M1250 Manual del Operador - Marburg Industries, Inc.
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1. 8 9 2 09 94 29 6 2 09 121 TE 19945 03510 182 wnnas 5 3 3 0 aja lt Z0 EL E0 9 D 21 25 aye aep WANIYA 8 2 WANIYA F 1X01SVG8H MOTA 21081409 VINO yanna BA gt lt gt HH a y a z0s eziszan TA 1 zos eziszan 4 1 zos eziezan F7 7 JN 2 lt d la ZA d H La 5564664 0334308 ossaa monov ATSNOINYLTNWIS2. 7 uonipj 150140 9915 54 29 15 2 a 2 20 Arz VALN 1 gt 115 3 20 3NON 1052181 4 ajeg aweua i4 ajep q 499 14 payaya PA 035152 29 82 5310530 2 NI IYAb2 IVAP 5 _ E a 6 2 gt 5 Aans 5 8 03804 100 70 C O 2015 7 1 35 PSU 7970007 5 100 m E EU PO 340 N0 ava 211915 1 ava 211915 D JU 20079 2 4 ZISP 1HEOLNZN 4 z L gon 1 5 1 ZISPIHEOLAZN 1 65 ADSNIS 935 34 Z1Sr 1H OLW
3. lt g v 8 7 1 7 Pal lt TIA clio lt d IY TA d I ZA d la AVa ANNIVA 0000 000000 ivi 0334 334 AYT XIAO 131 7 SI 01534 39491 31 INN ANOVA aya IHL 40 ANY 3015100 30 38437138 3H1 9519915 503 3MISNDAS3Y SI 071 manava MIS ml pan lt ISO 5 F 3SY3 138 IVILINI 0 papay faanyeubis aeq ajou ZOS SZISZAN SI lavo NI 3710H A 143dD08dd 3705 3H1 SI 1 GANIVINOO 34 PM22NRDLNNN 10862 0245024 500
4. MATERIAL ROLLERS MOUNTING PLATE STATIC BARS BAR SWING CUTTER MATERIAL GUIDES CLAMP CUTTER ASSEMBLY S EUTTER gt CYLINDER VACUUM BAR CLAMP CYL SPEED ADJUSTMENT Es BLADE HOLDER N VACUUM ASSIST CLAMP C SHOWN CLAMPING POSITION PLATE DE BURR SPECIF SHARP MIN UNLESS OTHERWISE SPECIFIED DIMENSIONS ARE IN INCHES TOLERANCES ON DIMENSIONS 01 5 N AS x TOL ON ANGLES 1 2 M 1 2 0 Ao MATERIAL SIZE ENGR REV A K STRUB ZAS 030340 FINISH L DATE SCALE NONE 13 HSINI4 80515 13423 2 RETA SIVALSADV 13 Ed LA SNOISN3H 532 431 1 SNDISN
5. 3593138 JHL AANIVA 40 53015 05 0 OL NnnovA NnnovA 135 34 071 l CH lt 8 19908 4405 Mans gt 7 A 57 Saya Z 418 035 531713 3LISIHDSA 51 197 310HM NI 3593735 0 1 3705 JHL SI G3NIVINOO 1 aeq 3404 UOISIABH 33 YA 0 19 8026 792 2055 2 09 4 29 2 09 nal 5 4 00 00 00 XXX ajep q parosddy 1Y D OMINOO OMINOO E gt 02 91 9915 T Ava WANIYA 2081405 21 gt
6. 031931049 1 2 0 ate en 1331 ES ZH 09 06 08 OLLVISONI3HL J TR 33LINDILNILOd 1H 791191 31 IHM 2 2 2 2 Po X39014 IVNINI31 72345 515592 13315 5531 1915 35974 S3HINI 1 lt 0709 IHDI3H Mm JANNAL 193 gt 18 gt 18 SI 1499 NI 310HM NI 01190908 3 0 1 3115 SI 1 A 13 191 2 39
7. 71 Marburg Ind MARBURG INDUSTRIES INC 2317 CHERIMOYA DR VISTA CA 92084 PHONE 760 727 3762 FAX 760 727 5502 E MAIL marburgindO aol com ESPANOL M1250 MANUAL DEL PROPIETARIO PAGINA 4 5 6 15 16 17 18 21 22 23 24 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 TABLA DE CONTENIDO ARTICULO ESPECIFICACIONES TEORIA DE OPERACION SECUENCIA FUNCIONAL COMPONENTES Y NOMBRES DE LA MAQUINA OPERACION DEL TABLERO DE CONTROL DE INTERCARA AJUSTES FUNCIONES DEL MEDIDOR DEL CICLO INVESTIGADOR DE AVERIAS MANTENIMIENTO PERIODICO LISTA DE PARTES PARTES DE REPUESTO RECOMENDADAS ESQUEMA ELECTRICO ESQUEMA NEUMATICO ENSAMBLE DEL SISTEMA DE ALIMENTACION ENSAMBLE DEL SISTEMA DE PRE ALIMENTACION ENSAMBLE DE LA CORTADORA ENSAMBLE DEL TUNEL DE CALEFACCION 39 ESQUEMA DEL TUNEL DE CALEFACCION ESPECIFICACIONES LA MAQUINA ELECTRICIDAD PRIMARIA 120VAC 7AMPS SIN BANDAS amp CALENTADOR CIRCUITO DE CONTROL 24VDC SURTIDOR DE AIRE 80PSIG SISTEMA DE CONTROL MITSUBISHI FX1s 20MT PROGRAMA DE CONTROL 1250 10 MEDIDAS DE MATERIAL 60MM APLANADO 250MM APLANADO LONGUITUD DE BANDAS 1 25 THROUGH 7 NOTA NO TODAS LAS MEDIDAS APLANADAS Y LONGUITUDES SE PUEDEN CORRER EN COMBINACION Y PUDIERAN REQUERIR HERRAMIENTAS ESPECIALES PARA PODER CORRERLAS GRUESOR DE MATERIAL 50 7 LARGO DE ROLLO TIPICAMENTE 500 METROS DE LARGO DIAMETRO DE AFUERA NO DEBE DE EXEDE
8. ESTA PRESENTEMENTE EN LA PANTALLA MODE PARA ESTOS PROPOSITOS CAMBIAREMOS EL MODO A TODO ALL ASI PODREMOS CAMBIAR DE ATRAS A ADELANTE 1 SOSTENGA LA TECLA DE ENTER CUANDO ENCIENDA LA MAQUINA 2 SELECCIONE MODE SETTINGS 3 SELECCIONE ALL Y ENTER 4 APAGE LA MAQUINA DESPUES CUANO ENCIENDA LA MAQUINA UD PUEDE CAMBIAR LA PANTALLA DE MODE PRESIONANDO LA TECLA CUANDO LA PANTALLA DE MODE SEA SELECCIONADA PRESIONE LA TECLA DE TIMER Y LUEGO EL DEL MEDIDOR EL CUAL DESEA ACCEDER Y LUEGO ENTER EL MEDIDOR APARECERA EN LA PANTALLA UD AHORA PUEDE CAMBIAR EL VALOR PRESIONANDO LA TECLA SET INGRESANDO UN NUEVO VALOR Y PRESIONANDO LA TECLA DE ENTER NOTA ES MAJOR ESCRIBIR LOS AJUSTES ORIGINALES ANTES DE HACER CAMBIOS COMO EL VALOR ORIGINAL NO PUEDE SER LLAMADO COMO AUTOMATICO AUNQUE EL VALOR ORIGINAL PUEDE SER REINGRESADO DESPUES DE HACER CAMBIOS PRESIONE LA TECLA DE NUEVO PARA REGRESAR A LA PANTALLA DE MODE NOTA UD NO PODRA CABIAR DE PRENDIDO A APAGADO LAS FUNCIONES DE LA MAQUINA DESDE LA PANTALLA DE MODE ANTES DE AJUSTAR LOS MEDIDORES LEA LA LISTA DE MEDIDORES Y FUNCIONES PARA TENER UN ENTENDIMIENTO DE LOS MEDIDORES NOTA NO ES RECOMENDABLE DEJAR LA PANTALLA DE INTERCARA EN SELECCION ALL PUES LOS AJUSTED PUEDEN SER CAMBIADOS ACCIDENTALMENTE CUANDO UNOS AJUSTES SON HECHOS Y SON ACEPTABLES LOS RESULTADOS REAJUSTE LA INTERCARA A
9. COMIENZO DEBERA DEJAR LOS TUBOS DEL VACUUM CERCA 2 35 APARTE DE EL ANCHO DE LA BANDA CARTUCHO DEL CORTADOR 1 TORNILLO DE DESMONTAJE DE LA NAVAJA 2 TORNILLO ADJ DE CORTE ANGULAR 3 NAVAJA CORTADORA COMPONENTES DE LA MAQUINA EN ESTA FOTO NOTARA QUE EL ROLLO DE MATERIAL POSA ARRIBA DE EL DISCO ASI EL MATERIA SE DESENREDA AL CONTRARIO DEL SENTIDO DEL RELOJ EL LIDER ES ALIMENTADO ALREDEDOR DEL MECANISMO DEL BAILARIN FRENO Y POR LA BARRA DE REGRESO EL DISCO DE MATERIAL ESTA DIRECTAMENTE ATRAS DE LA CAJA DE CONTROL LA TRANSICION DE HORIZONTAL A VERTICAL IMPLICA IR ALREDEDOR DE UN RODILLO DE 45DEG NOTE EL CAMINO DEL MATERIAL DE NUEVO AL CONTRARIO DEL SENTIDO DEL RELOJ ALREDEDOR DE ESTE PAR DE RODILLOS TAMBIEN NOTE AJUSTABILIDAD IZQUIERDA Y DERECHA COMO ABAJO DEL MATERIAL NO CAMBIA LA LINEA DEL DENTRO CAMBIARA CUANDO CAMBIE MEDIDAS DE MATERIAL PARA MANTENER EL MATERIAL EN EL CENTRO LOS RODILLOS DE TRANSISION DEBEN SER MOVIDOS PARA COMPESAR DESDE LOS RODILLOS DE TRANSICION EL MATERIAL VA HACIA LA PERFORADORA DE LA PERFORADORA DIRECTAMENTE HACIA LOS RODILOS DE PRE ALIMENTACION LOS CUALES AMPUJAN EL MATERIAL DEL ROLLO Y HACIA LA PERF EL MATERIAL ENTONCES VA POR LA GUIA DE DELRIN ATRAS SOBRE EL RODILLO CRUZANDO EL GABINETE DENTRO COMO EL MATERIAL ES EMPUJADO POR LA MAQUINA LA ONDA LEVANTARA LA BARRA DEL BAILARIN ACTIVANDO EL SISTEMA DE PRE ALIMENTACION PARA TRAER MAS MATERIAL DEL
10. 0333 02008010 34914 0333 IVIVILVA 73095010 1 2 HOSN3S 0333 344 sis 00 50 13 609 2425 ZE OL 629 13 677 679 02 05 MIYOS 26 01 8005010 39018 14 6 437704 437103 900 010 34 19 3578 0333389 60 MIYOS 135 25 8 144 114142530 LSI S13IVd 3593135 SNOISIA HSINI4 TVIXJJLYW 101 S39N7231D1 389 319395 553 Avda 85 35183 36 UNO SMA Y3ADO 211915 SS 4320945 2 31979 319 ld 91 33112 1049010 373439 2 57110231918 30918 5 834285 01 X EN 543425 26 01 31919 543425 26 01 ADHINY va 211915 avg 103 211918 SSITADDHS SL3VdA 3573735 114142530 5 33 19183196 NIW SIDO NV NO 701 VI 34
11. DE IR LA ACTIVACION DE PANTALLA DE PHOTOREGISTRATION O A LA PANTALLA DE AJUSTES DEL LARGO DE BANDA LA PHOTO REGISTRATION ES UNA FUNCION OPCIONAL Y NO SERA ACTIVADA AL MENOS QUE SEA ORDENADA ESPECIALMENTE 16 OPERACION DE LA INTERCARA DEL TABLERO DE CONTROL CUANDO LLEGE A ESTA PANTALLA SERA PARA EL PROPOSITO DE CAMBIAR LO LARGO DE LA BANDA SIGUE LAS INSTRUCCIONES PARA CAMBIAR EL LARGO DE LA BANDA 1 PRESIONE EL BOTON SET 1 2 ENTRE UNA CANTIDAD TAL COMO 37 PRESIONE LOS BOTONES 3 Y LUEGO EL 7 3 PRESIONE EL BOTON ENTER 4 PRESIONE EL BOTON PARA SALIR DE ESTA PANTALLA Y REGRESE AL MENU PRINCIPAL NOTA LAS FUNCIONES DE CICLO Y ALIMENTACION NO PUEDEN SER APAGADAS O PRENDIDAS ALMENOS QUE ESTE EN EL MENU PRINCIPAL 17 AJUSTES DE LA MAQUINA JUNTO CON SU MAQUINA UD RECIBIRA ALGUNOS ESPACIADORES PERMOS Y RONDALLAS ESTO SERA PARA ASEGURAR LA MAQUINA A EL TRANPORTADOR PARA QUE LOS AJUSTES ESTEN LISTOS CUANDO UD TENGA LA MAQUINA TALADRE 2 HOYOS EN EL TRANSPORTADOR 22 12 APARTE Y 2 Ya PULGADAS ABAJO DEL DE LAS TABLILLAS LOS HOYOS DEBEN SER TALADRADOS CON ROSCA 12 13 PARA ACOMODAR LOS PERNOS ABASTECIDOS ENROSQUE LOS PERNOS EN LOS HOYOS ASEGURELOS EN SU LUGAR CON UNA TUERCA DESPUES DESLICE LOS ESPACIADORES SOBRE LOS PERNOS Y DESLICE LA MAQUINA EN LUGAR LOS HOYOS EN LA ARMADURA DE LA MAQUINA DEBEN DE DESLIZARSE SOBRE LOS PERNOS ASEGURE LA MAQUINA AL TRANSPOR
12. EL CENTRO DE EL PUNTO DE APLICACION CHECAR PARA VER SI EL TRANSMITIDOR ESTA AJUSTADO LO RAPIDO SUFICIENTE PARA TENER SUFICIENTE ESPACIO ENTRE LOS CONTENEDORES CONFIRMAR SI EL TRANSMITIDOR ESTA AJUSTADO PARA CORRER LO SUFICIENTE RAPIDO PARA QUITAR EL CONTENEDOR EN UNA VELOCIDAD SUFICIENTE 28 MANTENIMIENTO PERIODICO DIARIO 1 2 3 4 INSPECCIONE LA INTEGRIDAD DE LA NAVAJA INSPECCIONE LA CAZUELA DE AGUA DEL FILTRO COALESENTE LIMPIE LO SUCIO Y EL ESCOMBRO DEL CICLO PHOTO EYE Y REFLECTOR VERIFIQUE LA INEGRIDAD DE LA PERFORADORA MENSUAL 1 2 Dr F D INSPECCION DIARIA PONGA GRASA A LOS ENGRRANES DE LOS RODILLOS DEL MATERIAL DE ALIMENTACION LIMPIE ESCOMBROS DE LOS RODILLOS INSPECCIONE EL CINTO DE SINCRONIZACION EN PRE ALIMENTADOR LIMPIE FILTROS EN EJECUTORES DE VACUUM INSPECCION VISUAL DE RUEDA DE ESPACIOS 6 MESES 1 2 3 4 5 6 7 INSPECCION DIARIA INSPECCION SEMANAL INSPECCIONE LAS PUAS DE LA BARRA ELIMINADORA DE ESTATICA DEBE DE QUITAR LAS BARRAS DE ESTATICA PARA INSPECCIONAR CHECAR POR ACUMULACION DE BASURA EN CAJA DE CONTROL Y SOPLE PARA LIMPIAR SI ES NECESARIO CUIDADO NO DANE NADA INSPECCIONE INTEGRIDAD DE EXTREMOS DE LAS ESCOBILLAS EN MOTOR DE RUEDA DE ESPACIOS CHECAR POR JUEGO EN RUEDA DE ESPACIO SI ESCOBILLAS ESTAN GASTADAS INSPECION VISUAL POR DANO FISICO EN CABLES Y CONECCIONES CHECAR POR MOVIMIENTO EXESIVO DE CARTUCHO ANUALMENTE 1 2 INSPECCION DIARIA INSPECCI
13. MEJOR SELLO DE VACUUM PUEDE SER CREADO DE ESTE MODO ESTO ES APPROX LO QUE TU ESTAS BUSCANDO CUANDO AJUSTE LA MAQUINA A EL CONTENEDOR NOTE COMO EL CONTENEDOR VA HACIA LA BANDA AQUI ES DONDE QUIERES QUE EL VACUUM DEJE LA BANDA SOBRE EL CONTENEDOR EL CONTENEDOR LLEVARA LA BANDA FUERA Y CUANDO EL EMBASE PASE BAJO EL SKI LA BANDA LLEGARA LA TRASERA EMPUJADA SOBRE Y BAJO EL LADO TRASERO DEL CONTENEDOR SI EL TRANSMITIDOR VA MUY DESPACIO ES DONDE UD LO NOTARA CUANDO UD DEJE LA BANDA CORTADA LA NUEVA BANDA SE ALIMENTARA ARRIBA DE LA BANDA VIEJA Y EL CONTENEDOR SI ESTO ESTA PASANDO NECESITARAS AJUSTAR EL MEDIDOR EL CUAL DITALARA EL PROCESO DE ALIMENTACION LA PROXIMA SECCION DESCRIBIRA EN DETALLE CUALES MEDIDORES HACEN ESO UD NECESITARA REFERIRSE A LA SECCION DEL PANEL DE CONTROL DE LA INTERCARA PARA SABER COMO ACCEDER Y CAMBIAR LOS AJUSTES DE EL MEDIDOR 21 AJUSTES DEL MEDIDOR EN ALGUNOS CASOS VA A SER BENEFICO PARA CAMBIAR LOS AJUSTES DE LA FABRICA DE EL MEDIDOR DESPUES DE QUE EL CILINDRO CORTADOR SE HAYA GASTADO EL CILINDRO PUDIERA CAMBIAR VELOCIDADES RAPIDAS O LENTAS EN CUALQUIER CASO ESTO PUEDE CAUSAR EL MATERIAL A NO SER CORTADO EN LA ORILLA PRINCIPAL O ORILLA POSTERIOR TAMBIEN SI SU TRANSMITIDOR ESTA CORRIENDO A UNA VELOCIDAD LA CUAL NO ES PROMEDIO UD PUEDE COMPENSAR ALGO CON CAMBIOS DE MEDIDOR PARA ACCEDER LOS MEDIDORES UD DEBE CAMBIAR PRIMERO LA INTERCARA DE CONTROL A AJUSTES DEL MONITOR MODE
14. SCREEN SOLAMENTE 22 MEDIDOR FUNCION T40 T41 T42 T43 T44 45 46 40 es responsable de controlar la liberacion de fuera y dentro de la barra de vacuum si una banda muy grande es aplicada usualmente arriba de 200mm aplanada en este caso los ejecutores de vacuum necesitaran ser configurados En otras veces T40 debe ser puesto a para que ambos lados de la barra de vacios la vacuum expulse simultaneamente T41 creara un dilatamiento de tiempo que el vacuum es apagado libere la banda cortada hasta el comienzo de alimentar una nueva banda Esto es necesario desde que la banda esta directamente bajo el area donde la nueva banda sera alimentada Alimentando la nueva banda muy temprano pudiera golpear la banda aplicada fuera de lugar y no caera correctamente Si su transmitidor va inusualmente despacio ud podria incrementar este medidor T42 Provee un dilatamiento para que el motor servo se asiente en su posicion de inicio T43 es la cantidad de tiempo necesitado para presionaar el material antes de que el cartucho del cortador es mandado atraves de el material para cortar la banda Si T43 es muy corto la cortadora viajara antes que el material sea presionado y la orilla principal del material no sera cortada Si T43 es puesto muy largo estara desperdiciando tiempo y el tiempo global del ciclo incrementara No Habra problema al menos que estes operando cerca de capacidad en este caso ud quedra los ajustes
15. el ciclo el vacuum no estara prendido a este punto desde que no hay banda que sostener sin embargo despues de el primer ciclo la vacuum en la barra de vacios prendera en este punto para sostener la banda cortada Ahora presione el boton de ciclo singular La maquina ira hacia un ciclo y una banda estara colgando de la barra de vacios lista para cuando el producto pase FUNCION DE ALIMENTACION DE BOTTELLA Presione el boton para prender la rueda de espacios Presionando el boton alternara el M22 de apagado a prendido o prendido a apagado Prendiendo el M22 hara que Y3 se active prendiendo el relay de estado solido el cual dara electricidad al control del motor para correr el motor de la rueda de espacios CORRIENDO PRODUCTOS PASANDO EL APLICADOR Cuando un producto pasa el Sensor de Ciclo el PLC convierte su senal en senal de pulso Ese pulso M9 o el pulso creado de la senal de el boton de Ciclo Singular M8 empezara el ciclo Al menos que un material muy grande es usado usualmente arriba de 300mm ambos abastecedores de vacuum se apagaran al mismo tiempo para soltar la banda Esto pasara 1 el valor en T40 esta 0 No cambie estos ajustes al menos sea instruido por la literatura de Marburg T40 nos llevara a S12 S12 Si X17 esta activo el cual indica que la maquina esta en estado de sambutidor el sambutidor sera bajado ahora mientras T41 empieza a expirarse T41 debe de ser puesto a un valor para dejar que el product
16. estacion de cruz doblado el material va diractamente a los rodillos de alimentacion Los rodillos de plastico duro no tienen caracteristicas pegajosas La traccion de empujar el material viene desde la presion asertada entre 2 rodillos de el modulo de agarre El material cruz doblado es entonces empujado hacia un par de barras eliminadoras de estatica y fuera del mecanismo cortador Los rodillos son accionados por un motor de pasos que alimentara en incrementos para crear la banda individual Cuando el proceso de alimentacion se completa la fianza cerrara y carruaje cortador viajara atravez de la ancho de el material cortando la banda individual Directamente bajo de la estacion cortadora esta una barra de vacios el cual sostendra un lado de la banda el extremo guia al otro lado de la banda esta un tubo de vacios el cual vendra y agarrara sosteniendo el lado de frente y la empujara fuera y la dejara caer La banda esta ahora colgando de la barra de vacios y esperando al contenedor entre la banda Un contenedor es entonces transportado bajo el area de aplicacion por un transmitidor El contenedor pasa un sensor el cual deja libre la banda de la barra de vacios a un tiempo apropiado y el contenedor continua para pasar bajo un ski el cual cortara la parte posterior de la banda sobre el lado de atras La banda esta ahora completamente encirculando el area del blanco y encojera a la forma de el contenedor tapadera cuando sea expuesto al calor A este punt
17. optimos T44 es la cantidad de tiempo antes que el tubo de vacuum empiece a retractar empujando afuera el frente de la banda de la barra de el vacuum Si T44 es ajustado muy corto el tubo justo se quebrabra de la banda sin lograr nada Sin embargo si T44 esta ajustado muy largo el tubo mantendra el frente de la banda de abrirse de nuevo perdiendo tiempo T45 es el dilatamiento que sigue T44 haciendo que la clampa de material abra T45 agregado 745 debe ser la cantidad total del tiempo que toma el cartucho del cortador para atraversar el material cortando la banda individual Si la suma de estos 2 medidores es muy corta la orilla de el corte no terminara y la banda no sera completamente cortada desde que la clampa abrira dejando el material moverse fuera de la orilla cortadora T46 es solo una corta cantidad de tiempo dejando a la maquina que se asiente en su posicion de inicio para que el ciclo nuevo empiece Si T46 es ajustado muy largo el contenedor siguiente pasara sin un ciclo however si T46 es ajustado muy corto un ciclo nuevo puede ser empezado antes que la maquina este lista 23 INVESTIGADOR DE AVERIAS PROBLEMA MAQUINA NO PRENDE CAUSAS POSIBLES 1 MAQUINA NO CONECTADA 2 EL DESCONECTADOR PRINCIPAL APAGADO 3 E STOP PRESIONADO APAGADOR DE EMERGENCIA 4 FUSIBLE DE LINEA FUNDIDO 5 24VDC FUSIBLE FUNDIDO 6 7 8 9 1 HAY PRESION DE AIRE MAQUINA APARENTEMENTE COMPONENTES ELECTRICOS DEFE
18. 1 PART ARM BUTTERFLY SUPPORT BUTTERFLY CAGE ROLLER L 9 625 BEARI UTTERFLY PLATE ATERIAL FEED DER Si 24 THD PLATE VACUUM THD 32 EMBLY KICKER PNEUMATIC CYLI 5 5 35 4571 01533 07 3425 26 01 505 09008102 ONIYAS sz Ql 5 108050 1 0440 5 IVIVILVA 5005050 401 05 25 75 01 005050 39018 100 010 22018 0123 02 20495050 395018 8 5 13 431104 7005010 831104 67 135 75 9 29077 80 604071 6 9 AJUNd 3951 4 lt 0 lt 70 lt 99 das 1138 00 SN NN1 OXUNZZd YOLOW 0333 XVAYIMOdD SLE MIYOS 05 01 80 903801 Y9 TYAS SZ AN S 25 01 8008020 1 ONIINNOWN
19. 3MIA 5 35 553151 SAVE 1913 SNOISIA Any 19 AA SL 13119 1H080 SI NI O NI SJIXJLSNANI DINEAVA 40 9105 3H1 SI 1N3IWANIHA 03 14 COMPONENTES LA MAQUINA CAJA ELECTRICA 2 AB OTIR 3 STEPPER Elf FORMER OPERACION DE INTERCARA DE TABLERO DE CONTROL DESPUES DE QUE LA PANTALLA DE SALUDOS PASE EL MENU PRINCIPAL APARECERA ESTARA UN MENU DE DIRECCION ESTE MENU LE DIRA CUALES BOTONES PRESIONAR PARA ACTIVAR LAS FUNCIONES QUE DESE EL PRIMERO MUESTRA PRESIONAR EL BOTON A PARA CAMBIAR ON amp OFF PRENDIDO APAGADO LAS FUNCIONES DEL CICLO LA SEGUNDA MUESTRA PRESIONAR EL BOTON B PARA CAMBIAR ONSOFF LA FUNCION DE ALIMENTACION RUEDA DE ESPACIOS EL TERCERO MUESTRA PRESIONAR EL BOTON PARA ACCEDER AL MENU DE AJUSTES CUANDO ACCEDA AL MENU DE AJUSTE UD TENDRA LA OPCION
20. 9 SNHISN3NIQ 2345 35 5531 37 37 APPROVED DATE INITIAL RELEASE 06101 08 52 MODEL NEL PLATE K COVER PLT BRACKET ROL PA OL PANEL R COR ER RE N D PLATE ATER ER PLATE AC CHROMATROL SWITCH CON H LOWER PLATE lt 14 OVALS DATE x APP LARCON HECKED UNLESS OTHERWISE HES INC ARE SIONS TOLERANCES ON DIMENSIONS 015 GES IARP ET 38 1 09 29 42845 AD 4 1797 4 a e gt S q 1N3N373 1v3H UUU 3 3 1 1 4 9313401 o t 9149150
21. CAR PROX CON UN MEDIDOR INSPECCIONAR EL MANEJADOR DEL CINTO CHECAR LOS AJUSTES DE TORQUE EN DRIVE CHECAR SI LOS RODILLOS ESTAN LIBRES DE ESCOMBROS PROBLEMA TAMANOS DE BANDAS INCONSISTENTES POSIBLES CAUSAS 1 1 2 3 50 MEDIDA DE MATERIAL INCORRECTO INCORRECTO TETRAHEDRON PARA MATERIAL BRAZOS GUIAS PUESTOS MUY APRETADOS EN TETRAHEDRON MODULO DE CLAMPING NO PRESIONA CON TODA SU FUERZA ESCOMBROS REZAGADOS EN RODILLOS POBRE CALIDAD DE MATERIAL CON MUCHA VARIACION CAR QUE PRE ALIMENTADOR TRABAJE MIDA EL MATERIAL PARA VER SI ES IGUAL AL LABEL CHECAR TETRAHEDRON PARA MIRAR SI ESTA MARCADO CON LA MEDIDA USADA AJUSTE BRAZOS DE GUIA PAR MENOR RESISTENCIA CHECAR PRESION DE AIREO MOVIMIENTO RESTRINJIDO DE RODILLO RODILLOS DEBEN DE ESTAR LIMPIOS MATERIAL SIN ESPECIFICACION O MUCHA VARIACION 25 MATERIAL ALIMENTA POSIBLES CAUSAS 1 2 3 4 IMPULSADOR SERVO EN MODE DE ERROR ACOPLADOR ENTRE MOTOR Y RODILLOS DE ALIMENTACION ROTO MOTOR SERVO INOPERABLE CONNECION FLOJA ENTRE PLC Y SERVO DRIVE CHECAR 1 2 3 INSPECCIONE LA PANTALLA DEL INPULSADOR EN ELIJA GABINETE DEBE LEER CL INSPECCIONE LA INTEGRIDAD DEL ACOPLADOR CHECAR SI EL IMPULSADOR TIENE CONTROL DEL MOTOR TRATE DE MOVER LOS RODILLOS FUERA DE POSICION CON LA MANO CUANDO ESTE PRENDIDO Y EL CICLO ENGANCHADO NOTA DESCO
22. CTUOSOS FUSIBLE EN PLC FUNDIDO PLC EN POSICION DE ALTO 0 ENCHUFFE DE EL TABLERO DE INTERCARA FLOJO CHECAR 1 sl SV r Ps I ELECTRICIDAD INGRESANTE AIREINGRESANTE DESCONECTADOR EN POSICION DE ON E STOP EN POSICION DE ON FUSIBLES ENCHUFE ESTA METIDO HASTA ADENTRO AMBAS PUNTAS SIEL TRANSFORMADOR STEPPER ESTA BUENO PROBLEMA RUEDA DE ESPACIOS NO GIRA CAUSAS POSIBLES 1 RIEL GUIA CAUSANDO RESISTENCIA FISICA 2 FUSIBLE FUNDIDO EN EL DC DRIVE 3 4 MOTOR DEFECTUOSO ESCOBILLAS DESGASTADAS CHECAR 1 OBSTRUCCIONES A RUEDA 2 FUSIBLES EN EL DRIVE 3 4 CAJA DE ENGRANES ROTA O DESGASTADA FRONTE DE MOTOR ESCOBILLAS 24 PROBLEMA PRE ALIMENTADOR NO EMPUJA MATERIAL CAUSAS POSIBLES 1 FUSIBLE FUNDIDO EN STEPPER DRIVE 2 RODILLOS NO ENGANCHAS APROPIADAMENTE 3 SENDERO DE MATERIAL TORCIDO Y CAUSANDO 4 RESORTE PUESTO INCORRECTAMENETE BAJO EL DISCO 5 PROX NO AJUSTADO LO CERCA NECESARIO AL DISCO DE METAL 6 7 8 9 1 PROX DEFECTUOSO MANEJADOR DEL CINTO DESCOMPUESTO MOTOR SOBRE CALENTADO Y FUERA DE PRESICION CINTA ADHESIVA EN RODILLOS 0 RODILLOS EXTREMADAMENTE SUCIOS CHECAR 1 5982220 CONTINUIDAD DE FUSIBLES EN STEPPER DRIVE MODULO DE CLAMPING TRABAJANDO APROPIADAMENTE CHECAR SIEL MATERIAL ESTA ATORADO AL LADO DE RODILLOS CHECAR TENSION DE MATERIAL DESDE EL DISCO CHECAR SI LA LUZ PARECE FUNCIONAR APROPIADAMENTE EN PROX CHE
23. IGIDOS QUE OTROS Y COLGARAN MAS O MENOS QUE EL 27 12 13 14 15 16 ROLLO ANTERIOR SIN CAMBIOS LA MAQUINA ESTO TENDRA UN EFECTO EN LA APLICACION HAGA UNA INSPECCION VISUAL QUE LA BANDA ESTE DEJANDO EL AREA DE APLICACION SIN SER MOLESTADO POR MATERIAL SIENDO ALIMENTADO FUERA PARA CREAR LA SIGUIENTE BANDA HAGA UNA INSPECCION VISUAL CUANDO LA BANDA ESTE DEJANDO EL AREA DE APLICACION SIN SER MOLESTADA POR EL TUBO DE VACUUM CHACAR SI EL SKI NO ESTA PREVINIENDO QUE LA BANDA ENTRE APROPIADAMENTE INSPECCIONE FILTROS DE EJECUSION DE VACUUM DESDE QUE FILTROS TAPADOS PUEDEN CAMBIAR EL TIEMPO DE LIBERACION Y CAUSAR UNA LIBERACION INCONSISTENTE CONFIRMAR QUE LA PRESION DE AIRE SEA 80PSIG CONFIRMAR QUE EL MATERIAL TIENE UNA MEDIDA CORRECTA CONFIRMAR QUE EL MATERIAL ES FISICAMENTE LA MISMA MEDIDA COMO LA MARCA DICE EL MATERIAL PODRIA SER MUY DELGADO PARA APLICACION ALGUNAS TAPAS TIENEN ORILLAS MUY FILOSAS CUALES NECESITAN SER SOBRELLAVADAS CON MATERIAL RIGIDO LA APLICACION DEL BLANCO ES RESPONSABLE POR DETERMINAR EL GRUESOR DEL MATERIAL CONFIRME QUE EL TETRAHEDRON ES LA MEDIDA EXACTA PARA EL MATERIAL USANDO LA MEDIDA EQUIVOCADA PUEDRA CAUSAR EMPUJE EXESIVO Y ONDULACION DEL MATERIAL EL CUAL HARA AL MATERIAL NO COLGAR CONSISTENTEMENTE CONFIRME QUE LO LARGO DE BANDAS SEAN CONSISTENTES MEDIDAS INCONSISTENTES CAUSARAN QUE ALGUNAS BANDAS NO CAIGAN CONFIRMAR QUE EL CONTENEDOR ESTE NAVEGANDO POR EL TRANSMITIDOR EN
24. NAL MOTOR DE RUEDA DE ESPACIOS RUEDA DE ESPACIOS COMPONENTES DE LA MAQUINA NOMBRE DE COMPONENTES SUPLENTE DE PODER ELIMINADOR DE ESTATICA REFLECTORES PARA EL SENSOR DEL CICLO CILINDRO DE MATERIAL CLAMPING 1 OF 2 TORNILLO DE AJUSTE PARA EL SENSOR DEL CICLO NAVAJA CORTADORA amp TORNILLO DE DESMONTAJE DE LA NAVAJA CORTADORA DRIVER BARRA DE VACIOS MATERIAL CLAMP ANIVELADOR DE BANDA SKI Po ly t COMPONENTES DE LA MAQUINA NOMBRE DE COMPONENTES MANIFOLD DE AIRE PRESURIZADO TUBO DE VACIOS PARA SEPARACION DE CORTE DE BANDAS 1 ENSAMBLE DE LA FIANZA DE RODILLOS DE MATERIAL 2 BLOQUES DE BALEROS DE RODILLOS DE MATERIAL 3 TETRAHEDRON MARIPOSA 4 MANIFOLD 5 1 VALVULA PRINCIPAL DE AIRE DUMP 2 VALVULA DE RODILLO DE MATERIAL CLAMP 3 VALVULA DEL CARTUCHO CORTADOR IZQUIERDO 4 VALVULA DEL CARTUCHO CORTADOR DERECHO 5 VALVULA DE TUBO CILINDRICO DE VACIOS 6 ENGRANES DEL RODILLOS DE MATERIAL COMPONENTES DE MAQUINA MANIFOLD DE VACIOS DE FRENTE A ATRAS V1 amp V2 SON PARA LA BARRA DE 5 TAMANOS MAS CHICOS QUE 200MM V2 TIPICAMENTE ESTAN AJUSTADAS PARA APAGARSE AL MISMO TIEMPO Y SON USADAS PARA AMBOS LADOS CON TAMANOS MAS GRANDES SERAN CONFIGURADOS PARA AFUERA Y ADENTRO Y PARA LIBERARLOS V3 ES PARA EL TUBO DE VACIOS LA BARRA DE VACIOS LAS MANGUERAS DEL VACUUM SE PUEDEN METER Y SACAR DE LOS ORIFICIOS DE EL VACUUM EL
25. NECTE EL PHOTO EYE PARA PREVENIR UN CICLO POSIBLE INSPECCIONE PARA VER LA LUZ DEL Y0 DURANTE EL TIEMPO EL MATERIAL DEBE SER ALIMENTADO DEBIDO A QUE LA SENAL ES UN TREN DE PULSO MUY RAPIDO A EL SERVO DRIVE LA LUZ NO SE VERA AGRADABLE Y BRILLOSA COMO OTRAS CUANDO PRENDAN PERO MAS COMO UN PULSO MATERIAL NO CORTADO APROPIADAMENTE POSIBLES CAUSAS 1 ORILLA DE NAVAJA ABOLLADA O 2 CARTUCHO DEL DRIVER TIENE VARIACION 3 CLAMP FUERA DE SINCRONIZACION 4 VELOCIDAD DE CILINDROS DE LA CLAMPA DESAJUSTADOS 5 DE NAVAJA INCORRECTA 6 MATERIAL QUEBRADIZO CHECAR 1 2 INSPECCIONE CONDICION DE NAVAJA VOLTIE O LA NAVAJA CONFIRMAR DONDE BANDAS NO SON CORTADAS EMPIEZO O TERMINO DE BANDA SI ES SIEMPRE LO MISMO ENTONCES UN CAMBIO DE SINCRONIZACION PODRIA SER NECESITADO SI ES INCONCISTENTE ENTONCES EL IMPULSADOR PUEDE ESTAR DESGASTADO IMPULSADOR HACE MUCHOS CICLOS ANTES DE CONVERTIRSE EN ALGO SERIO SIALGUNO DE EL COMIENZO O EL TERMINO NO ESTA CONSTANTEMENTE CORTANDO ENTONCES UN AJUSTE AL MEDIDOR SE TENDRA QUE HACER SI AL EMPIEZO NO ES CORTADO ENTONCES LA FIANZA NECESITA UN TIEMPO MAS LARGO PARA AFIANZAR T34 ANTES DE MANDAR EL CARTUCHO ATRAVES 26 DEL SI EL EXTREMO DE BANDA HA SIDO DEJADO SIN SER CORTADO LA FIANZA NECESITA PERMANECER AFIANZADA MAS TIEMPO INCREMENTAR T36 INSPECCIONE LOS AJUSTES DE CONTROL DE FLUJO EN EL CILINDRO DE FIANZA IN
26. ON MENSUAL 3 INSPECCION DE 6 MESES 4 CHECAR POR OPERACION APROPIADA DE VALVULAS DE AIRE 29 NS3EV493 IP65 704 9001 704 9104 FX1s30MT FX 10DU E RSSDN 10A LINE FUSE 10AMP BUSSMAN LISTA DE PARTES FABRICANTE BACO EAO EAO MITSUBISHI MITSUBISHI IDEC 740 0201 NOMBRE DE PARTE DESCRIPCION DESCONECTADOR PRINCIPAL JOG SWITCH DE BOTON E STOP PLC CONTROL PAD INTERFACE SOLID STATE RELAY 2 DRIVER AC FUSESAMP LITTLEFUSE DIGI KEY F652 ND DRIVER DC FUSE LITTLEFUSE DIGI KEY F645 ND MR C20A1 UE MITSUBISHI HC PQ23 NK UE MITSUBISHI 54417 14 8 HELICAL KB MM 225D KB ELECTRONICS 05159 80 VON WEISE BLU A161 4 40DURO MARBURG 4WT40 DAYTON AA3344B ANAHEINM AUTO TM3PS1 XT1 MARBURG M22NRXD LNN N3 00 PAC SCI Bil2 S12 AN6X TURK A6A3 10DF03708 STOCK DRIVE 140 03708 STOCK DRIVE A6G3 025037 STOCK DRIVE Q23SN6LPQ BANNER 4000464 SIMCO 4000884 SIMCO EV 25 4 FESTO NVZ5123 5DZ 01T SMC NZM103HT J5LZ SMC 16 2020 20 12 SDR 12 2B CLIPPARD HBADS 10x1 4 HUMPHREY CB 1DIA MARBURG PB 1DIA 60 40 MARBURG SERVO DRIVE SERVO MOTOR FEED ROLLER COUPLER 90 SPACING WHEEL DRIVE SPACING WHEEL MOTOR SPACING WHEEL TIRE CABINET COOLING FAN TRANSFORMER PRE FEED DRIVE PRE FEED MOTOR PRE FEED PROX MOTOR PULLEY ROLLER PULLEY DRIVE BELT CYCLE SENSOR ANTI STATIC POWER SUPPLY BARS FEED CLAMPING MODULE 2 AIR VALVES 5 VACUUM EJECT
27. ORS 3 CUTTER DRIVER VACUUM TUBE CYLINDER CUTTER CLAMP CYLINDER 2 CUTTING BLADE PERF BLADE 30 RECOMENDADAS DE REPUESTO NOMBRE DE PARTE PARTE STOCK NAVAJA CORTADORA CB 1DIA 10 NAVAJA DE PERF PB 1DIA 60 40 4 LLANTA DE RUEDA DE ESP BLU A161 4 40DURO CILINDRO CORTADOR 16 2020 20 12 SENSOR DE CICLO Q23S5N6LPQ PRE ALIMENTADOR PROX 2 512 FUSIBLE DE LINEA 10AMP 740 0201 FUSIBLE DE DRIVER AC 5 F652 ND FUSIBLE DRIVER DC 1AMP F645 ND VALVULA DE AIRE NVZ5123 5DZ 01T EV 25 4 FESTO CILINDRO DE PATEO SDR 12 2 31 32
28. R 17 NUCLEO DEL ROLLO DIAMETRO DE ADENTRO DE NUCLEO DEBE SER 5 VELOCIDAD VELOCIDADES VARIAN DRAMATICAMENTE DEPENDIENDO DE LA MEDIDA PLANA LARGO DE LA BANDA VELOCIDAD DEL TRANSMITIDOR Y TIPO DE APLICACION LA MAQUINA PUEDE APLICAR BANDAS TAN RAPIDO COMO 100 PARA CORTAS CHICAS Y VELOCIDADES BAJARAN DESDE ESE PUNTO MATERIALES PRIMARIOS DE CONSTRUCCION 304 ACERO INOXIDABLE 4 6061 ALUMINIO DURO IONIZADO 1250 TEORIA DE OPERACION La 1250 es disenada para convertir un material continuo de un rollo a piezas individuales entonces aplicar las piezas individuales a el contenedor que pasa El material que es usado es generalmente enrrollado en un nucleo de approx 5 Este rollo estara sobre un disco en la parte trasera de la maquina El material es inicialmente desenrredado y pasado por el sistema a mano Como el material es tipicamente pesado hay un sistema pre alimentador atras de el gabinete El sistema de pre alimentacion tiene un bailarin el cual cuando es empujado hacia arriba de la maquina usando el material hara que los rodillos motorizados empujen mas material de el rollo suplidor Los rodillos empujaran material hasta que el bailarin este hasta abajo y entonces un poco mas para pulir El camino del material llevara al material hacia el gabinete La primer cosa que le pasa al material es cruz doblarse El material es alimentado sobre un tetrahedron para cambiar la orientacion y presionar la original crease Desde la
29. RIETE LOS TORNILLOS HASTA QUE LA CABEZA YA NO SE MENIE AHORA APRIETE LAS TUERCAS CON UNA LLAVE 7 16 MIENTRAS SOSTENGA EL TORNILLO CON UNA LLAVE PARA NO APRETARLA DE MAS LAS GIBS ESTAN YA AJUSTADAS PARA LEVANTAR Y BAJAR LA CABEZA SOLO CON GIRAR EL MANUBRIO BAJO EL POSTE DE SOPORTE META EL MATERIAL POR LA MAQUINA COMO SE MUESTRA EN LA SECCION ANTERIOR ENCUENTRE EL LARGO DE LA BANDA QUE QUIERA CORRER Y CIRCULE UNAS BANDAS USANDO EL BOTON DE CICLO SINGULAR EN LA CAJA DE CONTROL AHORA AJUSTE LA ALTURA USANDO EL MANUBRIO ABAJO DE EL POSTE AJUSTE HASTA QUE LA PARTE DE LA BANDA SOSTENIDA POR LA BARRA DE VACIOS ESTE ARRIBA DE LA TAPA DEL CONTENEDOR APPROX 1 2 ESTE SERA EL PUNTO DE PARTIDA PONGA EL PHOTO EYE PARA QUE ESTE A LA ALTURA DE DONDE EL RAYO ES QUEBRADO POR LA TAPADERA EL AJUSTE DE IZQUIERDA Y DERECHA ES l DETERMINADO POR LA VELOCIDAD DE EL TRANSMITIDOR TENDRA QUE TRATAR DE APLICAR BANDAS PARA DETERMINAR LA POSICION DEL PHOTO EYE PARA UNA APROPIADA APLICACION 20 EL TUBO DE VACUUM HA SIDO AJUSTADO EN LA FABRICA Y NO DEBE DE SER AJUSTADO SIN EMBARGO LA ALTURA PUEDE SER AJUSTADA BAJO NINGUNAS CIRCUNSTANCIAS LA ALTURA DEBE DE SER PUESTA A QUE EL TUBO PUEDA PEGAR CONTRA EL CARTUCHO COTADOR SUPONIENDO QUE EL TUBO DEBE SER AJUSTADO TAN ALTO POSIBLE E SIN CREAR ESTA SITUACION ESTO ES TAMBIEN DESEADO ESTAR JUSTO POCO FUERA DEL CENTRO PARA EVITAR EL PLIEGUE ORIGINAL UN
30. ROLLO 10 COMPONENTES LA MAQUINA PRE ALIMENTADOR PERFORADOR 1 GUIA PARA MANTENER EL MATERIAL EN LINEA 2 DISCO SENSOR ARRIBA DEL BAILARIN 3 AGARRADERA PARA DESENGANCHAR LA BANDA 4 NAVAJA DE PERF 5 SENSOR PROXIMITY SENSOR DEL CICLO LOCALIZADO JUSTO ANTES DEL PUNTO DE APLICACION EL SENSOR DE CICLO DA UNA SENAL DESPUES QUE EL PASO DEL CONTENIDO INICIE EL CICLO EL SENSOR DEBE DE SER MOVIDO IZQUIEDA O DERECHA DEPENDIENDO EL LA VELOCIDAD DEL TRANSMITIDOR Y DIAMETRO DE LA TAPADERA POSTE SOPORTADOR DE APLICADOR A POST GIBS B POSTE DE SOPORTE C GIBS TORNILLOS DE TENSION D TUERCAS DE LOS TORNILLOS DE AJUSTE 11 COMPONENTES DEL VACUUM VACUUM MANIFOLD LIMPIAR LOS CONECTORES DE LA LINEAS DE AIRE DE ENTRADA DE CUALQUIER EXCESO DE ESCOMBRO PARA LIMPIAR LOS FILTROS DE AIRE DESMONTE EL MANUFOLD DE VACUM COMO SE MUESTRA EN LA ILUSTRACION DE ABAJO Y SOPLE PARA LIMPIAR LOS FILTROS LINEAS DE AIRE DEL VACUUM DE ENTRADA FILTRO DE AIRE DE VALVULA SINGULAR FILTRO DE AIRE 12 1250 ENSAMBLAJE INTERNO THIS APPROVED INFORMATION CONTAINED IN DO 18 THE SOLE PROPERTY URG INDUSTRIES ZONE REPRODUCTION IN WHOLE OR IN PART IS PROHIBITED 8 N BUTTERFLY VALVES SYSTEM
31. SPECCIONE EL CARTUCHO DEL CORTADOR POR FALTA DE GUIA Y POSIBLE VIA DE DESGASTE EL CUAL CAUSE A LA NAVAJA MOVERSE PARA ARRIBA Y ABAJO LLENDO ATRAVEZANDO ALGUNOS MATERIALES SON FORMULADOS MUY FRAJILES QUE NO PUEDEN SER CORTADOS TAN RAPIDO CUANDO EL CARTUCHO SE MUEVE ATRAVES DEL MATERIAL INSTALE CONTROLES DE FLUJO EN EL CARTUCHO EXPULSADOR BANDAS NO VAN AL CONTENEDOR CAUSAS POSIBLES AS A S 9 10 11 12 13 14 15 16 SINCRONIZACION AJUSTADA INCORRECTAMENTE ALTURA DE MAQUINA SIN AJUSTE TUBOS DE VACUUM PUESTOS MUY LEJOS APARTE O CERCA MATERIAL ALIMENTANDO EN BANDA CORTADA TUBO DE VACUUM PEGANDO EN BANDA SKI EN LUGAR EQUIVOCADO FILTROS DE EJECUTOR DE VACUUM TAPADOS PRESION DE AIRE CAUSANDO VARIACION EN VELOCIDAD DE MAQUINA MEDIDA DE MATERIAL INCORRECTA MATERIAL SIN ESPECIFICACION MATERIAL MUY DELGADO MEDIDA DE TETRAHEDRON EQUIVOCADA MEDIDA DE BANDA INCONSISTENTES CONTENEDOR NO ESTA CENTRADO CON MAQUINA NO HAY BASTANTE ESPACIO ENTRE CONTENEDORES VELOCIDAD DE TRANSMITIDOR MUY LENTA CHECAR 1 TRATE DE MOVER EL SENSOR DE CICLO LA IZQUIERDA DERECHA EXPERIMENTANDO SOLTAR LA BANDA DIFERENTES VECES TAMBIEN TRATE DIFERENTES ALTURAS LA CANTIDAD DE LA TAPADERA LA CUAL VA ENTRE LA BANDA TENDRA UN IMPACTO DIRECTO EN COMO EL SKI LIMPIA BAJO LO DE ATRAS PARA UN ENGANCHE COMPLETO HAGA UNA INSPECCION VISUAL DE COMO LA BANDA ESTE COLGANDO DE LA BARRA DE VACIOS ALGUNOS MATERIALS SON MAS R
32. TADOR APRETANDO LAS TUERCAS EN EL EXTREMO DE LOS PERNOS PEGUE EL SOPORTE DEL PHOTO EYE AFUERA DE EL TRANSPORTADOR SI ESTE ES ABASTECIDO CON EL MONTAJE DEL TRANSPORTADOR ALGUNAS MAQUINAS SON ABASTECIDAS CON LA APLICACION DE DEMONTAJE DE LA CABEZA SI YA ESTAN MONTADOS MOVERSE AL PROXIMO PASO NOTA MUESTRA SIN MAQUINA 18 CORTE PORCION DE EL RIEL DE GUIA EL CUAL INTERFIERE CON LA OPERACION DE LA RUEDA DE ESPACIOS LOS RIELES DE GUIA DEBEN DE VENIR A LA RUEDA Y DENUEVO DESPUES Y EL GUIA CONCAVO NECESITA SER MONTADA DIRECTAMENTE OPUESTO A LA RUEDA EL TIEMPO DE RUEDO EXTRA SIGNIFICA MEJOR CONTROL PEGUE EL SUJETADOR DEL DISCO DE MATERIAL ATRAS DE LA ARMADURA HAY 2 TORNILLOS SUPLIDOS ELLOS VAN DE ABAJO ARRIBA HACIA LA ARMADURA DENTRO LA EXTENSION DEL SOPORTE PEGUE EL RESORTE Y PONGA EL DISCO EN EL POSTE EL RESORTE AGARRARA EL ROLLO EN MOVIMIENTO CUANDO MATERIAL SEA EMPUJADO Y ACTIVE EL FRENO CUANDO SUFICIENTE MATERIAL HAYA SIDO DESENREDADO CONECTE EL AIRE A EL FILTRO COELESCENTE Y ENCIENDA EL TABLERO DE CONTROL EL AIRE DEBE SER 8 5 MINIMO LA CORRIENTE DEBE SER 120VAC UNA SALIDA ESTANDAR DE ELECTRICIDAD SERA MAS QUE SUFICIENTE 19 AHORA ESTARAS LISTO PARA AJUSTAR LOS GIBS A EN EL POSTE DE SOPORTE B AFLOJE LAS TUERCAS DE PRESION D Y AFLOJE LOS TORNILLOS C MENIE LA CABEZA CON UNA MANO Y APRIETE LOS TORNILLOS CON LA OTRA MANO NO USE UNA LLAVE PARA HACER ESTO AP
33. ZN d LI 01 105594 9341 38911 e FP 5 1 00000 J LWOE STX 829992 0 amam 1 I AL 00000 01 1 594 9341 EEE z YOSNIS 37242 SP ESIR 58 gB BGI j EOL 110 706 2167 J A r 75 f 4 voj 2 1 roer gt 110 206 lt 2162 T 1 Ef l lt gt 110 206 lt 2162 4 4 T 10951 153024 109 k i Er e 3 3 3 110 706 2162 E E 5 J 5 5 5 5 2 t Z E e 08VV6SIS0A 3513 29521449 7 2 4E 2 kE V 94 Q 2175 I 14 1128 031141H084 SI Lyc NI D NI 0 5 24139 1139 SIISASNUONI 40 3SV 139 s 0 3705 SI 3 04 4015 G3NIVINDO NUILVWSD3NI 3 E
34. dos para energizar una de las valvulas la cual presuriza un lado particular de la cortadora T44 empezara a terminarse y empezara S17 cuando termine 517 Y6 sera reajustado para mandar el Tubo de Vacios atras con el frente de la banda T45 empezara a terminarse para dejar que la fianza permanesca afianzada para asegurar un corte completo 745 reajustara 5 para abrir la fianza de material y activara 518 518 T46 empezara a terminarse Cuando T46 haya alcanzado su tiempo de pre ajuste 7 Y10 y Y13 daran instrucciones de reajuste para dejar la presion de aire a la cortadora y apagar el vacuum para el tubo del vacuum M12 es tambien reajustado junto con el S10 el cual nos traera de regreso al empiezo y listo para el proximo ciclo Durante todo esto esta la senal para que el material sea pre alimentado a la maquina Si TO esta activo con una senal del Dancer Prox proximity switch el X2 M4 sera activado Cuando Y2 termine el medidor 5 empezara 5 reactivara M4 Cuando M4 sea real un tren de pulso es alimentado desde la salida de Y1 a el impulsador stepper haciendo que el motor de pre alimentacion empuje el material del rollo y lo afloje para que la maquina tenga una resistencia ligera de empuje COMPONENTES DE LA MAQUINA NOMBRES DE COMPONENTES PERFORADORA MOTOR PRE ALIMENTADOR INTERCARA DE CONTROL STATUS DISPLAY BOTON DE CICLO DE UN TIRO E STOP APAGADOR DE EMERGENCIA BOTON ACTIVADOR DE CINTOS DE BANDA DE SOPORTE OPCIO
35. o la maquina empezara todo el proceso de nuevo Nota Al comienzo del proceso esta una banda colgando de la barra de vacios en estado de espera para que el contenedor sea transportado a el area de aplicacion M1250 SECUENCIA FUNCIONAL El programa para esta maquina tiene 2 sub programas separados los cuales definen lo que pasa con la maquina El primero al cual no nos meteremos es solamente para definir que texto muestra en la pantalla de control El Segundo define que pasa para crear un ciclo de la maquina Cuando el desconectador principal esta prendido la electricidad es suplida a el PLC Servo Drive y Stepper Drive El Stepper Drive provee los 24VDC de poder para correr el control de circuito La pantalla pasara el texto para decir cual boton presionar para apagar prender las funciones Mas bien usted prendera la funcion del ciclo primero para alistar la maquina para que el producto fluja Presionando el boton A en los controles de el menu principal el boton del ciclo alternara la funcion del ciclo de apagado a prendido o prendido a apagado EL ACTIVADOR DE LA FUNCION DE CICLO Con el M21 activado de haber presionado el boton A la valvula principal dump valvula es prendida el Servo Drive es activado Y 17 el medidor sera iniciado y 10 esta activado hasta que TO finalize 10 prendera la valvula para mandar el cartucho de la cortadora al lado apropiado para el primer corte Nota Cuando primero prenda
36. o para quitar la banda cortada antes de que una nueva banda sea alimentada Esto dependera en la velocidad del transmitidor y porcentaje del producto alimentado T41 nos avanzara a la secuencia S13 513 material sera alimentado para crear una nueva banda esto pasa por poner tren de pulso hacia YO en el impulsador servo Simultaneamente el es activado para energizar la valvula metiendo el tubo de vacios La contadora de alta velocidad C235 esta contando pulsos para determinar cuando la cuenta entera ha sido alcanzada si la opcion del photo registration esta activa tambien ajustara la frecuencia del tren de pulso Al fin del tren de pulso C235 nos llevara a S14 y alternar M11 para cambiar la direccion del cartucho de la cortadora Si el sambutidor mode esta activo Y6 sera reajustada para levantar al sambutidor arriba en este punto del ciclo 514 T42 creara un dilatamiento para que el Motor de Alimentacion se ajuste en su posicion normal para retractar cualquier sobre alimentacion T42 nos llevara a S15 515 ajustado para activar la valvula para anganchar el material para ser cortado y el vacuum por la barra y el tubo es prendido via Y11 Y12 y Y13 En adicion T43 empezara a termirar para dar tiempo a la fianza que agarre llenamente T43 empezara S16 516 El cartucho sera mandado al cruzar para cortar el material La direccion es determinada por el estado de M11 Dependiendo de M11 uno de dos Y7 10 seran ajusta
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