Guía para el Conductor de Vehículo Recreativo Fuera de Carretera
Contents
1. En el evento de un error o el uso indebido el ROV se podr a volcar La estructura protectora contra vuelcos ROPS se ha dise ado para proteger a los pasajeros que est n apropiadamente sentados y sujetados con el cintur n de seguridad en caso de un vuelco la ROPS tambi n est dise ada para limitar la intrusi n de ramas y otros objetos en el rea de la cabina Adem s es un componente estructural del chasis y sirve de refuerzo para montar el resto de los aparatos de seguridad como las barreras laterales y las agarraderas de pasajero Es importante notar que la ROPS est dise ada para utilizarse con el cintur n de seguridad y que con esta estructura de protecci n tambi n a ade m s responsabilidad Nunca conduzca su ROV sin la estructura de protecci n contra vuelcos ya que severos da os o lesiones podr an ocurrir Nunca saque los pies o manos fuera del veh culo por EA ning n motivo debido a que cualquier parte del cuerpo fuera de la estructura protectora podr a ser aplastado en caso de un vuelco o un choque Los ROV est n equipados con un sistema de retenci n del pasajero las barreras laterales El sistema puede consistir de redes puertas o una combinaci n de ambas cosas Si su ROV empieza a volcarse su reacci n ser a sacar la mano o la pierna para evitar que el veh culo se vuelque Pero debido al peso de su ROV no podr detener el veh culo con su cuerpo y se volcar Las barreras laterales2. e Evite frenar excesivamente e Preste mucha atenci n a los ngulos de acercamiento rampa y de salida e Use un observador cuando sea necesario vea usar un observador en la secci n 3 Secci n 2 Diferentes Tipos de Terreno TERRENO ARENOSO Este tipo de terreno suelto y nunca fijo requiere mucha atenci n por la parte del conductor para poder maniobrar apropiadamente el veh culo Vea aqu unos puntos a recordar e En terreno arenoso siempre mantenga el impulso de la aceleraci n e Evite romper la tracci n o perder el control de las ruedas e Mantenga la flotaci n en arena seca no siguiendo las huellas de otro veh culo La arena mojada es t picamente m s densa lo que permite mayor flotaci n y por consiguiente hace posible manejar en las huellas de otro veh culo e Use aceleraci n suave EL MANEJO POR LOS RBOLES Saber el tama o de su ROV es imprescindible Navegar por zonas estrechas requiere el conocimiento de las dimensiones de su veh culo y sus caracter sticas de manejo EA e Sepa lo largo y alto de su ROV e Note la parte posterior del ROV puede estar m s cerca de los obst culos que el frente Los ROV que sean m s largos van a requerir de un rea m s amplia para terminar la vuelta e Aseg rese de que su ROV haya librado un obst culo antes de continuar la vuelta e Haga referencia a lo largo de su ROV en secciones delantera A central B posterior C Aseg re
3. tan ancho es su ROV El ROV podr pasar por caminos estrechos con rboles y obst culos Su ROV es del tama o adecuado para el camino ngulo de acercamiento El ngulo de su ROV puede determinarse al ver la parte delantera del veh culo Visualice una l nea recta desde las ruedas delanteras hasta el punto m s bajo del ROV Esto podr a ser el parachoques la rejilla protectora u otro accesorio hecho para su ROV El ngulo de acercamiento determinar el tama o del obst culo o el ngulo de inclinaciones empinadas que podr cruzar sin da ar el ROV Secci n 1 Conceptos B sicos ngulo de salida ngulo de rampa El ngulo de salida de su ROV se determina tal El ngulo de ES rampa el espacio libre debajo del como el ngulo de acercamiento Vea la parte centro de su ROV Se mide con una l nea recta trasera del veh culo y visualice una l nea recta de la rueda delantera al centro de la parte de de las ruedas trasera al punto m s bajo del lado abajo y de la rueda trasera al punto central Esto posterior de su ROV Esto es t picamente el determinar como cruzar una cresta o ngulo parachoques trasero la cama o el enganche Este empinado sin trabar el veh culo del centro ngulo determina el tama o de los obst culos que podr pasar con la parte trasera del ROV Nota el ngulo de acercamiento es mayor que el ngulo de salida Simplemente porque puede librar un obst culo con la parte de enfrent
4. semana en rohva org El curso en l nea es un recurso muy importante para la comunidad creciente de los ROV y reafirma By the ond ofthis course you mile able lo Idenuty Important pp ORE e Riesgos claves asociados con el manejo de su ROV e Pr cticas de manejo que reducir n el riesgo de herirse NAV HELP Caursepage 3 ofeg e Los mejores recursos para aprender sobre su veh culo en espec fico El curso de dos horas ayuda a desarrollar h bitos seguros de manejo aunque no sea un curso para aprender a manejar Su prop sito es mejorar el conocimiento sobre los ROV e inspirar pr cticas de seguridad en el deporte de todoterreno Los usuarios pueden guardar su progreso entrar o salir del curso en cualquier punto para regresar y continuar luego Al final del curso tiene la opci n de tomar una evaluaci n sobre la informaci n que aprendi Tome el curso b sico de manejo El curso b sico de ROHVA ROHVAS Basic DriverCourse RBDC combina el curso did ctico gratuito en l nea con una sesi n pr ctica para exponer al conductor de todoterreno a una variedad de estrategias y t cnicas El RBDC dirigido por entrenadores de manejo certificados en ROV provee cerca de dos horas de manejo m s discusi n e incluye seis ejercicios pr cticos en una pista de circuito cerrado Algunos lugares proveen cursos adicionales en pistas abiertas pero estos a aden desde 30 minutos hasta m s de 4 horas al curso dependiendo en
5. terreno con baches y provocar manejo pesado y lento El sobre inflado puede da ar los neum ticos o reducir la tracci n Verifique que las tuercas est n bien apretadas Controls Controles Ajuste de asiento ajuste el asiento para el mejor alcance a los pedales y al volante antes de empezar a conducir y compruebe que est n bien asegurados para que no se muevan Frenos verifique el funcionamiento correcto de los frenos de servicio y el freno de mano Engranaje y tren de manejo verifique el funcionamiento correcto Sujetador de mano aseg rese de que el sujetador incluyendo las barras de apoyo Secci n 1 Conceptos B sicos y correas est n sujetas al ROV e Espejos si est equipado revise la claridad y el ajuste e Cinturones de seguridad compruebe que los cinturones no est n torcidos o deshilachados Vea que abrochen con seguridad L Lights Luces e Lentes y reflectores compruebe la claridad y que no haya grietas e lluminaci n verifique el funcionamiento O Oil and Other Fluids Aceite y otros l quidos e Aceite revise el nivel y condici n e Combustible revise el nivel e Refrigerante revise el nivel y condici n e Fugas revise que las juntas las tapas y sellos est n correctamente instalados C Chassis and Accessories Chasis y accesorios e Amortiguadores sujetadores y el tren de ruedas revise
6. ROV siempre lleve objetos b sicos que har n de su experiencia m s segura y agradable Est preparado para lo que sea e Botiqu n de primeros auxilios e Comida y agua e Herramientas e Tel fono celular e Ropa con protecci n apropiada e Equipo de remolque vea los m todos de rescate en la secci n 3 e Guantes de trabajo e Manual del conductor para el Conductor de ROV Secci n 1 Conceptos B sicos EQUIPO PROTECTOR El manejo de todoterreno exige que usted y sus pasajeros usen equipo de protecci n Aunque una protecci n completa no sea posible saber qu ropa usar y c mo usarla puede hacerlo sentirse m s c modo cuando usted maneje su ROV y tambi n reduce la posibilidad de lesiones Nunca maneje un ROV sin un casco de calidad para motocicleta u otro veh culo protecci n de ojos botas guantes pantalones y una camisa de manga larga o chaqueta Cascos Su casco es la pieza m s importante del equipo de protecci n para el manejo seguro del ROV Un casco puede ayudar a evitar un grave traumatismo al cr neo grave Hay unos consejos b sicos que debe de tener en cuenta al seleccionar un casco Seleccione un casco que lleve la etiqueta del Departamento de Transporte DOT o cumpla las normas de seguridad de su jurisdicci n El casco debe sentirse c modamente y cerrar firmemente sin problemas Los cascos de cara completa le ayudan a proteger la cara y la cabeza Los cascos abiertos son m s livia
7. la ubicaci n del lugar y el n mero de lecciones El pre requisito es el curso ROV E Course el que se tiene que tomar antes de asistir al RBDC pero que tambi n se puede realizar por cualquiera que quiera aprender m s sobre pr cticas de manejo fuera de carretera El curso RBDC provee desarrollo para el conductor en las reas de familiarizaci n del veh culo habilidades b sicas de manejo y enfatiza conocimiento en la seguridad y estrategias de manejo de riesgo Los conductores practican el manejo del ROV en e El manejo en l nea recta e Aplicaci n de frenos de forma normal y repentinamente e Dar vueltas e Esquivar e Manejar en varios terrenos El costo del curso ROV DriverCourse varia dependiendo en el proveedor del entrenamiento y el contenido que se ofrezca Alumnos deber n tener una licencia de conducir vigente y por lo menos 16 a os de edad Matric lese para el curso did ctico en l nea y el curso pr ctico en rohva org 2 Jenner Suite 150 Irvine CA 92618 949 255 2560 rohva org Para matricularse en el curso de ROV m s cercano visite rohva org o llame al 866 267 275 ROHVA O 2014 Recreational Off Highway Vehicle Association
8. tambi n se puede solicitar por una cuota moderada El material did ctico y pr ctico se desarrolla publica y apoya por Recreational Off Highway Vehicle Association Este libreto es una gu a que se puede usar como suplemento al manual del conductor y etiquetas de advertencia de su ROV Es importante leer cuidadosamente y seguir las instrucciones del manual de conductor y las etiquetas de advertencia del ROV Los ROV se manejan distintamente a los ATV y las motocicletas y mientras son semejantes a los autos en su manejo se debe tener cuidado especial al estar en terrenos superficies y en cualquier ambiente en el cual desee conducir Esta gu a le proveer consejos para ayudarle a manejar su ROV segura y responsablemente La meta es que cada viaje se disfrute y que sea una experiencia positiva Para utilizar su ROV segura y responsablemente se empieza conoci ndolo siendo capaz de manejarlo bien seleccionando un rea de conducir apropiada teniendo el equipo esencial y siempre pensando en la seguridad propia antes que nada Hasta que no conozca bien los componentes controles y el manejo b sico de su ROV no se apresure en llegar a condiciones m s dif ciles Conduzca en terreno f cil antes de entrar en terreno brusco o severo Haga el curso de manejo ROV Basic DriverCourse Aprenda a manejar el ROV a velocidades bajas en terrenos planos y abiertos antes de aventurar a un sendero m s dif cil Tenga presente las dif
9. Gu a para el Conductor de Ai Recreativo Fuera F R R de Carretera EA gt ad e ESPR my Los veh culos recreativos fuera de carretera ROV se controlan de manera distinta a otros veh culos tales como los veh culos de todoterreno ATV y motocicletas Instrucci n apropiada y pr ctica es importante Los ROV pueden ser peligrosos de operar por su propia seguridad siempre abr chese el cintur n de seguridad use un casco equipo de protecci n mantenga todas las partes del cuerpo dentro del ROV y evite las superficies pavimentadas Los ROV se dise aron para utilizarse fuera de la carretera y conducirse s lo en las reas designadas a una velocidad segura AS l Pr logo Sea precavido al doblar y cruzar declives Nunca conduzca bajo la influencia de alcohol o drogas Nunca conduzca un ROV a menos que sea mayor de 16 a os de edad y tenga una licencia de conducir vigente Los ROV no son juguetes Nunca lleve m s pasajeros de la capacidad permitida para el veh culo y no permita que un pasajero demasiado peque o para el asiento monte en el ROV Lea y siga las instrucciones del manual de operaci n y las advertencias de precauci n ROHVA Para m s informaci n contacte a ROHVA e 2 Jenner Suite 150 e Irvine California 92618 949 255 2560 e rohva org Para matricularse en el curso de manejo en l nea o el curso pr ctico m s cercano visite rohva org U S Version e 5 2014 e O 2014 Recreational Of
10. a un pasajero como observador y aseg rese que entienda su papel en este trabajo Aseg rese que el observador est suficientemente lejos del veh culo para no ponerlo en peligro El observador debe permanecer a una distancia segura del ROV pero suficientemente cerca para que el conductor pueda ver las se ales de manos al igual que escuchar sus direcciones Secci n 4 Pr cticas seguras y responsables BUSQUE EVAL E EJECUTE BEE BEE es una estrategia simple pero muy poderosa Es un proceso que le ayuda a tomar decisiones sobre la variedad de obst culos en el camino e implementar un curso de acci n BEE o ver es Buscar los factores que puedan llevar a situaciones de alto riesgo es Evaluar como estos factores podr an interactuar para crear riesgos y Ejecutar una acci n para mantener un margen de seguridad BUSQUE Busque agresivamente por todos lados sin fijar la atenci n en un solo lugar Podr eliminar o reducir el peligro dependiendo de la convicci n con la que busque los problemas y el tiempo y espacio que tenga Conc ntrese m s en encontrar posibles rutas de escape en reas de visibilidad limitada Busque factores tales como e Otros veh culos ROV que entren en su camino e Personas o animales en senderos e Las caracter sticas del camino como curvas cerradas desniveles y ca das e Las caracter sticas de la superficie como barro hielo agua con corriente e Obst cul
11. a una velocidad lenta y constante En las colinas laterales apoye su peso ligeramente hacia la cuesta arriba Aseg rese de mantener las ruedas rectas Nunca vire las ruedas hacia la cuesta arriba cuando est en una colina lateral Est alerta a las condiciones de la superficie ya que podr a deslizarse para el Conductor de ROV Secci n 3 M todos y equipo de rescate del veh culo Debido a la ndole del manejo de fuera de carretera existe la posibilidad de atorarse Utilice pr cticas de seguridad personal y tome decisiones responsablemente para poder recuperar el movimiento de su ROV despu s de quedarse atascado Tambi n debe estar preparado para los atascos cargando el quipo de rescate POR QU ESTOY ATASCADO Si usted se encuentra atascado mientras maneja su veh culo el primer paso es soltar el acelerador para prevenir que las ruedas giren aplique el freno de mano y apague el motor excepto si est atascado en el agua Si tiene poca tracci n y las ruedas giran sin control aumente la tracci n y verifique la selecci n del cambio Si se encuentra atascado en agua ponga el freno de mano pero deje el motor prendido para evitar que el agua entre al motor Despu s apagar el veh culo debe salir y ver porque est atascado Busque objetos que est n creando resistencia frente a los neum ticos o debajo del ROV Generalmente se pueden mover los objetos para reducir la resistencia pero ha
12. an a proteger a la gente la propiedad y el deporte Usted puede fomentar dichas leyes con otros conductores al pregonar con el ejemplo De esta manera los conductores de ROV pueden practicarlas ellos mismos y hasta cierto punto monitorearse unos a los otros en los caminos Tambi n es importante seguir la ley no s lo al pie de la letra sino tambi n en el esp ritu de la ley Su ROV es un veh culo para todoterreno que no est dise ado para usarse en la carretera o en la calle Varios estados requieren que registre el ROV por medio del Departamento de Motores y Veh culos u otra agencia Los ROV usados en la agricultura o para prop sitos utilitarios podr an estar sujetos a provisiones distintas que los ROV con prop sito recreativo Su concesionario podr proveer la informaci n necesaria tocante a la ley y ayudar con el registro del veh culo Multas Guia para el Conductor de ROV Secci n 4 Pr cticas seguras y responsables y o sanciones por conducir un ROV sin registro pueden ser costosas y corre el riesgo de que su ROV sea decomisado Algunos estados tienen cuotas para veh culos utilizados fuera de la carretera Al pagar estas cuotas usted ayuda a mantener las reas de todoterreno y podr acceder reas adicionales de manejo Cada estado tiene requisitos de registro distintos Antes de planear su viaje fuera del estado inf rmese sobre la ley del rea que visitar TREAD LIGHTLY PISE LIGERAMENTE M
13. anejar su ROV de una manera que perjudica la tierra y el medio ambiente es contraproducente e irresponsable Aprenda a proteger y preservar reas de manejo En otras palabras pise ligeramente e Travel Maneje responsablemente en senderos designados o en reas asignadas para veh culos de todoterreno e Respect Respete los derechos de otros incluyendo a los propietarios de propiedades privadas y a los usuarios de los senderos de uso recreativo campers y otros para permitirles que disfruten de sus actividades sin ser perturbados e Educate Inf rmese antes de su viaje obteniendo mapas y formas de regulaciones de agencias p blicas planee su viaje tome cursos para capacitarse saber manejar y usar su equipo con seguridad e Avoid Evite reas delicadas como prados orillas de lagos pantanos y arroyos a menos que est n en el rea designada para todoterreno Esto protege la biodiversidad y su h bitat al igual que las tierras delicadas de los da os Do Ponga de su parte dejando el rea mejor de como la encontr Deseche apropiadamente los desperdicios minimice el uso de fuego evite propagar especies invasoras restaure zonas degradadas y nase a una organizaci n local Visite treadlightly org para m s informaci n sobre TREAD Lightly Secci n 4 Pr cticas seguras y responsables LIMPIEZA DESPU S DE MONTAR Y veh culo podr ayudarle a identificar cualquier T CLOC mantenimiento o r
14. dquirir las habilidades y t cnicas para divertirse y disfrutar de su veh culo de todoterreno de forma segura Siempre obtenga permiso de los propietarios cuando conduzca en propiedad privada No practique en superficies pavimentadas ni en carreteras p blicas Los ROV est n dise ados para utilizarse fuera de la carretera No todos los caminos fuera de la carretera est n autorizados para uso de ROV Secci n 1 Conceptos B sicos Una vez que domine las t cnicas b sicas considere los distintos niveles de dificultad de un sendero Los siguientes niveles son designaciones para las distintas reas de manejo Cada nivel tiene ciertas caracter sticas y puede que haya un poco de repetici n entre niveles Nivel 1 Sendero m nimamente desafiante Pista de tierra sin acondicionar con tierra suelta grava O barro El sendero debe estar libre de obst culos con cuestas graduales hacia arriba y abajo Es esc nico con pocos desaf os si acaso alguno Pr cticamente no existe riesgo de atascarse Lo m s seguro es que no necesite observador alguno Nivel Il Sendero moderadamente desafiante Pista de tierra sin acondicionar con tierra suelta grava o barro y terreno desnivelado Puede haber una variedad de desaf os incluyendo baches poco profundos y peque as rocas de unas pulgadas de altura adem s de cruces de agua un poco profundos EA La probabilidad de atasque es m nima pero el terreno puede estar m s incli
15. e no significa que pueda con la parte de atr s Considere los dos Guia para el Conductor de ROV Secci n 1 Conceptos B sicos CONOZCA EL TREN DE MANEJO El elemento clave para conducir su ROV es entender el tipo de sistema de tren de manejo con el que se encuentra Los fabricantes de hoy han desarrollado sistemas sofisticados de tren de manejo para poder navegar en casi todo tipo de terreno Los controles para este tipo de sistemas son bastante f ciles de usar El ROV viene equipado con distintos interruptores botones O palancas para transferir el poder a las ruedas Generalmente podr seleccionar entre 2 ruedas motriz 4 ruedas motriz algunos ROV tendr n la opci n de 6 ruedas motriz un diferencial bloqueado o no bloqueado engranaje de alta O baja pero siempre est consciente de cu l ha seleccionado y su efecto en la tracci n y rendimiento Consulte el manual del conductor para mayor explicaci n de caracter sticas espec ficas EL REA DE CONDUCIR Su primera vez ser la mejor en el curso pr ctico ROV Basic DriverCourse Ya que tenga las habilidades b sicas puede empezar a conducir escogiendo un rea f cil con diferentes tipos de terreno El terreno no debe ser aquel que se considere dif cil de negociar Rocas y obst culos deber an ser muy peque os y el barro el rea y agua no deber an ser profundos Aprender a conducir su ROV en un ambiente de bajo riesgo y controlado le ayudar a a
16. eparaci n que vaya a ser necesaria Aseg rese de cuidadosamente limpiar las aletas del radiador el eje del freno pinzas rotores vinculaciones botas del eje y otros componentes cr ticos para asegurar que su ROV funcione correctamente en su pr ximo viaje Lea el manual para ver las recomendaciones y precauciones sobre el lavado de su ROV e Malas hierbas invasoras nocivas Veh culos de todoterreno pueden propagar sin darse de cuenta malezas invasoras o nocivas a la tierra Es importante que los veh culos no tengan hierbas antes de retirarse del rea navegada Semillas podr an introducirse en los componentes del ROV y hasta en el barro seco que se caer por los senderos Lavar bien su veh culo asegurar que las semillas sean removidas y ayudar n a mitigar la propagaci n de malas hierbas e Identificaci n de mantenimiento y reparaci n El beneficio a adido al lavado de su ROV es que le permite inspeccionar el veh culo por da os o piezas sueltas Retire cualquier residuo suelto o colgando como piedras palos extremidades enredaderas o vida vegetal Los residuos pueden causar da o serio a los componentes de la parte inferior del veh culo Realizar una revisi n T CLOC despu s de su viaje mientras limpia el Guia para el Conductor de ROV Tome el curso ROV E Course El ROV E Course es un curso gratuito de multi media interactivo en l nea de seguridad disponible las 24 horas al d a y los 7 d as a la
17. erencias entre ROV ATV motocicletas autos y camionetas Controle totalmente de su ROV cuando acelere frene o vire Utilice protecci n apropiada para los ojos Evite meterse en una situaci n dif cil antes de estar listo para la misma Conozca las medidas de seguridad de su ROV Recuerde la mayor a de los incidentes en ROV son a causa de conducta inapropiada por parte del conductor Secci n 1 Conceptos B sicos MEDIDAS DE SEGURIDAD il Siempre abr chese el cintur n de seguridad utilice un casco y otro equipo protector y mantenga todas las partes del cuerpo dentro del ROV Evite superficies pavimentadas Los ROV se dise aron para manejarse fuera de la carretera Conduzca en las reas designadas a una velocidad segura y tenga cuidado al dar vueltas y cruzar declives Nunca conduzca bajo la influencia de alcohol o drogas Nunca conduzca un ROV a menos que sea mayor de 16 a os de edad y tenga una licencia de conducir vigente Los ROV no son juguetes Nunca lleve a m s pasajeros de lo que est permitido por el dise o del ROV y nunca permita que un pasajero demasiado peque o para el asiento monte el ROV Lea y siga el manual del conductor y las Guia etiquetas de advertencia 8 Tome un curso pr ctico de manejo ROV Basic Basic DriverCourse y el curso did ctico gratuito en l nea Visite rohva org o llame al 866 267 2751 PREPARACI N DEL CONDUCTOR Cuando conduzca su
18. erve el terreno en el que conduce y modifique su velocidad Uso de frenos Siempre use t cnicas suaves para frenar Aplique los frenos con confianza En terreno suelto o resbaladizo evite frenar excesivamente para evitar perder la tracci n o control direccional Utilice cadencia de frenado para prevenir el bloqueo de las ruedas Esto significa que debe aplicar y soltar el freno cuidadosamente pero r pida y repetidamente Secci n 1 Conceptos B sicos La reversa 1 Sujete el volante o ponga la palma de la Para muchas personas conducir en reversa es mano sobre el volante para mayor control de bastante dif cil de dominar Generalmente el direcci n origen del problema es no saber para que lado 2 Ajuste el cuerpo para que pueda ver girar el volante La forma m s f cil de recordar es claramente en la direcci n que va a retroceder que se debe girar la parte superior del volate en 3 la direcci n en la que desea que la parte trasera termine Por ejemplo si desea que la parte trasera del veh culo vire hacia la derecha gire el volante 4 Cuando est listo para retroceder lentamente hacia la derecha Si desea que la parte trasera desacelere y evite virar bruscamente del veh culo vire a la izquierda gire el volante a la izquierda La reversa es la nica situaci n en la cual se aconseja que el conductor sujete el volate con una mano El movimiento del volante con una mano se recomienda s lo para realizar man
19. est n dise adas para reducir la probabilidad de que involuntariamente saque el brazo o la pierna fuera del veh culo Tambi n las barreras laterales impiden que se introduzcan ramas u otros objetos en la cabina Para utilizar el sistema de barreras laterales hay que asegurarse que los componentes est n asegurados tal como se describe en el manual del propietario No conecte cargas u otros art culos a las barreras laterales ni coloque ninguna parte de su cuerpo fuera del veh culo durante su manejo para el Conductor de ROM Secci n 1 Conceptos B sicos CONOZCA LAS DIMENSIONES DEL ROV Espacio libre del veh culo El espacio libre de su ROV se determina al ver debajo del veh culo y encontrar el punto m s bajo T picamente ser la caja del eje o el chasis Tambi n preste atenci n a las partes delicadas de los frenos l neas de frenos y componentes interiores Esto determinar el tipo de obst culos o terreno con los que podr negociar sin riesgos Altura del ROV Conozca la altura de su ROV Qu tan alto es su ROV Podr negociar sin riesgo los senderos con obst culos bajos como ramas de los rboles Longitud del ROV Conozca la longitud de su ROV Qu tan largo es el ROV Podr negociar senderos con curvas pronunciadas o zigzags La longitud de su ROV tambi n determina el ngulo de la rampa vea la secci n siguiente de ngulo de rampa Anchura del ROV Sepa que tan ancho es su ROV Qu
20. f Highway Vehicle Association Contenido El libreto est dividido en cuatro secciones Secci n 1 Conceptos b siCOS ocooccnocnoionicncns 3 e Medidas de seguridad del ROV e Preparaci n del conductor e Conocimiento de las dimensiones e Conocimiento del tren de manejo e Elegir una zona de manejo Secci n 2 Manejo en diferentes LR AAA 17 e Terreno Pedregoso e Terreno arenoso e Manejo cerca de rboles e Cruces de agua e Terreno con barro e Colinas y cuestas Secci n 3 M todos y equipo de rescate del Vehiculo viii iaa iio 22 e Por qu estoy atascado e Preparaci n del ROV e Equipo de rescate e Utilice a un observador Secci n 4 Pr cticas de manejo seguro Y responsa Esa 24 e Buscar Evaluar Ejecutar BEE e Reglas y regulaciones e TREAD Lightly Pise ligeramente Los veh culos recreativos fuera de carretera ROV definitivamente son divertidos tiles y vers tiles son un nuevo tipo de m quina que atrae a un sinf n de entusiastas de actividades al aire libre Cuando la aventura llama los ROV tienen lo necesario ya sea para transportar equipo a un campamento preferido o simplemente para explorar la naturaleza Aunque fueron dise ados para uso recreativo los ROV han dejado su huella en campos de trabajo como la agricultura y la construcci n y en casi todo lugar hay un trabajo que se puede hacer A veces denominado como lado a lado o UTV los ROV son veh culos motorizados para u
21. iobras que no requieran vueltas completas a la izquierda o derecha ya que es m s dif cil mantener el control de la direcci n y el equilibrio del veh culo cuando retrocede siempre h galo a velocidades bajas Siga estos pasos para maniobrar cuidadosamente su veh culo en reversa Aseg rese que el camino detr s est despejado de personas y obst culos Guia para el Conductor de ROW Secci n 1 Conceptos B sicos REVISI N DE SEGURIDAD PRE MANEJO Es importante revisar la condici n mec nica de su ROV antes de salir a aventurar ya que esto reduce el riesgo de lesionarse o quedarse varado Recuerde puede conducir m s lejos de lo que puede caminar en un d a El mejor recurso de informaci n sobre la inspecci n es el manual del conductor de su ROV Es f cil revisar las partes importantes Aqu hay una lista de inspecci n b sica denominada en ingl s T CLOC T Tires Neum ticos y ruedas e Condici n busque rajaduras o grietas que pudieran causar fugas de aire o fallo repentino e Banda de rodadura Compruebe que haya suficiente banda de rodadura para proporcionar buena tracci n e Presi n de aire Siempre mantenga la presi n de aire recomendada Revise los neum ticos en ambos lados de su ROV y compruebe que est n inflados a la misma C presi n para que el veh culo no tire para un lado Neum ticos bajo inflados pueden causar da os a las ruedas al conducir sobre
22. n un observador Secci n 2 Diferentes Tipos de Terreno El ROV est dise ado para manejar una gran variedad de terrenos y condiciones Barro arena rocas rboles cruces de agua y colinas requieren el manejo distinto de su veh culo y en muchas situaciones diferentes selecciones de engranaje Aunque su ROV est equipado para manejar a trav s de lagos y aguas poco profundas debe evitar cruces de agua donde haya la posibilidad de causar da o a los arroyos y desoves de peces o donde pueda causar erosi n a riachuelos u orillas Este tipo de precauciones no s lo a ade a su seguridad personal y diversi n pero conserva el ambiente para que otros puedan disfrutarlo tambi n Siempre explore el rea seleccionada antes de conducir por ella Guia para el Conductor de ROV Secci n 2 Diferentes Tipos de Terreno TERRENO PEDREGOSO El terreno pedregoso requiere cuidado preciso al colocar los neum ticos en superficies desniveladas Un observador puede ayudar al conductor y su veh culo navegar por las secciones m s desafiantes del sendero e Siempre tenga en cuenta el espacio libre entre el veh culo y el suelo cuando maneje en terreno pedregoso e Seleccione un cambio bajo el diferencial puede estar cerrado e Aumente el espacio libre entre el ROV y el suelo cuando sea posible poniendo los obst culos bajo los neum ticos e Mantenga el uso de la aceleraci n y el freno delicadamente equilibrado
23. nado que en el nivel 1 Nivel Il Sendero moderadamente dif cil Pista de tierra sin acondicionar con tierra suelta grava o arena barro o pista pedregosa y casi todo el terreno est desnivelado Cuestas hacia arriba y abajo muy empinadas con inclinaciones leves La probabilidad de que se atasque es moderada Hoyos de barro pueden ser muy profundos pasando el eje y escalar las rocas ser a arduo trabajo Habr obst culos de tama o mediano y grande Un observador ser requerido en algunos casos Nivel IV Sendero muy exigente Terreno suelto desnivelado y variado en composici n de la superficie Desaf os verticales y horizontales fango o arena con rocas grandes Probablemente necesitar cabestrante Un observador se recomienda y se necesitar con frecuencia Hay para el Conductor de ROV Secci n 1 Conceptos B sicos gran probabilidad de quedarse atascado o de perder el impulso si no usa un observador Nivel V El sendero m s exigente Tracci n 4 motriz necesaria en todo momento Obst culos grandes y con desniveles terreno empinado y desnivelado Cruces de barro o agua profundas Separaci n de tierra m xima es necesaria El uso de cabestrante es muy probable Da o a la carrocer a del ROV es probable Un observador es necesario continuamente y es muy recomendable A este nivel de dificultad usted se atascar a diferentes puntos del camino Nunca intente manejar a este nivel de dificultad si
24. necesario para cualquier emergencia Considere la posibilidad de llevar una cuerda de remolque fuerte Tambi n recuerde que el manejo fuera de la carretera desgasta su ROV por lo que es especialmente importante realizar el mantenimiento peri dico como se indica en el manual del propietario No corra el riesgo de lesionarse o de vararse debido a la falta de mantenimiento adecuado APARATOS DE SEGURIDAD Cintur n de seguridad Cada ROV est equipado con cinturones de seguridad para el conductor y pasajero Los cinturones de seguridad deben usarse por el conductor y los pasajeros en todo momento Para el uso correcto aseg rese de que el cintur n no est torcido y que quede bien ajustado entre la cadera y el pecho y asegurado apropiadamente No se ponga el cintur n de la cintura a trav s del abdomen o est mago No coloque el cintur n de hombro detr s de la espalda El riesgo de no utilizar correctamente el cintur n de seguridad puede llevar a un mayor riesgo de lesiones Agarradera para pasajeros Su ROV estar equipado con uno o m s tipos de agarraderas Algunas est n instaladas directamente en la estructura anti volcar y otras est n montadas en el tablero o en la plataforma del suelo Estas agarraderas est n dise adas para ayudar que los pasajeros mantenga el equilibrio Secci n 1 Conceptos B sicos y la posici n correcta manteniendo los brazos dentro del veh culo Estructura contra vuelcos ROPS
25. nos y m s frescos Protecci n para los ojos se debe usar con ambos tipos de cascos Lentes o caretas protectoras de deporte Secci n 1 Conceptos B sicos Tambi n hay ciertas ocasiones especiales para no usar un casco Siempre qu tese el casco cuando se detenga a hablar con propietarios u otra gente con quien se encuentre en los senderos Para ciertas personas el casco es como una m scara y puede intimidarlos Protecci n para los ojos Debe ser capaz de ver claramente para conducir con seguridad Los objetos como piedras ramas incluso insectos que golpean la cara al conducir pueden distraerlo Si un objeto lo golpea en los ojos sin protecci n adecuada usted puede quedar cegado Las gafas regulares de sol no proveen protecci n adecuada mientras conduce un ROV Gafas protectoras o caretas de deportes le proveen m s protecci n y deben estar e Libre de raspaduras y llevar la marca VESC8 o V 8 o z87 1 en una esquina o deben estar fabricadas con un revestimiento duro de policarbonato EA e Atadas seguramente e Ventiladas para evitar que se empa en Adem s puede que desee utilizar protecci n para los ojos de color gris si conduce en d as soleados o color amarillo para d as nublados Utilice siempre protecci n clara para conducir de noche Ropa Guantes buenos ayudan a proteger las manos del dolor cansancio fr o y le da un mejor agarre al volante El estilo de guantes a
26. os como troncos rocas ramas bajas EVALUE Piense c mo los peligros se pueden combinar con los riesgos para crear una situaci n dif cil para usted Anticipe el potencial de los problemas y tenga un plan de acci n para reducir los riesgos que podr a correr Preguntas que se podr a hacer a s mismo son e Deber a parar esquivar o incrementar la velocidad para evitar un choque e Qu hay al otro lado de la colina o loma de arena que estoy pasando e Qu tan pedregoso est el terreno Qu tan profundo est el barro e Ser a mejor pasar sobre el obst culo o esquivarlo Secci n 4 Pr cticas seguras y responsables EJECUTAR Tenga la habilidad de tomar su decisi n con precisi n y control Ya sea ajustando su velocidad o camino de manejo permanezca dentro de los l mites de sus habilidades Considere condiciones en la superficie y sobre todo las condiciones climatol gicas para sus acciones Mantenga su margen de seguridad al e Usar los controles suave y seguramente e Quedarse dentro de los l mites de su ROV e Responder con tiempo y espacio de sobra para no responder repentinamente CONCLUSION Es mejor responder delicadamente y con anticipaci n que tener que reaccionar al ltimo momento REGLAS Y REGULACIONES La ley establece cierto entendimiento entre conductores de los ROV y oficiales de la ley tocante la forma apropiada de comportarse mientras maneja su ROV Estas leyes ayud
27. propiados est n disponibles en los concesionarios de ROV tienen protecci n en los nudillos para prevenir moretones o contusiones y proporcionan la mejor combinaci n de comodidad y protecci n El calzado recomendado es un par de botas fuertes de tobillo con suela de caucho para tener buen agarre y evitar que sus pies se deslicen de los pedales Es importante proteger la piel contra rasgu os de ramas Una camisa de manga larga y pantalones para el Conductor de ROV Secci n 1 Conceptos B sicos largos y jersey son requisitos m nimos para la protecci n Usted puede lucir con estilo y listo para la acci n mientras est bien protegido Direcci n e Mantenga las manos equilibradas en el volante para conservar el rango de movimiento posiciones 10 y 2 en punto e Evite enroscar los dedos dentro del volante En terreno severo el volante puede contragolpear y lesionar los pulgares e Para una mayor sensaci n de direcci n no sujete el volante demasiado fuerte e Use mano sobre mano o desplazamiento de manos para maniobrar e Siempre sepa a que direcci n apuntan los neum ticos e Espere menos resistencia en el manubrio en terreno suelto o resbaladizo Uso del acelerador Siempre aplique el acelerador suave y fluidamente Nunca desacelere o acelere r pidamente Si siente que el ROV pierde tracci n disminuya la aceleraci n Si las ruedas giran demasiado es que hay mucha aceleraci n Obs
28. que todo est bien sujetado y que no haya da os e ROP sistema de protecci n de volcaci n revise la red los cinturones y que todo est fijo y libre de da os e Barreras laterales aseg rese de que las redes no est n torcidas o deshilachadas Aseg rese que las puertas cierren correctamente y que las redes se abrochen con seguridad e Sistema de retenci n del pasajero revise que cierre todo correctamente Vea que las redes no est n torcidas ni deshilachadas Compruebe que las redes y puertas cierren apropiadamente El mantenimiento rutinario va m s all de una inspecci n antes de montar El desgaste es normal con el tiempo y el mantenimiento de rutina ayuda a prevenir reparaciones severas y m s costosas despu s El plan de mantenimiento regular se puede encontrar en el manual del propietario Guia para el Conductor de ROV Secci n 1 Conceptos B sicos Equipo de herramientas Despu s de terminar la inspecci n de pre manejo revise que tenga un equipo de herramientas adecuado en caso de que se encuentre con problemas mec nicos Tener las herramientas y el equipo consigo en el momento que lo necesite es importante para disfrutar de su ROV con m s seguridad Examine el equipo de herramientas que se provee con su veh culo Puede a adir algunas piezas de repuesto como una o dos buj as algunos cables cinta adhesiva y un foco delantero Prep rese para lo inesperado y lleve lo que sea
29. se que todos los puntos de la anchura y la altura puedan librar el obst culo En una situaci n donde se requieren curvas pronunciadas a trav s de rboles deje suficiente espacio para cada punto del ROV y para que pueda pasar con seguridad Ajuste su viaje para permitir estas distancias CRUCES DE AGUA Nunca maneje el ROV en el agua fluyendo r pidamente o en agua m s profunda de la especificaci n en el manual Vea el manual para saber la profundidad m xima que su ROV para el Conductor de ROV Secci n 2 Diferentes Tipos de Terreno debe negociar Cruces de agua deber an evitarse cuando sea posible para reducir el impacto en el medio ambiente Si no se puede evitar use las siguientes recomendaciones para que se mantenga seguro y seco e Evite el agua profunda e Revise la profundidad del agua con una pala o un palillo antes de intentar cruzar e Use aceleraci n constante e Evite girar las ruedas sin control e Evite salpicar e Cree una onda con el frente de su ROV Una onda de este tipo se crea al frente del ROV cuando cruza el agua Mantenga el movimiento constante hacia delante para mantener la ola delante de usted Esto crear una depresi n poco profunda en el agua alrededor de su ROV evitando que el agua entre en la cabina y sature los componentes electr nicos Preste atenci n especial a los componentes electr nicos delicados e Despu s de cruzar exitosamente aplique el freno sua
30. so fuera de la carretera que requieren viajar en cuatro o m s neum ticos con un manubrio asientos no montables cintur n de seguridad una estructura protectora al pasajero y cilindrada a 1 000 cc Los modelos corrientes se han dise ado con asientos para el conductor y uno o m s pasajeros El rendimiento y la durabilidad de los ROV los hacen ideales para una variedad de actividades recreativas al aire libre al igual que Introducci n para aplicaciones al trabajo El veh culo recreativo fuera de carretera ROV se define como un veh culo motorizado para viajar fuera de carretera con cuatro o m s neum ticos ingeniado por el fabricante para su uso por una O m s personas y tiene las siguientes caracter sticas e Un manubrio para controlar la direcci n e Asientos no montables e Tope de velocidad m nima de 30 mph e Peso en bruto del veh culo GVWR no sobrepasa m s de 3750 lbs 1700 kg e Menos de 80 pulgadas 2030 mm de anchura total excluyendo accesorios e Cilindrada a igual o menos de 1 000 cc e Identificaci n por medio de un c digo personal de 17 d gitos o VIN Los fabricantes al frente del mercado se esfuerzan por involucrarse en la comunicaci n enfocada a los usuarios y a los compradores sobre el uso seguro y responsable de los ROV Como parte de Introducci n este esfuerzo los fabricantes han creado cursos did cticos en l nea sin costo alguno al comprador o usuario Entrenamiento pr ctico
31. vemente por un tiempo corto para secarlo TERRENO FANGOSO El barro o el agua pueden reducir repentinamente la velocidad de su ROV y causar perdida de control Maneje a una velocidad moderada con velocidad motriz m s alta que de costumbre La tracci n es la clave para pasar por secciones fangosas en el camino e En terreno suelto o fangoso use aceleraci n suave para prevenir la perdida de tracci n e Utilice aceleraci n constante Secci n 2 Diferentes Tipos de Terreno e Mantenga el movimiento hacia delante e Evite frenar excesivamente e En pistas profundas y fangosas mantengas las ruedas dentro de surcos e Evite girar las ruedas fuera de control COLINAS Y CUESTAS El subir colinas incorrectamente podr a causar la p rdida de control o causar que el ROV se vuelque Siempre siga los procedimientos adecuados que se encuentran en el manual de conductor de su ROV e Cuando vaya cuesta arriba mantenga el ROV recto Nunca vaya cuesta arriba en ngulo e Normalmente seleccione una gama alta el diferencial que permite que las ruedas que den vuelta puede bloquearse y utilice el acelerador suavemente e Al acercarse a la cima suelte el acelerador e Tenga cuidado con peligros al otro lado de la colina EA Al ir cuesta abajo seleccione una marcha inferior Use poco el acelerador al descender Evite frenar excesivamente Podr a causar un deslice del ROV Mantenga la tracci n manejando
32. y que encontrarlos primero Seleccione la herramienta adecuada de su equipo de rescate La meta es recuperar la tracci n y el movimiento hacia delante PREPARACI N DEL ROV e Siempre use correas que no da en los rboles e Nunca enganche el cable del cabrestante o cadenas a los rboles e Aseg rese de usar puntos de rescate como se han indicado en el manual del conductor e Nunca enganche cadenas cables o correas al eje de su ROV e Si usa un cabrestante consulte el manual Secci n 3 M todos y equipo de rest EL EQUIPO DE RESCATE Debe considerar armar un equipo de rescate adecuado para su ROV Aqu est la lista del equipo b sico e Guantes de trabajo e Correas de remolque sin ganchos e Pala e Dos grilletes e Peque a secci n de una cadena resistente e Equipo de cabrestante si se usa cabrestante incluye dos grilletes una peque a secci n de la cadena y polea e Equipo de primeros auxilios e Gato e Correa que no da e los rboles Guia para elC amanet de ROV sate clel vehiculo USAR UN OBSERVADOR En terrenos dif ciles de conducir o en condiciones de rescate es muy recomendable usar un observador Un observador es una persona fuera del veh culo que ayuda a proveer una perspectiva de la situaci n y los alrededores En la mayor a de los casos el conductor no puede ver el terreno debajo del ROV Use un observador cuando sea posible para guiar al conductor Designe
Download Pdf Manuals
Related Search