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1. N N CH ON 00 PM CIFSW CL O DFsw oP Si en LJOP B Fig 22 A 78 FAAC ESPA OL SA CONEXIONES EL CTRICAS FIN DE CARRERA Parala conexi n de las OPEN _ fotoc lulasy delos dispositivos deseguridad rem tase al p rrafo 5 4 1 5 4 1 Conexi n fotoc lulas y dispositivos de seguridad Antes de conectar los dispositivos de seguridad y las fotoc lulas es conveniente elegir el tipo de funcionamiento en funci n de la zona de movimiento que deben proteger v ase el ejemplo de la fig 24 Fotoc lulas en apertura Fotoc lulas en cierre oapenura cierre Dispositivos de seguridad borde Fotoc lulas en cierre Fig 24 a E LINES o gt ve E 230Vac z Z 50 60Hz z U Ez MOT2 MOT1 mor AZUL M COM E 230 Vac 5 SC m x 60W Condensador 79 FAAC ESPA OL Dispositivos de seguridad en apertura intervienen detectando un obst culo s lo durante el movimiento de apertura de la cancela Los mismos provocan el cierre inmediato o el restablecimiento del movimiento de apertura cuando se liberan v ase programaci n en elp rrafo 5 5 2 Dispositivos de seguridad en cierre intervienen detectando un obst culos lo durante el movimiento de cierre dela cancela Losmismosprovocanla apert
2. 112 Z16 120 Z20 NALL a a AY J FANIA EE e FE EE Ee FAAC ESPA OL 2 9 4 9 6 1 2 9 4 5 6 76 4 4 4 4 1 CREMALLERA DE ACERO PARA SOLDAR Fig 13 Monte los tres trinquetes roscados sobre el elemento de la cremallera coloc ndolos en la parte superior de la ranura De este modo eljuego en la ranura permitir efectuar nuevas regulaciones futuras Coloque manualmente la hoja en posici n de cierre Apoye sobre el pi n la primera pieza de cremallera a nivel y suelde el trinquete roscado enla cancela comose indicaenlaFig 15 Mueva manualmente la cancela comprobando que la cremallera se apoye sobre el pi n y suelde el segundo y el tercertrinquete Acerque otro elemento de cremallera al precedente utilizando para sincronizarla dentadura de los dos elementos una pieza de cremallera como se indica en la Fig 16 Mueva manualmente la cancela y suelde los tres trinquetes roscados continuando hasta cubrir por completola cancela MONTAJE DE LA CREMALLERA 4 4 2 CREMALLERA DEACERO PARA ENROSCAR Fig 14 Coloque manualmente la hoja en posici n de cierre Apoye sobre el pi n la primera pieza de cremallera a nivel e intercale el separador entre la cremallera y la cancela coloc ndolo en la parte superior de la ranura Marque el punto de taladrado sobre la cancela Taladre 6 5 mm
3. WI AN OQVIS3 sopialyu g V NIdO 010319 UNBUIN SOSTAdINI opiqa lyu g N3dO 040984 UNBUIN opiqlyu v N3IdO 0 03 19 UNBUIN COU g y NIdO 09319 LC JAJO NI SOAYNOISJ d J AdNIIS SOANVIA VANLAJAV N3 SOSTNAWNI ofoy DUDU COU DI SIQW 19 41 NIC U C Op VWaAVINSOT4 Z aZ S UDINP S1190 US elei sopialyu 9 V NIdO Z emp ONdo us aualnul ojuajupbuolouny je benbojg 0 09 19 UNBUIN opiqiyu y NIdO ojuajubuoouny je benbojg OpIaIyu g Nido ojuajupbuo ouny je benbojg Y N3IdO PzLOLV1JSU 042949 UNBUIN OJUSIUIDUOIDUNY e banbojg 01 0919 UNBUIN 01 0919 UNBUIN VANLAIAV N3 0 09 19 UNBUIN pbinpedb us ajusalnu JJJ N3 sop qiyu g V N3dO 04094 UNBUIN OpIQIYUI Y NIJO 0 09 19 UNBUIN Opraryul SNCH 040849 UNBUIN 04094 UNBSUIN OpIQIYUI Y NIJO 0 09 19 UNSBUIN ofoy DUDU 0409849 UNBUIN V1Ia3lav opral UU Y NIdO 04094 UNBUIN 04094 UNBSUIN OpPIQIYUIL Y NIdO 0 09 19 UNBUIN 01 0919 UNBUIN ofoy DI SIQW vavljJo 30409 AYAIANOIS CH dw avall nNn9SS Asia JAJO AYVAIANOIS SIA VanladdWV AWalino3s sia 811919 4 NIdO oinpedo V NIdO WI NV OQUVLS3 Z aZ S UDINP S190 US elei sopiqlyu g V N3dO Z ejubnp binuedo us H ojuajubuolouny je benbojg 04094 UNBUIN SOSTAdINI opiqiyu y N3IdO OIeILUDUOIOuUr je oenbojg opiqlyu g
4. 00319 UNBUIN OAI S OsindluuI 9 OPpubno SoOpo US sovuap so alqos S049984 so ubaIpul es sisarjualod a11U73 WION 0 0 bINLSCA D DI PUOISODO Y NIJO SP osNnduw un PIJA onpedo Sp o1 ja ajubIng e opra yu g N3idO 040984 UNBUIN op a yu v NIdO 0 03 19 UNBUIN OJUSIUJOUO DUNy 3 SJUSUUAN OPS oenboq uoIsienul ap sopunBes sop so ajubinp osindlu oarenu un op as Is Z UU UO OPUPUI je PALOLSSP ss enb ozsoy osnod oj oBuojod SUSLUDUI Ss IS Ou sopraryul g y NIdO opo LCD ofoy DUDU ofoy DI SIQW VaAVINSOT4 Z aZ S UDINP S190 US elei sopialyu g v N3dO Z emp binuedo us saualnul ojuajubuolouny je benbojg 04094 UNBSUIN opiqalyu Y NIdO ojuajubuo ouny je benbojg opiqlyu a Nido ojuajupbuo ouny je benbojg Y NidO PZUOLISUI 0 09 19 UNBUIN OJUSILUDUOIDUNY a banbojg 0 09 19 UNBUIN 01 0919 UNBUIN VANLA3dWV N3 0409849 UNBUIN pbingedb ueeue 344310 NI sop qiyul g v N3IdO 0 09 19 UNBSUIN OpIQIUI Y NIJO 04094 UNBSUIN opralyul SNCH 040849 UNBUIN 0 09 19 UNBUIN OpPIQIYUI Y NIJO 0 09 19 UNSBUIN ofoy DUDU 0409849 UNBUIN KAEEIEK opral YUI Y NIdO 04094 UNBUIN 0 1 0319 UNBUIN OPIQIUYUIL Y NIdO 0 09 19 UNSBUIN 040849 UNBUIN ofoy DI SIQW VaAVIA O 10409 AWdOIANDIS CH dw AVAaliNDO3S ASIA JAJO AVWAIANDIS SIO VANLaA3idvV AWdaliINnD3S SIO 811919 4 NidO oinpedo V NidO
5. 22 y 42 seguidamente haga avanzar la chapa otros 45 mm aprox y fijela ala cremallera apretando lostornillos FAAC ESPA OL Notas sobre el posicionamiento de las chapas e Para un correcto funcionamiento es necesario que en la posici n de parada de la cancela quede porlomenos2cm desde eltope mec nico de fin de carrera Esta comprobaci n deberealizarse despu s de haber determinado los valores de las deceleraciones pre y post fin de carrera V ase p rrafo 5 9 2 2 y de haber hecho realizar por lo menos un ciclo completo ala automaci n e Ladistancia entre el fin de carrera y las chapas debe ser lt 5 mm 6 4 COMPROBACI N DE LAS ENTRADAS La siguiente tabla indica el estado de los Diodos en relaci n con el estado de las entradas Notenque DIODO ENCENDIDO Contacto cerrado Diopo APAGADO contactoabierto Compruebe elestadodelosDiodosdese alizaci ncomoseindicaen laTabla Tab 2 Funcionamiento de los Diodos de se alizaci n del estado DIODOS ENCENDIDO APAGADO OPA Mando ocivodo OPB Vondo ocivodo Fin de carrera ocupado Fin de carrera ocupado Diso de seguridad ocupados Diso de seguridad ocupados FC Fin de carrera libre FC2 Fin de carrera libre FSW OP Disp de seguridad libres FSW CL Disp de seguridad libres STOP Mando activado SAFE Disp de seguridad libres Disp de seguridad ocupados ENC Destella durante la rotaci n del motor Nota En negrita se indica la condici n de lo
6. La exposici n a la radiaci n solar directa puede ocasionar disminuciones de la frecuencia de utilizaci n de hasta un 20 C lculo de la frecuencia de utilizaci n Eselporcentaje deltiempo de trabajo efectivo apertura cierre respecto al tiempototal del ciclo apertura cierre tiempos de parada Fig 1 Laf rmula de c lculo esla siguiente F Ta Tc X 100 Ta Tc Ip li 74 donde la tiempo de apertura lc tiempo de cierre Tp tiempo de pausa Ti tiempo de intervalo entre un ciclo completo y el otro Gr fico frecuencia de utilizaci n SG Fre bDuty Fr d Benutzungs Frecuencia gebruiks Utilizzo Cycle Putilisation frequenz de utilizaci n frequentie IAN III NICI PH AAA 1 2 3 4 5 6 7 8 o 10 1112 Time h Temps h Zeit h Tiempo h werktijd h Tab 1 CARACTER STICAST CNICAS DELMOTORREDUCTOR 844 844 Kb 650 1 30 Tipodepi n 716 220 m dulo4 paso 12 566 110216 88 220 35 120 vegas 1 8 FAAC XD 220 20 55 145 PA 1800 216 1000 220 9 5216 12 220 40 216 50 220 dedosdiscosenba odeacelte eg 780D MSLo bien inductivo EE Datos t cnicos del motor el ctrico N mero de revoluciones por minuto 1400 650 35 35 Alimentaci n Vac 6 10 50 60H2 230 FAAC FAAC ESPA OL ESPA OL 2 DIMENSIONES Para efectuarf cilmente las conexiones haga salirlos cables unos 40 cm del orificio Fig 5 ref Y de la placa de c
7. asia JAJJI O SIA VaNnladd VW OO sia dOl1S 9 NidO V NidO VIIIONVI OQVISI opIqlyul NIdO 0409849 UNBUIN SOSINAWANI 040934 UNBUIN OPIQIYUIL NIAO 0 0919 UNBUIN ofoy Di Duer dYa VII9O1 q qol VWaAVINSOT4 Z aZ SJUDINP 119 0 US elen Opuallqb PNUJUO oqi es opubno A vbenbolja 04094 UNBUIN Z S S OIDUDC SSOSA zejubm binuedo Us auealnu pbinjiedo us elle Dec esopubno A vbenboljg e OLIDUDC SSOSA NIdO PZLOLUSUIA 0 09319 UNBUIN COPIaIyu NIdO C1 osnod sp odwal ja oB COpIaIyu NIdO 1 osnod Sp oduwal je DBIDOS O CL Gerd sp odual e PBIDOS opiaryu l y Nido od ONdo US bIse Is 040849 UNBUIN OJUSIUIDUOIDUNY e beanboljg e CL 049949 UNSUIN VIANLAIAV N3 1 aSjuaub joipeuur ploy DI OnNanu ep alqy JAJO NJ 90 osnod sp odual je pBIDOS VSNVd US VLIAJNAV C OpPIQIYUIL NIdO 0 09 19 UNSUIN 0409849 UNBUIN OPIQIYUIL N3dO 04094 UNBUIN CL osnod sp och e e opuuinosuba DUI A POPA ONdo ap odus e sjJuomp oloy DI ech CL osnod sp oduwaru Kat sendsep ous A ofoy O eich VUAVIAATO o 30409 AVWdOIlINDIS 19 dW AVARINDIS ASIA 344319 AVAOIAINOIS SIO VAnl43dW AWdIINDIS SIO 9 NidO V N3idO VIN OQVIS3 E ESPANOL SOSTAdINI Va VOID Q1 D API Q D FAAC ESPANOL C ESPANOL o sopialyu g V NIdO
8. n cuando se liberan Inversi n inmediata en apertura FAAC ESPA OL Pantalla L GICA FOTOC LULAS APERTURA Seleccioneelmododeintevenci ndelasfotoc lulas deaperura Intervienen s lo en el movimiento de apertura bloqueanelmovimientoyloreanudancuandose liberan oinvierten inmediatamente H Inversi n inmediata en cierre n Reanudan cuando se liberan ENCODER Si estuviera previsto el uso del encoder se puede seleccionar la presencia Si estuviera presente y activo deceleraciones y apertura parcial est n gestionados porelencoder v anse p rrafos relativos El encoder funciona como dispositivo antiaplastamiento sila cancela durante la fase de apertura o cierre choca contra un obst culo el encoder invierte el movimiento de lahoja de la cancela durante 2segundos Si durante los 2 segundos de inversi n el encoder interviene de nuevo detiene el movimiento STOP sin efectuar ninguna inversi n Si el sensor no est presente el par metro debe programarse a Si el sensor est presente hay que regular la sensibilidad del sistema antiaplastamiento variando el par metro entre m xima sensibilidad y CJ m nima sensibilidad de a HH Encoder activo y regulaci n de la sensibilidad Encoder excluido DECELERACI N pre fin de carrera Se puede seleccionar la deceleraci n de la cancela antes de la intervenci n delos fines de carrera de apertura y cierre El tiempo pued
9. 2 y de haber hecho realizar por lo menos un ciclo completo a la automaci n e Lo distancia entre el fin de carrera y los imanes debe estar comprendida entre 5 y 12mm e Los imanes deben aplicarse en la cremallera y nunca sobre los tornillos de fijaci n Si fuera necesario apliquen el im n en contacto con el tornillo y regulen las deceleraciones p rr 5 5 2 para obtener el punto de parada correcto 6 3 2 Finde carrera inductivo El operador 844 dotado de fin de carrera inductivo detecta el paso de dos chapas fijadas en la parte superior de la cremallera Para colocar correctamente las dos chapas suministradas en dotaci n procedan del siguiente modo In Ensamble elfin de carrera centrando la chapa respecto alos pernosroscados delsoporte Fig 42 2 Compruebe que eloperador est enfuncionamiento manual v ase cap tulo 8 3 Coloque manualmente la cancela en posici n de apertura dejando 2 5 cm desde eltope mec nico de fin de carrera 4 Haga correr la chapa sobre la cremallera en el sentido de apertura hasta quese apague el correspondiente diodo Fig 22 y 42 seguidamente haga avanzar la chapa otros 49 mm aprox y fijela ala cremallera apretando lostornillos 5 Coloque manualmente la cancela en posici n de cierre dejando 2 5 cm desde eltope mec nico de fin de carrera 6 Haga correr la chapa sobre la cremallera en el sentido de cierre hasta quese apague el correspondiente diodo Fig
10. NIdO old pbinHedb Us Q4s Is 040849 UNBUIN OJUSIUUDUOIDUNY e banbojg e ojualupbuo ouny je benbojg VIANLAIAV N3 ojuslupuo ouny je benbojg JJJ N3 e elle let ofoy DI ONaNU SP De VIA3iav OpIqiyu NIdO 010319 UNBUIN 04094 UNBUIN OPIQIYUI NIJO 0 03 19 UNBUIN COOC pbinuedbo Sp odus e sajuomp oloy DI SI ofoy DI SIQW VaAVIAAIO o 30409 AWdOlIno3s Cd AVAIINDIS ASIA JAJO AWAOIANDIS SIO VaNnl4a3d VW AWalino3s sia g9 NidO V N3idO VIJIONVI OQVISI SOSINAMNI dJa VIIDO1 9 DL FAAC ESPA OL FAAC ESPA OL GU A PARA ELUSUARIO AUTOMACI N 844 Lea detenidamente las instrucciones antes de utilizar el producto y cons rvelas para posibles usos futuros NORMAS GENERALES DE SEGURIDAD La automaci n 844 si se instala y utiliza correctamente garantiza un elevado grado de seguridad Algunas simples normas de comportamiento pueden evitar inconvenienteso accidentes Nose detenga y no permita que ni os personas y objetos est n detenidos cerca dela automaci n especialmente durante el funcionamiento dela misma Mantenga fuera delalcance delos ni osradiomandoso cualquier otro generador de impulsos a fin de evitar que la automaci n pueda accionarse involuntariamente No permita que los ni os jueguen conla automaci n Nofuerce voluntariamente el movimiento dela cancela Evite queramaso a
11. Nido ojualjupbuo ouny je benbojg 04094 UNBSUIN OJUSIUIPDUOIDUNY e banbojg ojualupbuo suny je benbojg uda VII 901 B op VANLA3dWV N3 OjusIuUpUOIDUNyY e HPanbojg 3443190 N3 sopIqiyu g v N3dO 0 03 19 UNBUIN OpIQIyUul g NIdO 0 03 19 UNBUIN Opraryul SCHO 040849 UNBUIN OpPIQIYUIL Y NIdO 0 03 19 UNBUIN GOU g v HCH og LOL ofoy DUDU OpIqIyul g NIdO 04094 UNBUIN KAEEIEK OPIQIYUIL Y NIdO OL3ele UNBUIN 04094 UNBUIN OpPIQIUYUIL Y NIdO 0 03 19 UNBUIN Opialyul Y NIdO O09849 UNSUIN ofoy DI SIQW VaAVIAA O 30409 AWdOIANDIS CH dw AVAalinso3s asia JAJO AVWAIANDIS SIO VANLIaA3ddW AWdaIiINDI3IS SIO 811919 4 NidO oinpedo V NidO WI NV OQUVIS3 OpPIQIYUIL NIAO 010319 UNBUIN SOSTAdINI N3dO Salyur 101180 Sp Oy IS 04094 UNSUIN N3dO OI Ugo sp py IS 040934 UNBSUIN OpPIQIYUIL NIAO 0 09 19 UNBUIN SOUVNOISIAd SAdINIS SOUNVIN arduas OU dos UN SOIL osiaenul opyues Us ouelo je Opnun udi WI l 2301 Ur Op VWaIAVINSOT4 Z aZ S UDINP 9119 0 US elei ODLUeUOD PNuyuos Die es opubno A benbolg 010919 UNBSUIN CG OJOLIOA SSOSDA Z emp ONdo Us auealnul pbinpiedo ue ellen pDISq es opubno A vbenbolg Z S S OJOLJIOA SSODA N3IdO PZLIOLISU OJDSJS UNBUIN opialyu N id 010319 UNBUIN Oprqryul NIdO 0949 UNBUIN opiaryu l y
12. ase el cap tulo 9 7 Determinen los valores de las deceleraciones pre y pos fin de carrera deseados v ase p rr 5 5 2 y hagan realizar por lo menos un ciclo completo a la automaci n 8 Comprueben que la cancela se detenga a unos 2 5 cm de su tope mec nico Si fuera necesario corrijan la posici n de los imanes y comprueben que el punto de parada sea el correcto 9 Marquen enla cremallerala posici n de losimanesy qu tenlos 10 Limpien la cremallera en los puntos de aplicaci n quiten la pel cula colocada en la parte adhesiva de losimanes fig 41 ref 1 y coloquen de nuevo losimanes conla banda adhesiva en contacto con la cremallera fig 41 ref 2 FAAC ESPA OL Atenci n los imanes suministrados en dotaci n debido a la intensidad del campo magn tico que producen pueden da ar componentes de banda magn tica tarjetas de cr dito cintas magn ticas floppy disk etc as como aparatos electr nicos y mec nicos como por ejemplo relojes pantallas LCD Se aconseja no acercarlos a objetos que potencialmente puedan da arse si entran en contacto con un campo magn tico Notas sobre la colocaci n de los imanes e Para un correcto funcionamiento es necesario que en la posici n de parada de la cancela quede por lo menos 2 cm desde eltope mec nico de fin de carrera Esta comprobaci n debe realizarse despu s de haber determinado los valores de las deceleraciones pre y post fin de carrera V ase p rrafo 5 5 2
13. de hasta 1000 Kg Para cancelas de peso superior hay que utilizar el muelle alternativo suministrado en dotaci n Para sustituir el muelle proceda como se indica en la Fig 44 Ref B FAAC ESPA OL COMPROBACI N DE LOS PUNTOS DE PARADA 6 7 Hay que prestar atenci n a la configuraci n de la deceleraci n post fin de carrera y del frenado si la deceleraci n es demasiado larga o el frenado es insuficiente la referencia montada en la cremallera de la cancela im n o chapa puede superar el sensor hasta liberarlo Cuando se pare la cancela compruebe que s lo est ocupado el fin de carrera interesado El correspondiente diodo debe estar apagado en caso de que el mismo se haya apagado y a continuaci n se haya vuelto a encender o bien si est n apagados ambos fines de carrera hay que reducir el valor de la deceleraci n post fin de carrera y o aumentar el valor del frenado v ase par 5 5 2 6 8 COMPROBACI N DE LOS DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD Y ACCESORIOS Compruebe el correcto funcionamiento de todos los dispositivos de seguridad y de antiaplastamiento sensor ENCODER de los accesorios utilizados en el equipo 7 OPERACIONES FINALES Terminada la instalaci n aplique el adhesivo de se alizaci n de peligro sobre la parte superior de la tapa Fig 45 Introduzca a presi n los paneles laterales introduzca la protecci n del equipo y fije la tapa utilizando los tornillos suministrados en dotaci n Fi
14. de la hoja durante la fase de apertura cierre En todas las l gicas durante la fase de apertura o cierre el dispositivo de seguridad invierte el movimiento de la cancela durante 2segundos Si durante los 2 segundos de inversi n el dispositivo de seguridad interviene de nuevo detiene el movimiento STOP sin efectuar ninguna inversi n El Dispositivo de seguridad borde si est ocupado con la cancela cerrada o abierta impide el movimiento Para instalar varios dispositivos de seguridad conecte los contactos N C en serie fig 25 Nota Sino se conectan dispositivos de seguridad borde puentee las entradas SAFE y fig 26 Negativo alimentaci n accesorios bornes 7 y 8 24 Vdc Positivo alimentaci n accesorios bornes 9 y 10 Atenci n La carga m xima de los accesorios es de 500 mA Para calcular las absorciones rem tase a las instrucciones de cada accesorio FAAC ESPA OL TX FSW Negativo alimentaci n transmisores fotoc lulas borne 11 Utilizando este borne para la conexi n del negativo de la alimentaci n de los transmisores fotoc lulas se puede eventualmente utilizar la funci n FAIL SAFE v ase programaci n avanzada Cap 5 5 2 Sise habilita la funci n el equipo verifica el funcionamiento delasfotoc lulas antes de cada ciclo de apertura o cierre W L Alimentaci n luz testigo salida temporizada electrocierre sem foro borne 12 Conecten entre este borne y el 24V una eve
15. la automaci n un interruptor omnipolar con distancia de apertura de los contactos igual o superior a 3 mm Se aconseja usar un magnetot rmico de 6A con interrupci n omnipolar Comprueben que la instalaci n disponga l nea arriba de un interruptor diferencial con umbral de 0 03 A 73 14 15 Verifiquen que la instalaci n de tierra est correctamente realizada y conecten las partes met licas del cierre La automaci n dispone de un dispositivo de seguridad antiaplastamiento constituido por un control de par No obstante es necesario comprobar el umbral de intervenci n seg n lo previsto en las Normas indicadas en el punto 10 Los dispositivos de seguridad norma EN 12978 permiten proteger posibles reas de peligro de Riesgos mec nicos de movimiento como por ej aplastamiento arrastre corte Para cada equipo se aconseja usar por lo menos una se alizaci n luminosa ej FAACLIGHT as como un cartel de se alizaci n adecuadamente fijado a la estructura del bastidor adem s de los dispositivos indicados en el I FAAC declina toda responsabilidad relativa a la seguridad y al buen funcionamiento de la automaci n si se utilizan componentes de la instalaci n que no sean de producci n FAAC Para el mantenimiento utilicen exclusivamente piezas originales FAAC No efect en ninguna modificaci n en los componentes que forman parte del sistema de automaci n El instalador debe proporcionar todas las informacion
16. n 2 La placa de cimentaci n debe estar posicionada comose 3 Coloque eloperadorsobre la placa utilizando las arandelas y indica enla Fig 5 cierre derecho oFig cierre izquierdo para tuercas suministradas en dotaci n comose indica enlaFig 9 garantizar el correcto engranaje entre el pi n yla cremallera Durante dicha operaci n haga pasarlos cables atrav s del 3 Realice unazapata de cimentaci n como se indica enla Fig 7 espec fico conducto situado en el semicuerpo inferior del y cubre la placa de cimentaci n previendo una o varias vainas operador Fig 10 Ref A para el paso de los cables el ctricos Compruebe la perfecta Para acceder alequipo electr nico haga pasarlos cables a horizontalidad de la placa con unnivelde burbuja Espere que trav s del espec fico orificio utilizando para ello el sujetacables frague elcemento con goma suministrado en dotaci n Preste especial atenci n 4 Preporeloscablesel ctricosparalaconexi nconlosaccesorios adesvainartodoslos cables a fin de que elsujetacabless lo y la alimentaci n el ctrica como se muestra en la Fig 3 apriete los hilos Fig 10 Ref B 75 FAAC ESPA OL 4 2 6 Regule la altura de las patas y la distancia hastala cancela tomando comoreferencia la Fig 11 Fije el motorreductorenla placa de cimentaci n apretando las tuercas tal y como se muestra en la Fig 12 Prepare el operador para el funcionamiento manual comose indica en el cap tulo 8
17. neo acciona el motorhasta alcanzarla posici n de apertura Sise ha programado elfuncionamiento autom tico la cancelase cierrasola despu s del tiempo de pausa seleccionado Siseha programado elfuncionamiento semiautom tico hay que enviar un segundo impulso para que se cierre nuevamente la cancela Un impulso de apertura dado durante la fase de nuevo cierre provoca siempre la inversi n del movimiento Un impulso de stop si estuviera previsto detiene siempre el movimiento Para conocer en detalle el comportamiento de la cancela corredera en las distintasl gicas de funcionamiento consulte al T cnico Instalador Enlasautomaciones est n presentes accesorios y dispositivos de seguridad fotoc lulas bordes que impiden el cierre dela cancela cuando hay un obst culo en la zona protegida por dichos dispositivos y ACCesorios Elsistema garantiza el bloqueo mec nico cuando el motorno est en funcionamiento y porlo tanto no esnecesario instalar ninguna cerradura La apertura manual s lo es posible interviniendo en el espec fico sistema de desbloqueo El motorreductor est provisto de embrague mec nico regulable que combinado a un dispositivo electr nico ofrece la necesaria seguridad antiaplastamiento garantizando la inversi n del movimiento de cierre ola parada del movimiento de apertura Un sensor detecta el paso de lasreferencias fijadasenla cremallera correspondientes a las posiciones de fin de carrera El equipo elec
18. no se conectan dispositivos de seguridad en apertura puentee las entradas FSW OP y TX FSW fig 26 FSW CL Contacto dispositivos de seguridad en cierre borne 4 La funci n de los dispositivos de seguridad en cierre es proteger la zona interesada por el movimiento de la cancela durante la fase de cierre En las l gicas A AP S E EP durante la fase de cierre los dispositivos de seguridad invierten el movimiento de la cancela o bien detienen e invierten el movimiento cuando se liberan v ase programaci n avanzada Cap 5 5 2 En las l gicas B C y B C durante el ciclo de cierre interrumpen el movimiento Nunca intervienen durante el ciclo de apertura Los dispositivos de seguridad de cierre si est n ocupados con la cancela abierta impiden el movimiento de cierre Para instalar varios dispositivos de seguridad conecte los contactos N C en serie fig 25 Nota Si no se conectan dispositivos de seguridad en cierre puentee los bornes FSW CL y TX FESW fig 26 STOP Contacto de STOP borne 5 se entiende cualquier dispositivo p ej pulsador que al abrir un contacto detiene el movimiento de la cancela Para instalar varios dispositivos de STOP conecte los contactos N C en serie fig 25 Nota Sino se conectan dispositivos de STOP puentee los bornes STOP y SAFE Contacto dispositivo de seguridad BORDE borne 6 La funci n de dispositivo de seguridad borde es proteger la zona interesada por el movimiento
19. 0919 UNBUIN OPIQIYUIL N3dO 04094 UNBUIN Cer p oduual e Opunoasub PU A DAD ONdo ap odus je sjJuoinp oloy DI ech Cer sp oduuau Eat Servet oua A ofoy DI eich VWUAVIAATO 30409 AWdIINDOIS Cd AValino3s asia JAJO AVAIANDIS SIA VANLIA3dV OeOi tc2e Gil 9 N3idO V N3idO VIN OQVIS3 opialyu NIJO 0409849 UNBUIN SOSINAWNI 01 0319 UNBUIN OPIQIYUIL NIAO 04094 UNBUIN e Cedqb osadu oZ ID sop odnoo 211910 ep popunBes ep soniisodsiqg uoo ofoy DI ouso Sa VIIDO1 9 PL VWaAVINSOT4 Z aZ SJUDINP 119 0 US elen Opuallqbo PNUJUO paq es opubno A vbeanbolja 04094 UNBUIN Z S S OIDUDC SSODA Z emp binuedo Us auealnu pbinjiedo us ellen ll qI es opubno A beanboljg Z 9 9 OJOJIOA SSOSA N3IdO PZLOLISU 040849 UNBUIN opiqiyu NIdO pbsnbd sp odwal Je pBIDOS Copiau NIdO bsnod sp odual e pBILOS opraryu l Y Nido old ONdo Us bjse Is 040849 UNBUIN OJUSILUIDUOIDUNY e beanbolg e ojualupbuo ouny e benbojg VANLAIAV N3 a usunbjbipewu DIOU DI ONaNU Sp eich JJAJIO NJ ojualupbuo ouny e benbojg VWSNVd US VIA3NIAV OpPIQIYUI NIJO 0 09 19 UNSBUIN 01 0919 UNBUIN OpPIQIYU NIdO 049949 UNBUIN Cer p oduual e oOpunosuba pu A DAD ONdo ep odwal e jubinp boy DI ech Cer sp oduuau Eat Servet oua A ofoy DI ech VWUAVAYAIO 30409 AWdOIINOIS I9D dV AVAlino3s
20. E Regulable de Hagg seg a pasos del segundo Seguidamente la visualizaci n cambia en minutos y decenas de segundos separadas por un punto y el tiempo se regula a pasos de 10 segundos hasta el valor m ximo de L minutos Atenci n el valor programado no corresponde exactamente al tiempo m ximo de trabajo del motor puesto que ste se modifica en funci n de los espacios de deceleraci n realizados SOLICITUD DE ASISTENCIA combinada con lafunci n sucesiva Siest activada al final de la cuenta atr s que puede programarse con la funci n sucesiva Programaci n ciclos efect a un predestello de2s adem s delque eventualmente yaseha programado con la funci n PF para cada impulso de Open solicitudae intervenci n Puede ser til para programar intervenciones de mantenimiento programado L Activa I Excluida PROGRAMACI NCICLOS Permite programar una cuenta atr s de los ciclos de funcionamiento de la instalaci n Puede programarse a millares de Lila 297 mil ciclos El valor visualizado se actualiza con el subseguirse de los ciclos Lafunci n puede utilizarse para comprobar el uso de la tarjeta o para usar la Solicitud de asistencia ESTADO CANCELA Salida de la programaci n memorizaci n de los datos y regreso a la visualizaci n del estado de la cancela v ase p r 5 5 1 Nota 1 para restablecer las configuraciones por defecto de la programaci n compruebe que la ent
21. FAAC ESPA OL FAAC ESPA OL DECLARACI N CE DE CONFORMIDAD PARA M QUINAS DIRECTIVA 98 37 CE Fabricante FAAC S p A Direcci n Via Benini 1 40069 Zola Predosa BOLOGNA ITALIA Declara que El operador mod 844 junto a equipo electr nico de mando 780D e ha sido fabricado para ser incorporado en una m quina o para ser ensamblado con otras maquinarias para constituir una m quina de conformidad con la Directiva 89 392 CEE y sucesivas modificaciones 98 37 CE e cumple con los requisitos esenciales de seguridad de las siguientes otras directivas CEE 73 23 CEE y sucesiva modificaci n 93 68 CEE 89 336 CEE y sucesiva modificaci n 92 31 CEE y 93 68 CEE asimismo declara que no est permitido poner en funcionamiento la maquinaria hasta que la m quina en la que deber incorporarse o de la cual ser un componente haya sido identificada y se haya declarado su conformidad con las condiciones de la Directiva 98 37 CE Bologna 01 de enero de 2004 ADVERTENCIAS PARA EL INSTALADOR OBLIGACIONES GENERALES EN MATERIA DE SEGURIDAD ATENCION Es sumamente importante para la seguridad de las personas seguir atentamente las presentes instrucciones Una instalaci n incorrecta o un uso impropio del producto puede causar graves da os a las personas Lean detenidamente las instrucciones antes de instalar el producto Los materiales del embalaje pl stico poliestireno etc no deben dejarse al alcance de los ni os ya que cons
22. PA OL age beer eto Y Pamela Funci n O por FUERZA Ee elempuje del Motor fuerza m nima fuerza m xima DIRECCI N DE APERTURA Indica el movimiento de apertura de la cancela y permitenocambiarlas conexiones enla acota de bornes delmotor Movimiento de apertura hacia la derecha IZ Movimiento de apertura hacia la izquierda ESTADO DE LA AUTOMACI N Salida de la programaci n memorizaci n de los datos y regreso a la visualizaci n del estado de lacancela ILI Cerrada En fase de apertura En SIOP Abierta En pausa Intervenci n del FAILSAFE En fase de cierre En fase de inversi n Intervenci n de las fotoc lulas RN AS L at RES L g D 5 5 2 PROGRAMACONAVANZADA Paraaccederala PROGRAMACI N AVANZADA presionenelpulsador F y manteni ndolo presionado presionen el pulsador e alsoltar el pulsador la pantalla muestra el nombre de la primera funci n ealsoltartambi n el pulsador F la pantalla visualiza el valor de la funci n que puede modificarse con los pulsadores y e presionando el pulsadorF ymanteni ndolo presionado la pantalla muestra el nombre dela funci n sucesiva mientras que al soltarlo se visualiza el valor que puede modificarse conlos pulsadores y eunavezllegados ala ltimatfunci n presionando el pulsador Fse sale de la programaci n y en la pantalla aparece de nuevo el estado delacancela Lasiguiente t
23. S Is 040849 UNBUIN OJUSIUUpDUOIDUNY e beanbolg ojualupbuo ouny e benbojg VANLAIdWV N3 a Uusulbjbipeuwur ploy DI Oe ep eich JJl NJ e juewrnoipewu ofoy py ONaNU SP DS vil J3ldv OPIQIYUI NIdO 040849 UNBUIN 04094 UNBUIN OPIQIYUIL NIAO 04094 UNBUIN orolbd binyedo ap odus e sjJuoinp oloy Di eich ofoy OU SIQW VWUAVAA O 30409 UWdIINO3IS Cd AVAlino3s asia JAJJI AVWAIANOIS SIA vVanladd vw OO sia 9 NidO V N3idO VIIIONVI Oil opIqiyul NIdO 01 0919 UNBUIN SOSINAWANI 040934 UNBUIN opialyu NIAO 04094 UNBUIN ofoy Di Duer Ju Glen DIC Op VaIVINSOT4 Z aZ SJUDINP S190 US elen Opuallqbo PNUJUO paq es opubno A vpbenbolja N3dO PZUOL1SU 0409849 UNBUIN Z S S OIDUDC SSOSDA Z ejubmp ONdo Us N pbinjiedo us ellen ll qI eg opubno A o nbojg Z a OJOJIOA SSOSN NIdO PZLOLUSUA 010919 UNBUIN OPIAIYUI NIdO CL pbsnod sp odw Je pBIDOS OPIQIYUIL N3dO G SOPLUNISUDAL De SSIDISA I Y Oplaryul NIdO CC SOPLUNIOSUDAL DUSO ege bd LODIOIUUL Y Nido old pobinpiedb Us Q4s Is 040849 UNBUIN OJUSILIDUOIDUNY e beanbolg e SJusub oipeuur ploy py ONANU SP Det VINLAIAV N3 elle UDIDIDe lut DIOU DI OnNanu sp eich JAJO N3 e SJusub oipeuur ofoy py ONSNU SP Det VSNVd US VIAJA V OpPIQIYUIL NIJO 0 09 19 UNBUIN 01
24. a todos los elementos de la cremallera no vayan fuera del pi n e No suelde absolutamente los elementos de la cremallera ni a los separadores ni entre s e Finalizada la instalaci n de la cremallera para garantizar un correcto engranaje con el pi n es conveniente bajar unos 1 5 mm Fig 17 la posici n del motorreductor e Compruebe manualmente que la cancela alcance normalmente los topes de parada mec nicos de fin de carrera y que no haya rozamientos durante la carrera e No utilice grasa u otros productos lubricantes entre el pi n y la cremallera SA A 4 5 MONTAJE DELOS PI ONES DE CADENA En las versiones para aplicaciones de cadena y con reenv os locos hay que ensamblar el pi n de cadenaZ160Z20 Para ello proceda delsiguiente modo 4 5 1 MOD 844 ER CAT Fig 18 19 1 Introduzca la clavija el stica en el rbol utilizando un martillo 2 Aplique el pi n de cadena sobre el rbol haciendo coincidirlos alojamientos del pi n sobre la clavija el stica y apriete el tornillo con sus arandelas LS AS OQ 77 FAAC ESPA OL 5 EQUIPO ELECTR NICO 780D 5 1 ADVERTENCIAS Atenci n Antes de efectuar cualquier tipo de intervenci n en el equipo electr nico conexiones mantenimiento quite siempre la alimentaci n el ctrica Coloque l nea arriba de la instalaci n un interruptor magnetot rmico diferencial con
25. abla indica la secuencia de lasfunciones alas cuales puedeaccederseen PROGRAMACION AVANZADA PROGRAMACI N AVANZADA EI A Di Pantalla Funci n PARM XIMO DEARRANQUE El motor trabajo alpar m ximo ignorando la regulaci n de par en el momento inicial del movimiento tilparahojas pesadas Activo I Excluido FRENADO FINAL Cuando la cancela ocupa el fin de carrera de apertura o cierre se puede seleccionar un golpede freando para garantizar la parada inmediata de la hoja Si se seleccionan deceleraciones el frenado iniciar al Ce de las mismas Con valor LI LI el frenado est e El tiempo puede regularse del las Z la pasos de 0 01 segundos LU P excluido del la Ll Frenado temporizado 83 FAILSAFE Laactivaci n de la funci n habilita un testde funcionamiento de las fotoc lulas antes de cadamovimiento dela cancela Sieltest falla fotoc lulas fuera de servicio indicado porel valor Li 3 enla pantalla la cancelano inicia elmovimiento 4 ACTIVO HEI Excluido PREDESTELLO 5s Permite activar el destellador durante 5 segundos antes del inicio del movimiento nm Excluido A S lo antes de la apertura S lo antes del cierre Antes de cualquier movimiento LU TESTIGO SE Con la selecci n Li Li la salida funciona como luz testigo est ndar encendida en apertura y pausa destellante en cierre apagada con la cancela cerrada Luz de techo cifras diferentes correso
26. base L gica de funcionamiento Tiempo de pausa Fuerza de empuje Direcci n apertura cierre Funciones programables modo avanzado Par de arranque Frenado Fail safe Predestello Luztestigo Salidatemporizada Mando electrocierre osem foro L gica disp de seguridad de apertura y cierre Encoder Sensibilidad antiaplastamiento Deceleraciones Tiempo apertura parcial Tiempo trabajo Solicitud asistencia Contador de ciclos FAAC ESPA OL 5 3 LAYOUTY COMPONENTES DL DISPLAY DESE ALIZACI N Y PROGRAMACI N D Led DIODO DE CONTROL ESTADO ENTRADAS II REGLETA DE BORNES BAJA TENSI N J2 CONECTOR DECODER MINIDEC RECEPTOR RP J5 CONECTOR CONDENSADOR DE ARRANQUE MOTOR J6 REGLETA DE BORNES CONEXI N MOTOR Y DESTELLADOR J7 REGLETA DE BORNES ALIMENTACI N 230 Vac J8 CONECTOR DOBLE ACOPLAMIENTO R PIDO FIN DE CARRERA FI FUSIBLE MOTOR Y PRIMARIO TRANSF F 5A F2 FUSIBLE BAJA TENSI N Y ACCESORIOS T 800mA F PULSADOR PROGRAMACI N F PULSADOR PROGRAMACI N PULSADOR PROGRAMACI N CONECTOR J1 OPEN A aperturatotah RK OPENB apertura parcial FSW OP disp deseguridad apertura FSW CL disp de seguridad cierre STOP SAFE disp de seguridad borde negativo alimentaci n accesorios negativo alimentaci n accesorios 24V alimentaci n accesorios 24V alimentaci n accesorios FSW TX negativo fotoc lulas emisoras FAILSAFE W L negativo luztestigo J
27. de impulsos pulsador detector etc que al cerrar un contacto manda la apertura y o cierre total de la hoja de la cancela Para instalar varios emisores de impulso de apertura total conecte los contactos N A en paralelo fig 35 OPEN B Mando de Apertura Parcial o Cierre borne 2 se entiende cualquier emisor de impulsos pulsador detector etc que al cerrar un contacto manda la apertura y o cierre parcial de la hoja de la cancela En las l gicas B C y B C manda siempre el cierre de la cancela 81 FAAC ESPA OL Para instalar varios emisores de impulso de apertura parcial conecte los contactos N A en paralelo fig 35 FSW OP Contacto dispositivos de seguridad en apertura borne 3 La funci n de los dispositivos de seguridad en apertura es proteger la zona interesada por el movimiento de la hoja durante la fase de apertura En las l gicas A AP S E EP durante la fase de apertura los dispositivos de seguridad invierten el movimiento de la cancela o bien detienen y reanudan el movimiento cuando se liberan v ase programaci n avanzada Cap 5 5 2 Enlasl gicas B C y B C durante el ciclo de apertura interrumpen el movimiento Nunca intervienen durante el ciclo de cierre Los dispositivos de seguridad de apertura si est n ocupadosconla cancela cerrada impiden el movimiento de apertura Para instalar varios dispositivos de seguridad conecte los contactos N C en serie fig 25 Nota Si
28. dos tornillos aprovechando los dosorificios y acople la unidad de control CN OUE Fig 50 Parala conexi n y funcionamiento rem tase a las correspondientes instrucciones 11 MONTAJE DE LA TARJETA REMOTA 578D Si se prefiere instalar el equipo electr nico separado del operador hay que utilizar la tarjeta remota 578D En este caso en el operador est incorporada una tarjeta interfaz fig 51 Para las conexiones de la tarjeta interfaz a la tarjeta remota rem tase a las instrucciones espec ficas de la tarjeta 578D 12 MONTAJE DE LA TARJETA 462DF Si se quiere instalar en el operador el equipo electr nico A62DF hay que utilizar el espec fico kit de adaptaci n Fig 02 Para la instalaci n rem tase a las instrucciones espec ficas 13 APLICACIONES ESPECIALES No est n previstas aplicaciones especiales 87 FAAC ESPA OL 14 MANTENIMIENTO Compruebe por lo menos semestralmente el correcto funcionamiento del equipo prestando especial atenci n a la eficiencia de los dispositivos de seguridad incluida la fuerza de empuje del operador y de desbloqueo 14 1 DESMONTAJE DEL GRUPO TARJETA TRANSFORMADOR Si fuera necesario desmontar el grupo tarjeta transformador proceda del siguiente modo Extraiga todas las regletas de bornes y los conectores de la tarjeta Destornille los 3 tornillos de fijaci n de la tarjeta y los 2 del transformador Levante el grupo hacia a
29. e en dos partes B SICA y AVANZADA 5 5 1 PROGRAMACI NBASE Para entrar en la PROGRAMACI N BASE hay que presionar el pulsador F e presion ndolo y manteni ndolo presionado la pantalla muestra elnombre de la primera funci n esolt ndolo la pantalla muestra elvalordelafunci n que puede modificarse con las teclas y e presionando otra vezF y manteni ndolo presionado la pantalla muestra elnombre dela funci n sucesiva etc euna vezllegados a la ltima funci n presionando el pulsador F se sale de la programaci n y en la pantalla aparece de nuevo elestado de la cancela Lasiguiente tabla indicala secuencia de lasfunciones alas cuales puede accederse en PROGRAMACI NBASE PROGRAMACIONBASE Funci n L GICAS DE FUNCIONAMIENTO v ase tabla de las l gicas H Autom tica H F Autom tica Paso paso E Autom tica Disp de seguridad L Semiautom tica E F Semiautom tica Paso paso l Hombre presente Lo Semiautom tica B Pantalla E h L L g mixta B apertura C cierre TIEMPO DE PAUSA S lo tiene efecto si se ha seleccionado la l gica autom tica Regulable del a 4 seg a pasos de 1 segundo Seguidamente la visualizaci n pasa aseren minutos y decenas de segundos separados porun punto y el tiempo se regula a pasos de 10Osegundos hasta el valor m ximo de L minutos EJ si la pantalla indica E el tiempo de pausa corresponde a 2 min y 50 seg 82 FAAC FAAC ESPA OL ES
30. e regularse de L pasos de 0 lseg Siest previsto eluso delencoder la regulaci n no est determinada porel tiempo sino porel n mero de revoluciones delmotor obteniendo as una deceleraci n m s precisa III Deceleraci n excluida II aHH Deceleraci n activa DECELERACI N post fin de carrera Se puede seleccionarla deceleraci n de la cancela despu s de la intervenci n de los fines de carrera de apertura y cierre II L El tiempo puede regularse de Io pasos de 0 1 seg Si est previsto el uso del encoder la regulaci n no est determinada por el tiempo sino por el n mero de revoluciones delmotor obteniendo as una deceleraci n m s precisa a Deceleraci n excluida Jar Deceleraci n activa 84 FAAC ESPA OL Funci n Por defecto APERTURA PARCIAL Se puede regular la amplitud de la apertura parcial de la hoja e El tiempo puede regularse de L pasos de segundo Si est previsto el uso del encoder la regulaci n no est determinada por el tiempo sino por el n mero de revoluciones del motor obteniendo as una apertura parcial m s precisa Por ejemplo con pi n Z20 se obtiene una apertura parcial que puede variar de 60 cm a 4 m aprox Pantalla TIEMPO DE TRABAJO time out Es conveniente programar un valor de 5 10 segundos superior al tiempo necesario para que la cancela vaya del fin de carrera de cierre al fin de carrera de apertura y vicever SC
31. e seguridad borde TT FSE e E 1 2 345 6 7 8 9 10 11 12 FAAC FAAC ESPA OL ESPA OL Conexi n de una pareja de fotoc lulas en apertura Conexi n de dos parejas de fotoc lulas en cierre y de dos Conexi n de una pareja de fotoc lulas en cierre de una en apertura y de una en apertura cierre i E os Conexi n de una pareja de fotoc lulas en apertura de una en cierre y de un borde 8 9 10 11 12 80 FAAC ESPA OL Conexi n de una pareja de fotoc lulas en cierre y de una en apertura cierre Conexi n de dos contactos N A en paralelo P ej Open A Open B 5 4 2 Regleta de bornes J7 Alimentaci n fig 23 ALIMENTACI N bornes PE N L PE Conexi n de tierra N Alimentaci n Neutro gt L Alimentaci n L nea Nota Para un correcto funcionamiento es obligatoria la conexi n de la tarjeta al conductor de tierra presente en la instalaci n Coloque arriba del sistema un adecuado interruptor magnetot rmico diferencial 5 4 3 Regleta de bornes J Motores y destellador fig 23 MOTOR bornes MOT C MOT 1 MOT 2 Conexi n Motor v ase P r 6 5 LAMP bornes LAMP L LAMP N Salida destellador 230Vac m x 60W 5 4 4 Regleta de bornes Jl Accesorios fig 23 Rem tase a las correspondientes tablas para una descripci n detallada del funcionamiento en las diferentes l gicas OPEN A Mando de Apertura Total borne 1 se entiende cualquier emisor
32. es relativas al funcionamiento del sistema en caso de emergencia y entregar al usuario del equipo el manual de advertencias que se adjunta al producto No permitan que ni os o personas se detengan en proximidad del producto durante su funcionamiento Mantengan lejos del alcance los ni os los telemandos o cualquier otro emisor de impulso para evitar que la automaci n pueda ser accionada involuntariamente S lo puede transitarse cuando la misma est cerrada El usuario no debe por ning n motivo intentar reparar o modificar el producto debe siempre dirigirse a personal cualificado Mantenimiento compruebe por lo menos semestralmente que el equipo funcione correctamente prestando especial atenci n a la eficiencia de los dispositivos de seguridad incluida donde estuviera previsto la fuerza de empuje del operador y de desbloqueo Todo lo que no est previsto expresamente en las presentes instrucciones debe entenderse como no permitido FAAC ESPA OL FAAC ESPA OL AUTOMACI N 844 amp EQUIPO ELECTR NICO 780D Las presentes instrucciones son v lidas para los siguientes modelos 844 ER Z16 CR 844R 844R CAT 844 R RF La automaci n FAAC mod 844 para cancelas correderas es un operador electromec nico que transmite el movimiento a la hoja corredera mediante un pi n de cremallera o cadena acoplado adecuadamente a la cancela El sistema irreversible garantiza el bloqueo mec nico de la cancela cuando el m
33. g 46 Quitar el tornillo de cierre del respiradero fig 47 Entregue al Cliente la p gina Gu a para el Usuario y descr bale el correcto funcionamiento y uso del motorreductor indic ndole las zonas de potencial peligro de la automaci n FAAC ESPA OL 8 FUNCIONAMIENTO MANUAL Si fuera necesario accionar manualmente la cancela debido a falta de alimentaci n el ctrica o fallo de funcionamiento de la automaci n es necesario manipular el dispositivo de desbloqueo del siguiente modo 1 Abra la portezuela de protecci n e introduzca la llave en dotaci n en la cerradura Fig 48 2 Gire la llave en sentido horario y tire la palanca de desbloqueo como se indica en la Fig 46 3 Efect e manualmente la maniobra de apertura o de cierre 9 RESTABLECIMIENTO DEL FUNCIONAMIENTO NORMAL Para evitar que un impulso involuntario pueda accionar la cancela durante la maniobra antes de bloquear de nuevo el operador quite la alimentaci n al equipo 1 Cierre la palanca de desbloqueo 2 Gire la llave en sentido antihorario 3 Extraiga la llave y cierre la portezuela de protecci n de la cerradura 4 Muevala cancela hasta quese engrane el desbloqueo FAAC ESPA OL 10 MONTAJE DE LA UNIDAD DE CONTROL CN 60E OPCIONAL El operador est predispuesto para alojar conla ayuda de una barra DIN launidad de controldel borde de seguridad conductivo CN 60E Corte la barra DIN y fjela al operador con
34. imentaci n Operador 844 con equipo 780D 2 Fotoc lulas Gi Pulsador de llave 4 Destellador Receptor radio 4 INSTALACI NDELA AUTOMACI N 4 1 COMPROBACIONES PRELIMINARES Para la seguridad y para un correcto funcionamiento de la automaci n compruebe quese den lossiguientes requisitos e La estructura de la cancela debe ser adecuada para ser automatizada M sconcretamente se requiere queeldi metro de lasruedas sea el adecuado para el peso dela cancela que se ha de automatizar que est presente una gu a superior y que hayantopesmec nicos de fin de carrera para evitar que la cancela se salga de losrieles e Lascaracter sticas delterreno deben garantizaruna suficiente sujeci n de lazapata de cimentaci n e Enlazona de excavaci n de la zapata de cimentaci n no deben habertuber as o cables el ctricos e Si el motorreductor est expuesto al paso de veh culos posiblemente prever adecuadas protecciones contra golpes accidentales e Compruebela existencia de una eficiente puesta a tierra para 4 3 INSTALACI N MEC NICA la conexi n del motorreductor z 1 Ensamble aloperadorlosangulares de fijaci n y losseparadores 4 2 PUESTA EN OBRA DE LA PLACA DE CIMENTACION antivioracionestaly como se indica en la Fig 8 ID Ensamblelaplacadecimentaci ncomosemuestraenlaFig 4 2 Abralatapadestomillando lostornillos de fijaci
35. nto de la cancela El dispositivo puede ser del tipo MLS fig 41 o inductivo fig 42 6 3 1 Fin de carrera MLS El sensor de fin de carrera MLS detecta el paso de dos imanes aplicados en el lado de la cremallera dirigido hacia el operador Para colocar correctamente los dos imanes suministrados en dotaci n procedan del siguiente modo 1 Comprueben que el operador est en funcionamiento manual v ase el cap tulo 8 2 Coloquen manualmente la cancela en posici n de apertura dejando 2 5 cm del bloqueo mec nico de fin de carrera 3 Coloquen el im n sin quitar la pel cula de protecci n de la parte adhesiva sobre la cara de la cremallera dirigida hacia eloperador haciendo coincidirlosbordessuperiores Deslicen el im n sobre la cremallera en el sentido de apertura hasta que se apague el correspondiente led Fig 22 y 41 seguidamente haga avanzar el im n otros 48mm m s 4 Coloquen manualmente la cancela en posici n de cierre dejando 2 5 cm del bloqueo mec nico de fin de carrera 5 Coloquen el im n sin quitar la pel cula de protecci n de la parte adhesiva sobre la cara de la cremallera dirigida hacia eloperador haciendo coincidirlos bordessuperiores Deslicen el im n sobre la cremallera en el sentido de cierre hasta que se apague el correspondienteled Fig 22 y 41 seguidamente haga avanzar el im n otros 45mm aproximadamente 6 Coloquen la cancela a mitad de carrera y bloqueen de nuevo el sistema v
36. ntual luz testigo salida temporizada dispositivo de mando para electrocierre osem foro v ase programaci n avanzada Cap 9 5 2 a 24 Vdc 3 W m x Para no perjudicar el correcto funcionamiento del sistema no hay que superarla potencia indicada 5 4 5 Conector J2 Acoplamiento r pido Minidec Decoder y RP Se utiliza parala conexi n r pida de Minidec Decoder y Receptores RP v anse fig 36 37 y 38 Acoplen el accesorio con el lado componentes dirigido hacia el conector J1 La activaci n y la desactivaci n debe efectuarse despu s de haber quitado la tensi n 5 4 6 ConectorJ5 Acoplamiento r pido Condensador Conector de acoplamiento r pido para la conexi n del condensador de arranque delmotor 5 4 7 Conector doble J8 Acoplamiento r pido Fin de carrera Conector de acoplamiento r pido para la conexi n del fin de carrera Permite conectar al equipo tanto el fin de carrera MLS como el inductivo fig 23 ref SW 1 O 9404090 FAAC ESPA OL 5 5 PROGRAMACI N Para programar el funcionamiento de la automaci n hay que acceder almodo PROGRAMACI N utilizando lasteclasF y y el display presentes en el equipo Atenci n antes de alimentarlainstalaci nseaconsejavolvera colocar latapa delequipo para evitarquesepueda entraren contacto conlas partes en alta tensi n y utilizarlos pulsadores situados en la tapa para activarlasteclas fig 39 La programaci n se divid
37. onden a la activaci n temporizada de la salida que podr utilizarse mediante un rel para alimentaruna pa ae e Eltiempo puede regularse de 2 last seg a pasos de l seg yde Ilat r I min a pasos de 10 segundos Mando electrocierre y funciones sem foro Si desde la configuraci n LI LI se presiona la tecla se activa el mando para la electrocerradura de cierre E p presionando de nuevo se programa el mando poa la E OOO de cierre y de apertura ES presionando de nuevo la tecla se pueden programar las funciones sem foro E J y E H IL Luz ES est ndar de laH Salida temporizada mando eee antes del movimiento de apertura E 7 mando de la electrocerradura antes de los movimientos de apertura y cierre E z funci n sem foro la salida est activa en estado de abierto y abierto en pausa y se desactiva 3 segundos antes de que empiece la maniobra de cierre Nota antes de la maniobra de cierre se produce un E de 3 segundos E funci n sem foro la salida s lo est activa en el estado de Cerrada Atenci n no superen la carga m xima de la salida 24Vdac 3W Si fuera necesario utilicen un rel y una fuente de alimentaci n externa al equipo L GICA FOTOC LULAS CIERRE Seleccione el modo de intervenci n de las fotoc lulas de cierre intervienen s lo en el movimiento de cierre bloquean elmovimiento y lo invierten cuandose liberan olo invierten inmediatamente Inversi
38. otor no est en funcionamiento y por lo tanto no es necesario instalar cerradura alguna El motorreductor est dotado de un embrague mec nico que combinado a un dispositivo electr nico ofrece la necesaria seguridad antiaplastamiento regulable y garantiza la parada o la inversi n del movimiento de la cancela Un c modo desbloqueo manual permite el movimiento de la cancela en caso de corte de corriente o aver a El equipo electr nico si se suministra con el motorreductor est alojado dentro del operador La automaci n 844 ha sido proyectada y fabricada para controlar el acceso de veh culos Evite cualquier otra utilizaci n D Tap n de llenado del aceite Puesta a tierra del operador 9 Sistema de desbloqueo de palanca O Angulares de fijaci n 2 Pi n 3 Sensor de fin de carrera Tapa operador Equipo electr nico 780D Paneles laterales de Tomillo de regulaci n del protecci n embrague antiaplastamiento Protecci n del equipo electr nico 780D 1 DESCRIPCI N Y CARACTER STICAS T CNICAS 1 1 CURVA DE M XIMA UTILIZACI N La curva permite hallar el tiempo m ximo de trabajo T en funci n de la frecuencia de utilizaci n F Ej Elmotorreductor 844 puede funcionar ininterumpidamente a una frecuencia de utilizaci n del 70 Para garantizar el buen funcionamiento hay que operar en el campo detrabajo situado debajo dela curva Importante La curva se ha obtenido aunatemperatura de 24 C
39. rada borde est cerrada el diodo SAFE est encendido presione ala vez las teclas y F y mant ngalas presionadas durante 5 segundos Nota 2 la modificaci n de los par metros de programaci n es inmediatamente eficaz mientras que la memorizaci n definitiva s lo se lleva a cabo cuando se sale de la programaci n y se regresa ala visualizaci n del estado de la cancela Sise quita la alimentaci n al equipo antes de que se regrese a la visualizaci n del estado todas las variaciones efectuadas se perder n FAAC ESPA OL 6 PUESTA EN FUNCIONAMIENTO 6 1 CONEXIONES EL CTRICAS Efect e todaslas conexionesel ctricasdelatarjetacomose indica en el cap tulo 5 incluida la puesta a tierra del operador Fig 39 6 2 DEFINICI N DEL SENTIDO DE APERTURA Y FUNCIONAMIENTO DELDIODOFINDE CARRERA Hagallegarla alimentaci n el ctrica al equipo y configuren en la tarjeta la direcci n de apertura v ase p rrafo 5 5 1 Sila direcci n de apertura eshaciala DERECHA diodo fin de carrera de APERTURA FC 1 diodo fin de carrera de CIERRE FC2 Sila direcci n de apertura eshaciala IZQUIERDA amp diodo fin de carrera de APERTURA FC 2 diodo fin de carrera de CIERRE FC 1 6 3 DETERMINACI N DE LOS PUNTOS DE PARADA A FIN DE CARRERA El operador 844 est provisto de un sensor de fin de carrera que al detectar el paso de una referencia aplicada en la cremallera manda la parada del movimie
40. rbustos puedan interferir con el movimiento delacancela Mantenga en buen estado y bien visibles los sistemas de se alizaci n luminosa No intente accionar manualmente la cancela siantesno ha sido desblogqueada En caso de fallos en el funcionamiento desbloquee la cancela para permitir el acceso y espere la intervenci n de personal t cnico cualificado Con la automaci n en funcionamiento manual antes de restablecer el funcionamiento normal quite la alimentaci n el ctrica ala instalaci n No efect e ninguna modificaci n en los componentes que forman parte del sistema de automaci n Noefect e ninguna reparaci n o intervenci n directa y dirigase siempre a personal cualificado FAAC Hagacomprobarporlomenossemestralmente elfuncionamiento dela automaci n de los dispositivos de seguridad y la conexi n atierra por personal cualificado DESCRIPCI N La automaci n 844 es ideal para el control de reas de acceso de veh culos con frecuencia de tr nsito media La automaci n 844 para cancelas correderas es un operador electromec nico que transmite el movimiento ala hoja corredera mediante un pi n de cremallera o cadena acoplado oportunamente alacancela Elfuncionamiento de la cancela corredera est gestionado porun equipo electr nico de mando alojado en elinterior del operador Cuando el equipo conla cancela cerrada recibe un mando de apertura a trav s del radiomando o cualquier otro dispositivo id
41. rriba y quite delicadamente el transformador de los acoplamientos situados sobre la tarjeta como se indica en la fig 53 14 2 REPOSICI N DEL NIVEL DE ACEITE Compruebe peri dicamente la cantidad de aceite en el interior del operador Para frecuencias de utilizaci n medio bajas es suficiente un control anual para utilizaciones m s pesadas se aconseja cada meses Para acceder al dep sito hay que quitartemporalmente el tap n de llenado del aceite Fig 54 El nivel del aceite que puede controlarse a vista debe llegar a los filamentos de cobre del motor el ctrico Para efectuar el abastecimiento del aceite vierta el aceite hasta el nivel Utilice exclusivamente aceite FAAC XD 220 Ml El gt 15 REPARACIONES Para eventuales reparaciones dir jase a los Centros de Reparaci n FAAC autorizados 88 FAAC ESPA OL C e OpIqIyul NIdO 01 0919 UNBUIN 04094 UNBUIN OpPIQIYUIL NIAO 04094 UNBUIN e eq osadu oZ ID sop odnoo 211910 Sp popunBes ep sonnisodsiq uoo ofoy DI ouso VWaAVINSOT4 Z Z SJUBINP 91910 Us sjlalnul Opuallqb PNUJUO oqi es opubno A vbenbolja 04094 UNBUIN Z S S OIDUDC SSOSA E ESPANOL zejubm ONdo Us ee binuedb use ellen ll qI es opubno A benbolg Z 9 9 OJOJIOA SSOSNA N3IdO PZLOLUISU 0490849 UNBUIN OPIQIYUI NIJO 01 0919 UNBUIN OprIaryul NIdO 049949 UNBUIN COpIaryu l y NIdO Old pbinpedb Us Q4
42. s Diodos con la cancela cerrada en reposo Sila direcci n de apertura es hacia la izquierda la condici n de los diodos FC1 y FC2 se invierte 6 5 COMPROBACI N DE LA CONEXI N DEL MOTOR Compruebe que el cableado del motor sea el indicado en la Fig 43 conexi n est ndan 6 6 REGULACI N DEL EMBRAGUE MEC NICO Adem s de los dispositivos electr nicos de seguridad encoder y regulaci n de la fuerza el operador 844 tambi n est provisto de embrague mec nico Porlo querespecta la fuerza de la cancela y el encoder rem tase alos p rrafos 5 5 1 y 5 5 2 Para regularelumbral de intervenci n del embrague mec nico proceda del siguiente modo se aconseja tararlo de conformidad conlanormativa vigente 1 Quite la alimentaci n el ctrica a la automaci n 2 Mantenga bloqueado el rbol motor utilizando una llave inglesa y manipule el tornillo de regulaci n del embrague con una llave Allen o destornillador como se indica en la Fig 44 Ref A Para aumentar el par gire el tornillo en sentido horario Para diminuir el par gire el tornillo en sentido antihorario El operador se entrega con el embrague tarado al m ximo Por lo tanto inicialmente hay que girar el tomillo en sentido antihorario para alcanzar la regulaci n ptima 3 Alimente la automaci n y compruebe la correcta regulaci n del par apenas realizada gt El operador se entrega de origen con el mulle de regulaci n del embrague para cancelas
43. tituyen fuentes potenciales de peligro Guarden las instrucciones para futuras consultas Este producto ha sido proyectado y fabricado exclusivamente para la utilizaci n indicada en el presente manual Cualquier uso diverso del previsto podr a perjudicar el funcionamiento del producto y o representar fuente de peligro FAAC declina cualquier responsabilidad derivada de un uso impropio o diverso del previsto No instalen el aparato en atm sfera explosiva la presencia de gas o humos inflamables constituye un grave peligro para la seguridad Los elementos constructivos mec nicos deben estar de acuerdo con lo establecido en las Normas EN 12604 y EN 126005 Para los pa ses no pertenecientes a la CEE adem s de las referencias normativas nacionales para obtener un nivel de seguridad adecuado deben seguirse las Normas arriba indicadas FAAC no es responsable del incumplimiento de las buenas t cnicas de fabricaci n de los cierres que se han de motorizar as como de las deformaciones que pudieran intervenir en la utilizaci n La instalaci n debe ser realizada de conformidad con las Normas EN 12453 y EN 12445 Para los pa ses no pertenecientes a la CEE adem s de las referencias normativas nacionales para obtener un nivel de seguridad adecuado deben seguirse las Normas arriba indicadas Quiten la alimentaci n el ctrica antes de efectuar cualquier intervenci n en la instalaci n Coloquen en la red de alimentaci n de
44. tr nico de mando est incorporado en el motorreductor Un c modo desbloqueo manual permite el movimiento de la cancela en caso de corte de corriente o aver a La se alizaci n luminosa indica el movimiento en acto de la cancela FUNCIONAMIENTO MANUAL Si fuera necesario accionar manualmente la cancela debido a falta de alimentaci n el ctrica o fallo de funcionamiento de la automaci n esnecesario manipular el dispositivo de desbloqueo del siguiente modo D Abra la portezuela de protecci n e introduzca la llave en dotaci n en la cerradura comose indica enlaFig 2 Girelallave en sentido horario y tire la palanca de desbloqueo como se indica en la Fig 2 3 Efect e manualmente la maniobra de apertura o de cierre RESTABLECIMIENTO DEL FUNCIONAMIENTO NORMAL Para evitar que unimpulso involuntario pueda accionarla cancela durante la maniobra antes de bloquear de nuevo el operador quite la alimentaci n al equipo D Cierre la palanca de desbloqueo 2 Girelallaveensentido antihorario 3 Extraiga la llave y cierre la portezuela de protecci n de la cerradura di Mueva la cancela hasta quese engrane el desbloqueo
45. un adecuado umbral de intervenci n Conecte el cable de tierra al correspondiente borne situado en el conector J7 de la tarjeta y al casquillo sobre el operador fig 22 y 40 Separe siempre los cables de alimentaci n de los de mando y de seguridad pulsador receptor fotoc lulas etc Para evitar cualquier interferencia el ctrica utilice vainas separadas o cable blindado con blindaje conectado a la masa 5 2 CARACTER STICAS T CNICAS Tensi n de alimentaci n V 6 10 230 Temperatura ambiente 20 C 55 C L gicas de funcionamiento Autom tica Autom tica paso paso Semiautom tica Seguridad Semiautom tica B Hombre presente C Semiautom tica paso paso L gica mixta B C Tiempo de trabajo Programable de 0 a 4 1 min Tiempo de pausa Programable de 0 a 4 1 min Fuerza de empuje Regulable en 9Oniveles Entradas en regleta de bornes Open Open parcial Disp de seguridad en apertura Disp de seguridad en cierre Stop Borde Alimentaci n Tierra Entradas en conector Fin de carrera apertura y cierre Condensador motor Salidas en regleta de bornes Destellador Motor Aliment accesorios 24 Vdc Luz testigo 24 Vdc Salida temporizada Mando electrocerradura Sem foro Fail safe Conector r pido Acoplamiento tarjetas de 5 pin Minidec Decoder oreceptores RP Programaci n 3 teclas F y pantalla modo base o avanzado Funcionesprogramables modo
46. ura inmediata o biencuandose liberan v ase programaci n en elp rrafo 5 5 2 Dispositivos de seguridaden apertura cierre intervenen durantelos movimientos de apertura y de cierre de la cancela Los mismos provocan la parada y el restablecimiento del movimiento cuandoseliberan Dispositivos deseguridad borde intervenendurantelosmovimientos de apertura y de cierre de lacancela Los mismos provocan lainversi ninmediatadelmovimiento y laparadatranscurridos dossegundos Encoder interviene en presencia de un obst culo durante los movimientos de apertura y de cierre dela cancela Elmismo provoca la inversi n inmediata del movimiento y la parada transcurridos dossegundos NOTA Si dos o m s dispositivos de seguridad tienen la misma funci n apertura cierre apertura y cierre borde de seguridad los contactos deben conectarse en serie entre s fig 25 Deben utilizarse contactos N C NOTA Sino se utilizan dispositivos de seguridad hay que puentear los bornes como se indica en la fig 26 Seguidamente se incluyenlosesquemasm scomunesde conexi n de fotoc lulas y dispositivos de seguridad defig 27 afig 34 Conexi n de dos contactos N C en serie Ej Fotoc lulas Stop Borde etc o ee Fig 25 Conexi n de ning n dispositivo de seguridad gt Y 6 7 8 9 10 11 12 Conexi n de un dispositivo de seguridad en cierre y de un dispositivo de seguridad en apertura Conexi n de un dispositivo d
47. y haga la rosca con macho 8 mm Enrosque el perno Mueva manualmente la cancela comprobando que la cremallera se apoye sobre el pi n y repita las operaciones del punto A Acerque otro elemento de cremallera al precedente utilizando para sincronizar la dentadura de los dos elementos una pieza de cremallera como se indica en la Fig 16 Mueva manualmente la cancela y realice las operaciones de fijaci n descritas para el primer elemento continuando hasta Cubrir por completo la cancela FAAC FAAT ESPA OL ESPA OL N 4 5 2 MOD 844 ER RF Figg 20 21 1 Introduzca la clavija el stica en el rbol utilizando un martillo 2 Aplique en la brida del motorreductor la abrazadera de los reenv os locos utilizando los cuatro tornillos M5 x 12 y sus arandelas Y incluidas en el kit tal y como se indica enla Fig 20 3 Aplique el pi n de cadena sobre el rbol haciendo coincidir los alojamientos del pi n sobre la clavija el stica y apriete el tornillo TG y sus arandelas y 4 Pase la cadena como se indica en la Fig 21 ref A y monte el c rter de cobertura con el tornillo y la arandela 3 de la Fig 20 5 Para los operadores con final de carrera MLS prever los soportes para la colocaci n de los imanes suministrados en Notas sobre la instalaci n de la cremallera dotaci n respetando las cotas indicadas en la fig 21 ref B e Compruebe que durante la carrera de la cancel

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