Reparación, PG
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1. 84dB A e el nivel garantizado de potencia sonora Lwa 103dB A Estos valores sonoros fueron determinados de acuerdo con ISO 3744 para el nivel de potencia sonora Lwa e ISO 6081 para el nivel de presi n sonora Lpa en la ubicaci n del operario 2 3 Dimensiones M quinas PG 2 con motores Honda mm in as 481 18 9 ll Il u 394 15 5 ou IE a YU wc_gr000834 wc_td000183es fm 13 Datos tecnicos Reparaci n PG 2 4 Datos tecnicos Maquinas PG 3 con motores Honda N mero de referencia PG 3A PG 3A 0009055 Rev 102 y 0009055 Rev 103 y anteriores posteriores 0007659 Motor Marca del motor Honda Modelo del motor GX160K1WKT2 GX160K1WKT4 Potencia nominal Hp kW 5 5 4 1 Buj a tipo NGK BPR 6ES Entrehierro de pulg mm 0 028 0 031 0 7 0 8 electrodos Filtro de aire tipo Unico elemento Lubricaci n del motor grado del aceite SAE 10W30 a SG o SF Capacidad de aceite onzas ml 20 600 del motor Combustible tipo Regular sin plomo Capacidad del tanque cuartos I 3 8 3 6 de combustible Espacio libre de las pulg mm Entrada 0 006 0 15 v lvulas fr o Salida 0 008 0 20 Peso lbs kg 69 31 M x altura de succi n pies m 25 7 5 M x altura total2. Tel 800 770 0957 Wacker Asia Pacific Operations Skyline Tower Suite 2303 23 F 39 Wang Kwong Road Kowloon Bay Hong Kong Tel 852 2406 60 32 Fax 852 2406 60 21
3. 3 3 3 Lea las instrucciones de seguridad al inicio del manual Coloque la bomba lo mas cerca posible del agua sobre una superficie firme plana y nivelada Para cebar la bomba retire el tap n de cebado a y llene la caja de la bomba con agua Si la caja de la bomba no se llena con agua antes del arranque no comenzar a bombear NO abra el tap n de cebar ni el tap n de descarga ni afloje las uniones de manguera si la bomba est caliente El agua o el vapor dentro de ADVERTENCIA la bomba pueden estar bajo presi n wc_tx000606es fm 3 3 4 3 3 5 3 3 6 3 3 7 Verifique que no haya p rdidas entre la bomba y el motor Si pierde agua el empaque dentro de la bomba esta gastado o danado La operaci n continua puede provocar da os al motor debido al agua Verifique que las mangueras est n ajustadas de manera segura a la bomba La manguera de succi n b no debe tener p rdidas de aire Ajuste las abrazaderas de manguera c y los acoplamientos d Verifique que la manguera de descarga e no est obstruida Coloque la manguera lo m s estirada posible Quite cualquier vuelta o curva muy marcada de la manguera que pueda bloquear el flujo de agua Aseg rese de que el colador f est limpio y bien ajustado al extremo de la manguera El colador est dise ado para proteger a la bomba al evitar que objetos grandes sean succionados al interior de la bomba AVISO el colador debe estar ubicado de manera que permanezca
4. 38 Reparacion PG Procedimientos de desmontaje montaje wc_gr003495 wc_tx000608es fm 39 Procedimientos de desmontaje montaje Reparaci n PG 5 5 wc_tx000608es fm Inspecci n Antes de desmontar la bomba verifique si existe alguna condici n tanto afuera como adentro de la bomba que pudiera afectar el desempeno Inspecci n de las condiciones fuera de la bomba e Verifique que la bomba funcione conforme con las especificaciones Recuerde que a medida que la altura de succi n y la altura de descarga aumentan el rendimiento de la bomba se ve reducido e Verifique el tipo de l quido que se est bombeando La bomba tendr un rendimiento deficiente si se la utiliza para bombear sedimentos pesados o barro e Verifique si la manguera de succi n tiene p rdidas o da os Una perforaci n o una rotura sobre la l nea de agua har n que la bomba resulte dif cil o imposible de cebar e Verifique que la manguera de succi n sea del tipo correcto La manguera de succi n debe tener paredes r gidas y resistentes Las mangueras plegables de poco espesor como aqu llas utilizadas en el lado de descarga no pueden utilizarse e Verifique que las mangueras del tamizador no est n bloqueadas ni obstruidas Quite la suciedad los desechos o la vegetaci n que puedan interferir con el flujo del l quido De ser posible purgue las mangueras con agua limpia al finalizar cada operaci n y suspenda el tamizador en agua
5. C 65 to 300 F Threadlockers and Sealants Threadlockers and Sealants continued Threadlocking adhesives and sealants are specified throughout this manual by a notation of S plus a number S and should be used where indicated Threadlocking compounds normally break down at temperatures above 175 C 350 F If a screw or bolt is hard to remove heat it using a small propane torch to break down the sealant When applying sealants follow instructions on container The sealants listed are recommended for use on Wacker equipment TYPE PART NO Europe COLOR USAGE SIZE Loctite 496 Clear Instant adhesive for bonding rubber metal 52676 10z Hernon 110 and plastics general purpose Omnifit Sicomet 7000 For gaps up to 0 15 mm 0 006 Read caution instructions before using Temp range 54 to 82 C 65 to 180 F Loctite Primer T Aerosol Fast curing primer for threadlocking 2006124 6 oz Hernon Primer 10 Spray retaining and sealing compounds Must Omnifit VC Activator be used with stainless steel hardware Recommended for use with gasket sealants Torque Values Torque Values Metric Fasteners DIN TORQUE VALUES Based on Bolt Size and Hardness WRENCH SIZE 100000 OC Li 8 8 10 9 12 9 Size Nm ft Ib Nm ft Ib Nm ft lb Metric Inch Metric Inch M3 1 2 11 1 6 14 2 1 19 5 5 7 32 2 5 M4 2
6. NUNCA se pare sobre la m quina NO se pare debajo de la maquina mientras se la este elevando o moviendo NO enganche equipos a la maquina cuando est suspendida SIEMPRE lea entienda y siga los procedimientos en el Manual de operacion antes de intentar operar el equipo SIEMPRE asegurese de que el operario est familiarizado con las precauciones de seguridad y las t cnicas de operaci n adecuadas antes de utilizar la maquina SIEMPRE aseg rese de que la maquina est sobre una superficie firme y llana y que no vaya a inclinarse volcarse deslizarse ni caerse durante la operaci n SIEMPRE cierre la v lvula de combustible en motores equipados con una cuando la m quina no est en funcionamiento SIEMPRE almacene el equipo de manera adecuada cuando no se lo utilice El equipo deber almacenarse en un lugar limpio y seco que est fuera del alcance de los ni os Informacion sobre la seguridad Reparacion PG 1 2 wc_si000180es fm Seguridad del operario durante el uso de Motores de combustion interna A PELIGRO 1 2 1 1 2 2 1 2 3 1 2 4 1 2 5 1 2 6 1 2 7 1 2 8 Los motores de combusti n interna presentan riesgos especiales durante la operaci n y el abastecimiento de combustible Lea y siga las instrucciones de advertencia en el manual del propietario del motor y las pautas de seguridad que se detallan a continuaci n En caso de no seguir las advertencias y las pautas de seguridad podr an producirse
7. Para arrancar el motor Maquinas con motores Wacker 21 3 7 Para detener el motor M quinas con motores Wacker 22 3 8 OPeraciO osa aaa 22 3 9 Mangueras y abrazaderas u 23 wc_br0163172es_001TOC fm 1 Indice Reparaci n PG 4 Mantenimiento 24 4 1 Programa de mantenimiento peri dico oooonccccccccniniccccccnccnnnnnanccnnnncnns 24 4 2 Limpieza de la bomba cion ad di idad 25 4 3 Ajuste de la abertura del impulsor ooooonccccccccccccnonancccnononananancncnnnnnnnnnns 26 4 4 Cambio del sello mec nico aussage 27 4 5 A we eka ade Vath te eb ae ccd aids Ded woe icine 28 4 6 Filtro de aire Maquinas con motores Honda c0seseeeeeeeeeeeeeeee 29 4 7 Filtro de aire Maquinas con motores Wacker cccceeeseeeeeeeees 30 4 8 Aceite del motor M quinas con motores Honda ssssseeeeeeeees 31 4 9 Limpieza de la copa de sedimentos con motores Honda 31 4 10 Cambio del aceite del motor M quinas con motores Wacker 32 4 11 Limpieza del tamizador de combustible M quinas con m t res Wacker O ne eier 32 4 12 Ajuste del carburador M quinas con motores Honda 33 4 13 Ajuste de la velocidad de ralent M quinas con motores ON a a a e a a iaiia 34 4 14 Almacenamiento ccccccccnnnnnncnnnnnnnanonnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnos 34 4 15 Localizaci n de problemas ccceeeeeeeeeece
8. Tornillo Tornillo Arandela Caja de la bomba wc_tx000608es fm 43 Procedimientos de desmontaje montaje Reparaci n PG 5 8 Cambio de la v lvula de chapaleta wc_tx000608es fm Ver grafico wc_gr003497 5 8 1 5 8 2 5 8 3 5 8 4 La valvula de chapaleta 1 esta ubicada en la entrada de la bomba 2 Durante la operaci n esta valvula esta abierta y permite que el agua fluya libremente a la caja de la bomba Al detener la bomba se cierra y evita que se pierda el agua en la l nea de succi n Una p rdida alrededor de la empaquetadura de la v lvula de chapaleta har que la l nea de succi n pierda su cebado con lo que la bomba resultar dif cil o imposible de operar Extracci n Retire los tres tornillos 3 que aseguran la lumbrera de succi n entrada 2 a la bomba Retire el orificio de entrada y la v lvula de chapaleta completa 1 Instalaci n Instale la nueva v lvula de chapaleta completa 1 con la arandela grande 4 frente a la lumbrera de succi n Esta arandela funciona como un contrapeso y ayuda a sellar la empaquetadura de la v lvula de chapaleta contra la entrada de la bomba cuando la bomba se detiene Monte la lumbrera de succi n entrada 2 a la bomba Ajuste los tornillos 3 de manera uniforme hasta que la empaquetadura de la v lvula de chapaleta comience a comprimirse Use Loctite 243 o un fijador equivalente de resistencia media en los tornillos AVISO
9. bajo agua por completo Si se hace funcionar la bomba con el colador sobre el agua durante per odos extensos la bomba podr a da arse Verifique el nivel del combustible el nivel de aceite del motor y el estado del filtro de aire wc_gr000835 19 Operacion Reparacion PG 3 4 wc_tx000606es fm Para arrancar el motor Maquinas con motores Honda Ver grafico wc_gr000014 3 4 1 Abra la v lvula de combustible al mover la palanca hacia la derecha a1 Nota Si el motor est fr o mueva la palanca estranguladora a la posici n cerrada b1 Si el motor est caliente coloque el estrangulador en la posici n abierta b2 3 4 2 Coloque el interruptor del motor en ON ENCENDIDO e1 3 4 3 Abra el acelerador al moverlo un poco hacia la izquierda d1 3 4 4 Tire de la cuerda de arranque c Nota Si el nivel de aceite en el motor es bajo el motor no arrancar Si esto sucede agregue aceite al motor Algunos motores est n equipados con una l mpara de alerta de aceite f que se enciende cuando se tira de la cuerda de arranque 3 4 5 Abra el estrangulador cuando el motor se caliente b2 3 4 6 Abra el acelerador por completo para operar la m quina wc_gr000014 20 Reparaci n PG Operacion 3 5 Para detener el motor Maquinas con motores Honda Ver grafico wc_gr000014 3 5 1 3 5 2 3 5 3 Reduzca las RPM del motor a ralenti al mover el acelerador comp
10. copa de sedimentos a y el anillo o b Lave bien estos dos elementos en un solvente no inflamable S quelos y vuelva a instalarlos Abra la v lvula de combustible y verifique que no haya p rdidas 31 Mantenimiento Reparaci n PG 4 10 Cambio del aceite del motor Maquinas con motores Wacker Ver grafico wc_gr000087 4 10 1 Drene el aceite cuando el motor a n este tibio Nota a fin de proteger el medio ambiente coloque una hoja de pl stico y un contenedor bajo la m quina para recoger el l quido que se derrame Elimine este l quido seg n la legislaci n de protecci n ambiental 4 10 2 Retire el tap n de drenaje de aceite a 4 10 3 Permita que se drene el aceite 4 10 4 Instale el tap n de drenaje 4 10 5 Llene el c rter del motor a trav s de la abertura de llenado de aceite b hasta la marca superior en el indicador del nivel de aceite c No enrosque el indicador del nivel de aceite para verificar el nivel Consulte Datos t cnicos para ver la cantidad y el tipo de aceite 4 10 6 Cuando el c rter est lleno vuelva a instalar el indicador del nivel de aceite Cc we a b a AN wc_gr000087 wc_gr001093 4 11 Limpieza del tamizador de combustible M quinas con motores Wacker Ver gr fico wc_gr001093 4 11 1 Para quitar el agua y la suciedad cierre la palanca del combustible y retire el tamizador de combustible 4 11 2 Inspeccione si el tamizador de combustible a tiene agu
11. de sujeci n que no haya recomendado Wacker El equipo podr a da arse y el usuario podr a lesionarse NUNCA bombee l quidos vol tiles inflamables o de baja temperatura de ignici n Estos l quidos podr an encenderse o explotar NUNCA bombee sustancias qu micas corrosivas ni sustancias t xicas que contengan agua Estos l quidos podr an crear riesgos graves para el medio ambiente y la salud Comun quese con las autoridades locales para recibir ayuda NUNCA abra el tap n de cebar cuando la bomba est caliente Nunca afloje ni retire las uniones de las mangueras de entrada o descarga cuando la bomba est caliente El agua caliente en el interior podr a estar presurizada al igual que el radiador en un autom vil Deje que la bomba se enfr e al tacto antes de aflojar el tap n y antes de aflojar o retirar las uniones de las mangueras de entrada o descarga NUNCA abra la tapa de la caja de la bomba cuando la bomba est funcionando ni ponga en marcha la bomba sin la tapa El impulsor giratorio en el interior de la bomba puede cortar o romper los objetos que queden atrapados en l NUNCA bloquee ni obstruya el flujo de la l nea de entrada o la l nea de descarga Antes de poner en marcha la bomba enderece la l nea de descarga La operaci n con una l nea de entrada o l nea de descarga bloqueada puede hacer que el agua dentro de la bomba se sobrecaliente Reparacion PG Informacion sobre la seguridad wc_si000180es fm
12. en vez de colocarlo sobre arena o barro Verifique que la manguera de descarga no est doblada e Verifique que todas las uniones y las abrazaderas de manguera en la l nea de succi n est n ajustadas y que sellen adecuadamente Las uniones y abrazaderas pueden aflojarse durante la operaci n Agregue m s abrazaderas donde sea necesario para asegurar un buen sello e Verifique que la caja de la bomba est llena de agua y que el tap n de cebado est bien cerrado antes del arranque 40 Reparacion PG Procedimientos de desmontaje montaje wc_tx000608es fm Inspecci n de las condiciones dentro de la bomba e Verifique si hay desechos y suciedad dentro de la carcasa de la bomba Si se permite que se acumulen desechos stos pueden obstruir el flujo del l quido a trav s de la bomba o impedir el movimiento del impulsor e Verifique la velocidad de operaci n del motor 3600 100rpm A medida que disminuyen las rpm de operaci n del motor la capacidad de la bomba y la altura de descarga se ven reducidas e Verifique si la v lvula de chapaleta y el orificio de entrada tienen p rdidas o da os Si la v lvula de chapaleta est gastada o deformada es posible que no ofrezca un cierre herm tico Inspeccione si las roscas en el niple del orificio de entrada tienen rasgaduras profundas que podr an permitir la p rdida de aire e Verifique la abertura entre el impulsor y el inserto de voluta Se requieren laminilla
13. evita puede causar la muerte o graves da os PRECAUCI N indica una situaci n de riesgo que si no se evita puede causar da os de grado menor o moderado AVISO empleado sin el s mbolo de alerta de seguridad AVISO indica una situaci n de riesgo que si no se evita puede causar da os a la propiedad Nota contiene informaci n adicional importante para un procedimiento Informacion sobre la seguridad Reparacion PG 1 1 ADVERTENCIA wc_si000180es fm Seguridad en la operacion A Para la operaci n segura del equipo es necesario contar con una capacitaci n y los conocimientos adecuados El equipo operado de manera inadecuada o por parte de personal no capacitado puede ser peligroso Lea las instrucciones de operaci n incluidas en este manual y en el manual del motor y familiar cese con la ubicaci n y el uso correcto de todos los controles Los operarios sin experiencia deber n recibir instrucciones por parte de una persona familiarizada con el equipo antes de que se les permita operar la m quina NUNCA permita que una persona sin la capacitaci n adecuada opere este equipo Las personas que operen este equipo deben estar familiarizadas con los riesgos y peligros asociados con l NUNCA toque el motor ni el silenciador mientras el motor est encendido ni inmediatamente despu s de haberlo apagado Estas reas alcanzan altas temperaturas y pueden provocar quemaduras NUNCA utilice accesorios ni dispositivos
14. impulsor 11 y la voluta 9 Agregue las laminillas necesarias Consulte la secci n Ajuste de la abertura del impulsor Inspeccione los anillos o 12 y 10 Engrase levemente los anillos o antes del montaje Aseg rese de que las reas en las que se apoyan los anillos o esten limpias Monte la caja de la bomba 7 a la brida 8 Aseg rela de manera uniforme con los tornillos 6 Ajuste los tornillos a 26 pies Ibs 37Nm Nota la caja de la bomba DEBE sellar al ras alrededor de la brida trasera Cambie la brida de la bomba si parece estar deformada o doblada 46 Reparacion PG Procedimientos de desmontaje montaje we_gr003499 wc_tx000608es fm 4 7 Procedimientos de desmontaje montaje Reparaci n PG 5 11 wc_tx000608es fm Impulsor Ver grafico wc_gr003500 5 11 1 5 11 2 5 11 3 5 11 4 5 11 5 5 11 6 5 11 7 PRECAUCION al cambiar el impulsor 1 o la brida trasera de la bomba 2 tome nota de los numeros de identificacion que figuran en la parte trasera de la carcasa de cada componente 3 ASEGURESE DE QUE LAS PIEZAS DE REPUESTO TENGAN LOS MISMOS NUMEROS LAS PIEZAS NO SON INTERCAMBIABLES Extraccion Retire la caja de la bomba Consulte la secci n Caja de la bomba En sentido contrario a las agujas del reloj desenrosque el impulsor 1 del eje del motor 4 Nota si le resulta dif cil quitar el impulsor golp elo suavemente con un martillo pl stico No pierda ninguna de las laminil
15. la bomba 4 2 1 Retire el tap n de drenaje b de la caja de la bomba y drene el agua que quede en la bomba 4 2 2 Afloje las cuatro perillas que sostienen la tapa de la bomba a y retire la tapa 4 2 3 Limpie la suciedad y los desechos Inspeccione si el impulsor y el inserto de voluta est n gastados El impulsor puede adquirir bordes filosos Tenga cuidado al limpiar alrededor del impulsor para evitar cortarse ADVERTENCIA wc_tx000607es fm I I x wc_gr000837 25 Mantenimiento Reparaci n PG 4 3 Ajuste de la abertura del impulsor Ver gr fico wc_gr000838 Si es necesario cambiar el impulsor o la voluta aseg rese de que la abertura entre el impulsor y la voluta se ajuste de manera correcta El impulsor a debe estar lo m s cerca posible de la voluta b sin tocarla La abertura se ajusta al agregar o quitar laminillas c de atr s del impulsor Para ajustar la abertura haga lo siguiente 4 3 1 Retire la caja de la bomba pero no el impulsor 4 3 2 Mida la distancia d de la voluta 4 3 3 Mida la distancia e del impulsor 4 3 4 Reste la distancia e a d d e f de abertura 4 3 5 La abertura entre la voluta y el impulsor debe ser de 0 012pulg 0 3mm a 0 028pulg 0 7mm Ajuste la distancia al retirar el impulsor y agregar las laminillas que sean necesarias Cada laminilla mide 0 01 2pulg 0 3mm A medida que el impulsor se desgasta p
16. lesiones graves o la muerte NO fume cuando opere la m quina NO fume cuando suministre combustible al motor NO suministre combustible a un motor caliente o en funcionamiento NO suministre combustible al motor cerca de una llama abierta NO derrame combustible al suministrar combustible al motor NO haga funcionar el motor cerca de llamas abiertas SIEMPRE llene el tanque de combustible en un rea bien ventilada SIEMPRE vuelva a colocar la tapa del tanque de combustible luego de suministrar combustible Reparaci n PG Informaci n sobre la seguridad 1 3 Seguridad en el mantenimiento A Los equipos con mantenimiento deficiente pueden presentar un riesgo para la seguridad A fin de que el equipo funcione en forma segura y adecuada durante un largo per odo de tiempo es necesario ADVERTENCIA realizar un mantenimiento peri dico y reparaciones espor dicas wc_si000180es fm 1 3 1 1 3 2 1 3 3 1 3 4 1 3 5 1 3 6 1 3 7 NO intente limpiar ni realizar el mantenimiento a la m quina mientras esta est en funcionamiento Las piezas giratorias pueden provocar lesiones graves NO arranque un motor ahogado con la bujia retirada en motores a gasolina El combustible atrapado en el cilindro saldra a chorros por el orificio de la bujia NO pruebe si hay chispa en motores a gasolina si el motor est ahogado o si hay olor a gasolina Una chispa perdida podria encender los humos NO utilice gasolina ni otro
17. pies m 98 30 Di m de succi n pulg mm 3 75 descarga Tama o m ximo de pulg mm 0 25 6 5 s lidos M x descarga gpm l min 264 1000 En funci n de una bomba que funciona a nivel del mar La maxima altura de succi n sera menor a alturas mayores we_td000183es fm 14 Reparacion PG Datos tecnicos 2 5 Especificaciones de sonido Maquinas PG 3 con motores Honda La especificaci n de sonido requerida P rrafo 1 7 4 f de la Directiva de maquinarias 89 392 EEC es e el nivel de presi n sonora en la ubicaci n del operario Loa 87dB A e el nivel de potencia sonora Lwa 108dB A Estos valores sonoros fueron determinados de acuerdo con ISO 3744 para el nivel de potencia sonora Lwa e ISO 6081 para el nivel de presi n sonora Lpa en la ubicaci n del operario Las especificaciones de sonido y vibraci n se obtuvieron con la unidad operando sobre pavimento a velocidad nominal del motor 2 6 Dimensiones M quinas PG 3 con motores Honda mm in 404 us 514 20 2 E E gt IE vo WN O va 462 18 2 wc_td000183es fm wc_gr000841 15 Datos t cnicos Reparaci n PG 2 7 Datos t cnicos M quinas con motores Wacker N mero de ref
18. wc_tx000605es fm Reparacion PG Leyes Referentes a Supresores de Chispas Aviso los C digos estatales de salud y seguridad y los C digos de recursos p blicos especifican que en ciertos lugares deben utilizarse supresores de chispas en motores de combusti n interna que usan combustibles de hidrocarburo Un supresor de chispas es un dispositivo dise ado para evitar la descarga accidental de chispas o llamas del escape del motor Los supresores de chispas est n calificados y clasificados por el Servicio Forestal de los Estados Unidos para este prop sito A fin de cumplir con las leyes locales referentes a supresores de chispas consulte al distribuidor del motor o al Administrador de salud y seguridad local Reservados todos los derechos especialmente de copia y distribuci n Copyright 2006 de Wacker Corporation Ninguna parte de esta publicaci n se puede reproducir en modo alguno ni por ning n medio ya sea electr nico o mec nico incluso fotocopia sin la expresa autorizaci n por escrito de Wacker Corporation Todo tipo de reproducci n o distribuci n no autorizada por Wacker Corporation infringe los derechos de copyright v lidos y ser penada por la ley La empresa se reserva expresamente el derecho de efectuar modificaciones t cnicas incluso sin previo aviso con el objeto de perfeccionar sus m quinas o sus normas de seguridad Reparacion PG 1 Informacion sobre la seguridad 3 1 1 Seguridad en la operaci n
19. 06es fm La bomba debe comenzar a bombear agua en un minuto seg n la longitud de la manguera de succi n y la altura de la bomba sobre el agua Las mangueras mas largas requeriran mas tiempo Si la bomba no se ceba verifique si hay uniones flojas o una p rdida de aire en la manguera de succi n Aseg rese de que el tamizador en agua no est bloqueado Haga funcionar el motor a maxima velocidad mientras opera la bomba NUNCA bombee sustancias qu micas corrosivas ni sustancias t xicas que contengan agua Estos l quidos podr an crear riesgos graves para el medio ambiente y la salud Comun quese con las autoridades locales para recibir ayuda 22 Reparaci n PG Operacion 3 9 wc_tx000606es fm Mangueras y abrazaderas Ver gr fico wc_gr000836 Las mangueras de succi n a deben ser lo suficientemente r gidas como para no se contraigan cuando la bomba est funcionando Las mangueras de descarga b a menudo son mangueras plegables de poco espesor Como mangueras de descarga tambi n pueden utilizarse mangueras r gidas similares a las utilizadas como mangueras de succi n Nota las mangueras de succi n y de descarga est n disponibles a trav s de Wacker Comun quese con su distribuidor m s cercano para obtener m s informaci n Se recomienda utilizar dos abrazaderas c para la conexi n de las mangueras de succi n al acoplamiento de entrada Nota esta conexi n es importante Incluso una peque a p rdi
20. 9 26 4 1 36 4 9 43 7 9 32 3 e M5 6 0 53 8 5 6 10 7 8 5116 4 M6 10 7 14 10 17 13 10 5 M8 25 18 35 26 41 30 13 1 2 6 M10 49 36 69 51 83 61 17 11 16 8 M12 86 63 120 88 145 107 19 3 4 10 M14 135 99 190 140 230 169 22 7 8 12 M16 210 155 295 217 355 262 24 15 16 14 M18 290 214 405 298 485 357 27 1 1 16 14 M20 410 302 580 427 690 508 30 1 1 4 17 1 ft lb 1 357 Nm in lb 1 inch 25 4 mm Torque Values Torque Values continued Inch Fasteners SAE H SAE 5 SAE 8 Ce Size Nm ft Ib Nm ft Ib Nm ft Ib Metric Inch Metric Inch No 4 0 7 6 1 0 14 1 4 12 5 5 1 4 3 32 No 6 1 4 12 1 9 17 2 4 21 8 5 16 u 7 64 No 8 2 5 22 3 5 31 4 7 42 9 11 32 9 64 No 10 3 6 32 5 1 45 6 8 60 3 8 5 32 1 4 8 1 6 12 9 16 12 7 16 3 32 5 16 18 13 26 19 33 24 13 1 2 1 4 3 8 31 23 45 33 58 43 9 16 5 16 7 16 50 37 71 52 94 69 16 5 8 3 8 1 2 77 57 109 80 142 105 19 3 4 3 8 9 16 111 82 156 115 214 158 13 16 5 8 152 112 216 159 265 195 24 15 16 1 2 3 4 271 200 383 282 479 353 1 1 8 5 8 1 ft lb 1 357 Nm in lb 1 inch 25 4 mm Wacker Construction Equipment AG PreuBenstraBe 41 D 80809 M nchen Tel 49 0 89 3 5402 0 Fax 49 0 89 3 54 02 3 90 Wacker Corporation P O Box 9007 Menomonee Falls WI 53052 9007 Tel 262 255 0500 Fax 262 255 0550
21. NO ajuste los tornillos en exceso El ajuste excesivo puede deformar la empaquetadura de la v lvula de chapaleta y causar una p rdida de aire en la lumbrera de succi n entrada wc_gr003497 Reparacion PG Procedimientos de desmontaje montaje 5 9 wc_tx000608es fm Chasis completo Ver grafico wc_gr003498 Extracci n 5 9 1 Retire los cuatro tornillos 1 y las tuercas 2 que aseguran la bomba el motor 3 al chasis 4 Instalaci n 5 9 2 Asegure la bomba el motor 3 al chasis 4 con tornillos 1 y tuercas 2 Aplique Loctite 243 o un fijador equivalente de resistencia media a los tornillos y aj stelos a 26 pies lbs 35Nm wc_gr003498 45 Procedimientos de desmontaje montaje Reparaci n PG 5 10 Caja de la bomba wc_tx000608es fm Ver grafico wc_gr003499 5 10 1 5 10 2 5 10 3 5 10 4 5 10 5 5 10 6 5 10 7 5 10 8 Extraccion Retire eltap n de drenaje 5 de la parte inferior de la caja de la bomba y drene el agua de la caja de la bomba Retire los cuatro tornillos 6 que aseguran la caja de la bomba 7 ala brida trasera de la bomba 8 Golpee suavemente la caja de la bomba con un martillo plastico para romper el empaque y retire la caja de la bomba Limpie bien cualquier desecho que haya en la caja de la bomba 7 la voluta 9 y la brida 8 Retire la voluta 9 y el anillo o limpio 10 y el orificio de admisi n Instalaci n Verifique la abertura entre el
22. TENCIA Para dar servicio de mantenimiento 4 6 1 Retire la tapa del filtro de aire a Inspeccione si el elemento b tiene agujeros o roturas Cambie el elemento si est da ado 4 6 2 Lave el elemento en una soluci n de detergente suave y agua tibia Enju guelo bien en agua limpia Deje que el elemento se seque por completo Sumerja el elemento en aceite de motor limpio y luego escurra el exceso de aceite 4 6 3 Instale el elemento la placa de rejilla c y la tapa del filtro de aire wc_gr000840 we_tx000607es fm 29 Mantenimiento Reparacion PG 4 7 Filtro de aire Maquinas con motores Wacker Ver grafico wc_gr000656 NUNCA utilice gasolina ni otros tipos de solventes de baja A temperatura de ignici n para limpiar el filtro de aire Se podr a generar incendi xplosi n ADVERTENCIA CE dio o explosi AVISO NUNCA arranque el motor sin el filtro de aire Se podr an ocasionar graves da os al motor El motor est equipado con un filtro de aire compuesto de dos elementos En condiciones de operaci n normales los elementos deber n limpiarse una vez por semana En condiciones no favorables con sequedad y polvo deber realizarse mantenimiento a los elementos todos los d as Cambie un elemento cuando est saturado con suciedad que no pueda quitarse 4 7 1 Retire la tapa del filtro de aire a Retire el filtro completo al levantarlo en direcci n vertical Inspeccione si los elementos tienen orificios o rotur
23. a o suciedad 4 11 3 Luego de retirar la suciedad y el agua lave la taza de combustible con un solvente no inflamable 4 11 4 Vuelva a instalarlo de manera segura para evitar que pierda wc_tx000607es im 32 Reparacion PG Mantenimiento 4 12 Ajuste del carburador Maquinas con motores Honda wc_tx000607es fm Ver grafico wc_gr000032 4 12 1 4 12 2 4 12 3 4 12 4 Ponga en marcha el motor y permita que se caliente hasta alcanzar la temperatura de operaci n Desenrosque el tornillo piloto a dos vueltas Consulte Nota Con el motor en ralenti gire el tornillo piloto a hacia adentro o hacia afuera hasta la posici n que produzca las rpm mayores Una vez ajustado el tornillo piloto gire el tornillo de tope b para obtener la velocidad de ralenti est ndar Consulte Datos t cnicos Nota En algunos motores el tornillo piloto posee un casquillo limitador c para evitar que la mezcla de aire combustible se vuelva demasiado rica conforme con las reglamentaciones de emisi n La mezcla se establece en la f brica y no ser necesario realizar ajuste alguno No intente quitar el casquillo limitador El casquillo limitador no puede quitarse sin romper el tornillo piloto Os wc_gr000032 33 Mantenimiento Reparaci n PG 4 13 Ajuste de la velocidad de ralenti Maquinas con motores Honda Ver gr fico wc_gr000032 Para ajustar la velocidad de ralenti 4 13 1 Arranque el motor y permita que
24. as Cambie los elementos da ados 4 7 2 Lave el elemento de goma espuma b en una soluci n de detergente suave y agua tibia Enju guelo bien en agua limpia Deje que el elemento se seque por completo 4 7 3 Golpee suavemente el elemento de papel c para quitar el exceso de suciedad o haga pasar aire comprimido a trav s del filtro desde el interior hacia el exterior Cambie el elemento de papel si tiene un aspecto muy sucio wc_gr000656 wc_tx000607es im 30 Reparacion PG Mantenimiento 4 8 4 9 wc_tx000607es fm Aceite del motor Maquinas con motores Honda Ver grafico wc_gr000022 4 8 1 4 8 2 4 8 3 4 8 4 4 8 5 Drene el aceite cuando el motor aun este tibio Retire el tap n de llenado de aceite a y el tap n de drenaje b para drenar el aceite Nota A fin de proteger el medio ambiente coloque una hoja de pl stico y un contenedor bajo la m quina para recoger el l quido que se derrame Elimine este l quido seg n la legislaci n de protecci n ambiental Instale el tap n de drenaje Llene el c rter del motor con el aceite recomendado hasta el nivel del orificio del tap n c Consulte Datos t cnicos para ver la cantidad y el tipo de aceite Instale el tap n de llenado de aceite wc_gr000022 wc_gr000029 Limpieza de la copa de sedimentos con motores Honda Ver gr fico wc_gr000029 4 9 1 4 9 2 4 9 3 4 9 4 Cierre la v lvula de combustible Retire la
25. da de aire en el lado de succi n de la bomba evitar que la bomba se cebe Para otras conexiones de mangueras en general un perno con forma de T o una abrazadera de tipo engranaje de tornillo sin fin es suficiente para sostener las mangueras en su lugar En algunos casos debido a peque as diferencias en los di metros de las mangueras puede ser necesario agregar m s abrazaderas a fin de mantener las conexiones ajustadas 7 wc_gr000836 23 Mantenimiento Reparaci n PG 4 Mantenimiento 4 1 Programa de mantenimiento peri dico Luego de las primeras 20 horas Diariamente antes del arranque Verifique el nivel de combustible Verifique el nivel de aceite del motor Revise el filtro de aire Haga los cambios necesarios Verifique las piezas met licas externas Inspeccione si las mangueras y la caja tienen p rdidas Limpie el elemento del filtro de aire Cambie el aceite del motor Limpie el sistema de enfriamiento Verifique y limpie la buj a Limpie la copa de sedimentos Verifique y ajuste el espacio libre de las v lvulas Verifique y ajuste la abertura del impulsor wc_tx000607es fm 24 Reparaci n PG Mantenimiento 4 2 Limpieza de la bomba Ver grafico wc_gr000837 Luego de bombear agua que contenga una gran cantidad de suciedad o desechos limpie el interior de la caja de
26. do de las agujas del reloj para ajustarlo Consulte la secci n Ajuste de la abertura del impulsor Y b Oo wc_gr000839 27 Mantenimiento Reparaci n PG 4 5 Bujia Ver grafico wc_gr000028 Limpie o cambie la bujia segun sea necesario para asegurar una operaci n adecuada El silenciador adquiere altas temperaturas durante la operaci n y permanece caliente durante un rato luego de detener el motor No toque el silenciador cuando est caliente ADVERTENCIA Nota consulte los Datos t cnicos para conocer el tipo recomendado de bujia y la configuraci n del entrehierro de electrodos 4 5 1 Retire la buj a e inspecci nela 4 5 2 Cambie la bujia si el aislador esta agrietado o descascarado 4 5 3 Limpie los electrodos de la buj a con un cepillo de alambre 4 5 4 Configure el entrehierro de electrodos a 4 5 5 Ajuste bien la buj a AVISO una buj a suelta puede alcanzar altas temperaturas y ocasionar da os al motor wc_gr000028 wc_tx000607es im 28 Reparaci n PG Mantenimiento 4 6 Filtro de aire Maquinas con motores Honda Ver grafico wc_gr000840 D servicio de mantenimiento frecuente al filtro de aire para evitar problemas con el carburador AVISO NUNCA arranque el motor sin el filtro de aire Se podrian ocasionar graves danos al motor NUNCA utilice gasolina ni otros tipos de solventes de baja temperatura de ignici n para limpiar el filtro de aire Se podria generar incendio o explosion ADVER
27. e el orificio de entrada La lectura del indicador debe aumentar lentamente y luego mantenerse estable Con el indicador a n contra el orificio de entrada apague el motor La lectura del indicador no debe cambiar Nota consulte la tabla de vac o para ver las lecturas apropiadas del indicador Esta prueba DEBE realizarse luego de unos minutos de haber arrancado la bomba a fin de evitar que el agua en la caja de la bomba se caliente con lo que se obtendr n lecturas menores De ser posible permita que pase agua fr a a la lumbrera de descarga mientras prueba la bomba 52 Reparaci n PG Procedimientos de desmontaje montaje wc_gr003501 wc_tx000608es fm 53 Procedimientos de desmontaje montaje Reparaci n PG Notas wc_tx000608es fm 54 Threadlockers and Sealants Threadlockers and Sealants Threadlocking adhesives and sealants are specified throughout this manual by a notation of S plus a number S and should be used where indicated Threadlocking compounds normally break down at temperatures above 175 C 350 F If a screw or bolt is hard to remove heat it using a small propane torch to break down the sealant When applying sealants follow instructions on container The sealants listed are recommended for use on Wacker equipment TYPE PART NO Europe COLOR USAGE SIZE Loctite 222 Purple Low strength for locking threads smaller 73287 10 ml H
28. e pulg mm 0 25 6 5 s lidos M x velocidad del flujo gpm l m 158 600 256 970 En funci n de una bomba que funciona a nivel del mar La m xima altura de succi n ser menor a alturas mayores 2 9 Especificaciones de sonido M quinas con motores Wacker La especificaci n de sonido requerida P rrafo 1 7 4 f de la Directiva de maquinarias 89 392 EEC es e el nivel de presi n sonora en la ubicaci n del operario Lpa PG 2 84dB A PG 3 87dB A e el nivel garantizado de potencia sonora Lwa PG 2 103dB A PG 3 105dB A Estos valores sonoros fueron determinados de acuerdo con ISO 3744 para el nivel de potencia sonora Lwa e ISO 6081 para el nivel de presi n sonora Lpa en la ubicaci n del operario wc_td000183es fm 1 7 Operacion Reparacion PG 3 Operaci n 3 1 Aplicaci n Esta bomba est dise ada para extraer agua limpia y agua que contenga algunos desechos y s lidos Consulte Datos t cnicos para conocer el tama o m ximo de los s lidos 3 2 Combustible recomendado El motor requiere gasolina regular sin plomo Utilice s lo gasolina nueva y limpia La gasolina que contenga agua o suciedad da ar el sistema de combustible Consulte el Manual del propietario del motor para obtener informaci n sobre las especificaciones completas del combustible we_tx000606es fm 18 Reparaci n PG Operacion 3 3 Antes del arranque Ver grafico wc_gr000835 3 3 1 3 3 2
29. e succi n Verifique que las uniones est n ajustadas y que sellen adecuadamente e La bomba est demasiado elevada sobre el agua e Hay desechos acumulados en la caja de la bomba Limpie la caja de la bomba e Demasiada abertura entre el impulsor y el inserto La bomba succiona agua hay La velocidad del motor es muy baja Ajuste la muy poca descarga o no hay velocidad descarga e Colador parcialmente obstruido Limpie el colador e Impulsor gastado Ajuste la abertura al agregar laminillas o bien cambie el impulsor e Inserto de voluta gastado o da ado Ajuste la abertura o bien cambie el inserto La manguera de succi n e Las abrazaderas no sellan de manera adecuada pierde en la entrada Ajuste cambie o agregue una abrazadera e Eldi metro de la manguera es demasiado grande e La manguera est da ada wc_tx000607es fm 35 Mantenimiento Problemas Sintomas Reparacion PG Razon Solucion La manguera de descarga no permanece en el acoplamiento Es posible que la presi n sea demasiado elevada para las abrazaderas que se utilizan Agregue otra abrazadera Manguera torcida o extremo bloqueado Verifique la manguera El impulsor no gira resulta dificil arrancar la bomba wc_tx000607es fm Impulsor atascado o bloqueado Abra la tapa de la bomba y limpie la suciedad y los desechos del interior de la caja de la bomba Impulsor e inserto atascados Ajuste la abertura al re
30. eeeeeeeeeneeeeeeeeeteseeeeeeeeees 35 5 Procedimientos de desmontaje montaje 37 5 1 Herramientas ratas 37 5 2 Pedido de repuestos carita en 37 5 3 N meros de referencia ae see 37 5 4 Descripci n Y Operaci n za 38 5 5 INSPECCION drra a aA a RA 40 5 6 Vista detallada de la bomba 4424444000nnnnnnnnnnnnannnnnnnnnnnnnnn 42 5 7 Componentes de la bomba un u 43 5 8 Cambio de la v lvula de chapaleta uuuur nennen 44 5 9 Chasis completo u dA ee ae 45 5 10 Gala delabomba u 2 2 46 5 11 WSIS OF zes eae ote Se nennen 48 5 12 Cambio del sello mec nico ooooocccccccicocccccccononanacccnnnnnnnnanancnnnnnnnnnnnncnnos 50 5 13 O taeheuette 52 Reparaci n PG Informaci n sobre la seguridad 1 Informaci n sobre la seguridad gt gt PELIGRO gt ADVERTENCIA gt PRECAUCI N wc_si000180es fm Este manual contiene notas de PELIGRO ADVERTENCIA PRECAUCI N AVISO y NOTA las cuales precisan ser seguidas para reducir la posibilidad de lesi n personal da o a los equipos o servicio incorrecto ste es el s mbolo de alerta de seguridad Se emplea para avisarle de peligros potenciales de lesi n personal Obedezca todos los mensajes de seguridad a continuaci n de este s mbolo para evitar posibles da os personales o la muerte PELIGRO indica una situaci n de riesgo que si no se evita causar la muerte o graves da os ADVERTENCIA indica una situaci n de riesgo que si no se
31. erencia PG 2 PG 3 0009496 0009497 0009498 0009499 Marca del motor Wacker Modelo del motor WM 130 WM 170 Cilindrada pulg cm 7 7 126 10 3 169 Velocidad del motor rpm 100 Max potencia de operacion Hp kW 4 3 3 2 5 7 4 2 Potencia nominal Hp kW 3 0 2 2 4 0 3 0 Bujia tipo NGK BR6HS Champion RL86C Entrehierro de electrodos pulg mm 0 024 0 028 0 6 0 7 Filtro de aire tipo Elemento doble Aceite de lubricaci n del motor grado clase SAE10W30 SE o superior Capacidad de aceite del motor onzas ml 20 600 Espacio libre de las v lvulas frio pulg mm 0 005 0 006 0 12 0 15 Combustible tipo Regular sin plomo Capacidad del tanque de combustible cuartos l 2 8 2 7 3 8 3 6 Consumo de combustible cuartos I hr 1 4 1 3 1 9 1 8 Tiempo de operaci n wc_td000183es fm hr 2 1 Reparaci n PG Datos tecnicos 2 8 Bomba Maquinas con motores Wacker Numero de referencia PG 2 PG 3 0009496 0009497 0009498 0009499 Bomba Dimensiones pulg 19x 15x 15 5 20 x 16x 18 Lx An x Al mm 480 x 375 x 395 515 x 405 x 460 Peso operativo lbs kg 53 24 69 31 M x altura de succi n pies m 26 8 M x altura de descarga pies m 98 30 Di m de succi n pulg mm descarga Tama o m ximo d
32. ernon 420 than 6 mm 1 4 Omnifit 1150 50M Hand tool removable Temp range 54 to 149 C 65 to 300 F Loctite 243 Blue Medium strength for locking threads 29311 5 ml Hernon 423 larger than 6 mm 1 4 17380 50 ml Omnifit 1350 100M Hand tool removable Temp range 54 to 149 C 65 to 300 F Loctite 271 277 Red High strength for all threads up to 25 mm 29312 5 ml Hernon 427 1 26685 10 ml Omnifit 1550 220M Heat parts before disassembly 73285 50 ml Temp range 54 to 149 C 65 to 300 F Loctite 290 Green Medium to high strength for locking 28824 5 ml Hernon 431 preassembled threads and for sealing 25316 10 ml Omnifit 1710 230LL weld porosity wicking Gaps up to 0 13 mm 0 005 Temp range 54 to 149 C 65 to 300 F Loctite 609 Green Medium strength retaining compound for 29314 5 ml Hernon 822 slip or press fit of shafts bearings gears Omnifit 1730 230L pulleys etc Gaps up to 0 13 mm 0 005 Temp range 54 to 149 C 65 to 300 F Loctite 545 Brown Hydraulic sealant 79356 50 ml Hernon 947 Temp range 54 to 149 C 65 to 300 F Omnifit 1150 50M Loctite 592 White Pipe sealant with Teflon for moderate 26695 6 ml Hernon 920 pressures 73289 50 ml Omnifit 790 Temp range 54 to 149 C 65 to 300 F Loctite 515 Purple Form in place gasket for flexible joints 70735 50 ml Hernon 910 Fills gaps up to 1 3 mm 0 05 Omnifit 10 Temp range 54 to 149
33. las de ajuste al quitar el impulsor Retire los cuatro tornillos 5 y las arandelas 6 que aseguran la brida trasera de la bomba 2 al motor Instalaci n Asegure la brida trasera de la bomba 2 al motor con los tornillos 5 y las arandelas 6 Aplique Loctite 271 o un fijador equivalente de alta resistencia a los tornillos y aj stelos a 16 pies lbs 22Nm Nota instale la brida trasera de la bomba con el canal de drenaje hacia abajo Instale el sello mec nico Consulte la secci n Cambio del sello mec nico En el sentido de las agujas del reloj enrosque el impulsor 1 al eje del motor NO aplique ning n fijador a las roscas del impulsor ni al eje del motor 48 Reparacion PG Procedimientos de desmontaje montaje wc_tx000608es fm 4 9 Procedimientos de desmontaje montaje Reparaci n PG 5 12 Cambio del sello mec nico wc_tx000608es fm Ver grafico wc_gr003500 5 12 1 5 12 2 5 12 3 5 12 4 5 12 5 5 12 6 5 12 7 Extraccion Retire el impulsor 1 Consulte la secci n mpulsor Nota no pierda ninguna laminilla de ajuste 7 Retire el resorte 8 y la cara de carb n 9 del sello mec nico del eje del motor Retire la cara de cer mica 10 y el anillo L 11 del sello mec nico de la brida trasera de la bomba Instalaci n Limpie el eje del motor y quite la herrumbre Limpie la superficie de contacto de las caras de cer mica y carb n del sello mec nico co
34. letamente hacia la derecha d2 Coloque el interruptor del motor en OFF APAGADO e2 Cierre la v lvula de combustible al mover la palanca hacia la izquierda a2 3 6 Para arrancar el motor M quinas con motores Wacker Ver gr fico wc_gr000655 3 6 1 3 6 2 3 6 3 3 6 4 3 6 5 3 6 6 Abra la v lvula de combustible al mover la palanca hacia abajo a1 Nota si el motor est fr o mueva la palanca estranguladora a la posici n cerrada d2 Si el motor est caliente mu vala a la posici n abierta d1 Coloque el interruptor del motor en ON ENCENDIDO b2 Abra el acelerador al moverlo un poco hacia la izquierda c2 Tire de la cuerda de arranque e Nota si el nivel de aceite en el motor es bajo el motor no arrancar Si esto sucede agregue aceite al motor Abra el estrangulador a medida que se caliente el motor d1 Abra el acelerador por completo para operar la m quina c1 Bel eo W ow wc_tx000606es fm wc_gr000655 21 Operaci n Reparaci n PG 3 7 Para detener el motor Maquinas con motores Wacker Ver grafico wc_gr000655 3 7 1 3 7 2 3 7 3 Reduzca las RPM del motor a ralenti al mover el acelerador por completo hacia la derecha c3 Coloque el interruptor del motor en OFF APAGADO b1 Cierre la valvula de combustible a2 3 8 Operaci n A ADVERTENCIA wc_tx0006
35. n un pa o limpio NO lubrique las caras del sello Coloque la cara de cer mica 10 en el anillo L 11 e inst lela en la brida de la bomba Con cuidado coloque la cara de carb n 9 y el resorte del sello 8 en el eje del motor Instale el impulsor en el eje del motor 50 Reparacion PG Procedimientos de desmontaje montaje wc_tx000608es fm 5 1 Procedimientos de desmontaje montaje Reparaci n PG 5 13 Prueba wc_tx000608es fm Ver grafico wc_gr003501 5 13 1 5 13 2 5 13 3 5 13 4 5 13 5 Este procedimiento requiere un indicador de vacio P N 28755 y un tacometro Llene la caja de la bomba con agua fria hasta que fluya de la lumbrera de descarga Ajuste la tapa de la bomba y el tap n de cebado Lleve el motor hasta la velocidad de operaci n Verifique las rpm del motor con el tac metro Consulte el capitulo Datos t cnicos para obtener informacion sobre las velocidades del motor Nota mantenga la caja de la bomba llena de agua en todo momento cuando la bomba est en funcionamiento Si se pierde demasiada cantidad de agua durante el procedimiento de prueba detenga el motor y cebe la bomba Puede ser necesario inclinar la bomba o cubrir parcialmente la lumbrera de descarga a fin de evitar que se pierda el agua en la caja de la bomba mientras se permite el paso del aire Engrase la cara de montaje del indicador de vac o 1 para asegurar un buen sello Presione el indicador sobr
36. na Apague el motor antes de suministrar combustible 117038 ADVERTENCIA Superficie caliente PRECAUCI N Lea y entienda el Manual de operaci n suministrado antes de operar esta m quina Si no lo hace incrementar el riesgo de lesionarse o lesionar a otros ADVERTENCIA Contenido presurizado No lo abra cuando est caliente Rotaci n del impulsor Lwa s wc_si000180es fm Nivel garantizado de potencia sonora en dB A Informacion sobre la seguridad Reparacion PG Calcomania Significado Cada unidad posee una placa de identificaci n con el numero de modelo el numero de referencia el nivel de revision y el numero de serie Favor de anotar los datos contenidos en la placa en caso de que la placa de identificaci n se da e o pierda En todos los pedidos para repuestos o cuando se solicite informaci n de servicio siempre se le pedir que especifique el n mero de modelo el n mero de referencia el nivel de revisi n y el n mero de serie de la unidad Esta m quina puede estar cubierta por una o m s patentes U S PAT Nos OTHER U S AND FOREIGN PATENTS PENDING wc_si000180es fm 10 Reparacion PG Informacion sobre la seguridad Notas wc_si000180es fm 11 Datos tecnicos 2 Datos tecnicos Reparacion PG 2 1 Dat
37. odr n requerirse laminillas adicionales para mantener la abertura entre el impulsor y la voluta Verifique la abertura siempre que se cambie el sello mec nico g el impulsor la voluta o la placa de brida trasera gt O Sn JH t y FIN u ML Liz ka 7 J za M 14 LJ E f f a wc_gr000838 we_tx000607es fm 26 Reparacion PG Mantenimiento 4 4 wc_tx000607es fm Cambio del sello mecanico Ver grafico wc_gr000839 4 4 1 4 4 2 4 4 3 4 4 4 4 4 5 4 4 6 Para realizar el mantenimiento al sello mec nico haga lo siguiente Retire el impulsor a del eje del motor al girarlo en sentido contrario a las agujas del reloj Nota si le resulta dificil quitar el impulsor golp elo suavemente con un martillo pl stico No pierda ninguna laminilla de ajuste b Retire el resorte c y la cara de carb n d del sello mec nico del cig e al Retire la cara de cer mica e y el anillo L f del sello mec nico Limpie el eje del motor y quite la herrumbre Tambi n limpie la superficie de contacto de las caras de cer mica y carb n con un pa o limpio No lubrique las caras del sello Coloque la cara de cer mica en el anillo L e inst lela en la brida de la bomba Con cuidado coloque la cara de carb n y el resorte del sello en el eje del motor Monte el impulsor en el eje del motor Gire el eje del impulsor en el senti
38. os tecnicos Maquinas PG 2 con motores Honda Numero de referencia Motor PG 2A 0009054 Rev 102 y anteriores 0007658 PG 2A 0009054 Rev 103 y posteriores Marca del motor Honda Modelo del motor GX120K1WKT2 GX120K1WKT4 Potencia nominal Hp kW 4 3 Bujia tipo NGK BPR 6ES Entrehierro de electrodos pulg mm 0 028 0 031 0 7 0 8 Filtro de aire tipo Unico elemento Aceite de lubricaci n del motor grado clase SAE 10W30 SG o SF Capacidad de aceite del motor onzas ml 20 600 Combustible tipo Regular sin plomo Capacidad del tanque de combustible cuartos l 2 6 2 5 Espacio libre de las valvulas frio pulg mm Entrada 0 006 0 15 Salida 0 008 0 20 Peso 53 24 Max altura de succi n 25 7 5 Max altura total 98 30 Diam de succi n descarga 2 50 Tamano maximo de s lidos 0 25 6 5 Max descarga gpm l min 159 600 En funci n de una bomba que funciona a nivel del mar La maxima altura de succi n sera menor a alturas mayores wc_td000183es fm 12 Reparacion PG Datos tecnicos 2 2 Especificaciones de sonido Maquinas PG 2 con motores Honda La especificaci n de sonido requerida P rrafo 1 7 4 f de la Directiva de maquinarias 89 392 EEC es e el nivel de presi n sonora en la ubicaci n del operario Loa
39. s adicionales para mantener la abertura a medida que el impulsor se desgasta e Verifique el anillo o de la caja de la bomba y la brida trasera de la bomba Cambie el anillo o si est roto o aplastado Aseg rese de que la tapa est ajustada de manera uniforme Verifique que la placa trasera no est deformada e Verifique si hay p rdidas de agua entre la caja de la bomba y el motor Inspeccione el lubricante del sello mec nico y el aceite del motor La presencia de agua indica que hay un perno suelto en el impulsor o que el sello mec nico est da ado e Verifique si hay p rdidas de aceite entre la caja de la bomba y el motor Una p rdida de aceite indica que hay un sello del eje defectuoso e Verifique la succi n de la bomba con un indicador de vac o Si la lectura del indicador es superior a 16pulg Hg 55KPa es probable que el problema se encuentre en el exterior de la bomba en la l nea de la manguera o las uniones 41 Procedimientos de desmontaje montaje Reparaci n PG 5 6 Vista detallada de la bomba 9 wc_gr003496 Reparacion PG 5 7 Componentes de la bomba Descripci n Tap n Procedimientos de desmontaje montaje Descripci n Anillo Anillo o Voluta Tornillo Impulsor Lumbrera de descarga Anillo o Junta de descarga Brida de montaje Tornillo Arandela Lumbrera de succi n Sello mec nico Empaquetadura de la v lvula de chapaleta
40. s tipos de combustibles o solventes inflamables para limpiar piezas especialmente en reas cerradas Los humos de combustibles y solventes pueden provocar explosiones SIEMPRE mantenga el rea en torno al silenciador libre de desechos como hojas papel cartones etc Un silenciador caliente podr a encender los desechos e iniciar un incendio SIEMPRE cambie los componentes desgastados o da ados con piezas de repuesto dise adas y recomendadas por Wacker Corporation SIEMPRE desconecte la buj a en m quinas equipadas con motores a gasolina antes de realizar el mantenimiento a fin de evitar el arranque accidental Informacion sobre la seguridad Reparacion PG 1 4 Ubicacion de las calcomanias A DANGER 4 GEFAHR A PELIGRO 4 DANGER Lwa Ss Com wc_si000180es fm 8 Cy wc_gr00833 Reparaci n PG Informaci n sobre la seguridad 1 5 Calcoman as de advertencias Las m quinas de Wacker utilizan calcoman as ilustradas internacionales donde es necesario Estas calcoman as se describen a continuaci n 4 DANGER A PELIGRO A DANGER 117034 PELIGRO Los motores emiten mon xido de carbono por lo que deber operar la m quina s lo en espacios ventilados Read the Operator s Manual No debe haber chispas llamas ni objetos calientes cerca de la m qui
41. se caliente hasta alcanzar la temperatura normal de operaci n 4 13 2 Gire el tornillo de tope b hacia adentro para incrementar la velocidad o hacia afuera para disminuir la velocidad 4 14 Almacenamiento Si la bomba se va a almacenar durante m s de 30 d as NUNCA abra el tap n de cebar el tap n de descarga ni la tapa cuando ADVERTENCIA la bomba esta caliente 4 14 1 Retire el tap n de descarga de la carcasa de la bomba y drene el agua que quede en la caja luego de que la bomba se haya enfriado 4 14 2 Retire la tapa de la bomba y limpie el interior de la caja de la bomba Recubra el interior de la bomba con una capa fina de aceite para reducir la corrosi n Una lata pulverizadora de aceite es adecuada para esto 4 14 3 Coloque cinta en las lumbreras de succi n y descarga para evitar que algo caiga dentro de la bomba 4 14 4 Cambie el aceite de motor y siga los procedimientos descritos en el manual del motor para el almacenamiento del motor 4 14 5 Cubra la bomba y el motor y almac nelos en un rea limpia y seca wc_tx000607es im 34 Reparacion PG Mantenimiento 4 15 Localizaci n de problemas Problemas S ntomas Raz n Soluci n La bomba no succiona agua No hay suficiente agua de cebado en la caja e La velocidad del motor es muy baja Ajuste la velocidad e Tamizador obstruido Limpie el tamizador e Manguera de succi n da ada Cambie o repare la manguera e P rdida de aire en la lumbrera d
42. tirar la laminilla de atras del inserto 36 Reparacion PG Procedimientos de desmontaje montaje 5 Procedimientos de desmontaje montaje 5 1 5 2 5 3 wc_tx000608es fm Herramientas Dado que no es posible prever todos los problemas probables que surgen al reparar la maquina es responsabilidad del mecanico utilizar el sentido com n y un buen criterio en la selecci n de las herramientas El uso de herramientas especiales se recomienda s lo para aquellas operaciones en las que el uso de herramientas convencionales no resulte adecuado Antes de reemplazar otra herramienta o procedimiento deber estar seguro de que ni usted ni el componente resulten da ados Pedido de repuestos Los procedimientos de reparaci n incluidos en este manual no incluyen los n meros de los repuestos Para obtener informaci n sobre los repuestos consulte el Manual de repuestos suministrado originalmente con la m quina En caso de p rdida del Manual de repuestos original podr pedirse un manual de reposici n a Wacker Corporation Al solicitar un Manual de repuestos de reposici n indique el n mero de modelo n mero de referencia nivel de revisi n y n mero de serie de la m quina Los Manuales de repuestos tambi n est n disponibles en el sitio Web de Wacker Corporation Consulte www wackergroup com Ingrese al sitio como visitante N meros de referencia Los procedimientos de reparaci n incluyen n meros de referencia en
43. tre par ntesis Estos n meros corresponden a los n meros de referencia que figuran en los dibujos de montaje y otros dibujos detallados Est n incluidos para ayudar al mec nico a identificar las piezas y montar los componentes 37 Procedimientos de desmontaje montaje Reparaci n PG 5 4 wc_tx000608es fm Descripci n y operaci n Ver grafico wc_gr003495 Las bombas de la serie PG utilizan un impulsor 1 y una voluta 2 para crear las presiones de succi n y descarga necesarias para la operaci n de la bomba El impulsor esta directamente enroscado en el eje motor del motor 3 y rota dentro del alojamiento de voluta El area de baja presi n creada en el ojo del impulsor succiona el agua hacia la entrada de la bomba 4 Las paletas del impulsor mueven el liquido en la voluta donde se recolecta y se envia a la lumbrera de descarga 5 La abertura entre el impulsor y la voluta se mantiene mediante la adici n de arandelas espaciadoras 6 detras del impulsor Un sello mecanico 8 montado detr s del impulsor evita que el agua pase por el eje motor del motor y sella la parte trasera de la caja de la bomba para evitar p rdidas La v lvula de chapaleta 9 en la entrada de la bomba se cierra cuando la bomba se detiene Esta v lvula sella el orificio de entrada y evita que se pierda el agua de cebado en la manguera de succi n La caja de la bomba se llena f cilmente con agua al quitar el tap n de cebar 10
44. unse rios 4 1 2 Seguridad del operario durante el uso de Motores de combusti n interna sr ka 6 1 3 Seguridad en el mantenimiento ss444444444nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn nn 7 1 4 Ubicaci n de las calcoman as ccccccccccccnnnnnnnnnnnnononnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnns 8 1 5 Calcomanias de advertencias 224240000044Hnnnnnnnnnnnnnnnnnnannnnnnnnnnnnn 9 2 Datos tecnicos 12 2 1 Datos t cnicos M quinas PG 2 con motores Honda 12 2 2 Especificaciones de sonido M quinas PG 2 con motores Honda as ss 13 2 3 Dimensiones M quinas PG 2 con motores Honda 13 2 4 Datos t cnicos M quinas PG 3 con motores Honda 14 2 5 Especificaciones de sonido M quinas PG 3 con motores Honda aiii a 15 2 6 Dimensiones M quinas PG 3 con motores Honda 15 2 7 Datos t cnicos M quinas con motores Wacker ooooccnncccccccccnnccnnos 16 2 8 Bomba M quinas con motores Wacker ooccccnnccocccccccccnonccncnnccnannnns 17 2 9 Especificaciones de sonido M quinas con motores Wacker 17 3 Operaci n 18 3 1 Aplicaci n asa dois Dis 18 3 2 Combustible recomendado c occcccccccccconooocononononnnnnnnnnnccnncononananananrnnnnnnos 18 3 3 Antes del arranque sense 19 3 4 Para arrancar el motor Maquinas con motores Honda 20 3 5 Para detener el motor M quinas con motores Honda 21 3 6
45. www wackergroup com 0163172es 001 1006 Bomba PG 2 PG 2A PG 3 PG 3A MANUAL DE REPARACION 0163 1 7 2 ES Reparacion PG Prefacio wc_tx000605es fm Informaci n de operaci n repuestos Debe estar familiarizado con la operaci n de esta m quina antes de intentar solucionar un problema o repararla Los procedimientos b sicos de operaci n y mantenimiento est n descritos en el Manual de operaci n suministrado con la m quina Mantenga una copia del Manual de operaci n en la maquina en todo momento Use el Manual de repuestos suministrado aparte con la maquina para solicitar piezas de repuesto En caso de extraviar cualquiera de los documentos p ngase en contacto con Wacker Corporation para solicitar uno nuevo Deber n informarse al operario los da os ocasionados por el uso incorrecto o descuido de la unidad a fin de evitar que ocurra algo similar en el futuro El presente manual proporciona informaci n y los procedimientos para reparar y realizar el mantenimiento del modelo o los modelos anteriores de Wacker en forma segura Para su propia seguridad y protecci n contra lesiones lea comprenda y acate cuidadosamente todas las instrucciones descritas en este manual LA INFORMACION CONTENIDA EN ESTE MANUAL REFIERE A LAS M QUINAS FABRICADAS HASTA EL MOMENTO DE LA PUBLICACION WACKER CORPORATION SE RESERVA EL DERECHO DE CAMBIAR CUALQUIER PORCION DE ESTA INFORMACION SIN PREVIO AVISO Prefacio
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