Manual de instalación y mantenimiento Válvula monitorizada
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1. CIRCUITO PROTEGIDO El diagrama muestra la v lvula en el recuadro de l nea discontinua conectada a un rel de seguridad en modo de dos canales conforme a los principios del Est ndar de seguridad 2 9 3 Esquema de control de tiempos Nota Los detectores de monitorizaci n est n normalmente cerrados es decir cerrados cuando indican que el sistema protegido est en estado de descarga Por lo tanto las se ales de monitorizaci n se muestran altas cuando el sistema protegido est en este estado Cuando las bobinas de ambos canales son activadas por las se ales de salida se suministra aire al sistema protegido los contactos del detector de monitorizaci n se abren y las se ales de monitorizaci n pasan a bajas Entrada 1 Entrada 2 Salida 1 Salida 2 V lvula de alimentaci n Monitor 1 Monitor 2 Presi n Entradas de iniciaci n Cons ltense los tiempos de respuesta de la v lvula y el detector T1 T2 T3 T4 en la tabla Ejemplo de fallo 2 Caracter sticas t cnicas continuaci n 2 9 3 1 Respuesta de la v lvula e Los valores T1 indicados en la tabla son indicativos y dependen de la v lvula y del dise o del sistema protegido Se basan en una subida de la presi n a 3 6MPa e Los valores T2 indicados en la tabla son indicativos2. 3 Instalaci n continuaci n 3 7 2 2 Dimensiones exteriores y caracter sticas de cableado Caracter sticas de cableado del conector D M9Qna DPC Tama o de conector M12 M12 O 4 DC 2 nada 3 DC 4 OUT 4 Dimensiones externas m m AET 711404 06 5 Di m ext cable aplicable 4 6 5 Nota Compruebe que Pa 7 los respiraderos nunca est n bloqueados Aire de pilotaje 2x61 8x7 4 T 2h gt Etiqueta Li 4x48 5RR Orificios de montaje L 1 1N 63 4x16 3 a j i 1 1 a E 4 1 M12479 s l Conector M12 7 5 2xM127429ft4 RZA 7 D M9PVSDPC r 71K4 500mm Detector magn tico con conector M12 longitud del cable 500 mm Corriente nominal 20 mA o menos Notas 1 No retire los tornillos que sujetan cada bobina al cuerpo de la v lvula de pilotaje 4 1 Montaje e Orientaci n de la instalaci n libre e La v lvula puede montarse utilizando 4 pernos M8 e Apriete los pernos para realizar un montaje seguro Par m ximo 12 Nm e Nunca sujete la v lvula con los hilos conductores del detector magn tico No s lo puede provocar una rotura de los cables sino tambi n con el esfuerzo da os en los elementos internos del detector 5 Mantenimiento 5 1 Mantenimiento general A Precauci n e El incumplimiento de los procedimientos de man
3. P gina 2 de 5 VV3CH5 TFO27ES A 3 Instalaci n 3 1 Instalaci n 4h Advertencia e lea detenidamente las instrucciones de seguridad del producto entendiendo su contenido antes de realizar la instalaci n Tenga este cat logo siempre a mano e No instale el producto si ha resultado da ado durante el transporte e La v lvula debe protegerse de la contaminaci n procedente de la salida del sistema cuando el aire se descarga a trav s de la v lvula e No pinte el producto e No retire ni cubra las advertencias o caracter sticas t cnicas impresas o fijadas al producto e Se deber prever un espacio suficiente para las tareas de mantenimiento Instale el producto de modo que quede espacio libre suficiente para la realizaci n de actividades de mantenimiento e Aseg rese de que las conexiones de las tuber as y cables que llegan a la unidad no provoquen un riesgo residual de tropiezo para los operarios y el personal de mantenimiento del sistema e En caso de que se produzcan fugas de aire o el equipo no funcione adecuadamente detenga el funcionamiento e Despu s de realizar el montaje o mantenimiento del equipo conecte el suministro de aire y la potencia el ctrica Confirme que se ha montado correctamente mediante adecuada supervisi n de funcionamiento y fugas e Compruebe que las conexiones PE y los respiraderos de pilotaje nunca est n bloqueados 3 2 Entorno de instalaci n A Advertencia e Evite utilizar el producto en
4. n e Evite doblar o estirar los hilos conductores repetidamente Los hilos conductores se pueden romper si se doblan o estiran de forma repetida e Compruebe si el cableado est correctamente aislado Procure que el aislamiento del cableado no est defectuoso contacto con otros circuitos aver a por toma de tierra aislamiento inadecuado entre terminales etc Se pueden producir aver as debido a un exceso de corriente hacia el flujostato e No coloque el cableado cerca de l neas de potencia o l neas de alta tensi n Separe el cableado de l neas de potencia o de alta tensi n evitando cableados paralelos o en conducto compartido con estas l neas El ruido el ctrico de estas otras l neas puede producir un funcionamiento defectuoso de los circuitos de control con detectores magn ticos e Evite cargas cortocircuitadas Los detectores no cuentan con circuito integrado de protecci n contra cortocircuitos Tenga en cuenta que si una carga est cortocircuitada el detector se da ar de forma instant nea debido al exceso de corriente e Evite un cableado incorrecto Si el cableado es incorrecto los detectores se da ar n A Advertencia Los detectores magn ticos se instalan de forma permanente durante la fabricaci n y no deben retirarse ni ajustarse ESE Indicador LED 3 7 2 1 Cableado b sico DC Marr n O Pin n 1 Circuito our Alimentaci n rincipal Negro Pinn4 del Neg detector
5. sustituirse en caso de no mantenerse la funci n de seguridad P gina 4 de 5 VV3CH5 TFO27ES A 6 Limitaciones de uso Si una salida segura de un rel de seguridad o PLC se usa para accionar esta v lvula aseg rese de que la duraci n de todos los impulsos de prueba de salida sea inferior a 1 ms para evitar la respuesta de la bobina de la v lvula Se al de salida Impulsos de prueba gt 1 ms A Precauci n Este producto posee la marca CE como componente de seguridad seg n se define en la Directiva sobre maquinaria 2006 42 EC Para obtener los detalles consulte la Declaraci n de conformidad suministrada con el producto La v lvula s lo puede utilizarse para proporcionar la funci n de seguridad establecida para la retirada de presi n de todo o parte de un sistema neum tico totalmente controlada por un dispositivo de supervisi n La v lvula s lo puede utilizarse como componente de seguridad si est correctamente instalado en un sistema conforme a los est ndares de seguridad correspondientes Cualquier uso debe estar dentro de los l mites y condiciones de aplicaci n especificados para el producto Para satisfacer el nivel de rendimiento requerido seg n los est ndares de seguridad correspondientes el usuario deber aportar todos los componentes necesarios para que el sistema de seguridad funciones en su totalidad El usuario es responsable de la especificaci n dise o implementaci n validaci n y
6. Sustituci n de la v lvula de pilotaje VKF334E 5D X76 Q A Precauci n e Compruebe que no se ha introducido contaminaci n cuando cambie la v lvula de pilotaje e Cambie solo la v lvula de pilotaje por la WKF334E 5D X76 Q suministrada por SMC para tal fin No intente cambiar la v lvula de pilotaje por ning n otro componente que parezca cumplir la misma funci n e Retire los tornillos que fijan la v lvula de pilotaje a la v lvula con cuidado asegur ndose de que la junta no se descoloca Tornillo de montaje Casquillo e Cambie la v lvula de pilotaje asegur ndose de que la junta de estanqueidad est correctamente colocada Despu s de confirmar la instalaci n de las juntas apriete con fuerza los tornillos a un par de apriete comprendido entre 0 6 y 0 8 Nm e El casquillo podr a resultar da ado si se supera el par de apriete de 0 8Nm En caso de da ar el casquillo aseg rese de sustituirlo Se requieren 2 juegos por unidad Conjunto casquillo VKF300 6A 1 A Advertencia La sustituci n de una v lvula de pilotaje no cambia la restricci n de la vida til del conjunto de la v lvula principal Cuando se cambia la v lvula de pilotaje es responsabilidad del usuario final garantizar que se controla el tiempo de servicio de la v lvula principal para garantizar que el conjunto de la v lvula principal no se utiliza una vez finalizada su vida til 5 4 Comprobaci n peri dica El correcto funcionamiento de la fun
7. VV3CH5 TFO27ES A Manual de instalaci n y mantenimiento V lvula monitorizada para uso en C sistemas de seguridad Nombre del producto VWV3CH5R 5D 06G X64A Componentes de seguridad seg n se define en la Directiva sobre Maquinaria 2006 42 EC art culo 2c Esta v lvula ha sido dise ada para despresurizar un circuito neum tico de forma segura Si se integra correctamente en un sistema de seguridad adecuado la v lvula es compatible con el uso en sistemas de categor a 4 PL e seg n se define en la norma EN ISO 13849 1 2008 1 Instrucciones de seguridad Este manual contiene informaci n esencial para la protecci n de usuarios y otros contra posibles lesiones y da os al equipo e Lea este manual antes de utilizar el producto para asegurarse un correcto manejo del mismo y lea los manuales de los aparatos correspondientes antes de utilizarlos e Guarde este manual en un lugar seguro para futuras consultas e Estas instrucciones indican el nivel de riesgo potencial a trav s de las etiquetas Precauci n Advertencia o Peligro seguidas de informaci n de seguridad importante que debe leerse detenidamente e Para garantizar la seguridad del personal y del equipo deber n observarse las instrucciones de seguridad de este manual y del cat logo de producto junto con otras pr cticas de seguridad relevantes Indica un peligro con un bajo nivel de riesgo que si no se evita podr a causar lesiones leves o modera
8. XX NAME XXX General Manager duct Development Division 8 AET 271894 06 5 Di m ext cable iaa D4 6 5 Nota Compruebe que los respiraderos nunca est n bloqueados Aire de pilotaje 2x61 8x7 4 fi Etiqueta Li M1212793 Conector M12 2xXM127279H4 Hx41 D M9PVSDPC 5 71K4 500mm Detector magn tico con conector M12 longitud del cable 500 mm Corriente nominal 20 mA o menos Vista frontal Vista lado izquierdo Nota Compruebe que los respiraderos nunca est n bloqueados 2 Caracter sticas t cnicas continuaci n Nota Compruebe que _ los respiraderos nunca est n bloqueados Escape de pilotaje 2xG1 Bx7 4 Nota Compruebe que las conexiones PE nunca est n bloqueadas El 3 EXH 2 0UT 3 EXH G1x19 1 NPTA 1 4x17 3 t t _ Vista del lado derecho Vista trasera Nota Compruebe que las conexiones PE y los respiraderos nunca est n bloqueados 2 8 Etiqueta del producto ejemplo VV3CH5R 50 06G X64A OPERATING PRESSURE 04 JOMPA SIDEL Part number 1144597702 DM RE APAN SMC Corporation Akihabara UDX15F 4 14 1 Sotokanda Chiyoda ku Tpkyo 101 0021 JAPAN El c digo de lote de la etiqueta anterior especifica el a o mes de construcci n conforme a la siguiente tabla ejemplo QQ Marzo 2012 Con
9. a conexi n 2 ser de 1 0 MPa Cerci rese de que la humedad no se congela En el caso de utilizar lubricante utilice aceite de turbina clase 1 ISO VG32 La v lvula debe activarse desactivarse al menos una vez a la semana Resistencia a impactos e Supera la prueba de impacto en direcciones paralela y normal al eje e La prueba fue llevada a cabo en direcci n al eje y en ngulo recto a la v lvula principal y al cuerpo en estado activado y desactivado 5 Resistencia a vibraciones e Supera la prueba de barrido de frecuencias entre 45 y 2000Hz e Prueba realizada a la v lvula en estado activado y desactivado en direcci n al eje y en ngulo recto a la v lvula principal y al cuerpo v lvula en estado inicial 6 Conforme al Est ndar de seguridad V ase la nota de las secciones 2 8 5 y 2 8 6 El cuerpo del colector es IP30 2 Caracter sticas t cnicas continuaci n 2 2 Caracter sticas de caudal valores indicativos 1 2 P gt A Cuando funcionan ambas Presi n de entrada 4MPa v lvulas Presi n de salida 3 8MPa Caudal L min ANR 30676 2 gt 3 A R Cuando hay descarga desde V2 A A A 4 2 3 4 2 3 A R Cuando hay descarga Presi n de entrada 4MPa desde V1 Presi n de salida OMPa Caudal L min ANR Caudal L min ANR 187760 37760 98400 O Valores obtenidos del c lculo N tese que el caudal de suministro de aire es desde la conexi n 1 a la conexi n 2 y la des
10. a tuerca prensaestopas y pase el extremo del cable a trav s de la tuerca prensaestopas la arandela y la salida directa a cable y tire del extremo del cable a trav s de la carcasa e Desprenda una longitud correcta del manguito protector del cable y el aislamiento de los cables individuales P gina 3 de 5 VV3CH5 TFO27ES A 3 Instalaci n continuaci n e Afloje los tornillos terminales del terminal de bornas e inserte los hilos del cable en los terminales de acuerdo con el m todo de conexi n Apriete los tornillos terminales con firmeza con un par de 0 5 Nm 15 e Vuelva a montar la carcasa en la direcci n correcta presionando la carcasa contra el terminal de bornas hasta que encajen en su lugar e Fije el cable enroscando la tuerca prensaestopas y apret ndola a un par de 1 65 a 2 5 Nm Procedimiento de cambio de la direcci n de entrada del cable e Despu s de separar el terminal de bornas y la carcasa se puede cambiar la direcci n de entrada del cable volviendo a poner la carcasa en la direcci n deseada 4 direcciones en intervalos de 90 Al ajustar la direcci n no ejerza ninguna tensi n en los cables Cables compatibles e Cable fuera del di metro 4 a 26 5 referencia 0 5mm2 equivalente a JISC3306 2 cables o 3 cables 3 7 2 Detector magn tico D M9PVSDPC CANAL 1 CANAL 2 3 EXH PA V lvulas de salida CIRCUITO PROTECGI DO Suministro de aire 2 0UT 1 1N Detectores de D monitorizaci
11. ambientes donde est expuesto a gases corrosivos aceites refrigerante agua salina o vapor e Evite los ambientes explosivos e No lo exponga directamente a la luz solar Utilice una cubierta protectora adecuada e No instale el producto en zonas sometidas a vibraciones o impactos Compruebe las caracter sticas del producto e Evite realizar el montaje del producto en lugares expuestos a calor radiante e No instale el producto en zonas sometidas a fuertes campos magn ticos Los detectores presentar n fallos de funcionamiento o los imanes se desmagnetizar n dentro de la v lvula e No instale el producto en un entorno CEM diferente al industrial conforme al alcance de la norma sobre CEM EN 61000 6 2 2005 Compatibilidad electromagn tica EMC Parte 6 2 Normas gen ricas Inmunidad para ambientes industriales e Si la electrov lvula se monta en un panel de control o se activa durante un largo periodo de tiempo aseg rese de que la temperatura ambiente est dentro del rango especificado para la v lvula e Nunca debe usarse en un ambiente donde el conjunto de v lvula est continuamente expuesto al agua Aunque los detectores satisfacen el est ndar IP67 de construcci n JIS C 0920 construcci n estanca al agua el conjunto de v lvula con el detector incluido tiene una clasificaci n IP inferior para esta aplicaci n v ase 2 1 e No debe usarse en un ambiente con ciclos t rmicos Consulte con SMC si se usan det
12. be ser suficientemente importante para suministrar el caudal transitorio necesario para accionar la v lvula y mantener la presi n de pilotaje por encima de la presi n m nima de trabajo Minimice la distancia entre la v lvula y el suministro de aire y entre la v lvula y el sistema protegido No coloque ning n dispositivo entre la v lvula y el sistema protegido que pueda interferir con la funci n de seguridad Las conexiones de descarga de la v lvula nunca deben bloquearse y deben protegerse frente a la entrada de contaminaci n mediante la colocaci n de un silenciado o dispositivo adecuado que no afecte al funcionamiento de la v lvula 3 6 Ruido A Precauci n La v lvula debe estar equipada con silenciadores o dispositivos de reducci n del ruido para proteger al personal del ruido transitorio cuando la v lvula se desactiva La ca da de presi n de los silenciadores o dispositivos debe tenerse en cuenta a la hora de dise ar y probar el sistema de aplicaci n para garantizar el mantenimiento de la funci n de seguridad 3 7 Conexi n el ctrica A Precauci n e la tensi n aplicable a estas electrov lvulas debe ser nica y exclusivamente la especificada para cada una de ellas Aplicar una tensi n inadecuada puede provocar desde fallos de funcionamiento hasta da os en la bobina e Tras completar el cableado compruebe que las conexiones son correctas 3 7 1 V lvula de pilotaje Cumpla las caracter sticas t cnicas expue
13. carga desde la conexi n 2 a la 3 Las conexiones de la v lvula se identifican claramente con los n meros correspondientes 2 Caracter sticas t cnicas continuaci n 2 3 Caracter sticas t cnicas de la v lvula de pilotaje Modo RFID DIN EN 175301 803 Est ndar industrial C Micro Entrada el ctrica terminales de paso de 9 4 mm tipo de conector D de SMC Tensi n nominal de la bobina 24 VDC 2 4 Caracter sticas t cnicas de los detectores magn ticos D M9PVSDPC 3 cables C C n O mA o menos r u 1 7 Ca da de tensi n interna Corriente de fuga 100 yA o menos a 24 V DC 1 ndicador ptico ON Diodo emisor de luz roja Entrada el ctrica Conector M12 Cable Cable de vinilo leoresistente para cargas pesadas 2 7 3 2 oval 0 15 mm 3 cables 2 e te i l 1000 m s e a nsi n de alimentaci n onsumo de corriente orriente de carga m xima Tiempo de respuesta ms o menos esistencia a impactos mperatura ambiente structura de protecci n 2 4 1 Notas 1 Para los fines de la norma EN ISO 13849 2 2008 tabla D 2 los valores de detector son inferiores a los de las cifras especificadas por el fabricante del mismo La carga del detector debe limitarse en la aplicaci n para poder mantener el rendimiento de seguridad especificado incluyendo el B10d y la vida til 2 5 Caracter sticas de seguridad Funci n de seguridad Cuando la v lvula est desactivada el circuito protegido se
14. ci n de seguridad del producto debe comprobarse al menos una vez al mes o siempre que se considere necesario para los fines del usuario final Para realizar la prueba ponga en funcionamiento del sistema de seguridad y observe lo siguiente Cuando el sistema de control conectado est suministrando alimentaci n a las bobinas e Compruebe que los LED indicadores de las bobinas est n iluminados e Compruebe que el sistema conectado aguas abajo est correctamente presurizado e Compruebe que los contactos del detector est n abiertos e Compruebe que cuando solo hay un canal bobina activado el sistema protegido no se presuriza Compru belo en ambos canales Cuando el sistema de control conectado no est suministrando alimentaci n a las bobinas e Compruebe que los LED indicadores de las bobinas no est n iluminados 5 Mantenimiento continuaci n e Compruebe que el sistema conectado aguas abajo descarga adecuadamente a la atm sfera y revise que el estado de los silenciadores no est provocando un aumento del tiempo de descarga e Compruebe que los contactos del detector est n cerrados e Compruebe que cuando solo un canal bobina est desactivado el sistema protegido descarga a la atm sfera Compru belo en ambos canales A Advertencia La especificaci n de la v lvula requiere que sta realice un ciclo activaci n y desactivaci n al menos una vez por semana 5 1 Silenciadores A Advertencia Aseg
15. das Precauci n Indica un peligro con un nivel medio de riesgo que si no se evita podr a causar lesiones graves o la muerte Indica un peligro con un bajo nivel de riesgo que si no se evita podr a causar lesiones graves o la muerte Advertencia Peligro 1 Instrucciones de seguridad continuaci n A Advertencia e La compatibilidad de un equipo neum tico es responsabilidad de la persona que dise a el sistema neum tico o decide sus caracter sticas Puesto que los productos aqu especificados pueden ser utilizados en diferentes condiciones de funcionamiento su compatibilidad para un sistema neum tico determinado ha de basarse en caracter sticas o en la realizaci n de pruebas para confirmar la viabilidad del equipo bajo las condiciones de operaci n e La maquinaria y los equipos neum ticos s lo deben ser manipulados por personal cualificado El aire comprimido puede ser peligroso para el personal no acostumbrado a su uso El montaje manejo o reparaci n de los sistemas neum ticos debe ser realizado por personal cualificado y experimentado e No realice trabajos de mantenimiento en m quinas y equipos ni intente cambiar componentes sin tomar las medidas de seguridad correspondientes 1 La inspecci n y mantenimiento del equipo no se ha de efectuar sin confirmar que todos los elementos de la instalaci n est n en posiciones seguras 2 A la hora de retirar el equipo confirme las caracter stica
16. descarga a la atm sfera El producto es compatible con la arquitectura de categor a 4 seg n el est ndar de seguridad cuando se integra en un sistema de seguridad adecuado En esta secci n el est ndar de seguridad hace referencia a la norma EN ISO 13849 1 mientras que el est ndar de seguridad de validaci n hace referencia a la norma EN ISO 13849 2 tal como se especifica en la Declaraci n de conformidad La informaci n sobre compatibilidad con el Est ndar de seguridad se muestra en la secci n 2 9 P gina 1 de 5 VV3CH5 TFO27ES A 2 Caracter sticas t cnicas continuaci n 2 6 Declaraci n de conformidad A continuaci n se muestra la Declaraci n de conformidad DdC usada para este producto Con cada producto se suministrar la DdC real SMC Corporation 4 14 1 Soto Kanda Chiyoda declares under sole responsibility that the following equipment 3 PORT SPECIAL MANIFOLD WW3CH5R 5D Pi Xb4 n Directive Hichi ery 2006 4 2 EC Directive Kame and address of the person authorised to compile the technical file vr G Berakoetea Director amp General Manager SMC European Zone ETE GG CT SMC Premalos MUSA EE E iaa E a SU rd ha fultonaloo Sug E00D pare Pak Sofa Budrg 26h Aco BO 1715 013 SUE rdw ha Aukmalon ez KEE r 5120 Brro CO o Y a SC Preumales Esto a o l Se TA SA ENEE TI CITE SC Hels EP E lsl3l3 10 191 le lolas E is 515 Hu Z A j dlg ala E E Uie Hrgiom p X
17. ectores en ambientes donde existan ciclos t rmicos que no correspondan a los cambios normales de temperatura ya que los detectores pueden resultar da ados internamente e No debe usarse en entornos donde se generen picos de tensi n Si existen unidades elevadores de solenoide hornos de inducci n de alta frecuencia motores etc que generan una gran cantidad de picos de tensi n instaladas en la periferia de los actuadores con detectores magn ticos de estado s lido pueden deteriorar o da ar dichos detectores Evite la presencia de fuentes que generen picos de tensi n y las l neas de tensi n e Evite la acumulaci n de residuos f rricos o el contacto directo con sustancias magn ticas Si se ha acumulado una gran cantidad de residuos f rricos como p ej virutas de mecanizado o salpicaduras de soldadura o si se coloca una sustancia magn tica atra da por un im n muy pr xima de un actuador con detector magn tico pueden producirse fallos de funcionamiento debido a una p rdida magn tica dentro de la v lvula 3 Instalaci n continuaci n 3 3 Conexionado 4h Advertencia e Antes de realizar el conexionado limpie cualquier rastro de virutas aceite de corte polvo etc e Cuando realice la instalaci n de tuber as o racores aseg rese de que el material de sellado no penetre en la conexi n Cuando utilice cinta de sellado deje de 1 5 a 2 hilos al final de la tuber a o racor sin cubrir Devanado de funcionamie
18. if cil de comprobar y vaciar se recomienda la instalaci n de un filtro con funci n de autodrenaje Consulte el cat logo Best Pneumatics de SMC acerca de la calidad del aire comprimido e Use aire limpio Evite utilizar aire comprimido que contenga productos qu micos aceites sint ticos con disolventes org nicos sal o gases corrosivos ya que pueden originar da os o un funcionamiento defectuoso 3 Instalaci n continuaci n A Precauci n e El uso de un aire extremadamente seco con el fluido puede reducir las propiedades de lubricaci n en el interior del equipo reduciendo la fiabilidad vida til del equipo Consulte con SMC e Instale un filtro de aire aguas arriba cerca de la v lvula Seleccione un filtro de aire con un grado de filtraci n de 5 um o inferior e Tome las medidas adecuadas para garantizar la calidad del aire como es la instalaci n de un postrefrigerador secador de aire o separador de agua El aire comprimido con gran cantidad de condensados puede ocasionar un funcionamiento defectuoso del producto y del equipo neum tico como las v lvulas e Si aprecia un exceso de polvo de carb n instale un secador en el lado de alimentaci n de la v lvula El exceso de carbonilla generado por el compresor puede adherirse al interior de la v lvula y causar fallos de funcionamiento Consulte el cat logo Best Pneumatics de SMC acerca de la calidad del aire comprimido e El suministro de aire a la v lvula de
19. mantenimiento del sistema de seguridad 7 Contactos Europa AUSTRIA 43 2262 62280 0 LETONIA 371 781 77 00 B LGICA 32 3 355 1464 LITUANIA 370 5 264 8126 BULGARIA 359 2 9744492 PA SES BAJOS 31 20 531 8888 REP CHECA 420 541 424 611 NORUEGA 47 67 12 90 20 DINAMARCA 45 7025 2900 POLONIA 48 22 211 9600 ESTONIA 372 651 0370 PORTUGAL 351 21 471 1880 FINLANDIA 358 207 513513 RUMAN A 40 21 320 5111 FRANCIA 33 1 6476 1199 ESLOVAQUIA 421 2 444 56725 ALEMANIA 49 6103 402 0 ESLOVENIA 386 73 885 412 GRECIA 30 210 2717265 ESPA A 34 945 184 100 HUNGR A 36 23 511 390 SUECIA 46 8 603 1200 IRLANDA 353 1 403 9000 SUIZA 41 52 396 3131 ITALIA 39 02 92711 REINO UNIDO 44 1908 563888 Fuera de Europa JAPAN 81 3 5207 8271 EE UU 1 317 899 4440 SMC Corporation URL http www smcworld com Global http www smceu com Europa SMC Corporation Akihabara UDX15F 4 14 1 Sotokanda Chiyoda ku Tokyo 101 0021 JAP N Las caracter sticas pueden sufrir modificaciones sin previo aviso por parte del fabricante O 2012 SMC Corporation Reservados todos los derechos P gina 5 de 5
20. nte con la funci n de seguridad 2 9 5 Vida til conforme al Est ndar de seguridad La vida operativa del producto debe limitarse a la vida til establecida en la secci n 2 1 La vida til se da en ciclos por lo que el usuario deber calcular la cifra equivalente en unidades de tiempo bas ndose en el ciclo de trabajo de la aplicaci n Cuando la vida til del componente finalice deber ser sustituido por una unidad completamente nueva 2 9 6 MTTFd conforme al Est ndar de seguridad El B10d del componente proporcionado en la secci n 2 1 es consecuencia del conocimiento del producto y se basa en pruebas espec ficas de duraci n El integrador del sistema debe usar estos datos para determinar el MTTFd tiempo medio hasta un fallo peligroso y el Nivel de rendimiento PL del sistema usando los m todos descritos en el Est ndar de seguridad 2 9 7 Cobertura de diagn stico conforme al Est ndar de seguridad Esta v lvula incorpora monitorizaci n indirecta conforme a la Tabla E1 del Est ndar de seguridad Cuando est correctamente integrada esta v lvula contribuye a un valor CC m nimo del 90 para la funci n de seguridad 2 9 8 Fallo de causa com n conforme al Est ndar de seguridad El an lisis CCF es responsabilidad del integrador del sistema Esta v lvula presenta 2 canales hechos de v lvulas id nticas El uso de esta v lvula puede no permitir el c lculo del sistema para incluir los puntos CCF de diversidad
21. nto 4 5 h Y Cinta sellante Exponer aprox 2 hilos e Apriete los racores conforme al par de apriete especificado Rosca Par de apriete Num G3 4 28 a 30 G1 8 G1 gt 36a38 NPT1 1 4 40 a 42 e La v lvula debe protegerse de la contaminaci n procedente del sistema protegido cuando el aire se descarga a trav s de la v lvula 3 4 Lubricaci n 4h Precauci n e Nuestros productos vienen lubricados de f brica y no necesitan lubricaci n e Si utiliza un lubricante para el sistema use aceite de turbinas Clase 1 ISO VG32 sin aditivos Cuando se empieza a lubricar el sistema se pierde el lubricante original aplicado durante la fabricaci n por lo que deber continuar lubricando el sistema permanentemente 3 5 Suministro de aire A Advertencia e Tipo de fluidos Consulte con SMC cuando utilice el producto en aplicaciones que empleen otros tipos de fluidos distintos del aire comprimido e Cuando hay una fuerte cantidad de drenaje El aire comprimido con gran cantidad de condensados puede ocasionar un funcionamiento defectuoso del producto y del equipo neum tico Instale un secador de aire o un separador de agua antes de los filtros e Limpieza de condensados Si no se vac a la condensaci n del vaso de purga autom tica de forma regular el vaso se desbordar y provocar la entrada de condensaci n en los conductos de aire provocando un fallo de funcionamiento en el equipo neum tico Si el vaso de purga es d
22. que se instala e Largos periodos de activaci n continuada En aplicaciones como el montaje de una v lvula en un panel de control tome las medidas necesarias para limitar la radiaci n de calor dentro del rango de temperatura de trabajo e No desmonte el producto ni lo modifique incluyendo la maquinaria adicional Puede provocar lesiones personales y o accidentes 4h Precauci n e Compruebe que el sistema de suministro de aire est filtrado a 5 um m nimo 2 Caracter sticas t cnicas 2 1 Caracter sticas t cnicas de las placas base Modelo Estructura 5a508 2 D 1 Continuo sujeto a frecuencia de trabajo m n ubricaci n nn 2 3 V ase 2 8 3 1 Resistencia a 300 50 m s 45 95 de humedad relativa o menos Filtraci n a 5 um m nimo S lo para uso en interiores IP 40 14 900 000 ciclos 14 900 000 ciclos 23 Encapsulado Vida til v lvulas est n funcionando Modelo Estructura Fluido trabajo del fluido encendido apagado Encapsulado Vida til Area efectiva cuando ambas Aluminio Poliuterano elast mero gt Z D at D E D O lt o Q E w J Q O gt A lt descarga desde la v lvula V2 normal 2 3 A o gt 03 o SD a p D O Q o PD Q o O c DS Q So lt y co D lt lt pS A falla 2 3 ulzlz Y m o 2 2 Oy Sol o ooo Dm 31215 JE Ig 49 2 1 1 Notas La contrapresi n m xima admisible en l
23. rese que los silenciadores acoplados a la v lvula est n limpios y descontaminados durante el funcionamiento ya que un bloqueo de los mismos afectar a a la funci n de seguridad Estos silenciadores deben ser montados por el usuario final durante la instalaci n Examine todos los silenciadores al menos una vez al mes o con mayor frecuencia si lo considera necesario debido al tipo de entorno de aplicaci n 5 2 Gu a para la resoluci n de problemas Sinoma Posiblefallo Actuaci n recibe alimentaci n de la bobina de potaje es demasiao baja alimentaci n Sustituya la s v lvula s un ag de pilotaje mavidual a permanece activada de la bobina de a Sustituya la s v lvula s oDe tudA de pilotaje molida a obstruida completa no se abren completa no se cierran completa v lvula es ruidoso o err tico inadecuado caudal de alimentaci n inadecuado caudal de alimentaci n Compruebe los s ntomas de La v lvula no se abre anteriores El caudal en el sistema Revise el caudal en el protegido es inadecuado sistema protegido Compruebe los s ntomas de La v lvula no se cierra anteriores La v lvula no se abre La v lvula no se cierra La v lvula tarda mucho tiempo en presurizar el sistema protegido Uno de los canales de la v lvula no funciona La v lvula tarda mucho tiempo en descargar el sistema protegido Uno de los canales de la v lvula no funciona NOTA Si se encuentra alg n fallo la v lvula debe
24. s en el punto anterior Corte el suministro el ctrico y el suministro de aire y extraiga todo el aire comprimido residual del sistema 3 Antes de reiniciar la operaci n tome las medidas oportunas para evitar movimientos repentinos de cilindros etc Suministre aire al sistema de forma gradual para crear contrapresi n integrando por ejemplo una v lvula de arranque progresivo e No utilice el producto fuera de las caracter sticas Consulte con SMC si se prev el uso del producto en alguna de las siguientes condiciones 1 Las condiciones de trabajo est n fuera de las caracter sticas t cnicas indicadas 2 Instalaci n en equipos relacionados con energ a nuclear ferrocarriles aviaci n automoci n instrumentaci n m dica alimentaci n aparatos recreativos aplicaciones de prensado y equipos de seguridad 3 Aplicaciones que puedan causar da os en personas animales o propiedades requiriendo evaluaciones de seguridad especiales e Este producto est dise ado para usarse en un componente relacionado con la seguridad de un sistema de control y es capaz de proporcionar la funci n de seguridad establecida para la categor a establecida en la Declaraci n de Conformidad cuando se usa correctamente Todos los sistemas que usen este producto deben ser dise ados y validados por personal debidamente cualificado y responsable para satisfacer los requisitos de los est ndares normativas y reglamentos aplicables al equipo en el
25. stas en el apartado 2 de este documento o en el cat logo espec fico del documento 3 7 1 1 Tensi n de fuga Limite la cantidad de tensi n de fuga residual al 2 o menos de la tensi n nominal Detector E 3 gt o Corriente de fuga E No O w 0 E 3 Instalaci n continuaci n 3 7 1 2 Conexiones de la v lvula de pilotaje El terminal DIN tiene conexiones de cableado integradas Conectar de acuerdo con la figura N de 1 2 terminal Terminal DIN Di m ext cable aplicable 14 0 6 5 mm Terminales de conexi n Vista en el lado de la v lvula 1 4 eo Circuito el ctrico 3 7 1 3 Uso del conector DIN con la v lvula de pilotaje Tuerca prensaestopas Tornillo de sujocioi Salida directa andela a cable goma 2 Posici n de montaje del Led Terminal de bornas v ase tabla inferior Tornillo terminal 3 posiciones Desmontaje e Afloje el tornillo de sujeci n y tire de la carcasa directamente hacia arriba para retirar el conector del dispositivo El conector deber a extraerse e insertarse siempre en l nea recta sin doblarlo ni inclinarlo hacia un lado e Despu s de extraer el tornillo de sujeci n por completo inserte un destornillador plano en la ranura inferior del terminal de bornas y haga palanca separando el terminal de bornas y la carcasa Retire la tuerca prensaestopas la arandela y la salida directa a cable Cableado e Afloje l
26. strucci n C digos de producci n del lote A o Mes Ene Feb Mar Abr Mayo Jun Jul Ago Sept Oct Nov Dic 2012 Qo QP _QQ AR QAS QT QU QV QW QX Qy QZ 2013 Ro RP RQ RR RS RT RU RV RW RX Ry RZ 2017 Vo VP VQ VR VS VT VU VV VW VX Vy VZ 2 9 Sistema de seguridad informaci n para el dise ador del sistema 2 9 1 Modelo de bloque de sistema de acuerdo con el est ndar de seguridad 2 canales 1 y 2 Entrada i y salida o controladas por el elemento l gico L a entrada i es una iniciaci n que dar lugar a la activaci n de la salida o bobina H la v lvula si lo permite el elemento l gico Cuando la salida o est activa el sistema protegido funciona y la situaci n e T peligrosa se permite siempre que la entrada i est activa y se cumpla elemento l gico El elemento l gico controla el estado de la salida o m el detector de la v lvula El elemento l gico para cada canal tambi n monitoriza el estado de fallo del otro canal mediante una conexi n cruzada de monitorizaci n c mediante la entrada V lvula de monitorizaci n doble X12 2 Caracter sticas t cnicas continuaci n 2 9 2 Interfaz del sistema ENTRADAS DE CONTROL Y REL DE SEGURIDAD ADECUADO ASCEXA
27. tenimiento apropiados podr a causar un funcionamiento defectuoso del producto produciendo da os al equipo e El aire comprimido puede resultar peligroso si se maneja de manera inadecuada El mantenimiento de los sistemas neum ticos debe realizarse nicamente por personal cualificado e Antes de llevar a cabo el mantenimiento corte el suministro el ctrico y la presi n de alimentaci n Compruebe que el aire se ha descargado a la atm sfera e Tras la instalaci n y el mantenimiento conecte el suministro el ctrico y de presi n al equipo y realice pruebas de funcionamiento y de fugas para comprobar que el equipo est correctamente instalado e No realice ninguna modificaci n del producto e No desmonte el producto a menos que se indique en las instrucciones de instalaci n o mantenimiento e Piezas de repuesto El nico componente que puede sustituir el usuario es la v lvula de pilotaje V ase a continuaci n 5 2 Detector magn tico e Confirme peri dicamente que no hay da os en los hilos conductores el cuerpo o la ubicaci n permanente de los detectores 5 Mantenimiento continuaci n 5 3 V lvula de pilotaje A Advertencia e No intente bajo ninguna circunstancia cambiar la bobina de la v lvula de pilotaje ya que se trata de una parte integral de la v lvula y hacerlo supondr a la p rdida de la garant a de SMC e No retire los tornillos que sujetan cada bobina al cuerpo de la v lvula de pilotaje 5 3 1
28. y se basan en una ca da de la presi n de 4 0MPa a 0 05MPa v ase la nota 2 8 4 2 9 3 2 Respuesta del detector e T3 V ase la tabla e T4 V ase la tabla Respuesta de la v lvula Respuesta del detector T3 ms cra ms o f mss 10 D S II E ICI T A Precauci n e Los tiempos de descarga experimentados en los sistemas aumentar n en la condici n de fallo cuando solo haya 1 canal funcionando e Los tiempos de descarga se basan en pruebas realizadas en condiciones de SMC y no est n garantizados Observe siempre los t rminos de la secci n 2 9 4 2 9 4 Relaci n del caudal y la respuesta con la funci n de seguridad El tiempo que tarda el aire en descargarse y eliminar el riesgo es una funci n de la capacidad de caudal de la v lvula la restricci n de caudal de los silenciadores acoplados a la v lvula el volumen del sistema protegido la presi n del aire que hay en el sistema protegido las restricciones de caudal en el suministro de aire y el sistema protegido El usuario final deber establecer el tiempo necesario para descargar el aire del sistema de la aplicaci n haciendo una prueba y deber comprobar que dicho tiempo es consistente con el requisito del sistema global de seguridad Esto incluye la selecci n de los silenciadores adecuados El rendimiento del sistema debe validarse tras cada instalaci n mediante la realizaci n de pruebas para garantizar que el rendimiento real de la v lvula sea consiste
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