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1. El instrumento calcula autom ticamente la profundidad zoom No es necesario activar Bottom lock seguimiento de fondo para esta pantalla B A Se al de fondo ampliada B Hist rico Sonar 42 Manual de Instalaci n y Funcionamiento del Northstar Explorer 657 9 4 Pantalla Sonar 50 200 La pantalla muestra A elhist rico sonar 50 kHza la izquierda Bel hist rico sonar 200 kHz a la derecha La Sensibilidad se puede configurar independientemente para cada frecuencia ver p rrafo 8 6 El Alcance se aplica a ambas frecuencias ver p rrafo 8 5 La pantalla muestra el hist rico sonar a la izquierda y la pantalla A Scope a la derecha El A Scope indica A B C Las intensidades de los ecos que se est n recibiendo desde diferentes profundidades cuanto m s larga la l nea horizontal m s intensa ser la se al A Ecos con turbulencias no deseadas B Ecos desde las presas y el fondo C Eleco m s fuerte generalmente desde el fondo D Una l nea vertical mostrando el umbral el eco m s flojo a mostrar en la pantalla hist rico sonar E Una l nea vertical mostrando la configuraci n de sensibilidad los ecos superiores a esta intensidad se indicar n con la intensidad m xima de se al Usar el A Scope mientras se ajustan las configuraciones de sensibilidad y umbral manualmente ver p rrafo 8 6 Manual de Instalaci n y Funcionamiento del Northstar Explorer 657 43 Configurar sensibilidad y umbral
2. B La presa est ocultada por ecos intensos del fondo y no aparece Pantalla sonar de la misma rea SPD 9 5 kn 200kHz 8 3 Frecuencia de deteccion de presa Simple y Dual Frecuencias Sonar El instrumento dispone de dos frecuencias sonar 200 kHz y 50 kHz Para seleccionar la frecuencia sonar que desea usar 1 Ira una pantalla sonar ver p rrafo 9 2 Pulsar CE seleccionar Frequency frecuencia y seleccionar 200 kHz 50 kHz o Mixed mezclado Cuando usar 200 kHz La frecuencia 200 kHz es especialmente adecuada para un uso en aguas poco y medianamente profundas t picamente inferiores a 150m 500 pies y mientras se navega con velocidad Con 200 kHz el cono estrecho reduce cualquier turbulencia causada por burbujas de aire La frecuencia de 200 kHz genera un impulso de definici n m s alta el cual produce poca sombra y devuelve un detalle excelente sobre una peque a rea de fondo Por consiguiente ofrece una capacidad de diferenciaci n de fondo excelente y es particularmente buena para mostrar presas individuales e incluso el habitat del fondo Cuando usar 50 kHz La frecuencia 50 kHz es particularmente adecuada para usar en aguas profundas tipicamente superiores a 150m 500 pies Con 50 kHz el cono cubre un rea de fondo aproximadamente cuatro veces m s ancha que el cono de 200 kHz y penetra a m s profundidad con una p rdida m nima de la se al devuelta Produce sin embargo un imagen de
3. Position 00 01 980 S 000 01 980 W Time 10 31 47 MMSID 447427149 Reuben Position 00 02 640 S 000 02 640 E Time 10 31 47 MMSID 105285716 sigue a tu amigo Buddy barcos barcos amigos desde su radio DSC La radio llama los barcos y actualiza sus posiciones a intervalos regulares Socorro 00 00 666 N 000 00 666 E Colisi n 10 31 08 01 Jan 05 si Mostrar Manual de Instalaci n y Funcionamiento del Northstar Explorer 657 Posiciones del barco Las posiciones del barco en el instrumento pueden diferir de las posiciones verdaderas del barco Socorro La posici n es el waypoint de socorro que representa la posici n del barco al momento de enviar el mensaje de socorro 16 2 Utilizaci n de las pantallas Mostrar un barco en la carta 1 Pulsar Q O O para seleccionar un barco 2 Pulsar CE y seleccionar Display El instrumento cambia a la pantalla Carta con la posici n del barco seleccionado al centro ver posiciones de barco anteriormente Ira un barco 1 Pulsar Q O O para seleccionar un barco 2 Pulsar ED y seleccionar Goto El instrumento empieza a navegar hacia la posici n del barco ver posiciones de barco anteriormente Crear un waypoint Los barcos listados y amigos no son waypoints Para crear un waypoint en la posici n de un barco listado ver posiciones de barco anteriormente 1 Pulsar Q O O para seleccionar un barco 2 Pulsar CEW y seleccionar Cre
4. Se recomienda usar la pantalla A scope cuando ajusta sensibilidad y umbral manualmente Seguir este proceso para ajustar la sensibilidad y el umbral para condiciones normales 1 Cambiar a una pantalla sonar ver p rrafo 9 Si procede pulsar D para ajustar el alcance de manera que el fondo se muestre 2 Si procede seleccionar la frecuencia Sonar para ajustar las configuraciones Pulsar AEND seleccionar Frequency y seleccionar 200 kHz o 50 kHz 3 Pulsar END seleccionar Sonar splits divisiones sonar luego seleccionar Split A scope 4 Pulsar amp para abrir la ventana Sensibilidad Para ajustar Sensibilidad 6 Umbral para una frecuencia pulsar Q 6 O para seleccionar el valor a ajustar luego pulsar BY 6 4 para cambiar el valor Poner Umbral a cero 6 Ajustar la sensibilidad de manera que el pico de la se al fuerte desde el fondo solo toque la l nea de sensibilidad 7 Ajustar el umbral de manera que est justo a la derecha de la turbulencia 10 Pantalla Man metros 8 Pulsar ES para cerra la pantalla Sensibilidad 9 Si procede repetir esos pasos para ajustar la sensibilidad y el umbral para otra frecuencia Nota Configurar la sensibilidad con un valor m s alto mostrar m s detalle desde ecos d biles como peces pero perder detalle de eco fuerte del fondo Reconocimiento de presa La intensidad del eco mostrado en el A scope puede resultar til para reconocer el tipo de presa Diferent
5. e Lacartano desfila en cuanto se mueve el barco e Si el cursor llega al borde de la pantalla la carta desfilar Por ejemplo mantener pulsado O para mover el cursor a la derecha de la pantalla y la carta desfilar a la izquierda 3 2 2 Latitud y longitud La latitud y la longitud se pueden indicar en la pantalla de informaci n La pantalla est en grados y minutos con tres decimales una resoluci n de unos 2 m 6 pies En general la posici n es la posici n del barco y la latitud y longitud disponen de s mbolo barco para indicar lo siguiente 36 29 637 NoS Latitud A 17509165 EoW Longitud Si el cursor ha sido desplazado durante los ltimos diez segundos entonces la posici n es la posici n del cursor y la latitud y longitud disponen de un s mbolo cursor para indicar lo siguiente TF 36 29 841 N oS Latitud 175 09 012 EoW Longitud A WARNING Advertencia Al leer la posici n del barco asegurarse que la posici n no es la posici n del cursor 3 2 3 Escala carta Pulsar para disminuir zoom in y mostrar un rea m s peque a de la carta con m s detalle Pulsar para ampliar zoom out y mostrar un rea m s grande de la carta con menos detalle La escala de carta se indica en la parte superior izquierda de la carta 3 2 4 S mbolos e informaci n de carta La carta indica muchos tipos de s mbolos por ejemplo waypoints puertos puertos deportivos boyas y balizas Si p
6. un peque o error puesto que resulta dif cil medir exactamente la cantidad de carburante a adido Para evitarlo llenar completamente el dep sito y seguir el procedimiento A cada diez veces que a ade carburante C Cuando saca carburante 1 Antes de sacar carburante ir a la pantalla Carburante pulsar END y seleccionar Configurar Autonom a 2 En un barco de varios dep sitos seleccionar el dep sito del cual sacar Carburante 12 4 Alarma de m nimo de carburante Para configurar un alarma de m nimo de carburante para un dep sito 1 Pulsar AED dos veces seleccionar carburante luego seleccionar Setup tanks configurar dep sitos 2 En un barco de varios dep sitos seleccionar el dep sito para el cual desea configurar la alarma 12 5 Sensores velocidad del barco 12 5 1 Seleccionar el sensor de velocidad del barco Los c lculos de carburante pueden usar las diferentes velocidades del barco desde el GPS un sensor de rueda o un sensor de pitot si estos sensores opcionales est n instalados e Los sensores de rueda y de pitot miden la velocidad en el agua la velocidad GPS es la velocidad sobre el fondo estos sensores pueden indicar diferentes valores para las curvas de alcance econom a y consumo carburante ver p rrafo 12 5 2 e Un sensor de pitot es m s exacto que un sensor de rueda a gran velocidad pero lo es menos a baja velocidad Un sensor de rueda es m s exacto que un sensor de pitot a b
7. 5 0 o 10 0 unidades de distancia Tiempo Seleccionar el intervalo de ploteo de tiempo 1 5 10030segundos o 1 minuto Memoria utilizada El porcentaje de memoria utilizada cuando se memoriza la traza X Consejo Northstar Usar la pantalla carta memoria para comprobar el n mero de puntos memorizados en cada traza ver p rrafo 14 Enviar traza Esta opci n se dise para permitir la compatibilidad con unidades m s antiguas Para m s informaci n contactar su distribuidor Northstar Eliminar traza La informaci n a memorizar en la traza seleccionada ver lo indicado anteriormente se elimina Manual de Instalaci n y Funcionamiento del Northstar Explorer 657 69 17 7 Setup configurar gt AIS Nota Esta caracter stica requiere la instalaci n de un receptor AIS Als AR SC 300 mn Filtrado por velocidad 0 nud Mostrar peligrosos Alarma barco peligroso TCPA limit CPA limit Rumbo proyectado Off 2 minutos 0 1 mn Existen multiples m todos para filtrar los buques AIS indicados en las cartas Filtrar por distancia Los buques encontr ndose fuera del radio seleccionado desde nuestra posici n actual est n filtrados fuera de la carta El valor por defecto est configurado a 300 nm permitiendo que todos los buques se indiquen en la carta dentro de esta distancia Filtrar por velocidad Los buques con una velocidad inferior al valor seleccionado por el usuario son filtrado
8. B Comp s ver p rrafo 2 7 4 Escala carta ver parrafo 3 2 3 Posici n barco ver p rrafo 3 2 1 El cursor ver p rrafo 3 2 1 Un waypoint t pico ver p rrafo 5 Nota Para cambiar los tipos de informaci n indicados en la carta ver p rrafo 17 2 Para cambiar una vista en perspectiva de la carta ver p rrafo 3 2 6 Manual de Instalaci n y Funcionamiento del Northstar Explorer 657 21 3 2 1 Modos Carta La carta dispone de dos modos Centrar en Modo Barco Para cambiar a centrar en modo barco en una pantalla Carta pulsar GETS El barco est al centro de la carta En cuanto se mueve el barco en el agua la carta desfila autom ticamente para mantener el barco en su centro El cursor ver a continuaci n est desactivado Modo Cursor Las teclas O Y O y se llaman teclas cursor Para cambiar a Modo cursor en la pantalla Carta mantener pulsada una tecla cursor El cursor aparece y se aleja del barco e Pulsar la tecla que apunta en la direcci n en la c al se mover el cursor por ejemplo pulsar Opara mover el cursor hacia abajo e Pulsar la tecla que apunta en la direcci n en la cual se mover el cursor por ejemplo pulsar para mover el cursor hacia abajo e Mantener pulsada una tecla cursor para que el cursor se mueva continuadamente por la pantalla En Modo Cursor e La distancia DST y la demora FBRG del cursor desde el barco se indican en la parte inferior izquierda de la pantalla
9. Puerto Rico Qornoq S 42 Pulkovo 1942 Sapper Hill 1943 Sierra Leone 1960 Sur Asia Tokyo Voirol 1874 Wake Eniwetok 1960 Zanderij 33 1mm 1 3 _ a ea 32 0 mm 1 3 Afgooye Anna 1 Astro 1965 ARC 1960 Astro DOS 71 4 Geod tica Australiana 1966 Bellevue IGN Observatorio Bogota Campo Inchauspe 1969 Cabo Canaveral Astro Chua Dabola DOS 1968 Europea 1979 Datum Geod tico 1949 Gunung Segara Hermannskogel Hu Tzu Shan India 1960 Irlanda 1965 Isla Johnston 1961 Kertau 1948 Leigon M Poraloko Merchich Astro Isla Montserrat 1958 Nahrwan Arabia Saudi America del Norte 1983 Viejo Egypto 1907 Ord Vista general Gran Breta a 1936 Point 58 Provis America del Sur 1956 Pulkovo 1942 Reunion Santo DOS 1965 Schwarzeck S JTSK Observatorio Tananarivo 1925 Astro Tristan 1968 Voirol 1960 WGS 84 AIN EL ABD 1970 Isla Antigua Astro 1943 Isla Ascension 1958 Estaci n Astro 1952 Geod tica Australiana 1984 Bermuda 1957 Bukit Rimpah Astro Canton 1966 Cartagena Co ord Sys 1937 Estonia Isla Decepci n Isla de Pascua 1967 Fort Thomas 1955 Basa So Graciosa 1948 GUX 1 Astro Hjorsey 1955 India India 1975 ISTS 061 Astro 1968 Kandawala Astro Kusaie 1951 Liberia 1964 Mahe 1971 Astro Midway 1961 Nahrwan Masirah Is Oman Naparima BWI North Sahara 1959 Viejo Hawaiian Pico de las Nieves Punta N
10. contactar su distribuidor Northstar Durante la fase de configuraci n y para enviar informaci n NMEA a otros instrumentos poner NMEA out en MI y especificar la informaci n NMEA aenviar ver p rrafo 17 11 18 10 1 Instalaci n radio VHF Northstar Instalar y configurar la radio DSC VHF Northstar siguiendo las instrucciones servidas con la radio Negro Cable Alimentaci n Informaci n Naranja Azul Gris Cable informa ci n radio Cable Alimentaci n Informaci n Blanco NMEA out Negro NMEA Tierra Antena GPS Amarillo cable GPS carburante AIS Blanco Blanco NMEA in requiere un cable carburante especial Informaci n AIS roja in Negro y Tierra 84 Manual de Instalaci n y Funcionamiento del Northstar Explorer 657 1 18 12 Instalaci n Configuraci n y prueba Configurar y probar Colocar un protector sobre cualquier conector sin usar en la parte posterior de la unidad Asegurar que todos los conectores est n conectados y que la pantalla est en su emplazamiento Si la pantalla est montada sobre estribo ajustar la inclinaci n y la rotaci n para tener la mejor visi n posible y atornillar el bot n a mano Insertar cualquier tarjeta de usuario GMAP necesaria ver p rrafo 1 3 Encender el instrumento ver p rrafo 2 2 Una vez encendido el instrumento por primera vez indica un men de instalaci n i Seleccionar el idioma a usar ii para cambiar
11. kil metros por hora Profundidad p pies m metros o fa brazas 17 11 Setup configurar gt Comunicaci n Usar esta caracter stica cuando se conecta el instrumento a otros instrumentos Northstar v a NavBus o cualquier instrumento compatible NMEA Pulsar Q Comms Salida NMEA Dato NMEA Lat Lon d p 2 NavBus Y Grupo NavBus 0 NMEA out NMEA se usa generalmente con instrumentos terceros ver parrafo 18 11 Seleccionar esta opci n para transmitir frases NMEA por ejemplo hacia un piloto autom tico Altura p pies o m metros Carburante Litros USGal galones americanos o ImpGal galones imperiales Comp s T Norte verdadero o M Norte magn tico Temperatura F Fahrenheit o C Celsius Wind Viento opcional Requiere un instrumento de viento True Verdadero o App Aparente Nota las unidades de velocidad de viento son unidades de velocidad Presi n Requiere SmartCraft kPa kilopascal o psi Baro Presi n barom trica Requiere un receptor VHF Northstar con bar metro conectado v a NavBus InHg o mB Informaci n NMEA Usar esta opci n para especificar que frases NMEA ser n transmitidas ver p rrafo 18 11 y Ap ndice A Lat lon Seleccionar el n mero de puntos decimales usados para la latitud y la longitud transmitidas en frases NMEA NavBus NavBus es el m todo preferente para conectar el instrumento a otros instrumentos Northstar Se
12. lectura err tica mientras navega el barco Asegurar que la parte posterior de la cara inferior del transductor est ligeramente m s baja que la cara frontal y que la cara frontal est tan hondo como sea posible de manera a minimizar la generaci n de burbujas por cavitaci n ver la Gu a de instalaci n de transductores sobre travesa o para m s informaci n El transductor puede estar en aguas turbulentas Las burbujas de aire en el agua alteran los ecos devueltos interferiendo con la capacidad del instrumento a encontrar el fondo u otros objetivos Esto ocurre a menudo cuando el barco est dando marcha atr s El transductor se debe montar en un sitio donde el flujo de agua es uniforme de manera que los instrumentos puedan funcionar con todas las velocidades del barco El ruido el ctrico del motor del barco puede interferir con el instrumento Probar suprimir algunas buj as de encendido 4 5 Se muestra una traza de fondo doble a Puede que el barco est en un rea que genera sombras ver p rrafo 8 2 En aguas poco profundas los ecos pueden rebotar Disminuir el valor de Sensibilidad ver p rrafo 8 6 y o reducir la intensidad del impulso sonar ver p rrafo 17 3 Disminuir el Alcance Manual de Instalaci n y Funcionamiento del Northstar Explorer 657 91 Ap ndice C Glosario e informaci n de navegaci n Glosario Attention Area Una zona importante en la carta por ejemplo un fondeo restri
13. n puede resultar til despu s de la revisi n de un motor o para contar las horas motor entre revisiones 70 Manual de Instalaci n y Funcionamiento del Northstar Explorer 657 17 9 Setup configurar gt Alarmas Todas las alarmas excepto Loss of GPS fix p rdida de fijo GPS se pueden activar enabled o desactivar disabled Para todas las alarmas seleccionar M para activar la alarma o seleccionar para desactivar la alarma Hay un valor de disparo para la mayor a de las alarmas La alarma se dispar cada vez que el valor de alarma equivale el valor de disparo Por ejemplo la alarma Danger peligro se disparar si el barco se acerca a un waypoint Demasiado Bajo de peligro a una distancia superior al valor de Demasiado Profundo disparo establecido y la alarma fondeo se Temperatura disparar si el barco se mueve m s que el valor de Ratio Temperatura disparo establecido Minimo Bater a Los iconos de las alarmas activadas se pueden Carburante indicar en la pesta a de informaci n ver p rrafo 2 7 2 Un icono de alarma es normalmente negro y se vuelve rojo cuando suena la alarma S mbolo Alarma La alarma suena cuando est activada y que el radio de radio de llegada del barco es m s cerca de la destinaci n o de un waypoint que el valor de disparo del alarma Alarma de fondeo el barco se mueve por una distancia superior al valor de disparo de la alarma XTE el barco se desv a del rumbo por un valor superior
14. 5 una o m s veces Por ejemplo con seis favoritas Favorites Carta Sonar A adir una pantalla favorita a la lista 1 Configurar la unidad con la pantalla o pantallas que desea como nueva favorita ver p rrafos 2 6 2 Pulsar Dy seleccionar Save guardar esta pantalla El 657 indica la lista de favoritos 3 Seleccionar donde a adir el nuevo favorito en la lista Si selecciona una pantalla favorita existente entonces el nuevo favorito reemplazar la pantalla favorita existente en la lista Favorites Nombre 1 Carta Sonar 2 Carta Man metro CD Para las opciones Eliminar una pantalla favorita de la lista 1 Pulsar QED dos veces luego seleccionar Favoritos 2 Seleccionar la pantalla a eliminar pulsar 4 y seleccionar Delete Favorites Nombre 1 Carta Sonar 2 Carta Man metro gt Para las opciones Cambiar el orden de la lista de favoritos 1 Pulsar CHI dos veces luego seleccionar Favoritos 2 Seleccionar la pantalla a mover pulsar QUAIL y seleccionar Move up subir o Move down bajar Manual de Instalaci n y Funcionamiento del Northstar Explorer 657 17 2 7 3 Pestana Informacion Las pantallas pueden mostrar informacion en la parte superior llamada sala de informacion Cuando selecciona una ventana desde el menu de la unidad ver parrafo 2 7 el 657 muestra la pesta a de informaci n correspondiente a la ventana Cada pantalla favorita ver p rra
15. El alcance estimado del barco a la velocidad actual El valor depende del tipo de sensor velocidad ver p rrafo 12 5 Econom a Econom a La distancia navegada por unidad de carburante consumido El valor depende del tipo de sensor velocidad ver p rrafo 12 5 Cuanto m s grande es el valor mejor ser la econom a de carburante Ajustar el acelerador y corregir para conseguir la mejor econom a Curva de consumo de carburante Un gr fico del consumo de carburante y de la velocidad del barco como funci n del r gimen motor Usar la curva para controlar y optimizar el rendimiento del barco ver p rrafo 12 6 Con dep sitos situados por debajo de la cubierta e Mantener el barco al mismo ngulo cada vez que siga el proceso A e Seguir generalmente el procedimiento B a continuaci n cuando a ade carburante pero llenar el dep sito completamente y seguir el procedimiento A cada diez veces que pone carburante Cuando llena el dep sito parcialmente 1 A adir carburante en el dep sito y anotar la cantidad a adida 2 Enla pantalla Carburante pulsar CH y seleccionarAdd Fuel a adir carburante Manual de Instalaci n y Funcionamiento del Northstar Explorer 657 47 3 En un barco que dispone de varios dep sitos seleccionar el dep sito en el cual a adi carburante 4 Anotar la cantidad de carburante que haya a adido Nota Si sigue el procedimiento B cada vez que a ade carburante entonces se acumulur
16. La unidad de pantalla cece cece eee eee e een e eens eeeeeee 79 18 4 Instalaci n Cable Alimentaci n Informaci n c cece ence ee eeeeeeeees 80 18 5 Instalaci n antena GPS ri ia names a tenant 81 18 6 Instalaci n Transductor Sonar arista 82 18 7 Instalaci n Sensores Northstar gasoliNa ooooooooooccooccccnacnno so 82 18 8 Instalaci n Sensores Northstar diesel oooooooocoococcoccnarccnn o oo 82 18 9 Instalaci n SmartCraft carac taidt adas io iaa 83 18 10 Instalaci n Otros instrumentos NaVBUS oooccoooccccnccccnccnnnr conos 83 18 11 Instalaci n Otros instrumentos NMEA ooccooocccccccccncccoccancnr coo 84 18 12 Instalaci n Configuraci n Y prueba sio ciorci nivcccrocinnsio siete salte sran s 85 Ap ndice A ESPECIES cir 86 Ap ndice B Problemas amp Soluciones assi na a cc 88 Bl Problemas generali omicacesacrct disipa aididd ar acdiden 88 B 2 Problemas de navegaci n GPS ccc cece cece cece eee cnn rr 89 B 3 Problemas de consumo de carburante ccceeccceeeeeeeeeeeeesennees 89 B 4 Problemas de exploraci n Sonar oooocooccooccnrccnncnnn eee eeneeeanenaes 90 Ap ndice C Glosario e informaci n de navegaci n s scssssssssssssessessessessssssesssssecssssssssssssssssssessessssssesees 92 Manual de Instalaci n y Funcionamiento del Northstar Explorer 657 Importante Es responsabilidad nica del usuario instalar y utilizar este instrumento
17. MOB Empieza a navegar a la posici n donde una persona ha caido por la borda ver p rrafo 2 4 NavBus Una forma de interconectar los instrumentos para compartir informaci n ver p rrafo 18 10 NMEA Asociaci n Nacional de Electr nica Marina NMEA 0183 Una normativa para interconectar unos aparatos electr nicos marinos ver p rrafo 18 11 Route Dos o m s waypoints enlazados en secuencia para formar un rumbo para el barco ver p rrafo 6 SmartCraft Una caracter stica de los motores Mercury Marine para controlar el rendimiento del motor TCPA Tiempo al punto de abordaje m s cercano Tiempo que se tarda para llegar al punto de abordaje m s cercano para dos buques User card Una tarjeta extra ble que almacena waypoints rutas y trazas ver p rrafo 1 2 UTC Tiempo Universal Coordenado una norma de hora mundial anteriormente llamada Greenwich Mean Time GMT VHF Muy Alta Frecuencia Las frecuencias utilizadas por las radios marinas Waypoint Una posici n que puede determinar el usuario en la carta del instrumento por ejemplo un lugar de pesca o un punto en una ruta ver p rrafo 5 92 Manual de Instalaci n y Funcionamiento del Northstar Explorer 657 Informacion de navegacion El barco est navegando desde el principio hasta la destinaci n y se ha desviado del rumbo trazado del principio hasta la destinaci n BRG Demora hacia la destino BR
18. Seleccionar Curva de consumo de carburante Seleccionar Name pulsar y seleccionar el nombre de la curva a renombrar Seleccionar Rename y pulsar Cambiar nombre 12 6 3 Usar las curvas de consumo de carburante Eliminar una curva 1 3 Pulsar CEP dos veces luego seleccionar carburante Seleccionar Curva de consumo de carburante Seleccionar Name pulsar y seleccionar el nombre de la curva a eliminar Seleccionar Delete Eliminar Seleccionar una curva 1 Debe dibujar una curva de consumo antes de poder utilizarla ver p rrafo 12 6 1 En la pantalla carburante pulsar END seleccionar curva consumo carburante luego seleccionar el nombre de la curva que desea usar En la pantalla Carburante pulsar Si procede para seleccionar una curva carburante y mostrar la curva consumo carburante Nota a Para un barco de dos motores mantener el mismo r gimen para los dos motores mientras utiliza una curva La forma de la curva depende del tipo de sensor velocidad utilizado cuando ha dibujado la curva ver p rrafos 12 5 1 y 12 5 Puede encontrar m s informaci n sobre las curvas de consumo de carburante en el Manual de instalaci n y funcionamiento de los sensores Diesel Northstar Utilizar una curva Consumption Ginm 3 8 640 1260 1920 2560 3200 RPM Comparar el rendimiento de su barco ahora al r gimen actual con el rendimiento del barco cuando hizo la curva Puede comparar el rendimi
19. US Compas M Temperatura F Viento SmartCraft Ratio Temperatura Presion Minimo Bateria Baro Dist parcial Dist total Horas Motor Ver Manual de instalacon y funcion amiento de la puerta SmartCraft Calibraci n ver Tiempo Favoritos see 17 14 Simulaci n 17 12 ver 17 13 ver 17 15 Calibrar Favorites Velocidad e D0 00 Si id E imulaci n Filtro velocidad Formato hora 24 horas Nombre Mod Formato fecha dd MMM aa 1 Carta Sonar pve orma Offset quilla 2 Carta Man metro Velocidad 1 0 nud Rango de velocidad _40 nud Rumbo OM Manual de Instalaci n y Funcionamiento del Northstar Explorer 657 61 17 1 Setup configurar gt System sistema Pulsar dos veces luego seleccionar System Idioma Retroilum Modo nocturno Volumen Bip Bip Tecla Bip tecla bajo Desconexi n automat Volver a par m f bca Sobre Sonar SmartCraft AIS Traza amiga KIKIKI Idioma Seleccionar el idioma para las pantallas X Consejo Northstar En caso de no entender el idioma actual la funci n Idioma se encuentra en la parte superior del men system Retroiluminaci n Seleccionar el nivel de retroiluminaci n para las teclas y la pantalla ver tambi n p rrafo 2 3 Modo Noche El modo noche configura la paleta para todas las pantallas C Paleta normal para el d a M Todas las pantallas disponen de una paleta optimizada para la noche Ver tambi n p rrafo 2 3 Para cambiar n
20. de que el Northstar 657 Northstar es un instrumento marino de precisi n una mala utilizaci n o una mala interpretaci n lo podr a volver inseguro Para evitar este riesgo de mal uso o mala interpretaci n del 657 el usuario debe leer y entender todos los aspectos de este manual de instalaci n y utilizaci n Sugerimos igualmente que el usuario efectue una prueba con el simulador incorporado antes de hacerse a la mar con el 657 Carta Electr nica La carta electr nica usada por el 657 representa una ayuda a la navegaci n y est dise ada para complementar el uso de las cartas oficiales no para sustituirlas Solo las cartas gobernamentales oficiales suministradas por las noticias a marineros contienen la informaci n requerida para una navegaci n segura y prudente Complementar siempre la informaci n indicada por el 657 con otras fuentes por ejemplo observaciones l neas de sonda marcaciones radar y por comp s manual En caso de no coincidir la informaci n deber solucionar las discrepancias antes de seguir m s adelante Fishfinder detector Sonar la exactitud de la pantalla sonda sonar puede estar limitada por muchos factores incluyendo el tipo de transductores el emplazamiento de los tansductores y las condiciones del agua Es responsabilidad del usuario asegurar que los transductores 657 se instalan y se usan correctamente AIS Las caracter sticas AIS de este chart plotter se dise aron con
21. del barco durante un cierto periodo de tiempo El hist rico de la se al sonar mostrada depende de la profundidad del agua y de la configuraci n de velocidad de desfile En aguas poco profundas los ecos solo tienen un distancia corta que recorrer entre el fondo y el barco Con m s profundidad el hist rico se desplaza m s lento por la pantalla ya que los ecos tardan m s para viajar entre el fondo y el barco Por ejemplo cuando la velocidad de desfile est configurada en Fast en profundidades superiores a 300 m 1000pies la informaci n tarda unos 2 minutos para desplazarse por la pantalla mientras que con 6 m 20 pies tarda solo unos 25 segundos La velocidad de desfile se puede configurar por el usuario para indicar un hist rico con menos informaci n de presa o un hist rico m s corto con m s detalles de presa ver p rrafo 17 3 Si el barco est fondeado los ecos provienen todos de la misma rea de fondo Esto produce una traza de fondo plana en pantalla La imagen de pantalla muestra una pantalla sonar t pica con los s mbolos presa desactivados Off Modo Pesca Usarlo cuando pesca El instrumento ajuste sus configuraciones de forma autm tica para compensar la nitidez del agua y mostrar la mejor imagen de presa del fondo y otros detalles Modo Manual Usarlo para ajustar las configuraciones del instrumento manualmente Se consiguen mejores resultados en Modo manual sin embargo se requieren muc
22. el bot n sobre el estribo de montaje y sacar la pantalla del estribo 3 Desconectar los conectores de la unidad girando cada collar n de cierre en el sentido contrario a las agujas del reloj hasta que pueda sacar el enchufe 4 Poner los protectores correspondientes a las extremidades expuestas de los conectores 5 Estibar la unidad en un sitio seco limpio por ejemplo la bolsa de transporte opcional Northstar Volver a colocar la pantalla 1 Sacar los protectores de los conectores Conectar los conectores en la parte posterior de la unidad e Hacer coincidir el color del conector con el color del enchufe Contactos dorados aqu abajo fi e Porta tarjet Apagar el 657 ver p rrafo 2 2 Sacar el porta tarjeta del 657 y cualquier tarjeta del porta tarjeta Colocar la tarjeta en su funda Introducir la nueva tarjeta en el porta tarjeta Asegurar que los contactos dorados est n en la parte exterior y miran hacia abajo ver anteriormente Guardar la funda de la tarjeta Introducir completamente la tarjeta en el 657 e Introducir cada conector y girar el collarin de cierre en el sentido de las agujas del reloj a presi n manual Si conecta un cable en el enchufe equivocado no ocasionar ningun da o 2 Mantener la pantalla en su alojamiento sobre el estribo de montaje Ajustar la inclinaci n de la pantalla para tener la mejor visi n luego atornillar a mano el bot n sobre el estribo de montaje S
23. el fondo Nota Para seleccionar el punto de inicio ir a la pantalla carta antes de empezar la simulaci n Luego e Para empezar una simulaci n desde la posici n del barco pulsar G3 cambiar a centrar en modo barco e Para iniciar una simulaci n desde un punto diferente mover el cursor a este punto en la Carta Consejo Northstar Para calcular un rumbo usar el cursor ver p rrafo 3 3 9 Consejo Northstar Consejo Northstar En cuanto se mueve el barco variar el rumbo para simular que el barco se desvia del rumbo 2 Demo Simula un barco desplaz ndose en una ruta y muestra autom ticamente diferentes funciones del instrumento Las opciones requeridas para Demo son las siguientes Speed Velocidaa la velocidad simulada del barco a usar Route ruta La ruta a seguir Manual de Instalaci n y Funcionamiento del Northstar Explorer 657 75 18 Instalacion Una instalaci n correcta es primordial para el rendimiento de la unidad La lectura del manual de Instalaci n y de la documentaci n servida con la antena y cualquier otra unidad es esencial antes de empezar la instalaci n AXWARNING Asegurar que los agujeros que practique no debilitar n la estructura del barco En caso de duda consultar un t cnico especializado 18 1 Instalaci n Qu est servido con el 657 Unidad 657 con un alojamiento para tarjetas extra bles y protector para conector carburante Tapa protectora para la pantal
24. instrumento correspondiente al datum de la carta de papel Entonces las coordenadas de latitud y longitud de los objetos mostrados en el instrumento cambiar n para coincidir a las coordenadas correspondientes en la carta de papel Configurar map datum 1 Enel men Configurar carta seleccionar Map datum 2 Seleccionar el datum correspondiendo a la carta de papel que est usando 3 Siha seleccionado un datum otro que WGS 84 el instrumento pregunta si desea aplicar la correcci n de datum NMEA ver a continuaci n AXWARNING Cuando cambia a una carta con un datum distinto cambiar el datum de carta del 657 otra vez Manual de Instalaci n y Funcionamiento del Northstar Explorer 657 63 Correccion informacion NMEA e Las posiciones en las caracter sticas cartogr ficas tierra rocas boyas y contornos de sondeo se desplazan en la pantalla Carta del instrumento a sus debidas posiciones Si selecciona un datum de carta otro que WGS 84 la correcci n de datum se puede aplicar a las coordenadas de latitud y longitud enviadas a la salida NMEA del instrumento e Las posiciones del barco de los waypoints de las trazas y l neas de latitud y longitud en la Las coordenadas de latitud y longitud indicadas pantalla Carta del instrumento permanecen en cualquier repetidor no coinciden con las coordenadas del instrumento Las las mismas coordenadas de latitud y longitud emitidas Aplicar un correcci n en cualquier
25. l mismo De lo contrario el instrumento funciona normalmente Existen dos modos Simulaci n gt Normal Permite al usuario familiarizarse con el instrumento fuera del agua Demo Simula un barco desplaz ndose en una ruta y muestra autom ticamente diferentes funciones del instrumento Para iniciar y finalizar el modo Simulaci n y para m s informaci n ver p rrafo 17 15 En Modo Simulaci n simulaci n o Demo parpadea en la parte inferior de la pantalla A WARNING Nunca tener el modo simulaci n activado cuando el 657 est navegando en el agua Manual de Instalaci n y Funcionamiento del Northstar Explorer 657 2 7 Las pantallas principales El menu de pantalla agiliza el acceso a las ventanas principales y a los favoritos La pantalla Carta maximizada y la pantalla Sonar estan al principio del menu Otras ventanas son accesibles mediante el sub menu Mas DPT 66 3 P SOG 19 4 nud CN PIN L83 m Bona 142 S 17449458E O xi O 0 290 300 310 320 330 34 F tartare 10 F 30 4 Pantalla Sustituir Carta A adir una ventana Colector de data Grabar esta pantalla Nota 1 Las pantallas disponibles dependen de los sensores opcionales y de los instrumentos instalados ver p rrafo 1 1 E e DST 1 64 stablecer las par ta as de uso RUM 337 frecuente como Favoritas y pulsar O para cambiar entre pantallas ver p rrafo 2 7 2 14 Manual de Instalaci n y Funcionamiento del North
26. la ruta no pase por tierra o aguas peligrosas 6 2 2 Editar una ruta Editar una ruta desde una carta 1 En la pantalla Rutas seleccionar la ruta a editar Pulsar END y seleccionar Edit en la Carta 2 Laruta seleccionada se muestra en la carta con un c rculo en el primer waypoint 3 Editar la ruta como se describe en el p rrafo 6 2 1 A empezando por el paso 4 Editar una ruta desde la pantalla Rutas 1 Enla pantalla Rutas pulsar Do O para seleccionar la ruta a editar Pulsar END y seleccionar Edit 2 Laruta seleccionada se muestra el nombre de la ruta y una lista de waypoints 3 Editar la ruta como descrito en el p rrafo 6 2 1 B empezando por el paso 3 6 2 3 Editar una ruta en la carta Para visualizar la ruta seleccionada al centro de la pantalla 1 En la pantalla Rutas pulsar Do O para seleccionar la ruta a editar Pulsar CED seleccionar Display O en la pantalla Carta pulsar CE seleccionar Find encontrar luego seleccionar Waypoints Seleccionar una ruta de la lista Manual de Instalaci n y Funcionamiento del Northstar Explorer 657 29 2 Elinstrumento muestra la ruta seleccionada en la carta 6 2 4 Eliminar una ruta 1 En la pantalla Rutas pulsar Do O para seleccionar la ruta a eliminar Pulsar CED y seleccionarDelete 2 Seleccionar Yes para confirmar 6 2 5 Eliminar todas las rutas 1 Enla pantalla Rutas pulsar END y seleccionar Create 2 Seleccionar Yes para confirmar 6 2 6 Navegar
27. la tarjeta carta Si pulsa M O O para seleccionar una escala de carta no disponible en la tarjeta carta la pantalla Carta cambiar a esta escala pero indicar nicamente la posici n del barco y la traza siactivadas El resto de la pantalla est en blanco con rayas negras y no se indica ninguna informaci n de carta Esta funci n es til para ampliar a una escala peque a y poder seguir los peque os movimientos del barco o si no existe carta detallada para una zona Mezclar niveles Mezcla los detalles m s bajos de cartas con detalles m s altos en los l mites de carta C La carta de menos detalle no se indica M La carta de menos detalle indicada esta funci n redibuja de forma m s lenta Anti _ Nombres e iconos mostrados Nota Esto es independiente del cambio en detalle emborronamiento indicado en distintos niveles de zoom M Oculta algunos nombres e iconos de menor importancia para que la carta se lea m s claramente 64 Manual de Instalaci n y Funcionamiento del Northstar Explorer 657 Informacion M Informaci n de carta no marina indicada complementaria Rumbo El Explorer puede estimar el rumbo despu s de un tiempo dado basado en la velocidad proyectado actual y la demora ver p rrafo 3 4 Las opciones son 2 minutos 10 minutos 30 minutos 1 hora 2 horas u Off Escala CDI Ver Ap ndice C Las opciones son 0 05 0 1 0 2 0 5 1 0 2 0 4 0 y 10 0 unidades de distancia Parrilla lat lon M Indica
28. menos definici n con m s sombra comparado con la frecuencia 200 kHz Eso significa que un banco de peces peque os por ejemplo podr a mostrarse 34 Manual de Instalaci n y Funcionamiento del Northstar Explorer 657 como un solo objeto mientras que cualquier presa cerca del fondo podr a no encontrarse en absoluto Esa frecuencia es til para conseguir una visi n de conjunto profunda y ancha del rea de manera que cualquier rea de inter s se pueda identificar y luego explorar detalladamente con una frecuencia de 200 kHz Cuando usar Mixed Mixta La frecuencia Mixed mixta combina los ecos de 200 kHz y 50 kHz en una pantalla sonar llenando el centro del cono sonar de ecos detallados Cuando usar 50 200 kHz Haciendo funcionar el Explorer tanto con 50 kHz como 200 kHz simult neamente en una pantalla dividida puede resultar til cuando navega por aguas poco u medianamente profundas tipicamente inferior a 150 m 500 pies ya que la secci n 50 kHz de la pantalla muestra la rea general mientras la secci n 200 kHz se puede ver simult neamente para una vista m s detallada de cualquier caracter stica de inter s Para usar 50 200 kHz seleccionar la pantalla Split divisi n 50 200 ver p rrafo 9 4 A Angulo estrecho cono 200 kHz m s detallado B Angulo ancho cono 50 kHz menos detallado Manual de Instalaci n y Funcionamiento del Northstar Explorer 657 35 Comparacion del mismo escenario Presa mos
29. o naa EAA E 58 16 2 Utilizaci n de las pantallas sc cccscvescrcdccssnceseececevecedsvasvcavectenans 59 Conquer ARAS 60 17 1 Setupicontigurar gt System sistema sacsiscscseeses cadena cord scan 62 17 2Setup configuran gt Calla aviar rara 63 17 3 Setup configurar gt SONAL cece cece eee eee e eee e ene eee nn rra 66 4 Manual de Instalaci n y Funcionamiento del Northstar Explorer 657 17 4 Setipicontiguran GP vanas ta cita 67 17 5 S etup configurar gt CarDUraMtE srcesssrisrrioreriuriner eis idto NEAS KANENN 67 17 6 Setup configurar gt Track traza coisircina sail 69 17 7 Setup configurar gt AlS cece ccc ce nec e ce eeeeeeeeeeseeeeeeeeseeeesenees 70 17 8 Setup configurar gt Corre delas vomrestricric eii 70 17 9 Setup COnrguran gt AMOS ce conan 71 17 10 Setupicontigurar gt Unidades serrat rias 72 17 11 Setup configurar gt Comunicaci n ccc cece cece cece nsec eeeeeeennnees 72 17 12 Setup configurar gt Calibraci n ssxexc ses scaunetapneeseonecastemeekeesescienest 73 17 13 Setup contigua Oia ar ct biien 74 17 14 Setup configurar gt Favoritos sesolvarmacsrr 74 17 15 Setup configurar gt Simulaci n 1 10 5 isceneceresu se dewesdessnecuvecvedeeeeas 75 18 Instalaci n arar 16 18 1 Instalaci n Qu est servido CON el 657 oooooccooccccnccncncnnanr cnn ro 76 18 2 Instalaci n Opciones amp Accesorios cc cee ccc eee e cece eee cnn cnn 77 18 3 Instalaci n
30. pantalla Puede que el instrumento est funcionando pero los valores de retroiluminaci n est n configurados demasiado bajo ver p rrafo 2 3 1 4 No se indica el idioma correcto ver p rrafo 17 1 88 Manual de Instalaci n y Funcionamiento del Northstar Explorer 657 B 2 Problemas de navegaci n GPS 2 1 Ning n fijo GPS o tarda mucho en adquirir un fijo al arrancar a Esto puede ocurrir ocasionalmente si la antena no tiene una vista despejada del cielo Las posiciones de los sat lites est n cambiando constantemente b El cable de la antena no est conectado a la unidad 2 2 La posici n GPS del instrumento es diferente de la posici n verdadera de m s de 10 m 33 pies a Elinstrumento est en Modo Simulaci n Desactivar Modo Simulaci n ver p rrafo 17 15 b El error GPS normal execeder 10m 33 pies en aproximadamente el 5 de las veces c Enalgunas circunstancias especiales el departamento de Defensa de los EE UU puede introducir un error deliberado en las posiciones GPS de hasta 300 m 1000 pies 2 3 La posici n del instrumento difiere de la misma posici n en las cartas locales a Elinstrumento est en Modo Simulaci n Desactivar Modo Simulaci n ver p rrafo 17 15 b Datum de carta incorrecto Seleccionar el datum de carta correcto ver p rrafo 17 2 c El correcci n se aplico incorrectamente Borrar map shift correcci n de carta luego volver a aplicar si procede ver p r
31. para confirmar 9 Consejo Northstar El calculador de distancia y demora tambi n se puede usar para introducir un rumbo y guardarlo como ruta ver p rrafo 3 3 B Crear una nueva ruta desde la pantalla Rutas 1 En la pantalla Rutas pulsar AND y seleccionar Create crear Se muestra una nueva ruta con un nombre por defecto y ning n waypoints Para cambiar el nombre de una ruta i Seleccionar el nombre de la ruta en la parte superior de la pantalla y pulsar GD i Cambiar el nombre si procede iii Pulsar Ep Para insertar un waypoint en la ruta i Seleccionar la posici n del waypoint e Para insertar el primer waypoint en una nueva ruta seleccionar Leg 1 tramo 1 e Parainsertar un waypoint al final de la ruta seleccionar el tramo sin usar al final de la lista de waypoints e De lo contrario seleccionar el waypoint anterior al nuevo waypoint que desea insertar ii Pulsar EX Se muestra una lista de waypoints Seleccionar el waypoint a usar A medida que se insertan los waypoints la distancia y la demora de cada tramo se indican autom ticamente Si la ruta tiene un n mero de waypoints que exceda la rea de pantalla pulsar Q O O para visualizarlos 5 Para quitar un waypoint de la ruta i Seleccionar el waypoint a quitar ii Pulsar END y seleccionar Remove quitar Repetir este proceso hasta acabar la ruta Pulsar o gt Mostrar la ruta en la carta ver parrafo 6 2 3 y comprobar que
32. se pueden indicar en pantalla El instrumento puede mostrar una traza mientras guarda otra Para trabajar con trazas ver p rrafo 17 6 El instrumento puede almacenar cinco trazas e Track traza 1 puede tener hasta 2000 puntos y est dise ada para memorizar el progreso normal del barco e Tracks trazas 2 3 4 y 5 pueden tener hasta 500 puntos cada una y est n dise adas para memorizar secciones que se pueden volver a dibujar de forma exacta por ejemplo entrando en la desembocadura de un r o 3X9 Consejo Northstar Memorizar una traza de referencia y luego usar sta para ayudar el navegador a hacer el mismo recorrido m s tarde Por ejemplo memorizar la traza de referencia cuando sale del puerto Entonces si vuelve al puerto y la visibilidad est reducida seleccionar la carta y navegar manualmente a lo largo de la traza 4 Navegaci n pantalla Autopista de referencia para entrar al puerto Memorizar las trazas de referencia en buenas condiciones Cuando la funci n Memorizar est activa y la lista de trazas est llena la funci n Memorizar sigue y los puntos m s antiguos de la traza se eliminan La longitud m xima de una traza depende del intervalo de traza elegido un intervalo peque o ofrecer una traza m s corta y detallada y un intervalo largo ofrecer una traza m s larga y menos detallada como se indica en estos ejemplos Intervalos de tiempo Intervalo Traza 1 Traza 2 3 405 1 seg 33 min
33. transmisor ser n las mismas que 1 Mover el barco a un punto conocido en la las coordenadas en una carta WGS 84 carta por ejemplo un amarre en un puerto Las coordenadas de latitud y longitud indicadas deportivo en cualquier repetidor coinciden con las 2 Enel men Chart setup seleccionar coordenadas del instrumento Sin embargo Cambio mapa las coordenadas de latitud y longitud o 3 Mover el cursor a la posici n actual del barco emitidas en cualquier transmisor VHF NMEA ser n ligeramente distintas de las ne coordenadas en una carta WGS 84 4 Pulsar GED y seleccionar Set Cambio mapa Pulsar E gt para determinar el nuevo correcci n WARNING El barco se mostrar entonces en su posici n verdadera La opci n de Cambio de mapa se usa para Borrar correcci n eliminar diferencias menores No se deber a Borrar el cambio de carta borra cualquier cambio de carta de las caracter sticas cartogr ficas en la pantalla Carta del instrumento de usar si el datum correcto est disponible Usar la funci n correcci n con precauci n una aplicaci n incorrecta provocar unas Posiciones err neas del barco 1 Enel men Chart setup seleccionar Cambio mapa 2 Pulsar CEW y seleccionar Clear Algunas cartas tienen unos errores de posici n consistentes Para corregirlos aplicar un cambio 3 Pulsar ES de mapa Despu s de un correcci n Submen general Modo plotter B Normal Solo se pueden mostrar las escalas disponibles en
34. una ayuda a la seguridad nicamente y no c mo garant a total de la seguridad en la mar La transmisi n AIS est obligatoria solo en algunos barcos no en todos Deber a contactar con las autoridades locales para comprobar los requerimientos de la ley y las normas en vigencia en su rea de navegaci n Como resultado de obligaciones legales diferentes esloras de barcos diferentes y tipos de navegaci n diferentes deber a entender que su chartplotter habilitado AIS no indicar la posici n de TODOS los buques navegando en su rea Unas pr cticas de navegaci n cautelosas prudentes sensatas y seguras se deber an respetar siempre AIS se deber a de usar para complementar el uso del radar pero no para sustituirlo Central carburante La econom a carburante puede cambiar dr sticamente dependiendo de la carga del barco y de las condiciones de la mar La central carburante no deber a representar la nica fuente de informaci n sobre el carburante disponible a bordo y la informaci n electr nica se deber a de complementar por comprobaciones visuales o otras de la carga de carburante Esta comprobaci n es necesaria debida a posibles errores introducidos por el usuario olvidar poner la opci n carburante usado a cero cuando reposta hacer funcionar el motor con la central carburante desactivada o otras operaciones realizadas por el usuario que podr an rendir el aparato inexacto Asegurarse siempre que dispone de una cantidad
35. ventana Gain sensibilidad pulsar Q O para seleccionar las configuraciones que desea ajustar 2 Pulsar Q O O ajustar la configuraci n El instrumento cambia a Modo Manual X Consejo Northstar Usar la pantalla A scope para ayudar a configurar Sensibilidad y Umbral manualmente ver p rrafo 9 5 Manual de Instalaci n y Funcionamiento del Northstar Explorer 657 39 9 Pantallas Deteccion Sonar luego Para abrir la ventana Sonar pulsar ED seleccionar Sonar Existen cinco tipos de pantallas sonar Para usar una pantalla pulsar QED seleccionar Sonar splits divisiones sonar luego seleccionar el tipo de pantalla que desea usar No split ninguna divisi n la pantalla Hist rico Sonar en frecuencia simple o mixta ver p rrafo 9 1 Split zoom divisi n zoom El hist rico Sonar m s una secci n ampliada ver p rrafo 9 2 Pantalla Zoom maximizada ver p rrafo 9 2 Split bottom fondo dividido El hist rico Sonar m s una traza de fondo en una secci n ampliada ver p rrafo 9 3 9 1 Pantalla Hist rico Sonar ninguna divisi n A PPD41 0 kn 200kHz 8 SS i 0 Split divisi n 50 200 Los hist ricos Sonar en 50 y 200 kHz ver p rrafo 9 4 Split A Scope El hist rico Sonar m s una intensidad de eco ver p rrafo 9 5 Si la pantalla est dividida ajustar el ratio de divisi n si procede 1 Pulsar END y seleccionar Divisi n Pantalla Sonar 2 Pulsar Q O O para ajustar el porcentaj
36. y el los transductor es de manera a no causar accidentes da o personal o da o a la propiedad El usuario de este producto es nico responsable de observar pr ticas de navegaci n segura La elecci n el emplazamiento y la instalaci n del instrumento y de los transductores son esenciales para un buen rendimiento del dispositivo Se recomienda seguir las instrucciones de este manual detenidamente En caso de duda consultar su distribuidor Northstar Asegurar que los agujeros que practique no debilitar n la estructura del barco En caso de duda consultar un t cnico especializado No instalar transductores pasacasco de pl stico en cascos de madera Hacerlo podr a provocar entradas de agua No instalar transductores de bronce en cascos met licos Esto causar a un efecto galv nico que podr a da ar el casco o el transductor Prestaci n Sonar La precisi n de la pantalla sonda sonar se puede ver afectada por muchos factores entre ellos el tipo de transductor su emplazamiento y las condiciones del agua Asegurarse que el transductor est instalado y usado correctamente Global Positioning System El sistema de posicionamiento Global GPS est regido por el gobierno de EEUU el cual es nico responsable de sus funcionamiento exactitud y mantenimiento El sistema GPS est sujeto a cambios que podr an afectar la exactitud y el rendimiento de todos los equipos GPS incluso el 657 en cualquier parte del mundo A pesar
37. 1 Pulsar END y seleccionarsort by 2 Seleccionar como mostrar la lista Name En ord n alfab tico por nombre Icon Agrupado por tipo de icono Distance En ord n de distancia desde el barco Una flecha sobre una columna indica como los waypoints est n ordenados 5 2 9 Navegar hacia un waypoint Ver p rrafo 3 1 2 6 Navegacion Rutas Las rutas representan una funci n til cuando el instrumento est conectado a un piloto autom tico permitiendo que el barco est guiado autom ticamente sobre la ruta AN INTE Una ruta es una lista de waypoints sobre la cual puede navegar el barco Las rutas se pueden crear cambiar o eliminar El instrumento puede tener hasta 25 rutas Cada ruta puede tener hasta 50 waypoints Una ruta puede Empezar y acabar en el mismo waypoint Incluir waypoints m s de una vez El instrumento puede navegar a lo largo de una ruta en ambas direcciones Se pueden omitir los waypoints en una ruta Asegurar que el rumbo no pasa por tierra o aguas peligrosas Manual de Instalaci n y Funcionamiento del Northstar Explorer 657 27 6 1 pantalla Rutas La pantalla Ruta representa una lista de las rutas que se han introducido cada una con un nombre un waypoint de principio un waypoint de fin un numero de tramos y una distancia total Para ir a la pantalla Rutas pulsar REY seleccionar Otro luego seleccionar Rutas Si el n mero de rutas excede del rea de pantalla pulsar D par
38. 17 13 C HDOP El error en la posici n GPS provocada por la geometr a sat lite Un valor bajo indica un fijo m s preciso un valor alto un fijo menos preciso D Las intensidades de la se al de hasta doce sat lites GPS visibles Cuanto m s alta sea la barra m s fuerte ser la se al E Posici n del barco F Posiciones de sat lites GPS visibles e C rculo externo del horizonte e Elc rculo interno tiene una elevaci n de 45 e Elcentro se sit a directamente encima e El Norte est en la parte superior de la pantalla G Siel barco se est desplazando COG rumbo sobre el fondo se representa como una l nea desde el centro Las funciones Sonar requieren la instalaci n y la configuraci n de un transductor opcional Este p rrafo describe c mo interpretar las pantallas sonar cuando y porqu utilizar las 8 1 Utilizaci n de las pantallas 657 El instrumento utiliza un transductor sonar colocado sobre el casco El transductor genera un impulso ultras nico sonido por encima del alcance del o do humano que viaja hacia el fondo a una velocidad aproximada de 1463 m seg 4800 pies seg expandi ndose en forma de cono Cuando el impulso encuentra un objeto por ejemplo un pez o el fondo est parcialmente reflejado y devuelto hacia al barco como eco La diferentes frecuencias y c mo se detectan y se muestran las presas Describe igualmente Gain Sensibilidad y Range Alcance y muestra ejemp
39. 30 57 01 Jan 05 10 30 47 01 Jan 05 10 30 38 01 Jan 05 10 30 27 01 Jan 05 10 30 17 01 Jan 05 10 30 08 Latitud Longitud 00 00 000 N 000 00 000 E 00 00 000 N 000 00 000 E 00 00 000 N 000 00 000 E 00 00 000 N 000 00 000 E 00 00 000 N 000 00 000 E 00 00 000 N 000 00 000 E 00 00 000 N 000 00 000 E 00 00 000 N 000 00 000 E 00 00 000 N 000 00 000 E Traza amiga Nombre MMSID Peter 513318886 Shane 143053013 Mark 422782911 John 126643621 Reuben 105285716 Paul 447427149 Peter 513318886 Shane 143053013 Mark 422782911 Collision Socorro Barcos que han enviado mensajes DSC de socorro y sus posiciones DD Y Pag arriba abajo Lista Barcos que ha listado manualmente en la radio VHF y sus posiciones a esta hora Cuando su radio DSC recibe un mensaje de socorro el instrumento crea un waypoint de socorro en la posici n del barco Los waypoints de socorro tienen nombres por defecto por ejemplo DSTRSSO1 El instrumento indica una advertencia de socorro Seleccionar e OK para volver a la funci n que estaba utilizando Display para cambiar a Carta y ver la posici n del barco enviando el mensaje de socorro 58 MMSID 124122316 Bob DSC Buddy track Distress Poll Buddy track Mark Position 33 44 995 S 018 30 000 E Time 10 31 47 MMSID 422782911 Peter Position 00 01 320 N 000 01 320 E Time 10 31 47 MMSID 513318886 Paul
40. 44649841 7833 SIM CAPETOW 16h51m22s 111654321 Invalido SIM AUCKLAND Invalido 101064988 SIM SYDNEY 666121654 Inv lido Inv lido Inv lido Inv lido Inv lido O P g arriba abajo Buques Esta lista es una lista ordenada de buques actualmente recibidos por el receptor Als El n mero m ximo de buques admitidos por el dispositivo es de 250 Una vez llegado al n mero m ximo los buques alejados de la posici n actual ser n reemplazados Un buque se eliminar de la lista si niguna informaci n se recibe al cabo de 6 minutos desde el ltimo mensaje Mostrar un buque AIS en la carta 1 Pulsar Ho para seleccionar un barco 2 Pulsar EMD y seleccionar Display El instrumento cambia a Pantalla Carta con la posici n du buque seleccionado al centro Mostrar todos los detalles AIS 1 Pulsar Ho para seleccionar un barco 2 Pulsar CED y seleccionarm s Infoo pulsar La pantalla indica toda la informaci n transmitida por el receptor AIS para el buque AIS seleccionado Ordenar los buques Pulsar CEW seleccionar Sort ordenar y seleccionar una de las opciones Esta funci n ordena la lista basada en la Categor a escogida Mensajes de seguridad rx Als Mensajes seguros rx Mensaje Buques Hora MMSI 09 35 01 546946501 Iceberg right 02 May 87 ahead 594988954 Man overboard Man overboard lt gt O Pag arriba abajo Los mensajes de seguridad rx son mensajes emitido
41. AR gt FE CEO Made in New Zealand MNO00651A_S
42. Cambiar nombre si procede El nuevo archivo aparece en la lista de archivo Cargar informaci n desde una carta memoria en el instrumento Esta funci n carga un archivo desde la carta memoria al instrumento e Un archivo de waypoints los nuevos waypoints se a aden a los waypoints existentes en el instrumento Si un nuevo waypoint tiene el mismo nombre que un waypoint existente pero una informaci n distinta entonces el instrumento muestra los dos waypoints Seleccionar Skip omitir No introducir el nuevo waypoint Replace remplazar Introduce el nuevo waypoint y remplaza l existente Skip all Omitir todo No introducir ning n waypoint nuevo que tenga un nombre id ntico a unos waypoints existentes 54 Manual de Instalaci n y Funcionamiento del Northstar Explorer 657 Rplc all remplazar todo Introducir todos los nuevos waypoints que tengan el mismo nombre que los waypoints existentes los nuevos waypoints remplazan los waypoints existentes e Unarchivo de rutas Las nuevas rutas se a aden a las rutas existentes en el instrumento Si una nueva ruta tiene el mismo nombre que una ruta existente pero una informaci n distinta entonces el instrumento pregunta c al ruta guardar e Unarchivo de traza La nueva traza remplazar la traza existente en el instrumento Para cargar un archivo en el instrumento 1 Seleccionar el archivo a introducir 2 Pulsar END y seleccionarLoad Eliminar un archivo
43. E TOWN Distancia 10 6mn B 10 33 10 01 Jan 05 03 38 Salida luna 17 59 Puesta luna Marea alta K 2 23P 11 00 5 09P 4 30 4 68P 17 00 C L H 9 18 21 J ra 11 58 2 44P Altura 3 22P M ota las horas indicadas son locales y no las de CAUTION La pantalla Marea requiere la configuraci n de la variaci n local para funcionar correctamente ver p rrafo 17 13 A Nombre de estaci n de marea y distancia desde el barco Hora actual y fecha elegida Carta marea Noche Amanecer D a Anochecer ra 77M OM B Altura marea Cursor tiempo una linea de puntos vertical Pulsar amp I o UJ para mover el cursor lateralmente J Hora del cursor y altura de marea a esta hora K Informaci n sobre la fecha elegida Cursor altura de marea una l nea de puntos horizontal Pulsar Wo 4 para mover el cursor verticalmente M Altura del cursor en la carta marea N Fase lunar para la luna a la hora de la fecha elegida Manual de Instalaci n y Funcionamiento del Northstar Explorer 657 53 14 Pantalla tarjeta de usuario Una tarjeta de usuario GMAP es una tarjeta extra ble opcional que almacena archivos de datos ver p rrafo 1 3 Existen tres tipos de archivos waypoints rutas o una traza Para ira la pantalla Tarjeta de usuario pulsar CY seleccionar otro luego seleccionar User card Tarjeta de usuario CAUTION Antes de usar una tarjeta de usuario sacar cualquier tarjeta y conectarla Una vez ha
44. G Demora hacia el cursor Demora hacia el cursor desde el barco modo cursor ver p rrafo 3 2 1 note the 1 added there CDI Indicador de desv o de rumbo Cuando el barco est navegando hacia un punto las pantallas Carta y Autopista muestran una l nea paralela a ambos lados del rumbo trazado Estas dos l neas se llaman l neas de indicador de desv o CDI La distancia desde el rumbo trazado hasta una l nea CDI es la escala CDI Poner la escala CDI ver p rrafo 17 2 a la distancia m xima a la c al el barco deber a desviarse del rumbo trazado Las pantallas Carta y Autopista muestran las l neas CDI son como un au topista sobre el agua entre las cuales se desplazar el barco Las pantallas muestran cuanto se ha desviado el barco del rumbo trazado y si el barco se est acercando a las l neas CDI Si la alarma XTE est activada ver p rrafo 17 9 una alarma se dispar si el barco alcanza una CDI COG Rumbo sobre el fondo Direcci n en la cual se est desplazando el barco sobre el fondo CTS Rumbo a navegar Rumbo ptimo a nevagar para volver al rumbo trazado DTG Distancia a recorrer Distancia desde el barco hasta la destinaci n ETA Hora estimada de llegada Al destino asumiendo que SOG velocidad sobre el fondo y COG rumbo sobre el fondo permanecen constantes DST Distancia desde el barco hasta el cursor modo cursor ver p rrafo 3 2 SOG Velocidad sobre el fondo Velocidad actual del barco sobre el fondo No es necesar
45. Informacion El cable Alimentaci n Informaci n dispone de un collarin de cierre negro y de conductos volantes 1 Conectar el 657 en autoencendido para arrancar el 657 con el interruptor de arranque del barco memorizar las horas motor o si el 657 debe sumar el carburante total consumido por ejemplo si ha instalado los sensores gasolina Northstar o si SmartCrapft est instalado sin los sensores de nivel de dep sito De lo contrario conectar para una alimentaci n b sica para m s informaci n ver p rrafo 2 2 Alimentaci n b sica N Cable Alimentaci n Informaci n Rojo Negro e Amarillo Fusible 2A Interruptor principal 12 24 V DC Autoencendido Durante la fase de configuraci n poner Autoencendido off ver p rrafos 2 2 y 17 1 Cable Alimentaci n Informaci n Arranque Amarillo Negro gt Interruptor de arranque Interruptor principal 12 24 V DC Cable Alimentaci n Infor 2 Conectar cualquier biper o luces de alarma maci n externos La salida de alarma cambia a Tierra para disparar la alarma Si la corriente es superior a 200 mA instalar un rel Rojo 3 Conectar el cable de alimentaci n Negro Informaci n al conector negro de la unidad Bipers o luces girar el collar n para cerrar el conector externos 80 Manual de Instalaci n y Funcionamiento del Northstar Explorer 657 18 5 Instalacion antena GPS Elegir una antena Instalar una d
46. ST mn Pgro Longitud RUM M Pant AKLO 36 50 338 S 7654 174 46 495 E 36 49 945 S 174 49 021 E 36 49 079 S 174 49 695 E 36 47 849 S 174 49 200 E 36 46 974 S 174 49 081 E 53 19 180 N 007 18 545 E 53 19 762 N 007 14 141 E 53 19 927 N 007 10 720 E 53 19 927 N 007 07 868 E 32 46 675 N 079 57 248 W 32 46 199 N 079 56 591 W y EY Pag arriba abajo Manual de Instalaci n y Funcionamiento del Northstar Explorer 657 25 5 2 Controlar los waypoints NTN NIN Advertencia No crear un waypoint de navegaci n sobre tierra o en aguas peligrosas 5 2 1 Crear un nuevo waypoint Crear y editar un nuevo waypoint desde la pantalla Carta 1 Para crear un waypoint en la posici n del barco pulsar para cambiar la carta a centrar en Modo Barco O para crear un waypoint en un punto diferente mover el cursor a este punto en la carta 2 Pulsar G p 3 Se crea un nuevo waypoint con nombre e informaci n por defecto 4 Cambiar la informaci n de waypoint si procede ver p rrafo 5 2 7 Crear un nuevo waypoint desde la pantalla waypoints 1 En la pantalla waypoints pulsar MENU y seleccionar Create 2 Se crea un nuevo waypoint con nombre e informaci n por defecto en la posici n del barco 3 Cambiar la informaci n del waypoint si procede ver p rrafo 5 2 7 Nota Tambi n se pueden crear waypoints cuando se crea una ruta ver p rrafo 6 2 1 5 2 2 Mover un waypoint Mover
47. Unicono indicando el tipo de waypoint Los iconos disponibles son los siguientes X ka KALICI Una posici n e Un color por el s mbolo waypoint y un nombre en la carta 5 1 Pantalla Waypoints Para ira la pantalla carburante pulsar CE seleccionar Otro luego seleccionar carburante La pantalla waypoints es una lista de waypoints que ha sido introducida cada una con un simbolo waypoint un nombre una latitud y una longitud una distancia y demora desde el barco un tipo y una opci n de pantalla Si la lista de waypoints excede el rea de pantalla pulsar o amp para visualizar una pagina a la vez e Atype Normal Se puede navegar hasta un waypoint normal o incluirlo en una ruta Peligro Un waypoint de peligro es un punto a evitar Si un barco llega dentro del radio de peligro de un waypoint de peligro la unidad emitir una alarma ver p rrafo 17 9 Una opci n de pantalla Controla como se indica el waypoint cuando la opci n de configuraci n de los Waypoints est en Seleccionado ver p rrafo 17 2 Off El waypoint no se muestra Icono Se muestra el icono del waypoint I N Icono y nombre Se muestran el icono del waypoint y el nombre Si hay muchos waypoints usar esta caracter stica para seleccionar que waypoints se muestran en la carta Nota Las otras opciones para Waypoints son Hide all ocultar todo y Show all mostrar todo ver p rrafo 16 2 Waypoints YNombre Latitud D
48. a Tipo Requiere C mo usar las teclas y las pantallas Problemas amp Soluciones Modo Simulaci n Glosario de t rminos espec ficos Especificaciones MOB Hombre Tecla MOB Hombre al Agua al agua Navegaci n Vista general de c mo gobernar Encontrar la posici n del barco en la carta Navegar hacia cualquier punto o hacia un waypoint Navegar por una ruta Rumbo proyectado Estimaci n del avance Trazas memoriza donde ha navegado el barco Estado receptor GPS Guardar y descargar informaci n con una tarjeta memoria Informaci n de Caracter sticas Carta carta mundial integrada Carta Informaci n barco Carburante Explorador de sonda Otros barcos Detalles de carta Mareas en un puerto AIS Alarmas incorporadas Alarmas motor SmartCraft Informaci n en la parte superior de las pantallas principales Comp s en la parte superior de las pantallas principales Ventana Informaci n espec fica Central carburante motor gasolina Central Carburante motores SmartCraft Central carburante motor diesel Qu hacer cuando saca o a ade carburante Vista general de un explorador de sonda Profundidad caracter sticas del fondo caracter sticas del agua Fishfinder Track your buddy siga tus amigos listando otros barcos Llamadas de socorro ites B 2 6 Ap ndice C Ap ndice A 3 1 3 2 3 1 3 1 3 4 3 5 7 14 3 2 3 2 4 8 5 11 15 2 7 3 2 7 4 11 16 16 Manua
49. a de puertos y v as navegables importantes y cada baliza tiene un alcance limitado La precisi n de la posici n GPS corregida es normalmente mejor de 2a 5m 6a 16 pies Receptor GPS Las unidades GPS Northstar disponen de una antena receptora inteligente de 12 canales que traza las se ales de todos los sat lites visibles por encima del horizonte y utiliza las mediciones de todos los sat lites situados a m s de 5 por encima del horizonte para calcular la posici n Cada vez que se activa un receptor GPS tarda normalmente unos 50 segundos antes de dar la primera posici n Bajo algunas circunstancias podr a tardar hasta dos minutos o m s tiempo 30 Manual de Instalaci n y Funcionamiento del Northstar Explorer 657 7 1 Pantalla Sat lite La pantalla Sat lite dispone de informaci n sobre los sat lites y la posici n GPS Para ir a la pantalla Sat lite pulsar QED seleccionar Otro luego seleccionar Satellite Sat lite A C G I Usado en fijo MM No usado M Sin se al D 2 5 8 9 13 15 18 22 2530 _ 33 44 338 s 018 30 000 E 8 Deteccion Sonar Introduccion La pantalla Sat lite muestra A Elestado de la antena GPS por ejemplo Acquiring adquiriendo GPS fix fijo GPS No GPS Si la unidad est en modo Simulaci n se indicar Simulate ver p rrafo 2 6 B Hora y fecha desde sat lites GPS La hora es la hora local UTC GMT m s la correcci n local ver p rrafo
50. a la escala CDI ver p rrafo 14 2 PELIGRO El barco se acerca a un waypoint de peligro a una distancia inferior al valor de disparo Fijo p rdida de fijo P rdida de El657 no recibe la se al DGPS baliza WAAS o EGNOS E eo Se oS E bz DGPS Fijo p rdida de El 657 no puede recibir la se al GPS esta alarma est siempre activa fijo GPS P rdida de El 657 no recibe comunicaci n del receptor AlS la alarma est activada shen comunicaci n del cuando AIS est en funci n Receptor AIS comunicacion gt Presa El eco coincide con el perfil de un pez pe baja la profundidad es superior al valor de alarma a Alta la profundidad es superior al valor de alarma l Temperatura La temperatura es igual al valor de disparo de alarma ey Ratio Temperatura El ratio de cambio de temperatura es igual al valor de disparo de alarma Bater a baja El voltaje de la bateria es inferior al valor de disparo del alarma Ey M nimo de El carburante restante es igual al valor de disparo del alarma carburante Manual de Instalaci n y Funcionamiento del Northstar Explorer 657 71 17 10 Setup configurar gt Unidades Pulsar CEP dos veces luego seleccionar Units Unidades Distancia Distancia corta P Velocidad nud Profundidad P Gal US Carburante Compas Temperatura Las unidades por defecto se han descrito anteriormente Distancia mn millas n uticas mi millas o km kil metros Velocidad nd nudos mph millas por hora o kph
51. a solo un consumo a Comprobar que el n mero de motores est puesto a 2 ver p rrafo 17 5 B 4 Problemas de exploraci n Sonar 4 1 El instrumento funciona de forma err tica a Comprobar que el transductor no tiene restos p ej algas bolsas de pl stico atrapados b El transductor puede haber sido da ado durante la botadura tocando tierra O por restos etc mientras navegaba Si el transductor sufri algun golpe puede haber salido de su estribo Si no est fisicamente da ado volver a colocar el transductor en su posici n inicial ver la Gu a de instalaci n de transductores sobre travesa o c Cuando el transducto se encuentra a menos de 0 6m 2 pies del fondo las lecturas de sonda pueden volverse inconsistentes y err ticas d Puede que el valor de Sensibilidad manual est configurado demasiado bajo lo c al puede provocar un eco de fondo d bil o ninguna se al de presa Si est en Modo Sensibilidad manual intentar incrementar la Sensibilidad 3 4 Lecturas de consumo carburante err ticas Puede que el transductor de consumo de carburante est montado demasiado cerca de la bomba de carburante o puede estar sujeto a demasiada vibraci n Referirse a las instrucciones de instalaci n servidas con el transductor carburante Comprobar que no hayan escapes en la l nea de carburante o en la l nea de aspiraci n del dep sito El valor Flow filter no es adecuado para el motor Comprobar que
52. a visualizar una p gina a la vez 6 2 Controlar rutas A WARNING Despu s de crear o cambiar una ruta mostrar la ruta en la carta y comprobar que no pasa por tierra o aguas peligrosas 6 2 1 Crear una ruta nueva A Crear una nueva ruta desde la pantalla Ruta Mientras crea la ruta Pulsar 0 EX para cambiar el alcance desfilar en la carta moviendo en cursor en el borde de la carta Una ventana de informaci n en la parte superior izquierda de la pantalla indica el nombre de la ruta y la distancia total Si el cursor est cerca de un tramo indica la longitud y la demora del tramo tambi n e Los tramos de una ruta deben empezar y acabar en waypoints si un tramo no empieza o no acaba en un waypoint existente entonces se crear un nuevo waypoint autom ticamente para cambiar los datos del nuevo waypoint ver p rrafo 5 2 7 e No puede usar un waypoint de peligro en una ruta 1 En la pantalla Carta pulsar EQ y seleccionar New route nueva ruta Rutas Nombre Inicio AKLDEMO AKLO AMSDEMO CAEDEMO CPTDEMO GOADEMO LRHDEMO OSLDEMO SFODEMO SOUDEMO SYDDEMO y GP Pag arriba abajo 2 Sele atribuye un nombre por defecto a la ruta i Cambiar el nombre si procede ii Seleccionar OK 3 Para introducir los tramos de una ruta i Mover el cursor al principio de la ruta y pulsar EXP li Se crea un waypoint con un nombre por defecto Para guardar este waypoint pulsar
53. acar la tapa protectora Montaje Estribo Manual de Instalaci n y Funcionamiento del Northstar Explorer 657 9 Vista general de las teclas selecci n elegida haya guardado ED ESCAPE Volver al men o la pantalla anterior En Modo Carta esta opci n centra la carta sobre la posici n del barco ED DISPLAY Muestra un men de las pantallas principales Para ir a una pantalla seleccionarla desde el men ver p rrafo 2 6 UDS CURSOR KEYS Teclas Cursor para mover el cursor o la CED MENU Muestra un men de las opciones de la pantalla actual Pulsar CH otra vez para abrir el men Setup ver p rrafo 17 P ENTER Iniciar una acci n o acceptar un cambio O O ZOOM Zoom in o zoom out para mostrar diferentes reas y detalles en la carta Pantalla sonar Cambiar la sonda indicada O Le permite cambiar r pidamente entre las pantallas favoritas que E gt MOB Hombre al agua ver p rrafo 2 4 POWER Encender y apagar el 657 ver p rrafo 2 2 ajustar la retroiluminacion ver p rrafo 2 3 2 1 Utilizaci n de las teclas En este manual Press significa pulsar la tecla menos de un segundo Hold significa mantener la tecla pulsada El biper interno suena cuando se pulsa una tecla para desactivar o activar el bip ver p rrafo 17 1 Utilizaci n de los men s Hacer funcionar el instrumento seleccionando unas opciones en men s Las opciones pueden ser submen s comandos o d
54. aja velocidad 3 Anotar el valor de Consumido para este dep sito este valor corresponde a la cantidad de carburante inicialmente en el dep sito 4 Sacar el carburante del dep sito y anotar cuanto carburante ha sacado 5 Restar la cantidad de carburante sacado de la cantidad de carburante inicialmente en el dep sito para calcular la cantidad ahora en el dep sito 6 Cambiar el valor en el men Configurar Autonom a al valor que ha obtenido ahora para este dep sito 7 Pulsar END Nota Puede seguir este procedimiento cuando a ade carburante en un dep sito En ese caso a adir la cantidad de carburante que haya a adido a la cantidad de carburante inicialmente en el dep sito para calcular la cantidad de la cual dispone ahora el dep sito 3 Seleccionarminimo carburantey introducir un valor carburante para disparar la alarma de m nimo de carburante Cuando el valor de m nimo de carburante est configurado el nivel de alarma de carburante m nimo muestra los niveles de dep sito como una barra roja La alarma se puede configurar tambi n usando el men Configuraci n Alarmas ver p rrafo 17 9 Para seleccionar un sensor velocidad opcional 1 Pulsar CAP dos veces seleccionar carburante y seleccionar Speed source fuente velocidad 2 Para usar un sensor de rueda o de pitot seleccionar Veloc agua de lo contrario seleccionar Velocidad fondo para utilizar la velocidad GPS 3 Siha seleccionado velo
55. ar M Se instala un transductor sonar Activar la funci n sonar Ver p rrafo 18 6 SmartCraft C No se instal ninguna puerta SmartCraft Desactivar las funciones SmartCraft M Una puerta SmartCraft esta instalada Activar la funci n SmartCraft Ver p rrafo 18 9 Als C Ning n receptor AIS apropiado est instalado Desactivar AIS M Un receptor AIS apropiado est instalado Activar AIS Ver p rrafo 17 11 sigue a tu amigo L Ninguna radio DSC VHF est instalada Desactivar la funci n Buddy Track M Una radio DSC VHF est instalada Activar sigue a tu amigo Ver p rrafo 18 9 62 Manual de Instalaci n y Funcionamiento del Northstar Explorer 657 17 2 Setup configurar gt Carta Pulsar dos veces luego seleccionar Carta Rotacion Paleta Normal Referencia mapa WGS 84 Correcci n informac NMEA Cambio mapa Off General Modo plotter Niveles de mezcla Supresor Informaci n avanzada Rumbo proyectado Escala CDI Cuadr cula lat lon L mites de carta Batimetr a y sonda m nima Batimetr a y sonda m xima Corriente de marea Otro Selecnado Waypoints Rotacion Las opciones para rotaci n de carta son las siguientes North up Norte arriba El Norte est siempre en la parte superior de la pantalla Carta Track up traza arriba Lacarta gira de manera que la direcci n del barco est en la parte superior de la pantalla Esta opci n es til para navegar en puer
56. ar gt gt para atenuar o para aumentar Cuando haya acabado pulsar E Consejo Northstar Pulsar 0 dos veces para obtener la pantalla m s luminosa con el nivel m ximo de retroiluminaci n y modo noche desactivado 2 4 Hombre al agua MOB Las caracter sticas MOB guardan la posici n del barco el cual luego vuelve a navegar hacia este punto A WARNING MOB no funcionar si el instrumento no dispone de un fijo GPS 1 Pulsar EI El instrumento almacena la posici n del barco como un waypoint llamado MOB 2 Elinstrumento cambia a la pantalla carta con el waypoint MOB al centro de la pantalla La carta amplia zoom in para obtener una navegaci n precisa Si la carta no muestra la escala peque a requerida el Explorer cambia a Modo Ploteo una pantalla blanca con rayas y ning n detalle de carta ver p rrafo 17 2 3 Elinstrumento establece el waypoint MOB como la destinaci n donde navegar Si la salida NMEA piloto autom tico est desactivada ver p rrafo 17 11 usar el 657 para navegar manualmente al waypoint MOB de destinaci n ver p rrafos 3 1 1 y 3 1 2 Modo Noche El modo noche configura la paleta para todas las pantallas L Paleta normal para el d a M Una paleta optimizada para la noche Para cambiar de modo seleccionar Modo Noche luego pulsar o GD Para cambiar nicamente la paleta Carta ver p rrafo 17 2 Si la salida NMEA piloto autom tico est activada el ins
57. ar la velocidad 1 Viajar a una velocidad constante conocida 2 Enelmen Calibraci n seleccionar Velocidad 3 Pulsar Q O para cambiar la velocidad indicada al valor verdadero 4 Pulsar Ep Filtro velocidad Las olas y el viento provocan unas ligeras variaciones de la velocidad del barco desde un transductor de rueda Para ofrecer unas lecturas estables el Instrumento calcula esos valores tomando varias mediciones y adecu ndolas Poner el filtro de velocidad al valor m s bajo que ofrezca lecturas estables La escala es de 1 a 30 segundos u Off 0 Temperatura Los valores de f brica deber an ser suficientemente exactos para un uso normal Para calibrar la lectura de salida de temperatura medir primero la temperatura del agua con un term metro preciso Usar las teclas cursor para abrir la ventana de lectura de temperatura luego incrementar o disminuir el valor para coincidir con la temperatura medida La temperatura se puede poner entre 32 a 99 9 0 a 37 7 C con una resoluci n de 0 1 unidad Para cambiar las unidades entre F Fahrenheit o C Celsius ver p rrafo 17 10 Filtro temperatura La turbulencia del agua y las corrientes pueden provocar unas ligeras fluctuaciones de temperatura Para ofrecer unas lecturas estables el Instrumento calcula esos valores tomando varias mediciones y adecu ndolas Poner el filtro temperatura al valor m s bajo que ofrezca unas lecturas estables La
58. ar volverse a calibrar En un barco de varios motores calibrar el sensor de cada motor Esto se puede efectuar conjuntamente con un dep sito port til para cada motor o por separado utilizando un dep sito solo Calibrar un sensor requiere una medici n exacta del consumo de carburante Esta operaci n se realiza mejor usando un dep sito port til Un m nimo de 15 litros 4 galones de carburante se deber a usar para asegurar una calibraci n exacta Es a menudo dif cil medir dep sitos por debajo de cubierta dos veces al mismo nivel debido a burbujas de aire as que cuanto m s carburante usa m s exacta ser la calibraci n Para calibrar el los sensor es 1 Registrar el nivel de carburante en el los dep sito s Conectar el los dep sito s port til es al motor mediante el los transductor es carburante Hacer funcionar el motor a una velocidad de crucero normal hasta que un m nimo de 15 litros 4 galones de carburante hayan sido utilizados por cada motor Comprobar la cantidad actual de carburante utilizada por motor llenando de nuevo el los dep sito s port til es al nivel original y anotar la s lectura s del surtidor de carburante Pulsar CED dos veces seleccionar carburante luego seleccionar Setup engines configurar motores Para un barco de un motor seleccionar Calibraci n y cambiar el valor indicado para que sea igual a la lectura de carburante del surtidor luego pulsar En un barco
59. ate waypoint crear un waypoint Editar la informaci n del waypoint data si procede ver p rrafo 5 2 7 Editar un waypoint Un mensaje de socorro crea un waypoint para el barco o puede crear un waypoint en la posici n de un barco listado Para cambiar la informaci n de esos waypoints 1 Pulsar O v para seleccionar un barco 2 Pulsar CD y seleccionar Edit waypoint Editar la informaci n del waypoint data si procede ver p rrafo 5 2 7 Barcos listados La posici n representa la posici n del barco cuando lo list por ltima vez Sigue a tu amigo La posici n representa la posici n del barco cuando fue listada por ltimo por su radio En una pantalla Carta A Los barcos en peligro son waypoints de socorro B Los barcos amigos sigue a tu amigo son simbolos amigos Eliminar un barco En las pantallas Distress socorro o Poll lista 1 Pulsar Q O O para seleccionar un barco 2 Pulsar END y seleccionar Delete eliminar El barco se elimina desde esta pantalla Eliminar cualquier waypoint de barco manualmente ver p rrafo 5 2 5 Los barcos amigos desaparecen automaticamente de la pantalla sigue a tu amigo cuando su radio DSC no puede captar su se al Eliminar todos los barcos En las pantallas Distress socorro o Poll lista 1 Pulsar Q O O para seleccionar un barco 2 Pulsar END y seleccionar Delete all eliminar todo Todos los barcos se eliminan de esta pantalla as como todos los
60. atos de informaci n Seleccionar un submen Ab al lado de una opci n de men indica un submen por ejemplo carta Pulsar Q O para mover la selecci n al submen luego pulsar 10 Manual de Instalaci n y Funcionamiento del Northstar Explorer 657 Iniciar un comando Pulsar Q O Y para mover la selecci n al comando por ejemplo cursor Goto luego pulsar Cambiar la informaci n Primero pulsar Q O Y para mover la selecci n al dato a cambiar luego a Para cambiar un cuadr de confirmaci n M significa On o Yes L significa Off o No Pulsar GQ o para cambiar la ventana de confirmaci n b Para seleccionar una opci n 1 Pulsar ID para abrir el menu de opciones Carta Rotacion N arriba Paleta Referencia mapa orrecci n informac NMEA Luz solar ambio mapa 2 2 Encender y apagar autoencendido Encender manualmente Si el instrumento no esta conectado para autoencendido pulsar para encender la unidad Si procede ajustar la pantalla para que sea facil de leer ver parrafo 2 3 Nota Si el Explorer no esta conectado para autoencendido entonces el Explorer no memoriza las horas motor y podria no memorizar el consumo de carburante ver parrafo 18 4 Apagar manualmente Si el instrumento no est conectado para autoencendido o si el interruptor de arranque est desactivado mantener pulsado 0 hasta que la pantalla se apague 2 Pulsar Q O Y para mover la selecci n a la opci n que des
61. barco est fondeado entonces el pez tender a mostrarse en la pantalla como unas l neas horizontales cuando las presas entran y salen del haz del transductor sonar Unas velocidades lentas en aguas m s profundas dar n unos mejores retornos de arcos El alcance es importante Ser mucho m s f cil ver arcos de peces usando el Modo zoom para concentrarse en una secci n de agua particular que justo visualizar todo lo que encontrar en la superficie y el fondo Ampliar zoom incrementa la resoluci n de pantalla y resulta necesario para unos buenos arcos de presa Es dif cil conseguir unos arcos de presa en aguas poco profundas puesto que el haz del transductor sonar est muy cerca de la superficie y las presas no se quedan lo suficiente dentro del haz para poder indicar un arco Varios peces en aguas poco profundas tienden a mostrarse como reas de color amontonadas al azar e La moci n de las olas puede provocar unos arcos de presa distorcionados 23 Arco de presa sonda S mbolo Fun sonda Manual de Instalaci n y Funcionamiento del Northstar Explorer 657 37 8 5 Alcance El alcance es la sonda vertical indicada en la pantalla sonar del 657 Por ejemplo si el alcance es 100 m entonces la pantalla sonar indica sondas entre O y 100 m El alcance se indica en el ngulo derecho inferior de una pantalla sonar El instrumento dispone de dos modos de alcance Auto El 657 ajusta el alcance autom ticamente d
62. cable GPS carburante de divisi n opcional 18 8 Instalaci n Sensores Northstar diesel Instalar el kit diesel opcional siguiendo las instrucciones servidas con el kit Nota e Los motores SmartCraft disponen de sensores de consumo as que los sensores de consumo carburante Northstar no ser n necesarios Parainstalaciones bimotor instalar dos kits Conectar los dos cables del sensor diesel en paralelo e Normalmente conectar los sensores diesel desde el interruptor de arranque del barco De esta forma el instrumento no necesita una conexi n para Auto encendido ver p rrafo 18 4 O bien Instalar el transductor sonar para montaje sobre travesa o servido siguiendo las instrucciones del Manual de Instalaci n del Transductor servido con el 657 Para mejorar el rendimiento instalar un transductor sonar pasacasco frecuencia dual y un transductor pasacasco de velocidad temperatura Por favor contactar un distribuidor Northstar para m s informaci n Conectar el transductor al conectaor azul del Instrumento apretar el collar n de cierre Durante la fase de configuraci n a poner Sonara M ver p rrafo 17 1 b configurar las opciones sonar ver p rrafo 17 3 Antena GPS opcional DU Amarillo cable GPS carburante AIS Amarillo Blanco O Cable sensor carburante Durante la fase de configuraci n a Configurar Auto power off ver p rrafos 2 2 and 17 1 b poner la infor
63. cidad del agua y dispone tanto de un sensor de rueda como de pitot i Pulsar EX seleccionar Smartcraft y seleccionar Tipo velocidad ii Seleccionar Paddlewheel rueda O Pitot Consejo Northstar Puede seleccionar un sensor distinto en una travesia 48 Manual de Instalaci n y Funcionamiento del Northstar Explorer 657 12 5 2 Veloc agua y velocidad sobre el fondo de la travesia la economia y el alcance seran Un sensor de rueda o de pitot miden la diferentes como se indica a continuaci n velocidad del agua la velocidad del barco en La velocidad en el agua es mejor para medir el el agua Un GPS mide la velocidad del fondo rendimiento potencial del barco la velocidad la velocidad del barco sobre el fondo Si hay sobre el fondo es mejor para navegar a una corriente entonces estas dos velocidades destinaci n puesto que toma en cuenta las ser n diferentes y la distancia total la distancia corrientes Para escoger un sensor de velocidad ver p rrafo 12 5 1 Cuando la corriente viene de proa la velocidad sobre el fondo es inferior a la velocidad en el agua Veloc agua 10 nudos Veloc agua 10 nudos L gt gt Corriente 4 nudos oe Da una velocidad sobre Corriente Da una velocidad sobre el fondo de 6 nudos fondo de aproximadamente 4 nudos a 45 8 nudos Para este ejemplo Si el barco navega durante una hora utiliza 3 galones de carburante por hora y le quedan 50 galones de carburante Velocidad Corred
64. consumo necesita navegar el barco en l nea recta unos 15 minutos aproximadamente a pleno r gimen motor Para la primera curva escoger un d a tranquilo con viento flojo y poca corriente el barco deber a tener un carga normal y un casco limpio Luego puede dibujar unas curvas de consumo de carburante para barcos condiciones clim ticas y de mar diferentes Comparar stas ltimas con la primera curva para averiguar los cambios de rendimiento del barco seg n las condiciones Dibujar una curva 1 Empezar a navegar en l nea recta 2 Escoger una fuente de velocidad para la curva ver p rrafo 12 5 1 Escoger generalmente la velocidad en el agua para medir el rendimiento potencial del barco 3 Pulsa AED dos veces luego seleccionar carburante 4 Seleccionar curva de consumo carburante luego seleccionar New 5 Introducir el r gimen m ximo que pueda alcanzar para el motor preferentemente al r gimen indicado por el fabricante 000 M nimo 1 M ximo 9999 Sd es Para seleccionar UY P Para cambiar El instrumento pregunta entonces de poner el r gimen m nimo Poner el acelerador en una posici n ideal en un dispositivo de varios motores poner todos los motores a las mismas revoluciones Ahora no cambiar la velocidad del motor Esperar unos 60 segundos para que se estabilice el barco luego pulsar Esperar que la central carburante almacene la informaci n El 657 propone configurar el acel
65. cula el tiempo de llegada al punto de abordaje m s cercano TCPA y el punto de D Ventana Informaci n abordaje m s cercano CPA para cada buque AlS Cuando el cursor se encuentra sobre un buque AIS durante al menos dos segundos una ventana de informaci n aparece en la parte inferior de la pantalla con informaci n sobre el buque AIS Esta funci n se usa para determinar los buques peligrosos potenciales Si el valor TCPA y el valor CPA son inferiores a los valores de disparo entonces se considerar n estos buques Para tener informaci n AIS completa sobre el peligrosos Ver p rrafo 17 9 para parametrar la buque AIS colocar el cursor sobre un buque AIS alarma para buques peligrosos durante almenos dos segundos y pulsar laca Un buque peligroso se indicar en la carta por un c rculo rojo alrededor del icono TCPA 15 min gt l I i CPA 0 5 nm l ww 56 Manual de Instalaci n y Funcionamiento del Northstar Explorer 657 15 3 Pantallas AIS Para ir a las pantallas AIS pulsar EY seleccionar m s luego pulsar Q O para seleccionar una de las dos pantallas Vessels buques o msgs mensajes Si la lista de datos excede el rea de pantalla pulsar D O para visualizar los dem s datos Mensajes seguros rx MMSI CPA mn Nombre TCPA Buques SIM LA ROCHE Invalido 777819156 SIM OSLO 333456789 5913 SIM CHARLES 180h06m27s 555351656 5647 SIM GENOVA 377h20m51s 4
66. de carburante suficiente para la traves a adem s de una reserva en caso de imprevistos a bordo No respetar estas advertencias podr a provocar la muerte lesiones graves o da o a la propriedad Northstar niega toda responsabilidad en caso de instalar o usar este producto de tal forma que podr a provocar o contribuir a la muerte lesi n da o a la propriedad o que pueda violar cualquier ley Idioma Rector Esta declaraci n los manuales de instrucciones las gu as de uso y cualquier otra informaci n pertinente al producto Documento pueden ser traducidos a o han sido traducidos de otro idioma Traducci n En caso de conflicto con cualquier Traducci n de la Documentaci n la versi n inglesa del Documento constituir la versi n oficial Este manual presenta el 657 en el momento de la impresi n Northstar New Zealand se reserva el derecho de efectuar cambios en las especificaciones sin previo aviso Derechos de autor 2006 Brunswick New Technologies Inc Northstar todos los derechos reservados Northstar es una marca comercial registrada de Brunswick New Technologies Inc El 657 est configurado con unidades por defecto pies grados F Fahrenheit galones americanos y nudos Para cambiar las unidades ver p rrafo 17 10 Manual de Instalaci n y Funcionamiento del Northstar Explorer 657 1 Introduccion Referencia rapida para caracteristicas incorporadas y opcionales Caracteristic
67. de la tarjeta de usuario 1 Seleccionar el archivo a eliminar 2 Pulsar CEW y seleccionar Delete eliminar 3 Seleccionar Yes para confirmar Volver a leer el archivo de informaci n Esta funci n lee los nombres de archivos de una tarjeta de usuario y los muestra Leer unos archivos no carga ning n archivo de informaci n en el instrumento No deber a necesitar realizar esta funci n 1 Pulsar END y seleccionar Card 2 Seleccionar Read Formatear la tarjeta de usuario La opci n Formatear prepara la carta tarjeta para su uso Formatear la tarjeta de usuario si aparece un mensaje de error diciendo que la carta no est formateada Todos los archivos de informaci n de la carta ser n eliminados 1 Pulsar END y seleccionar Card 2 Seleccionar Format 3 Seleccionar Yes para confirmar Ordenar los archivos por nombres Esta funci n ordena los archivos indicados por nombre 1 Pulsar END y seleccionarSort 2 Seleccionar sort by Name ordenar por nombre tipoohora A WARNING No formatear una tarjata carta AIS significa Sistema Autom tico de Identificaci n La Convenci n Internacional para la Seguridad de la Vida en el Mar SOLAS obliga todos los buques superiores a 300 toneladas y todos los buques de pasajeros a estar equipados de transmisores receptores AIS Todos los buques equipados con AIS emiten de forma permanente v a uno m s canales VHF espec ficos Esta transmisi n puede contener inf
68. de varios motores seleccionar el motor Seleccionar Calibraci n y cambiar el valor indicado para que sea igual a la lectura del surtidor luego pulsar Repetir estos pasos para los dem s motores Manual de Instalaci n y Funcionamiento del Northstar Explorer 657 13 Pantalla Mareas La pantalla Mareas esta disponible en las cartas CMAP La pantalla Mareas indica informaci n de marea en una estaci n de marea para la fecha seleccionada Nota La pantalla Mareas requiere la configuraci n de la correcci n de hora local para poder funcionar correctamente ver p rrafo 17 13 Para abrir la pantalla Mareas de la estaci n de marea m s cercana al barco pulsar EY seleccionar m s luego seleccionar mareas Para ir a la pantalla Mareas para cualquier estaci n de marea 1 Desde la pantalla Carta pulsar CEND y seleccionar Find encontrar 2 Seleccionar Tide stations 3 Se indica una lista de estaciones de marea Seleccionar la estaci n de marea a mostrar La carta vuelva a dibujar con la estaci n de marea centrada 4 Pulsar y seleccionar carta info Seleccionar Tide height altura marea Escoger la fecha de la carta de marea 1 Pulsar EXD 2 Seleccionar Today Hoy Next day D a siguiente O Prev day dia anterior Para escoger una fecha distinta de stas seleccionarSet date confg fecha editar la fecha Pulsar GD La pantalla Mareas indica informacion para la fecha elegida Mareas A CAP
69. debilitar y dispersar el impulso sonar produciendo un eco d bil Fondos duros rocosos o coralinos reflejan el impulso produciendo un eco m s fuerte Frecuencia y ancho del cono El impulso sonar Agua Ancho del cono Ancho del cono lao Profundidad a 50 kHz a 200 kHz transductor 657 viaja en el agua expandi ndose 20 en forma de cono El 40 ancho de cono depende S0 20 de la frecuencia del Cono 45 impulso a 50 kHz es de aproximadamente 45 y a 200 kHz es de aproximadamente 11 Las diferencias en el ancho del cono afectan lo que aparece en pantalla Ver p rrafo 8 3 Manual de Instalaci n y Funcionamiento del Northstar Explorer 657 33 Sombras Las sombras se crean alrededor de reas donde el haz ultras nico no puede ver Esas reas incluyen los huecos del fondo o los lugares al lado de rocas y cornisas donde los ecos intensos devueltos de las rocas oscurecen los ecos d biles de la presa y pueden tambi n crear una traza de fondo doble Ver a continuaci n un ejemplo de pantalla sonar en tal entorno Una traza de fondo doble se muestra en la pantalla Cuando est buscando una presa con una frecuencia gran ngulo 50 kHz tener en cuenta las sombras ampliadas Usar una alta frecuencia 200 kHz en reas que tiene rocas y cornisas puesto que esa frecuencia reduce considerablemente el efecto de la sombra Ejemplo de sombras en pantalla La presa es visible en pantalla
70. dr an mostrarse Existe una configuraci n de sensibilidad diferente para cada frecuencia sonar 50 kHz y 200 kHz Umbral Los ecos devueltos inferiores al umbral se ignoran El umbral deber a ser lo m s bajo posible pero si el umbral es demasiado bajo entonces se mostrar an unas turbulencias no deseadas El umbral se configura como porcentaje de la sensibilidad Por ejemplo si el umbral es inferior a 50 entonces los ecos devueltos inferiores a 50 de la se al m xima se ignoran Existe una configuraci n de umbral diferente para cada frecuencia sonar 50 kHz y 200 kHz Pantalla Sensibilidad Para mostrar o cambiar los valores actuales de sensibilidad seleccionar una pantalla sonar y pulsar EXP Seleccionar Threshold Umbral para mostrar los umbrales Sensibilidad Modo Manual 200kHz MEE 50kHz REY Umbral v o 200kHz Ml 15 S50kHz Mm 15 Esta pantalla se llama ventana sensibilidad Modo Cambiar El instrumento dispone de tres modos operativos En modos Crucero y pesca el instrumento ajusta autom ticamente la sensibilidad y el umbral para obtener un buen rendimiento En Modo manual el usuario puede ajustar las configuraciones Para cambiar el modo desde la pantalla Sensibilidad seleccionar Mode y luego seleccionar Fishing Pesca Cruising crucero o Manual Cuando selecciona Manual el instrumento vuelve a las ltimas configuraciones manuales Cambiar Sensibilidad y Umbral 1 Enla
71. e 3 Pulsar GD Opciones Divisiones Sonar Frecuencia Ninguna division Sensibilidad Zoom dividido Alcance Zoom de pantalla completa A Scope Fondo dividido A configurar Divisi n 50 200 Scope dividido A Pestana de informaci n opcional ver p rrafo 2 7 3 S mbolos Presa con profundidad B Sonda C Barra de colores D Fondo E Alcance G G Linea de sonda La pantalla desfila de la derecha ecos mas recientes a la izquierda ecos m s antiguos 40 Manual de Instalaci n y Funcionamiento del Northstar Explorer 657 9 1 1 Modo Historico ampliado Para volver a observar un eco antiguo usar Q y para volver atr s y adelante en el hist rico sonar El momento desde el c al los ecos mostrados en la pantalla fueron memorizados est indicado en la parte inferior de la pantalla Pulsar GD para volver al eco m s reciente La sonda digital indicada es siempre la sonda actual incluso en Modo Hist rico ampliado La barra del Hist rico de posici n indica la edad del eco m s reciente en la pantalla y la posici n de la pantalla actual en el hist rico memorizado 9 2 Pantallas Zoom Sonar y Zoom maximizada A L nea de divisi n B Lal nea de sonda marca el centro del rea ampliada C Barra Zoom D Secci n Zoom E Hist rico Sonar Estas ventanas muestran una secci n ampliada del hist rico Sonar La pantalla muestra el hist rico sonar a la derecha y la secci n ampliada po
72. e estas antenas GPS Generalmente se usa la antena servida Una antena DGPS de baliza diferencial opcional para ofrecer una exactitud mejorada dentro del alcance de las balizas diferenciales terrestres en reas donde WAAS o EGNOS non son disponibles Por ejemplo una antena DGPS tiene tanto un receptor GPS como un receptor baliza y aplica autom ticamente la correcci n de la baliza a la posici n GPS Un instrumento compatible GPS o DGPS o una antena conectada v a NavBus ver p rrafo 18 10 o NMEA ver p rrafo 18 11 En este caso el instrumento no necesita su antena propia Nota Para configura el instrumento para diferentes opciones de antena ver p rrafo 17 4 Para m s informaci n contactar su distribuidor Northstar Fuente DGPS Activa o desactiva la correcci n sat lite basada sobre DGPS ver p rrafo 7 Las opciones son las siguientes None ninguna o WAAS EGNOS No activar WAAS EGNOS fuera de sus reas de cobertura ya que la exactitud de la posici n se podr a degradar WAAS cubre todos los EE UU y gran parte del C nada Para usar WAAS la antena GPS debe tener una vista despejada del cielo hacia el ecuador EGNOS cubrir gran parte del Europa occidental Reiniciar el GPS Reinicia el receptor GPS la recepci n sat lite se perder hasta que el receptor finalice la reiniciaci n y adquiera sat lites AXWARNING MOB no funcionar si el instrumento no dispone de un fijo GPS Selecciona
73. e flujo M nimo 5 litros por hora 1 3 galones americanos por hora M ximo 130 litros por hora 34 galones americanos por hora COMUNICACIONES NavBus Conexi n a otros instrumentos Northstar NMEA NMEA 0183 versi n 2 4800 baudios Entradas desde instrumenstos compatibles BWR DPT GGA GLL GSA GSV HDG HDM HDT MTW MWV RMC VHW VTG y DBT e Salidas para instrumenstos compatibles APA APB BWR DBT DPT GGA GLL GSA GSV RMB RMC MTW VHW VLW VTG XTE CONFORMIDAD EMC e USA FCC Parte 15 Clase B e Europa CE EN64000 6 1 y EN64000 6 3 e Nueva Zelanda y Australia C Tick AS NZS 3548 Entorno Px6 IPx7 CFR46 con porta tarjeta carta y conexiones in situ 86 Manual de Instalaci n y Funcionamiento del Northstar Explorer 657 166 0 mm 6 5 164 0 mm 6 5 150 0 mm 5 9 Lista de datums Adindan Samoa Americana 1962 ARC 1950 Baliza E Astro 1945 Astro Isla ern Frig 1961 Faro Ayabelle Bissau Astro Camp Area Cabo Astro Isla Chatham 1971 Corrego Alegre Djakarta Batavia Europea 1950 Gan 1970 Guam 1963 Herat Norte Hong Kong 1963 India 1954 Indonesia 1974 ISTS 073 Astro 1969 Isla Kerguelen 1949 L C 5 Astro 1961 Luzon Massawa Minna Nahrwan Emiratos Arabes Unidos America del Norte 1927 Observatorio Meteorolog 1939 Oman Astro Pitcairn 1967 Porto Santo 1936
74. e manera que el fondo del agua se indique en la parte inferior de la pantalla Auto alcance se recomienda para Para configurar Alcance Manual o cambiar el alcance 1 Irauna pantalla sonar ver p rrafo 9 AXWARNING Usar Auto alcance cuando se est familiariz ndose con el instrumento o cuando navega a gran velocidad un funcionamiento normal Para configurar Modo Auto 1 Ira una pantalla sonar ver p rrafo 9 2 Pulsar o para incrementar el alcance 2 Pulsar END seleccionar Range y o pulsar para disminuirlo seleccionar Auto Alcance Zoom y offset correcci n Manual El instrumento no ajusta el Las pantallas sonar Zoom y Bottom fondo alcance autom ticamente Si la sonda pueden indicar una secci n ampliada del alcance del fondo es inferior al valor de alcance el ver p rrafos 9 2 y 9 3 fondo no aparecer en la pantalla Alcance manual es til si la sonda del fondo cambia r pidamente puesto que la opci n Auto alcance provoca unos cambios frecuentes de alcance en pantalla 38 Manual de Instalaci n y Funcionamiento del Northstar Explorer 657 8 6 Sensibilidad y umbral Las configuraciones de sensibilidad y umbral controlan la cantidad de detalles indicados en una pantalla sonar Sensibilidad La sensibilidad del receptor sonar La sensibilidad deberia ser alta para mostrar un buen detalle pero si es demasiado alta entonces la informaci n de la se al fuerte de fondo se pierde y unos ecos falsos po
75. e pantalla pulsar Do para desfilar por p gina Para Puertos por nombre para buscar un nombre de puerto diferente pulsar EXA cambiar el nombre luego pulsar EX 5 Seleccionar la caracter stica y pulsar END La pantalla Carta cambia para mostrar la funci n en el centro de la pantalla Para ver la informaci n almacenada sobre esta caracter stica pulsar GX ver p rrafo 3 2 4 3 2 6 Vista de perspectiva Una vista de perspectiva muestra la carta desde un angulo en vez de directamente por encima Para activar o desactivar Vista de perspectiva pulsar END y poner Perspective en O la distancia total a lo largo del rumbo Pulsar 4 Para sacar el ltimo tramo del rumbo pulsar CEI y seleccionar Remove 5 Repetir los dos pasos anteriores para introducir el rumbo completo 6 Para guardar el nuevo rumbo como ruta pulsar END y seleccionar Save Esta operaci n almacena tambi n cualquier nuevo punto del rumbo como waypoint nuevo con un nombre por defecto Si procede editar la ruta ulteriormente ver p rrafo 6 2 2 lo mismo que cualquier waypoint nuevo ver p rrafo 5 2 3 7 Finalmente pulsar EA para volver a la pantalla Carta Manual de Instalaci n y Funcionamiento del Northstar Explorer 657 23 3 5 Trazas y trazado El trazado memoriza la posici n del barco a intervalos regulares que pueden ser e Intervalos de tiempo e Ointervalos de distancia La traza de los lugares donde ha navegado el barco
76. ea luego pulsar GD c Para cambiar un nombre o un n mero 1 Pulsar EXP para indicar el nombre o el n mero 2 Pulsar Q O para seleccionar una letra o un d gito a cambiar Pulsar Jo Y para cambiar la letra o el d gito Repetir este paso para cambiar otras letras o d gitos 3 Pulsar END para aceptar el nuevo valor O pulsar EA para ignorar los cambios d Para cambiar a un valor inferior Pulsar Q para disminuir el valor o para incrementar el valor 200kHz 15 MN Autoencendido Si el instrumento est conectado para autoencendido ver p rrafo 18 4 entonces El instrumento se encender autom ticamente en cuanto encienda el interruptor de arranque del barco No puede apagar el instrumento mientras el interruptor de arranque est encendido Si Autoencendido desactivado ver p rrafo 17 1 est en Mel instrumento se apagar autom ticamente cuando apague el interruptor de arranque del barco Si Autoencendido desactivado ver p rrafo 17 1 est en L el instrumento permancece encendido cuando apague el interruptor de arranque del barco Ahora puede apagar el instrumento manualmente Manual de Instalaci n y Funcionamiento del Northstar Explorer 657 11 2 3 Retroiluminacion y modo noche Para ir ala pantalla Retroiluminaci n pulsar brevemente Retroiluminacion La pantalla y las teclas van retroiluminadas Para cambiar el nivel de retroiluminaci n seleccionar Backlight luego puls
77. egra 1948 Provis Sur Chile 1963 Qatar Nacional Roma 1940 Sao Braz Selvagem Grande 1938 America del Sur 1969 Timbalai 1948 Viti Levu 1916 Astro Isla Wake 1952 Yacare Manual de Instalaci n y Funcionamiento del Northstar Explorer 657 87 Ap ndice B Problemas amp Soluciones Esta gu a de Problemas amp Soluciones se escribi asumiendo que el usuario haya le do y entendido los p rrafos pertinentes de este manual Es muy a menudo posible de resolver ciertas dificultades sin tener que enviar la unidad al fabricante para repararla Por favor seguir las instrucciones de este p rrafo sobre Problemas amp Soluciones antes de contactar con un distribuidor Northstar No hay piezas de recambio Unos m todos especificos y un equipamiento de prueba se requieren para asegurar que la unidad se ha B 1 Problemas generales 1 1 El instrumento no se pone en marcha a El Explorer es dise ado para funcionar con un sistema de bater a12 24 voltios donde el voltaje puede variar10 5 a 30 5 voltios Si se suministra un voltaje excesivo debe instalar un interruptor de desconexi n para apagar la unidad Comprobar el fusible b Comprobar que el conector del cable en la parte posterior de la unidad est conectado de forma segura y que el collar n est cerrado y en su posici n El collar n debe estar cerrado para ofrecer una conexi n estanca c Medir el voltaje bater a mientras la bater a est bajo carga encende
78. el valor no est puesto a cero luego intentar incrementar este valor hasta obtener una lectura de flujo estable ver p rrafo 17 5 3 5 No hay lectura para la Econom a de carburante El barco debe estar navegando para generar una lectura de Economy Comprobar que la corredera de rueda sobre el transductor est girando libremente y que los dos imanes est n todav a en su emplazamiento Asegurar que la parte posterior de la cara inferior del transductor est ligeramente m s baja que la parte frontal y que la parta frontal est tan honda como sea posible de manera a minimizar la generaci n de burbujas por cavitaci n ver la Gu a de instalaci n de transductores sobre travesa o Comprobar que el transductor y los conectores del cable de alimentaci n en la parte posterior de la unidad est n conectados de forma segura y que los collarines est n cerrados en su emplazamiento Los collarines deben ofrecer una conexi n totalmente estanca Revisar el cable de alimentaci n de principio a fin para comprobar que no hayan secciones cortadas rotas aplastadas o atrapadas Asegurar que no haya otro explorador de pesca o de sondeo encendido lo c al podr a interferir con este instrumento 90 Manual de Instalaci n y Funcionamiento del Northstar Explorer 657 El ruido el ctrico del motor o un accesorio podr a interferir con el los transductor es y o el instrumento Esta situaci n podr a provocar que el instrumen
79. encia Existen las opciones de 200 kHz 50 kHz y Mixed mixto Para m s informaci n sobre como seleccionar una frecuencia adecuada para la condiciones del agua ver p rrafo 8 3 Velocidad de desfile Usar esta opci n para determinar la velocidad de desfile en pantalla Existen las opciones de Ver y Fast muy r pido Fast r pido Medium Slow lento y Pause La profundidad del agua tambi n afecta la velocidad de la imagen Unas velocidades de desfile m s r pidas combinadas con una velocidad de barco lenta tipicamente entre 2 y 6 nudos muestra la presa m s detallada Unas velocidades de desfile Medium Slow lento representar n una informaci n sonar indicada sobre un periodo de tiempo m s largo pero teniendo menos detalle ver p rrafo 8 2 S mbolo Presa El instrumento indica siempre los ecos de presa arcos de presa ver p rrafo 8 4 Silos simbolo presa est n activados un s mbolo se indica por encima del arco ver p rrafo 8 4 las opciones son las siguientes Of No se indica ning n s mbolo presa Fun o Normal Se indica un s mbolo presa Fun depth oNormal depth Seindican un s mbolo presa con la sonda al lado del s mbolo Filtro Presa Usar esta opci n para seleccionar el tama o presa m s peque o que se podr indicar en pantalla y que pueda disparar la alarma presa Las opciones son las siguientes Small peque o Medium y Large grande Sensibilidad Presa Esta funci n selecc
80. ensor de consumo instalado para medir el consumo medio del motor El Explorer usa estos valores de consumo juntos con la velocidad del barco y el r gimen motor si disponibles para estimar la cantidad de carburante en el los dep sito s el carburante consumido el alcance y la econom a de carburante Esta informaci n se indica en la pantalla carburante ver p rrafo 12 2 Puede e indicar la cantidad de carburante utilizado durante una traves a ver p rrafo 12 2 e configurar las alarmas de m nimo de carburante ver p rrafo 12 4 e dibujar curvas de consumo de carburante gr ficos de consumo de carburante y de velocidad del barco como funci n del r gimen del motor para controlar y optimizar el rendimiento del barco ver p rrafo 12 6 12 2 Pantalla Carburante Para ir a la pantalla carburante pulsar EY seleccionar Otro luego seleccionar carburante La pantalla difiere seg n el n mero de motores y dep sitos Si el r gimen de motor est disponible y si ha dibujado y seleccionado una curva de consumo ver p rrafo 12 6 pulsar para cambiar entre una pantalla de resumen o de curva carburante La pantalla Carburante indica Velocidad Para seleccionar un sensor de velocidad de barco ver p rrafo 12 5 1 RPM si disponible Si el r gimen motor no est disponible la pantalla indica la profundidad AXWARNING Para asegurar que la informaci n carburante es exacta Cuando a ade
81. enter para editar este waypoint ver p rrafo 5 2 7 iii Pulsar EXP se muestra un tramo en l nea discontinuada desde el cursor hacia al waypoint anterior ii Mover el cursor al final del primer tramo y pulsar EXP v Repetir los pasos i a iv hasta que el ltimo waypoint en la ruta est situado y guardado vi Pulsar ES para finalizar la ruta Opciones de men mientras se crea una ruta 1 Para a adir un waypoint a la ruta i Pulsar END y seleccionar Add anadir 2 Para insertar un waypoint en la ruta dividiendo un tramo en dos i Mover el cursor al tramo que desea dividir 28 Manual de Instalaci n y Funcionamiento del Northstar Explorer 657 ii Pulsar END y seleccionar Insert insertar iii Mover el cursor en la posici n del nuevo waypoint de la ruta que desea a adir iv Pulsar EY Para mover un waypoint en la ruta i Mover el cursor al waypoint a mover ii Pulsar END y seleccionar Mover iii Mover el cursor a la posici n del waypoint que desea crear iv Pulsar GD Para quitar un waypoint de la ruta i Mover el cursor al waypoint que desea quitar de la ruta ii Pulsar END y seleccionar Remove quitar El waypoint se quita de la ruta pero nose elimina Para iniciar la navegaci n en una ruta i Pulsar END y seleccionar Start Para finalizar la creaci n de una ruta i Pulsar END y seleccionar End Para eliminar la ruta i Pulsar END y seleccionar Delete eliminar ii Seleccionar yes s
82. ento de su barco ahora con una curva dibujada bajo condiciones similares Informaci n en una curva A R gimen del barco actual Para un barco de dos motores el r gimen corresponde a la media de los dos reg menes Curva roja velocidades del barco a reg menes diferentes memorizados cuando dibuj la curva de consumo Marca roja la velocidad del barco actual Esta marca est por debajo de la l nea roja indicando que la velocidad del barco ahora bajo este r gimen es inferior a la velocidad cuando dibuj la curva Curva azul el consumo de carburante a reg menes diferentes memorizado cuando dibuj la curva de consumo Marca azul el consumo de carburante actual Esta marca est por debajo de la curva azul indicando que el consumo de carburante ahora bajo este r gimen es mejor que l memorizado cuando dibuj la curva Si la curva azul tiene un baj n entonces hacer funcionar el barco con este r gimen dar la mejor velocidad para un consumo de carburante menor Manual de Instalaci n y Funcionamiento del Northstar Explorer 657 51 12 7 Calibracion Calibrar los sensores de consumo gasolina durante la instalaci n o si la lectura carburante parece inexacta y si las soluciones propuestas en la gu as de problemas y soluciones no ayudan ver Ap ndice B Problemas amp Soluciones Nota 52 Los sensores SmartCraft y los sensores diesel Northstar son calibrados en f brica y no deber an necesit
83. era Economia Range Alcance Usando la velocidad en el agua 10 nudos 10mn 3 3 mn gal 165 mn Usando la velocidad sobre el fondo 6 nudos 6mn 2 0 mn gal 100 mn Cuando la corriente viene de popa la velocidad sobre el fondo es superior a la velocidad en el agua Veloc agua 10 nudos Corriente 4 Corriente nudos a 45 zs Na Da una velocidad sobre el fondo de 14 nudos Da una velocidad sobre el fondo de 13 nudos Para este ejemplo Si el barco navega durante una hora utiliza 3 galones de carburante por hora y le quedan 50 galones de carburante Velocidad Corredera Economia Range Alcance Usando la velocidad en el agua 10 nudos 10mn 3 3mnY gal 165mn Usando la velocidad sobre el fondo 14 nudos 14 mn 47mnY gal 235mn Manual de Instalaci n y Funcionamiento del Northstar Explorer 657 49 12 6 Curvas de consumo de carburante Una curva de consumo carburante indica el consumo de carburante carburante usado por unidad de distancia recorrida y la velocidad del barco como funci n del r gimen motor Las curvas de consumo de carburante necesitan el r gimen motor el cual a su vez requiere la instalaci n de sensores SmartCraft o diesel Las curvas de consumo carburante son una herramienta til para controlar el rendimiento del barco en diferentes condiciones y para ayudarle a navegar de la manera m s econ mica para estas condiciones 12 6 1 Dibujar una curva de consumo de carburante Para dibujar una curva de
84. erador para llegar a un r gimen ideal En un dispositivo de varios motores poner todos los motores a estas revoluciones ideales En cuanto el r gimen del motor est adecuado la ventana R gimen ideal se volver verde Ahora no cambiar la velocidad del motor Esperar unos 60 segundos para que se establiice el barco asegur ndose que la ventana r gimen ideal permanece verde Luego pulsar ED Esperar que la central carburante almacene la informaci n Grabar curva consumo carburante Aplicar una accelaraci n suficiente para llegar a la velocidad m s cercana a las RPM indicadas a continuaci n Dejar luego que la velocidad y las RPM revoluciones se estabilicen RPM ideal Veloc agua nud 3 8 Consumo V mn 268 632 0 55 456 449 Velocidad nud Consumo V mn 11 a 0 0 0 640 1280 1920 2560 3200 RPM Y to cancel El instrumento repite el paso anterior para memorizar la informaci n hasta el r gimen m ximo Entonces el instrumento pregunta si desea guardar la curva Seleccionar Yes s El instrumento pregunta por un nombre para la curva Cambiar el nombre si procede Luego pulsar P El Explorer almacena la nueva curva Nota Para interrumpir dibujar curvas en cualquier momento pulsar 50 Manual de Instalaci n y Funcionamiento del Northstar Explorer 657 12 6 2 Controlar las curvas de consumo de carburante Renombrar una curva 1 Pulsar CEP dos veces luego seleccionar carburante
85. es especies de peces tienen diferentes tama os y formas de vejigas natatorias El aire contenido en la vejiga natatoria refleja el impulso ultras nico de manera que la intensidad del eco var a entre las diferentes especies seg n el tama o y la forma de la vejiga natatoria Cuando coge un pez en un banco de peces notar la especie y la intensidad del eco devuelto en el A scope M s adelante cuando vea ese eco particular otra vez es probable que se tratar de la misma especie de pez Tipo de fondo La forma de las intensidades del eco en el A Scope puede ayudarle a reconocer el tipo de fondo La pantalla Man metros indica informaci n del barco por ejemplo velocidad en el agua como los man metros 6 2 anal gicos Para seleccionar la ventana Gauges man metros pulsar TE seleccionar m s luego seleccionar Gauges Antes de usar la pantalla Man metros 0 40 configurar la escala Velocidad el regimen motor maximo y el consumo medio maximo ver parrafo 17 12 Seleccionar una funci n Man metros Veloc agua nud RPM 1734 1565 Consumo carburante Vih Para seleccionar una lectura en la ventana Gauges pulsar 10 Seleccionar Layout lectura luego seleccionar una lectura de la lista Cambiar una funci n de man metros Puede cambiar la informaci n indicada en cada man metro en una funci n 1 Seleccionar la funci n a cambiar ver lo descrito anteriormente 2 Pulsar END y selecc
86. esa temperatura ratio temperatura bater a baja m nimo carburante opcional p rdida fija DGPS Fijo p rdida de fijo GPS NAVEGACI N GPS Carta C MAP NT MAX NT o NT tarjeta de usuario 3 3 V C MAP Waypoints hasta 3000 con nombres alfanum ri cos por defecto o elegidos por el usuario de hasta ocho caracteres Rutas 25 Rutas con hasta 50 puntos cada uno Trazados Tracks Trazas por tiempo u distan cia una traza de 2000 puntos y cuatro de 500 puntos Datums de carta 121Datums de carta ver pagina siguiente e Un correcci n definido por usuario Escala Carta 0 05 a 4096 mn por carta dependiendo de la carta hasta 0 01 mn en modo plotter DETECCI N SONAR Escala Sonda 0 6 m 2 pies a 1000 m 3300 pies Salida Sonar e Alimentaci n Variable hasta 600 Vatios RMS e Frecuencia Dual 50 khz y 200 kHz Longitud cable transductor para travesa o 10 m 33 pies Tiempo de adquisici n sonda desde el ar ranque T picamente 2 segundos a 30 m 100 pies Temperatura e Frecuencia Dual 50 khz y 200 kHz e Resoluci n de 0 1 unidad Velocidad desde un transductor de rueda 1 a 96 6 kph 57 5 mph 50 nd CENTRAL CARBURANTE Sensor es carburante opcional es requeridos Tipos de motor Motores fuera borda de carburaci n 2 tiempos y motores gasolina EFl 50 a 300 hp Motores fuera borda gasolina de cuatro tiempos 90 a 300 hp Motores intraborda gasolina 70 a 400 hp Velocidad d
87. escala es de 1 a 30 segundos u Off 0 Manual de Instalaci n y Funcionamiento del Northstar Explorer 657 73 Offset de quilla correccion Un transductor de sonda mide las sondas por debajo de su emplazamiento de montaje sobre el barco generalmente el casco del barco El Instrumento calcula las sondas a indicar a adiendo el offset correcci n de quilla a todas las sondas medidas A Para indicar las sondas por debajo del transductor la correcci n de quilla debe ser 0 B Introducir un offset de quilla positivo para incrementar la sonda indicada Por ejemplo para indicar las sondas totales por debajo de la superficie introducir la sonda del transductor por debajo de la superficie C Introducir un offset de quilla negativo para disminuir la sonda indicada Por ejemplo para indicar las sondas de agua libre por debajo del barco introducir una sonda m s baja que la sonda de la parte m s honda del barco por debajo del transductor 17 13 Setup configurar gt Hora Pulsar CEP dos veces luego seleccionar hora Hora e IN 00 00 24 horas dd MMM aa Formato hora Formato fecha Variaci n local La diferencia entre la hora local y la hora UTC GMT Cambiar la variaci n local cuando empiezan y finaliza el periodo de ahorro de energ a La escala es O a 13 horas por pasos de 30 minutos 17 14 Setup configurar gt Favoritos Favorites Nombre 1 Carta Sonar 2 Carta Man metro Para las
88. externas 18 4 Instrumentos NavBus 18 11 sen sores diesel 18 8 y radio VHF 18 9 NMEA out hacia instrumentos 18 11 Antena GPS 18 5 Sensores gasolina 18 7 NMEA in 18 11 Transductor Sonar 18 6 Cable Alimentaci n Informaci n Patilla Alambre Funci n Amarillo Autoencendido in cable 1 Negro Tierra power in NMEA tierra El cable dispone de dos cables negros con mutados se recomiendo malla para com n alimentaci n 2 Marr n Sin utilizar 3 Blanco NMEA out 4 Azul NavBus 5 Rojo Power in 10 5 to 30 5 V DC 6 Naranja NavBus 7 8 Verde Alarma externa out 30 V DC 200 mA m ximo 78 Manual de Instalaci n y Funcionamiento del Northstar Explorer 657 18 3 Instalacion La unidad de pantalla Seleccionar un emplazamiento para la pantalla Alejado de almenos 100 mm 4 del compas de almenos 300 mm 12 de cualquier transmisor radio y de almenos 1 2 m 4pies de cualquier antena F cil de leer y de utilizar Si es posible montar la pantalla frente al navegador o a su derecha puesto que la pantalla LCD se lee m s f cilmente desde estas posiciones Existen dos tipos de montajes 1 Montaje empotrado Requiere un panel s lido con acceso posterior para el cableado y los tornillos de montaje Despu s de un montaje empotrado la pantalla no se puede inclinar girar o mover para reducir el resplandor y los reflejos no deseados Seleccionar detenidamente la mejor posici n de visi n a
89. fo 2 6 2 tiene su propia pesta a de informaci n Cuando pulsa O para abrir una pantalla favorita el 657 abre la pesta a de informaci n correspondiente a esta pantalla favorita Configurar la pesta a de informaci n para una pantalla 1 Pulsar AE y seleccionar Data header 2 Para encender o apagar la pesta a de informaci n i Seleccionar Data ii Seleccionar Ml o L 3 Para seleccionar el tama o del dato de informaci n i Seleccionar Size ii Seleccionar el tamano a mostrar 4 Para cambiar el dato de informaci n indicado i Seleccionar Data setup ii Cambiar un campo de informaci n a Pulsar las teclas cursor para seleccionar elcampo b Pulsar EY para abrir un men de datos de informaci n c Seleccionar una opci n de informaci n disponible en su sistema o seleccionar None ninguno para dejar el campo vacio iii Repetir el paso anterior para configurar otros campos de informaci n 9 Consejo Northstar Si todos los campos en una l nea est n en None entonces la l nea no se indicar y la pesta a de informaci n ocupar menos espacio en la pantalla 5 Pulsar EJ 0 Consejo Northstar La pesta a de informaci n cambiar cuando selecciona otra pantalla Para configurar una pesta a de informaci n que pueda abrir m s adelante configurar la pesta a como parte de sus pantallas favoritas ver a continuaci n Pantallas favoritas y pesta as de informaci n Para configurar una
90. ha pr ctica y experiencia para obtener unas configuraciones ptimas para diferentes condiciones Para m s informaci n sobre Modos ver p rrafos AXWARNING 8 5 y 8 6 Usar los modos Crucero o Pesca cuando se est familiarizando con el instrumento o cuando navega a gran velocidad Intensidad de los ecos El color indica diferencias en la intensidad del eco La intensidad varia seg n varios factores como El tama o de la presa banco de peces u otro objeto La profundidad del pez del objeto La situaci n del pez del objeto El rea cubierta por el impulso ultras nico se parece a un cono donde los ecos m s intensos est n en el medio Nitidez del agua Part culas o aire en el agua reduce la intensidad del eco Composici n o densidad del objeto o del fondo Nota Los cascos planeadores navegando con velocidad producen burbujas de aire y agua turbulenta que bombardean el transductor Las turbulencias ultras nicas resultantes pueden ser recogidas por el transductor y oscurecer los ecos reales 32 Manual de Instalaci n y Funcionamiento del Northstar Explorer 657 SPD 95 A SPD_ 9 5 books s a A B C A Pezsolo A Quelpo Algas B Gran banco de peces B Losfondos blandos por ejemplo de barro C Peque o banco de peces algas y arena como bandas estrechas D Fondo C Los fondos duros por ejemplo de rocas corales como bandas anchas Tipos de fondo Fondos de barro algas y arena tienden a
91. i una tarjeta extra ble se ensucia O humedece limpiarla con un pa o h medo o un detergente no agresivo Cubrir o proteger el transductor montado sobre travesa o cuando pinta el casco Si pinta un 1 3 Tarjetas extra bles El 657 puede utilizar dos tipos de tarjeta extra ble Las tarjetas carta C MAP tienen los detalles de carta requeridos para navegar en una regi n particular Cuando una tarjeta est conectada detalles suplementarios aparecen autom ticamente en la pantalla carta del 657 El Explorer puede utilizar tarjetas NT NT y NT MAX Las tarjetas NT MAX disponen de mucha m s informaci n de carta que las cartas anteriores tienen incluso fotos de puntos de inter s Las funciones DSC Buddy track traza amiga requieren la instalaci n de una radio Northstar DSC VHF con soporte Buddy track El 657 puede enviar informacion a otros instrumentos por ejemplo a un piloto autom tico y recibir informaci n desde otros instrumentos 4 Las funciones AIS requieren la instalaci n de un receptor AIS opcional Para m s informaci n sobre las opciones de Instalaci n ver p rrafo 18 2 Este manual describe como instalar y hacer funcionar el 657 Los t rminos espec ficos se describen en el Ap ndice C Para sacarle un mayor provecho por favor leer detenidamente este manual antes de la instalaci n y el uso de la unidad Para m s informaci n sobre este instrumento y otros productos Northstar por favor vi
92. iamente la misma que la velocidad del barco en el agua ni tampoco la velocidad con la cual se est acer cando a la destinaci n STR Gobierno La diferencia entre COG y CTS TTG Tiempo para llegar El tiempo estimado para llegar a la destinaci n XTE Error de traza La distancia desde el barco hasta el punto m s cercano en el rumbo trazado XTE Puede tener una letra R significa navegar hacia estribor para volver al rumbo trazado L significa gobernar hacia babor VMG Velocidad verdadera La velocidad a la cual el barco se est acercando a la destinaci n Destinaci n re Destinacion N E Rumbo trazado XTE sobre el fondo S a STR goberna a posici n J Y D D Z ESCaBiCO Escala CDI Rumbo distancia distancia trazado mm Posici n del Inicio barco Inicio Manual de Instalaci n y Funcionamiento del Northstar Explorer 657 93 AMERICA 30 Sudbury Road Acton MA 01720 USA Ph 1 978 897 6600 Ph 1 800 628 4487 Fax 1 978 897 7241 sales bntmarine com EUROPE Unit 2 Ocean Quay Belvidere Rd Southampton SO14 5QY ENGLAND Ph 44 2380 339922 Fax 44 2380 330345 northstaruk northstarnav com AUSTRALIA PO Box 479 Gladesville NSW 2111 AUSTRALIA Ph 61 2 9879 9060 Fax 61 2 9879 9009 northstaraus northstarnav com NEW ZEALAND PO Box 68 155 Newton Auckland NEW ZEALAND Ph 64 9 481 0500 Fax 64 9 481 0590 northstarnz northstarnav com www northstarnav com NORTHST
93. icamente la paleta Carta ver p rrafo 17 2 Bip Tecla Activa o desactiva un bip cuando se pulsa una tecla Autoencendido off Ver p rrafo 2 2 Volver a par metros de f brica Esta opci n devuelve todas las configuraciones del instrumento excepto el idioma los waypoint y las rutas a la configuraci n de f brica por defecto mostrada en los men s setup Pantalla Sobre La pantalla Sobre indica La versi n software y la fecha La versi n de carta mundial Cualquier tarjeta instalada El n mero de waypoints las rutas y las trazas que haya guardado Informaci n de conexi n En el caso improbable de que tenga que contactar con su distribuidor Northstar para una revisi n anotar el n mero de versi n del programa y la fecha Derechos de autor 2004 2006 Northstar Modelo 6507 Programa 1 0 0 Sep 27 2006 Hardware A 18 Gateware 10 Cargador de arranque 1 0 0 Cartograf a 7 0 8 25R SmartCraft Carta mundial World Wide Background CF95WW02 1 67 Alojamiento 1 Sin tarjeta Waypoints 3000 0 Usado Rutas 25 0 Usado Derrotas 5 1 Usado Cable alimenticom J Negro 1 W Negro Tierra 2 El Marr n No usado 3 Blanco Salida NMEA 4 E Azul NavBus 5 Ml Rojo Entrada 12 24 VIt 6 Naranja NavBus 7 C Amarillo Arranque 8 E Verde Alarma externa GPSiFuel AIS cable Amarillo Consultar manual Cable Sonar ij Azul Sonar C Desactivar cualquier transductor sonar y las funciones son
94. idad y umbral A ee y 39 9 Pantallas Detecd n SOMAN sassssesicivcessstscovssavivecessdsiesvssosavansesseacassssusvsvsasieiuenssienuevayacssvenspieauavncsueonanuneens 40 9 1 Pantalla Hist rico Sonar ninguna IVISION 6 ccc cece eee e tence eae cocos 40 9 2 Pantallas Zoom Sonar y Zoom maxiMizZada oooooonesoncrcorcanonccco nos 41 9 3 Pantalla Fondo SONA ccssccscccsesacsecbessersstinaededseebssaedecssbeesoes 42 9 4 Pantalla Sonar 50 200 acuusevevereceres OP 43 9 5 Pantalla Sonar A 5COPe irc rra in 43 10 Pantalla Mane ninia Ad 11 Panitalla inma 45 12 Funciones y pantalla CAMDUN AMEE escocia ip tencia 46 12 1 Qu hace la central carburante ce ccc cece ccc ee ence eeeeeeeeeeneeeeees 46 12 2 Pantalla Carburante acesccuecus nt encaceducocteaces ateckenucetectesncoartacorce 46 12 3 Cuando a ade o saca carburante esiccppiar ias 47 12 4 Alarma de m nimo de carburante ccc cece ccc e cece ces eeeeee senses 48 12 5 Sensores velocidad del barc ccc cee cece eee e eee e eee ee eee cnn narrar 48 12 6 Curvas de consumo de carburante cece cece cece cence eee eeeeteesenees 50 PILE E sac eccchcacavet iat a e rte 52 15 Pantalla Marea nina nidad anima 53 14 Pantalla tan eta de Usai manada 54 TT 55 15 1 Visualizar buques AIS 6 cece cece eect eee e een e eee ron rr rr rr 56 15 2 Buques P CIIGIOSOS saciar ns annie 56 A II recs 57 Pantallas 16 DSC Buddy Wisin init 58 16 1 GS Dal ANAS AA PURO
95. iona la intensidad m nima del eco de presa que se indicar en pantalla Unos valores m s altos indicar n m s s mbolos de presa Tama o de los d gitos Usar esta opci n para quitar o cambiar el tama o de la ventana Sonar en la pantallas Sonar Existen las opciones siguientes Small pegq o Medium y Large gde Paleta Usar esta opci n para seleccionar una paleta de color Cada color dentro de la paleta representa una intensidad de eco diferente como indicado en las pantallas sonar Existen opciones de cinco paletas de color Negro negro Blue azul Blanco blanco Vivid brillante y 8 colour colores Las cuatro primeras paletas indican m s detalles y cada color cubre un alcance de se al 1 5 dB La paleta 8 colour indica menos detalles y cada color cubre un alcance de se al de 3 dB Filtro de interferencia L Ning n filtro configuraci n normal M Filtra la se al de eco para quitar las interferencias agudas por ejemplo ruido del motor exploradores de sonda en barcos cercanos Filtro de ruido Adecua la se al de eco para eliminar los cambios r pidos Seleccionar Medium o High alto para obtener una traza de fondo m s uniforme esta opci n puede ayudar a detectar un fondo m s hondo sin embargo estas configuraciones pueden tambi n eliminar los ecos de presa Seleccionar Off para una exploraci n de presa mejor Longitud del impulso Esta opci n se puede usar para especificar la longitud del impu
96. ionar Data setup 3 Seleccionar el man metro a cambiar y seleccionar la informaci n a indicar en el man metro e 0 25 B A 60 4 5 10 6 9 6 Voltaje Profundidad P lt 4 Repetir el paso anterior para cambiar otros man metros 5 Pulsar 44 Manual de Instalaci n y Funcionamiento del Northstar Explorer 657 11 Pantalla Informacion Profundidad 38 6 Temp agua 68 0 Veloc agua 16 2 Voltaje 13 8 Dist parcial Dist total La pantalla informaci n dispone de un gran n mero de campos de datos y un gr fico de sonda y temperatura del agua si disponible Para ira la pantalla Rutas pulsar AE seleccionar otro luego seleccionar Routes Para seleccionar la informaci n a mostrar 1 Pulsar QAND y seleccionar Configurar datos 2 Cambiar un campo de informaci n i Pulsar las teclas cursor para seleccionar el campo ii Pulsar para visualizar un men de datos iii Seleccionar disponible en su dispositivo seleccionar None para dejar este campo vacio 3 Repetir el paso anterior para configurar los dem s campos de informaci n 4 Pulsar ESA Manual de Instalaci n y Funcionamiento del Northstar Explorer 657 45 12 Funciones y pantalla Carburante Las funciones carburante requieren la instalaci n y la configuraci n del de los sensor es gasolina diesel o SmartCraft opcional es 12 1 Qu hace la central carburante Cada motor dispone de un s
97. l de Instalaci n y Funcionamiento del Northstar Explorer 657 Fijo GPS Tarjeta usuario Carta CMAP Carta CMAP SmartCraft Sensores Carburante SmartCraft Sensores diesel Explorador de sonda Explorador de sonda Explorador de sonda DSC VHF DSC VHF 1 1 General El Northstar 657 es un instrumento chartplotter y fishfinder robusto y altamente integrable Es sencillo de utilizar y dispone de una pantalla color f cil de leer Unas funciones complejas se pueden efectuar solo apretando unas teclas quitando de esta forma el fastidioso trabajo de navegaci n Las funciones las pantallas y los men s de configuraci n disponibles dependen de los sensores e instrumentos opcionales instalados e Las funciones Sonar requieren la instalaci n de un transductor sonar e Las funciones Carburante requieren la instalaci n de un o varios sensor es gasolina o diesel 2 Las funciones motor SmartCraft requieren la instalaci n de un dispositivo SmartCraft Para m s informaci n sobre la utilizaci n de SmartCraft ver el Manual de instalaci n y funcionamiento de la puerta SmartCraft 1 2 Limpieza y mantenimiento La pantalla del instrumento est cubierta por un revestimiento anti reflejo patentado Para evitar da os limpiar la pantalla solo con un pa o h medo y un detergente non agresivo cuando est sucia o cubierta con sal Evitar los detergentes abrasivos el petr leo u otros disolventes S
98. la Cable de alimentaci n Estribo de montaje tornillos servidos Cable de conexi n GPS Tarjeta de garant a Antena Northstar 1240 GPS Kit de montaje empotrado Transductor para travesa o de frecuencia dual kit cable y tornillos servidos Manual de Instalaci n de Transductor montaje travesa o 76 CAUTION No montar ninguna pieza donde podr a usarse como pasamano donde se podr a sumergir o donde podr a interferir con el funcionamiento la botadura o el levantamiento del barco Para ayudar a un funcionamiento correcto no montar ninguna pieza en un per metro de 0 5 m 20 de una antena radar de 1 m 3pies de un comp s o una fuente de ruido el ctrico como los motores las luces fluorescentes o inversores Al instalar un cable no atraparlo o tensarlo Afirmar el cable a intervalos regulares Asegurar que nig n conector o terminal expuesto est en un zona h meda Si los cables servidos son demasiado largos no acortarlos enrollarlos La mayor a de los cables se pueden alargar mediante los alargos Northstar No colocar m s de un alargo Manual de Instalaci n y Funcionamiento del Northstar Explorer 657 18 2 Instalacion Opciones amp Accesorios Rueda de recambio Tarjetas CMAP NT MAX NT o carta NT Tarjetas de usuario C MAP 3 V para almacenar informaci n Las tarjetas antiguas de 5 voltios no son compatibles Bolsa de transporte Northstar Las cajas de deri
99. la antena GPSno tiene una vista despejada del horizonte hacia el ecuador b Con baliza DGPS barco fuera del alcance de la baliza DGPS d Puede que el dep sito carburante no se llen a la misma capacidad cada vez debido a burbujas de aire Es particularmente remarcable en dep sitos situados por debajo de la cubierta e Los transductores carburante se desgastan con el tiempo y se deber an remplazar Cada vez que se haya usado 5000 litros de carburante 3 2 La opci n Flow indica ning n carburante o carburante m nimo a Comprobar que el n mero de motores esta puesto a 1 ver p rrafo 17 5 Manual de Instalaci n y Funcionamiento del Northstar Explorer 657 89 b Comprobar que los conectores del cable carburante estan conectados de forma segura y que el collarin esta cerrado en su emplazamiento El collarin debe estar cerrado para ofrecer una conexi n estanca c Un transductor carburante se puede atascar Si es as sacar el transductor de la l nea de carburante y soplar suavemente en sentido contrario al flujo de carburante Se debe instalar un filtro carburante entre el transductor carburante y el dep sito siguiendo las instrucciones de la gu a de instalaci n No hacerlo invalidar la garant a d Revisar el cable carburante de principio a fin para comprobar que no hayan secciones cortadas rotas atrapadas o aplastadas e Comprobar que el filtro carburante est limpio 3 3 Una instalaci n bimotor indic
100. la informaci n si es necesario ver p rrafo 2 1 iii Cuando el idioma configurado es correcto pulsar Este dato se podr cambiar ulteriormente ver p rrafo 17 Introducir la informaci n para configuraci n seg n prefiere y configurar todos los sensores o instrumentos ver p rrafo 17 En la pantalla Sat lite comprobar que detecta los sat lites GPS Esperar que arranque el receptor GPS y que cambie el tipo de fijo de Acquiring Adquiriendo a GPS fix fijo GPS Esto no deber a tardar m s de dos minutos ver p rrafo 7 Proceder a una navegaci n de prueba para comprobar que el equipo de navegaci n funciona correctamente particularmente si usa un transmisor radio o un radar Manual de Instalaci n y Funcionamiento del Northstar Explorer 657 85 Apendice A Especificaciones GENERAL Dimensi n 5 9 H x 6 5 W x 2 6 D 150mm alto x 164mm ancho x 65mm prof Pantalla 8084 127 mm 5 diagonal TFT color 480 x 640 p xeles Retroiluminaci n Pantalla y teclas Voltaje de alimentaci n 10 5 a 30 5 V DC Corriente de alimentaci n a 13 8 V 350 mA min sin retroiluminaci n 1A max con retroiluminaci n completa Salida biper o luz externo Conectada a Tierra para disparar una alarma 30 V DC 200 mA m ximo Temperatura de funcionamiento 0 a 50 C 32 a 122 F ALARMAS Configuraci n de usuario para lo siguiente Radio de llegada garreo XTE peligro sonda baja sonda alta pr
101. leccionar esta opci n si los instrumentos se conectan v a NavBus Grupo NavBus Usar esta opci n cuando un grupo de instrumentos Northstar se conectan conjuntamente v a NavBus para especificar un grupo de instrumentos para la retroiluminaci n si procede Entonces si se ajusta el valor 72 Manual de Instalaci n y Funcionamiento del Northstar Explorer 657 de retroiluminaci n en un instrumento del grupo los dem s instrumentos cambiar n autom ticamente De lo contrario seleccionar 0 Ver p rrafo 18 10 17 12 Setup configurar gt Calibraci n Pulsar CH dos veces luego seleccionar calibraci n Calibrar Velocidad Filtro velocidad Off Temperatura Filtro Temp 5 Seg Offset quilla 0 0 P Rango de velocidad 40 nud Velocidad Esta opci n calibra la velocidad desde un sensor de rueda conectado al Instrumento Puede que la calibraci n sea necesaria puesto que diferentes formas de cascos tienen caracter sticas de flujo distintas Obtener una medici n exacta de la velocidad del barco desde un receptor GPS o siguiendo otro barco navegando a una velocidad conocida sobre una distancia conocida Nota para una calibraci n exacta La velocidad desde un receptor GPS deber a ser superior a 5 nudos Lavelocidad desde otro transductor de rueda deber a ser entre 5 y 20 nudos Se conseguir n mejores resultados en condiciones de calma donde haya una corriente m nima mejor a pleamar o bajamar Calibr
102. lecturas estables el Instrumento Calcula esos valores tomando varias mediciones y adecu ndolas e Unvalor m s bajo adecua las mediciones sobre un periodo de tiempo m s corto Esta opci n ofrece el valor m s exacto pero tiene m s fluctuaciones e Un valor m s alto adecua las mediciones sobre un periodo de tiempo m s largo Esta opci n da un valor m s estable pero ignorar unos cambios repentinos y reales de velocidad Poner los filtros de velocidad y rumbo en los valores m s bajos que ofrezcan lecturas estables La escala de cada filtro es de 1 a 60 segundos u Off 0 N motores 1 Num de dep sitos 1 Configurar los engines gt gt Sani gurar ae ene Curva consumo carburante Origen velocidad Velocidad respe Caudal m x carburante 26 V RPM m xima 3000 Manual de Instalaci n y Funcionamiento del Northstar Explorer 657 67 Fuente Seleccionar los sensores de consumo carburante a usar si el barco dispone de mas de un conjunto de sensores carburante Seleccionar generalmente Auto N m de motores Configurar el n mero de motores o seleccionar 0 para desactivar las funciones carburante Si dispone de dos motores se nombran Babor y Estribor N m dep sitos Configurar el n mero de dep sitos de carburante Si dispone de dos dep sitos se nombran Babor y Estribor Configurar motores Si el barco dispone de m s de un motor seleccionar Motor luego cada motor a su turno Para el
103. li Explorer 657 ras o 10 RIDIN Y EET 20 eS 40 50 60 70 bo E 100110120130 a 3 iS S d x Explorer 657 Chartplotter y FishFinder Manual de Instalaci n y Funcionamiento NORTHSTAR www northstarnav com IMPORTANTE INFORMACION DE SEGURIDAD Por favor leer este documento detenidamente antes de la instalaci n y el uso del producto Esto es el s mbolo de alerta a la seguridad Se usa para DANGER avertir el usuario de un peligro de da o personal potencial El usuario debe seguir todos los mensajes de seguridad que siguen este s mbolo para evitar posible da o personal o la muerte A WARNING ADVERTENCIA indica una situaci n potencialmente peligrosa la cual si no se evita podr a provocar la muerte o una lesi n grave A CAUTION ATENCI N indica una situaci n potencialmente peligrosa la cual si no se evita podr a resultar en lesi n menor o leve ATENCI N utilizado sin el s mbolo de alerta a la seguridad indica CAUTION una situaci n potencialmente peligrosa la cual si no se evita podr a resultar en da o a la propiedad Declaraci n FCC Nota Este equipo ha sido probado y cumpli con los l mites para aparato digital de clase B conforme al al nea 15 de las normas FCC Esos l mites se han dise ado para ofrecer una protecci n correcta contra las interferencias da inas en una instalaci n normal Este equipo genera usa y puede irradiar energ a de radio frecuencia y si no se instala y se u
104. los de algunas de las diferentes pantallas Sonar sonda del objeto o del fondo est calculada por el instrumento midiendo el tiempo que se tarda entre enviar un impulso y recibir un eco Cuando un eco se ha devuelto se envia el siguiente impulso El instrumento convierte cada eco en una se al electr nica mostrada como una l nea vertical de p xeles El eco m s reciente aparece al extremo derecho de la pantalla con los ecos m s antiguos desplaz ndose a la izquierda o eventualemente desapareciendo de la pantalla Manual de Instalaci n y Funcionamiento del Northstar Explorer 657 31 La velocidad de desfile depende de la profundidad del agua y de su configuraci n Ver p rrafos 17 3 y p rrafo 8 2 para m s informaci n La aparici n de los ecos detectados est afectada por las configuraciones del Explorer ver p rrafos 17 3 8 5 y 8 6 ecos diferentes tipos de peces diferentes tipos de fondo restos de naufragio y algas ver p rrafo 8 2 ruido nitidez del agua y burbujas ver p rrafo 8 2 Modos Crucero Pesca y Manual El instrumento dispone de tres modos sonar operativos Modo Crucero Usarlo cuando navega El instrumento ajuste sus configuraciones de forma autom tica para compensar la nitidez del agua y para mostrar el fondo 8 2 Interpretar la pantalla Las pantallas sonar no muestran una distancia fija recorrida por el barco en cambio muestran un hist rico indicando lo que pas por debajo
105. lso ultras nico transmitido Una duraci n de impulso corta mejora el detallle indicado pero contiene menos energ a por consiguiente no penetra en el agua tan hondo como un impulso m s largo Existen las opciones siguientes Auto Short corto Medium o Long largo Recomendamos la Configuraci n en modo Auto Intensidad del impulso Puede usar esta opci n para especificar la intensidad de salida de impulso ultras nico transmitido Una salida de intensidad baja conserva la bater a y produce una imagen clara en aguas de poca profundidad Existen las opciones siguientes Auto Low bajo Medium o High alto Recomendamos la configuraci n en modo AUCO 66 Manual de Instalaci n y Funcionamiento del Northstar Explorer 657 17 4 Setup configurar gt GPS Pulsar Fuente GPS Fuente DGPS Reiniciar GPS NMEA WAAS EGNOS Navegacion estatica Off Filtro velocidad 5 Filtro Rumbo 4 Fuente GPS NMEA Usar la antena GPS externa servida o una fuente de antena externa GPS o DGPS conectada v a NMEA ver p rrafo 18 11 NavBus Usar una fuente externa GPS O DGPS conectada v a NavBus ver p rrafo 18 10 Fuente DGPS Activa o desactiva la correcci n sat lite basada sobre DGPS ver p rrafo 7 Las opciones son None ninguna O WAAS EGNOS No activar WAAS EGNOS fuera de sus reas de cobertura ya que la exactitud de la posici n se podr a degradar WAAS cubre todos los EE UU y gran parte del C nada Para usa
106. maci n carburante ver p rrafo 17 5 Cable Alimentaci n Informaci n Naranja Cable del sensor Diesel Durante la fase de configuraci n a poner NavBus en M ver parrafo 17 11 b poner la informaci n carburante ver p rrafo 17 5 82 Manual de Instalaci n y Funcionamiento del Northstar Explorer 657 18 9 Instalaci n SmartCraft Si el barco dispone de uno o dos motores SmartCraft gasolina compatibles Mercury conectar el instrumento a los motores SmartCraft con una puerta SmartCraft opcional La unidad puede indicar informaci n de motor y ajuste y puede controlar la velocidad troll Nota e Instalar una puerta simple para instalaciones de un motor y una puerta dual para instalaciones dual e Los motores SmartCraft disponen de sensores de consumo as que los sensores de consumo carburante Northstar no ser n necesarios Se necesita un cable GPS carburante de divisi n opcional Si el dep sito carburante no dispone de unos sensores de capacidad SmartCraft efectuar una conexi n para autoencendido ver p rrafo 18 4 18 10 Instalaci n Otros instrumentos NavBus NavBus un dispositivo Northstar para conectar los instrumentos conjuntamente intercambiar informaci n y compartir los transductores Cuando los instrumentos se conectan v a NavBus e Silas unidades las alarmas o la calibraci n se cambian en un instrumento entonces los valores cambiar n autom ticamente en todos los instrume
107. motor escogido puede introducir Motor Del dep sito Calibrar Filtro de caudal Borrar consumido Usado Desde el dep sito El dep sito de carburante al que est conectado el motor Filtro carburante La mayor a de los motores no aspiran el carburante desde el dep sito a la misma cadencia Para ofrecer una lectura de consumo medio estable el Explorer calcula el los valor es de consumo tomando varias mediciones y adecu ndolas Usar la opci n Filtro de consumo para determinar el periodo sobre el cual el promedio de consumo de carburante est calculado El filtro de consumo se puede establecer de 0a 30 segundos Usar el valor m nimo que ofrezca un consumo estable Normalmente un valor de 5 a 10 segundos ofrecer un resultado satisfactorio para los motores de carburaci n de dos tiempos Los motores de inyecci n o cuatro tiempos podr an requerir un valor m s alto Estos valores afectan a las lecturas de Fuel flow consumo medio y Fuel economy econom a carburante en la pantalla Carburante pero no afecta la lectura de Fuel used carburante consumido Configurar dep sitos Si el barco dispone de m s un dep sito seleccionar Tank dep sito y seleccionar cada dep sito a su turno Para el dep sito escogido puede introducir Configurar los dep sitos Dep sito Agreguar combustible Llenar el deposito Config restante OV Alarma de dep sito Alarma de dep sito OV A adir carbu
108. ncias en las cuales el Explorer no podr diferenciar entre una presa grandes burbujas de aire y basura Dependiendo de la se al de la presa el instrumento puede mostrar un simbolopequeno mediano o grande ver p rrafo 17 3 Filtro Presa Para ver la cantidad m s grande de informaci n desde los ecos apagar la funci n S mbolos Presa Los peces aparecen como arcos en la pantalla Arcos de peces En buenas condiciones un pez pasando delante del impulso ultras nico en forma de cono se muestra como un arco de pez La frecuencia 50 kHz usa un cono m s ancho que la frecuencia 200 kHz Esto facilita visualizar los arcos de peces S mbolo Presa S mbolo presa normal Un arco de pez empieza cuando un pez entra por el borde d bil del cono sonar generando un eco d bil indicado como el principio de un arco de pez En cuanto se mueve el pez en del medio del cono la distancia entre el transductor y el pez disminuye y el eco se muestra como en profundidades cada vez menos hondas produciendo una forma subiendo Cuando el pez pasa directamente por debajo el medio del cono el eco se vuelve m s intenso y m s grueso En cuanto el pez sale del medio del cono el contrario ocurre con un eco progresivamente m s d bil y m s hondo Hay muchas razones por las cuales unos arcos de peces podr an no ser vistos Por ejemplo Una mala instalaci n del transductor ver la gu a de instalaci n de los transductores sobre travesa o Si el
109. ngido o una zona de poca pofundidad ver p rrafo 17 2 AIS Automatic Identification Sistema Sistema AIS de identificaci n de buques mediante se al VHF Bathymetric line l nea batim trica Una l nea de contorno de sondeo en la carta Chart card tarjeta carta Una tarjeta extra ble que almacena informaci n de carta para una regi n ver p rrafo 1 3 Tarjeta carta C MAP chart card ver tarjeta de usuario Tarjeta de usuario C MAP Ver tarjeta de usuario CPA Punto de abordaje m s pr ximo La distancia m s corta a la cual Cursor Un s mbolo Hen la pantalla ver p rrafo 3 2 DGPS Un Sistema de Posicionamiento Diferencial Mundial Una herramienta de navegaci n basada sobre GPS con corrector de posici n ver p rrafo 7 DSC Llamada Digital Selectiva Una caracter stica de las radios marinas habilitando las comunicaciones entre buques espec ficos y los avisos de socoro Goto una forma simple de navegaci n directamente a un waypoint o a la posici n del cursor ver p rrafo 3 1 GPS Sistema de Posicionamiento Global Una herramienta de navegaci n basada sobre sat lite ver p rrafo 7 Leg tramo Los segmentos rectos de una ruta entre waypoints Una ruta con cuatro waypointstiene tres tramos MMSI Identidad de Servicio Mar timo M vil N mero de Identificaci n nico para un barco para usar en DSC llamada digital selectiva MOB Hombre al agua Funci n
110. ntes la instalaci n Ser generalmente en un entorno sombreado 1 Practicar un agujero en el mamparo para la pantalla usando la plantilla de montaje empotrado como gu a 2 Taladrar cuatro agujeros para los pernos de montaje usando la plantilla de montaje empotrado como gu a 3 Atornillar los cuatro pernos en los alojamientos de cobre en la parte posterior de la unidad 4 Asentar la unidad en su emplazamiento y colocar las arandelas y las tuercas a los pernos No expuesta a la luz directa del sol protegida del agua y de cualquier da o f sico durante las traves as con mala mar Con acceso f cil a la fuente de alimentaci n y conveniente para encaminar los cables del transductor 2 Estribo de montaje Requiere un mamparo para montar el estribo Asegurarse que el panel no se deformar y que no est sujeto a vibraciones excesivas El estribo se puede inclinar y girar La pantalla se puede sacar despu s de cada uso 1 Mantener el estribo en su emplazamiento y marcar los agujeros para los tornillos 2 Taladrar los agujeros para tornillos y colocar el estribo No apretar los tornillos demasiado puesto que podr a impedir que la pantalla gire 3 Sujetar la pantalla en su emplazamiento dentro del estribo de montaje Atornillar el bot n a mano sobre el estribo de montaje Estribo de montaje Bot n Manual de Instalaci n y Funcionamiento del Northstar Explorer 657 79 18 4 Instalacion Cable Alimentacion
111. ntos del mismo tipo e Cada instrumento se puede asignar a un grupo de instrumentos Si la retroiluminaci n se cambia en un instrumento del grupo 1 2 3 0 4 entonces la retroiluminaci n cambiar autom ticamente en los dem s instrumentos del mismo grupo Si la retroilluminaci n se cambia en un instrumento del grupo 0 entonces ning n otro instrumento se ver afectado por el cambio e Si una alarma suena acallarla borrando la alarma en cualquier instrumento que pueda mostrar la alarma NavBus y el 657 El 657 puede e Mostrar la velocidad y direcci n del viento desde un instrumento opcional de viento Northstar gt Antena GPS opcional Amarillo cable GPS carburante AIS Amarillo O Blanco PUERTA SmartCraft Introducir la informaci n de configuraci n SmartCraft Para m s informaci n sobre la instalaci n la configuraci n y el funcionamiento de SmartCraft ver el Manual de instalaci n y funcionamiento de las puertas SmartCraft e Recibir y mostrar sonda desde un instrumento opcional de sonda Northstar e Recibir y mostrar la velocidad del barco y la temperatura del agua desde un sensor de rueda en un instrumento de velocidad opcional e Recibir informaci n desde una radio VHF Northstar opcional habilitada NavBus El 657 puede indicar Baro la presi n barom trica Baro history el hist rico barom trico Weather Condici n meteo una previsi n basada sobre los cambio
112. o de simbolo Waypoints Rutas Puertos por nombre Puertos amp servicios Estaciones de marea o Buques AIS Para Puertos amp servicios seleccionar el tipo de servicio a encontrar Para Puertos por nombre pulsar 9 O O para introducir un nombre o letras contenidas en el nombre del puerto luego pulsar GD 3 3 Calculador de distancia y demora El calculador de distancia y demora puede trazar un rumbo de uno o varios tramos y mostrar la demora y longitud de cada tramo as como la distancia total en una ruta El rumbo finalizado se puede convertir en una ruta Para utilizar el calculador de distancia y demora 1 Seleccionar la pantalla Carta Pulsar CEND y seleccionar Distance Mover el cursor al principio del primer tramo No importa que ste sea o no un waypoint Pulsar EY Para a adir un tramo al rumbo mover el cursor al final del tramo No importa que ste sea o no un waypoint La pantalla indica la demora y la longitud del tramo tanto como 3 4 Rumbo proyectado Si la funci n Rumbo proyecto est activada entonces el instrumento indicar la posici n proyectada basada sobre el rumbo sobre el fondo COG la velocidad y un tiempo determinado Para activar o desactivar A Rumbo proyectado y para configurar la hora ver p rrafo 17 2 A Posici n proyectada B Rumbo proyectado del barco C Posici n del barco 4 Unalista de funciones se indica Si la lista de Caracter sticas excede el rea d
113. o saca carburante del dep sito transmitir la informaci n al Explorer ver p rrafo 12 3 Si el barco dispone de transductores gasolina calibrarlos durante la instalaci n o si las lecturas carburante parecen inexactas ver p rrafo 12 7 Elegir un sensor de velocidad apropiado para el barco para calcular la Economia el alcance y la curva de consumo carburante ver p rrafo 12 5 Si el barco utiliza un sensor de rueda para medir la velocidad calibrarlo durante la fase de instalaci n o si las lecturas de velocidad parecen inexactas Autonom a El carburante restante en el los dep sitos est indicado como un man metro vertical a la derecha de la pantalla La altura de la s barra s amarilla s indica la cantidad de carburante restante en el los dep sito s Si ha configurado una alarma de m nimo de carburante ver p rrafo 12 4 una barra roja indica el nivel al cual se disparar la alarma Si disponen de dos dep sitos la barra izquierda indica el dep sito de babor la barra derecha indica el dep sito de estribor Usado El carburante consumido durante una traves a En un barco de varios motores la informaci n del motor de babor se encuentra a la izquierda de la pantalla 46 Manual de Instalaci n y Funcionamiento del Northstar Explorer 657 Ventana Carburante Velocidad GPS nud RPM Restante 49 4 Consumido 0 3 Consumo carburante Vih 0 3 11 70 El total usado 0 7 Aut
114. oint seleccionado al centro de la carta 5 2 5 Eliminar un waypoint Un waypoint no se puede eliminar si el barco est navegando a este waypoint o si el waypoint est utilizado en m s de una ruta Un waypoint utilizado en una sola ruta se puede eliminar 26 Manual de Instalaci n y Funcionamiento del Northstar Explorer 657 ANWARNING Cuando se elimina un waypoint de una ruta comprobar que la ruta cambiada no pasa por tierra o aguas peligrosas Eliminar un waypoint desde la pantalla Carta 1 En la pantalla Carta mover el cursor al waypoint a eliminar 2 Pulsar END y seleccionar Delete eliminar 3 Seleccionar Yes para confirmar Eliminar un waypoint desde la pantalla waypoints 1 En la pantalla waypoints pulsar Q O O para seleccionar el waypoint a eliminar Pulsar CEN y seleccionarDelete 2 Seleccionar Yes para confirmar 5 2 6 Eliminar todos los waypoints 1 Enla pantalla waypoints pulsar END y seleccionar Delete all eliminar todo 2 Seleccionar Yes para confirmar 5 2 7 Cambiar la informaci n de un waypoint Para cambiar la informaci n del waypoint cuando se indica en una ventana 1 Seleccionar la informaci n a cambiar Pulsar END Usar las teclas cursor para cambiar la informaci n Pulsar Ep 2 Si procede repetir el paso anterior para cambiar otro dato de informaci n 3 Seleccionar Save 5 2 8 Ordenar Waypoints Para cambiar la aparici n de la lista de waypoints en pantalla
115. onomia 10 53 V El total de flujo V h 22 23 Consumo Vimn 33 1 48 Cuando desea empezar una medici n de la cantadidad de carburante restante ir a la pantalla carburante y En un barco de un motor pulsa CEN y seleccionar Borrar Used usado e En un barco de varios motores se indican el carburante utilizado por cada motor y la cantidad de carburante restante 12 3 Cuando a ade o saca carburante Cuando a ade o saca carburante debe transmitir la informaci n al Explorer de lo contrario la informaci n Carburante carecer a de sentido A Cuando llena el dep sito completamente Ira la pantalla Fuel y pulsar END Luego e En un barco disponiendo de un solo dep sito seleccionar dep sito lleno e En un barco disponiendo de varios dep sitos seleccionar dep sito lleno luego seleccionar el dep sito que ha llenado Nota Los dep sitos situados por debajo de la cubierta son a menudo dif ciles de llenar al mismo nivel dos veces debido a burbujas de aire Pulsar END seleccionar Borrar Used usado y seleccionar e Babor o Estribor para borrar el carburante consumido por un motor e Ambos para borrar la cantidad de carburante restante Consumo medio El consumo medio por el los motores En un barco de varios motores la informaci n para el motor de babor se indica en la parte izquierda de la pantalla Usar los valores de consumo para comprobar la carga de cada motor Alcance
116. opciones Ver p rrafo 2 7 2 74 Manual de Instalaci n y Funcionamiento del Northstar Explorer 657 O Transductor Sondas medidas a continuaci n Sondas medidas a continuaci n O Sondas medidas a continuaci n Escala velocidad La lectura m xima a indicar en el man metro anal gico de velocidad de un barco ver p rrafo 10 Escoger una escala adecuada para su barco Carburante ver p rrafo 12 7 Calibraci n 1 Seleccionar Local offset 2 Pulsar Q O v para cambiar la correcci n luego pulsar Formato hora Las opciones son las siguientes 24 horas o 12 horas Formato fecha Las opciones son las siguientes dd MMM aa MMM dd aa dd MM aa o MM dd aa 17 15 Setup configurar gt Simulaci n El modo Simulaci n es una manera de familiarizarse con el instrumento ver p rrafo 2 6 Pulsar ED dos veces luego seleccionar simulaci n Simulaci n Simulaci n MM Modo Normal Velocidad 1 0 nud Rumbo OM nuta Simulaci n C Desactivar modo Simulaci n M Activar modo Simulaci n AXWARNING Nunca tener el modo simulaci n activado cuando el 657 est navegando en el agua Modo Existen dos opciones para Mode 1 Normal Simula el barco desplaz ndose desde el punto de inicio seleccionado a la velocidad y el rumbo establecidos Las opciones requeridas para Normal son las siguientes Speed Velocidad la velocidad simulada del barco a usar Rumbo El rumbo simulado sobre
117. ormaci n sobre el n mero MMSI de los buques distintivo de llamada nombre posici n rumbo destinaci n velocidad ratio de virada y tipo de barco Esta unidad puede recibir e indicar informaci n AIS cuando se conecta a un receptor AIS Los buques habilitados AIS transmitiendo en el rea local se muestran en la carta cuando esta funci n est activada Los receptores AIS siguientes son compatibles con esta unidad Comar SLR200 GPS externo Receptor AIS dos canales Weatherdock EASY AIS Pieza No 5 A 013 GPS Altavoz externo Receptor NASA Marine motor AIS 2 canales GPS externo Otros receptores AIS pueden ser compatibles pero no se han probado con esta unidad Para activar AIS desde el men consultar la ventana AIS ver p rrafo 15 1 Manual de Instalaci n y Funcionamiento del Northstar Explorer 657 55 15 1 Visualizar buques AIS Buques info SIM LA ROCHELLE _ Posici n 37 15 831 S 174 33 998 E COG 58M RUM 116M SOG 21 5 nud DST 7624 mn CPA Invalido TCPA Invalido Rumbo 58M ROT 2 min MMSI 666121654 Callsign LRH IMO O Nav status En movimiento Tipo Fishing Vessel Dest LA ROCHELLE FRA an Ft Johnson HID May 05 05 55 D Longitud 170 6 P Y SOG 10 0 kn Haz 32 8 P COG 227 M Corriente 16 4 P Posici n antena CPA 0 26 nm A K 4 YO Seguir Pulsar ED o GED para borrar esta informaci n A Buque AIS B Buque peligroso 15 2 Buques Peligrosos C Rumbo proyectado El 657 cal
118. pesta a de informaci n seguir los pasos A adir a favoritos ver p rrafo 2 6 2 A adir una pantalla favorita a la lista En paso 1 configurar la pesta a de informaci n para favoritos como descrito anteriormente 2 7 4 Comp s Las pantallas Carta Sonar y Autopista pueden indicar un comp s en la parte superior de la pantalla El comp s muestra siempre el rumbo del barco sobre el fondo COG un s mbolo negro en el centro Cuando el barco est navegando a un punto el comp s tambi n indica la demora a la destinaci n BRG un s mbolo rojo En este ejemplo BRG es de 332 M magn tico y COG es 341 M magn tico Para apagar o encender el comp s 1 Pulsar END y seleccionarData header 2 Ponerel E ee en A DST 0 46 nm BRG 116 M 18 Manual de Instalaci n y Funcionamiento del Northstar Explorer 657 3 Navegacion Carta La pantalla Carta muestra la carta la posici n del rumbo del barco e informaci n de navegaci n 3 1 Introducci n a la navegaci n El instrumento dispone de dos formas de navegaci n ir directo a un un punto o seguir una ruta 3 1 1 Navegar hacia un punto Cuando el 657 est navegando hacia un punto las pantallas cartas y autopista indican informaci n de navegaci n A La posici n del barco B El punto de destinaci n marcado con un c rculo C El rumbo trazado del barco hacia la destinaci n D Dos l neas CDI paralelas al rumbo trazado del barco que indican el de
119. points en cualquier ruta seleccionada Selected seleccionado indica los waypoints con su opci n en pantalla mostrada como Icono o I N Icono y nombre ver p rrafo 5 M Indica el nombre de los lugares Lights luces Opciones de faro en pantalla Off oculta todas los indicadores de luz el icono sigue indicado No sectors ning n sector oculta los sectores On indica los sectores Animated activa animaci n luz Nota con la opci n de animaci n luminosa activada los sectores no son visibles la animaci n solo funciona en visi n de carta simple o en la parte superior de carta carta Ayuda navegaci n Indica se ales niebla radar estaciones radio y boyas Int y US Seleccionar el formato del icono Simpl dibuja iconos simples Zonas de atenci n M Indica los l mites de las reas e iconos de informaci n O las reas de atenci n son reas importantes como por ejemplo fondeos prohibidos y zonas de poca profundidad Manual de Instalaci n y Funcionamiento del Northstar Explorer 657 65 17 3 Setup configurar gt Sonar Pulsar CAP dos veces luego seleccionar Sonar Frecuencia 200kHz Velocidad desplaz R pido Simbolos presa off Etiquetas de profundidad de pesca Filtro presa Peque o Sensibilidad de presa Medio Medio Blanco Tama o D gitos Paleta Filtro Interferencia Filtro de ruido off Filtro de turbulencias de superficie Auto Auto Duraci n Impulso Potencia Impulso Frecu
120. r WAAS la antena GPS debe tener una vista despejada del cielo hacia el ecuador EGNOS cubrir gran parte de Europa occidental un vez operacional Reiniciar el GPS Reiniciar el receptor GPS interno en caso de revisi n o problema El receptor GPS tarda hasta tres minutos para reiniciar La pantalla Sat lite muestra el estado del receptor GPS ver p rrafo 17 5 Setup configurar gt Carburante AXWARNING El consumo de carburante puede cambiar dr sticamente dependiendo de la carga del barco y de las condiciones de la mar Llevar siempre la cantidad de carburante adecuada para la traves a m s una reserva Las funciones Carburante requieren la instalaci n de sensores carburante opcionales Pulsar EU dos veces luego seleccionar carburante CID dos veces luego seleccionar GPS 7 Reiniciar el GPS si el receptor no ha sido usado por un cierto tiempo y tarda mucho en adquirir un fijo GPS Navegaci n est tica Cuando el barco se para o navega muy lentamente la velocidad y el rumbo GPS calculados se vuelven err ticos Una navegaci n est tica permite filtrar unos valores err ticos 0 01 a 99 9 Si la velocidad del barco es inferior aestos valores la velocidad indicada es de cero 0 y el rumbo permanece el mismo 0 Off La velocidad y el rumbo calculados se usan siempre Filtro velocidad y rumbo Las olas y el viento provocan unas ligeras variaciones de la velocidad y del rumbo Para ofrecer unas
121. r algunas luces radio u otro equipo el ctrico conectado a la bater a Si el voltaje es inferior a 10 voltios los bornes de la bater a o el cableado en los bornes podr a estar oxidado la bater a podr a no cargar correctamente o podr a necesitar ser remplazada d Revisar el cable de principio a fin para comprobar que no hayan secciones cortadas rotas aplastadas o pilladas e Comprobar el cableado de conexi n a la fuente de alimentaci n ver p rrafo 18 4 f Comprobar que el conector del cable de alimentaci n no est corroido y limpiarlo o remplazarlo si procede montado correctamente y que es estanca Los usuarios que abran la unidad perder n la garant a Las reparaciones del producto solo se pueden llevar a cabo en los centros autorizados Northstar Si el producto se debe enviar a un centro para repararlo es esencial enviar igualmente el los transductor es Podr encontrar m s informaci n en nuestra p gina www Northstarnav com g Revisar los fusibles en l nea con el cable de alimentaci n Un fusible puede haberse quemado a pesar de parecer sano o podr a estar corroido Probar el fusible o remplazarlo por otro nuevo 1 2 El instrumento no se apaga El instrumento podr a estar conectado para Autoencendido En este caso el instrumento no se puede apagar mientras el arranque est en posici n on ver p rrafo 2 2 1 3 Si el instrumento emite un bip cuando se enciende pero no aparece nada
122. r restart reiniciar GPS y pulsar EY Instalar un antenna Si requiere una antena exterior instalar la antena y conectar el cable de la antena en la parte posterior de la pantalla Seguir las instrucciones del manual servido con la antena Colocar un alargo Northstar opcional si procede Si se han instalado tambi n un dispositivo SmartCrapft o unos sensores gasolina Northstar instalar un cable Y Antena GPS Amarillo O Amarillo cable GPS carburante AIS Blanco ae Otras conexiones Antena GPS Durante la fase de instalaci n configurar el instrumento para la antena elegida ver parrafo 17 4 Manual de Instalaci n y Funcionamiento del Northstar Explorer 657 81 18 6 Instalacion Transductor Sonar AXWARNING No instalar transductores pasacasco de pl stico en cascos de madera Podr a provocar entrada de agua en el casco No instalar transductores de bronce en cascos met licos Esto causar a un efecto galv nico que podr a da ar el casco o el transductor Azul Cable Sonar 18 7 Instalaci n Sensores Northstar gasolina Instalar el kit carburante opcional siguiendo las instrucciones servidas con el kit Nota e Los motores SmartCraft disponen de sensores de consumo as que los sensores de consumo carburante Northstar no ser n necesarios e Parainstalaciones bimotor instalar dos kits e Conectar el instrumento para Autoencendido ver p rrafo 18 4 e Se necesita un
123. r zoom a la izquierda La pantalla Zoom Barra hist rico posici n maximizada muestra nicamente la secci n ampliada La barra zoom al extremo derecho muestra el rea del hist rico ampliada en la secci n zoom e Pulsar Q O O para ajustar el alcance zoom el alcance de sondas incluidas en la secci n zoom SiSeguimiento de fondo Bottom lock est activado la sonda zoom la sonda del secci n zoom se ajusta autom ticamente de manera que el fondo se muestra siempre en la secci n zoom Si Seguimiento de fondo Bottom lock est desactivado pulsar Q O v para ajustar la sonda zoom manualmente Seguimiento de fondo Bottom lock Para activar o desactivar Seguimiento de fondo Bottom lock Pulsar CEI y seleccionar Botton Lock Seleccionar On o Off Si Seguimiento de fondo Bottom lock est on pulsando Q O O lo apagar Manual de Instalaci n y Funcionamiento del Northstar Explorer 657 41 9 3 Pantalla Fondo Sonar La pantalla muestra el hist rico sonar a la derecha y la se al de fondo como una traza plana al centro de la secci n zoom a la izquierda La traza plana facilita la comparaci n de la intensidad de los ecos mostrados en las se ales de fondo Esto puede ayudar la identificaci n del tipo de fondo y de los objetos cerca del fondo La barra zoom al extremo derecho muestra el rea del hist rico ampliada en la secci n zoom Usar las teclas O O para ajustar el alcance del zoom
124. rafo 17 2 B 3 Problemas de consumo de carburante 3 1 Carburante usado u Autonom a inexactos a Elinstrumento no est conectado para Autoencendido ver p rrafo 18 4 b Con mala mar el carburante entra y sale por el transductor carburante provocando unas lecturas incorrectas Intentar instalar un v lvula unidireccional entre el transductor carburante y el dep sito c ElvalorSet remaining de carburante se debe actualizar cada vez que reposta ver p rrafo 12 1 2 4 No se ve el barco en la carta Pulsar Para cambiar a centrar en Modo Barco ver p rrafo 3 2 1 2 5 La hora o la fecha en la pantalla Sat lite esincorrecto o desactivada a Ning n fijo GPS b En Modo Simulaci n Desactivar Modo Simulaci n ver p rrafo 17 15 c Lavariaci n de hora local es incorrecta ver p rrafo 17 13 La variaci n de hora local se debe cambiar cuando el periodo de ahorro de energ a empieza o acaba 2 6 El piloto autom tico no responde al instrumento no hay salida NMEA a Salida NMEA desactivada o las frases NMEA requeridas no est n activadas Comprobar la configuraci n NMEA ver p rrafo 17 10 b Comprobar que el instrumento est conectado correctamente 2 7 Ning n fijo DGPS o p rdida de fijo DGPS a Para recibir un fijo DGPS WAAS EGNOS debe ser activado o debe instalar una antena opcional DGPS ver p rrafo 7 b Con WAAS EGNOS Barco fuera del rea de cobertura ver p rrafo 7 c Con WAAS
125. rante Llenar dep sito Parametrar remaining autonom a Ver p rrafo 12 3 Alarma Dep sito Ver p rrafo 12 4 Capacidad dep sito la capacidad del dep sito Northstar recomienda medir la capacidad del dep sito vaci ndolo llen ndolo a su capacidad total y usar la lectura del surtidor de carburante Tener en cuenta las burbujas de aire especialmente en dep sitos por debajo de cubierta Sensores diesel Diesel sensors Sensors on NAVBUS Engine Flow L h UY aP to select ed to change SD to cancel Si el barco dispone de m s de un motor diesel y de sensores diesel Northstar configurar los sensores diesel 1 Enel men setup configurar seleccionar Sensores Diesel La pantalla indica el consumo medio y el r gimen RPM para los dos motores 2 Identificar la l nea ofreciendo informaci n del motor en cuesti n por ejemplo variar la velocidad de un motor o tener un motor en marcha y otro s parado s 3 Pulsar Q O para seleccionar la l nea de informaci n para el motor babor Pulsar ED seleccionar el nombre del motor en cuesti n y pulsar GD 4 Repetir el paso anterior para los dem s motores a su turno 68 Manual de Instalaci n y Funcionamiento del Northstar Explorer 657 Curva de consumo de carburante Ver parrafo 10 6 Fuente Velocidad Si la velocidad en el agua y sobre el fondo estan disponibles seleccionar la velocidad que desee utilizar para los c lculos ver p rrafo 10 5 1 Flujo m
126. resa Peque o Rotaci n N arriba _ Object depths Sensibilidad de presa Medio Paleta Normal Batimetr a y sonda m nima 0 P Tama o D gitos Medio Batimetria y sonda maxima 50 P Paleta Blanco Referencia mapa WGS 84 a ea iv Filtro Interferencia Correcci n informac NMEA mo io e ar oe Cambio mapa iltro de turbulencias de superficie Duraci n Impulso Auto General Potencia Impulso Auto Agua Tierra Elevaci n de terreno vw Otro Desconexi n autom t Volver a par m f bca Traza amiga Waypoints Selecnado Submenus General Agua A On Tierra y Otros 17 2 Ayuda navegaci n INTERN Zonas de atenci n Y GPS ver 17 4 Carburante ver 17 5 Track traza AlS ver 17 7 ver 17 6 a O O Fuente GPS Fuente Gasolina _ i ite im EEE 300 mn Fuente DGPS N motores 1 E k Reiniciar GPS Num de dep sitos 4 Filtrado por velocidad 0 nud Ar ae Configurar los engines gt i i Mostrar peligrosos Navegaci n est tica Off gt Filtro velocidad 5 Configurar los dep sitos Alarma barco peligroso _ Filtro Rumbo 4 Curva consumo carburante pa o Origen velocidad Velocidad respe Caudal m x carburante 26 V i Rumbo proyectado Off RPM maxima 3000 Correderas ver 17 8 Alarmas ver Unidades ver Comms ver 17 11 17 9 17 10 Alarmas Actualizar dist parc Radio de llegada gt Distancia Actualizar dist tot Distancia corta P Actualizar h motor Velocidad nud Profundidad P Carburante Gal
127. rocede pulsar o Do para escoger una escala de carta donde se indica el s mbolo Para ver informaci n guardada sobre un s mbolo 1 Mover el cursor al s mbolo en la carta y esperar dos segundos o utilizar el comando Find encontrar para mover el cursor a un s mbolo para un puerto o un servicio ver p rrafo 3 2 5 2 Una pantalla aparecer en la parte inferior de la pantalla con algo de informaci n sobre el simbolo 3 Para ver m s detalle sobre un s mbolo o una lista de funciones asociadas al s mbolo pulsar i Seleccionar una funci n a mostrar Si la lista de caracter sticas exceda el rea de pantalla pulsar Y O Q para desfilar hacia arriba o abajo Seleccionar un icono c mara para mostrar una foto de la funci n Si la foto es demasiado grande para caber en pantalla pulsar Q O Q O O para visualizar la foto desfilando Seleccionar Tide Station estaci n marea para mostrar una carta de marea para la posici n ver p rrafo 13 ii seleccionar otras caracter sticas o pulsar EE para volver a la carta 22 Manual de Instalaci n y Funcionamiento del Northstar Explorer 657 Para ver informaci n sobre informaci n almacenada sobre simbolos cercanos pulsar yseleccionarChart info info carta Luego seguir el paso 3 descrito anteriormente 3 2 5 Encontrar un simbolo de carta Para encontrar y mostrar un simbolo de carta 1 Pulsar CHW y seleccionar Find encontrar Seleccionar el tip
128. s recibidos por el receptor AIS Esta pantalla indica la fecha y la hora del mensaje recibido el ne MMSI del buque AIS que emiti el mensaje y el mensaje La lista de mensajes de Seguridad rx puede almacenar hasta 10 mensajes El mensaje m s antiguo se reemplaza cuando la lista est llena Manual de Instalaci n y Funcionamiento del Northstar Explorer 657 57 Pantallas 16 DSC Buddy track Sigue a tu amigo requiere la instalaci n de una radio DSCVHF Northstar Sigue a tu amigo traza otros barcos que tienen sus radios DSC conectadas a sus receptores GPS v a NavBus y est n dentro de alcance VHF Para m s informaci n sobre c mo configurar y utilizar la radio VHF para sigue a tu amigo referirse al manual de funcionamiento de la radio 16 1 Las pantallas Para ira las pantallas DSC Buddy track pulsar GB seleccionar More luego seleccionar DSC Luego desde la ventana DSC BuddyTrack pulsar xxx xxx para seleccionar una de las tres pantallas Socorro Distress Lista Poll o Buddy track Traza amiga Si el n mero de caracter sticas exceda el ea de pantalla pulsar D para ver las otras DSC Buddy track Poll Latitude Longitude Distress Date Time Buddy track Name MMSID Bob 124122316 Bob 124122316 10 31 07 000 00 666 E 01 Jan 05 00 00 666 N 10 30 08 000 00 666 E DSC Traza amiga Socorro Fecha Hora 01 Jan 05 10 31 18 01 Jan 05 10 31 08 01 Jan 05 10
129. s de presi n barom trica Fish forecaster previsi n pesca una previsi n basada sobre los cambios de presi n barom trica DSC sigue a tu amigo ver p rrafo 16 Recibir informaci n desde una fuente GPS o GPS DGPS opcional e Enviar informaci n a instrumentos Northstar opcionales por ejemplo a un repetidor Manual de Instalaci n y Funcionamiento del Northstar Explorer 657 83 Durante la fase de configuraci n para instrumentos NavBus poner NavBus en M y asignar el instrumento a un n mero de grupo NavBus ver p rrafo 17 11 A ao Es Negro Cable Alimentaci n Informaci n Naranja Otro instrumento NavBus 18 11 Instalaci n Otros instrumentos NMEA NMEA es un est ndar industrial para interconectar instrumentos No es tan flexible ni tan f cil de instalar como NavBus El 657 puede e Recibir e indicar velocidad y direcci n de viento desde un instrumento de viento opcional compatible e Recibir e indicar sonda velocidad del barco de corredera de rueda y temperatura del agua desde un instrumento compatible opcional e Recibir informaci n desde una fuente GPS o GPS DGPS compatible e Enviar posici n GPS y otra informaci n de navegaci n a un piloto autom tico u otro instrumento Un piloto autom tico requiere frases APB APA y VTG ver p rrafo 17 11 e Recibir informaci n desde un receptor AIS opcional Para m s informaci n sobre enviar informaci n NMEA al instrumento
130. s fuera de las cartas El valor por defecto Default est establecido a 0 mn permitiendo que todos los buques se indiquen en la carta 17 8 Setup configurar gt Correderas AD dos veces luego seleccionar Logs Correderas Actualizar dist parc Actualizar dist tot Actualizar h motor 0 00 mn 0 00 mn 0 0 h Dist parcial Dist total Horas Motor Los valores se pueden actualizar independientemente los unos de los otros Estos valores de corredera se almacenan cuando apaga la unidad Mostrar nicamente el peligro Mostrar los buques que tienen un TCPA CPA inferior a los valores de disparo Este filtro reemplazar cualquier otra opci n filtro Alarma Buque Peligroso Cuando est activada una alarma se dispara si los valores TCPA y CPA son inferiores a los valores de disparo establecidos Los buques peligrosos se indicar n en la carta incluso si esta funci n est desactivada L mite TCPA Configurar el l mite de tiempo de abordaje m s cercano L mite CPA Configurar el l mite de abordaje m s cercano Rumbo proyectado Mostrar el rumbo estimado de todos los buques basado en su SOG velocidad sobre el fondo y COG rumbo sobre el fondo actuales Actualizar distancia traves a Esta opci n pone la distancia de la traves a a cero Actualizar distancia total Esta opci n pone la distancia total a cero Actualizar horas motor Usar esta opci n para poner las horas motor a cero Esta opci
131. sa de acuerdo con las instrucciones puede provocar interferencia da ina en las comunicaciones radio Sin embargo no se puede garantizar que unas interferencias no ocurrir n en una situaci n particular Si este equipo provoca interferencia da ina en la recepci n radio o de televisi n lo cual se puede comprobar apagando y encendiendo el equipo aconsejamos al usuario corregir las interferencias siguiendo una de las siguientes medidas Reorientar o re instalar la antena receptora Incrementar la separaci n entre el equipo y el receptor Conectar el equipo en una salida de circuito diferente de la salida en la c al el receptor est conectado Consultar un t cnico especializado en caso de necesitar ayuda Debe utilizar un cable protegido cuando conecta un perif rico a unos puertos seriales Industria de Canada El funcionamiento est sujeto a dos condiciones 1 puede que este aparato no cause interferencia y 2 debe aceptar cualquier interferencia incluso interferencia que pueda causar un funcionamiento no deseado del aparato O 6 TINO O ona 7 EEE PA Pr AAA 8 1 2 Limpieza y mantenimiento 2s rcecee cence re cereverees tues ceceeeseeneeecedestace 8 Sica AA o ener 8 1 4 Sacar y volver a colocar la Unidad ooooooooccccoocncorcnnnrcncn canos 9 2 FUNCIONES E L AAE EE A E AA A 10 2 1 V llizaci n de las teclas ssvina adic ashe renias di r ennot ad 10 2 2 Encender y apagar AUtOENCENCIGO 00ceseseceescceeac
132. sitar nuestra p gina Web www Northstarnav com transductor pasacasco con anti fouling usar solo una mano de pintura Sacar la capa de pintura antifouling anterior lij ndola ligeramente con arena Para optimizar el rendimiento evitar pisar o amontonar los cables y los conectores Mantener los transductores libres de algas pintura y restos No utilizar un limpiador de alta presi n sobre un transductor velocidad de rueda puesto que podr a da ar los soportes Colocar la tapa protectora sobre la pantalla cuando el instrumento est apagado 2 Tarjetas de usuario C MAP se utilizan para almacenar informaci n de navegaci n Each user card expands the 657 memory and allows the data to be transferred to another 657 easily ver p rrafo 14 Nota Las tarjetas de usuario 5 voltios antiguas no son compatibles 8 Manual de Instalaci n y Funcionamiento del Northstar Explorer 657 Cambiar la tarjeta extraible CAUTION Manejar las tarjetas extra bles con cuidado Mantenarlas en sus fundas de protecci n cuando no est n conectadas al 657 Advertencia Guardar siempre el porta tarjeta en su alojamiento en el 657 para evitar entrada de humedad 1 4 Sacar y volver a colocar la unidad Si la pantalla est montada sobre estribo resulta f cil sacarla y volver a colocarla para razones de seguridad o protecci n Sacar la unidad 1 Apagar la unidad ver p rrafo 2 3 y colocar la tapa de protecci n 2 Aflojar
133. star Explorer 657 Nota Las pantallas por debajo del separador de menu solo se indican de forma maximizada y sin pestana de informacion ver parrafo 2 7 3 Pantalla Veloc agua nud RPM DTN 1 91 mn COG 347 M ala Q Q 024 2650 I 40 70 20 4 Velocidad GPS 8 Pantalla Sustituir Carta R A adir una ventana C iM Autopista 6 24 a Profundidad P Veloc agua Colector de data Estrb Carbu rante L L Usado 40 0 Babor Agua Grabar esta pantalla Restante Babor Aceite Estrb Aceite Usado 36 0 Usado 28 0 A Aver as motor 2 23 Restante Restante 64 0 Waypoints Nombre Latitud DST mn Pgro Longitud RUM M Pant AKLO 2ARORN 22A Q 7ARA INP Mareas CAPE TOW Distahcia Tarjeta usuario Nombre Tipo Fecha Hora Derrota 2 51 Derrota 3 Derrota 4 Derrota 5 Manual de Instalaci n y Funcionamiento del Northstar Explorer 657 15 2 7 1 Pantallas Multi ventanas Cambiar el tama o de la pantalla El 657 puede indicar dos ventanas a la vez 1 Pulsar CE seleccionar Split ratio 2 Pulsar oQ para cambiar la dimension de las ventanas Nota Algunas ventanas tienen un tamano fijo 3 Pulsar EY Intercambiar dos ventanas en la pantalla 1 Pulsar C gt dos veces para cambiar la pantalla activa 2 Press CE select Replace and select the second windo
134. sv o m ximo esperado en relaci n al rumbo trazado Para m s informaci n ver Ap ndice C Si el Instrumento est conectado a un piloto autom tico el instrumento enviar informaci n al piloto autom tico para que el barco navegue hacia la destinaci n Arrancar el piloto autom tico antes de empezar a navegar hacia el punto Si el instrumento no dispone de piloto autom tico gobernar el barco manualmente a Usar la posici n del barco y la destinaci n en las pantallas carta o autopista b o utilizar la informaci n de navegaci n indicada en la pantalla informaci n ver p rrafo 2 7 3 c o utilizar COG rumbo sobre el fondo y BRG demora en el comp s ver p rrafo 2 7 4 Nota 1 Sila alarma XTE est activada un alarma sonar si el barco se desvia demasiado del rumbo establecido ver p rrafo 17 9 2 Sila alarma de radio de llegada est activada entonces se dispara una alarma para indicar que el barco ha alcanzado la destinaci n ver p rrafo 17 9 3 1 2 Ir a un waypoint o a un punto de la carta Un waypoint es una posici n que puede establecer el usuario en un instrumento de carta por ejemplo un lugar de pesca o un punto en una ruta ver p rrafo 5 Desplazarse a un waypoint desde la pantalla carta 1 Irala pantalla carta 2 Move the cursor to the waypoint either use the cursor keys or use Find see section 3 2 5 3 Pulsar END y seleccionar Goto Desplazarse a un waypoint desde la pan
135. talla waypoints 1 Irala pantalla waypoints 2 Pulsar Q O v para seleccionar el waypoint donde desea ir 3 Pulsar ED y seleccionar Goto Desplazarse a un punto de la carta 1 Cambiar a una pantalla carta 2 Mover el cursor al punto de destino mediante las teclas cursor o el comando Find encontrar ver p rrafo 3 2 5 A WARNING Asegurar que el rumbo no pasa por tierra o aguas peligrosas 3 Pulsar CH y seleccionar Goto cursor Navegaci n El instrumento navega al punto como descrito en el p rrafo 3 1 1 Cancelar navegaci n Ira una pantalla carta pulsar END y seleccionar Cancel goto Consejo Northstar Antes de empezar crear unos waypoints en los puntos de inter s Crear un waypoint al principio de la traves a para luego volver a navegar hacia ste ver p rrafo 5 2 1 Manual de Instalaci n y Funcionamiento del Northstar Explorer 657 19 3 1 3 Seguir una ruta Preparacion Una ruta es una lista de waypoints que puede seguir el barco ver parrafo 6 Para crear unos waypoints antes de crear la ruta ver p rrafo 5 2 1 Para crear una ruta ver p rrafo 6 2 1 Empezar una ruta desde la pantalla carta 1 Irala pantalla carta 2 Pulsa AED y seleccionar Start Route Pulsar Q O y para seleccionar la ruta a seguir Pulsar EX 4 Elinstrumento pregunta la direcci n para seguir la ruta Seleccionar Forward el orden en el cual fue creada la ruta o Reverse 5 Elinstrumento indica la carta con la r
136. tccreusesccsenes 11 2 3 Retroiluminaci n y modo noche ssssssessssessesesessesesseseesesereeseo 12 e 12 A PP EE TIE EE E O E 13 2 6 Modo SIMMACION pera wise rates sao EE 13 2 7 Las pantallas principales ccc cece cece eee c eens eeeen sees seeneeeeeneeees 14 3 Navegaci n Catania cid 19 3 1 Introducci n a la AVEO ACI 2 rcunsavised evescexienerswaeanicelaienieeiexeadenens 19 A un eyoepueen enous uae venciceanant 21 3 3 Calculador de distancia y demora 5 lt s0ssacsiesesvesveseesanveseesevaaserersead 23 3 4 Rumbo proyectado ssssessesesseseseeseseesesersererseseesesersesereere 23 30 Tazas E o e AE E E PE A E E E E E 24 A Navegacion pantalla Autopista iia iaa aaa 24 3 Navegaci n Waypoints ssscsciaessevacsacescsutssressvesstescsutcesvcssusnsadeisedsvsueusbsaaessinadssastassaceseisdensuciassissestaiiueuesses 25 I l Pantala Vy av DOM rr rc e 25 5 2 Controlar los waypoints srta reli saab 26 6 Navegaci n RUEAS iria 27 Or pantalla RULAS oras rra os 28 2 CONOS A E E a enews Es dates 28 IS ra 30 7 1 Pantalla Sat lite decir ri ida 31 8 Detecci n Sonar INTO UCI naa 31 8 1 Utilizaci n de las pantallas 657 e sarria 31 8 2 interpretar la Pantalla var dir id iia 32 Manual de Instalaci n y Funcionamiento del Northstar Explorer 657 3 8 3 Frecuencia de detecci n de presa Simple y Dual oooooocococoommm 34 8 4 Detecci n presa y pantalla rato bean 37 e o UE nce an hae ete eed ou beences EE 38 8 6 Sensibil
137. to disminuya autom tica de Sensibilidad a menos que est en Modo Sensibilidad Manual El Instrumento elimina de este modo las se ales m s d biles como las presas o incluso el fondo de la pantalla Esto se puede comprobar apagando otros instrumentos accesorios p ej bomba de cala y el motor hasta encontrar el aparato culpable Para acabar con el problema de ruido el ctrico probar re encaminar el los cable s de alimentaci n y del transductor alejados de otro cableado el ctrico del barco encaminar el cable de alimentaci n de la unidad directamente a la bater a con un fusible en l nea 4 2 No se muestra el fondo a Puede que el Instrumento est en Modo Alcance manual y puede que la sonda est fuera del valor de alcance seleccionado Cambiar el Instrumento a Auto Alcance o seleccionar otro alcance de sonda ver p rrafo 8 5 La sonda puede estar fuera del alcance del Instrumento Mientras est en Modo Auto Alcance la unidad muestra para indicar que no hay ning n fondo detectado Una imagen del fondo deber a aparecer una vez est en aguas menos profundas 4 3 El fondo se muestra demasiado arriba de la pantalla El Instrumento puede estar en Modo Alcance manual y puede que el valor de alcance seleccionado est demasiado alto para la sonda Cambiar elinstrumento a Modo Auto Alcance o seleccionar otro alcance de sonda ver p rrafo 8 5 4 4 El eco de fondo desaparece o hay una
138. tos o r os estrechos El instrumento pregunta por una resoluci n de desv o de rumbo corresponde a cuanto deber cambiar la direcci n del barco para que la carta vuelva a dibujar 3X9 Consejo Northstar Si la carta re dibuja demasiado a menudo incrementar el valor de desvio de rumbo Course up Rumbo arriba Esta opci n solo es disponible si el barco est navegando a un destino La carta gira de manera que el rumbo trazado hacia la el destino siga vertical Paleta Seleccionar el esquema de color para la pantalla LCD las opciones son las siguientes Normal Sunlight de d a Colores m s brillantes m s visibles a la luz de d a Night noche Colores inversos para la noche para conservar una visi n de noche Datum de carta Las posiciones GPS del instrumentos se basan en una referencia mundial datum conocida como WGS 84 La mayor a de las cartas de papel se basan sobre WGS 84 Sin embargo algunas cartas de papel se basan en otros datums En esos casos las coordenadas de latitud y longitud de los objetos en la pantalla del instrumento son diferentes de las coordenadas de latitud y longitud de esos mismos objetos en la carta de papel Esto se aplica a todos los objetos como por ejemplo barcos waypoints trazas l neas de latitud y longitud y caracter sticas cartogr ficas como tierra rocas boyas y contornos de sondeo Usar Map datum datum de carta para seleccionar el datum de carta del
139. trado a diferentes frecuencias ee Los Pantalla 200 50 Khz Pantalla mixta A SPD 9 5 kn 50 200kHz 3 36 Manual de Instalaci n y Funcionamiento del Northstar Explorer 657 8 4 Deteccion presa y pantalla Donde encontrar los peces Las caracter sticas como los arrecifes naufragios rocas a flor de agua atraen los peces Usar la pantalla frecuencia 50 kHz o 50 200 kHz para encontrar estas caracter sticas luego buscar presas pasando por delante de esas caracter sticas lentamente varias veces usando la pantalla Zoom ver p rrafo 9 2 Si hay una corriente entonces se encontrar a menudo la presa a contra corriente de esa caracter stica Pescando con el instrumento y los s mbolos Presa Off una banda d bil y borrosa puede aparecer entre la traza de fondo y la superficie Esto podr a indicar un term clino cambio repentino de la temperatura del agua por ejemplo el borde de una corriente c lida o fr a La diferencia de temperatura puede formar una barrera en la cual el pez puede no nadar En agua dulce los peces a menudo se encuentran alrededor de un term clino S mbolo Presa El instrumento usa la tecnolog a SBN II Northstar para analizar los ecos sonar e identificar cuales son probablemente peces El instrumento se puede configurar para mostrar un s mbolos presa m s la sonda sobre esos ecos ver p rrafo 17 3 S mbolos Presa La tecnolog a SBN es muy sofisticada pero no infalible habr circunsta
140. trumento pregunta si el piloto autom tico est activado Seleccionar No Utilizar el Instrumento para navegar manualmente al waypoint MOB de destino ver p rrafos 3 1 1 y 3 1 2 Yes S El Instrumento pregunta si el barco debe navegar al waypoint MOB Seleccionar Yes S para navegar inmediatamente al waypoint MOB AXWARNING Esto podr a provocar un bordo repentino y peligroso No desactivar el piloto autom tico luego usar el Instrumento para navegar al waypoint MOB de destino ver p rrafos 3 1 1 y 3 1 2 Para cancelar MOB o establecer otro MOB 1 Pulsar ES de nuevo para abrir un men 2 Seleccionar una opci n del men 0 Consejo Northstar El waypoint MOB permanece en la carta despu s de que MOB haya sido cancelado Para eliminar el waypoint MOB ver p rrafo 5 2 5 12 Manual de Instalaci n y Funcionamiento del Northstar Explorer 657 2 5 Alarmas Cuando el instrumento detecta una situaci n de alarma indica un mensaje de advertencia en pantalla el biper interno suena y cualquier biper o luz externos se ponen en marcha Pulsar ES para borrar el alarma La alarma sonar de nuevo cada vez que la condici n de alarma vuelve a ocurrir El 657 dispone de unas alarmas configurables por el usuario ver p rrafo 17 9 2 6 Modo Simulaci n En modo Simulaci n el instrumento ignora la informaci n suministrada por la antena GPS otros transductores y sensores y genera la informaci n
141. un waypoint desde la pantalla Carta 1 En la pantalla Carta mover el cursor al waypoint a mover 2 Pulsar END y seleccionarMove 3 Mover el cursor a la nueva posici n y pulsar Mover un waypoint desde la pantalla waypoints Para mover un waypoint desde la pantalla waypoints editar el waypoint ver p rrafo 5 2 3 y cambiar la latitud y longitud 5 2 3 Editar un waypoint Editar un waypoint desde la pantalla Carta 1 En la pantalla Carta mover el cursor al waypoint a editar 2 cuando se indica la informaci n waypoint pulsar EX 3 Cambiar la informaci n del waypoint ver p rrafo 5 2 7 Crear waypoint cursor WPT001 32 49 0239 018 30 000 E Peligro No Pantalla I N Guardar SD amp Uy UY Para seleccionar gt Para entrar O to cancel Editar un waypoint desde la pantalla waypoints 1 En la pantalla Waypoints pulsar QoG para seleccionar el waypoint a editar Pulsar CEN y seleccionar Edit 2 Cambiar la informaci n del waypoint ver parrafo 5 2 7 5 2 4 Mostrar un waypoint en una carta Esta funci n va a la pantalla Carta y muestra el waypoint seleccionado al centro de la pantalla 1 En la pantalla waypoints pulsar Q O O para seleccionar el waypoint a mostrar Pulsar E y seleccionar Display O en la pantalla Carta pulsar ANT Seleccionar Find encontrar luego seleccionar Waypoints Seleccionar un waypoint de la lista 2 Elinstrumento cambia a la pantalla Carta con el wayp
142. una parrilla de latitud y longitud L mites de carta Indica l mites de reas de pantallas donde una cobertura de carta m s detallada es disponible Auto indica los cuatro siguientes niveles de detalles On xxx indica todos los niveles Tama o Seleccionar el tama o del texto de carta y de los iconos texto icono Submen Agua Caraterist marinas indica la leyenda de los sedimentos marinos por ejemplo M indica rea de barro y de los iconos de estaci n de marea Batimetr a Indica los contornos de sonda entre Bath amp dndgs min y max sondas Puntos de sonda Pantallas l neas de sondeo entre Bath amp sndgs min y max Bat amp snds min La profundidad minima para Bathymetrics y Spot soundings sonda de los lugares de inter s Bat amp snds max La profundidad maxima para Bathymetrics y Spot soundings sonda de los lugares de inter s Corriente marea M Indica los flujos din micos de marea unas flechas en una carta indican la corriente de marea actual y su orientaci n necesita un fijo GPS y una tarjeta NT MAX Submen Land Tierra Caraterist M Indica las caracter sticas terrestres por ejemplo regiones r os carreteras l neas terrestres ferrovarias aeropuertos Elevaci n M Indica los contornos terrestres sombreados como por ejemplo las l neas de sonda terrestre requiere una tarjeta NT Max Otro submen Waypoints Indica waypoints Hide all Ocultar todo solo indica los way
143. una ruta Ver p rrafo 3 1 3 Navegaci n GPS mundial El gobierno americamo rige el sistema GPS Veinticuatro sat lites GPS orbitan alrededor de la tierra y emiten posiciones y se ales de tiempo Las posiciones de esos sat lites est n cambiando constantemente El receptor GPS analiza las se ales de los sat lites m s cercanos y calcula d nde est n exactamente en la tierra Este c lculo se llama la posici n GPS La precisi n de la posici n GPS es normalmente exacta en 10m 33 pies el 95 de las veces Una antena GPS puede recibir se ales de los sat lites GPS desde casi cualquier parte de la tierra DGPS Un sistema DGPS usa se ales de correcci n para corregir algunos errores en la posici n GPS El instrumento puede usar uno de los tipos de sistema DGPS DGPS WAAS y EGNOS WAAS y EGNOS son dos sistemas sat lites DGPS Las se ales de correcci n est n emitidas por sat lites y son recibidas por la antena GPS est ndar del instrumento La precisi n de la posici n GPS corregida es t picamente mejor que 5 m 15 pies en el 95 de las veces WAAS cubre todos los EE UU y gran parte del C nada EGNOS cubrir gran parte de Europa occidental un vez operacional Baliza diferencial DGPS Las balizas diferenciales son radio transmisores instalados en tierra que emiten se ales de correcci n que pueden ser recibidas por un receptor especial en el barco Las balizas diferenciales se instalan generalmente cerc
144. uta marcada y empieza a navegar desde el principio de la ruta Empezar una ruta desde la pantalla rutas 1 Irala pantalla rutas 2 Luego seguir el paso 3 como indicado anteriormente en Empezar una ruta desde la pantalla carta Navegacion El instrumento navega a cada waypoint en la ruta como descrito en el parrafo 3 1 1 El instrumento finaliza la navegaci n al waypoint al final del tramo actual y empieza su navegaci n en el siguiente tramo de la ruta a cuando un barco llega en un en un per metro de de 0 025 mn del waypoint b o cuando el barco pasa el waypoint c osiomite el waypoint Omitir un waypoint Para omitir un waypoint ir a la pantalla carta pulsar END y seleccionar Skip El Instrumento empieza a navegar directo al siguiente waypoint en la ruta AXWARNING Omitir un waypoint con el piloto autom tico activado podr a provocar un cambio de rumbo repentino Cancelar una ruta Cuando el barco ha alcanzado el ltimo waypoint O para interrumpir la navegaci n del barco en una ruta en cualquier momento cancelar la ruta Ira la pantalla Carta pulsar END y seleccionar Cancel route cancelar ruta 20 Manual de Instalaci n y Funcionamiento del Northstar Explorer 657 3 2 Pantalla Carta Para ir a la ventana Carta Chart pulsar CEA luego seleccionar Chart Una pantalla Carta t pica indica 4 a 0 290 300 310 320 330 COG 341 MISOG 15 0 kn DIN 1 6f nm 36 48 621 S 174 49 425 E 4
145. utos 8 minutos 10 seg 5 5 horas 1 4 horas 1 min 33_ horas 8_ horas Intervalos de distancia Intervalo Traza 1 Traza 2 3 405 0 01 20 5 1 2 000 500 10 20 000 5 000 La longitud de la traza se indica con las unidades de distancia en uso por ejemplo mn A DIN 1 92 nm COG TIN_7m57 CTS 325 La pantalla Autopista tiene una vista de p jaro del rumbo del barco hasta una destinaci n Para ir a la pantalla Autopista pulsar AED seleccionar otro luego seleccionar Highway La pantalla Autopista muestra A Pestana de informaci n opcional ver p rrafo 2 7 3 Comp s opcional ver p rrafo 2 7 4 Un waypoint de destino El rumbo del barco trazado hasta su destino mga w Unas l neas CDI paralelas al rumbo trazado del barco ver Ap ndice C CDI Las l neas CDI son como una autopista sobre el agua donde se desplaza el barco F Escala CDI G La posici n del barco est en la parte inferior central de la pantalla AXWARNING La pantalla Autopista no muestra tierra aguas peligrosas o s mbolos de carta 24 Manual de Instalaci n y Funcionamiento del Northstar Explorer 657 5 Navegacion Waypoints Un waypoint es una posici n que puede establecer en un instrumento de Carta por ejemplo un lugar de pesca o un punto en una ruta El instrumento dispone de hasta 3000 waypoints Puede crear cambiar o eliminar un waypoint Un waypoint tiene e Unnombre de hasta ocho caracteres
146. vaci n NavBus de Northstar agilizan las conexiones especialmente si conecta varios instrumentos Para m s informaci n ver el Manual NavBus de Instalaci n Sensores y instrumentos opcionales Alarmas externas Luces o exploradores de sonda en el barco para disparar alarmas por el barco ver p rrafo 18 4 Antena GPS o DGPS Para navegaci n GPS ver p rrafo 18 5 Transductor Sonar Para sondeo y exploraci n de presa ver p rrafo 18 6 Sensores Carburante para funciones Carburante El instrumento puede usar estos sensores carburante instalados para un o dos motores Sensores gasolina Northstar ver p rrafo 18 7 Sensores diesel Northstar ver p rrafo 18 8 Sensores carburante SmartCraft carburante ver p rrafo 18 10 Radio DSC VHF Sigue otros barcos disponiendo de receptor GPS y de radios DSC e indica presi n barom trica ver p rrafo 18 9 SmartCraft Si el barco dispone de uno o dos motores gasolina compatibles Mercury el instrumento puede indicar informaci n de motor y de ajuste y puede controlar la velocidad troll ver p rrafo 18 10 Otros instrumentos El instrumento puede recibir informaci n desde otros instrumentos y enviar informaci n a otros instrumentos v a NavBus o NMEA ver p rrafos 18 11 y 18 12 Por favor consultar su distribuidor Northstar para m s informaci n Manual de Instalaci n y Funcionamiento del Northstar Explorer 657 77 Conexiones Alimentaci n 18 4 Alarmas
147. w El 657 intercambia las dos ventanas Remplazar una ventana en la pantalla 1 Pulsar ESA dos veces para cambiar la pantalla activa 2 Pulsar GATE seleccionar A adir una ventana a la pantalla Replace reemplazar y seleccionar una nueva seleccionar Add window a adir ventana ventana no visible actualmente y seleccionar una ventana a a adir El 657 Nota re organiza autom ticamente la pantalla para doal mostrarla nueva ventana Cuan o algunas ventanas son peque as no se indica toda la informaci n La pantalla activa Si se muestra m s de una pantalla la pantalla Presionar QQ abrir las opciones de men activa est identificada por un borde rojo Pulsar para la pantalla activa GE dos veces para cambiar la pantalla activa La ventana Carta est activa L mite rojo Sonar est activa L mite rojo 16 Manual de Instalaci n y Funcionamiento del Northstar Explorer 657 2 6 2 Las pantallas El 657 dispone de una lista de pantallas usadas m s frecuentemente llamadas pantallas favoritas Puede haber hasta seis pantallas favoritas Las ventanas Carta Chart Man metros Gauges Autopista Highway Carburante Fuel Informaci n Data y Dep sitos Tanks se pueden combinar en una pantalla Cada una de esas pantallas puede tener una pesta a de informaci n ver p rrafo 2 7 3 y un comp s ver p rrafo 2 7 4 Seleccionar una pantalla favorita Para seleccionar otra pantalla favorita pulsar
148. waypoints barco Manual de Instalaci n y Funcionamiento del Northstar Explorer 657 59 17 Configurar el 657 El 657 dispone de un n mero de caracter sticas avanzadas que se configuran por el men setup configurar Recomendamos se familiarice Calibrar Hora instrumentos instalados Favorites Simulaci n 3 La informaci n de configuraci n disponible depender de los sensores opcionales e con el funcionamiento de la unidad usando la configuraci n por defecto antes de efectuar p cualquier cambios en estos men s gt Para ira un men de opci n de configuraci n Carburante gt pulsar dos veces luego seleccionar una SmartCraft gt ee Derrota b Nota AIS gt 1 Las opciones del menu Setup configurar se Correderas gt arraf ntinuaci n describen en los p rrafos a continuaci Alarmas gt 2 Elp rrafo 2 1 describe c mo configurar o Unidades gt cambiar la informaci n de los menus setup Cane configurar gt gt 60 Manual de Instalaci n y Funcionamiento del Northstar Explorer 657 Configurar menus de opciones General Se indican las configuraciones de fabrica La Mao de mezei informaci n de configuraci n disponible depender ral T E Rumbo proyectado de los sensores opcionales y de los instrumentos Escala CDI instalados Cuadricula lat lon System sistema Ca rta ver 17 2 Frecuencia ver 17 1 Caraterist marinas baten Poorer retad Sree Puntos de sonda Filtro p
149. ximo El consumo medio m ximo desde un dep sito carburante que se deber indicar en un man metro anal gico ver p rrafo 8 17 6 Setup configurar gt Track traza Pulsar END dos veces luego seleccionar trazados Registro Mostrar 1 Intervalo ploteo Distancia 0 1 mn 10 seg Distancia Tiempo Memoria usada 0 Enviar derrota Eliminar derrota El trazado memoriza e indica el rumbo del barco en la carta ver p rrafo 3 5 Se pueden memorizar cinco trazas diferentes track trazados 1 tiene hasta 2000 puntos y tracks 2 3 4 y 5 tienen hasta 500 puntos cada una Memorizar Off El instrumento interrumpe la memorizaci n de una traza 1 a 5 Seleccionar un n mero de traza El instrumento empieza a memorizar el rumbo del barco en una traza seleccionada Pantalla Off Ning n trazado se indica en la carta 1 to 5 Seleccionar un n mero de trazado la traza seleccionada se indica en la carta R gimen m ximo El r gimen motor m ximo que se deber indicar en un man metro anal gico Necesario nicamente si los sensores diesel de consumo Northstar est n instalados Introducir el r gimen motor m ximo que pueda alcanzar preferentemente al r gimen indicado por el fabricante ver p rrafo 8 Intervalo de ploteo Seleccionar el intervalo de ploteo y de memorizaci n Las opciones son Distancia o hora Distancia Seleccionar el intervalo de ploteo de distancia 0 01 0 05 0 1 0 5 1 0 2 0
150. ya acabado de usar la tarjeta de usuario sacarla y volver a colocar la tarjeta carta ver p rrafo 1 3 Las tarjetas a 5 voltios antiguas no son compatibles La pantalla tarjeta de usuario tiene Lista de archivos Una lista de los archivos en cualquier carta memoria en el instrumento Siel n mero de archivos exceda el rea de pantalla pulsar Do E para visualizar una p gina a la vez Waypts Rutas El n mero de waypoints y rutas actualmente en el instrumento Track traza 1 a Track 5 El n mero de puntosen las trazas 1 a 5 actualmente en el instrumento Nota 1 Para guardar la informaci n del instrumento en la carta memoria usar el comando Save guardar ver a continuaci n 2 La informaci n guardada en la carta memoria e indicada en la lista de archivos no est disponible para ser usada por el instrumento hasta que est cargada en el instrumento mediante el comando LOAD ver a continuaci n Guardar la informaci n en la tarjeta de usuario Esta funci n almacena todos los waypoints del instrumento todas sus rutas y una de sus trazas en un archivo de la carta memoria Tarjeta usuario Nombre Tipo Fecha Hora instrmnt no formateado En memoria Derrota 2 51 Derrota 3 10 Derrota 4 9 Derrota 5 1 Pulsar y seleccionarSave 2 Seleccionar Waypts Routes o Tracks trazas 3 Para Tracks seleccionar el n mero de traza a guardar 4 Un nuevo archivo est creado

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