FIAT CINQUECENTO
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1. Y SPAL ADVANCED TECHNOLOGIES FIAT CINQUECENTO INSTALACI N MODULAR debajo de la bandeja portaobjetos del lado del pasajero Hilo ROJO Conectar al positivo bater a intercalando el fusible de 15A suministrado en dotaci n Hilo VIOLETA Conectar a un positivo permanente protegido por fusible Hilo NARANJA Conectar al hilo NARANJA 15 procedente de la llave de contacto Hilo NEGRO Conectar directamente a la carrocer a o a una derivaci n de origen INTERMITENTES Conectar a los hilos AZUL pos n 4 en el conector negro de 4 polos y AZULU NEGRO pos n 2 en el conector blanco de 4 polos situado debajo del volante BLOQUEO MOTOR Modelos 900 y SUITE Cortar el hilo NARANJA 15 del rel situado en el hueco motor del lado del conductor cerca de la centralita de inyecci n Modelo ED Cortar el hilo NARANJA en el bloque de la llave de contacto Modelos 1995 SPORTING y SUITE Veh culo provisto de INMOVILIZADOR de origen Bloqueo motor adicional cortar el hilo de mando del motor de arranque 50 PULSADOR PUERTAS Conectar al hilo BLANCO NEGRO en el pulsador de origen PULSADOR CAP Instalar cerca de la goma sobre el faro del lado del conductor ELEVALUNAS Equipo con polaridad negativa en los motores de origen Subida del cristal izquierdo cortar el hilo VIOLETA BLANCO positivo en subida Subida del cristal derecho cortar el hilo VIOLETA positivo en subida Esta conexi n debe efectuarse en los pulsadores de or2. igen r CONEXION ALARMA CON TELEMANDO SPALO CIERRES Mandos de tipo negativo Seguir el esquema n 2 del manual de instalaci n de la CENTRALIZADOS alarma de origen Conectar el hilo AZUL de la alarma al hilo AZUL CLARO ROJO y el hilo VERDE de la alarma al hilo BLANCO AMARILLO Esta conexi n debe efectuarse en el conector blanco de 7 polos situado a la izquierda de la caja de fusibles Ed 2000 2 Regresar al ndice del fabricante Los datos proporcionados en la presente ficha son indicativos y no vinculantes
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