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1. lectric ELECTRIC SHOCK HAZARD RISQUE D ELECTROCUTION PELIGRO CHOQUE ELECTRICO Y OISCONNECT PONER DEBRANCHER AVANT DESCONECTAR ENERGIA BEFORESERVICNG TOUTE MANPULATION PREVIO A MANTENMIENTO Franklin Electric SubDrive75 100 150 300 MonoDrive MonoDriveXT NEMA 1 NEMA 4 Gu a de Instalaci n R pida Espa ol Franklin Electric Contenido NEMA 1 NEMA 4 Gu a de Instalaci n R pida Contenido GOIOCACION RE EE EES 39 Cableado n n anana na aaa 40 41 MEA corta en E AE E ENEE a EE AE E EC 42 43 Dimensi n del 43 NEMA 1 Configuraci n Cableado 44 NEMA 4 Configuraci n Cableado 45 46 Plomer a 47 0 47 Franklin Electric Colocaci n Monte el controlador drive en una estructura de apoyo resistente pared o poste NEMA 4 Para Interiores S lamente NEMA 1 Interiores Exteriores Monte el drive lo m s cerca Deje un espacio libre de 15 cm posible del panel de la entrada 15 alrededor del controlador para de servicio fines de enfriamiento cea 15 cm gt lt 15 Use los orificios y gu as que se proporcionan e NO taladre orificios KC a en2. 4 E Interruptor 3 Selecci n de Sensibilidad para Baja Carga Posici n OFF Normal default Posici n ON Baja Ver Manual de Instalaci n de SubDrive MonoDrive para m s informaci n E Interruptor 4 Flujo Estable Selecci n de Control Posici n OFF Standard default Posici n ON Flujo Estable Ver Manual de Instalaci n de SubDrive MonoDrive para m s informaci n 44 4 Configuraci n Cableado SubDrive75 SubDrive100 SubDrive150 MonoDrive amp MonoDriveXT Para operar una bomba de un tama o distinto un interruptor SW1 de configuraci n debe ser posicionado para seleccionar la capacidad de bomba correcta Consulte la tabla de abajo para configurar correctamente el interruptor Franklin Electric PRESSURE CONTROLLER o Interruptor de Configuraci n SW1 Conexi n del sensor FOwER ALIMENT ENCENDID0 Consulte la tabla de abajo para configurar E E correctamente el interruptor o vea la cubierta SENSOR DE PRESION e Rojo Negro Desde el suministro el ctrico Ile L1 L2 Entrada SENSOR e Rojo Amar Negr marr Azul Negr Salida Pase los cables del motor por la abertura grande del armario y con ctelos firmemente a las terminales haciendo coincidir los colores de los cables con los colores que se muestran Suminis
3. Potencia Cuando sea posible NO tienda los alambres de la potencia de entrada del SubDrive ni del motor en paralelo con el cableado del hogar Motor Evite tender los alambres del inmueble en paralelo con los alambres del motor 40 Cableado Panel de Entrada de Servicio 0 6 Ea RW RW E em LH RW mmm TT TRRA I BIEN m n 20 cm l TRRA m n 20 cm 902 4 Qe Cruce a 90 el cableado de los dem s circuitos derivados y del hogar Lei Panel de Entrada de Servicio e Derivaci n 3 E Derivaci n 2 pr wem a Alambre ce e satelital antena Derivaci n 1 a 20 20 20 Motor Tel fono d Si es necesario tender el cableado en paralelo mantenga los alambres de la potencia de entrada del controlador SubDrive y del motor por lo menos a 20 cm del resto del cableado del hogar 41 Tierra 42 Cerci rese de que haya una varilla de puesta a tierra para servicios p blicos apropiada y conectada Panel de Entrada de Servicio Desde el SubDrive hasta el motor se W E Si debe conectar un alambre de puesta a tierra de salida dedicado los alambres del motor y de puesta tierra deben unirse entre
4. correcta Consulte la tabla de abajo para configurar correctamente el interruptor e 0 6 e E Desde el E suministro el ctrico Ti SUE Suministro el ctrico Desde el cortacircuito Conexi n del cable del sensor de presi n Cerci rese de que la conexi n sea firme Interruptor de Configuraci n SW1 V Consulte la tabla de abajo para configurar correctamente el interruptor Tome como referencia el Manual de Instalaci n de D SubDirve MonoDrive o vea dentro de tapa E i a para mayor informaci n SOR 9 Tea S A H E 0 Ss A f SNN lt 1 3 k lef Conexi n del sensor at Salida hacia el motor SENSOR CORTE 2 DE PRESION DE PRESION TETIT Rojo Negr Blinc Vde marr Azul Negr gt Salida e Pase los cables del motor por la abertura grande del armario y con ctelos firmemente a los terminales haciendo coincidir los colores de los cables con los colores Pase los cables el ctricos de 230V por la abertura grande del armario y con ctelos firmemente a los terminales marcados L1 TRRA y L2 Pase los alambres del sensor de que se muestran presi n por la abertura peque a del armario y con ctelos firmemente a las terminales del s
5. el drive KC WR RW WR TIERRA TIERRA Use un circuito derivado dedicado para el drive Cabl elo directamente desde el panel de la entrada de servicio 40A para SubDrive300 para SubDrive150 20A para SubDrive100 15A para SubDrive75 Varilla de puesta a tierra para NO lo cablee a un subpanel entrada de servicio situado en el hogar Es preferible cablearlo y directamente al panel de la Panel de Entrada Ze de Servicio entrada de servicio Ka RW E um a EN HOGAR Sub Panel RW Ea e o gt RW mai DC A E SITE RF i 29 _ DR 29 TIEIERRA TRRA 39 Cableado NO tienda juntos los alambres de la potencia de entrada y del motor Mantenga el cableado de la potencia de entrada y Mant ngalos separados por del motor separados por lo menos a 20 cm lo menos a 20 cm Los alambres del motor T dE 0 D deben salir de la casa lo m s pronto posible e 0 e SSES LE Motor o de entrada eer eegene TIERRA TIERRA TIERRA EE Potencia TERMA de entrada e Panel de Entrada de Servicio D e Ea RW mi E 2 A AZ OO mm Am TIERRA TIERBA
6. en circuitos GFIC Generadores regulados externamente Verifique que el voltaje la frecuencia Hz y la velocidad sin carga del generador sean apropiados para el suministro al variador NEMA 1 Configuraci n Cableado SubDrive75 SubDrive100 SubDrive150 MonoDrive MonoDriveXT Para operar una bomba de un tama o distinto un interruptor SW1 de configuraci n debe ser posicionado para seleccionar la capacidad de bomba correcta Consulte la tabla de abajo para configurar correctamente el interruptor Interruptor de Configuraci n SW1 Consulte la tabla de abajo para configurar correctamente el interruptor Para m s Conexi n a informaci n tome como referencia el Manual del sensor ar de Instalaci n de SubDrive MonoDrive o vea Wf dentro de la cubierta Negro a O Rojo pa Ubicaci n de los tornillos de montura Rojo Amar Negr marr Azul Negr Salida Cable del motor Suministro el ctrico desde el disyuntor Interruptor de Configuraci n SW1 MonoDrive MonoDriveXT SubDrive75 SubDrive100 SubDrive150 1 2 hp motor 1 5 hp motor 3 4 hp bomba 1 hp bomba 1 5 hp bomba MonoDrive MonoDriveXT SubDrive75 SubDrive100 SubDrive150 3 4 motor 1 hp bomba 1 5hp bomba 2hp bomba MonoDrive MonoDriveXT SubDrive75 SubDrive100 SubDrive150 1 hp motor 2 hp motor 1 5 hp bomba 2 hp bomba 3 hp bomba default
7. 300 Kit de Reemplazo de Ventilador Para m s informaci n consulte su manual de instalaci n llame a la l nea Hotline de Franklin Electric o visite www franklin electric com 47 AYUDA GRATIS DE UN AMIGO L NEA DE EMERGENCIA de Franklin Electric PARA SERVICIO SUMERGIBLE 800 348 2420 Franklin Electric 400 E Spring St Bluffton IN 46714 Phone 260 824 2900 Fax 260 824 2909 www franklin electric com
8. ensor Interruptor de Configuraci n SW1 SubDrive300 SubDrive300 2 5 hp bomba Interruptor 3 D Selecci n de Sensibilidad Baja Carga OZ Posici n OFF Normal default Posici n ON Baja Ver Manual de Instalaci n de SubDrive MonoDrive para m s informaci n Interruptor 4 Flujo Estable Selecci n de Control UN Posici n OFF Standard default Posici n ON Flujo Estable Ver Manual de Instalaci n de SubDrive MonoDrive para m s informaci n 46 Plomer a Tama o m nimo del tanque de presi n capacidad total SE Modelo del controlador Weier to me SubDrive75 o MonoDrive TSL SubDrive100 15L Menos de 45 LPM SubDrive150 151 MonoDriveXT SubDrive300 30 L SubDrive75 o MonoDrive 15L SubDrive100 30 L 45 LPM y m s SubDrive150 o 301 MonoDriveXT SubDrive300 75 L El ajuste de precarga del tanque de presi n debe ser el 70 del ajuste del sensor de presi n en el sistema Gu a para el ajuste de presi n Presostato Tanque de presi n Sensor Sensor de presi n de corte Valor predeterminado es Precarga 0 14 kg cm lt 1 8 m max de presi n SubDrive300 solamente fijado de f brica 3 5 Man metro E O og V lvula V lvula de drenaje de alivio de presi n Descarga a un drenaje Ap i apto para la salida m
9. s Varilla de puesta a tierra para entrada de servicio Panel de Entrada de Servicio Desde el panel de suministro el ctrico hasta el SubDrive se debe conectar un alambre de puesta a tierra para la potencia de entrada Bomba _ Motor Bomba Motor Evite m ltiples trayectos de puesta a tierra Dimensi n del Generador Tierra Panel de Entrada de Servicio Use la puesta a tierra del panel de la entrada de servicio SS NO tienda el alambre de puesta a tierra por separado Bomba Motor El alambre de puesta a tierra del motor DEBE unirse con los alambres del motor Dimensi n del Generador para SubDrive MonoDrive Una forma b sica de dimensionar el generador para un sistema SubDrive MonoDrive Franklin Electric es multiplicando por 1 5 los Watts m ximos de entrada consumidos por el variador redondeando hacia arriba al siguiente tama o normal de generador Tama os de generador m nimos recomendados MonoDrive 1 2 hp 2000 Watts 2 kW 3 4 hp 3000 Watts 3 kW 1 hp 3500 Watts 3 5 kW MonoDriveXT 1 5 hp 4000 Watts 4 kW 2 hp 5000 Watts 5 kW SubDrive75 3500 Watts 3 5 kW SubDrive100 5700 Watts 6 kW SubDrive150 7000 Watts 7 kW SubDrive300 11000 Watts 11 kW Note No utilizarse
10. tro el ctrico desde el cortacircuito Pase los cables el ctricos de 230V por Pase los alambres del sensor de la abertura grande del armario y presi n por la abertura peque a con ctelos firmemente a las del armario y con ctelos firmemente terminales marcados L1 TRRA y L2 a las terminales del sensor Interruptor de Configuraci n SW1 MonoDrive MonoDriveXT SubDrive75 SubDrive100 SubDrive150 1 2 hp motor 1 5 hp motor 3 4 hp bomba 1 hp bomba 1 5 hp bomba MonoDrive MonoDriveXT SubDrive75 SubDrive100 SubDrive150 3 4 hp 1 hp bomba 1 5 bomba 2 bomba MonoDrive MonoDriveXT SubDrive75 SubDrive100 SubDrive150 1 hp motor 2 hp motor 1 5 hp bomba 2 hp bomba 3 hp bomba default Interruptor 3 o Selecci n de Sensibilidad para Baja Carga Posici n OFF Normal default Posici n ON Baja 3 Ver Manual de Instalaci n de SubDrive MonoDrive para m s informaci n Interruptor 4 Flujo Estable Selecci n de Control e Posici n OFF Standard default Posici n ON Flujo Estable 4 Ver Manual de Instalaci n de SubDrive MonoDrive para m s informaci n gt 20 45 4 Configuraci n Cableado SubDrive75 SubDrive100 SubDrive150 MonoDrive amp MonoDriveXT Para operar una bomba de un tama o distinto un interruptor SW1 de configuraci n debe ser posicionado para seleccionar la capacidad de bomba
11. x de Bomba ertos casos las bomba la bomba a la presi n de descarga kg cm 3 5 fijado de f brica 42 G relo a la derecha sentido presi n capaz de permitir e horario para aumentar el Llave Allen de 7 32 se proporciona o completo de la bomba ajuste de la presi n 8 No ajustable Sensor de presi n prefijado de f brica 3 5 kg cm EE G relo a la izquierda sentido Motor antihorario para disminuir el ajuste de la presi n 0 2 Sensor de presi n prefijado Ya de giro 0 2 kg cm 1 de f brica para 100 Ib pulg Coloque el sensor de presi n amire la pretenda entre la vertical preferida y horizontal y horizontal SENSOR DE PRESI N INTERRUPTOR DE CORTE SubDrive300 solamente Accesorios Kit de sensor de presi n sensor de repuesto con cable de 3 m calibre 22 AWG y herramienta ajustadora del sensor 223 995 901 SubDrive75 100 150 MonoDrive MonoDriveXT Kit de cable de sensor Cable de 30 m calibre 22 AWG para sensor de presi n 223 995 902 SubDrive75 100 150 MonoDrive MonoDriveXT Kit de sensor de presi n sensor de repuesto interruptor de corte de presi n con cable de 3 m calibre 22 AWG y herramienta ajustadora del sensor 225 495 901 SubDrive300 Kit de cable de sensor Cable de 30 m calibre 22 AWG para sensor de presi n e interruptor de corte de presi n 225 495 902 SubDrive
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