SIRENA ELECTRONICA MODELO AS-420
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1. n el cableado que une el amplificador con la bater a con el rel del claxon con el altavoz de la sirena con la linea del altavoz del radiotel fono y con los circuitos de luces prioritarias y auxiliares El cable telef nico tiene una longitud de 3 m Esta longitud deber a ser suficiente para poder llegar al lugar elegido Si sobrara cable se dejar enrollado en alg n lugar escondido Caso de que falte se preparar un nuevo cable de longitud suficiente Si el instalador no tiene medios para prepararlo se podr solicitar a A T VAMA Para los otros cables el instalador deber cortarlos si son demasiado largos o a adir cables de la misma secci n si el alojamiento del amplificador est muy alejado El amplificador se suministra montado en su base Observar que el amplificador tiene unos salientes laterales que se introducen en las ranuras de la base Para extraer al amplificador de la base empujar el amplificador contra su base y desplazarlo al mismo tiempo hasta que los salientes llegan al final de la ranura y el amplificador queda libre ver Fig 11 Usar la base como plantilla para marcar los 4 taladros a efectuar ver Fig 12 Utilizar un broca de 3 mm si se van a usar los tornillos autoroscantes 3 9x13 o bien una broca de 5 mm si se van a utilizar los tornillos de M4x15 arandelas planas arandelas de presi n y tuercas de M4 Asegurarse antes de taladrar que no existan objetos que puedan ser da ados Una vez fijada la base2. PH 3 Una llave fija n 7 Una llave allen 3 mm 4 portafusibles 4 fusibles de 15 A Opcionalmente puede necesitar adem s Un rel de autom vil si instala la conmutaci n autom tica de mando por claxon Terminales faston para rel de autom vil Dos terminales Electro Tap AMP azules si se realiza la conexi n a radiotel fono Para instalaci n en motocicleta se recomienda el uso de un pulsador de mando Pulsador Vama ref 9014056 INSTALACION DEL MODULO DE CONTROL Y DE LA CAJA DE CONEXIONADO A INSTALACION DEL MODULO DE CONTROL Elegir un alojamiento adecuado para el m dulo de control Este debe estar a f cil alcance del conductor y del acompa ante Dos ejemplos se muestran en las Figuras 1 y 2 En la Figura 1 el m dulo de control se ha instalado en el lateral superior derecho de la c nsola central mientras que en la Figura 2 la instalaci n se ha realizado sobre el salpicadero del veh culo Una posible ubicaci n del m dulo de control en una motocicleta podr a ser la mostrada en la Figura 3 Para el montaje en motocicleta es muy conveniente el uso del pulsador manual ver Figura 4 En este caso puede ser recomendable la instalaci n de un pulsador independiente del claxon Ver en INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO CONTROL DE LA SIRENA POR CLAXON O POR PULSADOR motocicletas Los salpicaderos de los veh culos modernos no favorecen la instalaci n de accesorios que Figura 1 Montaje vertical en el la
3. color rojo ajuste de volumen quede mirando hacia el interior del veh culo Ver Figura 9 Se observar que sea posible hacer llegar el cable telef nico que viene del amplificador hasta el lugar elegido as como el cable de alimentaci n a 12 V Usando la caja como plantilla se marcar n los dos taladros a efectuar Con una broca de 3 mm se efectuar n los taladros y se atornillar la caja con los tornillos autoroscantes 4 2x38 de cabeza cil ndrica En la Figura 10 se observa el m dulo de control ya acoplado con su base y conectado a la caja de conexionado NOTA Aunque los dos conectores de la caja de conexionado son iguales no se deben invertir las conexiones El conector junto al terminal positivo ir siempre conectado al amplificador POTENCIOMETRO AJUSTE VOLUMEN Figura 9 Ubicaci n caja de conexionado Figura 10 Vista m dulo de control acoplado con su base y conectado a la caja de conexionado INSTALACION DEL AMPLIFICADOR Buscar un alojamiento adecuado para el amplificador Con preferencia debajo del salpicadero debajo de un asiento en el maletero etc No es recomendable instalarlo en el compartimiento motor Si no hubiera m s remedio que hacerlo as ser necesario buscar un lugar que no reciba salpicaduras de agua y que est lejos de focos generadores de calor Se tendr en cuenta que al lugar elegido debe llegar el cable telef nico que viene del m dulo de control y que se deber instalar tambi
4. R MINIEIT6 vias PULSADOR PIN 2 DEL AMPLIFICADOR cL 12 V 6NEG BAT 10 Para conectar los EQUIPOS DE LUCES se debe tener en cuenta Las LUCES PRIORITARIAS principales se conectar n a los dos cables BLANCOS del conector del amplificador La capacidad de cada contacto del conector es de unos 10 A por lo que las luces conectadas a cada uno de los dos cables BLANCOS no debe superar el consumo de 10 A dos l mparas hal genas de 55 W Por tanto se podr n conectar un m ximo de cuatro luces hal genas de 55 W dos en cada cable BLANCO El consumo del circuito de LUCES AUXILIARES conectadas al cable VERDE no deber ser superior a 10 A aproximadamente 2 l mparas hal genas de 55 W El cable ROSA FALLO LAMPARAS se conectar en aquellos puentes cuyas luces prioritarias sean focos estrobosc picos controlados por una Fuente de alimentaci n 188 65 con salida de detecci n de fallo de l mparas COMPROBACION DESPUES DE LA INSTALACION Para comprobar el correcto funcionamiento del equipo una vez instalado conectar el Interruptor general de la caja intermedia posici n I El m dulo de control tiene tensi n pero no se ha seleccionado ninguna funci n El teclado y el piloto de la caja de conexionado se iluminar n Antes de seleccionar una sirena se deber n tomar ciertas precauciones Niveles altos de presi n sonora pueden perjudicar el oido humano alejarse del altavoz y preferentemente probar la sirena al a
5. ante 3 dB 90 Hz 28 KHz a 1000 Hz Nivel se al radio 4 V m x Potencia de salida 100 W LUCES Mandos luces Luces prioritarias 20 A m x dos lineas 10 A 10 A Luces auxiliares m ximo 10 A m x Detecci n fallo luces Solo luces prioritarias ver ANEXO 1 Seleccionable no detecci n de fallo detecci n de fallo con una sola luz instalada detecci n de fallo con dos luces instaladas detecci n de fallo con fuente de alimentaci n instalada Originalmente el equipo se suministra con los puentes internos dispuesto para no detecci n de fallo INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD PARA EL INSTALADOR Es muy importante seguir todas las instrucciones que se adjuntan con el equipo A continuaci n se relacionan otras instrucciones que tambien deben ser tenidas en cuenta Antes de instalar el equipo leer y entender todas las instrucciones de este manual Para instalar correctamente este equipo es necesario tener buenos conocimientos de electricidad del autom vil y estar familiarizado con sistemas de se alizaci n de emergencia No conectar el equipo a positivo de bater a hasta que se haya completado la instalaci n Comprobar antes que no hay cortocircuito a negativo Si se taladra la estructura del veh culo asegurarse de que a ambos lados no hay nada que pueda ser da ado REVISION DEL CONTENIDO Dentro de la caja de la sirena electr nica AS 420 se deber encontrar 1 Este manual de instalaci n y fun
6. as Si se ha hecho la conexi n mediante un conmutador manual comprobar el funcionamiento del claxon y la sirena en ambas posiciones del conmutador 11 INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO El interruptor de color ambar situado en la Caja de Conexionado conecta el equipo El control de las funciones de esta sirena se realiza desde el m dulo de control con las siguientes funciones asignadas MANDOS DE SIRENA OFF Al presionar esta tecla todas las funciones son desactivadas MEGAFONIA El micr fono del sistema de megafon a se encuentra en el interior del m dulo de control pudi ndose distinguir a trav s de las ranuras situadas en la parte superior del m dulo de control Para usar la megafon a se extraer el modulo de su base y bastar con pulsar esta tecla y hablar dirigiendo la voz hacia el micr fono Si alg n modo de sirena estuviese funcionando el sonido se detendr al activar el micr fono y volver a sonar al soltar la tecla El volumen puede ser ajustado por el potenci metro con eje de mando de color rojo situado en la CAJA de CONEXIONADO Si se produce el silbido t pico de realimentaci n se reducir el nivel de volumen hasta que ste desaparezca Una vez el volumen ha estado ajustado ya no ser necesario reajustarlo nuevamente M AN MANUAL Pulsando esta tecla se genera un ciclo de sonido de sirena Se inicia con un tono bajo que va subiendo hasta alcanzar un m ximo y decrece desp
7. cionamiento 1 Amplificador sirena electr nico AS 420 1 Base soporte amplificador 1 M dulo de control con cable telef nico espiral 1 Base m dulo de control 1 Pie articulado m dulo de control 1 Caja de conexionado 1 Bolsa de cableados conteniendo 1 mazo de 9 cables con un conector mic 9 vias montado en un extremo 2 metros 1 mazo de 6 cables con un conector minifit 6 vias montado en un extremo 2 metros 1 Cable telef nico 8 vias con conector telef nico a ambos extremos 3 metros 1 Cable de alimentaci n de la caja de conexiones con terminal faston hembra en un extremo 1 5 metros 1 Bolsa de tornillos conteniendo 4 Tornillos autoroscantes 3 9x13 base amplificador 4 Tornillos M4x15 base amplificador 3 Tornillos autoroscantes 4 2x16 fijaci n pie articulado al veh culo 4 Tornillos M4x12 de cabeza avellanada uni n pie articulado con base m dulo de control 2 Tornillos autoroscantes 4 2x38 de cabeza cil ndrica caja de conexionado 4 Arandelas planas M4 base amplificador 8 Arandelas de presi n M4 4 base amplificador 4 pie articulado base m dulo de control 8 Tuercas M4 4 base amplificador 4 pie articulado base m dulo de control INSTALACION Una vez revisado el contenido puede empezar a instalar el equipo Para ello necesitar las siguientes herramientas y materiales no suministrados con este equipo Un taladro el ctrico port til Una broca de 5 mm Una broca de 3 mm Un destornillador Philips
8. de color BLANCO Ver Esquemas de conexionado Al apagar las luces prioritarias los sonidos de sirena son desactivados y LUCES AUXILIARES Esta tecla activa las LUCES AUXILIARES que se han conectado al cable de color VERDE Ver Esquemas de conexionado CONTROL DE LA SIRENA POR CLAXON O POR PULSADOR motocicletas Tanto si se realiza el control de la sirena por claxon autom viles o se utiliza el pulsador manual a prueba de agua para uso en motocicletas ref Vama 9014056 independiente del claxon las funciones de control del claxon o del pulsador manual sobre la sirena son las mismas Pulsando una sola vez deber producirse el mismo sonido de sirena que al pulsar MAN Pulsando dos veces seguidas deber activarse el sonido de sirena WAIL Habi ndo pulsado dos veces seguidas estar activado el sonido WAIL cada vez que se pulse una sola vez el claxon o el pulsador manual el sonido de sirena cambia entre los sonidos WAIL Y YELP Para parar la sirena pulsar dos veces 13 ANEXO 1 CONFIGURACION PARA DETECCION DE FALLO EN LUCES PRIORITARIAS En algunos pa ses de la Comunidad Europea existen unas normativas que obligan a que un dispositivo indicador avise al conductor en caso de fallo de una de las luces prioritarias Para estos paises el amplificador se configurar de acuerdo con el tipo y n mero de luces prioritarias que se empleen El amplificador de la sirena AS 420 tiene dos tipos de detectores para reali
9. e control DOS TONOS YELP se encuentra el interruptor de paro marcha y el ajuste de volumen de megafon a DIA NOCHE RADIOTELEFONO Uno de los objetivos de esta sirena es LUCES LUCES PRIORITARIAS AUXILIARES facilitar la labor de instalaci n Su reducido tama o y el hecho de que el micr fono est incluido en el mando remoto facilitan la elecci n del lugar de instalaci n no siendo necesario sacrificar el alojamiento reservado CAJA DE CONEXIONADO para el radiocassette O AJUSTE VOLUMEN w gt e El m dulo de control puede ser MEGAFONIA i INTERRUPTOR montado a la intemperie pudiendo ser PARO MARCHA montado tanto en autom viles como en LO ai motocicletas AL AMPLIFICADOR CONFIGURACION PARA DETECCION DE FALLO EN LUCES PRIORITARIAS La reglamentaci n en algunos pa ses de la Comunidad Europea especifica que en caso de fallo de una de las luces prioritarias debe existir un indicador que avise al conductor El mando de luces prioritarias de este equipo puede cumplir con este requisito pero para ello se debe modificar la posici n de puentes internos del amplificador Para m s informaci n ver ANEXO 1 OBSERVACIONES IMPORTANTES El amplificador y la caja de conexionado no son a prueba de agua Se instalar n preferentemente en lugares donde no reciban salpicaduras de agua El m dulo de control puede estar a la intemperie m
10. eee NY VAMA S A SIRENA ELECTRONICA MODELO AS 420 MANUAL DE INSTALACION E INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO Oficinas Centrales Calle Dr Ferr n 7 08339 VILASSAR DE DALT Barcelona ESPA A Tel fono 93 741 79 00 Telefax 93 753 03 62 DESCRIPCION GENERAL La sirena electr nica AS 420 es una moderna sirena de mando remoto con funciones de megafon a que tambi n incluye dos teclas para controlar dos sistemas de luces de se alizaci n Se puede considerar que el equipo consta de tres partes amplificador m dulo de control y caja de conexionado El amplificador es una caja met lica que contiene los circuitos electr nicos del amplificador electr nico el generador de tonos y dos rel s para el control de luces Al amplificador se conectar n los siguientes cables Cables de alimentaci n que vienen de la bater a Cables de salida que van al altavoz Cables de conexi n de radiotel fono y claxon Cables de conexi n a los dos sistemas de luces Interconexi n m dulo de control amplificador El m dulo de control tiene 8 teclas para controlar las funciones de sirena y SIRENA ELECTRONICA AS 420 megafon a y dos teclas para el control del MODULO DE CONTROL _ MICROFONO sistema de luces luces prioritarias y luces ll auxiliares Tambi n incluye el micr fono para la funci n megafon a OFF MEGAFONIA En la caja de conexionado instalada MANUAL WAIL entre el amplificador y el m dulo d
11. en del pie articulado con una llave allen de 3 mm para fijar su posici n Ver Figura 7 y marcaremos los 3 taladros a efectuar usando la base circular como plantilla Ver Figura 8 Con una broca de 3 mm se efectuar n los taladros y se fijar el pie articulado al veh culo con los 3 tornillos autoroscantes 4 2x16 Finalmente se atornillar el pie articulado con la base del m dulo de control con los 4 tornillos M4x12 de cabeza avellanada arandelas de presi n M4 y tuercas M4 Una vez fijadas la base del m dulo de control ya se podr acoplar el m dulo de control en su base PLACA RECTANGULAR CORONAS DENTADAS BASE CIRCULAR Figura 5 Vista del pie articulado Figura 6 Regulaci n de la posici n del pie articulado presentando la base del m dulo de control para buscar la posici n m s adecuada de fijaci n AA h Figura 7 Fijaci n de la posici n escogida para el pie Figura 8 Utilizaci n de la base circular como plantilla articulado apretando el tornillo allen con una llave para marcar los taladros a efectuar allen de 3 mm B INSTALACION DE LA CAJA DE CONEXIONADO Elegir un alojamiento adecuado para la caja de conexionado Esta puede estar ubicada en el lateral inferior derecho de la c nsola central del veh culo tal como se ve en la Figura 9 Para el montaje en motocicletas la caja de conexionado debe instalarse en alg n lugar protegido del agua La caja se orientar de manera que el potenci metro de
12. especial de la sirena El claxon vuelve a su estado normal cuando se desconecta la sirena B Instalar un conmutador que permita hacer manualmente la operaci n anterior Para instalar el rel o el conmutador proceder como sigue Localizar el cable que conecta el pulsador del claxon del vehiculo con la bocina o con el rel que manda la bocina Cortar dicho cable en un lugar cercano en el que sea posible instalar un rel Alimentar la bobina del rel desde cualquier positivo cercano disponible Conectar el otro lado de la bobina al cable ROSA ver diagrama conexionado Conectar los contactos de reposo del rel a los extremos del cable cortado y el otro terminal al cable VERDE ver diagrama de conexionado CONEXIONADO DEL MANDO POR CLAXON RELE CLAXON VEHICULO BATERIA CORTAR L A CLAXON Y li BATERIA AMPLIFICADOR RELE CONTROL IRENA En MOTOCICLETAS se puede realizar el control de la sirena a trav s de un pulsador Ver en INSTRUCCIONES DE manual a prueba de agua independiente del claxon FUNCIONAMIENTO CONTROL DE LA SIRENA POR CLAXON O POR PULSADOR motocicletas Para ello se deber conectar el pulsador al cable VERDE que sale del conector minifit 6 vias pin 2 del amplificador Esta conexi n que se encuentra normalmente a una tensi n mitad entre 12 y 0 voltios se activa tanto si es conectada a positivo como a negativo AL CABLE VERDE DEL CONECTO
13. ire libre Pulsar MAN Se producir un sonido de sirena cuyo tono subir hasta un m ximo para luego descender y cesar el sonido Seguidamente se comprobar la conexi n al radiotel fono Sacar los cuatro tornillos que fijan la tapa del amplificador y retirar la tapa Observar que existen dos potenci metros uno de ellos al lado de un peque o transformador Ver ltima p gina SITUACION DE COMPONENTES Potenci metro P1 Conectar el radiotel fono Pulsar la tecla RADIO del m dulo de control Ajustar el potenci metro P1 VOLUMEN RADIO hasta que con un nivel normal de volumen en el radiotel fono se perciba la voz a trav s del altavoz de la sirena con un nivel aceptable sin llegar a distorsionar Desconectar el interruptor general y volver a colocar la tapa del amplificador A continuaci n colocar el amplificador en su base Para ello repetir a la inversa la operaci n que se hizo al sacarlo de la base Si se ha efectuado la conexi n del claxon con un rel verificar su funcionamiento del siguiente modo Desconectar el interruptor general de la caja intermedia posici n O Comprobar que el claxon del veh culo funciona normalmente Conectar el interruptor general de la caja intermedia posici n I Apretar el pulsador del claxon una sola vez Deber producirse el mismo sonido de sirena que al pulsar MAN Ver en INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO CONTROL DE LA SIRENA POR CLAXON O POR PULSADOR motociclet
14. mente seg n el tipo de montaje a realizar El amplificador tiene una entrada para ser conectada al radiotel fono del veh culo Esta conexi n que es opcional permite que la se al de voz recibida por el radiotel fono sea amplificada y reproducida por el altavoz de la sirena Es til cuando los ocupantes del veh culo se alejan de l y quieren continuar escuchando las transmisiones de radio Para realizar esta conexi n se deber n localizar los cables del altavoz del radiotel fono y conectar a cada uno de ellos uno de los dos cables azules que salen del amplificador Ver diagrama de conexionado Existe una conexi n que permite controlar la sirena mediante el pulsador del claxon del veh culo Esta conexi n cable verde que se encuentra normalmente a una tensi n mitad entre 12 y 0 voltios se activa tanto si es conectada a positivo como si es conectada a negativo Con preferencia esta conexi n se conectar al circuito de mando del claxon del veh culo pero tambi n se puede conectar a un pulsador independiente por ejemplo un pulsador para ser accionado con el pie o un pulsador manual colocado en el manillar de una motocicleta Si se elige que el funcionamiento sea a trav s del mando del claxon del veh culo caben dos opciones A Instalar un rel seg n el esquema adjunto En este caso al poner en funcionamiento el equipo el pulsador del claxon deja de controlar el claxon del veh culo y pasa a controlar la conexi n
15. otocicletas aunque se evitar n chorros de agua a presi n durante el lavado No invertir la polaridad de los cables de alimentaci n ROJO 12 V BATERIA MARRON NEG BATERIA Si se ha invertido la polaridad se deber sustituir el fusible Fl 15 A que hay en el interior del amplificador Ver la ltima p gina SITUACION DE COMPONENTES Conectar las cables de alimentaci n directamente a bater a o a una buena toma pr xima a ella Proteger la instalaci n con cuatro fusibles de 15 amperios situado lo m s cerca posible de la conexi n a bater a de acuerdo con los diagramas de conexionado que aparecen al final de este manual Las luces o los puentes de se alizaci n prioritaria se suministran con su esquema de cableado En estos esquemas suelen estar incluidos los interruptores de control de luces En caso de usar esta sirena los interruptores ser n substituidos por los rel s situados en el amplificador El cable de alimentaci n de positivo a la luz o puente se conectar directamente al conector del amplificador ESPECIFICACIONES Tensi n de alimentaci n 12 Vcc nominal de 11 a 15 5 Vcc Rango temperatura 30 C a 60 C AMPLIFICADOR Consumo Sirena 10 A m ximo con un altavoz Rango de frecuencias 600 1350Hz Repeticion de ciclos WAIL 12 ciclos min YELP 170 ciclos min DOS TONOS 33 ciclos min Tensi n de salida 60 V pp Entrada se al radio Distorsi n arm nica 6 35 W 1000 Hz Banda pas
16. que advierte del fallo en alguna de las l mparas Referirse al Esquema de conexionado 4 Detecci n de fallo de l mparas en las dos luces estrobosc picas la detecci n se realiza a trav s del cable ROSA FALLO LAMPARA En este caso la posici n de los puentes internos ser Ver SITUACION DE COMPONENTES B_A JP1 NO CONECTADO ote uN P jPa E Cle Es JP3 NO CONECTADO Cuando un fallo de l mparas ocurre la tecla LUCES PRIORITARIAS parpadear intermitentemente y los sonidos de sirena ser n anulados 15 12 12 94 F U R
17. teral de la c nsola Figura 2 Montaje horizontal sobre el salpicadero del central veh culo PULSADOR Figura 3 Ubicaci n del m dulo de control en una Figura 4 Vista del pulsador manual ref Vama 9014056 motocicleta instalado en una motocicleta no hayan sido previstos en el dise o original del equipo El pie articulado ha estado dise ado para poderlo instalar y adaptar con facilidad sobre el salpicadero de cualquier veh culo o cualquier otra superficie Este pie est formado por dos r tulas unidas por un plano de giro Cada r tula permite ser ajustada a un ngulo de unos 80 El ajuste entre las dos r tulas puede ser de 360 Esta libertad de ajuste permite encontrar facilmente la posici n m s adecuada Un nico tornillo permite fijar la posici n de las dos r tulas y su giro relativo Para una mayor comodidad se aflojar el tornillo allen del pie articulado con el fin de poder mover la placa rectangular y colocarla en la posici n m s id nea para que no interfiera en nuestras Operaciones Una vez escogido el alojamiento del m dulo de control colocaremos el pie articulado en la zona donde se va a instalar y lo regularemos para buscar la posici n m s adecuada de fijaci n Aunque la base del m dulo de control no se ha atornillado a n sobre la placa del pie articulado la base se podr apoyar sobre la placa para ver como quedar fijada Ver Figura 6 Una vez sta se ha escogido apretaremos el tornillo all
18. u s Si se mantiene pulsada la tecla el sonido se mantiene fijo en la frecuencia m s alta Si se ha realizado la conexi n del claxon este ciclo se genera tambi n accionando el claxon del veh culo Estando en WAIL o YELP la tecla manual y el claxon cambian alternadamente los sonidos WAIL y YELP AN WAL Al pulsar esta tecla se genera un sonido continuo de sirena cuyo tono sube y baja a raz n de 12 veces por minuto al mismo tiempo que conecta las LUCES PRIORITARIAS WWW YELP Al pulsar esta tecla se genera un sonido de sirena cont nuo cuyo tono sube y baja a mucha mayor velocidad 170 veces minuto al mismo tiempo que conecta las LUCES PRIORITARIAS ad pos TONOS A El sonido correspondiente a esta tecla es una sucesi n de dos tonos de distinta frecuencia Las LUCES PRIORITARIAS tambien son conectadas NOTA Existe una versi n especial en la que solo se permite el sonido de sirena correspondiente a DOS TONOS destinada a aquellos paises en los que las normativas lo requieran Alemania Suiza etc 0 0 DIA NOCHE J Pulsando esta tecla se reduce el nivel de salida de intensidad sonora 12 f REPRODUCCION RADIOTELEFONO RADIO Al pulsar esta tecla las comunicaciones recibidas por el radiotel fono se amplifican y reproducen a trav s del altavoz de la sirena MANDOS DE LUCES a Q LUCES PRIORITARIAS Esta tecla activa las LUCES PRIORITARIAS que se han conectado a los dos cables
19. volver a montar el amplificador en ella ver Fig 13 En la Fig 14 se muestra una posible ubicaci n del amplificador en una motocicleta Y e Fig 11 Extracci n de la caja amplificador de su base Fig 12 Utilizaci n de la base soporte amplificador presionando y desplaz ndola frontalmente para marcar los taladros de fijaci n Fig 13 Acoplamiento del amplificador con su base Fig 14 Instalaci n del amplificador debajo del asiento de una motocicleta CONEXIONADO ELECTRICO El conexionado el ctrico se realizar seg n el esquema de conexionado que aparece en la pag 14 Esquema de conexionado 1 Normalmente el amplificador se suministra con los puentes internos colocados en la posici n no detecci n fallo luces Para su identificaci n en el circuito impreso del amplificador referirse a la p gina SITUACION DE COMPONENTES que aparece al final de este manual B_A JP1 NO CONECTADO JP2 JP2 A 5 JP1 IA CES JP3 CONECTADO Si se desea usar el sistema de detecci n de fallo de luces ver ANEXO 1 En el esquema de conexionado 1 se observar ATENCION Cables rojos 12 V BATERIA Cable marr n NEGATIVO BATERIA NO INVERTIR POLARIDAD Proteger la instalaci n con 4 fusibles de 15 A colocando cada uno de ellos en cada uno de los cuatro cables rojos lo m s cerca posible de la conexi n a la bater a Conectar los dos cables grises al altavoz el cu l se habr elegido previa
20. zar esta funci n seg n las luces prioritarias sean rotativas o estrobosc picas Mediante 3 puentes internos JP1 JP2 JP3 podremos seleccionar si se detecta o no el fallo de luces y en caso que se detecte el tipo de luces prioritarias a controlar rotativas estrobosc picas y el n mero de luces que hay instaladas 1 LUCES ROTATIVAS En el caso de una o dos luces prioritarias ROTATIVAS el amplificador posee unos detectores de corriente que sensan el consumo de corriente de las luces rotativas permitiendo detectar el fallo de l mpara La detecci n de fallo de l mpara se puede hacer con un rotativo o con los dos rotativos Para ello referirse a los esquemas de conexionado 2 6 3 Esquema de conexionado 2 Detecci n de fallo de l mparas en dos luces rotativas La posici n de los puentes internos ser Ver SITUACION DE COMPONENTES O eee JP1 NO CONECTADO JP2 A B OET Co JP3 NO CONECTADO Esquema de conexionado 3 Detecci n de fallo de l mparas en un solo rotativo La posici n de los puentes internos ser Ver SITUACION DE COMPONENTES a JP1 CONECTADO JP2 WAN ls fan O Cuando un fallo de l mparas ocurre la tecla correspondiente a las LUCES PRIORITARIAS parpadear intermitentemente y los sonidos de sirena ser n anulados 2 LUCES ESTROBOSCOPICAS En el caso de que las luces prioritarias sean ESTROBOSCOPICAS existe una conexi n con la fuente de alimentaci n
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