Cilindro Eléctrico Serie LZB
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1. 0318 Alemania Suecia agujas del reloj y vaya aumentando el par gradualmente F Brida lado v stago detector magn tico gt AE Grecia 30 1 342 6076 Suiza 41 52 396 3131 U Tipo de mu n Fijaci n de montaje del BJ3 1 Terminal Direcci n Direcci n Comando de 5 11003 Tama o Rosca en a EAA iiis detector magn tico Hungr a 36 1 371 1343 Turqu a 90 212 221 1512 A PHASE B PHASE parada 5 Tipos L Macho Irlanda 353 1 403 3000 Reino Unido 44 800 138 2930 ON ON ON OFF Gu a de tornillo de alimentaci n O mor Tao e 11 Informaci n relativa a la Directiva CEM SET ON ON ETE L Z m a Mae Se Sc E gt La Directiva CEM se aplica al motor CC incorporado en la serie de 12 2 Sitios Web A PHASE ON OFF utiliza fijaci n H 12mm AS designa el tama o 3 cilindros el ctricos LZ y el equipo de control direccional en SMC Corporation www smecworld com de mu n s lo Carrera A5 designa el tama o 5 combinaci n SMC Europe wWWWw smceu com z se utiliza L 1 1mm ar a tela apon er Consulte el manual del equipo de control direccional para ver las Direcci n B PHASE gt Seleccione D con im n integrado condiciones de pruebas por parte de terceros 200 200mm 1 A C mo utilizar el terminal de tierra de protecci n A Seleccione sin im n cuando el Para reducir las transferencias por emisiones conecte a tierra el Direcci n A PHASE est ndar bajo demanda detector magn tico no sea necesario terminal de tierra de protecci2. de otros aparatos Cuando maneje el cilindro suj telo por el cuerpo Respete el par de apriete especificado No monte el cilindro donde pueda ser pisado El cilindro se debe montar en una superficie plana con precisi n de m quina o precisi n equivalente Si va a utilizar escuadras de montaje utilice siempre dos Cuando monte la pieza de trabajo en el extremo del v stago realice el apriete sujetando las caras del extremo del v stago de modo que no se aplique fuerza rotativa en el v stago 1 7 Cableado Evite doblar o estirar los cables repetidamente Aseg rese de que el cableado se realiza correctamente No realice el cableado mientras el aparato recibe alimentaci n Para evitar interferencias no tienda los cables junto a l neas de alimentaci n o de alto voltaje Aseg rese de que el cableado est correctamente aislado 1 8 Entorno de funcionamiento Evite utilizar el aparato en los siguientes entornos Lugares con gran cantidad de part culas polvo agua productos qu micos o aceite Lugares donde se generen campos magn ticos Lugares con cambios de temperatura c clicos Lugares donde se produzcan picos de tensi n Cuando trabaje con cargas que generen picos de tensi n como rel s o electrov vulas utilice elementos con absorci n de sobretensiones incorporada Coloque una protecci n contra sobretensiones por rayos en el equipo Realice el montaje en un lugar dond
3. el a de montaje Horizontal 12 1 SMC Corporation D u a de tornillo de instalaci n y el cableado cilindro motor no arranque o deje de funcionar repentinamente alimentaci n mm 2 6 12 Pa s Tel fono Pa s Tel fono 1 Suministrar alimentaci n 9 Forma de pedido Velocidad sin carga mm s 33o m s 100 om s 200 o m s Austria 43 226262280 Italia 9902 32 11 La l mpara indicadora POWER se enciende al aplicar corriente Empuje nominal N 196 0 m s 1170m s 720 m s B lgica 32 3 355 1464 Holanda 31 20 531 8888 el ctrica al equipo de control direccional LDZB B3 L 100 A3 L M9NL S Rango de carrera mm 1 200 carrera est ndar Rep blica 420 5414 24611 Noruega 47 67 12 90 20 25 40 50 100 200 Ch a A eca 2 Realizar la prueba de funcionamiento Im n N mero de detector magn tico Modelo de equipo de control LO3F212 5A5 77 i y A i 5 70 25 29 00 j 48 22 548 50 85 La llegada de la se al al terminal de control hace que el actuador se Sin im n 2ums direccional aplicable l Dinamarca Polonia active D Im n acorparado gt S iun Detector magn tico D M91 Finlandia 358 207 513 513 Portugal 351 2 610 89 22 Si se aplica el par m ximo el actuador puede moverse l e a e montaje idas sonal gt uns aplicable Erancia 33 164761000 Espa a 34 945 18 4100 repentinamente Coloque la aguja al m nimo sentido contrario a las L Ti d Banda de montaje del 49 6103 4020 46 8 603 0700 ipo con escuadra E 11ZB45
4. equipo de control direccional LC3F2 Para m s informaci n consulte el Manual de funcionamiento del equipo de control direccional LC3F2 Terminal de salida del motor CN3 N de pin Terminal Funci n 1 OUTA Salida de motor A l nea azul 2 OUTB Salida de motor B l nea roja Encapsulado VHR 2N JST Contacto BVH 21T P1 1 JST Conexi n de terminal a tierra de protecci n Conecte a tierra el sistema utilizando el terminal de tierra de protecci n en el motor del cilindro el ctrico L JZB 3 M3 x 0 5 x 3 de profundidad L JZB 5 M4 x 0 7 x 3 de profundidad Tierra de protecci n Orificio de fijaci n del terminal LZBA TFK04ES 6 Prueba de funcionamiento 8 Soluci n de problemas L ZBH5L L ZB 5M L IZB 5H 12 Direcciones en Europa Procedimiento de ajuste y prueba de funcionamiento Codici oi de coia d E enii IDAS JODAS JODAS onsulte la secci n de soluci n de problemas del Manual de irecci j i Realice el ajuste y la prueba de funcionamiento tras comprobar la funcionamiento del equipo de Ol direccional LC3F2 cuando
5. n en el extremo del motor utilizando un clip P de metal en la parte apantallada del cable del terminal de salida del motor A ADVERTENCIA En el extremo del equipo de control direccional del cable del terminal de salida del motor conecte la tierra de bastidor El clip P y el cable del terminal de salida del motor corren a cargo No toque el aparato durante la prueba de del clienta ADVERTENCIA unicionamiento ni durante el Juste delpar e En caso necesario SMC tambi n puede suministrar el cable del terminal de salida del motor con el c digo de pedido que aparece m s abajo 7 Comprobaciones y mantenimiento Tabla 1 Detector magn tico aplicable E Aeon p y Modelo de S mbolos de longitud L Longitud de cable 7 1 Comprobaciones diarias detector de cable m pa Luz 130 mm o memos Realice una inspecci n antes y otra despu s del funcionamiento magn tico 0 5 3 L salida nalcagora Elemento de Qu comprobar D M9N 3 hilos NPN comprobaci n D M9P 3 hilos PNP S Apariencia El cuerpo no presenta ara azos ni muescas D M9B A 2 hilos No tiene adherido part culas polvo ni agua Motor Compruebe si est muy caliente p Motor Cable No debe presentar da os grietas ni estar cableado Tabla 2 Carrera est ndar mm incorrectamente LZB3 25 40 50 100 200 7 2 Comprobaciones peri dicas LZB5 Terminal de tierra Inspecci n cada 6 meses o si el aparato no se utiliza durante 1 mes o m s d de protecci n Elemento de insp
6. terminal FG Sin una correcta puesta a tierra pueden producirse fallos de funcionamiento que pueden provocar accidentes Para una mayor eficacia de la puesta a tierra procure que la distancia de cableado a tierra sea lo m s corta posible y disponga de una toma auxiliar OBLIGACI N Una vez realizado el mantenimiento compruebe que el equipo funciona correctamente Detenga el funcionamiento si el dispositivo o el equipo no funciona correctamente Un fallo inesperado puede poner en peligro la seguridad del funcionamiento Realice una parada de emergencia y las tareas necesarias para garantizar la seguridad OBLIGACI N Conecte la alimentaci n y encienda el interruptor tras haberse asegurado de que el rango de movimiento del carro externo es completamente seguro El carro en movimiento podr a provocar un accidente 1 4 Precauciones durante el funcionamiento Dise e su aplicaci n siguiendo las recomendaciones que aparecen a continuaci n Recomendaciones de dise o Le rogamos que lea este manual y que dise e la instalaci n seg n sus recomendaciones 1 5 Especificaci n Mantenga la tensi n especificada No aplique cargas que excedan la capacidad m xima de carga Respete el espacio de mantenimiento 1 6 Manejo Montaje Evite ca das choques o golpes excesivos Mantenga el equipo de control direccional como m nimo a 50 mm de la superficie interior de la caja de control o
7. 1 Nota Observe los valores m s bajos que aparecen en la tabla detector magn tico Estas referencias se calculan de acuerdo con una prueba de duraci n real Por lo tanto la duraci n puede ser menor debido a las condiciones ambientales o de funcionamiento
8. LZBA TFK04ES SNC Manual de instalaci n y mantenimiento Cilindro El ctrico Serie LZB Estas instrucciones indican el nivel de peligro potencial mediante los r tulos Advertencia y Precauci n Para garantizar la seguridad es necesario tener en cuenta las normas ISO 10218 JIS B8433 y otros reglamentos de seguridad A ADVERTENCIA El uso indebido podr a causar serias lesiones o incluso la muerte 5 El uso indebido podr a causar lesiones o da os al equipo 1 1 Simbolos S mbolo Explicaci n A S mbolo de advertencia y precauci n El contenido aparece en la figura o frase del ADVERTENCIA s mbolo O S mbolo que proh be realizar la acci n que PROHIBICI N aparece en la figura o frase del s mbolo SD S mbolo que obliga a realizar la acci n que Pi aparece en la figura o frase del s mbolo OBLIGACI N 9 1 2 Operario Este manual est dirigido a la persona encargada del montaje manejo y mantenimiento de maquinaria y dispositivos con equipamiento de control el ctrico que tenga los conocimientos y experiencia suficientes El manual se debe leer en su totalidad antes del montaje manejo y mantenimiento 1 3 L mite de aplicaci n x Este producto se ha dise ado para su utilizaci n en equipos comunes de automatizaci n No utilice el LZB con equipos o aparatos 1 directamente relacionados con vidas humanas o cuyo error de funcionamiento o fallo pueda causar accident
9. RECAUCION L ZB 5 151 5 carrera 88 7 carrera 94 07 No instale el cilindro mont ndolo nicamente Tornillo de fijaci n recomendado M6 4uns 4 en el motor Pin de posicionamiento 2uns 4 5 Montaje del mu n A B Par de montaje del mu n L IZB 3L 13 15 N m L ZB 5L 20 22 N m N de modelo A B G D E F LIJZBIS 32 52 0889 bo 10 21 16 LIJZB 5 53 77 91089 bo 11 32 265 A PRECAUCI N Monte el eje de mu n y la parte sombreada del tubo tal y como se indica en la siguiente figura Un montaje incorrecto puede provocar fallos Eje de mu n 429 OBLIGACI N Rango de montaje del detector magn tico 4 6 Montaje de la pieza de trabajo Tipo de rosca hembra N de modelo C D E L 1ZB 13 6 5 014 Entre caras 13 21 L IZB 5 10 922 Entre caras 21 32 N de modelo A par de apriete L JZB J3 M6x1 0x8 de profundidad 5 2 N m L JZB J5_ M10x1 25 x 12 de profundidad 24 5 N m Tipo de rosca macho N de modelo B C D E F L IZB J3 5 Entrecarasto 10 12 21 L IZB I5 6 Entrecaras17 19 5 22 32 N de modelo A par de apriete L IZB 3 M6 x 1 0 5 2 Nm L IZB I5 M10 x 1 25 24 5 N m A PRECAUCI N Cuando monte la pieza de trabajo en el extremo del v stago realice el apriete sujetando las car
10. as del extremo de modo que no se aplique fuerza OBLIGACION rotativa en el v stago 4 7 Montaje del detector magn tico Auto switch mount range 1 Instale la fijaci n del detector en el soporte del detector 2 Fije la banda de montaje en el tubo del cilindro 3 Coloque el soporte del detector entre las placas de refuerzo de la banda de montaje del detector El detector debe ajustarse dentro del rango de montaje del detector magn tico 4 Pase el tornillo de montaje del detector a trav s de la banda de montaje y el soporte del detector Apri telo ligeramente para terminar de apretarlo una vez ajustada la posici n del detector 5 Retire el tornillo de ajuste incluido en el detector magn tico 6 Coloque el espaciador en el detector 7 Inserte el detector magn tico con el espaciador pas ndolos por detr s del soporte del detector Apri telos con el par especificado 0 8 Nem 1 0 N m 4 8 Ajuste de la posici n del detector 1 Afloje tres vueltas el tornillo de ajuste del detector para ajustar la posici n del detector 2 Apriete los tornillos tras el ajuste 4 9 Desmontaje del detector 1 Suelte los tornillos de fijaci n del soporte del detector 2 Coloque el detector en la posici n de tope en el lado del cable 3 Levante el acoplamiento del cable unos 45 grados 4 Tire del detector hacia atr s en diagonal 5 Cableado Conecte el cable del motor al terminal de salida del motor CN3 del
11. degradaci n A ADVERTENCIA No manipule ni modifique las piezas incluida la tarjeta de circuito impreso Pueden producirse fallos o lesiones PROHIBICI N No maneje ni ajuste el aparato con las manos mojadas Podr a sufrir una descarga el ctrica PROHIBICI N No exceda el rango de trabajo indicado Podr a provocar un incendio fallos en el funcionamiento y la rotura del cilindro Mantenga siempre el rango de trabajo PROHIBICI N No utilice el aparato en reas con gases inflamables explosivos o corrosivos Podr a provocar un incendio una explosi n o corrosi n Este actuador no dispone de una estructura a prueba de explosiones PROHIBICI N No conecte ni maneje el cilindro con un motor inadecuado Podr a provocar un incendio una explosi n o corrosi n p gt ADVERTENCIA No toque el aparato mientras el cilindro est en funcionamiento Podr a sufrir da os personales OBLIGACI N Para evitar el riesgo de da os debidos a fallos o a un mal funcionamiento establezca primero un sistema de seguridad de varios equipos o aparatos y una estructura a prueba de fallos A PRECAUCI N PROHIBICI N E El disipador de calor del equipo de control direccional y el motor del cilindro se calientan durante el funcionamiento No los toque hasta que se hayan enfriado OBLIGACI N Conecte a tierra el
12. e no haya riesgo de vibraciones ni impactos 1 9 Mantenimiento Es necesario realizar un mantenimiento peri dico 2 Comprobaci n de piezas Compruebe que las siguientes piezas se incluyen de f brica Piezas Cantidad Cuerpo principal 1 Manual de funcionamiento este documento 1 Accesorios L ZBB L ZBF L ZBL L ZBU Tuerca de montaje del v stago 1pc 1pc 1pc 1pc Tuerca de montaje del extremo 1pc Tuerca de montaje de rosca 1pc 1pc 1pc 1pc macho Brida 1pc Escuadra de montaje en el 1pc extremo del v stago Escuadra de montaje en el 1pc extremo del encapsulado Mu n 1pc Incluida s lo con el tipo de rosca macho L 1ZBIO0 000ADL 3 Descripci n de las piezas Tipo b sico L ZBBI IMDAD V stago Encapsulado Motor Tubo del cilindro Culata anterior Tipo con brida L ZBF 0 000A0 Brida Escuadra Tipo con mu n L ZBU IL MMNAH 4 Montaje 4 1 Montaje directo en la culata anterior C E alb o B L 1ZB I3 L ZB I5 Consulte la figura que aparece m s arriba para ver la culata anterior de los modelos L ZB 3 y L ZB 5 N de modelo A B D E L 1ZB 13 10 5 13 12 Entre caras 27 L IZB 5 17 20 14 5 Distancia entre caras hexagonal 36 N de modelo C par de apri
13. ecci n Qu inspeccionar Montaje del cuerpo Compruebe que no hay ninguna pieza suelta 10 Especificaci n El v stago no encuentra obst culos de Parte deslizante del Cable del terminal En funcionamiento dentro del rango de movimiento L 1ZB 3L L ZB 8M L ZB 8H li tornillo de alimentaci n misible TIDAS TODAS TIDAS de salida del motor 7 3 Duraci n Direcci n de montaje Horizontal Clip P met lico Referencia de los tiempos de activaci n Gu a de tornillo de 2 6 12 Parte apantallada N de Direcci n de DNA alimentaci n mm i Tiempo de activaci n z A modelo montaje Velocidad sin carga m s 1000 m s 200 o m s L 1ZB 181 Horizontal Aprox 3 000hrs funcionamiento 60 en espera 40 mm s L 2B 5 0 Aprox 4 000hrs funcionamiento 60 en espera 40 Empuje nominal N 80 o m s 43 0 m s 24 o m s Le Rango de carrera mm 1 200 carrera est ndar Cable del terminal de salida del motor Referencia de recorrido seg n gu a 25 40 50 100 200 LO3F2 1 03 02 1 N de modelo Direcci n de montaje Recorrido km Modelo de equipo de control LO3F212 5A3 LIIZISL 200 direccional aplicable Longitud de cable 02 2m HM 640 Detector magn tico D MAI 05 5m e Horizontal a aplicable x Banda de montaje del LIZISM 850 detector magn tico BVEA LIZISH 1700 Fijaci n de montaje del BJ3
14. es graves 1 Como equipos y aparatos directamente relacionados con vidas humanas se entienden Sistemas de auxilio vital o equipos m dicos Aparatos prescritos legalmente por ejemplo por leyes de protecci n antiincendios o reglamentos para la construcci n Equipos y aparatos que coinciden con lo aqu mencionado x P ngase en contacto con una oficina de ventas de SMC antes de utilizar cualquiera de los sistemas relacionados con la seguridad humana y que afecten a servicios de utilidad p blica 2 Preste especial atenci n 3 a la gesti n mantenimiento y control del sistema 2 Los sistemas relacionados con la seguridad humana y que afectan a los servicios de utilidad p blica son Sistemas principales de control de maquinaria y de control de plantas nucleares sistemas de protecci n de seguridad sistemas de instalaciones nucleares y otros sistemas importantes para la seguridad Sistemas de control de direcci n y de control de vuelo en sistemas de transporte p blico Equipos y aparatos en contacto con alimentos y bebidas 3 Atenci n especial significa ponerse de acuerdo con los t cnicos de SMC para construir un sistema seguro dise o infalible dise o a prueba de fallos y dise o de circuitos redundantes Debe prestarse especial atenci n a la seguridad para evitar situaciones de peligro provocadas por un fallo o error de funcionamiento que pudiera producirse debido a las tensiones medioambientales
15. ete L IZB S M20X1 5 13 15 N m L IZB 5 M32X2 20 22 N m Utilice un adhesivo para fijar la tuerca LZBA TFK04ES 4 2 Montaje directo en el motor 4 4 Montaje de la escuadra Tuerca del motor Tuerca del v stago 1 2 Xt Utilice 1 entre caras para fijar la escuadra al v stago O PROHIBICI N 4 3 Montaje de la brida N de modelo A B C D E L ZB J3 50 34 41 20 4 945 LIIZB I5 82 52 66 36 4 47 N de modelo F G L ZB 3 4 Entre caras 26 L IZB 5 5 Entre caras 41 lt L ZBL3 gt Tornillo de fijaci n recomendado M4 4pcs lt L IZBL5 gt Tornillo de fijaci n recomendado M6 4pcs N de modelo A c D E Par de apriete L ZB 3 13 15 N m L ZB 5 20 22 N m L 128 13 Parte plana 26 19 15 12 5 L 1ZB 5 Parte plana 38 17 5 14 11 Utilice 2 partes planas para fijar la escuadra al motor Par de apriete L ZB 3 18 20 N m L ZB 5 24 26 N m N de modelo B par de apriete L IZB 3 M30 x 1 5 18 20 N m N de modelo A B C D E T L IZB I5 M45 x 1 5 24 26 N m L IZB 3 40 55 28 5 20 28 3 2 Utilice un mecanismo de bloqueo al realizar el montaje L0ZB 15 55 75 38 23 33 3 2 N de modelo F G H J A L 12B 13 121 5 carrera 71 7 carrera 94 6 8 A P
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