HP Spanish IOM
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1. MANUAL DE INSTALACI N OPERACI N Y MANTENIMIENTO IOM casheo MODELO HP Espa ol IOM HP 08 04 CE REGULADOR REDUCTOR DE PRESI N SECCI N I I DESCRIPCI N Y ALCANCE El Modelo HP es un regulador reductor de alta presi n para trabajos pesados que se usa para controlar la presi n aguas abajo de salida o P2 Los tama os son de 1 2 3 4 1 y 1 1 2 DN15 20 25 y 40 Con el uso del mecanismo correcto la unidad es adecuada para el servicio con l quidos y gases Consulte el Bolet n T cnico HP TB para obtener informaci n sobre las condiciones del dise o y las recomendaciones para la selecci n NO PARA SERVICIO CON VAPOR SECCI N II Il INSTALACI N PRECAUCI N Se recomienda instalar una protecci n adecuada contra sobrepresi n para proteger el regulador y todo el equipo aguas abajo contra los da os provocados por una falla del regulador Ah PRECAUCI N Para las instalaciones soldadas es necesario sacar todas las partes del mecanismo interno los sellos y el los diafragma s del cuerpo del regulador antes de soldarlo a la tuber a El calor de la soldadura por fusi n da ar las piezas no met licas si no se han sacado NOTA Esto no corresponde a unidades equipadas con niples de tuber a alargados 1 Siempre se debe instalar una v lvula de corte en la admisi n 2 Si se usa para un servicio continuo como en el caso en que el cierre no se puede obtener f cilmente se reco2. ADVERTENCIA SISTEMA BAJO PRESI N Antes de realizar trabajos de mantenimiento a sle el regulador del sistema y descargue todala presi n delo contrario se pueden provocarlesiones personales A General 1 Los procedimientos de mantenimiento indicados a continuaci n se basan en la remoci n de la unidad del regulador de la tuber a de abastecimiento en donde se haya instalado El propietario deber consultar los procedimientos del propietario para la remoci n el manejo la limpieza y la eliminaci n de piezas que no se pueden volver a utilizar como empaquetaduras etc Consulte la Figura 1 para el regulador b sico y la Figura 2 para una ampliaci n del mecanismo de compensaci n B Reemplazo del diafragma 1 Coloque la unidad 1 firmemente en un torno con la c mara de resorte 2 dirigida hacia arriba ADVERTENCIA RESORTE COMPRIMIDO Antes de sacar los pernos de la brida del diafragma saque la compresi n del resorte moviendo el tornillo de ajuste hacia afuera de lo contrario podr n volarciertas piezas y provocar lesiones personales 7 IOM HP Afloje el resorte de gama 14 haciendo girar el tornillo de ajuste 6 hacia la izquierda hasta que haya salido de la c mara de resorte 2 Dibuje o incruste una marca de correspondencia entre la fundici n de la unidad 1 y la fundici n de la c mara de resorte 2 a lo largo del rea rebordeada Saque todas las tuercas 9 y los p
3. celo con una unidad m s grande Reduzcala ca da de presi n del regulador reduzca la presi n de admisi n colocando un orificio de estrangulaci n en la uni n de la tuber a de admisi n Instale un resorte de gama del siguiente nivel m s alto Antes de reemplazar el regulador comun quese con la f brica B Mecanismo obturado B Saque el mecanismo y verifique que no haya orificios obstruidos en el cilindro C Resorte de gama incorrecto si se atornilla el tornillo de Reemplace el resorte de gama por uno de gama adecuada m s alta ajuste hacia la derecha no se puede llevar el nivel de la presi n al nivel adecuado D Demasiada banda proporcional encorvadura D1 Examine la banda proporcional encorvadura esperada D2 Comun quese con la f brica E Movimiento restringido del diafragma Verifique que no haya humedad en la c mara de resorte a temperaturas inferiores al punto de congelaci n Verifique que no entre polvo ni suciedad en la abertura de ventilaci n Si puede entrar agua de lluvia o suciedad cambie la direcci n de la c mara de resorte 3 Fugas a trav s del orificio de ventilaci n eA I la c mara de resorte Causas I Causasposibles Falla en la A E til normal del diafragma Reemplace A A Falla en la vida til corta anormal del diafragma La causa puede ser demasiado casta eteo Consulte No 1 para solucionar el casta eteo La causa puede ser una acci n corrosiva Considere un diafragma
4. de ventilaci n en la c mara de resorte obstruido A Limpie la abertura de ventilaci n B Orificio de compensaci n del mbolo obstruido B Saque el mecanismo y limpie el orificio de compensaci n C Fluido demasiado viscoso C Caliente el fluido Comun quese con la f brica 6 Demasiadas fugas desde el asiento A Sustancias extra as en la superficie de asiento erosi n de A Inspeccione y reemplace las piezas averiadas la superficie de asiento casquete de la unidad rayado SECCI N VIII VIII INFORMACI N PARA ENCARGAR REPUESTOS La informaci n los n meros necesarios para encargar repuestos se pueden obtener por medio de tres m todos diferentes Estos m todos aparecen a continuaci n para facilitar el procedimiento El m todo m s econ mico es el de utilizar las piezas en los kits siempre que sea posible M TODO A USO DEL C DIGO DEL PRODUCTO Paso 1 Si se encuentra disponible obtenga el n mero de c digo del producto de 18 caracteres en a La hoja de la Lista de Materiales adjunta al presente manual b La etiqueta met lica adjunta al regulador QUO DO ED OO ona NOTA Es posible que ciertos reguladores no tengan el c digo del producto indicado en la etiqueta met lica Paso 2 Identifique qu kits o repuestos se desea obtener de los siguientes a La hoja de la Lista de Materiales adjunta al presente manual o consulte los dibujos de corte transversal b Los repu
5. el casquete 5 de la unidad haya quedado completamente introducido contra la unidad 1 a nivel del hombro del casquete de la unidad use la llave con mango de palanca de 15 pulgadas 381 mm y un martillo para introducir el casquete 5 de la unidad en la unidad 1 Prueba en banco para un funcionamiento adecuado NOTA Los reguladores no son dispositivos de cierre herm tico A n si la presi n sobrepasa el punto de referencia el regulador puede o no desarrollar un cierre herm tico En general los asientos de material compuesto ofrecen un cierre m s herm tico 12 Haga una prueba con una soluci n jabonosa alrededor del casquete 5 de la unidad y de la unidad 1 para verificar que no haya fugas La presi n de prueba en la admisi n deber ser de 100 psig 6 9 Barg como m nimo D Reemplazo del mecanismo para unidades con asiento de material compuesto Siga los mismos pasos indicados en la secci n de Reemplazo del mecanismo para unidades con asiento met lico a excepci n de los siguientes lineamientos 1 Cuando verifique si hay demasiado desgaste en las piezas C 3 aseg rese de que no hayan part culas extra as incrustadas en el asiento de TFE Verifique que no haya muescas Inspeccione el aro de refuerzo 27 y el quad ring junta de estanqueidad con cuatro l bulos 26 en el poste del mbolo 2 Despu s de sacar el casquete 5 de la unidad C 4 verifique que no haya rayones ni muescas e
6. 12 en posici n NOTA Consulte la cantidad de diafragmas 12 incorporados en la lista de materiales Seg n el nivel de presi n de salida es posible que se hayan apilado varios diafragmas met licos Centre la placa de presi n 3 visualmente en el los diafragma s 12 y coloque el resorte de gama 14 en el cubo de retenci n de la placa de presi n 3 Coloque grasa para alta temperatura y usos m ltiples en la depresi n del bot n de resorte 4 en donde se soporta el tornillo de ajuste Coloque el bot n de resorte 4 en el resorte de gama 14 verifique que el bot n de resorte haya quedado plano NOTA Para unidades con resortes de gama de 120 225 psig 8 27 15 5 Barg y superiores coloque el bot n de resorte 4 el cojinete de empuje 21 y la arandela de soporte 22 sobre el resorte de gama 14 Alineando las marcas de correspondencia coloque la c mara de resorte 2 sobre las piezas apiladas arriba Instale todos los pernos 8 23 y las tuercas 9 apretando a mano Apriete los pernos mec nicamente en un patr n cruzado que permita hacer bajar la c mara de resorte 2 en forma uniforme Tama o Diafragma Diafragma de del perno met lico material compuesto 1 2 3 4 8 1 k i DN15 20 amp 25 3 8 24 30 Ft lbs 25 Ft lbs 1 1 2 DN40 7 16 20 50 Ft lbs 30 Ft lbs NOTA Nunca reemplace los pernos 8 amp 9 23 con cualquier tipo de perno si los ha perdido Las cabezas y las tuercas de l
7. 4 Instale una nueva empaquetadura 21 del casquete decierre y vuelvaainstalarelcasquetedecierre 20 A PRECAUCI N La Option 1 6 contiene una construcci n de diafragma singular Si falla el diafragma el fluido del proceso se mezclar con el fluido de carga Es importante alertar a su representante para escoger un producto alternativo IOM HP SECCI N VII VII GU A PARA LA LOCALIZACI N DE FALLAS 1 Funcionamiento err tico casta eteo A Regulador demasiado grande gama inadecuada y Verifique las condiciones de flujo reales cambie el tama o del regulador seg n el flujo m nimo y m ximo Aumente el caudal Disminuya la ca da de presi n del regulador disminuya la presi n de admisi n colocando un orificio de estrangulaci n en la uni n de la tuber a de admisi n Instale un resorte de gama del siguiente nivel m s alto Antes de reemplazar el regulador comun quese con la f brica mbolo gastado gu a inadecuada Reemplace el mecanismo C Resorte del mbolo debilitado roto Reemplace el resorte del mbolo Determine si corrosi n est provocando la falla de ser as considere mecanismos aceptables por parte de NACE 2 La presi n aguas abajo no llega a la graduaci n deseada A Regulador demasiado peque o Confirme abriendo la v lvula de derivaci n junto con el regulador Verifique las condiciones de flujo reales cambie el tama o del regulador si ste tiene una capacidad inadecuada reempl
8. cha para aumentar la presi n de salida o hacia la izquierda para reducirla 10 Reduzca el flujo del sistema a un nivel m nimo y observe el punto de referencia La presi n de salida ascender desde el punto de referencia del Paso 9 El m ximo ascenso en la presi n de salida con un flujo decreciente no deber sobrepasar m s del 10 el l mite superior indicado del resorte de gama por ejemplo resorte de gama a 400 750 psig 27 5 51 7 barg con un flujo bajo la presi n de salida no deber sobrepasar 825 psig 58 8 Barg de lo contrario consulte con la f brica SECCI N V V CIERRE 1 En sistemas con v lvula de derivaci n y en los que se debe mantener la presi n del sistema mientras el regulador se cierra abra lentamente la v lvula de derivaci n mientras cierra la v lvula de corte en la admisi n aguasarriba Cierrecompletamentelav lvula de corte en la admisi n aguas arriba Cuando est en derivaci n se deber observar continuamente y regular manualmente la presi n del sistema Cierre la v lvula de corte en la salida aguas abajo v lvula de corte PRECAUCI N No se aleje del regulador derivado dej ndolo sin supervisi n 2 Sitanto el regulador como el sistema se deben apagar cierre lentamente la v lvula de corte en la admisi n aguas arriba Cierre la v lvula de corte en la salida aguas abajo s lo si es necesario sacar el regulador IOM HP SECCI N VI VI MANTENIMIENTO
9. con el man metro para asegurarse de que no se est cargando demasiada presi n NOTA Si no se ha instalado una v lvula de derivaci n se deber tener a n m s cuidado cuando se active un sistema fr o por ej se deber realizar todo lentamente 4 Abra la v lvula de corte en la salida aguas abajo 5 Abra lentamente la v lvula de corte en la admisi n aguas arriba observando el man metro de la salida aguas abajo Determine si el regulador deja pasar el flujo De lo contrario haga girar lentamente el regulador ajustando el tornillo hacia la derecha hasta que comience el flujo 6 Contin e abriendo lentamente la v lvula de corte en la admisi n aguas arriba hasta que haya quedado completamente abierta 7 Contin e abriendo lentamente la v lvula de corte en la salida aguas abajo especialmente cuando el sistema de tuber a de aguas abajo no est presurizado Si la presi n de la salida aguas abajo sobrepasa la presi n deseada cierre la v lvula de corte y vaya al Paso 2 luego regrese al Paso 4 8 Cuando se haya establecido un flujo lo suficientemente firme para hacer que la v lvula de corte en la salida aguas abajo est completamente abierta comience a cerrar la v lvula de derivaci n lentamente si se ha instalado una 9 Establezca un flujo del sistema a un nivel cercano al caudal normal esperado y reposicione el punto de referencia del regulador haciendo girar el tornillo de ajuste hacia la dere
10. de otro material Para diafragmas de material compuesto aseg rese de no someterlos a condiciones de recalentamiento Acumulaci n de presi n aguas abajo salida que produce un esfuerzo excesivo en los diafragmas Cambie la ubicaci n del regulador o prot jalo con una v lvula de desahogo de seguridad 4 Demasiada presi n aguas abajo A El regulador no se cierra herm ticamente A1 Inspeccione el asiento Limpie y pula las superficies del asiento met lico reempl celo si no se puede solucionar puliendo Si los asientos de material compuesto presentan depresiones muescas o est n incrustados con suciedad reemplace el mecanismo A2 Inspeccione las gu as en el casquete de la unidad mecanismo de compensaci n Si est n averiadas reemplace el casquete de la unidad y o el mbolo B Bloqueo aguas abajo E Inspeccione el sistema a sle bloquee el flujo a nivel de la admisi n del regulador no a la salida De ser necesario cambie la ubicaci n del regulador C No hay protecci n de desahogo de presi n C Instale una v lvula de desahogo de seguridad o un disco de ruptura D Movimiento restringido del diafragma Verifique que no haya humedad en la c mara de resorte a temperaturas por debajo del punto de congelamiento Verifique que no entre polvo ni suciedad en la abertura de ventilaci n Si puede entrar agua de lluvia o suciedad cambie la direcci n del regulador IOM HP 5 5 Funcionamiento lento A Orificio
11. e Cashco Inc para obtener los n meros de identificaci n correspondientes que deber usar y el costo de los repuestos M TODO C EL C DIGO DEL PRODUCTO NO SE ENCUENTRA DISPONIBLE REGULADOR ENSAMBLADO EN SERVICIO Paso 1 Determine toda la informaci n disponible de la etiqueta met lica usando el Paso 1 M todo B Paso 2 Comun quese con su Representante de Ventas local de Cashco Inc con la informaci n precedente Paso 3 El Representante de Ventas se comunicar con la f brica para determinar la construcci n interna original La f brica le dar la informaci n al Representante de Ventas Paso 4 Espere la respuesta del Representante de Ventas con los n meros correspondientes de los repuestos y el costo OM HP N MEROS DE LOS KITS DE REPUESTOS LOS N MEROS DE LOS KITS EST N SOMBREADOS Los n meros sombreados de los kits de repuestos que aparecen a continuaci n representan un n mero abreviado de identificaci n para un regulador b sico sin opciones con los mecanismos de uso m s com n del kit 1 2 3 4 1 DN 15 20 amp 25 1 1 2 DN 40 3B4 AS1K 3B8 AS1K 3B4 BS1K 3B8 BS1K 3B4 A36K 3B8 136K Identificaci n del mecanismo 3B4 B36K 3B8 B36K 3B4 BM6K NOTAS IOM HP Figura 2 Asiento de compensaci n de material compuesto Art culo Piezas de repuesto No Descripci n KitA KitB 1 Unidad 2 C mara de resorte 3 Placa de presi n 4 Bot n de resorte 5 Casquet
12. e de la unidad 6 Tornillo de ajuste 7 Contratuerca de sello kk 8 Perno de la brida 9 Tuerca del perno de la brida 10 Placa de f brica 11 Placa de empuje 12 Diafragma 14 Resorte de gama 15 mbolo Asiento de k material compuesto 15 1 mbolo met lico 15 2 Cilindro met lico kx 16 Cilindro de material kk compuesto 17 Resorte del mbolo kx 18 Empaquetadura del kk cilindro 21 Cojinete de empuje 22 Arandela de soporte 23 Perno de la brida sin tuerca 25 Aro t rico del casquete kk de la unidad 26 Quad Ring kk junta de estanqueidad con cuatro l bulos 27 Aro de refuerzo kk Cashco Inc P O BOX 6 Ellsworth KS 67439 0006 PH 785 472 4461 FAX 785 472 3539 www cashco com E mail sales cashco com exportsalesOcashco com Printed in U S A IOM HP 8 gt 6 13 24 28 29 3 060000 O E E DG FIGURA 1 Modelo HP Asiento met lico Piezas de repuesto Art culos no ilustrados KitA KitB Empaquetadura del diafragma kk usada solamente con diafragma s met lico s Aro del diafragma tama o de 1 1 2 solamente Casquete de cierre Empaquetadura del casquete de cierre kk
13. ernos 8 23 de la brida del diafragma Saque la c mara de resorte 2 el resorte de gama 14 el bot n de resorte 4 la placa de presi n 3 el los diafragma s 12 y la empaquetadura del diafragma 13 para diafragmas met licos el diafragma de material compuesto no tiene empaquetadura 13 NOTA Para las unidades con gamas de resorte de 120 225 psig 8 27 15 5 Barg y superiores tambi n saque el cojinete de empuje 21 y la arandela de soporte 22 Saque la placa de empuje 11 y verifique que encaje de tal modo que limite su movimiento a una direcci n vertical El desgaste se expresar como un movimiento excesivo en la placa de empuje 11 Sies evidente se recomienda la remoci n e inspecci n del mecanismo Vaya a la sub secci n Co D a continuaci n Vuelva a instalar la placa de empuje 11 Inspeccione la placa de presi n 3 para verificar 10 11 Tama o del regulador que no se haya deformado debido al exceso de presurizaci n Si se ha deformado c mbiela Limpie la unidad 1 y la brida del diafragma NOTA En los reguladores que se suministraron originalmente como oxygen clean limpios en ox geno Opt 55 el mantenimiento deber incluir un nivel de limpieza equivalente a la norma de limpieza de Cashco S 1134 Comun quese con la f brica para obtener detalles al respecto Coloque la empaquetadura del diafragma 13 en la brida de la unidad 1 Coloque el los diafragma s
14. estos de mantenimiento est ndar para un regulador b sico sin opciones est n incluidos en el cuadro de N meros de Kits de Repuestos que aparece a continuaci n El Kit A contiene aros t ricos diafragma s y empaquetadura s El Kit B contiene los repuestos de los mecanismos m s los aros t ricos diafragma s y empaquetadura s Paso 3 Comun quese con su Representante de Ventas local de Cashco Inc y especifique el n mero de c digo del producto la identificaci n el n mero del kit y una descripci n de toda pieza que no est incluida en los kits El Representante de Ventas le podr indicar el costo de los repuestos requeridos M TODOB ELC DIGO DELPRODUCTONOSEENCUENTRA DISPONIBLE REGULADOR DESENSAMBLADO Paso 1 Determine toda la informaci n disponible de la etiqueta met lica El n mero de serie El tipo o el n mero de modelo del regulador c El tama o es posible que deba observar la rosca de la unidad d La gama del resorte e El n mero de identificaci n del mecanismo si est disponible TS Paso 2 Determine la construcci n del mecanismo a Asiento met lico o de material compuesto blando b Diafragma met lico o de material compuesto blando c Se utiliza un diafragma SST revestido de TFE d De qu material son las empaquetaduras Paso 3 Con la informaci n de los Pasos 1 y 2 precedentes comun quese con su Representante de Ventas local d
15. je de la tuber a La posici n recomendada es con la c mara de resorte vertical hacia arriba Coloque la c mara de resorte de manera que no se acumule agua de lluvia ni suciedad en el orificio de ventilaci n de la misma No se deben enterrar reguladores directamente bajo tierra Para sistemas de tuber as con aislamiento se recomienda no aislar el regulador SECCI N III III PRINCIPIO DE OPERACI N 1 Ocurre un movimiento a medida que las variaciones de presi n se registran en el diafragma La presi n de registro es la presi n de salida P2 o de aguas abajo El resorte de gama se opone al movimiento del diafragma A medida que cae la presi n de salida el resorte de gama empuja el diafragma hacia abajo abriendo el orificio a medida que la presi n de salida aumenta el diafragma se empuja hacia arriba y la abertura del orificio se cierra 2 Una falla total del diafragma har que el regulador falle y permanezca abierto Ah PRECAUCI N PRECAUCI N La m xima presi n de salida est indicada en la placa de f brica como el nivel de presi n superior del resorte de gama y es el l mite superior de operaci n recomendado para el diafragma detector Presiones m s altas pueden da ar el diafragma Consulte el nivel de emergencia de sobrepresi n en HP TB Cuadro 5 NOTA Las presiones nominales de admisi n y de salida est n a niveles diferentes Las pruebas hidrost ticas en el terreno frecuentemente dest
16. mienda instalar una v lvula de corte en la admisi n una v lvula de corte en la salida y una v lvula manual de derivaci n 3 Se deben colocar uniones de tuber as para permitir la remoci n 4 Se debe colocar un man metro de salida aproximadamente a diez di metros de tuber a aguas abajo y al alcance de la vista 5 Todas las instalaciones deben incluir un dispositivo de desahogo aguas abajo si hay posibilidad de que la presi n de admisi n sobrepase la presi n nominal de cualquier equipo instalado aguas abajo o la m xima Suministro P1 Salida SRV Al ES Regulador reductor q a Derivaci n Modelo HP JZL KH HH p HeH 10 11 Esquema de tuber a recomendado para la estaci n reductora de presi n presi n nominal de salida de la unidad Limpie toda materia extra a de la tuber a incluyendo astillas oxidaci n de soldaduras aceite grasa y suciedad antes de instalar el regulador Se recomienda el uso de cribas Cuando coloque compuestos selladores de roscas en los extremos de las tuber as antes de unirlos verifique que se haya sacado el exceso de material y que no pueda entrar en el regulador durante el inicio Direcci n del flujo Instale el regulador de manera que la direcci n del flujo corresponda con la flecha fundida en la unidad principal del regulador Regulador b sico Consulte la Figura 1 El regulador se puede hacer girar 360 alrededor del e
17. n la superficie interior del casquete de la unidad Esto podr a provocar fugas m s all del quad ring junta de estanqueidad con cuatro l bulos 26 y del aro de refuerzo 27 Si el casquete 5 de la unidad est gastado reempl celo 3 Saque elaro t rico 25 del casquete de la unidad y limpie la superficie de contacto de la unidad 1 A PRECAUCI N Cuando se usen unidades de mbolo 15 con asientos de material compuesto Cashco Inc no recomienda tratar de mover el asiento de material compuesto ya que est retenido por el poste del mbolo oprimido dentro de la secci n inferior del cilindro y el borde exterior OD del asiento de material compuesto est retenido por la pared adelgazada del mbolo plegada a fuerza dentro del material compuesto del asiento doblada e introducida Si el asiento de material compuesto est averiado reemplace toda la unidad del mbolo E Instrucciones especiales para el reemplazo del diafragma 1 Para la Opci n 1 6 Construcci n diferencial vuelva a ensamblar el subconjunto del diafragma en la Sub secci n B Paso 9 2 S lo para diafragma s 12 met lico s instale una segunda empaquetadura 13 de diafragma del lado superior del diafragma 4 NOTA Limpie a fondo el rea de la brida del diafragma en la c mara de resorte 2 antes de ensamblar 3 Utilice un nuevo sello 22 de contratuerca cuando instale el tornillo de ajuste 13 y la contratuerca 14
18. os pernos est n marcadas con marcas especiales de identificaci n Use s lo el tipo adecuado como repuesto 12 13 Vuelva a instalar el tornillo de ajuste 6 con la contratuerca 7 Presurice con aire y haga una prueba con una soluci n jabonosa alrededor de los pernos 8 8 9 23 de la unidad 1 y de la c mara de resorte 2 para verificar que no haya fugas Aseg rese de mantener una presi n de salida durante esta prueba de fugas de al menos el nivel medio del resorte de gama por ejemplo resorte de gama de 120 255 psig 8 27 15 5 Barg m nima presi n de prueba de 173 psig 11 9 Barg C Reemplazo del mecanismo para unidades con asiento met lico 1 Instale la unidad 1 en un torno con el casquete 3 10 11 de la unidad 5 por encima y la brida de la unidad 1 hacia abajo Afloje el casquete de la unidad 5 con una llave de cabeza hexagonal que tenga un largo de palanca de 15 pulgadas 381 mm como m nimo Se deber golpetear la llave con un martillo para aflojarlo Saque el casquete de la unidad 5 Saque el resorte del mbolo 17 el mbolo 15 1 y el cilindro 15 2 Verifique que las piezas no est n demasiado gastadas especialmente las superficies de asiento Reempl celas si est n gastadas con muescas o depresiones Limpie las superficies planas de contacto de la unidad 1 con el hombro del casquete 5 de la unidad Tenga cuidado de no rayar ninguna de las dos
19. ruyen los diafragmas NO REALICE PRUEBAS HIDROSTATICAS EN UNA UNIDADINSTALADA ES NECESARIO AISLARLA DE LA PRUEBA SECCI N IV NOTA Los sistemas que establecen secuencias de operaciones al inicio operaci n normal modo s de falla y cierre deber n asegurarse de que la presi n PLoad en la c mara de resorte no sobrepase la presi n que se registra del lado humedecido del diafragma Una inversi n de presi n de este tipo especialmente en diafragmas met licos puede da ar el diafragma en forma permanente y provocar un funcionamiento inadecuado P1 gt P2 gt PLoad La inversi n de presi n generalmente es el resultado de una interrupci n de la presi n de admisi n a un regulador autom tica o manualmente IV INICIO 1 Comience con las v lvulas de corte cerradas Se puede usar una v lvula de derivaci n para mantener la presi n de salida en el sistema de aguas abajo sin cambiar los pasos que se indican a continuaci n 2 Afloje el resorte de gama haciendo girar el tornillo de ajuste hacia la izquierda al menos tres 3 revoluciones completas Esto reduce el punto de referencia de la presi n de salida aguas abajo 3 Si se trata de un sistema de tuber as caliente equipado con una v lvula de derivaci n abra lentamente la v lvula de derivaci n para precalentar las tuber as del sistema y permitir una expansi n lenta de latuber a Controle atentamente la presi n de salida aguas abajo
20. superficies Limpie la suciedad dentro de la cavidad de la unidad 1 del regulador Limpie las piezas que se volver n a usar NOTA En los reguladores que se suministraron originalmente como oxygen clean limpios en ox geno Opt 55 el mantenimiento deber incluir un nivel de limpieza equivalente a la norma de limpieza de Cashco S 1134 Comun quese con la f brica para obtener detalles al respecto Vuelva a instalar una nueva empaquetadura de cilindro 18 Opr mala firme y uniformemente en posici n usando el cilindro 15 2 Saque el cilindro 15 2 e inspeccione la empaquetadura 18 oprimida del cilindro No use una empaquetadura de cilindro casera Es posible que las superficies de la empaquetadura est n ligeramente cubiertas de compuesto sellador para tuber as antes de la instalaci n excepto cuando se haya utilizado Option 55 Vuelva a instalar el cilindro 15 2 observando que cuando finalmente se haya acomodado el cilindro 15 2 parezca estar ubicado conc ntricamente dentro de la abertura del casquete 5 de la unidad Deslice el mbolo 15 1 lentamente en posici n verificando que el poste del mbolo 15 1 se deslice dentro de la ranura hembra de la placa de empuje 11 Coloque el resorte 17 del mbolo en la cavidad del mbolo 15 1 Aplique compuesto para roscas de tuber a en las roscas del casquete 5 de la unidad Atornille el casquete 5 de la unidad en la unidad 1 Cuando
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