Manual No - Val
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1. bronce Ver la Lista de materiales espec ficos presentada para la orden si no se trata de una construcci n de hierro fundido est ndar En la Figura 5 se muestran los detalles de la construcci n El cuerpo 1 est embridado para la conexi n con la tuber a Consulte la p gina 2 para la instalaci n en la tuber a AP gt F if Figura 5 Dispositivo de escape regulado Art Descripci n Material Cuerpo Hierro fundido Asiento Bronce Disco Bronce Buje Lat n Tornillo de Acero Inoxidable ret del asiento Tuerca Lat n de sujeci n Piezas de repuesto recomendadas Tabla 4 Lista de piezas del dispositivo de escape regulado MANTENIMIENTO El dispositivo de escape regulado no requiere lubricaci n ni mantenimiento programados Las caracter sticas de flujo de la v lvula son ajustables Si el flotador en la v lvula de aire se cierra de golpe debido al flujo del aire o del agua cierre algunos de los orificios roscados del disco con tapones de tuber a est ndar hasta que consiga la caracter stica deseada DESMONJATE La v lvula se puede desmontar sin sacarla de la tuber a O si le es conveniente V LVULA DE AIRE Y VAC O ESTABILIZADOR DE SOBREPRESION 4 20 de VAL MATIC se puede retirar la v lvula de la tuber a Todo el trabajo realizado en la v lvula debe ser realizado por un mec nico experto con las herramientas apropiadas ADVERTENCIA Se debe drenar la v lvula antes de re2. fijo en la tapa de fundici n 2 Una capota opcional est disponible V LVULA DE AIRE Y VAC O ESTABILIZADOR DE SOBREPRESI N 4 20 de VAL MATIC Material Cuerpo Hierro fundido Tapa Hierro fundido Asiento Buna N FLOTADOR Acero Inoxidable Junta Sin amianto Perno de cubierta Aleaci n de acero Tornillo de Acero Inoxidable sujeci n Casquillo guia Acero Inoxidable Amortiguador Buna N Ensamble de la Hierro Acero capota opcional Arandela Acero Inoxidable v lvulas 8 20 Tap n de tuber a Hierro maleable Piezas de repuesto recomendadas Tabla 2 Lista de piezas de la v lvula aire y vac o MANTENIMIENTO La v lvula de aire y vac o no requiere lubricaci n ni mantenimiento programados INSPECCI N Se puede realizar una inspecci n peri dica de fugas Se puede instalar una v lvula de drenaje manual en el tap n de drenaje inferior para realizar esta operaci n como se muestra en la figura 3 V LVULA DE DRENAJE V LVULA DE CORTE Figura 3 Inspecci n de tuber as Para verificar el funcionamiento de la v lvula consulte la Figura 3 y 1 Abra la v lvula de drenaje hasta que el aire que pudiera haber en la v lvula sea liberado Cierre el desague y la v lvula de corte de entrada Abra la v lvula de drenaje para permitir que drene el fluido en la v lvula Quiz s sea necesario presionar el flotador hacia abajo para abrir la v lvula Cierre la v lvula de drenaje
3. Abra lentamente la v lvula de corte de entrada para llenar la v lvula con agua Observe la acci n del asiento y verifique que la v lvula se cierre sin fugas Si se produce una fuga se debe retirar la v lvula e inspeccionarla en busca de desgaste o da o posible por material extra as V LVULA DE AIRE Y VAC O ESTABILIZADOR DE SOBREPRESION 4 20 de VAL MATIC SOLUCI N DE PROBLEMAS A continuaci n encontrar varios problemas y sus soluciones 1 Fuga en la conexi n inferior Ajuste la conexi n bridada de la v lvula Si la fuga persiste retire la v lvula y reemplace la junta 2 Fuga en la cubierta Apriete los pernos reemplace la junta 3 La v lvula tiene fugas cuando est cerrada Inspeccione el asiento en busca de da os y reemplace DESMONTAJE La v lvula se puede desmontar sin sacarla de la tuber a O si as es conveniente se puede retirar la v lvula de la tuber a Todo el trabajo realizado en la v lvula debe ser realizado por un mec nico experto con las herramientas apropiadas Consulte la Figura 2 ADVERTENCIA Se debe drenar la v lvula antes de retirar la cubierta porque se puede liberar presi n causando lesiones 1 Cierre la v lvula de corte de entrada Abra la v lvula de drenaje o retire el tap n del drenaje Retire la capota si es necesario 2 Retire los tornillos de la tapa 7 en la cubierta superior Quite la tapa con palanca 2 y levante el cuerpo de la v l
4. DA hacia abajo o se producir una fuga EXTREMOS BRIDADOS Las v lvulas bridadas deben acoplarse con bridas de cara plana equipadas con juntas el sticas Cuando se utilizan juntas de anillo el material de los pernos deber ser ASTM A 307 Grado B o acero de carbono SAE Grado 2 Instale la v lvula sobre la brida de uni n con eslingas o cadenas colocadas alrededor del cuerpo de la v lvula Lubrique los pernos o esp rragos de la brida e ins rtelos a su alrededor Ligeramente gire los pernos hasta que no queden espacios libres El apretado de los tornillos debe hacerse en pasos graduales utilizando el m todo de apretado cruzado En la Tabla 1 figuran los valores recomendados de los ajustes lubricados para el uso con juntas el sticas dureza 75 5 8 30 3 4 30 3 4 40 7 8 45 7 8 45 1 80 1 90 1 1 8 120 Tabla 1 Ajustes de los pernos de la brida CONSTRUCCI N DE LA V LVULA El cuerpo de la v lvula de aire y vac o y la tapa est ndar son de hierro fundido Ver la Lista de materiales espec ficos presentada para la orden si no se trata de una construcci n de hierro fundido est ndar Los componentes met licos internos son de acero inoxidable El flotador 5 es la nica parte m vil lo que asegura una larga vida til con un mantenimiento m nimo Los detalles generales de construcci n se ilustran en la Figura 2 El cuerpo 1 est embridado para la conexi n con la tuber a El asiento el stico 4 est
5. Manual N SSAVV OM1 0 Val Matic Valvula de Aire y Vacio Estabilizador de Sobrepresion Operacion mantenimiento y manual de instalacion INTRODUCCI N 2c2ceseeseeseeseeseeeeeeees 1 RECEPCI N Y ALMACENAMIENTO 1 DESCRIPCI N DE LA OPERACI N 1 INSTALACI N occocccccccccnncnncnncnncnnnnnennnnnnnnens 2 CONSTRUCCI N DE LA V LVULA 2 MANTENIMIENTO oooococccnoccccnncnncnncnnnnncnnnns 3 SOLUCI N DE PROBLEMAS 3 DESMONTAJE ecceccecsseseeseeseeseseeseesees 3 MONTA Escarola crac 4 DISPOSITIVO DE ESCAPE REGULADO 4 REPUESTOS Y SERVICIO TECNICO 5 GARANT A icionioiconnricina criar 6 VAL ATIC i VALVE AND MANUFACTURING CORP aa 905 Riverside Dr e Elmhurst IL 60126 Phone 630 941 7600 e Fax 630 941 8042 V LVULA DE AIRE Y VAC O ESTABILIZADOR DE SOBREPRESION 4 20 de VAL MATIC INTRODUCCI N Este manual le proporcionar la informaci n necesaria para instalar y mantener la v lvula y as garantizar una larga vida til La v lvula de aire y vac o de estabilizador de sobrepresi n se ha dise ado con partes internas de acero inoxidable para ofrecer a os de operaci n sin problemas La v lvula por lo general se instala en los puntos altos o en los puntos donde ocurre un cambio considerable de inclinaci n de la tuber a La v lvula liberar grandes cantidades de aire de forma controlada durante el puesta en marcha del sistema y permitir que el
6. aire vuelva a entrar en la l nea r pidamente tras el apagado del sistema o despu s de un corte de energ a Este tipo de v lvula se necesita para mantener la eficiencia de la tuber a y proporcionar protecci n contra las condiciones de presi n adversas El tama o la presi n m xima de trabajo y el n mero de modelo se encuentran estampados en la placa de identificaci n de la v lvula ACLARACI N Si bien las v lvulas de aire y vac o liberan grandes cantidades de aire en el arranque no lo har n de forma continua durante la operaci n del sistema Para esa funci n se requieren las v lvulas de purga de aire Adem s esta v lvula no est dise ada para fluidos que contienen s lidos en suspensi n como las aguas residuales Para las aguas residuales y otras aplicaciones de elevada turbidez utilice las v lvulas de aguas residuales de aire y vac o Val Matic Serie 300 PRECAUCI N Esta v lvula no est dise ada para fluidos que contienen s lidos en suspensi n o gases RECEPCI N Y ALMACENAMIENTO Inspeccione las v lvulas al recibirlas para determinar si sufrieron da os durante el env o Coloque todas las v lvulas con cuidado en el suelo sin que se caigan Las v lvulas deben permanecer embaladas limpias y secas hasta el momento de la instalaci n para evitar da os relacionados con el clima Para el almacenamiento a largo plazo mayor a seis meses las superficies de caucho de los asientos deben est
7. ar recubiertas con una pel cula delgada de grasa aprobado por la FDA No exponer el asiento a la luz solar o al ozono durante per odos prolongados OUTLET ASIENTO Z E TLD FLOTADOR A REDUCTOR y VALVULA DE AIRE Y VACIO DISCO N PUERTO DISPOSITIVO J E y DE ESCAPE Y i y REGULADO yy ENTRADA Figura 1 V lvula de aire y vac o 4 20 DESCRIPCI N DE LA OPERACI N La v lvula de aire y vac o de estabilizador de sobrepresi n est dise ada para liberar grandes cantidades de aire de forma controlada durante el arranque de la bomba o el sistema y para permitir que el aire vuelva a ingresar a la columna de la bomba o tuber a cuando se apaga la bomba o se rompe la tuber a Durante el arranque el aire entra por la parte inferior de la v lvula y se libera por el dispositivo de escape regulado y la v lvula de aire Si la tasa de escape es alta el disco se cerrar y el flujo de aire se estrangular en los puertos ajustables en el disco Luego de liberado todo el aire el agua entra en la v lvula y hace que el flotador suba y selle el puerto de salida La v lvula permanecer cerrada hasta que la presi n del sistema caiga a la presi n cercana a cero Se abrir durante el apagado para reducir la posibilidad de la V LVULA DE AIRE Y VAC O ESTABILIZADOR DE SOBREPRESION 4 20 de VAL MATIC formaci n de vac o y permitir el drenaje r pido de la tuber a cuando se necesi
8. ies libras 1 4 6 5 16 11 3 8 19 7 16 30 1 2 45 5 8 93 3 4 150 7 8 202 Tabla 3 Ajustes de los pernos de la v lvula V LVULA DE AIRE Y VAC O ESTABILIZADOR DE SOBREPRESI N 4 20 de VAL MATIC DISPOSITIVO DE ESCAPE REGULADO DESCRIPCI N DE LA OPERACI N Las v lvulas de aire y vac o de estabilizador de sobrepresi n est n equipadas con un dispositivo de escape regulado en el puerto de entrada como se muestra en la Figura 4 El prop sito de este dispositivo es el cierre durante condiciones de grandes cantidades de aire liberado para evitar que se vuelvan a formar columnas de agua o para cerrar la v lvula de aire r pidamente durante una situaci n cr tica como por ejemplo la detenci n repentina del flujo de la tuber a por una falla de energ a El dispositivo de escape regulado est normalmente abierto y permite la entrada de un flujo de aire sin restricciones pero la salida del aire de la v lvula aire vac o est controlada El paso del aire queda estrangulado en los peque os puertos en el disco lo que reduce la posibilidad de sacudones y golpes de ariete en la tuber a OUTLET ASIENTO NY Y J Y ww 7 t ADD FLOTADOR VALVULADE gt AIRE Y VAC O N PUERTO DISPOSITIVO 7 NE S DE ESCAPE Y PA REGULADO y ENTRADA Figura 4 Dispositivo de escape regulado CONSTRUCCI N DE LA V LVULA El cuerpo est ndar es de hierro fundido con un disco de
9. te realizar mantenimiento en el sistema INSTALACI N La correcta instalaci n de la v lvula es importante para su adecuado funcionamiento Las v lvulas deben instalarse en los puntos altos del sistema en la posici n vertical con la entrada de la v lvula mirando hacia abajo Para realizar el servicio t cnico de la tuber a debe proporcionarse una b veda con protecci n contra la congelaci n ventilaci n filtrada adecuada y drenaje Durante el cierre de la Si se produce una fuga permita que las juntas absorban el fluido y revise el ajuste de los pernos y la fuga despu s de 24 horas No PRECAUCI N El uso de bridas de cara elevada o el ajuste excesivo de los tornillos puede da ar las bridas de las v lvulas exceda la capacidad perno o el aplastamiento de la junta a m s del 50 de su espesor Tama o de Di m del Ajuste Torsi n la v lvula Perno recomend m xima pulgadas pulgadas pies libs pies libs v lvula se eliminar un poco de flujo a trav s de la v lvula por eso es recomendable instalar l neas de ventilaci n que desemboquen en una tuber a abierta para las instalaciones dentro de la planta Se debe instalar una v lvula de cierre antes de la v lvula para cuando se necesiten hacer reparaciones y mantenimiento Se requiere un carrete para acoplar a una v lvula mariposa tipo oblea PRECAUCI N Retire el embalaje del puerto de salida e instale la v lvula con el puerto de ENTRA
10. tions below If the purchaser believes a product is defective the purchaser shall a Notify the manufacturer state the alleged defect and request permission to return the product b if permission is given return the product with transportation prepaid If the product is accepted for return and found to be defective the manufacturer will at his discretion either repair or replace the product f o b factory within 60 days of receipt or refund the purchase price Other than to repair replace or refund as described above purchaser agrees that manufacturer shall not be liable for any loss costs expenses or damages of any kind arising out of the product its use installation or replacement labeling instructions information or technical data of any kind description of product use sample or model warnings or lack of any of the foregoing NO OTHER WARRANTIES WRITTEN OR ORAL EXPRESS OR IMPLIED INCLUDING THE WARRANTIES OF FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE AND MERCHANTABILITY ARE MADE OR AUTHORIZED NO AFFIRMATION OF FACT PROMISE DESCRIPTION OF PRODUCT OF USE OR SAMPLE OR MODEL SHALL CREATE ANY WARRANTY FROM MANUFACTURER UNLESS SIGNED BY THE PRESIDENT OF THE MANUFACTURER These products are not manufactured sold or intended for personal family or household purposes AL ATIC VALVE AND MANUFACTURING CORP E 905 Riverside Dr e Elmhurst IL 60126 Phone 630 941 7600 e Fax 630 941 8042
11. tirar la cubierta porque se puede liberar presi n causando lesiones 1 Cierre la v lvula de aislamiento principal Drene la v lvula de aire y vac o con el puerto de drenaje 2 Quite los pernos de la v lvula de aire y vac o y ret rela del dispositivo de escape regulado Reemplace la junta si est da ada 3 Retire los peque os sujetadores del asiento en la cara de la brida 4 Levante el asiento y el disco del cuerpo de la v lvula 5 Limpie e inspeccione las piezas en busca de desgaste Reemplace las piezas si est n desgastadas o da adas Durante el montaje apriete los pernos de la brida con el m ximo En la Tabla 1 figuran los valores de ajuste REPUESTOS Y SERVICIO T CNICO Los repuestos y el servicio t cnico est n disponibles a trav s del representante de su zona o en la f brica Tome nota del tama o de la v lvula y n mero del modelo situado en la placa de la v lvula y cont ctese con Val Matic Valve and Mfg Corp 905 Riverside Drive Elmhurst IL 60126 Tel fono 630 941 7600 FAX 630 941 8042 Un representante de ventas presupuestar los precios para los repuestos o har una cita para el servicio t cnico seg n sea necesario V LVULA DE AIRE Y VAC O ESTABILIZADOR DE SOBREPRESI N 4 20 de VAL MATIC LIMITED WARRANTY All products are warranted to be free of defects in material and workmanship for a period of one year from the date of shipment subject to the limita
12. vula 3 Quite los pernos de sujeci n 8 y busque gritas en el caucho del asiento o desgaste en la superficie de sellado 4 Levante el flotador 5 y sep relo del cuerpo Gire el casquillo gu a 9 para quitarlo del cuerpo 1 5 Limpie e inspeccione las piezas Aclaraci n algunos flotadores contienen arena para darles peso extra si detecta agua reemplace el flotador Reemplace las piezas desgastadas cuando sea necesario y lubrique las partes con grasa FDA Quite toda la materia extra a del cuerpo y la cubierta MONTAJE Debe limpiar todas las piezas Las superficies de las juntas deben limpiarse con un cepillo de alambre r gido en la direcci n de las ranuras o las marcas de las m quinas Las piezas juntas y sellos desgastados deben ser reemplazados durante el montaje 1 Aplique sellador de roscas Loctite 680 para guiar los casquillos de rosca 9 y r squelos en el cuerpo 1 2 Coloque el asiento 4 sobre la cubierta invertida con superficie plana hacia la tapa Aj stelo a la cubierta con los tornillos 8 Ajuste los sujetadores seg n la Tabla 3 3 Instale el flotador 5 a trav s del casquillo 9 4 Aplique un compuesto de junta como Garlock 101 S a ambos lados de la junta Coloque la tapa de la junta 6 y la cubierta 2 sobre los orificios de los pernos en el cuerpo 1 5 Inserte los pernos lubricados 7 y apriete seg n los ajustes que figuran en la Tabla 3 Tama o Ajuste p
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