038/DAG
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1. de verificar gt El estado de los soportes de las c maras de calefacci n por presencia de fisuras o roturas gt El estado de las c maras de calefacci n por presencia de fisuras o roturas gt El ajuste de los bulones de montaje de las pipas de salida Tener presente tal como lo indica el MANUAL DE INSTALACION SISTEMA DE ESCAPE MODELO 101 010 AR que las tuercas AN310 C4 deben ajustarse lo necesario para comprimir los resortes aproximadamente 1 mm gt La ubicaci n en que est n fijados los soportes de las c maras de calefacci n Estos deben montarse sobre la pipa del cilindro 3 P N 101 050 AR 2 A los propietarios operadores de este tipo de aeronaves que antes del pr ximo vuelo efect en una inspecci n visual del escape en busca de alguno de los defectos arriba mencionados En caso de encontrar alguno se contacten con la empresa fabricante del escape ArAvia S A al tel fono 03462 433540 o con el TAR de su confianza para la soluci n del problema 3 A los propietarios operadores y Representantes T cnicos que comuniquen a la DAG todos los casos en los que se encuentren novedades Para obtener mayor informaci n o efectuar consultas sobre la presente Advertencia dirigirse a Ing Aer Francisco Osciak Divisi n Ingenier a Direcci n de Aviaci n General Tel 011 4508 2105 Fax 011 4576 6404 E mail av generalOfibertel com ar Ing Aer Ricardo E Olmedo Director de Aviaci n General ADV2. 038 DAG P gina 2 de 2
3. DIRECCION NACIONAL DE AERONAVEGABILIDAD DNA DIRECCION AVIACION GENERAL DAG REPUBLICA ARGENTINA ADVERTENCIA 038 DAG La presente ADVERTENCIA tiene por objeto dar a conocer una situaci n que puede afectar la seguridad de operaci n de las aeronaves que se detallan La misma se emite solamente a los efectos de informar y cualquier recomendaci n de acci n correctiva no tiene car cter mandatorio Buenos Aires 14 de septiembre de 2004 DIRIGIDO A Todos los Talleres Aeron uticos de Reparaci n TAR propietarios y operadores de aeronaves marca PIPER CHINCUL LAVIASA modelos PA 25 235 y PA 25 260 que tengan instalado el sistema de escape y de aire caliente al carburador de acuerdo al Certificado Tipo Suplementario N 9904 13 A de la empresa ArAvia S A MOTIVO Posibilidad de fallas en las c maras de calefacci n en los componentes de montaje de la c mara de calefacci n a las pipas del escape y malos ajustes de las pipas de salida ANTECEDENTES En septiembre de 2004 un inspector de la DAG elev un Informe de Dificultades en Servicio DNA Form SDS 01 informando que durante una inspecci n a una aeronave Piper PA 25 235 equipada con sistema de escape fabricado por la empresa ArAvia S A observ lo siguiente gt Los dos soportes traseros P N 101 202 AR de la c mara de calefacci n estaban rotos De no solucionarse este defecto se producir a seguidamente la rotura de los soportes delanteros de la c mara de
4. calefacci n y el desprendimiento de la c mara con la consecuente imposibilidad de proveer aire caliente al carburador en caso de requerirlo gt En la c mara de calefacci n P N 101 200 AR hab a dos fisuras De no solucionarse este defecto las fisuras continuar an avanzando produciendo la fractura completa de la c mara con la consecuente disminuci n de la cantidad de aire caliente capaz de proveerse al carburador en caso de requerirlo gt Las fijaci n de ambas pipas de salida P N 101 90 AR derecha y 101 110 AR izquierda estaban flojas De no solucionarse este defecto el juego ocasionado por los bulones flojos asociado a la vibraci n propia del sistema de escape producir a la rotura de los componentes de uni n de las pipas de salida y sus p rdidas con la probable p rdida de potencia y la peligrosa descarga de gases de escape con llamas en el compartimiento del motor Asimismo en otra aeronave de la misma marca y modelo los soportes traseros de la c mara de calefacci n estaban fijados a la pipa de salida La vibraci n generada en este tramo del escape provoc tambi n en esta aeronave la rotura de los soportes traseros de la c mara de calefacci n ADV 038 DAG P gina 1 de 2 RECOMENDACION Teniendo en cuenta lo precedente esta Direcci n recomienda 1 A los TAR en ocasi n de cada inspecci n que efect en una inspecci n cuidadosa de los escapes fabricados por la empresa ArAvia S A con el objeto
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