BI-01401 Boletin puesta en marcha F9MES100-140
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1. Boletin Y 7 Carr Company d e I n g e n e ri a BI 01401 PUESTA EN MARCHA Asunto Recomendaciones de puesta en marcha Calefactor de conducto Serie 59ES5 amp FOMES Destinatarios Clientes Externos Internos Autor Depto Ingenier a Carrier S A rea Ingenier a Fecha 21 de Julio de 2014 Objeto el presente bolet n tiene por objeto establecer la secuencia de pasos a seguir para la puesta en marcha de los calefactores de conducto de alta eficiencia Serie 59ES5 amp FOMES Modelos afectados 59SE5A1005821 20 595E5A120824 20 595E5A1405824 20 F9MES1002120A F9MES1202420A F9IMES1402420A Procedimiento Una vez instalada la unidad siguiendo los lineamientos descriptos en el manual de instalaci n es fundamental realizar el correcto cebado de la trampa de condensado que colecta el agua de los gases de combusti n Tal como lo evidencian las siguientes im genes la geometr a de la trampa cuenta con dos circuitos para el drenaje del agua de condensado uno proveniente de la secci n de c mara y el otro proveniente de la secci n de chimenea Orificio de ingreso de agua de condensado procedente de la secci n de chimenea Orificio de ingreso de agua de condensado procedente de la secci n de c mara de combusti n Bolet n Yo a r g Carrier _ de Ingenier a A United Technologies Company PUESTA EN MARCHA Para la correcta operaci n de la unidad es necesario realizar2. el cebado de ambos circuitos de la trampa de condensado de manera tal que este dispositivo act e como sello garantizando el establecimiento de una zona de baja presi n en la ltima secci n de la c mara de combusti n El procedimiento de cebado costa en los siguientes pasos 1 Retire el tap n de goma superior 1 y el tap n de goma central 2 del puerto de drenaje que se encuentra en la esquina superior opuesta a la ubicaci n de la trampa de condensado TAPONES A RETIRAR 1 2 Bolet n Yo E Y g omer de Ingenier a A United Technologies Company BI 01401 PUESTA EN MARCHA 2 Utilizando una manguera y un embudo no provistos con la unidad verter agua en cada uno de los orificios hasta verificar la salida del fluido por la boca de descarga de la trampa de condensado o por el conducto de desagote conectado a este punto VERIFICAR LA SALIDA DE L QUIDO AL VERTE AGUA EN CADA UNO DE LOS ORIFICIOS l Bolet n Y 7 Carr Company d e I n g e n e ri a BI 01401 PUESTA EN MARCHA 3 Volver a colocar los tapones de goma en cada uno de los orificios del puerto de drenaje Tener en cuenta que los tapones tienen un doble anillo para realizar el cierre contra las paredes del orificio de la c mara por lo que es importante verificar que se presiones el tap n hasta lograr hacer tope entre con el anillo frontal de mayor di metro del mismo y el borde del orificio del puerto de drena
3. je Boletin Y 7 Carrier Company d e I n g e n e ri a PUESTA EN MARCHA 4 Previo al arranque de la unidad verificar la correcta conexi n en cada uno de sus extremos de la manguera del presostato de alta A del presostato de baja B y de la manguera que vincula la c mara de combusti n con la trampa de condensado C Boletin Y E Carr Company d e I n g e n e Fl a PUESTA EN MARCHA 5 Una vez en operaci n el equipo se puede verificar el correcto cebado de la trampa por la salida continua de condensado de la misma y por la ecualizaci n de los me iscos en los dos circuitos internos de la trampa de condensado
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