Membrane Installation Notes:
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1. CO LOS TANQUES DE ALMACENAMIENTO TAMBI N PUEDEN LLEVAR DDD IMG TS DISTRIBUIDOR DEBAJO DEL NIVEL DE PISO O PW SSOALANONIGUNA DRAWING NO IM VR115 BEE lt gt gt W PLANO 116 VAPENIAHNEIVEMIIEO pe ABIERTO NOTA INOTENTRADA DEL SISTEMA A CONECTARSE AL TANQUE DE ALTO GRADO 2 ISYRATORNG POW REORRNL SISTEMA BRERMAADOJA CONINEKARSDAL TANQUE DE BAJO GRADO NOTAS N MPRE CUMPLA CON LOS REQUISITOS F EQUQSE MUESTRANLAS LINEAS DE VAPOR INNSMAII N TON CRY SIVARORBA VBNTONTRODES SAVER VAP O RIPPPEN GRELRBRED A 80 PERT COR NENIDIUMPOR PIE LOS TUBOS DE VENTEO SERAN COMO DE DIAMETRO THIRD ANGLE PROJECTION SF INGER IRIRBOSHNAL DIE SQISNIMUNI 2 E A PIPINGEROMESPE FOMTRO PHB VENTEOS e DMEBSTOS MA ROIRIMM DEI mm 1 4 DIRBIMWORGR CO ESCALAENSKIDUNA 06 RANQUESMESNMACENSOENTANIMOIDERUBREN oros epuer d SE DISTRIBUIDOR DEBAJO DEL NIVEL DE PISO PLANO 117 19 6 0 Requisitos el ctricos A ADVERTENCIA Este sistema utiliza tensiones letales y opera en reas f 77 donde pueden existir vapores y liquidos inflamables Se pueden provocar lesiones graves o muerte a causa de electrocuci n incendio o explosi n si la alimentaci n v el ctrica est2. 1 INSTALA DENTRO DE LA UBICACION RIESGOSA DEBE CUMPLIR CON TODOS LOS REQUISITOS DEL NEC Y DE LA AUTORIDAD LOCAL DIAGRAMA ESQUEMATICO T PICO ESCALA NINGUNA FECHA 10 28 02
3. encendida durante la instalaci n Desconecte la alimentaci n el ctrica bloquee y rotule la alimentaci n el ctrica a la unidad cuando se est instalando el sistema Lea y comprenda todas las instrucciones de este manual y todos los requisitos que correspondan del C digo nacional de electricidad de los EE UU c digos federales estatales y locales y otros c digos de seguridad que correspondan 6 1 20 Requisitos de alimentaci n el ctrica Sistema Vaporsaver 208 V c a 230 V c a 50 60 Hz Monof sico 2 4 hp m s 1 2 A No se incluye un dispositivo de desconexi n de circuitos con el Sistema Vaporsaver Se debe incorporar un dispositivo de desconexi n de f cil acceso en el cableado de la instalaci n No existen partes que requieran mantenimiento por parte del usuario final en el Sistema Vaporsaver La Interfaz del usuario tiene un fusible interno 500 mA de fusi n lenta 250 V 5 mm x 20 mm El fusible s lo debe ser reemplazado por t cnicos calificados y certificados Se debe usar un interruptor de servicio el ctrico de c mo m nimo 20 A 240 V En algunas instalaciones puede ser necesario un interruptor de mayor capacidad verifique la capacidad de corriente requerida para la protecci n contra sobrecorriente con los requisitos del NEC para capacidades de corriente nominales para carga y conductor y con las autoridades locales con competencia Nota El motor en el Vaporsaver 1 tiene una corriente nominal
4. 305 CM 10 PIES 45CM T 18 PULG a 1 CLASE 1 2 AUTORIDAD CITADA NFPA 30A CODIGO ESTACIONES DE SERVICIO PARA AUTOMOVILES Y MARINAS 70 C DIGO NACIONAL DE ELECTRICIDAD DE EE UU NEC TODOS LOS DISPOSITIVOS INSTALADOS EN ESTOS LUGARES DE RIESGO DEBEN CUMPLIR CON TODOS LOS CODIGOS APLICABLES A LUGARES DE RIESGOS ESPECIFICOS SOLICITE APROBACION A LA AUTORIDAD LOCAL CON COMPETENCIA VISTA SUPERIOR CLASE 1 DIV 2 SISTEMA CONTROL ALCANCE DE REA CLASIFICADA SISTEMA DE CONTROL VAPORSAVER 305 CM 10 PIES CAMBIOS PLANO N IM VR100 4 3 Montaje del Sistema de control A ADVERTENCIA vehicular Siempre bloquee el rea de trabajo durante la instalaci n y el mantenimiento para proteger a otros y a Ud mismo El Sistema de control se va a instalar en ubicaciones cercanas e donde pueden existir vapores altamente inflamables explosivos lt Ud est trabajando en un rea donde puede haber tr nsito No utilice herramientas el ctricas que pueden producir chispas si existe el riesgo de la presencia de vapores inflamables o explosivos El Sistema de control puede instalarse directamente sobre el piso Debe estar anclado permanentemente al concreto u otra base s lida y debe instalarse nivelado Los espacios libres m nimos para el acceso al mantenimiento cuanto mayor es el espacio libre mas facil ser el mantenimie
5. a plena carga de 12 A pero la corriente de entrada en el arranque puede ser mayor Este producto deber instalarse conforme al C digo nacional de electricidad de los EE UU NFPA 70 y al C digo de estaciones de servicio automotrices y marinas de los EE UU NFPA 30A El equipo conectado a este dispositivo no debe utilizar almacenar o producir m s de 250 V de valor eficaz o de corriente continua con respecto a tierra 6 2 Conexiones el ctricas del Sistema de control El interruptor del Sistema se dimensionara para la carga de potencia sobre la base de los requisitos del NEC El cableado entre la Interfaz del usuario y el Sistema de control sera como se indica a continuaci n a b Todo el cableado 220 V 24 V sera de TFFN THHN con aislamiento para 600 V resistente a la gasolina y al aceite El cableado para las se ales de control de 24 V sera como m nimo de 18 AWG Se tender n dos cables de puesta a tierra desde la caja de empalme del Sistema de control hasta la tierra del centro de carga uno es para la puesta a tierra del equipo y el segundo es para la puesta a tierra dedicada de barrera intrinsicamente segura Ambos cables de puesta a tierra ser n como m nimo del tama o 12 AWG cumpla con los requisitos del NEC para puesta a tierra de equipos y de barreras intrinsicamente seguras La puesta a tierra adecuada para la barrera intrinsicamente segura es crucial para la operaci n segura d
6. de alto grado mayor octanaje en cuanto la tuberia de venteo emerge del suelo El retorno del Sistema de control se conecta a la tuber a de venteo del tanque de bajo grado bajo octanaje en cuanto la tuber a de venteo emerge del suelo 5 2 5 4 5 5 Tuberia de entrada Con tanques con distribuidor de vapor la entrada del Sistema de control se conecta tipicamente al tanque de almacenamiento de gasolina de alto grado mayor octanaje La tuberia de entrada debe tener declive desde el Sistema de control y tener pendiente para drenar hacia los tanques de almacenamiento La pendiente minima es de 10 46 mm por metro 1 8 por pie recomendada 20 55 mm por metro 1 4 por pie La tuberia sera como m nimo de 38 1 mm 1 1 2 NPT desde la tuberia de conexi n de entrada del Sistema de control hasta la conexi n al tanque de almacenamiento o a los venteos del tanque de almacenamiento Tuberia de venteo de aire limpio El venteo de aire limpio residuo debe entubarse de manera tal que la abertura de descarga quede a 3 66 m 12 pies minimos por encima del nivel adyacente El venteo de aire limpio debe tener un venteo de descarga hacia arriba aprobado por UL y la NFPA Utilice la valvula 523AV de OPW El venteo de aire limpio sera como m nimo de 38 1 mm 1 1 2 NPT El venteo origina una ubicaci n riesgosa seg n la NFPA 30 a Clase 1 Grupo D Divisi n 1 dentro de los 0 91 m 3 pies hacia cualquier direcci n de la abertura de vente
7. el emplazamiento y obtener acceso al historial registrado del sistema El Sistema de control es el componente activo del control de la presi n del tanque 3 4 Interfaz del usuario La Interfaz del usuario incorpora las siguientes caracteristicas e L mparas indicadoras verde alimentaci n el ctrica roja alarma advertencia Visor de cristal l quido 2 l neas x 16 caracteres por l nea Un Visor con cuatro botones Indicador de alarma audible Rel de alarma de salida auxiliar Puerto serie de comunicaciones DB9 acceso local o remoto Rango de temperaturas de funcionamiento 32 F a 104 F 0 C a 40 C Indicador de alimentaci n 76 40050 Indicador de alarma 76 40055 Visor Conjunto Interfaz 10 40350 de usuario 10 40550 Indicador de alarma audible 42 40165 Rel del motor 37 30100 PLC 10 40300 Fuente de alimentaci n 10 40400 Fusible 500 mA de fusi n lenta 5 mm x 20 mm Rel auxiliar de salida 3 2 Sistema de control Rango nominal de temperaturas de operaci n 20 C a 50 C 4 F a 120 F Son aceptables excursiones ocasionales y de breve duraci n m s alla del rango nominal y no provocar n da os a la unidad lt SE Doo gt lt SOF moo 2 lt SHO a lt e ad 4 anh S Ges 5 OAH D zs a E Nmt KL l z 1 wy Up BH
8. la mezcla de vapor aire vapor saturado del tanque de almacenamiento Se presuriza el flujo de vapor aire La mayor presi n en el mismo volumen provoca el aumento en la temperatura de la corriente de vapor La corriente de vapor caliente pasa a trav s del radiador El enfriador reduce la corriente de vapor a temperatura ambiente El proceso de enfriamiento hace condensar la gasolina La mezcla de vapor aire y la gasolina liquida van a un separador La gasolina liquida se separa se la extrae de la mezcla de vapor aire y se la almacena para eliminaci n posterior y retorna al tanque de almacenamiento El flujo de vapor aire restante continua hacia la membrana El material de la membrana tiene dos lados el lado de presi n alimentaci n y el lado de vacio permeado A medida que las mol culas de hidrocarburo pasan por el lado de presi n de la membrana son atraidas y se unen al material de la membrana Las mol culas de aire son repelidas por la superficie de la membrana del lado de presi n y contin an hasta ser liberadas del Sistema de Control como aire limpio residuo La diferencia de presi n entre el lado de presi n el lado de vac o hace que las mol culas de hidrocarburo sean arrastradas a trav s del material de la membrana La bomba de vacio hace retornar el vapor de gasolina sobresaturado permeado al tanque de almacenamiento donde parte sera condensado como gasolina Cuando la presi n en el tanque de almacenamie
9. o 203 2 mm 50 8 mm 8 2 en columna de agua Otros requisitos del Sistema de control El Vaporsaver no debe utilizarse con tuber a flexible de vapor o venteo El Vaporsaver exige que todo el sistema de vapor tuber as tanques v lvulas surtidores se mantenga sellado y pueda pasar una prueba CARB TP 201 3 siempre cumpla con los requisitos de la autoridad local Durante una prueba de p rdida de presi n CARB TP201 el Vaporsaver debe estar sin alimentaci n el ctrica Para garantizar la operaci n adecuada de todos los sistemas y componentes de recuperaci n de vapor incluido el Vaporsaver las instalaciones deben pasar las pruebas de bloqueo de tuber a de vapor para todas las tuber as subterr neas de acuerdo a CARB TP201 4 o equivalente El Vaporsaver no tiene ning n impacto sobre el sistema de recuperaci n de vapor de la Etapa Il o sobre la capacidad del emplazamiento de pasar una prueba CARB TP 201 5 Proteccion del Sistema de control Si el Sistema de control esta ubicado donde hay transito vehicular peatonal se deben tomar las medidas para proteger el Sistema de control y tuberias expuestas contra da os o vandalismo Puede ser necesaria la instalaci n de postes parachoques vehiculares o cercas valladas Utilice protectores de tuber a Pomeco OPW protectores Pomeco Serie SPG 6PGU o 6PGR Rel auxiliar de salida La caja de la Interfaz del usuario est equipada con un rel auxiliar de salida
10. para supervisi n externa del sistema Vaporsaver Est ubicado en el bloque de terminales principal 23 8 0 Cuando se alimenta el ctricamente el Vaporsaver y se opera normalmente se energiza el rel auxiliar se enciende el diodo luminoso verde en el rel auxiliar se cierra el contacto del rel auxiliar patilla 11 y patilla 14 Cuando el Vaporsaver esta desconectado o en alarma se desenergiza el rel auxiliar se abre el contacto del rel auxiliar patilla 11 y patilla 14 Valores nominales del contacto del rel auxiliar 240 V 6 A con aislamiento para 4 000 V Mantenimiento del Sistema de control El Vaporsaver de OPW se ha dise ado para requerir muy poco mantenimiento programado La siguiente tabla es una guia general de lo que se exige 8 1 1 2 8 2 DES ES No 8 3 Mantenimiento Cada 36 meses se debe devolver a OPW el Sensor de hidrocarburos para su calibraci n Cada 12 meses verifique todas las correas para ver si hay desgaste y si la tensi n es adecuada Reemplace las correas s lo por otras del mismo tama o y tipo que las instaladas originalmente Consulte la Secci n 8 2 sobre pautas para tensi n de correas Cada 12 meses verifique las lecturas de presi n y vac o de operaci n del Sistema de control Cada 12 meses verifique todo el Sistema las tuber as y accesorios se deben verificar visualmente para ver si hay p rdidas u otros problemas de desgaste Cada 12 meses verifique e
11. 43 vo Y 55 37 SCH O ar Oss gt H i zo DO nx Or Urn D lt Ur O lt H m n o nowt 1 GD ci aww 1 out N 1 3 9 4 29 D Ono Eam Z 3 N nut Zw l 4 ON 2 4 aS ue 3 SER uy SR oO GC x 1 A 1 Dt ao gt O m lt r on nal Zito a x a H s 5 9 4 0 Ubicaci n de componentes 4 1 Ubicaci n de la Interfaz del usuario nacional de electricidad de EE UU c digos federales estatales y locales al ADVERTENCIA La instalaci n de este producto debe cumplir con el C digo igual que con otros c digos de seguridad que correspondan A ADVERTENCIA La caja de la Interfaz del usuario debe instalarse en un lugar no riesgoso Explosiones incendio que podrian provocar lesiones serias muerte da os p rdida de propiedad pueden darse si la Interfaz del usuario se gt instala en un lugar riesgoso explosiva Clase 1 Divisi n 1 Divisi n 2 Clase IIA Zona 0 Zona 1 o Zona f No instale la caja de la Interfaz del usuario en una atm sfera combustible o 1 La caja el ctrica de la Interfaz del usuario debe instalarse en interiores y protegida contra la intemperie 2 La caja debe instalarse de manera tal que el personal de la es
12. BIERTO gt lt e SISTEM mt DAA BP VRON PECA ERER IREM x REQUISITOS DE LA AUTORIDAD LOCALCON COMPETENCIA INSEALAE 54 LOS APE RSAANETEOBERSN MIMI st d m my P SY DB IS tN FOOT PREMERRAD AL DE 50 8 mm 0 ES lt ai s EN DOVER LL JO DEL NIVEL DE PISO E Tem Sa MIRANDO eegen CAMBIOS PLANO N 094 gt 17 18 VALVULA DE VENTEO ABIERTO k VALVULA DE PURGA Y VENTEO SISTEMADE CONTROL 1 LA ENTRADA DEL SISTEMA A CONECTARSE AL TANQUE DE ALTO GRADO 2 EL RETORNO DE VAPOR DELSISTEMA PERMEADO A CONECTARSE AL TANQUE DE 2 GRADO BAJO NOTAS SIEMPRE CUMPLA CON LOS REQUISITOS LOCALES SOLO SE MUESTRAN LAS L NEAS DE VAPOR LA TUBER A DE VAPOR DE LA ETAPA II SE INSTALAR CUMPLIENDO CON LOS REQUISITOS DE LA AUTORIDAD LOCAL CON COMPETENCIA INSTALACI N T PICA GRADO BAJO lt 4 PENDIENTE DE LA TUBER A DE VAPOR M NIMA 10 46 mm POR SISTEMA DE CONTROL VAPOR SAVER METRO 1 8 POR PIE PREFERIDA 20 55 mm POR METRO OAT POR PIE LOS TUBOS DE VENTEO SER N COMO M NIMO DE DI METRO THIRD ANGLE PROJECTION INTERIOR NOMINAL DE 50 8 mm 2 ua as LA TUBER A DESDE EL SISTEMA DE CONTROL HASTA LOS VENTEOS SER COMO M NIMO DE 38 1 mm 1 A gt lt lt A
13. CIMA DEL BLOQUE DE TERMINALES u bees f gg Bes of Ek DE ER 0 gt Tolal Ze 555 855 5554 3250 oe 112131415 6 718 9 112 SE 5 a ac lt 2 A 1 4 Pili SOLO CABLEADO DE FABRICA TIERRA TIERRA DE LA BARRERA ENCLAVAMIENTO DEL RELE DE EQU EX CENTRO DE CARGA RELE DE ENCLAVAMIENTO SUMINISTRADO POR TERCEROS DIMENSIONADO PARA LA ALIMENTACION CONMUTADA HACIA LOS CONTROLES SUMERGIBLES INTERRUPTOR DE EMERGENCIA DE LA BOMBA PAMIENTO TIPICO STENTE ALIMENTACION DESDE EL CENTRO DE HAS CARGA INTERRUPTOR EN POSICION DESCONECTADO VAPORSAVER 1 DEL CABLEADO THIRD ANGI E PROJECTION AY aa DIBUJADO POR JMG APROBADO POR JMG PLANO N Letra En No Fecha Borrador CAMBIOS NOTAS SIEMPRE CUMPLA CON LOS REQUISITOS DEL NEC NFPA Y AUTORIDADES LOCALES CON COMPETENCIA 1 CABLEADO INTRINSECAMENTE SEGURO 2 TODOS LOS CABLES ENTRE LA CAJA DEL CONTROLADOR Y LA CAJA DEL PROCESADOR DEBEN SER DE TFFN O THHN Y RESISTENTES A LA GASOLINA Y ACEITE CON AISLAMIENTO PARA 600 V 3 EL CABLE DE TIERRA DE LA BARRERA S DEBE SER COMO MINIMO DE 12 AWG REALICE EL TENDIDO POR SEPARADO DE LA TIER
14. G EES PLANO NO IM VR112 V LVULA P V 523AV DE OPW 1 CERTIFICADA NOTAS TODA TUBERIA DE VAPOR HACIA Y DESDE VAPORSAVER 1 DEBE SER MINIMO DE 38 1 mm 1 1 2 TODA TUBER A QUE CONECTE VAPORSAVER 1 A TANQUES DEBE TENER PENDIENTE HACIA TANQUE gt ES S M NIMA DE 3 18 mm 1 8 ENTRADA 2 03 POR 30 5 CM 1 PIE EL CTRICA s FE VAPORSAVER 1 J TUBERIA TIPICA ae OP DIBUJADO POR JMG ESCALA NINGUNA APROBADO POR JMG 5 6 16 Distribuidores de vapor de tanques de almacenamiento Los tanques de almacenamiento deben tener distribuidor de vapor alto grado y o bajo mayor y o bajo octanaje Algunas autoridades locales exigen contar con distribuidor en un lugar u otro verifique con la autoridad local con competencia El distribuidor por encima del nivel de piso debe tener como m nimo 3 66 m 12 pies por encima del nivel adyacente La aberturas de venteo deben tener mas de 3 66 m 12 pies por encima del nivel adyacente y contar con v lvulas de presi n vac o certificadas por UL Toda la tuber a por encima del nivel del piso debe ser de acero galvanizado de cifra de presi n 40 y pintada para minimizar la amplificaci n del calor solar Se origina un lugar riesgoso por los venteos seg n la NFPA 30A a Clase 1 Grupo D Divisi n 1 dentro de los 0 91 m 3 pies hacia cualquier direcci n de la abertura de venteo b Clase 1 Grupo D Divisi n 2 entre los 0 91 m 3 pies y 1 52 m 5 p
15. OP VV gt COMPANY VAPORSAVER Vaporsaver 1 Manual de instalaci n 99 50500 05 07 03 ATENCION INSTALADOR LEA Y COMPRENDA ESTA INFORMACION IMPORTANTE DE SEGURIDAD ANTES DE COMENZAR A TRABAJAR Este producto se instalara y operara cerca del entorno altamente combustible de un tanque de almacenamiento de gasolina Resulta esencial para su seguridad y la seguridad de los demas que lea comprenda y respete cuidadosamente las advertencias e instrucciones de este manual Dejar de hacerlo podria poner en peligro vidas e instalaciones incluyendo muerte lesiones graves explosiones incendio electrocuci n Dejar de instalar el producto de acuerdo con las instrucciones y advertencias en este manual y dejar de cumplir con los requisitos del Codigo nacional de electricidad de los EE UU NEC y los c digos federales estatales locales quedaran sin efecto las garantias de este producto La instalaci n de este producto de acuerdo con las instrucciones advertencias de este manual es su responsabilidad Simbolos de seguridad Los siguientes simbolos de seguridad se utilizaran en este manual para alertarlo sobre precauciones importantes y riesgos para la seguridad que pueden surgir durante la instalaci n y operaci n de este producto ELECTRICIDAD Existe riesgo potencial de electrocuci n Este dispositivo presenta y se alimenta con alta tensi n fz DESCONECTE LA ALIMENTACI N Desconecte la a
16. RA DE LA CAJA Y DE LA TIERRA DE LA BARRERA 1 S DESDE EL PROCESADOR HASTA EL CENTRO DE CARGA LA RESISTENCIA ENTRE LA TIERRA DE LA BARRERA Y LA TIERRA DEL TERRENO DEL CENTRO DE CARGA DEBE SER MENOR QUE 1 OHMIO 4 LOS CABLES DE POTENCIA AL MOTOR DEBEN SER COMO MINIMO DE 12 AWG CUMPLA CON LOS REQUISITOS DE CAPACIDAD DE CORRIENTE DE LOS CABLES PARA LA CAPACIDAD ESPECIFICA Y DISTANCIA DE TENDIDO DE LOS CABLES LOS FINES DE DETERMINAR SI ES NECESARIO UN TAMANO MAYOR PARA LOS CABLES CAIDA DE TENSION MAXIMA DEL 2 5 LOS CABLES DE BAJA TENSION 24 V c c DEBEN SER COMO MINIMO DE 18 AWG Y DE TFFN O THHN RESISTENTES A LA GASOLINA Y AL ACEITE CON AISLAMIENTO PARA 600 V 6 TODOS LOS CABLES ENTRE LA CAJA DEL CONTROLADOR Y LA CAJA DEL PROCESADOR SE PUEDEN TENDER POR EL MISMO CONDUCTO SIEMPRE Y CUANDO TODOS LOS CABLES SEAN DE THHN O TFFN CON AISLAMIENTO PARA 600 V 7 EL PROCESADOR CREA UN AREA CLASIFICADA CONSULTE NFPA 30A NFPA 70 CLASE 1 GRUPO D DIVISION 2 EL AREA CLASIFICADA ESTA DENTRO DE 457 mm 18 PULGADAS DEL EQUIPO EXTENDIENDOSE HASTA EL NIVEL DE PISO Y HASTA 457 mm 18 PULGADAS POR ENCIMA DEL PISO DENTRO DE LOS 3 05 m 10 PIES HORIZONTALES DEL EQUIPO 8 SI AS LO REQUIERE LA AUTORIDAD LOCAL CON COMPETENCIA SE DEBE INTERRUMPIR LA ALIMENTACION ELECTRICA ACCIONANDO EL INTERRUPTOR DE EMERGENCIA DE LA BOMBA 9 SE DEBERA INSTALAR UN SECCIONADOR BIPOLAR CON BLOQUEO A LA VISTA Y ALCANCE DE LA UBICACION DEL MOTOR
17. a y opera seg n su dise o le permite a los sistemas de compensaci n de vac o de la Etapa II cumplir tanto con los requisitos de control de emisiones del Estado de California CARB por su sigla en ingl s como con los de compatibilidad de ORVR con un relaci n nominal de aire sobre l quido 1 00 A L m ximo 1 10 El Permeado o filtrado que retorna al UST luego de la separaci n de vapor aire sera vapor sobresaturado y algo de gasolina condensada Existen muchas variables que influyen sobre el tiempo de operaci n diario del Vaporsaver en un lugar determinado Las variables incluyen volumen de despacho de la estaci n cantidad y duraci n de las descargas presi n del vapor de combustible temperatura del combustible temperatura y presi n barom trica estanqueidad del vapor en los Sistemas de Etapa y Etapa 11 g Capacidad disponible en el tanque de almacenamiento El tiempo de operaci n por d a puede variar de estaci n en estaci n as como de d a a d a en la misma estaci n Una variaci n aparentemente significativa de d a a d a no deber a preocupar El Vaporsaver se supervisa a s mismo si se produce una falla se emitir una alarma Operacion como funciona A medida que sube la presi n en el tanque de almacenamiento el sensor de presi n que supervisa los tanques activa el Sistema de control Vaporsaver 1 Oo ly 11 12 13 14 15 0 La bomba de alimentaci n extrae
18. ara tanques de OPW e El aire ingerido de los veh culos ORVR puede evaporar el producto l quido y provocar un aumento en la presi n de los tanques de almacenamiento subterr neos UST por su sigla en ingl s e mayor presi n de todas las fuentes se liberar del UST a la atm sfera a trav s de p rdidas en las tuber as de vapor componentes y sistemas para purga y venteo 1 2 Condiciones normales de operaci n qu hace el sistema 1 El Sistema de control se activa cuando la presi n del UST aumenta a 2 54 mm en columna de agua 0 1 pulgadas de presi n en columna de agua 2 Se desactiva cuando se cumplen las siguientes condiciones a Cuando la presi n del UST se reduce a aproximadamente un vac o de 12 7 mm en columna de agua 0 5 pulgadas en columna de agua b El Sistema de control tambi n est dise ado para operar nicamente 10 minutos en forma continua Luego de 10 minutos de servicio el Sistema de control se desactiva por 2 minutos y se reactiva si la presi n en el tanque as lo demanda Esto le permite al separador drenar el producto l quido de retorno hacia el tanque de almacenamiento Al mismo tiempo no permite que el Sistema opere en exceso si el espacio para el vapor presenta p rdidas significativas 3 El Residuo es el aire fresco que se libera del Sistema de control Se lo supervisa continuamente para garantizar que se encuentra por debajo del l mite permitido 2 0 Cuando el Vaporsaver se instal
19. das de las maquinas rotativas y piezas en movimiento M QUINAS ROTATIVAS Mant ngase alejado Mantenga las manos y herramientas alejadas de las m quinas rotativas 1 0 Introducci n Error Bookmark not defined 1 1 Descripci n del Sistema de control Error Bookmark not defined 1 2 Condiciones normales de operaci n qu hace el sistema Error Bookmark not defined 2 0 Operaci n c mo funciona Error Bookmark not defined 3 0 Identificaci n de componentes Error Bookmark not defined 3 1 Interfaz del Error Bookmark not defined 3 2 Sistema de control Error Bookmark not defined 4 0 Ubicaci n de componentes Error Bookmark not defined 4 1 Ubicaci n de la Interfaz del usuario Error Bookmark not defined 4 2 Ubicaci n del Sistema de contro Error Bookmark not defined 4 3 Montaje del Sistema de contro Error Bookmark not defined 5 0 Tuber a del Sistema de contro Error Bookmark not defined 5 1 Pautas generales para la tuber a Error Bookmark not defined 5 2 Tuber a de Error Bookmark not defined 5 3 Tuber a de venteo de aire limpio Error Bookmark not defined 5 4 Tuber a de retorno de hidrocarburos Error Bookmark not defined 5 5 Tuber a sub
20. e las barreras El cableado de potencia del motor 220 V el cableado de se ales 24 V se pueden pasar por el mismo conducto siempre y cuando todo el cableado cumpla con la norma NEC 725 27 utilice s lo cableado de TFFN y o THHN con aislamiento para 600 V resistente a la gasolina y al aceite El cableado de potencia de 208 V 230 V para el motor sera como m nimo del tama o 12 AWG el tama o debe cumplir con los requisitos del NEC para la carga del motor la distancia del cableado Cables de mayor tama o pueden ser necesarios sobre la base de la longitud del conductor y de la tensi n suministrada por el centro de carga i La siguiente tabla se debe utilizar como gu a para ayudar a dimensionar correctamente los conductores del motor sobre la base de la longitud Siempre observe los requisitos del NEC y de las autoridades locales ii La siguiente tabla est confeccionada sobre la base de una capacidad nominal de corriente del conductor del 140 del valor nominal de la placa de datos del motor Placa de datos del motor 12 0 A 140 del valor de la placa de datos del motor 16 8 A iii NEC recomienda una m xima ca da de tensi n del conductor del 3 pero tenga en cuenta que para una m xima ca da de tensi n del 5 la mayor a de los dispositivos funcionan con un rendimiento aceptable Tambi n debe tenerse en cuenta que con una ca da de tensi n del conductor del 5 se reducen las capacidades de ar
21. ies hacia cualquier direcci n de la abertura de venteo El rea clasificada no se extender m s all de un piso s lido pared techo o cualquier otra partici n que no cuente con aberturas de comunicaci n V LVULA DE PRESION VACIO An RB A d GE ol Se IER SEURE 03 DE RCEQUPIAINGNIZADI Je TUBOS ASCEMDRISERS DE VENTEO DUEYRMANORIDE VENE S T PICO OPM DISUNADO POR CO ESCALA o 9 AA Cem Se ARRORADARORAMO 009 5 7 NOTAS 1 SIEMPRE CUMPLA CON LOS REQUISITOS 2 S LO SE MUESTRAN LAS L NEAS DE VAPOR Tuber a subterr nea de la estaci n de la Etapa Il Toda la tuber a de vapor subterr nea ser como m nimo de 50 8 mm 2 NPT Siempre verifique con las autoridades locales los requisitos que corresponden puede requerirse un tama o mayor para la tuber a Toda la tuber a de vapor debe tener pendiente para drenaje hacia los tanques de almacenamiento La pendiente m nima es de 3 18 mm 1 8 de pulgada de ca da por cada 0 3048 m pie de tendido La pendiente recomendada cuando sea posible es de 6 35 mm 1 4 de pulgada de ca da por cada 0 3048 m pie de tendido Siempre cumpla con los requisitos de las autoridades locales y del fabricante del sistema de recuperaci n de vapor de la Etapa Il VALWADVDILA PUR E PURGA 52 YEAR PAP lt VENTEO A
22. l tiempo de servicio total TRT Si est pr ximo o ha superado la cantidad m xima de horas fijadas en la Secci n 8 3 reemplace las bombas Verifique los registros para asegurarse que las bombas no se han cambiado todav a Pautas generales para la tensi n de las correas La tensi n ideal para la correa es la m nima tensi n para la cual la correa no resbalar ante condiciones pico Tensione la correa cuando sta resbale La tensi n excesiva reduce la vida til de la correa cojinetes y bomba Mantenga las correas libres de materias extra as que pueden provocar resbalamiento Nunca aplique terminaciones a la correa ya que esto da ar a la correa y provocar fallas prematuras S lo reemplace las correas por otras de tama o y tipo especificadas por OPW La tensi n excesiva en las correas agrega carga adicional al motor Una correa sobretensionada puede agregar varios amperios a la carga del motor IMPORTANTE Despu s de cambiar o ajustar las correas mida la corriente de plena carga del motor debe ser menor que la corriente nominal de plena carga del motor Reemplazo de componentes La Interfaz del usuario tiene un totalizador TRT tiempo de servicio total desde la instalaci n inicial que es parte de las pantallas de desplazamiento continuo Este totalizador se utilizar para los siguientes temas de mantenimiento reemplazo 24 a La bomba del compresor se debe reemplazar las aproximadamente 5 000 horas de operaci
23. limentaci n al dispositivo y sus accesorios cuando instale o realice tareas de mantenimiento en la unidad La alimentaci n activada crea riesgo potencial de chispas EXPLOSIVO La gasolina y su vapor son extremadamente explosivos si se encienden NINGUNA HERRAMIENTA EL CTRICA Las chispas de herramientas el ctricas pueden encender la gasolina y sus vapores INFLAMABLE La gasolina y su vapor son extremadamente inflamables PROHIBIDO EL INGRESO DE PERSONAS La presencia de personas no autorizadas en el rea de trabajo durante tareas de instalaci n o mantenimiento del dispositivo genera un riesgo potencial de lesiones PROHIBIDO FUMAR La gasolina y sus vapores LEA TODOS LOS MANUALES RELACIONADOS SS SN a Lea comprenda y obedezca todas EESSEEH pueden encenderse con las a las instrucciones advertencias y chispas y brasas de cigarrillos 0 requisitos antes de comenzar encendidos trabajar UTILICE BARRERAS DE SEGURIDAD PROHIBIDO HACER FUEGO La presencia de personas o Las llamas de fuentes tales vehiculos no autorizados en el como encendedores f sforos area de trabajo crea un riesgo etc pueden encender la gasolina y sus vapores potencial de lesiones dafos a la propiedad Aisle siempre el area de trabajo con conos barreras de seguridad etc RIESGO DE LESION Mant ngase alejado Mantenga las manos y herramientas aleja
24. n como m nimo se necesita reemplazarla antes de las 8 500 horas de operaci n b La bomba de vac o se debe reemplazar a las aproximadamente 10 000 horas de operaci n como m nimo se necesita reemplazarla antes de las 12 000 horas de operaci n c El M dulo de membrana puede necesitar ser reemplazado a las aproximadamente 15 000 horas de operaci n Caja intrinsecamente segura i 2 popa po 95 I LI JI I I I plotololtolololololo OD il FUENTE DE ALIMENTACI N EL CTRICA INTR NSECAMENTE SEGURA 10 40406 BARRERA BARRERA INTRINSE Eten OSAAN CAMENTE SEGURA 1 CANAL 1040402 i 2 CANALES M dulo de membrana O RING 019 H1228 3M O RING 019_ H1228 3M CONJUNTO MODULO DE MEMBRANA 11 40200 O RING BS 55 40230 25 ALIMENTACION 208 V c a 230 V 2 4 MONOFASICA 50 60 Hz FUSIBLE DE LA INTERFAZ DEL USUARIO FU1 500 mA 250 V DE FUSION LENTA 5mm x 20 mm UBICACION NO RIESGOSA INTERIORES INTERFAZ DEL USUARIO RELE DEL MOTOR CONTROLADOR ALIMENTACION FUENTE DE INTERRUPTOR Y CIERRES IX HERMETICOS SUMINISTRADOS POR TERCEROS A INSTALAR CONFORME CAL NEC UBICACI N RIESGOSA CLASE 1 GRUPO D DIVISI N 2 A LA INTEMPERIE CAJA DE EMPALMES DEL SISTEMA DE CONTROL S LO CABLEADO DE F BRICA S LO CABLEADO DE F BRICA SIN CABLEADO EN OBRA POR EN
25. nto son a Atr s 304 8 mm 12 pulgadas b Arriba 304 8 mm 12 pulgadas Frente 304 8 mm 12 pulgadas d Ala izquierda 1 219 2 mm 48 pulgadas e Ala derecha 304 8 mm 12 pulgadas No instale el Sistema de control donde se acumule la nieve o donde se la coloque luego de limpiar los lugares Durante la operaci n los espacios libres de arriba deben mantenerse siempre No instale el equipo donde haya sistemas de irrigaci n o aspersi n que puedan rociar agua a trav s de rejillas de ventilaci n Si es necesario instalar una platea de concreto es adecuada una de 0 91 m por 1 83 m o de 0 91 m por 1 52 m 3 pies por 6 pies o de 3 pies por 5 pies Para facilitar y agilizar la instalaci n utilice una en forma de isla Pomeco OPW n mero de pieza 6013 SFR6W3L6 6013 SFR6W3L5 VISTA SUPERIOR A 546 10 mm 21 1 2 SISTEMA DE CONTROL 508 mm 2 CON CAJA DE EMPALMES 20 CIRCUITOS PROTEGIDOS 685 80 mm 27 1 130 30 mm 44 1 2 1 282 70 mm 50 1 2 PESO APROXIMADO DE LA UNIDAD 135 KG 300 LB ESPACIO OCUPADO SISTEMA DE USE HERRAMIENTAS DE CONTROL VAPORSAVER 1 INSTALACION DE 9 53 mm 3 8 ma PS YY O 12 7 mm 1 2 PARA gf PLATAFORMA R GIDA PLANO NO 11 5 0 Tuberia del Sistema de control A ADVERTENCIA Q f El Sistema de control se va a instalar en ubicaciones cercanas donde pueden existir vapores altamente inflamables explosivos l
26. nto se reduce al nivel predeterminado el Sistema de control se desactiva y queda en modo de espera para cuando la presi n vuelva a subir 16 Luego se abre la valvula del separador y la gasolina liquida almacenada en el separador se libera hacia el UST El principio de separaci n por membrana recibe el nombre de permeabilidad selectiva o selectividad molecular La membrana permite que las mol culas de hidrocarburo pasen r pidamente mientras que las mol culas de aire ox geno y nitr geno son menos permeables por lo que se ventean a la atm sfera SISTEMA DE CONTROL VAPORSAVER 1 ESQUEMA DE OPERACION VALVULA P V 77 RESIDUO EXISTENTE VALVULA REGULADORA RADIADOR DEPRESI N II MEMBR NA SEPARADOR BOMBA ALM lt V LVULA DE DRENAJE GASOLINA L QUIDA Cy PERMEADO Sail ALIM MOTOR DE VACIO L at VAPOR SOBRESATURADO L QUIDO mg e gt tonn NOTA SE MUESTRAN NICAMENTE L NEAS DE VAPOR DIBUJADO POR IMG ESCALA NINGUNA FECHA 05 21 02 APROBADO POR IMG PLANONO MD VR020 3 0 Identificacion de componentes El Vaporsaver 1 consta de dos componentes principales La Interfaz del usuario y el Sistema de control La Interfaz del usuario es el centro l gico del sistema Permite la interacci n con el sistema para supervisar informaci n de estado del sistema establecer la configuraci n inicial en
27. o b Clase 1 Grupo D Divisi n 2 entre los 0 91 m 3 pies y 1 52 m 5 pies hacia cualquier direcci n de la abertura de venteo c Cumpla con todos los c digos que correspondan Tuber a de retorno de hidrocarburos Con tanques con distribuidor de vapor el retorno de hidrocarburos del Sistema de control permeado se debe conectar al tanque de almacenamiento de gasolina de bajo grado bajo octanaje La tuber a de retorno de hidrocarburos tiene una salida adicional si la utilizaci n de la salida al frente del Sistema de control causa problemas de instalaci n utilice la salida de la parte posterior de la unidad Se puede obturar la abertura de la salida sin utilizar La tuber a de retorno de hidrocarburos debe tener declive desde el Sistema de control Esta tuber a estar transportando l quidos condensados desde el separador y vapor sobresaturado La pendiente m nima debe ser de 10 46 mm por metro 1 8 por pie recomendada 20 55 mm por metro 1 4 por pie La tuber a de retorno de hidrocarburos debe mantenerse como m nimo de 38 1 mm 1 1 2 NPT hasta que retorne al tanque de almacenamiento Tuber a subterr nea Si el Sistema de control se va a instalar a cierta distancia de los venteos se puede conectar tuber a subterr nea para conectar el Sistema de control a la tuber a de venteo Para la tuber a subterr nea se deben cumplir todos los requisitos de tama o y pendiente arriba citados y tambi n todos los requisitos es
28. ra en marcha el sistema nicamente despu s de una cuidadosa inspeccion de la instalaci n y verificaci n y finalizaci n de la lista de verificaci n de puesta en marcha No alimente el sistema a menos que un t cnico Certificado por OPW haya realizado una inspecci n de puesta en marcha completa 1 1 Descripci n del Sistema de control El Vaporsaver de OPW reduce las emisiones de hidrocarburos de una estaci n de recarga de combustible a trav s del control de la presi n del tanque de almacenamiento El control de la presi n en el tanque se logra liberando el aire de los tanques de almacenamiento y reciclando a la vez el vapor de gasolina El reciclado que se realiza logra tres beneficios Primero al retornar vapor al tanque de almacenamiento en forma sobresaturada se reducen en gran medida las emisiones evaporativas Segundo durante el proceso de reciclado se crea gasolina l quida que retorna al tanque de gasolina Tercero al liberarse el aire pero conservando la gasolina se reduce la presi n en el tanque y las emisiones de vapor a la atm sfera por venteo o emisiones de escape resultan insignificantes La presi n en el tanque de almacenamiento subir debido a los efectos t rmicos y de presi n del d a a la introducci n de aire proveniente de veh culos de recarga equipados con sistema de recuperaci n de vapores ORVR por su sigla en ingl s o a la carga a granel de la Etapa I Sin el Sistema de control de presi n p
29. ranque del motor y puede presentarse un arranque dif cil si la tensi n del centro de carga es de 208 V c a Por eso si el centro de carga est suministrando 208 V c a utilice la caida de tensi n del 3 como la m xima admisible toda vez que sea posible Con el centro de carga con una tensi n de suministro de 230 V c a la mayor a de las instalaciones deben tener una operaci n aceptable con una m xima ca da de tensi n del conductor del 5 Pero recuerde siempre que cuanto menor sea la ca da de tensi n del conductor mejor ser el arranque del motor y su rendimiento de operaci n de manera que cuando sea posible utilice la ca da de tensi n del conductor del 3 iv La tensi n de servicio en el motor nunca debe caer por debajo de 197 V La operaci n del motor puede verse afectada significativamente La m xima longitud del conductor es la longitud total del conductor desde el centro de carga hasta la Interfaz del usuario y hasta el motor 21 22 Longitud maxima del conductor pies Tension 208 208 230 230 de caida de 3 5 3 5 tension AWG Metros Pies maximos 12 27 74 91 46 02 151 30 48 100 50 90 167 10 43 89 144 73 15 240 48 46 159 80 77 265 8 69 80 229 116 43 382 77 42 254 128 93 423 Nota Esta tabla es s lo una guia Siempre remitase a los requisitos del C digo nacional de electricidad de los EE UU y a los de las auto
30. ridades locales Nota Si la autoridad local admite una capacidad nominal de corriente del conductor del 125 del valor de placa del motor en lugar del 140 multiplique la longitud maxima de la tabla por 1 12 para obtener la nueva longitud maxima del conductor 7 0 7 1 7 2 7 3 oN 7 4 Na 7 6 Otros requisitos Otros requisitos el ctricos Se requieren cierres herm ticos de acuerdo a la norma NPFA 70 C digo nacional de electricidad de los EE UU para un tendido de conductos que sale de una ubicaci n Divisi n 2 a una ubicaci n sin clasificaci n Instale de acuerdo a lo requerido por el NEC y la autoridad local con competencia Pueden ser necesarios otros cierres herm ticos sobre la base de las especificaciones del emplazamiento y la instalaci n El cableado se dimensionar de acuerdo a lo especificado por el NEC para la carga y longitud del conductor desde el centro de carga hasta el motor Dispositivos contra derrame del tanque de almacenamiento Se deben utilizar dispositivos para la prevenci n de derrame del tanque de almacenamiento para asegurarse que en el caso de derrame de gasolina l quida sta no ingrese al Sistema de control Pueden ocurrir da os y puede dar como resultado una condici n riesgosa V lvula de purga y venteo Requerida como m nimo una por emplazamiento Utilice v lvula aprobada por UL y CARB Ajuste de presi n 76 2 mm 12 7 mm 3 1 2 en columna de agua Ajuste de vac
31. s Ud esta trabajando un area donde puede haber transito vehicular Siempre bloquee el area de trabajo durante la instalacion y el mantenimiento para proteger a otros y a Ud mismo No utilice herramientas el ctricas que pueden producir chispas si existe el riesgo de la presencia de vapores inflamables o explosivos La tuberia abierta hacia el tanque de almacenamiento de gasolina estara desprendiendo vapores peligrosos inflamables y potencialmente explosivos No fume o tenga llamas libres en areas cercanas a la tuberia abierta 5 1 Pautas generales para la tuber a 1 Cuando planifique la instalaci n de un Vaporsaver 1 la principal gu a para la tuber a es que el Sistema de control debe partir y retornar a diferentes partes del sistema de vapor 2 Ejemplo 1 a Sistema de tres UST con una nica tuber a de venteo de 76 2 mm 3 con b 3 Ejem a pl b distribuidor de vapor La entrada del Sistema de control se conecta a la tuberia de venteo en cuanto emerge del suelo El retorno del Sistema de control se conecta a cualquier abertura de vapor no utilizada en el tanque de bajo grado bajo octanaje 02 Sistema de tres UST donde cada tanque tiene su propia tuberia de venteo de 50 8 mm 2 sistema de vapor de los tanques debe tener distribuidor alto grado y o bajo grado mayor y o bajo octanaje La entrada del Sistema de control se conecta a la tuberia de venteo del tanque
32. s del equipo extendi ndose al nivel de piso Hasta 457 2 mm 18 pulgadas por encima del nivel de piso dentro de los 3 05 m 10 pies horizontales del equipo de procesamiento de vapor 3 area clasificada se extender m s alla de un piso s lido pared techo o cualquier otra partici n que no cuente con aberturas de comunicaci n 4 El Equipo de procesamiento de vapor se instalar por lo menos a 3 05 m 10 pies de l neas de propiedad adyacentes en las cuales se puede construir NFPA 10 1 6 5 El Equipo de procesamiento de vapor se instalar por lo menos a 6 1 m 20 pies de los dispositivos surtidores NFPA 10 1 6 6 Sistema de control Vaporsaver no se puede instalar dentro de un area Clase Divisi n 1 originada por otro dispositivo o ubicaci n 7 Sistema de control Vaporsaver se puede instalar en un rea Clase I Divisi n 2 originada por otro dispositivo o ubicaci n pero el alcance de ambas reas clasificadas contin a vigente a Sise hace esto asegurese que todos los cierres el ctricos herm ticos existentes cumplan con los requisitos del NEC y NFPA despu s de la instalaci n del Vaporsaver b Siempre obtenga la aprobaci n de la autoridad local con competencia _ VENTEO DE DESCARGA SUPERIOR CERTIFICADO POR UL OPW 523AV CLASE 1 DIV 1 91 5 CM 3 PIES DESDE VENTEO 45 CM 18 PULG CLASE 1 DIV 2 ENTRE 91 5 CM Y 152 5 CM 3 Y 5 PIES DESDE VENTEO 45 CM 18 PULG VISTA LATERAL
33. t ndar para la tuber a de vapor subterr nea Nunca utilice tuber a flexible Cumpla con los requisitos locales para tuber a de vapor subterr nea con relaci n a contenci n secundaria 13 14 170 FRENTE ENTRADA DE VAPOR 170 ATRAS DESDE DISTRIBUIDOR TANQUE DERECHA DE ALMACENAMIENTO lt lt RESIDUO VENTEO REGRESO DE PERMEADO AIRE LIMPIO TANQUE DE ALMACENAMIENTO CONEXION RETORNO DE PERMEADO DE BAJO GRADO ELECTRICA A TANQUE DE DE CAMPO CAJA DE EMPALME ALMACENAMIENTO CIRCUITOS DE BAJO GRADO REQUISITOS M NIMOS DE ESPACIO LIBRE PROTEGIDOS ALTERNATIVO FRENTE 30 CM 12 PULG ATR S 30 CM 12 PULG ARRIBA 30 CM 12 PULG DERECHA 30 CM 12 PULG IZQUIERDA 120 CM 48 PULG LA UNIDAD DEBE INSTALARSE SOBRE CONCRETO DIRECTAMENTE ACCESO DERECHA CAJA DE EMPALMES Y CIRCUITOS DERECHA M DULO MEMBRANA FRENTE ARRIBA DEM S COMPONENTES F ESCALA NINGUNA A DOVER DIBUJADO POR JMG APROBADO POR JMG FECHA 05 21 02 PLANO NO CAMBIOS IM VR097 A 523AV DE OPW CERTIFICADA NOTAS TODA TUBERIA DE VAPOR HACIA Y DESDE VAPORSAVER 1 DEBE SER M NIMO DE 38 1 mm 1 1 2 TODA TUBERIA QUE CONECTE VAPORSAVER 1 A TANQUES DEBE TENER PENDIENTE HACIA TANQUE MINIMA DE 3 18 mm 1 8 POR 30 5 CM 1 PIE ENTRADA ELECTRICA ALTO GRADO GRADO MEDIO BAJO GRADO DIBUJADO POR JMG ESCALA NINGUNA APROBADO POR JM
34. taci n pueda escuchar la alarma audible 3 Debe haber un libre acceso a la caja de manera tal que el personal de la estaci n pueda interactuar con ella 4 Todas las conexiones de conductos deben efectuarse a trav s de los agujeros ciegos provistos de f brica ubicados en la parte inferior de la caja Se deben obturar todos los agujeros ciegos no utilizados Utilice s lo conductos r gidos 5 Existe un puerto serie en el costado de la caja para descargar datos a una computadora en forma local o v a m dem 6 No existen partes que requieran mantenimiento por parte del usuario final dentro de la caja de la Interfaz del usuario 7 La caja de la Interfaz del usuario mide 254 mm de altura 203 2 mm de ancho y 152 4 mm de profundidad 10 de altura 8 de ancho y 6 de profundidad 4 2 Ubicaci n del Sistema de control nacional de electricidad de EE UU c digos federales estatales y locales al II ADVERTENCIA La instalaci n de este producto debe cumplir con el C digo igual que con otros c digos de seguridad que correspondan 1 Referencia Sistemas de control de procesos de vapor de la NFPA Asociaci n nacional de protecci n contra incendios de EE UU 30A 2000 Cap tulo 10 Secci n 10 1 2 De acuerdo con la NFPA 30A Tabla 8 3 1 el Sistema de control de procesamiento de vapor origina una ubicaci n riesgosa Clase 1 Grupo D Divisi n 2 dentro de los 457 2 mm 18 pulgadas hacia todas las direccione
35. terr nea Error Bookmark not defined 5 6 Distribuidores de vapor de tanques de almacenamiento Error Bookmark not defined 5 7 Tuber a subterr nea de la estaci n de la Etapa ll Error Bookmark not defined 6 0 Requisitos el ctricos Error Bookmark not defined 6 1 Requisitos de alimentaci n el ctrica Error Bookmark not defined 6 2 Conexiones el ctricas del Sistema de controlError Bookmark not defined 7 1 Otros requisitos el ctricos Error Bookmark not defined 7 2 Dispositivos contra derrame del tanque de almacenamiento Error Bookmark not defined 7 3 V lvula de purga y venteo Error Bookmark not defined 7 4 Otros requisitos del Sistema de control Error Bookmark not defined 7 5 Protecci n del Sistema de contro Error Bookmark not defined 7 6 Rel auxiliar de salida Error Bookmark not defined 8 0 Mantenimiento del Sistema de contro Error Bookmark not defined 8 1 Mantenimiento Error Bookmark not defined 8 2 Pautas generales para la tensi n de las correas Error Bookmark not defined 8 3 Reemplazo de componentes Error Bookmark not defined 1 0 Introduccion ADVERTENCIA Unicamente t cnicos capacitados y Certificados por OPW pueden poner en marcha el sistema Un t cnico Certificado por OPW pond
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