LO 140-200 Instrucciones de instalación y mantenimiento
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1. Conexionado y diagrama del programa Para una correcta conexi n el ctrica es indispensable respetar las normas locales y las instrucciones de montaje y puesta en marcha del constructor del quemador Leyenda programa Se al de entrada encendido Se al necesaria ingreso Inicio puesta marcha para quemador precalentamiento de gas leo OH A Inicio puesta en marcha para quemados sin precalenta miento de gas leo B Presencia de llama C Funcionamiento normal D Paro de regulaci n tramite R tw Tiempo de precalentamiento del gas leo hasta conseguir el funcionamiento mediante el contacto OW t1 Tiempo de preventilaci n 13s t3 Tiempo de pre encendido 13s t2 Tiempo de seguridad 10s t3n Tiempo de post encendido 15s t4 Intervalo entre la presencia de la llama y la activaci n de la segunda v lvula a el borne 5 Esquema interno AL Alarma ptica BV V lvula de combustible Pulsante de bloqueo FR Rel de llama fr Contacto rel de llama FS Se al de presencia de llama G Motor de quemador K Conexi n del rel de llama para retener el comando tz1 en caso de se al de llama prematura o para conectar en caso de se al de llama correcta OH Precalentamiento a gas leo OW Contacto de se al al funcionamiento QRB Fotorresistencia revelador de R Termostato o pres stato TZ Programador termoel ctrico tz Contacto del 2 V Amplificador de se2. COLF LB 51 4 IL 2 9 N 250 Fig 7 Quemadores de una etapa Fig 7b Quemadores de dos etapas RESPETAR LAS INDICACIONES FUNDAMENTALES DE SEGURIDAD CERCIORARSE DE LA CONEXI N AL EQUIPO DE PUESTA A TIERRA NO INVERTIR LAS CONEXIONES DE FASE Y NEUTRO PREVER UN INTERRUPTOR DIFERENCIAL MAGNETO TERMICO ADECUADO PARA SU CONEXION A LA RED 6 PARTE I MANUAL DE INSTALACI N Esquema de instalacion tubo de alimentacion gas leo 7 6 De la cisterna de A la cisterna 6 a ho Fig 8 Leyenda Quemador Latiguillo en equipamento Filtro gas leo en equipamento Dispositivo de interceptaci n autom tica V lvula de antirretorna V lvula manu l V lvula de cierre r pido externa al local de dep sito y quemador O Q GQ NN Determinaci n del di metro de las tuber as gas leo sif n Tab 1 Tab 2 Tab 3 H L m H L m H L m 6 010 010 12 6 010 12 0 41 100 100 0 19 77 100 100 0 18 73 100 100 0 5 70 100 100 1 24 90 100 100 0 5 15 66 100 100 1 100 100 100 2 30 100 100 100 1 13 59 100 100 15 100 100 100 3 34 100 100 100 1 5 10 52 100 100 2 100 100 100 4 39 100 100 100 2 7 44 100 100 25 100 100 100 5 4
3. aspiraci n B Aceite bajo presi n C Aceite no utilizado al dep sito o a la aspiraci n APENDICE CARACTERISTICAS COMPONENTES 29 NOTAS PARA EL USO Y EL MANTENIMIENTO DE LAS BOMBAS COMBUSTIBLE Si el tipo de instalaci n es monotubo controlar que en el interior del orificio de retorno no est presente el buje by pass En efecto en este caso la bomba no funcionar a correctamente y podr a da arse No agregar al combustible otras sustancias aditivas a fin de evitar que se formen compuestos que con el tiempo puedan terminar por depo sitarse entre los dientes del engranaje bloque ndolo Despu s de haber rellenado el tanque esperar antes de poner en marcha el quemador Esta espera permite que eventuales impurezas en suspensi n puedan depositarse en el fondo en vez de que sean aspiradas por la bomba Cuando se pone en marcha la bomba por primera vez y se prev el funcionamiento en seco durante un per odo de tiempo considerable por ejemplo debido a un largo conducto de aspiraci n inyectar aceite lubricante de la toma de vac o Durante la fijaci n del eje del motor con el eje de la bomba cerciorarse especialmente que ste ltimo no quede colocado ni en sentido axial ni lateral a fin de evitar desgastes excesivos del empalme ruido y de evitar sobrecargar de esfuerzo el engranaje Las tuber as deben estar libres de aire Evitar por dicho motivo conexiones r pidas usar preferentemente racores roscados o de hermeti
4. en funci n el diagn stico de la causa de la anomal a las salidas de los mandos quedan desactivadas e Elquemador permanece apagado e Se activa la se al de anomal a AL en el borne 10 Desbloqueando el equipo de control llama se interrumpe el diagn stico de la causa de la anomal a y el quemador se enciende nueva mente Mantener presionado el bot n de desbloqueo durante 1 segundo aproximadamente lt 3 segundos Esquema el ctrico y esquema interno 1 lt x ZV pc1 HC contol 2 L M Bv 1 r 7130a02e 0700 Secuencia de los mandos R A A B W AO TT T LT O O E TT TL LL T T ILLL I lt SB _ w a yau a y gr OW 4 N A wp u DX 1 Fn r X 2 my GQ z z gt 8 TSA E A gt Fs lt 5 2 Bn G gt z rw as gt E Fs TTTTITTTTTHIL ATL lt 7130d038 0700 12 Leyenda AL Dispositivo de alarma Kbr conexi n para cable necesario s lo para aqu llos quemadores sin precalentador de gas leo BV V lvula del combustible EK1 Bot n de desbloqueo EK2 Bot n de desbloqueo a distancia FS Se al de presencia llama FSV Amplificador de la se al de llama
5. Dichos embalajes se perjudican con la humedad y no puede superarse la cantidad m xima de embalajes superpuestos indica dos en la parte exterior del mismo En el interior de cada embalaje hay 1 quemador 2 flexibles 1 filtro 1 junta a colocar entre el quemador y la caldera 1 sobre con este manual Para eliminar el embalaje del quemador y en el caso de desguace de este ltimo siga los procedimientos previstos por las leyes vigentes relativas a la eliminaci n de los materiales Fig 6 Montaje del quemador en la caldera Fijar en la caldera la brida del quemador con la referencia indi cada en la Fig 6 Una vez terminado el montaje del quemador en la caldera sellar el espacio entre la tobera y el refractario moldeado con pis n con un especial material aislante cord n de fibra cer mica o bien cemento refractario HAUT 4 ALTO OBEN A Atenci n antes de apretar completamente las 4 tuer cas de fijaci n de la brida D en la Fig 6 montar el quema dor y apretar los tornillos VS Fig 6 ESQUEMA DE LAS CONEXIONES EL CTRICAS Realice las conexiones el ctricas siguiendo los esquemas mencionados a continuaci n IMPORTANTE Antes de poner en funcionamiento el quemador asegurarse que todos los conectores son conectados seg n los esquemas Bs 1 Ne Near EXE NENE SES MA 84 55 72 1 N OL 5 A
6. Wawa An j LLL LLL LES Le a 1 Fig 15 12 PARTE I MANUAL DE INSTALACI N MONTAJE DE LOS FLEXIBLES GAS LEO Para conectar los flexibles gas leo a la bomba proceder en el siguiente modo Remover el cofre del quemador Remover la placa componentes del quemador y disponerla como se indica en la Fig 22 en la p gina 16 Quitar los tapones A y B de cierre de los conductos de env o y retorno de la bomba gas leo 25 bar max Made in France 21800 Longvic armar Fig 17 Atornillar la tuerca giratoria de los dos flexibles a la bomba prestando atenci n de no invertir el env o con el retorno Fig 18 e Fixar los flexibles tal como se mostra en la figura Fig 19 Volver a montar la placa componentes y el cofre del quemador PARTE I MANUAL DE INSTALACI N 13 LIMITACIONES DE USO EL QUEMADOR ES UN APARATO PROYECTADO Y FABRICADO PARA FUNCIONAR S LO TRAS HABER SIDO ACO PLADO CORRECTAMENTE CON UN GENERADOR DE CALOR EJ CALDERA GENERADOR DE AIRE CALIENTE HORNO ETC CUALQUIER OTRO USO DEBE SER CONSIDERADO IMPROPIO POR LO TANTO PELIGROSO EL USUARIO DEBE GARANTIZAR QUE EL EQUIPO SER MONTADO CORRECTAMENTE ENCARGANDO SU INSTALA CI N A PERSONAL CUALIFICADO ADEM S EL PRIMER ENCENDIDO DEBER SER REALIZADO POR UN CENTRO DE ASISTENCIA AUTORIZADO POR LA EMPRESA FABRICANTE DEL QUEMADOR SON FUNDAMENTA
7. fono ni cualquier otro objeto que pueda provocar chispas b abrir inmediatamente puertas y ventanas a fin de crear una corriente de aire que purifique el local c cerrar los grifos del gas d solicitar la intervenci n de personal profesionalmente cua lificado e No obstruir las aperturas de aireaci n del local donde est instalado un aparato de gas a fin de evitar situaciones peli grosas tales como la formaci n de mezclas t xicas y o explosivas ADVERTENCIA 3 CARACTERISITICAS TECNICAS QUEMADORES LO140 M TN LO200 LO140 LO200 Potencialidad m n kW 80 80 38 38 m x kW 160 200 160 200 m n kcal h 68 800 68 800 31 680 32 680 m x kcal h 144 480 182 320 137 600 172 000 Caudal min Kg h 7 7 3 2 3 2 m x Kg h 13 17 13 17 Combustible Gas leo Gas leo Gas leo Gas leo Alimentaci n el ctrica 230 V 50 Hz 230 V 50 Hz 230 V 50 Hz 230 V 50 Hz Motor el ctrico 2800g m 0 18 0 18 0 18 0 18 Potencia el ctrica total KW 0 48 0 48 0 48 0 48 Tipo de regulaci n de una etapa de una etapa de dos etapas de dos etapas IDENTIFICACI N DE LOS QUEMADORES Los quemadores se identifican por tipo y modelo Seguidamente se ilustran los modelos Tipo LO200 Modelo G TN S ES A 1 2 6 1 QUEMADOR TIPO LO200 2 COMBUSTIBLE G Gasoleo 3 FUNCIONAMIENTO Versiones disponibles TN De 1 etapa AB De dos etapas 4 TOBERA S Standard
8. Electrov lvula combustible 11 etapa F F2 Fusible F F3 Fusible FQ Fotoresistencia IG Interruptor general IL Interruptor de l nea LAF Chivato de se alizaci n funcionamiento del quemador en llama alta LAF1 Chivato de se alizaci n funcionamiento del quemador en llama alta LANDIS LOA24 44 LMO24 44 LB Chivato se alizaci n bloqueo llama LBF Chivato de se alizaci n funcionamiento del quemador en llama baja LTA Chivato se alizaci n transformador de encendido MV Motor ventilador SATRONIC DKO976 DKW976Aparato control llama SATRONIC DKW972 Aparato control llama ST Serie termostatos o presostatos SW1 Pulsador 2a etapa STA4 5B0 37 63N21L Servomando TA Trasformador de encendido TAB Termostato presostato llama alta baja donde est previsto eliminar el puente entre los bornes 6 y 7 TS Termostato Presostato de seguridad caldera LEVAS SERVOMANDO BERGER STA4 5B0 37 Llama alta II Parado III Abertura EVG2 ATENCI N 1 Alimentaci n el ctrica 230V 50 60Hz 2N a c monof sica 2 No invierta la fase con el neutro 3 Asegure una buena puesta a tierra del quemador 18 PARTE Ill MANUAL DE MANTENIMIENTO Esquema el ctrico 01 361 Rev 1 Quemadores de una etapa PARTE Ill MANUAL DE MANTENIMIENTO 19 Esquema el ctrico 18 068 Quemadores de dos etapas 9S9V1 NN0 8V1 6N3 VINIT 8N ve i 81 91 SIYNIWYJL N33M138 390148 3H1 3A0
9. Longitud del cable del detector 20 m colocaci n separada Desbloqueo a distancia 20 m Amperaje m ximo admitido a 5 gt 0 6 Borne 1 Bornes 3e 8 Bornes 4 5 10 1 Control de la con QRB QRB QRC M n intensidad de corriente de detecci n necesaria con llama 45pA 70 M n intensidad de corriente de detecci n admitida sin llama 5 5 5 5 pA M x intensidad de corriente posible normalmente 100 100 pA Circuito para medici n de la corriente de detecci n LMO 11 1 7130v01 0700 bil sw 7130v02 0700 L P DC QRC1 uA Microamper metro CC con resistencia interna de 5k W max L 11 12 bl sw CA x jua DC Leyenda bl Azul sw Negro br Marr n APENDICE CARACTERISTICAS COMPONENTES 27 BOMBAS SUNTEC AS 47 57 67 El grupo engranajes aspira aceite desde el dep sito mediante el filtro incorporado transfiri ndolo a la v lvula la que garantiza la regulaci n de la presi n en la l nea de la boquilla Todo el aceite en exceso que no pasa en la l nea a la boquilla se descarga mediante la v lvula o al tubo de retorno al dep sito o en caso de instalaci n monotubo a la entrada del grupo engranajes lado aspiraci n Para los equipos monotubo extraer la espiga de bypass puesta en el empalme de retorno despu s cerrarlo mediante un tap n de acero y una arandela La v lvula solenoide de
10. calor b regular el caudal del aire comburente a fin de obtener un valor de rendimiento de combusti n que por lo menos sea igual al del m nimo impuesto por las normativas vigentes c efectuar el control de la combusti n a fin de evitar la forma ci n de incombustos nocivos o contaminantes que supe ran los l mites permitidos por las normativas vigentes d controlar que dispositivos de regulaci n y de seguridad funcionen correctamente e controlar que el conducto de evacuaci n de los productos de combusti n funcione correctamente f controlar una vez que se hayan terminado las regulaci nes que todos los sistemas de bloqueo mec nico de los dispositivos de regulaci n est n bien apretados g controlar que en el local caldera est n tambi n presentes las instrucciones de uso y de mantenimiento del quema dor e En caso que se repitan muchas veces paradas debido a bloqueo del quemador no insistir con los procedimientos de rearme manual dirigirse a personal profesionalmente cualificado a fin que stos resuelvan la situaci n an mala e El uso y el mantenimiento deben ser efectuados exclusiva mente por personal profesionalmente cualificado en res peto de cuanto indicado por las disposiciones vigentes 2 ADVERTENCIA 3 ADVERTENCIAS GENERALES EN FUNCI N DEL TIPO DE ALIMENTACI N 3a ALIMENTACI N EL CTRICA e La seguridad el ctrica del equipo se obtiene solamente cuando ste ha sido correctamente conectado c
11. l mpara piloto de se alizaci n de quedar en bloqueo con su cor respondiente pulsador de desbloqueo a prueba de estanqueidad El z calo enchufable confeccionado en material de pl stico resistente a los choques y al calor dispone de 12 terminales de conexionado y de e 3 terminales de neutro precableadas a la regleta 2 e 4 terminales de puesta a tierra predispuestas para la puesta a tierra del quemador e 2terminales de apoyo numeradas 31 y 32 El z calo prev dos hendiduras para el paso del cable 5 otras hendi duras con rosca para pasacables PG11 o 3 4 UNP para manguitos no met licos est n situados en el prensaestopas m vil una sobre cada lado y tres en la parte frontal Al lado del z calo est n situadas 2 leng etas met licas de tipo el stico para la fijaci n de la centralita Para el desmontaje es suficiente presionar ligeramente con un destornillador en la figura de la gu a de fijaci n Las dimensiones b sicas del z calo corresponden exactamente a las de los tipos LAB LAI Quedan sin variaciones la posici n y el di metro del bot n de desbloqueo de los dos tornillos de fijaci n y de la leng eta para la conexi n a tierra del quemador Seguridad baja tensi n Los aparatos de mando y control tienen un circuito electr nico parti cular que cuando la tensi n disminuye hasta a lt 165 V bloquea el fun cionamiento del quemador si no sin abrir el combustible efect a el paro por bloqueo
12. la serie de termostatos o pres statos consientan al quemador de funcionar e Inicia el ciclo de arranque del quemador el equipo pone en marcha el ventilador del quemador y al mismo tiempo activa el transformador de encendimiento e Cuando termina la preventilaci n se alimenta la electrov lvula del gas leo y el quemador se enciende El transformador de encendimiento permanece activo por algunos segundos despu s del encendimiento de la llama tiempo de post encendimiento al final de dicho periodo queda excluido del circuito 14 PARTE ll MANUAL DE USO Al menos una vez al a o realizar las operaciones de mantenimiento indicadas seguidamente Si el servicio de mantenimiento se realiza en cada estaci n es aconsejable efectuarlo a fines de cada invierno si el servicio es de tipo continuativo manteni miento debe ser realizado cada 6 meses N B iTodas las intervenciones en el quemador deben ser realizadas con el interruptor el ctrico general abierto OPERACIONES PERI DICAS Limpieza y control del cartucho del filtro gas leo en caso de necesidad sustituirlo Control del estado de conservaci n de los flexibles gas leo verificar la presencia de eventuales p rdidas Limpieza y control del filtro al interno de la bomba gas leo Desmontar controlar y limpiar la cabeza de combusti n Durante el re montaje respetar escrupulosamente las medidas referidas en la Control de electrodos de encendimiento y relativos ai
13. 4 100 100 100 2 5 5 44 100 100 3 100 100 100 6 48 100 100 100 2 5 37 100 100 35 100 100 100 7 52 100 100 100 3 30 85 100 4 100 100 100 8 56 100 100 100 3 5 23 68 100 45 100 100 100 9 55 100 100 100 4 100 5 100 100 100 10 51 100 100 100 4 5 s Instalaci n monotubo Los quemadores salen de la f brica predispuestos para una alimentaci n con instalaci n a 2 tubos Sin embargo es posible la transformaci n a una alimentaci n con instalaci n monotubo aconsejable en el caso de alimentaci n a gravedad Consultar el ap ndice para ver detalles sobre las operaciones a ejecutar PARTE I MANUAL DE INSTALACI N 7 REGULACIONES Regulaci n caudal gas leo Quemadores de una etapa Arranque bomba Antes de proceder a las regulaciones es necesario arrancar la bomba gas leo operando como sigue Antes de poner en funcionamiento el quemador cerciorarse que la tuber a de retorno a la cisterna no contenga oclusiones Un eventual impedimento provocar a la rotura del rgano de estanqueidad de la bomba e Poner en marcha el quemador iluminar la fotorresistencia despu s de la abertura de la electro v lvula y hacer salir el aire de la conexi n man metro Nota todas las bombas se calibran a 12 bar El caudal de la boquilla no ser inferior a la potencia m nima del N quemador Leyenda Fig 9 EV Electro
14. 7 43 7 64 7 85 8 06 8 26 8 45 8 64 8 83 9 01 1 75 5 95 6 31 6 65 6 97 7 28 7 58 7 87 8 14 8 41 8 67 8 92 9 16 9 40 9 63 9 86 10 08 10 30 10 51 2 00 6 80 7 21 7 60 7 97 8 32 8 66 8 99 9 30 9 61 9 91 10 19 10 47 10 74 11 01 11 27 11 52 11 77 12 01 2 25 7 64 8 11 8 55 8 96 9 36 9 74 10 11 10 47 10 81 11 14 11 47 11 78 12 09 12 39 12 68 12 96 13 24 13 51 2 50 8 49 9 01 9 50 9 96 10 40 10 83 11 24 11 63 12 01 12 38 12 74 13 09 13 43 13 76 14 09 14 40 14 71 15 02 2 75 9 34 9 91 10 45 10 96 11 44 11 91 12 36 12 79 13 21 13 62 14 01 14 40 14 77 15 14 15 49 15 84 16 18 16 52 3 00 10 19 10 81 11 40 11 95 12 48 12 99 13 48 13 96 14 41 14 86 15 29 15 71 16 12 16 51 16 90 17 28 17 65 18 02 PARTE I MANUAL DE INSTALACI N BOMBAS GAS LEO Bomba Suntec AS47 Viscosidad Temperatura combustible Presi n de env o Presi n de retorno Altura de aspiraci n Velocidad de rotaci n Leyenda Regulador de presi n Man metro Medidor de vac o Electrov lvula Boquilla Aspiraci n OQ GQ N Retorno Bomba Suntec AT2 45A Campo viscosidad Temperatura aceite Presi n de aspiraci n Presi n de retorno Altura de aspiraci n Velocidad Leyenda 1 Regulaci n baj
15. AOAOAOAO Rojo apagado c digos de anomal a Luz extra a antes de la puesta en funci n del CAJAJDAJA JA Verde Rojo quemador AAAAAAAAAAAA LUZ roja con Diagn stico de la interfaz AA intermitencia veloz Leyenda O Apagado Amarillo Verde A Rojo Diagn stico de la causa de anomal a En este estado es posible activar el sistema de diagn stico que indica la causa de la anomal a cuya interpretaci n puede obtenerse desde la tabla de los c digos de error basta mantener presionado el bot n de desbloqueo durante un lapso superior a tres segundos El contacto de consenso del precalentador de gas leo no se cierra En bloqueo en un lapso de 10 minutos Tabla de los c digos de error Parada de bloqueo En caso de bloqueo el equipo LMO permanece en bloqueado el blo queo no puede ser modificado y se enciende la luz chivato roja Tambi n si se interrumpe la tensi n el ctrica el equipo repetir las mismas caracter sticas Desbloquear el quemador En caso de bloqueo es posible desbloquear inmediatamente el equipo de control llama Basta mantener presionado el bot n de des bloqueo durante aproximadamente 1 segundo lt 3 segundos Programa de encendido con LMO24 113A2 In caso de ausencia apagado de llama durante el lapso TSA el quemador se enciende nuevamente pero no despu s de terminar el TSA m x Por dicho motivo durante el lapso TSA es posible efec tuar varios tentativos de enc
16. K Contactos del rel de mando LED Luces chivato de tres colores M Motor del quemador OW Contacto de consenso del precalentador t1 Tiempo de preventilaci n t3 Tiempo de preencendido t3n Tiempo de post encendido A Inicio de la secuencia de encendido para quemadores con pre calentador de gas leo A Inicio de la secuencia de para quemadores sin pre calentador de gas leo Se ales de salida del equipo Se ales necesarias en entrada Precalentador de gas leo Detector de fotorresistencia QRC Detector de llama azul bl azul br marr n sw negro Leyenda R Termostato o presostato de regulaci n SB Termostato de seguridad Si Fusible externo w Termostato o presostato de seguridad 2 Transformador de encendido t4 Intervalo entre la se al de llama y el consenso a BV2 TSA Tiempo de seguridad en el encendido tw Tiempo de espera para el precalentamiento del gas leo B Tiempo para la presencia de llama C Posici n de funcionamiento D Parada de regulaci n mediante R mC1 Microprocesador 1 mC2 Microprocesador 2 26 APENDICE CARACTERISTICAS COMPONENTES Caracter sticas t cnicas Tensi n Frecuencia Fusible externo Potencia absorbida Sentido del montaje Peso aproximado Protecci n AC 230 V 10 15 110 V 10 15 50 60 Hz 6 Si 5 A acci n lenta 12 VA Calquiera 200 g circa IP 40 Longitud m xima permitida para los cables 3 m con capacidad de l nea de 100 pF m
17. L Larga 5 PAIS DESTINO ES Espa a 6 VERSION A Standard Y Especial 4 PARTE I MANUAL DE INSTALACI N DIMENSIONES EN mm LO140 LO200 Fig 1 Fig 1b A B BL C CL E G H K M R V 2 0140 390 170 270 560 660 373 108 88 244 M8 309 338 133 188 125 LO200 390 170 270 560 660 373 111 108 244 M8 309 338 133 188 125 CAMPOS DE APLICACI N 3 10140 G TN LO140 G AB 5 5 56 25 4 4 A 2 lt o lt 60 80 100 120 140 160 180 20 40 60 8 100 120 140 160 180 5 kW Fig 2 Fig 3 3 LO200 G TN LO200 G AB 201 6 6 zz 5 5 55 4 4 22 H 3 O lt O 2 2 Fu a i Za 0 0 lt 80 100 120 140 160 180 200 220 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 220 5 kW Fig 4 Fig 5 PARTE I MANUAL DE INSTALACI N MONTAJE Y CONEXI NES Embalajes Los quemadores se entregan en embalajes de cart n con las siguentes dimensiones Standard 600 x 370 x 400 Anchura x Altura x Profundidad Tobera larga 750 x 370 x 400 Anchura x Altura x Profundidad
18. LES EN TAL SENTIDO LAS CONEXIONES EL CTRICAS CON LOS RGANOS DE REGULACI N Y SEGURIDAD DEL GENERADOR TERMOSTATOS DE TRABAJO SEGURIDAD ETC QUE GARANTIZAN UN FUNCIONA MIENTO DEL QUEMADOR CORRECTO Y SEGURO POR DICHO MOTIVO DEBE SER EXCLUIDA CUALQUIER FORMA DE FUNCIONAMIENTO DEL EQUIPO QUE PRE SCINDA DE LAS OPERACIONES DE INSTALACI N O QUE SE REALICE DESPU S DE TOTAL O PARCIAL MANIPULA CI N DE STAS EJ DESCONEXI N AUNQUE PARCIALMENTE DE LOS CONDUCTORES EL CTRICOS APERTURA DE LA PUERTA DEL GENERADOR DESMONTAJE DE PARTES DEL QUEMADOR NO ABRIR O DESMONTAR JAM S COMPONENTES DE LA M QUINA UTILIZAR S LO EL INTERRUPTOR GENERAL QUE DEBIDO A SU F CIL ACCESIBILIDAD Y RAPIDEZ DE MANIOBRA SIRVE TAMBI N COMO INTERRUPTOR DE EMERGENCIA Y EVENTUALMENTE CON EL PULSADOR DE DESBLO QUEO SILA PARADA DE BLOQUEO SE REPITE NO INSISTIR CON EL PULSADOR DE DESBLOQUEO DIRIGIRSE A PERSO NAL CUALIFICADO QUE SE ENCARGARA DE ELIMINAR EL MALFUNCIONAMIENTO ATENCI N DURANTE EL FUNCIONAMIENTO NORMAL LAS PARTES DEL QUEMADOR M S CERCANAS AL GENERA DOR BRIDA DE ACOPLAMIENTO ESTAN SUJETAS A RECALENTAMIENTO NO TOCARLAS PARA EVITAR QUEMA DURAS FUNCIONAMIENTO e Alimentar el quemador actuando sobre el interruptor general de la caldera e Controlar que el equipo no est bloqueado eventualmente desbloquearlo actuando sobre el bot n de desbloqueo opri miendo el bot n de goma transparente ubicado en el cofre del quemador e Verificar que
19. La bomba se calibra en la f brica a 12 bar 8 PARTE I MANUAL DE INSTALACI N Regulaci n caudal gas leo Quemadores de dos etapas Arranque bomba Antes de proceder a las regulaciones es necesario arrancar la bomba gas leo operando como sigue Antes de poner funcionamiento el quemador cerciorarse que la tuber a de retorno la cisterna no contenga oclusiones Un eventual impedimento provocar a la rotura del rgano de estanqueidad de la bomba e Poner en marcha el quemador iluminar la fotorresistencia despu s de la abertura de la electro v lvula y hacer salir el aire de la conexi n man metro El caudal del gas leo se regula escogiendo una boquilla de dimensi n oportuna y calibrando la presi n de env o de la bomba Para la elecci n de la boquilla referirse a la tabla siguente Regulador llama alta Regulador llama baja EVI NC EV2 NO llama baja 8 10 bar llama alta 24 bar Tab 5 Elecci n de la boquilla gas leo Quemadores de dos etapas BOQUILLA PRESI N BOMBA BAR 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 GPH Kg h 1 00 3 40 3 60 3 80 3 98 4 16 4 33 4 49 4 65 4 80 4 95 5 10 5 24 5 37 5 50 5 63 5 76 5 88 6 01 1 25 4 25 4 50 4 75 4 98 5 20 5 41 5 62 5 82 6 01 6 19 6 37 6 54 6 71 6 88 7 04 7 20 7 36 7 51 1 50 5 10 5 41 5 70 5 98 6 24 6 50 6 74 6 98 7 21
20. QUILLA A Antes de proceder al desmontaje de la boquilla relevar la cuota A real ver Fig 20 y anotarla en el recuadro de abajo BOQUILLA A 60 4 Cuota regulada de f brica Fig 20 mm 45 6 60 Medida cuota real mm 45 e Destornillar el tornillo V que fija la cabeza de combusti n y remover la cabeza del portaboquilla Fig 23 Fig 24 A Para remover la boquilla usar obligatoriamente dos llaves fijas como se muestra en la Fig 24 para evitar de da ar la placa de soporte componentes del quemador e Volver a montar la cabeza de combusti n respetando la cuota A relevada anteriormente recordando de fijar el tornillo V Fig 23 Fig 24 Control de la corriente de detecci n Para medir la se al de detecci n seguir el esquema de la Fig 25 Si la se al no entra en el umbral de los valores indica dos verificar los contactos el ctricos la limpieza de la cabeza de combusti n la posici n de la fotorresistencia y eventual mente sustituirla M nima intensidad de corriente con llama 65 pA M xima intensidad de corriente sin llama 5 yA M xima intensidad de corriente posible con llama 200 yA Equipo control llama PARTE Ill MANUAL DE MANTENIMIENTO 17 ESQUEMAS ELECTRICOS Leyenda completa 1 Cuentahoras de funcionamiento 1 estadio C2 Cuentahoras de funcionamiento 11 estadio EVG1 Electrov lvula combustible 1 etapa EVG2
21. Quemadores de gas leo LO 140 LO 200 Manual de instalaci n LO140 200_V1 excellence in hot water ACV ESPA A De la Teixidora 76 Pol Ind Les Hortes del Cam Ral 08302 MATAR Barcelona Tel 937 595 451 Fax 937 593 498 http www acv com E mail ADVERTENCIA EL MANUAL DE INSTALACI N USO Y MANTENIMIENTO FORMA PARTE INTEGRANTE Y ESENCIAL DEL PRODUCTO Y COMO TAL DEBE SER SUMINISTRADO AL USUARIO LAS ADVERTENCIAS CONTENIDAS EN ESTE CAP TULO EST N DIRIGIDAS TANTO AL USUARIO COMO AL PERSO NAL QUE DEBER REALIZAR LA INSTALACI N Y EL MANTENIMIENTO DEL PRODUCTO EL USUARIO ENCONTRAR ULTERIORES INFORMACIONES RESPECTO DEL FUNCIONAMIENTO Y DE LAS LIMITA CIONES DE USO EN LA 2 PARTE DE ESTE MANUAL EL QUE ACONSEJAMOS LEER ATENTAMENTE CONSERVAR CUIDADOSAMENTE EL PRESENTE MANUAL A FIN DE PODERLO CONSULTAR EN CASO DE NECESI DAD 1 ADVERTENCIAS GENERALES e La instalaci n debe ser efectuada respetando las normati vas vigentes en materia y seg n las instrucciones del fabri cante sta debe ser efectuada por personal profesionalmente cualificado e Por personal profesionalmente cualificado se entiende aquel capacitado t cnicamente en el sector de aplicaci n del equipo civil o bien industrial y especialmente el per sonal de los centros de asistencia autorizados por el fabri cante e Una instalaci n equivocada podr a provocar da os a per sonas animale
22. T2 29 NOTAS PARA EL USO Y EL MANTENIMIENTO DE LAS BOMBAS COMBUSTIBLE 30 22 APENDICE CARACTERISTICAS COMPONENTES CENTRALITA DE MANDO PARA QUEMADORES A GAS LEO Y BIODIESEL LANDIS LOA24 Utilizaci n Las centralitas de seguridad de la serie LOA son destinadas nica mente a la fotorresistencia QRB para el encendido y control del que mador gas leo de aire forzado de peque a potencia caudal m ximo 30 kg h seg n la normativa DIN 47A87 Para quemadores de generadores de aire caliente WLE seg n DIN4794 usar LOA44 Substituci n de LAI y LAB Los tipos LOA se pueden utilizar para la substituci n de los apara tos de mando y control LAI y LAB1 mediante el adaptador KF8819 sin modificar las conexiones el ctricas Gracias a las dimensiones m s reducidas de los tipos LOA emple ando este adaptador las dimensiones generales pr cticamente que dan id nticas tampoco cambia la posici n del bot n de desbloqueo Ejecuci n de las centralitas Las centralitas son fabricadas en ejecuci n enchufable y pueden ser montadas en cualquier posici n sobre el quemador en el cuadro el ctrico o en el cuadro de mando La protecci n en material sint tico resistente a los choques y al calor contiene Programador t rmico que act a sobre un sistema de mando a con mutaci n m ltiple con compensaci n a la temperatura ambiente Un amplificador de se al de llama con su correspondiente rel de llama La
23. W38 035N AYL 31 81 91 ILLISYOW VY1 31N0d 11 38411901 9 1 01SIA38d 35 Z9A3 IDAJ o mo mia nio Too VINII NNO 84 12 9A3 9N3 IDA3 SN3 Z9A3 N3dO TDAI VYNLYJdY M071 48 0 15 VHWVIJ 3 INOISNID V VISOS 08NE9 L 08S9V1S OAYIS YIAHVO 30 SHVI VIV VONVYY3S OONVWOJOAYIS JHHVI TO0ENE9 LE 08S 7 W LS YOLOW 3801V W1N3A 38010H AW 1750019 003 LIMAN OLYdWYLS 01I032 1 98 ojo o ne ju IS 18 gt gt gt gt Is 9 H3338V ddV Yu HJ 38V ddV 2 31 1NOYy a jw 1 37 1 0 5 9 H32338VddV Yu HJ338V ddV ZLOMAO JINOYLVS 31V1N083 1 31V1N083 4 X08 21812413 OYAVND 31V1N033 PARTE Ill MANUAL DE MANTENIMIENTO 20 Esquema el ctrico 18 068 Disposici n de los conectores en el circuito impreso FRONTALE 2 FRONTALE 1 9 o oa 3 2 1 T 6 5 k 3 2 1 O STA 6 solo 2 LINEA ola I Ak 5 OTERRA A1 2 B4 B5 B6 ofofo APP2 aloja B1 B2 B3 6100547 PARTE Ill MANUAL DE MANTENIMIENTO O 21 CENTRALITA DE MANDO PARA QUEMADORES A GAS LEO Y BIODIESEL LANDIS LOA24 23 EQUIPO AUTOM TICO DE CONTROL DE LLAMA LANDIS LMO24 LMO44 25 BOMBAS SUNTEC AS 47 57 67 28 BOMBA SUNTEC A
24. a presi n 1 estadio 2 Man metro 3 Vacu metro 2 12 mm s cSt 0 60 C en la bomba 14 bar m x 2 bar m x M x vac o para evitar la formaci n de bolas de gas 0 45 bar 3600 rpm m x Fig 10 2 12 cSt mm s 60 C m x 2 bar m x 2 bar m x m x 0 35 vac o a fin de evitar la sepa raci n del aire del aceite 3600 rpm Fig 11 4 Electrov lvula gas leo 4 Electrov lvula alta baja presi n 5 Envio al inyector 6 Regulaci n alta presi n 2 estadio 7 Aspiraci n 8 Retorno con tornillo prisonero interior 10 PARTE I MANUAL DE INSTALACI N REGULACION DEL CAUDAL DE AIRE Quemadores de 1 etapa e Aflojar la tuerca DR e Desplazar el indicador ID a lo largo de la corredera graduada en m s omenos para aumentar o disminuir el caudal de aire e Fijar nuevamente la tuerca DR Fig 12 Fig 13 Quemadores de 2 etapas La posici n de la compuerta aire viene regulada a trav s de las levas del servomando Fig 14 Berger STA4 5Bo 37 6 IV K _ STA4 5B0 37 Llama alta lI Llama baja II Abertura EVG2 II etapa PARTE I MANUAL DE INSTALACI N 11 REGULACION DE LA CABEZA DE CONBUSTI N Regular la cabeza de combusti n interviniendo con un destornillador sobre el tornillo VR Rotar en sentido antihorario para hacer avanzar la cabeza de combusti n o en sentido horario para hacerla retroceder
25. a y retorno G 1 2 Temperatura ambiente 0 60 C Salida a boquilla G 1 4 Presi n m x 15 bar Junta man metro presi n G 1 8 Protecci n IP 41 de conformidad con IEC 529 Junta vacu metro G 1 2 I Leyenda Filtro Electrov lvula cerrada NO superficie til 14 cm Eje 8 mm est ndar EN 225 B Electrov lvula abierta C Retorno cerrado Espiga de by passcolocada en el orificio de retorno para la 2 instalaci n de 2 tubos extraerla mediante una llave de tipo Allen 1 Electrov lvula 4 mm para instalaci n monotubo 2 Electrov lvula regulaci n presi n Peso 1 1 1 5 kg 3 Regulaci n presi n Datos hidr ulicos 4 Impulsi n a la boquilla Zona de presi n en la boquilla calibraci n en f brica 5 Toma man metro 14 30 bar 6 V lvula purga 7 Segmento de compresi n eje Campo viscosidad 2 12 cSt 8 Toma vacu metro Temperatura aceite 0 60 C en la bomba 9 Tornillo sin cabeza de by pass P Presi n entrada 2 bar m x 10 Engranaje Presi n retorno 2 bar m x Altura de aspiraci n m x 0 45 bar vac o a fin de evitar la l Entrada bomba separaci n del aire del aceite 12 Retorno Velocidad 3600 gpm m x AS 47 AS57 2850 rpm m x 13 Retorno a la aspiraci n Par a 45 gpm INSTALACI N MONOTUBO 1 11 A HNH AS 67 14 0 10 N m AS 47 57 0 12 N m AS 67 45 2 Y l 12 INSTALACI N BITUBO Aceite proveniente de los engranajes Hacia segmento de compre
26. al de llama w Termostato o pres stato de seguridad z Transformador de encendido Este aparato tiene dispositivo de seguridad Cualquier operaci n inadecuada puede tener consecuencias imprevisibles No manipular Y A Y S VEO Y Y Y Lala 8 APENDICE CARACTERISTICAS COMPONENTES 23 Caracter sticas t cnicas Tensi n Frecuencia Fusible externo Capacidad del contacto Regleta 1 Regleta 3 Capacidad de la regleta Regletas 4 5 e 10 Regletas 6 e 7 Regleta 8 Consumo Protecci n Temperatura admisible funcionamiento transporte y almacenaje Posici n de montaje Peso 220V 15 240V 10 o 100V 15 110V 10 50 60 Hz 6 10A m x acci n lenta 5A comprendido consumo del motor y del precalentamiento a gas leo 1 2 5A 3VA aproximadamente IP40 20 60 50 60 Cualquiera Centralita 180g Z calo 80g Accesorio AGK 12g 0 I 1 I Situaciones en caso de inconvenientes de funcionamiento Luz extra a Encendido anticipado Durante el tiempo de preventilaci n o preencendido no debe encen derse ninguna se al de llama Las causas por las cuales puede pro ducirse una se al de llama pueden ser las siguientes encendido anticipado debido a fallo de la electrov lvula iluminaci n externa de la fotresistencia cortocircuito de la fotorresistencia o del cable de su conexi
27. ci n supone una respuesta muy r pida y el accionamiento se efect a con arreglo a la secuencia ope rativa del quemador y es independiente de la velocidad del motor Cuando la solenoide no est activada la v lvula permanece cerrada y todo el aceite puesto bajo presi n por el engranaje pasa a trav s de los reguladores de la l nea de aspiraci n o de retorno seg n que la instalaci n est predispuesta para el funcionamiento monotubo o de 2 tubos Apenas se activa la solenoide el aceite pasa al inyector con la presi n deter minada por las v lvulas de regulaci n de la presi n El tornillo sin cabeza de by pas con que est provista la instalaci n de 2 tubos se insertar en el orificio de retorno de manera que el aceite que se descarga a trav s de las v lvulas de regulaci n regrese al dep sito El caudal de aspiraci n es igual a la capacidad de los engranajes En el sistema de 2 tubos la purga es autom tica esta operaci n se realiza a trav s de un canal de descarga realizado en el pist n pero se puede acelerar abriendo una toma de presi n En las instalaciones monotubo hay que quitar el tornillo sin cabeza de by pass El aceite en exceso que no viene utilizado por el inyector ser reenviado directamente a la entrada del engranaje a trav s de las v lvulas de regulaci n de la presi n y el caudal de aspiraci n ser igual al caudal enviado al inyector Es necesario efectuar una purga a trav s de la toma de presi n acoplamiento
28. cidad mec nica Cerrar con un cierre desmontable adecuado los roscados de racores los codos y los acoplamientos Limitar al m nimo indi spensable la cantidad de conexiones porque todas potencialmente son fuentes de p rdidas Evitar el uso de Tefl n en las conexiones de los flexibles de aspiraci n retorno e impulsi n a fin de evitar posiblemente meter en circula ci n part culas que podr an depositarse en los filtros de la bomba o de la boquilla limitando su eficacia Preferir racores con anillos OR o bien segmentos de compresi n mec nicos de ojiva o con arandelas de cobre o de aluminio Para garantizar el correcto funcionamiento de la bomba se aconseja limpiar el filtro por lo menos una vez al a o Para extraer el filtro es indispensable sacar la tapa aflojando los cuatro tornillos con una llave Allen Durante la operaci n de volver a montarlo cerciorarse que las patas de apoyo del filtro queden colocadas hacia el cuerpo bomba Si fuese posible sustituir la junta de la tapa Preparar siempre un filtro externo en la tuber a de aspiraci n aguas arriba de la bomba 30 APENDICE CARACTERISTICAS COMPONENTES
29. e los equipos de control de llama LOA Condiciones indispensables para la puesta en marcha e El equipo de control llama est desbloqueado e Todos los consensos en la l nea de alimentaci n est n cerrados e hayan p rdidas bajas de tensi n e El detector de llama est en la oscuridad que no se detecte nin guna luz extra a Seguridad con bajas tensiones e Durante el funcionamiento normal si la tensi n desciende en aproximadamente bajo los 165 V el equipo ejecuta una parada de seguridad e Cuando la tensi n supera 175 V aproximadamente el equipo rei nicia la puesta en marcha autom ticamente Control del tiempo de intervenci n del precalentador de gas leo Si el contacto de consenso del precalentador de gas leo no se cierra en un lapso de 10 minutos el equipo de control llama se bloquear Funcionamiento intermitente Despu s de no m s de 24 horas de funcionamiento continuo el equipo ejecuta una parada de autom tica de seguridad despu s el equipo reinicia su puesta en marcha autom ticamente Secuencia de los mandos durante una anomal a En caso de bloque las salidas de las v lvulas del combustible y encendido se desactivan autom ticamente lt 1 segundo Causa Operaci n a realizar Despu s de una interrupci n de tensi n Poner nuevamente en marcha Despu s que la tensi n ha descendido bajo el umbral m nimo permitido Poner nuevamente en marcha Funcionamiento El bot n de d
30. endido cons ltese Secuencia del ciclo L mite de repeticiones Si se produce una ausencia de llama durante el funcionamiento el equipo repite el ciclo de puesta en marcha por una cantidad m xima de tres veces Si durante el funcionamiento la llama se apaga por cuarta vez el quemador se bloquear El conteo de las repeticiones reinicia cada vez que interviene el encendido activado mediante R W SB Canis s de Posible causa 2 centelleos e Ausencia de llama al finalizar el lapso TSA e V lvulas del combustible defectuosas o bien sucias e Detector de llama defectuoso o bien sucio e Regulaci n imprecisa del quemador falta de combustible e Defecto de encendido 3 centelleos e Posici n libre 4 centelleos e Luz extra a al encendido del quemador 5 centelleos e Posici n libre 6 centelleos e Posici n libre 7 centelleos e Excesivo n mero de veces de ausencia de llama durante el funcionamiento limitaci n del n mero de repeticiones del ciclo de puesta en marcha e V lvulas del combustible defectuosas o bien sucias e Detector de llama defectuoso o bien sucio e Regulaci n imprecisa del quemador sxxxxxxx 09 Control del tiempo de intervenci n del pre S calentador de decias d 9 centelleos e Posici n libre 10 centelleos e Error en el cableado o bien error interno as contactos en salida APENDICE CARACTERISTICAS COMPONENTES 25 Mientras est
31. esbloqueo EK es el elemento clave para des bloquear el equipo de control llama y para activar desactivar las funciones de diagn stico e El led de tres colores es el elemento clave para la indicaci n del diagn stico visivo y del de interfaz En caso de presencia prematura de la se al de llama o bien por se al de Eliminar bloqueo al finalizar defecto durante t1 tiempo de t preventilaci n En caso de presencia prematura de la Se impide la puesta en se al de llama o bien por se al de marcha parada de bloqueo defecto durante tw tiempo de pre despu s de un lapso no calentamiento superior a 40 segundos Si el quemador no se enciende durante el tiempo TSA En bloqueo al terminar TSA M x 3 repeticiones del ciclo de puesta en marcha seguidas de bloqueo llama En caso de ausencia de llama durante el funcionamiento A Rojo Amarillo a Verde Tabla de los c digos de color Estado C digo de color Color El precalentador de Sa asta 00000000000 Amarillo funcionando tiempo de espera tw Fase de encendido 00000000000 Amarillo encendido controlado apagado Funcionamiento llama Verde regular F uncionamiento llama Verde apagado irregular Baja de tensi n 01010101010 Amarillo rojo Anomal a alarma AAAAAA A MAMMA Rojo C digo de anomal a cons ltese Tabla de los AO
32. l profesionalmente cualificado y respetando las indicaciones entregadas por el fabricante e Si se decide no utilizar m s el equipo es necesario que aquellas partes del mismo que podr an ser potenciales fuentes de peligro sean eliminadas e Si el equipo se vende o se cede a otro propietario o bien en caso de mudanza deba ser dejado es necesario con trolar que el presente manual quede siempre junto con el equipo a fin que pueda ser siempre consultado por un eventual nuevo propietario y o por el instalador e Para todos los equipos con piezas opcionales o kit incluso aquellas el ctricas se deber n utilizar solamente acceso rios originales e Este equipo deber ser destinado s lo para el uso expl ci tamente previsto Cualquier otro uso debe ser conside rado impropio y por dicho motivo peligroso El fabricante declina cualquier responsabilidad contractual y extra contractual imputable a da os provocados por errores durante la fase de instalaci n y durante el uso y de cualquier modo por el incumplimiento de las instrucciones entregadas por el mismo 2 ADVERTENCIAS ESPECIALES RESPECTO DE LOS QUEMADORES e El quemador debe ser instalado en un local adecuado con aperturas que garanticen la ventilaci n m nima seg n cuanto prescrito por las normativas vigentes y de cual quier modo suficientemente aptas para obtener una per fecta combusti n e Deben utilizarse solamente quemadores fabricados seg n las normativas
33. la bomba AS es del tipo normalmente abierta Cuando la electrov lvula no est excitada el canal de by pass entre el lado presi n y el lado retorno de la v lvula hidr ulica est abierto Como consecuencia de esto no se crea una presi n tal que obtenga abrir la v lvula En esta opor tunidad la velocidad del grupo engranajes no cambia el funcionamiento de la bomba Excitando la electrov lvula el canal de by pass se cerrar y debido a que los engranajes giran con rendimiento de r gimen total la presi n necesaria para poder abrir la v lvula se crea con extrema rapidez Esto genera la apertura extremadamente neta y veloz Cierre Durante el apagado del quemador la electrov lvula abre el canal de by pass y simult neamente a la descarga de todo el aceite al retorno la v lvula de la boquilla se cierra instant neamente Esta operaci n produce una acci n de cierre muy veloz y eficaz Apertura y cierre pueden ser regulados independientemente de la velocidad del motor Purga En los sistemas de dos 2 tubos la purga es de tipo autom tica pero puede ser acelerada con la apertura de una toma de presi n En el sistema monotubo es necesario aflojar una conexi n de presi n hasta que el aire haya sido expulsada del equipo Datos t cnicos Datos electrov lvula Montaje de brida conforme con los est ndares EN 225 Tensi n 220 240 o 110 120 o 24 V 50 60 Hz Juntas cil ndricas de conformidad con ISO 228 1 Consumo 9V A a220 01100 24 V Entrad
34. man metro hasta que salga todo el aire de la instalaci n Datos t cnicos Datos hidr ulicos Montaggio a mozzo conformemente agli standard EN 225 Campo viscosidad 2 12 mm s cSt Juntas cil ndricas de conformidad conISO 228 1 Temperatura aceite 0 60 en la bomba Entrada y retorno G 1 4 Presi n de entrada 2 bar m x Salida a boquilla G 1 8 Presi n de retorno 2 bar m x Junta man metro presi n G 1 8 Altura de aspiraci n 0 45 bar m x vac o a fin Junta vacu metro G 1 8 de evitar la separaci n del Funci n v lvula regulaci n presi n aire del aceite Filtro Velocidad 3600 rpm m x Superficie til 6 cm AT2 45 55 65 Par de arranque 0 10 N m AT2 45 55 20 cm AT2 75 95 anchura malla 150 um Eje 8 mm standard EN 225 Tornillo prisonero by pass colocadao en el orificio de retorno para la instala ci n de 2 tubos extraerla mediante una llave Allen 4 mm para instalaci n monotubo Peso 1 3 kg Leyenda 1 Electrov lvula by pass cerrada 2 Electrov lvula abierta 3 V lvula de bloqueo abierta 4 Al inyector 5 V lvula de bloqueo cerrada 6 Tornillo prisonero de by pass quitado 6a Tornillo prisonero de by pass introducido 7 Retorno a la aspiraci n 8 Retorno cerrado 9 Segmento de compresi n eje 10 Retorno 11 Aspiraci n 12 Toma man metro 13 Engranaje 14 Tornillo regulaci n alta presi n 14a Tornillo regulaci n baja presi n 15 Toma vacu metro 15 man metro Aceite
35. n da os al amplificador de la se al de llama Transcurrido el tiempo de preventilaci n de seguridad la centralita de control pone al quemador en bloqueo e impide el flujo de combustible durante el tiempo de seguridad Ausencia de llama En falta de la presencia de llama al final del tiempo de seguridad la centralita provoca el inmediato paro por bloqueo Ausencia de llama durante el funcionamiento Por falta de llama durante el funcionamiento la centralita interrumpe la alimentaci n del combustible y repite autom ticamente un nuevo programa de puesta en marcha transcurrido un tiempo de 14 el pro grama de puesta en marcha ha finalizado En cada paro de seguridad en menos de 1 se corta la tensi n a las regletas 3 8 y 11 al mismo tiempo a trav s de la regleta 10 es posi ble se alizar a distancia el paro por bloqueo El desbloqueo de la centralita es posible despu s de aproximadamente 50 N 24 APENDICE CARACTERISTICAS COMPONENTES EQUIPO AUTOM TICO DE CONTROL DE LLAMA LANDIS LMO24 LMO44 Los equipos de control llama LMO son dise ados para la puesta en marcha y el control de quemadores de gas leo de una o bien de dos etapas con tiro forzado de funcionamiento intermitente Las llamas amarillas se controlan mediante los detectores de foto resistencia QRB las azules mediante los detectores QRC Respecto de las dimensiones conexiones el ctricas y detectores de llama la serie LMO es id ntica a la d
36. o sea utilizado ni por ni os ni por personas inexpertas e El cable de alimentaci n del equipo no debe ser sustituido por el usuario Si se da a el cable apagar el equipo Para sustituirlo s rvase exclusivamente de personal profesional mente cualificado Si se decide no utilizar el equipo durante un determinado per odo es necesario apagar mediante el interruptor el ctrico de alimentaci n todos los componentes que utilizan energ a el ctrica bombas quemador etc 3b ALIMENTACI N CON GAS GAS LEO U OTROS COMBUSTIBLES Advertencias generales e La instalaci n del quemador debe ser efectuada s lo por personal profesionalmente cualificado y en conformidad con las normativas y disposiciones actualmente vigentes una errada instalaci n puede provocar da os a personas animales o cosas respecto de las cuales el fabricante no puede ser considerado responsable e Antes de la instalaci n es oportuno realizar una esmerada limpieza interna de todas las tuber as del equipo de aduc ci n del combustible a fin de eliminar que eventuales resi duos puedan provocar un malfuncionamiento del quemador e Para la primera puesta en marcha del quemador es nece sario que personal profesionalmente cualificado realice los siguientes controles a el control de estanqueidad interna y externa del equipo de aducci n del combustible b la regulaci n del caudal del combustible en base a la potencia requerida por el quemador c q
37. on una efi caz conexi n de tierra realizada como previsto por las nor mativas de seguridad vigentes e Es necesario controlar que se cumpla con este fundamen tal requisito de seguridad En caso de dudas solicitar un escrupuloso control de la instalaci n el ctrica por parte de personal profesionalmente cualificado el fabricante no es responsable por eventuales da os provocados por la omi si n de una conexi n de tierra del equipo e Hacer controlar por parte de personal profesionalmente cualificado que la instalaci n el ctrica sea adecuada a la potencia m xima absorbida por el equipo indicada en la placa controlar especialmente que la secci n de los cables de instalaci n sean del tipo id neo con la potencia absorbida por el equipo e Para la alimentaci n general del equipo de la red el ctrica no est permitido el uso de adaptadores tomas m ltiples y o alargadores e Para la conexi n con la red es necesario prever un inte rruptor omnipolar tal como previsto por las normativas de seguridad vigentes e El uso de cualquier componente que funcione con energ a el ctrica comporta el respeto de alguna reglas fundamen tales tales como no tocar el equipo con partes del cuerpo que est n mojadas o h medas y o estar descalzo no tirar de los cables el ctricos 4 no dejar el equipo expuesto a condiciones atmosf ricas lluvia sol etc a menos que no est expl citamente previ sto no permitir que el equip
38. s o cosas Da os o accidentes que no podr n ser imputables al fabricante el cual no es respon sable de stos e Despu s de haber desembalado controlar que el conte nido est ntegro En caso de dudas al respecto no utilizar el equipo y dir jase directamente al vendedor Los elementos que forman parte del embalaje jaula de madera clavos grapas bolsas de pl stico poliestirol expanso etc no deben ser dejados al alcance de ni os por que constituyen potenciales fuentes de peligro para stos e Antes de efectuar cualquier operaci n de limpieza o de mantenimiento desenchufar el equipo de la de alimen taci n interviniendo en el interruptor del equipo y o en los correspondientes rganos de interceptaci n e Evitar de obstruir las rejillas de aspiraci n o de escape e En caso de aver a y o malfuncionamiento del equipo des activarlo absteni ndose de realizar cualquier intento de reparaci n o de intervenir directamente Dir jase solamente a personal profesionalmente cualificado La eventual reparaci n del equipo y o piezas deber ser reali zada solamente por un centro de asistencia autorizado por la empresa fabricante y utilizando solamente repuestos origina les El incumplimiento de lo antedicho puede comprometer la seguridad del equipo A fin de garantizar la eficacia del equipo y de su correcto fun cionamiento es indispensable que el mantenimiento peri dico sea efectuado s lo por persona
39. si n eje y retorno X Aceite en aspiraci n Y Aceite bajo presi n Z Aceite no utilizado al dep sito o a la aspiraci n 28 APENDICE CARACTERISTICAS COMPONENTES BOMBA SUNTEC AT2 La bomba SUNTEC 2 de gas leo se caracteriza por poder trabajar con 2 diferentes niveles de presi n y est provista de v lvula solenoide de bloqueo para generar el corte de la l nea La conmutaci n de la alta presi n a la baja se efect a a trav s de otra v lvula solenoide con caracter sticas totalmente diferentes a la anterior PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO DE LA BOMBA El grupo engranajes aspira el aceite del dep sito mediante el filtro integrado y lo transporta hasta el inyector de la l nea a trav s de la v lvula solenoide con funci n de corte La presi n viene regulada mediante dos v lvulas una por cada nivel de presi n Se pasa de la baja presi n a la alta por medio de una v lvula solenoide de by pass normalmente abierta De no estar habilitada dicha v lvula permanece abierto un canal de by pass para que la v lvula de presi n baja que regula la presi n del inyector funcione normalmente Al activar esta v lvula solenoide se cierra dicho canal y as la presi n ejercida en ambos lados de la v lvula de presi n baja elimina el efecto y ser la v lvula de presi n alta la que determina la presi n del inyector La v lvula solenoide de bloqueo es de tipo normalmente cerrado y est situada en la l nea del inyector Esta solu
40. slantes en cer mica limpieza eventual ajuste y si fuera necesario sustituci n v anse Fig 20 Desmontaje y limpieza de la boquilla gas leo v anse DESMONTAJE DE LA BOQUILLA en la p gina 17 A Importante la limpieza debe llevarse a cabo utilizando solventes y no utensilios met licos Al final de las operaciones de mantenimiento despu s de haber vuelto a montar el quemador encender la llama y verificar la forma en caso de duda sustituir la boquilla En caso de uso intenso del quemador se aconseja la sustituci n preventiva de la boquilla al inicio de la estaci n de funcionamiento Control y limpieza esmerada de la fotorresistencia detecci n llama y si es necesario sustituirla En caso de duda verificar el circuito de detecci n despu s de haber vuelto a poner en funcionamiento el quemador siguiendo el esquema en la Fig 25 BOQUILLA A B 60 8 4 4 6 LO140 LO200 45 10 5 4 6 B D C A Fig 20 PARTE 1 MANUAL DE MANTENIMIENTO 15 DESMONTAJE DE LA PLACA COMPONENTES e Antes de proceder a las operaciones de mantenimiento desmontar la placa componentes del quemador C removiendo los tornillos V1 V2 V3 y V4 y el perno de fijaci n F Fig 21a e Enganchar la placa en uno de los modos indicados en las y Fig 22 para facilitar las operaciones de mantenimiento Fig 22 16 PARTE Ill MANUAL DE MANTENIMIENTO DESMONTAJE DE LA BO
41. ue el quemador est alimentado por el tipo de combusti ble para el cual est predispuesto d que la presi n de alimentaci n del combustible corres ponda con aquellos valores indicados en la placa e que el equipo de alimentaci n del combustible corres ponda con las dimensiones para el caudal necesario al quemador que est equipado con todos los dispositivos de seguridad y de control prescritos por las normativas vigentes e Si se decide no utilizar el quemador por un determinado per odo cerrar el los grifos de alimentaci n del combusti ble Advertencias especiales para uso del gas Hacer que personal profesionalmente cualificado controle a que la l nea de aducci n y la rampa gas cumplan los requi sitos de las normativas y prescripciones vigentes b la estanqueidad de todas las conexi nes gas c que las aperturas de aireaci n del local caldera tengan las dimensiones requeridas a fin de garantizar aflujo de aire establecido por las normativas vigentes y de cualquier modo que sean suficientes para obtener una combusti n perfecta e No utilizar los tubos del gas como veh culo de conexi n de tierra para los aparatos el ctricos e No dejar el quemador in tilmente en funci n cuando no se utiliza cerrar siempre el grifo del gas e En caso de prolongada ausencia del usuario cerrar el grifo principal de aducci n del gas al quemador Si se advierte olor de gas a no activar interruptores el ctricos ni el tel
42. v lvula gas leo M Man metro P Bomba Tab 4 Elecci n de la boquilla gas leo Quemadores de una etapa GPH Kg h kcal h kW Kg h kcal h kW Kg h kcal h kW 0 40 1 52 15 500 18 1 67 17 100 19 8 1 80 18 400 21 4 0 50 1 90 19 400 22 5 2 08 21 200 24 6 2 25 22 900 26 6 0 60 2 28 23 250 27 2 50 25 500 29 6 2 70 27 500 31 9 0 65 2 47 25 200 29 2 2 71 27 600 32 2 92 29 800 34 6 0 75 2 85 29 100 33 8 3 12 31 800 36 9 2 7 34 400 40 0 85 3 23 33 000 38 3 3 54 36 100 41 9 3 82 39 000 45 3 1 00 3 80 38 800 45 4 16 42 400 49 2 4 50 45 800 53 2 1 10 4 18 42 600 49 5 4 58 46 700 54 2 4 95 50 500 58 6 1 20 4 56 46 500 54 5 00 51 000 59 2 5 40 55 500 64 4 1 25 4 75 48 400 56 2 5 20 53 00 61 5 5 60 57 100 66 3 1 35 5 13 52 300 60 7 5 62 57 000 66 2 6 07 62 000 72 1 50 5 70 58 000 67 3 6 24 63 600 73 9 6 75 69 000 80 1 1 65 6 27 64 000 74 4 6 86 69 900 81 3 7 42 76 000 88 3 1 75 6 65 68 000 79 7 28 74 200 86 3 7 87 80 000 93 2 00 7 60 77 500 90 1 8 32 84 800 98 6 8 99 92 000 106 9 2 25 8 55 87 200 101 4 9 36 95 400 111 10 12 103 000 119 7 2 50 9 50 97 000 112 8 10 40 106 000 123 3 11 24 115 000 133 7 3 00 11 40 116 000 134 9 12 48 127 200 148 13 49 137 000 159 3 3 50 13 30 135 800 157 9 14 56 148 750 173 15 74 160 700 186 9 4 00 15 20 155 200 180 4 16 65 170 000 197 7 17 99 183 700 213 6 4 50 17 10 174 600 203 18 73 191 250 222 4 20 24 206 650 240 3
43. vigentes e Este quemador deber ser destinado s lo al uso para el cual ha sido expl citamente previsto e Antes de conectar el quemador cerciorarse que los datos indicados en la placa correspondan con aqu llos de la red de alimentaci n el ctrica gas gas leo o bien de cual quier otro combustible e No tocar las partes calientes del quemador Normalmente stas posicionadas cerca de la llama y del eventual sis tema de precalentamiento del combustible se calientan durante el funcionamiento y lo permanecen incluso des pu s que el quemador ha sido apagado Si se decide definitivamente que el quemador no se utilizar deber n ser efectuadas s lo por personal profesionalmente cualificado las siguientes operaciones a desconectar la alimentaci n el ctrica quitando el cable de alimentaci n del interruptor general b cerrar la alimentaci n del combustible mediante la v lvula manual de interceptaci n quitar los volantes de mando de su alojamiento Advertencias especiales e Controlar que quien ha realizado la instalaci n del quema dor lo haya fijado s lidamente al generador de calor de modo que la llama se genere dentro de la c mara de com busti n del generador e Antes de poner en marcha el quemador y por lo menos una vez al a o encargar a personal profesionalmente cua lificado las siguientes operaciones a calibrar el caudal del combustible del quemador en base a la potencia requerida por el generador de
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