Manual de instalación de MaxTracker LMU
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1. 1 Manual de instalaci n de MaxTracker LMU Versi n 2 0 1 Estatus Liberado Fecha 13 01 2010 General Este material ha sido elaborado en base a las normas t cnicas y de funcionamiento del sistema MaxTracker LMU en la fecha de liberaci n Sin embargo los temas y funcionalidades contenidas en este documento est n continuamente siendo sujetos a cambios y mejoras Todas las especificaciones est n sujetas a cambios sin previo aviso y no representan un compromiso de parte de la Tecnolog a y Soluciones Aplicadas S A de C V qui n no ser responsable de p rdidas o da os generados en relaci n al uso de la informaci n contenida en este documento Este producto no est calificado para su aplicaci n en sistemas o equipos en los que una falla pueda directamente resultar en da o personal o riesgo a la vida Clientes que usen integren o vendan este producto para su uso en tales aplicaciones lo hacen bajo su propio riesgo y aceptan indemnizar a Tecnolog a y Soluciones Aplicadas S A de C V en caso de da os por uso ilegal o re venta Copyright Cumplir con las leyes de derechos de autor y propiedad intelectual es responsabilidad del usuario final de este manual Sin limitar los derechos amparados por estas leyes ninguna parte de este documento puede ser reproducida almacenada o introducida en un sistema de respaldo o transmitida en alguna forma sea electr nica mec nica fotocopia grabado o escaneado o para alg n prop sito sin2. realizando un cambio en la conexi n del relevador del pin 87 al 87a En caso de que la se al que activa el actuador sea una tierra GND se puede conectar directo a la entrada de sensores deseada del equipo sin la necesidad de un relevador 9 Colocaci n del equipo Una vez que el equipo est conectado y haya reportado al sistema es momento de fijarlo en el lugar adecuado usando lo que considere m s apropiado pijas cinchos cinta de moldura doble cara etc Se recomienda limpiar profundamente de polvo y residuos la superficie donde quedar acomodado y utilizar cinta de moldura doble cara para fijar firmemente el dispositivo La ubicaci n f sica del equipo al momento de la instalaci n deber ser cerca del parabrisas o debajo de este viendo al cielo posici n horizontal nunca vertical para que no quede 14 cubierta por ning n tipo de metal o cualquier otro tipo de material conductor de la electricidad que interfiera la se al GPS Visualizaci n del equipo instalado en el sistema MaxTracker Una vez instalado el equipo abra la p gina de rastreo www max4systems com maxtracker e ingrese con el usuario y contrase a correspondiente Le sugerimos descargar el manual de usuario de la aplicaci n para un mejor entendimiento de todas las herramientas que MaxTracker le puede ofrecer L nea de soporte Recuerde que con Max4 Technologies usted cuenta con una l nea de soporte de lunes a viernes de 9 am a 7 pm y s bados de 9 a
3. E Salida de corte lista para conectarse a terminal del relevador Proporciona TIERRA cuando se activa 4 NARANJA Entrada de SENSOR 2 PUERTA Se activa con TIERRA 5 MORADO Entrada de SENSOR 1 P NICO Se activa con TIERRA 8 ROJO 12 a 24 VCD alimentaci n Conectar directo a bater a 10 NEGRO GND tierra Conectar al chasis 15 CAF o AZUL Entrada de se al de IGNICI N del veh culo 12 VCD cuando el veh culo se encienda 0 VCD o aire cuando est apagado LEDs Indicadores Arn s de conexi n 5 2 3 4 1 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 6 Instalaci n 1 Herramienta Para una instalaci n sin contratiempos hay que tener a la mano la siguiente herramienta y consumibles a Juego de llaves Allen b Juego de llaves Estrella c Juego de dados y matraca d Desarmador plano y de cruz e Mult metro digital f Pinzas cortadoras g Pinzas de punta h Pinzas pela cable i Palanca quita grapas j Taladro el ctrico de bater as con puntas intercambiables y brocas k Pinzas ponchadoras l Conectores a tope m Cable automotriz calibre 16 de diferentes colores n Cinta de aislar o Cinta de moldura doble cara p Cinchos de varios tama os q Pijas punta de broca 2 Antes de instalar a Aseg rese que su dispositivo est programado con el script y los par metros de reporte correctos Generalmente este paso debe hacerlo su prove
4. ales y que cada instalaci n y ambiente de uso puede tener variables no contempladas aqu Estas variables deben ser puestas en consideraci n cuando se instale o se use el producto y Tecnolog a y Soluciones Aplicadas S A de C V no es responsable por instalaciones o modos de operaci n que no se encuentren dentro de las situaciones contempladas en este documento De la misma manera Tecnolog a y Soluciones Aplicadas S A de C V no es responsable de da os consecuentes o accidentales da os a personas o propiedades o bienes p rdidas monetarias p rdida de tiempo u otras p rdidas incurridas por el cliente o un tercero relacionadas a la mala instalaci n u operaci n de los productos explicados en este documento o por aspectos en la instalaci n y operaci n no contemplados en el mismo 3 El dispositivo MaxTracker LMU Dispositivo econ mico y altamente confiable Para rastreo de cualquier tipo de veh culo Cuenta con sistema de corte de combustible sensor de p nico y entrada de sensores especializados Caracter sticas Aspectos T cnicos Ideal para autom viles motocicletas y veh culos en general Discreto y f cil de instalar Econ mico Antenas internas de alta sensibilidad 2 entradas para lectura de sensores 1 salida para apagado de motor Reportes con frecuencias disponibles desde 10 segundos Mapas vectoriales y satelitales Geocercas Bot n de p nico Reportes
5. ca su procedencia ni de la l nea de 12 VCD del encendedor el ctrico del veh culo b La tierra GND debe ser tomada de una l nea directa a la bater a o bien del chasis del veh culo desde un tornillo sin recubrimiento de pintura o de una pija colocada en la l mina Para asegurarnos que la se al est correcta est l nea deber tener continuidad con el chasis del veh culo c La se al de ignici n puede ser tomada de la caja de fusibles siempre y cuando se tenga a la mano el manual del veh culo con especificaciones claras de la funci n de cada fusible o para mayor certeza directamente del switch de ignici n Esta se al deber medir 12 VCD al momento de encender el motor y 0 VCD o nada al apagar el veh culo d Utilizar siempre cable automotriz flexible calibre 16 o mayor y conectores a tope bien puestos con la herramienta apropiada para evitar problemas posteriores e Evite desconectar arneses del veh culo para hacer mediciones o tomar se ales si su veh culo cuenta con sistema electr nico de bloqueo anti robos f Aseg rese de aislar bien los cables de voltaje e ignici n durante y despu s de la instalaci n para evitar alg n corto circuito que pueda da ar un fusible el equipo o la computadora del veh culo Una vez localizadas estas tres se ales busque un lugar adecuado para colocar y fijar el dispositivo MaxTracker LMU de acuerdo a los siguientes criterios a El lugar debe ser de preferencia dentro d
6. de ruta y bit cora de movimiento Comunicaci n por SMS y GPRS Temperatura de operaci n 30 C a 70 C Temperatura de almacenamiento 40 C a 85 C Humedad 5 a 90 humedad relativa sin condensaci n Vibraci n SAE J 1455 Voltaje de Operaci n 12 a 24 VDC Consumo 100mA a 13 8 VDC Pico 500mA para 50 ms en transmisi n de datos Standby 10mA GSM 2338 Tetra Banda 1900 850 800 MHz Especificaciones F sicas Accesorios compatibles Medidas 100 4mm largo X 59mm ancho X 25 4mm alto Peso 126 grs Material Policarbonato Sensor de colisi n Sensor de puertas 4 Partes del dispositivo MaxTracker LMU Figura 1 1 1 Antena GPS Instalar esta cara volteando siempre hacia arriba y sin obst culos met licos 5 Arn s de conexi n Inserte el arn s presionando firmemente hasta que quede bien asegurado 2 Antena GSM Antena interna de alta sensibilidad 4 LEDs indicadores Indican cuando el equipo est encendido Despu s de 15 minutos de operaci n normal se apagan 3 Tarjeta SIM Para insertarla presione la muesca firmemente para abrir e inserte la SIM conforme se muestra en la tarjeta PCB interna del dispositivo 5 Arn s de conexi n Viendo el dispositivo de frente con la etiqueta hacia abajo y los cables hacia usted Figura 2 1 Pin Color de cable Funci n 2 AMARILLO Entrada de SENSOR gen rico Se activa con TIERRA 3 VERD
7. edor de equipos MaxTracker b Aseg rese que el equipo est dado de alta en el sistema de rastreo MaxTracker en la cuenta de usuario correcta y con el n mero ESN que viene en la etiqueta del dispositivo c Aseg rese de que el equipo est habilitado en el sistema antes de la instalaci n 7 3 Tarjeta SIM Si su equipo no viene con tarjeta SIM pre instalada por parte de Max4 abra el equipo presionando firmemente la muesca al costado y separando las dos piezas de pl stico del encapsulado Adentro encontrar el PCB del m dulo MaxTracker LMU y en l una ranura para insertar la tarjeta SIM Inserte su tarjeta SIM como se muestra a continuaci n Figura 3 1 Tarjeta SIM Para insertarla presione la muesca firmemente y abra el dispositivo Ranura para SIM Localice la ranura para insertar la SIM Se encuentra justo en el lugar de la muesca Inserte SIM Inserte la SIM hasta el fondo como se muestra en la figura Aseg rese que quede sobre la l mina que la soporta Finalmente cierre el dispositivo 8 4 Toma de se ales e identificaci n del lugar de instalaci n Encuentre las se ales de voltaje 12 VCD ignici n 12 VCD y tierra f sica GND en el veh culo a La alimentaci n 12 VCD debe ser tomada directamente de la bater a o en su defecto de la l nea de alimentaci n de la caja de fusibles nunca de alguna se al de un faro relevador o alguna otra l nea con 12 VCD que desconoz
8. el tablero del veh culo b Debe tener un espacio horizontal suficientemente amplio para que quepa el dispositivo con la etiqueta volteando hacia arriba c Debe estar cerca de las l neas de voltaje y se ales del veh culo encontradas d Debe estar cerca del parabrisas o alg n lugar que no est cubierto por metal para una mejor recepci n de la se al de sat lites de GPS e Debe ser un lugar oculto para evitar que el usuario manipule indebidamente el dispositivo 5 Conexiones b sicas Teniendo el lugar ptimo para instalar el equipo hay que llevar las 3 se ales necesarias desde el punto de toma hasta el lugar de instalaci n con una extensi n de cable Para evitar confusiones en la instalaci n y en soportes posteriores se recomienda utilizar la siguiente nomenclatura de colores en los cables 9 ROJO 12 VCD NEGRO GND CAF Ignici n Realizamos las siguientes conexiones con el equipo a Conectar 12 VCD al cable ROJO del arn s al final del fusible integrado b Conectar GND al cable NEGRO del arn s c Conectar Ignici n al cable CAF o AZUL del arn s al final del fusible integrado Figura 3 2 Al hacer estas conexiones por primera vez los LEDs indicadores del equipo comenzar n a parpadear sin una secuencia fija durante un periodo m ximo de 10 minutos En este lapso el equipo estar buscando se al de sat lites y de celular Una vez calculada su posici n y registrado e
9. m a 3 pm Tecnolog a y Soluciones Aplicadas S A de C V Brasilia 107 Col La Fuente Aguascalientes Ags C P 20239 Tel 52 449 915 77 10 ext 104 E mail soporte max4systems com Web www max4systems com
10. n la red GSM los dos LEDs deber n quedarse encendidos esto indica que el dispositivo ya est funcionando correctamente y reportando su posici n al servidor Si despu s de 10 minutos los dos LEDs comienzan a parpadear simult neamente esto indica que el equipo tiene problemas para registrarse a la red GSM o bien no tiene visibilidad con los sat lites GPS por lo que no puede calcular su posici n Para forzar el primer reporte en el sistema de rastreo basta con encender el veh culo 10 6 Conexi n para corte de ignici n Para parar el motor del veh culo desde el sistema MaxTracker es necesario un relevador tipo automotriz y hacer un par de conexiones adicionales El dispositivo MaxTracker LMU ya viene con un socket de relevador en el arn s para esta aplicaci n solo inserte el relevador en el socket y conecte los cables como se explica a continuaci n a Hacer un corte en la salida del switch de ignici n que va hacia el veh culo b Conectar una terminal del cable cortado al cable rojo del socket de relevador y la otra al cable azul c Insertar un relevador tipo automotriz en el socket Figura 3 3 11 7 Conexi n para sensor de p nico Para el sensor de p nico se necesita un switch de presi n de uso rudo Normalmente Abierto En un extremo del bot n se conecta se al de tierra GND y en el otro la entrada de sensor de p nico cable morado del dispositivo MaxTracker LMU Figura 3 4 8 Conexi n de
11. permiso expreso y por escrito de Tecnolog a y Soluciones Aplicadas S A de C V Tecnolog a y Soluciones Aplicadas S A de C V puede tener patentes solicitudes de patentes marcas registradas u otros derechos de propiedad intelectual o de autor que se encuentren en este documento Excepto cuando sea expresamente permitido por Tecnolog a y Soluciones Aplicadas S A de C V el uso de este documento no ofrece ninguna licencia a estas patentes marcas registradas derechos de autor u otra propiedad intelectual MaxTracker M Max4 Technologies y el logo son una marca registrada en los Estados Unidos Mexicanos 2 Denegaci n La informaci n y las instrucciones contenidas en este manual cumplen con todas las normas aplicables en materia de est ndares GSM NOM y CE Aplicables en el momento de la liberaci n Tecnolog a y Soluciones Aplicadas S A de C V se libera de cualquier acto ilegal respecto a c digos o regulaciones incluyendo violaci n a leyes estatales o locales realizadas por un tercero relacionados con la informaci n o sistemas contenidos o explicados en este documento Tecnolog a y Soluciones Aplicadas S A de C V recomienda que la interpretaci n y operaci n del o los sistemas sea realizada por personal calificado en el rea de telecomunicaciones y electr nica Tecnolog a y Soluciones Aplicadas S A de C V reconoce que la instalaci n mantenimiento y uso de los sistemas explicados en este documento son l neas de trabajo gener
12. sensores especializados La conexi n de sensores especiales al dispositivo MaxTracker LMU puede variar dependiendo del tipo de sensor y de la aplicaci n A Conexi n b sica de un sensor Reed magn tico como sensor de apertura de puerta En esta configuraci n el sensor debe estar activado mientras la puerta se encuentre cerrada y abierto el circuito cuando la puerta se abra Es necesario utiliza la l nea de sensor de puerta cable naranja para este tipo de configuraciones Ver esquema 3 5 12 Figura 3 5 B Conexi n para sensor de activaci n de alg n actuador Com nmente se requiere monitorear el momento en el que se activa alg n actuador del veh culo por ejemplo la toma de fuerza de una gr a la bomba de agua en una pipa el vaciado de cemento etc Generalmente estos actuadores se activan con una se al de 12Vcd de manera directa o indirecta misma que podemos utilizar para sensar con el dispositivo MaxTracker LMU Dado que el dispositivo MaxTracker LMU solo detecta tierras GND en sus l neas de entrada de sensores es necesario utilizar un relevador automotriz alterno para negar la se al como se muestra en el esquema 3 6 13 Figura 3 6 En este tipo de configuraci n lo m s com n es utilizar la entrada NO NEGADA de sensor cable morado para sensar la se al ya que una tierra GND que nos da el relevador corresponde directamente a la activaci n del motor o actuador Se puede utilizar la l nea naranja
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