Controller PL ParkLite Controller PL ParkLite
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1. y WU 001 y WU g 0X G leloHelolo TVN IS Lasa Z on Lo 209 sou S S S 8 S S S S S S S S S S S S S S 2 A J9uBos3 soq 9a esed 1 1 1 1 2 71 474 02914 vivo so VMINDSG ESPANOL ESPANOL y salida en el rea de aparcamiento est n controlados por un Ordenador Personal concentrador de los datos mediante el r 4 2 LINEAS PARA TRANSMISION DE DATOS r software ParkLite El siguiente esquema muestra la conexi n El Controller PL debe conectarse a una red para la transmisi n de los diferentes tipos de aparatos que se pueden conectar a de datos a fin de que puedan transmitirse y recibirse todas las la l nea de transmisi n de datos La tabla resume tambi n las informaciones necesarias en una unidad de gesti n espec fica a la cual el equipo estar subordinado En los sistemas con m s sticas necesarias para el funcionamiento de2. F 13N 2 pal 7 HAN 001 0 A10M39N dl d91 69 20 eues e 09 esed p109 49ed T epea qeo pal ap INTYAVA UONSIS UOI 1 UN 8030 SHIVA 1 ESPA OL 4 3 CONEXI N INTERFONO El interfono es opcional y est disponible en dos modelos LEGACY DELUXE La conexi n a la central de interfon a depende del modelo utilizado Para la conexi n consulte el manual del interfono utilizado 5 UNIDAD DE GESTI N DE CAJA FUERA DE PISTA 5 1 TARJETA COBRA P LITE La unidad electr nica de gesti n del Controller PL se denomina Cobra P Lite La misma dispone de un firmware espec fico para el mando de todos los dispositivos que hay que controlar en el terminal de caja La tarjeta gestiona algunos procesos de modo completamente aut nomo mientras que otros pueden estar subordinados al software de gesti n ParkLite Cabe subrayar que en el sistema ParkLit
3. EJ EJ e 58 SY 98 Sy cre pas ewo y 4 YL AL e so Jena anb eH od ap ON u q O 1 5 ej ua ajuand un s ezejds p esun e ap so WYO 021 UOI9PUJULIS PIDUAJSISAJ 1220 09 1 62 0021 JoLiadns Jas ou pal e ap jezo pnybuo e7 esed je 1 ewanbsa a s soj sopo 1e399u09 a qesuadsipul Sy UOI O 2 2 O 1786 SgySyY 0 09030 1d ap pal ua 10d 2 N SY 5 ej eau 2 1 10d
4. 6 1 2 0022 2 00000101010100000000000000000030040404 14 6 6 PREPARACI N DE LOS CANALES di 15 6 7 POSICIONAMIENTO DE LOS 2 16 7 PREDISPOSICIONES EL CTRICAS PARA CAJA EN 5 20 002 4 12202 16 3 1 DISPOSICIONES LA 4 4 2 2 0 606001010 16 33 TIPO DECABLE 17 8 CONEXIONES EL CTRICAS PARA CAJA EN 5 2 2 02000000 18 8 1 CONEXIONES EN LA TAREA s 18 8 2 L NEAS PARA LA TRANSMISI N DE 19 8 3 CONEXI N ti 20 9 UNIDAD DE GESTI N DE CAJA EN 8 2 9 0 0 0 0 0 20 91 COBRA PIE a ic ist dabas 20 9 2 JUMPER FONCIO Nini adidas 20 9 3 TERMINACI N L NEA is 20 10 REGLETA DE 22 2 2 0000 0 00001 21 FAAC ESPA OL ESPA OL 1 DESCRIPCI N Y CARACTER STICAS T CNICAS 1 1 DESCRIPCI N El Controller PL est formado por una unidad electr nica multifuncional que permite controlar las diferentes opciones previstas en el sistema de aparcamiento ParkLite Cable para Cable para Transformador conexi n del conexi n del toroidal esc ner display Cable para conexi n de T
5. pau uo siusue e 2 zy860A O 1y86 21429 211917 2 0 1 Go 987 Sy sojeg Reul y AA A 422 03514 vlv sv31442212 SIUOIMSOASIPINT AA ZH 0S IVA 281062 Y ESPANOL pueden realizar con el equipo configurado como Caja Fuera de El siguiente esquema muestra todas las conexiones que se Pista 4 CONEXIONES ELECTRICAS CAJA FUERA DE PISTA 4 1 CONEXIONES EN LA TARJETA ESPANOL La mayor parte de los dispositivos que gestionan el Controller PL se conecta mediante la tarjeta Cobra P Lite ZH 09 08 98A OEZ 5 7 as AL OL J9INALOD Mey oz Y olelollolele US mano ap ON esed 10997 YN AMO ON 9 Tino epy
6. ej 2030971 ES olsjono sjoHeajo e 001 jaso 9 uadg unuo 8 pasojoJuado 2 eJaueg uado 5 Hsvl3 sopeuoqe so ap 101291 oloy p Ju 00 opepung Ox G WN9IS 13538 24 Mo 2 ouensn ejdsig Oy sue ap edsa u su pepuejod e OA sodsIp a anb Aey YLON 0 IPA bz JA gt SO soqi9a1 esosaldu sauJoq e serdsy J9uBosy INTYA d 02914 vlv v SOJDADAD so 1 VMINDS ESPANOL ESPANOL y salida en el rea de aparcamiento est n c
7. Jos dI e 601 3 eun Jaua LIN LJN EZIN 1 9 1S LJN so SOPO UOI TA g ap o11039911p F 13N 2 pal 7 77 HAN 001 01 A10M39N dl d91 S 69 1023u09 eues e Jejoauoy Y 09 esed p109 yoJed T epea qeo syre pal ap UONSIS UOI 1 UN 8030 SHIVA 1 ESPA OL 8 3 CONEXI N INTERFONO El interfono es opcional y est disponible en dos modelos LEGACY
8. so WYO 021 UOI9PUJULIS PIDUAJSISAJ 1220 09 1 62 0021 JoLiadns Jas ou pal e ap jezo pnybuo e7 esed je 1 ewanbsa a ua s soj sopo 1e399u09 a qesuadsipul Sy UOI O 2 860 2 O 1786 SgySyY 0 090301d ap pal ua 10d 2 un N SY ej eaul 9 U91 9 pal Jas A emajeo y e pal 601 3 eun LIN LJN EZIN 1 9 IS 1 0JUE LJN so SOPO UOI TA g ap o11039911p
9. 7 3 PREDISPOSICIONES EL CTRICAS PARA CAJA FUERA DE 1 7 3 1 DISPOSICIONES LA 7 A E 8 4 CONEXIONES EL CTRICAS POR CAJA FUERA DE 5 22 22 222 9 4 1 CONEXIONES EN LATARTE DA si 9 4 2 L NEAS PARA LA TRANSMISI N DE 10 4 3 CONEXION INTERFON Oi ts 11 5 UNIDAD DE GESTI N DE CAJA FUERA DE 5 2 02 2220000001 11 5 1 TARJETA COBRA DIE ai ti ii aa 11 5 2 JUMPER FUNCION ssnsnisn ds leo 11 5 3 TERMINACION L NEA ESA didas 11 6 INSTALACI N DE LOS COMPONENTES DE CAJA EN 5 22 2 12 6 1 CARACTER STICAS DE LA TERMINA Lai lbs 12 6 2 REQUISITOS 12 6 3 REALIZACI N DELAS taa 13 6 3 LINSTATACION O a aad 13 6S CONSTRUCCION sueco lr loli 13 6 3 3 N MERO DE 02225 0 13 6 4 OBRAS DE ALBANIA da 14 6 4 1 COLOCACI N DE LAS PLACAS DE 14 CATAN ados 14 6 5 DIMENSI N DE LOS
10. Placa de cimentaci n para la barrera 620 r pida versi n Dch Espira de Presencia 1000mm 0002 Caja en pista centro de la ventana lt 2 Y R 2 bl 3 5 S 5 2 5 gt Y R R 56 3 S a 8 5 S Y R 5 3 5 S Y 5 R Sentido de marcha 7 PREDISPOSICIONES EL CTRICAS PARA CAJA EN PISTA 7 1 DISPOSICIONES PARA LA SEGURIDAD e Antes de efectuar cualquier intervenci n en el equipo quite la Compruebe que antes de la instalaci n haya un interruptor alimentaci n el ctrica diferencial con umbral de 0 03 A La red de alimentaci n de los dispositivos debe estar dotada e Cerci rese de que la conexi n tierra est correctamente de un interruptor omnipolar con una distancia de apertura de los realizada y conecte a ella las partes met licas contactos igual o superior a 3 mm Es aconsejable utilizar un Aplique todas las normas descritas en los puntos anteriores interruptor magnetot rmico de 6 con interrupci n omnipolar todos los dispositivos FAAC 16 ESPANOL Por este motivo hay que usar exclusivamente conductores con las caracter sticas descritas en la siguiente tabla ESPANOL 7 2 TIPO DE CABLES Las caracter sticas de los cables de conexi n del Controller
11. DELUXE La conexi n a la central de interfon a depende del modelo utilizado Para la conexi n consulte el manual del interfono utilizado 9 UNIDAD DE GESTI N DE CAJA EN PISTA 9 1 TARJETA COBRA P LITE La unidad electr nica de gesti n del Controller PL se denomina Cobra P Lite La misma dispone de un firmware espec fico para el mando de todos los dispositivos que hay que controlar en el terminal de caja La tarjeta gestiona algunos procesos de modo completamente aut nomo mientras que otros pueden estar subordinados al software de gesti n ParkLite Cabe subrayar que en el sistema ParkLite todos los aparatos dedicados al tratamiento de los tickets y de las tarjetas utilizan una unidad de este tipo Los diferentes dispositivos del sistema Ticket Dispenser Ticket Reader Caja etc utilizan esta electr nica con el ESPA OL mismo firmware La funci n espec fica del equipo se obtiene colocando un jumper en el conector de la tarjeta 9 2 JUMPER FUNCI N Cada vez que el Controller PL es alimentado la unidad electr nica Cobra P Lite a trav s del jumper introducido en el conector controla la funci n correspondiente y se predispone para gestionar todos los dispositivos previstos para ese uso Por este motivo es indispensable que dicho puente se coloque correctamente El Controller PL se entrega con el jumper ya configurado como Caja En la fig 19 se indican todas las configuracion
12. el espacio suficiente para poder realizar f cilmente todas las operaciones de instalaci n y de mantenimiento necesarias En la v a de entrada al rea de aparcamiento deben colocarse en un lugar bien visible los carteles no suministrados por FAAC de indicaci n de las tarifas y del reglamento del aparcamiento NOTA Todos los equipos que pueden utilizarse en el sistema de aparcamiento ParkLite han sido realizados y probados por FAAC de conformidad con los puntos anteriormente citados Es preciso respetar todas las normas indicadas en el presente manual a fin de evitar cualquier tipo de comportamiento no previsto 6 3 REALIZACI N DE LAS ESPIRAS 6 3 1 INSTALACI N Respete las siguientes indicaciones Las espiras deben colocarse a por lo menos 15 cm de distancia de objetos met licos fijos Las espiras deben colocarse a por lo menos 15 cm de distancia de rejillas met licas fijas Las espiras deben colocarse a por lo menos 50 cm de distancia de objetos met licos en movimiento Las espiras deben colocarse a una profundidad de entre 30mm y 50mm de la superficie de rodadura La espira debe realizarse con un nico cable sin efectuar uniones o derivaciones dentro de arquetas Los dos extremos del cable en salida del per metro de la espira deben estar trenzados entre s por lo menos 20 vueltas en cada metro hasta la conexi n en el Controller PL El cable trenzado de la espira debe colocarse en
13. las redes de comunicaci n de los datos caracter los dispositivos que controlan la entrada prestaciones todos e Le NMS MV 22 024 a S8ySu LINOD js ojs v e epeajqeo 2 58 5 587 sy 58 Sy 262 SY El sa sere Lol 2 Slano sam sert ONO el ar eonoez 58 Sy 98 Sy cre pas ewo y ul HYL AL e so Jena anb od ap ON u q O 1 5 ej ua ajuand un s ezejds p esun e ap
14. pista del rea de aparcamiento son los siguientes 01 Controller PL 01 Regleta de bornes PL 01 Ordenador personal 01 Monitor PC 01 Teclado PC 01 Rat n PC 01 Esc ner ptico 01 Impresora para recibos 01 Display usuario Pantalla Impresora Monitor Teclado Rat n Esc ner Ordenador personal Regleta de bornes PL interna Controller PL fig 8 Componentes del terminal de caja Los aparatos de la pista de salida que est n directamente controlados por la unidad Controller PL son los siguientes 01 Barrera 620 r pida ver Dcha 02 Espiras magn ticas 01 Par de fotoc lulas Barrera 620 r pida Dcha magn ticas fig 9 Componentes de pista opcional FAAC ESPA OL 6 2 REQUISITOS FUNDAMENTALES El ordenador personal debe estar provisto de uno de los siguientes sistemas operativos Windows NT Windows 2000 Windows XP e As mismo el ordenador personal ha de tener un puerto serial libre preferentemente en la mother board e La resoluci n de la pantalla debe ser de 1024x768 pixel e El ordenador ha de te tener una RAM de por lo menos 256 MB ordenador ha de te tener por lo menos 2 GB de memoria libres en el Disco Duro El ordenador ha de tener un lector de CD Enel terminal de caja en pista han de estar disponibles por lo menos 7 tomas de corriente 230 50 2 8 si se instala la
15. 03A Cerci rese de que la conexi n a tierra est correctamente realizada y conecte a ella las partes met licas e Aplique todas las normas descritas los puntos anteriores todos los dispositivos de la caja fuera de pista ESPANOL ESPANOL 3 2 TIPO DE CABLES Las caracter el entregan en dotaci n a los equipos Por este motivo i n del Controller PL sticas de los cables de son determinantes para el buen funcionamiento del equipo y de los dispositivos conectados al mismo siguiente esquema evidencia nicamente las peculiaridades de los conductores que es indispensable usar en las restantes conexiones Cabe subrayar que una buena parte de los dispositivos se 19 01J409 JoLIajul ez1jes S ou eJuoj1ajul ej e onu 1 ereis aL l exn aq sa 15 18 1119 eau 221 9 0 091U 4919 2 Jed u q eau WY WYO 12 p 0 2 2 aed ajqeo A9e6b37 sa 16 g 2 esed 2 e sauo xauoo as 5 2 SO Sopo 1eJ99UOI 63 G8YSY 0 09030 1d
16. B Aux Connector eeer o Ti DOOR e loe NOTA las posiciones A y E E 5 posiciones Yy P CN12 LED RESET El 1 91 configuran la tarjeta como Ticket Dispenser y Ticket Reader respectivamente Para m s informaciones consulte los correspondientes manuales fig 2 HA A IMPORTANTE el equipo se entrega siempre configurado como Caja es decir con el jumper introducido en posici n B Para cambiar la funcionalidad antes de cambiar la posici n del jumper arriba citado siempre hay que quitar la alimentaci n a la unidad La conexi n de dos espiras magn ticas que detectan la presencia y el sentido de tr nsito del veh culo es obligatoria para todos los modelos configurados para gestionar una pista de veh culos Estos sensores de detecci n permiten a la central Cobra 5000 P Lite habilitar los m dulos para la lectura del ticket tarjeta controlar la direcci n de marcha del autom vil proporcionar el mando de apertura y de cierre de la barra y realizar el recuento La colocaci n de las espiras al igual que la de los aparatos delegados al control del tr nsito debe respetar escrupulosamente las disposiciones indicadas en los siguientes cap tulos Por lo anteriormente dicho donde la unidad est delegada a la apertura y cierre de una v a de veh culos siempre ha
17. Controller PL ParkLite Gesti n Caja a E2 E ES pi PROXIMITY CARD A N 00082 EE EEEE FAAC Gesti n Abonados 4 E MANUAL DE INSTALACI N FAAC Controller PL rev B ESPA OL ESPA OL DECLARACI N CE DE CONFORMIDAD Fabricante 5 Direcci n Via Benini 1 40069 Zola Predosa BOLOGNA ITALY Declara que el Controller PL ParkLite cumple con los requisitos esenciales de seguridad de las siguientes directivas CEE 73 23 CEE y sucesiva modificaci n 93 68 CEE 89 336 CEE y sucesiva modificaci n 92 31 CEE y 93 68 CEE as mismo cumple con las normas EN 50081 1 EN 60555 2 IEC 801 2 EN 50082 1 EN 60555 3 IEC 801 3 EN 60335 1 EN 55022 IEC 801 4 EN 60204 1 EN 55014 Notas adicionales el presente producto ha sido sometido a ensayos en una configuraci n t pica uniforme todos los productos han sido fabricados por FAAC 5 Bologna 1 de enero de 2006 El Administrador Delegato A Bassi FAAC z ESPA OL ESPA OL ADVERTENCIAS PARA EL INSTALADOR OBLIGACIONES GENERALES PARA LA SEGURIDAD 1 ATENCI N Para poder garantizar la seguridad personal es importante seguir atentamente todas las instrucciones La instalaci n incorrecta o el uso inapropiado del producto pueden ocasionar graves da os personales 2 Lea detenidamente las inst
18. KHz TIPO DE CODIFICACI N TARJETAS LEIDAS UNIQUE DISTANCIA DE DETECCI N TARJETA M x 10cm FORMATO TARJETA ISO 86x54x0 78mm o bien formato llavero Tab 3 Caracter sticas de los lectores de tarjetas magn ticas gestionados por el Controller PL TIPO DE LECTOR DE TARJETA Lector de pasada de tarjetas con banda magn tica 100 de la traza TIPO DE CODIFICACI N TARJETAS LEIDAS Traza ISO est ndar 2 de 1 a 37 caracteres MODO DE CODIFICACI N Alta cohercitividad 4000 Oe FORMATO TARJETA ISO 86x54x0 78mm ESPA OL 2 INSTALACI N DE LOS COMPONENTES DE CAJA FUERA DE PISTA 2 1 CARACTER STICAS DEL TERMINAL El Controller PL gestiona de modo directo todos los componentes del terminal de caja fuera de pista de un sistema de aparcamiento automatizado ParkLite Los aparatos que componen la caja fuera de pista del rea de aparcamiento son los siguientes 01 Controller PL 01 Ordenador personal 01 Monitor PC 01 Teclado PC 01 Rat n PC 01 Esc ner ptico 01 Impresora para recibos 01 Display usuario Monitor Teclado Pantalla Impresora Rat n Esc ner Ordenador personal Controller PL fig 3 Componentes de la caja Para este tipo de utilizaci n es preciso realizar la conexi n exclusiva de los dispositivos arriba citados dado que la unidad no est vinculada a gestionar ning n aparato de pista com
19. PL son determinantes para el buen funcionamiento del equipo y de los dispositivos conectados al mismo e1911eq gp Seule pue 2 e ua ej gp xnj q sa s 18 1119 eur 221 9 0 2 Jed a qes 1 0 2 A9e637 sa 16 2 esed 2 S0 eq e as je soap isodsip soj sopo 1e399u09 63 sgySy 0 020301d pa esed e 2 INVII O 1786 a qe9 o ajdus uod sejodiun ajqey e ojua ue sie jdw s G Jejodiun sOAHISOASIP G Z a1qeo ZH 09 221062 P19Uu9sal
20. S No suministrado en dotaci n ALIMENTADOR Toroidal 230Vac primario 18Vac secundario 20 VA L NEA PARA TRANSMISI N DE DATOS RS485 UNIDAD DE GESTI N Tarjeta COBRA 5000 P Lite RAM UNIDAD DE GESTI N 512 KByte CAPACIDAD USUARIOS 5000 CAPACIDAD EVENTOS 15000 PUERTOS SERIALES Son 3 denominados COM1 COM2 COM3 ENTRADAS Son 6 1 definidas In1 In2 In3 In4 105 In6 In7 SALIDAS Son 4 en rel y 1 open collector definidas 1 Out2 Out3 Out4 5 CONEXI N LECTORES N 2 entradas CABLES EN DOTACI N 1 para esc ner de caja 1 para impresora de caja y 1 para display de caja RELOJ Y FECHADOR M dulo RTC interno con bater a tamp n al litio MANTENIMIENTO DATOS Si falta la alimentaci n a trav s de una bater a interna al litio mod CR2450 NOTA IMPORTANTE como anteriormente indicado la funci n de las entradas y de las salidas presentes en la tarjeta electr nica Cobra 5000 P Lite var a en funci n del tipo de modo operativo elegido As mismo hay que tener en cuenta que la disponibilidad de los diferentes input output tambi n depende del criterio de funcionamiento elegido Por este motivo es necesario conocer las caracter sticas de cada funcionalidad que se describen en las p ginas siguientes Tab 2 Caracter sticas de los lectores de tarjetas pasivas gestionados por el Controller PL TIPO DE LECTOR DE TARJETAS Lector Contact Less de Transpondedores Pasivos FRECUENCIA DE DETECCI N TARJETA 125
21. SI N DE LOS COMPONENTES En la siguiente imagen se indican las dimensiones en mil metros de la barrera de la pista de salida Dimensiones Barrera 620 19 350 gt El tama o de la barra de la barrera obviamente dependen de muchos factores tales como la anchura de la pista o la altura de la v a en caso de instalaciones in situ con cubierta etc Se aconseja determinar la medida de este elemento para que pueda realizar su movimiento sin ning n impedimento Las dimensiones de la estructura de caja no pueden determinarse porque dependen de una serie de factores variables tales como fabricante de la estructura tipo de fabricaci n prefabricado obra de f brica etc espacio disponible colocaci n De todos modos se aconseja que la construcci n disponga del suficiente espacio interno para que el operador pueda realizar c modamente sus tareas Otro aspecto que hay que tener en cuenta es que el paso de los t tulos utilizados para la salida se realiza entre el usuario y el cajero a trav s de la ventanilla de la caja Por este motivo dicha ventanilla ha de tener unas dimensiones tales que permitan intercambiar los t tulos sin dificultades cuando el cliente est dentro de su veh culo Por ltimo hay que evitar que el perfil de la construcci n obstaculice el tr nsito de los veh culos en la pista de salida 14 ESPA OL ESPA OL 6 6 PREPARACI N DE LOS CANALES Antes de empez
22. ado correctamente al mismo las espiras magn ticas En efecto el Controller PL ha sido dise ado para gestionar todas las fases de salida de los usuarios en la v a aprovechando estos dos elementos que generalmente se definen como espira de presencia y espira de tr nsito La realizaci n y colocaci n de las espiras reviste un papel de fundamental importancia en el correcto funcionamiento del sistema Por este motivo hay que respetar escrupulosamente todas las disposiciones descritas en los siguientes p rrafos 6 3 Realizaci n de las Espiras Magn ticas 6 7 Posicionamiento de los Equipos Controller PL ha sido realizado para gestionar de modo autom tico la salida de veh culos desde un rea de aparcamiento Por este motivo en el rea reservada al paso de los veh culos debe prohibirse el tr nsito de peatones A tal fin deben instalarse las debidas se ales de prohibido el paso de peatones Si no fuera posible tener una v a de entrada salida reservada a los peatones de modo exclusivo es indispensable atenerse a las normativas vigentes en materia y en especial a ESPA OL las normativas 12453 y EN 12445 La v a no debe permitir la salida simult nea de dos o m s veh culos colocados en paralelo Por este motivo hay que dimensionar adecuadamente la anchura del carril en funci n del tipo de veh culo generalmente utilizado Para cada aparato del sistema de aparcamiento hay que prever
23. ar las obras para realizar la v a hay que fundamental prever canales separados para alta tensi n preparar todos los canales indispensables para el paso de los cables de alimentaci n a 230 Vac y baja tensi n cables de cables a fin de realizar la conexi n el ctrica de los diferentes mando seguridad interfonos l nea datos serial etc equipos del sistema El di metro de los conductos para cables debe ser adecuado a Coloque los conductos para los cables respetando la secci n y al n mero de cables A tal fin consulte la secci n rigurosamente las indicaciones del siguiente esquema Es 7 Predisposiciones el ctricas para la caja en pista del presente manual Esquema de canales para la Caja en pista Sentido de marcha Entrada de los cables de alimentaci n de los dispositivos de Caja 1 Entrada y Salida cables para l nea de transmisi n de datos en protocolo RS485 3 Entrada cables l nea interfono 4 a Espira de Presencia veh culo Espira de Tr nsito veh culo Mandos Open Closed barrera contacto seguridad espira de tr nsito Entrada cables de alimentaci n barrera ESPA OL ESPA OL 6 7 POSICIONAMIENTO DE LOS EQUIPOS Para el buen funcionamiento del sistema de aparcamiento coloquen respetando rigurosamente las cotas indicadas en el es indispensable que todos los equipos de la v a de salida se siguiente esquema 1 1000mm 2200mm Espira de Tr nsito 3000mm
24. arjeta electr nica Cobra 5000 la impresora Gu a DIN Caja de Pl stico Mod LM fig 1 Controller PL ParkLite No 4 El equipo ofrece las siguientes prestaciones e Gesti n de un terminal de Caja Fuera de Pista e Gesti n de un terminal de Caja en Pista e Control de una pista de entrada salida para abonados e Recuento de veh culos COUNTER DOOR Debe tenerse en cuenta que las citadas caracter sticas pueden configurarse individualmente Es decir no se puede utilizar una sola unidad para ejecutar simult neamente dos o m s de las opciones arriba citadas Todas las funciones son gestionadas por la central electr nica de modo subordinado al software ParkLite instalado en un ordenador personal Este tipo de conexi n permite aprovechar todas las prestaciones que brinda del sistema gracias al soporte del programa de gesti n del rea de aparcamiento Las unidades que controlan el terminal de caja fuera de pista el terminal de caja en pista y el recuento de veh culos s lo son Operativas cuando est n on line con el software ParkLite La gesti n aut noma es decir la que se realiza sin el soporte del programa ParkLite y sin la conexi n a un PC concentrador de datos se ha implementad
25. canales o conductos para cables separados de los utilizados para otros fines alimentaciones etc 6 3 2 CONSTRUCCI N La forma de las espiras debe ser de tipo Rectangular Los ngulos deben cortarse a 45 para evitar roturas del cable debidas a las vibraciones de los veh culos o a posibles asentamientos del pavimento ESPA OL Las espiras pueden realizarse de dos modos diferentes Colocando un solo cable unipolar de 1 5 mm de secci n de doble aislamiento directamente en una traza realizada en la pavimentaci n existente e Previendo un conducto de cables de PVC que aloje el cable unipolar de 1 5 mm de secci n con aislamiento simple para luego colocar la espira en el interior de la traza Nota en ambos casos deben respetarse los requisitos indicados en el punto 6 3 1 6 3 3 N MERO DE ARROLLAMIENTOS La espira ha de estar formada por una serie determinada de arrollamientos del cable en torno al per metro en el cual debe ser realizada Para realizar esta operaci n hay que introducir un extremo del cable desde el ngulo de entrada en el correspondiente aloja miento seguidamente deslizarlo en su interior dando una serie de vueltas completas de modo que se forme una bobina y por ltimo hacer salir el cable por el mismo punto en el que se hab a introducido Espira formada por 4 arrollamientos ESPA OL El n mero correcto d
26. central de interfon a para la alimentaci n de los dispositivos e Dado que el alimentador se entrega en dotaci n hay que preparar el equipo de modo que la regleta de bornes PL pueda estar alimentada a 24 Vdc e Los cables utilizados la alimentaci n y la conexi n de los diferentes aparatos del sistema de aparcamiento deben tener las caracter sticas indicadas en el p rrafo 7 2 Tipo de cables e As mismo hay que respetar todas las indicaciones proporcionadas en el p rrafo Normas generales para la seguridad de la p gina 3 y en referencia a las predisposiciones el ctricas espec ficas las indicaciones del p rrafo 7 1 Disposiciones para la seguridad e v a de salida del rea de aparcamiento gestionada por el Controller PL debe construirse de modo que los veh culos que llegan de las diferentes direcciones de marcha puedan acercarse f cilmente a la caja para que el usuario pueda entregar el ticket al operador o presentar un t tulo v lido para el tr nsito sin ninguna dificultad que proteger los equipos de pista para evitar al m ximo que los veh culos en tr nsito los da en accidentalmente e Las dimensiones de la ventana de la caja en pista han de ser tales que permitan al operador entregar o recoger los tickets o las tarjetas en el terminal A tal fin se aconseja que el plano o nivel inferior est situado a 95 cm de la calzada e La caja en pista s lo es operativa si se han conect
27. d esndsy esed L pepunBas esed ou0yajul Sy sojeg OYSUBAIL 124 areis aneis aL euosiad 1 71 49 4 visid SIUOIMISOASIPIAT ESPANOL la pista se conectan a la regleta de bornes PL c d 102587 El siguiente esquema muestra todas las conexiones que se pueden realizar con el equipo configurado como Caja en Pista 8 CONEXIONES ELECTRICAS PARA CAJA EN PISTA 8 1 CONEXIONES EN LA TARJETA ESPANOL La mayor parte de los dispositivos que gestionan el Controller PL se conecta mediante la tarjeta Cobra P Lite Las espiras de 491011409 786201 ZH 09 08 9A 062 19 10JuOg E o 5 s sloHsisls o 3 elelo Emsa E CS 1 wren 58 5 SABIS 1 AL seje ie ap
28. de que la conexi n a tierra est correctamente realizada y conecte a ella el borne de tierra Amarillo Verde del Controller PL 14 FAAC declina toda responsabilidad respecto a la seguridad y al correcto funcionamiento del Controller PL en el caso de que se utilicen otros componentes del sistema que no hayan sido producidos por FAAC 15 Para el mantenimiento utilice exclusivamente recambios originales 16 No efect e ninguna modificaci n en los componentes que formen parte del Controller PL ParkLite 17 El t cnico instalador debe facilitar al cliente todas las informaciones relativas al funcionamiento del sistema y entregar al usuario la Gu a para el Usuario que se anexa al producto 18 Abst ngase de intentar reparar o de intervenir directamente dir jase exclusivamente a personal cualificado 19 Todo aquello que no est expresamente especificado en estas instrucciones habr de considerarse no permitido FAAC 3 ESPA OL ESPA OL y Indice 1 DESCRIPCI N Y CARACTER STICAS 8 200002020000000 0 00012 1000100011 5 ARS a 5 1 2 CARACTER STICAS TECNICA Sinn lali 6 2 INSTALACI N DE LOS COMPONENTES DE CAJA FUERA DE 7 2 1 CARACTER STICAS DE LA 7 2 2 REQUISITOS FUNDAMENTALES 00 7 2 3 POSICIONAMIENTO DE LOS 2 422444 2 0 0 0 0000
29. e arrollamientos de la espira depende de la medida del per metro de la misma Las dimensiones de las espiras para la v a gestionada por el Controller PL y que se indican en los siguientes cap tulos requieren obligatoriamente 4 arrollamientos Dado que el sistema detecta todas las fases de tr nsito de los veh culos en la v a de salida mediante las espiras un n mero de arrollamientos inferior no permitir a el correcto funcionamiento de los aparatos de control de la v a NOTA si debajo de la pavimentaci n hay redes met licas v ase la distancia de rejillas met licas anteriormente indicada se aconseja a adir 2 arrollamientos a los 4 obligatorios 6 4 OBRAS DE ALBA ILER A 6 4 1 COLOCACI N DE LAS PLACAS DE CIMENTACI N En el siguiente dibujo puede verse la placa de cimentaci n para fijar la barrera 620 as como las cotas y el m todo de colocaci n Cotas en mm 6 4 2 FIJACI N Barrera 620 Antes de empezar la instalaci n compruebe con un nivel de burbuja que la placa de cimentaci n est perfectamente horizontal Fije el montante a la placa con las correspondientes tuercas y arandelas NOTA en el presente manual no se describen los sistemas de fijaci n de la estructura de caja dado que es un elemento no suministrado por FAAC Las instrucciones para la colocaci n en Obra de la estructura de caja deber n solicitarse al fabricante de la misma FAAC ESPA OL 6 5 DIMEN
30. e todos los aparatos dedicados al tratamiento de los tickets y de las tarjetas utilizan una unidad de este tipo Los diferentes dispositivos del sistema Ticket Dispenser Ticket Reader Caja etc utilizan esta electr nica con el ESPA OL mismo firmware La funci n espec fica del equipo se obtiene colocando un jumper en el conector de la tarjeta 5 2 JUMPER FUNCI N Cada vez que el Controller PL es alimentado la unidad electr nica Cobra P Lite a trav s del jumper introducido en el conector controla la funci n correspondiente y se predispone para gestionar todos los dispositivos previstos para ese uso Por este motivo es indispensable que dicho puente se coloque correctamente El Controller PL se entrega con el jumper ya configurado como Caja En la fig 7 se indican todas las configuraciones que pueden realizarse en la unidad de gesti n En caso de sustituci n de esta tarjeta consulte dicha figura La opci n Caja Fuera de Pista Caja en Pista puede seleccionarse y configurarse exclusivamente con el software ParkLite 5 3 TERMINACI N L NEA 88485 En la tarjeta Cobra P Lite est presente un conector que permite introducir una resistencia de terminaci n de 120 Ohm en la l nea para la transmisi n de datos 5485 Es preciso destacar que s lo es necesario usar dicha resistencia si el equipo est ubicado en uno de los extremos de la l nea El conector CNS se utiliza con esta f
31. entaci n Solis DIN Controller PL Jalalelalalelelel JeleleYelala elelal lalala AANA PMO AMA z 5 55 51955 6 5 551 6 855 6 6 16 6 r en gu a Instalaci n regleta de bornes regleta de bornes 24 Vdc la barrera cuando la espira de tr nsito est ocupada
32. es que pueden realizarse en la unidad de gesti n En caso de sustituci n de esta tarjeta consulte dicha figura La opci n Caja Fuera de Pista Caja en Pista puede seleccionarse y configurarse exclusivamente con el software ParkLite 9 3 TERMINACI N L NEA RS 485 En la tarjeta Cobra P Lite est presente un conector que permite introducir una resistencia de terminaci n de 120 Ohm en la l nea para la transmisi n de datos 5485 Es preciso destacar que s lo es necesario usar dicha resistencia si el equipo est ubicado en uno de los extremos de la l nea El conector CNS se utiliza con esta finalidad En la fig 19 se muestra la colocaci n de la resistencia Configuraci n jumper funci n y colocaci n resistencia de terminaci n Tarjeta Cobra P Lite 13 olor cele Aux Connector 2 5165 ejejejejejejejeje exo CN5 M17 COM2 RS232 C 1 2 2 3 Reset Progr gt 6 cn7 e ele 123 elelelele ojeleleloleleloHale ele lle Lithium Battery CR2450 oloje E ojoro el oleje M14 ojelejel COM1 RS232 Configuraci n Jumper de funci n ens O FUERA DESTA TEE NOTA aseg rese de que el jumper
33. est correctamente colocado Resistencia de terminaci n en red RS485 Posici n Jumper CN8 Descripci n de la funci n BAJO Hacia tarjeta ALI RESISTENCIA 120 OHM NO COLOCADA R ALTO RESISTENCIA 120 OHM COLOCADA ESPA OL ESPA OL 10 REGLET DE BORNES PL para usuarios abonados cada vez que la unidad deba utilizarse para gestionar el tr nsito en una pista de veh culos En el esquema se indican las conexiones de la regleta de bornes NOTA el aparato no se suministra en dotaci n a la unidad PL Dicho dispositivo se utiliza para la conexi n de las espiras de gesti n Controller PL y no est provisto del alimentador a a la tarjeta Cobra 5000 P Lite Por lo tanto hay que equipar el 24Vdc El cliente tambi n debe realizar la conexi n en la regleta Controller PL con 1 regleta de bornes PL 2 en caso de doble v a de bornes M4 del eventual segundo detector Espira de Presencia Espira de Transito Alimentaci n regleta de bornes 24 Com n contacto ocupaci n espira de tr nsito contacto ocupaci n espira de tr nsito 1 Alimentaci n regleta de bornes 24 Entradas espira de tr nsito 5 6 Entradas espira de presencia Normalmente cerrado a t Amarillo Rojo Negro o NC Com o gt 2 Contacto para parada de y Entrada alim
34. inalidad En la fig 7 se muestra la colocaci n de la resistencia Configuraci n jumper funci n y colocaci n resistencia de terminaci n Tarjeta Cobra P Lite melele COM2 RS232 4 2 2 3 Reset Progr gt 6 Aux Connector R 91600100 M17 ele cn7 elele 23 sS e e CN2 ojelelelo S E Sist PLITE S Lithium Battery CR2450 elslelelselle ele 2 120 ohm T 02 183 1 RS485 86085 oleje 5 ES A SN VE O Q M10 14 2 ojolele COM1 RS232 Configuraci n Jumper de funci n ers O FURA DEPISTA TES NOTA aseg rese de que el jumper est correctamente colocado Resistencia de terminaci n en red RS485 Posici n Jumper CN8 Descripci n de la funci n BAJO Hacia tarjeta ALI RESISTENCIA 120 OHM NO COLOCADA R ALTO RESISTENCIA 120 OHM COLOCADA ESPA OL 6 INSTALACI N DE LOS COMPONENTES DE CAJA EN PISTA 6 1 CARACTER STICAS DEL TERMINAL El Controller PL gestiona de modo directo todos los componentes de la caja en pista de un sistema de aparcamiento automatizado ParkLite Los aparatos que componen el terminal de caja en
35. indicaci n de las tarifas y del reglamento del aparcamiento NOTA Todos los equipos que pueden utilizarse en el sistema de aparcamiento ParkLite han sido realizados y probados por FAAC de conformidad con los puntos anteriormente citados Es preciso respetar todas las normas indicadas en el presente manual a fin de evitar cualquier tipo de comportamiento no previsto 2 3 POSICIONAMIENTO DE LOS EQUIPOS Hay que considerar que los cables suministrados en dotaci n al Controller PL para la conexi n del esc ner ptico de la impresora de recibos y del display usuario miden 2 metros cada uno Hay que tener en cuenta este dato en el momento de fijar la unidad a fin de que dichos aparatos puedan colocarse y utilizarse sin ninguna dificultad El mismo criterio hay que aplicar para la colocaci n de los restantes dispositivos del terminal para que el operador de caja pueda desempe ar su tarea con comodidad 3 PREDISPOSICIONES ELECTRICAS PARA CAJA FUERA DE PISTA 3 1 DISPOSICIONES PARA LA SEGURIDAD Antes de efectuar cualquier intervenci n el equipo quite la alimentaci n el ctrica La red de alimentaci n de los dispositivos debe estar dotada de un interruptor omnipolar con una distancia de apertura de los contactos igual o superior a 3 mm Es aconsejable utilizar un interruptor magnetot rmico de 6A con interrupci n omnipolar Compruebe que antes de la instalaci n haya un interruptor diferencial con umbral de 0
36. o espiras magn ticas mando de apertura y cierre de la barrera cartel de Libre Completo etc 2 2 REQUISITOS FUNDAMENTALES ordenador personal debe estar provisto de uno de los siguientes sistemas operativos Windows NT Windows 2000 Windows XP e As mismo el ordenador personal ha de tener un puerto serial libre preferentemente en la mother board e Laresoluci n de la pantalla debe ser de 1024x768 pixel e El ordenador ha de te tener una RAM de por lo menos 256 El ordenador ha de tener por lo menos 2 GB de memoria libres en el Disco Duro El ordenador ha de tener un lector de CD FAAC ESPA OL Enel terminal de caja fuera de pista han de estar disponibles por lo menos 7 tomas de corriente a 230Vac 50Hz 8 51 se instala la central de interfon a para la alimentaci n de los dispositivos e Los cables utilizados para la alimentaci n y la conexi n de los diferentes aparatos del sistema de aparcamiento deben tener las caracter sticas indicadas en el p rrafo 3 2 Tipo de cables e As mismo hay que respetar todas las indicaciones proporcionadas en el p rrafo Normas generales para la seguridad de la p gina 3 y en referencia a las predisposiciones el ctricas espec ficas las indicaciones del p rrafo 3 1 Disposiciones para la seguridad v a de entrada al rea de aparcamiento deben colocarse en un lugar bien visible los carteles no suministrados por FAAC de
37. o exclusivamente para la opci n de control de pista en la gesti n de las entradas y salidas para los usuarios abonados Dicha caracter stica se ha introducido en el firmware del equipo para que se pueda gestionar la entrada y salida de los usuarios abonados en un rea de aparcamiento controlada por una nica unidad Master que puede ser Controller PL Master o un Tickets Dispenser Master provisto de lector de tarjetas al cual se hayan conectado todos los restantes equipos Slave a FAAC trav s de una red para la transmisi n de datos RS 485 En este caso todas las unidades del equipo ya sean Master o Slave deber n estar configuradas y controladas a trav s del Teclado de programaci n PL Por obvios motivos los sistemas de aparcamiento aut nomos es decir los que no tienen un programa de gesti n disponen de una serie de prestaciones limitadas respecto a los que est n subordinados a un PC concentrador de datos a trav s del software ParkLite La tarjeta electr nica de gesti n Cobra 5000 P Lite instalada dentro de la caja de pl stico est equipada con una serie de conectores de input output cuya funci n depende del tipo de modo operativo elegido La funci n para la cual se ha predispuesto la unidad es adquirida y aplicada por el dispositivo en cada arranque mediante el control de la posici n de un jumper introducido en el conector CN1 Configuraci n Jumper de funci n N Jumper CNI
38. ontrolados por un Ordenador Personal concentrador de los datos mediante el r 8 2 LINEAS PARA TRANSMISION DE DATOS r software ParkLite El siguiente esquema muestra la conexi n El Controller PL debe conectarse a una red para la transmisi n de los diferentes tipos de aparatos que se pueden conectar a de datos a fin de que puedan transmitirse y recibirse todas las la l nea de transmisi n de datos La tabla resume tambi n las informaciones necesarias en una unidad de gesti n espec fica a la cual el equipo estar subordinado En los sistemas con m s sticas necesarias para el funcionamiento de las redes de comunicaci n de los datos caracter los dispositivos que controlan la entrada prestaciones todos e 10 6 2 T 8 68 64 eje z o s v e z L js o s p e z L 10 epeajqeo 25 58 5 58 SY sep Sy 262 SY SIN 510 ON9
39. rucciones antes de instalar el producto 3 No deje los materiales de embalaje pl stico poliestireno etc al alcance de los ni os ya que constituyen fuentes potenciales de peligro 4 Conserve las instrucciones para futuras consultas 5 Este producto ha sido proyectado y construido exclusivamente para el uso indicado en el presente manual Cualquier aplicaci n no expresamente indicada podr a resultar perjudicial para el producto y o ser una fuente de peligro 6 FAAC declina toda responsabilidad ante inconvenientes derivados del uso impropio del producto o de aplicaciones distintas de aquella para la cual el mismo fue creado 7 No instale el aparato en una atm sfera explosiva La presencia de gases o humos inflamables implica un grave peligro para la seguridad 8 FAAC no es responsable por la inobservancia de los adecuados criterios t cnicos en la instalaci n del producto 9 La instalaci n debe realizarse respetando las Normas EN 12453 y EN 12445 10 Antes de efectuar cualquier intervenci n en el equipo quite la alimentaci n el ctrica 11 La red de alimentaci n del Controller PL ParkLite debe estar dotada de un interruptor omnipolar con una distancia de apertura de los contactos igual o superior a 3 mm Es aconsejable utilizar un interruptor magnetot rmico de 6A con interrupci n omnipolar 12 Compruebe que antes de la instalaci n el ctrica haya un interruptor diferencial con umbral de 0 03 A 13 Cerci rese
40. y que utilizar barreras que gestionen la l gica de aparcamiento Las v as exclusivamente de veh culos deben estar obligatoriamente provistas de una adecuada se alizaci n horizontal y vertical de prohibido el paso de peatones Del mismo modo en caso de que hubiera pasos peatonales en las v as se deber n colocar obligatoriamente todas las barreras de seguridad as como las debidas se ales de advertencia V anse las normas vigentes en materia y en especial las normativas EN12453 y EN 12455 Para evitar da os a los veh culos en tr nsito las barreras deben estar provistas de una opci n de seguridad que permita conectar la se al de presencia veh culo recibida por la espira de tr nsito para evitar el cierre accidental de la barrera Dicha caracter stica tambi n debe estar activa cuando las fotoc lulas instaladas debajo de la barrera detectan una presencia ESPA OL ESPA OL 1 2 CARACTER STICAS T CNICAS Tab 1 Caracter sticas Controller PL ParkLite DIMENSIONES 240x350x140 Anchura x Altura x Profundidad de mm PESO 3 5 Kg CONTENEDOR Caja de pl stico ABS Mod LM ALIMENTACI N 230 Vac 6 10 50 Hz TEMPERATURA DI EJERCICIO 10 50 POTENCIA ABSORBIDA 16 Watt CONEXIONES INPUT OUTPUT A trav s de regletas de bornes exta bles en tarjeta electr nica DETECTOR DE METALES PARA CONEXI N DE LAS ESPIRA
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