Navman Marine
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1. 38 velocidad 3 5 Ajustar la disminuci n de velocidad damping Las olas y el viento hacen variar ligeramente la velocidad de la embarcaci n Para mostra un valor estable el MULTI 3100 calcula la velocidad actual y la velocidad compensada trim de la embarcaci n midiendo la velocidad varias veces y calculando el promedio de medidas de los instrumentos El valor de disminuci n de velocidad fluctua de 1 a 5 Una se al promedio del valor m s bajo en un per odo m s corto de tiempo Esta muestra la velocidad m s exacta pero tiene mayores variaciones Una se al promedio del valor m s alto en un per odo m s largo de tiempo Esta muestra la velocidad m s estable pero no tomar en cuenta algunos cambios de la velocidad real Ajustar la disminuci n de velocidad damping al valor m nimo lo que nos dara un valor de velocidad estable Valores de 1 2 3 4 y 5 se alan un promedio en un per odo de tiempo de 6 12 18 24 y 30 segundos respectivamente Para conseguir las velocidades compensadas trim m s estables y exactas se necesita aumentar la disminuci n damping Para ajustar la disminuci n de velocidad 1 1 Pulsar las teclas Y varias veces hasta que aparezca Speed Damping en la pantalla 2 2 Pulsar las teclas o V para cambiar la disminuci n damping 3 3 Presionar la tecla Q SPEED Damping igual a 3 dAmP 3 6 Ajustar la resoluci n de velocidad Esta opcion establece c2. Ambiente IP66 desde el frente cuando se ha instalado correctamente NAVMAN MULTI 3100 Manual operativo y de instalacion Conexi n de cables de potencia data Cable Se al Rojo Potencia positiva 12 V DC 200 mA m ximo Negro Potencia negativa NMEA com n Verde Biper externo o luces conectado a tierra 30 V DC y 250 mA m ximo Naranja NavBus Azul NavBus Blanco Salida NMEA Amarillo Entrada NMEA Ap ndice B Problemas de Funcionamiento Indicaciones de profundidad incorrectas o err ticas Esta gu a de problemas de funcionamiento asume que se ha le do y entendido este manual En muchos casos es posible resolver dificultades sin tener que devolver la unidad al fabricante para ser reparada Por favor antes de contactar con el distribuidor NAVMAN mas cercano consulte esta seccion de problemas de funcionamento No existen piezas de repuesto para el usuario Son necesarios metodos especializados y equipos de pruebas para garantizar que la unidad esta ensamblada correctamente y es impermeable Las reparaciones de la unidad solamente pueden realizarse en un centro de servicio tecnico autorizado por NAVMAN LZ Limited La manipulacion de la unidad por el usuario anulara la garantia Para mas informaci n visite nuestra website www navman com 1 Launidad no enciende a Fusible quemado o disyuntor suelto b Voltaje de la bater a fuera del rango de 10 5 a 16 5 V DC c Cable de potencia data da a
3. Limpieza y mantenimiento Limpiar la pantalla y los transductores de material pl stico con un pafio h medo o detergente suave Evitar limpiadores abrasivos gasolina u otros disolventes Cuando se vuelva a pintar el casco cubrir o sacar los transductores que se encuentren visibles Los transductores de profundidad pueden ser revestidos con una delgada capa de pintura contra incrustaciones lijar suavemente cualquier muestra de pintura anterior No utilizar equipos de explosi n de agua de alta presi n en el transductor de velocidad de la rueda de paletas ya que esto podr a causar dafios a los cojinetes S mblo de alarma Parte superior de la pantalla mostrando la velocidad de la embarcaci n Parte inferior de la pantalla mostrando la profundidad del agua 111 x 111 mm 4 4 x 4 4 35 2 Funcionamiento 2 1 Encender y Apagar Encender y apagar la unidad desde el interruptor auxiliar de energ a de la embarcaci n La unidad no tiene su propio interruptor de energ a Cuando se apaga puede retener todas las configuraciones ya hechas Si la palabra SIM aparece destellando en la parte inferior derecha de la pantalla la unidad se encuentra en modo simulacion consultar secci n 2 5 2 2 Operaci n B sica Las teclas La unidad tiene cuatro teclas marcadas con los s mbolos 4 Q V y En este manual Pulse indica que se apriete la tecla durante menos de un segundo Presione indica qu
4. el MULTI 3100 viene con transductores consultar la secci n 9 3 para asegurarse de que son los apropiados Seleccionar lugares apropiados para los transductores e instalarlos siguiendo las instrucciones del Manual de Instalaci n del Transductor Poner los cables entre los transductores y la unidad e Mantener el cable alejado de otros cables motores luces fluorescente inversores de potencia y tranmisores de radio o radar No colocar el cable en la sentina e Si es necesario alargar el cable agregando cables de extensi n No cortar el cable de ning n transductor de profundidad e Secure the cable at regular intervals Asegurar el cable a intervalos regulares Vista lateral del montaje de la unidad Espesor m ximo de 20 mm 0 75 Agujero de fijaci n de 50 mm 2 i Tuerca de fijaci n Unidad 4 Cables 50mm 2 de espacio m nimo NAVMAN MULTI 3100 Manual operativo y de instalacion Conexi n al mbrica de potencia data 4 Conectar el cable de potencia data de la unidad La unidad requiere 12 V DC de potencia Instalar un interruptor y un fusible al suministro de energ a o conseguir potencia para la unidad desde un interruptor auxiliar con fusible El fusible debe ser de 1 A para un maximo de cinco instrumentos Silas luces y bipers externos requieren m s de 250 mA DC en total instalar un relevador Una unidad simple puede tener una conexi n al mbrica como se mues
5. palabra SIMULATE aparece destellando en la parte inferior derecha de la pantalla Para activar o desactivar el modo simulacion 1 Desconectar el suministro de energ a 2 Mantener presionada la tecla mientras se enciende el suministro de energ a NAVMAN MULTI 3100 Manual operativo y de instalacion 2 6 Referencia de teclas Encendido a Activa o Ajustar alarmas Desactiva Mantener alarma presionada 4 Activa y desactiva A simulacion Ajusta alarma A Aumenta Kantener alta gt profundidad presionada Presionar geom 2 seg FA O VSso Reajusta memoria M Disminuye Ajusta alarma I profundidad Operaci n Normal 23a Se aame Presionar Q Vuelve a Mantener presionada durante 2 segundos 2 seg operaci n c T y normal Q Q Disposici n de instrumentos Y Cambio en la pantalla superior Ajusta velocidad Aumento Velocidad Velocidad m xima compensada velocidad compensada Q 9 del valor 1 profundidad temperatura Ajusta hora de inicio o e cambio Cambio en la pantalla inferior del temporizador de v Velocidad profundidad registro cuenta regresiva Disminuci n parcial registro total voltaje de Q9 v configuraci n bateria temporizador de cuenta Ajus
6. responsabilidad exclusiva del propietario instalar y utilizar el instrumento y los transductores de forma que eviten accidentes lesiones personales o dafio a la propiedad El usuario de este producto es responsable unico de observar practicas seguras de navegaci n NAVMAN NZ LIMITED RENUNCIA A TODA RESPONSABILIDAD POR CUALQUIER USO DE ESTE PRODUCTO QUE PUEDA CAUSAR ACCIDENTES DA OS O QUE PUEDA VIOLAR LA LEY Este manual presenta el MULTI 3100 en el momento de imprimirse Navman NZ Limited se reserva el derecho de realizar cambios en las especificaciones sin previo aviso Idioma Predominante Este manual puede traducirse o haber sido traducido desde otro idioma Traducci n En caso de conflicto entre cualquiera de las traducciones la version inglesa sera considerada la version oficial Derecho reservado O 2002 Navman NZ Limited New Zealand Todos los derechos reservados NAVMAN es una marca comercial registrada de Navman NZ Limited 34 NAVMAN MULTI 3100 Manual operativo y de instalacion 1 Introducci n El MULTI 3100 mide y muestra la velocidad profundidad y temperatura del agua Puede calcular y mostrar en pantalla la velocidad media velocidad m xima la velocidad compensada el registro de distancia trip log y el registro de distancia total total log Un MULTI 3100 instalado se compone habitualmente de dos partes La pantalla temperatura agregados al casco y conectados a la pantalla La unidad esta conectada al
7. 10 Disminuci n ajustable para velocidad y velocidad compensada entrega se ales estables en todas las condiciones de mar valores de 1 2 3 4 amp 5 sefialan un promedio en un per odo de tiempo de 6 12 18 24 amp 30 segundos respectivamente Registro de distancia Log Muestra distancia parcial y distancia total Range de 0 a 99999 km millas o millas n uticas Rango de 0 a 999 99 1000 0 a 9999 9 10000 hacia arriba 46 Profundidad Rango 0 5 a 130 m 1 5 a 400 ft 0 3 a 67 fa Precision tipica lt 2 dependiendo del tipo transductor de profundidad instalaci n y claridad del agua Muesta 0 0 a 19 9 20 hacia arriba Offset de quilla ajustable 2 9 m 9 6 ft 1 6 fa Alarmas de poca y gran profundidad funcionamiento simult neo para poporcionar cron metro de ancla Temperatura Rango 0 a 37 7 C 32 a 99 9 F exactitud t pica lt 2C e Resoluci n 0 1 grados Temporizador de cuenta regresiva Se puede ajustar entre 1 y 10 minutos en incrementos de 1 minuto Cuenta en forma regresiva en minutos y segundos Calibraci n Se puede calibrar la temperatura y velocidad Interfases Conexi n NavBus a otros instrumentos NAVMAN Salidas NMEA 0183 DBT DPT PTTKD PTTKV VHW MTW VLW entrada RMC Regulaciones est ndares Regulaci n EMC USA FCO Parte 15 Clase B Europa CE EN50081 1 EN50082 1 Nueva Zealandia y Australia C Tick AS NZS 3548
8. 32 1951318B MULTI 3100 NAVMAN Lat 36 48 404 S FE G LE
9. Las unidades pueden ser C o F Pulsar la tecla hasta que la temperatura aparezca en la pantalla luego mantenner presionada la misma tecla X hasta que cambien las unidades 6 2 Calibrar temperatura La calibraci n de la unidad se realiza durante el proceso de fabricaci n y normalmente no deber a ser calibrada Para calibrar 1 Medir la temperatura del agua cerca del transductor de velocidad 2 Pulsar las teclas amp Y varias veces hasta alarma de poca profundidad un poco menos que la profundidad de la corriente y ajustar la alarma de gran profundidad un poco m s que la profundidad actual 5 5 Ajustar offset de quilla El offset de quilla se describe a continuaci n El rango es de 2 9m 9 6 pies 1 6 brazas Offset de METERS quilla negativo KEEL 1 Pulsar las teclas Y varias veces hasta que aparezca Keel Offset en la pantalla 2 Pulsar la tecla o V para cambiar el offset de quilla 3 Pulsar la tecla Q que apareza la Temperature Calibration en la PEDES N CAL 3 Pulsar la tecla o V para cambiar la temperatura al valor medido anteriormente en el paso 1 above 4 Pulsar la tecla Q Temperatura del agua 7 Temporizador de cuenta regresiva El temporizador de cuenta regresiva se puede ajustar entre uno y diez minutos en incrementos de un minuto La hora de inicio por defecto configurada en el proceso de fabricaci n es de 10 minutos Cuando el temporizador est
10. MULTI 3100 peration Manual English Francais Espa ol Portugu s 48 Navaus www navman com Indice de materias T Taise rT lT eoi ee ind 35 2 atento m 36 2 1 Encender y apagar a 96 2 2 Operaci n b sica 2 3 Cambiar unidades 96 2 4 Alarmas 96 2 5 Modo simulacion 96 2 6 Referencia de tecla seer 37 3 Velocidad velocidad media velocidad m xima velocidad compensada 38 3 1 Ajustar velocidad y unidades de distancia sss sees 38 3 2 Reajustar velocidad media 98 3 3 Reajustar velocidad m xima sese 38 3 4 Reajustar velocidad compensada sse 38 3 5 Ajustar disminuci n de velocidad 38 3 6 Ajustar resoluci n de velocidad sse 38 s TG allDrarvelocidardl coa acs dG EEA ACT Ee RR anaa Ee KT 39 4 Registro parcial y total esses 39 4 1 Reajustar el registro parcial de distancia sse eee eee 40 4 2 Reajustar el registro total de distancia 40 5 Profundidad Offset de quilla alarma alta alarma baja 40 5 1 Ajustar unidades de profundidad s 5 2 Ajustar alarma Alta derer nemen inrer ne rn onde a e Ee a ant 5 3 Ajustar alarma baja sese ee eee eee 5 4 Cron metro de ancla S 5 5 Ajustar offset de Quilla TTT 6 Temperatura qg 6 1 Ajustar unidades de temperatura sss esse eee eee e
11. a pantalla ii Pulsar la tecla o V para cambiar al modo GPS cuando se utiliza un transductor de velocidad el modo debe ser Sen SPEED SEn nodE iii Pulsar la tecla Q Silaunidad es parte de un sistema de instrumentos dela serie 3100 conectada por NavBus ajustar el n mero de grupo de la retroiluminaci n de la unidad consultar la secci n 8 i Pulsar las teclas Q varias veces hasta que aparezca grupo del contraluzen la pantalla ii Pulsar la tecla A o V para ajustar el n mero de grupo de la retroiluminaci n iii Pulsar la tecla Q bALKL Ajustar Lasunidades de velocidad y distancia parcial log consultar la secci n 3 1 Laresoluci n de velocidad consultar la secci n 3 6 Lasunidades de profundidad consultar la secci n 5 1 El offset de quilla consultar la secci n 5 5 Las unidades de temperatura consultar la secci n 6 1 Si es necesario calibrar La velocidad consultar la secci n 3 7 e La temperatura consultar la secci n 6 2 45 10 3 Reconfigurar a opciones de fabricacion Todas las configuraciones se pueden reajustar a las configuraciones de fabricaci n por defecto observar el cuadro de la derecha Para volver a ajustar a opciones de fabricacion 1 Desconectar la energ a 2 Mantener presionadas las teclas Q V mientras se conecta la energ a y continuar presionando las teclas al menos durante cinco segundos Unidades de
12. antalla por la distancia real que se viaj sobre la trayectoria 5 Pulsar la tecla Q 4 Registro de distancia parcial log y registro de distancia total total log El MULTI 3100 tiene dos registros de distancia LOG Distancia parcial La distancia recorrida desde que se reajusta el registro de distancia parcial log TOTAL LOG Distancia total La distancia recorrida desde que se reajusta el registro de distancia total total log NAVMAN MULTI 3100 Manual operativo y de instalacion C J 23904 AA o 05 EUST registro de distancia total 39 Las unidades en el registro de distancia est n en NM KM o M millas y corresponden a las unidades de velocidad por ejemplo si se ajustan las unidades de velocidad a KPH entonces las unidades de distancia son en KM consultar la secci n 3 1 4 1 Reajustar el registro de distancia parcial Reajustar la distancia parcial trip log a cero 1 Pulsar la tecla V hasta que aparezca LOG en la pantalla 2 Pulsar las teclas Y V 4 2 Reajustar el registro de distancia total total log Reajustar el registro total distancia total a cero c mo la distancia parcial log y la velocidad media 1 Pulsar la tecla V hasta que aparezca TOTAL LOG en la pantalla 2 Mantener presionadas las teclas Q Vaurante 5 segundos 5 Profundidad offset de quilla alarma de gran profundidad alarma de poca profundidad Profundidad y offset de quilla La profundidad que se muest
13. do 2 Indicaciones de velocidad incorrectas o err ticas a Calibraci n incorrecta consultar la secci n 3 7 b Cable de transductor de velocidad da ado 0 desconectado c Transductor de velocidad temperatura estropeado o da ado Revisar que la rueda de paletas este alineado de paletas este alineada de proa a popa Sacar la rueda de paletas desde el ajustador revisar que no este estropeada o da ada Hacer girar a mano la rueda de paletas revisar las indicaciones de velocidad d Transductor de velocidad instalado incorrectamente o transductor sin un suave flujo de agua limpia Revisar la instalaci n e Interferencia de ruido el ctrico Revisar la instalaci n NAVMAN MULTI 3100 Manual operativo y de instalacion 3 a e f Unidad temporalmente incapaz de detectar el fondo por ejemplo nivel de agua demasiado o poco profundo agua no clara embarcaci n retrocediendo y tranductor en aguas turbulentas Cable de transductor de profundidad desconectado o da ado Transductor de profundidad estropeado o da ado Revisar suciedad o da os o si la capa de pintura sobre el transductor es demasiado gruesa Transductor de profundidad instalado incorrectamente o transductor sin un suave flujo de agua limpia Revisar la instalaci n Interferencia del pulso ultras nico de otro resonador de profundidad Interferencia de ruido el ctrico Revisar la instalaci n Para revisar el transductor desconectarlo y conectar t
14. e se apriete y se mantenga la tecla apretada durante m s de un segundo Pulsar las tecla otro dominante significa presionar ambas teclas al mismo tiempo Ajustar la retroiluminaci n de la pantalla y las teclas La retroiluminaci n se puede ajustar en uno de los cuatro niveles de luminosidad o Apagarse Pulsar la tecla Y una vez para mostrar el nivel de retroiluminaci n actual pulsar nuevamente Q para cambiar de nivel Cambiar los tems mostrados en pantalla TET L e a La unidad puede mostrar dos valores al mismo tiempo uno en la parte superior de la pantalla y uno en la parte inferior Si un tem aparece como gui n significa entonces que el valor est fuera de rango por ejemplo la profundidad podr a ser demasiado grande o desconocida Para cambiar lo que aparece en la parte superior de la pantalla pulsar la tecla una o m s veces para seleccionar Speed Velocidad Avg speed Velocidad media Max speed Velocidad m xima Trim speed Velocidad compensada Depth Profundidad Temperature Temperatura Para cambiar el valor que aparece en la parte inferior 36 de la pantalla pulsar la tecla V una o m s veces para seleccionar Speed Velocidad Depth Profundidad e Registro parcial de distancia trip log e Registro total de distancia total log Voltaje de la bater a Temporizador de cuenta regresiva 2 3 Cambiar unidades Para cambiar
15. ee eee eee eee eee 41 6 2 Calibrar temperatura sees eee ee ereer ereer eee eee 41 7 Temporizador de cuenta regresiva eese 41 7 1 Iniciar temporizador de cuenta regresiva sese eee eee eee eee eee eee 42 7 2 Detener y reajustar temporizador zs 7 3 Corregir hora de inicio essen enne enne 8 Sistemas de diversos instrumentos eeeeseee ee eeeeeeeeeee 42 S3L NMEN sa Renan to nme NADA o mnt 42 NOU LS AA E T A OO 42 9 Hardware del MULTI 3100 ooooccccocanaccccnonancnncnononananccnnnnnnnnncnn nn nnnnnc cnn enner rens 43 9 1 Que viene cnn el M LETI 3100 cocina trie eee et bein re eer Te eeu 43 9 2 Otras partes necesarias 9 3 Transductores eta int E GE AGCOSOLOS 1er otis Lh ee TT e LEES ERIT els NAVMAN MULTI 3100 Manual operativo y de instalacion 33 10 Instalaci n y Configuraci n eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee nnne nnne 44 10 1 Instalaci n 10 2 Configuraci n 10 3 Reconfigurar por defecto a parametros de fabricaci n eee eee eee 46 Ap ndice A Especificaciones 46 Ap ndice B Problemas de funcionamiento mu 47 Ap ndice C C mo ponerse en contacto con nosotros 63 Unidades Esta unidad est configurada por defecto en unidades metros C nudos y millas nauticas Se recomienda consultar la secci n 2 3 de este manual para cambiar las unidades Importante Es
16. emporamente uno que este en buenas condiciones Ponerlo en el agua a un costado de la embarcaci n y revisar si la embarcaci n muestra una indicaci n de profundidad Indicaciones de temperatura incorrectas a b Calibraci n incorrecta consultar la secci n 6 2 Cable del transductor de velocidad temperatura da ado La palabra SIM aparece destellando en la parte inferior derecha de la pantalla los valores que se muestran son inesperados a Unidad en modo simulacion consultar la secci n 2 5 La pantalla empa ada a b Se ha filtrado humedad de aire al tubo de respiraci n de la unidad Ventilar la embarcaci n o poner en marcha la unidad con toda la intensidad de la retroiluminaci n Se ha filtrado agua al tubo de respiraci n Llevar la unidad a un servicio t cnico 47 Appendix C How to contact NORTH AMERICA NAVMAN USA INC 18 Pine St Ext Nashua NH 03060 Ph 1603 577 9600 Fax 1603 577 4577 e mail sales Dnavmanusa com OCEANIA New Zealand Absolute Marine Ltd Unit B 138 Harris Road East Tamaki Auckland Ph 64 92739273 Fax 64 92739099 e mail navman Dabsolutemarine co nz Australia NAVMAN AUSTRALIA PTY Limited Unit 6 5 13 Parsons St Rozelle NSW 2039 Australia Ph 612 9818 8382 Fax 61 2 9818 8386 e mail sales Dnavman com au SOUTH AMERICA Argentina HERBY Marina S A Costanera UNO Av Pte Castillo Calle 13 1425 Buenos Aire
17. ero se miden los cambios de velocidad de la embarcaci n Por ejemplo si la embarcaci n est viajando a 10 nudos y se reajusta la velocidad compensada entonces esta velocidad tiene valor cero Entonces Sila velocidad aumenta a 11 5 nudos la velocidad compensada es de 1 5 nudos Sila velocidad disminuye a 8 5 nudos la velocidad compensada es de 1 5 nudos 3 1 Ajustar la velocidad y los registros de distancia Las unidades de velocidad pueden ser seleccionadas en NUDOS KPH y MPH Seleccionando una de ellas las unidades de registros de distancia se ajustan autom ticamente en NM KM o M millas Pulsar la tecla hasta que aparezca SPEED en la pantalla luego mantener presionada la tecla hasta que cambien las unidades si es necesario continuar presionando la tecla hasta que nuevamente cambien las unidades 3 2 Reajustar la velocidad media El proceso recomenzar comienza calculando una nueva velocidad media 1 Pulsar la tecla hasta que aparezca AVG SPEED en la pantalla 2 Pulsar las teclas A 3 3 Reajustar la velocidad m xima El proceso de recomenzar comienza calculando una nueva velocidad m xima 1 Pulsar la tecla hasta que aparezca MAX SPEED en la pantalla 2 Pulsar las teclas Y A 3 4 Reajustar la compensada trim El proceso de reajustar reajusta la velocidad compensada a cero 1 Pulsar las tecla hasta que aparezca TRIM SPEED en la pantalla 2 Pulsar la teclas Y
18. funcionando el s mbolo correspondiente aparece destellando y el tiempo restante aparece en minutos y segundos en la pantalla up S mbolo de temporizador de m cuenta regresiva E E y destellando 4 n Temporizador de cuenta regresiva NAVMAN MULTI 3100 Manual operativo y de instalacion El biper emite sonidos y todas las luces y bipers externos entran en funcionamiento Cuatro bips por cuatro minutos restantes Tres bips por tres minutos Dos bips por dos minutos Un bip por un minuto Diez bips al finalizar el ltimo bip es m s largo e indica el t rmino de la cuenta regresiva En cada caso el t rmino del ltimo bip indica el minuto exacto 7 1 Inicio del temporizador de cuenta regresiva El temporizador comienza a funcionar a la hora de inicio para ajustar la hora de inicio consultar la secci n 7 3 1 Pulsar la tecla V hasta que aparezca countdown timer en la pantalla 2 Pulsar las teclas Y V El temporizador muestra On brevemente y comienza la cuenta regresiva desde la hora de inicio 7 2 Detener y reajustar el temporizador de cuenta regresiva 1 Pulsar la tecla V hasta que aparezca Countdown Timer en la pantalla 2 Pulsar la teclas Y V El temporizador se detiene y se vuelve a ajustar la hora de inicio 7 3 Ajustar la hora de inicio 1 Pulsar la teclas Y varias veces hasta que aparezca Countdown Timer Star Time en la pantalla La hora de i
19. iones serenas cuando existen corrientes m nimas preferentemente en marea alta o baja Continuar viajando a esta velocidad constante y calibrar la velocidad como se explica a continuaci n 1 Pulsar las teclas Y varias veces hasta que aparezca Speed Calibration en la pantalla despu s de esto no importa si cambia la velocidad de la embarcaci n Valores iguales a 0 0 0 0 00 SPEED I 13 CAL 2 Pulsar la tecla o V para cambiar la velocidad que aparece en la pantalla por la velocidad medida en la embarcaci n 3 Pulsar la tecla Q Calibrar por registro de distancia log En este m todo viajar a una distancia conocida en l nea recta sobre una trayectoria Los mejores resultados se obtienen en condiciones serenas cuando existen corrientes m nimas preferentemente en marea alta o baja Los efectos de la marea se pueden reducir al hacer el viaje dos veces en paralelo a la corriente una vez en cada direcci n 1 Al comienzo de la trayectoria ajustar nuevamente el registro de distancia trip log consultar la secci n 4 1 Viajar en l nea recta sobre la trayectoria luego hacer lo mismo en la otra direcci n 2 Alfinal observar la distancia trip log consutar la secci n 4 3 Pulsar las teclas amp Y varias veces hasta que aparezca Log Calibration en la pantalla LRL 2165 Velocidad medida Distancia recorrida 4 Pulsar No V para cambiar la distancia recorrida que aparece en la p
20. las unidades de velocidad y distancia pulsar la tecla A hasta que aparezca SPEED en la pantalla luego mantener presionada la tecla hasta que cambien las unidades si es necesario continuar presionando la tecla A hasta que nuevamente cambien las unidades Para cambiar las unidades de profundidad pulsar la tecla A hasta que aparezca DEPTH en la pantalla luego mantener presionada la tecla hasta que cambien las unidades si es necesario continuar presionando la tecla A hasta que nuevamente cambien las unidades Para cambiar las unidades de temperatura pulsar A hasta que aparezca TEMPERATURE en la pantalla luego continuar presionando la tecla X hasta que cambien las unidades 2 4 Alarmas El MULTI 3100 puede ser ajustado para activar una alarma cuando el nivel de agua es demasiado o poco profundo consultar las secciones 5 2 y 5 3 Cuando suena la alarma tambi n suena el biper interno el s mbolo aparece destellando en la pantalla y todas las luces y bipers externos entrar n en funcionamiento Pulsar la tecla para silenciar la alarma La alarma permanece en silencio hasta que la profundidad vuelva a ser normal La alarma sonar si la profundidad vuelve a cambiar nuevamente 2 5 Modo simulacion El modo simulacion permite familiarizarse con la unidad fuera del agua El MULTI 3100 en modo simulacion funciona normalmente excepto que se ignoran los transductores y la unidad genera sta data internamente La
21. m ximo Si las luces y bipers requieren m s de 250 mA instalar un relevador Para sistemas de diversos instrumentos son necesarios conectores y conexi n al mbrica Consultar la secci n 8 o el Manual de Instalaci n y Operaci n NavBus 9 4 Accesorios NAVMAN 9 3 Transductores EI MULTI 3100 utiliza habitualmente un transductor de profundidad instalado a lo largo del casco aparte de un transductor de velocidad temperatura tambi n instalado a lo largo casco Sin embargo la unidad puede obtener se ales desde otro instrumento en cuyo caso no ser n necesarios los transductorse consultar la secci n 8 Los transductores instalados a lo largo del casco generalmente brindan el mejor funcionamiento y son la mejor elecci n para cascos de desplazamiento Estos est n montados en un orificio perforado atrav s de la parte inferior de la embarcaci n Los transductores de material pl stico son apropiados para GRP o cascos de metal Los transductores de bronce son apropiados para cascos de madera y fibra de vidrio No instalar nunca un transductor de bronce en un casco de metal porque causar a corrosi n electrol tica Existe disponibilidad de una serie de transductores NAVMAN de instalaci n a lo largo del casco adem s de transductores de montaje al yugo de la popa o al casco Para mayor informaci n consultar el manual de instalaci n del Transductor o a un distribuidor NAVMAN Estos acce
22. ng Samutsakhon 74000 hailand Ph 66 34 411 919 Fax 66 34 422 919 e mail thonge cscoms com 90 Vietnam Haidang Co Ltd 6A A1E Ba thang hai St District 10 Hochiminh City Ph 848 8632159 Fax 848 86321 59 e mail sales Dhaidangvn com Website www haidangvn com MULTI 3100 Installation and Operation Manual IDDLE EAST Lebanon and Syria Letro Balco Stores Moutran Street Tripoli VIA Beirut Ph 961 6 624512 Fax 961 6 628211 e mail balco Ocyberia net Ib United Arab Emirates uwait Oman amp Saudi Arabia AMIT opp Creak Rd Baniyas Road Dubai Ph 971 4229 1195 Fax 971 4229 1198 e mail mksq99 Demail com AFRICA South Africa Pertec Pty Ltd Coastal Division No 16 Paarden Eiland Rd Paarden Eiland 7405 Postal Address PO Box 527 Paarden Eiland 7420 Cape Town South Africa Ph 27 21 511 5055 Fax 27 21511 5022 e mail info Okfa co za EUROPE France Belgium and Switzerland PLASTIMO INTERNATIONAL 5 rue Ing nieur Verri re BP435 56325 Lorient Cedex Ph 33 2 97 87 36 36 Fax 332 97 87 36 49 e mail plastimo plastimo fr Website www plastimo fr Germany PLASTIMO DEUTSCHLAND 5 rue Ing nieur Verri re BP435 56325 Lorient Cedex Ph 49 6105 92 10 09 49 6105 92 1010 49 6105 92 10 12 Fax 49 6105921011 e mail plastimo internationalDplastimo fr Website www plastimo de taly PLASTIMO ITALIA Nuova Rade spa Via del Pon
23. nicio del temporizador es 9 minutos qub 2 Pulsar la tecla A o V para ajustar en minutos la hora de inicio 3 Pulsar la tecla Q El temporizador no comienza esta vez para iniciar el temporizador consultar la secci n 7 1 8 Sistemas de diversos instrumentos Se pueden conectar diversos instrumentos NAVMAN durante la instalaci n para compartir data Existen dos maneras de conectar los intrumentos en conjunto v a NavBus o NMEA 8 1 NMEA NMEA es una industria est ndar Velocidad profundidad temperatura y el registro de datos de distancia pueden ser extra dos para ser se alados y mostrados por cualquier instrumento compatible con NAVMAN REPETIDOR 3100 por ejemplo u otro instrumento NMEA La velocidad RMC se puede recibir v a NMEA y mostrada en el MULTI 3100 Consultar la secci n 10 1 para obtener informaci n sobre la instalaci n al mbrica Si se dispone de una salida externa RMC velocidad desde un instrumento GPS entonces se puede ajustar el MULTI 3100 para se alar la velocidad consultar la secci n 10 2 paso 2 Nota Una velocidad desde un sensor de rueda de paletas es la velocidad con que se mueve la embarcaci n a trav s del agua Una velocidad desde un GPS es la velocidad sobre el terreno Si existe corriente entonces estas dos velocidades ser n diferentes Sila unidad no tiene instalado un transductor y los correspondientes datos externos no se encuentran disponibles el valo
24. omo mostrar las velocidades Tiene dos configuraciones 0 0 Muestra velocidades de 0 0 a 19 9 de 20 hacia arriba 0 00 Muestra velocidades de 0 00 a 19 99 de 20 0 a 29 9 de 30 hacia arriba NAVMAN MULTI 3100 Manual operativo y de instalacion Para ajustar la resoluci n de velocidad 1 Pulsar las teclas Y varias veces hasta que aparezca Speed Resolution en la pantalla 000 ES 2 2 Pulsar las teclas o V para cambiar las configuraciones de resoluci n a 0 0 o 0 00 3 3 Pulsar la tecla Q 3 7 Calibrar velocidad Una calibraci n puede ser necesaria ya que las distintas formas de casco tienen distintas caracteristicas de flujo La calibraci n de velocidad puede hacerse por velocidad o por el registro de distancia recorrida como se describe a continuaci n Si los valores de velocidad se obtienen desde un receptor GPS consultar la secci n 8 1 no es posible realizar la calibraci n Calibrar por velocidad En este m todo moverse a una velocidad constante Utilizar la velocidad que aparece en el receptor GPS seguir a otra embarcaci n que est viajando a una velocidad desconocida o tomar el tiempo transcurrido alrededor de una distancia conocida Notar que para una calibraci n exacta e La velocidad desde el receptor GPS deber a estar alrededor de 5 nudos La velocidad de otro transductor de rueda de paletas deber a ser entre 5 y 20 nudos Los mejores resultados se consiguen en condic
25. onible Para mayor informaci n consultar el Manual de Operaci n e Instalaci n NavBus NAVMAN MULTI 3100 Manual operativo y de instalacion 9 Hardware MULTI 3100 9 1 Que viene con el MULTI 3100 El MULTI 3100 puede venir con diversas configuraciones Configuraci n Unica Standalone Unidad MULTI 3100 con cubierta protectora Tarjeta de Garant a e Plantilla de Montaje Este Manual de Instalaci n y Operaci n Adem s la configuraci n Standalone requiere habitualmente un transductor de profundidad y un transductor de velocidad temperatura consultar la secci n 9 3 Configuraci n del conjunto kit El MULTI 3100 se encuentra disponible en diversas configuraciones del conjunto kit con diferentes grados de transductor a lo largo del casco con Las partes de la configuraci n nica standalone mencionada anteriormente Transductor de profundidad a lo largo del casco Transductor de velocidad temperatura a lo largo del casco Manual de Instalaci n del transductor 9 2 Otras partes necesarias Uno o m s instrumentos de la serie 3100 ser n conectados al suminstro de energ a de 12 V de la embarcaci n v a e Un interruptor accesorio para encender y apagar los instrumentos e Un fusible Utilizar un fusible de 1 A por cada uno a cinco instrumentos Como opci n se pueden instalar luces y bipers externos La salida del MULTI 3100 es conectada a tierra con 30 V DC y 250 mA como
26. r mostrado en pantalla ser O por ejemplo cuando se utiliza una entrada GPS para medir velocidad y el transductor de velocidad temperatura no est instalado entonces el valor de temperatura mostrada en la pantalla ser 0 42 8 2 NavBus NavBus es un sistema propiedad de NAVMAN Es de alta velocidad y permite un amplio rango de data para ser compartido por los instrumentos Cuando los instrumentos est n conectados mediante NavBus Sise cambian las unidades alarmas o calibraci n en un instrumento entonces los valores cambiar n autom ticamente en todos los dem s instrumentos del mismo tipo Cada instrumento puede ser asignado a un grupo de instrumentos consultar la secci n 10 2 paso 3 Si se cambia la retroiluminaci n en un instrumento en el grupo 1 2 304 entonces cambiar autom ticamente en los otros instrumentos del mismo tipo Si se cambia la retroiluminaci n en un instrumento en el grupo 0 entonces no afectar a los dem s instrumentos Si suena una alarma silenciarla pulsando la tecla amp de cualquier instrumento que pueda mostrar esa alarma Por ejemplo silenciar una alarma de profundiddad en cualquier instrumento que pueda mostrar profundidad Si la unidad no tiene instalado un transductor de profundidad o de velocidad temperatura entonces la unidad tomar autom ticamente sefales de profundidad velocidad y temperatura desde otro instrumento v a NavBus si la data se encuentra disp
27. ra es la distancia desde el transductor de la embarcaci n hasta el fondo del agua m s o menos un offset que se denomina el offset de quilla Un offset de quilla positivo muestra la profundidad medida desde un punto por encima del transductor Por ejemplo si se ajusta el offset a la distancia desde el transductor a la superficie aparecer Offset de quilla Superficie del agua en la pantalla la profundidad desde la superficie hasta al fondo del agua Un offset de quilla negativo muestra la profundidad medida desde un punto debajo del transductor Por ejemplo si se ajusta el offset a menos de la distancia desde el transductor hasta el fondo de la quilla aparecer en la pantalla la profundidad desde el fondo de la quilla hasta el fondo del agua Offset de quilla EA Valor positivo Profundidad del transductor L E Transductor Valor negativo Nota En la ilustraci n se utiliza un transductor a lo largo del casco 5 1 Ajustar las unidades de profundidad Las unidades de profundidad pueden ser en METROS PIES o BRAZAS Pulsar la tecla AX hasta que aparezca DEPTH en la pantalla luego mantener presionada la tecla hasta que cambien las unidades si es necesario continuar presionando la tecla hasta que nuevamente cambien las unidades 5 2 Ajustar la alarma de gran profundida La alarma de gran profundidad suena si se conecta la alarma y la profundidad vuelve a ser igual o mayor que la p
28. rofundidad en que se encuentra la alarma de gran profundidad Para silenciar la alarma pulsar la tecla Para ajustar la alarma de gran profundidad 1 Pulsar la tecla durante dos segundos para mostrar la Alarma de Gran Profundidad en la pantalla 40 Nu profundo eters del alarma El alarma est AS encendido 2 Para cambiar la profundidad de cambiar la profundidad de la alarma pulsar las tecla o 3 Para activar o desactivar la alarma pulsar la tecla 4 Pulsar la tecla Q 5 3 Ajustar la alarma de baja profundidad La alarma de poca profundidad suena si se conecta la alarma y la profundidad vuelve a ser igual o menor que la profundidad en que se encuentra la alarma de poca profundidad Para silenciar la alarma pulsar la tecla Para ajustar la alarma de poca profundidad INIA VAMIAINI MULTI 3100 MatallaltiopexativO yedatimstslacion Pulsar la tecla amp en la pantalla Alarma de Gran Profundidad durante dos segundos para mostrar la pantalla Alarma de Poca Profundidad Valor de poca profundidad METERS La alarma 5 H q L est E EN apagada 2 Para cambiar la profundidad de alarma pulsar la tecla 3 Para activar o desactivar la alarma pulsar la tecla 4 Pulsar la tecla Q 5 4 Cron metro de Ancla Para ajustar un cron metro de ancla ajustar la 6 Temperatura La temperatura se mide por un sensor en el transductor de velocidad 6 1 Ajustar unidades de temperatura
29. s Argentina Ph 5411 4312 4545 Fax 54 11 4312 5258 e mail herbymarina Ociudad com ar w razil EALMARINE strada do Joa 3862 EP2611 020 arra da Tijuca Rio de Janeiro rasil m vvv 55 21 2483 9700 Fax 55 21 2495 6823 e mail vendas marinedepot com br Equinautic Com Imp Exp de Equip Nauticos Ltda Av Diario de Noticias 1997 CEP 90810 080 Bairro Cristal Porto Alegre RS Brasil Ph 55 513242 9972 Fax 55 51 3241 1134 e mail equinautic Dequinautic com br AVMAN ASIA China Peaceful Marine Electronics Co Ltd Hong Kong Guangzhou Shanghai Qindao Dalian E210 Huang Hua Gang Ke Mao Street 81 Xian Lie Zhong Road 510070 Guangzhou China Ph 86 20 3869 8784 Fax 86 20 3869 8780 e mail sales Dpeaceful marine com Website www peaceful marine com Korea Kumho Marine Technology Co Ltd 604 816 3F 1117 34 Koejung4 Dong Saha ku Pusan Korea Ph 82 51 293 8589 Fax 82 51 294 0341 e mail info c kumhomarine com Website www kumhomarine com alaysia Advanced Equipment Co 43A Jalan Jejaka 2 Taman Maluri Cheras 55100 Kuala Lumpur Ph 60 3 9285 8062 ax 60 39285 0162 e mail ocs pc jaring my Singapore RIQ PTE Ltd Blk 3007 Ubi Road 1 02 440 Singapore 408701 Ph 65 6741 3723 Fax 65 6741 3746 P 4659679 5903 e mail riqDpostone com hailand ong Electronics Thailand ompany Ltd 23 588 Thaprong Road lahachai Mua
30. sorios est n disponibles en su distribuidor NAVMAN aCA Tm Cables de extensi n Cables de extensi n Accesorio para Rueda de paletas Caja de empalme para transductor de para transductor de transductor de para medir NAVMAN velocidad 4 metros profundidad velocidad alo velocidad a lo largo consultar la 4 metros largo del casco del casco secci n 8 NAVMAN MULTI 3100 Manual operativo y de instalacion 43 10 Instalaci n y estructura 3 Retire la tuerca de fijaci n desde la parte trasera La instalaci n correcta es cr tica para el rendimiento de la unidad Es esencial leer esta secci n del manual y la documentaci n que viene con las otras partes antes de iniciar la instalaci n EI MULTI 3100 puede Accionar bipers o luces externas de la alarma y el temporizador de cuenta regresiva Enviar y recibir data desde otros instrumentos NAVMAN conectados v a NavBus Las configuraciones de alarmas unidades calibraci n y retroiluminaci n son compartidos consultar la secci n 8 Enviar y recibir data NMEA desde otros instrumentos Avisos La unidad es impermeable en su parte delantera Proteger del agua la parte trasera y el orificio de respiraci n ya que podr a causar da o a la unidad La garant a no cubre dafios causados por entradas de agua por la parte trasera de la unidad Asegurese de que ninguno de los orificios realizados enelbarco debiliten la estructura de la embarcaci n Si tiene dudas con
31. sulte con un taller o astillero cualificado Si la instalacion no esta realizada de forma correcta la unidad no podra trabajar para lo que fue dise ada Si tiene dudas consulte a un distribuidor NAVMAN Los transductores de plastico son habitualmente material inapropiados para cascos de madera Si tiene dudas consulte a un ingeniero o perito naval 10 1 Instalaci n Unidad MULTI 3100 1 Seleccionar un lugar en el que la unidad e Este visible y protegida contra da os Este por lo menos a 100 mm 4 de un comp s y a 500 mm 19 5 de una antena de radio o radar e Este lejos de motores luces fluorescentes invertores de potencia y transmisores de radio o radar e Sea accesible por detr s el espacio m nimo requerido en la parte trasera es de 50 mm 2 ver diagrama del montaje e Este protegida de humedad en la parte trasera 2 La unidad se debe instalar sobre un panel plano que sea de menos de 20 mm de espesor 0 75 Poner la plantilla de montaje enun lugar apropiado Perforar un agujero de fijaci n de 50 mm 2 en el centro de la plantilla Observar que la plantilla permita espacio alrededor de la unidad para la cubierta protectora 44 de la unidad Inserte un perno en la parte trasera de la unidad a trav s del agujero de montaje Apriete la tuerca de fijaci n Transductores 1 Si el MULTI 3100 no viene con transductores seleccionar los transductores apropiados consultar la secci n 9 3 Si
32. suministro de energ a de la embarcaci n EI MULTI 3100 es parte de la familia de instrumentos NAVMAN para embarcaciones en la que se incluyen instrumentos para medir la velocidad la profundidad el viento y repetidores Estos instrumentos pueden ser conectados conjuntamente para formar un sistema integrado de data para una embarcaci n consultar la secci n 8 Para un maximo aprovechamiento de el equipo lea atentamente este manual antes de proceder a su instalacion y uso C mo mide la profundidad el transductor El transductor de profundidad transmite un pulso ultras nico sonido que viaja hasta el fondo del agua Cuando el pulso se encuentra con el fondo parte de este pulso retorna hacia arriba en direcci n ala embarcaci n y es recibido por el transductor La pantalla analiza las reflecciones de cada pulso La Unidad MULTI 3100 MULTI 3 Pantalla retroiluminada Cuatro teclas retroiluminadas NAVMAN MULTI 3100 Manual operativo y de instalacion Saca los reflejos no deseados de burbujas y otros objetos y calcula la profundidad midiendo el tiempo entre el env o del pulso y la recepci n de su eco C mo mide la velocidad el transductor El transductor de velocidad tiene una pequefia rueda de paletas que gira de acuerdo al movimiento de la embarcaci n a trav s del agua El transductor mide la rapidez con la que gira la rueda de paletas y calcula la velocidad de la embarcaci n promediando diversos instrumentos
33. ta Offset de quilla del valor o regresiva Q del x a cambio Silenciar una alarma Ajusta calibraci n de temperatura Q Vuelve a HA la 0 Corregir retroiluminaci n 4 9 Ausa A Q operaci n 4 nivel niveles o apagar velocidad Sen sor o vorpe Modo GPS Q AN Reajustar valor superior a cero es Sen In T velocidad media velocidad 23 Ajusta calibraci n de m xima velocidad compensada velocidad Q 9 Q w Re lustar valor inferior a cero Ajusta calibraci n de Z registro registro total presionar registro de distancia durante 5 seg Comenzar y detener Modo i Q 9Q Presionar temporizador de cuenta regresiva es GPS Ajusta resoluci n e de velocidad 2 seg ambia unidades de valor superior Presionar ejemplo nudos metros C iX E Q Ajusta grupo de 2 seg cambia unidades de valor inferior retroiluminaci n ejemplo nudos metros Q 9 NAVMAN MULTI 3100 Manual operativo y de instalacion 37 3 Velocidad velocidad media velocidad m xima velocidad compensada La unidad puede mostrar diversas velocidades SPEED La velocidad actual de la embarcaci n AVG SPEED La velocidad media desde que la AVG SPEED fu reajustada o la unidad fue conectada MAX SPEED La velocidad m xima desde que la MAX SPEED fu reajustada o la unidad fue conectada TRIM SPEED La velocidad compensada puede ser utilizada en embarcaciones de competicion Cuando se reajusta la velocidad compensada a c
34. tasso 5 16015 CASELLA SCRIVIA GE Ph 39 1096 8011 Fax 39 1096 8015 e mail info nuovarade com Website www plastimo it man com Holland PLASTIMO HOLLAND BV ndustrieweg 4 2871 JE SCHOONHOVEN Ph 31182 320 522 Fax 31 182 320 519 e mail info plastimo nl Website www plastimo nl United Kingdom PLASTIMO Mfg UK Ltd School Lane Chandlers Ford ndustrial Estate EASTLEIGH HANTS S053 ADG Ph 4423 8026 3311 Fax 4423 8026 6328 e mail sales Dplastimo co uk Website www plastimo co uk Sweden Denmark or Finland PLASTIMO NORDIC AB Box 28 Lundenv gen 2 47321 HENAN Ph 46 304 360 60 Fax 46 304 307 43 e mail info Qplastimo se Website www plastimo se Spain PLASTIMO ESPA A S A Avenida Narc s Monturiol 17 08339 VILASSAR DE DALT Barcelona Ph 3493 750 75 04 Fax 3493 750 75 34 e mail plastimo plastimo es Website www plastimo es Other countries in Europe PLASTIMO INTERNATIONAL 5 rue Ing nieur Verri re BP435 56325 Lorient Cedex France Ph 33 2 97 87 36 59 Fax 332 97 87 36 29 e mail plastimo international plastimo fr Website www plastimo com REST OF WORLD MANUFACTURERS NAVMAN NZ Limited 3 17 Kawana St Northcote P O Box 68 155 Newton Auckland New Zealand Ph 649 481 0500 Fax 649 480 3176 e mail marine sales navman com Website www navman com 63 Lon 174 44 585 E Made in New Zealand MN0001
35. tra a continuaci n Negro ojo Interruptor rO Y Q Luces o bipers Verde externos opcional Fusible potencia FO Amarillo Entrada NMEA GPS opcional Blanco Salida NMEA opcional Naranja AN Azul J NavBus opcional Transductor de profundidad Transductor de velocidad temperatura Con diversos instrumentos utilizar las cajas de empalme para simplificar la conexi n al mbrica como se muestra a continuaci n Grupo 1 Caja de empalme T T1 Conexiones in de potencia 7 amp data Cables de potencia data Cable de NavBus Caja de Grupo 2 empalme d T Conexiones i de potencia TT amp data Cables de potencia data Para obtener informaci n de c mo conectar NavBus y utilizar las cajas de empalme consultar el manual de Instalaci n y Operaci n NavBus Cubrir o reforzar con cinta los cables o conectores que no vayan a ser utilizados para protegerlos del agua y posibles roces 10 2 Estructura 1 NAVMAN Sacar la embarcaci n a prueba para revisar que todos los instrumentos funcionan correctamente MULTI 3100 Manual operativo y de instalacion T 12V DC de Sila unidad obtuviera medidas de velocidad desde un receptor GPS y no de un transductor de velocidad o una salida de velocidad externa desde un instrumento con un transductor de velocidad consultar la secci n 8 1 i Pulsar las teclas Q varias veces hasta que aparezca Speed Mode en l
36. velocidad Unidades de profundidad Unidades de temperatura Resoluci n de velocidad Disminuci n de velocidad Offset de quilla Alarmas de profundidad Hora de inicio del temporizador de cuenta regresiva Registros de distancia logs Modo SIMULACION Nivel del contraluzl Grupo del contraluz Ap ndice A Especificaciones F sicas Tama o del estuche 111 mm 4 4 cuadrado Pantalla LCD 82 mm 3 2 ancho 61 mm 2 4 alto torcido nematico D gitos LCD 30 mm 1 2 alto en linea superior 20 mm 0 8 ft alto en linea inferior Cuatro teclas para el operador grabado laser Retroiluminaci n para pantalla y teclas amber cuatro niveles y apagado Temperatura operacional 0 a 50 C 32 a 122 F Cable de transductor largo 8 o 9 metros 26 25 ft a 29 5 ft 1m 3 25 ft de Cable paraTransmisi n de Energ a El ctricas Suministro de energ a 10a5a 16 5 V DC 30 mA sin retroiluminaci n 200 mA con retroiluminaci n total y transductor Salida de luz o biper externo conectado a tierra 30 V DC y 250 mA m ximo Velocidad Muestra de velocidad actual velocidad media m xima compensada Rango de 0 a 50 nudos 0 a 58 mph 0 a 93 km h Resoluci n de 0 00 a 19 9 lt gt 0 1 0 0 01 20 0 hasta 29 9 0 1 o 1 a partir de 30 Velocidad compensada muestra 0 00 a 0 99 de 1 0 a 9 9 muestra 1 en mas de
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