SISTEMA DE VOLTEO
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1. 102997 8GPM 6 44 102998 13GPM 6 942. NOTA SIEMPRE VERIFIQUE EL SENTIDO DE ROTACI N TANTO DE LA TOMA DE FUERZA COMO EL SENTIDO DE ROTACION DE LA BOMBA PARA ASEGURARSE DE QUE CONECTO ADECUADAMENTE LAS TUBER AS DE ENTRADA Y SALIDA LA BOMBA ESTA PROVISTA CON UN JUEGO DE TAPONES PARA BLOQUEAR LOS PUERTOS QUE NO SE USEN BI ROTACIONAL SIGNIFICA QUE USTED NO NECESITA QUITAR LA BOMBA PARA CAMBIAR EL SENTIDO DE LA ROTACION SOLO ES NECESARIO ASEGURARSE DE QUE LA MANGUERA DE SU TANQUE DE ACEITE SE CONECTE AL PUERTO DE SUCCION DE LA BOMBA LO QUE PERMITE QUE EL ACEITE FLUYA ALREDEDOR DE LOS DOS ENGRANES CUANDO LA TOMA DE FUERZA ESTA FUNCIONANDO INSTALACION DE LA BOMBA BOMBA DE MONTAJE DIRECTO PUERTO DE ENTRADA FLUJO DE ACEITE PUERTO DE SALIDA ge ROTACION FLUJO DE DELOS ACEITE ENTRADA FLUJO DE ACEITE SALIDA SUCCION PRESION ROTACION DE LOS ENGRANES Se FLUJO DE ACEITE VERIFIQUE LA ROTACI N DE LA TOMA DE FUERZA Y DE LA BOMBA LOS ENGRANES DEBEN JALAR EL ACEITE HACIA ADENTRO DEL PUERTO DE ENTRADA POR LA PARTE EXTERNA DE LOS ENGRANES Y EMPUJARLO HACIA AFUERA A TRAV S DEL PUERTO DE PRESI N SI SU ROTACI N ES OPUESTA A LA INDICADA EN EL DIBUJO DE ARRIBA ENTONCES LOS ENGRANES GIRARAN EN DIRECCI N OPUESTA Y LOS PUERTOS DE ENTRADA Y SALIDA SE INVERTIR N MANTENGA EN MENTE QUE DE NUEVA CUENTA EL ACEITE FLUIR ALREDEDOR DE LOS ENGRANES Y NO ENTRE ELLOS 4 00 DIA FLECHA CON 13 DIENTES Y RANURAS DE 7 8
3. Mida y determine la ubicaci n y la altura deseada de la bomba tanque 2 Atornille los soportes de la bomba a la bomba tanque y sujete los soportes al chasis de la camioneta en el lugar deseado 3 Revise la flecha de la bomba para asegurarse de que est paralela o con un ngulo no mayor de 1 5 a la salida dela toma de fuerza vea la figura 1 y ajuste si es necesario Determine el ngulo de la flecha motriz el ngulo ideal est entre 1 y 7 grados Si ste ngulo es mayor de 15 reubique la bomba para reducir el ngulo de la flecha motriz a menos de 15 vea la figura 2 Instale la flecha motriz asegur ndose que las horquetas est n alineadas A BOMBA TANQUE 1 5 GRADOS Figura 1 Alineaci n de la flecha motriz 15 GRADOS MAXIMO Figura 2 ngulo de la flecha motriz NOTA Una instalaci n inadecuada de la transmisi n causar ruido excesivo y puede provocar falla de alg n componente de el equipo auxiliar de potencia Bajo ciertas condiciones una alineaci n impropia de la flecha motriz causar giro irregular de la toma de fuerza sistema de transmisi n Esto provocar a Ruido excesivo b vibraci n excesiva c Desgaste anormal d Abocardamiento y falla de los sellos e Fallas mayores por ejemplo Toma de fuerza bomba l nea de transmisi n IMPORTANTE VEA LA P GINA 7 PARA M S INFORMACI N DE EL ENSAMBLE DELA FLECHA MOTRIZ 4 Perfore y atornille los soport
4. todas las instrucciones de seguridad PRECAUCI N 1 No se ponga usted debajo del veh culo cuando el motor est prendido 2 No trabaje en una toma de fuerza o su flecha mientras el motor est prendido 3 No embrague ni desembrage manualmente la toma de fuerza o el equipo al que mueve desde debajo del vehiculo cuando el motor esta encendido 4 Siempre apague el motor antes de trabajar en o cerca de el sistema de toma de fuerza INSTALACION DE LA BOMBA Bombas con motor el ctrico controladas con bot n 1 Mida y determine la ubicaci n y altura deseada de la bomba Limpie de pintura suciedad y aceite las superficies de contacto del chas s de la camioneta con los soportes de la bomba para asegurar una buena conexi n a tierra Para prevenir da o a la bomba debido a una conexi n a tierra deficiente se recomienda una conexi n adicional a la tierra de la bater a 2 Mida y perfore los barrenos necesarios en los soportes de la bomba y atorn llelos a la misma Sujete con abrazaderas los soportes al chasis de la camioneta en el lugar deseado 3 Perfore y atornille los soportes de la bomba al chasis del veh culo A ada los soportes necesarios para reforzar los soportes de la bomba EL INSTALADOR DEBE CONSULTAR AL FABRICANTE DE LA CAMIONETA PARA DETERMINAR SI ES NECESARIA QUE PROTECCI N DE SOBRECARGA EL CTRICA SE REQUIERE 4 Canalice el cable del bot n a trav s del chasis de la camioneta y h
5. CIONADA DE MANERA QUE USTED PUEDA USAR CUALQUIERA DE LOS PUERTOS ES RECOMENDABLE QUE USTED USE EL TANQUE PROVISTO POR HARSH Y LA OPCI N DE TANQUE CON SU BOMBA SI USTED NO EST USANDO EL TANQUE DE HARSH Y LA V LVULA SE DEBE CERCIORAR DE QUE EL SISTEMA QUE EST USANDO CUMPLE CON TODOS LOS REQUERIMIENTOS DEL SISTEMA DE VOLTEO HARSH QUE SE EST INSTALANDO LA BOMBA ES BEROTACIONAL Y GIRAR EN CUALQUIERA DE LOS DOS SENTIDOS USTED DEBE ASEGUR RSE QUE TIENE LA MANGUERA DE ENTRADA DEL FRENTE DEL TANQUE DE ACEITE EN EL PUERTO DE SUCCI N DE LA BOMBA LO QUE PERMITIR QUE EL ACEITE ENTRE EN LA BOMBA Y FLUYA ALREDEDOR DE LOS ENGRANES EL ACEITE NO FLUYE ENTRE LOS ENGRANES EL DI METRO DE LA MANGUERA DE ENTRADA DEBE SER LO M S CERCANO POSIBLE AL TAMA O DE LA CONEXI N DE ENTRADA Y DEBE SER UNA MANGUERA DE SUCCI N CON CONEXIONES ENGARGOLADAS PRENSADAS LAS MANGUERAS DEBEN SER PROVISTAS POR EL INSTRALADOR LA MANGUERA DE PRESI N VA DESDE EL PUERTO DE SALIDA DE LA BOMBA HASTA EL PUERTO LATERAL EN LA V LVULA LA V LVULA DE CONTROL EST MONTADA EN LA PARTE SUPERIOR DEL TANQUE Y TIENE UN PUERTO NPT DE 3 USTED DEBE USAR UNA MANGUERA DE POR LO MENOS 1 2 DESDE LA BOMBA HASTA LA V LVULA ESTA MANGUERA DEBE TENER CAPACIDAD PARA SOPORTAR LA MISMA O MAYOR PRESI N QUE LA M XIMA QUE GENERARA EL SISTEMA DE VOLTEO LA MANGUERA DE SUCCI N DEBE SER DEL MISMO TAMA O QUE EL PUERTO CORRESPONDIENTE DE LA BOMBA
6. HARSH SISTEMA DE VOLTEO MANUAL DE INSTALACION DE LA BOMBA ESTE MANUAL DEBE SER USADO JUNTO CON EL MANUAL DE INSTALACION Y OPERACION APROPIADA Y EL MANUAL DE PARTES DEL GATO PARA IDENTIFICAR LAS PARTES DE LA BOMBA POR FAVOR CONSULTE LA LISTA DE PARTES PROVISTA CON LA BOMBA Harsh International Inc 600 Oak Ave Eaton Co 80615 970 454 2291 Fax 970 454 3491 N mero de parte del manual 1026841 INFORMACION IMPORTANTE Felicidades por su reciente compra de un sistema de volteo Harsh Este manual es s lo una pequefia parte del continuo esfuerzo de Harsh para servir a sus clientes y ofrecerles los mejores productos posibles Si usted tiene alguna pregunta o problema contacte a su distribuidor local de Harsh o a la f brica Harsh Este manual ha sido preparado para proveerle la informaci n necesaria para poder instalar y operar adecuadamente la unidad de bomba Es importante que usted propietario u operador lea este manual antes de instalar operar o realizar cualquier trabajo de mantenimiento a la unidad Para su conveniencia hemos provisto este espacio para que usted registre el modelo de bomba y n mero de serie fecha de compra as como el nombre y direcci n de su proveedor Parte de la siguiente informaci n es necesaria para ordenar partes por favor llene la informaci n para un servicio m s r pido cuando usted ordene Nombre del propietario _ AN ET Domicilio del propietario Modelo de la bomba N mero de s
7. Z SIN TENER QUE AJUSTAR SU LONGITUD SI NO ES POSIBLE MONTAR LA BOMBA CON ESTA UBICACI N EL INSTALADOR NECESITAR ACORTAR LA FLECHA SIGUIENDO LOS PROCEDIMIENTOS LISTADOS ABAJO ASEG RESE DE QUE LA BOMBA EST MONTADA DEJANDO EL CLARO NECESARIO PARA LA FLECHA MOTRIZ Y PROTEGIDA PARA GIRAR SIN NINGUNA OBSTRUCCI N MIDA LA DISTANCIA REAL DESDE LA SUPERFICIE DE LA BOMBA CORRESPONDIENTE A LA FLECHA HASTA LA SUPERFICE DE LA TOMA DE FUERZA RESTE STA MEDIDA A 46 LA DIFERENCIA ES LA CANTIDAD QUE SE DEBE ACORTAR LA FLECHA MOTR Z AMBAS PROTECCIONES INTERIOR Y EXTERIOR AS COMO LA FLECHA HEXAGONAL DEBEN SER ACORTADAS ESA MISMA CANTIDAD A JALE LAS DOS SECCIONES DE LA FLECHA MOTRIZ PARA SEPARARLAS B CORTE LA CANTIDAD NECESARIA DEL FINAL DE LOS TUBOS PL STICOS INTERNO Y EXTERNO C CORTE LA MISMA CANTIDAD DEL FINAL DE LA FLECHA HEXAGONAL Y BISELE EL EXTREMO DE LA FLECHA TENGA CUIDADO DE NO DA AR LOS PROTECTORES DE PL STICO DURANTE EL PROCESO DE ACORTAMIENTO YA QUE ESTO PUEDE AFECTAR LA OPERACI N ADECUADA DEL PROTECTOR D REENSAMBLE LA FLECHA MOTRIZ Y REINSTALELA EN LA UNIDAD E ENGRASE LOS COMPONENTES DE LA FLECHA MOTRIZ INSTALACION DE LA BOMBA BOMBA DE MONTAJE DIRECTO LA BOMBA PARA MONTAJE DIRECTO QUE PROVEE HARSH ES UNA BOMBA BIDIRECCIONAL CON FLECHA DE 13 RANURAS Y CEJA PARA DOS TORNILLOS TIPO SAE LA BOMBA SE CONECTA DIRECTAMENTE A LA TOMA DE FUERZA Y DEBE SER POSI
8. a figura 3 son las mismas que para las unidades de tanque bomba PUERTOS DE SUBIDA Y BAJADA a e Z PALANCA DE LA VALVULA A e Ese TAPON DE LLENADO bas gl ABRAZADERA y DEL CABLE CABLE DE CONTROL 1 R Pa FLECHA DE LA f BOMBA Figura3 Componentes de la bomba 6 Corte el exceso del alambre del cable dejando aproximadamente una pulgada desde la abrazadera del cable Doble el alambre sobrante para evitar que se resbale fije el protector de seguridad de la palanca de la v lvula al tanque Estilo de Control Manual Las instrucciones se empacaron con el tanque 7 Cuando conecte la tuberfa del sistema de volteo el puerto de la v lvula de levante etiquetado 1 o B se conecta a la parte inferior del cilindro para elevar el sistema de volteo El otro puerto de la v lvula es el de bajada para cilindros de doble acci n este puerto de la v lvula se conecta a la porci n superior de el cilindro Para cilindros de acci n sencilla este puerto de la v lvula va desconectado Dependiendo del modelo de la v lvula sta puede tener s lo un puerto AVISO Los pistones de doble acci n no deben usarse en sistemas de volteo para pistones de acci n sencilla Siempre aseg rese de colocar el cable para subir al jalar y bajar al empujar PRECAUCI N Lea toda la informaci n de seguridad y de operaci n provista por el fabricante de la toma de fuerza Respete esta y
9. acia la bomba Conecte los alambres que vienen del bot n a las terminales correspondientes de la bomba vea las instrucciones de la bomba El bot n de control debe ser instalado dentro de la cabina para protegerlo del medio ambiente Esto tambi n asegura que el operador activar el sistema solamente desde adentro de la cabina 5 Canalice un cable de cobre desde la bater a hasta la bomba Conecte el cable a la terminal correspondiente de la bomba Use la siguiente tabla para determinar el calibre del cable Longitud del cable 040 0 1018100 1525 000 Para camiones con tierra negativa conecte el polo del cable que va a la bateria en la terminal positiva 6 Debido a que Harsh recurre a varios proveedores de bombas usted debe consultar los dibujos de cableado el ctrico y de tuberfa que se proveen con la bomba para verificar la conexi n correcta de la unidad y c mo conectar las mangueras El puerto de levante se conecta a la base del cilindro y el puerto de bajada se conecta al lado de la varilla IMPORTANTE ASEGURESE DE QUE LA BATERIA TIENE BUEN MANTENIMIENTO Y BUENA CARGA INSTALACION DE LA BOMBA INSTALACI N DE LA FLECHA MOTRIZ CUANDO EST INSTALANDO LA BOMBA Y LA FLECHA MOTRIZ TRATE DE POSICIONAR LA BOMBA DE MANERA QUE LA SUPERFICIE DE LA BOMBA QUE CORRESPONDE A LA FLECHA EST A 46 DE LA SUPERFICIE DE SALIDA DE LA TOMA DE FUERZA ESTO PERMITIR LA INSTALACI N DE LA FLECHA MOTRI
10. erie de la bomba Fecha de compra _ ecs a Distribuidor Tel fono del distribuidor _ CONSEJOS PARA LA INSTALACION DE LA BOMBA NOTA Los consejos de instalaci n enlistados m s adelante pudieran no aplicar para su tipo particular de bomba A Aseg rese de que la bomba est lo suficientemente cerca del cilindro para que las mangueras hidr ulicas se logren conectar Si las mangueras no son lo suficientemente largas pueden usarse otras con caracter sticas iguales o superiores a las que se han provisto B El lugar adecuado para el montaje del soporte de la bomba es entre los rieles del bastidor del veh culo el montaje fuera de estos rieles no se recomienda a menos que la toma de fuerza de la bomba est completamente protegida Normalmente la bomba se instala y el cable se gu a y ajusta antes de que la caja sea instalada en el bastidor C No coloque la bomba o el tanque en la salida del gas del escape ni sobre el tubo de escape de la camioneta D Aseg rese de que la bomba y o tanque no interferir n con las partes m viles de la camioneta E Deje espacio suficiente para el protector de seguridad de la palanca de la v lvula de la bomba Este protector debe estar en su lugar sobre la palanca de la v lvula F Fije con alambre todos los juegos de tornillos que se encuentran en las horquetas de uni n universales G Verifique que la flecha motriz est recta y uniforme antes de instalarla H Consu
11. es de la bomba al chasis de la camioneta y a ada soportes laterales u otros aditamentos a los soportes de la bomba para reforzarlos Esto evita que la bomba vibre en terreno disparejo o por peque os desbalances de la barra de la toma de fuerza 5 Estilo PUSH PULL EMPUJA JALA Antes de montar el soporte del cable de control gu e el cable a el tanque bomba para asegurarse de que el cable tiene la longitud suficiente Instale el soporte del cable de control dentro de la cabina de la camioneta y canalice el cable a trav s del soporte y hacia la valvula de control localizada sobre el tanque No doble el cable con un radio menor de 10 un radio menor lo puede dafiar Corte cualquier exceso de cable y o de su protector para evitar demasiados dobleces en el cable Jale la palanca del cable de control hasta que el seguro de posici n central se fije en su lugar Pase el cable a trav s de la funda de la abrazadera del cable y dentro de la abrazadera del alambre INSTALACI N DE LA BOMBA Tense la funda de la abrazadera del cable en una nueva posici n que permita el movimiento completo de la palanca de la v lvula cuando la palanca del cable se jale Con la palanca de la v lvula centrada en neutral tense la abrazadera del cable vea la figura 3 Pruebe el cable de control en ambos sentidos para asegurarse de que trabaja libremente y regrese el control a neutral Para las unidades de tanque y v lvula las piezas mostradas en l
12. lte al fabricante de la camioneta acerca de las especificaciones para determinar si la transmisi n y el sistema el ctrico tienen capacidad suficiente para alimentar la toma de fuerza 6 bomba el ctrica que est usted usando Es responsabilidad del instalador seguir todas las instrucciones procedimientos recomendados el fabricante del veh culo cuando esta haciendo la instalaci n de la bomba I Cuando est canalizando el cable de control nunca lo doble con un radio menor de 10 El cable debe mantenerse tan recto como sea posible durante esta Operaci n J Verifique que el cable de control y la v lvula tengan una operaci n suave en ambas direcciones antes de intentar levantar el sistema de volteo K Canalice el cable el ctrico cuidadosamente para evitar esquinas agudas u obstrucciones que puedan provocar da o al cable L Use solamente cable de cobre que tenga una cubierta resistente al aceite y a la humedad M Aseg rese que los polos del cable est n soldados no s lo prensados a la terminal correspondiente del cable N No conecte el cable el ctrico a la bater a hasta que la bomba est totalmente instalada y conectada IMPORTANTE Antes de operar cualquier bomba debe leer completamente el manual de instalaci n operaci n incluyendo toda la informaci n de seguridad y los procedimientos de operaci n INSTALACI N DE LA BOMBA Bombas toma de fuerza y con tanque remoto 1
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