MANUAL DE INSTALACIÓN Y MANTENIMIENTO
Contents
1. 33 Tas D ESTI E 33 7 1 1 Modo de funcionamiento AUTOM TICO 33 7 1 2 Modo de funcionamiento 34 DOS 12 teo 34 7 2 1 Modo de funcionamiento AUTOM TICO 34 7 2 2 Modo de funcionamiento 35 70 DEE testi 36 7 3 1 Modo de funcionamiento 9 0 36 7 3 2 Modo de funcionamiento 37 DEE 38 7 4 1 Modo de funcionamiento 39 7 4 2 Modo de funcionamiento AUTOM TICO 40 A e 40 7 5 1 Modo de funcionamiento PRUEBA 41 7 5 2 Modo de funcionamiento 41 7 5 3 Modo de funcionamiento 41 D E7 42 Toe MODO MANUAL 42 3 NDICE REV 1 GRUPEL 10 2 MODOTES larisa pisito ATAN 43 7 6 3 MODO 43 7 DSE 8610 rn ae 44 7 7 1 MODO 2 2 2 2000040000000000000000000000008000800000000000000 44 7 7 2 000002002 0000000000000010000000000000 44 0 45 7 8 12. 21 5 1 MANTENIMIENTOS ASOCIADOS A MOTOR Y 21 5 2 MANTENIMIENTOS PROPIOS DEL 21 5 2 1 MANTENIMIENTO 21 5 2 2 MANTENIMIETO 404 22 5 2 3 MANTENIMIENTO 22 5 3 22 5 3 1 SISTEMA DE 22 5 3 2 SISTEMA DE 2 0600 23 NDICE REV 1 GRUPEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE sister 24 5 3 4 8 1 02 0 24 5 3 4 1 CONEXI N 5 00 0000000 25 5 3 4 2 LIMPIEZA A 26 5 3 4 3 CONTROL DEL NIVEL DE 26 5 3 4 4 CONTROL DE NIVEL DE CARGA o ooocccconcccccccccnnnnnononononocnconoccononanacnnos 26 SOLUCION DE PROBLEMAS cms desnuda 28 7 PRINCIPIO DE
3. 45 7 8 1 1 ARRAQUE REMOTO EN MODO ISLA 45 7 8 1 2 ARRANQUE REMOTO EN 45 792 MOBO MANUAL usted 46 7 8 2 1 Operaci n en 46 MODO TES Tormos 46 7 9 CONTROLADOR 25 47 7 91 INTERFAZ DE OPERADOR 50 7 9 2 MODOS DE 42 0200 0000044 00606066 06 0 082 52 1225 52 r922 MODO AN 92 7 9 2 3 MODO AUTO tiesto 53 7924 5 7 9 2 5 El valor de consigna Ret from test 53 7 9 2 6 Carga con el modo TEST 54 7 9 2 7 El valor de consigna Ret from test 54 8 ALARMAS 55 9 REGISTRO DE 5 8 57 4 NDICE REV 1 GRUPEL TABLA DE ILUSTRACIONES Ilustraci n 1 Elementos 6 Ilustraci n 2 Grupo 7 Ilustraci n Grupo Insonorizado 8 Ilustraci n 4 Grupo Insonorizado en contenedor 8 Ilustraci n 5 Seta d
4. GRUP energy everywhere MANUAL DE INSTALACI N Y MANTENIMIENTO GRUPEL OMNISANTOS GRUPEL INDICE 1 DESCRIPCI N Y 6 1 1 GRUPO 0 0 00000 7 1 2 GRUPO 2 7 1 3 CONDICIONES NORMALES DE 8 PA 8 2 INSTRUCCIONES DE 10 21 8 0 6046800000 10 3 TRANSLADO Y ALMACENAJE 13 3 1 M TODOS DE 2 13 4 18 e R VNAO ON 0 18 4 2 19 4 3 SISTEMA DE 19 4 4 PUESTA A TIERRA oo ae aa Ea conan conan conca 20 5 MANTENIMIENTO
5. MANUAL DE INSTALACI N Y MANTENIMIENTO GRUPEL sincronizar con red una vez sincronizados el interruptor del grupo se cerrar La carga ser asumida por el grupo desde red Si el m dulo tiene una activaci n por arranque remoto en modo isla el grupo sincronizar con red e ir asumiendo la carga desde red hasta el grupo El interruptor de red recibir orden de abrir Para detener el grupo habr que presionar O entonces el sistema se detendr inmediatamente 7 9 CONTROLADOR 25 15 5116 InteliLite Avr 25 ComAp OFF AUT TEST Mode Mode Start Runnins 19 00 Horn Fault Stop reset reset 0 5 5 E E 47 7 PRINCIPIO DE OPERACI N REV 1 MANUAL DE INSTALACI N Y MANTENIMIENTO POSICI N BOT N GRUPEL Start 8 reset DESCRIPCI N ARRANQUE S lo funciona en modo Pulse este bot n para iniciar la secuencia de arranque del motor PARADA S lo funciona en modo Pulse este bot n para detener la secuencia del grupo Si deja pulsado o pulsa repetidamente el bot n durante 2 seg se cancelar la fase actual de la secuencia de parada por ejemplo el enfriamiento y se continuar con la siguiente fase REAJUSTE DE FALLO Utilice est bot n para marcar las alarmas como atendidas y desactivar el sonido de la bocina La
6. Fallo del grupo electr geno El LED rojo comienza a parpadear cuando se produce un fallo en el grupo electr geno Despu s de presionar el bot n REAJUSTE DE 9 FALLO el LED se enciende si la alarma sigue a n activa se apaga si ninguna alarma est activa 10 Tensi n del grupo electr geno OK El LED verde est encendido si el generador tiene una tensi n dentro de los l mites GCB ON GCB ENCENDIDO El LED verde est encendido si el GCB est 11 conectado Est dirigido por la salida CERRAR ABRIR GCB AMF 8 9 o por la se al de alimentaci n GCB AMF 20 25 MCB ON MCB ENCENDIDO El LED verde est encendido si el MCB est 12 conectado Est dirigido por la salida CERRAR ABRIR MCB AMF 8 9 o por la se al de alimentaci n MCB AMF 20 25 Tensi n de la red OK El LED verde est encendido si la red el ctrica principal est 13 presente y dentro de sus l mites Fallo de la red el ctrica principal El LED rojo comienza a parpadear cuando se 14 detecta un fallo en la red el ctrica principal y una vez que se ha arrancado el grupo electr geno se ilumina permanentemente hasta que el fallo de la red el ctrica desaparece POSICI N DESCRIPCI N 15 Visualizaci n gr fica en B N 128x64 p xeles P GINA Utilice este bot n para moverse por las diferentes p ginas de 16 visualizaci n Consulte el cap tulo Pantallas de visualizaci n y estructuras 9 a p gina que sigue a esta tab
7. MANTENIMIENTO GRUPEL Las salidas y entradas de aire deben encontrarse despejadas para que haya libre circulaci n de aire de refrigeraci n La instalaci n usuaria no deber disponer de elementos condensadores ya que ser a perjudicial para el buen funcionamiento del generador No permita utilizar el grupo ni deje acercarse a l a menores de edad o personas no acostumbradas a su uso CONEXI N A TIERRA TANTO EL GRUPO COMO LA CARGA Tenga en cuenta que en caso de no hacerlo corre peligro de recibir descargas el ctricas DEBE REALIZAR UNA PRUEBA SEMANAL para asegurarse de su correcto funcionamiento 12 2 INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD REV 1 MANUAL DE INSTALACI N Y MANTENIMIENTO GRUPEL 3 TRANSLADO Y ALMACENAJE Queda totalmente prohibido elevar el grupo por otros puntos que no sean los indicados en este apartado En el caso de que el generador vaya a ser almacenado antes de su utilizaci n es necesario disponer de un local adecuado libre de polvo y humedad y en todo caso protegido de agentes qu micos que puedan deteriorar el equipo o alguno de sus componentes Si se prev un almacenamiento de m s de 5 meses se aconseja retirar el aceite del motor as como los filtros que no se volver n a colocar hasta la utilizaci n del equipo Desconecte las bater as 3 1 M TODOS DE IZAJE Para el izaje del equipo se usar cuando el peso del mismo lo permita carretilla elevadora prestando especial ate
8. Ilustraci n 14 Puesta a Tierra 20 4 1 MANUAL DE INSTALACI N MANTENIMIENTO GRUPEL 5 MANTENIMIENTO Para evitar posibles problemas a la hora de que el grupo electr geno entre en funcionamiento es imprescindible llevar a cabo de forma exhaustiva el mantenimiento descrito en este manual as como el indicado en los manuales de los distintos componentes que conforman el generador Por este motivo el cumplimiento de las pautas marcadas relativas al mantenimiento condicionar n la vigencia de la garant a ofrecida para la m quina Si se produjera una aver a nuestros t cnicos solicitar an el registro de los mantenimientos realizados para de este modo poder evaluar de forma lo m s precisa posible y facilitar diagn stico Para conservar la garant a es imprescindible guardar registro de las tareas de mantenimiento realizadas Al final de este manual se puede encontrar el formato para cubrir las actividades de mantenimiento 5 1 MANTENIMIENTOS ASOCIADOS A MOTOR Y ALTERNADOR Este manual se entregar acompa ado de los correspondientes manuales de motor alternador y controlador En el caso de determinados fabricantes y por pol ticas internas esta documentaci n se facilitar en ocasiones s lo a trav s de las siguientes webs PERKINS https www perkins com Manuals DEEP SEA http www deepseaplc com support product downloads hitp www comap cz STAMFORD http
9. as como realizar las dem s pautas marcadas por el fabricante del motor en lo que a mantenimiento se refiere prolonga la vida del motor adem s de disminuir los costes originados a lo largo de la vida del mismo Si la temperatura ambiente es superior a 15 C recomendamos el uso de aceite SAE 15W40 no obstante a continuaci n se incluye una tabla referente a las viscosidades funci n de la temperatura ambiente 22 5 MANTENIMIENTO REV 1 MANUAL DE INSTALACI N Y MANTENIMIENTO GRUPEL TEMPERATURA AMBIENTE UNE E EE SAE SAE 40 SAE 10W30 SAE 10W40 SAE 10W60 SAE 15W40 SAE 20W60 SAE 5W30 212 DS Ilustraci n 15 Tabla SAE Las recomendaciones de los distintos fabricantes de motores en cuanto a los niveles m nimos de calidad var an de forma importante por lo que para una informaci n m s precisa se debe de acudir al manual del motor 5 3 2 SISTEMA DE REFRIGERACI N Al igual que el caso del aceite la calidad del refrigerante determina tanto la eficacia como la vida til del sistema de refrigeraci n En el manual del fabricante del motor podr encontrar recomendaciones precisas a cerca del refrigerante a emplear para mantener las mejores condiciones y proteger el sistema contra la corrosi n y la congelaci n En caso de emplearse anticongelantes diferentes de los especificados por el fabricante no recomendado se debe de
10. tico Para detener el generador habr que presionar O entonces el sistema se detendr inmediatamente 42 7 PRINCIPIO DE OPERACI N REV 1 MANUAL DE INSTALACI N Y MANTENIMIENTO GRUPEL 7 6 2 MODO TEST Este modo de funcionamientos e activa pulsado el bot n 2 Un led al lado del bot n confirma esta acci n Para arrancar el generador en modo prueba basta con presionar el bot n O En este momento comienza la secuencia de arranque arranca el grupo transfiriendo la carga al generador Para detener el grupo habr que presionar O entonces el sistema se detendr inmediatamente 7 6 3 MODO AUTOM TICO Este modo se activa pulsando Un led sobre el bot n confirma esta acci n El modo autom tico permitir que el generador opere totalmente en autom tico arrancando y parando cuando es necesario sin la intervenci n del usuario Cuando existe una petici n de arranque el grupo comenzar la secuencia de arranque Estabiliz ndose previamente a aceptar la carga En el momento que cesa la petici n de arranque comienza la secuencia de parada transcurrido un tiempo predeterminado la carga es transferida del generador a la red Comienza entonces el enfriamiento y la posterior parada del grupo 43 7 PRINCIPIO DE OPERACI N REV 1 MANUAL DE INSTALACI N Y MANTENIMIENTO GRUPEL 7 7 DSE 8610 7 7 1 MODO AUTOM TICO Active el modo autom tico pulsando el bot n o Un indicador LED al
11. REV 1 MANUAL DE INSTALACI N Y MANTENIMIENTO GHRHUPEL _ Ilustraci n 12 Izado contenedor Opci n 2 17 3 TRANSLADO Y ALMACENAJE REV 1 G MANUAL DE INSTALACI N Y MANTENIMIENTO GRUPEL 4 INSTALACI N La instalaci n del grupo electr geno podr realizarse tanto en interior de un edificio como a la intemperie teniendo en cuenta que el generador ha de estar protegido de la lluvia el polvo y de las inclemencias atmosf ricas En el caso de grupos estacionarios no se llevar n a cabo instalaciones exteriores Cuando la instalaci n elegida sea interior se prever para la sala donde se ubique el generador lo siguiente Ventilaci n adecuada Espacio suficiente alrededor del grupo para la correcta refrigeraci n y para facilitar las tareas de mantenimiento o de una posible reparaci n Protecciones necesarias Ubicaci n de un extintor Salida de los gases de escape Principalmente se prestar atenci n a La cimentaci n La ventilaci n El sistema de escape La puesta a tierra 4 1 CIMENTACI N El grupo electr geno se asentar sobre una base horizontal s lida y nivelada para garantizar el correcto funcionamiento del equipo La base absorber parte de las vibraciones provocadas por el motor y deber de ser lo suficientemente resistente para soportar el peso del mismo as como los esfuerzos que se puedan producir En cualquier caso se recomienda que
12. lado del bot n confirma esta acci n El modo autom tico permitir que el generador opere totalmente en autom tico arrancando y parando cuando es necesario sin la intervenci n del usuario Cuando existe una petici n de arranque el grupo comenzar la secuencia de arranque Estabiliz ndose previamente a aceptar la carga En el momento que cesa la petici n de arranque comienza la secuencia de parada transcurrido un tiempo predeterminado la carga es transferida del generador a la red Comienza entonces el enfriamiento y la posterior parada del grupo 7 7 2 MODO MANUAL Se utiliza para arrancar y parar el grupo a voluntad del operador Este modo se activa presionando no obstante para comenzar la secuencia de arranque es necesario presionar el bot n O La carga no ser transferida al generador hasta que se presione 44 7 PRINCIPIO DE OPERACI N REV 1 G MANUAL DE INSTALACI N Y MANTENIMIENTO GRUPEL En caso de que no haya tensi n el interruptor de grupo se cerrar Si por el contrario existe tensi n se producir primeramente la sincronizaci n y posteriormente el interruptor de grupo se cerrar Para detener el generador habr que presionar O entonces el sistema se detendr inmediatamente Si se pulsa el bot n el grupo comprobar las peticiones de arranque y comenzar la secuencia de parada del modo autom tico 7 8 8620 7 8 1 MODO AUTOM TICO Active el modo autom tico pulsando e
13. produce el corte el ctrico se abre MCB CLOSE OPEN Una vez reanudada la alimentaci n de la red MCB CLOSE OPEN se cierra con close del demora del cierre de 7 9 2 2 MODO MAN START arranca el grupo generador GCB ON OFF El controlador cierra el GCB para dejar sin tensi n al bus El controlador abre el GCB cuando est cerrado 52 7 PRINCIPIO DE OPERACI N REV 1 G MANUAL DE INSTALACI N Y MANTENIMIENTO GRUPEL Si la tensi n del generador est fuera de los l mites el controlador no responde a GCB ON OFF ON OFF El controlador cierra el MCB para dejar sin tensi n al bus El controlador abre el MCB cuando est cerrado STOP para el grupo electr geno 7 9 2 3 MODO AUTO El controlador no responde los botones START STOP ON OFF GCB ON OFF La solicitud de arranque parada del motor se eval a desde el fallo retorno de la red el ctrica Mains failure return 7 9 2 4 MODO TEST El valor de consigna de Retorno desde test from test influye en el comportamiento del modo TEST Precauci n el grupo electr geno se pone en marcha autom ticamente y siempre funciona en el modo TEST 7 9 2 5 El valor de consigna from test MANUAL Mientras est seleccionado el modo TEST el grupo electr geno se pone en marcha y funciona sin carga Para cargar el grupo electr geno a hay un corte de electricidad o b se pulsa ON OFF Cuando se c
14. que detecte en el funcionamiento del grupo electr geno no lo dude p relo y corrija el fallo antes de volver a arrancar para ello consulte el cuadro de anomal as correspondiente a cada elemento Inspeccione peri dicamente que el cableado el ctrico se encuentre en buen estado El grupo electr geno posee bater as que contienen cido sulf rico por lo que adem s habr que mantener las siguientes precauciones Si el contacto se produce en la piel l vese con agua abundante Si el contacto se produce en los ojos l velos con agua continuamente hasta que llegue un m dico Si llegara a ingerirlo beba sin descanso agua leche o aceite vegetal hasta que llegue un m dico De todas maneras consulte al SERVICIO DE INFORMACI N TOXICOL GICA Antes de empezar a trabajar con el grupo electr geno se debe comprobar que a El nivel de aceite del motor debe encontrarse con el motor en fr o entre el nivel m nimo y el m ximo NUNCA por debajo del nivel m nimo El nivel del agua del radiador es el adecuado O El nivel de combustible en el dep sito es suficiente para el servicio que va a prestar o gt La llave de paso del combustible se encuentra abierta Inspeccionar visualmente las conexiones circuito el ctrico tanto de mando como de potencia f 11 2 INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD Inspeccionar visualmente posibles p rdidas de l quidos REV 1 MANUAL DE INSTALACI N
15. se cierra El motor permanece en marcha Para detener el grupo electr geno seleccione cualquier modo que no sea el modo TEST 54 7 PRINCIPIO DE OPERACI N REV 1 G MANUAL DE INSTALACI N Y MANTENIMIENTO GRUPEL 8 ALARMAS Cuando se presenta una alarma se ilumina el Led de alarma com n En la pantalla LCD se podr ver las caracter sticas de la alarma Para m s informaci n acudir al manual del DSE A continuaci n se enumeran la lista de alarmas y sus causas de activaci n El motor no arranca tras tres intentos consecutivos FALLO DE ARRANQUE Rel roto el aut mata no da orden de arranque tensi n bater as bajo T del agua es superior a la recomendada por ALTA TEMPERATURA DE sobrecarga del motor o fallo en el sistema de MOTOR refrigeraci n BAJO NIVEL DE El nivel de combustible en el dep sito es bajo COMBUSTIBLE PARADA DE EMERGENCIA Alguna de las setas de emergencia est pulsada El cargador de bater as no realiza correctamente E3 BAJO VOLTAJE DE la carga las mismas estas est n sin cido BATERIA gastadas o el alternador de carga no carga E3 ALTO VOLTAJE DE El cargador no controla umbral de carga o el BATER A voltaje del alternador no es el correcto S FALLO DE Rel de paro no se active La velocidad del motor es superior a los valores BAJA VELOCIDAD establecidos La tarjeta no regula correctamente el motor o no SOBRE VELOCIDAD entra
16. se encuentra entre 1 16 y 1 24 se considera que se encuentra carga media Si la densidad se encuentra entre 1 1 y 1 6 la bater a se encuentra descargada 2 5 MANTENIMIENTO REV 1 MANUAL DE INSTALACI N MANTENIMIENTO GRUPEL 6 SOLUCI N DE PROBLEMAS El motor de arranque hace Aver a en el motor de arranque Incorr lecci n lubricante girar el motor muy lentamente correcta elecci n de aceite lubrica Bater a sin carga Conexiones el ctricas defectuosas Consumo excesivo de agua Bater a r xcesiva de la bater a las bater as Carga exces Bater as no se cargan Conexiones defectuosas Bater a gastada sulfatada Aver a o utilizaci n inadecuada del sistema de arranque en fr o Obturaci n de la entrada de aire 28 6 SOLUCI N DE PROBLEMAS REV 1 MANUAL DE INSTALACI N MANTENIMIENTO GRUPEL Funcionamiento irregular Itro de combustible sucio 222200001 Presencia aire en el sistema e y Obstrucci n en tuber a de combustible Fallo de la bomba de alimentaci n Fallo de los inyectores Aver a o utilizaci n inadecuada del sistema de arranque en fr o Fallo en el encendido Temperatura demasiado alta Aver a o utilizaci n inadecuada del sistema de arranque en fr o Falta de potencia Temperatura demasiado alta Temperatura demasiado baja Filtro de combustible sucio Obturaci n de la entrada de aire
17. EV 1 MANUAL DE INSTALACI N Y MANTENIMIENTO GRUPEL El arranque autom tico se podr producir por las siguientes causas Arranque remoto lt Operaci n en bajo voltaje de bater as 3 Evento programado Fallo de red En el momento que se solicita el arranque el equipo inicia su secuencia de arranque grupo electr geno se acoplar a la carga si una vez arrancado y transcurrido un tiempo gt 5 segundos no existe se al de anomal a del mismo ya que el grupo habr conseguido sus condiciones nominales de funcionamiento En el momento que desaparecen las solicitudes de arranque se inicia la secuencia de paro 7 2 2 Modo de funcionamiento MANUAL Se utiliza para arrancar y parar el grupo a voluntad del operador Este modo de funcionamiento se activar pulsando el bot n cuando desea activar el grupo deber de pulsar el bot n Si en este momento en la pantalla se muestra el s mbolo el LED de modo manual parpadea y el grupo no arranca esto significa que el arranque est protegido Para desbloquear volver a presionar Ser necesario realizar una petici n de carga para que la carga sea transferida al generador esto es por fallo de red por operaci n de bajo voltaje de bater as por arranque remoto o si as estuviera configurado mediante la activaci n del programador de eventos Para detener el generador habr que presionar entonces el sistema se detendr inmediatame
18. Obstrucci n en tuber a de combustible Fallo de la bomba de alimentaci n r r 29 6 SOLUCI N DE PROBLEMAS REV 1 MANUAL DE INSTALACI N MANTENIMIENTO GRUPEL UD ____________ de los inyectores Presencia de aire en el sistema Alto consumo de combustible Aver a o utilizaci n inadecuada del sistema de arranque en fr o Humo de escape negro o gris Obturaci n de la entrada de aire OSCUFO Combustible inapropiado Taponamiento en el sistema de escape Fallo de los inyectores Aver a o utilizaci n inadecuada del sistema de arranque en fr o Temperatura demasiado baja V lvulas inadecuadas Humo de escape azul o blanco Aver a o utilizaci n inadecuada del sistema de arranque en fr o Incorrecta elecci n de aceite lubricante Empleo de aceite inadecuado o en exceso Temperatura demasiado baja 30 6 SOLUCI N DE PROBLEMAS REV 1 MANUAL DE INSTALACI N MANTENIMIENTO GRUPEL Presi n baja de aceite sucio i i Incorr lecci n ite lubricante demasiado baja correcta elecci n de aceite lub Presi n baja del aceite Incorrecta elecci n de aceite lubricante demasiado alta Presi n alta del aceite Ausencia de aceite demasiado baja Filtro aceite sucio Incorrecta elecci n de aceite lubricante Aver a o utilizaci n inadecuada del sistema de arranque en fr o Fallo de los inyectores Fallo
19. ado de alarmas activas pasar a confirmado con lo que desaparecer n tan pronto como desaparezca el motivo por el que suenan REAJUSTE DE BOCINA Utilice este bot n para desactivar la bocina sin marcar las alarmas como confirmadas MODO IZQUIERDA Utilice este bot n para cambiar el modo S lo funciona si cuando se visualiza la pantalla principal con el indicador de modo seleccionado actual NOTA Este bot n no funcionar si se fuerza el modo de controlador con dos entradas binarias Remote OFF Remote MAN Remote AUT o Remote TEST MODO DERECHA Utilice este bot n para cambiar el modo S lo funciona cuando se visualiza la pantalla principal con el indicador de modo seleccionado actual NOTA Este bot n no funcionar si se fuerza el modo de controlador con dos entradas binarias Remote OFF Remote MAN Remote AUT o Remote TEST GCB S lo funciona en modo MAN Pulse este bot n para abrir o cerrar el GCB manualmente Tenga en cuenta que deben darse unas ciertas condiciones o el cierre del GCB estar bloqueado MCB S lo funciona en modo Pulse este bot n para abrir o cerrar el MCB manualmente AVISO Con este bot n puede desconectar la carga del suministro principal Aseg rese de que sabe lo que va a hacer 7 PRINCIPIO DE OPERACI N GRUPEL gt MANUAL DE INSTALACI N Y MANTENIMIENTO GRUPEL POSICI N DESCRIPCI N DEL INDICADOR Fallo del grupo electr geno El LED rojo comien
20. ara comenzar la secuencia de arranque es necesario presionar el bot n O La carga no ser transferida al generador hasta que se presione Para volver a restablecer la carga al suministro de red habr que pulsar el bot n Q bot n para volver al modo autom tico Para detener el generador habr que presionar entonces el sistema se detendr inmediatamente 7 5 3 Modo de funcionamiento AUTOM TICO El GDE arranca por se al externa o por fallo de tensi n El grupo electr geno se acoplar a la carga si una vez arrancado y transcurrido un tiempo lt 5 segundos no existe se al de anomal a del mismo ya que el grupo habr conseguido sus condiciones nominales de funcionamiento Este modo de funcionamiento se activa pulsando 41 7 PRINCIPIO DE OPERACI N REV 1 MANUAL DE INSTALACI N MANTENIMIENTO GRUPEL 7 6 DSE 7420 DEEP SEA ELECTRONICS SYSTEM IN AUTO SHUTDOWN ALARM WARNING Al ONGINE RUNNING 7 6 1 MODO MANUAL Se utiliza para arrancar y parar el grupo a voluntad del operador Este modo se activa presionando no obstante para comenzar la secuencia de arranque es necesario presionar el bot n La carga no ser transferida al generador hasta que se presione el suministro de red est fuera de l mites o se produzca una orden de arranque remoto Para volver a restablecer la carga al suministro de red habr que pulsar el bot n o el bot n para volver al modo autom
21. de la bomba de alimentaci n Temperatura demasiado alta Combustible inapropiado 7 Aver a o utilizaci n inadecuada del sistema de arranque Golpeteo del motor Fallo de los inyectores Fallo de la bomba de alimentaci n en fr o 31 6 SOLUCI N DE PROBLEMAS REV 1 MANUAL DE INSTALACI N Y MANTENIMIENTO GRUPEL PES AE AORN O aceite inadecuado en exceso inadecuadas Vibraciones Fallo de los inyectores Problemas con el control de velocidad Problema en el soporte del motor Ventilador da ado Temperatura demasiado alta Mala compresi n V lvulas inadecudas Obturaci n de la entrada de aire 32 6 SOLUCI N DE PROBLEMAS REV 1 MANUAL DE INSTALACI N Y MANTENIMIENTO GRUPEL 7 PRINCIPIO DE OPERACI N Para una mayor informaci n acerca del manejo del controlador de su grupo electr geno acuda a la web de Deep Sea donde podr descargar el manual completo http www deepseaplc com support product downloads 7 1 DSE 3110 El control del grupo electr geno se lleva a cabo a trav s del DSE 3110 que otorga al grupo 2 modos de funcionamiento 7 1 1 Modo de funcionamiento AUTOM TICO El GD arranca por se al externa si previamente se ha pulsado el bot n e El icono t3 se presentar en la pantalla cuando este modo est activado En el momento que se solicita el arranque mediante un arranque remoto el equipo inicia su secuencia de arranque Para que est
22. do el bot n Si en este momento la pantalla se muestra el s mbolo 9 el LED de modo manual parpadea y el grupo no arranca esto significa que el arranque est protegido Para desbloquear volver a presionar Ser necesario realizar una petici n de carga para que la carga sea transferida al generador esto es por fallo de red por operaci n de bajo voltaje de bater as por arranque remoto o si as estuviera configurado mediante la activaci n del programador de eventos Para detener el generador habr que presionar entonces el sistema se detendr inmediatamente Otra opci n consiste en presionar mediante la cual el grupo electr geno volver a modo autom tico y observar el estado de las solicitudes de arranque 37 7 PRINCIPIO DE OPERACI N REV 1 MANUAL DE INSTALACI N Y MANTENIMIENTO 7 4 DSE 7320 ELECTROMICS 38 7 PRINCIPIO DE OPERACI N REV 1 MANUAL DE INSTALACI N Y MANTENIMIENTO GRUPEL DEEP SEA ELECTRONICS El GDE tendr dos modos de funcionamiento manual autom tico y modo prueba 7 4 1 Modo de funcionamiento MANUAL Se utiliza para arrancar y parar el grupo a voluntad del operador Este modo se activa presionando 9 no obstante para comenzar la secuencia de arranque es necesario presionar el bot n O La carga no ser transferida al generador hasta que se presione O Para volver a restablecer la carga al suministro de red habr que pulsar
23. e 10 Ilustraci n 6 Izado con carretilla Grupo estacionario 13 Ilustraci n 7 Izado con carretilla Grupo 14 Ilustraci n 8 Izado con eslinga Grupo estacionario 14 Ilustraci n 9 Izado con eslinga Grupo 15 Ilustraci n 10 Punto 0 16 Ilustraci n 11 Izado contenedor OPCI N 1 16 Ilustraci n 12 Izado contenedor OPCI N 2 17 llustraci n 13 Entradas y Salida 19 Ilustraci n 14 Puesta 20 SAS _______ 23 Ilustraci n 16 Desconectador de bater as 24 Ilustraci n 17 Conexi n y desconexi n de la bater a 25 Ilustraci n 18 Limpieza de las 5 26 5 NDICE 1 MANUAL DE INSTALACI N Y MANTENIMIENTO GRUPEL 1 DESCRIPCI N Y COMPOSICI N Los generadores GRUPEL son dise ados para una aplicaci n eficiente y segura No obstante y con el fin de garantizar que todas las operaciones se realicen de una forma correcta se ha desarrollado el presente manual Es importante que el grupo electr geno nicamente sea operado por personal cual
24. e remoto cesa se inicia la secuencia de paro el generador ceder la carga al suministro de red 7 8 2 MODO MANUAL Este modo se activa presionando no obstante para comenzar la secuencia de arranque es necesario presionar el bot n O La carga no ser transferida al generador hasta que el suministro de red falle una se al de arranque remota sea aplicada o se presione el bot n Si alguno de los eventos se producen el grupo estar sincronizado y en paralelo con el suministro de red 7 8 2 1 Operaci n en paralelo Si se presiona el bot n de nuevo mientras en grupo est en paralelo la carga ser transferida desde red hasta el grupo El interruptor de red se abrir Presionando el bot n y grupo volver n a sincronizar volviendo al modo paralelo Si se pulsa el bot n Q mientras en grupo se encuentra en paralelo se transferir la carga a red Si se selecciona el modo autom tico y el suministro de red es adecuado y ninguna petici n de arranque est activada se iniciar la secuencia de paro en autom tico 7 8 3 MODO TEST Este modo es usado para permitir un diagn stico de fallas Este modo de funcionamientos e activa pulsado el bot n Un led al lado del bot n confirma esta acci n Para arrancar el generador en modo prueba basta con presionar el bot n este momento comienza la secuencia de arranque arranca el grupo El generador 46 7 PRINCIPIO DE OPERACI N REV 1
25. el bot n Q o el bot n para volver al modo autom tico 39 7 PRINCIPIO DE OPERACI N REV 1 MANUAL DE INSTALACI N Y MANTENIMIENTO GRUPEL Para detener el generador habr que presionar O entonces el sistema se detendr inmediatamente 7 4 2 Modo de funcionamiento AUTOM TICO El GDE arranca por se al externa o por fallo de tensi n El grupo electr geno se acoplar a la carga si una vez arrancado y transcurrido un tiempo lt 5 segundos no existe se al de anomal a del mismo ya que el grupo habr conseguido sus condiciones nominales de funcionamiento Este modo de funcionamiento se activa pulsando 7 5 DSE 7320 DEEP SEA ELECTRONICS DSE 7320 El GDE tendr tres modos de funcionamiento manual autom tico y modo prueba 40 7 PRINCIPIO DE OPERACI N REV 1 MANUAL DE INSTALACI N MANTENIMIENTO GRUPEL 7 5 1 Modo de funcionamiento PRUEBA Este modo de funcionamientos e activa pulsado el bot n 7 Un led al lado del bot n confirma esta acci n Para arrancar el generador en modo prueba basta con presionar el bot n En este momento comienza la secuencia de arranque arranca el grupo transfiriendo la carga al generador Para detener el grupo habr que presionar O entonces el sistema se detendr inmediatamente 7 5 2 Modo de funcionamiento MANUAL Se utiliza para arrancar y parar el grupo a voluntad del operador Este modo se activa presionando no obstante p
26. emplear una mezcla a base de agua destilada 50 y etilenglicol con un inhibidor de la corrosi n 50 23 5 MANTENIMIENTO REV 1 G MANUAL DE INSTALACI N Y MANTENIMIENTO GRUPEL 5 3 3 SISTEMA DE COMBUSTIBLE El fabricante del motor ser quien marque las pautas a seguir para la elecci n del combustible m s adecuado Se respetar n los siguientes requisitos ndice cet nico Este ndice indica el rendimiento del encendido esto es cuando el ndice cet nico del combustible es bajo se pueden producir problemas de combusti n y al arrancar Contenido de azufre Cuando el contenido en azufre es alto se produce un mayor desgaste del motor En caso de disponer nicamente de combustible con un contenido de azufre muy elevado consultar con el fabricante del motor el indicar medidas a tomar Densidad A mayor densidad mayor potencia y aumento de la cantidad del humo de escape Viscosidad El funcionamiento del motor podr a verse afectado si se sobrepasan los l mites recomendados por el fabricante del motor Destilaci n Contenido de hidrocarburos en el combustible En cualquier caso se recomienda usar un combustible de buena calidad para garantizar un rendimiento y una potencia ptimos Para evitar aver as en el sistema se recomienda no emplear combustibles que hayan estado almacenados en dep sitos por temporadas mayores a 1 mes 5 3 4 BATER AS El grupo electr geno podr disponer de un desconectador de ba
27. ialmente si el aire es h medo Limpiar los bornes y terminales de cable de oxidaciones utilizando un cepillo de lat n Apretar bien los terminales de cable y engrasarlos con grasa para bornes o vaselina Ilustraci n 18 Limpieza de las bater as 5 3 4 3 CONTROL DEL NIVEL DE ELECTROLITO Con el tiempo de uso el agua destilada que contienen las celdas de la bater a va sufriendo un proceso de evaporaci n Cuando debido a ese proceso el electrolito alcanza un bajo nivel la bater a no se recarga totalmente o incluso no adquiere carga alguna Para comprobar el nivel del electrolito habr que retirar los tapones para abrir los accesos a las celdas de la bater a y observar que las placas no sobresalgan por encima del nivel del electrolito 5 3 4 4 CONTROL DE NIVEL DE CARGA La comprobaci n del nivel de carga de la bater a se llevar a cabo con la ayuda de un dens metro El dens metro en su parte inferior posee un tubo m s estrecho que ser la parte que hay que introducir dentro de las celdas de la bater a cuya carga pretendemos medir En la parte superior posee una pera de goma o de material sint tico que permite aspirar el electrolito e introducir parte del mismo en su interior Es entonces cuando observaremos la escala graduada de su interior Si la densidad es de 1 28 la bater a se encuentra con su carga completa 26 5 MANTENIMIENTO REV 1 MANUAL DE INSTALACI N Y MANTENIMIENTO GRUPEL Si la densidad
28. ificado autorizado y capacitado y que previamente a cualquier manipulaci n se preste atenci n a la lectura de este manual Un grupo electr geno est formado principalmente por los siguientes elementos 1 Motor 2 Alternador 3 4 de control Bancada Ilustraci n 1 Elementos b sicos 6 1 DESCRIPCI N Y COMPOSICI N REV 1 MANUAL DE INSTALACI N Y MANTENIMIENTO GRUPEL 1 1 GRUPO ESTACIONARIO Un grupo electr geno estacionario est constituido b sicamente por un motor y un alternador acoplados asentados ambos sobre una bancada que servir como dep sito de combustible diario Todo el conjunto se fija a la bancada mediante el uso de silentblocks con el fin de absorber las vibraciones producidas el motor Sobre la bancada se asentar tambi n el cuadro de control que ser desde donde se manejar el funcionamiento del equipo Los grupos estacionarios no se deber n usar en exteriores han de estar protegidos de polvo lluvia Ilustraci n 2 Grupo estacionario 1 2 GRUPO INSONORIZADO Un grupo insonorizado est formado al igual que uno estacionario de un monoblock motor alternador una bancada y un cuadro de control Todo este conjunto se ubicar en el interior de una cabina o de un contenedor mar timo en el caso de los equipos m s grandes Tanto en un caso como en el otro se insonorizar su interior para minimizar al m ximo el ruido producido por el motor pa
29. l bot n o Un indicador LED al lado del bot n confirma esta acci n El modo autom tico permitir que el generador opere totalmente en autom tico arrancando y parando cuando es necesario sin la intervenci n del usuario 7 811 ARRAQUE REMOTO EN MODO ISLA Es usado para arrancar el generador como respuesta a una petici n de arranque externa Una vez que el grupo arranca transcurre un tiempo preestablecido que permitir al motor estabilizarse antes de aceptar la carga El generador recibir orden de sincronizar con la red antes de cerrar el interruptor de grupo y transferir la carga de la red al generador Transcurrido un tiempo en el generador ir asumiendo la carga se dar orden al interruptor de red para abrirse Cuando la petici n de arranque cese el generador se pondr en paralelo y en sincronismo con red Se comenzar a ceder carga a la red Se abrir el interruptor de grupo y se iniciar la secuencia de paro 7 8 1 2 ARRANQUE REMOTO EN CARGA Se para arrancar el generador en respuesta a la bajada de los niveles de carga en el suministro de red 45 7 PRINCIPIO DE OPERACI N REV 1 G MANUAL DE INSTALACI N Y MANTENIMIENTO GRUPEL Cuando el nivel de carga en la red excede un nivel preseleccionado el m dulo comienza la secuencia de arranque En primer lugar el grupo sincronizar con la red y se dar orden de cerrar el interruptor de grupo El generador asumir la carga desde red Cuando el arranqu
30. la para m s detalles 17 ARRIBA Utilice este bot n para moverse hacia arriba o aumentar un valor 18 ABAJO Utilice este bot n para moverse hacia abajo o reducir un valor INTRO Utilice este bot n para finalizar la edici n de un punto de ajuste 19 6 2 moverse la derecha la p gina de historia 49 7 PRINCIPIO DE OPERACI N REV 1 MANUAL DE INSTALACI N Y MANTENIMIENTO 90 REV 1 7 9 1 INTERFAZ DE OPERADOR 15 5116 25 AUT TEST Mode Start Runnins lt 022 Horn Fault RPM 1588 FOR No T im ku JE 7 7 PRINCIPIO DE OPERACI N GRUPEL 2 e 5 e le E MANUAL DE INSTALACI N Y MANTENIMIENTO POSICI N BOT N 1 51 REV 1 DESCRIPCI N ARRANQUE S lo funciona en modo Pulse este bot n para iniciar la secuencia de arranque del motor PARADA S lo funciona en modo Pulse este bot n para detener la secuencia del grupo Si deja pulsado o pulsa repetidamente el bot n durante 2 seg se cancelar la fase actual de la secuencia de parada por ejemplo el enfriamiento y se continuar con la siguiente fase REAJUSTE DE FALLO Utilice est bot n para marcar las alarmas como atendidas y desactivar el sonido de la bocina Las alarmas inactivas desaparecer n inmediatamente y el est
31. los gases de escape a un lugar exterior Las emisiones de 19 4 INSTALACI N REV 1 MANUAL DE INSTALACI N Y MANTENIMIENTO GRUPEL escape son perjudiciales para el ser humano por lo que es imprescindible que los gases sean conducidos al aire libre a una zona en donde no produzcan molestias Ver Ilustraci n 13 Entradas y Salida aire Es recomendable realizar aislamiento t rmico de las tuber as en aquellas zonas en las que atraviesen las paredes para impedir que el calor se disperse por los muros del edificio Los sistemas de escape deben de unirse al motor mediante conexiones flexibles para impedir que se transmitan las vibraciones y los movimientos producidos durante el arranque y paro del motor Del mismo modo es importante que los conductos de escape se encuentren apoyados en el edificio para evitar que todo el peso de los mismos descanse sobre el motor La salida de la l nea de escape debe de ser dise ada para evitar la penetraci n del agua por ello en caso de tratarse de un escape vertical estar dispuesto de una charnela en su parte final 4 4 PUESTA A TIERRA La puesta a tierra se realizar seg n la normativa del pa s en el que se realiza la instalaci n para evitar la aparici n de tensiones en las masas met licas a causa entre otras posibles de defectos de aislamiento El grupo electr geno dispone de al menos un tornillo para la puesta a tierra ubicado en la bancada Ver llustraci n 14 Puesta a Tierra
32. mediaciones del equipo durante su funcionamiento b No apoyarse sobre el grupo electr geno ni dejar objetos sobre el mismo c No tocar el grupo durante su funcionamiento especialmente el motor y el escape alcanzan altas temperaturas d Notocar cables y conexiones del alternador mientas el grupo est en funcionamiento e Aprenda a parar el grupo en caso de emergencia Para paradas de emergencia el grupo dispone de una o varias setas que parar n el generador autom ticamente al presionarlas Ilustraci n 5 Seta de emergencia f No exponga el grupo bajo lluvia o en situaciones de humedad pues podr a producirle descargas el ctricas tampoco lo manipule con las manos mojadas g Instalar el grupo en un local con una ventilaci n apropiada y limpio h Evitar las ropas anchas ya que pudieran provocar riesgo de atrapamiento Mantenga una distancia de seguridad entre el grupo electr geno y cualquier elemento durante su funcionamiento 10 2 INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD REV 1 MANUAL DE INSTALACI N Y MANTENIMIENTO GRUPEL Para el caso de grupos autom ticos con arranque remoto colocar un letrero visible que anuncie la posibilidad de arranque del equipo k No manipule sustancias inflamables cerca del grupo electr geno cuando est en funcionamiento desmontar dispositivos de seguridad m Deje enfriar el grupo electr geno antes de cualquier comprobaci n n Ante la menor irregularidad
33. nci n a las u as de la misma que han de sobresalir lo suficiente por el lado contrario de la bancada Ilustraci n 6 Izado con carretilla Grupo estacionario 13 3 TRANSLADO Y ALMACENAJE REV 1 MANUAL DE INSTALACI N Y MANTENIMIENTO GRUPEL a Ilustraci n 7 Izado con carretilla Grupo insonorizado Cuando el peso del generador impida su elevaci n mediante carretilla se usar n 2 eslingas sint ticas una a cada lado del grupo de forma que se abrazar n al grupo por la parte inferior bancada y se amarrar n en la parte superior mediante una barra central Se proteger n aquellas zonas especialmente las aristas vivas en las que las cinchas entren en contacto con la cabina o la bancada Ilustraci n 8 Izado con eslinga Grupo estacionario 14 3 TRANSLADO Y ALMACENAJE REV 1 MANUAL DE INSTALACI N Y MANTENIMIENTO GRUPEL Ilustraci n 9 Izado con eslinga Grupo en capota En el caso de equipos insonorizados se efectuar la elevaci n siempre que disponga de l a trav s del c ncamo de izaje situado en la parte superior de la cabina 15 3 TRANSLADO Y ALMACENAJE REV 1 MANUAL DE INSTALACI N MANTENIMIENTO GRUPEL Ilustraci n 10 Punto de izado Los grupos insonorizados en contenedor se izar n usando los isocorners de las esquinas Ilustraci n 11 Izado contenedor Opci n 1 16 3 TRANSLADO Y ALMACENAJE
34. nte Otra opci n consiste en presionar mediante la cual el grupo electr geno volver a modo autom tico y observar el estado de las solicitudes de arranque 35 7 PRINCIPIO DE OPERACI N REV 1 MANUAL DE INSTALACI N Y MANTENIMIENTO GRUPEL 7 3 DSE 4520 El control del grupo electr geno se lleva a cabo a trav s del DSE 4520 que otorga al grupo 2 modos de funcionamiento 7 3 1 Modo de funcionamiento AUTOM TICO El GD arranca por se al externa si previamente se ha pulsado el bot n El icono se presentar la pantalla cuando este modo est activado El arranque autom tico se podr producir por las siguientes causas Entrada auxiliar configuarada como arranque remoto o por un arranque programado Evento programado Fallo de red En el momento que se solicita el arranque el equipo inicia su secuencia de arranque 36 7 PRINCIPIO DE OPERACI N REV 1 G MANUAL DE INSTALACI N Y MANTENIMIENTO GRUPEL grupo electr geno se acoplar a la carga si una vez arrancado y transcurrido un tiempo configurado no existe se al de anomal a del mismo ya que el grupo habr conseguido sus condiciones nominales de funcionamiento En el momento que desaparecen las solicitudes de arranque se inicia la secuencia de paro 7 3 2 Modo de funcionamiento MANUAL Se utiliza para arrancar y parar el grupo a voluntad del operador Este modo de funcionamiento se activar pulsan
35. o suceda es necesario mantener durante 30 segundos la se al de lo contrario se producir la parada inmediata Tras la retirada de la se al de arranque se retira la carga del generador y comienza el periodo de enfriamiento y la parada 33 7 PRINCIPIO DE OPERACI N REV 1 MANUAL DE INSTALACI N Y MANTENIMIENTO GRUPEL 7 1 2 Modo de funcionamiento MANUAL Se utiliza para arrancar y parar el grupo a voluntad del operador Este modo de funcionamiento se activar pulsando el bot n O cuando desea activar el grupo deber de pulsar el bot n O Si en este momento en la pantalla se muestra el s mbolo el LED de modo manual parpadea y el grupo no arranca esto significa que el arranque est protegido Para desbloquear volver a presionar O Para detener el generador habr que presionar entonces el sistema se detendr inmediatamente 7 2 DSE 4420 El control del grupo electr geno se lleva a cabo a trav s del DSE 4420 que otorga al grupo 2 modos de funcionamiento 7 2 1 Modo de funcionamiento AUTOM TICO El GD arranca por se al externa si previamente se ha pulsado el bot n El icono se presentar en la pantalla cuando este modo est activado El arranque autom tico se podr producir por las siguientes causas El GD arranca por se al externa si previamente se ha pulsado el bot n o El icono se presentar en la pantalla cuando este modo est activado 34 7 PRINCIPIO DE OPERACI N R
36. orta la corriente MCB se abre y despu s de transcurrida la pausa de retorno Return break el GCB se cierra Cuando se recupera la alimentaci n de la red el grupo electr geno sigue suministrando carga de isla Para transferir la carga de vuelta a la red saneada cambie el controlador al modo AUT Consejo El controlador no responde GCB ON OFF STOP START La carga se vuelve a transferir autom ticamente a la red el ctrica cuando se activa alguna protecci n de parada del grupo electr geno 53 7 PRINCIPIO DE OPERACI N REV 1 MANUAL DE INSTALACI N Y MANTENIMIENTO GRUPEL 7 9 2 6 Carga con el modo TEST conectado Cuando la entrada binaria carga con el modo TEST conectado TestOnLoad se cierra el controlador transfiere autom ticamente si est seleccionado el modo TEST la carga de la red al grupo electr geno Valor de consigna AutoMainsFail Return form test Fallo autom tico de la red Retorno desde test debe ser programado a MANUAL 7 9 2 7 El valor de consigna from test AUTO Mientras est seleccionado el modo TEST el grupo electr geno funciona sin carga Cuando se produce un corte de corriente el controlador abre el MCB Una vez transcurrida la pausa de retorno Return break el GCB se cierra Cuando se recupera la red el ctrica a Despu s de la demora de retorno la MainsRetur del el controlador abre el GCB b Despu s de la demora de la pausa de retorno Return break el MCB
37. ra esto se emplear n diferentes materiales en funci n de la atenuaci n requerida 7 1 DESCRIPCI N Y COMPOSICI N REV 1 MANUAL DE INSTALACI N Y MANTENIMIENTO GRUPEL Ilustraci n 3 Grupo Insonorizado en cabina 7107717 4 IS S S NS TIAI 77767 Ilustraci n 4 Grupo Insonorizado en contenedor 1 3 CONDICIONES NORMALES DE FUNCIONAMIENTO Las condiciones siguientes son las que garantizan la potencia del grupo electr geno para otros ambientes de trabajo se debe tener en cuenta la p rdida de potencia entregada por el grupo 1 3 1 Motor Temperatura ambiente 25 C Presi n ambiente 1 bar 1 DESCRIPCI N Y COMPOSICI N REV 1 MANUAL DE INSTALACI N Y MANTENIMIENTO Humedad relativa 30 Alternador 1 3 2 Alternador Temperatura ambiente 40 C Altitud sobre el nivel del mar 1000 9 1 DESCRIPCI N Y COMPOSICI N REV 1 GRUPEL G MANUAL DE INSTALACI N Y MANTENIMIENTO GRUPEL 2 INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD 2 1 ADVERTENCIAS El presente apartado tiene por objeto rese ar las pautas b sicas en cuanto a protecci n tanto de personas como del propio grupo electr geno por lo que es imperativa su lectura detallada antes de operar con el grupo a No permitir a personas no cualificadas la manipulaci n del grupo electr geno evitar que menores de edad o personas no habituadas permanezcan en las in
38. s www cumminsgeneratortechnologies com en download manuals MECC ALTE http www meccalte com index php s 52 Es necesario para el cuidado adecuado de la m quina consultar los manuales de los componentes principales motor alternador y controlador tanto para un correcto manejo como para un adecuado mantenimiento 5 2 MANTENIMIENTOS PROPIOS DEL GENERADOR 5 2 1 MANTENIMIENTO DIARIO Verificar nivel de l quidos aceite refrigerante y combustible Comprobaci n de la existencia de fugas de refrigerante aceite o combustible 21 5 MANTENIMIENTO REV 1 MANUAL DE INSTALACI N Y MANTENIMIENTO GRUPEL Comprobaci n del estado de conexiones el ctricas Comprobaci n de la puesta a tierra Comprobaci n del estado de pernos tuercas y silent blocks Comprobaci n de la existencia de fugas de gas en el circuito de escape Comprobaci n del estado del cuadro de control y potencia Comprobaci n entradas y salidas de aire despejadas 5 2 2 MANTENIMIETO SEMANAL Arranque y prueba en carga durante 10 minutos aproximadamente Comprobaci n del estado general del grupo Comprobaci n si aplica de los silentblock del cuadro de control Comprobaci n de fusibles en el cuadro 5 2 3 MANTENIMIENTO MENSUAL Comprobaci n nivel l quido de bater as Reposici n de combustible 5 3 RECOMENDACIONES 5 3 1 SISTEMA DE LUBRICACI N La elecci n de un correcto lubricante
39. s alarmas inactivas desaparecer n inmediatamente y el estado de alarmas activas pasar a confirmado con lo que desaparecer n tan pronto como desaparezca el motivo por el que suenan REAJUSTE DE BOCINA Utilice este bot n para desactivar la bocina sin marcar las alarmas como confirmadas MODO IZQUIERDA Utilice este bot n para cambiar el modo S lo funciona si cuando se visualiza la pantalla principal con el indicador de modo seleccionado actual NOTA Este bot n no funcionar si se fuerza el modo de controlador con dos entradas binarias Remote OFF Remote MAN Remote AUT o Remote TEST MODO DERECHA Utilice este bot n para cambiar el modo S lo funciona cuando se visualiza la pantalla principal con el indicador de modo seleccionado actual NOTA Este bot n no funcionar si se fuerza el modo de controlador con dos entradas binarias Remote OFF Remote MAN Remote AUT o Remote TEST GCB S lo funciona en modo MAN Pulse este bot n para abrir o cerrar el GCB manualmente Tenga en cuenta que deben darse unas ciertas condiciones o el cierre del GCB estar bloqueado MCB S lo funciona en modo Pulse este bot n para abrir o cerrar el MCB manualmente Aviso Con este bot n puede desconectar la carga del suministro principal Aseg rese de que sabe lo que va a hacer 48 7 PRINCIPIO DE OPERACI N REV 1 MANUAL DE INSTALACI N MANTENIMIENTO GRUPEL POSICI N DESCRIPCI N DEL INDICADOR
40. sta sea dise ada y calculada por un ingeniero civil 18 4 INSTALACI N REV 1 MANUAL DE INSTALACI N Y MANTENIMIENTO GRUPEL 4 2 VENTILACI N Para garantizar el correcto funcionamiento del grupo electr geno es necesario una aportaci n de aire fr o proveniente del exterior de la sala as mismo ser necesario expulsar el aire caliente generado a trav s de las salidas de aire que se establezcan Tanto la entrada como la salida del aire deben de tener elementos protectores como persianas para proteger la sala de la entrada de agua tierra o animales La forma correcta para realizar una adecuada refrigeraci n de la sala ser a colocar la abertura para la aportaci n del aire fr o en el lado en donde se encuentra el alternador De este modo el aire pasar a por el alternador atravesar a el filtro de aire y ser a expulsado a trav s de la abertura de salida de aire caliente en la parte posterior al radiador El tama o recomendado para la entrada de aire ser 2 veces el rea efectiva del radiador Para la salida el tama o m nimo ser 1 25 veces el rea efectiva del radiador Es importante no colocar elementos que obstaculicen la circulaci n del aire producida por ventilador del radiador ESCAPE SALIDA AIRE ENTRADA AIRE Ilustraci n 13 Entradas y Salida aire 4 3 SISTEMA DE ESCAPE Los sistemas de escape de los grupos electr genos est n dise ados para minimizar las emisiones sonoras y conducir
41. suficiente combustible o la carga a asumir es superior a la potencia del grupo ALTA FRECUENCIA DE El motor sube de revoluciones o tarjeta de Hz GENERADOR alternador da ada 55 8 ALARMAS REV 1 MANUAL DE INSTALACI N Y MANTENIMIENTO GRUPEL ALARMA POSIBLE CAUSA BAJA FRECUENCIA DE El motor est bajo de revoluciones o tarjeta de GENERADOR alternador da ada ALTO VOLTAJE DE Tarjeta alternador da ada GENERADOR BAJO VOLTAJE Tarjeta alternador da ada o falta de excitaci n en GENERADOR el alternador FALLO DE PICKUP El pick up no da se al o el cable est roto MAGN TICO F CIRCUITO DE SENSOR DE Se detecta que el sensor de temperatura no est A TEMPERATURA ABIERTO conectado CIRCUITO DE SENSOR DE p Ez Se detecta que el sensor de presi n no est PRESION DE ACEITE Pd conectado ABIERTO CIRCUITO DE PICKUP Se detecta que el pickup magn tico no est MAGN TICO ABIERTO conectado El bobinado del alternador ha perdido su FALLO A TIERRA 12 aislamiento o existe una derivaci n a tierra Se ha sobrepasado el l mite de carga fijado en el SOBRECARGA grupo 56 8 ALARMAS REV 1 MANUAL DE INSTALACI N Y MANTENIMIENTO GRUPEL 9 REGISTRO DE MANTENIMIENTOS Horas de Fecha Tarea realizada Firma funcionamiento 57 9 REGISTRO DE MANTENIMIENTOS REV 1
42. ter as para la desconexi n de las bater as de forma segura y sencilla Ilustraci n 16 Desconectador de bater as Ilustraci n 16 Desconectador de bater as 24 5 MANTENIMIENTO REV 1 G MANUAL DE INSTALACI N Y MANTENIMIENTO GRUPEL PELIGRO Hay riesgo de incendio y explosi n No se debe exponer una bater a al fuego directo o a chispas el ctricas Nunca confundir los bornes positivo y negativo de las bater as Hay riesgo de chispas y explosi n El electrolito es muy corrosivo Proteja los ojos piel y ropa al cargar y manipular bater as Usar siempre gafas protectoras y guantes Si se ha estado expuesto a salpicaduras en la piel lavarse con jab n y abundante agua Si las salpicaduras han alcanzado los ojos l velos inmediatamente con abundancia de agua y acuda en seguida al m dico 5 3 4 1 CONEXI N Y DESCONEXI N Al acoplar la bater a conectar primero el cable al borne de la bater a y despu s conectar el cable al borne de la bater a Para desconectar la bater a quitar primero el cable y despu s el cable Ilustraci n 17 Conexi n y desconexi n de la bater a 25 5 MANTENIMIENTO REV 1 G MANUAL DE INSTALACI N Y MANTENIMIENTO GRUPEL 5 3 4 2 LIMPIEZA Mantener las bater as secas y limpias Las impurezas y la oxidaci n en la bater a y los bornes pueden producir puesta a en tensi n ca das de tensi n y descargas espec
43. za a parpadear cuando se produce un fallo en el grupo electr geno Despu s de presionar el bot n REAJUSTE DE FALLO el LED se enciende si la alarma sigue a n activa o se apaga si ninguna alarma est activa 10 Tensi n del grupo electr geno OK El LED verde est encendido si el generador tiene una tensi n dentro de los l mites GCB ON GCB ENCENDIDO El LED verde est encendido si el GCB est 11 conectado Est dirigido por la salida CERRAR ABRIR GCB AMF 8 9 o por la se al de alimentaci n 20 25 MCB ON MCB ENCENDIDO El LED verde est encendido si el est 12 conectado Est dirigido por la salida CERRAR ABRIR MCB AMF 8 9 o por la se al de alimentaci n MCB AMF 20 25 Tensi n de la red OK El LED verde est encendido si la red el ctrica principal est 22 presente dentro de sus l mites Fallo de la red el ctrica principal El LED rojo comienza a parpadear cuando se 14 detecta un fallo en la red el ctrica principal y una vez que se ha arrancado el grupo electr geno se ilumina permanentemente hasta que el fallo de la red el ctrica desaparece 7 9 2 MODOS DE FUNCIONAMIENTO 7 9 2 1 MODO OFF No es posible arrancar el grupo electr geno Las salidas STARTER GCB CLOSE OPEN Y FUEL SOLENOID motor de arranque GCB cierre apertura y solenoide del combustible no reciben alimentaci n No hay reacci n cuando se pulsan los botones START STOP GCB ON OFF MCB ON OFF Cuando se
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