MANUAL DE INSTALACIÓN
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1. gt Lo mismo se realiza para el acoplamiento del tubo de ventilaci n 15 motor gas I D y fabricaci n de equipos de Gas Licuado del Petr leo y Gas Natural para motores de explosi n gt Se vuelve a elevar veh culo y se pasa cable y tuber a Se pasa tuber a de gas desde la zona posterior del veh culo 16 E r motor gas d I D y fabricaci n de equipos de Gas Licuado del Petr leo y Gas Natural para motores de explosi n EuN 2 gt Se lleva tuber a de gas hasta la parte anterior y se fija con bridas los soportes de los tubos de freno De la misma forma se dirige el cable el cual se va fijando tambi n con bridas 17 motor gas I D y fabricaci n de equipos de Gas Licuado del Petr leo y Gas Natural para motores de explosi n gt Se vuelve bajar el veh culo y se procede a realizar la boca de carga EAS gt Se desmonta guarnici n del lado izquierdo del maletero NN WY gt Se marca el lugar donde realizar taladro 70 mm A 8 5 cm del lado derecho y 8 cm del parachoques _ 18 I D y fabricaci n de equipos de Gas Licuado del Petr leo y Gas Natural para motores de explosi n Se aplica pintura anticorrosiva y se liman dos ranuras para que encaje la caja de protecci n gt Se monta v lvula de llenado el a y se fija la caja ee wipe eens ma T hi tes 19 motor gas I D y fabricaci n de equi2. MANUAL DE INSTALACI N CHEVROLET AVEO 1 2 MOTOR GAS S A TLF 91 669 41 08 FAX 91 673 08 24 MADRID A motor gas I D y fabricaci n de equipos de Gas Licuado del Petr leo y Gas Natural para motores de explosion _ PASOS MONTAJE ADAPTACION GLP EN CHEVROLET AVEO 1 2 gt Desconectar la bater a gt Ubicar centralita con su soporte junto a la centralita del veh culo fijar en un tornillo ya existente Colocar el cableado de la centralita y orientarlo hacia arriba y lo mejor recogido en la medida de lo posible motor gas I D y fabricaci n de equipos de Gas Licuado del Petr leo y Gas Natural para motores de explosi n gt Realizar cuatro taladros 5 mm en el colector de admisi n realizar rosca M6x 100 y fijar racores de conexi n 2 motor gas I D y fabricaci n de equipos de Gas Licuado del Petr leo y Gas Natural para motores de explosi n es _ _ oo c 1 gt conecta cable corta inyectores en orden sucesivo sustituyendo conexiones anteriores Se distribuyen y colocan de la mejor forma posible D motor gas I D y fabricaci n de equipos de Gas Licuado del Petr leo y Gas Natural para motores de explosi n gt Colocar bloque de inyectores en soporte y fijarlo al motor en tornillos originales T miaa p 7 E a m EERTE MA Fs pip rH ie Colocar racores de 2 0
3. blanco y otro negro Soldar cable azul del tripolar con el azul del conector de la electrov lvula Soldar cable marr n del tripolar con los cables negros del conector de la electrov lvula y con el del sensor Soldar el cable verde amarillo del tripolar con el verde o blanco del sensor Tener en cuenta el esquema de conexiones el ctricas SENSORES ESTANDARO 0 90 OHM REDUCTOR NEGRO NEGRO ELECTROVALVULA 1 Y USOS GAS VERDE o BLANCO CABLE TRIPOLAR MARRON VERDE AMARILLO gt Se utiliza latiguillo para conectar la boca de carga al dep sito i 24 motor gas I D y fabricaci n de equipos de Gas Licuado del Petr leo y Gas Natural para motores de explosi n gt Se realiza hendidura en guarnici n izquierda para dejar pasar el latiguillo de llenado EAT aT miaa e ATTE 1 29 Y motor gas I D y fabricaci n de equipos de Gas Licuado del Petr leo y Gas Natural para motores de explosi n gt De nuevo en la parte delantera del veh culo se dirige y fija tuber a de gas gt coloca la tuber a de gas se conecta a la electrov lvula con tuerca y bicono sta se rosca al evaporador Se conecta la clavija de la centralita a la misma 26 I D y fabricaci n de equipos de Gas Licuado del Petr leo y Gas Natural para motores de explosi n gt Una vez realizadas todas las conexiones se distribuyen de la mejor form
4. de temperatura Naranja Rojo 10 P motor gas I D y fabricaci n de equipos de Gas Licuado del Petr leo y Gas Natural para motores de explosi n gt Conectar con tubo de gas la toma izquierda del bloque de inyectores colocando un racor y la toma del sensor de presi n para medir la presi n del gas Fijarlo con una abrazadera de una oreja en cada extremo 11 D motor gas I D y fabricaci n de equipos de Gas Licuado del Petr leo y Gas Natural para motores de explosi n Por una parte se conecta a la toma del evaporador gt Y y por otro lado a la conexi n existente en el colector de admisi n a la derecha del mismo 12 I D y fabricaci n de equipos de Gas Licuado del Petr leo y Gas Natural para motores de explosi n AAA A A A A A A E A A gt Se realiza taladro 12 mm para pasar cable del conmutador hacia el habit culo interior del veh culo Se realiza desde el interior del habit culo motor justo debajo del botell n de agua de refrigeraci n para ello aflojarlo y retirarlo gt Se impregna con pintura antioxidante taladro realizado y se pasa el cable gt Se realiza taladro 12 mm en carcasa superior del radio cd y se pasa el cable del conmutador hasta dicho lugar fijando el mismo mediante adhesivo ee ARPA A A AAA AA AS a a e 13 I D y fabricaci n de equipos de Gas Licuado del Petr leo y Gas Natu
5. a los cables y se recubren con tubo protector colocando bridas de uni n entre ellos 1 IAN J LUNA AALA ii Ma PS d gt Se pone el veh culo en servicio y se realiza test de fugas con agua jabonosa en cada una de las conexiones de gas gt Se realiza calibraci n de la centralita conectando la misma mediante una toma un ordenador gt Una vez calibrado el veh culo est listo para utilizarse 27 motor gas I D y fabricaci n de equipos de Gas Licuado del Petr leo y Gas Natural para motores de explosi n A continuaci n se detalla el esquema de instalaci n el ctrica Esquema de montaje para autom vil 4 cilindros CONECTADOR CONECTADOR GRIS NEGRO qr 2729 PARA INTERFAZ SERIE E 2 CONMUTADOR SENSORES ESTANDAR MASA BLANCO MARR N 3 REFERENCIA VERDE E REVOLUCIONES SENSORES EST ANDAR A E B BLANCO ad BLANCO z VERDE Fa al VERDE NO CONECTAR NEGRO 1 SENSORES EST NDAR ELECTROVALVULAS 9 OMM y REDUCTOR GAS NARANJA 29 VERDE AL SENSOR A 7 Ca TEMPERATURA gt REDUCTOR VIOLETA entrada se al s lo para la visualizaci n en PC de los valores de funcionamiento de la primera son da lambda esta conexi n no le sirve a la unidad de control para calcular los par metros de fun cionamiento de la instalac
6. a y la clavija que va conectado al sensor de temperatura del bloque de inyectores Centralita Sensor de temperatura Naranja negro Rojo motor gas I D y fabricaci n de equipos de Gas Licuado del Petr leo y Gas Natural para motores de explosi n gt Se realizan conexiones del cable de la centralita con la bater a i y eno Poor gas I D y fabricaci n de equipos de Gas Licuado del Petr leo y Gas Natural para motores de explosi n Se conecta tambi n el cable de la centralita en una masa gt Se suelda cableado de la centralita correspondiente a la electrov lvula de gas azul y negro con el cableado de la clavija de la electrov lvula gt Para realizar la conexi n del cableado de la centralita con el cable que dirigiremos hacia la electrov lvula de salida de gas del dep sito se suelda con esta o el cableado de la centralita azul banco y negro con el cable tripolar azul y marr n Unir los cables verde y blanco de la centralita y soldarlos con el cable amarillo verde del cable tripolar Centralita Cable tripolar Azul Blanco Azul Negro Marron Verde y blanco Amarillo verde motor gas Y I D y fabricaci n de equipos de Gas Licuado del Petr leo y Gas Natural para motores de explosi n gt Se realiza conexi n entre el cableado de la centralita y el sensor de temperatura del evaporador Centralita Sensor
7. cada inyector conectar tubos de gas cada uno de los inyectores y fijar con abrazaderas gt Fijar evaporador a su soporte y sustentarlo en tornillo de sujeci n de la caja de fusibles P motor gas I D y fabricaci n de equipos de Gas Licuado del Petr leo y Gas Natural para motores de explosi n gt Realizar conexi n del evaporador con las l neas de agua de refrigeraci n La salida de agua caliente ira conectada a la l nea general mediante una bifurcai n en forma de T e gt La entrada de agua al evaporador ir conectada a la salida del botell n de agua debido a la proximidad de la misma 3 motor gas I D y fabricaci n de equipos de Gas Licuado del Petr leo y Gas Natural para motores de explosi n gt Utilizar abrazaderas para cada conexi n Ajustar manguitos al evaporador con abrazaderas y fijar evaporador al soporte gt Colocar tubo de gas para unir evaporador y bloque de inyectores Ajustar con abrazaderas de una oreja al p AT gt y e lt paa A e e ih 4 7 D motor gas k d I D y fabricaci n de equipos de Gas Licuado del Petr leo y Gas Natural para motores de explosi n gt conectan clavijas de la centralita con los inyectores de gas en el mismo orden que se hizo anteriormente A B C D LACA HR gt Se realiza conexi n entre el cableado de la centralit
8. i n GRIS no conectarlo NEGRO GRIS VIOLETA GRIS NEGRO VIOLETA NEGRO entrada se al s lo para la visua lizaci n en PC de los valores de funcionamiento de la segunda sonda lambda esta conexi n no le sirve a la unidad de control para calcular los par metros de funcionamiento de la instalaci n GRIS NEGRO no conectarlo VIOLETA NEGRO NARANJA NEGRO AL SENSOR TEMPERATURA GAS NEGRO EN RAIL INYECTORES FUSIBLE MAX 10A MEDIDOR ROJO NEGRO M y DE PRESI N a AEB 025 NEGRO MASA NEGRO ELECTROVALVULAS POSTERIOR AL COLECTOR DE ADMISI N AZUL BLANCO Y pay ENTRADA 8 Di x ATENCI N EL CONECTOR CON ANILLO A SE DEBE CONECTAR EN CORRESPONDENCIA CON EL INYECTOR GAS CON ANILLO A Clas 5 CABLEADO ff INTERRUMPE INYECTORES y IsGlp2001BF 1 Rev 031007 1 28 motor gas I D y fabricaci n de equipos de Gas Licuado del Petr leo y Gas Natural para motores de explosi n DATOS DE MONTAJE PARA LA ADPATACI N DE GLP VEH CULO Marca Modelo Cilindrada EVAPORADOR Marca Tipo BLOQUE DE INYECTORES Marca Tipo Di metro de los racores CHEVROLET AVEO 1 2 MOTOR GAS MG 01E AEB IPLUS 2 0 CABLEADO CORTA INYECTORES Marca Tipo DEPOSITO Marca Tipo Capacidad AEB SA 144 WVM TOROIDAL 62 29
9. pos de Gas Licuado del Petr leo y Gas Natural para motores de explosi n gt Los otros dos en zonas con doble chapa en los que se coloca una tuerca de 8 1 25 y de di metro exterior 12 mm las cuales se remachan en los agujeros 20 I D y fabricaci n de equipos de Gas Licuado del Petr leo y Gas Natural para motores de explosi n gt Se colocan unas tiras de goma para que apoye correctamente el dep sito gt Se coloca el dep sito en el maletero gt Se ajusta el tubo de ventilaci n al dep sito con abrazaderas 21 motor gas I D y fabricaci n de equipos de Gas Licuado del Petr leo y Gas Natural para motores de explosi n gt colocan soportes y se fijan al maletero la A ei dp 7 3 e e E NA q 22 D motor gas I D y fabricaci n de equipos de Gas Licuado del Petr leo y Gas Natural para motores de explosi n gt Se abocarda tuber a de gas se coloca tuerca de uni n y se fija a la v lvula telecomandada del dep sito 23 Y motor gas I D y fabricaci n de equipos de Gas Licuado del Petr leo y Gas Natural para motores de explosi n gt Se realiza conexi n del cable tripolar con la electrov lvula y el sensor de nivel El cable tripolar consta de un cable negro otro marr n y otro verde amarillo El conector de la electrov lvulas consta de un cable azul y otro negro El conector del sensor de nivel consta de un cable verde o
10. ral para motores de explosi n gt Se distribuyen de la mejor forma los cables de la centralita y se coloca tubo de protecci n Se fija adecuadamente al habit culo del motor Y p 8 gt n As P W PTAA gt Una vez realizado lo anterior se eleva el veh culo para poder trabajar bajo el mismo en la fijaci n del cable y el tubo de gas gt La tuber a de gas va a ir dirigida por la parte izquierda del veh culo bajo el mismo referido a la parte posterior Se lleva por el lugar donde van los tubos de freno El cable va junto a la tuber a de gas gt Con el veh culo elevado se marcan los lugares donde se van a realizar los taladros de entrada de cable y tuber a al maletero y los de los soportes del dep sito Posteriormente se vuelve a bajar el veh culo 14 A Y motor gas he d I D y fabricaci n de equipos de Gas Licuado del Petr leo y Gas Natural para motores de explosi n gt Serealiza taladro 30 mm en lado del maletero indicado en la imagen por OA se van a introducir tuber a de gas s A EA A Ry z i t e 9 es Ta eee SEa pa ape ae ana mee r aH ne k ER 46 an EA RAE ws y are wes df 5 TO z Se realizan taladros 5 mm para los remaches y se coloca acoplamiento
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