Manual DL5001 - Digilube Systems, Inc.
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1. A para continuar Ingresar PIES POR MINUTO 10 0 Presionar para grabar Presionar A para continuar 12 6 usted ha completado la programaci n del canal 1 seleccione otro canal o presione D para devolver a la Pantalla de Cuenta Principal kI Presionar 13 0 COMO OPERAR MODO de PRUEBA El MODO de PRUEBA permite al usuario habilitar deshabilitar cualquier canal abrir cerrar cualquier v lvula o empezar un ciclo de lubricaci n continuo 13 1 EJEMPLO 1 Pantalla Uno habilitar desactivar un canal Esta opcion se usa principalmente durante la instalaci n Al ajustar los tubos de distribuci n de lubricante por primera vez permite al instalador durante un ciclo de lubricaci n ajustar cada v lvula por separado Esto reduce una acumulaci n de lubricante en la viga rieles suelo partes etc por mala aplicaci n e De la Pantalla de Cuenta Principal Presionar A dos veces para entrar en modo de Prueba Entre al canal apropiado Presionar A una vez para adelantar a pantalla de habilitar Deshabilitar Presionar para Habilitar canal Presionar para Desactivar canal Presionar D para volver a la Pantalla de Cuenta Principal a KI 13 2 EJEMPLO 2 Pantalla dos Abrir Cerrar una V lvula Este opcion se usa principalmente durante la instalaci n arranque para purgar el aire fuera del tubo de suministro de nylon o siempre que se llene de aire la tuber a e De la Pantalla de Cuenta2. 5001HC Requiere un m nimo de 35 PSI y un m ximo de 60PSI de aire 11 0 DL 5001HC DEFINICIONES El sistema de Digilube es controlado por los DL 5001HC El microprocesador circuiter a tienen cuatro 4 canales independientes que le proporcionan la habilidad al usuario para programar las lubricaciones deseadas y cambiar las mismas siempre que requiriera mientras esta en funcionamiento Los DL 5001HC leer n la programaci n autom ticamente y los incorporar n de inmediato 11 1 El MODO del ESLABON la DEFINICION link Mode Hay dos maneras de programar los DL 5001HC o por ESLABON o por TIEMPO El modo del ESLABON se usa con un sensor detector El sensor lee los objetos que pasan delante de l eslabones de alfiler de cadena rodillos etc En un ciclo de la lubricaci n el sensor cuando se activa abrir una v lvula del solenoide y dosificara el lubricante En el modo de lubricaci n y de la no lubricaci n el sensor contar el n mero de objetos que ser n procesados entonces por los DL 5001 HC Una vez programado el DL 5001HC lubricara de acuerdo con la programaci n 11 2 El I MODO de TIEMPO DEFINICION El modo de TIEMPO se usa sin necesidad de sensor Funciona por tiempo nicamente El usuario determina cuando y cu nto lubricante se distribuir a un punto dado Este modo se usa en las cadenas de paseo de gato cadenas de velocidad altas a los puntos del lubricacion estacionarios 11 3 FUERA DE la CUENTA D
3. Principal Presionar A dos veces para entrar en modo de Prueba Entre el canal apropiado Oprimir A dos veces para adelantar la pantalla de Abrir Cerrar Oprimir para Abrir V lvula Oprimir de nuevo para Cerrar V lvula Oprimir D para volver a la Pantalla de Cuenta Principal 13 3 EJEMPLO 3 Pantalla tres Lubricaci n Continua Esta opci n pondr el canal inmediatamente en un ciclo de lubricaci n continua Use este modo si la cadena transportador est sumamente seca y usted quiere lubricar varios ciclos o si el transportador requiere lubricaci n continua e De la Pantalla de Cuenta Principal Presionar A dos veces para entrar en modo de Prueba Entre en canal apropiado Presionar A tres veces para adelantarle la pantalla a Lubricaci n Continua Presionar para leer S El canal seleccionado lubricar ahora continuamente 14 0 COMO OPERAR EL CICLO FORZADO DE LUBRICACION El CICLO forzado de lubricaci n le permite al usuario empezar un ciclo de lubricaci n inmediatamente Esto normalmente se hace si la cadena esta muy seca y usted quiere mantener el programa existente e Presionar B adelantar pantalla para ciclo forzado de lubricaci n e Presionar para Forzar Ciclo de lubricaci n e Entre el canal apropiado y Presionar para empezar 15 0 COMO OPERAR El modo de configuracion CONFIGURE MODO El modo de configuraci n le permite al usuario cambiar el c di
4. ilustraci n y diagramas 10 0 4 ilustraciones de 18 1 18 9 8 0 MONTAJE DE TANQUES DE LUBRICANTE 8 1 TANQUE del LUBRICANTE DL 806 6 GALONES Los DL 806 pueden instalarse en el transportador detr s del lubricador o en una ubicacion remota para la facilitar el llenado 8 2 si el tanque est montado con el lubricador suelde la viga premontada a la secci n y conectar a 115VAC 10 amperios de corriente continua Vea diagrama 18 2 el ctrico 8 3 para la instalaci n remota localice el tanque como se mencion en secci n 6 5 Al instalar la tuber a de suministro de nil n tapar los extremos con cinta de teipe para prevenir contaminaci n durante la instalaci n Empuje el tubo de suministro firmemente hasta el conector r pido localizado al lado del motor en el tanque Aseg rese que la conexi n apropiada es hecha tirando atr s en la tuber a El tubo de suministro se ata junto con el cableado el ctrico que conecta el tanque al lubricador La tuber a tambi n puede conectarse sobre la estructura con alambre Curvaturas pronunciadas en la tuber a entubando pueden retardar o detener el flujo del lubricante y debe evitarse Para quitar la tuber a empuja en el cuello del conector mientras se tira de la tuber a La tuber a de nil n normalmente es de 1 4 O D Sin embargo tuber a de acero o de cobre pueden usarse cuando se requiere mayor temperatura la cual requerir montajes diferentes Vea diagrama 18 2 el ctrico 8 4 si hay pod
5. tanques de lubricante de tama o diferentes El DL 806 Tanque del Lubricante 6 gal n est directamente montado en la l nea transportadora o conveyor detr s del lubricador o posicionado debajo del mismo para un relleno f cil 2 4 el DL 865 Tanque del Lubricante 65 galones vienen con o sin un DL 9000 fuente de poder PS Este tanque se dise a para proporcionar lubricante de una sola fuente al lubricador m ltiple dentro de un radio de 700pies Los DL 9000PS funcionan con 115VAC o 24VDC rendimiento 3 0 ESPECIFICACIONES 3 1 LUBRICATOR CON DL 5001HC Dimensiones Peso Lubricador variar dependiendo de tipo de portador y o s premontaje DL 5001HC Director de cabeza 15 lbs 8 x 10 Circuiter a S lido la electr nica estatal el microprocesador controlad Impulse Requisitos 115 VAC 3 Amperios o 24 VDC 3 Amperios Temperaturas operando 45 m nimo de F 140 m ximo de F C digo de Seguridad de autorizaci n Cuatro 4 prefijado en la f brica a las 0000 Memoria EPROM Tiempo de lubricaci n Mando de Volumen Ajustable en milliseconds 001 9 999 Pintura Color Polvo Gris con logo 3 2 TANQUES del LUBRICANTE CON DL 9000PS Capacity Dimensiones DL 806 6 w o del gal DL 9000 PS 18 H x 12 W x 15 L DL 865 65 gal 49 H x 22 YaW x 22 V2 L Peso DL 806 60 Ibs DL 865 210 lbs DL 9000PS 115 Supply de Power 15 lbs 8 x 10 115 rendimiento de VAC DL 9000PS 24 Supply de Power 17 lbs 8 x 10
6. 24 rendimiento de VDC Optativo Circuiter a Cron metro electromec nico parada del mando y circuiter a del alambre dura Impulse Requisitos 115 VAC 10 AMPERIOS Motor Pump 115 VAC 1 3 Hp 6 Amperios Vestido Presione Gage Filter Nivel del lubricante 160 psi el l quido llen en l nea Sensor electr nico con indicador rojo 65 gal PVC vista prenda clara 6 gal Paint Color Powder Burgundy con logotipo gris Viscosidad del lubricante Approx rango 30 500 SSU a 100 F 4 0 SECUENCIA DE FUNCIONAMIENTOS 4 1 DL 806 TANQUE del LUBRICANTE 6 GALONES En LA MODALIDAD FUERA DE la CUENTA los canales de las v lvulas no funcionaran a pesar de que la luz de los sensores se mantenga encendida Un indicador en el sensor indica que el sensor est operando adecuadamente La tuber a de suministro de lubricante nil n acere cobre etc conectando el tanque a las v lvulas del solenoide tendr n 30 35 psi de presi n del lubricante Una v lvula check del tanque mantendr los psi en la modalidad FUERA DE la CUENTA 4 2 cuando un ciclo de la lubricaci n est a punto de iniciar 8 sensores de activaci n previo al funcionamiento la bomba motor arrancara y mantendr presi n de lubricante hasta las v lvulas a lo largo del ciclo de lubricaci n Cada vez que un sensor es activado la v lvula dispensara lubricante al punto deseado Despu s de la culminaci n del ciclo de lubricaci n las v lvulas dejar n de funcionar o
7. ANTIA LIMITADA Los sistemas de Lubricaci n Digilube son probados para garantizar una condici n ptima de trabajo antes que salgan de nuestra f brica Los DL 5001HC se garantizan totalmente por materiales defectuosos y o habilidad por un periodo de treinta y seis 36 meses de la fecha de compra Cualquier parte de los DL 5001HC qu falle durante este periodo por cualquiera de las razones anteriores excluyendo reemplazo normal de partes como bombillos del indicador fusibles etc se reparar o se reemplazar a nuestra opci n si fue cancelado por adelantado a nuestra f brica Todas las partes defectuosas deber n ser enviadas al departamento de garant a para ser inspecciona y determinar la causa de la falla antes que la garant a sea totalmente es aceptada Todos los otros componentes de equipo se garantizan por materiales defectuosos o fabricaci n por un periodo de doce meses de la fecha de compra Nuestra garant a se limita a la obligaci n reparar o s lo reemplazar nuestro equipo 22 1 esta garant a le da derechos legales espec ficos y usted puede tener otros derechos que var an del estado para declarar 22 2 la garant a de Digilube ser nula si cualquiera de las condiciones siguientes se encuentra para existir pariente al equipo de Digilube 22 3 componentes electr nicos mal manejados o corto circuito por instalaci n 22 4 da os causados por altos de voltaje o las condiciones medioambientales exceden las condiciones ope
8. DIGILUBE SISTEMA DE LUBRICACI N PROGRAMABLE MANUAL DE INSTALACION OPERACION 1 0 INTRODUCCION El sistema de Lubricaci n Programable es ideal para lubricar una amplia variedad de transportadores y m quinas El controlador del DL 5001 HC es tecnol gicamente adelantado a pesar de ser f cil de operar en el mbito industrial Una pantalla grande de LCD de cuatro l nea LCD protegen y un teclado de 16 botones con almohadillas refleja las instrucciones en pantalla para programar la unidad y ajustando el lubricador para un operador en particular Este manual proporciona la informaci n completa necesaria para su programaci n y servicio as como componentes de reemplazo del equipo 2 0 DESCRIPCION 2 1 La serie de DL lubricadores programables de Digilube proporcionan una precisa lubricaci n a cualquier tipo de transportador o conveyor Las reas t picas de lubricaci n incluyen alfileres de la cadena trolleys rumbos del tranv a abiertos portadores libres piezas giratorias cadenas de paseo de gato cadena del rodillo etc 2 2 cada sistema consiste en un lubricador con un DL 5001HC y un tanque de lubricante Los DL 5001HC son los cerebros del sistema Este Director De cabeza programable tiene cuatro 4 los cauces independientes 115 VAC o 24 rendimientos de VDC cuatro dedo ALFILER c digo de seguridad f cil de leer LCD teclado de 16 botones almohadilla de la llave y mucho m s 2 3 los lubricadores pueden conectarse a varios
9. EFINICION off count En el modo del ESLABON FUERA DE la CUENTA indica el n mero de ciclos completados del transportador sin ser lubricados EJEMPLO UN transportador de 300 pies que giro 600 pies durante un modo sin lubricaci n ha completado DOS ciclos FUERA DE las CUENTAS 11 4 EN CUENTA la DEFINICION on count El EN Cuenta eslab n de TIEMPO significa el n mero total de ruedas de trolleys eslabones del centro los rodillos etc que constituye un ciclo completo del transportador Este la porci n de la lubricaci n del programa Este n mero indica a la unidad DL 5001HC cu nto tiempo debe lubricar Cuando un ciclo de lubricaci n empieza l FUERA DE la CUENTA est en cero 0000 En el modo de TIEMPO esto corresponde al n mero de tiros de lubricante por cada ciclo de lubricaci n 115 Como DETERMINAR EN CUENTA PARA la X CADENA del ESLABON FORJADA Tome el n mero de eslabones del centro que el sensor de leer en una secci n de 1 pie y lo multiplicar por el largo del transportador en pies EJEMPLO 1 UN transportadores 500 pies con cadena de eslab n X348 3 la cadena activar el sensor de 2 0 veces por cada pie de la cadena Por consiguiente 2 x 500 1000 EN CUENTAS EJEMPLO 2 UN transportador de 500 pies con cadena de eslab n X458 4 la cadena activar el sensor 1 5 veces por cada pie de la cadena Por consiguiente 1 5 x 500 750 En cuentas ONCOUNTS EJEMP
10. ERA DE CUENTAS Vea 14 0 para el funcionamiento detallado 11 13 CODIGO de SEGURIDAD pin Para programar los DL 5001HC es necesario saber l pin c digo de seguridad de cuatro d gitos Esto le permitir al usuario que restrinja el n mero de las personas autorizadas para mantener el equipo y cambiar los programas El c digo se prefija de f brica con l pin 0000 Vea 15 0 adelante para las instrucciones de c mo poner un c digo de seguridad diferente 12 0 PROGRAMACION MODO de ESLABON Programar los DL 5001HC es muy f cil si se tiene presente e Presionar A una vez para el Modo del Programa e Presionar A dos veces para el Modo de Prueba e Presionar B para Forzar Ciclo de Lubricaci n e Presionar C para modo de configuraci n Oo 12 1 mientras se programe un canal recuerde a lo siguiente e Presionar A para adelantar pantallas e Presionar D en cualquier momento para regresar a la Pantalla Principal e Siga las Sugerencias de la Pantalla e Cuando se cambien valores presionar el bot n para grabar los nuevos valores 12 2 PANTALLA de CUENTA PRINCIPAL CH1 CH2 CH3 CH4 FUERA DE CUENTAS 0000 0000 0000 0000 NUMERO DE ESLABONES 0000 0000 0000 0000 PIES POR MINUTO 0000 0000 0000 0000 CICLO de OZ LUBE 0000 0000 0000 0000 12 3 PROGRAMANDO MODO de ESLABON paso a paso El ejemplo siguiente le indicara paso a paso como programar un canal para la lubricaci n de los pines de cadena en un transportador
11. HC s los alambres negros y blancos se conectan a J13 y los dos alambres rojos conectarse a J7 En el Tanque conecte los dos alambres rojos a los dos alambres de interruptor de flotador amarillos Conecte los alambres negros y blancos al de motor para voltaje bajo 115 VAC Conecte poder entrante a caliente neutral y conectar tierra a J19 en DL 5001hc s Vea diagrama 18 2 10 3 TANQUE del LUBRICANTE DL 865 65 GALON W DL 9000PS 115VAC El DL 9000PS funciona con 115VAC Un DL 9000PS 24VDC tambi n est n disponibles Ambos Supplies de Power requieren 115VAC entrada Conecte los DL 9000PS al motor del transportador de una fuente de poder continua Por favor consulte Sistema de Digilube para determinar qu m todo es mejor para su portador 10 4 DL 5001HC REQUISITOS de la ENTRADA CONECTARON A DL9000PS 115VAC La conexi n el ctrica entre los DL 5001HC y DL 9000PS 115VAC es como sigue Conecte caliente neutral y moli 14 alambre de la medida a J19 en DL 5001HC s tira terminal y a 1 2 3 en DL 9000PS 115VAC s tira terminal Vea diagramas amp las ilustraciones a las 18 6 18 7 10 5 DL 5001HC REQUISITO de la ENTRADA CONECTO A DL 9000PS 24 VDC La conexi n el ctrica entre la unidad DL 5001HC y DL 9000PS 24VDC es como sigue Conecte dos cuerda 18 medida escud alambre a J18 en DL 5001HC s tira terminal y a 11 8 12 en DL 9000PS 24 la tira del t rmino de VDC Vea diagramas amp las ilustraciones a las 18 8 18 9 10 6 AIRE opcional para DL
12. LO 3 UN transportador de 500 pies con cadena de eslab n X678 6 la cadena activar el sensor 1 0 veces por cada pie de la cadena Por consiguiente 1 0 x 500 500 EN CUENTAS 11 6 DEFINICION Tiempo de Lubricaci n LUBE TIME Esto determina la cantidad de tiempo que la v lvula del solenoide estar abierta Mientras m s tiempo la v lvula est abierta m s lubricante se distribuir Una programaci n de 0000 est apagado Una programaci n de 0 001 dosificara la menor cantidad de lubricante y una programaci n de 9 999 dosificara la mayor cantidad de lubricante EJEMPLO Una programaci n de 0001 es igual a 1 milisegundo Una programaci n de 0500 es igual a 500 segundos Una programaci n de 9999 es igual a 9 999 segundos 11 7 Definici n DEBOUNCE TIME El DEBOUNCE TIME indica la cantidad de tiempo que los DL 5001HC no recibir n otra se al del sensor detector as previniendo m ltiples dosificaciones de lubricante a los puntos a ser lubricados Generalmente una programaci n de 0500 o 5 sec ser suficiente 11 8 DEFINICION de PIES POR MINUTO La VELOCIDAD del TRANSPORTADOR proporciona un leer exterior digital en la pantalla principal de cu ntos pies por minuto el transportador est viajando Usted simplemente ingrese el n mero de lecturas por pie y los DL 5001 HC lo calcular autom ticamente 11 9 DEFINICION CICLO de OZ LUBE CICLO de OZ LUBE proporcionara una lectura en la pantalla digi
13. S est fijado de f brica igual al HPLR En caso de p rdida de presi n en el LPLS poner cerrar y se alar alDL 9000PS para el arranque de la bomba motor 9 6 Para ajustar el LPLS girar la rueda en el sentido de las agujas del reloj para aumentar p rdida de presi n y encender la bomba motor Girar la rueda en sentido contrario a las agujas del reloj para disminuir la p rdida de presi n requerida para encender la bomba motor Usted puede probar los ajustes de LPLS dejando un lubricador en un modo de la lubricaci n y puede observar la medida de presi n al tanque del lubricante Cuando la bomba motor est operando y la presi n deseada se alcanza presionar el Sistema Restableci dentro de la unidad DL9000PS Si el ajuste es correcto los bomba motor no empezar a trabajar hasta que la presi n cae en LPLS que pone qu empezar el bomba motor entonces Si no apaga el bomba motor se gira la en el sentido de las agujas del reloj para aumentar la p rdida de presi n exigida empezar el bomba motor 10 0 CONEXIONES ELECTRICAS 10 1 TANQUE del LUBRICANTE DL 3806 6 GALONES MONTADO CON EL LUBRICADOR Conecte la entrada caliente neutral y tierra a J19 en DL 5001HC s terminal Vea diagrama 18 2 10 2 DL 806 el TANQUE del LUBRICANTE 6 GAL EN UNA UBICACI N REMOTA Si el tanque se instala a un lugar remoto instale cuatro alambres de medida 14 1 negro 1 blanco 2 rojo desde el DL 5001HC al motor y flotador En el terminal del DL 5001
14. a el canal para ciclos de tiempo que indica el tiempo entre ciclos de la lubricaci n EN CUENTAS que indican el n mero de disparos de lubricante tiempo de lubricaci n LUBE TIME que determina cu nto tiempo las v lvulas permanecer n abiertas ENTRE DURACION que indica la duraci n de tiempo entre cada disparo de lubricante 16 2 PROGRAMACION DE MODO de TIEMPO paso a paso DE la PANTALLA de CUENTA PRINCIPAL Presionar A una vez para el Modo de Programa e Presionar para entrar e Ingrese el c digo de seguridad PIN prefijado 0000 de f brica e Presionar para continuar e Seleccionar canal 1 4 e Presionar A para continuar e Modo de operaci n Presionar hasta el modo de tiempo e Presionar A para continuar e Entre en TIEMPO del CICLO d as horas min sec 00 00 00 00 El cursor cambiar del d gito m s significante al pr ximo y atr s de nuevo All No hay ninguna necesidad de apretar para grabar e Presionar A para continuar e Ingresar de EN CUENTAS por ciclo 0500 PRESIONAR para Grabar e Presionar A para continuar e Ingresar el tiempo de lubricaci n 0001 PRESIONAR para grabar e Presionar A para continuar e Ingresar el DURACION ENTRE 0993 PRESIONAR para grabar e Ingresar PIES POR MINUTO 003 0 PRESIONAR para grabar e Presionar A para continuar e Ingresar el OZ LUBE CICLO 0000 Vea tabla de lubricaci n PRESIONAR pa
15. e la m xima presi n del lubricante en la l nea de suministro PSI 4 7 al usar lubricante de pel cula secas el HPLR esta programado para trabajar con presiones entre 30 35 PSI dependiendo de la longitud y elevaci n de la l nea de suministro del tanque al lubricador as como del n mero de v lvulas de solenoide en el sistema El LPLS esta programado entre 8 10 PSI por debajo del HPLR 4 8 cuando todos los canales en el sistema se programan en la modalidad FUERA DE la CUENTA NO LUBRICACION la bomba motor estar apagada La presi n del lubricante en la l nea de suministro del HPLR se mantendr entre 30 35 PSI por una v lvula check del tanque del lubricante Las v lvulas solenoide no estar n operando aunque el sensor de estar contando cada lectura 4 9 cuando el canal FUERA DE la CUENTA offcount alcanza 0000 entra en un ciclo de la lubricaci n En la medida que la v lvula s abren y cierran la presi n del lubricante en la tuber a empieza a caer Una vez que la unidad alcanza la presi n fijada la bomba motor se enciende La bomba motor continuar encendida durante 25 minutos Una vez esto ocurre la bomba motor se apagar indicando que la v lvula s del solenoide estar cerrada por ese periodo de tiempo 4 10 uno de dos condiciones existen O el canal de la unida DL 5001HC ha completado su ciclo de lubricaci n o el transportador se ha detenido Cuando el transportador reinicia y activa el sensor la bomba mot
16. er en la unidad DL 5001HC la luz roja se encender Una vez el tanque este lleno con lubricante la luz roja se apagara 9 0 TANQUE de LUBRICANTE DL 865 115VAC 65 GALONES 9 1 Ubicar el tanque en una rea donde este protegido para evitar da o 9 2 al instalar la tuber a de suministro utilizar teipe en los extremos para prevenir contaminaci n durante la instalaci n Instalar la tuber a de suministro de nil n tapar los extremos con cinta de teipe para prevenir contaminaci n durante la instalaci n Empuje el tubo de suministro firmemente hasta el conector r pido localizado al lado del motor en el tanque Aseg rese que la conexi n apropiada es hecha tirando atr s en la tuber a El tubo de suministro se ata junto con el cableado el ctrico que conecta el tanque al lubricador La tuber a tambi n puede conectarse sobre la estructura con alambre Curvaturas pronunciadas en la tuber a entubando pueden retardar o detener el flujo del lubricante y debe evitarse Para quitar la tuber a empuja en el cuello del conector mientras se tira de la tuber a La tuber a de nil n normalmente es de 1 4 O D Sin embargo tuber a de acero o de cobre pueden usarse cuando se requiere mayor temperatura la cual requerir montajes diferentes Vea diagrama 18 2 el ctrico 9 3 el DL 9000 115VAC Supply de Power en el 65 tanque del gal n debe conectarse a 115VAC 10 AMPERIOS Vea diagrama amp las ilustraciones 18 6 18 7 9 4 igual a 8 4 9 5 el LPL
17. go de seguridad PIN el Reloj de tiempo Real en el Modo de tiempo s lo y escoger el Baud Rates Tasa para la Comunicaci n de ASCII opcional 15 1 CAMBIAR CODIGO de SEGURIDAD PIN Presionar C entrar al modo de Configuraci n Presionar para entrar Ingresar el c digo de seguridad PIN actual __ Presionar para continuar Presionar para ingresar el nuevo c digo de seguridad PIN Ingresar el nuevo c digo de seguridad PIN __ Presionar para grabar Presionar D para volver a la Pantalla de Cuenta Principal o A continuar y fijar la hora del Reloj HR MN SEC mes dia a o 00 00 00 00 00 00 NOTA el Cursor cambiar del digito m s significante al pr ximo y atr s de nuevo No hay ninguna necesidad de apretar para grabar e Presionar D para volver a la Pantalla de Cuenta Principal o A continuar y poner Baud Rate e Presionar para cambiar baudio rate 1200 2400 4800 9600 e Presionar D para devolver a la Pantalla de Cuenta Principal o A para continuar 16 0 MODO de PROGRAMACION de Tiempo El MODO de TIEMPO se usa lubricar cadenas de caterpilar o de arrastre dientes o cadenas de alta velocidad donde el sensor no puede usarse y en variedad ancha de equipos PANTALLA de CUENTA PRINCIPAL CH1 CH2 CH3 CH4 00 DIAS 00 HORAS 0000 0000 0000 0000 00 MIN 00 SEC 0000 0000 0000 0000 PIES POR MINUTO 0000 0000 0000 0000 CICLO de OZ LUBE 0000 0000 0000 0000 16 1 en el MODO de TIEMPO el usuario program
18. monoriel de viga doble T Usted tiene una viga doble T de 4 de un solo riel con eslabones y cadenax458 Usted quiere lubricar los pines de la cadena cada quinto ciclo y usted quiere dosificar una cantidad peque a de lubricante La v lvula tiene dos 042 1 D tubos de dosificaci n y usted ha determinado la presi n a la v lvula del solenoide es 30 PSI 12 4 ASIGNACION del CANAL lubricado de viga doble T Lubricador de sistema cerrado carga y gu a enclose track CH1 Pines de la cadena CH1 las ruedas verticales CH2 Las ruedas de trolleys abiertas CH2 los puntos de las ruedas horizo CH3 La cadena del motor de arrastre CH3 La cadena del motor de arrastre CH4 el portador libre CH4 el portador libre 12 5 DE LA PANTALLA de CUENTA PRINCIPAL Presionar A una vez Presionar para entrar en Modo de Programa Ingresar PIN de seguridad c digo prefijado 0000 de f brica para continuar seleccionar canal Presionar A para continuar El modo del funcionamiento seleccionar MODO de ESLABON usar para seleccionar Presionar A para continuar seleccionar FUERA DE CUENTAS 0005 PRENSA para grabar Presionar A para continuar Ingresar DE ESLABONES 1500 Presionar para grabar Presionar A para continuar ngresar Tiempo de Lubricaci n 0001 Presionar para grabar Presionar A para continuar Ingresar Tiempo de DEBOUNCE 0250 Presionar para grabar Presionar
19. ona carga amp descargue no es la mas adecuada La otra ubicaci n recomendada es antes del t nel de pretratamiento ya que en el caso de que gotee lubricante sobre la pieza ser removido antes de ser pintada 6 2 Montar en un punto del transportador en el cual se asegura estabilidad de la cadena y que la cadena est bajo tensi n 6 3 vibraci n debe ser m nima y los rodamientos deben estar rodando cuando pasan por el lubricador 6 4 evitar ambientes inestables o altas temperaturas agua o exposici n qu mica 6 5 nosotros recomendamos que el tanque sea ubicado sobre una columna estructural 6 gal n a la altura de la cintura para un f cil relleno Al usar un tanque de 651 galones con m ltiples lubricadores ubicar el tanque dentro de la circunferencia los lubricadores 7 0 MONTAJE del Lubricador 7 1 un lubricador de sistema cerrado enclose track viene montado en una base un lubricador de viga doble t viene premontado en una secci n de viga para facilitar su instalaci n Los lubricadores tambi n pueden instalarse en los transportadores ya existentes de los clientes normalmente es hecho por contratista o por un representante de Digilube systems 7 2 una vez que la ubicaci n ha sido determinada corte y suelde la viga premontada en lugar escogido o modificar la secci n del transportador ya existente Vea ilustraci n 19 0 para sistema cerrado o 19 1 para viga doble t 7 3 Informaci n parar Conexiones el ctricas ver
20. or encender autom ticamente 4 11 La bomba motor tambi n se apagar cuando el tanque del lubricante se encuentre vac o de lubricante y la luz roja indicadora de la unidad se encienda Una vez llenado el tanque la bomba motor encender autom ticamente y la luz roja se apagara 5 0 Luces indicadoras 5 1 Luz verde Indica que el equipo DL 5001HC o DL 9000PS se encuentra en funcionamiento Esta luz se encontrara todo el tiempo encendida excepto durante la p rdida de poder 5 2 Luz AMARILLA Indica que Bomba motor est en funcionamiento y una demanda de lubricante del lubricador ha ocurrido 5 3 Luz ROJA Indica que el tanque del lubricante est sin lubricante La l mpara roja tambi n indica que la bomba motor se ha cerrado autom ticamente para impedir que el aire entre en la tuber a del suministro La l mpara roja apagar autom ticamente y la bomba motor reiniciar cuando el tanque del lubricante se llene nuevamente NOTA La l mpara roja en los DL 5001HC no opera cuando se use un DL 9000PS La l mpara roja en los DL 9000PS operar a lo en conjunto con la verde y las amarillas Indicadores de torre rotatorias tambi n est n disponibles 6 0 INSTALACION 6 1 SELECCION del SITIO La mejor ubicaci n para un lubricador en un sistema de transportaci n con t nel y horno deber ser una secci n recta nivelada entre la zona de carga y descarga ya que normalmente no hay piezas en esta zona Sin embargo muchas veces donde la z
21. ra grabar 16 3 Una vez que el canal se ha programado en el MODO de TIEMPO Seleccione otro canal o presione para volver a la PANTALLA de CUENTA PRINCIPAL 17 0 Mantenimiento DEL SISTEMA de LUBRICACION El Sistema de lubricaci n Digilube con los DL 5001HC es el lubricador m s avanzado en el mercado hoy por hoy Proporcionar muchos a os de problema la lubricaci n sin problemas Sin embargo el mantenimiento regular es necesario para asegurar que el equipo opere correctamente distribuyendo tubos apropiadamente y que el transportador est recibiendo la cantidad correcta de lubricante El personal de mantenimiento de planta debe inspeccionar el sistema por lo menos una vez mensual sino semanalmente Los pasos de mantenimiento siguientes deben seguirse 17 1 chequear el lubricador para asegurar que los tubos de lubricaci n se encuentran bien colocados Aseg rese de que todos los tubos para cada v lvula se encuentran al mismo nivel para prevenir goteras de los tubos m s bajos 17 2 inspeccionar el sensor s de activaci n y asegurarse que el sensor este firmemente asegurado 17 3 inspeccionar de que la cadena trolleys o ruedas del transportador etc reciben suficiente lubricante 17 4 chequear y mantener una cantidad suficiente de lubricante en el tanque para prevenir el cierre autom tico como consecuencia del tanque vac o 17 5 Si el departamento de mantenimiento no tiene el personal para mantener el equipo un Contrato de Se
22. rativas 22 5 debido a usar lubricante que no se cumpla con el rango de viscosidad especificado Todos no los lubricantes que no son de Digilube deben ser aprobados por Sistemas Digilube Inc Para mantener cobertura de la garant a
23. rvicio de Mantenimiento por Sistemas de Digilube o un representante autorizado se recomienda 21 0 PARTES DE REPUESTO SUGERIDAS Aunque Digilube proporciona una respuesta r pida en el env o de partes de reemplazo nosotros sugerimos los repuestos siguientes como inventario 21 1 DL 5001 HC LUBRICATOR F12950 V lvula Solenoide 115 VAC F13150 V lvula Solenoide 24 VDC F12900 V lvula Solenoide 24 VDC el Aire s lo Ayuda E07250 Sensor 24 VDC Inductivos E07101 Sensor 24 VDC Fotograf a el ctricos FO9450 Tubos distribuyendo 1T 042 la Viscosidad Baja la Pel cula Seca Lube FO9455 Tubos distribuyendo 2T 042 la Viscosidad Baja la Pel cula Seca Lube FO9460 Tubos distribuyendo 3T 042 la Viscosidad Baja la Pel cula Seca Lube FO9465 Tubos distribuyendo 4T 042 la Viscosidad Baja la Pel cula Seca Lube FO9650 Tubos distribuyendo 1T 060 la Viscosidad Alta Lube FO9655 Tubos distribuyendo 2T 060 la Viscosidad Alta Lube FO9660 Tubos distribuyendo 3T 060 la Viscosidad Alta Lube E05850 Ne n de las l mparas Indicator 28 VDC E06300 DL 5001HC 21 2 TANQUE del LUBRICANTE E05855 Indicador de Ne n de l mpara para DL9000PS 115 VAC F12500 Bomba el Vestido E06550 DL 9000PS 115 Rendimiento de VAC E06600 DL 9000PS 24 Rendimiento de VDC 21 3 si est n us ndose cinco o m s Lubricadores en aplicaciones cr ticas como transportadores en horno un mayor stock de repuestos deben ser considerados 22 0 GAR
24. se cerraran La bomba motor continuar encendida durante CINCO MINUTOS y se apagara autom ticamente Nota Esto tambi n aplica con el Tanque de Lubricante DL 865 de 65 galones sin una fuente de Poder 4 3 En el caso de que durante un ciclo de la lubricaci n se detenga transportador la bomba motor continuara encendida durante CINCO MINUTOS para luego detenerse autom ticamente Una vez que el transportador reinicia los sensores activaran la bomba motor 4 4 si el tanque del lubricante se vac a la bomba motor se apagara y la luz del indicador rojo se encender en el panel DL 5001HC Una vez el tanque se llene con lubricante la l mpara luz se apagara y la bomba motor encender reasumiendo el ciclo de lubricaci n donde quedo originalmente en la modalidad EN CUENTA Nota Si la p rdida de poder es intermitente los DL 5001HC retendr n su cuenta de memoria en el programa 4 5 AL USAR UN TANQUE DL 865 de LUBRICANTE DE 65 GALONES CON UNA UNIDAD DL 9000PS 115VAC SUMINISTRO de PODER PS Los DL 9000PS est n dise ados para ser f cilmente instalados Una vez realizadas las conexiones el ctricas y los Interruptores de baja y alta presi n son ajustados el DL 9000PS funciona autom ticamente 4 6 los DL 9000PS apoyan dos per metros Un Interruptor de Nivel de Presi n Bajo LPLS y un regulador de presi n alta HPLR El LPLS enciende la bomba motor cuando la presi n del lubricante en la l nea de suministro PSI Baja El HPLR mantien
25. tal principal de cu nto lubricante est us ndose durante un ciclo de la lubricaci n completo Esto es calculado seleccionando el valor del mapa a las 20 0 Esto es basado en l NUMERO TOTAL DE EN CUENTAS LUBE TIME LUBRICANTE PSI en la VALVULA del SOLENOIDE VALVULAS cantidad de TUBOS Y TAMANO 11 10 DEFINICION Modo de configuraci n CONFIGURE MODO L CONFIGURE MODE le permite al usuario cambiar el c digo de seguridad Este n mero impide personal no autorizado a cambiar o modificar las tareas programadas Este modo tambi n le permite al usuario cambiar el reloj del tiempo real de TIEMPO de los DL 5001HC Esto permite diferencias de zona de tiempo y tendencia de tiempo por encima de un periodo de a os Este modo tambi n puede cambiar la COMUNICACION de rates ASCII de baudio en caso de que un m dem opcional este en uso 11 11 DEFINICION de el MODO de PRUEBA EL modo de MODO de PRUEBA les permite a los usuarios obviar el programa de los DL 5001HC Cada canal puede ser activado o desactivado cerrar o abrir una v lvula del solenoide o activar un ciclo de lubricacion continua Vea 13 0 para el funcionamiento detallado 11 12 DEFINICION de Ciclo forzado El CICLO forzado setea el programa FUERA DE CUENTAS a cero Esto forzar un ciclo de lubricaci n cada vez que el sensor detecte Despu s de que el ciclo de lubricaci n se ha completado el canal volver autom ticamente a su programa FU
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