MANUAL DE INSTALACIÓN
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1. MANUAL DE INSTALACI N OPEL COMBO 1 4 MOTOR GAS S A TLF 91 669 41 08 FAX 91 673 08 24 MADRID motor gas ha I D y fabricaci n de equipos de Gas Licuado del Petr leo y Gas Natural para motores de explosi n PASOS MONTAJE ADAPTACION GLP EN OPEL COMBO 1 4 gt Desconectar la bater a gt Desmontar tubo de aire y caja de mariposa Y motor gas I D y fabricaci n de equipos de Gas Licuado del Petr leo y Gas Natural para motores de explosi n gt Quitar el pl stico que protege los inyectores gt Desmontar el colector de admisi n y realizar cuatro taladros de 5 mm realizar rosca M6x100 y colocar racores de conexi n Aplicar sellador Los taladros deben de quedar lo m s cerca de los inyectores de gasolina pero en todo momento accesibles para poder colocar racores y tubos con abrazaderas FRAN F IIA T aaaeaii A aa Y motor gas I D y fabricaci n de equipos de Gas Licuado del Petr leo y Gas Natural para motores de explosi n gt Posteriormente se colocan los tubos de gas y se fijan con abrazaderas gt Realizar otro taladro 5 mm como los anteriores en colector de admisi n para la toma de vac o Realizar rosca M6x100 y colocar racor de conexi n s K i aY be T PU ds o ls Se gt Colocar cableado corta inyectores para realizar by pass de los inyectores de gasolina en modo gas Desmontar inyectores de gasolina j AAA AA o pad2. Y motor gas I D y fabricaci n de equipos de Gas Licuado del Petr leo y Gas Natural para motores de explosi n gt Se suelda el cable cuenta revoluciones marr n al negativo de la bobina verde claro seg n esquema de conexiones el ctricas gt Fijar el soporte del evaporador en el tornillo que se encuentra debajo de la botella de agua del motor y que tambi n sujeta una pastilla de la caja de fusibles Despu s montar el evaporador en su soporte D motos gas i P I D y fabricaci n de equipos de Gas Licuado del Petr leo y Gas Natural para motores de explosi n gt Fijar el soporte del bloque de inyectores en los agujeros donde estaba puesto el protector de los inyectores La e dt i 2 La z Te pir E E E E y EA 2 A ay Pr i A EN gt LEN a J e a A gt Montar bloque de inyectores en soporte Conectar tubos de gas de los racores del colector de admisi n a las tomas de los inyectores y fijar con abrazaderas Racores de inyectores de 2 2 mm P motor gas I D y fabricaci n de equipos de Gas Licuado del Petr leo y Gas Natural para motores de explosi n gt Vaciar circuito de agua de refrigeraci n y realizar conexi n del evaporador con l neas de agua de refrigeraci n mediante dos T Ajustar con abrazaderas Se dirigen tuber as de agua hacia el evaporador y se fijan con abrazaderas Volver a llenar el circuito de agua de refrigeraci n Y motor gas I D y fabricaci n de e
3. alita al sensor va a ee gt Conectar con tubo de gas la toma del bloque de inyectores y la toma del sensor de presi n para medir la presi n del gas Fijarlo con abrazaderas de una oreja 11 Y motor gas I D y fabricaci n de equipos de Gas Licuado del Petr leo y Gas Natural para motores de explosi n gt Conectar tubo de vac o con una bifurcaci n en forma de T que una la toma del evaporador el colector de admisi n en racor colocado y el sensor de presi n 12 Y motor gas I D y fabricaci n de equipos de Gas Licuado del Petr leo y Gas Natural para motores de explosi n gt Se pasa cable del conmutador al habit culo del veh culo por tapa de pl stico en el habit culo motor seg n la imagen gt Se realiza taladro 12 mm en salpicadero del veh culo se conecta cable al conmutador y se coloca con adhesivo 13 I D y fabricaci n de equipos de Gas Licuado del Petr leo y Gas Natural para motores de explosi n gt Se realizan cuatro taladros en la parte posterior del veh culo en los lugares donde van a ir alojados los pernos de sujeci n del dep sito Se aplica pintura anticorrosiva en cada uno de los taladros gt Una vez realizado lo anterior se eleva el veh culo para poder trabajar bajo el mismo en la fijaci n del dep sito del cable y del tubo de gas gt El dep sito va a ir sustentado en cuatro puntos al chasis del veh culo Se coloca en la parte posterio
4. ctrov lvulas consta de un cable azul y otro negro El conector del sensor de nivel consta de un cable verde o blanco y otro negro Soldar cable azul del tripolar con el azul del conector de la electrov lvula Soldar cable marr n del tripolar con los cables negros del conector de la electrov lvula y con el del sensor Soldar el cable verde amarillo del tripolar con el verde o blanco del sensor Tener en cuenta el esquema de conexiones el ctricas SENSORES ESTANDARD 07590 OHM ELECTROVALVULA O Y USOS GAS VERDE o BLANCO CABLE TRIPOLAR MARRON VERDE AMARILLO 17 Y motor gas I D y fabricaci n de equipos de Gas Licuado del Petr leo y Gas Natural para motores de explosi n gt La boca de llenado del dep sito de gas va a ir ubicada junto a la boca de carga del dep sito de gasolina Se realiza taladro con fresa de 70 mm y se coloca boca de llenado con su caja Seguir medidas indicadas en siguiente croquis gt Se fija la boca de carga a la caja con cuatro tornillos y cuatro tuercas Y se sujeta dicha caja con su tapa interior con seis tornillos de fijaci n y seis tuercas 18 motor gas I D y fabricaci n de equipos de Gas Licuado del Petr leo y Gas Natural para motores de explosi n gt Se conecta y fija latiguillo de carga a la boca de llenado y se pasa el mismo por un taladro 30 mm que se realiza en la chapa para que pase hacia la parte inferior del veh culo Se aplica pintura anticor
5. o gt Se pone el veh culo en servicio y se realiza test de fugas con agua jabonosa en cada una de las conexiones de gas gt Se realiza calibraci n de la centralita conectando la misma mediante la toma de diagnosis a un ordenador gt Una vez calibrado el veh culo est listo para utilizarse 22 motor gas I D y fabricaci n de equipos de Gas Licuado del Petr leo y Gas Natural para motores de explosi n A continuaci n se puede observan el esquema de conexiones el ctricas de la centralita Esquema de montaje para autom vil 4 cilindros CONECTADOR CONECTADOR GRIS NEGRO TOMA PARA LM INTERFAZ SERIE SENSORES ESTANDAR A E B o CONMUTADOR MASA Si EDH G lal o ae Le MARR N De REFERENCIA VERDE D REVOLUCIONES SENSORES EST ANDA RAR BLANCO ASA BLANCO VERDE a VERDE NO CONECTAR NEGRO SENSORES EST NDAR ELECTROVALVULAS eLanco azg q REDUCTOR GAS D NARANJA VERDE O A i AL SENSOR Ca TEMPERATURA n REDUCTOR VIOLETA entrada se al s lo para la visualizaci n en PC de los valores de funcionamiento de la primera son da lambda esta conexi n no le sirve a la unidad de control para calcular los par metros de fun cionamiento de la instalaci n GRIS no conectarlo NEGRO GRIS VIOLETA GRIS NEGRO VIOLETA NEGRO entrada se al s lo para la visua lizaci n en PC de los valores de funcionamien
6. ov lvula de salida de gas del dep sito se suelda con esta o el cableado de la centralita azul banco y negro con el cable tripolar azul y marr n Unir los cables verde y blanco de la centralita y soldarlos con el cable amarillo verde del cable tripolar Centralita Cable tripolar Azul Blanco Azul Negro Marr n Verde y blanco Amarillo verde I D y fabricaci n de equipos de Gas Licuado del Petr leo y Gas Natural para motores de explosi n gt Se realizan conexiones del cable de la centralita con el positivo de la caja de fusibles Se coloca un fusible en dicha conexi n del positivo MM WN MN mE 1 AAAALANAA W M NIN II J Se conecta tambi n el cable en una masa del habit culo del motor Se recubre cableado con tubo de protecci n y se introduce fusible debajo de la tapa de la bater a gt Se realiza conexi n entre el cableado de la centralita y el sensor de temperatura del evaporador Ver esquema de conexiones el ctricas Centralita Sensor de temperatura Naranja Rojo Negro Negro 10 P motor gas I D y fabricaci n de equipos de Gas Licuado del Petr leo y Gas Natural para motores de explosi n gt Fijar sensor de presi n a su soporte con un tornillo una tuerca y una arandela Fijar soporte en la parte superior del habit culo motor mediante una tuerca y una arandela a tornillo existente Conectar clavija de la centr
7. quipos de Gas Licuado del Petr leo y Gas Natural para motores de explosi n gt La centralita se monta al lado de la bater a y se sujeta con su soporte en el tornillo que sujeta la bater a utilizar un tornillo m s largo que el original Lt k he SET A a MU TPRESTOCNNS oa IMA AN cla E ie AL alli E AA A Una vez instalados todos los componentes el ctricos se realizar n todas las conexiones seg n el esquema de conexiones el ctricas gt Colocar tubo de gas para unir evaporador y bloque de inyectores Ajustar con abrazaderas de una oreja motor gas o d I D y fabricaci n de equipos de Gas Licuado del Petr leo y Gas Natural para motores de explosi n gt Se conectan clavijas de la centralita con los inyectores de gas en el mismo orden que se realiz conexi n de cableado corta inyectores A B C D gt Se realiza conexi n entre el cableado de la centralita y la clavija que va conectado al sensor de temperatura del bloque de inyectores Ver esquema de conexiones el ctricas Se fija sensor de temperatura con una brida al soporte Centralita Sensor de temperatura Naranja negro Rojo Negro Negro gt Se suelda cableado de la centralita correspondiente a la electrov lvula de gas azul y negro con el cableado de la clavija de la electrov lvula gt Para realizar la conexi n del cableado de la centralita con el cable que dirigiremos hacia la electr
8. r d nde va alojada la rueda de repuesto 14 P motor gas I D y fabricaci n de equipos de Gas Licuado del Petr leo y Gas Natural para motores de explosi n gt Para que el dep sito se quede fijo a la estructura del veh culo se colocan cuatro cilindros de aluminio de 40 mm por 65 mm de altura Tiene un orificio en su interior para alojar el perno de fijaci n gt La tuber a de gas va a ir dirigida por la parte derecha del veh culo bajo el mismo referido a la parte posterior El cable tripolar se distribuir de la misma forma Ambos van a 1r sustentados mediante grapas fijadas con tornillos Se coloca tubo de protecci n a la tuber a en zonas donde toca con la chapa 15 Y motor gas I D y fabricaci n de equipos de Gas Licuado del Petr leo y Gas Natural para motores de explosi n gt Se van dirigiendo tuber a de gas y cable pasan rodeando el dep sito de gasolina hacia el dep sito de gas gt Se coloca tubo de protecci n en algunas zonas y se coloca una grapa para fijarlo a la chapa gt Se conecta tuber a de gas al dep sito aborcand ndo la misma y fij ndola con una tuerca 16 D motos gas I D y fabricaci n de equipos de Gas Licuado del Petr leo y Gas Natural para motores de explosi n gt Se realiza conexi n del cable tripolar con la electrov lvula y el sensor de nivel El cable tripolar consta de un cable negro otro marr n y otro verde amarillo El conector de la ele
9. rosiva al taladro 19 I D y fabricaci n de equipos de Gas Licuado del Petr leo y Gas Natural para motores de explosi n gt Se desmonta la rueda y el cubre rueda para acceder a la parte del paso del latiguillo de carga Se orienta y fija el latiguillo bajo el veh culo y se conecta a la boca de llenado del dep sito Se ajusta con bridas a puntos fijos bajo el veh culo d i MVR PARON f IM We a V i F j T 20 motor gas I D y fabricaci n de equipos de Gas Licuado del Petr leo y Gas Natural para motores de explosi n gt Se coloca material protector en las zonas del dep sito donde hay contacto con la chapa 21 motor gas I D y fabricaci n de equipos de Gas Licuado del Petr leo y Gas Natural para motores de explosi n gt Se termina de fijar el dep sito a la parte inferior del veh culo colocando dos pletinas cuatro varillas roscadas cuatro tuercas y cuatro arandelas Se colocan topes pasantes entre pletina y chapa del veh culo para que se fije correctamente al chasis y no provoque flexi n en las pletinas gt De nuevo en la parte delantera se coloca la tuber a de gas se conecta a la electrov lvula con tuerca y bicono y sta se rosca al evaporador gt Se conecta la clavija de la electrov lvula gt Se coloca tubo de protecci n recubriendo tuber as y cables gt Se coloca el filtro de aire quedando terminada la instalaci n de GLP en el veh cul
10. to de la segunda sonda lambda esta conexi n no le sirve a la unidad de control para calcular los par metros de funcionamiento de la instalaci n GRIS NEGRO no conectarlo VIOLETA NEGRO NARANJA NEGRO AL SENSOR TEMPERATURA GAS NEGRO EN RA L INYECTORES FUSIBLE M X 10A ROJO NEGRO M MEDIDOR i DE PRESI N E AEB 025 NEGRO MASA NEGRO ELECTROVALVUL S POSTERIOR AL COLECTOR l a AZUL BLANCO Y DE ADMISI N i i zz EF 1 H Ea CIA ENTRADA m AE Di L m o ATENCI N EL CONECTOR CON ANILLO A SE DEBE CONECTAR EN A CABLEADO CORRESPONDENCIA CON EL INYECTOR ff INTERRUMPE lp GAS CON ANILLO A F S INYECTORES SN 16 21 IsGlp2001BF 1 Rev 031007 1 23 P motor gas I D y fabricaci n de equipos de Gas Licuado del Petr leo y Gas Natural para motores de explosi n DATOS DE MONTAJE PARA LA ADPATACI N DE GLP VEH CULO Marca Modelo Motor EVAPORADOR Marca Tipo BLOQUE DE INYECTORES Marca Tipo Di metro de los racores OPEL COMBO 1 4 MOTOR GAS MG 01E AEB IPLUS 2 2 CABLEADO CORTA INYECTORES Marca Tipo DEP SITO Marca Tipo Capacidad AEB SA 144 WYM TOROIDAL 511 24
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