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DT.PSA - Facom

1. Notice d instructions Instruction manual Bedienungsanleitung Manual de instrucciones Istruzioni per l uso Manuel de instru es FACOMA DT PSA Fiche d utilisation Citroen Peugeot Diesel Moteurs TUD XUD DW8 amp HDi MOTEURS DIESEL PSA Calage Pompe injection Tendeur Vilebrequin volant Arbre cames diesel couroie Maintien du volant Moteurs diesel TUD XUD CITROEN TUD amp XUD AX 1 4D 94 ZX 1 4D DT 4360P8 DT 4360M8 DT 4360M8 DT 4363 TUD3 K9A AX 1 5D 94 Saxo 1 5D ZX 1 5D DT 4360P8 DT 4360C5 DT 4360C4 DT 4363 TUD5 VJY VJZ DT 4359 Visa 1 7D BX 1 7D TD 1 9 93 ZX 1 8D 1 9D 91 1 8TD 1 9TD 92 DT 4360C6 DT 4360M8 DT 4360M8 DT 4360T4 Xsara 1 9D TD Xantia 1 9D TD 93 ou Auxiliaire Synergie Evasion 1 9TD C15D 1 8D DT 4360C8 Berlingo 1 8D 1 9D Dispatch 1 9D TD Relay Jumper 1 9D TD DT 3398 DT 4358 XUD7 A9A XUD7TE XUD9AY DJY XUD9A AU D9B XUD9TE TFY DHX XUD9TFL D8B XUD9UTF D8C XUD9BTF DHX Xantia 2 1TD 95 XM 2 1 TD XM2 2D DT 4360C6 DT 4360M8 DT 4360M8 DT 4362 Synergie Evasion 2 1TD ou DT4360T4 Dispatch Jumpy 2 1DT DT 4360C8 BTE Auxiliaire XUD11A XUD11ATE XUD11BTE P8A P8B P9A PHZ DT 3398 DT 4358 XM 2 5TD Relay Jumper 2 5D TD 94 DT4360C6 DT 4360P4 DT 4360C1 DT 4362 Relay Jumper 2 5TDi INJECTION DIRECTE DT 4360C2 DJ5T DKATE THY DJ5 T9A DJ5T T8A THZ DJ5TED THX PEUGEOT TUD 8 XUD 106 1 4D
2. CITROEN Citroen Ref DT Ref Citroen Ref DT Ref Citroen Ref DT Ref 4507 TA DT 4360P8 5711 TA DT 4360P4 7017 TR DT 4360C8 4507 TB DT 4360P1 5711 TB DT 4360C1 7018 TY DT 4360P6 4507 TJ DT 4363 5711 TC DT 4360C2 7019 T DT 4360T4 4507 TL DT 4359 5711 TE DT 4362 7044 T DT 4358 4527 TS1 DT 4360C4 6012 T DT 3398 7099 TM DT 4360C6 4527 TS2 DT 4360C5 7004 TG DT 4360P6 9004 T DT 4358 4533 TAC1 DT 4360P4 7014 TJ DT 4360C6 9022 TM DT 3398 4533 TAC2 DT 4360P3 7014 TM DT 4360P2 9041 TZ DT 4360P5 4533 TAD DT 4569 7014 TN DT 4360P4 9044 T DT 4358 PEUGEOT Peugeot Ref DT Ref Peugeot Ref DT Ref Peugeot Ref DT Ref 0132AB DT 4360C5 0153M DT 4360P2 0188 P DT 4566 0132AJ1 DT 4360P4 0153N DT 4360C6 0188 X DT 4565P9 0132AJ2 DT 4360P3 0153U DT 4360T4 0188 Y DT 4360C6 0132AK DT 4569 01532Y DT 4369C6 0189 A DT 4575P10 0132P DT 4359 0178A DT 4360P4 0189 B DT 4575P11 0132Q DT 4360P8 0178B DT 4360C1 0189 C DT 4575P12 0132QZ DT 4360P8 0178C DT 4360C2 0189 J DT 4360P4 0132R DT 4360P6 0178E DT 4362 0189 K DT 4569 0132X1Z DT 4363 0188 D DT 4360C8 0189 L DT 4575P14 01340 DT 4358 0188 E DT 4565M8 9765 54 DT 3398 0153A DT 4358 0188 F DT 4358 9766 98 DT 4360P4 0153AA DT 4360P6 0188 H DT 4360C2 9767 27 DT 4360P8 0153AB DT 4360P5 0188 J1 DT 4567 9767 34 DT 4360C6 0153AF DT 4358 0188 J2 DT 4362 9767 89 DT 4363 0153AK DT 4569 0188 K DT 4569 9767 94 DT 4360P2 01536 DT 4360P4 0188 M DT 4360P4 DT PSA Scheda Applicazioni Citroen Peugeot
3. Attrezzo per il mantenimento del volano motore DT 4358 rimozione della puleggia dell albero a gomito Per rimuovere la cinghia della distribuzione si deve rimuovere la puleggia dell albero a gomito l attrezzo di mantenimento DT 4358 viene usato per bloccare il volano motore mentre si allenta il dado della puleggia Sui motori HDi una volta rimosso il dado della puleggia si deve procedere ad estrarre la stessa usando l estrattore DT 4566 Barre di bloccaggio del volano motore sul PMS DT 4360C6 DT 4360C8 e DT 4565P9 TN Girare l albero a gomito fino alla sua posizione di regolazione I ESOT H N e procedere a bloccarlo inserendo l attrezzo per il PMS nello specifico AR foro del volano motore La forma speciale degli attrezzi DT 4360 C6 e C8 permette di utilizzarli malgrado le ostruzioni La barra di bloccaggio DT 4565P9 viene usata per i lavori sui volani motore di tipo doppio e viene mantenuta al suo posto attaccandone la relativa molla di tenuta sulla testa di un bullone adeguato Barre e bulloni bloccaggio DT 4360C2 DT 4360P4 e DT 4565M8 L albero a camme e la pompa di iniezione devono essere mantenuti nella loro posizione di regolazione usando le barre o i bulloni di bloccaggio Per individuare l attrezzo da utilizzare sui diversi motori riferirsi alle Schede Applicazioni Diesel Attrezzi per il rullo tenditore Aggiustatori per il rullo tenditore DT 4567 e DT
4. DT PSA Citroen Peugeot Anwendungstabelle Diesel Motoren TUD XUD DW8 und HDi PSA DIESELMOTOREN Kurbelwelle Schwungr Diesel Steuerriemen Einstellung Nockenwelle Einspritzpumpe spanner Schwungradhalter TUD XUD Dieselmotoren CITROEN TUD u XUD AX 1 4D 94 ZX 1 4D DT 4360P8 DT 4360M8 DT 4360M8 DT 4363 TUD3 K9A AX 1 5D 94 Saxo 1 5D ZX 1 5D DT 4360P8 DT 4360C5 DT 4360C4 DT 4363 TUD5 VJY VJZ DT 4359 Visa 1 7D BX 1 7D TD 1 9 93 ZX 1 8D 1 9D 91 1 8TD 1 9TD 92 DT 4360C6 DT 4360M8 DT 4360M8 DT 4360T4 Xsara 1 9D TD Xantia 1 9D TD 93 or Hilfsriemen Synergie Evasion 1 9TD C15D 1 8D DT 4360C8 Berlingo 1 8D 1 9D Dispatch 1 9D TD Relay Jumper 1 9D TD DT 3398 DT 4358 XUD7 A9A XUD7TE XUD9AY DJY XUD9A AU D9B XUD9TE TFY DHX XUD9TFL D8B XUD9UTF D8C XUD9BTF DHX Xantia 2 1TD 95 XM 2 1 TD XM2 2D DT 4360C6 DT 4360M8 DT 4360M8 DT 4362 Synergie Evasion 2 1TD or DT4360T4 Dispatch Jumpy 2 1DT DT 4360C8 BTE Hilfsriemen XUD11A XUD11ATE XUD11BTE P8A P8B P9A PHZ DT 3398 DT 4358 XM 2 5TD Relay Jumper 2 5D TD 94 DT4360C6 DT 4360P4 DT 4360C1 DT 4362 Relay Jumper 2 5TDi DIRECT INJECTION DT 4360C2 DJ5T DKATE THY DJ5 T9A DJ5T T8A THZ DJ5TED THX PEUGEOT TUD amp XUD 106 1 4D 94 DT 4360P8 DT 4360M8 DT4360M8 DT 4363 TUD3 K9A 106 1 5D 94 DT4360P8 DT 4360C5 DT 4360C1 DT 4363 TUDS VJY VJZ
5. Abschnitt 3 BENZINMOTOREN TU und XU OT Fixierdorne f r Kurbelwelle Schwungscheibe DT 4360P4 DT 4360P6 und DT 4360P8 Die Citroen Peugeot Motoren besitzen Zugriffs ffnungen durch die Riemenscheiben oder das Motorgeh use in die Schwungscheibe und feste Bezugsbohrungen im Motor zum Blockieren der Kurbelwelle in deren Einstellpositionen unter Verwendung von Fixierdornen entsprechender Gr e siehe Anwendungstabellen f r Benzinmotoren Fixierdorne DT 4360P1 DT 4360P2 DT 4360P3 DT 4360P4 und DT 4360P5 Citroen Peugeot Motoren mit 16V Doppelnockenwellen TU und XU ben tigen Fixierdorne zum festgehalten in der Einstellposition beim Auswechseln des Steuerriemens Diese Dorne werden durch die Offnungen in den Nockenwellenzahnr dern gef hrt und in den dahinter liegenden Bezugsbohrungen eingesetzt Beispiel Bei XU9J4 D6C XUTOJA RFY 2 0 16V die Dorne DT 4360P2 Paar verwenden Bei TU5JA LE 1 6 16V die Dorne DT 4360P3 PA verwenden Siehe Anwendungstabelle f r Benzinmotoren Haltewerkzeuge beim Ausbauen der Kurbelwellenscheibe DT 3398 und DT 4358 WICHTIG In zahlreichen F llen muss zum Ausbauen des Steuerriemens die Kurbelwellescheibe ausgebaut werden Die Fixierdorne d rfen dabei jedoch NICHT zum Blockieren der Kurbelwelle beim L sen oder Anziehen der Schrauben der Scheiben benutzt werden Die Fixierdorne dienen ausschlieBlich zum Festhalten in der Einstellposition Angemessenes Schwungscheibenhaltewerkzeug D
6. EW Xsara Picasso 1 8 2 0 16v DT 4575P11 DT 4575P10 DT 4360P4 DT 4569 C5 1 8 2 0 16v C5 2 0HPi DT 4575P12 DT 4575P14 Attache de courroie EW7J4 6FZ EW10J4 RFN RFR Hpi EW10J4D RFZ TWIN CAMS PEUGEOT EW 206 2 0 16v 307 2 0 16v 406 Coupe 2 0 16v DT 4575P11 DT4575P10 DT 4360P4 DT 4569 607 2 0 16v 806 2 0 16v DT 4575P12 Attache de courroie EW10J4 RFN EW10J4 RFR Double arbre cames Section 3 TU amp XU MOTEURS ESSENCE DT 4360P4 DT 4360P6 amp DT 4360P8 Tiges de blocage du vilebrequin volant moteur TDC Les moteurs Citro n Peugeot poss dent des trous d acc s travers les poulies ou le carter du volant moteur et des trous de rep re sur le moteur pour permettre de bloquer le vilebrequin dans sa position de calage en utilisant les tiges de blocage de dimension voulue Voir les fiches d utilisation des moteurs essence Tiges de blocage DT 4360P1 DT 4360P2 DT 4360P3 DT 4360P4 et DT 4360P5 Les moteurs Citro n Peugeot 16v double arbre cames TU amp XU utilisent des tiges de blocage pour maintenir la position de calage pendant le changement de courroie de distribution Ces tiges passent dans des trous d acc s dans chaque pignon d arbre cames et dans les trous de rep re situ s derri re Exemple Pour XU9J4 D6C XU10J4 RFY 2 0 16v Utiliser DT 4360P2 Paire Pour TU5JA LE 1 6 16v Utiliser DT 4360P3 P4 Voir les fiches d utilisation des mo
7. 0132R DT 4360P6 0178E DT 4362 0189 K DT 4569 0132X1Z DT 4363 0188 D DT 4360C8 0189 L DT 4575P14 0134Q DT 4358 0188 E DT 4565M8 9765 54 DT 3398 0153A DT 4358 0188 F DT 4358 9766 98 DT 4360P4 0153AA DT 4360P6 0188 H DT 4360C2 9767 27 DT 4360P8 0153AB DT 4360P5 0188 31 DT 4567 9767 34 DT 4360C6 0153AF DT 4358 0188 42 DT 4362 9767 89 DT 4363 0153AK DT 4569 0188 K DT 4569 9767 94 DT 4360P2 0153G DT 4360P4 0188 M DT 4360P4 DT PSA Quadro de Aplica es Citroen Peugeot Diesel Motores TUD XUD DW8 amp HDi MOTORES PSA DIESEL Cambota Volante Bomba de injec o Tensor Sincronismo Veio de cames combust vel Diesel Correia distr Manut Volante Motores TUD XUD Diesel CITROEN TUD amp XUD AX 1 4D 94 ZX 1 4D DT 4360P8 DT 4360M8 DT 4360M8 DT 4363 TUD3 K9A AX 1 5D 94 Saxo 1 5D ZX 1 5D DT 4360P8 DT 4360C5 DT 4360C4 DT 4363 TUD5 VJY VJZ DT 4359 Visa 1 7D BX 1 7D TD 1 9 93 ZX 1 8D 1 9D 91 1 8TD 1 9TD 92 DT 4360C6 DT 4360M8 DT 4360M8 DT 4360T4 Xsara 1 9D TD Xantia 1 9D TD 93 ou Auxiliar Synergie Evasion 1 9TD C15D 1 8D DT 4360C8 Berlingo 1 8D 1 9D Dispatch 1 9D TD Relay Jumper 1 9D TD DT 3398 DT 4358 XUD7 A9A XUD7TE XUD9AY DJY XUD9A AU D9B XUD9TE TFY DHX XUD9TFL D8B XUD9UTF D8C XUD9BTF DHX Xantia 2 1TD 95 XM 2 1 TD XM2 2D DT 4360C6 DT 4360M8 DT 4360M8 DT 4362 Synergie Evasion 2 1TD ou DT4360T4 Dispatch Jump
8. 4533 TAC1 DT 4360P4 7014 TJ DT 4360C6 9022 TM DT 3398 4533 TAC2 DT 4360P3 7014 TM DT 4360P2 9041 TZ DT 4360P5 4533 TAD DT 4569 7014 TN DT 4360P4 9044 T DT 4358 PEUGEOT __ Peugeot Ref DT Ref Peugeot Ref DT Ref Peugeot Ref DT Ref 0132AB DT 4360C5 0153M DT 4360P2 0188 P DT 4566 0132AJ1 DT 4360P4 0153N DT 4360C6 0188 X DT 4565P9 0132AJ2 DT 4360P3 0153U DT 4360T4 0188 Y DT 4360C6 0132AK DT 4569 0153ZY DT 4369C6 0189 A DT 4575P10 0132P DT 4359 0178A DT 4360P4 0189 B DT 4575P11 0132Q DT 4360P8 0178B DT 4360C1 0189 C DT 4575P12 0132QZ DT 4360P8 0178C DT 4360C2 0189 J DT 4360P4 0132R DT 4360P6 0178E DT 4362 0189 K DT 4569 0132X1Z DT 4363 0188 D DT 4360C8 0189 L DT 4575P14 0134Q DT 4358 0188 E DT 4565M8 9765 54 DT 3398 0153A DT 4358 0188 F DT 4358 9766 98 DT 4360P4 0153AA DT 4360P6 0188 H DT 4360C2 9767 27 DT 4360P8 0153AB DT 4360P5 0188 41 DT 4567 9767 34 DT 4360C6 0153AF DT 4358 0188 42 DT 4362 9767 89 DT 4363 0153AK DT 4569 0188 K DT 4569 9767 94 DT 4360P2 0153G DT 4360P4 0188 M DT 4360P4 DT PSA Citroen Peugeot Applications Chart Diesel TUD XUD DW8 amp HDi Engines PSA DIESEL ENGINES Crankshaft Flywheel Diesel Fuel Timing Belt Timing Camshaft Injection Pump Tensioner Flywheel Hold TUD XUD Diesel Engines CITROEN TUD amp XUD AX 1 4D 94 ZX 1 4D DT 4360P8 DT 4360M8 DT 4360M8 DT 4363 TUD3 K9A AX 1 5D 94 Saxo 1 5D ZX 1 5D DT 4360P8 DT 4360C5 DT 4360C4 DT 4363 TUD5 VJY VJZ DT 4359 Vis
9. 94 DT 4360P8 DT 4360M8 DT4360M8 DT 4363 TUD3 K9A 106 1 5D 94 DT4360P8 DT 4360C5 DT 4360C1 DT 4363 TUD5 VJY VJZ DT 4359 DT 4360C2 205 1 8D TD 1 9D 305 1 8D 1 9D 89 306 1 9D TD 93 309 1 8D TD 1 9D 93 DT 4360C6 DT 4360M8 DT 4360M8 DT 4360T4 405 1 8TD 1 9D TD 92 406 1 9TD DT 3398 Auxiliaire 806 1 9TD J5 Talbot Express 1 9D 94 Partner 1 8D 1 9D Expert 1 9D TD Boxer 1 9D TD XUD7 A9A XUD7TE XUD9AY DJY XUD9A AU D9B XUD9TE TFY DHX XUD9TFL D8B XUD9UTF D8Cy XUD9BTF DHX 406 2 1TD 95 DT 4360C6 DT 4360M8 DT 4360M8 DT 4362 605 2 1D TD 806 2 1TD DT 3398 DT 4360T4 XUD11A XUD11ATE XUD11BTE Auxiliaire P8A P8B P9A PHZ 605 2 5TD Boxer 2 5D TD 95 DT 4360C6 DT 4360P4 DT 4360C1 DT 4362 Boxer 2 5TDi INJECTION DIRECTE DT 4360C2 DJ5T DKATE THY DJ5 T9A DJ5T T8A THZ DJ5TED THX Moteurs diesel DW8 amp HDi CITROEN DW8 amp HDi Xsara 1 9D DT 4360C6 DT 4565M8 DT 4360C2 DT 4567 Berlingo 1 9D ou Dispatch 1 9D DT 4360C8 DT 4569 WJZ9DWS8 WJY DWS8B DT 4358 Attache de courroie Xsara Picasso 2 0HDi Xantia 2 0HDi DT 4360C6 DT 4360P4 DT 4362 C5 2 0HDi Synergie 2 0HDi DT4360C8 Berlingo 2 0HDi Dispatch 2 0HDi DT 4565P9 DT 4569 Relay 2 0HDi DT 4566 Attache de courroie DW10TD DW10ATED DT 4358 C5 2 2HDi DT 4565P9 DT 4360P4 DT 4362 DW12ATED DT 4566 DT 4569 DT 4358 Attache de courroie PEUGEOT DW38 amp HDi 206 1 9D 306 1 9D DT 4360C6 DT 4565M8 DT 4567 Exp
10. DT 4360P4 DT 4358 DT 4360P5 306 2 0 16v 309 GTi 16v 94 405 Mi 16 94 405 2 0 16v 406 2 0 16v 605 2 0 16v 806 2 0 16v XU9J4 D6C XU10J4 RFY RFV R6E RFS TWIN CAMS DT 4360P4 DT 4358 DT 4360P2 RFY D6C DT 4360P5 RFV R6E RFS Motores de gasolina EW CITROEN EW Xsara Picasso 1 8 2 0 16v C5 1 8 2 0 16v C5 2 0HPi EW7J4 6FZ EW10J4 RFN RFR EW10J4D RFZ TWIN CAMS DT 4575P11 DT 4575P12 DT 4575P10 DT 4575P14 Hpi DT 4360P4 DT 4569 Sujetador de correa PEUGEOT EW 206 2 0 16v 307 2 0 16v 406 Coupe 2 0 16v 607 2 0 16v 806 2 0 16v EW10J4 RFN EW10J4 RFR TWIN CAMS DT 4575P11 DT 4575P12 DT4575P10 DT 4360P4 DT 4569 Sujetador de correa Seccion 3 MOTORES DE GASOLINA TU y XU Varillas de bloqueo PMS de rbol de levas volante DT 4360P4 DT 4360P6 y DT 4360P8 Los motores Citroen Peugeot tienen agujeros de acceso a trav s de las poleas o el c rter del motor en el volante y agujeros de referencia fijos en el motor para bloquear el cig e al en sus posiciones caladas gracias a varillas de bloqueo correctamente dimensionadas v ase las Tablas de aplicaciones de los motores de gasolina Varillas de bloqueo DT 4360P1 DT 4360P2 DT 4360P3 DT 4360P4 y DT 4360P5 Los motores Citroen Peugeot 16v levas dobles TU y XU utilizan varillas de bloqueo para mantener la posici n de calado del motor durant
11. XU9 D6A D6B Con rullo tenditore a scorrimento 92 DT 3398 ZX 1 6 1 8 1 9 2 0 Xsara 1 8 BX 1 6 1 9 92 DT 4360P6 DT 4360P4 Xantia 1 6 1 8 2 0 XM 2 0 Turbo Synergie 2 0 Turbo Berlingo 1 8 DT 3398 DT 4358 Relay Jumper 2 0 XU5 BDY BDZ BFZ XU7 L6A LFX LFZ XU9 D6A D6B D6D DDZ DKZ DFZ XU10J2 RFU RGX RGY RFZ RFX RFW RDZ Con rullo tenditore eccentrico Xsara 1 8 16v Xantia 1 8 16v DT 4360P4 DT 4360P5 ZX 1 8 16v DT 4358 XU7JP4 LFY DOPPIO ALBERO A CAMME BX GTi 16v 92 ZX 2 0 16v DT 4360P4 DT 4360P2 Xsara 2 0 16v Xantia 2 0 16v RFY D6C XM 2 0 16v DT 4358 DT 4360P5 XU9J4 D6C XU10J4 RFY RFV R6E RFS RFV R6E DOPPIO ALBERO A CAMME RFS PEUGEOT TU e XU 106 1 0 1 1 1 4 1 6 205 1 0 1 1 1 4 1 6 98 DT 4360P8 DT 4360P1 DT 4363 306 1 1 1 4 1 6 307 1 4 309 1 1 1 4 93 Partner 1 1 1 4 405 1 4 94 TU9 1 0 TU1 1 1 TU3 1 4 TU5JP 1 6 CDY CDZ HDY KDX KDY KFW KFX KFZ NFZ 106 1 6 16v 96 206 1 6 18v 307 1 6 16v DT 4360P8 DT 4360P3 DT 4363 DT 4569 TU5J4 L3 NFX NFU DOPPIO ALBERO A CAMME DT 4360P4 Clip Cinghia 205 1 6 1 9 305 1 6 1 9 309 1 6 1 9 DT 4360P6 DT 4360P1 405 1 6 1 9 XU5 B1E B6D XU9 D6A D6B DT 3398 Con rullo tenditore a scorrimento 92 205 1 6 1 9 92 306 1 8 2 0 309 1 6 1 9 92 DT 4360P6 DT 4360P4 405 1 6 1 8 1 9 2 0 92 406 1 6 1 8 2 0 605 2 0 806 1 8 2 0 Turbo DT 3398 DT 4358 Boxer 2 0 Partner 1 8 XU5 BDY BDZ BFZ XU7 L6A LFX LFZ XU9 D6A D6B D6D DDZ DKZ DFZ XU10
12. failing contrary instructions from the maker of the vehicle DT PSA Engine Timing Tool Kit Timing Belt Replacement Applications Citroen Peugeot Diesel amp Petrol Engines Including HDi diesels and latest EW twin cams Section 1 Diesel Engines TUD and XUD Section 2 Diesel Engines DW8 and HDi Section 3 Petrol Engines TU and XU Section 4 Petrol Engines EW code Section 5 Cross Reference to PSA Tool Numbers IMPORTANT Always refer to the vehicle manufacturer s service instructions or proprietary manual to establish the current procedures and data This Product Information Set details applications and the use of the tools with any general instructions provided as a guide only Section 1 TUD amp XUD DIESEL ENGINES DT 4360C6 DT 4360C8 amp DT 4360P8 Crankshaft Flywheel TDC Locking Pins Difficult Access Pins This series of 3 shaped locking pins are designed to provide access to the flywheel datum hole enabling the engine to be locked at TDC Use of the specific pin shape are essential to overcome difficult access Example For XUD7 XUD9AU 9TF XUD11 DJ DK Use DT 4360C6 For XUD7 9A 9TE 9BTF 11BTE Use DT 4360C8 Refer to Diesel Engine Application Charts DT 4360C1 DT 4360C2 DT 4360C4 DT 4360C5 DT 4360M8 8 DT 4360P4 Locking Pins Camshaft and Injection Pump Citroen Peugeot engines have access holes through pulleys sprockets and fixed datum holes on the engine to allow the cams
13. 4362 Gli aggiustatori per il rullo tenditore DT 4567 DW8 e DT 4362 HDi devono essere installati nel quadrato di trasmissione del rullo tenditore della cinghia IMPORTANTE La tensione della cinghia deve rispettare le specifiche del costruttore DT 4569 Clip di tenuta della cinghia della distribuzione Installare la nuova cinghia sul meccanismo dell albero a gomito e mantenerla sul posto con il clip DT 4569 Installare la cinghia in senso antiorario sul rullo tenditore sulla ruota dentata della pompa di iniezione sulla ruota dentata dell albero a camme sulla pompa dell acqua e infine sul rullo tenditore DT PSA Scheda Applicazioni Citroen Peugeot benzina EW10J4 RFN EW10J4 RFR DOPPIO ALBERO A CAMME MOTORI A BENZINA PSA TU XU e EW Albero a gomito Volano motore Albero Regolazione del rullo Regolazione a camme tenditore Usato anche mantenimento del volano motore della cinghia il Motori a benzina TU XU CITROEN TU e XU AX1 0 1 1 1 4 AX GTi Saxo 1 0 1 1 1 4 1 6 DT 4360P8 DT 4360P1 DT 4363 C15 1 0 1 1 1 4 BX 1 1 1 4 ZX 1 1 1 4 1 6 Berlingo 1 1 1 4 Xsara 1 4 1 6 TU9 1 0 TU1 1 1 TU3 1 4 TU5JP 1 6 CDY CDZ IHDY KDX KDY KFW KFX KFZ NFZ Saxo 1 6 16v Xsara 1 6 16v DT 4360P8 DT 4360P3 DT 4363 DT 4569 TU5J4 L3 NFX NFU DOPPIO ALBERO A CAMME DT 4360P4 Clip Cinghia Visa 1 6GTi ZX 1 6 1 9 BX 1 6 1 9 DT 4360P6 DT 4360P1 XU5 B1E B6D
14. 4569 RHY DW10TD RHZ DW10ATED DT 4566 Riemenclip RHW DW10ATED4 DT 4538 406 2 2HDi 607 2 2HDi DT 4565P9 DT 4360P4 DT 4362 4HZ DW12ATED DT 4566 DT 4569 DT 4358 Riemenclip Sicherheitsvorschriften DE Vor Beginn der Arbeit den Minuspol der Batterie abklemmen Hinweis Vor dem Abklemmen der Batterie sicherstellen dass der Kfz Besitzer den Code f r das Autoradio kennt Die Fixierdorne nicht zum Blockieren der Kurbelwelle beim L sen oder Anziehen der Kurbelradschraube verwenden Den Steuerriemen nicht zum Blockieren des Nockenwellenrads beim L sen der Muttern daran benutzen Die Scheiben und Zahnr der auf denen der Steuerriemen gelegt wurde nicht als Auflage oder Abst tzung benutzen Den Steuerriemen nicht knicken umdrehen oder mit einem Radius unter 25 mm biegen Zum Anbringen des Steuerriemens keine Hebel verwenden und nicht gewaltsam vorgehen Die Spannrollen Laufr der und die Wasserpumpe auf einwandfreie Drehung pr fen Scheiben und R der auf einwandfreie Ausrichtung pr fen Pr fen ob kein Ol ausl uft anderenfalls St rung beheben Beim Auswechseln des Steuerriemens pr fen ob der neue Riemen die richtige Zahnung besitzt Auch richtige Riemenspannung achten Die vorgeschriebenen Anzugsmomente beachten Die durch einen Pfeil angegebene Drehrichtung des Steuerriemens beachten Gebrauchte Steuerriemen nicht wiederverwenden sondern immer ersetzen Gebrauchte Steuerriemen nicht nachspann
15. B1E B6D XU9 D6A D6B Com tensor deslizante 92 DT 4360P6 DT 3398 DT 4360P1 ZX 1 6 1 8 1 9 2 0 Xsara 1 8 BX 1 6 1 9 92 Xantia 1 6 1 8 2 0 XM 2 0 Turbo Synergie 2 0 Turbo Berlingo 1 8 Relay Jumper 2 0 XU5 BDY BDZ BFZ XU7 L6A LFX LFZ XU9 D6A D6B D6D DDZ DKZ DFZ XU10J2 RFU RGX RGY RFZ RFX RFW RDZ Com tensor exc ntrico DT 4360P6 DT 3398 DT 4358 DT 4360P4 Xsara 1 8 16v Xantia 1 8 16v ZX 1 8 16v XU7JP4 LFY TWIN CAMS DT 4360P4 DT 4358 DT 4360P5 BX GTi 16v 92 ZX 2 0 16v Xsara 2 0 16v Xantia 2 0 16v XM 2 0 16v XU9J4 D6C XU10J4 RFY RFV R6E RFS TWIN CAMS DT 4360P4 DT 4358 DT 4360P2 RFY D6C DT 4360P5 RFV R6E RFS PEUGEOT TU amp XU 106 1 0 1 1 1 4 1 6 205 1 0 1 1 1 4 1 6 98 306 1 1 1 4 1 6 307 1 4 309 1 1 1 4 93 Partner 1 1 1 4 405 1 4 94 TU9 1 0 TU1 1 1 TU3 1 4 TU5JP 1 6 CDY CDZ HDY KDX KDY KFW KEX KFZ NFZ DT 4360P8 DT 4360P1 DT 4363 106 1 6 16v 96 206 1 6 18v 307 1 6 16v TU5J4 L3 NFX NFU TWIN CAMS DT 4360P8 DT 4360P3 DT 4360P4 DT 4363 DT 4569 Abracadeira 205 1 6 1 9 305 1 6 1 9 309 1 6 1 9 405 1 6 1 9 XU5 B1E B6D XU9 D6A D6B Com tensor deslizante 92 DT 4360P6 DT 3398 DT 4360P1 205 1 6 1 9 92 306 1 8 2 0 309 1 6 1 9 92 405 1 6 1 8 1 9 2 0 92 406 1 6 1 8 2 0 605 2 0 806 1 8 2 0 Turbo Boxer 2 0 Partner 1 8 XU5 BDY BDZ BFZ XU7 L6A LF
16. Quadro de aplica es Sec o 2 MOTORES DIESEL DW8 e HDi DT 4566 Ferramenta de remo o da polia da cambota DT 4358 Ferramenta de imobiliza o do volante do motor remo o da polia Para retirar a correia de distribui o a polia de cambota precisa ser removida A ferramenta DT 4358 utilizada para imobilizar o volante do motor durante o desaperto do parafuso da polia Nos motores HDi uma vez retirado o parafuso a polia deve ser retirada com a utiliza o da ferramenta de extra o DT 4566 DT 4360C6 DT 4360C8 e DT 4565P9 Hastes de bloqueio do volante do motor no PMS Rodar a cambota at a posi o de sincronismo e bloque la inserindo a ferramenta TDC no orif cio apropriado do volante do motor A forma especial das ferramentas DT 4360C6 e C8 permite contornar as obstru es A haste de bloqueio DT 4565P9 utilizada para aplica es com volante do motor duplo e mantida no lugar com a fixa o da sua mola de reten o na cabe a de um parafuso apropriado N x SN m va DL a 2 T je mom a Y A lt NEI Vee Pe i h Do V 9 A DI Lo SVG gt S F VAS DT 4565P9 N L Y DT 4360C2 DT 4360P4 e DT 4565M8 Hastes de bloqueio Pinos O veio de cames e a bomba de injec o devem ser mantidas na respectiva posi o de sincronismo com a utiliza o de hastes ou parafusos Referir se
17. Verbindung mit allgemeinen Anweisungen stellen lediglich eine Hilfe dar Abschnitt 1 DIESELMOTOREN TUD und XUD DT 4360C6 DT 4360C8 und DT 4360P8 Kurbelwelle Schwungscheibe OT Fixierdorne schwer zug ngliche Dorne Diese Serie aus 3 geformten Fixierdornen dienen zum Zugriff zur Bezugsbohrung in der Schwungscheibe um den Motor in der OT Position zu blockieren Die Benutzung der besonders geformten Dorne ist wegen dem schwierigen Zugriff erforderlich Beispiel F r XUD7 XUD9AU 9TF XUD1 1 DJ DK Dorn DT 4360C6 benutzen F r XUD7 9A 9TE 9BTF 11BTE Dorn DT 4360C8 benutzen Siehe Anwendungstabelle f r Dieselmotoren DT 4360C1 DT 4360C2 DT 4360C4 DT 4360C5 DT 4360M8 und DT 4360P4 Fixierdorne Nockenwelle und Einspritzpumpe Die Citroen Peugeot Motoren haben Zugriffsl cher in den Zahnscheiben Zahnr dern und feste Bezugsbohrungen am Motorblock um die Nockenwelle und Einspritzpumpe in ihren eingestellten Positionen mit Fixierdornen entsprechender Gr Be zu blockieren siehe Anwendungstabellen Riemenspanner Fixierwerkzeuge R ckhaltewerkzeug DT 4360T4 Riemenspanner Fixierwerkzeuge DT 4362 und DT 4363 Das Riemenspanner Werkzeug Dynamische Spannrolle DT 4360T4 ist wesentlich f r die Anwendung beim Hilfsriemenspanner bei Fahrzeugen mit Klimaanlage Servolenkung Die Riemenspanner Fixierwerkzeuge DT 4362 und DT 4363 sind spezielle Schl ssel zum Fixieren der Riemenspann
18. ao Quadro de aplica es Diesel para determinar que hastes pinos utilizar em cada motor Es IN e PAS MESA Nel N D m I NANI Ferramentas do tensor DT 4567 e DT 4362 Ajustadores de tensor DT 4567 DW8 e DT 4362 HDi Os ajustadores de tensor s o posicionados no accionador quadrado do tensor de correia IMPORTANTE A tens o da correia deve cumprir as especifica es do fabricante DT 4569 Abracadeira de reten o da correia de distribui o Instalar a correia nova na cambota e mant la no lugar com a abra adeira DT 4569 Instalar a correia no sentido anti hor rio no rolete tensor na roda dentada da bomba de injec o na roda dentada do veio de cames na bomba de gua e no tensor DT PSA Quadro de Aplica es Citroen Peugeot Gasolina MOTORES PSA A GASOLINA TU XU amp EW Cambota Volante Sincronismo Manuten o volante Veio de cames Tensor da Correia distr Usar tamb m Motores TU XU a Gasolina CITROEN TU amp XU AX1 0 1 1 1 4 AX GTi Saxo 1 0 1 1 1 4 1 6 C15 1 0 1 1 1 4 BX 1 1 1 4 ZX 1 1 1 4 1 6 Berlingo 1 1 1 4 Xsara 1 4 1 6 TU9 1 0 TU1 1 1 TU3 1 4 TU5JP 1 6 CDY CDZ HDY KDX KDY KFW KFX KFZ NFZ DT 4360P8 DT 4360P1 DT 4363 Saxo 1 6 16v Xsara 1 6 16v TU5JA L3 NFX NFU TWIN CAMS DT 4360P8 DT 4360P3 DT 4360P4 DT 4363 DT 4569 Abra adeira Visa 1 6GTi ZX 1 6 1 9 BX 1 6 1 9 XU5
19. dati e le procedure in vigore da utilizzare riferirsi sempre alle istruzioni di manutenzione del costruttore del veicolo o al manuale per l uso Questa scheda informativa sul prodotto precisa le applicazioni e l uso degli at trezzi un puro titolo indicativo Parte 1 MOTORI DIESEL TUD e XUD Barre di bloccaggio dell albero a gomito e del volano motore sul PMS DT 4360C6 DT 4360C8 e DT 4360P8 barre per Accesso difficoltoso Questa serie di 3 barre di bloccaggio sagomate destinata a permettere l accesso ad un foro del volano motore che permette di bloccare lo stesso sul PMS L uso di queste barre specialmente sagomate essenziale per superare le difficolt di accesso Esempio Per i modelli XUD7 XUD9AU 9TF XUD11 DJ DK usare l attrezzo DT 4360C6 Per i modelli XUD7 9A 9TE 9BTF e 11BTE usare l attrezzo DT 4360C8 Riferirsi alle Schede Applicazioni dei motori diesel Barre di bloccaggio per l albero a camme e la pompa di iniezione DT 4360C1 DT 4360C2 DT 4360C4 DT 4360C5 DT 4360M8 e DT 4360P4 motori Citroen Peugeot dispongono di fori di accesso a livello delle pulegge e delle ruote dentate e di fori fissi sul motore che permettono di bloccare l albero a camme e la pompa di iniezione sulle loro posizioni di r egolazione usando delle barre di bloccaggio di corrette dimensioni Riferirsi alle Schede Applicazioni Attrezzi per l aggiustamento del rullo tenditore Attrezzo di t
20. diesel Motori TUD XUD DW8 e HDi MOTORI DIESEL PSA Albero a gomito Volano motore Albero Carburante diesel Regolazione del rullo Regolazione a camme Pompa di iniezione tenditore mantenimento del volano motore della cinghia Motori diesel TUD e XUD CITROEN TUD amp XUD AX 1 4D 94 ZX 1 4D DT 4360P8 DT 4360M8 DT 4360M8 DT 4363 TUD3 K9A AX 1 5D 94 Saxo 1 5D ZX 1 5D DT 4360P8 DT 4360C5 DT 4360C4 DT 4363 TUD5 VJY VJZ DT 4359 Visa 1 7D BX 1 7D TD 1 9 93 ZX 1 8D 1 9D 91 1 8TD 1 9TD 92 DT 4360C6 DT 4360M8 DT 4360M8 DT 4360T4 Xsara 1 9D TD Xantia 1 9D TD 93 o Ausiliario Synergie Evasion 1 9TD C15D 1 8D DT 4360C8 Berlingo 1 8D 1 9D Dispatch 1 9D TD Relay Jumper 1 9D TD DT 3398 DT 4358 XUD7 A9A XUD7TE XUD9AY DJY XUD9A AU D9B XUD9TE TFY DHX XUD9TFL D8B XUD9UTF D8C XUD9BTF DHX Xantia 2 1TD 95 XM 2 1 TD XM2 2D DT 4360C6 DT 4360M8 DT 4360M8 DT 4362 Synergie Evasion 2 1TD o DT4360T4 Dispatch Jumpy 2 1DT DT 4360C8 BTE Ausiliario XUD11A XUD11ATE XUD11BTE P8A P8B P9A PHZ DT 3398 DT 4358 XM 2 5TD Relay Jumper 2 5D TD 94 DT4360C6 DT 4360P4 DT 4360C1 DT 4362 Relay Jumper 2 5TDi INIEZIONE DIRETTA DT 4360C2 DJ5T DKATE THY DJ5 T9A DJ5T T8A THZ DJ5TED THX PEUGEOT TUD amp XUD 106 1 4D 94 DT 4360P8 DT 4360M8 DT4360M8 DT 4363 TUD3 K9A 106 1 5D 94 DT4360P8 DT 4360C5 DT 4360C1 DT 4363 TUD5 VJY VJZ DT 4359 DT 4360C2 2
21. glage du tendeur Outil de maintien DT 4360T4 Outils de r glage du tendeur DT 4362 amp DT 4363 L outil de tendeur DT 4360T4 galet dynamique est essentiel pour la courroie auxiliaire quand le v hicule est quip de l air conditionn ou de la direction assist e DT 4362 et DT 4363 sont des cl s sp ciales pour r gler les tendeurs de courroie de distribution DT 4362 Permet de se brancher sur le carr des tendeurs de courroie sur les moteurs XUD11 DK DJ DT 4363 est le m me mais pour les diesels TUD3 TUD5 Voir les fiches d utilisation Outil de blocage du volant DT 3398 DT 4358 DT 4359 DT 3398 DT 4358 amp DT 4359 Outils de blocage pour la d pose de la poulie de vilebrequin IMPORTANT Nombreuses sont les interventions de remplacement de la courroie de distribution qui n cessitent de d poser la poulie du vilebrequin Cependant les tiges de blocage ne doivent PAS servir tenir le vilebrequin pour le desserrage ou le resserrage des boulons de la poulie Les tiges de blocage ne servent que pour maintenir la position de calage Utiliser l outil de maintien du volant correspondant DT 3398 DT4358 or DT 4359 Voir les fiches d utilisation Section 2 DW8 et HDi MOTEURS DIESEL Extracteur de la poulie de vilebrequin DT 4566 Outil de maintien du volant moteur DT 4358 d pose de la poulie du vilebrequin Outil de maintien du volant moteur DT 4358 d pose de la poulie
22. las poleas pi ones y agujeros de referencia fijos en el motor para bloquear el rbol de levas y la bomba de inyecci n en sus posiciones caladas gracias a varillas de bloqueo correctamente dimensionadas v ase las Tablas de aplicaciones Herramientas de ajuste del tensor Herramienta de retenci n DT 4360T4 Ajustadores de tensor DT 4362 y DT 4363 Herramienta de tensor DT 4360T4 rodillo din mico es esencial utilizarla en el tensor de correa auxiliar cuando se instala el aire acondicionado o la direcci n asistida Las llaves DT 4362 y DT 4363 son llaves especializadas para ajustar los tensores de la correa de calado DT 4362 ofrece un ajuste en la transmisi n cuadrada de los tensores de correa en los motores XUD11 DK DJ DT 4363 es el mismo pero para los motores diesel TUD3 TUD5 V ase las tablas de aplicaciones Herramientas de retenci n DT 3398 DT 4358 y DT 4359 para desmontaje de la polea de cig e al IMPORTANTE Muchas aplicaciones de reemplazo de la correa de calado requieren que se desmonte la polea del cig e al Sin embargo NO se debe utilizar las varillas de bloqueo para retener el cigie al cuando se afloja o aprieta los pernos de polea Las varillas de bloqueo est n destinadas nicamente a retener la posici n de calado Utilizar la herramienta adecuada de retenci n del volante DT 3398 DT4358 o DT 4359 V ase las Tablas de aplicaciones Secci n 2 MOTORES DIESEL DW8 y HDi Extractor de la pol
23. 01 02 Singapore 228218 SINGAPORE 65 732 0552 Fax 65 732 5609 FACOM Tools LTD Bridge Wharf Bridge Road CHERTSEY SURREY KT16 81 UNITED KINGDOM 01932 566 099 Fax 01932 562 653 FACOM TOOLS Inc 3535 West 47th Street Chicago Illinois 60632 U S A O 773 523 1307 Fax 773 523 2103 Soci t FACOM 6 8 rue Gustave Eiffel B P 99 91423 Morangis cedex FRANCE 01 64 54 45 45 Fax 0169096093 htt www facom fr D FACOME En France pour tous renseignements techniques sur l outillage main t l phonez au 01 64 54 45 14
24. 05 1 8D TD 1 9D 305 1 8D 1 9D 89 306 1 9D TD 93 309 1 8D TD 1 9D 93 DT 4360C6 DT 4360M8 DT 4360M8 DT 4360T4 405 1 8TD 1 9D TD 92 406 1 9TD DT 3398 Ausiliario 806 1 9TD J5 Talbot Express 1 9D 94 Partner 1 8D 1 9D Expert 1 9D TD Boxer 1 9D TD XUD7 A9A XUD7TE XUD9AY DJY XUD9A AU D9B XUD9TE TFY DHX XUD9TFL D8B XUD9UTF D8C XUD9BTF DHX 406 2 1TD 95 DT 4360C6 DT 4360M8 DT 4360M8 DT 4362 605 2 1D TD 806 2 1TD DT 3398 DT 4360T4 XUD11A XUD11ATE XUD11BTE Ausiliario P8A P8B P9A PHZ 605 2 5TD Boxer 2 5D TD 95 DT 4360C6 DT 4360P4 DT 4360C1 DT 4362 Boxer 2 5TDi INIEZIONE DIRETTA DT 4360C2 DJ5T DKATE THY DJ5 T9A DJ5T T8A THZ DJ5TED THX Motori diesel DW8 e HDi CITROEN DW8 e HDi Xsara 1 9D DT 4360C6 DT 4565M8 DT 4360C2 DT 4567 Berlingo 1 9D o Dispatch 1 9D DT 4360C8 DT 4569 WJZ9DW8 WJY DW8B DT 4358 Clip Cinghia Xsara Picasso 2 0HDi Xantia 2 0HDi DT 4360C6 DT 4360P4 DT 4362 C5 2 0HDi Synergie 2 0HDi DT4360C8 Berlingo 2 0HDi Dispatch 2 0HDi DT 4565P9 DT 4569 Relay 2 0HDi DT 4566 Clip Cinghia DW10TD DW10ATED DT 4358 C5 2 2HDi DT 4565P9 DT 4360P4 DT 4362 DW12ATED DT 4566 DT 4569 DT 4358 Clip Cinghia PEUGEOT DW8 e HDi 206 1 9D 306 1 9D DT 4360C6 DT 4565M8 DT 4567 Expert 1 9D Partner 1 9D DT4360C8 DT 4569 WJZ DW8 WJY DW8B DT4358 Clip Cinghia 206 2 0HDi 306 2 0HDi DT 4360C6 DT 4360P4 DT 4362 307 2 0HDi 406 2 0HDi DT 4360C8 607 2 0HDi 806 2 0HDi DT 4565P9 DT 4569 RHY DW10TD RHZ DW10ATED DT 45
25. 188 D DT 4360C8 0189 L DT 4575P14 0134Q DT 4358 0188 E DT 4565M8 9765 54 DT 3398 0153A DT 4358 0188 F DT 4358 9766 98 DT 4360P4 0153AA DT 4360P6 0188 H DT 4360C2 9767 27 DT 4360P8 0153AB DT 4360P5 0188 31 DT 4567 9767 34 DT 4360C6 0153AF DT 4358 0188 42 DT 4362 9767 89 DT 4363 0153AK DT 4569 0188 K DT 4569 9767 94 DT 4360P2 0153G DT 4360P4 0188 M DT 4360P4 DT PSA Tabla de aplicaciones Citroen Peugeot Diesel MOTORES TUD XUD DW8 y Hdi MOTORES DIESEL PSA Cig enal Volante Calado retenci n de volante rbol de levas Bomba de inyecci n combustible diesel Tensor de correa de calado Motores diesel TUD XUD CITROEN TUD amp XUD AX 1 4D 94 ZX 1 4D DT 4360P8 DT 4360M8 DT 4360M8 DT 4363 TUD3 K9A AX 1 5D 94 Saxo 1 5D ZX 1 5D DT 4360P8 DT 4360C5 DT 4360C4 DT 4363 TUD5 VJY VJZ DT 4359 Visa 1 7D BX 1 7D TD 1 9 93 ZX 1 8D 1 9D 91 1 8TD 1 9TD 92 DT 4360C6 DT 4360M8 DT 4360M8 DT 4360T4 Xsara 1 9D TD Xantia 1 9D TD 93 or Auxiliar Synergie Evasion 1 9TD C15D 1 8D DT 4360C8 Berlingo 1 8D 1 9D Dispatch 1 9D TD Relay Jumper 1 9D TD DT 3398 DT 4358 XUD7 A9A XUD7TE XUD9AY DJY XUD9A AU D9B XUD9TE TFY DHX XUD9TFL D8B XUD9UTF D8C XUD9BTF DHX Xantia 2 1TD 95 XM 2 1 TD XM2 2D DT 4360C6 DT 4360M8 DT 4360M8 DT 4362 Synergie Evasion 2 1TD or DT4360T4 Dispatch Jumpy 2 1DT DT 4360C
26. 3 0153AK DT 4569 0188 K DT 4569 9767 94 DT 4360P2 0153G DT 4360P4 0188 M DT 4360P4 BELGIQUE LUXEMBOURG DEUTSCHLAND DANMARK FINLAND ISLAND NORGE SVERIGE ESPANA PORTUGAL ITALIA POLSKA FACOM Belgique S A NV Weihoek 4 1930 Zaventem BELGIQUE 02 7140900 Fax 02 721 24 11 FACOM GmbH Postfach 13 22 06 42049 Wuppertal Otto Wells Stra e 9 42111 Wuppertal DEUTSCHLAND 9 0202 270 63 0 Fax 0202 270 63 50 FACOM NORDEN A S Navervej 16B 7451 SUNDS DANMARK 9 45 971 444 55 Fax 45 972 444 66 FACOM Herramientas SRL Poligono industrial de Vallecas C Luis 1 s n Nave 95 2 PI 28031 Madrid ESPANA 0034 91 778 21 13 Fax 0034 91 778 27 53 USAG Gruppo FACOM Via Volta 3 21020 Monvalle VA ITALIA 0332 790 111 Fax 0332 790 602 Facom Tools Polska Sp zo o ul Marconich 9m3 02 954 Warszawa POLSKA 0048 22 642 71 14 Fax 0048 22 651 74 69 NEDERLAND SUISSE STERREICH MAGYAROSZAG CESKA REP SINGAPORE FAR EAST UNITED KINGDOM EIRE UNITED STATES FRANCE amp INTERNATIONAL FACOM Gereedschappen BV Kamerlingh Onnesweg 2 Postbus 134 4130 EC Vianen NEDERLAND 31347 362 362 Fax 31 347 376 020 FACOM S A AG 12 route Henri St phan 1762 Givisiez Fribourg SUISSE 4126 466 42 42 Fax 4126 466 38 54 FACOM Tools FAR EAST Pte Ltd 15 Scotts Road Thong Teck Building 08
27. 405 1 4 94 TU9 1 0 TU1 1 1 TU3 1 4 TU5JP 1 6 CDY CDZ HDY KDX KDY KFW KFX KFZ NFZ 106 1 6 16v 96 206 1 6 18v 307 1 6 16v DT 4360P8 DT 4360P3 DT 4363 DT 4569 TU5J4 L3 NFX NFU Doppelnockenwelle DT 4360P4 Belt Clip 205 1 6 1 9 305 1 6 1 9 309 1 6 1 9 DT 4360P6 DT 4360P1 405 1 6 1 9 XU5 B1E B6D XU9 D6A D6B DT 3398 Mit gleitendem Spanner 92 205 1 6 1 9 92 306 1 8 2 0 309 1 6 1 9 92 DT 4360P6 DT 4360P4 405 1 6 1 8 1 9 2 0 92 406 1 6 1 8 2 0 605 2 0 806 1 8 2 0 Turbo DT 3398 DT 4358 Boxer 2 0 Partner 1 8 XU5 BDY BDZ BFZ XU7 L6A LFX LFZ XU9 D6A D6B D6D DDZ DKZ DFZ XU10J2 RFU RGX RGY RFZ RFX RFW RDZ Mit exzentrischem Spanner PEUGEOT TU und XU Forts 306 1 8 16v 406 1 8 16v DT 4360P4 DT 4360P5 XU7JP4 LFY Doppelnockenwelle DT 4358 306 2 0 16v 309 GTi 16v 94 405 Mi 16 94 DT 4360P4 DT 4360P2 405 2 0 16v 406 2 0 16v 605 2 0 16v RFY D6C 806 2 0 16v DT 4358 DT 4360P5 XU9J4 D6C XU10J4 RFY RFV R6E RFS RFV R6E Doppelnockenwelle RES EW Benzinmotoren CITROEN EW Xsara Picasso 1 8 2 0 16v DT 4575P11 DT 4575P10 DT 4360P4 DT 4569 C5 1 8 2 0 16v C5 2 0HPi DT 4575P12 DT 4575P14 Riemenclip EW7J4 6FZ EW10J4 RFN RFR Hpi EW10J4D RFZ TWIN CAMS PEUGEOT EW 206 2 0 16v 307 2 0 16v 406 Coupe 2 0 16v DT 4575P11 DT4575P10 DT 4360P4 DT 4569 607 2 0 16v 806 2 0 16v DT 4575P12 Riemenclip EW10J4 RFN EW10J4 RFR Doppelnockenwelle
28. 4360P2 DT 4360P3 DT 4360P4 e DT 4360P5 Hastes de bloqueio Os motores Citroen Peugeot 16v duplas cames TU amp XU utilizam hastes de bloqueio para manter a posi o de sincronismo do motor durante a substitui o da correia Estas hastes devem ser introduzidas atrav s de orif cios de acesso nas rodas dentadas de cada veio de cames nos orif cios de sincronismo situados atr s Exemplo Para XU9J4 D6C XU10JA RFY 2 0 16v Usar DT 4360P2 Par Para TUSJ4 LE 1 6 16v Usar DT 4360P3 P4 Referir se ao Quadro de aplica es Motor a Gasolina DT 3398 amp DT 4358 Ferramentas de imobiliza o para a remo o da polia de cambota IMPORTANTE Muitas interven es de substitui o da correia de distribui o exigem a remo o da polia de cambota Todavia as hastes de bloqueio N O devem ser utilizadas para imobilizar a cambota durante o desaperto ou aperto dos parafusos da polia As hastes de bloqueio destinam se exclusivamente imobiliza o das posi es de sincronismo Usar a ferramenta apropriadada de imobiliza o do volante do motor DT 3398 DT4358 Referir se ao Quadro de aplica es Sec o 4 MOTORES A GASOLINA EW Substitui o da correia na nova gera o de motores 1 8 e 2 0 PSA com duplos veios de cames 16v em modelos Citroen e Peugeot inclusive a vers o HPi deste motor DT 4575P11 Haste de bloqueio da cambota amp DT 4575P10 Hastes de bloqueio Par dos veios de cames Rem
29. 4567 DW8 y DT 4362 HDi se instalan en la transmisi n cuadrada del tensor de correa IMPORTANTE La tensi n de la correa debe estar de conformidad con la especificaci n del constructor Sujetador de retenci n de la correa de calado DT 4569 Instalar la nueva correa en el engranaje del cig e al y retenerla en su sitio con el sujetador DT 4569 Instalar la correa en un sentido antihorraio hacia el rodillo tensor el pi n de la bomba de inyecci n la bomba de agua y el tensor DT PSA Tabla de aplicaciones Citroen Peugeot gasolina MOTORES DE GASOLINA PSA TU XU y EW Cigiiefial volante Calado retenci n de volante rbol de levas Tensor de la correa de calado Utilizar tambi n Motores de gasolina TU XU CITROEN TU y XU AX1 0 1 1 1 4 AX GTi Saxo 1 0 1 1 1 4 1 6 C15 1 0 1 1 1 4 BX 1 1 1 4 ZX 1 1 1 4 1 6 Berlingo 1 1 1 4 Xsara 1 4 1 6 TU9 1 0 TU1 1 1 TU3 1 4 TU5JP 1 6 CDY CDZ HDY KDX KDY KFW KEX KEZINEZ DT 4360P8 DT 4360P1 DT 4363 Saxo 1 6 16v Xsara 1 6 16v TU5JA LS NFX NFU TWIN CAMS DT 4360P8 DT 4360P3 DT 4360P4 DT 4363 DT 4569 Sujetador de correa Visa 1 6GTi ZX 1 6 1 9 BX 1 6 1 9 XU5 B1E B6D XU9 D6A D6B Con tensor corredizo 92 DT 4360P6 DT 3398 DT 4360P1 ZX 1 6 1 8 1 9 2 0 Xsara 1 8 BX 1 6 1 9 92 Xantia 1 6 1 8 2 0 XM 2 0 Turbo Synergie 2 0 Turbo Berlingo 1 8 Relay Jumper 2 0 XU5
30. 65P9 DT 4569 Relay 2 0HDi DT 4566 Sujetador de correa DW10TD DW10ATED DT 4358 C5 2 2HDi DT 4565P9 DT 4360P4 DT 4362 DW12ATED DT 4566 DT 4569 DT 4358 Sujetador de correa PEUGEOT DW8 y HDi 206 1 9D 306 1 9D DT 4360C6 DT 4565M8 DT 4567 Expert 1 9D Partner 1 9D DT4360C8 DT 4569 WJZ DW8 WJY DW8B DT4358 Sujetador de correa 206 2 0HDi 306 2 0HDi DT 4360C6 DT 4360P4 DT 4362 307 2 0HDi 406 2 0HDi DT 4360C8 607 2 0HDi 806 2 0HDi DT 4565P9 DT 4569 RHY DW10TD RHZ DW10ATED DT 4566 Sujetador de correa RHW DW10ATED4 DT 4538 406 2 2HDi 607 2 2HDi DT 4565P9 DT 4360P4 DT 4362 4HZ DW12ATED DT 4566 DT 4569 DT 4358 Sujetador de correa Precauciones E S Desconectar el polo negativo de la bater a antes de comenzar los trabajos Nota Antes de desconectar la bater a cerciorarse que el propietario conozca el c digo del autorradio No utilizar los calces de ajuste para bloquear el motor cuando se afloja o aprieta la polea del cig e al Nunca utilizar la correa como herramienta de sujeci n para bloquear o desmontar las tuercas de los pi ones de rbol de levas No apoyarse para forzar sobre las poleas y rodillos donde se posiciona la correa de distribuci n No plegar la correa ni ponerla al rev s ni curvarla con menos de 25 mm de radio No utilizar una palanca ni forzar para colocar una correa Verificar por rotaci n los rodillos tensores los rodillos fijos y la bomba de agua V
31. 66 Clip Cinghia RHW DW10ATED4 DT 4538 406 2 2HDi 607 2 2HDi DT 4565P9 DT 4360P4 DT 4362 4HZ DW12ATED DT 4566 DT 4569 DT 4358 Clip Cinghia Precauzioni IT Scollegare il polo negativo della batteria prima di cominciare i lavori Nota Prima di scollegare la batteria accertarsi che il proprietario conosca il codice dell autoradio Per bloccare il motore al momento di svitare o di serrare la puleggia dell albero a gomito non utilizzare mai gli spessori di regolazione Non utilizzare mai la cinghia come mezzo per bloccare o disinstallare i dadi dei pignoni dell albero a camme Per esercitare uno sforzo non prendere appoggio sulle pulegge o sui rulli su cui viene a posizionarsi la cinghia di distribuzione Non piegare e non capovolgere la cinghia e non curvarla mai con un raggio inferiore a 25 mm Per installare la cinghia non utilizzare mai delle leve e non forzare mai Controllare facendoli ruotare i rulli tenditori i rulli fissi e la pompa dell acqua Controllare l allineamento delle pulegge e dei rulli Controllare che non esista alcuna perdita o trasudazione d olio ponendovi rimedio in caso contrario Al momento di sostituire la cinghia di distribuzione controllare che la nuova cinghia sia munita di denti di tipo corretto Rispettare la tensione delle cinghie Rispettare le coppie di serraggio Rispettare il senso di rotazione indicato dalle frecce stampigliate sulla cinghia di distribuzione Non reinstallare mai u
32. 6v Xantia 2 0 16v XM 2 0 16v XU9J4 D6C XU10J4 RFY RFV R6E RFS Double arbre a cames DT 4360P4 DT 4358 DT 4360P2 RFY D6C DT 4360P5 RFV R6E RES PEUGEOT TU amp XU 106 1 0 1 1 1 4 1 6 205 1 0 1 1 1 4 1 6 98 306 1 1 1 4 1 6 307 1 4 309 1 1 1 4 93 Partner 1 1 1 4 405 1 4 94 TU9 1 0 TU1 1 1 TU3 1 4 TU5JP 1 6 CDY CDZ HDY KDX KDY KFW KFX KFZ NFZ DT 4360P8 DT 4360P1 DT 4363 106 1 6 16v 96 206 1 6 18v 307 1 6 16v TU5J4 L3 NFX NFU TWIN CAMS DT 4360P8 DT 4360P3 DT 4360P4 DT 4363 DT 4569 Attache de courroie 205 1 6 1 9 305 1 6 1 9 309 1 6 1 9 405 1 6 1 9 XU5 B1E B6D XU9 D6A D6B Avec tendeur glissant 92 DT 4360P6 DT 3398 DT 4360P1 205 1 6 1 9 92 306 1 8 2 0 309 1 6 1 9 92 405 1 6 1 8 1 9 2 0 92 406 1 6 1 8 2 0 605 2 0 806 1 8 2 0 Turbo Boxer 2 0 Partner 1 8 XU5 BDY BDZ BFZ XU7 L6A LFX LFZ XU9 D6A D6B D6D DDZ DKZ DFZ XU10J2 RFU RGX RGY RFZ RFX RFW RDZ avec tendeur a excentrique DT 4360P6 DT 3398 DT 4358 DT 4360P4 PEUGEOT TU amp XU Suite 306 1 8 16v 406 1 8 16v DT 4360P4 DT 4360P5 XU7JPA LFY TWIN CAMS DT 4358 306 2 0 16v 309 GTi 16v 94 405 Mi 16 94 DT 4360P4 DT 4360P2 405 2 0 16v 406 2 0 16v 605 2 0 16v RFY D6C 806 2 0 16v DT 4358 DT 4360P5 XU9J4 D6C XU10J4 RFY RFV R6E RFS RFV R6E Double arbre a cames RFS Moteurs essence EW CITROEN
33. 8 BTE Auxiliar XUD11A XUD11ATE XUD11BTE P8A P8B P9A PHZ DT 3398 DT 4358 XM 2 5TD Relay Jumper 2 5D TD 94 DT4360C6 DT 4360P4 DT 4360C1 DT 4362 Relay Jumper 2 5TDi DIRECT INJECTION DT 4360C2 DJ5T DKATE THY DJ5 T9A DJ5T T8A THZ DJ5TED THX PEUGEOT TUD y XUD 106 1 4D 94 DT 4360P8 DT 4360M8 DT4360M8 DT 4363 TUD3 K9A 106 1 5D 94 DT4360P8 DT 4360C5 DT 4360C1 DT 4363 TUD5 VJY VJZ DT 4359 DT 4360C2 205 1 8D TD 1 9D 305 1 8D 1 9D 89 306 1 9D TD 93 309 1 8D TD 1 9D 93 DT 4360C6 DT 4360M8 DT 4360M8 DT 4360T4 405 1 8TD 1 9D TD 92 406 1 9TD DT 3398 Auxiliar 806 1 9TD J5 Talbot Express 1 9D 94 Partner 1 8D 1 9D Expert 1 9D TD Boxer 1 9D TD XUD7 A9A XUD7TE XUD9AY DJY XUD9A AU D9B XUD9TE TFY DHX XUD9TFL D8B XUD9UTF D8C XUD9BTF DHX 406 2 1TD 95 DT 4360C6 DT 4360M8 DT 4360M8 DT 4362 605 2 1D TD 806 2 1TD DT 3398 DT 4360T4 XUD11A XUD11ATE XUD11BTE Auxiliar P8A P8B P9A PHZ 605 2 5TD Boxer 2 5D TD 95 DT 4360C6 DT 4360P4 DT 4360C1 DT 4362 Boxer 2 5TDi DIRECT INJECTION DT 4360C2 DJ5T DKATE THY DJ5 T9A DJ5T T8A THZ DJ5TED THX Motores diesel DW8 y Hdi CITROEN DW8 y HDi Xsara 1 9D DT 4360C6 DT 4565M8 DT 4360C2 DT 4567 Berlingo 1 9D or Dispatch 1 9D DT 4360C8 DT 4569 WJZ9DW8 WJY DW8B DT 4358 Sujetador de correa Xsara Picasso 2 0HDi Xantia 2 0HDi DT 4360C6 DT 4360P4 DT 4362 C5 2 0HDi Synergie 2 0HDi DT4360C8 Berlingo 2 0HDi Dispatch 2 0HDi DT 45
34. BDY BDZ BFZ XU7 L6A LFX LFZ XU9 D6A D6B D6D DDZ DKZ DFZ XU10J2 RFU RGX RGY RFZ RFX RFW RDZ Con ten A27sor exc ntrico DT 4360P6 DT 3398 DT 4358 DT 4360P4 Xsara 1 8 16v Xantia 1 8 16v ZX 1 8 16v XU7JP4 LFY TWIN CAMS DT 4360P4 DT 4358 DT 4360P5 BX GTi 16v 92 ZX 2 0 16v Xsara 2 0 16v Xantia 2 0 16v XM 2 0 16v XU9J4 D6C XU10J4 RFY RFV RGE RFS TWIN CAMS DT 4360P4 DT 4358 DT 4360P2 RFY D6C DT 4360P5 RFV R6E RFS PEUGEOT TU y XU 106 1 0 1 1 1 4 1 6 205 1 0 1 1 1 4 1 6 98 306 1 1 1 4 1 6 307 1 4 309 1 1 1 4 93 Partner 1 1 1 4 405 1 4 94 TU9 1 0 TU1 1 1 TU3 1 4 TU5JP 1 6 CDY CDZ HDY KDX KDY KFW KFX KFZ NFZ DT 4360P8 DT 4360P1 DT 4363 106 1 6 16v 96 206 1 6 18v 307 1 6 16v TU5J4 L3 NFX NFU TWIN CAMS DT 4360P8 DT 4360P3 DT 4360P4 DT 4363 DT 4569 Belt Clip 205 1 6 1 9 305 1 6 1 9 309 1 6 1 9 405 1 6 1 9 XU5 B1E B6D XU9 D6A D6B Con tensor corredizo 92 205 1 6 1 9 92 306 1 8 2 0 309 1 6 1 9 92 405 1 6 1 8 1 9 2 0 92 406 1 6 1 8 2 0 605 2 0 806 1 8 2 0 Turbo Boxer 2 0 Partner 1 8 XU5 BDY BDZ BFZ XU7 L6A LFX LFZ XU9 D6A D6B D6D DDZ DKZ DFZ XU10J2 RFU RGX RGY RFZ RFX RFW RDZ Con tensor exc ntrico DT 4360P6 DT 3398 DT 4360P6 DT 3398 DT 4358 DT 4360P1 DT 4360P4 PEUGEOT TU y XU Continuaci n 306 1 8 16v 406 1 8 16v XU7JP4 LFY TWIN CAMS
35. DT 4359 DT 4360C2 205 1 8D TD 1 9D 305 1 8D 1 9D 89 306 1 9D TD 93 309 1 8D TD 1 9D 93 DT 4360C6 DT 4360M8 DT 4360M8 DT 4360T4 405 1 8TD 1 9D TD 92 406 1 9TD DT 3398 Auxiliary 806 1 9TD J5 Talbot Express 1 9D 94 Partner 1 8D 1 9D Expert 1 9D TD Boxer 1 9D TD XUD7 A9A XUD7TE XUD9AY DJY XUD9A AU D9B XUD9TE TFY DHX XUD9TFL D8B XUD9UTF D8C XUD9BTF DHX 406 2 1TD 95 DT 4360C6 DT 4360M8 DT 4360M8 DT 4362 605 2 1D TD 806 2 1TD DT 3398 DT 4360T4 XUD11A XUD11ATE XUD11BTE Auxiliary P8A P8B P9A PHZ 605 2 5TD Boxer 2 5D TD 95 DT 4360C6 DT 4360P4 DT 4360C1 DT 4362 Boxer 2 5TDi DIRECT INJECTION DT 4360C2 DJ5T DKATE THY DJ5 T9A DJ5T T8A THZ DJ5TED THX CITROEN DW3 amp HDi Xsara 1 9D DT 4360C6 DT 4565M8 DT 4360C2 DT 4567 Berlingo 1 9D or Dispatch 1 9D DT 4360C8 DT 4569 WJZ9DW8 WJY DW8B DT 4358 Riemenclip Xsara Picasso 2 0HDi Xantia 2 0HDi DT 4360C6 DT 4360P4 DT 4362 C5 2 0HDi Synergie 2 0HDi DT4360C8 Berlingo 2 0HDi Dispatch 2 0HDi DT 4565P9 DT 4569 Relay 2 0HDi DT 4566 Riemenclip DW10TD DW10ATED DT 4358 C5 2 2HDi DT 4565P9 DT 4360P4 DT 4362 DW12ATED DT 4566 DT 4569 DT 4358 Riemenclip PEUGEOT DW3 amp HDi 206 1 9D 306 1 9D DT 4360C6 DT 4565M8 DT 4567 Expert 1 9D Partner 1 9D DT4360C8 DT 4569 WJZ DW8 WJY DWS8B DT4358 Riemenclip 206 2 0HDi 306 2 0HDi DT 4360C6 DT 4360P4 DT 4362 307 2 0HDi 406 2 0HDi DT 4360C8 607 2 0HDi 806 2 0HDi DT 4565P9 DT
36. DT 4575P12 DT4575P10 DT 4360P4 DT 4569 Belt Clip Section 3 TU amp XU PETROL ENGINES DT 4360P4 DT 4360P6 amp DT 4360P8 Crankshaft Flywheel TDC Locking Pins Citroen Peugeot engines have access holes through pulleys or engine casing into flywheel and fixed datum holes on the engine to allow the crankshaft to be locked in their timed positions by use of correctly sized locking pins refer to Petrol Engine Application Charts DT 4360P1 DT 4360P2 DT 4360P3 DT 4360P4 and DT 4360P5 Locking Pins Citroen Peugeot 16v twin cam engines TU amp XU use locking pins to retain the engine timing position during belt renewal These pins enter through access holes in each of the camshaft sprockets into fixed datum holes behind Example For XU9J4 D6C XU1OJA RFY 2 0 16v Use DT 4360P2 Pair For TUSJA LE 1 6 16v Use DT 4360P3 P4 Refer to Petrol Engine Application Charts DT 3398 amp DT 4358 Holding Tools for Crank Pulley Removal IMPORTANT Many timing belt replacement applications require removal of the crankshaft pulley However Locking Pins must NOT be used to hold the crankshaft whist releasing or tightening the pulley bolts Locking Pins are for retention of timing position only Use appropriate Flywheel Holding Tool DT 3398 DT4358 Refer to Application Charts Section 4 EW Code PETROL ENGINES Timing belt replacement on the new generation of 1 8 and 2 0 PSA twin camshaft 16v engines
37. DY KDX KDY KFW KFX KFZ NFZ DT 4360P8 DT 4360P1 DT 4363 106 1 6 16v 96 206 1 6 18v 307 1 6 16v TU5J4 L3 NFX NFU TWIN CAMS DT 4360P8 DT 4360P3 DT 4360P4 DT 4363 DT 4569 Belt Clip 205 1 6 1 9 305 1 6 1 9 309 1 6 1 9 405 1 6 1 9 XU5 B1E B6D XU9 D6A D6B With Sliding Tensioner 92 DT 4360P6 DT 3398 DT 4360P1 205 1 6 1 9 92 306 1 8 2 0 309 1 6 1 9 92 405 1 6 1 8 1 9 2 0 92 406 1 6 1 8 2 0 605 2 0 806 1 8 2 0 Turbo Boxer 2 0 Partner 1 8 XU5 BDY BDZ BFZ XU7 L6A LFX LFZ XU9 D6A D6B D6D DDZ DKZ DFZ XU10J2 RFU RGX RGY RFZ RFX RFW RDZ With Eccentric Tensioner DT 4360P6 DT 3398 DT 4358 DT 4360P4 PEUGEOT TU amp XU Continued 306 1 8 16v 406 1 8 16v DT 4360P4 XU7JP4 LFY TWIN CAMS DT 4360P5 DT 4358 306 2 0 16v 309 GTi 16v 94 405 Mi 16 94 405 2 0 16v 406 2 0 16v 605 2 0 16v 806 2 0 16v XU9J4 D6C XU10J4 RFY RFV R6E RFS TWIN CAMS DT 4360P4 DT 4358 DT 4360P2 RFY D6C DT 4360P5 RFV R6E RFS EW Petrol Engines CITROEN EW Xsara Picasso 1 8 2 0 16v C5 1 8 2 0 16v C5 2 0HPi EW7J4 6FZ EW10J4 RFN RFR EW10J4D RFZ TWIN CAMS DT 4575P11 DT 4575P12 DT 4575P10 DT 4575P14 Hpi DT 4360P4 DT 4569 Belt Clip PEUGEOT EW 206 2 0 16v 307 2 0 16v 406 Coupe 2 0 16v 607 2 0 16v 806 2 0 16v EW10J4 REN EW10J4 RER TWIN CAMS DT 4575P11
38. J2 RFU RGX RGY RFZ RFX RFW RDZ Con rullo tenditore eccentrico MOTORI A BENZINA PSA Albero a gomito Volano motore Albero Regolazione del rullo Seguito Regolazione a camme tenditore Usato anche mantenimento del volano motore della cinghia il PEUGEOT TU e XU Seguito 306 1 8 16v 406 1 8 16v DT 4360P4 DT 4360P5 XU7JP4 LFY DOPPIO ALBERO A CAMME DT 4358 306 2 0 16v 309 GTi 16v 94 405 Mi 16 94 DT 4360P4 DT 4360P2 405 2 0 16v 406 2 0 16v 605 2 0 16v RFY D6C 806 2 0 16v DT 4358 DT 4360P5 XU9J4 D6C XU10J4 RFY RFV R6E RFS RFV R6E DOPPIO ALBERO A CAMME RES Motori a benzina EW CITROEN EW Xsara Picasso 1 8 2 0 16v DT 4575P11 DT 4575P10 DT 4360P4 DT 4569 C5 1 8 2 0 16v C5 2 0HPi DT 4575P12 DT 4575P14 Clip Cinghia EW7J4 6FZ EW10J4 RFN RFR Hpi EW10J4D RFZ DOPPIO ALBERO A CAMME PEUGEOT EW 206 2 0 16v 307 2 0 16v 406 Coupe 2 0 16v DT 4575P11 DT4575P10 DT 4360P4 DT 4569 607 2 0 16v 806 2 0 16v DT 4575P12 Clip Cinghia Parte 3 MOTORI A BENZINA TU e XU Barre di bloccaggio dell albero a gomito e del volano motore sul PMS DT 4360P4 DT 4360P6 e DT 4360P8 motori Citroen Peugeot dispongono di fori di accesso al volano motore sulle pulegge o nel vano motore e di fori fissi sul motore che permettono di bloccare l albero a gomito nella sua posizione di regolazione utilizzando le barre di bloccaggio del formato adeguato Riferirsi alle Schede Applicazioni dei motori a ben
39. T 3398 DT4358 benutzen siehe Anwendungstabellen Abschnitt 4 BENZINMOTOREN EW Code Auswechseln des Steuerriemens bei 1 8 und 2 0 Liter PSA 16V Motoren mit Doppelnockenwelle bei Citroen und Peugeotmodellen einschlieBlich HPi Version des Motors Kurbelwellen Fixierdorn DT 4575P11 und Nockenwellen Fixierdorne DT 4575P10 Paar Die Kurbelwellenscheibe abbauen und die Kurbelwelle in deren Einstellposition an der Schwungscheibe oder durch den Flansch der Kurbelwellenscheibe blockieren Die Nockenwellen Fixierdorne DT 4575P10 zum Festhalten der Nockenwellen in ihrer Einstellposition benutzen Fixierdorne DT 4575P12 f r Schwungscheibe Kurbelwelle Zum Abbauen der Kurbelwellenscheibe die Schwungscheibe mit DT 4575P12 blockieren um sie zum L sen der zentralen Mutter festzuhalten Dazu NICHT den Dorn DT 4575P11 verwenden Fixierdorn DT 4575P 14 f r die Einlassnockenwelle Bei HPi Motoren wird einer der beiden Fixierdorne DT 4575P10 zum Blockieren der Auslassnockenwelle verwendet w hrend zum Blockieren der VTC Einlassnockenwelle ein spezieller Fixierdorn DT 4575P14 erforderlich ist Riemenspanner Fixierdorn DT 4360P4 Den Dorn DT 4360P4 im Riemenspannerscheibenhalter einsetzen und die Riemenspannermutter l sen Den Riemenspanner im Uhrzeigersinn drehen bis die Zeiger den Fixierdorn ber hren die Mutter wieder anziehen und den Dorn entfernen Steuerriemen R ckh
40. X LFZ XU9 D6A D6B D6D DDZ DKZ DFZ XU10J2 RFU RGX RGY RFZ RFX RFW RDZ Com tensor exc ntrico DT 4360P6 DT 3398 DT 4358 DT 4360P4 PEUGEOT TU amp XU Continua o 306 1 8 16v 406 1 8 16v XU7JP4 LFY TWIN CAMS DT 4360P4 DT 4358 DT 4360P5 306 2 0 16v 309 GTi 16v 94 405 Mi 16 94 405 2 0 16v 406 2 0 16v 605 2 0 16v 806 2 0 16v XU9J4 D6C XU10J4 RFY RFV RGE RFS TWIN CAMS DT 4360P4 DT 4358 DT 4360P2 RFY D6C DT 4360P5 RFV R6E RFS Motores EW a Gasolina CITROEN EW Xsara Picasso 1 8 2 0 16v C5 1 8 2 0 16v C5 2 0HPi EW7J4 6FZ EW10J4 RFN RFR EW10J4D RFZ TWIN CAMS DT 4575P11 DT 4575P12 DT 4575P10 DT 4575P14 Hpi DT 4360P4 DT 4569 Abra adeira PEUGEOT EW 206 2 0 16v 307 2 0 16v 406 Coupe 2 0 16v 607 2 0 16v 806 2 0 16v EW10J4 RFN EW10J4 RFR TWIN CAMS DT 4575P11 DT 4575P12 DT4575P10 DT 4360P4 DT 4569 Abra adeira Sec o 3 MOTORES A GASOLINA TU amp XU DT 4360P4 DT 4360P6 amp DT 4360P8 Hastes de bloqueio cambota volante do motor no PMS Os motores Citroen Peugeot tem orif cios de acesso ao volante do motor nas polias ou no c rter do motor e orif cios de sincronismo no motor que permitem o bloqueio da cambota na posi o de sincronismo com a utiliza o das hastes de bloqueio adequadas referir se ao Quadro de aplica es Motor a Gasolina DT 4360P1 DT
41. a 1 7D BX 1 7D TD 1 9 93 ZX 1 8D 1 9D 91 1 8TD 1 9TD 92 DT 4360C6 DT 4360M8 DT 4360M8 DT 4360T4 Xsara 1 9D TD Xantia 1 9D TD 93 or Auxiliary Synergie Evasion 1 9TD C15D 1 8D DT 4360C8 Berlingo 1 8D 1 9D Dispatch 1 9D TD Relay Jumper 1 9D TD DT 3398 DT 4358 XUD7 A9A XUD7TE XUD9AY DJY XUD9A AU D9B XUD9TE TFY DHX XUD9TFL D8B XUD9UTF D8C XUD9BTF DHX Xantia 2 1TD 95 XM 2 1 TD XM2 2D DT 4360C6 DT 4360M8 DT 4360M8 DT 4362 Synergie Evasion 2 1TD or DT4360T4 Dispatch Jumpy 2 1DT DT 4360C8 BTE Auxiliary XUD11A XUD11ATE XUD11BTE P8A P8B P9A PHZ DT 3398 DT 4358 XM 2 5TD Relay Jumper 2 5D TD 94 DT4360C6 DT 4360P4 DT 4360C1 DT 4362 Relay Jumper 2 5TDi DIRECT INJECTION DT 4360C2 DJ5T DKATE THY DJ5 T9A DJ5T T8A THZ DJ5TED THX PEUGEOT TUD 8 XUD 106 1 4D 94 DT 4360P8 DT 4360M8 DT4360M8 DT 4363 TUD3 K9A 106 1 5D 94 DT4360P8 DT 4360C5 DT 4360C1 DT 4363 TUD5 VJY VJZ DT 4359 DT 4360C2 205 1 8D TD 1 9D 305 1 8D 1 9D 89 306 1 9D TD 93 309 1 8D TD 1 9D 93 DT 4360C6 DT 4360M8 DT 4360M8 DT 4360T4 405 1 8TD 1 9D TD 92 406 1 9TD DT 3398 Auxiliary 806 1 9TD J5 Talbot Express 1 9D 94 Partner 1 8D 1 9D Expert 1 9D TD Boxer 1 9D TD XUD7 A9A XUD7TE XUD9AY DJY XUD9A AU D9B XUD9TE TFY DHX XUD9TFL D8B XUD9UTF D8C XUD9BTF DHX 406 2 1TD 95 DT 4360C6 DT 4360M8 DT 4360M8 DT 4362 605 2 1D TD 806 2 1TD DT 3398 DT 4360T4 XUD11A XUD11ATE XUD11BTE Aux
42. a de injec o sejam bloqueados nas respectivas posi es com a utiliza o de hastes de bloqueio correctamente dimensionadas referir se ao Quadro de aplica es Ferramentas de ajustamento do tensor DT 4360T4 Ferramenta de reten o DT 4362 amp DT 4363 Ajustadores de tensor DT 4360T4 Ferramenta do tensor Rolete din mico Esta ferramenta essencial para ser utilizada no tensor da correia auxiliar quando houver ar condicionado direc o assistida instalados DT 4362 e DT 4363 s o chaves especiais para ajustar os tensores da correia de distribui o DT 4362 adapta se ao accionador quadrado dos tensores de correia nos motores XUD11 DK D DT 4363 a mesma coisa mas para os TUD3 TUDS Diesel Referir se ao Quadro de aplica es Ferramentas de imobiliza o do volante do motor DT 3398 DT 3398 DT 4358 amp DT 4359 Ferramentas de imobiliza o para a remo o da polia de cambota IMPORTANTE Muitas interven es de substitui o da correia de distribui o exigem DT 4358 DT 4359 a remo o da polia de cambota Todavia as hastes de bloqueio N O devem ser utilizadas para imobilizar a cambota durante o desaperto ou aperto dos parafusos da polia As hastes de bloqueio destinam se exclusivamente imobiliza o das posi es de sincronismo Usar a ferramenta apropriadada de imobiliza o do volante do motor DT 3398 DT4358 ou DT 4359 Referir se ao
43. alteclip DT 4569 Wenn die Kurbelwellen und Nockenwellen Fixierdorne angebracht sind den neuen Steverriemen auf das Kurbelwellenrad aufziehen und mit dem Clip DT 4569 sichern Abschnitt 5 PSA QUERVERWEISE AUF DIE WERKZEUGNUMMERN DES HERSTELLERS Dieser Querverweis enth lt die Nummen der Sonderwerkzeuge von Citro n Peugeot Nr und die DT Werkzeugnummern f r die jeweiligen Anwendungen CITROEN Citroen Ref DT Ref Citroen Ref DT Ref Citroen Ref DT Ref 4507 TA DT 4360P8 5711 TA DT 4360P4 7017 TR DT 4360C8 4507 TB DT 4360P1 5711 TB DT 4360C1 7018 TY DT 4360P6 4507 TJ DT 4363 5711 TC DT 4360C2 7019 T DT 4360T4 4507 TL DT 4359 5711 TE DT 4362 7044 T DT 4358 4527 TS1 DT 4360C4 6012 T DT 3398 7099 TM DT 4360C6 4527 TS2 DT 4360C5 7004 TG DT 4360P6 9004 T DT 4358 4533 TAC1 DT 4360P4 7014 TJ DT 4360C6 9022 TM DT 3398 4533 TAC2 DT 4360P3 7014 TM DT 4360P2 9041 TZ DT 4360P5 4533 TAD DT 4569 7014 TN DT 4360P4 9044 T DT 4358 PEUGEOT Peugeot Ref DT Ref Peugeot Ref DT Ref Peugeot Ref DT Ref 0132AB DT 4360C5 0153M DT 4360P2 0188 P DT 4566 0132AJ1 DT 4360P4 0153N DT 4360C6 0188 X DT 4565P9 0132AJ2 DT 4360P3 0153U DT 4360T4 0188 Y DT 4360C6 0132AK DT 4569 0153ZY DT 4369C6 0189 A DT 4575P10 0132P DT 4359 0178A DT 4360P4 0189 B DT 4575P11 0132Q DT 4360P8 0178B DT 4360C1 0189 C DT 4575P12 013202 DT 4360P8 0178C DT 4360C2 0189 J DT 4360P4 0132R DT 4360P6 0178E DT 4362 0189 K DT 4569 0132X1Z DT 4363 0
44. amento das polias e dos roletes Verificar que n o exista nenhuma fuga ou ressuma o de leo do contr rio corrigir Aquando da substitui o da correia de distribui o verificar se a nova correia est provida do tipo adequado de dentes Respeitar a tens o das correias Respeitar os bin rios de aperto Respeitar o sentido de rota o indicado pelas setas na correia de distribui o Nunca reinstalar uma correia de distribui o desgastada substitui la Nunca reesticar uma correia de distribui o substitui la Substituir a correia se ela apresentar sinais de desgaste Atrito fendilhamento dentes danificados seccionados corroidos ou usados separa o gasta arestas gastas sujidade devida ao leo Qualquer dano sofrido pela correia deve ser objecto de um estudo aprofundado para definir lhe as causas antes de montar novamente uma correia nova N o utilizar solventes Diluente gasolina etc para limpar os dep sitos de leo da superficie da correia em caso de d vida substituir a correia Toda limpeza deve ser efectuada com cuidado utilizando uma escova macia e seca N o virar a correia para o avesso para limp la ou para a inspec o Sempre fazer rodar o motor no sentido normal de rota o salvo indica o contr ria do construtor do ve culo DT PSA Maleta de Ferramentas de Sincronismo do Motor Aplica es de substitui o da correia de distribui o Motores Citroen Peugeot Diesel amp Gasolina Inclusive Di
45. atch 2 0HDi DT 4565P9 DT 4569 Relay 2 0HDi DT 4566 Abracadeira DW10TD DW10ATED DT 4358 C5 2 2HDi DT 4565P9 DT 4360P4 DT 4362 DW12ATED DT 4566 DT 4569 DT 4358 Abra adeira PEUGEOT DW8 amp HDi 206 1 9D 306 1 9D DT 4360C6 DT 4565M8 DT 4567 Expert 1 9D Partner 1 9D DT4360C8 DT 4569 WJZ DW8 WJY DW8B DT4358 Belt Clip 206 2 0HDi 306 2 0HDi DT 4360C6 DT 4360P4 DT 4362 307 2 0HDi 406 2 0HDi DT 4360C8 607 2 0HDi 806 2 0HDi DT 4565P9 DT 4569 RHY DW10TD RHZ DW10ATED DT 4566 Abragadeira RHW DW10ATED4 DT 4538 406 2 2HDi 607 2 2HDi DT 4565P9 DT 4360P4 DT 4362 4HZ DW12ATED DT 4566 DT 4569 DT 4358 Abragadeira Precau es PO Desligar o polo negativo da bateria antes de come ar os trabalhos Nota Antes de desligar a bateria certifique se de que o propriet rio conhece o c digo do autor dio N o utilizar as varetas de sincronismo para bloquear o motor durante o desaperto ou o aperto da polia da cambota Nunca utilizar a correia como ferramenta de manuten o para bloquear ou desmontar as porcas dos pinh es de veios de cames N o se apoiar para exercer press o sobre as polias e os roletes nos quais posicionada a correia de distribui o N o dobrar a correia nem a virar ao contr rio ou a curvar a um raio de menos de 25 mm N o utilizar alavanca nem for ar para posicionar uma correia Controlar por rota o os roletes tensores os roletes fixos e a bomba de gua Controlar o alinh
46. du vilebrequin Pour d poser la courroie de distribution il faut d poser la poulie du vilebrequin L outil de maintien DT 4358 sert bloquer le volant moteur pour desserrer les boulons de la poulie Sur les moteurs HDi quand les boulons sont enlev s la poulie doit tre extraite avec l extracteur DT 4566 Tiges de blocage du volant moteur au PMH DT 4360C6 DT 4360C8 et DT 4565P9 4 RE VA Faire tourner le vilebrequin jusqu sa position de calage et le bloquer en ins rant la tige dans le trou de rep re du volant La forme sp ciale de DT 4360C6 et de C8 permet de passer autour des obstructions La tige de blocage DT 4565P9 sert aux utilisations de double volant et est retenue en place en attachant le ressort de rappel un boulon Tiges boulons de blocage DT 4360C2 DT 4360P4 et DT 4565M8 L arbre cames et la pompe injection doivent tre maintenus dans leur position de calage avec des tiges ou des boulons Voir dans les fiches d utilisation diesel les tiges en fonction des moteurs 1 SS T gt _ a Outil tensionneur Outils de r glage du tendeur DT 4567 et DT 4362 Les r gleurs de tendeur DT 4567 DW8 et DT 4362 HDi se fixent sur le carr du tendeur de courroie IMPORTANT La tension de la courroie doit correspondre la sp cification du constructeur Clip de serrage de la courroie de distribution DT 4569 Install
47. durch Einf gen des OT Dorns im Loch in der Schwungscheibe blockieren Die spezielle Form der Fixierdorne DT 4360C6 und C8 erm glicht das Umgehen von Hindernissen der Fixierdorn DT 4565P9 wird bei Fahrzeugen mit Doppelschwungscheibe benutzt und wird durch befestigen seiner Haltefeder an einem passenden Schraubenkopf festgehalten NS Vi N N m TRN VO A 1D SIN Nil ISS N b CHA NQ GAN Fixierdorne Bolzen DT 4360C2 DT 4360P4 und DT 4565M8 Die Nockenwelle und die Einspritzpumpe m ssen mit entsprechenden Dornen Bolzen in ihrer Einstellposition festgehalten werden Siehe Anwendungstabellen f r Dieselmotoren zur richtigen Wahl der Werkzeuge f r den jeweiligen Motor Werkzeuge f r Riemenspanner Riemenspanner Fixierwerkzeuge DT 4567 und DT 4362 Die Riemenspanner Fixierwerkzeuge DT 4567 DW8 und DT 4362 HDi werden in dem quadratischen Vierkant auf dem Riemenspanner eingesetzt WICHTIG Die Riemenspannung muss nach den Vorgaben des Herstellers eingestellt werden Steuerriemen R ckhalteclip DT 4569 Den neuen Steuerriemen auf der Kurbelwellenscheibe anbringen und mit dem Clip DT 4569 festhalten Den Riemen im Gegenuhrzeigersinn auf der Spannrolle dem Einspritzpumpenzahnrad dem Nockenwellenzahnrad der Wasserpumpe und dem Riemenspanner aufziehen DT PSA Citroen Peugeot Anwendungstabelle Benzin PSA BENZINMOTOREN TU XU EW Kurb
48. e el reemplazo de la correa Estas varillas entran por agujeros de acceso en cada uno de los pi ones del rbol de levas detr s de agujeros de referencia fijos Ejemplo Para XU9J4 D6C XU10JA RFY 2 0 16v Utilizar DT 4360P2 par Para TU5JA LE 1 6 16v Utilizar DT 4360P3 PA V ase las tablas de aplicaciones de los motores de gasolina Herramientas de retenci n para desmontaje de la polea de cigiefial DT 3398 y DT 4358 IMPORTANTE Muchas aplicaciones de reemplazo de la correa de calado requieren que se desmonte la polea del cigie al Sin embargo NO se debe utilizar las varillas de bloqueo para retener el cig e al cuando se afloja o aprieta los pernos de polea Las varillas de bloqueo est n destinadas nicamente a retener la posici n de calado Utilizar la herramienta adecuada de retenci n del volante DT 3398 DT4358 V ase las Tablas de aplicaciones Secci n 4 MOTORES DE GASOLINA c digo EW Reemplazo de la correa de calado en la nueva generaci n de motores PSA 1 8 y 2 0 rbol de levas doble 16v en los modelos Citroen y Peugeot incluyendo la versi n HPi de este motor Varilla de bloqueo del cig e al DT 4575P11 y varillas de bloqueo de los rboles de levas DT 4575P10 par Retirar la polea del cig e al y bloquear el cig e al en su posici n calada en el volante o a trav s de la brida de la polea del cig e al Varillas de bloqueo de los rboles de leva DT 4575P10 para retener estos rbo
49. ea de cig e al DT 4566 DT 3398 DT 4358 DT 4359 Herramienta de retenci n del volante DT 4358 desmontaje de la polea del ciguen al Para retirar la correa de calado se debe desmontar la polea del cig e al Se utiliza la herramienta de retenci n DT 4358 para bloquear el volante mientras se afloja el perno de la polea En los motores HDi una vez que se retire el perno de la polea se debe extraer la polea con el extractor DT 4566 Varillas de bloqueo PMS del volante DT 4360C6 DT 4360C8 y DT 4565P9 Hacer girar el cig e al a su posici n calada y bloquear insertando la varilla de PMS en el agujero de referencia del volante La forma especial de DT 4360C6 y C8 permite utilizar obstrucciones Se utiliza la varilla de bloqueo DT 4565P9 para las aplicaciones con volante doble y se le mantiene en su sitio fijando su resorte de retenci n a una cabeza de perno adecuada Za que 23 il VO 7 gt A IN We Na S Le ati f Se Varillas de bloqueo perno DT 4360C2 DT 4360P4 y DT 4565M8 Se debe mantener el rbol de levas y la bomba de inyecci n en su posici n calada mediante varillas o pernos Vease las Tablas de aplicaciones diesel para saber que varillas utilizar en qu motores Herramientas del tensor Ajustadores de tensor DT 4567 y DT 4362 Los ajustadores de tensor DT
50. elwelle Schwungr Steuerriemen Einstellung Nockenwelle spanner ebenfalls Schwungradhalter TU XU Benzinmotoren CITROEN TU und XU AX1 0 1 1 1 4 AX GTi Saxo 1 0 1 1 1 4 1 6 DT 4360P8 DT 4360P1 DT 4363 C15 1 0 1 1 1 4 BX 1 1 1 4 ZX 1 1 1 4 1 6 Berlingo 1 1 1 4 Xsara 1 4 1 6 TU9 1 0 TU1 1 1 TU3 1 4 TU5JP 1 6 CDY CDZ HDY KDX KDY KFW KFX KFZ NFZ Saxo 1 6 16v Xsara 1 6 16v DT 4360P8 DT 4360P3 DT 4363 DT 4569 TU5J4 L3 NFX NFU Doppelnockenwelle DT 4360P4 Riemenclip Visa 1 6GTi ZX 1 6 1 9 BX 1 6 1 9 DT 4360P6 DT 4360P1 XU5 B1E B6D XU9 D6A D6B mit gleitendem Spanner 92 DT 3398 ZX 1 6 1 8 1 9 2 0 Xsara 1 8 BX 1 6 1 9 92 DT 4360P6 DT 4360P4 Xantia 1 6 1 8 2 0 XM 2 0 Turbo Synergie 2 0 Turbo Berlingo 1 8 DT 3398 DT 4358 Relay Jumper 2 0 XU5 BDY BDZ BFZ XU7 L6A LFX LFZ XU9 D6A D6B D6D DDZ DKZ DFZ XU10J2 RFU RGX RGY RFZ RFX RFW RDZ Mit exzentrischem Spanner Xsara 1 8 16v Xantia 1 8 16v ZX 1 8 16v XU7JP4 LFY Do elnockenwelle DT 4360P4 DT 4358 DT 4360P5 BX GTi 16v 92 ZX 2 0 16v DT 4360P4 DT 4360P2 Xsara 2 0 16v Xantia 2 0 16v RFY D6C XM 2 0 16v DT 4358 DT 4360P5 XU9J4 D6C XU10J4 RFY RFV R6E RFS RFV R6E Doppelnockenwelle RES PEUGEOT TU und XU A71 106 1 0 1 1 1 4 1 6 205 1 0 1 1 1 4 1 6 98 DT 4360P8 DT 4360P1 DT 4363 306 1 1 1 4 1 6 307 1 4 309 1 1 1 4 93 Partner 1 1 1 4
51. en sondern immer ersetzen Gebrauchte Steuerriemen immer ersetzen sobald sie Anzeichen von Verschlei besitzt Reibstellen Risse besch digte eingeschnittene abgeschliffene oder abgenutzte Z hne abgenutzte Trennwand abgenutzte Grate Olverschmutzung Bei Feststellung von Sch den am Steuerriemen vor dem Einsetzen eines neuen Steuerriemens intensiv nach deren Ursache suchen Keine L sungsmittel Verd nner Benzin etc zum Reinigen von Olverschmutzungen am Riemen verwenden Im Zweifelsfall den Riemen auswechseln Reinigungsarbeiten sorgf ltig mit einer weichen und trockenen B rste vornehmen Den Steuerriemen zum Reinigen und Inspizieren nicht umdrehen Den Motor au er bei speziellen Vorgaben durch den Hersteller immer in normaler Drehrichtung drehen DT PSA Werkzeugsatz f r Motoreinstellung Anwendungen zum Auswechseln des Steuerriemens Citroen Peugeot Diesel und Benzinmotoren einschlie lich HDi Dieselmotoren und die j ngsten EW Doppelnockenwellenmotoren Abschnitt 1 Dieselmotoren TUD und XUD Abschnitt 2 Dieselmotoren DW8 und HDi Abschnitt 3 Benzinmotoren TU und XU Abschnitt 4 Benzinmotoren EW Abschnitt 5 Querverweise zu PSA Werkzeugnummern WICHTIG Benutzen Sie stets die Wartungsanweisungen des Kfz Herstellers bzw das Wartungshandbuch des Fahrzeug eigent mers um die jeweils anzuwendenden Verfahren und Daten festzulegen Die Angaben zur Anwendung und Benutzung der Werkzeuge diesen Produktinformationen in
52. enuta DT 4360T4 Aggiustatori del rullo tenditore DT 4362 e DT 4363 L attrezzo per il rullo tenditore DT 4360T4 rullo dinamico essenziale per intervenire sul rullo tenditore della cinghia ausiliaria quando il veicolo munito di aria condizionata e di servosterzo Gli attrezzi DT 4362 e DT 4363 sono delle chiavi speciali per l aggiustamento dei rulli tenditori della cinghia della distribuzione L attrezzo DT 4362 fornisce una presa sul quadrato di trasmissione del rullo tenditore della cinghia sui motori XUD11 DK D L attrezzo DT 4363 ha la stessa finalit ma per i motori diesel TUD3 e TUDS Riferirsi alle Schede Applicazioni Attrezzi per il mantenimento del volano motore DT 3398 DT4358 DT 4359 DT 3398 DT 4358 amp DT 4359 Attrezzi di tenuta per la rimozione della puleggia dell albero a gomito DT 3398 DT 4358 e DT 4359 IMPORTANTE In molti casi la sostituzione della cinghia della distribuzione richiede la rimozione della puleggia dell albero a gomito Tuttavia per mantenere l albero a gomito mentre si allentano o si serrano i dadi della puleggia NON si devono usare le barre di bloccaggio che servono solo per mantenere la posizione di regolazione Per il mantenimento del volano motore utilizzare l attrezzo appropriato DT 3398 DT4358 o DT 4359 Riferirsi alle Schede Applicazioni Parte 2 MOTORI DIESEL DW8 e HDi Estrattore della puleggia dell albero a gomito DT 4566
53. eot ivi compresa la versione HPi di questo motore Barra di bloccaggio per l albero a gomito DT 4575P11 e barre di bloccaggio per l albero a camme DT 4575P10 due Rimuovere la puleggia dell albero a gomito e procedere a bloccarlo nella sua posizione di regolazione a livello del volano motore o attraverso la flangia della puleggia dell albero a gomito Barre di bloccaggio degli alberi a camme sulla loro posizione di regolazione DT 4575P10 Barre di bloccaggio per il volano motore e per l albero a gomito DT 4575P12 Per rimuovere la puleggia dell albero a gomito bloccare il volano motore con l attrezzo DT 4575P12 in modo da tenerlo fermo mentre si allenta il bullone centrale NON usare la barra DT 4575P11 Barra di bloccaggio dell albero a camme di ammissione DT 4575P14 Sui motori HPi per bloccare l albero a camme di scappamento si deve usare una delle due barre di bloccaggio DT 4575P10 ma per bloccare l albero a camme VTC di ammissione anche richiesto l uso della barra DT 4575P14 Attrezzo per l installazione del rullo tenditore DT 4360P4 Inserire l attrezzo DT 4360P4 nel braccio della puleggia del rullo tenditore e allentare il dado dello stesso Girare il rullo tenditore in senso orario fino a quando il puntatore non viene a toccare l attrezzo Serrare di nuovo il dado e rimuovere quindi l attrezzo Clip di tenuta della cinghia della distribuzione DT 4569 Una vo
54. er Der Schl ssel DT 4362 passt zum Vierkant an Riemenspannern bei Motoren XUD11 DK DJ Der Schl ssel DT 4363 hat dieselbe Funktion jedoch f r Dieselmotoren TUD3 TUD5 Siehe Anwendungstabellen Haltewerkzeuge beim Ausbauen der Kurbelwellenscheibe DT 3398 DT 4358 DT 3398 DT 4358 und DT 4359 WICHTIG In zahlreichen F llen muss zum Ausbauen des Steuerriemens die Kurbelwellescheibe ausgebaut werden Die Fixierdorne d rfen dabei jedoch NICHT zum Blockieren der Kurbelwelle beim L sen oder Anziehen der Schrauben der Scheiben benutzt werden Die Fixierdorne dienen ausschlie lich zum Festhalten in der Einstellposition Angemessenes Schwungscheibenhaltewerkzeug DT 3398 DT4358 oder DT 4359 benutzen Siehe Anwendungstabellen Abschnitt 2 DIESELMOTOREN DW8 und HDi Kurbelwellenscheibe Abziehwerkzeug DT 4566 Schwungscheibenhaltewerkzeug DT 4358 beim Ausbau der Kurbelwellenscheibe Zum Ausbauen des Steuerriemens muss die Kurbelwellenscheibe entfernt werden Das Haltewerkzeug DT 4358 wird zum Festhalten der Schwungscheibe beim L sen der Befestigungsschrauben der Scheibe verwendet Bei HDi Motoren muss die Scheibe nach dem Abnehmen ihrer Befestigungsschraube mit dem Abziehwerkzeug DT 4566 abgezogen werden Schwungscheiben Fixierdorne DT 4360C6 DT 4360C8 und DT 4565P9 in OT Position Q Y ID x A N Au dt Die Kurbelwelle in Einstellposition drehen und dort
55. er la nouvelle courroie sur la poulie du vilebrequin et la maintenir en place par le clip DT 4569 Installer la courroie dans le sens contraire des aiguilles d une montre sur le galet du tendeur DT PSA Fiche d utilisation Citroen Peugeot essence MOTEURS ESSENCE PSA TU XU amp EW Calage Vilebrequin volant Maintien du volant Arbre cames Tendeur courroie Utilise aussi Moteurs essence TU XU CITROEN TU amp XU AX1 0 1 1 1 4 AX GTi Saxo 1 0 1 1 1 4 1 6 C15 1 0 1 1 1 4 BX 1 1 1 4 ZX 1 1 1 4 1 6 Berlingo 1 1 1 4 Xsara 1 4 1 6 TU9 1 0 TU1 1 1 TU3 1 4 TU5JP 1 6 CDY CDZ HDY KDX KDY KFW KFX KFZ NFZ DT 4360P8 DT 4360P1 DT 4363 Saxo 1 6 16v Xsara 1 6 16v TU5J4 L3 NFX NFU TWIN CAMS DT 4360P8 DT 4360P3 DT 4360P4 DT 4363 DT 4569 Attache de courroie Visa 1 6GTi ZX 1 6 1 9 BX 1 6 1 9 XU5 B1E B6D XU9 D6A D6B Avec tendeur glissant 92 DT 4360P6 DT 3398 DT 4360P1 ZX 1 6 1 8 1 9 2 0 Xsara 1 8 BX 1 6 1 9 92 Xantia 1 6 1 8 2 0 XM 2 0 Turbo Synergie 2 0 Turbo Berlingo 1 8 Relay Jumper 2 0 XU5 BDY BDZ BFZ XU7 L6A LFX LFZ XU9 D6A D6B D6D DDZ DKZ DFZ XU10J2 RFU RGX RGY RFZ RFX RFW RDZ avec tendeur a excentrique DT 4360P6 DT 3398 DT 4358 DT 4360P4 Xsara 1 8 16v Xantia 1 8 16v ZX 1 8 16v XU7JP4 LFY TWIN CAMS DT 4360P4 DT 4358 DT 4360P5 BX GTi 16v 92 ZX 2 0 16v Xsara 2 0 1
56. er use the belt as a holding tool to block or remove the camshaft pinion nuts Never exert pressure to force on the pulleys and rollers at the point where the distribution belt arrives in position Do not fold the belt or turn it inside out or bend it less than a 25mm radius Do not use lever or force to put a belt in place Check the belt idlers stationary rollers and water pump through rotation Check the alignment of pulleys and rollers Check there is no oil leak or seepage If so remedy the problem When replacing the distribution belt check that the new belt is fitted with the right kind of tooth Comply with the belt tension Comply with the tightening torques Comply with the rotation direction indicated by the arrows on the distribution belt Never re install a worn distribution belt but replace it Never re stretch a distribution belt but replace it Replace the belt if it shows signs of wear and tear friction cracking damaged cut eroded or worn teeth worn wall worn edges or clogged with oil Any damage caused to the belt must be thoroughly investigated so as to define the causes before re assembling a new belt Never use solvents Diluent petrol etc to clean the oil deposits on the surface of the belt In case of doubt replace the belt Any cleaning must be carried out with care using a soft dry brush Never turn the belt inside out to clean it or for inspection Always run the engine in the normal rotation direction
57. erificar la alineaci n de las poleas y rodillos Verificar que no haya ninguna fuga o chorreo de aceite si es el caso solucionar el problema Al reemplazar la correa de distribuci n verificar que la nueva correa est equipada con el tipo de diente correcto Respetar la tensi n de las correas Respetar los pares de apriete Respetar el sentido de rotaci n indicado por las flechas sobre la correa de distribuci n Nunca volver a instalar una correa de distribuci n desgastada reemplazarla Nunca volver a tensar una correa de distribuci n reemplazarla Reemplazar la correa si sta presenta signos de desgaste Frotamiento resquebrajamento dientes da ados cortados ro dos o desgastados tabique desgastado aristas desgastadas suciedad de aciete Todo da o causado a la correa debe ser objeto de un estudio detallado para definir sus causas antes de instalar una correa nueva No utilizar solventes diluyente gasolina etc para limpiar los dep sitos de aceite de la superficie de la correa en caso de duda reemplazar la correa Toda limpieza debe ser efectuada cuidadosamente con un cepillo flexible y seco No poner la correa al rev s para limpiarla o examinarla Poner siempre en funcionamiento el motor en el sentido normal de rotaci n salvo si el constructor del veh culo indica lo contrario DT PSA Kit de herramientas de calado del motor Aplicaciones de reemplazo de la correa de calado Motores diesel y de gasolina Citroen P
58. ert 1 9D Partner 1 9D DT4360C8 DT 4569 WJZ DW8 WJY DWS8B DT4358 Attache de courroie 206 2 0HDi 306 2 0HDi DT 4360C6 DT 4360P4 DT 4362 307 2 0HDi 406 2 0HDi DT 4360C8 607 2 0HDi 806 2 0HDi DT 4565P9 DT 4569 RHY DW10TD RHZ DW10ATED DT 4566 Attache de courroie RHW DW10ATEDA DT 4538 406 2 2HDi 607 2 2HDi DT 4565P9 DT 4360P4 DT 4362 4HZ DW12ATED DT 4566 DT 4569 DT 4358 Attache de courroie Pr cautions FR D brancher le p le n gatif de la batterie avant de commencer les travaux Nota Avant de d connecter la batterie s assurer que le propri taire connait le code de l autoradio Ne pas utiliser les piges de calage pour bloquer le moteur lors du d vissage ou du serrage de la poulie du vilebrequin Ne jamais utiliser la courroie comme outil de maintien pour bloquer ou d poser les crous des pignons d arbres cames Ne pas prendre appui pour forcer sur les poulies et galets ou viens se positionner la courroie de distribution Ne pas plier la courroie ni la retourner l envers ou la courber de moins de 25 mm de rayon Ne pas utiliser de levier ni forcer pour mettre en place une courroie Contr ler par rotation les galets tendeurs les galets fixes et la pompe eau Contr ler l alignement des poulies et des galets Contr ler qu aucune fuite ou suintement d huile n est pr sent sinon y rem dier Lors du remplacement de la courroie de distribution contr ler que la nouvelle courroie est qui
59. es once the pulley bolt is removed the pulley must be extracted using DT 4566 Remover DT 4360C6 DT 4360C8 and DT 4565P9 Flywheel TDC Locking Pins 4 att con Turn the crankshaft to its timed position and lock by inserting the TDC Pin into the flywheel datum hole The special shape of DT 4360C6 and C8 allows use around obstructions DT 4565P9 Locking Pin is used for double flywheel applications and is held in place by attaching its retaining spring to a suitable bolt head Ea NS MA E 0 7 h N IN dios SUR lee l ASS DT 4360C2 DT 4360P4 and DT 4565M8 Locking Pins Bolt The camshaft and injection pump must be held in their timed position using pins or bolts Refer to Diesel Application Charts for which Pins to use on which engines Tensioner Tools DT 4567 and DT 4362 Tensioner Adjusters DT 4567 DW8 and DT 4362 HDi Tensioner Adjuster locates into the square drive on the belt tensioner IMPORTANT Belt Tension must be as manufacturer s specification DT 4569 Timing Belt Retaining Clip Fit the new belt to the crankshaft gear and retain in place with DT 4569 Clip Fit belt in an anti clockwise direction to tensioner roller injection pump sprocket camshaft sprocket water pump and tensioner DT PSA Citroen Peugeot Applications Chart Petrol PSA PETROL ENGINES TU XU amp EW Crankshaft Flyw
60. esels HDi e os mais recentes EW cames duplas Sec o 1 Motores Diesel TUD e XUD Sec o 2 Motores Diesel DW8 e HDi Sec o 3 Motores Gasolina TU e XU Sec o 4 Motores Gasolina EW Sec o 5 Refer ncias cruzadas de n meros de ferramentas PSA IMPORTANTE Referir se sempre s instru es do fabricante do ve culo ou ao manual do propriet rio para determinar os procedimentos e dados efectivos Estas Informa es sobre o Produto apresentam indica es sobre as aplica es e o uso das ferramentas apenas em termos gerais e para servir de orienta o Sec o 1 MOTORES DIESEL TUD amp XUD DT 4360C6 DT 4360C8 amp DT 4360P8 Hastes de bloqueio PMS Cambota Volante do motor Acesso dif cil Esta s rie de 3 hastes de bloqueio moldadas foram previstas para permitir o acesso ao orif cio de sincronismo do volante do motor de maneira a imobilizar o motor no PMS Utilizar a haste espec fica essencial para vencer as dificuldades de acesso Exemplo Para XUD7 XUD9AU 9TF XUD1 1 DJ DK Usar DT 4360C6 Para XUD7 9A 9TE 9BTF 11BTE Usar DT 4360C8 Referir se ao Quadro de aplica es Motores Diesel DT 4360C1 DT 4360C2 DT 4360C4 DT 4360C5 DT 4360M8 amp DT 4360P4 Hastes de bloqueio Veio de cames e Bomba de injecc o Os motores Citroen Peugeot possuem orif cios de acesso atrav s das polias rodas dentadas e orif cios de sincronismo no motor para permitir que o veio de cames a bomb
61. eugeot Incluidos los motores diesel HDi y los ltimos con levas dobles EW Secci n 1 Motores diesel TUD y XUD Secci n 2 Motores diesel DW8 y HDi Secci n 3 Motores de gasolina TU y XU Secci n 4 Motores de gasolina de c digo EW Secci n 5 Referencia cruzada con los n meros de herramienta PSA IMPORTANTE Remitirse siempre a las instrucciones de servicio del constructor del veh culo o al manual de propietario para definir los procedimientos y datos vigentes Este conjunto de informaciones de producto detalla las aplicaciones y el uso de las herramientas s lo a guisa de guia con todas las instrucciones generales suministradas Secci n 1 MOTORES DIESEL TUD y XUD Varillas de bloqueo PMS de cig e al volante DT 4360C6 DT 4360C8 y DT 4360P8 varillas de acceso dificil Esta serie de 3 varillas de bloqueo formadas est n dise adas para ofrecer el agujero de referencia en el volante que permite bloquear el motor en el punto muerto superior PMS Utilizaci n de la forma espec fica de la varilla para superar la dificultad de acceso Ejemplo Para XUD7 XUD9AU 9TF XUD11 DJ DK Utilizar DT 4360C6 Para XUD7 9A 9TE 9BTF 11BTE Utilizar DT 4360C8 V ase las tablas de aplicaciones de los motores diesel Varillas de bloqueo DT 4360C1 DT 4360C2 DT 4360C4 DT 4360C5 DT 4360M8 y DT 4360P4 Arbol de levas y bomba de inyecci n Los motores Citroen Peugeot tienen agujeros de acceso a trav s de
62. eurs essence code EW Section 5 R f rences crois es avec celles des outils PSA IMPORTANT Toujours se r f rer aux instructions d intervention du constructeur du v hicule ou au manuel du v hicule pour tablir les proc dures et les donn es courantes Cette fiche d informations produit ne donne les d tails d utilisation des outils et les instructions g n rales qu titre de guide Section 1 TUD amp XUD MOTEURS DIESEL DT 4360C6 DT 4360C8 amp DT 4360P8 Tiges de blocage du vilebrequin volant moteur TDC Tiges acc s difficile Cette s rie de 3 tiges de blocage mises en forme est destin e avoir acc s au trou de rep rage du volant moteur et le bloquer au PMH L utilisation de ces tiges de forme sp cifique est essentiel cause de la difficult d acc s Exemple Pour XUD7 XUD9AU 9TF XUD11 DJ DK utiliser DT 4360C6 Pour XUD7 9A 9TE 9BTF 11BTE utiliser DT 4360C8 Voir les fiches d utilisation des moteurs diesel DT 4360C1 DT 4360C2 DT 4360C4 DT 4360C5 DT 4360M8 amp DT 4360P4 Tiges de blocage Arbre cames et pompe d injection Les moteurs Citro n Peugeot poss dent des trous d acc s travers les poulies ou les pignons et des trous de rep re sur le moteur pour permettre de bloquer l arbre cames et la pompe injection dans leur position de calage en utilisant les tiges de blocage de dimension voulue Voir les fiches d utilisation Outils de r
63. haft injection pump to be locked in their timed positions by use of correctly sized locking pins refer to Application Charts Tensioner Adjustment Tools DT 4360T4 Retaining Tool DT 4362 amp DT 4363 Tensioner Adjusters DT 4360T4 Tensioner Tool Dynamic Roller is essential for use on the Auxiliary Belt tensioner when air conditioning power steering is installed DT 4362 and DT 4363 are specialised wrenches for adjusting the timing belt tensioners DT 4362 provides fits onto the square drive on belt tensioners on XUD11 DK DJ engines DT 4363 is same but for TUD3 TUDS diesels Refer to Application Charts Flywheel Holding Tools DT 3398 DT 4358 DT 4359 DT 3398 DT 4358 amp DT 4359 Holding Tools for Crank Pulley Removal IMPORTANT Many timing belt replacement application require removal of the crankshaft pulley However Locking Pins must NOT be used to hold the crankshaft whist releasing or tightening the pulley bolts Locking Pins are for retention of timing position only Use appropriate Flywheel Holding Tool DT 3398 DT4358 or DT 4359 Refer to Application Charts Section 2 DW8 and HDi DIESEL ENGINES DT 4566 Crankshaft Pulley Remover DT 4358 Flywheel Holding Tool Crank Pulley removal To remove the timing belt the crankshaft pulley must be removed DT 4358 Holding Tool is used to lock the flywheel whist releasing the pulley bolt On HDi engin
64. heel Timing Flywheel Hold Camshaft Timing Belt Tensioner Also Use TU XU Petrol Engines CITROEN TU amp XU AX1 0 1 1 1 4 AX GTi Saxo 1 0 1 1 1 4 1 6 C15 1 0 1 1 1 4 BX 1 1 1 4 ZX 1 1 1 4 1 6 Berlingo 1 1 1 4 Xsara 1 4 1 6 TU9 1 0 TU1 1 1 TU3 1 4 TU5JP 1 6 CDY CDZ HDY KDX KDY KFW KFX KFZ NFZ DT 4360P8 DT 4360P1 DT 4363 Saxo 1 6 16v Xsara 1 6 16v TU5J4 L3 NFX NFU TWIN CAMS DT 4360P8 DT 4360P3 DT 4360P4 DT 4363 DT 4569 Belt Clip Visa 1 6GTi ZX 1 6 1 9 BX 1 6 1 9 XU5 B1E B6D XU9 D6A D6B With Sliding Tensioner 92 DT 4360P6 DT 3398 DT 4360P1 ZX 1 6 1 8 1 9 2 0 Xsara 1 8 BX 1 6 1 9 92 Xantia 1 6 1 8 2 0 XM 2 0 Turbo Synergie 2 0 Turbo Berlingo 1 8 Relay Jumper 2 0 XU5 BDY BDZ BFZ XU7 L6A LFX LFZ XU9 D6A D6B D6D DDZ DKZ DFZ XU10J2 RFU RGX RGY RFZ RFX RFW RDZ With Eccentric Tensioner DT 4360P6 DT 3398 DT 4358 DT 4360P4 Xsara 1 8 16v Xantia 1 8 16v ZX 1 8 16v XU7JP4 LFY TWIN CAMS DT 4360P4 DT 4358 DT 4360P5 BX GTi 16v 92 ZX 2 0 16v Xsara 2 0 16v Xantia 2 0 16v XM 2 0 16v XU9J4 D6C XU10J4 RFY RFV R6E RFS TWIN CAMS DT 4360P4 DT 4358 DT 4360P2 RFY D6C DT 4360P5 RFV R6E RFS PEUGEOT TU amp XU 106 1 0 1 1 1 4 1 6 205 1 0 1 1 1 4 1 6 98 306 1 1 1 4 1 6 307 1 4 309 1 1 1 4 93 Partner 1 1 1 4 405 1 4 94 TU9 1 0 TU1 1 1 TU3 1 4 TU5JP 1 6 CDY CDZ H
65. iliary P8A P8B P9A PHZ 605 2 5TD Boxer 2 5D TD 95 DT 4360C6 DT 4360P4 DT 4360C1 DT 4362 Boxer 2 5TDi DIRECT INJECTION DT 4360C2 DJ5T DKATE THY DJ5 T9A DJ5T T8A THZ DJSTED THX CITROEN DW3 amp HDi Xsara 1 9D DT 4360C6 DT 4565M8 DT 4360C2 DT 4567 Berlingo 1 9D or Dispatch 1 9D DT 4360C8 DT 4569 WJZ9DWS8 WJY DWS8B DT 4358 Belt Clip Xsara Picasso 2 0HDi Xantia 2 0HDi DT 4360C6 DT 4360P4 DT 4362 C5 2 0HDi Synergie 2 0HDi DT4360C8 Berlingo 2 0HDi Dispatch 2 0HDi DT 4565P9 DT 4569 Relay 2 0HDi DT 4566 Belt Clip DW10TD DW10ATED DT 4358 C5 2 2HDi DT 4565P9 DT 4360P4 DT 4362 DW12ATED DT 4566 DT 4569 DT 4358 Belt Clip PEUGEOT DW3 amp HDi 206 1 9D 306 1 9D DT 4360C6 DT 4565M8 DT 4567 Expert 1 9D Partner 1 9D DT4360C8 DT 4569 WJZ DW8 WJY DW8B DT4358 Belt Clip 206 2 0HDi 306 2 0HDi DT 4360C6 DT 4360P4 DT 4362 307 2 0HDi 406 2 0HDi DT 4360C8 607 2 0HDi 806 2 0HDi DT 4565P9 DT 4569 RHY DW10TD RHZ DW10ATED DT 4566 Belt Clip RHW DW10ATEDA DT 4538 406 2 2HDi 607 2 2HDi DT 4565P9 DT 4360P4 DT 4362 4HZ DW12ATED DT 4566 DT 4569 DT 4358 Belt Clip Precautions EN Disconnect the negative pole from the battery before starting work NB Before disconnecting the battery make sure that the owner knows the code for the car radio Do not use the wedge pins to block the engine when unscrewing or tightening the crankshaft pulley Nev
66. in Citroen and Peugeot models including the HPi version of this engine DT 4575P11 Crankshaft Locking Pin amp DT 4575P10 Camshaft Locking Pins Pair Remove the crankshaft pulley and lock the crankshaft in its timed position at the flywheel or through the crankshaft pulley flange DT 4575P10 Camshaft Locking Pins to retain the camshafts in their timed position DT 4575P12 Flywheel Crankshaft Locking Pins For removal of the crankshaft pulley lock the flywheel with DT 4575P12 to counter hold whilst releasing the centre bolt Do NOT use DT 4575P11 Pin DT 4575P14 Inlet Camshaft Locking Pin On HPi engines one of the pair of locking pins from DT 4575P10 is used to lock the exhaust camshaft but special Pin DT 4575P14 is required to lock for the VTC Inlet camshaft DT 4360P4 Tensioner Setting Pin Insert DT 4360P4 Pin into the tensioner pulley bracket and slacken tensioner nut Turn the tensioner clockwise until the pointer touches the Setting Pin retighten nut and remove the pin DT 4569 Timing Belt Retaining Clip With the crankshaft and camshaft pins in position fit the new belt around the crankshaft gear and secure in place with DT 4569 Clip Section 5 PSA VEHICLE MANUFACTURER S TOOL CROSS REFERENCE This cross reference provides the Citroen Peugeot Specialised Service Tool number and the DT To
67. les en su posici n calada Varilla de bloqueo del cig enal volante DT 4575P12 Para retirar la polea del cigie al bloquear el volante con DT 4575P12 para retenerlo mientras se afloja el perno central NO utilizar la varilla DT 4575P1 1 Varilla de bloqueo del rbol de levas de admisi n DT 4575P14 En los motores HPi se utiliza una de las dos varillas de bloqueo de DT 4575P10 para bloquear el rbol de levas de escape pero se requiere la varilla especial DT 4575P14 para bloquear el rbol de levas de admisi n en el punto muerto inferior Pasador de ajuste del tensor DT 4360P4 Insertar el pasador DT 4360P4 en el soporte de la polea del tensor y aflojar la tuerca de este ltimo Girar el tensor en sentido horario hasta que el apuntador toque el pasador de ajuste volver a apretar la tuerca y retirar el pasador Sujetador de retenci n de la correa de calado DT 4569 Con las varillas del cig e al y de los rboles de levas en posici n instalar la nueva correa alrededor del engranaje del cig e al y asegurarla en su sitio con el sujetador DT 4569 Secci n 5 PSA REFERENCIA CRUZADA DE HERRAMIENTAS DEL CONTRUCTOR DEL VEH CULO Esta referencia cruzada indica el n mero de herramienta de servicio especializado Citroen Peugeot y el DT Herramienta que cubre la aplicaci n de servicio correspondiente
68. lta posizionate le barre per l albero a gomito e per l albero a camme installare la nuova cinghia intorno al meccanismo dell albero a gomito e fissarla sul posto con il clip DT 4569 Section 5 PSA CODICI DI RIFERIMENTO DEGLI ATTREZZI DEL COSTRUTTORE DEL VEICOLO La presente tabella presenta i codici indicanti il numero di riferimento dell attrezzo utilizzato dal servizio di assistenza PSA e dell attrezzo DT da utilizzare per l applicazione interessata CITROEN Citroen Ref DT Ref Citroen Ref DT Ref Citroen Ref DT Ref 4507 TA DT 4360P8 5711 TA DT 4360P4 7017 TR DT 4360C8 4507 TB DT 4360P1 5711 TB DT 4360C1 7018 TY DT 4360P6 4507 TJ DT 4363 5711 TC DT 4360C2 7019 T DT 4360T4 4507 TL DT 4359 5711 TE DT 4362 7044 T DT 4358 4527 TS1 DT 4360C4 6012 T DT 3398 7099 TM DT 4360C6 4527 TS2 DT 4360C5 7004 TG DT 4360P6 9004 T DT 4358 4533 TAC1 DT 4360P4 7014 TJ DT 4360C6 9022 TM DT 3398 4533 TAC2 DT 4360P3 7014 TM DT 4360P2 9041 TZ DT 4360P5 4533 TAD DT 4569 7014 TN DT 4360P4 9044 T DT 4358 PEUGEOT Peugeot Ref DT Ref Peugeot Ref DT Ref Peugeot Ref DT Ref 0132AB DT 4360C5 0153M DT 4360P2 0188 P DT 4566 0132AJ1 DT 4360P4 0153N DT 4360C6 0188 X DT 4565P9 0132AJ2 DT 4360P3 0153U DT 4360T4 0188 Y DT 4360C6 0132AK DT 4569 0153ZY DT 4369C6 0189 A DT 4575P10 0132P DT 4359 0178A DT 4360P4 0189 B DT 4575P11 0132Q DT 4360P8 0178B DT 4360C1 0189 C DT 4575P12 013202 DT 4360P8 0178C DT 4360C2 0189 J DT 4360P4
69. na cinghia di distribuzione usata Provvedere sempre a sostituirla Non tendere mai di nuovo una cinghia di distribuzione usata Provvedere sempre a sostituirla Sostituire la cinghia se presenta dei segni di usura come dei segni di attrito delle spaccature dei denti danneggiati sezionati consumati o usati una parete usata degli spigoli usati o della sporcizia provocata da olio Qualsiasi danno alla cinghia deve essere oggetto di un esame approfondito per definirne le cause prima di rimontare una cinghia nuova Non utilizzare dei solventi diluenti benzina ecc per rimuovere i depositi d olio presenti sulla superficie della cinghia In caso di dubbio provvedere sempre a sostituire la cinghia Ogni operazione di pulizia deve essere eseguita con cura per mezzo di una spazzola morbida ed asciutta Non capovolgere mai la cinghia per ripulirla o ispezionarla Fare girare sempre il motore nel suo senso normale di rotazione salvo indicazione contraria del costruttore del veicolo DT PSA Attrezzi per la regolazione del motore Sostituzione della cinghia della distribuzione Motori a benzina e diesel Citroen Peugeot Inclusi i motori diesel HDi e i pi recenti EW a doppio albero a camme Parte 1 Motori diesel TUD e XUD Parte 2 Motori diesel DW8 e HDi Parte 3 Motori a benzina TU e XU Parte 4 Motori a benzina Codice EW Parte 5 Codici di riferimento degli attrezzi PSA e dei corrispondenti attrezzi TD IMPORTANTE Per stabilire i
70. ol covering the relevant service application CITROEN Citroen Ref DT Ref Citroen Ref DT Ref Citroen Ref DT Ref 4507 TA DT 4360P8 5711 TA DT 4360P4 7017 TR DT 4360C8 4507 TB DT 4360P1 5711 TB DT 4360C1 7018 TY DT 4360P6 4507 TJ DT 4363 5711 TC DT 4360C2 7019 T DT 4360T4 4507 TL DT 4359 5711 TE DT 4362 7044 T DT 4358 4527 TS1 DT 4360C4 6012 T DT 3398 7099 TM DT 4360C6 4527 TS2 DT 4360C5 7004 TG DT 4360P6 9004 T DT 4358 4533 TAC1 DT 4360P4 7014 TJ DT 4360C6 9022 TM DT 3398 4533 TAC2 DT 4360P3 7014 TM DT 4360P2 9041 TZ DT 4360P5 4533 TAD DT 4569 7014 TN DT 4360P4 9044 T DT 4358 PEUGEOT Peugeot Ref DT Ref Peugeot Ref DT Ref Peugeot Ref DT Ref 0132AB DT 4360C5 0153M DT 4360P2 0188 P DT 4566 0132AJ1 DT 4360P4 0153N DT 4360C6 0188 X DT 4565P9 0132AJ2 DT 4360P3 0153U DT 4360T4 0188 Y DT 4360C6 0132AK DT 4569 0153ZY DT 4369C6 0189 A DT 4575P10 0132P DT 4359 0178A DT 4360P4 0189 B DT 4575P11 0132Q DT 4360P8 0178B DT 4360C1 0189 C DT 4575P12 0132QZ DT 4360P8 0178C DT 4360C2 0189 J DT 4360P4 0132R DT 4360P6 0178E DT 4362 0189 K DT 4569 0132X1Z DT 4363 0188 D DT 4360C8 0189 L DT 4575P14 0134Q DT 4358 0188 E DT 4565M8 9765 54 DT 3398 0153A DT 4358 0188 F DT 4358 9766 98 DT 4360P4 0153AA DT 4360P6 0188 H DT 4360C2 9767 27 DT 4360P8 0153AB DT 4360P5 0188 41 DT 4567 9767 34 DT 4360C6 0153AF DT 4358 0188 42 DT 4362 9767 89 DT 4363 0153AK DT 4569 0188 K DT 4569 9767 94 DT 4360P2 0153G DT 4360P4 0188 M DT 4360P4
71. over a polia da cambota e bloquear a cambota na sua posi o de sincronismo no volante do motor ou atrav s do flange da polia de cambota DT 4575P10 Hastes de bloqueio dos veios de cames para manter os veios de cames na sua posi o de sincronismo DT 4575P12 Hastes de bloqueio do volante do motor cambota Para a remo o da polia de cambota bloquear o volante do motor com a ferramenta DT 4575P12 para exercer uma contra press o durante o desaperto do parafuso central N O utilizar a haste DT 4575P11 DT 4575P14 Haste de bloqueio do veio de cames de entrada Nos motores HPi uma das hastes do par DT 4575P10 usada para imobilizar o veio de cames de escape mas a haste especial DT 4575P 14 necess ria para bloquear o veio de cames de entrada DT 4360P4 Haste de regula o do tensor Inserir a haste DT 4360P4 no suporte da polia do tensor e desapertar a porca do tensor Rodar o tensor no sentido hor rio at que o ponteiro toque na haste de regula o aperte novamente a porca e retire a ferramenta DT 4569 Abracadeira de reten o da correia de distribui o Com as hastes da cambota e do veio de cames posicionadas instalar a nova correia em torno da engrenagem da cambota e mant la no lugar com a abra adeira DT 4569 Sec o 5 PSA REFER NCIAS CRUZADAS DE FERRAMENTAS DO FABRICANTE DO VE CULO Estas refer ncias c
72. p e du bon type de dent Respecter la tension des courroies Respecter les couples de serrage Respecter le sens de rotation indiqu par les fl ches sur la courroie de distribution Ne r installez jamais une courroie de distribution usag e la remplacer Ne jamais retendre une courroie de distribution la remplacer Remplacer la courroie si elle pr sente des signes d usure Frottement craquellement dents endommag es sectionn es rong es ou us es cloison us e arr tes us es encrassement par l huile Tout dommage caus la courroie doit faire l objet d une tude approfondie pour en d finir les causes avant de remonter une courroie neuve Ne pas utiliser des solvants Diluant essence etc pour nettoyer les d p ts d huile de la surface de la courroie en cas de doute remplacer la courroie Tout nettoyage doit tre effectu avec soins l aide d une brosse souple et s che Ne pas retourner la courroie l envers pour la nettoyer ou l inspection Toujours faire tourner le moteur dans le sens normal de rotation sauf indication contraire du constructeur du v hicule DT PSA Kit d outillage de calage du moteur Utilisation pour le remplacement de la courroie de distribution Moteurs diesel et essence Citro n Peugeot Y compris moteurs diesel HDi et les derniers EW double arbre cames Section 1 Moteurs diesel TUD et XUD Section 2 Moteurs diesels DW8 et HDi Section 3 Moteurs essence TU et XU Section 4 Mot
73. ruzadas indicam o n mero de ferramenta de servi o espec fica Citroen Peugeot e a ferramenta DT aplic vel ao servi o correspondente CITROEN Citroen Ref DT Ref Citroen Ref DT Ref Citroen Ref DT Ref 4507 TA DT 4360P8 5711 TA DT 4360P4 7017 TR DT 4360C8 4507 TB DT 4360P1 5711 TB DT 4360C1 7018 TY DT 4360P6 4507 TJ DT 4363 5711 TC DT 4360C2 7019 T DT 4360T4 4507 TL DT 4359 5711 TE DT 4362 7044 T DT 4358 4527 TS1 DT 4360C4 6012 T DT 3398 7099 TM DT 4360C6 4527 TS2 DT 4360C5 7004 TG DT 4360P6 9004 T DT 4358 4533 TAC1 DT 4360P4 7014 TJ DT 4360C6 9022 TM DT 3398 4533 TAC2 DT 4360P3 7014 TM DT 4360P2 9041 TZ DT 4360P5 4533 TAD DT 4569 7014 TN DT 4360P4 9044 T DT 4358 PEUGEOT Peugeot Ref DT Ref Peugeot Ref DT Ref Peugeot Ref DT Ref 0132AB DT 4360C5 0153M DT 4360P2 0188 P DT 4566 0132AJ1 DT 4360P4 0153N DT 4360C6 0188 X DT 4565P9 0132AJ2 DT 4360P3 0153U DT 4360T4 0188 Y DT 4360C6 0132AK DT 4569 0153ZY DT 4369C6 0189 A DT 4575P10 0132P DT 4359 0178A DT 4360P4 0189 B DT 4575P11 0132Q DT 4360P8 0178B DT 4360C1 0189 C DT 4575P12 0132QZ DT 4360P8 0178C DT 4360C2 0189 J DT 4360P4 0132R DT 4360P6 0178E DT 4362 0189 K DT 4569 0132X1Z DT 4363 0188 D DT 4360C8 0189 L DT 4575P14 0134Q DT 4358 0188 E DT 4565M8 9765 54 DT 3398 0153A DT 4358 0188 F DT 4358 9766 98 DT 4360P4 0153AA DT 4360P6 0188 H DT 4360C2 9767 27 DT 4360P8 0153AB DT 4360P5 0188 J1 DT 4567 9767 34 DT 4360C6 0153AF DT 4358 0188 J2 DT 4362 9767 89 DT 436
74. s paires de tiges de blocage de DT 4575P10 sert bloquer l arbre cames d chappement mais la tige sp ciale DT 4575P14 est n cessaire pour bloquer l arbre cames d admission VTC Tige de r glage du tendeur DT 4360P4 Ins rer la tige DT 4360P4 dans l querre de support de la poulie du tendeur et desserrer l crou du tendeur Tourner le tendeur dans le sens des aiguilles d une montre jusqu ce que le pointeur touche la tige de r glage resserrer l crou et enlever la tige Clip de serrage de la courroie de distribution DT 4569 Avec les tiges du vilebrequin et de l arbre cames en place installer la nouvelle courroie autour de la poulie du vilebrequin et la maintenir en place avec le clip DT 4569 Section 5 PSA REFERENCES CROISEES DES OUTILS CONSTRUCTEURS Ce tableau de r f rences crois es indique la r f rence de l outil sp cialis Citroen Peugeot et celle du DT Outils couvrant les utilisations correspondantes CITROEN Citroen Ref DT Ref Citroen Ref DT Ref Citroen Ref DT Ref 4507 TA DT 4360P8 5711 TA DT 4360P4 7017 TR DT 4360C8 4507 TB DT 4360P1 5711 TB DT 4360C1 7018 TY DT 4360P6 4507 TJ DT 4363 5711 TC DT 4360C2 7019 T DT 4360T4 4507 TL DT 4359 5711 TE DT 4362 7044 T DT 4358 4527 TS1 DT 4360C4 6012 T DT 3398 7099 TM DT 4360C6 4527 TS2 DT 4360C5 7004 TG DT 4360P6 9004 T DT 4358
75. teurs essence DT 3398 amp DT 4358 Outils de blocage pour la d pose de la poulie de vilebrequin IMPORTANT Nombreuses sont les interventions de remplacement de la courroie de distribution qui n cessitent de d poser la poulie du vilebrequin Cependant les tiges de blocage ne doivent PAS servir tenir le vilebrequin pour le desserrage ou le resserrage des boulons de la poulie Les tiges de blocage ne servent que pour maintenir la position de calage Utiliser l outil de maintien du volant correspondant DT 3398 DT4358 Voir les fiches d utilisation Section 4 Code EW MOTEURS ESSENCE Remplacement de la courroie de distribution des moteurs 1 8 et 2 0 16v PSA double arbre cames de la nouvelle g n ration de Citro n et Peugeot y compris la version HPi de ce moteur Tige de blocage du vilebrequin DT 4575P11 et tiges paire de blocage des arbres cames DT 4575P10 D poser la poulie du vilebrequin et bloquer ce dernier en position de calage au volant travers la bride de la poulie du vilebrequin Tiges de blocage d arbre cames DT 4575P10 pour les maintenir dans leur position de calage Tiges de blocage du volant moteur et du vilebrequin DT 4575P12 Pour d poser la poulie du vilebrequin bloquer le volant avec DT 4575P12 pour le maintenir fixe pendant e desserrage du boulon central Ne PAS utiliser la tige DT 4575P11 Tige de blocage de l arbre cames d admission DT 4575P14 Sur les moteurs HPi une de
76. y 2 1DT DT 4360C8 BTE Auxiliar XUD11A XUD11ATE XUD11BTE P8A P8B P9A PHZ DT 3398 DT 4358 XM 2 5TD Relay Jumper 2 5D TD 94 DT4360C6 DT 4360P4 DT 4360C1 DT 4362 Relay Jumper 2 5TDi INJECC O DIRECTA DT 4360C2 DJ5T DKATE THY DJ5 T9A DJ5T T8A THZ DJ5TED THX PEUGEOT TUD amp XUD 106 1 4D 94 DT 4360P8 DT 4360M8 DT4360M8 DT 4363 TUD3 K9A 106 1 5D 94 DT4360P8 DT 4360C5 DT 4360C1 DT 4363 TUD5 VJY VJZ DT 4359 DT 4360C2 205 1 8D TD 1 9D 305 1 8D 1 9D 89 306 1 9D TD 93 309 1 8D TD 1 9D 93 DT 4360C6 DT 4360M8 DT 4360M8 DT 4360T4 405 1 8TD 1 9D TD 92 406 1 9TD DT 3398 Auxiliary 806 1 9TD J5 Talbot Express 1 9D 94 Partner 1 8D 1 9D Expert 1 9D TD Boxer 1 9D TD XUD7 A9A XUD7TE XUD9AY DJY XUD9A AU D9B XUD9TE TFY DHX XUD9TFL D8B XUD9UTF D8C XUD9BTF DHX 406 2 1TD 95 DT 4360C6 DT 4360M8 DT 4360M8 DT 4362 605 2 1D TD 806 2 1TD DT 3398 DT 4360T4 XUD11A XUD11ATE XUD11BTE Auxiliar P8A P8B P9A PHZ 605 2 5TD Boxer 2 5D TD 95 DT 4360C6 DT 4360P4 DT 4360C1 DT 4362 Boxer 2 5TDi INJEC O DIRECTA DT 4360C2 DJ5T DKATE THY DJ5 T9A DJ5T T8A THZ DJ5TED THX Motores DW8 amp HDi Diesel CITROEN DW8 amp HDi Xsara 1 9D DT 4360C6 DT 4565M8 DT 4360C2 DT 4567 Berlingo 1 9D or Dispatch 1 9D DT 4360C8 DT 4569 WJZ9DW8 WJY DWS8B DT 4358 Belt Clip Xsara Picasso 2 0HDi Xantia 2 0HDi DT 4360C6 DT 4360P4 DT 4362 C5 2 0HDi Synergie 2 0HDi DT4360C8 Berlingo 2 0HDi Disp
77. zina Barre di bloccaggio DT 4360P1 DT 4360P2 DT 4360P3 DT 4360P4 e DT 4360P5 Per mantenere la posizione di regolazione del motore durante la sostituzione della cinghia i motori a 16v a doppio albero a camme Citroen Peugeot TU e XU utilizzano delle barre di bloccaggio che devono essere introdotte tramite i fori di accesso che si trovano su ognuna delle ruote dentate dell albero a camme all interno di certi forisituati sulla parte posteriore Esempio Per i motori XU9J4 D6C e XUTOJA RFY da 2 0 a 16v utilizzare l attrezzo DT 4360P2 due Per il motori TU5J4 LE da 1 6 a 16v utilizzare gli attrezzi DT 4360 P3 e PA Riferirsi alle Schede Applicazioni dei motori a benzina Attrezzi di tenuta per la rimozione della puleggia dell albero a gomito DT 3398 e DT 4358 IMPORTANTE In molti casi la sostituzione della cinghia della distribuzione richiede la rimozione della puleggia dell albero a gomito Tuttavia per mantenere l albero a gomito mentre si allentano o si serrano i dadi della puleggia NON si devono usare le barre di bloccaggio che servono solo per mantenere la posizione di regolazione Per il mantenimento del volano motore utilizzare l attrezzo appropriato DT 3398 o DT4358 Riferirsi alle Schede Applicazioni Parte 4 MOTORI A BENZINA Codice EW Sostituzione della cinghia della distribuzione sui motori PSA di nuova generazione da 1 8 e 2 0 a doppio albero a camme a 16v modelli Citroen e Peug

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