Home

APM-1500 - Grupo Veintimilla

1. GLBD 1500 DESCRIPCION DEL ELEVADOR 7 1 3 3 M stiles Son elementos modulares han sido construidos formando una secci n cuadrada Verticalmente lleva 2 tubos cuadrados de 60 mm Sobre los que se deslizan los rodillos gu a del chasis barquilla Lleva otros 2 tubos redondos de 48 3 que sirven para fijar los brazos de anclaje al edificio por medio de las bridas correspondientes En los extremos superiores de los tubos verticales lleva 4 casquillos que sirven de gu a para el siguiente m stil La uni n de los m stiles se realiza por medio de 4 tornillos M 20 x 130 DIN 931 con sus correspondientes arandelas y tuercas de seguridad Sobre uno de los laterales va soldada la cremallera de m dulo 8 que sirve para accionar el movimiento vertical de la m quina La altura de cada m stil es de 1483 mm y pesa aproximadamente 85 Kg Llevan un tratamiento superficial de galvanizado en caliente El ltimo m stil a colocar est pintado de color rojo y no lleva cremallera CREMALLERA POR LA QUE 2 CASQUILLOS DE ENGRANAN LOS PINONES GUIADO DE MASTILES DEL GRUPO DE ELEVACION V N PESO 85 Kg 4 TUBOS REDONDOS 2 48 3 675 so TORNILLOS PARA AMARRE DE M STILES ENTRE S M20 X 130 DIN 931 Oo TUBOS CUADRADOS DE 60 PARA 5 D
2. 7 O w lt TT TT el il 7 p y w 2 5 lt ms CABINA 66 PASARELAABATIBLE osme 1 607 BARANDILLA DE PASARELA ABATIBLE CADENA PASARELA ABATIBLE MANILA EXTERIOR DE CERROJO 003121 2 614 CHAPA LAGRIMADA DE 2 2000x1000 617 CHAPA LAGRIMADA DE 2 800670 gt n ASS 2 p aee 619 620 621 622 623 624 625 626 627 628 629 630 64 CONTRAPESO 093 1158 ea 3 i 2 a lt MISCELANEO 802 RECIPIENTERECOGECABLES 1 803 TUBOGUIACABLEELECTRICO 092501 1 804 PLANCHA DE GOMA 6x0 0885005 2 805 092126 1 510 5 ARMARIO ELECTRICO 0941500 1 51 CUADRO DE MANDOS PRINCIPAL 1 82 BOTONERAAUXILIAR 1 1 83 BOTONERADEREENVIO 1 oidi 900 CONJ SEGURIDAD EN PLANTA ass PUERTAS SEG EN PLANTAS 90 CONJ PUERTA SEGURIDAD EN PLANTA 093 6300 1 92 PUNTALo48 4 m 2 1 96 FINAL DE CARRERA XCK P118 1 FINAL DE CARRERA A MASTILES 907 SOPORTEFINAL DE CARRERA 093 6308 Ean ir Ir Ri J I BRDA VER REVES 912 CASQUILLO GUIA D
3. 1500 DESCRIPCION DEL ELEVADOR MOTOREDUCTORES Tipo Con engranajes helicoidales doble tren eje saliente con brida para amarre Velocidad 20 m min 0 33 m s N de revoluciones de salida 61 r p m Potencia 5 5 Kw Ratio 27 5 Tensi n 400 V Frecuencia 50 Hz Par frenado 80 Nm Cantidad 2 Conexion el ctrica a TRIES ICS CON NEUTRO Y TIERRA Frecuencia 50 Hz Secci n de conductores 5x6mm Potencia m xima consumida 11 KW Tensi n del circuito de control 48 V Frecuencia del circuito de control 50 Hz Intensidad m xima en el arranque 90 Amp Magneto t rmico en la conexi n a la red 4 32 Amp Curva U C Diferencial en la conexi n a la red Sado Sensibilidad 300 mAmp M Calibre 4 40Amp Tensi n de salida para herramientas 230 V Monof sico port tiles Intensidad m xima de salida para 16 Amp herramientas port tiles El aparato elevador ha sido disefiada cumpliendo las normativas RAE Reglamento de aparatos de Elevaci n y Manutenci n EN 12159 2000 EN 81 1 1998 EN 292 1 1993 EN 292 2 1993 EN 60204 1 1995 P gina 3 1500 DESCRIPCION DEL ELEVADOR P gina 4 1 3 Descripci n de los componentes MASTIL CUADRADO PESCANTE 2 MOTORREDUCTORES 7 22 F ESPE D 9 vE 1 P 4 5 TC 10 ST lt HEC 2
4. MASTILES oy DENOMINACION REFERENCIA 092 2000 205 ARANDELA 21011251 4 204 TUERCADESEGURIDAD M20 DIN985_ DO985M20 4 205 M STIL CUADRADOFINAL 092103 1 peo DE SERD O 301 CONJUNTO ANCLAJE cuadrado 092 2000 BRAZOS DE ANCLAJE REFERENCIA 092 5003 302 BRIDA ANCLAJE A PARED 09506 2 304 ABRAZADERATIPOGIRATORIA 3 305 ABRAZADERATIPOFIA 06 2 306 TORNILLO M20x100DIN931 88 00020000 2 ARANDELA2IDINI 1 2 eee FINAL 1500 420 CONJ LEVA PLANTA 0 COLOCADO EN PRIMER n A 411 409 O 430 CONJ LEVA F C BAJAR COLOCADO EN PRIMER 409 450 CONJ LEVA PARADA EN PISOS 440 CONJ LEVA F C SUBIR COLOCADO EN EL PENULTIMO m CONJ LEVA PLANTA 0 DO93110060 DO985MIO 3 di ARANDELA 10 5 DIN 125 00125105 4 410 TUERCAMIODINGA DOMO T 40 CORREDERA LEVA PLANTA 0 Y F DE C BAJAR 9409 1 CONJ LEVA F DE C SUBIR LEVA DEF DE C SUBIR Y BAJAR LLANTA DE AMARRE CORREDERA LEVA F DE C SUBIR CONJ LEVA F DE C BAJAR CONJ LEVA F DE C BAJAR 409 TUERCA SEGURIDAD M10 DIN 985 ARANDELA 10 5 DIN 125 LEVA DEF DE C SUBIR Y BAJAR TORNILLO AVELLANADO M10x30 DIN 7991 8 8 D799110030 409 TORNILLO AVELLANADO
5. D NS PARACAIDAS O RECIPIENTE PORTACABLE Ner PUERTA DE CARGA BASE 1 1500 DESCRIPCION DEL APARATO ELEVADOR P gina 5 1 3 1 Base Consiste en un armaz n hecho con tubo rectangular y que incluye un arranque de m stil de 0 5 m sobre el que se van montando los sucesivos m stiles Existen 2 opciones para el apoyo de la base sobre el terreno mediante un Kit de husillos que se adaptan a las irregularidades del terreno o bien mediante un Kit de patas en cuyo caso la base deber ir apoyada sobre una solera de hormig n e Si se elige el Kit de husillos la base llevar incorporada 5 husillos de apoyo regulables y con rotula oscilante para adaptarse a las irregularidades del terreno y que nos sirven para soportar todo el peso del aparato elevador y garantizar una buena nivelaci n y una buena verticalidad e Si se elige el Kit de patas la base llevar 4 tornillos M20x1 5x90 DIN961 para una nivelaci n fina una vez apoyada la base sobre la solera de hormig n En cada una de las 6 patas llevar un orificio de 18 para el anclaje de la base a la solera de hormig n una vez nivelada ARRANQUE DE M STIL HUSILLOS PUNTO PARA TOMA DE TIERRA EL CTRICA KIT DE HUSILLOS TACOS PARA LA AMORTIGUACI N DE CAIDA FIGURA 2 1500 DESCRIPCION DEL APARATO ELEVADOR P gina 6 1 3
6. CUADRO ELECTRICO En TRANSFORMADOR 5 108 ELECTROIMANES 46 av 63 INTERIOR RETENER MONTACARGAS CONECTORES A LLAVE CABINA CUADRO ELECTRICO PUERTA TECHO SUBIR PISO EXT BAJAR PISO EXT MARCHA EXT SUBIR MANUAL s BA JAR MANUAL SUBIR PIS0 INT BAJAR PISO INT MARCHA INT U TU V UU V CONECTORES A CUADRO ELECTRICO ELECTROIMAN EN PLANTAS EN PLANTA BAJA ELECTROIMAN ESQUEMAS ELECTRICOS APM 1500 PUERTAS DE PLANTA A CUADRO ELECTRICO CON MANGUERA MARRON NEGRO GRIS REGLETA ELECTROIMAN PUERTA PISO 1 037 BARANDA SISTEMA APERTURA PUERTA REGLETA FINAL DE CARRERA ELECTROIMAN PUERTA PISO 2 037 BARANDA REGLETA PUERTA PISO 3 037 BARANDA REGLETA EN LA REGLETA DE LA ULTIMA PUERTA DEBEN IR PUENTEADOS LOS CABLES AZUL Y MARRON PARA EL BUEN FUNCIONAMIENTO DEL ELEVADOR O 3 9 5 2 2 lt O 9 0 5 507 V NOIOV LNHIAT IV cM 21 g a P 7 Ps 21 UA ai 45 E 0l 8 6 L RJ ENA SL TIS MHS SHAOLOW A 007 5 SOT V NODV LNANTIV OfvaV AOLOW IOLOWN dH CNY IH SHIO LOIN 1 9 E z 57 52 lt O 9 COMPONENTES ELECTRICOS APM 1500 LISTA DE COMPONENTES ELECTRICOS Cantidad Referenc
7. COMPONENTES ELECTRICOS APM 1500 LISTA DE COMPONENTES ELECTRICOS Cantidad Referencia Denominaci n 1 Control de carga DINACELL VE014 01 0010 VKL C 220VAC 1 Celula de carga DINACELL BPPCH25 3000K 1 Armario HIMEL CRN 65 X 200 1 Placa de montaje 65 Transformador 220 V 2 Amp Electroimanes Sec 48 V ELSON _ Tarjeta rectificadora E10 Magnetot rmico TEE GB2 CD07 2 x 2 Amp Final de carrera TEE XCM 102 Paraca das Palanca TEE 7 24 Paracaidas HIMEL Caja para control c lula CI1713 TEE Selector TEE ZB4 BD2 Camara TEE ZB4 BZ103 HARTING Base superficie 09300241270 HARTING Hembra 09330242701 HARTING Macho HARTING Hembra 09330062701 hel x s lt gt z En A lt gt o REPUESTOS BASE APM 1500 BASE CON HUSILLOS DENOMINACION REFERENCIA CANTIDAD BASE Y KIT DE HUSILLOS PARA BASE 091 1021 EE 103 PLANCHAOSCILANTE 00001206 6 104 CONTRATUERCA 08614 6 AO gt d mas 108 SIMPLE MACHO 105 100 21110034 2 109 TORNILLO M20x130 DIN931 8 8 DO93120130 4 TUERCA SEGURIDAD M20 DIN 985 BASE CON PATAS N DENOMINACION REFERENCIA CANTIDAD BASE Y KIT DE PATAS PARA BASE 091 1022 1 091 1023 4 PATAS BAJAS 091 1024 2 TOPE SIMPLE MACHO g105x100 211 100A e 203 20 203
8. p gt GENE D 2 N N CUADRO ELECTRICO MARCHA CONTACTORES TT p gt Se A ESCLAVA EN CABINA BORNAS EN EL CUADRO ELECTRICO PARADA EMERGENCIA CUADRO ELECTRICO AZ ao A TARJETA CONTROL N MASTER DE CUADRO ELECTRICO A MANIOBRA ENCHUFE 220 V N ia A TARJETA CONTROL ESCLAVO EN LA CABINA SELECTOR EN CAJA MANDOS DENTRO CABINA CELULA DE CARGA M LUZ CABINA RELE CONTROL MASTER A SISTEMA ELI RECTIFICADOR R 72 ECTROIMANES PUERTA EN PLANTA CONEXION REGLETAS Fecha A partir de mag RT1 9 13 Amp E4 W 12 A SISTEMA DE FRENOS mane ESQUEMA ELECTRICO APM 1500 MATERIAL N DE Dibujado Fecha RAND MOTOR SUPERIOR MOTOR INFERIOR RT2 9 13 Amp 2 FUERZA REVISION REVISIONES Comprobado Fecha Sustituye a Sustituido por ESQUEMAS ELECTRICOS APM 1500 MANIOBRA PARADA EMERGENCIA CUADRO ELECTRICO 17 PARACAIDAS 09 PARADA EMERGENCIA CABINA CELULA DE CARGA B 14 F C SEGURIDAD BAJAR SUBIR BAJAR UNIDAD ms CENTRAL CENTRAL CONTACTOR CONTACTOR CONTACTOR PRINCIPAL BAJAR SUBIR ESQUEMA DE CONEXIONES 1500 8 45 MARRON wos IS wwe n 4 EXTERIOR 5 15 MARRON CONECTORES A 14 VERDE 2209 2
9. No est n comprendidas en esta garant a las aver as ocasionadas por desgaste natural impericia en el manejo sobrecarga instalaci n y emplazamiento defectuoso o mala conservaci n de la m quina Para todos aquellos elementos o materiales que no sean de nuestra fabricaci n rodamientos motores material el ctrico de automatismo etc la garant a se limitar a la que nos concedan nuestros proveedores La garant a cesar a partir del momento en que la m quina sea objeto de reparaci n o intervenci n por parte de terceros sin nuestra previa autorizaci n o resulten incumplidas las condiciones de pago establecidas En Ning n caso estar F brica obligada al pago de indemnizaci n por da os y perjuicios ALBA MAQUINARIA PARA LA CONSTRUCCION 8 A Ctra Sangr niz 34 48150 SONDIKA Vizcaya ESPA A CERTIFICADO DE FABRICACION MANUFACTURE CERTIFICATE CERTIFIE DE FABRICATION ALBA MAQUINARIA PARA LA CONSTRUCCI N S A SITA EN Addressed at Domicili e a CARRETERA DE SANGRONIZ N 34 48150 SONDIKA BIZKAIA ESPANA SPAIN ESPAGNE DECLARA QUE EL DISE O Y FABRICACI N DE LOS ELEVADORES PASAJEROS Y CARGAS Declares that the design and construction of the HOISTS PERSONS AND MATERIALS D clare que le dessin et construction des ELEVATEURS PASSAGERS ET MATERIAUX MOD APM 1500 ES CONFORME A LAS NORMAS EUROPEAS Complies with the regulations of the EUROPEAN STANDARD Est conforme aux dispositions de la N
10. Finales de carrera en el primer m stil y en el ltimo m stil Para limitar el movimiento de subida o bajada del aparato elevador al llegar al tope superior hay un segundo final de carrera de seguridad Final de carrera parada en descenso a 2 m de la cota 0 para la protecci n de las personas que pudiesen encontrarse debajo del aparato elevador en el momento de la maniobra Detector que controla la presencia del m stil para su aplicaci n sobre todo en el montaje de m stiles Palancas de liberaci n manual del freno de los motores en caso de p rdida de fluido el ctrico Piso de cabina port n y pasarela auxiliar de chapa abocardada antideslizante y autodrenante Puertas batientes y pasarela auxiliar con enclavamiento el ctrico por final de carrera Puertas con electroiman que impiden abrir las puertas fuera de planta El ltimo mastil es de color rojo y no lleva cremallera lo que hace imposible el ascenso del aparato elevador en caso de fallo de los dispositivos de seguridad anteriores Maniobra el ctrica a 48 v Freno centrifugo por enclavamiento mec nico paracaidas m Limitador de carga n Cerramiento de la base y puertas seg en plantas Ubicaci n de los dispositivos de seguridad MICRO Te MICRO SEGURIDAD SEGURIDAD PUERTA PASARELA ABATIBLE ABATIBLE FINAL DE CARRERA FINAL DE CARRERA FIGURA 10 Y ELECTROIMAN Y ELECTROIMAN ALBB 1500 DESCRIPCION DEL APARATO ELEVADOR Pagina 14
11. 1 3 7 Levas de detecci n de pisos 11 3 8 Condiciones atmosf ricas para trabajar 1 3 8 Puertas seguridad en plantas 12 SEGUIA ici 24 1 3 9 Dispositivos de seguridad 3 9 Aplicaciones previstas 38 1 3 10 traia 14 3 10 Modos de utilizaci n prohibidos 38 1 3 11 Transporte del aparato elevador 16 4 MANTENIMIENTO 39 2 INSTALACION 17 4 1 Mantenimiento diario 39 2 1 Conexi n a la red el ctrica 20 4 2 Mantenimiento mensual 40 2 1 1 Secci n de los conductores 21 4 3 Soluci n de aver as del 2 1 2 Protecciones necesarias 21 siii 42 2 1 3 Alimentacion a trav s de un 4 4 Instrucciones para la localizaci n de POMOC OT A 21 Dr 43 2 2 Montaje de los m stiles 21 LISTA DE REPUESTOS 2 3 Montaje de los brazos de anclaje 23 Componentes el ctricos 1 8 2 4 Montaje de puertas seg plantas 25 Componentes mec nicos 1 25 2 5 Montaje puerta guillotina 21 MANUAL 5 2 4 Montaje de soportes gufa cable 28 CERTIFICADO DE FABRICACION 2 5 Desmontaje del aparato elevador 29 GARANTIA MANUAL MOTORREDUCTORES 1 DESCRIPCION DEL APARATO ELEVADOR 1 1 Introducci n Es obligatorio para todos los usuarios de este aparato elevador
12. 10 60 DIN 7991 8 8 D799110060 CORREDERA LEVA PLANTA 0 Y F DEC BAJAR 092 1009 CONJ LEVA PARADA EN PISOS 450 CONJ LEVA PARADA EN PISOS 002240 SY 404 CORREDERA LEVA SUBIDA BAJADA PLANTAS 406 TORNILLO 10 60 DIN931 8 8 409 TUERCA SEGURIDAD M10 DIN 985 411 ARANDELA 10 5 DIN 125 401 LEVA PARADA EN PISOS 410 TUERCA M10 DIN934 1500 DETECTOR PRESENCIA MASTIL REF XS7 C40DP210 SOPORTE DETECTOR FIN DE MASTIL REF 092 1228 2 TORN M10x30 DIN 933 8 8 2 ARAN 10 5 DIN 125 2 TUERCAS SEG M10 DIN 985 TORN FIJACION M12 7 REGLETAS REF 092 1239 23 TORN M8x55 DIN933 8 8 23 ARAND 8 4 DIN125 PROTECTOR BASE HARTING REF 092 1242 PARACAIDAS REF 092 1400 IT REF 089 1233 E E HERE MASTIL 1 L 1483 P d REF 092 1004 CELULA DE CARGA REF 091 1581 CONTROL REF 091 1582 4 TORN M8x20 DIN933 8 8 4 ARAN ELAS A8 DIN127 1 REGLETAS REF 092 1237 MOTORREDUCTOR 4 TORN M16x60 DIN931 8 8 4 TUERCAS SEG M16 DIN985 8 RODAMIENTOS 6304 2RS 4 EJES Ref 092 1235 CONJ CHASIS DE ELEVACION APM 1500 500 501 502 503 504 505 506 508 CONJUNTO CHASIS Y GRUPO DE ELEVACION DENOMINACION CANTIDAD 500 TORNILLO M 16x45 DIN 933 8 8 2 PASADOR ELASTICO 4X20 DIN 1481 502 65X8 53 ARANDELA DE SEGURIDAD TORN
13. 260 CADA 90 F FIGURA 1 2 3 Posici n de trabajo Los agujeros de drenaje en la del freno centr fugo deben estar siempre en el lado AT AGUJEROS PARA DRENAJE FIGURA 2 POSICION 1 POSICION 2 POSICION 3 FRENO CENTRIFUGO P gina 3 2 4 Sentido de giro Hay que diferenciar los frenos centr fugos en funci n del sentido de giro reflejado en la siguiente figura CREMALLERA a oT FIGURA 3 I IZQUIERDA 2 5 Codificaci n Freno Centr fugo 091 1400 010 02 6 D N de Serie M dulo Tipo de Freno A o de Fabricaci n Sentido de giro D Derechas I Izquierdas 2 6 Modelos de Paraca das En cada Montacargas se instalar su modelo de paraca das correspondiente indicado en la siguiente Tabla MAQUINA MODELO MODULO APM 1000 091 1400 6 Derecha MC 1200 091 1400 6 Derecha APM 1500 092 1400 8 Izquierda MC 1700 092 1400 8 Izquierda FRENO CENTRIFUGO P gina 4 3 ENSAYO DEL FRENO CENTRIFUGO Los ensayos se deber n realizar para verificar el correcto funcionamiento del Freno Centr fugo 3 1 Ensayos Fabricante El fabricante realizar los ensayos que considere oportunos para garantizar la seguridad y el perfecto funcionamiento del Freno Centr fugo 3 2 Ensayos durante la
14. TIPO N DE SERIE ANO DE PIEZAS HA REVISAR DESCRIPCCION 091 1401 092 1402 092 1404 091 1407 092 1408 091 1409 091 1411 091 1412 091 1416 091 1418 Carcasa principal Tambor Tornillo empujador disco Tuerca BELLEVILLE Accionador de micro Soporte portamaza U a enclavamiento Varilla resorte Resorte reg centrif D2093B100 Arandela platillo Belleville DPAW62P10 Disco de fricci n PAWP10 RESULTADO DE DE CARGA CARGA VELOCIDAD DE TRABAJO PRUEBA DISPARO Kg Kg m s r p m RECORRIDO m m 1 PRUEBA 2 PRUEBA 3 PRUEBA RESPONSABLE FECHA NOTA 1500 GARANTIA GARANTIA 1 7 Nuestras maquinas estan garantizadas durante seis meses en jornada de 8 horas de trabajo contra todo defecto de material o fabricaci n reemplaz ndose gratuitamente en Fabrica todas las piezas reconocidas como defectuosas por nuestro Servicio T cnico las cuales nos ser n entregadas libres de portes Si la m quina se remite a F brica para su revisi n despu s de haber trabajado ya alg n tiempo los portes de ida y vuelta ser n por cuenta del comprador Cuando la reparaci n revisi n o sustituci n de piezas se verifique en el lugar de emplazamiento de la m quina los gastos correspondientes desplazamiento y mano de obra de los montadores electricistas etc correr n a cargo del comprador
15. 1 3 10 Dimensiones 2086 mm MASTIL 1483 mm 480 mm 540 mm FIGURA 12 1500 DESCRIPCION DEL ELEVADOR P gina 15 CERRAMIENTO FIGURA 13 2330 mm PUERTA SEGURIDAD EN PLANTAS 2155 2 48 4000 2000 Altura m x 1500 DESCRIPCION DEL APARATO ELEVADOR P gina 16 CABINA FIGURA 15 1 3 11 Transporte del aparato elevador El aparato elevador se suministra completamente montado base cabina grupo de elevaci n primer m stil Las gu as de puerta guillotina van desmontadas para su montaje ver apartado 2 5 Dimensiones generales del conjunto Largo 2 90 m Ancho 2 33 m Alto 3 22 m Sin gu as puerta guillotina 2 55 Peso total 2350 Kg Para la carga descarga y desplazamiento es muy recomendable el uso del cuelgue que opcionalmente se suministra con el aparato elevador Los desplazamientos deben hacerse con el aparato elevador sin carga 1500 INSTALACION P gina 17 2 INSTALACI N El montaje del aparato elevador debe ser realizado por personal cualificado y autorizado dotaci n m nima dos operarios ADVERTENCIA LAS OPERACIONES DE MONTAJE Y DESMONTAJE SE HARAN CON DOS PERSONAS COMO MINIMO DOTADAS DE CASCOS CINTURONES DE SEGURIDAD Y DEMAS REQUISITOS QUE DEMANDA LAS VIGENTES NORMAS DE SEGURIDAD El aparato elevador de
16. 2 Cerramiento de la base El cerramiento est construido con perfiles y tubos soldados consta de 2 puertas y 4 paneles Los pilares del cerramiento van unidos a la base y sobre estos se apoyan la puerta y los paneles Su altura es de 2 m CERROJO FIGURA 3 FINAL DE CARRERA MANILLA DE SEGURIDAD Las puertas deben llevar unas chapas suplemento para evitar la abertura existente entre el suelo y la puerta Cada chapa ir unida a la puerta con 3 tornillos DIN 931 M8 x 55 y sus correspondientes tuercas y arandelas para poder ser desmontada en caso de que el usuario utilice una rampa de hormig n para facilitar la carga n n M M SUPLEMENTO DE
17. QUE UNA CONEXI N EL CTRICA INCORRECTA O SIN LAS PROTECCIONES EXTERNAS DESCRITAS PUEDE DAR LUGAR A DANOS EN EL APARATO ELEVADOR O PROVOCAR UN ACCIDENTE APM 1500 COLOCAR EL MATERIAL LO MAS CERCANO POSIBLE Y CENTRADO CONEL MASTIL 2 LOCATE MATERIAL AS NEAR AS POSIBLE AND CENTERED WTHMAST a PLACER LA CHARGE LE PLUS PROCHEMENT AU M T ET CH AEC 1 1 1180 Kg 8 860 Kg 2 540 Kg CARGA MAXIMA MAXIMUM LOAD 1500 K g CHARGE MAX H CHSTTRAGKRAFT 1500 MANTENIMIENTO P gina 39 4 MANTENIMIENTO ADVERTENCIA EL MANTENIMIENTO SOLO LO REALIZARAN PERSONAS AUTORIZADAS NO UTILICE REPUESTOS QUE NO SEAN ORIGINALES DEL FABRICANTE PARA ELLO CONSULTE CON DICHO FABRICANTE O CON EL DISTRIBUIDOR AUTORIZADO 4 1 Mantenimiento diario Inspecci n visual Cada d a antes de su utilizaci n se deber efectuar una inspecci n visual del aparato elevador tal como se describe en el apartado 3 6 Precauciones a observar antes de utilizar el aparato elevador de este manual de instrucciones Hay que poner un nfasis especial en lo siguiente e Si aparecen piezas desgastadas dobladas o agrietadas hay que cambiarlas por otras nuevas del mismo fabricante Cualquier componente que est doblado o desgastado hay que reponerlo Que los anclajes a la pared est n firmes y mantengan la verticalidad del elevador Que los tornillos de los motorreductores est n apreta
18. con barreras de indicaci n para impedir a cualquier viandante el acceso y permanencia por esta zona Ver figura 22 Que se hayan colocado las se alizaciones adecuadas Que no haya ning n tendido el ctrico cerca del aparato elevador que pueda constituir alg n tipo de peligro Se recuerda que el elevador no es un elemento aislado el ctricamente por lo tanto se pueden producir descargas aunque no se haya tocado un tendido el ctrico de alta tensi n Las distancias m nimas de seguridad son 5 metros para l neas de hasta 50 000 V 10 metros para l neas de m s de 50 000 V GLBD 1500 UTILIZACION P gina 36 e Que los dispositivos de seguridad est n correctamente operativos e Asegurarse de que los anclajes al edificio est n correctamente montados as como la fijaci n de los brazos de anclaje con el m stil e Verificar que la uni n de pi n cremallera se produzca con el solapamiento necesario entre dientes e Asegurarse de que los rodillos gu a del armaz n del grupo de elevaci n est n en contacto con la cara del tubo cuadrado del m stil y adem s no est n desgastados y con holguras excesivas e Verificar que los amarres de los m stiles est n correctamente apretados y con el par de apriete adecuado e Comprobar y reemplazar si hubiera desgastes notables Ver cap tulo 4 Mantenimiento en los siguientes elementos v Pi ones Rodillos gu a Y Cremallera Y Tornillos de los m stiles y anclajes Y Finales de c
19. necesario a la hora de colocar cada anclaje As se puede garantizar la perfecta verticalidad de la columna Una vez montados los m stiles que sean considerados necesarios seg n la situaci n de la obra colocar en el ltimo m stil la leva de seguridad de subir bien alineada con el final de carrera situado en el grupo de elevaci n Por encima de este m stil se colocar el m stil rojo que no tiene la cremallera como seguridad antivuelco ante un fallo de las seguridades el ctricas Al finalizar el montaje es necesario realizar un recorrido completo de subir y bajar para comprobar que no hay obst culos a lo largo del recorrido ADVERTENCIA TRABAJAR SIN ANCLAJES A LA FACHADA CADA 6 METROS DE ALTURA PUEDE DAR LUGAR A UN ACCIDENTE GRAVE 2 3 Montaje de los brazos de anclaje Los brazos de anclaje sirven para sostener verticalmente toda la estructura por lo que son elementos muy importantes de la m quina Por ello es necesario cuidar bien el apriete tanto de los tornillos de amarre de las bridas al edificio como de los tornillos de amarre de las abrazaderas a los soportes Es importante que en cuanto nos enfrentemos al primer forjado del edificio coloquemos los brazos de anclaje correspondientes Ver figura 8 Lo m s recomendable es fijarlos en los forjados de hormig n de las plantas de los edificios y utilizar tacos met licos para M12 Se recomienda la marca HILTI Ref HSA KA M12 x 120 Para una correcta fijaci n es nec
20. nos indica que el aparato elevador no se encuentra en la posici n de inicio piso 0 encontr ndose en cualquier otra posici n probablemente motivada por una maniobra interrumpida o por un corte de energ a y el control solo nos permitir enviar el aparato elevador al piso O mediante el pulsador MARCHA Una vez que el aparato elevador est situado en el piso O el display nos presentar 00 00 de forma fija y se encender el led inferior derecho tambi n de forma fija En este momento el control tiene un punto de referencia inicial con el que puede atender las se ales de los sensores de paso por piso y ofrecer un funcionamiento autom tico El operador puede seleccionar mediante los PULSADORES DE SUBIR Y BAJAR PISO el piso deseado al que queremos enviar el aparato elevador d ndonos informaci n del piso que hemos seleccionado en la parte izquierda del display esta operaci n se puede hacer desde el cuadro de mandos principal o desde la Botonera de reenv o Una vez seleccionado el piso de destino y tras la presi n del pulsador de MARCHA que deberemos mantener pulsado hasta que libremos la zona de seguridad 2 mts el control env a el aparato elevador al piso deseado indic ndonos en la zona derecha del display los pisos por los que pasa deteni ndose la maniobra al llegar al piso seleccionado debiendo coincidir las 2 lecturas del display Si por descuido el operario mandara el montacargas a una planta superior a la ltima por ejemplo tenem
21. o o o9 o o Po o o o o 500 MIN 500 FIGURA 22 El aparato elevador llevar un cerramiento incorporado con la base del aparato elevador para evitar el transito de personas por debajo del mismo En caso de que no se suministre cerramiento ALBA por alguna circunstancia especial at nganse a la reglamentaci n vigente de cada pa s en esta materia La altura m nima del cerramiento o vallado no ser nunca inferior a 1 1 m de altura se adjunta figura 22 como idea general de las dimensiones del cierre o vallado Si la altura del cierre o vallado es de 2 m la distancia de 500mm puede ser menor GLBD 1500 UTILIZACION P gina 31 3 2 Puesta en marcha Antes de proceder al arranque del aparato elevador seguir los siguientes pasos 1 Accionar el interruptor general en el Cuadro de mandos principal 2 Ponerel Selector de llave de la botonera auxiliar de la cabina en MAN 3 Pulsar brevemente SUBIR y BAJAR para comprobar el correcto sentido de giro de los motores 4 Ponerel selector de llave en AUTO 5 Desde el Cuadro de mandos principal desde la Botonera auxiliar pulsando MARCHA y seleccionando alturas comprobar que todas las levas de parada de pisos est n correctamente montadas y que todas ellas dan sefial al detector de pisos 6 Comprobar que los finales de carrera de subir F C S y de bajar F C B son accionados por las levas situadas en el ultimo m stil y en el 1 respectivam
22. utilizaci n Los ensayos del Freno Centr fugo se realizar n de acuerdo con las instrucciones de funcionamiento de la m quina sobre la cual va instalado el Freno Centr fugo Es necesario realizar una inspecci n peri dica del Freno Centr fugo con la asiduidad recomendada por el fabricante Este proceso consistir en el desmontaje limpieza lubricaci n ajuste y ensayo Teniendo en cuenta el ambiente en el que trabaja la m quina as como su utilizaci n la persona responsable del mantenimiento de la m quina decidir sobre la periodicidad con la que se realizar la inspecci n completa no debiendo transcurrir un m ximo de 3 a os entre inspecciones Ver ANEXO A Cada Freno Centr fugo nuevo o revisado deber ser verificado despu s de su instalaci n en el Montacargas 3 3 Instrucciones para la realizaci n de un ensayo La prueba deber efectuarse cada 4 meses aprox en cada montaje de m quina por personal cualificado teniendo en cuenta las siguientes indicaciones e La zona situada debajo del montacargas deber estar libre de obst culos e El montacargas deber estar perfectamente anclado e La barquilla se colocar a una altura de 4 5 metros del suelo y sin carga e Para simular la entrada en funci n del Freno Centr fugo es necesario meter corriente al freno de los motores independientemente de stos Los motores no arrancar n pero al abrirse los Frenos la Barquilla del Montacargas bajar en ca da libre y h
23. 0 C Brevemente pueden sobrepasarse las temperaturas m ximas en 10K Nota En caso de que la temperatura de servicio del accionamiento sobrepase o quede por debajo de los valores l mite indicados debe consultarnos la utilidad del aceite que se haya elegido Los aceites identificados con Y se pueden emplear tambi n cuando se utilicen juntas de eje de la empresa Freudenbreg de Viton 83 FKM 575 6 75 FKM 585 Engrase de pi iones y partes m viles Comprobar mensualmente el engrase de los pifiones cremallera y rodillos gu a Todos estos componentes es necesario mantenerlos limpios de cascotes y otros residuos Utilizar grasa l tica para exteriores y que sea apropiada para la temperatura del ambiente donde se trabaje Es importante mantener limpia tanto la c lula de carga como la chapa flotante y engrasada sta en las zonas deslizantes para permitir las deformaciones de la c lula de carga Se podr utilizar la misma grasa que para el engrase de pifiones cremallera y rodillos Comprobaci n de piezas desgastadas o rotas que deben ser reemplazadas e Tornillos de uni n de m stiles Todos los tornillos de m stiles deben estar colocados y fuertemente apretados con el par de apriete correspondiente Bulones fijaci n de barquilla Comprobar que no hay ninguna anomal a que no hay ning n pasador de aletas roto y que los bulones mantienen una holgura m nima con las orejas del chasis e Sistema de cierre del porton Comprobar que n
24. 100 TAN CLP100 GEM 1 gear OIL 1100 100 ISOVG100 EP100 100 627 100 150100 OIL Degol W Enersyn Polydea GLYCO Y Renodiol Syntheso Y Glygoyle W TIVELA TRIBOL PGLP GS460 SG XP PGLP460 LUBE PGP460 D460EP 460 OIL 800 460 ISOVG460 460 460 50 OIL Degol Enersyn Polydea GLYCO Renodiol Syntheso Y Glygoyle X TIVELA TRIBOL PGLP GS220 SG XP PGLP220 LUBE PGP220 D220EP 30 OIL 800 220 ISOVG220 220 220 WB Grasa litica Aralub Energrease Glissando BEACON Renolit CENTRO Mobilux ALVANIA MOLUB Wiolub de rodamientos HL3 LS3 30 3 FWA220 PLEX 3 R3 ALLOY LFK2 NLGI 3 2 HL2 LS2 20 FWA160 GLP402 2 R2 BRB527 Tabla 10 3 Surtido de lubrificantes Optifiex A460 Aceites sinteti cos 2 Optifiex A220 Longtime PD2 1500 MANTENIMIENTO P gina 41 1 Lubrificantes de engranajes con base de aceite mineral seg n la identificaci n CLP DIN 51502 Estos aceites satisfacen las exigencias m nimas documentadas en DIN 51517 parte 3 Son adecuados para temperaturas de ejercicio dentro de la gama 10 C hasta 90 C brevemente m s de 100 C 2 Aceites sint ticos de engranajes poliglicoles seg n la identificaci n PG DIN 51502 Esttos aceites se caracterizan por su gran resistencia al envejecimiento e influencia favorable sobre el grado de rendimiento del engranaje Son apropiados para las siguientes temperaturas de servicio PGLP ISO VG 220 35 C hasta 100 C PGLP ISO VG 460 15 C hasta 10
25. 12x50 DIN 931 8 8 ARAND A13 DIN 125 TUERCA SEGURIDAD M 12 DIN 985 D0985M12 PINONES M 8 Z 15 092 1213 MOTORREDUCTORES CON FRENO 5 5 Kw 59 CONJUNTO LEVA F C DE SUBIR 092 1010 CONJUNTO LEVA F C DE BAJAR 092 1007 FINAL DE CARRERA BAJAR XCK M116 FINAL DE CARRERA SEGURIDAD SUBIR BAJAR XCK M116 CONJUNTO LEVA PARADA PLANTA 0 092 1008 DETECTOR XS7C40DP210 511 LEVA Y F C SEGURIDAD 2 METROS XCK M116 FINAL DE CARRERA SUBIR XCK M116 N 500 502 503 505 506 507 508 509 510 511 SS 521 DETALLE DE RODILLOS GUIA SUPERIORES LADO DE LOS MOTORREDUCTORES mms CONJUNTO CHASIS Y GRUPO DE ELEVACION 092 1269 8 525 TORNILLO M16x35 DIN 933 8 ARANDELA 2 50X8 4 ELASTICA A12 1127 D012712 2 DETALLE DE RODILLOS GUIA INFERIORES LADO OPUESTO DE LOS MOTORREDUCTORES CONJUNTO CHASIS Y GRUPO DE ELEVACION 092 1212 D091612016 WNN 0 0 0 55 Q 999 000099 OAM Q ogo 9 9 9 9 Zx Q EZ 0 C 2 ONN q 095 OFT 509095 Q 9 A 26 o NN 4 a o o ON a e wi 22 22 vus A Y 222227 22217 2223 22 7 R 27 A 222 22 zz xF P di ETT 2 gt 2227 ALETA 2 ZEE
26. 4338 13230 99 5 65 2000 5525 99 5 1700 4349 25 13673 75 101 66 2000 5610 101 1700 4351 5 13762 5 GLBD 1500 INSTALACION P gina 18 Paso n 1 Una vez que se haya hecho el replanteo marcando en el suelo la posici n adecuada y despu s de haber verificado las distancias deseadas respecto a la fachada del edificio se procede a colocar el aparato elevador en el sitio elegido Tener en cuenta la longitud de los brazos de anclaje a la hora de elegir la distancia de la m quina respecto al edificio con los brazos de anclaje L 1600 la distancia al edificio ser 50 300 mm Para una distancia superior a 300 mm consultar con el fabricante la longitud de los brazos de anclaje Paso 2 e EN EL CASO DE BASE CON HUSILLOS Nivelar la base del aparato elevador utilizando un nivel de burbuja actuando sobre los cuatro tornillos de los husillos situados en los extremos de la base recordando que debe estar a una distancia adecuada respecto a la fachada del edificio Comprobar tambi n la verticalidad del primer m stil una vez nivelada la base apretar el tornillo del husillo central situado bajo el m stil hasta que apoye en el suelo tensar y bloquear Bloquear tambi n el husillo central situado bajo la barquilla Entre la superficie del terreno y los husillos se deben colocar unas placas de madera o material resistente que impida el deslizamiento de la m quina sobre las placas con las dimensiones adecuadas p
27. ALBB MAQUINARIA PARA LA CONSTRUCCION S A Carretera de Sangr niz 34 48150 SONDIKA VIZCAYA Espa a Ascensor para personas y materiales por cremallera email albaes Ascenseur pour personnes mat riaux par cr maill re Hoist for persons and materials mast climbing APM 1500 MAQUINARIA PARA LA CONSTRUCCION S A Carretera de Sangroniz 34 48150 SONDIKA VIZCAYA Espa a ASCENSOR PERSONAS Y MATERIALES APM 1500 CONSTRUCCION MODULAR HASTA 100 METROS DE ALTURA MASTILES DE 1 5 METROS 1500 KG DE CARGA MAXIMA N mero de m quina de fabricaci n MANTENGA ESTE MANUAL PARA FUTURAS CONSULTAS 1500 DESCRIPCION DEL APARATO ELEVADOR P gina 1 INDICE 1 DESCRIPCI N DEL APARATO 3 UTILIZACI N 30 ELEVADOR ocn 1 3 1 Preparaci n de los alrededores del aparato Mi AAA 1 A 30 1 2 Informaci n general saciar 2 3 2 Puesta en Marco Na si 31 1 3 Descripcion de los componentes 4 2 2 Sistema up pide ad A A 3 3 4 Parada de emergencia 35 1 3 2 Cerramiento de la base 6 3 5 Bajada manual de emergencia 35 15 3 2212 7 3 6 Precauciones a observar antes de utilizar 1 3 4 Brazos de Anclaje 8 el aparato Elevador sc 29 1 3 3 Grupo de elevaciO 9 3 7 Puesta fuera de servicio y as 10 altnacenamiento ri ibi 36
28. DEL FRENO CENTRIFUGO lt JA Tabii neu ii 4 3 2 Ensayos d rante la iio so c x y 4 3 3 Instrucciones para la realizaci n de una prueba siii Ua Bli kaa H Hl K a wk k 4 4 PROTOCOLO DE DESBLOQUEO DEL FRENO 41 Operaciones aR 3 esc 6 MANTENIMIENTO yn KEVAN N 6 siya 7 1 INTRODUCCION E montacargas esta provisto de un Freno Centr fugo por enclavamiento mec nico que actuar en caso de que la velocidad de descenso supere en un 25 un valor definido previamente A actuar el freno centrifugo se producir una parada del montacargas de forma gradual y amortiguada El mecanismo de parada entra en funcionamiento por la acci n de la fuerza centr fuga y activa el freno En caso de intervenci n del freno un dispositivo de fin de carrera bloquea el montacargas y se produce el corte de la alimentaci n electrica 2 CARACTERISTICAS TECNICAS 2 1 Datos T cnicos Carga de operaci n Kg 200 4600 Carga de ensayo Kg Min 1250 1 Velocidad enclavamiento m s Min 0 5 Peso BB 90 FRENO CENTRIFUGO P gina 2 2 2 Dimensiones principales
29. E RODILLOS 2 5 DE ANCLAJE 16 1500 DESCRIPCION DEL APARATO ELEVADOR P gina 8 1 3 4 Brazos de Anclaje Cada brazo de anclaje est formado por dos tubos de 48 3 x 4 espesor y longitud de 1600 mm Estos tubos van unidos a bridas oscilantes que se fija al edificio con tornillos de anclaje de M 16 Un tercer tubo tambi n de g 48 3 4 sirve como arriostramiento de los otros dos y su longitud ser de 800 mm Con este sistema se puede regular la distancia de anclaje entre la m quina y pared de forma que la separaci n m nima sea de 50mm y la m xima de 300 mm Estos brazos de anclaje se fijar n a la pared del edificio o a un soporte que de la resistencia suficiente a la tracci n se recomienda anclarlos al forjado cada 6 metros ABRAZADERA GIRATORIA PARA TUBO DE 48 2 PERNOS ANCLAJE 16 5 ABRAZADERA FIJA PARA TUBO DE 48 ABRAZADERA GIRATORIA PARA TUBO DE 48 ABRAZADERA FIJA PARA TUBO DE 48 1500 DESCRIPCION DEL APARATO ELEVADOR P gina 9 1 3 5 Grupo de Elevaci n Est formado por una estructura tubular y una chapa flotante guiada por rodamientos donde se acoplan los dos motorreductores y el parca das El aparato elevador lleva incorporado un limitador de carga ste se aloja entre el chasis y la parte superior de la chapa flotante de esta forma todo el peso chasis cabina y carga se transmite por defo
30. IN 172 Tipo A g17 Largo 2058 1 913 PASADORCILINDRICO 616x30 DIN 7979 D797916030 1 9045 E AM 915 AMARRE PROTECTOR Y CAJA CONEXIONES 09607 1 ka CERRAMIENTO DENOMINACION REFERENCIA CANTIDAD PANEL LADO MASTIL 091 1312 2 PUERTA UNIFICADA DE CERRAMIENTO 091 1301 92 2 CHAPA SUPLEMENTO PANEL LATERAL DERECHO PUERTA SOPORTE ARMARIO ELECTRICO DEFENSA ARMARIO ALARGADOR BASE PILAR PUERTA FRONTAL PILAR PUERTA LATERAL IZQUIERDA PILAR IZQUIERDO LADO MASTIL PILAR DERECHO LADO MASTIL 952 PILAR PUERTA LATERAL DERECHA 091 1306 MANILLA CERROJO 091 1314 CERROJO PUERTA 091 1313 TORN M20x120 DIN933 D093320120 CONTRATUERCAS M20 DIN936 D0936M20 RUEDA 150 Ref LH SPO 150G N DE PLANO 092 1025 ev CUELGUE PARA TRANSPORTE DE MAQUINA Ref 092 1600 PESCANTE POLEA DIFERENCIAL Ref 092 1222 ALBB MAQUINARIA PARA LA CONSTRUCCION S A Carretera de Sangr niz 34 48150 SONDICA VIZCAYA Espafia www alba es email O alba es FRENO CENTRIFUGO PARACAIDAS FRENO CENTRIFUGO Pagina 1 INDICE L INTRODUCCION R 1 gt CARACRERISTICAS TECNICAS oia 1 21 cnc Meet enc 1 22 Dimensiones pi Nol pa wi n r aa aa 2 10120222 aar RA DM 2 EE M I 00 08 A A 3 PE Codec Too 3 26 M delos de PAra nasi 3 3 ENSAYO
31. LETA A PUERTA INFERIOR FIGURA 19B Adem s de cada puerta saldr un cable con un final de carrera este final de carrera se debe colocar en m stil e ir amarrado a la leva de parada en planta es muy importante verificar el final de carrera es accionado por un taco colocado en el chasis del elevador Ver figura 19 C tambi n se debe asegurar que el cable no interfiera en el recorrido vertical del elevador para lo cual se pasar el cable de la columna de m stiles hasta el edificio a trav s de los brazos de anclaje CHASIS 2 TORN M6x15 DIN912 2 TUERCAS SEG M6 985 2 TORN 5 15 DIN912 2 ARAN 53 25 2 TUERCAS SEG M5 DIN985 1 TUERCA M10 DIN934 1 ARAN 10 5 25 i 0936308 LEVA PLANTAS 0922401 CORREDERA 0922402 FIGURA 19C 1500 INSTALACION P gina 27 2 5 Montaje puerta guillotina Por problemas de altura para el transporte es necesario desmontar la parte superior de las gu as de la puerta guillotina Para el montaje definitivo en obra proceder de la siguiente manera Colocar encima del techo de la cabina los 2 tubos de empalme gu a de contrapesos se encuentran en el interior de la cabina Subir a mano la puerta guillotina para que los cables que se encuentran dentro de los tubos lleguen hasta la oreja de enganche que tienen los contrapesos en su parte
32. ORME EUROPEENNE EN 12159 2000 EN 81 1 1998 EN 292 1 1993 EN 292 2 1993 EN 60204 1 1995 FIRMADO Signed Sign En Sondika 01 03 03
33. P gina 20 En caso de base con patas efectuar los ajustes necesarios con los tornillos de nivelaci n y colocar espesores debajo de las patas de la base en los sitios necesarios de modo que quede asentada uniformemente sobre la placa de hormig n Continuar verificando la verticalidad del m stil y corrigiendo con los husillos hasta colocar el primer anclaje que deber colocarse al enfrentarnos con el primer forjado ADVERTENCIA ASEGURARSE DE APRETAR LOS TORNILLOS DE LOS MASTILES TENIENDO EN CUENTA EL PAR DE APRIETE SE ALADO Paso n 5 Situar convenientemente el armario el ctrico con su soporte as como el recipiente recogecable Instalar el cable de conexi n entre armario y grupo de elevaci n del montacargas haci ndolo pasar por la ventana lateral inferior del recipiente Fijar con abrazaderas la parte final del cable al soporte de bajada que se encuentra en la parte superior del chasis del grupo de elevaci n dejando la zona del caracol libre de ataduras y unir el conector hembra de su extremo con el conector macho situado en el chasis Paso n 6 Conectar el cable de toma de tierra de m quina Hecho lo anterior proceder a la conexi n el ctrica verificando que se cumplan todos los puntos descritos en el apartado 2 1 Conexi n a la red el ctrica En la botonera auxiliar situada en el grupo de elevaci n poner el conmutador en manual y pulsar brevemente el pulsador de subir para comprobar la correcta conexi n de f
34. S Flojito mueven continuamente Fresquito 29 38 Los arboles pequenos frondosos 6 Bonancible 39 49 Se mueven las ramas grandes De Les ail rboles se hace dif cil caminar MILL aoil quiebran techumbres 12 Hurac n 13 13 4 AA 5 6 2 15 X J 67 188 dm i6 420 5 1500 UTILIZACION P gina 38 3 9 Aplicaciones previstas Estos aparatos elevadores se utilizar n para e Edificios en construcci n e Rehabilitaci n de viviendas Otros 3 10 Modos de utilizaci n prohibidos e Prohibido usar en atm sfera explosiva e NO usar con cargas mayores que las indicadas ni mayor n mero de personas que el indicado en la placa de capacidad de carga situada en el interior de la cabina e NO tener amontonado el material en un extremo del suelo de la cabina La carga debe estar uniformemente repartida y lo m s cercana posible al m stil e NO utilizar en condiciones clim ticas adversas e NO usar cuando alguno de los elementos no sea original del fabricante e NO desmontar los equipos del aparato elevador que son integrados y cuyo mantenimiento y reparaci n corresponde s lo a t cnicos de las casas fabricantes ej motor el ctrico freno reductor etc e NO manipular el equipo el ctrico sin consentimiento expreso del fabricante e NO utilizar el aparato elevador si se ha conectado a un enchufe sin toma de tierra ADVERTENCIA RECUERDE
35. UAL ELEMENTOS DE SITUACI N DEL LED ENCENDIDO ELEMENTO SEGURIDAD EL CTRICO 1 Superior izda Intermitente CMP Puertas abiertas F de C desactivados 1 Superior izda fijo Pescante en funci n F de C activado 2 Inferior izda fijo BR PISOS F qe desactivados abierta 3 Superior dcha Intermitente FM Falta de m stil Detector desactivado 3 Superior dcha fijo p ied F de C activado 4 Inferior dcha Intermitente PE carrera F de C activado MLL Zona segurida F de C activado 2m 4 Inferior dcha fijo 1500 UTILIZACION Pagina 35 3 4 Parada de emergencia En el Cuadro de mandos principal y en la Botonera auxiliar se encuentra un pulsador de seta que al ser accionado detiene autom ticamente la Cabina Ver figura 23 Una vez resuelto el problema que motiv la parada de emergencia para continuar el trabajo normal es necesario desbloquear el pulsador por medio de la llave 3 5 Bajada manual de emergencia En caso de que se produzca una falta en el suministro el ctrico y no sea posible restaurarlo se puede bajar manualmente la cabina del aparato elevador realizando los siguientes pasos gt Si el corte de energ a se ha producido con personas dentro de la cabina Desmontar el panel de protecci n lado motorreductores para tener acceso a los mismos Actuar suavemente sobre las palancas que desbloquean los frenos desplaz ndolas manualmente hacia la izquie
36. a tambi n con electroim n La puerta de carga solo se podr abrir cuando la Cabina se encuentre en la planta Las puertas tienen una altura de 2 m La cabina es cerrada y el techo es desmontable en tres paneles uno de los cuales tiene una trampilla para el transporte de materiales largos y est colocada en la zona m s alejada del M stil y de la zona de descarga para evitar posibles interferencias La Cabina est dotada tambi n de una pasarela abatible para facilitar el montaje y desmontaje de los m stiles as como para el arriostramiento al edificio Tanto el suelo de la Cabina como el del port n y la pasarela abatible son de material antideslizante y autodrenante Todas las puertas y la pasarela abatible tienen enclavamiento mec nico y Final de carrera de seguridad Incluye tambi n una botonera el ctrica accesible desde las plantas del edificio para reenv o de la Cabina desde cualquier planta hasta cualquier planta BOTONERA DE PASARELA AUXILIAR REENVIO ABATIBLE PUERTA ABATIBLE MONTAJE MASTILES 800 x 670 MADA DE 2 1000 p o o o o o FIL PORT N DE DESCARGA PUERTA DE CARGA ABATIBLE PUERTA DE DESCARGA TIPO GUILLOTINA 2 HOJAS BATIENTES FIGURA 7 CHAPA LAGH 2000 1500 DESCRIPCION DEL APARATO ELEVADOR 11 1 3 7 Levas parada de pisos y final de carrera de subir El aparato elevador s
37. al La Botonera auxiliar La Botonera de reenv o Seg n el empleo que se quiera dar al montacargas el funcionamiento ser como se describe a continuaci n Aparato elevador para materiales Una vez puesto el selector de llave de la botonera auxiliar en AUTO los mandos operativos est n en el Cuadro de mandos principal y en la Botonera de reenv o DETECCION SENSORES DE SEGURIDAD POSICION ACTUAL DESTINO PISO ACTUAL DISPLAY INTERRUPTOR DESTINO PISO ACTUAL GENERAL SELECTORES DE PISO S SELECTORES DE PISO S CUADRO DE REENVIO MARCHA PARADA DE EMERGENCIA remallera MC 1000 COMBI CUADRO DE MANDOS PRINCIPAL DESTINO PISO ACTUAL ATENCION 220 V FIGURA 23 PRIORIDAD SUBIR BAJAR 2 PARADA DE AUTO o BOTONERA AUXILIAR DE LA CABINA 1500 UTILIZACION P gina 33 El aparato elevador dispone de una zona de seguridad limitada por una altura m nima de 2 metros y el piso 0 deberemos salvar esta zona manteniendo presionado el pulsador MARCHA del cuadro de mandos principal hasta superarla Una vez que el control detecta que el aparato elevador ha salido de la zona de seguridad act a autom ticamente Al activar el modo autom tico el display presentara 00 00 de forma fija o intermitente Si lo hace de forma intermitente
38. ar actuar al Freno Centr fugo El micro incorporado al Freno Centr fugo quedar accionado y cortar la entrada de corriente al Armario de maniobra la Barquilla se detendr despu s de un peque o recorrido de 1 5 metros Si la prueba ha sido positiva hacer nuevas pruebas cargando el montacargas con 750Kg y con 1500Kg Terminadas las pruebas de forma satisfactoria bajar la Barquilla a la planta 0 pulsando SUBIR desde la botonera de la barquilla durante unos segundos para liberar el gatillo del Freno Centr fugo FRENO CENTRIFUGO Paginas 4 PROTOCOLO DE DESBLOQUEO DEL FRENO CENTRIFUGO Tras una actuaci n del Freno Centr fugo la cual se producir Tras un ensayo de verificaci n del correcto funcionamiento del freno despu s de una aver a fortuita rotura de alg n mecanismo de tracci n fallo de un electrofeno etc se requiere una completa revisi n de la m quina y la reparaci n que sea necesaria Nunca se debe desbloquear el freno centr fugo sin asegurarse de que los frenos de los motores est n embragados o de que el resto de los sistemas est n en perfectas condiciones 4 1 Operaciones a realizar 1 Desmontar la defensa N 6 y tapa N 5 con sus 4 tornillos de M6 30 DIN 933 N 4 de esta manera se tiene acceso a la tuerca A 2 Desmontar 2 tornillos 3 M6 e c 10 y sus correspondientes arandelas 2 que impiden el giro de la tuerca A 3 Con la llave especial Figura 5 que se suministra con el Fre
39. ara que la reacci n del terreno aguante las cargas aplicadas sobre el mismo Ejemplo Resistencia del suelo 2 Kg cm Arcilloso medio duro 10745 Kg carga total 2 Kg em 5372 5 cm Si consideramos que la carga debe repartirse entre los seis husillos de la base tendr amos Superficie de cada placa 5372 5 6 895 4 cm 30 x 30 cm Hay que colocar 6 placas de 30 x 30 una debajo de cada husillo Con el montacargas se suministran unas placas de madera de 40x40 cm e ENEL CASO DE BASE CON PATAS Nivelar la base del montacargas utilizando un nivel de burbuja actuando sobre los tornillos de nivelaci n recordando que debe estar a una distancia adecuada respecto a la fachada del edificio Barrenar en la placa de hormig n 4 orificios de 16 x 120 prof sirviendo de plantilla los propios agujeros de 18 de las patas meter en estos orificios tacos met licos de M16 pueden ser los mismos que los empleados para fijar al edificio los brazos de anclaje Antes de apretar las tuercas de los tacos verificar la verticalidad del m stil 1 efectuar los ajustes necesarios con los tornillos de nivelaci n y colocar espesores debajo de las patas de la base en los sitios necesarios de modo que quede asentada uniformemente sobre la placa de hormig n Apretar definitivamente las tuercas de los tacos de anclaje Los 2 tornillos de anclaje situados en el centro de los largueros de la base se colocar n cuando hayamos mon
40. arrera Todos estos casos se pueden comprobar con una sencilla inspecci n visual e Comprobar mensualmente en especial tras largos periodos de almacenamiento v El nivel de aceite de los motorreductores v El engrase de los pi ones cremallera rodillos gu a patas y dem s elementos del sistema de nivelaci n ADVERTENCIA Si durante esta inspecci n previa o durante el uso normal del elevador se detecta una anomal a falta da o o cualquier otra circunstancia que ponga en peligro la seguridad se deber parar inmediatamente el trabajo y avisar al supervisor 3 7 Puesta fuera de servicio y almacenamiento Al finalizar la jornada de trabajo el aparato elevador se deber bajar al nivel m s bajo posible desconectar el suministro de corriente el ctrica al cuadro de mandos y dejar pulsada la seta parada de emergencia Retirando la llave queda bloqueada por lo que aunque se conecte la entrada de corriente accidentalmente el aparato elevador no funcionar 51 el aparato elevador va a estar fuera de servicio durante un tiempo prolongado habr que desconectar el cable de alimentaci n al cuadro y guardar este fuera del alcance de personas ajenas a su uso Retirar el cable de suministro el ctrico entre el cuadro y el grupo de elevaci n del aparato elevador dej ndolo recogido dentro del recipiente recogecables Los componentes del aparato elevador deber n ser limpiados y aceitados antes de su almacenamiento Ver cap tulo 4 Ma
41. ases en los motores en caso necesario modificar conexiones El montacargas est preparado para el montaje de los sucesivos m stiles 2 1 Conexi n a la red el ctrica CONEXION ELECTRICA 400 V TRIFASICA CON NEUTRO Y TIERRA FRECUENCIA 50 Hz SECCION DE LOS CONDUCTORES DE CONEXION A LA RED 5x6 mm POTENCIA MAXIMA CONSUMIDA 5 5 x 2 11 Kw TENSION DEL CIRCUITO DE CONTROL 48 V INTENSIDAD MAXIMA EN EL ARRANQUE 90 Amp MAGNETO TERMICO EN LA CONEXION A LA RED 9 4x32 Amp Curva U C DIFERENCIAL EN LA CONEXION A LA RED 9 SENSIBILIDAD 300 mAmp CALIBRE 4x40 0 3Amp TENSION DE SALIDA PARA HERRAMIENTAS PORTATILES 230 V Monof sico INTENSIDAD MAX DE SALIDA PARA HERRAMIENTAS PORTATILES 16 Amp 5 Estos dispositivos no se suministran con el montacargas ADVERTENCIA EL MONTACARGAS SALE DE FABRICA PREPARADO PARA UNA TENSION DE 400 V TRIFASICA NINGUNA PERSONA NO AUTORIZADA PUEDE MANIPULAR LA CAJA DE BORNAS DEL MOTOR NI EL CUADRO DE MANDOS La conexi n se realizar siempre a una red de 400 V trif sica con neutro y tierra y que pueda soportar un consumo de 11 Kw 1500 INSTALACION P gina 21 2 1 1 Secci n de los conductores La secci n de los conductores para evitar caidas de tensi n y calentamientos excesivos es de 5 x 6 mm 2 1 2 Protecciones necesarias Antes de poner en servicio la m quina es obligatorio poner dos protecciones externas que no se suministran con la m quina y que deben cumplir la
42. ato elevador se desplazar al nuevo piso seleccionado ueda totalmente prohibido el montaje desmontaje y mantenimiento del montacargas con el modo de funcionamiento autom tico Aparato elevador para personas Una vez puesto el selector de llave en AUTO se acciona el pulsador PRIORIDAD PERSONAS situados ambos en la botonera auxiliar entonces y durante un tiempo preestablecido aprox 20 seg son operativos los mandos y el control situados en la botonera auxiliar quedando anulados el Cuadro de mandos principal y la Botonera de reenv o 1500 UTILIZACION P gina 34 El funcionamiento del aparato elevador es igual que cuando trabaja con materiales con la diferencia de que solo lo manejan las personas que se encuentran dentro de la cabina Estando la cabina detenida en cualquier planta y no siendo accionados los mandos de la botonera auxiliar pasado el tiempo de prioridad aprox 20 seg volver n a ser operativos el Cuadro de mandos principal y la Botonera de reenv o 3 3 3 Informaci n de las seguridades El control nos presentar continuamente a trav s del cuadro de mandos el estado de las seguridades del aparato elevador mediante los leds situados en las cuatro esquinas del DISPLAY pudiendo encenderse de forma fija o intermitente teniendo un significado propio LEDS DISPLAY PILOTO 1 PILOTO 3 PILOTO 2 PILOTO 4 DESTINO PISO ACT
43. be instalarse en un terreno adecuado para soportar todas las cargas A continuaci n se muestra una tabla que da una idea de la resistencia del terreno y otra tabla que muestra el peso que ejerce la m quina sobre el suelo Tabla A RESISTENCIA DEL TIPO TERRENOS SUELO kg c m2 Compactos 6 Cascajo grijo arena gruesa Duros 4 Esponjosos 2 Graveras 5 Terrenos sin cohexion Arenosos gruesos 3 Arenosos finos 1 5 Arcillosos duros 4 Terrenos coherentes Arcillosos medio duros 2 Arcillosos blandos 1 Fango 0 25 Terrenos deficientes Terrenos org nicos 0 50 Rellenos sin consolidar 1 Tabla B 2 0 Feso Peso m stiles Carga M xima Carga din mica Fucea montaje N m stiles montacargas Cable Kg Kg Kg sobre m Kg terreno 2 0 2000 0 2 1700 4203 7905 9 5 5 2000 425 9 5 1700 4214 25 8348 75 17 10 2000 850 17 1700 4225 5 8792 5 20 12 2000 1020 20 1700 4230 8970 24 5 15 2000 1275 24 5 1700 4236 75 9236 25 32 20 2000 1700 32 1700 4248 9680 39 5 25 2000 2125 39 5 1700 4259 25 10123 75 47 30 2000 2550 47 1700 4270 5 10478 75 50 32 2000 2720 50 1700 4275 10745 54 5 35 2000 2975 54 5 1700 4281 75 11011 25 62 40 2000 3400 62 1700 4293 11455 69 5 45 2000 3825 69 5 1700 4304 25 11898 75 77 50 2000 4250 77 1700 4315 5 12342 5 80 52 2000 4420 80 1700 4320 12520 84 5 55 2000 4675 84 5 1700 4326 75 12786 25 92 60 2000 5100 92 1700
44. ci n general El funcionamiento del aparato elevador est basado en el principio de transmisi n a trav s de motorreductores que accionan un mecanismo de pi n cremallera Sus componentes son modulares y f ciles de instalar Su utilizaci n en fachadas para obras o rehabilitaciones resulta c moda y segura para ser instalados temporalmente y debiendo ser utilizados por personal competente y autorizado Su objeto es poner en comunicaci n los diferentes niveles de pisos de los edificios Dispone de una plataforma o cabina con las siguientes caracter sticas Est dise ada para el transporte de personas y materiales Durante el montaje desmontaje y operaciones de mantenimiento solo se permite el acceso de personas autorizadas Va guiada sobre los m stiles por medio de rodillos gu a Tiene un recorrido vertical CARACTER STICAS T CNICAS Altura hasta 100 metros Longitud de la cabina 2 metros Ancho de la cabina paso til 1 75 metros Altura de la cabina paso til 2 metros Altura m nima del plano de carga 0 43 metros Anclajes cada 6 metros Carga m x soportable 1500 kgs Altura de cada m stil 1 50 metros Velocidad de elevacion 20 metros min M xima velocidad del viento durante 1 45 Km h utilizaci n y o montaje M xima fuerza aplicable a las herramientas 1500 Newtons port tiles Selector de paradas electr nico 30 plantas
45. ctado al enchufe en una las 3 posibles y cambiarlas secuencia incorrecta de posici n 9 Como actuar en caso de sobrecarga detectada por el limitador de carga Si cargamos en exceso el aparato elevador este realizar un peque o recorrido y se detendr se pararan los motores y el display del cuadro de mandos principal se quedar sin luz Es necesario retirar toda la carga de la barquilla una vez sin carga el display del cuadro de mandos principal se enciende lo que nos indica que el equipo limitador se ha rearmado Pulsando MARCHA los motores vuelven a funcionar bajando la barquilla hasta la posici n de PLANTA 0 Volver a colocar la carga asegurandose de que esta no superar el valor m ximo admitido ADVERTENCIA EN EL CASO DE REQUERIR OPERAR EN EL MOTOR EN EL REDUCTOR O EN EL FRENO ELECTROMAGN TICO LLAMAR AL SERVICIO T CNICO DEL FABRICANTE EN EL PA S DE UTILIZACI N DEL APARATO ELEVADOR ESQUEMA DE CONEXIONES 1500 a lt COMPUERTAS FINALES DE CARRERA EN LA CABINA 28 29 g D PRESENCIA OBSTACULOS __ _ FIL BARANDA CONECTOR 6 PINES EN PLANTAS PUERTAS EXTERIORES CONEXION EN EL CUADRO REGLETAS 2 BAJAR MASTER PASO POR PISO FIN DE MASTIL FC SUBIR A TARJETA ESCLAVA EN CABINA DISPLAY BAJAR MANUAL _ xO RETENER MON 4 43 44 45 QQ CMS Q 7 2 LLAVE CABINA 2 8 N
46. descarga de la cabina y a una distancia que permita el abatimiento de dicho port n Ver figura 8 Su dise o en cuanto a alturas de puerta rodapi etc es conforme con la norma Cada puerta de dos hojas lleva un electroim n Este electroim n solo permite la apertura de la puerta cuando el aparato elevador este detenido en la planta correspondiente Unicamente se podr abrir dicha puerta quedando las puertas de las restantes plantas cerradas por la acci n del electroim n Todos los finales de carrera de puertas est n conectados en serie por lo que si alguno de ellos est desconectado impide que funcione el montacargas Cuando alguna de las puertas no est cerrada correctamente queda reflejado en la placa gu a sensores de seguridad que est situada en el armario de maniobra encendi ndose el LED inferior izquierdo BR de forma fija Ver p gina 28 de este manual TUBO CORONA PUNTAL 9 48 ELECTROIMAN FINAL DE CARRERA FIGURA 9 1500 DESCRIPCION DEL ELEVADOR P gina 13 1 3 9 Dispositivos de seguridad a 5 4 f g h 1 J k D Dos motorreductores con freno electromagn tico tipo fricci n capaces de frenar velocidades de 20 metros min e incluso una sobrevelocidad del 25 con un retardo de 0 1g a 0 2g con carga m xima Amortiguadores de caucho para amortiguaci n en la base Amortiguan un posible golpe del chasis con la base
47. dos Que el solapamiento entre pi on y cremallera este dentro de los l mites establecidos Que el aparato elevador no haga ruidos ajenos al funcionamiento normal si los hiciese podri deberse a una posible falta de engrase Que la rodadura de los rodillos gu a este en perfectas condiciones e el aparato elevador se mantenga dentro de una zona libre de proyecciones de materiales que puedan incrustarse entre el pi n y la cremallera as como entre los tubos de gu a de m stiles y los rodillos e Que los paneles que forman el techo de la cabina est n correctamente montados con los tetones en sus alojamientos e Que los electroimanes de las puertas de la cabina funcionan correctamente El de la puerta de carga solo debe abrirse en la planta 0 El de la puerta de descarga solo debe abrirse estando la cabina estacionada en cualquiera de las plantas ADVERTENCIA ANTES DE PROCEDER A LIMPIAR EL ELEVADOR ASEGURARSE DE QUE EL FLUIDO ELECTRICO ESTE INTERRUMPIDO SI EL ELEVADOR ESTA A UN NIVEL ELEVADO APUNTALAR LA BASE DE LA CABINA O BLOQUEAR EL CARRO VERTICAL DEL GRUPO DE ELEVACION ADVERTENCIA ANTE CUALQUIER AVERIA EN EL SISTEMA ELECTRICO NUNCA LO MANIPULE CONSULTE CON EL FABRICANTE O CON EL DISTRIBUIDOR AUTORIZADO 1500 MANTENIMIENTO 40 Inspecci n del piso del aparato elevador Comprobar antes de su utilizaci n diaria que el suelo de la plataforma est en perfecto estado y no se han derramado
48. e suministra con levas parada de pisos en la cantidad que bajo pedido se determine para completar la altura requerida Las levas se ir n colocando en las diferentes alturas o pisos donde queramos que el aparato elevador realice las paradas El aparato elevador est equipado con un selector de paradas electr nico para un m ximo de 33 plantas Tambi n se suministra un conjunto de leva final de carrera de subir que deber colocarse en el ltimo m stil por encima del que lleva la leva de parada del ltimo piso y debajo del M stil rojo Esta leva accionar el final de carrera de subir como seguridad ante un posible fallo del detector control de pisos quedando detenido el aparato elevador en ese punto Por encima del m stil que lleva la leva de final de carrera de subir se coloca el m stil rojo de absoluta seguridad el cual no lleva cremallera haciendo imposible el descarrilamiento del aparato elevador aunque fallaran todos los controles el ctricos PUERTAS SEGURIDAD PLANTAS Altura 2000mm MASTIL ROJO LEVA F C SUBIR TECHO CABINA CABLE LEVA PARADA DE PISO SOPORTE GUIA CABLE CADA 9m BRAZOS DE ANCLAJE CADA 6m LEVA DE SEGURIDAD 2m LEVA PARADA PISO 0 LEVA F C BAJAR FIGURA 8 y RECIPIENTE RECOGECABLE 1500 DESCRIPCION DEL APARATO ELEVADOR Pagina 12 1 3 8 Puertas seguridad en plantas Estas puertas deber n situarse en cada planta alineadas con el port n de
49. ectromagn tico Al final de este manual adjuntamos Instrucciones de Mantenimiento del fabricante de los Motoreductores Ante una aver a de cualquiera de las partes se ha de contactar con el servicio t cnico del fabricante en el pa s de utilizaci n del aparato elevador Las direcciones de los servicios t cnicos respectivos en Espa a son SEW EURODRIVE ESPA A S L FLENDER IBERICA S A Parque Tecnol gico Edificio 302 C Morse 31 E 48170 ZAMUDIO VIZCAYA Pol gono Industrial San Marcos Tel fono 944 31 84 70 28906 Madrid Fax 944 31 84 71 Tel fono 91 683 61 86 Fax 91 683 46 50 1500 MANTENIMIENTO P gina 43 4 4 Instrucciones para la localizaci n de aver as Antes de arrancar el aparato elevador conviene asegurarse entre otros de los siguientes puntos 1 La red debe disponer de suficiente potencia comprobar los KVA 2 La tensi n ser de 400 V 3 El diferencial de 300 mAmp estar colocado en la entrada de suministro A continuaci n se adjunta una tabla con las averias mas frecuentes y sus posibles soluciones demasiado cargado hasta el m ximo admitido abierta Los detectores de planta Ajustar la distancia de 6 a 7 falta de m stil est n muy El elevador no arranca separados Las protecciones t rmicas Reparar la causa de esta est n fundidas aver a El rel t rmico ha saltado Reactivar el rel Las tres fases activas se han Tomar dos fases activas de cone
50. ente Verificar el arrollamiento y desenrrollamiento del cable el ctrico en el recipiente recogecable as como que la alineaci n del soporte de bajada de cables y del tubo gu a cable sean correctos 3 3 Sistema de control 3 3 1 Descripci n Para controlar los movimientos de la Cabina se dispone del Cuadro de mandos principal situado pie de m quina de una Botonera auxiliar situada en el grupo de elevaci n y accesible desde dentro de la Cabina y de una Botonera de reenv o situada en el exterior de la cabina y accesible desde las plantas del edificio El sistema electr nico permite responder a las maniobras adem s de visualizar el piso de destino la situaci n actual as como el estado de diferentes seguridades Dicho sistema electr nico se compone de dos m dulos de control y tres de visualizaci n En el Cuadro de mandos principal se encuentra un m dulo de control que est montado en soporte 145 x 110 mm insertable en carril DIN y con todos los elementos integrados Tambi n lleva un m dulo de visualizaci n Display En la Botonera auxiliar se encuentra el otro m dulo de control as como un m dulo de visualizaci n Display En la botonera de reenv o se encuentra el tercer m dulo de visualizaci n Display 3 3 2 Funcionamiento del aparato elevador Modo manual Desde el mando de la cabina Para activar este modo es necesario poner el selector de la llave en MAN En esta posici n en el display apa
51. erior por medio de una brida giratoria Tambi n se debe colocar el tubo de arriostramiento entre los 2 tubos de anclaje y de esta manera obtenemos una estructura r gida 3 Una vez que tenemos el anclaje colocado y el m stil a la distancia deseada lo que se hace es llevar el m stil hacia el brazo de anclaje el cual es una estructura r gida con la ayuda de un sargento 4 Una vez que hemos aproximado el m stil al anclaje amarramos ambos por medio de bridas fijas 1500 INSTALACION P gina 23 La distancia de correcci n X la podemos conocer de la siguiente forma Una vez que tenemos los cuatro m stiles por encima del anterior anclaje subimos la barquilla hasta detenerla a unos 20cm del final Colocamos un nivel de 600 mm en posici n totalmente vertical lo m s arriba posible y medimos la separaci n entre el nivel y el m stil con la ayuda de una serie de llantas que pueden ser de espesores 1 1 5 y 2mm Sumando todos los espesores de las llantas necesarias se obtiene el espesor total e La distancia X de correcci n ser el espesor total multiplicado por 10 m s 10 mm del espesor de la abrazadera Por ejemplo con un espesor de 5mm la distancia X ser 60 mm De esta forma hemos corregido la desviaci n de la columna Una vez fijado el anclaje a la columna de m stiles ya corregida se puede seguir montando la torre teniendo en cuenta que esta operaci n se deber hacer si fuera
52. esario barrenar la pared con una broca de di metro 12x100 mm de profundidad extraer la escoria del interior del agujero meter el taco y apretar la tuerca hasta que quede perfectamente fijado El par de apriete debe ser de 150 Nm Instrucciones de montaje N Realizar el taladro Limpiar el taladro Introducir el anclaje Para los anclajes HSA K Y HSA KR hay que montar previamente la tuerca y la arandela FIGURA 17 1500 INSTALACION P gina 24 Los anclajes se realizar n cada 6 metros 4 m stiles colocando los brazos de anclaje con un ngulo adecuado y cuidando que no haya interferencias con la barquilla Hacer que las bridas se encaren a la pared utilizando como gu a los propios agujeros de las bridas taladraremos la pared Aprox 725 ABRAZADERA GIRATORIA 1 1 2 Max 50 ABRAZADERA GIRATORIA 1 1 2 Min 300 1350 1100 L 1600 ABRAZADERA FIJA 1 1 2 ABRAZADERA GIRATORIA 1 1 2 ABRAZADERA 1 1 2 FIGURA 18 El brazo de anclaje perpendicular a la m quina se fija a los tubos redondos de 048 3 del m stil con las bridas correspondientes Ver figura 18 Una vez de tener este brazo colocado se colocar el otro brazo en ngulo se debe unir mediante una abrazadera giratoria este brazo con el anterior ya colocado Es muy importante que la uni n entre los 2 brazos se haga en la zona comprendida entre la mitad del m s
53. ia Denominaci n 1 EI Magnetot rmico TEE GB2 CD07 2 x 2 Amp E2 Magnetot rmico TEE GB2 CB09 1 x 4 Amp Magnetot rmico MG DPN C16 2 x 16 Amp 19745 Inversor TEE LC2D 32 Cl Contactor TEE LC1 D 25 Al Interruptor BIHPLAT B203 4 x 32 Amp 1 Transformador POLYLUX NC 160 VA Pri 220 380 440 Sec 24 48 ELSON Tarjeta Master EN CUADRO ELSON Tarjeta Esclavo EN BARQUILLA ELSON Tarjetas de Visualizaci n 1 2 Rel s T rmicos TEE LRD14 9 13 Amp RF Rel fases TEE RM3TA213V5 SEW Pastillas Rectificadoras SEW 6 FLENDER Base de Enchufe OVO 2x16 Amp Caja de Distribuci n HIMEL CI 117 4 5 8 MG DPN C60 C120 26924 Caja GW 44209 Detectores TEE XS7 C40 DP210 Finales de Carrera TEE 116 Finales de Carrera TEE 118 Z calo Harting 09200320301 Base Superficie Harting 09200320271 Capota vertical Harting 09200320421 Capota Horizontal Harting 09200320521 Conector Machos Harting 1 16 09200162612 Conector Machos Harting 17 32 09200162613 Conector Hembra Harting 1 16 09200162812 Conector Hembra Harting 17 32 09200162813 Parada de Emergencia con llave ARE 4K R Parada de Emergencia ARE 4R Selector con llave ARK 2 A Pulsadores goma negros ARF BB Pulsadores goma verdes ARF BG 1 Cl C mara TEE LA1 DN20 N R N Q9 1 1 2 2 NIN Qh N N NO HAW HD
54. ientos de la cabina ADVERTENCIA EN CASO DE EMERGENCIA PULSAR EL BOT N ROJO DE STOP DE LA BOTONERA AUXILIAR Y EL BLOQUEO DEL MONTACARGAS SERA INMEDIATO Todos los movimientos necesarios para el montaje de los m stiles se mandar n desde la botonera auxiliar situada en la cabina La llave de selecci n la pondremos en MAN con lo que los desplazamientos de la cabina son controlados exclusivamente por las personas montadas en la cabina Los movimientos de la cabina s lo est n permitidos con el port n las puertas batientes y la pasarela auxiliar cerrados as como la protecci n del m stil en la posici n arriba condici n en la que todos los finales de carrera est n conectados Montar los anclajes cada 6 metros nunca tener m s de cuatro m stiles por encima del ultimo anclaje que se haya colocado A la hora de colocar el anclaje se puede apreciar cierta inclinaci n en la columna hacia el lado de la cabina esta inclinaci n se debe al peso propio de la cabina y a la carga que se lleve en ella durante la operaci n de montaje y se debe corregir de la siguiente forma 1 Colocar el tubo de anclaje paralelo al m stil a una distancia X que se considere adecuada esta distancia ser la que se quiere corregir para mantener la verticalidad en la columna de m stiles 2 Despu s de colocar este tubo se debe colocar el tubo que va en ngulo intentando obtener la mayor distancia posible entre las bridas y amarr ndolo al tubo ant
55. la lectura de este manual antes de proceder al montaje y uso del mismo Conviene leerlo en profundidad para poder cumplir en detalle toda la normativa de seguridad Este manual va con el aparato elevador y su objetivo es exponer las indicaciones para una correcta manipulaci n de la m quina durante su transporte montaje y mantenimiento El fabricante se reserva el derecho a modificaciones para incorporar mejoras por lo que pudiera ocurrir que el aparato elevador difiera en algunos detalles a lo expuesto en este manual De todos modos ALBA se compromete a la m s inmediata adaptaci n del manual en cada mejora GLBD 1500 DESCRIPCION DEL ELEVADOR P gina 2 Responsabilidad ALBA no se responsabilizar por los da os derivados por No seguir las normas contenidas en este manual No usar correctamente el aparato elevador El uso de repuestos no originales que se reflejan en este manual en el apartado correspondiente Modificaciones hechas al aparato elevador sin autorizaci n expresa del fabricante Su manipulaci n por personal no entrenado para tal efecto La utilizaci n del aparato elevador deber estar asignada solamente a personal entrenado y cualquier manipulaci n de alg n componente de este ser hecho por personal t cnico especializado y con conocimiento de la misma Este manual deber conservarse siempre a disposici n de los usuarios para todo tipo de consultas inmediatas 1 2 Informa
56. n o por lo menos una vez al mes cuando se lleve a cabo la inspecci n completa No esta permitida la manipulaci n del mecanismo con la salvedad del ajuste descrito anteriormente en el punto 4 para el mantenimiento Nota Solamente podr conectar y desconectar el final de carrera del freno centr fugo aquella persona con la calificaci n de acuerdo a las normas nacionales GLBD ALBB MAQUINARIA PARA LA CONSTRUCCION S A Carretera de Sangroniz 34 48150 SONDIKA VIZCAYA Espafia DOCUMENTO DE INSPECCI N COMPLETA FRENO CENTRIFUGO MODELO 091 1400 TIPO N DE SERIE ANO DE PIEZAS HA REVISAR DESCRIPCCI N 091 1401 091 1402 091 1404 091 1407 091 1408 091 1409 091 1411 091 1412 091 1416 091 1418 Carcasa principal Tambor Pifi n Tornillo empujador disco Tuerca BELLEVILLE Accionador de micro Soporte portamaza U a enclavamiento Varilla resorte Resorte reg centrif D2093B100 Arandela platillo Belleville DPAW62P10 Disco de fricci n PAWP10 RESULTADO DE DE CARGA CARGA VELOCIDAD DE TRABAJO PRUEBA DISPARO Kg Kg m s r p m RECORRIDO m m 1 PRUEBA 2 PRUEBA 3 PRUEBA RESPONSABLE FECHA NOTA ALBB MAQUINARIA PARA LA CONSTRUCCION S A Carretera de Sangroniz 34 48150 SONDIKA VIZCAYA Espafia DOCUMENTO DE INSPECCI N COMPLETA CENTRIFUGO MODELO 092 1400
57. nal del ultimo m stil atornillarlo con 4 tornillos de M20x130 DIN 931 8 8 con sus arandelas y tuercas de seguridad correspondientes El par de apriete ser de 327 Nm 2 Montaje desde cabina Cargar en la cabina varios m stiles 85 Kg cada m stil as como los tornillos arandelas y tuercas de seguridad de amarre los brazos de anclaje a la pared abrazaderas y las herramientas necesarias tacos brocas taladro de percusi n martillo puntero etc Poner en marcha el montacargas tal y como se indica en el cap tulo 3 UTILIZACI N de este manual Cada vez subir la m quina 1 5 metros aproximadamente y pararla a unos 20 cm del final del m stil A continuaci n colocar el siguiente m stil y atornillarlo con 4 tornillos de M20x130 DIN 931 8 8 con sus arandelas y tuercas de seguridad correspondientes Tener en cuenta que las tuercas de seguridad solamente ser n utilizadas para 4 montajes como m ximo El par de apriete ser de 327 Nm GLBD 1500 INSTALACION P gina 22 Para el montaje de los m stiles es conveniente utilizar el pescante que como equipo opcional se puede suministrar con el aparato elevador Disponemos tambi n como equipo opcional de polea diferencial para 250 kg de elevaci n as como de eslinga doble con ganchos para un correcto y equilibrado enganche del m stil El pescante es giratorio y tiene enclavamiento el ctrico de seguridad para impedir posibles interferencias con el m stil durante los desplazam
58. no Centr fugo actuar sobre la tuerca A gir ndola hasta que quede enrasada con el extremo del husillo C De esta manera vuelve a quedar liberado el Micro y rearmando el rel del Armario El ctrico 4 Se monta nuevamente la tapa N 5 que lleva incorporado el tornillo N 7 y se fija con los 4 tornillos de M6 30 DIN 933 5 Con una llave e c 17 y actuando sobre el hex gono del tornillo N 7 se hace girar en el sentido horario hasta que se note una ligera presi n despu s seguir apretando con un giro de 60 con lo que hacemos despegar los conos de fricci n Posteriormente girar en sentido antihorario hasta dejarlo en su posici n original 6 Se monta la defensa N 6 7 Pulsar subir durante unos segundos para que el gatillo del Freno Centr fugo quede libre de su anclaje el cual queda recogido por efecto del muelle ES mua Y FIGURA 4 FRENO CENTRIFUGO P sindtb Llave especial que se suministra con el freno centr fugo Referencia 091 1419 78 HEXAGONO 30 FIGURA 5 5 MONTAJE Las dimensiones importantes para el acoplamiento del Freno Centr fugo al Montacargas est n reflejadas en la Fig 1 El Freno Centr fugo se fijar por tornillos M16 clase 8 8 6 MANTENIMIENTO El mantenimiento del Freno Centr fugo consiste en una limpieza peri dica de su superficie engrase del tornillo de extracci n N 7 por medio de grasa despu s de 50 horas de operaci
59. norma UNE 20640 4 41 Una protecci n magneto t rmica 4x25 Amp Curva U Una protecci n diferencial Sensibilidad 300 mAmp Calibre Ax40Amp Se conectar primero la protecci n magneto t rmica despu s la protecci n diferencial y por ltimo se conectar el aparato elevador 2 1 3 Alimentaci n a trav s de un generador En el caso de que el aparato elevador sea alimentado por un generador trif sico debe ser por lo menos de 25 ADVERTENCIA EN CASO DE FALTA DE ENERG A ELECTRICA Y PARA UN DESCENSO CONTROLADO Y SEGURO ACTUAR SOBRE LAS PALANCAS DE LOS MOTORES PARA DESBLOQUEAR LOS FRENOS EN PEQUENOS INTERVALOS 2 2 Montaje de los m stiles Antes de comenzar el montaje asegurarse que el detector de presencia de m stil se encuentra totalmente limpio ya que de lo contrario pudiera no actuar correctamente no deteniendo el aparato elevador al no encontrar m stil lo que podr a ser causa de un grave accidente Existen 2 formas de realizar el montaje de los m stiles utilizando la gr a de obra cargando los m stiles en la cabina y colocando uno por uno 1 Montaje con gr a de obra Montar en el suelo una fila de 4 m stiles como m ximo Cargar en la cabina los tornillos arandelas y tuercas de seguridad de amarre los brazos de anclaje a la pared abrazaderas y las herramientas necesarias tacos brocas taladro de percusi n martillo puntero etc Subir la barquilla y detenerla a unos 20 cm del fi
60. ntenimiento 1500 UTILIZACION P gina 37 3 8 Condiciones atmosf ricas para trabajar con seguridad Si el aparato elevador va a trabajar a temperaturas por debajo de cero grados cent grados el aceite que ba ia el interior del motorreductor deber ser del tipo PGLP ISO 220 SHELL TIVELA WB sint tico o de una calidad equivalente La grasa de litio que se use en los engranajes deber ser tambi n de un tipo adecuado a esa temperatura La temperatura ambiente en las cercan as del aparato elevador ser e Para funcionamiento 5 C gt 55 e Para almacenamiento 25 C gt 70 C La humedad relativa durante el funcionamiento del aparato elevador ser 3096 9096 La altura m xima sobre el nivel del mar durante la utilizaci n ser de 1000m 51 se trabaja cerca de los 1000m sobre el nivel del mar la temperatura m xima del ambiente nunca debe superar los 40 Para poder utilizar el aparato elevador en altitudes superiores a los 1000m sobre el nivel del mar hay que consultar previamente con el fabricante ADVERTENCIA NO SE DEBE TRABAJAR EN EL ELEVADOR CUANDO NO HAYA LUZ SUFICIENTE COMO PARA TENER VISIBILIDAD DE TODA LA ZONA DE TRABAJO Cuando la velocidad del viento sea superior a 45 Km h se suspender n los trabajos y el aparato elevador se bajara al nivel m s bajo posible Para conocer aproximadamente la velocidad del viento se adjunta la tabla de Beaufort CIFRA BEAUFORT sarees M EFECTOS OBSERVADO
61. o hay excesivo desgaste en las llantas de cierre y que no hay ning n muelle roto Sustituir piezas en caso necesario Detectores de PLANTA y FALTA DE M STIL Comprobar que la separaci n de la leva est entre 6 y 7 mm Ajustar la distancia en caso necesario Pi ones Cambiar cuando se verifique que la medida correspondiente al desgaste m ximo admitido sea menor que 140mm Ver figura 22 A e Cremallera Cambiar el m stil por otro nuevo con cremallera nueva cuando se compruebe que la medida correpondiente al desgaste m ximo admitido sea menor que 51 mm Ver figura B GLBD 1500 MANTENIMIENTO P gina 42 PINON M 8 15 DIENTES FIGURA A RODILLO 216 140 max Desgaste admitido t 140 6 medida original Medida original 52 2 Solapamiento m n adm 11 Desgaste admitido 51 CREMALLERA PIRON FIGURA C CREMALLERA pm RODILLO 214 IGURA B FIGURA 22 El solapamiento entre y cremallera no debe ser menor que los 2 3 de la altura del diente 2 3 16 11 mm Seg n norma EN12159 Ver figura C 4 3 Soluci n de aver as del motorreductor Cada chasis o grupo de elevaci n est equipado con dos motorreductores de la marca SEW o FLENDER siguientes SEW modelo RF87DV 132S4 BMG HR Z FLENDER modelo ZF88 G132S4RI L80GH Estos motorreductoes constan de 3 partes principales diferenciadas Motor el ctrico Reductor Freno El
62. os 10 pisos y el operario le manda al piso 12 el montacargas se detendr en el final de carrera de subir entonces se debe quitar corriente del interruptor general y presionar el pulsador de marcha para que el montacargas baje a la posici n de referencia piso 0 Cuando el montacargas se detiene en el final de carrera de seguridad subir la nica operaci n posible ser la de quitar corriente y pulsar marcha con cualquier otra operaci n el display marcar 00 00 pero no responder a ning n movimiento Para volver a enviar el aparato elevador al piso O desde un piso superior no es necesario seleccionar el piso 0 basta con pulsar MARCHA para que el aparato elevador baje al piso 0 descontando en la parte derecha del display a su paso por los pisos intermedios hasta encontrar la zona de seguridad de 2 metros del piso O en el que se detendr y deberemos bajarlo hasta la posici n inicial presionando el pulsador de MARCHA y al llegar al piso 0 el control repondr en el display de la izquierda nuevamente el piso de destino seleccionado la vez anterior Estando el aparato elevador en un piso determinado y 81 queremos que se desplace a otro piso en lugar de descender al piso 0 actuaremos sobre el pulsador correspondiente seleccionando en el display el nuevo piso al que queremos que se desplace Esta operaci n se puede realizar desde el Cuadro de mandos principal y tambi n desde la Botonera de reenv o Accionando el pulsador de MARCHA el apar
63. os aproximadamente del m stil correspondiente Ver figura 8 Atornillar la brida en forma de U en los Aguj de uni n de m stiles como se muestra en la figura Soporte gu a cable Fijar con abrazaderas la parte final del cable al soporte de bajada Recipiente recogecable Soporte bajada cable Atornillar la brida en forma de con los tornillos de uni n de m stiles FIGURA 21 VISTA POR X Tornillo para evitar la flexi n del soporte gu a cable colocar por debajo del tubo del m stil 1500 INSTALACION P gina 29 2 7 Desmontaje del aparato elevador Para el desmontaje de la columna vertical proceder en orden inverso a como se ha descrito para su montaje Todos los movimientos necesarios para el desmontaje se mandar n desde la botonera auxiliar situada en el interior de la cabina pondremos el selector de llave en MAN con lo que los desplazamientos de la cabina son controlados exclusivamente por las personas montadas en la misma Garantizar en todo momento las condiciones de seguridad tanto del personal como de la zona de trabajo En especial asegurarse que durante la fase de desmontaje la zona de trabajo por debajo del aparato elevador est absolutamente libre de personas y objetos la posible ca da de objetos es muy peligrosa Desmontar todos los m stiles dejando solamente el primero en el que queda montada permanentemente la cabina con su grupo de elevaci n Qui
64. rda Esto originar la bajada del aparato elevador mientras mantenemos pulsadas dichas palancas Es conveniente que este descenso este descenso est bien controlado para que no salte 1 paraca das por lo que se efectuar en peque os intervalos Una vez descendida la cabina al piso 0 volver a montar el panel de protecci n Si el corte de energ a se ha producido sin personas la cabina Acceder a la cabina desde la planta m s cercana a ella descendiendo o ascendiendo seg n el caso a trav s del m stil hasta situarse sobre el balconcillo con baranda habiendo tomado las debidas precauciones cintur n de seguridad etc Desmontar un panel del techo de la cabina y acceder al interior de la misma Una vez dentro de la cabina proceder como en el caso anterior ADVERTENCIA La operaci n de descenso del montacargas es de por s una operaci n que conlleva peligro Por tanto DEBE REALIZARSE POR PERSONAL DEBIDAMENTE ENTRENADO DEBE REALIZARSE SOLO CUANDO SE PRESENTA UNA NECESIDAD EXTREMA 3 6 Precauciones a observar antes de utilizar el aparato elevador En el elevador no habr acumulaciones de nieve hielo escombros o material sobrante No habr objetos que al contacto con el elevador se desprendan de la fachada Que no exista exceso de carga Para ello se puede incorporar un limitador de carga opcional Que la zona o rea que queda justamente por debajo del aparato elevador haya sido completamente delimitada
65. recen 4 guiones que nos indican que el modo manual queda activado y el modo autom tico desactivado Solamente podremos mover el aparato elevador hacia arriba manteniendo presionado el pulsador de subir y solamente podremos mover el aparato elevador hacia abajo presionado el pulsador de bajar pero al llegar a la zona de seguridad de 2 metros se detendr por seguridad Para descender hasta la posici n de inicio piso 0 es necesario poner el selector de la llave en AUTO y tener presionado el pulsador de MARCHA En este modo manual el aparato elevador se detendr autom ticamente cuando se active alguna seguridad como finales de carrera o detector fin de m stil Disponemos tambi n en esta botonera de un pulsador de emergencia que al ser accionado detiene autom ticamente el aparato elevador ante un posible fallo en los pulsadores de subir y bajar Dispone tambi n de un enchufe a 230V para herramientas port tiles En modo manual se podr trabajar con la puerta abatible situada en el techo abierta no as en el modo autom tico en el cual deber permanecer cerrada para el funcionamiento normal El modo MAN solo se utilizar para montaje desmontaje y mantenimiento GLBD 1500 UTILIZACION P gina 32 Modo autom tico Para accionar este modo es necesario poner el selector de llave situado en la botonera auxiliar en AUTO Ahora el control de los movimientos de la cabina se puede realizar desde Cuadro de mandos princip
66. rmaci n el stica de la c lula de carga al control el ctronico situado en una caja entre un motoreductor y el paraca das Cuando la carga sobrepase el l mite establecido en el control de la botonera el aparato elevador no funcionar La estructura lleva incorporados balancines y rodillos gu a de 0100 mm que dirigen la cabina en su movimiento vertical Lleva 4 orejas con bulones de 022 mm en acero tratado para fijar la cabina de carga Tiene posibilidad de incorporar un pescante con una polea diferencial para 250 kgs que ayuda en el montaje y desmontaje en obra de los m stiles sin necesidad de recurrir a la gr a general de la obra Este equipo es opcional DETECTOR PRESENCIA DE MASTIL RODAMIENTO PARA RODADURA DE PLACA Tv dh Gi AO Y 22 E MOTORREDUCTORES CON FRENO ELECTROMAGN TICO U r lao ao J T b PARACAIDAS RODILLOS FIGURA 6 1500 DESCRIPCION DEL APARATO ELEVADOR P gina 10 1 3 6 CABINA La Cabina est construida con perfiles tubulares soldados En la zona de desembarco lleva 1 puerta de 2 hojas batientes que una vez abiertas permiten bajar un port n abatible para desembarco de personas y de materiales Esta puerta lleva 1 electroiman que impide que sta se pueda abrir salvo que la cabina se encuentre estacionada en cualquiera de las plantas del edificio En la zona de carga lleva 1 puerta guillotin
67. s 2 puntales Ver figura 19 B apretar las abrazaderas con llave de 22 cuidando la perfecta verticalidad y nivelaci n utilizar nivel de burbuja y verificar la correcta apertura de las puertas La fijaci n de los puntales a los forjados se deber realizar mediante tacos met licos spit de M6 se utilizaran como m nimo 2 tacos met licos para cada puntal uno para fijar el puntal al forjado superior y otro para el forjado inferior una vez fijados los puntales proceder a la instalaci n el ctrica La instalaci n el ctrica ser muy sencilla solamente se deber cortar el cable que sale del cuadro de mandos principal para eliminar el conector y despu s unir este cable con uno de los cables que cuelgan de la puerta en cada puerta un cable ira hacia abajo y el otro hacia arriba la uni n se debe hacer con una regleta y se deben unir los cables haciendo coincidir los colores A continuaci n se unir el otro cable de la 1 puerta con uno de los cables de la 2 puerta de la misma forma y as sucesivamente Al llegar a la ultima puerta se deber n puentear los cables 1 2 como se indica en el esquema el ctrico de la conexi n el ctrica de las puertas de planta 1500 INSTALACION Pagina 26 Una situaci n m s detallada de las conexiones el ctricas de las puertas de planta puede verse en los esquemas el ctricos de este manual UNIR CON REGLETA A T PUERTA SUPERIOR F C A COLUMNA DE MASTILES UNIR CON REG
68. sobre el sustancias deslizantes Verificaci n de la carga COMPROBAR DE QUE NO SE PRODUZCA UN EXCESO DE CARGA en la cabina Se recuerda que la acumulaci n de agua o nieve aumenta el peso de la carga y que dicha carga NO ESTE DESCENTRADA O ALEJADA DEL MASTIL 4 2 Mantenimiento mensual Comprobaci n del aceite del motorreductor Comprobar mensualmente el nivel de aceite en el motorreductor en especial despu s de largos periodos de almacenamiento En la figura 21 se indica la posici n de la v lvula de aireaci n tap n de nivel de aceite y el punto de salida del aceite envejecido VALVULA DE AIREACION TAPON DE VACIADO NIVEL DE ACEITE FIGURA 21 Sustituir el aceite despu s de 10 000 horas de servicio o cada 3 a os En caso de utilizaci n de lubricantes sint ticos se hara en un tiempo doble al indicado es decir 20 000 horas o 6 Los aceites que se pueden utilizar son los de la tabla siguiente Ejemplos de lubrificantes Lubrif Identifica Unt ci n seg n E w cante OIN 51502 iimo SU Energol Renolin Kl beroil Mobil Ersolan Optigear GR XP220 CLP220 GEM 1 gear 220 BM220 minare ISOVG220 220 630 Optigear Y BM100 les Oil Degol Energol Falcon SPAR Renolin Kl beroil Mobil OMALA TRIBOL Y Ersolan 1 CLP BG100 GR XP100 CLP
69. superior Dejar la puerta apoyada sobre calces Unir el ojal del cable a la oreja del contrapeso con el tornillo M10x30 y tuerca de seguridad que se encuentran en el ojal del cable asegurarse del apriete de la tuerca Apoyar los 2 tubos de empalme sobre el techo de la cabina y amarrar cada uno de ellos con 4 tornillos M8x20 que est n en el mismo techo A continuaci n amarrar la gu a superior de la puerta a los tubos de empalme con tornillos M8x20 con sus arandelas el sticas Retirar los calces en los que haya estado apoyada la puerta esta bajar hasta que queden tensados los cables de contrapesos Retirar los 2 tornillos de M12x80 donde han estado apoyados los contrapesos TUBO EMPALME GUIA CONTRAPESO 1 CONTRAPESO TORN 12 80 APOYO CONTRAPESO F FIG PLANTA ae EMPALME GUTA CONTRAPESO r FIG ALZADO ml Qj e FIGURA 20 T d GUIA SUPERIOR PUERTA GLBD 1500 INSTALACION P gina 28 2 6 Montaje de soportes gu a cable Colocar el primer soporte gu a de cable a una altura de 9m aprox asegur ndose que el hueco por donde pasa el cable quede centrado con la boca del recipiente recogecables Entonces apretar el tornillo de la brida en forma de U que debe coincidir con uno de los tornillos de uni n de los m stiles Los siguientes soportes de gu a se colocar n cada 9 metr
70. tado varios m stiles y tengamos la barquilla a m s de 2 metros de altura Habr que apuntalar con seguridad la cabina para cubrir cualquier accidente fortuito y desconectar el aparato elevador GLBD 1500 INSTALACION P gina 19 Se barrenar n 2 nuevos orificios de 16 x 120 prof y se montar n los tacos met licos correspondientes Si se desea realizar el barrenado a trazado antes de colocar la base se deber consultar la figura 16 en la cual se indican las distancias entre los centros de los agujeros 2550 1 1 1710 PLACA DE HORMIG N FIGURA 16 Paso n 3 Asegurarse que el port n abatible las puertas batientes y la pasarela auxiliar abatible funcionan correctamente y est n libres de interferencias ADVERTENCIA ES IMPORTANTE QUE EL PRIMER MASTIL QUEDE VERTICAL ANTES DE CONTINUAR CON EL MONTAJE DE LOS SIGUIENTES MASTILES Paso n 4 Montar el segundo m stil utilizando para ello la gr a de la obra o el pescante auxiliar que opcionalmente se suministra con el montacargas Fijar al primer m stil con 4 tornillos de M20x130 DIN 931 8 8 con sus arandelas y tuercas de seguridad correspondientes El par de apriete ser de 327 Nm Volver a verificar la verticalidad del m stil Si fuera necesario corregir la verticalidad actuar de nuevo sobre los husillos de la base bloqueando despu s las contratuercas correspondientes en caso de base con husillos GLBD 1500 INSTALACION
71. tar el suministro de energ a el ctrica y recoger el cable dentro del recipiente recogecable Desmontar cable del armario el ctrico separando el conector correspondiente As queda el cable dentro del recipiente recogecable y el armario el ctrico libre para su ubicaci n m s adecuada ADVERTENCIA LAS OPERACIONES DE MONTAJE Y DESMONTAJE SE HARAN CON EL MODO DE FUNCIONAMIENTO MANUAL QUEDA TOTALMENTE PROHIBIDO CUALQUIER MANIPULACI N EN EL CUADRO ELECTRICO 1500 UTILIZACION P gina 30 3 UTILIZACION Una vez se ha montado el aparato elevador seg n los pasos descritos en el cap tulo de instalaci n y cuando se est seguro de que su uso no entra a riesgos se podr utilizar 3 1 Preparaci n de los alrededores del aparato elevador En la zona del suelo que queda justamente debajo del elevador como medida de protecci n deber restringirse el paso de personas y se debe evitar que el personal no autorizado manipule el aparato elevador EDIFICIO 9 00000000000 595959995959995 9959595999595959 880808020202020 82 2050909080808 8989 98959 9506 29 9 9 9 990 22222 IDA Z 2221 4 RLL P Z lo 9 9 9 9 o 9 o 9 9 9 o 9 o dj o 9 o 9 o 9 9 e 9 e 9 9 2 9 92229 9299 9 9 9 9 929 09 9 9 9 9 9 0 0 0 0 0 0 0 o o o o o o o
72. til y el tubo del m stil mas alejado del edificio para lograr el amarre en esta zona se debe jugar con el ngulo entre brazos variando la distancia entre bridas ya que las que se muestran en la figura 18 son simplemente orientativas Es muy importante tambi n verificar que el sobrante del tubo que va en ngulo no interfiera con los pi ones ni con el chasis Para finalizar se debe colocar otro tubo de 048 3 4 de longitud 800 que servir como arriostramiento del anclaje se debe amarrar a los otros 2 tubos por medio de 2 abrazaderas giratorias tal como se muestra en la figura 18 ADVERTENCIA COMPROBAR PERI DICAMENTE EL APRIETE DE LOS TORNILLOS Y DE LAS ABRAZADERAS 1500 INSTALACION P gina 25 2 4 Montaje de las puertas de seguridad en plantas Se colocar una puerta de seguridad en cada planta cada puerta deber estar alineada con la cabina y la posici n de esta respecto al umbral del forjado y respecto a la puerta de la cabina cuando ambas est n cerradas se muestra en la figura 19 A El vallado de obra del edificio no deber interferir la apertura de las puertas de la cabina y permitir el acceso de los usuarios a la botonera de reenv o desde el edificio una idea de vallado se muestra en la figura 19 A 2155 mm 850 900 mm 150 mm FIGURA 19A BOTONERA DE REENVIO Una vez marcada la situaci n de los puntales se proceder a colocar la puerta y el tubo corona que define la distancia exacta de lo

APM-1500 - Grupo Veintimilla

Contents

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents