poR FaVoR, Lea atentamente todas Las instRUcciones antes de
Contents
1. LISTA DE COMPONENTES i i h j 1 j d y E Z 7 gt O ail T 3 Y ii L e z s R L s MM aa Power Commander Cable USB CD ROM Manual de instrucciones Adhesivos Power Commander Adhesivos Dynojet Cintas Velcro Gamuza con alcohol 2010 BMW R 1200 GS Manual de instrucciones IEL CONTACTO DEBE ESTAR APAGADO ANTES DE INICIAR LA INSTALACION TAMBI N PUEDE DESCARGAR EL SOFTWARE Y LOS LTIMOS MAPAS ACTUALIZADOS DEL POWER COMMANDER DESDE NUESTRO SITIO WEB www powercommander com POR FAVOR LEA ATENTAMENTE TODAS LAS INSTRUCCIONES ANTES DE COMENZAR LA INSTALACI N C mA gt ooo 2191 Mendenhall Drive North Las Vegas NV 89081 800 992 4993 www powercommander com j 12 014sp wWWwWwWw powercommander com 2010 BMW R1200GS PCV 1 POWER COMMANDER V GU A DE LA ENTRADA DE ACCESORIOS ENTRADAS DE ACCESORIOS Map El PCV es capaz de cargar dos mapas b sicos diferentes Podr intercambiar al instante estos dos mapas si conecta un interruptor en las entradas de mapa MAP Puede utilizar cualquier interruptor del tipo abierto cerrado La polaridad de los cables no importa Si utiliza el kit Auto Tune una posici n cargar un mapa b sico y la otra le permitir activar el modo aprendizaje Cuando el interruptor est en la posici n CERRADO se activar el Autotune conexi n USB para pes Shifter Estas ent2. PCV al borne negativo de la bater a Fig E 11 Colocar el PCV en la zona de debajo del sill n y utilizar las cintas de velcro o las bandas de sujeci n para asegurar el m dulo en su posici n en funci n de la ubicaci n elegida 12 014sp wWWwWwWw powercommander com 2010 BMW R1200GS PCV 4 12 Desmontar la tapa de pl stico negra de la parte de debajo del cilindro izquierdo Fig G 13 Desconectar el sensor O2 de serie del mazo de cables principal Fig H El sensor O2 de serie ya no se volver a conectar y puede ser extra do del escape 14 Repetir los pasos 12 13 para el lateral derecho 15 Comprobar que todas las conexiones est n bien aseguradas y volver a montar el sill n 12 014sp wWWwWwWwW powercommander com 2010 BMW R1200GS PCV 5
3. car la curva de la gasolina en el software del centro de control seg n la entrada Crank NO realice ninguna conexi n en este puerto sin haber recibido instrucciones concretas por parte de Dynojet Se utiliza para transmitir los datos de NOTA Le resultar m s f cil introducir los cables si posici n del cig e al de un m dulo a otro los esta a mediante soldadura 12 014sp wWWwWwWw powercommander com 2010 BMW R1200GS PCV 2 NO PONGA EL CONTACTO MIENTRAS HAYA CONECTORES DESCONECTADOS 1 Desmontar el sill n 2 Colocar el PCV temporalmente bajo la zona del sill n 3 Desconectar el mazo de cables de serie del inyector del lateral derecho Fig A 4 l Conector del POV gt i MA T L Conector del POV gt del gt e M 4 Conectar los cables de color AMARILLO del PCV en l nea con el inyector del F Ae lateral derecho y el mazo de cables de serie Fig B q 5 Desconectar el mazo de cables de serie del inyector del lateral izquierdo Fig C 6 Desconectar el mazo de cables de serie del Sensor de Posici n del Acelerador Fig C 12 014sp wWWwWwWw powercommander com 2010 BMW R1200GS PCV 3 7 Guiar el mazo de cables del PCV por detr s del tubo de admisi n 8 Conectar el mazo de cables del PCV en l nea con el inyector y el mazo de cables de serie 9 Conectar el mazo de cables del PCV en l nea con el TPS y el mazo de cables de serie Fig D 10 Unir el cable de masa del
4. radas son para utilizar el cambio r pido A me Me de Dynojet Conecte los cables del cambio a p Cig e al CRANK r pido Dynojet a las entradas SHIFTER La a Anal gica ANALOG polaridad de los cables no importa Velocidad SPEED Speed Si su aplicaci n incorpora un sensor de PUERTOS EXPANSI N 1 y 2 Sl CATA velocidad podr desviar la se al del sensor a trav s de un cable de derivaci n que se Accesorios opcionales como Cambio SHIFTER conectar a esta entrada Ello le permitir la pantalla LCD color o el kit Ea calcular la posici n de marcha en el software Aito Tine del centro de control Una vez establecida la Mapa MAP posici n de la marcha podr modificar su mapa en funci n de la marcha entrada as como Conexiones de los cables establecer los tiempos de corte del encendido seg n la marcha cuando use el cambio r pido Para conectar los cables al PCV primeramente i extraiga la tapa de goma de la parte posterior de la unidad y suelte los tornillos correspondientes a cada entrada Utilice unas pinzas pela cables del calibre 22 24 AWG para pelar los cables unos 10mm desde el extremo Introduzca el cable en el orificio correspondiente del PVC hasta que ya no pueda m s y seguidamente vuelva a colocar el tornillo Vuelva a colocar la tapa de goma Analog Esta entrada es para una se al de 0 5 voltios como la temperatura del motor presi n de admisi n etc Una vez establecida esta entrada podr modifi
Download Pdf Manuals
Related Search