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4 - BMW Motorrad Authorities

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1. caja del faro 2 para ello no ti e Quitar los tornillos 1 rar en ning n caso del cable 3 bombilla con un pa o limpio y seco e Montar la cubierta 1 gir ndola en el sentido de las agujas del reloj e Extraer la bombilla 1 del cas quillo e Sustituir la bombilla averiada e Introducir la bombilla 1 en el Bombilla para la luz de casquillo 3 posici n WoaW 12V 5W con luz de conducci n O oad O de E 2 diurnaE0 o bien con Headlight ProE0 Aros conductores de luz inte grados en el faro lt e Para proteger el cristal frente a ensuciamientos sujetar la la caja del faro 2 e Enchufar el conector 1 O sj ce Dd c sj ce e Colocar la unidad de altavo ces 2 en el alojamiento e Enroscar los tornillos 1 e Colocar la cubierta de altavoz 1 y enroscar los tornillos 2 Sustituir la luz trasera LED El piloto LED trasero solo puede sustituirse como pieza completa e Para ello acuda a un taller especializado preferentemente a un concesionario BMW Motorrad Sustituir los intermitentes LED e Los intermitentes LED solo se pueden sustituir comple tos Para ello acuda a un ta ller especializado preferen temente a un concesionario BMW Motorrad Sustituir los aros conductores de luz con luz de conducci n diurna EO con Headlight Pro E0 e Los aros conductores de luz estan integrados en el faro y n
2. con sistema electr nico de se alizaci n ac s ticaEO Sistema de senalizacion ac stica um 74 con sirena electr nica EO Sirena um 75 con dispositivo de comu nicaci n por vozE Dispositivo de comunica ci n por voz um 76 Indicador del nivel de lle nado del refrigerante de tr s del carenado lateral u 143 Orificio de llenado de aceite del motor m 137 12 Dep sito de l quido de fre nos trasero detr s del ca renado lateral um 142 dp 2 then D c D D 7 mad 2 gt Bajo el asiento 1 Ajuste de la altura del asiento del conductor u 102 2 Juego de herramientas est ndar um 136 3 Herramienta para el ajuste del pretensado de los muelles um 82 4 Fusibles mw 171 Y da O o O Y del Ku gt Interruptor combinado izquierda 1 2 Luz de carretera y r fagas u 65 con luz de conducci n diurnaE0 Luz de conducci n diurna u 67 con regulaci n de la ve locidad de marchaE0 Regulaci n de la velocidad de marcha um 79 Intermitentes de adverten cia um 70 Regulaci n del parabrisas u 97 con emisor de se al de parada delantero FEO Se al de parada delantera imp 72 con faro adicional EO Faro adicional LED im 66 YN amp t O Y par a gt Y O Bey Q c oO O Y ul A gt Tono 1 y tono 2 10 con sistema elect
3. El aumento del pretensado re quiere una amortiguaci n m s dura mientras que una reduc e Para aumentar la amortigua ci n girar el tornillo de ajuste 1 en el sentido de las agujas del ci n del pretensado requiere una m s suave Ajustar la amortiguaci n en la rueda trasera e Parar la motocicleta y asegu rarse de que la base de apoyo sea plana y resistente e Llevar a cabo el ajuste de la amortiguaci n del lado izquierdo del veh culo reloj a o 2 c O ww Ar UL why gm Ea ay lan tU Y IVI e Para reducir la amortiguaci n girar el tornillo de ajuste 1 en sentido contrario a las agujas del reloj m Ajuste b sico de la a amortiguaci n de la rueda trasera sin Dynamic ESAEO Girar la rueda de ajuste en sentido horario hasta el tope luego girar en sentido contra rio hasta o r 6 clics Modo en solitario sin carga Girar la rueda de ajuste en sentido horario hasta el tope luego girar en sentido contra rio hasta o r 4 clics Modo en solitario con carga Girar la rueda de ajuste en sentido horario hasta el tope luego girar en sentido contra rio hasta o r 2 clics Modo con acompa ante con carga lt Ajuste electr nico del tren de rodaje con Dynamic ESAEO Opciones de ajuste Con ayuda del sistema electr nico del tren de rodaje Dynamic ESA es posible adaptar la mo tocicleta de forma c moda a la c
4. e Con el cable de ayuda al arran que rojo unir el polo positivo 2 de la bater a descargada con el polo positivo de la bater a de ayuda Conectar el cable negro al polo negativo de la bater a de ayuda y a continuaci n al polo nega tivo 3 de la bater a descargada Durante el arranque con ten si n externa tiene que estar en marcha el motor del veh culo que proporciona la corriente e Arrancar el motor del veh culo que tiene la bater a descargada de la forma habitual Si el in tento no tiene xito esperar unos minutos antes de repe tir el intento a fin de proteger el arrancador y la bater a de ayuda al arranque Antes de desembornar los ca bles dejar los dos motores en marcha durante unos minutos Desembornar en primer lugar el cable de ayuda al arranque del polo negativo y a continua ci n el cable del polo positivo O sad imien Manten Para arrancar el motor no utilizar sprays de ayuda al arranque ni otros medios similares e Montar la caperuza protectora e Montar la tapa de la bater a um 167 Bater a Instrucciones para el mantenimiento La conservaci n la recarga y el almacenamiento correctos de la bater a aumentan la vida til y son requisitos para poder bene ficiarse de las prestaciones de garant a Para garantizar una larga vida til de la bater a deben tenerse en cuenta las siguientes indicacio nes Mantener limpia y seca la su perficie de
5. ci n insuficiente En casos extre mos podr a producirse un incen dio en el veh culo e No dejar el motor en marcha con la motocicleta parada si no es necesario e Iniciar la marcha inmediata mente despu s de arrancar Manipulaciones ATENCI N Manipulaciones en la mo tocicleta p ej unidad de mando del motor mariposas embrague Da os en los componentes afec tados fallo de funcionamiento de funciones relevantes para la se guridad Si los da os se pueden atribuir a manipulaciones la ga rant a queda anulada e No realizar ninguna manipulaci n Observar la lista de comprobaci n e Utilice la siguiente lista de comprobaci n para comprobar la motocicleta en intervalos regulares Antes de comenzar la mar cha e Funcionamiento del sistema de frenos e Funcionamiento del alumbrado y del sistema de se alizaci n e Comprobar el funcionamiento del embrague um 144 e Comprobar la profundidad de perfil de los neum ticos u 145 e Sujeci n segura de bultos y equipaje En cada 3 parada de repos taje sin Dynamic ESAEO e Ajustar el pretensado del mue lle de la rueda trasera um 82 lt sin Dynamic ESAEO e Ajustar la amortiguaci n en la rueda trasera um 83 lt con Dynamic ESAEO e Ajuste del tren de rodaje gt 84 lt e Comprobar el nivel de aceite del motor m 137 e Comprobar el grosor de las pastillas de freno delanteras m 139 e
6. 0 O o n se muestra se muestra se muestra se muestra El indicador de ni vel de llenado de combustible se ilu mina en amarillo Significado Presion de inflado de los neumaticos fuera de la tolerancia permitida um 38 Problema de transmisi n um 39 Sensor averiado o fallo del sistema u 39 Bater a del sensor de inflado de los neu m ticos baja u 40 Cierre centralizado bloqueado um 40 Fecha de intervenci n de servicio exce dida im 40 Se ha alcanzado el nivel de reserva imp 47 oO j 5 O 49 O O S Aviso de temperatura EWS activo Temperatura del l quido externa se ilumina en amarillo refrigerante demasiado se muestra alta se muestra A se ilumina en rojo Posible causa Posible causa El indicador de temperatura se La temperatura medida de i representa en rojo en el exterior del vehi La llave utilizada no est autori P J culo es inferior a zada para el arranque o la co para ATENCION municacion entre la llave y el sis Aprox 3 C tema electronico del motor esta Circulaci n con el motor so interrumpida brecalentado A ADVERTENCIA e Retirar el resto de llaves del Dano en el motor Peligro de hielo aun por en vehiculo que se encuentren e Observar siempre las medidas cima de 3 C pese a la falta junto a la llave de encendido descritas m s abajo de advertencia por tempera ele ds O la Posible causa tura exterior l a e La
7. 3 49 Servicio BMW Motorrad A trav s de su amplia red de concesionarios BMW Motorrad le asiste a usted y a su motoci cleta en m s de 100 pa ses en todo el mundo Los concesiona rios BMW Motorrad disponen de la informaci n t cnica y los cono cimientos necesarios para llevar a cabo de manera fiable todos los trabajos de mantenimiento y re paraci n de su BMW Puede encontrar el Con cesionario BMW Motorrad m s pr ximo a trav s de nuestra p gina de Internet www bmw motorrad com WEAS Trabajos de mantenimiento y reparaci n efectuados de manera incorrecta Riesgo de accidente por da os derivados e BMW Motorrad recomienda encargar la realizaci n de los trabajos en su motocicleta a un taller especializado a ser posible a un concesionario BMW Motorrad 4 Para estar seguro de que su BMW se encuentra siempre en estado ptimo BMW Motorrad recomienda respetar los interva los de mantenimiento previstos para su motocicleta Aseg rese de confirmar todos los trabajos de mantenimiento y de reparaci n realizados en su veh culo en el cap tulo Servi cio Posventa de este manual Una vez finalizado el periodo de garant a la documentaci n del mantenimiento peri dico es una condici n indispensable para la prestaci n de servicios de corte sia Su Concesionario BMW Motorrad le informara sobre el alcance de los servicios del Servicio Posventa BMW Servicios de movilidad BMW Motorra
8. cas de desgaste Las ranuras principales del perfil de cada neum tico est n provis tas de marcas de desgaste Si el perfil del neum tico ha sobre pasado el nivel de la marca el neum tico est completamente gastado Las posiciones de las marcas est n identificadas en el borde del neum tico p con las letras Tl TWI o con una flecha d Si se ha alcanzado la profundidad de perfil m nima e Sustituir el neum tico corres pondiente Ruedas Neum ticos recomendados Para cada tama o de neum tico existen productos de de terminadas marcas comproba dos por BMW Motorrad con siderados aptos para el tr fico BMW Motorrad no puede evaluar la idoneidad de otros neum ticos y por lo tanto no puede garanti zar su seguridad BMW Motorrad recomienda utili zar solo los neum ticos probados por BMW Motorrad Para informaci n m s detallada pregunte en su concesionario BMW Motorrad o consulte en Internet www bmw motorrad com y Influencia del tama o de la rueda en los sistemas de regulaci n del tren de rodaje El tama o de los neum ticos tiene una importancia fundamen tal en los sistemas de regulaci n del tren de rodaje ABS y ASC En especial el di metro y la an chura de las ruedas se utilizan como base para todos los c l culos necesarios en la unidad de mando El cambio de estos tama os por ruedas diferentes a las montadas de serie puede provocar importante efectos
9. timento portaobjetos del ca renado lateral izquierdo y las maletas Se desbloquea el comparti mento portaobjetos del care nado lateral derecho con Topcase Se desbloquea la Topcase lt Las cerraduras que se hubie sen bloqueado manualmente se deben desbloquear tambi n manualmente con sistema de alarma an tirrobo DWA EO Las funciones del mando a dis tancia para la alarma antirrobo est n descritas en el cap tulo correspondiente lt o 2 Desbloqueo de emergencia con cierre centralizado EO Si no es posible abrir el cierre centralizado las maletas la Topcase y los compartimentos portaobjetos se pueden abrir O 2 manualmente de la manera siguiente e Retirar la maleta um 181 e Abrir la maleta uw 180 e En primer lugar girar la llave en la cerradura de la Topcase 45 respecto a la posici n LOCK y a continuaci n girarla a la posici n de punto y presionar hacia dentro el cilindro de la cerradura La palanca de desbloqueo se abre Registrar mandos a distancia con cierre centralizado EO con sistema de alarma an tirrobo DWA EO sin Keyless RideEO Si se ha perdido un mando a dis tancia y es necesario sustituirlo o si se necesita uno adicional se deben registrar siempre todos los mandos a distancia e Activar el registro de mandos a distancia de la manera si guiente e Conectar el encendido
10. 118 Compartimento portaobjetos Manejar 92 Posici n en el veh culo 11 13 Confirmaci n del manteni miento 223 Cuadro de instrumentos Ajustar 91 Sensor de luminosidad ambiente 19 Vista general 19 Cuentakil metros Manejar 62 Chasis Datos t cnicos 210 D Datos t cnicos Aceite del motor 200 Bater a 209 Bater a adicional 209 Buj as 209 Cambio 201 Combustible 200 Chasis 210 Dimensiones 211 Embrague 201 Frenos 205 L mparas 210 Motor 199 Normas 7 Pesos 212 Propulsi n de la rueda trasera 202 Ruedas y neum ticos 206 Sistema el ctrico 208 Tren de rodaje 203 Desconexi n de las luces Manejar 73 Dimensiones Datos t cnicos 211 Dispositivos de navegaci n Desmontar 178 Manejar 179 Montar 177 DWA Testigo de control 19 E Embrague Ajustar maneta 85 Comprobar el funciona miento 144 Datos t cnicos 201 Dep sito de l quido 11 Encendido Conectar 48 Desconectar 48 Equipaje Indicaciones de carga 106 Equipamiento 7 ESA Elemento de mando 15 Manejar 84 T cnica en detalle 133 F fald n ajustar 104 Faro adicional Manejar 65 66 Faros Alcance de los faros 64 Fecha Ajustar 59 Frenos Ajustar maneta 86 Comprobar el funciona miento 138 Datos t cnicos 205 Instrucciones de seguridad 114 Fusibles Datos t cnicos 208 Posici n en el veh culo 14 Sustituir 171 H Herramientas de a bordo Contenido 136 Po
11. ASC Autodiagn stico 111 Elemento de mando 15 Indicador de advertencia 37 Manejar 76 T cnica en detalle 130 Asiento del acompa ante Desmontar 103 Montar 103 Asiento del conductor Ajustar la altura del asiento 102 Ajuste de la altura 14 Desmontar 101 Enclavamiento 11 Montar 101 Asistente del cambio 113 125 Ayuda de arranque 162 B Bastidor de la rueda delantera Montar 154 Bater a Cargar la bater a desembornada 165 Cargar la bater a embornada 164 Datos t cnicos 209 Desmontar 166 Indicaci n de advertencia para la tensi n de carga de la bater a 36 Indicador de advertencia sobre tensi n de la bater a 35 Instrucciones para el mantenimiento 164 Montar 167 Bater a adicional Desmontar 168 Funciones especiales 48 52 Montar 170 Bocina 15 Y da 0 oad E 0 O O 9 cid O Q Lo pu d sj 0d O O _ Q Q Oo Lo r Buj as Datos t cnicos 209 C Caja para equipos de radiocomunicaci n Desbloqueo de emergencia 184 Manejar 184 Calefacci n de asientos Manejar 88 Cambiar de marcha T cnica en detalle 123 Cambio Datos t cnicos 201 Cerradura del manillar Bloquear 47 Cierre centralizado Manejar 92 Testigo de control para enclavamiento 40 Combustible Abertura de llenado 11 Calidad del combustible 116 Datos t cnicos 200 Repostar 116 repostar con Keyless Ride
12. C digo de la capacidad de carga del neum tico m n 52 delantero Desequilibrio admisible de la rueda delantera max 5g Carga de la rueda delantera con peso en vacio del 139 kg vehiculo Carga permitida de la rueda delantera max 177 kg Desequilibrio admisible de la rueda delantera max 5g Rueda trasera Modo constructivo de la rueda trasera Llanta de fundici n de aluminio Tama o de la llanta de la rueda trasera SS TS Designaci n del neum tico trasero 180 55 17 C digo de la capacidad de carga del neum tico m n 70 trasero Desequilibrio admisible de la rueda trasera m x 45 g Carga de la rueda trasera con peso en vac o del 135 kg veh culo Carga permitida de la rueda trasera m x 318 kg Presiones de inflado de los neum ticos Presi n de inflado del neum tico delantero 2 5 bar con la rueda fr a Presi n de inflado del neum tico trasero 2 9 bar con la rueda fr a Y O 2 d sl YN O ad A YN O 9 La S d sl YN O sl A Sistema el ctrico Capacidad de carga el ctrica de las cajas de en chufe m x 10 A Todas las tomas de corriente en con junto Caja de fusibles 15 A Puesto de conexi n 1 cuadro de instrumentos sistema de alarma antirrobo DWA cerradura de contacto conexi n para diagn stico alumbrado de la Topcase 7 5 A Puesto de conexi n 2 interruptor del cua dro de instrumentos izquierdo contro
13. Error del ASC El testigo de aviso del ASC d se ilumina Posible causa La unidad de mando ASC ha de tectado una aver a La funci n ASC no est disponible e Es posible continuar con la marcha Hay que tener en cuenta que la funci n ASC no est disponible Tener en cuenta la informaci n adicional sobre las situaciones que pu dieran provocar una aver a en el ASC um 130 e Acudir lo antes posible a un taller especializado preferi blemente a un concesionario BMW Motorrad para subsanar el fallo Error del ESA A se ilumina en amarillo ES se muestra PS Posible causa La unidad de mando ESA ha de tectado una aver a En este es tado la amortiguaci n de la moto es demasiado dura y la conduc ci n resulta inc moda sobre todo sobre calzadas en malas condiciones e Acudir lo antes posible a un taller especializado preferi blemente a un concesionario BMW Motorrad para subsanar el fallo Presi n de inflado de los neum ticos fuera de la tolerancia permitida con control de presi n de neu m ticos RDC 5 A parpadea en rojo 1 la presi n de inflado cri Y tica se representa en rojo Posible causa La presi n de inflado medida en el neum tico se encuentra fuera de la tolerancia permitida e Comprobar si los neum ticos est n da ados y si son aptos para la conducci n Si los neum ticos a n son aptos para la conducci n e En la siguiente oportunidad c
14. O A d sl Y O sl m Datos t cnicos Funci n de conmutaci n Pulsador de contacto moment neo Interruptor de retenci n Asignaci n de teclas de funci n de f brica con Cruising LightE0 F2 Cruising Light con preparaci n para radio EO F1 radiocomunicacion PT 11 de contacto mo mentaneo F2 radiocomunicacion PT 12 de contacto mo mentaneo F3 radiocomunicacion PT 13 de contacto mo mentaneo con cuadro de instrumentos km h para vehiculo especial EO F4 memorizar la velocidad de contacto mo mentaneo Funciones especiales Funciones especiales codificables En funci n del equipamiento y de los requeri mientos del cliente se pueden codificar las si guientes funciones especiales Para modificar la codificaci n dir jase a un taller especializado pre ferentemente un concesionario BMW Motorrad Luz frontal alternante Muestra de destello Secuencia de destello Interconexiones de las luces de identificaci n Datos t cnicos Els S091499 SOJeq Servicio Servicio BMW Motorrad 218 Servicios de movilidad BMW Motorrad o o ooooomm o o 218 Tareas de mantenimiento 219 Programa de mantenimiento ae Servicio BMW est ndar 222 Confirmaci n del manteni MIENTO ccc cece cece e eee e cane ueeaae 223 Confirmaci n del Servicio 228 9 gt E
15. Peligro de envenenamiento Los gases de escape contienen mon xido de carbono este gas aunque incoloro e inodoro re sulta t xico Ay ADVERTENCIA Gases de escape nocivos para la salud Peligro de intoxicacion e No aspirar gases de escape e No dejar el motor en marcha en locales cerrados lt Riesgo de sufrir quemaduras Durante la marcha se calien tan mucho el motor y el sis tema de escape Riesgo de sufrir quemaduras e Despues de aparcar el ve hiculo no permita que nin guna persona o ning n objeto roce el motor o el sistema de escape Catalizador Si debido a fallos de arranque entra combustible no quemado en el catalizador existe riesgo de sobrecalentamiento y deterioro Por este motivo deben tenerse en cuenta los siguientes aspec tos No conducir la motocicleta hasta vaciar el dep sito de combustible No dejar el motor en marcha con los capuchones de las bu J as desmontados Si se observan fallos en el mo tor se debe apagar inmediata mente Utilizar solo combustible sin plomo Observar sin falta los per odos de mantenimiento prescritos ATENCI N Combustible no quemado en el catalizador Da os en el catalizador e Observar los puntos especifi cados para la protecci n del catalizador Peligro de sobrecalentamiento ATENCI N Funcionamiento prolongado del motor con la motocicleta detenida Sobrecalentamiento por refrigera
16. a en el piloto trasero la luz de freno o los intermitentes tra seros Debe cambiarse el piloto LED trasero e Ponerse en contacto con un taller especializado oreferentemente un concesionario BMW Motorrad Fallo de iluminacion A se ilumina en amarillo 3 Se muestra el simbolo de aaa l mpara con dos flechas Posible causa Hay varias fuentes de iluminaci n averiadas e Ponerse en contacto con un taller especializado oreferentemente un concesionario BMW Motorrad Bateria de la DWA baja con sistema de alarma an tirrobo DWA EO PAN SC muestra ir AVISO Este aviso de aver a se muestra brevemente solo a continuaci n del Pre Ride Check lt Posible causa La bater a de la DWA ya no dis pone de su capacidad plena El funcionamiento de la DWA con la bater a del veh culo desem bornada solo queda garantizado durante un periodo limitado e Acudir a un taller especializado preferiblemente a un concesio nario BMW Motorrad Bater a del DWA descargada con sistema de alarma an tirrobo DWA EO A se ilumina en amarillo my Se muestra Este aviso de averia se muestra brevemente solo a continuacion del Pre Ride Check lt Posible causa La bateria de la DWA ha agotado su carga No esta garantizado el funcionamiento de la DWA con la bateria del vehiculo e Acudir a un taller especializado preferiblemente a un concesio nario BMW Motorrad Tensi n de l
17. de marcha Fecha fecha actual Nivel aceite nivel de acelte del motor Tens abordo tensi n de la red de a bordo Of f sin indicaci n Poner a cero los valores medios e Abrir el men Info y selec cionar el valor medio que se desee poner a cero e Mantener presionado el Multi Controller hasta que se haya puesto a cero el valor medio Usar el cron metro e Abrir el men Info y selec cionar a continuaci n la opci n de men Cron metro e Con el cron metro parado pre sionar el Multi Controller 1 ha cla la derecha para poner en marcha el cron metro El cron metro permanece ac tivo aunque se seleccione otra indicaci n O se apague el en cendido e Con el cron metro en funcio namiento presionar el Multi Controller 1 hacia la derecha para detener el cron metro e Mantener el Multi Controller 1 presionado hacia la derecha para reiniciar el cron metro Medir los tiempos de marcha e Abrir el men Info y selec cionar a continuaci n la opci n de men Durac viaje e Mantener presionado el Multi Controller 1 hacia la derecha para poner a cero el tiempo de marcha La medici n del tiempo per manece activa aunque se se leccione otra indicaci n o se apague el encendido o 2 Tiempo durante el que se morizar una vez la velocidad ha conducido el veh culo real desde la ltima puesta a cero j AVISO En funci n del equipamiento y de los req
18. e Pulsar tres veces la tecla 2 del mando a distancia Una se al ac stica e Apagar el encendido en los diez segundos posteriores Ya se pueden registrar los man dos a distancia e Seguir para cada mando a dis tancia los pasos siguientes e Mantener pulsadas las teclas 1 y 2 hasta que el diodo lumi noso 3 deje de parpadear El LED 3 parpadea durante aprox diez segundos e Soltar las teclas 1 y 2 El LED 3 se enciende e Pulsar la tecla 1 o la tecla 2 Una se al ac stica el LED 3 se apaga Para finalizar el registro e Desconectar el encendido Tres se ales ac sticas La activaci n tambi n finaliza en las siguientes situaciones Se han registrado 4 mandos a distancia Tras la activaci n del primer mando a distancia no se ha pulsado ninguna tecla durante aprox 30 segundos Sincronizar los mandos a distancia con cierre centralizado EO con sistema de alarma an tirrobo DWA EO sin Keyless Ride FEO Si el cierre centralizado no reac ciona a las se ales de un mando a distancia hay que sincronizarlo Esto puede ocurrir p ej si el mando a distancia se ha accio nado con frecuencia fuera del rea de alcance de la DWA e Efectuar la sincronizaci n de los mandos a distancia de la manera siguiente e Conectar el encendido z1 D c e Mantener pulsadas las teclas 1 y 2 hasta que el LED 3 deje de parpadear El diodo
19. el ASC re duce el par del motor hasta que la rueda vuelve a tocar la calzada BMW Motorrad recomienda en este caso concreto girar un poco hacia atr s la maneta del ace lerador para recuperar lo antes posible la estabilidad de marcha En una superficie lisa nunca debe girarse hacia atr s de golpe el pu o del acelerador hasta su tope sin accionar al mismo tiempo el embrague El par de frenado del motor podr a provocar el bloqueo de la rueda trasera con la consecuente situaci n de marcha inestable Esta situaci n no puede ser controlada por el BMW Motorrad ASC RDC con control de presi n de neu m ticos RDC 5 Funcion En cada neumatico se encuentra un sensor que mide la tempe ratura y la presi n de inflado del interior de los neum ticos y en v a estos datos a la unidad de mando Los sensores est n equipados con un regulador de fuerza cen tr fuga que habilita la transmisi n de los valores de medici n una vez se ha sobrepasado la veloci dad m nima por primera vez Y Velocidad minima de transferencia de los valo res de medici n del RDC min 10 km h 2 er o Le c 2 c Q oO H amp par Q O 2 fm S d E Antes de recibir por primera vez la presi n de inflado de los neu m ticos en la pantalla se mues tra para cada neum tico Cuando el veh culo se detiene los sensores contin an trans mitiendo durante un t
20. en sentido horario para mon tarla e Quitar los tornillos 2 e Sustituir la bombilla averiada e Con el fin de proteger el cris tal del ensuciamiento coger la bombilla solamente por el cas quillo O pur a O e e3 pur a ao nn e Montar la bombilla 2 prestando e Sacar la cubierta 1 tirando de e Soltar los estribos de alambre atenci n a la posici n del tal n la palanca el stico 1 a izquierda y derecha del enclave y desplegar e Desmontar la bombilla 2 La disposici n de la bombilla puede diferir de la ilustracion lt e Colocar el estribo de alambre el stico 1 e Colocar la cubierta de altavoz 1 y enroscar los tornillos 2 Sustituir la bombilla para la luz de posici n O ad fa Oo ad fa 2 La siguiente secuencia de trabajo describe el cambio de la bombilla izquierda El cambio en el lado derecho se efect a de la misma manera d e Colocar la unidad de altavo ces 2 en el alojamiento ep sacle e Enroscar los tornillos 1 AR O e Montar la cubierta 1 rarse de que la base de apoyo sea plana y resistente e Desconectar el encendido e Extraer con cuidado la unidad de altavoces 2 prestando aten ci n al conector e Desmontar la cubierta 1 gi rando en contra de las agujas del reloj e Quitar los tornillos 2 e Retirar la cubierta de altavoz 1 hacia el lado izquierdo O pur a Q e sd ce
21. gt se ilumina en ama rillo gt se ilumina en ama rillo se ilumina en rojo ope Simbolos de adverten cia en la pantalla EA se muestra se muestra se muestra se muestra se muestra se muestra Significado Fallo en luz trasera um 34 Fallo de iluminaci n um 34 Bater a de la DWA baja ww 34 Bater a del DWA descargada um 35 Tensi n de la red de a bordo insufi ciente um 35 Tensi n de la red de a bordo nivel cr tico u 35 Tensi n de carga de la bater a insufi ciente um 36 Faro adicional LED um 36 E O S mbolos de adverten cia en la pantalla Testigos de control y Significado de advertencia O parpadea Autodiagn stico del ABS inconcluso uua 36 O se ilumina Error del ABS m 37 gt gt O se ilumina ABS desconectado u 37 7 y oO IN parpadea r pida Intervenci n del ASC um 37 E 4 mente MN parpadea lenta Autodiagn stico del ASC inconcluso ES mente mb 37 EN se ilumina ASC desconectado im 37 EN se ilumina Error del ASC um 38 se ilumina en ama F se muestra Error del ESA i 38 A rillo oe Testigos de control y de advertencia parpadea en rojo se ilumina en ama rillo se ilumina en ama rillo ld La se ilumina breve mente en amarillo se ilumina E3 La S mbolos de adverten cia en la pantalla f l i 1 E f roe F 5 F presion de inflado en rojo ae 0 Wo n se muestra
22. muestran en gris los simbolos de carga y amortiguaci n 85 Embrague Ajustar la maneta del embrague AX ADVERTENCIA Ajuste de la maneta de em brague durante la conduc cion Riesgo de accidente e Ajustar la maneta de embrague unicamente con la motocicleta parada lt a 2 e Girar la rueda de ajuste 1 hasta la posici n deseada La rueda de ajuste gira con m s facilidad si se presiona simult neamente la maneta de embra gue hacia delante lt Se pueden realizar cuatro ajus tes Posici n 1 distancia mas corta entre el pu o del manillar y la maneta del embrague Posici n 4 distancia m s grande entre el pu o del manillar y la maneta del embrague Freno Ajustar la maneta del freno AX ADVERTENCIA Ajuste de la maneta del freno durante la conduccion Riesgo de accidente e Ajustar la maneta del freno uni camente con la motocicleta parada lt e Girar la rueda de ajuste 1 hasta la posicion deseada La rueda de ajuste gira con mas facilidad si se presiona simult neamente la maneta del freno hacia delante 4 Se pueden realizar cuatro ajus tes Posici n 1 distancia m s corta entre el pu o del manillar y la maneta del freno Posici n 4 distancia m s grande entre el pu o del manillar y la maneta del freno Asistente de debe confundir con un freno de Para desactivar el conducci n estacionamiento Hil
23. tema de navegaci n EO e Accionar el bloqueo 1 y extraer el dispositivo de navegaci n 2 e Montar la cubierta 2 e Comprobar el asiento firme de la cubierta en el soporte La caperuza de seguridad supe rior 1 debe estar totalmente encastrada Utilizar el sistema de navegaci n con preparaci n para el sis tema de navegaci n EO e En caso dado conectar el en cendido e Acceder al menu Navega CL M Se muestran las posibilidades de mando para el sistema de nave gaci n Vista Se cambia entre las vistas men principal mapa y ordenador de a bordo Zoom ejecuta funciones se aladas con un en el sis tema de navegaci n En la vista de mapa se ampl a por ejemplo la vista parcial del mapa Zoom ejecuta funciones se aladas con un en el sis tema de navegaci n En la vista de mapa se reduce por ejemplo la vista parcial del mapa Anuncio voz Se repite el ltimo indicaci n de navega ci n El indicaci n tambi n se emite cuando se han desco nectado los mensajes hablados autom ticos en los ajustes del sistema de navegaci n Silencio Se conectan y desconectan los mensajes hablados autom ticos Display des se co necta y desconecta la pantalla del sistema de navegaci n e Seleccionar el manejo deseado y ejecutarlo presionando el Multi Controller hacia la de recha PO Funciones especiales con preparaci n para el sis tema de nav
24. Se ales acusticas 74 A wah cv gesavecwuds 76 PUSS A a A 77 Modo de marcha 77 Regulaci n de la velocidad de MarCha oooocccoommmm o 79 Pretensado de los mue IA E TS 82 AIMONMIQUACION ii cion ac 83 Ajuste electr nico del tren de TOO dis isis 84 EMPAQUE asis ars 85 S EE E E T NT 86 Asistente de conducci n Hill Start Control 87 NeumaticOS oaan 87 Calefacci n sosser 88 Configuraci n del cuadro de INS rUMEN OS auaa 91 RetroviSOresS cece eee eee 91 Parabrisas sesi n cidndesa 91 Compartimento portaobje Descritor 92 Cierre centralizado 92 sistema de alarma antirrobo Di EEEE E 97 Asiento del conductor 101 Asiento del acompa NENG PPP Inn 103 Ajustar el faldon 104 5 Conducci n 105 Instrucciones de seguri Md E serran a 106 Observar la lista de com DIODACI N sacude 108 Acaso dond 109 Rodaje seiysanastestoasias 112 Cambiar de marcha 113 FINOS acenensenene eee fees 114 Parar la motocicleta 115 Repostar een tdas 116 Fijar la motocicleta para el transporte miiocorssrcriiavs 120 6 T cnica en detalle 123 Modo de marcha 124 Asistente del cambio m S IEEE A E 125 Hill Start Control oscrisars 126 BMW Motorrad Integral A ra EE A 127 BMW Motorrad ASC 130 NO eta ber arene pibes 131 Loera 138 7 Mantenimiento 135 Instrucciones generales 136 Herramientas de a DO ana 136 Acei
25. asiento del conductor activada 3 Calefacci n del asiento del acompa ante activada 7 y tha ao ANP Las advertencias para las que no se dispone de un testigo de aviso propio se indican en la pan talla multifunci n mediante el tes tigo de aviso general 1 en com binaci n con un simbolo de ad vertencia como p ej 2 En fun ci n de la urgencia de la adver tencia el testigo de aviso general se Ilumina en rojo o en amarillo Se pueden mostrar simult nea mente hasta cuatro simbolos de advertencia El testigo de aviso general se muestra en funci n de la advertencia m s urgente En las siguientes p ginas se muestra una vista general de las posibles advertencias Y U dan O 9 Vista general de los indicadores de advertencia Testigos de control y S mbolos de adverten Significado de advertencia cia en la pantalla se muestra Aviso de temperatura externa im 32 D A se ilumina en ama 0 se muestra EWS activo um 32 O rillo O 1 1 1 E A se ilumina en rojo El indicador de Temperatura del l quido refrigerante de 5 A temperatura toma masiado alta um 32 S color rojo se muestra Nivel de aceite del motor demasiado bajo um 33 se ilumina Fallo del motor ww 33 parpadea Fallo grave del motor um 33 se ilumina en ama 3 se muestra Fallo en luz frontal um 34 A rillo a Testigos de control y de advertencia se ilumina en ama rillo se ilumina en ama rillo gt
26. combustible e Repostar combustible de la calidad indicada anteriormente hasta el borde inferior del tubo de llenado como m ximo Si se reposta tras superar el l mite de la cantidad de reserva la cantidad de llenado total re sultante debe ser superior a la cantidad de reserva para que el nuevo nivel de llenado sea de tectado y las luces de aviso de combustible se apaguen lt La cantidad til de combusti ble indicada en los datos tecni cos es aquella cantidad de com bustible que se puede repostar si previamente se ha vaciado el dep sito de combustible es decir despu s de que el mo tor se haya detenido por falta de combustible Conducci n Conducci n m Cantidad de combustible Mt utilizable Aprox 25 1 Cantidad de reserva de la combustible Aprox 4 e Presionar con fuerza hacia abajo el tap n del dep sito de combustible El tap n del dep sito de com bustible se enclava de forma audible El tap n del dep sito de com bustible se bloquea autom ti camente una vez transcurrido el tiempo de marcha por iner Cla El tap n del dep sito de com bustible encajado se bloquea inmediatamente al bloquear la cerradura del manillar o conec tar el encendido Fijar la motocicleta para el transporte e Proteger todos los compo nentes por los que se tiendan correas de sujeci n para evitar que estas les produzcan ara a zos P ej se puede usar cinta adh
27. con jugaci n ptima de par motor admisi n de gas regulaci n ABS y ASC con Dynamic ESAEO El ajuste del tren de rodaje tam bi n se adapta al escenario se leccionado Ajustar modo de marcha e Conectar el encendido mw 48 a a A a 3 T D a a 4 Se visualizan la flecha de selec cion 2 y el modo de conduccion activo 1 e Accionar la tecla 1 Encontrara informacion mas de tallada acerca de los modos de marcha seleccionables en el ca p tulo T cnica en detalle e Pulsar repetidamente la tecla 1 hasta que se muestre el modo de marcha deseado al lado de la flecha de selecci n Es posible escoger uno de los siguientes modos de marcha RAIN para recorridos en cal zadas mojadas por la lluvia ROAD para recorridos en cal zadas secas con modos de conducci n ProEO Adicionalmente se puede se leccionar el modo de conduc ci n siguiente DYNA para conducci n din mica en calzadas secas lt Con el veh culo detenido el modo de marcha seleccionado se activa aproximadamente al cabo de 2 segundos La activaci n del modo de con ducci n nuevo durante la mar cha solo se produce si el pu o del acelerador est en la posi ci n b sica Una vez activado el modo de conducci n nuevo se mues tran de nuevo los s mbolos de temperatura del l quido refrige rante y nivel de combustible El modo de conducci n ajus tado y las ada
28. contrario la inclinaci n del terreno determina si se gira el manillar hacia la izquierda O la derecha e Mantener presionada la tecla 1 La cerradura del manillar se enclava de forma audible El encendido las luces y todos los circuitos de funci n deben estar desconectados e Para desenclavar la cerradura del manillar presionar breve mente la tecla 1 Conectar el encendido con Keyless Ride E0 Condici n previa la llave con mando a distancia est dentro de la zona de recepci n e a activaci n del encendido puede realizarse en dos varian tes Variante 1 e Presionar brevemente la te cla 1 La luz de posici n y todos los circuitos de funci n est n co nectados con luz de conducci n diurna EO con Headlight Pro E0 La luz de conduccion diurna est conectada lt con faro adicional LEDA Los faros adicionales LED es t n conectados lt Se ejecuta el Pre Ride Check u 110 Se lleva a cabo el autodiagn s tico del ABS u 110 Se ejecuta el autodiagn stico del ASC m 111 a o 2 Variante 2 e La cerradura del manillar est asegurada mantener presio nada la tecla 1 La cerradura del manillar se desbloquea Luz de posici n y todos los cir cuitos de funci n conectados Se ejecuta el Pre Ride Check u 110 Se lleva a cabo el autodiagn s tico del ABS u 110 Se ejecuta el autodiagn stico del ASC
29. de adherencia de los neum ticos nuevos en cal zadas mojadas y en caso de inclinaciones laterales extre mas Riesgo de accidente e Conducir con precauci n y evi tar inclinaciones extremas Cambiar de marcha con asistente del cambio ProE0 Asistente del cambio Pro El asistente del cambio ayuda al conductor al cambiar de marcha a una superior o inferior sin que tenga que accionar el embrague ni el pu o del acelerador No se trata de un cambio autom tico El conductor es un componente fundamental del sistema y es quien decide en qu momento cambiar de marcha Encontrar informaci n detallada sobre el asistente del cambio Pro en el cap tulo T cnica en detalle Por motivos de seguridad la re gulaci n de la velocidad de mar cha se desactiva al cambiar de marcha con el asistente del cam bio Pro d e El acoplamiento de las marchas se efect a como de costumbre a trav s de la palanca del cam bio con la fuerza del pie El sensor 1 situado en el eje de cambio de marcha detecta el deseo de cambio e inicia la funci n de asistencia En recorridos constantes con marchas bajas y un n mero elevado de revoluciones el cambio sin accionamiento del embrague puede conllevar re y acciones fuertes de cambio de carga BMW Motorrad reco mienda en estas situaciones de marcha cambiar solamente con accionamiento de embra gue Se deber a evitar la utili zaci n del asistente de cambio de
30. de confirmaci n suena dos veces con la programa ci n correspondiente La alarma antirrobo est acti vada Fusibles SHUI los fusibles e Desconectar el endo e Desmontar el asiento del con ductor um 168 e Retirar el conector 1 ATENCI N Puenteo de fusibles defec tuosos Peligro de cortocircuito y de in cendio e Sustituir fusibles defectuosos por fusibles nuevos O sl fa Oo sl 2 e Sustituir el fusible averiado de acuerdo con el esquema de asignaci n Asignaci n de fusibles Caja de fusibles con asiento individual con caja del aparato de radioco Si los fusibles se averian con EEA TE municaci n EO frecuencia encargar la com E v Y 15 A Puesto de conexi n O probaci n del equipo el ctrico if 1 cuadro de instrumentos T a un taller especializado prefe A sistema de alarma antirrobo E riblemente a un Concesionario DWA cerradura de contacto BMW Motorrad eS toma de diagn stico desblo e Montar el asiento del conduc queo de la caja para equipos tor u 170 de radiocomunicaci n 2 15 A Puesto de conexi n 7 9 A Puesto de conexi n 1 cuadro de instrumentos 2 Interruptor del cuadro de sistema de alarma antirrobo instrumentos izquierdo con DWA cerradura de contacto trol de presi n de neum ticos conexi n para diagn stico RDC sistema de audio lt alumbrado de la Topcase 7 5 A Puesto de conexi n Ff Caja d
31. de marcha e Accionar los frenos el embra gue o el pu o del acelerador reducir el gas m s all de la posici n inicial para desactivar la regulaci n de la velocidad de marcha El testigo de control de la re gulaci n de la velocidad de marcha se apaga Recuperar la velocidad anterior e Empujar la tecla 1 brevemente hacia atr s para recuperar la velocidad memorizada Al acelerar no se desactiva la re gulaci n de la velocidad de mar cha Al soltar el pu o del acele rador la velocidad se reduce solo hasta el valor almacenado in cluso si se desea una reducci n mayor SET El testigo de control de la MI regulaci n de la velocidad de marcha se ilumina Desconectar la regulaci n de la velocidad de marcha la izquierda Sistema desconectado La tecla 2 est bloqueada D 2 e Parar la motocicleta y asegu rarse de que la base de apoyo sea plana y resistente Pretensado de los muelles Ajuste El pretensado del muelle de la rueda trasera debe adaptarse a la carga de la motocicleta Si la carga aumenta es necesario aumentar el pretensado del mue lle mientras que una reducci n de la carga requiere un preten sado menor E _ e FA W kael e Levantar ligeramente la cu bierta 1 por la parte inferior en la posicion 2 e Para no danar la cubierta ni los alojamientos retirar la cubierta por las posiciones 3 Ajustar el pretensado del m
32. e Dejar enfriar el silenciador das 1 con el par de apriete O Y E 3 gad 2 Rueda trasera en brida s de la rueda e Fijar el silenciador 153 e Soltar el tornillo 1 de la abraza dera e Desenroscar el tornillo 2 y la arandela de sujeci n 3 e Girar el silenciador 4 en sen tido horario hacia el exterior Fijar el silenciador ATENCI N Apretar las uniones atorni lladas con un par de apriete err neo Da os en las uniones atornilladas o aflojamiento de estas e Es imprescindible acudir a un taller especializado para com probar los pares de apriete preferiblemente a un concesio nario BMW Motorrad lt e Girar el signees 1 en sentido antihorario hasta que toque el soporte del reposapi s del acompa ante e Enroscar la arandela 2 y el tor nillo 3 gt Silenciador en soporte del reposapies e Desplazar la abrazadera 1 tanto como sea posible hacia delante y posicionarla con la escota dura en el tal n flecha e Apretar la abrazadera N Abrazadera situada en el s silencioso y el colector de escape O pur e ov a slo e O pur a Dd c sj ce e Colocar la cubierta del silencia dor 3 e Enroscar los tornillos 1 delan teros con arandela 2 Bastidor de la rueda delantera Montar el bastidor de la rueda delantera ATENCION Utilizacion del bastidor para la rueda delantera de BMW Motor
33. encendido 52 Desenclavar el tap n del dep sito de combustible 118 La pila de la llave con mando a distancia est descargada 54 P rdida de la llave con mando a distancia 53 L L mparas Datos t cnicos 210 Indicador de advertencia de aver a en l mpara 34 Sustituir la bombilla para la luz de cruce 155 Sustituir la bombilla para la luz de posici n 159 Sustituir la bombilla para luz de carretera 157 Sustituir la luz trasera LED 162 Sustituir los aros conductores de luz 162 Sustituir los faros adicionales LED 162 L quido de frenos Comprobar el nivel de llenado delantero 141 Comprobar el nivel de llenado trasero 142 Dep sito delantero 13 Dep sito trasero 13 L quido refrigerante Comprobar el nivel de llenado 143 Indicador de advertencia de exceso de temperatura 32 Indicador de nivel de llenado 13 Rellenar 143 Lista de comprobaci n 108 Luz Elemento de mando 15 Luz de carretera 65 luz de conducci n diurna autom tica 68 luz de conducci n diurna manual 67 Luz de cruce 65 Luz de estacionamiento 65 Luz de posici n 64 R fagas 65 Luz de conducci n diurna luz de conducci n diurna autom tica 68 luz de conducci n diurna manual 67 Luz de crucero Funci n 66 Manejar 67 Llave 47 49 M Maleta Manejar 180 Mando a distancia Registrar 94 Mantenimiento Instrucciones generales 136 Programa de manteni miento 221 Modo de marcha Ajustar 77 Tecnica en det
34. luminoso 3 parpadea durante aprox diez segundos e Soltar las teclas 1 y 2 El LED 3 se enciende e Pulsar la tecla 1 o la tecla 2 El LED 3 se apaga a 2 Sustituir la pila del mando a distancia con cierre centralizado EO con sistema de alarma an tirrobo DWA EO sin Keyless RideEO Si el diodo luminoso del mando a distancia no se enciende o solo se enciende por un momento al pulsar una tecla e Sustituir la pila del mando a distancia e Abrir la tapa del compartimento de la bater a 1 que es necesario sincronizar el mando e Eliminar la pila usada conforme a la normativa vigente No eli minar la pila con la basura do m stica ATENCI N Pilas inapropiadas o inserta das de manera incorrecta Da os del componente e Utilizar las bater as especifica das e Al colocar la pila asegurarse de que la polaridad es correcta e Pulsar dos veces la tecla 1 El LED 3 parpadea durante unos segundos El mando a distancia vuelve a estar disponible para el funcio namiento e Colocar la pila nueva de forma que el polo positivo quede ha cia arriba Tipo de bater a Para llave maestra del cierre centralizado CR 1632 El LED del mando a distan cla se enciende lo que indica sistema de alarma antirrobo DWA Activaci n sin el mando a distancia o sin la llave con mando a distancia e En caso dado conectar la ac tivaci n autom ti
35. marchas en el mbito del limitador del n mero de revolu ciones En las siguientes situaciones no se efect a la asistencia al cambio de marchas con embrague accionado palanca de cambios en posi ci n distinta de la inicial al cambiar a marcha superior con la v lvula de mariposa cerrada marcha en decelera ci n o al decelerar Para poder realizar un cam bio de marcha adicional con el asistente del cambio despu s de la operaci n de cambio de marcha no se debe ejercer nin m y c 9 O O 5 y O O guna carga sobre la palanca de cambios Frenos C mo puede alcanzarse el recorrido de frenado m s corto En un proceso de frenado la dis tribuci n din mica de la carga var a entre la rueda delantera y la trasera Cuanto mayor es la fuerza de frenado ejercida m s carga se aplica sobre la rueda delantera Cuanto mayor es la carga en la rueda m s fuerza de frenado puede transferirse Para alcanzar el recorrido de frenado m s corto el freno de la rueda delantera debe accio narse de forma ininterrumpida y aplicando una fuerza creciente De este modo se aprovecha de forma ptima el incremento di n mico de carga en la rueda delantera Asimismo el embra gue debe accionarse al mismo tiempo En los ejercicios de fre nada a fondo practicados con frecuencia en los que la presi n de frenado se genera r pida mente y con plena intensidad la distribuci n din mica de la carga no pu
36. multifUNCI N cisco 56 Ordenador de a bordo 60 Tac metro para autoridades 62 Cuentakil metros parcial 62 Interruptor de parada de emergen E ee ee ee eee 63 goo ee eee eee re 64 e aei 64 Luz de conducci n diurna 67 Usar el piloto trasero antiniebla 69 IntermitenteS 00 cece cece eee eee ees 70 Intermitentes de advertencia 70 Se ales IUMINOSAS cece eee 71 Se ales ACUSTICAS cece eee ees 74 ri o OELE EEE EEEE EEIT 16 AD AP if Modo de marcha ssiicccovacsaewsxas Ti Regulacion de la velocidad de mar A ae eee ee ee ET 79 Pretensado de los muelles 82 AMOMIQUECION isaac 83 Ajuste electr nico del tren de ro dlrs alias diodes 84 EMIPEAGIO ETTET T 85 Freno rias 86 Asistente de conducci n Fill Start CONTO ustionorvaidsraas 87 NGUIMALICOS rre 87 Calefacci n cccceceeeeeeeeeees 88 a 2 Configuraci n del cuadro de instru MENOS atti t tee teckesscownnnadsces 91 RetroviSOres ccc cece eee eens 91 Parabrisas aia riada 91 Compartimento portaobjetos 92 Cierre centralizado 92 sistema de alarma antirrobo BA E E E ae 97 Asiento del conductor 101 Asiento del acompa ante 103 Ajustar el TAO iss 5 355 5acn0enenens 104 Encendido Llave de contacto Con el veh culo se entregan 2 llaves de contacto En caso de perder la llave tenga en c
37. para equi pos de radiocomunicaci n u 76 Bater a adicional um 168 Tap n con caja de enchufe E0 2 Caja de enchufe con piloto trasero anti nieblaEO Piloto trasero antiniebla u 69 10 11 12 Maleta um 180 con maleta pintada con soporte para veh culo especial FO Maleta para vehiculo espe cial mm 183 Manual de instrucciones en la maleta con extintor con so porte EO Extintor en la maleta uua 183 Cerradura del asiento uua 101 con sistema electr nico de se alizaci n ac s ticaEO Sistema de senalizacion ac stica um 74 con sirena electr nica EO Sirena um 75 Tabla de carga Tabla de presi n de inflado de los neum ticos dp then D D O 7 mad 2 gt s je u sejsi Vista general del lado 8 derecho 1 con emisor de se al de parada EO Emisor de se al de parada trasero um 73 9 con piloto panor mico de destellos LED EO Piloto panor mico de des tellos LED um 71 Toma de corriente u 176 Dep sito de l quido de fre nos delantero u 141 Cubierta con piloto de destellos LEDEO 10 Pilotos de destellos LED imp 71 con emisor de se al de parada delanteroE0 11 Emisor de senal de parada delantero u 72 N mero de identificaci n del veh culo en el cojinete del cabezal del manillar Placa de caracter sticas en el cojinete del cabezal del manillar
38. s de apagar el encen dido Si la tensi n de la bater a es muy baja las tomas de corriente se desconectan para preservar la capacidad de arranque del veh culo Si se supera la m xima carga admisible especificada en los datos t cnicos las tomas de corriente se desconectan Sistema de navegaci n Fijar firmemente el dispositivo de navegaci n con sistema de navegaci n 40 con preparaci n para el sis tema de navegaci n EO ATENCI N Polvo y suciedad sobre los contactos del Mount Cradle Da os en los contactos e Volver a montar la cubierta al final de cada conduccion lt El sistema de seguridad del Mount Cradle no ofrece protecci n contra robos Al final de cualquier conducci n extraer el sistema de navegaci n y guardarlo en un lugar seguro Accesorios e Accionar el enclavamiento 1 y desmontar la cubierta 2 Y O E O Y Q O O lt e En primer lugar colocar el dis positivo de navegaci n 1 en el alojamiento y a continuaci n abatirlo hacia atr s 2 e Presionar el dispositivo de na vegaci n por el borde superior hasta que se enclave e Comprobar el asiento firme del dispositivo de navegaci n en el soporte El cierre 1 debe encastrar totalmente Para ello el mecanismo de cierre debe quedar plano y dejar de verse Desmontar el dispositivo de navegaci n con sistema de navegaci n O con preparaci n para el sis
39. soltar el cable de masa 2 e Extraer el tornillo 3 y soltar el cable positivo 4 e Desmontar la bater a adicio nal 5 O pur e ov a pur a O pur ce Dd a sd ce Montar la bateria adicional e Montar la bateria adicional 1 e Colocar el cable positivo 2 y montar el tornillo 3 e Colocar el cable de masa 4 y montar el tornillo 5 e Montar la tapa de la bateria 2 e Bajar la caja del aparato de ra diocomunicacion 1 e Enroscar los tornillos 1 e Colocar la cu a de asiento 2 e Enroscar los tornillos 1 con calefacci n de asiento EO _ e Enchufar el conector 1 de la calefacci n de asientos lt e Colocar el scents del conduc tor con los alojamientos 2 en los topes de caucho 1 a iz quierda y derecha e Bajar el asiento por detr s y presionarlo contra el enclava miento con asiento individual con caja del aparato de radiocomunica ci nEO e Cerrar la tapa ejerciendo presi n sobre ella hasta que quede bien encajada Prestar atenci n para no aprisionar el contenido lt con sistema de alarma an tirrobo DWA EO e Conectar el encendido mw 48 e DWA Adaptar i 100 e Desconectar el encendido Si el DWA est activado se llevar a cabo una activaci n del DWA tras desconectar el encendido La activaci n requiere aprox 30 segundos Los intermitentes se encienden dos veces El tono
40. sprays de sili cona para el cuidado de las juntas de goma Da os en las juntas de goma e No utilizar sprays de silicona ni otros productos de limpieza y mantenimiento que contengan silicona d Cuidado de la pintura Un lavado regular del veh culo previene los efectos a largo plazo de los materiales da inos para la pintura especialmente si el ve h culo se utiliza en zonas de alta humedad relativa o abundantes en suciedad de origen natural como p ej resina o polen Se deben eliminar las materias especialmente agresivas p ej combustible derramado aceite grasa l quido de frenos as como cagarrutas de p jaro ya que de lo contrario se pueden produ cir modificaciones de la pintura o decoloraciones Para la elimi naci n BMW Motorrad reco mienda pulimento para autom viles BMW o limpiador de pintura BMW La suciedad en la superficie pin tada puede reconocerse con ma yor facilidad despues de lavar el vehiculo Limpiar inmediatamente este tipo de suciedad utilizando bencina de limpieza o alcohol en un pa o limpio o un poco de algod n BMW Motorrad reco mienda eliminar las manchas de alquitr n con limpiador para alqui tr n BMW Realizar a continua ci n los trabajos de conservaci n de la pintura en las zonas afecta das Retirar del servicio la motocicleta e Limpiar la motocicleta e Repostar la motocicleta al m XIMO e Desmontar la bater a im 166 e Desmontar la bater a
41. yfir v a PF240009 er i samr mi vi grunnkr fur og a rar kr fur sem ger ar eru tilskipun 1999 5 EC Norsk Meta System S p A erkl rer herved at utstyret PF240009 er i samsvar med de grunnleggende krav og vrige relevante krav i direktiv 1999 5 EF USA Canada Product name TX BMW MR FCC ID P3098400 IC 4429A TXBMWMR This device complies with Part 15 of the FCC rules Operation is subject to the following two conditions 1 This device may not cause harmful interference and 2 this device must accept any interference received including interference that may cause undesired operation Any changes or modifications not expressly approved by the party responsible for compliance could void the user s authority to operate the equipment Declaration Of Conformity R amp T TE Declaration Of Conformity DoC C 0470 We Meta System S p A with the address Via Majakovskij 10 b c d e 42124 Reggio Emilia Italy Declare Under own responsibility that the product TX BMW MR To which this declaration relates is in conformity with the essential requirements and other relevant requirements of the R amp T TE Directive 1999 5 EC This product is in conformity with the following standards Health amp Safety art 3 1 EN 60950 1 EMC art 3 2 ETSI EN 301 489 1 3 Spectrum ETSI EN 300 220 2 Human exposure EN 62311 According to Directive 1999 5 CE Reggio Emilia 14 07 2010 Technical Direc
42. Comprobar el grosor de las pastillas de freno traseras m 140 e Comprobar el nivel de l quido de frenos en la parte delantera m 141 e Comprobar el nivel de l quido de frenos en la parte trasera ii 142 e Comprobar el nivel de l quido refrigerante um 143 Arrancar Arrancar el motor e Conectar el encendido Se ejecuta el Pre Ride Check u 110 Se lleva a cabo el autodiagn s tico del ABS u 110 Se ejecuta el autodiagn stico del ASC m 111 e Acoplar el punto muerto o con la marcha engranada tirar del embrague Si est desplegado el caballete lateral y est engranada una mar cha no es posible arrancar el motor de la motocicleta Si la motocicleta se arranca en ra lent y a continuaci n se intro duce una marcha con el caballete lateral desplegado el motor se apaga e Para arranque en fr o y bajas temperaturas tirar del embra gue y accionar brevemente el pu o del acelerador e Accionar el bot n de arran que 1 Conducci n Si la tensi n de la bater a es demasiado baja se interrumpe autom ticamente el proceso de arranque Antes de realizar nue vos intentos de arranque cargar la bater a o solicitar ayuda para el arranque Encontrar informaci n detallada en el cap tulo Mantenimiento secci n Arrancar con alimenta ci n externa El motor arranca Si el motor no se pone en mar cha consultar la tabla de fallos del cap tulo Datos te
43. E ETA 212 Valores de Marcha ooomm ooomm EN Codificaci n de pa s para se ales ACUC odas 212 Asignaci n de teclas de AO iras seas a Funciones especiales ES YN O 2 d sl YN O sl A Datos t cnicos Tabla de fallos No arranca el motor o lo hace con dificultades Causa Subsanar Se ha extendido el caballete lateral y se ha metido una marcha Plegar el caballete lateral Marcha engranada y embrague no accionado Cambiar a punto muerto o accionar el embrague Dep sito de combustible vac o Proceso de repostaje u 116 Bater a descargada Cargar la bater a embornada um 164 Uniones atornilladas Rueda delantera Valor V lido Pinza del freno en la horquilla telesc pica M10 x 65 38 Nm Tornillo de apriete para el eje Y insertable de la horquilla teles copica e M8 x 35 D S Sensor del r gimen de revolu Y ciones de la rueda en la horqui 2 lla E O M6 x 16 8 Nm Microencapsulado o seguro de torni llos de resistencia media Eje insertable en la horquilla te lesc pica M12 x 20 30 Nm Rueda trasera Valor V lido Rueda trasera en brida de la rueda M10 x 1 25 x 40 Apretar en cruz 60 Nm A Sistema de escape Valor V lido Q T Silenciador en soporte del repo sapi s T M8 x 35 19 Nm 9 Abrazadera situada en el silen A cioso y el colector de escape 22 Nm Brazo del esp
44. Manual de instrucciones R1200RT Vehiculo especial Datos del veh culo y del concesionario bares del veh culo Modelo N mero de identificaci n del veh culo Referencia de la pintura Primera matriculaci n Matr cula o a es del concesionario Persona de contacto en Servicio Posventa Sr Sra N mero de tel fono Direcci n del concesionario tel fono sello W la empresa y Bienvenido a BMW Nos alegramos de que se haya decidido por un veh culo de BMW Motorrad y le damos la bienvenida al mundo de los conductores y conductoras de BMW Procure familiarizarse con su nuevo veh culo De ese modo podr conducir con seguridad Acerca de este manual de instrucciones Lea atentamente este manual de instrucciones antes de arrancar su nueva BMW En este manual encontrar informaci n impor tante sobre el manejo del veh culo y sobre el modo de aprove char al m ximo las posibilidades t cnicas de su BMW Adem s encontrar consejos e informaci n de utilidad para el mantenimiento y la conserva ci n para asegurar la seguridad funcional y de circulaci n y para conservar su motocicleta siempre en buen estado Sugerencias y cr ticas Su concesionario BMW Motorrad le ayudar y asesorar siempre que lo desee en todo lo relacio nado con su motocicleta Le deseamos que disfrute de su BMW y que tenga siempre un viaje placentero y seguro con BMW Mo
45. Rueda delantera Tipo constructivo del guiado de la rueda delantera Tipo de construcci n de la suspensi n el stica de la rueda delantera con Dynamic ESAE Telelever BMW puente superior del manillar des acoplado por basculamiento brazo longitudinal en el motor y alojado en la horquilla telesc pica pata telesc pica situada de forma central apoyada en brazo longitudinal y bastidor Tubo amotiguador portarruedas central con mue lle helicoidal Tubo amortiguador portarruedas central con mue lle helicoidal y dep sito de compensaci n amor tiguaci n de la etapa de presi n y tracci n ajusta ble el ctricamente Carrera del muelle delantero 120 mm en la rueda YN O 2 Qd sl YN O sl A YN O 9 La S are sl YN O sl A Rueda trasera Tipo constructivo de la gu a de la rueda trasera Basculante de un brazo de fundici n de aluminio con BMW Motorrad Paralever Tipo constructivo de la suspensi n de la rueda trasera Tubo amortiguador portarruedas central con mue lle helicoidal amortiguaci n de la etapa de trac ci n ajustable y pretensado de los muelles con Dynamic ESAEO Tubo amortiguador portarruedas central con mue lle helicoidal y recipiente de compensaci n amor tiguaci n de la etapa de presi n y tracci n ajus table el ctricamente pretensado de los muelles ajustable el ctricamente Carrera del muelle en la rueda traser
46. Se enciende el testigo de control Si se muestra este simbolo de advertencia indica que la tensi n de la red de a bordo es baja Es posible que se hayan desconectado temporalmente los faros adicionales e Volver a pulsar la tecla 1 para apagar los faros LED adiciona les Faro adicional LED con faro adicional EO Los faros adicionales est n auto rizados como faros antiniebla y solo deben utilizarse en condi ciones meteorol gicas adversas Hay que respetar el c digo de la circulaci n especifico de cada pa s d e Pulsar la parte inferior de la tecla 1 para encender los faros LED adicionales e Volver a pulsar la tecla para desconectar los faros LED adi cionales Cruising Light con Cruising LightE0 Pulsar la tecla 1 F2 para conec tar la Cruising Light El piloto panor mico de destellos LED y los pilotos de destellos LED se iluminan de modo ate nuado La Cruising Light descarga la ba ter a Conectar el encendido du rante un tiempo limitado lt Cruising Light Desconectar con Cruising LightE0 El encendido esta conectado e Pulsar la tecla 1 La atenuacion de la intensidad de luz se anula El piloto panoramico de deste llos LED o los pilotos de des tellos LED se iluminan a plena intensidad e Presionar la tecla de funci n de Cruising Light con el fin de desconectar la Cruising Light solo con la codificaci n corres pondiente En funci n del eq
47. Servicio BMW N realizado el Al km Siguiente servicio de mante nimiento a m s tardar el O si se alcanza antes Al km Ta firma P Servicio BMW k realizado el Al km Siguiente servicio de mante nimiento a m s tardar el O si se alcanza antes Al km coe firma j Servicio BMW N realizado el Al km Siguiente servicio de mante nimiento a m s tardar el O si se alcanza antes Al km dl firma J Servicio BMW b realizado el Al km Siguiente servicio de mante nimiento a m s tardar el O si se alcanza antes Al km SAO firma J 2 Oo gt Bess 1d U 9 gt bos O V Servicio BMW ON realizado el Al km Siguiente servicio de mante nimiento a m s tardar el O si se alcanza antes Al km ede firma y Servicio BMW A realizado el Al km Siguiente servicio de mante nimiento a m s tardar el O si se alcanza antes Al km la firma Servicio BMW N realizado el Al km Siguiente servicio de mante nimiento a m s tardar el O si se alcanza antes Al km Ta firma P Servicio BMW k realizado el Al km Siguiente servicio de mante nimiento a m s tardar el O si se alcanza antes Al km coe firma j Servicio BMW N realizado el Al km Siguiente servicio de ma
48. a 135 mm Frenos Tipo constructivo del freno de la rueda delantera Freno de doble disco de accionamiento hidr ulico con pinzas monobloque radiales de 4 mbolos y discos de freno de alojamiento flotante Material de las pastillas de freno delante Metal sinterizado Espesor del disco de freno delantero m n 4 mm L mite de desgaste Recorrido en vac o del accionamiento de los fre nos Freno de la rueda delantera Aprox 1 85 mm En el pist n Tipo constructivo del freno de la rueda trasera Freno de disco hidr ulico con pinza flotante de dos mbolos y disco de freno fijo Material de las pastillas de freno detr s Org nico Grosor del disco de freno trasero m n 4 5 mm L mite de desgaste Recorrido en vac o del accionamiento de los fre nos Freno de la rueda trasera Aprox 1 mm En el pist n Y O 2 ar sl YN O sl A Datos t cnicos Ruedas y neum ticos Pares de neum ticos recomendados Rango de velocidad del neum tico delantero tra sero Rueda delantera Podr obtener una sinopsis de las auto rizaciones de neum ticos actuales en su concesionario BMW Motorrad o en internet en bmw motorrad com W m nimo requerido 270 km h Modo constructivo de la rueda delantera Llanta de fundici n de aluminio Tama o de la llanta de la rueda delantera chew xi Designaci n del neum tico delantero 120 70 17
49. a fa e Enroscar el tornillo 1 con su par de apriete Al mismo tiempo sostener el eje insertable por el lado derecho cu Eje insertable en la hor s quilla telesc pica e Apretar el tornillo de fijaci n del eje izquierdo 2 al par de apriete correspondiente au Tornillo de apriete para s el eje insertable de la horquilla telesc pica e Apretar el tornillo de fijaci n del eje derecho 1 al par de apriete correspondiente lt u Tornillo de apriete para el eje insertable de la horquilla telesc pica e Retirar el bastidor de la rueda delantera e Poner las pinzas del freno iz quierda y derecha sobre los discos de freno e Colocar los tornillos de fija ci n 4 a derecha e izquierda al par de apriete correspondiente lt u Pinza del freno en la hor s quilla telesc pica e Retirar las incrustaciones que pueda haber en la llanta Ay ADVERTENCIA Pastillas de freno no ajusta das al disco de freno Retraso del efecto de frenado e Antes de iniciar la marcha debe comprobarse que el efecto de frenado no es retardado e Accionar el freno varias veces hasta que las pastillas hagan contacto e Colocar la l nea del sensor del ABS en los clips de fijaci n 1 y 2 e Introducir el sensor del ABS en el orificio y montar el tornillo 3 Sensor del r gimen de s revoluciones de la rueda en la horquilla Producto de ensamblado mi croencapsulado o seguro de tor
50. a p y i Nivel te rico de aceite e Esperar cinco minutos para N PR que el aceite pueda acumu larse en el c rter Entre las marcas MIN y MAX O sl Oo sl 2 Si el nivel de aceite est por de bajo de la marca MIN e A adir aceite del motor m 138 Si el nivel de aceite est por en cima de la marca MAX e Se recomienda acudir a un ta ller a ser posible a un conce sionario BMW Motorrad para corregir el nivel de aceite A adir aceite del motor e Parar la motocicleta y asegu rarse de que la base de apoyo sea plana y resistente e Limpiar la zona de la abertura de llenado de aceite e Desmontar el tap n 2 de la abertura de llenado de aceite usando la llave espec fica 1 e Colocar la llave 1 en el tap n 2 de la abertura de llenado de aceite y desmontar en sentido antihorario e Comprobar el nivel de aceite del motor i 137 ATENCION Cantidad insuficiente o exce siva de aceite del motor Da o en el motor e Asegurarse de que el nivel de aceite es correcto d e Llenar con aceite del motor hasta el nivel te rico Fat Cantidad de relleno de 3 aceite para el motor max 0 95 Diferencia entre MIN y MAX e Comprobar el nivel de aceite del motor i 137 e Montar el cierre 2 de la aber tura de llenado de aceite Sistema de frenado Comprobar el funcionamiento de los frenos e Accionar la maneta del freno Debe notarse un punto claro d
51. a detec tado un fallo con piloto de destellos LED azul amarillo EO e Pulsar la tecla 1 m s tiempo para activar el color secundario lt e Pulsar la tecla de nuevo para desconectar los pilotos de des tellos LED delanteros Las funciones especiales se pue den codificar en su concesionario BMW Motorrad Funciones especiales v anse los datos t cnicos lt Manejar el piloto panor mico de destellos con piloto panor mico de des tellos LEDEO D e Conectar el encendido El piloto panor mico de deste llos gasta bater a Conectar los pilotos panor micos de des tellos s lo durante un tiempo limitado a 2 WINE Conducci n con el piloto pa nor mico de destellos ex tra do Riesgo de accidente e No conducir con el piloto pano r mico de destellos extra do e Pulsar la parte inferior de la tecla 1 para conectar el piloto panor mico de destellos con piloto de destellos LED azul amarillo EO e Pulsar la tecla 1 mas tiempo para cambiar el color El piloto panoramico de deste llos se ilumina en el color de seado En caso de que la motocicleta este equipada con 2 luces de seguridad traseras Las dos luces de seguridad traseras se conectan conjunta mente con la tecla 1 Significado del testigo de con trol El testigo de control azul se ilumina el piloto panor mico de destellos est encendido El testi
52. a red de a bordo insuficiente UN se muestra ad La potencia del alternador apenas es suficiente para alimen tar todos los consumidores y car gar la bateria Posible causa Demasiados consumidores acti vados La tension de la red de a bordo se reduce especialmente en regimenes bajos y en las fa ses de ralenti e Si se circula a regimenes de revoluciones bajos desconec tar los consumidores no rela cionados con la seguridad de marcha p ej chalecos cale factados y faros adicionales Tensi n de la red de a bordo nivel cr tico A se ilumina en amarillo BEER se muestra La potencia del alternador es in suficiente para alimentar todos los consumidores y cargar la ba teria Para mantener la capaci dad de arranque y conducci n el sistema electr nico del veh culo desconecta las cajas de enchufe y los faros adicionales En si tuaciones extremas se pueden desconectar tambi n las calefac ciones de pu os y asiento Posible causa Demasiados consumidores acti vados La tensi n de la red de a bordo se reduce especialmente en reg menes bajos y en las fa ses de ralent e Si se circula a reg menes de revoluciones bajos desconec tar los consumidores no rela cionados con la seguridad de marcha p ej chalecos cale factados y faros adicionales Tensi n de carga de la bater a insuficiente A se ilumina en rojo se muestra AX ADVERTENCIA Fallo de diferentes sistem
53. a y el estado de la carretera Dynamic ESA detecta a trav s Por lo tanto faltan de los sensores de nivel de al o 3 819p us e91uya Mantenimiento Instrucciones generales 136 Herramientas de a bordo 136 Aceite del Motor ooo ooo o 137 Sistema de frenado 138 L quido refrigerante o 143 Embrague cece e cece ee oo 144 Llantas y Neum ticos 145 RUEDAS aaa 145 SIIENCIAGOL 6 cece eee eee ees 152 Bastidor de la rueda delantera 154 LIMPIAS ocascsvnnnnrtareseawne 135 Ayuda de arranque oooooo o 162 A oma ennneenas 164 FUSIDI S 20d add 171 O ad Oo E sl 2 O sl 0 d sl G Instrucciones generales En el cap tulo Mantenimiento se describen los trabajos de comprobaci n y sustituci n de piezas sometidas a desgaste que por otro lado son f cilmente realizables Si durante el trabajo de montaje debieran observarse pares de apriete especiales stos se es pecifican En el cap tulo Datos t cnicos encontrar una relaci n de todos los pares de apriete ne cesarios Puede encontrar m s informaci n sobre los trabajos de manteni miento y de reparaci n en su concesionario BMW Motorrad en DVD Para llevar a cabo algunos traba jos se requiere el uso de herra mientas especiales y buenos co nocimientos t cnicos En caso de duda acuda a un taller pr
54. ad de mando del RDC y los senso res e Observar la indicaci n del RDC en otro entorno Solo si tam bi n se enciende el testigo de aviso general se trata de una aver a persistente En ese caso e Se recomienda acudir a un taller especializado preferi blemente a un concesionario BMW Motorrad para solucionar la aver a Sensor averiado o fallo del sistema con control de presi n de neu m ticos RDC 5 A se ilumina en amarillo 4 o O Ms A se laa muestra Posible causa Se han montado ruedas sin sen sores RDC e Montar un juego de ruedas con sensores RDC Posible causa 1 o 2 sensores del RDC se han averiado o se ha producido un fallo del sistema e Se recomienda acudir a un taller especializado preferi blemente a un concesionario BMW Motorrad para solucionar la aver a Posible causa Se ha producido un fallo del sis tema e Se recomienda acudir a un taller especializado preferi blemente a un concesionario BMW Motorrad para solucionar la aver a Bater a del sensor de inflado de los neum ticos baja con control de presi n de neu m ticos RDC EO A se ilumina en amarillo se muestra GF NEO Este aviso de aver a se muestra brevemente solo a continuaci n del Pre Ride Check lt Posible causa La bater a del sensor de presi n de inflado de los neum ticos ha dejado de tener capacidad plena El funcionamiento del control de pr
55. adicional uua 168 e Rociar la maneta del freno y del embrague y los cojinetes del caballete central y del ca ballete lateral con un lubricante adecuado e Proteger las piezas met licas Poner en servicio la y cromadas con una grasa motocicleta exenta de cidos vaselina e Retirar la protecci n exterior o Aparcar la motocicleta en un o Limpiar la motocicleta espacio seco de modo que ambas ruedas est n descar e Montar la bater a 167 gadas preferiblemente con e Montar la bater a adicional el bastidor de la rueda de gt 170 oS lantera y trasera ofrecido por e Observar la lista de comproba O BMW Motorrad ci n u 108 7 o Conservaci n V Si ya no gotea agua de la pintura 8 esta se debe conservar BMW Motorrad recomienda uti lizar cera para coches BMW o productos que contengan cera carnauba o sint tica para conser var la pintura o UOIDPAIBSUOD Datos t cnicos Tabla de TAOS sicrrrrrirrescrssrssra 196 Uniones atornilladas 197 A tetas Gencenaneeres 199 Combustible season 200 Aceite del motor eee cease 200 Embrague ccc eee e cece e eens 201 a OIG E esas epale 201 Propulsion de la rueda trasera 202 Tren de rodaje ooooooco 203 FEOS ura 205 Ruedas y Neum tiCOS 206 Sistema el ctrico oooo o 208 PPP ETES TE 210 Sistema de alarma antirrobo 211 DIMENSIONES ccc eee eee ees 211 o EE
56. aida e Asegurarse de que el suelo de la zona del caballete es llano y resistente d ATENCI N ATENCI N Carga del caballete lateral con peso adicional Da os de componentes por caida e No sentarse sobre el vehiculo si est aparcado sobre el caba llete lateral e Desplegar el caballete lateral y parar la motocicleta e Si la inclinaci n de la carretera lo permite girar el manillar ha cia la izquierda e Si se detiene la motocicleta en una pendiente situarla en direcci n cuesta arriba y en granar la primera marcha Caballete central e Apagar el motor Condiciones deficientes del suelo en la zona del caba llete Da os de componentes por caida e Asegurarse de que el suelo de la zona del caballete es llano y resistente d ATENCI N Plegado del caballete central en caso de movimientos in tensos Da os de componentes por caida e Evitar sentarse sobre el vehi culo si esta puesto el caballete central lt d e Desplegar el caballete central y levantar sobre tacos la motoci cleta e Si se detiene la motocicleta en una pendiente situarla en direcci n cuesta arriba y en granar la primera marcha 116 Repostar Calidad del combustible Para un consumo de combustible ptimo el combustible utilizado no debe contener azufre o conte ner la menor cantidad de azufre posible ATENCI N Combustible con plomo Da os en el catalizador e No repostar combustib
57. ajuste del alcance de los faros se realiza mediante una palanca giratoria A Posici n con poca carga solo conductor B Posici n en caso de conduc tor con carga C Posici n con carga elevada con acompa ante Luz Luz de posici n La luz de posici n se enciende autom ticamente al encender el contacto e Tirar del interruptor 1 hacia quierda hasta que se encienda atr s para accionar la luz de la luz de estacionamiento La luz de posici n descarga la r fagas e Encender y volver a apagar el bateria Conectar el encendido encendido para desconectar la durante un tiempo limitado 4 luz de estacionamiento La luz de carretera tambi n se Manejar los faros LED Luz de cruce ncender con el motor sq puede encender co adicionales n La luz de cruce se conecta auto apagado lt dicional LEDAO Ba m ticamente despu s de arran SATA Oa 2 car el motor Luz de estacionamiento e Desconectar el encendido Er AVISO Luz de carretera y r fagas er j Los faros adicionales est n auto rizados como faros antiniebla y solo deben utilizarse en condi ciones meteorol gicas adversas Hay que respetar el c digo de la circulaci n espec fico de cada pa s d e Presionar el interruptor 1 hacia Inmediatamente despu s de delante para conectar la luz de desconectar el encendido carretera presionar la tecla 1 hacia la iz Manejo e Pulsar la tecla 1 para encender los faros LED adicionales
58. alle 123 Motocicleta Amarrar 120 Cuidados 189 Limpieza 189 Parar 115 Retirar del servicio la motocicleta 192 Motor Arrancar 109 Datos tecnicos 199 Indicador de advertencia del sistema electronico del motor 33 N Neumaticos Comprobar la presion de inflado 87 Comprobar la profundidad del perfil 145 Datos tecnicos 206 Presiones de inflado 207 Recomendacion 145 Rodaje 112 Velocidad maxima 107 Numero de identificaci n del vehiculo Posicion en el vehiculo 13 O Ordenador de a bordo Manejar 60 P Pantalla multifunci n 19 Ajustes 59 Elemento de mando 15 Manejar 56 T E O ld z v Oo O O p YT O v 2 Oo r Sincronizar 95 Suede pulsas 98 Significado de los simbolos 25 Vista general 24 N a od e U Lo O YT O Y Q z Parabrisas Ajustar 91 Elemento de mando 15 Parar 115 Pares de apriete 197 Pastillas de freno Comprobar delante 139 Comprobar detr s 140 Rodaje 112 Pesos Datos t cnicos 212 piloto de destellos Manejar 71 piloto panor mico de destellos Manejar 71 Piloto trasero antiniebla Manejar 69 Placa de caracter sticas Posici n en el veh culo 13 Pre Ride Check 110 Pretensado de los muelles Ajustar 82 Propulsi n de la rueda trasera Datos t cnicos 202 Pu os calefactables Manejar 88 R RDC Adhesivo para llantas 146 Indicador 43 Indicadores de ad
59. ar la parte inferior del in terruptor 3 para accionar la si rena airhorn con la tecla de bocina 2 Las se ales de sirena hold amp peak airhorn y hilo tienen prioridad superior a wail yelp lt La sirena permanecer activada mientras no se suelte la tecla de bocina 2 En caso de codificaci n de pa s con sirena EE UU manejo con una sola tecla accionar F3 Micr fono con dispositivo de comunica ci n por voz EO af 9 ate con asiento individual con caja del aparato de radiocomunica cidn EO e Abrir la caja para radiotel fono gt 184 e Extraer el micr fono 1 del so porte 2 e Pulsar la tecla para hablar 3 Puede efectuarse la emisi n de VOZ e Ajustar el volumen en el poten ci metro 4 Girar el potenci metro y prestar atenci n para evitar el retroacoplamiento e Soltar la tecla para hablar 3 en las pausas de conversaci n e Tras la emisi n de voz colocar el micr fono 1 en el soporte 2 con asiento individual con caja del aparato de radiocomunica ci nEO e Cerrar la caja para equipos de radiocomunicaci n um 171 ASC Desconectar y conectar la funci n ASC e Conectar el encendido e Abrir el men Ajustes y seleccionar a continuaci n la opci n de men ASC wai El testigo de aviso del ASC AVISO A se apaga y si el autodiag Este menu no se puede activar durante la marcha O Des una vez e Seleccionar Des una vez
60. archa en carre tera Permite cambiar a marchas superiores o inferiores sin accio nar el embrague o el acelerador en casi todas las gamas de carga y r gimen de revoluciones Ventajas En un trayecto entre el 70 y el 80 de todos los procesos de cambio de marcha se pue den realizar sin embrague Menos movimiento entre con ductor y acompa ante gracias a pausas m s breves al cam biar de marcha No hay que cerrar la v lvula de mariposa al acelerar Al decelerar y pasar a una mar cha inferior v lvula de mari posa cerrada se realiza una adaptaci n del r gimen de re r ar Lo U V tal ia vis a en La E ay a Fi qa ey ai LOT Q O e 2 O Dd H voluciones por medio de doble embrague En comparaci n a un proceso de cambio de marcha con ac cionamiento del embrague el tiempo de cambio es menor Para que el sistema detecte el cambio que se desea realizar el conductor debe accionar entre normal y r pidamente en la di recci n deseada la palanca de cambios antes no accionada contra la fuerza el stica del alma cenador de fuerza por muelle du rante un sobrerrecorrido deter minado y mantenerla accionada hasta que finalice la operaci n de cambio de marcha No es ne cesario aumentar m s la fuerza de cambio durante la operaci n Despu s de una operaci n de cambio de marcha se debe dejar de ejercer carga sobre la pa
61. arga y el estado de la carretera Dynamic ESA detecta a trav s de los sensores de nivel de al tura los movimientos en el tren de rodaje y reacciona ajustando las v lvulas del amortiguador El tren de rodaje se adapta a las condiciones del suelo A partir del ajuste b sico NOR MAL la amortiguaci n tam bi n se puede ajustar m s dura HARD o m s suave SOFT con modos de conducci n Pro E0 El ajuste del tren de rodaje de pende del modo de conduc ci n seleccionado El conductor puede cambiar la amortiguaci n fijada por el modo de marcha Ajuste del tren de rodaje e Arrancar el motor La amortiguaci n se puede ajus tar durante la marcha e Abrir el men ESA El gt Hard Se muestran las posibilidades de ajuste para la amortiguaci n Soft amortiguaci n confor table Normal amortiguaci n nor mal Hard amortiguaci n depor tiva e Seleccionar la amortiguaci n deseada o desplazar el cur sor hacia abajo para ajustar la carga del veh culo La carga del veh culo no debe ajustarse durante la marcha Se muestran las posibilidades de ajuste para la carga Modo en solitario Modo en solitario con equi paje Modo con acompa ante y equipaje e Seleccionar la variante de carga que corresponda El tren de rodaje se ajusta se g n la selecci n efectuada y la indicaci n de Dynamic ESA se adapta al nuevo ajuste Du rante el proceso de ajuste se
62. as como una llave de emergencia En caso de perder la llave consultar las indicaciones referentes al bloqueo electr nico de arranque EWS um 49 El encendido el tap n del de p sito de combustible y el sis tema de alarma antirrobo se controlan mediante la llave con mando a distancia La cerradura del asiento el compartimento guardaobjetos la Topcase y las maletas se pueden accionar ma nualmente En caso de rebasar el alcance de la llave con mando a distancia por ejemplo en la maleta o en la Topcase no se podr arrancar el veh culo ni bloquear desbloquear el cierre centralizado En caso de rebasar el alcance el encendido se desconectar tras aprox 1 5 minutos y el cierre centralizado no se bloquear Se recomienda llevar directa mente encima la llave con mando a distancia por ejemplo en el bolsillo de la chaqueta y llevar consigo la llave de emergencia de forma alternativa d m Autonom a de la Keyless I Ride llave con mando a distancia Asegurar la cerradura del manillar con Keyless Ride E0 Condici n previa el manillar est girado en direcci n izquierda O derecha La llave con mando a distancia est dentro de la zona de recepci n ATENCI N Giro del manillar incorrecto al aparcar sobre el caballete lateral Da os de componentes por ca da e Sobre un suelo llano girar el manillar siempre a la izquierda para bloquear la cerradura del manillar e En caso
63. as del veh culo como p ej el alumbrado el motor o el sis tema ABS por una bater a descargada Riesgo de accidente e No continuar la marcha La bater a no se carga Si se contin a la marcha el sistema electr nico del veh culo descarga la bater a Posible causa Alternador o accionamiento del alternador defectuoso o el fusible para el regulador del alternador est fundido e Acudir lo antes posible a un taller especializado preferi blemente a un concesionario BMW Motorrad para subsanar el fallo Faro adicional LED 0 Se enciende el testigo de ated Control g Si se muestra este s mbolo S de advertencia indica que la tensi n de la red de a bordo es baja Es posible que se hayan desconectado temporalmente los faros adicionales Autodiagn stico del ABS inconcluso parpadea Posible causa Autodiagn stico del ABS inconcluso El ABS no est disponible por que el autodiagn stico no ha concluido Para comprobar los transmisores de velocidad de giro de las ruedas la mo tocicleta debe alcanzar una velocidad minima 5 km h e Avanzar lentamente Hay que tener en cuenta que la funcion ABS no esta disponible hasta que no concluya el autodiag nostico Error del ABS O se ilumina Posible causa La unidad de mando ABS ha de tectado una aver a La funci n ABS no est disponible e Es posible seguir conduciendo teniendo en cuenta que la fun ci n ABS no fun
64. aspectos las revolu ciones de la rueda delantera y la trasera Si durante un periodo de tiempo prolongado se registran valores no plausibles la funci n del ABS se desconecta por mo tivos de seguridad y se muestra un error del ABS La condici n para que se produzca un men Saje de error es que el autodiag n stico haya concluido Adem s de los problemas en el BMW Motorrad Integral ABS tambi n los estados de conduc ci n an malos pueden provocar avisos de aver a Calentamiento del motor sobre el caballete central o el bastidor auxiliar en ralent o con una marcha embragada Rueda trasera bloqueada du rante un periodo de tiempo prolongado por el freno motor por ejemplo al arrancar sobre un suelo deslizante En caso de que debido a una situaci n de conducci n an mala se produjera un mensaje de error la funci n del ABS se puede volver a activar desconec tando y conectando el encen dido C mo influye un mantenimiento peri dico AX ADVERTENCIA Falta de mantenimiento pe ri dico del sistema de frenos Riesgo de accidente e Para garantizar que el estado de mantenimiento del ABS es ptimo es necesario cumplir los intervalos de inspecci n prescritos a Reservas de seguridad El Integral ABS BMW Motorrad no debe incitar a un modo de conducir descuidado confiando en los cortos recorridos de fre nado Se trata de una reserva de seguridad para situaciones de emergen
65. ayor a de los casos con los datos mostrados en la pantalla multifunci n Adaptaci n de la presi n Panis tura los movimientos en el tren de inflado IRR de rodaje y reacciona ajustando Compare el valor del RDC indi las v lvulas del amortiguador El cado en la pantalla multifunci n tren de rodaje se adapta a las Edi condiciones del suelo con el valor indicado en la parte El dispositivo de comproba A partir del ajuste b sico NOR trasera de la portada del manual ci n de la gasolinera indica MAL la ECO a de instrucciones La diferencia que exista entre ambos valores ein Dal bien se puede ajustar mas dura debe compensarse con el equipo Para obtener la presi n de HARD o m s suave SOFT de comprobaci n de presi n de inflado de los neum ticos desd dico la gasolinera correcta esta se debe incre con modos de conducci n nie ProEO mentar al valor siguiente El ajuste del tren de rodaje de pende del modo de conduc Ejemplo sl o Lo c 2 c Q oO l ESA ci n seleccionado El conductor A AN puede cambiar la amortiguaci n con Dynamic ESAEO fijada por el modo de marcha trucciones la presi n de in flado de los neum ticos debe Opciones de ajuste mostrar el valor siguiente Con ayuda del sistema electr nico del tren de rodaje Dynamic En la pantalla multifunci n se ESA es posible adaptar la mo muestra el valor siguiente tocicleta de forma c moda a la carg
66. ca de la DWA tras desconectar el encendido con sistema de alarma an tirrobo DWA EO e DWA Adaptar u 100 e Desconectar el encendido La activaci n requiere 30 se gundos Los intermitentes se encienden dos veces El tono de confirmaci n suena dos veces con la programa ci n correspondiente La DWA est conectada Activaci n con el mando a distancia o la llave con mando a distancia El mando a distancia indepen diente para cierre centralizado y el sistema de alarma antirrobo solo se incluyen en los veh culos sin Keyless Ride e Desconectar el encendido e Pulsar dos veces la tecla 1 del mando a distancia o de la llave con mando a distancia Tener en cuenta las dem s fun ciones del mando a distancia para el cierre centralizado La activaci n requiere 30 se gundos Los intermitentes se encienden dos veces El tono de confirmaci n suena dos veces con la programa ci n correspondiente La DWA est activa e Para desactivar el sensor de movimiento p ej si se trans a 2 porta la motocicleta en tren donde los movimientos fuer tes pueden disparar la alarma pulsar de nuevo la tecla 1 del mando a distancia o de la llave con mando a distancia durante la fase de activaci n Los intermitentes se encienden tres veces El tono de confirmaci n suena tres veces con la programa ci n correspondiente El sensor de mo
67. car los tornillos 1 O Y 2 E O ted 2 e Conectar el encendido e Ajustar la hora y la fecha en el men Ajustes Hora y Ajustes Fecha Desmontar la bater a adicional con sistema de alarma an tirrobo DWA E0 e Interruptor de parada de emer gencia en posici n de funcio namiento e Conectar el encendido Los intermitentes se encienden una vez El tono de confirmaci n suena una vez con la programaci n correspondiente El DWA est desactivado con asiento individual con caja del aparato de radiocomunica ci nEO e Abrir la caja para radiotel fono um 184 e Desbloqueo de emergencia de la caja para equipos de radio comunicaci n um 184 sentido horario e evantar el asiento del conduc tor 1 por la parte posterior SIMAO aa e Retirar el asiento del conduc tor 1 del puente de fijaci n 3 hacia atr s con calefacci n de asiento EO e Desenchufar el conector 2 de la calefacci n de asientos lt e Retirar el asiento del conductor y colocarlo por la parte tapizada sobre una base limpia y seca e Quitar los tornillos 1 e Tirar de la cu a de asiento 2 hacia adelante Se es E Pi a j es gt F s Wa y a pe J J e Quitar los tornillos 1 e Levantar la caja del aparato de radiocomunicaci n 1 y apo yarla con un medio auxiliar ade cuado e Desmontar la tapa de la bate r a 2 e Extraer el tornillo 1 y
68. cia AX ADVERTENCIA Frenar en curvas Riesgo de accidente pese al ABS e La adaptaci n de la conducci n contin a siendo siempre res ponsabilidad del conductor e No limitar la funci n de segu ridad ofrecida de forma adi cional con una conducci n arriesgada d BMW Motorrad ASC C mo funciona el ASC El BMW Motorrad ASC compara las velocidades de las ruedas de lantera y trasera A partir de la diferencia de velocidad se deter mina el deslizamiento y las consi guientes reservas de estabilidad de la rueda trasera Si se sobre pasa un l mite de deslizamiento el sistema de control del motor adapta el par motor C mo est dise ado el ASC El BMW Motorrad ASC es un sistema de asistencia para con ductor concebido para utilizaci n en v as p blicas Sobre todo en los m rgenes l mite de la f sica de conducci n el conductor in fluye considerablemente en las posibilidades de regulaci n del ASC desplazamiento del peso en las curvas carga suelta No obstante el sistema no ha sido concebido para exigencias especiales que puedan surgir bajo condiciones de compe tencia extremas en caminos de tierra o circuitos Para estos ca sos se puede desconectar el BMW Motorrad ASC AX ADVERTENCIA Conduccion arriesgada Riesgo de accidente pese al ASC e La adaptacion de la conduccion continua siendo siempre res ponsabilidad del conductor e No limitar la seguridad ofre cida de forma adicio
69. ciona Tener en cuenta la informaci n adi cional sobre las situaciones que pudieran provocar una aver a en el ABS u 129 e Acudir lo antes posible a un taller especializado preferi blemente a un concesionario BMW Motorrad para subsanar el fallo ABS desconectado con uso oficial EE UU EO Oo se ilumina Posible causa El sistema ABS ha sido desco nectado por el conductor e Conectar la funci n ABS Intervenci n del ASC IN parpadea r pidamente wa El ASC ha detectado una inestabilidad en la rueda trasera y reduce el par del motor El tes tigo de aviso parpadea durante m s tiempo de lo que dura la intervenci n del ASC De este modo tras una situaci n cr tica en la conducci n el conductor tiene una confirmaci n ptica de que se ha logrado la regulaci n Autodiagn stico del ASC inconcluso i arpadea lentamente g Posible causa Autodiagn stico del ASC 9 inconcluso El ASC no est disponible porque el autodiagn stico no ha concluido Para comprobar los sensores de las ruedas la motocicleta debe alcanzar una velocidad m nima m n 5 km h e Avanzar lentamente Hay que tener en cuenta que la funci n ASC no est disponible hasta que no concluya el autodiag nostico ASC desconectado wen El testigo de aviso del ASC A se ilumina Posible causa El sistema ASC ha sido desco nectado por el conductor e Conectar el ASC Va A cado Indi
70. cnicos u 196 Pre Ride Check Una vez conectado el encendido el cuadro de instrumentos realiza un test del testigo de advertencia general denominado Pre Ride Check Fase 1 A se ilumina en amarillo Los indicadores de los instru mentos se desplazan una vez del punto inicial al final Fase 2 A se ilumina en rojo Fase 3 El testigo de aviso general se apaga y la pantalla pasa a modo de informaci n de servi clo Si no se muestra el testigo de advertencia general AX ADVERTENCIA Testigo de aviso general de fectuoso Falta de indicacion de fallos de funcionamiento e Prestar atencion a la indicacion del testigo de aviso general en rojo y amarillo e Acudir lo antes posible a un taller especializado preferi blemente a un concesionario BMW Motorrad para subsanar el fallo Autodiagn stico del ABS Mediante el autodiagn stico se comprueba la operatividad del BMW Motorrad Integral ABS El autodiagn stico se inicia autom ticamente al conectar el encen dido Fase 1 Comprobaci n de los compo nentes de sistema que pueden diagnosticarse en parado parpadea Fase 2 Comprobaci n de los sensores de las ruedas al arrancar parpadea Autodiagn stico del ABS concluido El testigo de aviso del ABS se apaga Autodiagn stico del ABS a inconcluso El ABS no est disponible por que el autodiagn stico no ha concluido Para comprobar los transmi
71. contacto La uni dad de mando del motor no ha bilitara el arranque hasta que esta llave se reconozca como autori zada Si en la llave de contacto utili zada para el arranque hay sujeta otra llave del veh culo el sistema electr nico puede confundirse y no habilitar el arranque del motor En la pantalla multifun ci n aparece la advertencia con el s mbolo de llave La otra llave del veh culo debe guardarse siempre separada de la llave de contacto Si se le pierde una llave del ve h culo acuda a su concesionario BMW Motorrad para bloquear el veh culo Para ello deber aportar el resto de llaves pertenecientes a la motocicleta Con una llave blo queada no ser posible arrancar el motor no obstante la llave bloqueada se puede volver a li berar Para adquirir llaves adicionales es necesario acudir a un Con cesionario BMW Motorrad El Concesionario est obligado a comprobar la legitimaci n ya que las llaves forman parte de un sis tema de seguridad Encendido con Keyless Ride Llave de contacto con Keyless Ride E0 El testigo de control para la llave con mando a distancia parpadea mientras se busca la llave con mando a distancia Si se detecta la llave con mando a distancia O la llave de emergen cla se apaga Si no se detecta la llave con mando a distancia o la llave a de emergencia se ilumina brevemente d Usted recibe una llave con mando a distancia
72. d Las motocicletas nuevas de BMW cuentan con los servicios de movilidad de BMW Motorrad que en caso de averia le proporcionan numerosas prestaciones p ej Servicio M vil asistencia en carretera transporte del veh culo Consulte en su Concesionario BMW Motorrad las prestaciones de movilidad que se ofrecen Tareas de mantenimiento Revisi n de entrega BMW Su Concesionario BMW Motorrad realiza la revisi n de entrega BMW antes de entregarle el veh culo Control de rodaje BMW El control de rodaje BMW se realiza una vez recorridos de 500 km a 1200 km Servicio BMW El Servicio BMW se realiza una vez al a o el alcance de los ser vicios de mantenimiento puede variar en funci n de la antig e dad del veh culo y los kil me tros recorridos Su concesionario BMW Motorrad le confirmar el servicio realizado y fijar la fecha para el siguiente servicio de man tenimiento Los conductores que recorran un elevado n mero de kil me tros al a o puede que necesiten bajo ciertas circunstancias pa sar una inspecci n antes de la fecha fijada En estos casos en la confirmaci n del servicio se in dica adicionalmente el kilometraje m ximo correspondiente Si se alcanza este kilometraje antes del vencimiento del siguiente mante nimiento es preferible adelantar dicho servicio La indicaci n de mantenimiento en la pantalla multifunci n le re cuerda cu ndo vence el manteni miento la indicaci n s
73. de forma homog nea entre los lados izquierdo y de recho e Colocar el equipaje pesado en la parte inferior e interior e Observar la carga y la velocidad m ximas seg n la placa de ad vertencia de la maleta v ase tambi n el cap tulo Acceso rios e Observar la carga y la velocidad m ximas seg n la placa de ad vertencia de la Topcase v ase tambi n el cap tulo Acceso rios con mochila para el dep sito 40 e Observar la carga m xima de la mochila para el dep sito Ft Carga de la mochila para 3 el dep sito m x 5 kg lt Velocidad Al circular a alta velocidad las di ferentes condiciones del entorno pueden influir negativamente so bre el comportamiento de la mo tocicleta Ajuste del sistema de muelles y amortiguadores Carga mal repartida Ropa holgada Presi n insuficiente de los neu m ticos Perfil desgastado de los neu m ticos Fic Velocidad maxima con neumaticos de invierno La velocidad maxima de la motocicleta es mayor que la velocidad maxima admisible de los neumaticos Riesgo de accidente por danos en los neumaticos debidos a ve locidad excesiva e Observar la velocidad maxima permitida para los neum ticos Con neum ticos de invierno debe tenerse en cuenta la velocidad m xima admisible para el neum tico Colocar el adhesivo que indica la velocidad m xima admisible en el campo visual del cuadro de instrumentos
74. de reserva de combustible Presiones de inflado de los neum ticos Aprox 25 Aprox 4 Presi n de inflado del neum tico delantero 2 5 bar con la rueda fr a 2 9 bar con la rueda fr a Presi n de inflado del neum tico trasero Dispone de m s informaci n acerca de su motocicleta en bmw motorrad com BMW recommends ie aa OIL N de pedido 01 43 8 563 443 08 2015 2 edici n 03 MUNI
75. desconexion de las luces Senales acusticas Sistema de senalizacion acustica con sistema electronico de se alizaci n ac stica EO e Pulsar el interruptor 1 hacia arriba para conectar el sistema e Pulsar el interruptor 3 para se leccionar el tipo de se al ac s tica por ejemplo se al diurna nocturna o se al de poblado fuera de poblado El tipo de se al ac stica var a de pendiendo del pa s y se puede codificar en su concesionario BMW Motorrad Codificaci n de pa s de las se a les ac sticas v anse los datos t cnicos Pueden ajustarse distintos tonos para cada pais y sirena Podr adquirir las piezas de repuesto en su concesionario BMW Motorrad Las funciones especiales se pue den codificar en su concesionario BMW Motorrad Funciones especiales v anse los datos t cnicos d Sirena con sirena electr nica EO e Pulsar el interruptor 1 hacia arriba para conectar la sirena yelp en el modo de servicio continuo e Pulsar el interruptor 1 hacia abajo para conectar la sirena wail en el modo de servicio continuo e Con la sirena activa accionar la tecla de bocina 2 para cambiar entre los tonos de sirena e Colocar el interruptor 1 en la posici n central para desactivar la sirena D o 2 e Pulsar la parte superior del in terruptor 3 para accionar la si rena hold amp peak con la tecla de bocina 2 e Puls
76. dicadores Testigos de control y de adverten Cl e erasures Ce Pantalla multifunci n 24 Significado de los simbolos 29 Indicadores de advertencia 26 Temperatura ambiente 41 AUTONOM A srssaariiirnen 41 Indicaci n del nivel de aceite 42 Indicaci n de mantenimiento 42 Presiones de inflado de los neum ti Y Q hon O Y U dan O 9 Testigos de control y de advertencia 1 ABS um 36 2 ASC um 37 3 Intermitente izquierdo 4 Reserva de combustible imp 47 con luz de conducci n diurnaE Luz de conduccion diurna u 67 Luz de carretera Intermitente derecho Sistema electr nico del motor DWA um 97 O con faro adicional EO Faro adicional LED mw 66 11 con regulaci n de la ve locidad de marcha EO Regulaci n de la velocidad de marcha um 79 al ONO 30 ser 70 gt wy 12 Testigo de advertencia ge neral en combinaci n con los s mbolos de adverten cia de la pantalla um 26 Y U dan O 9 Pantalla multifunci n 1 Cuentakil metros parcial u 62 2 S mbolo de advertencia uua 26 3 Zona de menus um 56 Sistema de sonido 4 con luz de conducci n diurnaE0 Luz de conducci n diurna a T rt NORM autom tica im 68 5 con calefacci n de asiento 9 Calefacci n de asientos uua 89 Pu os calefactables uua 88 con D
77. dificar la selecci n se debe seleccionar con el cursor un punto de la lista y activarlo o desactivarlo seg n el caso presionando el Multi Controller hacia la derecha Ajustar valores num ricos Si hay uno o m s valores num ricos entre las flechas 1 estos se pueden incrementar girando el Multi Controller hacia arriba o reducir gir ndolo hacia abajo Presionando el Multi Controller hacia la derecha o la izquierda se pude cambiar de un valor a otro Y Calef asiento Ajustar valores relativos Los ajustes entre dos valores l mite se efect an mediante una indicaci n de barras Girando el Multi Controller hacia arriba se incrementa el valor para ajustar girandolo hacia abajo se reduce Salir del men Dentro de los submenus se muestra la flecha 1 Pulsando el Multi Controller 1 hacia la izquierda se retorna al menu superior pulsando la te cla MENU 2 se retorna al menu principal Para ocultar los men s se debe presionar el Multi Controller 1 hacia la Izquierda en un men principal Seleccionar el men Favorito e Seleccionar el men principal deseado e Mantener pulsada la tecla 1 A A la derecha al lado del men seleccionado se muestra el rombo o 2 Cada vez que se pulse la te cla 1 se abre el men selec cionado Adaptar la representaci n e Conectar el encendido e Abrir el men Ajustes y seleccionar la opci n de men Usuario Se puede
78. dme PF240009 vastavust direktiivi 1999 5 EU p hin uetele ja nimetatud direktiivist tulenevatele teistele asjakohastele s tetele English Hereby Meta System S p A declares that this PF240009 is in compliance with the essential requirements and other relevant provisions of Directive 1999 5 EC Espa ol Por medio de la presente Meta System S p A declara que el PF240009 cumple con los requisitos esenciales y cualesquiera otras disposiciones aplicables o exigibles de la Directiva 1999 5 CE Certifications EAAnvIKn ME THN MAPOY2A Meta System S p A AHAQNEI OTI PF240009 2YMMOPOONETAI MPO X TIX OYXIOAEID ANAITH2EI2 KAI TIX AOINED 2XETIKE2 AIATA EIX TH OAHTIA2 1999 5 EK Francais Par la pr sente Meta System S p A d clare que l appareil PF240009 est conforme aux exigences essentielles et aux autres dispositions pertinentes de la directive 1999 5 CE Italiano Con la presente Meta System S p A dichiara che questo PF240009 e conforme ai requisiti essenziali ed alle altre disposizioni pertinenti stabilite dalla direttiva 1999 5 CE Latviski Ar So Meta System S p A deklare ka PF240009 atbilst Direktivas 1999 5 EK butiskajam prasibam un citiem ar to saistitajiem noteikumiem Lietuviy Siuo Meta System S p A deklaruoja kad Sis PF240009 atitinka esminius reikalavimus ir kitas 1999 5 EB Direktyvos nuostatas Nederlands Hierbij verklaart Meta System S p A dat het toestel PF240009 in overeenstemming is met de essent
79. e ferentemente a su concesionario BMW Motorrad Herramientas de a bordo Juego de herramientas est ndar 1 Mango de destornillador 2 Inserto para destornillador reversible Ranura en cruz PH1 y Torx 125 Desmontar el asiento del conductor um 101 Desmontar y montar las piezas de revestimiento Llave para la tapa del de p sito de aceite Anadir aceite del motor m 138 Desmontar el asiento del acompa ante u 103 Montar el asiento del acompa ante u 103 Llave de horquilla Ancho entrecaras 8 10 Juego de herramientas de Aceite del motor Servicio Comprobar el nivel de aceite del motor ATENCION El nivel de aceite depende de la temperatura del mismo Cuanto mayor sea la tempe ratura mayor es el nivel en el e Consultar el nivel de aceite en c rter el indicador 1 Interpretaci n err nea de la canti dad de llenado de aceite e Comprobar el nivel de aceite Para los trabajos de servicio ampliados por ejemplo desmontaje y montaje de O Par c Oo c jad c uedas BMW Motorrad h solo despu s de un viaje largo 2 Ps confeccionado un juego de o con el motor caliente herramientas de servicio para su Apagar el motor caliente motocicleta Obtendr este juego Apoyar la motocicleta sobre el de herramientas de servicio en caballete central y asegurarse su concesionario BMW Motorrad de que la base de apoyo sea lana y resistente l e
80. e Girar la llave de contacto hasta la posici n 1 Despu s de desconectar el encendido el cuadro de ins trumentos contin a conectado durante un breve per odo de tiempo y dado el caso mues tra los avisos de aver a presen tes Cerradura del manillar sin se guro Posibilidad de utilizaci n de equipos adicionales con limita ci n temporal Se puede cargar la bater a me diante la toma de corriente La llave puede retirarse con luz de conducci n diurna EO e Tras desconectar el encendido se apaga la luz de conducci n diurna en un periodo breve de tiempo lt con faro adicional LED AO e Tras desconectar el encendido se apagan los faros adicionales LED en un periodo breve de tiempo lt Funciones especiales con bater a adicional EO Las funciones especiales impor tantes todav a se pueden accio nar tras la desconexi n del en cendido El funcionamiento es posible de forma temporalmente limitada o hasta que se agote la bater a adicional Funciones especiales importan tes Desbloqueo de la caja para equipos de radiocomunicaci n Pilotos panor micos de deste llos LED Pilotos de destellos LED Dispositivo de comunicaci n por voz Radio Alcances EE UU Bloqueo electronico de arranque EWS La electronica de la motocicleta comprueba por medio de una antena anular en la cerradura de contacto los datos contenidos en la llave de
81. e a encender la luz de conducci n diurna Si la luz de conduc ci n diurna est encendida se mostrar el s mbolo de luz de conducci n diurna en la panta lla multifunci n Control manual de la luz con el dispositivo autom tico conectado Si se pulsa la tecla de luz de conducci n diurna esta luz se apaga y la luz de cruce y la luz de posici n delantera se encienden p ej al entrar en t neles si la funci n autom tica de conducci n diurna reac ciona con retardo debido a la luminosidad ambiente Al apa gar la luz de conducci n diurna se vuelve a encender el faro adicional Si se pulsa de nuevo la tecla de luz de conducci n diurna se vuelve a activar el dispo sitivo autom tico de luz de conducci n diurna Es decir cuando se alcanza la lumino sidad ambiente necesaria se vuelve a encender la luz de conducci n diurna Usar el piloto trasero antiniebla con piloto trasero antiniebla EO e Pulsar la parte superior de la tecla 1 para conectar el piloto trasero antiniebla Significado del testigo de con trol El testigo de control amarillo se ilumina piloto trasero antiniebla activado e Volver a pulsar la tecla para desconectar el piloto trasero antiniebla o 2 o 2 intermitentes Manejar el intermitente e Conectar el encendido e Pulsar la tecla 1 hacia la iz quierda para conectar los inter mitentes izquierdos e Pulsar la tec
82. e fusibles 2 Interruptor del cuadro de instrumentos izquierdo con trol de presi n de neum ticos con uso oficial EE UU 0 RDC sistema de audio 15 A Radio lt Portafusibles 50 A Fusible 1 regulador de tensi n ay Mantenimiento IS OJU31WIUSJULIN Accesorios Instrucciones generales 176 Tomas de corriente 176 Sistema de navegaci n 177 WIGIE EEE EEEE T 180 Maleta para veh culo especial 183 UI rra rr cri 199 Caja para equipos de radiocomuni CACI N e uum nicer es 184 VO AA 185 Accesorios Instrucciones generales Uso de productos ajenos Riesgo para la seguridad e BMW Motorrad no puede eva luar para cada producto de ter ceros si pueden montarse sin riesgos en los veh culos BMW Esta seguridad tampoco existe si se ha otorgado una autori zaci n oficial espec fica en el pa s Tales comprobaciones no siempre pueden tener en cuenta las condiciones de uti lizaci n de los veh culos BMW y por lo tanto no siempre son suficientes Utilice para su veh culo exclu sivamente piezas y accesorios que hayan sido autorizados por BMW Las piezas y los accesorios han sido comprobados por BMW de forma exhaustiva en cuanto a seguridad funcionamiento y apti tud para el uso Por tanto BMW asume la responsabilidad del pro ducto Por las piezas y acceso rios no autorizados de cualquier tipo BMW no asume ninguna responsab
83. e pa s para se ales ac sticas Asignaci n de teclas de a Funciones especiales 11 Servicio Servicio BMW Motorrad Servicios de movilidad BMW Motorrad Tareas de manteni GIG mr Programa de manteni MIENtO ascii as Servicio BMW est ndar Confirmaci n del manteni IE avr 223 Confirmaci n del servi e A 229 12 Anexo sssssssennnns 231 Certificado para bloqueo electr nico de arranque 232 Certificado para el mando a aee e e 234 Certificado para Keyless a EEEE EEE 230 Certificado para el control de presion de los neumati COs EENE 240 13 Indice alfab tico de materiaS 241 Instrucciones generales Vista general ccc cece cece e eee 6 Abreviaturas y Simbolos 6 Equipamiento rara Datos TECNICOS cocoa 7 Actualidad 1 cece cece eens 7 Y K fa O YN Oo S S E sl Y Vista general En el presente manual de ins trucciones hemos concedido es pecial importancia a la facilidad de orientaci n Para acceder r pidamente a temas especiales consulte el ndice alfab tico que se encuentra al final Si desea tener primero una vista general de su motocicleta consulte el cap tulo 2 En el cap tulo 11 se documentan todos los trabajos de mantenimiento y de repara ci n realizados La documenta ci n del mantenimiento peri dico es una condici n indispensable para la prestaci n de servic
84. e presi n e Accionar el pedal del freno Debe notarse un punto claro de presi n Si no se perciben puntos de pre si n claros ATENCI N Trabajos inapropiados en el sistema de frenos Amenaza para la seguridad de funcionamiento del sistema de frenos e Encargar la realizaci n de los trabajos en el sistema de frenos solo a personal especializado e Encargar la revisi n de los frenos a un taller preferen temente a un concesionario BMW Motorrad Comprobar el grosor de las pastillas de freno delanteras e Parar la motocicleta y asegu rarse de que la base de apoyo sea plana y resistente e Comprobar el grosor de forro de freno a izquierda y dere cha mediante un control visual Trayectoria del control visual entre la rueda y la gu a de la rueda delantera hacia los forros del freno 1 a L mite de desgaste del 3 forro del freno delante 1 0 mm S lo forro de fricci n sin placa portante Las marcas de desgaste ranuras deben ser claramente visibles O pur 0 E eb sl fam 2 Si no se aprecian con claridad las marcas de desgaste AX ADVERTENCIA Superacion del nivel de des gaste maximo de las pasti llas Reduccion del efecto de frenado Danos en los frenos O pur a Q sj ce e Para garantizar la seguridad de funcionamiento del sistema de frenos no superar el nivel de desgaste maximo de las pastillas lt e Acudir cuant
85. e produce seg n el caso aproximadamente un mes o 1000 km antes M s informaci n sobre el Servi cio Posventa en bmw motorrad com service En el siguiente programa de mantenimiento encontrar los niveles de servicio necesarios para su veh culo su 000 09 wy 000 00L sju 000 rs sju 000 zt wy 000 OL sju 000 tE wy 000 OF sju 000 BL wy 000 OF sw 000 El wy 000 02 Peal OIDIAIIS Programa de mantenimiento 1 BMW Control de rodaje 2 Servicio BMW est ndar u 222 3 Sustituci n del aceite del motor y el filtro de aceite 4 Cambio de aceite en el engranaje angular 5 Comprobar el juego de las v lvulas 6 Cambiar todas las buj as 7 Sustituir el cartucho de filtro de aire 8 Sustituir el l quido de fre nos de todo el sistema cada a o o cada 10000 km lo que ocurra primero cada 2 a os o cada 20000 km lo que ocurra primero la primera vez al cabo de un a o despu s cada dos a os oS 9 gt d 5 U Servicio BMW est ndar Comprobar la presi n de in flado y la profundidad del perfil El servicio BMW est ndar incluye eoria nE las siguientes tareas de manteni no Comprobar el alumbrado y el 7 sistema de senalizacion Realizar el test del vehiculo Comprobar el funcionamiento con el sistema de diagn stico AERE 9 de la inhibici n del arranque del BMW Motorrad aot O a i ir Inspecci
86. ede seguir el aumento del retardo y la fuerza de frenado no se puede transferir completa mente a la calzada El bloqueo de la rueda delantera se impide por medio del Integral ABS BMW Motorrad Descensos prolongados WEA Frenar exclusivamente con el freno de la rueda trasera durante descensos prolonga dos P rdida de efecto de frenado Destrucci n de los frenos por sobrecalentamiento e Accionar los frenos de las rue das delantera y trasera y utilizar el freno del motor Frenos h medos y sucios La humedad y la suciedad en los discos de freno y las pastillas reducen el efecto de frenado El efecto de frenado puede verse reducido o retardado en las si guientes situaciones Al conducir sobre charcos o bajo la lluvia Despu s de lavar el veh culo Al circular sobre carreteras con sal antihielo Despu s de efectuar trabajos en los frenos para eliminar res tos de acelte o de grasa Al circular sobre calzadas su cias O por caminos de tierra AX ADVERTENCIA Humedad y suciedad Empeoramiento del efecto de frenado e Elimine la humedad y la sucie dad de los frenos mediante el efecto de frenado Limpielos si es preciso e Frene con antelaci n hasta que vuelva a alcanzarse un efecto de frenado ptimo Parar la motocicleta Caballete lateral e Apagar el motor ATENCI N Condiciones deficientes del suelo en la zona del caba llete Da os de componentes por c
87. egaci n EO Debido a la integraci n del BMW Motorrad Navigator V se pueden producir divergencias en algunas descripciones recogidas en el manual de instrucciones del navegador Advertencia de reserva de combustible En los ajustes de la indicaci n de dep sito de combustible se puede definir una distancia que se vaya a alcanzar despu s de cada llenado del dep sito Puesto que la motocicleta Y O O Y Q O O lt transmite al navegador la autonom a restante con el nivel actual de combustible ya no es necesario introducir este valor Hora y fecha El navegador transmite la hora y la fecha a la motocicleta La transferencia de estos datos al cuadro de instrumentos se debe activar en el men SETUP del cuadro de instrumentos Ajustes de seguridad El BMW Motorrad Navigator V se puede proteger con un PIN de cuatro d gitos frente a manejos no autorizados Garmin Lock Si se activa esta funci n mientras el navegador est montado en la motocicleta y el encendido est conectado se le preguntar si se debe a adir este veh culo a la lista de veh culos protegidos Confirme la pregunta con Si de esta forma el navegador guar dar el n mero de identificaci n del veh culo Se puede guardar un m ximo de cinco n meros de identificaci n del veh culo De esta forma si a continuaci n se conecta el navegador conec tando el encendido en uno de estos veh culos ya no ser nece sari
88. ejo Valor V lido Retrovisor en soporte M6 x 50 8 Nm Motor Ubicaci n del n mero del motor Carter del ciguenal inferior derecho bajo el motor de arranque Tipo de motor 122EN Modo constructivo del motor Motor Boxer de cuatro tiempos con refrigeraci n por l quido y alre con dos rboles de levas situa das por encima accionadas por pi n recto y un rbol compensador Cilindrada 1170 cms Di metro de los cilindros 101 mm Carrera del pist n 73 mm Relaci n de compresi n 125 1 Potencia nominal 92 kW a un r gimen de 7750 min 1 con reducci n de potencia 0 79 kW a un r gimen de 7750 min Par motor 125 Nm a un r gimen de 6500 min con reducci n de potenciaE 122 Nm a un r gimen de 5250 min 1 R gimen m ximo admisible R gimen de ralent m x 9000 min 1 1150 min 1 Motor a temperatura de servicio Y O 9 oO sl Y O sl m Datos t cnicos Combustible Calidad del combustible recomendada S per sin plomo m x 10 etanol E10 95 ROZ RON 89 AKI Cantidad de combustible utilizable Aprox 25 Cantidad de reserva de combustible Aprox 4 Normativa sobre emisiones de gases de escape BUS Aceite del motor Cantidad de llenado de aceite del motor m x 4 con cambio de filtro Especificaciones SAE 5W 40 API SL JASO MA2 Algunos aditivos por ejemplo con m
89. el en cendido est conectado los testigos de control y la panta lla multifunci n permanecen apagados siempre directa mente en los polos de la ba teria desembornada ATENCI N Cargador inapropiado conec tado en una caja de enchufe Da os en el cargador y en el sis tema electr nico del chasis e Utilizar cargadores adecuados BMW El cargador adecuado est disponible en su concesio nario BMW Motorrad lt e Cargar la bateria embornada a traves de la toma de corriente El equipo electr nico del vehi culo detecta el estado de carga completa de la bater a En ese caso la toma de corriente se desconecta e Observar el manual de instruc ciones del dispositivo de carga Si no es posible recargar la bater a a trav s de la toma de corriente puede ser que el cargador no sea compatible con el equipo electr nico de su motocicleta En ese caso cargue la bater a directamente a trav s de los polos de la bater a desembornada Cargar la bater a desembornada e Utilizar un equipo de recarga adecuado para cargar la bate r a e Observar el manual de instruc ciones del dispositivo de carga e Despu s de la recarga sol tar los bornes del aparato de recarga de los polos de la ba ter a Si la motocicleta se va a mante ner parada durante un periodo prolongado la bater a debe re cargarse regularmente Para ello tenga en cuenta las normas de manipulaci n de la bater a Ante
90. el punto e Presionar el cilindro de la cerra dura 1 hacia adelante La palanca de desbloqueo 2 salta e Tirar completamente hacia arriba de la palanca de des bloqueo y abrir la tapa de la Topcase Cerrar la Topcase con Topcase e Tirar completamente hacia arriba la palanca de desblo queo 2 e Cerrar y sujetar la tapa de la Topcase Prestar atenci n para no aprisionar el contenido Y O T O Y Q O O lt Y O E O Y Q O O lt con Topcase O La Topcase tambi n se puede cerrar cuando la cerradura se en cuentra en posici n LOCK En este caso debe asegurarse que la llave del veh culo no se en cuentra en la Topcase lt e Presionar la palanca de desblo queo 2 hacia abajo hasta que se enclave e Girar la llave en la cerradura de la Topcase a la posici n LOCK y extraerla e Desenchufar el conector 1 e Desenganchar el conector de la Topcase hacia atr s e Abrir la Topcase e En caso necesario vaciar la Topcase y extraer la esterilla del fondo Retirar la Topcase e Desmontar el asiento del con ductor um 168 e Desmontar el asiento del acompa ante u 103 e Empujar y mantener el cerrojo corredero 2 hacia el exterior e Girar el cierre 3 en direcci n de la flecha RELEASE La advertencia de desblo queo 4 queda a la vista e Cerrar la Topcase con Topcase e En caso necesario vaciar la Topcase y extraer la esterilla del f
91. en el confort de regulaci n de estos sistemas Tambi n los segmentos del sen sor necesarios para la detecci n de la velocidad de la rueda de ben adaptarse a los sistemas de regulaci n montados y no deben sustituirse Si desea montar ruedas diferen tes en su motocicleta consulte con un taller especializado pre ferentemente un concesionario BMW Motorrad En algunos ca sos pueden adaptarse los datos introducidos en las unidades de mando a los nuevos tama os de rueda Adhesivo del RDC con control de presi n de neu m ticos RDC 5 p Mi j E 1 Sensor Position rrr ATENCION Desmontaje incorrecto de los neumaticos Danos en los sensores del RDC e Informar al concesionario BMW Motorrad o su taller especializado de que la rueda est equipada con un sensor de RDC lt Las motocicletas equipadas con el RDC presentan en la llanta un adhesivo en la posici n del sensor RDC Al cambiar los neu m ticos debe prestarse aten ci n para evitar da ar el sensor RDC Avisar al concesionario BMW Motorrad o al taller es pecializado de la presencia del sensor RDC Desmontar la rueda delantera e Apoyar la motocicleta sobre el caballete central y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente e Soltar el cable del sensor del ABS de los clips de fijaci n 1 y 2 e Desenroscar el tornillo 3 y ex traer el sensor del ABS del ta ladro e Proteger el rea de las llanta
92. ente la ma neta del freno De este modo si est activado el Hill Start Control se genera presi n en el sistema de frenos trasero de modo que la motocicleta se mantenga quieta en una superficie inclinada La presi n de retenci n del sistema de frenos depende de la pen diente BMW Motorrad Integral ABS Freno semiintegral Su motocicleta est equipada con un freno semiintegral En este sistema de frenos se activan los frenos delantero y trasero de forma conjunta con la maneta del freno El pedal del freno act a solamente sobre el freno trasero El Integral ABS BMW Motorrad adapta a la carga de la motoci cleta la distribuci n de la fuerza de frenado entre los frenos de lantero y trasero durante una fre nada con regulaci n ABS ATENCI N La funci n Integral impide que la rueda trasera gire en vac o con el freno de la rueda delantera accionado Burn Out Da os en el freno de la rueda trasera y en el embrague e No realizar ning n Burn Out C mo funciona el Integral ABS La fuerza de frenado m xima que se puede transferir a la calzada depende entre otros factores del coeficiente de fricci n de la superficie de la calzada La gra villa el hielo o la nieve as como las calzadas mojadas ofrecen un coeficiente de fricci n conside rablemente inferior al de un pa vimento asfaltado que est seco y limpio Cuanto peor es el coe ficiente de fricci n de la calzada m s largo es el recorrid
93. entos lt con calefacci n de asiento EO e Desenchufar el conector 2 de la calefacci n de asientos lt e Retirar el asiento del conductor y colocarlo por la parte tapizada sobre una base limpia y seca e Girar la placa de ajuste a la po sici n H para seleccionar la altura m xima e e Colocar el asiento del conduc Presionar el enclavamiento 1 MEN 2 tor con los alojamientos 2 en hacia delante y retirar la placa 7 los topes de caucho 1 a iz de ajuste 2 SS i Bs F a e Colocar la placa de ajuste en los alojamientos 2 en la posi ci n deseada y a continuaci n presionar el bloqueo 1 e Montar el asiento del conduc tor u 101 quierda y derecha e Bajar el asiento por detr s y presionarlo contra el enclava miento Ajustar la altura del asiento del conductor e Desmontar el asiento del con ductor u 101 e Girar la placa de ajuste a la po sici n L para seleccionar la al tura m nima Asiento del con calefacci n de asiento EO Montar el asiento del acompa ante acompa ante Desmontar el asiento del con calefacci n de asiento EO acompa ante e Desconectar el encendido e Desmontar el asiento del con ductor mm 101 de Y e Desenchufar el conector 1 de la calefacci n de asien tos y desmontar el asiento del acompa ante lt a O e Enchufar el conector 1 de la calefacci n de asientos lt e Depositar el asiento sobre una
94. entos km h para vehi culo especial EO Tac metro para autorida des um 62 con preparaci n para radio E0 Instalaci n radioel ctrica v ase el manual de ins trucciones correspon diente con emisor de se al de parada EO Se al de parada trasera u 73 con piloto de destellos LEDEO Pilotos de destellos LED delanteros um 71 con piloto panor mico de destellos LED EO Manejar el piloto panor mico de destellos u 71 con piloto trasero anti nieblaEO Usar el piloto trasero anti niebla um 69 con desconexi n de lu cesE0 Desconexi n de las luces imp 73 Cuadro de instrumentos 1 Indicador de velocidad 2 Testigos de control y de advertencia um 22 4 Fotodiodo para adaptar la Iluminaci n de los instru mentos 5 Indicaci n del r gimen de revoluciones 6 con sistema de navega ci n 40 con preparaci n para el sistema de navega ci n EO Desbloqueo para compar timento del dispositivo de navegaci n um 177 3 con sistema de navega ci n AO N con preparaci n para O el sistema de navega ci n EO Sistema de navegaci n a gt ii 177 pe g A gt 7 Pantalla multifunci n imp 24 8 Cuentakil metros parcial uua 62 La luminosidad de los testigos de indicaci n y control de la panta lla de los indicadores y de la es fera se adapta autom ticamente a la luminosidad del entorno In
95. erre del dep sito de compensaci n de refrigerante e Colocar el revestimiento late ral 1 con los resaltes en el late ral 2 e Abatir el revestimiento lateral 3 hacia dentro Los talones 4 se presionan en las boquillas f e Enroscar los tornillos 1 Embrague Comprobar el funcionamiento del embrague e Accionar la palanca de embra gue Debe notarse un punto claro de presion Si no se nota un punto claro de presi n e Se recomienda acudir a un ta ller preferiblemente a un con cesionario BMW Motorrad para comprobar el embrague Llantas y neum ticos Comprobar las llantas e Parar la motocicleta y asegu rarse de que la base de apoyo sea plana y resistente e Comprobar visualmente si las llantas presentan alg n defecto e Se recomienda acudir a un taller especializado preferi blemente a un concesionario BMW Motorrad para compro bar si las llantas est n da adas y sustituirlas en caso necesario Comprobar la profundidad de perfil de los neum ticos WE Circulaci n con los neum ti cos muy gastados Riesgo de accidente por empeo ramiento del comportamiento de marcha e En caso necesario sustituir los neum ticos antes de alcanzar la profundidad de perfil m nima establecida legalmente e Parar la motocicleta y asegu rarse de que la base de apoyo sea plana y resistente e Comprobar la profundidad del perfil en las ranuras del perfil principal con ayuda de las mar
96. es El motor est a temperatura de servicio El motor funciona a ralent al menos durante diez segundos El caballete lateral est ple gado La motocicleta est derecha Significado de los indicadores OK nivel de aceite correcto CHECK comprobar el nivel de aceite en la pr xima parada de repostaje no ha sido posible reali zar la medici n no se satisfacen los requisitos indicados Indicaci n de mantenimiento Si va a vencer un servicio fg de mantenimiento despu s del Pre Ride Check se muestra brevemente el simbolo del servi cio de mantenimiento y la fecha del servicio en lugar del kilome traje total 4 Si ha vencido el plazo del a servicio de mantenimiento se iluminan brevemente en ama rillo los testigos de aviso gene rales y se muestra de forma per manente el s mbolo del servicio de mantenimiento 4 15 03 14 Si el tiempo restante hasta el pr ximo servicio de manteni miento es inferior a un mes se muestra la fecha de intervenci n del servicio 1 Si la indicaci n de mantenimiento et an aparece mas de un mes antes de la fecha de mantenimiento debe i ajustarse de nuevo la fecha ac 1 2 9 tualizada del d a Esta situaci n puede producirse si se ha des embornado la bateria lt Y z U bar U En caso de que el kilometraje i i bena oe nae anual sea elevado bajo ciertas Presiones de inflado de f p i ae 3 de los neu
97. esi n de inflado de los neu m ticos s lo est garantizado durante un espacio de tiempo li mitado e Acudir a un taller especializado preferiblemente a un concesio nario BMW Motorrad Cierre centralizado bloqueado con cierre centralizado EO Se muestra el simbolo de enclavamiento Todas las cerraduras del cierre centralizado est n bloqueadas Fecha de intervenci n de servicio excedida ye se muestra El testigo de aviso general A se enciende brevemente en amarillo despu s del Pre Ride Check Posible causa No se ha realizado todav a la in tervenci n de servicio necesaria e Acudir lo antes posible a un taller especializado preferi blemente a un concesionario BMW Motorrad para realizar el servicio Se ha alcanzado el nivel de reserva m se ilumina El indicador de nivel de llenado de combustible se ilumina en amarillo Ay ADVERTENCIA Funcionamiento irregular del motor o desconexion de este por falta de combustible Riesgo de accidente Danos en el catalizador e No agotar el contenido del de p sito de combustible d Posible causa En el dep sito queda como m ximo la reserva de combustible Fett Cantidad de reserva de 3 combustible Temperatura ambiente Con el veh culo parado el F calor del motor puede pro vocar una medicion incorrecta de la temperatura ambiente Si la influencia del calor del motor es excesiva temporalmente se muestra 2 S
98. esiva O pa os suaves ATENCI N Ca da del veh culo hacia un lado al levantarlo sobre ta cos Da os de componentes por caida e Asegurar la motocicleta para que no vuelque preferente mente con la ayuda de otra persona e Desplazar la motocicleta hasta la superficie de transporte no colocarla sobre el caballete la teral ni el central ATENCI N Aprisionamiento de compo nentes Da os del componente e No aprisionar componentes p ej conductos de los frenos o ramales de cables e Tender las correas de sujeci n a derecha e izquierda por el puente de la horquilla y tensar hacia abajo e Desenroscar los tornillos 2 e Desmontar la cubierta 1 e Fijar las correas de sujeci n a los reposapi s del acompa ante por detr s a ambos lados y tensarlas e Tensar todas las correas de sujeci n homogeneamente de modo que el vehiculo quede firmemente seguro e Despu s del transporte volver a montar la cubierta c 9 O O 5 c O O T cnica en detalle Modo de marcha cocooomoo 124 Asistente del cambio Pro 125 Hill Start Control smc 126 BMW Motorrad Integral ABS 127 BMW Motorrad ASC o 130 AIDC EE TT 131 E A erae nbd ih e ESES 133 K Pir O 9 S o Modo de marcha Selecci n de los modos de marcha A fin de adaptar la motocicleta a la meteorolog a las condiciones de la v a
99. especial aparatos elec garantizar que la protecci n tr nicos como por ejemplo tel antiaprisionamiento funcione fonos m viles y reproductores de correctamente MP3 Oo Eneste cano O e Consultar el manual de instruc nectar el encendido verificar ciones del aparato electr nico Ele e o en el sobre las posibles restricciones isas D 2 de uso d e Desbloquear o bloquear la e En verano no dejar objetos cerradura 1 del compartimento sensibles el calor dentro de los portaobjetos con la llave de compartimentos portaobjetos contacto e Para abrir la tapa presionar ha Cierre centralizado cia abajo el cilindro de la cerra Desbloquear dura desbloqueado con cierre centralizado EO e Conectar el encendido y accio nar la tecla 3 e Alternativa pulsar la tecla 1 del mando a distancia Se bloquean el compartimento portaobjetos del carenado late ral izquierdo y las maletas con Topcase O Se bloquea la Topcase lt Estas cerraduras ya no se pue den desbloquear manualmente Se muestra el s mbolo de enclavamiento con sistema de alarma an tirrobo DWA E Las funciones del mando a dis tancia para la alarma antirrobo est n descritas en el cap tulo correspondiente lt Desbloquear con cierre centralizado EO e Conectar el encendido y accio nar la tecla 3 e Alternativa pulsar la tecla 2 del mando a distancia Se desbloquean el compar
100. evo nivel de llenado sea de tectado y las luces de aviso de combustible se apaguen lt La cantidad util de combusti ble indicada en los datos t cni cos es aquella cantidad de com bustible que se puede repostar si previamente se ha vaciado el dep sito de combustible es decir despu s de que el mo tor se haya detenido por falta de combustible d Feat Cantidad de combustible 41 utilizable Aprox 25 Cantidad de reserva de combustible c 9 O O 5 E O O Aprox 4 e Cerrar el cierre del dep sito de combustible presionando con fuerza e Extraer la llave de contacto y cerrar la tapa protectora Proceso de repostaje con Keyless Ride E0 La cerradura del manillar est desbloqueada WEA El combustible es inflamable Peligro de incendio y de explo si n e No fumar ni hacer fuego cuando se est n realizando tareas en el dep sito de combustible d Ay ADVERTENCIA Salida de combustible por di lataci n debida al efecto t r mico en caso de llenado ex cesivo del dep sito de com bustible Peligro de ca da e No llenar en exceso el dep sito de combustible lt ATENCI N El combustible corroe las su perficies de pl stico Las superficies se vuelven deslu cidas o mates e Limpiar inmediatamente las piezas de pl stico que entren en contacto con el combustible e Apoyar la motocicleta sobre el caballete central y asegurarse de que la base de apoy
101. go de control azul par padea el piloto panor mico de destellos indica que se ha de tectado un fallo lt e Volver a pulsar la tecla para desconectar el piloto panor mico de destellos Las funciones especiales se pue den codificar en su concesionario BMW Motorrad Funciones especiales v anse los datos t cnicos d Se apaga el testigo de control azul Se al de parada delantera con emisor de se al de parada delantero 0 e Pulsar la parte superior de la tecla 1 para conectar la se al de parada El texto mostrado puede diferir En el emisor de se al de pa rada delantero parpadea la se al de parada Significado del testigo de con trol Se ilumina el testigo de control de color rojo para la tecla 1 e Volver a pulsar la tecla para desconectar la se al de parada Se al de parada trasera con emisor de se al de pa radaEO Decidir cual de las dos sena les de parada disponibles debe conectarse POR FAVOR S GAME o POLIC A ALTO El texto mostrado puede diferir e Pulsar la parte superior de la tecla 1 para conectar POR FAVOR S GAME En el emisor de se al de pa rada trasero parpadea la se al de parada El testigo de control de color rojo para la tecla 1 superior parpadea al ritmo de la se al de parada e Pulsar la parte inferior de la te cla 1 para conectar POLIC A ALTO En el emisor de se al de pa rada trasero par
102. i le eisen en de andere relevante bepalingen van richtlijn 1999 5 EG Malti Hawnhekk Meta System S p A jiddikjara li dan PF240009 jikkonforma mal htigijiet essenzjali u ma provvedimenti o rajn relevanti li hemm fid Dirrettiva 1999 5 EC Magyar Alul rott Meta System S p A nyilatkozom hogy a PF240009 megfelel a vonatkoz alapvet k vetelm nyeknek s az 1999 5 EC ir nyelv egy b eldirasainak Polski Niniejszym Meta System S p A o wiadcza ze PF240009 jest zgodny z zasadniczymi wymogami oraz pozosta ymi stosownymi postanowieniami Dyrektywy 1999 5 EC Portugu s Meta System S p A declara que este PF240009 est conforme com os requisitos essenciais e outras disposi es da Directiva 1999 5 CE Certifications Slovensko Meta System S p A izjavlja da je ta PF240009 v skladu z bistvenimi zahtevami in ostalimi relevantnimi dolo ili direktive 1999 5 ES Slovensky Meta System S p A t mto vyhlasuje Ze PF240009 spl a z kladn po iadavky a v etky pr slu n ustanovenia Smernice 1999 5 ES Suomi Meta System S p A vakuuttaa t ten ett PF240009 tyyppinen laite on direktiivin 1999 5 EY oleellisten vaatimusten ja sit koskevien direktiivin muiden ehtojen mukainen Svenska H rmed intygar Meta System S p A att denna PF240009 star verensst mmelse med de v sentliga egenskapskrav och vriga relevanta best mmelser som framg r av direktiv 1999 5 EG Islenska H r me l sir Meta System S p A
103. i la temperatura ambiente e desciende por debajo del margen l mite se muestra este aviso de posible formaci n de placas de hielo La primera vez que la temperatura cae por de bajo de este valor la pantalla muestra el indicador de tempe ratura independientemente del ajuste de la pantalla Fe Margen l mite para la 3 temperatura exterior Autonom a La autonom a indica qu distancia se puede recorrer con el combustible restante El consumo medio para calcular la autonom a no se muestra y puede variar respecto al con sumo medio indicado Se debe repostar al menos cinco litros de combustible para que se pueda detectar el nuevo nivel de llenado En caso contrario no puede actualizarse la indicaci n de la autonom a Si el veh culo est apoyado en el caballete lateral no se podr determinar correctamente el nivel de combustible debido a la po sici n oblicua Por este motivo el c lculo de la autonom a solo se realiza con el caballete lateral plegado Aprox 3 C Aprox 4 e Proceso de repostaje u 116 42 EJ EN La autonom a restante calcu lada es un valor aproximado Por tal motivo BMW Motorrad recomienda no agotar la auto nom a indicada hasta el ltimo kil metro Indicaci n del nivel de aceite j La indicaci n del nivel de be aceite informa sobre el nivel de aceite del motor Para la indicaci n del nivel de aceite deben satisfacerse las condiciones siguient
104. ia dor 1 del cubo de la rueda Montar la rueda delantera Ay ADVERTENCIA Utilizacion de una rueda que no se corresponde con la de la serie Fallos de funcionamiento durante las intervenciones de regulacion del ABS y del ASC e Observar las indicaciones acerca de la influencia del tamano de las ruedas sobre los sistemas de regulacion del tren de rodaje ABS y ASC al inicio de este capitulo ATENCI N Apretar las uniones atorni lladas con un par de apriete err neo Da os en las uniones atornilladas o aflojamiento de estas e Es imprescindible acudir a un taller especializado para com probar los pares de apriete preferiblemente a un concesio nario BMW Motorrad lt IZ 1 e Introducir el casquillo distancia dor 1 en el lado izquierdo del cubo Montaje de la rueda delan tera en sentido contrario al de la marcha Riesgo de accidente e Tener en cuenta las flechas de direcci n de marcha presentes en el neum tico o en la llanta A u e Levantar la rueda delantera y montar el eje insertable 1 e Retirar el bastidor para la rueda delantera y comprimir varias veces con fuerza la horquilla de la rueda delantera Mientras tanto no accionar la maneta del freno e Montar el bastidor de la rueda delantera um 154 e Hacer rodar la rueda delantera para introducirla en el guiado O ad e Oo sl fa 2 O pur a Q a e3 pur e
105. ial que se desee e Mantener pulsado el Multi Controller 1 hacia la derecha hasta que el cuentakil metros parcial 2 se haya reiniciado Interruptor de parada de emergencia 1 Interruptor de parada de emergencia AX ADVERTENCIA Accionamiento del interrup tor de parada de emergencia durante la conduccion Peligro de caida por bloqueo de la rueda trasera e No accionar el interruptor de parada de emergencia durante la marcha a QU 2 o 2 Gracias al interruptor de parada de emergencia se puede des conectar el motor de un modo r pido y seguro A Motor desconectado B Posici n de funciona miento Faros Alcance de los faros y pretensado de los muelles Por lo general el alcance de los faros se mantiene constante gra clas a la adaptaci n del preten sado de los muelles al estado de carga S lo si la carga es muy elevada la adaptaci n del pretensado de los muelles puede no ser sufi ciente En tal caso debe adap tarse el alcance de los faros al peso En caso de que existan dudas sobre el correcto alcance del faro acudir a un taller especia lizado para comprobar el ajuste Preferiblemente un concesionario BMW Motorrad Ajustar el alcance de las luces Si con una carga elevada la adaptaci n del pretensado de los muelles no es suficiente con el fin de no deslumbrar la cir culaci n en sentido contrario se deber a A a AAA e El
106. ialmente durante los me ses de invierno es recomendable lavar el veh culo con mayor asi duidad Para eliminar restos adheridos de sales esparcidas en la carretera antinieve limpiar la motocicleta con agua fria inmediatamente despues de finalizar la marcha AX ADVERTENCIA Humedad en los discos de los frenos y en las pastillas de los frenos tras lavar el ve hiculo despues de atravesar un curso de agua o en caso de lluvia Empeoramiento del efecto de frenado e Frenar con anticipaci n hasta que los discos y las pastillas de los frenos se hayan secado O se hayan secado por evapora ci n o por frenada 4 ATENCI N Refuerzo de la acci n de la sal por agua caliente Corrosi n e Utilizar solo agua fr a para reti rar sales esparcidas ATENCI N Da os por la elevada presi n del agua de los limpiadores de alta presi n o por chorro de vapor Corrosi n o cortocircuito da os en las juntas en el sistema de frenos hidr ulico en el sistema el ctrico y en el asiento e Utilizar con cautela los aparatos de alta presi n o de chorro de vapor La maleta y el Topcase de alu minio no poseen recubrimiento superficial Para conservar su mejor aspecto posible tener en cuenta los siguientes cuidados Eliminar con agua fr a la sal de descongelaci n y los sedimentos corrosivos inmediatamente al final del viaje d Limpieza de piezas delicadas del veh culo Pl sticos ATENCI N U
107. icamente se pueden sustituir cambiando todo el faro Para ello acuda a un taller especia lizado preferentemente a un concesionario BMW Motorrad Sustituir los faros adicionales LED con faro adicional LEDAO Los faros adicionales LED solo se pueden cambiar completos no es posible cambiar los LED separadamente Ponerse en contacto con un taller especializado preferen temente un Concesionario BMW Motorrad Ayuda de arranque ATENCI N Corriente demasiado intensa al efectuar un arranque ex terno de la motocicleta Quemadura de cables o da os en el sistema electr nico del ve h culo e No arrancar la motocicleta con corriente externa a trav s de la caja de enchufe sino exclusiva mente a trav s de los polos de la bater a Contacto entre las pinzas del cable de arranque auxiliar y el veh culo Peligro de cortocircuito e Utilizar un cable de arranque auxiliar que tenga las pinzas completamente aisladas lt ATENCI N Arranque externo con una tensi n superior a 12 V Da os en el sistema electr nico del veh culo e La bater a del veh culo que presta la ayuda para el arran que tiene que ser de 12 V e Parar la motocicleta y asegu rarse de que la base de apoyo sea plana y resistente e Desmontar la tapa de la bater a u 166 e Para arrancar el motor con corriente externa no desem bornar la bater a de la red de a bordo e Retirar la caperuza protec tora 1
108. iempo los valores medidos 1 Tiempo de transferencia 1 de los valores de medi ci n tras la parada del vehi culo Si se monta una unidad de mando RDC pero las ruedas no est n equipadas con sensores se muestra un aviso de aver a Gamas de presi n de inflado de los neum ticos La unidad de mando RDC dis tingue tres gamas de presi n de inflado ajustadas en el veh culo Presi n de inflado dentro de la zona de tolerancia permitida Presi n de inflado en la zona l mite de tolerancia permitida Presi n de inflado fuera de la zona de tolerancia permitida Compensaci n de temperatura La presi n de inflado de los neu m ticos depende de la tempe ratura aumenta a medida que se incrementa la temperatura del aire del neum tico y se reduce a medida que baja esta La tem peratura del aire del neum tico depende de la temperatura ex terior as como de la forma de conducir y la duraci n del despla zamiento m Las presiones de inflado 3 de los neum ticos se muestran en la pantalla mul tifunci n con la temperatura compensada y se refieren siempre a la temperatura del aire del neum tico siguiente Los aparatos de comprobaci n de presi n de inflado de las ga solineras no realizan compensa ci n de temperatura la presi n de inflado registrada en los neu m ticos depende de su tempera tura Por este motivo los valores indicados en el man metro no coinciden en la m
109. ight ProEO Aros conductores de luz integrados en el faro Bombilla para la luz trasera de freno LED Bombilla para intermitentes delanteros LED Bombilla para intermitentes traseros LED Chasis Tipo constructivo del chasis Chasis de tubo de acero con unidad de acciona miento coportante semichasis trasero de aluminio Asiento de la placa de caracter sticas Bastidor delantero derecho junto a la pata teles c pica Localizaci n del n mero de identificaci n del veh culo Bastidor delantero derecho del cabezal del mani llar Sistema de alarma antirrobo con sistema de alarma antirrobo DWA E Tiempo de activaci n durante puesta en servicio Aprox 30 s Duraci n de la alarma Aprox 26 s Tipo de bater a CR 123 A Dimensiones 2185 mm Longitud del veh culo Altura del veh culo 1405 mm Con peso en vac o seg n DIN Ancho del veh culo 980 mm sobre el retrovisor Altura del asiento del conductor 805 825 mm sin conductor con peso en vac o con asiento del conductor bajo EO 760 780 mm sin conductor con peso en vac o con asiento del conductor alto EO 830 850 mm sin conductor con peso en vac o Longitud del arco de paso del conductor 1810 1850 mm sin conductor con peso en vac o con asiento del conductor bajo EO 1740 1780 mm sin conductor con peso en vac o con asiento del conducto
110. ilidad En cualquier modificaci n han de tenerse en cuenta las disposicio nes legales Respete el c digo de circulaci n vigente en su pais Su concesionario BMW Motorrad le ofrece un asesoramiento cua lificado en la elecci n de piezas accesorios y dem s productos originales BMW Encontrar la totalidad de accesorios especiales de BMW Motorrad en nuestra p gina de Internet www bmw motorrad com Tomas de corriente Conexi n de aparatos el ctricos Los equipos conectados a to mas de corriente solo pueden ponerse en funcionamiento con el contacto encendido Tendido de cables Los cables de las tomas de corriente de los equipos adi cionales deben estar tendidos de manera que no estorben al conductor El tendido de cables no debe limitar el ngulo de giro de di recci n ni las propiedades de la marcha Los cables no deben fijarse Desconexi n autom tica Las tomas de corriente se des conectan autom ticamente du rante el proceso de arranque Para reducir la carga de la red de a bordo las tomas de corriente se desconectan trans currido un tiempo despu s de la desconexi n del encendido Es posible que la electr nica del veh culo no detecte equi pos adicionales con bajo con sumo de corriente En estos casos las tomas de corriente se desconectan un poco des pu s de haber apagado el en cendido 1 Desconexi n autom tica 9 de las cajas de enchufe despu
111. ios de cortes a Si tiene previsto vender su moto cicleta BMW aseg rese de en tregar tambi n este manual pues es un componente fundamental del veh culo Abreviaturas y simbolos ATENCI N Peligro con nivel de riesgo bajo En caso de no evitarse se pueden provocar lesiones leves o graves ADVERTENCIA Peligro con nivel de riesgo medio En caso de no evitarse se pue den provocar lesiones graves O mortales PELIGRO Peligro con nivel de riesgo alto En caso de no evitarse se provocan lesiones graves o mortales fis PRECAUCI N Avisos es peciales y medidas de pre cauci n En caso de no evitarse se pueden provocar da os en el veh culo o en los accesorios y por lo tanto la exclusi n de los derechos de garant a Ge AVISO Avisos especiales para el manejo correcto del vehiculo y para la realizacion de tareas de ajuste mantenimiento y cuidados Identifica el final de una advertencia Indicaci n de acci n Resultado de una acci n mp Referencia a una p gina con m s informaci n lt Identifica el final de una informaci n relacionada con los accesorios o el equipamiento SN N Par de apriete E Datos t cnicos EO AO EWS DWA ABS ASC Equipo opcional Los equipos opciona les BMW Motorrad ya son instalados durante la producci n de los vehi culos Accesorios opcionales Los accesorios opciona les de BMW Motorrad pueden solicitarse por medio del concesi
112. l Start Control accionar de Hill Start Control nuevo la maneta del freno 1 Ce con Hill Start Control EO Encontrar informaci n detallada Hill Start Control Manejar sobre el Hill Start Control en el Al arrancar se desactiva automa cap tulo T cnica en detalle ticamente el Hill Start Control ATENCI N Apagado del motor o del en cendido desplegado del ca ballete lateral sobrepaso del tiempo aprox 20 minutos o error Fallo de frenada del asistente de e El testigo de aviso general y el ET testigo de control se encien den brevemente en la panta lla y tras soltar totalmente el freno el testigo de control del Hill Start Control se apaga El Hill Start Control esta desac ia P tivado conducci n e Inmovilizar el veh culo frenando Neum ticos manualmente e Accionar con fuerza la maneta e del freno 1 y soltar Comprobar la presi n de F H Hill Start Control se mues El asistente de conducci n Hill tra en la pantalla Start Control es nicamente un sistema de confort que per El Hill Start Control esta acti nO Cees mite arrancar mas facilmente vado neum ticos incorrecta en pendientes por lo que no se Empeoramiento de las propieda des de marcha de la motocicleta Reducci n de la vida til de los neum ticos e Asegurar la correcta presi n de inflado de los neum ticos 4 WEA Apertura autom tica de los obuses de v lvula montados en vertical a al
113. l de presi n de neum ticos RDC sistema de audio con asiento individual con caja del aparato de radiocomunicaci n EO 15 A Puesto de conexi n 1 cuadro de instrumentos sistema de alarma antirrobo DWA cerradura de contacto toma de diagn stico desbloqueo de la caja para equipos de radiocomunicaci n 7 5 A Puesto de conexi n 2 interruptor del cua dro de instrumentos izquierdo control de presi n de neum ticos RDC sistema de audio Portafusibles 50 A Fusible 1 regulador de tensi n Caja de fusibles con uso oficial EE UU EO 15 A Radio Bater a Modo constructivo de la bater a Bater a AGM Absorbent Glass Mat Tensi n nominal de la bater a 12 V Capacidad nominal de la bater a 16 Ah Bater a adicional Modo constructivo de la bater a Bater a AGM Absorbent Glass Mat Tensi n nominal de la bater a 12V Capacidad nominal de la bater a adicional con bater a adicional EO Buj as 16 Ah Fabricante y designaci n de las buj as NGK LMAR8D J Separaci n de electrodos de las buj as 0 8 0 1 mm pieza nueva 1 0 mm L mite de desgaste Datos t cnicos Datos t cnicos L mparas Bombilla para luz de carretera H1 12V 55 W Bombilla para la luz de cruce H7 12 V 55W Bombilla para la luz de posici n W5W 12V 5W con luz de conducci n diurnaEO o bien con Headl
114. l men Seleccionar una opci n de Ajustes solamente puede men consultarse con el veh culo pa rado e Consumo Autonomia hs El cursor se mueve dentro de los menus mediante el Multi Contro ze ller 1 En la posici n 1 se muestra el men seleccionado El submen seleccionado se destaca con un marco 2 En las instrucciones breves se incluye una sinopsis de todos los men s Formato hora Form fecha Tiempo GPS Una flecha 1 en el borde inferior o superior indica que se puede acceder a opciones de men adicionales girando el Multi Controller en la direcci n que corresponda Si en el cursor se muestra la flecha 2 empujando el Multi Controller hacia la derecha se abre un submen significado diferente con valores medios y selecci n de lista ver um 57 Configurar Consumo Autonom a F Selecci n directa Si se sit a el cursor sobre una opci n de men que no requiere ajustes adicionales se activa de inmediato la selecci n 2 Consumo Consumo Autonom a Poner valores a cero Si hay valores medios se alados con una flecha 1 se pueden po ner a cero mediante una presi n prolongada del Multi Controller hacia la derecha 24h 12h 24h Seleccionar de una lista Si los puntos seleccionables es tan marcados con un circulo 1 indica que se trata de una lista de seleccion La seleccion actual esta marcada con un punto den tro de un circulo Para mo
115. la 1 hacia la dere cha para conectar los intermi tentes derechos e Volver a pulsar la tecla 1 en posici n central para desco nectar los intermitentes 1 Reposici n de los inter 9 mitentes Los intermitentes se des conectan autom ticamente cuando se alcanza el tiempo de marcha definido y la distan cla recorrida Intermitentes de advertencia e Pulsar la tecla 1 para conectar los intermitentes de adverten f i cia Manejar los intermitentes El encendido puede desconec de advertencia tarse e Conectar el encendido mw 48 Los intermitentes de adverten cia descargan la bater a Conec tar los intermitentes de adver tencia s lo durante un tiempo limitado lt e Conectar el encendido en caso necesario y volver a pulsar la tecla 1 para desconectar el sistema de intermitentes de advertencia Se ales luminosas Pilotos de destellos LED delanteros con piloto de destellos LED EO e Conectar el encendido Los pilotos de destellos LED de lanteros gastan la bater a adi cional Conectar los pilotos de destellos LED solo durante un tiempo limitado 4 e Pulsar la parte superior de la tecla 1 para conectar los pilo tos de destellos LED delante ros Significado del testigo de con trol El testigo de control azul se enciende los pilotos de deste llos LED estan conectados El testigo de control azul par padea los pilotos de destellos LED indican que se h
116. la bater a No abrir la bater a No a adir agua Para cargar la bater a observar las instrucciones de las p ginas siguientes No depositar la bater a con la cara superior hacia abajo ATENCI N Descarga de la bater a em bornada a trav s del sis tema electr nico del veh culo p ej el reloj Descarga profunda de la bater a en consecuencia se excluyen reclamaciones de garant a e Tras per odos de m s de 4 semanas sin mover el vehi culo conectar un dispositivo de mantenimiento de carga a la bateria lt BMW Motorrad ha desarrollado un equipo para la conservaci n de la bater a teniendo en cuenta las particularidades del equipo electr nico de su motocicleta Utilizando este aparato puede asegurar la carga de la bater a conectada a la red de a bordo durante periodos prolongados de inmovilizaci n del veh culo Pregunte en su Concesionario BMW Motorrad si desea obtener m s informaci n al respecto lt Cargar la bater a embornada ATENCI N Carga de la bater a conec tada por los polos Da os en el sistema electr nico del veh culo e Desembornar la bater a antes de cargarla por los polos ATENCI N Carga de una bater a total mente descargada a trav s de la caja de enchufe o de una toma de corriente adicio nal Da os en el sistema electr nico del veh culo e Cargar las bater as totalmente descargadas tensi n de la ba ter a inferior a 9 V si
117. lanca de cambios para poder realizar un cambio de marcha adicional con el asistente del cambio Pro Para los cambios de marcha con el asistente del cambio se debe mantener constante el estado de carga posici n del acelera dor tanto antes como durante el cambio Modificar la posici n del acelerador durante la operaci n de cambio de marcha puede ha cer que se interrumpa la funci n o que se produzcan cambios in correctos En los cambios de marcha con accionamiento del embrague no interviene el asis tente del cambio Cambio a marcha inferior En el proceso de cambio a una marcha inferior se cuenta en todo momento con la asisten cia del sistema hasta que se alcanza el r gimen de revolu ciones m ximo en la marcha objetivo De este modo se evita un giro a n mero de re voluciones excesivamente alto i Regimen maximo admisi a ble m x 9000 min 1 Cambio a marcha superior El asistente de cambio no in terviene en el cambio a una marcha superior debido a que el r gimen de revoluciones se sit a por debajo del r gimen de ralent R gimen de ralent 1150 min 1 Motor a tempera tura de servicio Hill Start Control con Hill Start Control EO El asistente de conducci n Hill Start Control evita que el vehi culo ruede hacia atr s de forma no controlada en pendientes Para ello act a en el sistema de frenos ABS parcialmente integral sin que el conductor tenga que accionar continuam
118. las circunstancias descritas en la maneta del freno se aprecian vibraciones Si se acciona la maneta del freno a trav s de la funci n Integral tambi n se genera presi n de frenado en la rueda trasera Si el pedal del freno se acciona despu s la presi n de frenado ya creada se aprecia como contrapresi n en menos tiempo que si el pedal se acciona antes o junto con la maneta del freno Levantamiento de la rueda trasera Cuando las deceleraciones son muy fuertes y r pidas en deter minadas circunstancias puede ocurrir que el BMW Motorrad Integral ABS no pueda evitar la elevaci n de la rueda trasera En estos casos la motocicleta puede volcar WE Levantamiento de la rueda trasera por frenado intenso Peligro de ca da e Si se frena con fuerza se debe tener en cuenta que la regula ci n del ABS no siempre pro tege contra el levantamiento de la rueda trasera C mo est dise ada la Integral ABS El Integral ABS BMW Motorrad garantiza en el marco de la f sica de conducci n la estabilidad de marcha sobre cualquier tipo de firme No obstante el sistema no ha sido concebido para exi gencias especiales que puedan surgir bajo condiciones de com petencia extremas en caminos de tierra o circuitos El compor tamiento se debe adaptar a la capacidad de movimiento y al es tado de la calzada Situaciones especiales Para detectar la tendencia al blo queo de las ruedas se comparan entre otros
119. le e Acudir lo antes posible a un taller especializado preferi blemente a un concesionario BMW Motorrad para subsanar el fallo O O Y Q ondu Rodaje Motor Hasta el primer control de ro daje se debe circular cam biando frecuentemente de gama de carga y de revolucio nes y evitar recorridos largos con un n mero de revoluciones constante En lo posible circular por carreteras sinuosas con subidas y bajadas ligeras en lugar de autopistas Observar los distintos n meros de revoluciones de rodaje Revoluciones de rodaje lt 5000 min Kilometraje Q 1000 km Sin plena carga Kilometraje 0 1000 km Ejecucion del primer control de rodaje 900 1200 km Pastillas de freno Las pastillas nuevas deben recibir el correspondiente rodaje antes de alcanzar su fuerza de friccion Optima Para compensar el rendi miento reducido de frenado hay que ejercer una presion mayor sobre la maneta o el pedal del freno AX ADVERTENCIA Pastillas de freno nuevas Prolongacion del recorrido de frenado Riesgo de accidente e Frenar a tiempo lt Neumaticos Los neumaticos nuevos presen tan una superficie lisa Por lo tanto precisan un periodo de ro daje con conduccion moderada y variando la inclinacion lateral para alcanzar la rugosidad necesaria Una vez acabado el rodaje los neum ticos gozan de la adheren cia correcta en toda su superfi cie AX ADVERTENCIA P rdida
120. le con plomo o combustible con adi tivos met licos p j manga neso o hierro e Pueden repostarse combusti bles con un contenido en eta nol m ximo del 10 es decir E10 Calidad del combustible recomendada Super sin plomo max 10 etanol E10 95 ROZ RON 89 AKI Proceso de repostaje Ay ADVERTENCIA El combustible es inflamable Peligro de incendio y de explo sion e No fumar ni hacer fuego cuando se esten realizando tareas en el deposito de combustible d WE Salida de combustible por di lataci n debida al efecto t r mico en caso de llenado ex cesivo del dep sito de com bustible Peligro de ca da e No llenar en exceso el dep sito de combustible d ATENCI N El combustible corroe las su perficies de pl stico Las superficies se vuelven deslu cidas o mates e Limpiar inmediatamente las piezas de pl stico que entren en contacto con el combustible e Apoyar la motocicleta sobre el caballete central y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente e Retirar la tapa de protecci n 2 e Desbloquear con la llave de contacto 1 el cierre del dep sito de combustible en el sen tido horario y abrirlo e Repostar combustible como m ximo hasta el borde inferior del tubo de llenado Si se reposta tras superar el l mite de la cantidad de reserva la cantidad de llenado total re sultante debe ser superior a la cantidad de reserva para que el nu
121. lizado preferi blemente a un concesionario BMW Motorrad para subsanar el fallo Fallo grave del motor arpadea a Posible causa La unidad de mando del motor ha diagnosticado un fallo grave ADVERTENCIA Da os en el motor durante el funcionamiento de emergen cia Riesgo de accidente e Adaptar la forma de conduc ci n Conducir despacio evi tando aceleraciones intensas y maniobras de adelantamiento e Si es posible solicitar a un taller especializado preferi blemente un concesionario BMW Motorrad que recoja el veh culo para repararlo lt oo e Si se prosigue la marcha es posible que el motor se com porte de un modo inusual re ducci n de potencia empeo ramiento del comportamiento de respuesta apagado brusco etc e Acudir lo antes posible a un taller especializado preferi blemente a un concesionario BMW Motorrad para subsanar el fallo Fallo en luz frontal A se ilumina en amarillo wry se muestra Posible causa Averia en la luz de cruce la luz de carretera la luz de posicion o los intermitentes delanteros Desconexi n de las luces activa Debe cambiarse la luz de cruce o uno de los intermitentes LED e Ponerse en contacto con un taller especializado preferentemente un concesionario BMW Motorrad e Sustituir la bombilla para luz de carretera um 157 Fallo en luz trasera A se ilumina en amarillo se muestra Posible causa Aver
122. llave de emergencia A e Introducir la llave de emergen cia 1 en la hendidura en el centro sobre el cuadro de ins trumentos 2 flecha Periodo de tiempo en el N que debe efectuarse el arranque del motor Una vez transcurrido debe llevarse a cabo un nuevo desbloqueo Se realiza el Pre Ride Check Se ha reconocido la llave El motor puede arrancarse e Arrancar el motor um 109 o 2 La pila de la llave con mando a distancia est descargada la llave de emergencia no est disponible con Keyless Ride E0 e Parar la motocicleta y asegu rarse de que la base de apoyo sea plana y resistente e Desenroscar los tornillos 2 e Retirar la cubierta de altavoz 1 hacia el lado derecho altura de los testigos de aviso y de control Periodo de tiempo en el que debe efectuarse el arranque del motor Una vez transcurrido debe llevarse a cabo un nuevo desbloqueo e Extender el palet n Se realiza el Pre ride check e Sujetar la llave con mando a Se ha reconocido la llave distancia en el palet n 1 El motor puede arrancarse e Arrancar el motor u 109 e Mantener la llave con mando h a distancia detr s del cuadro e Colocar la cubierta de altavoz 1 de instrumentos 1 flecha a la y enroscar los tornillos 2 Sustituir la pila de la llave con mando a distancia con Keyless Ride E0 Si la llave con mando a distan cla no reacciona en ca
123. m ticos se circunstancias puede ocurrir que los neum ticos a muestran en la pantalla mul o A con control de presi n de neu tifuncion con la temperatura miento adelantado Si el kilome y ati EO i traje para el servicio adelantado m ticos RDC compen ana eee siempre a la temperatura del se encuentra dentro de la zona a l A aire del neum tico siguiente de indicaci n se muestra el kilo metraje 1 restante Indicaci n del recorrido El valor de la izquierda 1 repre 41 m ximo restante hasta el senta la presion de inflado de la pr ximo servicio rueda delantera y el de la de recha 2 el de la rueda trasera Inmediatamente despu s de la conexi n del contacto se muestra El sensor RDC no est Gg activo min 30 km h Una vez se ha superado la velocidad minima el sensor del RDC envia la se nal al vehiculo En caso de que se alcance un valor de presion de inflado critico la indicaci n correspondiente se muestra en rojo T Adem s se muestra el s m e bolo de advertencia de neum ticos El testigo de advertencia general parpadea en rojo Encontrar m s informaci n so bre el RDC BMW Motorrad a partir de la p gina um 131 Tac metro para autoridades con cuadro de instrumentos km h para veh culo especial E0 1 Velocidad real sin avance del tac metro 2 Velocidad memorizada uua 62 Manejo e ee rra 47 Encendido con Keyless Ride 49 Pantalla
124. m 111 a 2 Desconectar el encendido con Keyless Ride E0 Condici n previa la llave con mando a distancia est dentro de la zona de recepci n e La desactivaci n del encendido puede realizarse en dos varian tes Variante 1 e Presionar brevemente la te cla 1 La luz se desconecta La direcci n no esta bloqueada Variante 2 e Mover el manillar hacia la iz quierda o hacia la derecha e Mantener presionada la tecla 1 La luz se desconecta La cerradura del manillar se bloquea Funciones especiales con bater a adicional E0 Las funciones especiales impor tantes todav a se pueden accio nar tras la desconexi n del en cendido El funcionamiento es posible de forma temporalmente limitada o hasta que se agote la bateria adicional Funciones especiales importan tes Desbloqueo de la caja para equipos de radiocomunicacion Pilotos panoramicos de deste llos LED Pilotos de destellos LED Dispositivo de comunicacion por voz Radio Alcances EE UU Bloqueo electronico de arranque EWS con Keyless Ride La electronica de la motocicleta comprueba por medio de una antena anular en la cerradura con control remoto los datos con tenidos en la llave con mando a distancia La unidad de mando del motor no habilitara el arran que hasta que la llave con mando a distancia se reconozca como autorizada Si en la llave c
125. manejo desc ha Los intermitentes se encienden a a oe e E una Vez ep g El tono de confirmaci n suena VS SS e Pulsar una vez la tecla 2 del ue ice E a een a enn alarma antirrobo se activa auto con mando a distancia correspondiente maticamente al desconectar el La DWA esta desactivada Pa AVISO encendido DWA Adaptar Autom tico Des la Tener en cuenta las dem s fun _ on sistema de alarma an alarma antirrobo se debe acti ciones del mando a distancia tirrobo DWA EO var con el mando a distancia al para el cierre centralizado desconectar el encendido e Abrir el men Ajustes Tono alarma tipo de tono y seleccionar la opci n de de alarma Tono manejo Con con firmaci n tras conectar y des conectar la alarma antirrobo mediante los intermitentes y un tono Tono manejo Des con firmaci n tras conectar y des conectar la alarma antirrobo solo mediante los intermiten tes e Realizar los ajustes deseados utilizando el Multi Controller Asiento del conductor Desmontar el asiento del conductor e Girar la llave de contacto 2 en sentido horario Montar el asiento del conductor con calefacci n de asiento EO e evantar el asiento del conduc tor 1 por la parte posterior 5 o 2 e Retirar el asiento del conduc tor 1 del puente de fijaci n 3 hacia atr s ul E a ae i x yj a faa e Enchufar el conector 1 de la calefacci n de asi
126. n realizar los siguientes ajustes 60 Idioma idioma en panta lla alem n espa ol franc s ingl s italiano neerland s y portugu s Formato hora 12 h 24 h hora en formato 12 ho ras 12 h o 24 horas 24 h Formato hora Form fecha fecha en formato d a mes a o dd mm aa o mes d ala o mm dd aa Formato hora Tiempo GPS adopci n de fecha y hora GPS desde el sistema de navegaci n montado Con Des Brillo brillo de la pantalla y las agujas Logo inicio visualizaci n del logotipo de inicio al conec tar el encendido Con De s Estado inicial res tablecer el estado de entrega si se muestra Reini ciar mantener pulsado el Multi Controller hacia la de recha Fondo indicaci n en la pan talla si la radio est apagada Vac o sin indicaci n Lo gotipo logotipo RT Ve loc metro indicaci n di gital de la velocidad e Realizar los ajustes deseados utilizando el Multi Controller Ordenador de a bordo Seleccionar el indicador e Abrir el men Info y selec cionar la informaci n deseada La siguiente informaci n se puede mostrar en el rea 1 Consumo consumo medio Consumo consumo actual Autonom a autonom a con el combustible restante Velocidad velocidad media Temperatura tempera tura ambiente Pres neum presiones de inflado de los neum ticos Cron metro cron metro Durac viaje tiempos
127. n visual del sistema Comprobar el control final y la del embrague hidr ulico 7 2 ae seguridad de circulacion 7 Comprobaci n visual de los 2 Establecer la fecha de interven N conductos de los frenos las F me ci n del servicio y el recorrido mangueras y las conexiones Comprobar el desgaste de las pastillas de freno y del disco de freno en la parte delantera y trasera Comprobar el nivel de l quido de frenos en la parte delantera y trasera Comprobar el nivel de l quido refrigerante Comprobar la facilidad de mo vimiento del caballete lateral Comprobar la facilidad de mo vimiento del caballete central restante del servicio Comprobar el estado de carga de la bater a Confirmar el servicio BMW en la documentaci n de a bordo Confirmaci n del mantenimiento Revisi n de entrega N A Control de rodaje D BMW BMW realizado realizado elo el Al km Siguiente servicio de mante nimiento a m s tardar Servicio el O si se alcanza antes Al km ie firma J la firma J 9 gt bos O V Servicio BMW ON realizado el Al km Siguiente servicio de mante nimiento a m s tardar el O si se alcanza antes Al km ede firma y Servicio BMW A realizado el Al km Siguiente servicio de mante nimiento a m s tardar el O si se alcanza antes Al km la firma
128. nal con una conducci n arriesgada lt Situaciones especiales A medida que se incrementa la inclinaci n lateral la capacidad de aceleraci n se va limitando cada vez m s de acuerdo con las le yes f sicas Esto puede provocar que al salir de una curva cerrada se produzca una aceleraci n con retardo Para detectar una rueda que derrapa o que patina se com paran entre otros aspectos las revoluciones de la rueda delan tera y la trasera Si durante un per odo de tiempo prolongado se registran valores no plausibles la funci n del ASC se desconecta y se muestra un error del ASC La condici n para que se produzca un mensaje de error es que el autodiagn stico haya concluido Las siguientes situaciones de conducci n an malas pueden provocar una desconexi n auto m tica del BMW Motorrad ASC Conducci n sobre la rueda tra sera Wheelie o caballito con el ASC desactivado durante un periodo de tiempo prolongado Derrape de la rueda trasera con el freno de la rueda delantera accionado Burn Out Calentamiento del motor sobre el caballete central o el bastidor auxiliar en ralent o con una marcha embragada El ASC se activa de nuevo si se desconecta y conecta el encen dido y a continuaci n se inicia la marcha a una velocidad m nima Velocidad m nima para activaci n del ASC min 10 km h Si por una aceleraci n excesiva la rueda delantera pierde el con tacto con el suelo
129. nder el faro adicional Si se enciende la luz de carre tera cuando la luz de conducci n diurna est encendida esta ul tima se apagar transcurridos aproximadamente 2 segundos mientras que la luz de carretera luz de cruce luz de posici n de lantera y dado el caso el faro adicional se encender n Si se vuelve a apagar la luz de carretera la luz de conducci n diurna no se encender de ma nera autom tica sino que habr que encenderla manualmente si fuera necesaria d Luz de conducci n diurna autom tica AX ADVERTENCIA El control automatico de las luces no puede reemplazar el juicio personal sobre las condiciones de iluminaci n especialmente en presencia de niebla o si esta nublado Riesgo para la seguridad e Conectar manualmente la luz de cruce si las condiciones de visibilidad son deficientes lt El cambio entre luz de conduc ci n diurna y luz de cruce inclu yendo la luz de posici n delan tera se puede hacer de manera autom tica 4 e Abrir el men Ajustes y a continuaci n seleccionar Ve h culo e Seleccionar la posici n del men Luz diurna y situar Luz diurna aut en Con En la pantalla se enciende k el simbolo de la luz de con ducci n diurna autom tica Si la luminosidad ambiente dis minuye por debajo de un va lor determinado se enciende autom ticamente la luz de cruce p ej en t neles Si se detecta un luminosidad am biente suficiente se vuelv
130. nillos de resistencia media Desmontar la rueda trasera e Abatir el silenciador hacia el exterior um 152 e Meter la primera marcha e Desmontar los tornillos 1 de la rueda trasera a la vez que se sujeta la rueda e Sacar la rueda trasera hacia atr s rodando Montar la rueda trasera AX ADVERTENCIA Utilizacion de una rueda que no se corresponde con la de la serie Fallos de funcionamiento durante las intervenciones de regulaci n del ABS y del ASC e Observar las indicaciones acerca de la influencia del tama o de las ruedas sobre los sistemas de regulaci n del tren de rodaje ABS y ASC al inicio de este cap tulo ATENCI N Apretar las uniones atorni lladas con un par de apriete err neo Da os en las uniones atornilladas o aflojamiento de estas e Es imprescindible acudir a un taller especializado para com probar los pares de apriete O sl G Oo eb sl G 2 preferiblemente a un concesio Silenciador MONA A Abatir el silenciador hacia e Colocar la rueda trasera en el el exterior alojamiento Sistema de escape caliente Riesgo de sufrir quemaduras e No tocar el sistema de escape caliente e Desenroscar los tornillos 1 de h e Apoyar la motocicleta sobre el lanteros con arandela 2 ML caballete central y asegurarse e Retirar la cubierta del silencia de que la base de apoyo sea dor 3 nd plana y resistente e Montar los tornillos de las rue
131. ns le commutateur d allumage Pour v rifier l autorisation de la cl de contact le systeme d immobilisation lectronique change des informations avec la cl de contact via l antenne annulaire Le pr sent dispositif est conforme la partie 15 des regles de la FCC Son utilisation est soumise aux deux conditions suivantes 1 Le dispositif ne doit pas produire d interf rences nuisibles et 2 le dispositif doit pouvoir accepter toutes les interf rences ext rieures y compris celles qui pourraient provoquer une activation inopportune Toute modification qui n aurait pas t approuv e express ment par l organisme responsa ble de I homologation peut annuler l autorisation accord e l utilisateur pour utiliser le dispositif lt Certifications Remote Control for central locking system Cesky Meta System S p A t mto prohla uje Ze tento PF240009 je ve shod se z kladn mi po adavky a dal mi p slu n mi ustanoven mi sm rnice 1999 5 ES Dansk Undertegnede Meta System S p A erkl rer herved at f lgende udstyr PF240009 overholder de v sentlige krav og vrige relevante krav i direktiv 1999 5 EF Deutsch Hiermit erkl rt Meta System S p A dass sich das Ger t PF240009 in Ubereinstimmung mit den grundlegenden Anforderungen und den brigen einschl gigen Bestimmungen der Richtlinie 1999 5 EG befindet Eesti K esolevaga kinnitab Meta System S p A sea
132. nte nimiento a m s tardar el O si se alcanza antes Al km dl firma J Servicio BMW b realizado el Al km Siguiente servicio de mante nimiento a m s tardar el O si se alcanza antes Al km SAO firma J Servicio Confirmaci n del servicio Esta tabla se utiliza para registrar las tareas de mantenimiento y reparaci n as como el montaje de acce sorios opcionales y la ejecuci n de campa as especiales Anexo Certificado para bloqueo electr NICO de araQU socias 232 Certificado para el mando a distan narrar 234 Certificado para Keyless Ride 238 Certificado para el control de pre si n de los neumaticos 240 O x Q lt FCC Approval Ring aerial in the ignition switch To verify the authorization of the ignition key the electronic immobilizer exchanges information with the ignition key via the ring aerial This device complies with Part 15 of the FCC rules Operation is subject to the following two conditions 1 This device may not cause harmful inter ference and 2 this device must accept any interference received including interference that may cause undesired operation Any changes or modifi cations not expressly approved by the party responsible for compliance could void the user s authority to operate the equipment 4 Approbation de la FCC Antenne annulaire pr sente da
133. o antes a un ta ller especializado preferen temente a un Concesionario BMW Motorrad para cambiar las pastillas de freno Comprobar el grosor de las pastillas de freno traseras e Parar la motocicleta y asegu rarse de que la base de apoyo sea plana y resistente e Comprobar visualmente el grosor de las pastillas de freno Trayectoria del control visual entre el fald n y la rueda trasera hacia los forros del freno 1 L mite de desgaste del a forro del freno trasero 1 0 mm S lo forro de fricci n sin placa portante Si se ha alcanzado el limite de desgaste Ay ADVERTENCIA Superacion del nivel de des gaste maximo de las pasti llas Reducci n del efecto de frenado Da os en los frenos e Para garantizar la seguridad de funcionamiento del sistema de frenos no superar el nivel de que la base de apoyo sea de desgaste m ximo de las plana y resistente pastillas e Centrar el manillar e Acudir cuanto antes a un ta ller especializado preferen temente a un Concesionario BMW Motorrad para cambiar las pastillas de freno Comprobar el nivel de l quido de frenos en la parte delantera L qui f DOT4 Ay ADVERTENCIA e Comprobar el nivel de l quido ee s de frenos en el dep sito delan El nivel de l quido de frenos Cantidad insuficiente de l tero 1 no debe estar por debajo de quido de frenos en el dep la marca MIN El dep sito de AVISO l quido de frenos est ho
134. o consecuencia pueden existir divergencias en tre la informaci n de este manual a n AC Lo y A Q Ta l W C gt a uc Ens ur a 1 Po cianar g cmtel a de instrucciones y su motoci cleta Aun as BMW Motorrad no puede descartar que se produz can errores Por este motivo no podemos aceptar reclamaciones derivadas de los datos im genes o descripciones contenidos en este manual del instrucciones Y Dd O YN fa Oo O sj N Vistas generales Vista general del lado izquierdo 11 Vista general del lado derecho 13 Bajo el asiento o ooooommmooo 14 Interruptor combinado izquierda 15 Interruptor combinado derecha 17 Cuadro de instrumentos 19 3 Vistas generales N i oO c o O YN ul aL gt Vista general del lado izquierdo 1 Compartimento portaobje tos izquierdo um 92 2 Dep sito del l quido del embrague m 144 3 Abertura de llenado de combustible um 116 4 con asiento individual con caja del aparato de radiocomunicaci n EO Caja para equipos de ra diocomunicaci n um 184 5 6 con asiento individual con caja del aparato de radiocomunicaci n EO Preinstalaci n de radio u 184 Instalaci n de radio con dispositivo de comu nicaci n por vozE Instalaci n de emisi n de voz en la caja
135. o de fre nado Si el conductor aumenta la presi n de frenado y supera la fuerza de frenado m xima que se puede transferir las ruedas empiezan a bloquearse y se pierde estabilidad de marcha aumentando las probabilidades de una ca da Antes de que se produzca esta situaci n el ABS se activa y la presi n de frenado se adapta a la fuerza de frenado m xima transferible Las ruedas contin an girando y la estabilidad de la marcha se mantiene independientemente del estado de la calzada Qu sucede si la calzada presenta desniveles Los cambios de rasante o des niveles en la calzada pueden propiciar una p rdida temporal de contacto entre los neumati cos y la superficie de la calzada haciendo que la fuerza de fre nado transmisible se reduzca hasta cero Si se frena en esta situacion el ABS reduce la pre sion de frenado para garantizar la estabilidad de marcha cuando los neumaticos vuelven a entrar en contacto con la calzada En este momento la BMW Motorrad Integral ABS debe contemplar coeficientes de fricci n extre madamente bajos gravilla hielo nieve para permitir que las rue das motrices giren en cualquier caso y garantizar as la estabilidad de marcha Una vez se han de tectado las circunstancias reales el sistema efect a una regulaci n para aplicar la presi n de frenado ptima Como nota el conductor el Integral ABS Si el sistema ABS debe reducir la fuerza de frenado debido a
136. o introducir el PIN Si el navegador conectado se desmonta del veh culo se inicia la solicitud del PIN por motivos de seguridad Maleta Abrir la maleta con cierre centralizado EO e Abrir el cierre centralizado si est cerrado lt e Girar la llave en la cerradura de la maleta hasta la posici n del punto h e Presionar el cilindro de la cerra dura 1 hacia abajo La palanca de desbloqueo 2 salta e Tirar completamente hacia arriba de la palanca de des bloqueo y abrir la tapa de la maleta Cerrar la maleta a A e Tirar completamente hacia arriba la palanca de desblo queo 2 e Cerrar y presionar la tapa de la maleta Prestar atenci n para no aprisionar el contenido La maleta tambi n se puede cerrar cuando la cerradura se en cuentra en posici n LOCK En este caso debe asegurarse que la llave del veh culo no se en cuentra en la maleta e Presionar la palanca de desblo queo 2 hacia abajo hasta que se enclave e Girar la llave en la cerradura de la maleta a la posici n LOCK y extraerla Retirar la maleta e Girar la llave en la cerradura de la maleta hasta la posici n RELEASE El asa de transporte salta Y O T O Y Q O O lt Y O O Y Q O O lt e Tirar del asa de transporte 3 hacia arriba hasta el tope La maleta est desbloqueada y puede extraerse Montar las maletas e Abatir el asa hacia arriba hasta el t
137. o sea plana y resistente con Keyless Ride EO e Desconectar el encendido u 52 Despues de desconectar el en cendido se podr abrir el tap n del dep sito de combustible den tro del tiempo de marcha por inercia establecido aunque la llave con mando a distancia no est en la zona de recepci n Tiempo de marcha por inercia para abrir el tap n del dep sito de combustible Hay dos variantes para la apertura del tap n del dep sito de combustible Dentro del intervalo del tiempo de marcha por inercia Una vez transcurrido el tiempo de marcha por inercia Variante 1 con Keyless Ride EO Dentro del intervalo del tiempo de marcha por inercia e Tirar de la lengueta 1 del tap n del dep sito de combustible despacio hacia arriba Tap n del dep sito de com bustible desbloqueado e Abrir del todo el tap n del de p sito de combustible Variante 2 con Keyless Ride E0 Una vez transcurrido el tiempo de marcha por inercia e Colocar la llave con mando a distancia dentro de la zona de recepci n e Tirar despacio hacia arriba de la lengueta 1 El testigo de control para la llave con mando a distancia parpadea mientras se busca la llave con mando a distancia e Volver a tirar despacio hacia arriba de la lengueta 1 del ta p n del dep sito de combusti ble Tap n del dep sito de com bustible desbloqueado e Abrir del todo el tap n del de p sito de
138. olibdeno no est n permitidos porque pueden deteriorar piezas del motor que est n recubiertas BMW Motorrad recomienda utilizar el aceite BMW Motorrad ADVANTEC Ultimate Cantidad de relleno de aceite para el motor m x 0 95 Diferencia entre MIN y MAX BMW recommends dnd MOM Embrague Tipo constructivo del embrague Embrague en ba o de acelte multidisco antirre bote Cambio Tipo constructivo del cambio Caja de cambios de 6 marchas con dentado obli cuo y embrague de garras Multiplicaci n del cambio 1 000 60 60 dientes Transmision primaria 1 650 33 20 dientes Desmultiplicaci n de la en trada de la caja de cambios 2 438 39 16 dientes 1 2 marcha 1 714 36 21 dientes 2 2 marcha 1 296 35 27 dientes 3 2 marcha 1 059 36 34 dientes 4 2 marcha 0 943 33 35 dientes 5 marcha Datos t cnicos 0 848 28 33 dientes 6 2 marcha 1 061 35 33 dientes Multiplicaci n de la salida de la caja de cambios Datos t cnicos Propulsi n de la rueda trasera Tipo constructivo de la propulsi n de la rueda tra sera Accionamiento de ejes con engranaje angular Tipo constructivo de la gu a de la rueda trasera Basculante de un brazo de fundici n de aluminio con BMW Motorrad Paralever Relaci n de desmultiplicaci n de la propulsi n de la rueda trasera 2 75 33 12 dientes con transmisi n alternativa EO 2 82 31 11 dientes Tren de rodaje
139. on mando a dis tancia utilizada para el arranque hay sujeta otra llave del veh culo el sistema electr nico puede confundirse y no habilitar el arranque del motor En la panta lla multifunci n aparece la adver tencia con el simbolo de llave La otra llave del veh culo debe guardarse siempre separada de la llave con mando a distancia Si se le pierde una llave con mando a distancia puede bloquearla en un Concesionario o establecimiento asociado BMW Motorrad Para ello deber aportar el resto de llaves pertenecientes a la motocicleta Con una llave con mando a dis tancia bloqueada ya no ser po sible arrancar el motor no obs tante una llave con mando a dis tancia bloqueada se puede volver a liberar Para adquirir llaves de emer gencia o adicionales es nece sario acudir a un Concesionario BMW Motorrad El concesionario est obligado a comprobar la le gitimacion ya que las llaves con mando a distancia forman parte de un sistema de seguridad P rdida de la llave con mando a distancia la llave de emergencia est disponible con Keyless Ride EO La llave de emergencia est dis ponible e Parar la motocicleta y asegu rarse de que la base de apoyo sea plana y resistente e En caso de perder la llave con sultar las indicaciones referen tes al bloqueo electr nico de arranque EWS e Si perdiera la llave con mando a distancia durante el viaje se puede arrancar el veh culo con la
140. ona rio BMW Motorrad para incorporarlos posterior mente Bloqueo electr nico del arranque Alarma antirrobo Sistema antibloqueo Control autom tico de la estabilidad ESA Electronic Suspension Adjustment Sistema electronico del tren de rodaje RDC Control de presi n de neumaticos Equipamiento Con la compra de su motocicleta BMW ha optado por un modelo con un equipamiento especifico Este manual de instrucciones describe los equipos opcionales EO y una selecci n de diferen tes accesorios originales AO que ofrece BMW Es posible que se describan tambien variantes de equipamiento que no haya seleccionado Tambien puede haber variaciones especificas de cada pais con respecto a la mo tocicleta representada Si su motocicleta dispone de prestaciones no descritas po dr encontrar su descripci n en un manual aparte Datos t cnicos Todos los datos relativos a di mensiones peso y potencia con tenidos en el manual de instruc ciones se basan en las normas del Instituto Alem n de Normali zaci n DIN y cumplen las pres cripciones sobre tolerancias es tablecidas por dicha instituci n Pueden existir divergencias res pecto a estos datos en las ejecu ciones especificas para determi nados pa ses Actualidad El alto nivel de seguridad y de calidad de las motocicletas BMW se garantiza gracias al desarro llo y perfeccionamiento continuo del dise o equipamiento y ac cesorios Com
141. ondo e Levantar la parte posterior de la Topcase y extraerla del puente portaequipajes lt 1 e Montar el asiento del acompa ante um 103 e Colocar la Topcase en el e Montar el asiento del conduc puente portaequipajes tor u 170 e Abrir la Topcase im 185 Montar la Topcase e Desmontar el asiento del con ductor um 168 e Desmontar el asiento del acompa ante um 103 e Girar el cierre 3 hasta el tope en direcci n de la flecha LOCK empujando hacia abajo la Top case por el borde trasero La advertencia de desblo queo 4 ya no esta a la vista La advertencia de desbloqueo se mantiene visible la Topcase no est bloqueada e Asegurarse de que la Topcase asiente correctamente sobre el puente portaequipajes Y O O Y Q O O lt Accesorios e Tender hacia delante el cable de conexi n en la gu a 5 e Introducir el cable en las posi ciones 6 e Cerrar la conexi n por en chufe 1 lt e Montar el asiento del acompa ante m 103 e Montar el asiento del conduc tor um 170 Carga til y velocidad m ximas Observar la carga y la velocidad m ximas seg n la placa de ad vertencia de la Topcase Si no encuentra su combina ci n de veh culo y lopcase en la placa de advertencia p ngase en contacto con el concesionario BMW Motorrad Para la combinaci n aqu des crita se aplican los valores si guientes Fat Velocidad maxima con 3 Topcase Va
142. ope e Colocar la maleta en los aloja mientos 4 bh 3 e Presionar el asa de transporte 3 hacia abajo hasta que se enclave e Girar la llave en la cerradura de la maleta a la posici n LOCK y extraerla Carga til y velocidad m ximas Observar la carga y la velocidad m ximas seg n la placa de ad vertencia de la maleta Si no encuentra su combina ci n de veh culo y maleta en la placa de advertencia p ngase en contacto con el concesionario BMW Motorrad Para la combinaci n aqu des crita se aplican los valores si guientes Velocidad m xima con maleta montada m x 180 km h T Carga til por maleta Maleta para veh culo especial con maleta pintada con soporte para veh culo especial E0 Abrir la maleta e Abrir la cerradura de la ma leta 1 con la llave del veh culo flecha e Tirar hacia abajo el enclava miento 2 flecha La tapa de la maleta se desblo quea pero no se abre autom ticamente e Abrir la tapa de la maleta Cerrar la maleta e Cerrar la tapa de la maleta ejerciendo presi n sobre ella hasta que quede bien enca jada Prestar atenci n para no aprisionar el contenido Extintor con extintor con soporte EO Extraer el extintor El extintor se encuentra en la maleta izquierda con maleta pintada con soporte para veh culo especial E0 e Abrir la maleta uw 183 e Sujetar el extintor al asa de transporte 1 y abrir la tapa 2 pa
143. orregir la presi n de inflado de los neum ticos Antes de adaptar la presi n de inflado de los neum ticos ob serve la informaci n sobre la compensaci n de la tempera tura y sobre la adaptaci n de la presi n de llenado en el cap tulo T cnica en detalle e Hacer comprobar el estado de los neum ticos por un ta ller especializado preferible mente por un concesionario BMW Motorrad Si no es seguro que los neuma ticos sean aptos para la conduc ci n e No continuar la marcha e Informar al servicio de aver as Problema de transmisi n con control de presi n de neu m ticos RDC 5 p k E q A 0 Wo L se j 1 dl Muestra Posible causa El veh culo no ha alcanzado la velocidad m nima um 131 activo El sensor RDC no est min 30 km h Una vez se ha superado la velocidad minima el sensor del RDC envia la se nal al vehiculo e Observar la indicaci n del RDC cuando la velocidad sea m s alta Solo si tambi n se en ciende el testigo de aviso ge neral se trata de una aver a persistente En ese caso e Se recomienda acudir a un taller especializado preferi blemente a un concesionario BMW Motorrad para solucionar la aver a Posible causa La comunicaci n por radiofre cuencia con los sensores del RDC no funciona Una posible causa es la presencia en las cer can as de otros sistemas con co municaci n por radio que afectan a la comunicaci n entre la unid
144. padea la se al de parada Se ilumina el testigo de control de color rojo para la tecla 1 inferior e Volver a pulsar la tecla para desconectar la se al de parada Desconexi n de las luces con desconexi n de lucesE0 WE a 2 Visibilidad insuficiente para otros usuarios de la v a p blica Riesgo de accidente e Utilizar con cautela la funci n de desconexi n de luces e Cumplir las disposiciones legales QU 2 e Pulsar la parte inferior de la tecla 1 para activar la descone xi n de las luces Los pilotos de destellos el piloto panor mico de destellos los fa ros adicionales LED y el piloto trasero antiniebla se tienen que desconectar por separado lt 4 La luz de cruce la luz de posi ci n y la luz trasera est n apa gadas Significado del testigo de con trol de se alizaci n ac stica en el modo de espera Al accionar la tecla de bocina 2 se reproduce un ciclo de se a les ac sticas e Pulsar el interruptor 1 hacia abajo para conectar el sistema de se alizaci n ac stica en el modo de servicio continuo e Colocar el interruptor 1 en la posici n central para desacti var el sistema de se alizaci n ac stica La funci n se al ac stica est disponible solo con el piloto activado lt La luz de identificaci n verde se ilumina desconexion de las luces activada e Pulsar la tecla de nuevo para desactivar la
145. padeos DWA desconec tada de la bater a 5 parpadeos sensor de movi miento 3 Desactivaci n sin el mando a distancia o sin la llave con mando a distancia e Interruptor de parada de emer gencia en posici n de funcio namiento e Conectar el encendido Los intermitentes se encienden una vez El tono de confirmaci n suena una vez con la programaci n correspondiente La DWA est desactivada e Para desactivar el sensor de movimiento p ej si se trans porta la motocicleta en tren donde los movimientos fuer tes pueden disparar la alarma abrir el men Ajustes an tes de desconectar el encen dido e Seleccionar la opci n de men Veh culo Sist alarma Sensor e Seleccionar Des una vez para desactivar una vez el sensor de movimiento e Desconectar el encendido La activaci n requiere 30 se gundos Los intermitentes se encienden tres veces El tono de confirmaci n suena tres veces con la programa ci n correspondiente La DWA est activa el sensor de movimiento est desacti vado 99 Desactivaci n con el men Veh culo Sist la llave con mando a Si se desactiva la funci n de distancia alarma por medio del mando a distancia y a continuaci n no se conecta el encendido la funci n de alarma se reactivar autom ticamente despu s de 30 se Tono alarma gundos si est activada la op ci n Activaci n tras encendido Tono
146. para desconectar el ASC una vez hasta la pr xima conexi n del encendido D El testigo de aviso del ASC se ilumina si el sistema ASC est desactivado e Seleccionar Con para conectar el ASC Alternativa desconec tar y volver a conectar el en cendido n stico no ha finalizado el tes tigo de aviso del ASC comienza a parpadear ABS con uso oficial EE UU EO ABS Desconectar e Conectar el encendido um 48 e Desmontar el asiento del con ductor u 101 e Insertar el fusible del ABS hasta que se ilumine el testigo de aviso del ABS e Volver a sacar el fusible del ABS O El testigo de aviso del ABS g se ilumina ABS desconectado e Montar el asiento del conduc tor im 101 ABS Conectar e Desconectar el encendido u 48 e Conectar el encendido um 48 Si el testigo de aviso del ABS si gue iluminado tras desconectar y conectar el encendido y con ducir seguidamente a m s de 5 km h 3 mph existe un fallo del ABS ABS conectado Modo de marcha Utilizaci n de los modos de conducci n BMW Motorrad ha desarrollado para su motocicleta tres esce narios de aplicaci n que podr escoger para cada situaci n des O 2 Conducci n por calzadas moja das por la lluvia Conducci n por calzadas secas con modos de conducci n ProEO Conducci n din mica por cal zadas secas Para cada uno de estos tres es cenarios se proporciona la
147. ptaciones corres pondientes de las caracteris ticas del motor ABS ASC y Dynamic ESA se conservan tras apagar el encendido Regulaci n de la velocidad de marcha con regulaci n de la velocidad de marchat0 Conectar la regulaci n de la velocidad de marcha o 2 e Desplazar el interruptor 1 hacia la derecha El manejo de la tecla 2 est desbloqueado Memorizar la velocidad Aceleraci n Deceleraci n hi n is 3 Ei r Y t Pi f d b of ni y i A y e ED ae Cc a a 2 e Presionar la tecla 1 breve e Presionar la tecla 1 breve e Presionar la tecla 1 breve mente hacia adelante mente hacia adelante mente hacia atr s Con cada pulsaci n se incre e menta la velocidad en aprox regulaci n de la veloci 2 km h CACEN UNCION Qe 1A Marena e Presionar la tecla 1 hacia de 10 210 km h lante y mantenerla presionada AA El testigo de control de la La velocidad se incrementa de Margen de ajuste de la MN regulaci n de la velocidad forma constante de marcha se ilumina Si deja de pulsarse la tecla 1 e Presionar la tecla 1 hacia atr s se memoriza y se conserva la y mantenerla presionada Se memoriza y se conserva la velocidad alcanzada La velocidad se reduce de velocidad actual de la motoci forma constante cleta Si deja de pulsarse la tecla 1 se memoriza y se conserva la velocidad alcanzada Desactivar la regulaci n de la velocidad
148. r nico de se alizaci n ac s ticaEO Sistema de se alizaci n ac stica um 74 con sirena electr nica EO Sirena um 75 Tono 3 y tono 4 con sistema electr nico de se alizaci n ac s ticaEO Sistema de se alizaci n ac stica um 74 con sirena electr nicaEO 11 Sirena um 75 Intermitentes um 70 Teclas de funci n codifi 12 cables en funci n del equi pamiento y del deseo del cliente codificaci n para teclas de funci n v anse los datos t cnicos con Cruising LightEO Cruising Light u 67 con preparacion para radio EO Instalaci n radioel ctrica v ase el manual de ins trucciones correspon diente 13 Bocina Multi Controller y tecla MENU Pantalla multifunci n u 56 ASC um 76 con Dynamic ESAE D ESA m 84 con preparaci n para radio EO Instalaci n radioel ctrica v ase el manual de ins trucciones correspon diente Men Favorito um 59 Interruptor combinado derecha 1 con cierre centralizado EO Cierre centralizado im 92 2 Modo de marcha u 77 3 Interruptor de parada de emergencia um 63 4 Arrancar el motor um 109 N 0 then o c o O YN ed Yn gt Y O hn Q c oO O Y ul RL gt Teclas de funci n co dificables en funci n del equipamiento y de los re querimientos del cliente codificaci n para teclas de funci n v anse los datos t cnicos con cuadro de instru m
149. r alto EO 1875 1915 mm sin conductor con peso en vac o Datos t cnicos Datos t cnicos Pesos Peso en vac o 274 kg Peso en vac o seg n DIN en orden de marcha dep sito lleno al m ximo al 90 sin EO Peso total admisible 495 kg Carga m xima admisible 221 kg sin EO Valores de marcha Capacidad de arranque en pendientes con el 20 peso total admisible Velocidad m xima gt 200 km h Codificaci n de pa s para se ales ac sticas C digo 0 Alemania DIN C digo 1 Francia polic a C digo 2 Francia gendarmeria C digo 3 Pa ses Bajos 2 tonos C digo 4 Italia polic a C digo 5 Austria polic a C digo 7 Suecia C digo 8 Sirena ECE HiLo C digo 9 Sirena EE UU Airhorn C digo A Sirena EE UU manejo con una sola tecla C digo B Sirena California manejo con una sola tecla Asignaci n de teclas de funci n Funciones especiales En funci n del equipamiento y de los requeri mientos del cliente se pueden asignar funciones especiales a las teclas de funci n F1 a F4 Para modificar la codificaci n dir jase a un taller es pecializado preferentemente un concesionario BMW Motorrad Luz de identificaci n se al ac stica Radiocomunicaci n PTT 1 Radiocomunicaci n PT T2 Radiocomunicaci n PT T3 Cruising Light Memorizar la velocidad Salida especial Sin funci n Y
150. ra calentar r pidamente el asiento a conti nuaci n debe volverse a uno de los niveles inferiores e Seleccionar el nivel de calefac ci n deseado La calefacci n del asiento del conductor conectada se repre senta mediante el s mbolo 1 a Si se muestra este simbolo fu de advertencia indica que la tensi n de la red de a bordo es baja Es posible que se haya desconectado temporalmente la calefacci n del asiento Calefacci n del asiento del acompa ante con calefacci n de asiento EO e Arrancar el motor o 2 La calefacci n del asiento fun ciona solamente mientras est en marcha el motor El asiento del acompa ante La calefacci n del asiento del puede calentarse en dos niveles acompa ante conectada se re El segundo nivel sirve para presenta mediante el s mbolo 1 calentar r pidamente el asiento a continuaci n debe volverse al Si se muestra este s mbolo primer nivel de advertencia indica que e Seleccionar el nivel de calefac 2 Interruptor en posici n cen la tensi n de la red de a bordo ci n deseado con el interrup tral calefacci n desconectada s baja Es posible que se haya tor 1 3 Interruptor accionado en un desconectado temporalmente la punto 50 de potencia de calefacci n del asiento calefacci n 4 Interruptor accionado en dos puntos 100 potencia de calefacci n Configuraci n del cuadro de instrumentos Configuraci n del cuadro de in
151. ra soltar el cintur n de segu ridad 3 e Extraer el extintor N O E O Y Q O O lt Y O O Y Q O O lt Incorporar el extintor EE e Sujetar el extintor al asa de transporte 1 y colocar el cin tur n de seguridad 2 Procurar que el extintor quede fijado a la bandeja portaobjetos e Colocar el lado derecho de la tapa 3 en el cintur n de segu ridad 2 y cerrar la tapa 3 Caja para equipos de radiocomunicaci n con asiento individual con caja del aparato de radiocomunica ci nEO Abrir la caja para e Desmontar el asiento del con radiotel fono ductor 168 e Pulsar la tecla 1 e Abrir la tapa 2 de la caja para radiotel fono Desbloqueo de emergencia de la caja para equipos de radiocomunicaci n En caso de que se haya averiado el desbloqueo el ctrico la caja para equipos de radiocomunica ci n se puede desbloquear ma nualmente e Desconectar el encendido hacia delante hasta que sea posible el acceso a la palanca 3 e Inclinar la palanca 3 flecha e Abrir la tapa 4 Cerrar la caja para equipos de radiocomunicaci n e Cerrar la tapa ejerciendo presi n sobre ella hasta que quede bien encajada Prestar atenci n para no aprisionar el contenido Topcase Abrir la Topcase con Topcase O con cierre centralizado EO e Abrir el cierre centralizado si est cerrado lt e Girar la llave en la cerradura de la Topcase hasta la posici n d
152. rad sin caballete central o bastidor auxiliar adicional Danos de componentes por caida e Apoyar la motocicleta en el ca ballete central o en el bastidor auxiliar antes de levantarla con el bastidor para la rueda delan tera BMW Motorrad lt e Apoyar la motocicleta sobre el caballete central y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente e Utilizar el soporte basico con el alojamiento de la rueda de lantera El soporte b sico y sus accesorios est n dispo nibles en su concesionario BMW Motorrad e Soltar los tornillos de fijaci n 1 e Desplazar ambos alojamien tos 2 hacia fuera hasta que el guiado de la rueda delantera quepa entre ellos e Ajustar la altura deseada del bastidor de la rueda delantera con pernos de sujeci n 3 e Alinear el bastidor de la rueda delantera centrado con dicha rueda y moverlo hacia el eje delantero L mparas Sustituir la bombilla para la luz de cruce Las orientaciones del conector del estribo de alambre de resorte y de las bombillas pueden diferir sE q de las figuras siguientes do shake a at ue ete e Parar la motocicleta y asegu rueda delantera quede colo Levantamiento del caballete rarse de que la base de apoyo cado de forma segura central en caso de elevaci n sea plana y resistente e Apretar los tornillos de fija excesiva de la motocicleta e Desconectar el encendido ci n 1 Da os de componentes por ca da E ATA e Disponer ambo
153. radio spectrum matters ERM Electromagnetic compatibility EMC standard for radio equipment and services Part 1 Common technical requirements e EN 301 489 3 V1 4 1 08 2002 Electromagnetic compatibility and radio spectrum matters ERM Electromagnetic compatibility EMC standard for radio equipment and services Part 3 Specific conditions for short range devices SRD operating on frequencies between 9 kHz and 40 GHz 3 Means of the efficient use of the radio frequency spectrum article 3 2 e EN 300 220 1 amp 2 V2 4 1 05 2012 electromagnetic compatibility and radio spectrum matters ERM Short range devices SRD Radio equipment tobe used in the 25 MHz to 1000 MHz frequency range with power leveis ranging up to 500 mW Part 1 Technical characteristics and test methods Part 2 Harmonized EN covering essential requirements under article 3 2 ofthe R amp TIE directive The product is labeted wilh the CE marking C Velbert October 15 2013 Begjamin A Muller Product Development Systems Car Access and Immobilization Electronics Huf Hulsbeck amp Furst GmbH amp Co KG Steeger StraBe 17 D 42551 Velbert Certification Tire Pressure Control TPC FCC ID MRXBC54MA4 FCC ID MRXBC5A4 IC 2546A BC54MA4 IC 2546A BC5A4 This device complies with Part 15 of the FCC Le pr sent appareil est conforme aux CNR Rules and with Industry Canada license exempt d Industrie Canada applicables aux appareils RSS standa
154. rd s l radio exempts de licence L exploitation est Operation is subject to the following two autoris e aux deux conditions suivantes conditions 1 This device may not cause harmful 1 l appareil ne doit pas produire de brouillage interference and et 2 This device must accept any interference 2 l utilisateur de l appareil doit accepter tout received including interference that may brouillage radio lectrique subi m me si le cause undesired operation brouillage est susceptible d en compromettre le fonctionnement WARNING Changes or modifications not expressively approved by the party responsible for compliance could void the user s authority to operate the equipment The term IC before the radio certification number only signifies that Industry Canada technical specifications were met A Abreviaturas y simbolos 6 ABS Autodiagn stico 110 Conectar 77 Desconectar 77 Indicadores de advertencia 36 Manejar 77 T cnica en detalle 127 Accesorios Instrucciones generales 176 Aceite del motor Abertura de llenado 13 Comprobar el nivel de llenado 137 Datos t cnicos 200 Indicaci n del nivel de aceite 42 Indicador de advertencia del nivel de aceite del motor 33 Rellenar 138 Varilla de control del nivel de aceite 13 Actualidad 7 Alarma antirrobo Indicador de advertencia 34 Manejar 97 Altavoz Micr fono 76 Amortiguaci n Ajustar 83 Arrancar 109 Elemento de mando 17
155. rio montada m x 180 km h Carga til de la Topcase a Vario Conservaci n Productos de limpieza y manteni A a AEREN 190 Lavado del veh culo 190 Limpieza de piezas delicadas del VEU CU ereraa a 191 S Cuidado de la PIU suse 192 9 o gt Retirar del servicio la motoci 5 A E EEEE EE E E 192 1 Conservaci n cece eee ees 193 5 Poner en servicio la motoci eleta oo cece ccc cee ceucteeetuaarnas 193 Productos de limpieza y mantenimiento BMW Motorrad recomienda utili zar productos de limpieza y man tenimiento adquiridos en un con cesionario BMW Motorrad Los BMW CareProducts est n fabri cados con materiales compro bados han sido analizados en laboratorio y puestos a prueba en la pr ctica y ofrecen un cuidado y una protecci n ptimos para los materiales utilizados en su ve h culo ATENCI N Utilizaci n de detergentes y productos de limpieza ina propiados Da os en piezas del veh culo e No utilizar disolventes como diluyente para lacas celul sicas agentes de limpieza en fr o combustible etc ni limpiado res que contengan alcohol Lavado del veh culo BMW Motorrad recomienda ablandar los insectos y la suciedad que se haya endurecido sobre piezas esmaltadas y eliminarlos con limpiador de insectos BMW antes de lavar el veh culo Para evitar la aparici n de man chas no lavar el veh culo directa mente bajo la radiaci n del sol Espec
156. rizon Eficacia de frenado notablemente sito de l quido de frenos tal el veh culo est recto Si el l quido de frenos est por debajo del nivel admisible Nivel de l quido de fre 3 nos delante O ad fam Oo sl fam 2 Debido al desgaste normal de las pastillas desciende el nivel de l quido de frenos en el deposito lt reducida por la presencia de aire en el sistema de frenos e Comprobar regularmente el e Acudir lo antes posible a un nivel de liquido de frenos taller especializado preferi e Apoyar la motocicleta sobre el blemente a un concesionario caballete central y asegurarse BMW Motorrad para eliminar la aver a Comprobar el nivel de l quido de frenos en la parte trasera AX ADVERTENCIA Cantidad insuficiente de li quido de frenos en el depo sito de liquido de frenos Eficacia de frenado notablemente reducida por la presencia de aire en el sistema de frenos Nivel de liquido de fre de frenos en el deposito tra 3 nos detr s sero 1 e Comprobar regularmente el nivel de l quido de frenos lt AVISO L quido de frenos DOT4 O sl G Oo sl G 2 El nivel de l quido de frenos Debido al desgaste normal de no debe estar por debajo de las pastillas desciende el nivel de la marca MIN El dep sito de l quido de frenos en el dep sito l quido de frenos est horizon tal el veh culo est recto Si el l quido de frenos es
157. s de poner de nuevo en servicio el veh culo cargar completamente la bateria 165 se pueda acceder al polo posi tivo Desmontar la bateria ea A e Soltar el cable negativo de la e Desconectar el encendido bater a 1 y la goma el stica 2 e Quitar los tornillos 1 e Retirar la cubierta de la bater a e Soltar el cable positivo de la bater a 1 y extraer la bater a La bater a est desmontada O pur a O e sd e con sistema de alarma an tirrobo DWA EO e En caso necesario desconec tar la DWA lt e Tirar hacia fuera la placa de so porte de la posici n 1 y extraer hacia arriba e Levantar un poco la bater a y sacarla del soporte hasta que Montar la bater a e Fijar la bater a con la goma el stica 2 ES e Fijar el cable positivo de la ba fijaci n en la posici n 1 debajo ter a 1 de la bater a y a continuaci n colocar en los alojamientos 2 Colocar la tapa de la bater a e AVISO el alojamiento 1 y presionar en a 0 los alojamientos 2 e Primero montar la placa de O sl e Oo sl fa 2 Si se ha instalado incorrecta mente la bater a de 12 V o se han invertido los bornes p ej en la ayuda de arranque esto puede provocar que se funda el fusible para el regulador del alternador lt e Mover la bater a al soporte ey AA e Fijar el cable negativo de la bater a 1 e Enros
158. s que podr a rayarse al desmon tar las pinzas de freno ATENCI N Compresi n de las pasti llas de freno con la pinza del freno desmontada No resulta posible colocar las pinzas de freno a trav s del disco de freno e No accionar la maneta del freno con la pinza de freno desmontada a e Retirar los tornillos de suje ci n 4 de las pinzas de freno izquierda y derecha e Dejar una peque a separaci n entre los forros del freno 1 me diante movimientos giratorios de la pieza de freno 2 contra los discos de freno 3 e Extraer con precauci n las pin zas de freno de los discos mo viendolas hacia atr s y hacia fuera e Levantar la motocicleta por de lante hasta que la rueda de lantera gire libremente utili zar preferentemente un bas tidor para la rueda delantera BMW Motorrad e Montar el bastidor de la rueda delantera um 154 h 4 at A gt cal Da f T a e Soltar el tornillo de sujeci n del eje derecho 1 O pur e ov a sl e O oad ce ov a pur a e Soltar el tornillo de apriete de eje izquierdo 2 e Presionar el eje insertable un poco hacia dentro para poder acceder mejor al lado derecho j A P o N Re e Extraer el eje insertable 1 a la vez que se sujeta la rueda delantera e Asentar la rueda delantera y hacerla rodar hacia delante fuera de la gu a de la rueda delantera e Extraer el casquillo distanc
159. s alojamientos 2 O pur C Q c slo C e Al levantarla asegurarse de que el caballete central perma nezca sobre el suelo e Empujar el bastidor de la rueda delantera uniformemente hacia abajo para levantar la motoci cleta Mantenimiento e Desmontar la cubierta 1 gir n dola en sentido antihorario para cambiar la luz de cruce e Desenchufar el conector 1 e Soltar el estribo de alambre el stico 1 del enclave y abatirlo hacia un lado Desmontar la bombilla 2 Sustituir las bombillas averia das Ft Bombilla para la luz de a cruce H7 12V 55W e Con el fin de proteger el cris tal del ensuciamiento coger la bombilla solamente por el cas quillo e Colocar la bombilla 2 pres tando atencion a la posicion del talon La disposici n de la bombilla puede diferir de la ilustracion lt e Colocar el estribo de alambre el stico 1 en el enclave Sustituir la bombilla para Retirar la cubierta de altavoz 1 luz de carretera hacia el lado izquierdo La siguiente secuencia de trabajo describe el cambio de la bombilla izquierda El cambio en el lado derecho se efect a de la misma E manera e Parar la motocicleta y asegu rarse de que la base de apoyo T sea plana y resistente e Quitar los tornillos 1 2 e Desconectar el encendido e Extraer con cuidado la unidad 2 de altavoces 2 prestando aten ci n al conector e Colocar la cubierta 1 y girarla
160. sici n en el veh culo 14 Hill Start Control 126 Anfahrassistent 87 Manejar 87 T cnica en detalle 123 Indicaci n del r gimen de revoluciones 19 Indicador de velocidad 19 Indicadores de advertencia ABS 36 Alarma antirrobo 34 ASC 37 Aviso de temperatura externa 32 Cierre centralizado 40 Defecto de l mpara 34 Inmovilizador electr nico 32 Nivel de aceite del motor 33 RDC 38 Representaci n 26 Reserva de combustible 41 Servicio 40 Sistema electr nico del motor 33 Subtensi n 35 Temperatura del l quido refrigerante 32 Tensi n de carga de la bater a 36 T E O ld z v Oo O O p YT O v 2 Oo r r oe eee O tU d e Ei UCO ed L lt lt abe alt alt Ta L ndice Inmovilizador electr nico Indicador de advertencia 32 Llave de emergencia 52 Llave de repuesto 49 Instrucciones de seguridad Para frenar 114 Para la conducci n 106 Intermitentes Elemento de mando 15 Manejar 70 Intermitentes de advertencia Elemento de mando 15 Manejar 70 Interruptor de parada de emergencia 17 Manejar 63 Interruptor del cuadro de instrumentos Vista general del lado derecho 17 Vista general del lado izquierdo 15 Intervalos de mantenimiento 219 K Keyless Ride Asegurar la cerradura del manillar 50 Bloqueo electronico de arranque EWS 52 Conectar el encendido 51 Desconectar el
161. siento 14 Cuadro de instrumentos 19 Interruptor del cuadro de instrumentos derecho 17 Interruptor del cuadro de instrumentos izquierdo 15 Lado derecho del veh culo 13 Lado izquierdo del veh culo 11 Pantalla multifunci n 24 Testigos de control y de advertencia 22 Y a od z po O _ O 2 O r OR Se119 8u ap OoNaqeyje ao1pu En funci n del equipamiento y del departamento Aftersales de los accesorios con que cuenta su BMW Motorrad veh culo o por caracter sticas es Manual de instrucciones original pec ficas de un pa s determinado impreso en Alemania su veh culo puede diferir con res pecto a las figuras y a los textos que aparecen en esta publica ci n De estas divergencias no se podr derivar ning n derecho ni reclamaci n Las indicaciones de medidas peso utilizaci n y prestaciones se entienden con las correspon dientes tolerancias Reservado el derecho a introducir modificaciones en el dise o el equipamiento y los accesorios Salvo error u omisi n 2015 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft D80788 M nich Alemania La reproducci n incluso parcial solamente est permitida con el consentimiento por escrito Datos importantes para la parada de repostaje Combustible Calidad del combustible recomendada S per sin plomo m x 10 etanol E10 95 ROZ RON 89 AKI Cantidad de combustible utilizable Cantidad
162. so de un accionamiento de tecla pulsando brevemente o durante un tiempo prolongado e La pila de la llave con mando a distancia ya no dispone de su capacidad plena Cambiar la pila ze Se muestra el s mbolo de la bater a e Al colocar la pila asegurarse de que la polaridad es correcta e Colocar la pila nueva de forma que el polo positivo quede ha cia arriba Tipo de bater a O oO A Para llave con mando a distan e Presionar el bot n 1 cia Keyless Ride El palet n se abre ET 2 e Presionar la tapa de la pila 2 hacia arriba e Montar la junta 1 y la tapa de e Desmontar la bater a 3 la pila 2 e Eliminar la pila usada conforme El LED rojo en el cuadro de a la normativa vigente No eli instrumentos parpadea minar la pila con la basura do El mando a distancia vuelve a m stica estar disponible para el funcio namiento ATENCI N Pilas inapropiadas o inserta das de manera incorrecta Da os del componente e Utilizar las bater as especifica das D z 2 Pantalla multifunci n Seleccionar un men Con la tecla 2 se activan los me n s disponibles comenzando por el men Dynamic ESA Con cada pulsaci n adicional de la te cla 2 se activa el men siguiente la cantidad de men s disponibles depende del equipamiento del vehiculo Pulsando la tecla 1 se puede ac ceder directamente al men se leccionado como favorito Excepto la zona Radio e
163. sores de velocidad de giro de las ruedas la mo tocicleta debe alcanzar una velocidad m nima 5 km h En caso de que tras concluir el autodiagn stico del ABS se muestre un error e Es posible continuar con la marcha Sin embargo debe te nerse en cuenta que no est n disponibles ni la funci n ABS ni la funci n Integral e Acudir lo antes posible a un taller especializado preferi blemente a un concesionario BMW Motorrad para subsanar el fallo Autodiagn stico del ASC Mediante el autodiagn stico se comprueba la operatividad del BMW Motorrad ASC Este se lleva a cabo autom ticamente al conectar el encendido Fase 1 Comprobaci n de los compo nentes de sistema diagnostica bles en parado D parpadea lentamente Fase 2 Comprobaci n durante la mar cha de los componentes de sistema diagnosticables me parpadea lentamente O Autodiagn stico del ASC concluido El testigo de aviso del ASC se apaga e Observar en el indicador todos los testigos de advertencia y control T Autodiagn stico del ASC inconcluso El ASC no est disponible porque el autodiagn stico no ha concluido Para comprobar los sensores de las ruedas la motocicleta debe alcanzar una velocidad m nima m n 5 km h En caso de que tras concluir el autodiagn stico del ASC se muestre un error e Es posible continuar con la marcha Hay que tener en cuenta que la funci n ASC no est disponib
164. strumentos Solo se puede ajustar el cuadro de instrumentos con el veh culo parado e Colocar el cuadro de instru mentos 1 en la posici n de seada presionando con fuerza en el borde superior o infe rior seg n el caso Asegurarse de aplicar la presi n en el me dio para que el ajuste sea uni forme Retrovisores Ajustar los retrovisores e Colocar el espejo en la posi ci n deseada presionando lige ramente en el borde Parabrisas Ajustar el parabrisas e Conectar el encendido Al arrancar el parabrisas se desplaza autom ticamente a la ltima posici n que ocupaba antes de desconectar el en cendido a o 2 e Pulsar la tecla 1 de la parte su perior para subir el parabrisas e Pulsar la tecla 1 de la parte inferior para bajar el parabrisas e Desconectar el encendido El parabrisas se desplaza auto m ticamente a la posici n final inferior Si el parabrisas topa con una resistencia antes de alcanzar la posici n final se activa la protecci n antiaprisionamiento El parabrisas se detiene y se desplaza un poco hacia arriba Transcurridos unos segundos Compartimento O pasen ame Portaobjetos lisis rior Manejar el compartimento MPeraturas elevadas en el i E compartimento portaobjetos Si se ha montado un portaobjetos izquierdo especialmente en verano parabrisas no autorizado por j Da os en los objetos all guarda BMW Motorrad no se puede dos en
165. superficie limpia por el lado del tapizado E e Quitar los tornillos 1 e Tirar ligeramente del asiento del acompa ante hacia delante y levantarlo Ajustar el fald n e Apoyar el asiento del acompa ante sobre los alojamientos 1 7 2 e Empujar el fald n 1 hacia arriba o hacia abajo El fald n 1 encaja en la posi ci n ajustada e Enroscar los tornillos 1 Conducci n Instrucciones de seguridad Observar la lista de comproba Parar la motocicleta ADOS arre Fijar la motocicleta para el trans E Conducci n Instrucciones de seguridad Equipamiento de Motorista No circule nunca sin los elemen tos de protecci n Lleve siempre puesto Casco Traje Guantes Botas Esto tambi n es aplicable para tramos cortos en cualquier epoca del ano Su Concesionario BMW Motorrad estara encantado de poder informarle y le proporcionar el vestuario adecuado para cada uso Carga WINE Merma de la estabilidad de la marcha por sobrecarga y distribuci n irregular de la carga Peligro de ca da e No se ha de rebasar el peso total admisible y se han de te ner en cuenta las instrucciones de carga e Adaptar al peso total los ajus tes del pretensado de los mue lles y la amortiguaci n e Procurar un reparto uniforme del volumen del equipaje en los lados izquierdo y derecho e Procurar que el peso est dis tribuido
166. t por debajo del nivel admisible e Acudir lo antes posible a un taller especializado preferi blemente a un concesionario BMW Motorrad para eliminar la aver a e Apoyar la motocicleta sobre el caballete central y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente L quido refrigerante Comprobar el nivel de l quido refrigerante e Parar la motocicleta y asegu rarse de que la base de apoyo sea plana y resistente e Dejar que el motor se enfr e e Leer el nivel de l quido refrige rante en el dep sito de com pensaci n 1 T Nivel nominal de l quido refrigerante Entre la marca de MIN y la marca de MAX en el dep sito de compensaci n con motor frio Si el refrigerante desciende por debajo del nivel admisible e Acudir lo antes posible a un taller especializado preferi blemente a un concesionario BMW Motorrad para eliminar la aver a Rellenar con l quido refrigerante e Tirar del revestimiento lateral 3 delantero hacia fuera Mantenimiento O pur a Q a pur a Se extraen los talones 4 de las boquillas e Tirar del revestimiento late ral 1 hacia arriba para sacarlo del lateral 2 al hacerlo prestar atenci n a los talones flechas e Abrir el cierre 1 del dep sito de compensaci n del refrige rante y a adir refrigerante hasta el nivel te rico e Comprobar el nivel de l quido refrigerante um 143 e Cerrar el ci
167. tas velocida des P rdida repentina de la presi n de inflado de los neum ticos e Utilizar caperuzas de v lvula con arandela de goma y apre tarlas bien e Parar la motocicleta y asegu rarse de que la base de apoyo sea plana y resistente e Comprobar la presi n de in flado de los neum ticos con forme a los siguientes datos Presi n de inflado del neum tico delantero 2 5 bar con la rueda fr a Presi n de inflado del gy neum tico trasero 2 9 bar con la rueda fr a En caso de una presi n de in flado insuficiente e Corregir la presi n de inflado de los neum ticos Calefacci n Accionar los pu os calefactables e Arrancar el motor e Abrir el men Calef pu nos Los punos disponen de cinco ni veles de calefaccion El quinto nivel sirve para calentar rapida mente los punos a continuacion debe volverse a uno de los nive les inferiores e Seleccionar el nivel de calefac AVISO ci n deseado Los pu os calefactables funcio nan solamente mientras est en marcha el motor La calefacci n de pu os conec tada se representa mediante el simbolo 1 Calefacci n del asiento del conductor con calefacci n de asiento EO e Arrancar el motor La calefacci n del asiento fun ciona solamente mientras est en marcha el motor e Abrir el menu Calef asiento El asiento del conductor puede calentarse en cinco niveles El quinto nivel sirve pa
168. te del motor 137 Sistema de frenado 138 L quido refrigerante 143 EMDEaque s eisiinicarir si 144 Llantas y neum ticos 145 RUGO sarita 145 SIENCIAGOK praia 152 Bastidor de la rueda delan e byeaeweeoas 154 Lamparas evsiiias encante 155 Ayuda de arranque 162 Bater a A 164 FUSIDISS diia iritadardd 171 8 Accesorios 175 Instrucciones generales 176 Tomas de corriente 176 Sistema de navegaci n 177 MalBla eiii 180 Maleta para veh culo espe o 183 Caja para equipos de radio COMUNICACI N esocaiazand 184 TOPES dorar 185 9 Conservaci n 189 Productos de limpieza y mantenimiento 190 Lavado del veh culo 190 Limpieza de piezas delica das del veh culo 191 Cuidado de la pintura 192 Retirar del servicio la moto cicleta A 192 Conservaci n issic 193 Poner en servicio la moto Cerati stos 193 10 Datos t cnicos 195 Tabla de fallos 196 Uniones atornilladas 197 MOON waraacvccneesears See 199 COMDUSEDIG vised asia cea 200 Aceite del motor 200 EMPAQUE sima conn tes 201 E nec tcectuneeooutsas 201 Propulsion de la rueda tra OGG AA 202 Tren de rodaje FRENOS sierras Ruedas y neum ticos Sistema el ctricO Sistema de alarma an WODO irradia ts DiIMeNSIONES o o PESOS borre sudadesaneats Valores de marcha Codificaci n d
169. temperatura del l quido refri Riesgo de accidente por hielo UU gerante es demasiado alta e Si la temperatura exterior es baja cabe esperar la presencia de hielo en puentes y en zonas umbrias de la calzada e Si es posible para que el mo tor se refrigere conducir en carga parcial e Si la temperatura del refrige e Conducir con precauci n rante se eleva con demasiada frecuencia se recomienda acudir lo antes posible a un taller especializado preferi blemente a un concesionario BMW Motorrad Nivel de aceite del motor demasiado bajo se muestra Posible causa El sensor electr nico del nivel de aceite ha registrado un nivel de aceite del motor demasiado bajo En la pr xima parada de repostaje e Comprobar el nivel de aceite del motor m 137 Si el nivel de aceite del motor es demasiado bajo e A adir aceite del motor uua 138 Fallo del motor se ilumina Posible causa La unidad de mando del motor ha diagnosticado una aver a AX ADVERTENCIA Comportamiento inusual de marcha durante el funciona miento de emergencia del motor Riesgo de accidente e Adaptar la forma de conduc ci n e Evitar aceleraciones fuertes y maniobras de adelantamiento e Si se prosigue la marcha es posible que el motor se com porte de un modo inusual re ducci n de potencia empeo ramiento del comportamiento de respuesta apagado brusco etc e Acudir lo antes posible a un taller especia
170. tilizaci n de detergente ina decuado Da os en las superficies de pl s tico e No utilizar productos que con tengan alcohol ni disolventes o que sean abrasivos e No utilizar esponjas para la lim pieza de restos de insectos ni esponjas con la superficie dura d Piezas del carenado Limpiar las piezas del carenado con agua y emulsi n BMW para la limpieza de pl sticos Parabrisas y cristales dispersores de pl stico Eliminar la suciedad y los in sectos con una esponja suave y abundante agua Ablandar la suciedad dura y los insectos pasando un pa o mojado Limpieza solo con agua y tks esponja 52 No utilizar ning n producto Z de limpieza qu mico Piezas cromadas Limpiar cuidadosamente las pie zas cromadas en especial si est n afectadas por la sal utili zando agua abundante y champ para veh culos BMW Utilizar pu limento para cromo como trata miento adicional Radiador Limpiar el radiador regularmente para impedir el sobrecalenta miento del motor debido a una refrigeraci n insuficiente Utilizar p ej una manguera de jard n con poca presi n de agua ATENCI N L minas de radiador con fa cilidad para doblarse Da os de las l minas de radiador e Durante la limpieza prestar atenci n a que no se doblen las l minas de radiador Piezas de goma Las piezas de goma deben tra tarse con agua o con productos para goma BMW ATENCI N Utilizaci n de
171. tor Lasagni Cesare Certifications BMW Keyless Ride ID Device USA Canada Product name BMW Keyless Ride ID Device FCC ID YGOHUF5750 IC 4008C HUF5750 Canada Operation is subject to the following two conditions 1 This device may not cause harmful interference and 2 this device must accept any interference received including interference that may cause undesired operation USA This device complies with Part 15 of the FCC rules Operation is subject to the following two conditions 1 This device may not cause harmful interference and 2 this device must accept any interference received including interference that may cause undesired operation Any changes or modifications not expressly approved by the party responsible for compliance could void the user s authority to operate the equipment Declaration Of Conformity We declare under our responsibility that the product BMW Keyless Ride ID Device Model HUF5750 camplies with the appropriate essential requirements of the article 3 of the R amp TIE and the other relevant provisions when used for its intended purpose Applied Standards 1 Health and safety requirements contained in article 3 1 a e EN 60950 1 2006 A11 2009 A1 2010 A12 201 1 Information technology equipment Safety 2 Protection requirements with respect to electromagnetic compatibility article 3 1 b e EN 301 489 1 V1 9 2 09 2011 Electromagnetic compatibility and
172. torrad 01 43 8 563 443 ndice 1 Instrucciones genera ETTET PTET Vista general Abreviaturas y s mbolos Equipamiento Datos TECNICOS esseri ares Actualidad AAA 2 Vistas generales Vista general del lado iz QUISO cicrrrensa cono Vista general del lado dere A EET Bajo el asiento Interruptor combinado iz SN e e PEET E ETE bites Interruptor combinado dere E PE T Cuadro de instrumentos 3 Indicadores 21 Testigos de control y de ad vertencia wo eee eee ee eens 22 Pantalla multifunci n 24 Significado de los simbo e vedi daaeeae eee 25 Indicadores de adverten A EE E EE 26 Temperatura ambiente 41 AUTONOMA viciosas 41 Indicaci n del nivel de 1 A 4 abveneheot elas 42 Indicaci n de manteni MOMO AP uke aeaceene rene 42 Presiones de inflado de los NEUMAUCOS escusa entices 43 Tac metro para autorida OCS FEE TE EE E EE 44 4 ManejJo 0eceeeeeees 45 ENCENDIDO 6 6 ic casiurewee ea da 47 Encendido con Key less Ride wo ccc cece eee eee A9 Pantalla multifunci n 56 Ordenador de a bordo 60 Tac metro para autorida A EE ET 62 Cuentakil metros parcial 62 Interruptor de parada de emergencia coocooccoom 63 AS 64 A IIA 64 Luz de conducci n Carretero 67 Usar el piloto trasero antinie ora o ceras 69 Intermitentes oo o o 70 Intermitentes de adverten E EE I EEE T EAE 70 Se ales luminosas 71
173. uelle de la rueda trasera Ay ADVERTENCIA Ajuste del pretensado de los muelles durante la conduc cion Riesgo de accidente e Ajustar el pretensado de mue lle con la motocicleta parada lt Ajustes inapropiados del pre tensado de los muelles y de la amortiguaci n del con junto telesc pico Empeoramiento del comporta miento de marcha e Adaptar la amortiguaci n del conjunto telesc pico al preten sado de los muelles e Para incrementar el pretensado de los muelles girar la rueda de ajuste 1 en sentido horario usando la herramienta 2 herra mientas de a bordo e Para reducir el pretensado de los muelles girar la rueda de ajuste 1 en sentido antihorario usando la herramienta 2 Ajuste b sico del preten sado del muelle trasero sin Dynamic ESAEO Girar la rueda de ajuste hasta el tope en el sentido antiho rario Modo en solitario sin carga Girar la rueda de ajuste hasta el tope en sentido antihora rio y a continuaci n girar 10 vueltas en sentido horario Modo en solitario con carga Girar la rueda de ajuste hasta el tope en sentido horario Modo con acompa ante y carga lt e Colocar la cubierta en el alo jamiento 2 y presionar en los alojamientos 1 Amortiguaci n Ajuste La amortiguaci n debe ajustarse al pretensado de los muelles y al estado de la calzada Una calzada irregular precisa una amortiguaci n m s blanda que una calzada uniforme
174. uenta las indicaciones sobre el bloqueo electr nico de arran que EWS um 49 Cierre unificado Cerradura antirrobo y de con tacto Cerradura de la maleta Cerradura del compartimento portaobjetos Tapon del dep sito de com bustible Cerradura del asiento Compartimento portaobjetos con Topcase Topcase Asegurar la cerradura del manillar ATENCION Giro del manillar incorrecto al aparcar sobre el caballete lateral Danos de componentes por caida e Sobre un suelo llano girar el manillar siempre a la izquierda para bloquear la cerradura del manillar e En caso contrario la inclinaci n del terreno determina si se gira el manillar hacia la izquierda o la derecha e Mover el manillar hacia la iz quierda o hacia la derecha e Girar la llave a la posici n 1 y al mismo tiempo mover un poco el manillar El encendido las luces y todos los circuitos de funci n deben estar desconectados La direcci n est bloqueada La llave puede retirarse D 2 D 2 Conectar el encendido e Introducir la llave en la cerra dura de contacto y girar a la posici n 1 La luz de posici n y todos los circuitos de funci n est n co nectados Se ejecuta el Pre Ride Check u 110 Se lleva a cabo el autodiagn s tico del ABS u 110 Se ejecuta el autodiagn stico del ASC m 111 Desconectar el encendido
175. uerimientos del cliente 293 imn Tiempo durante el que ha estado parado el veh culo desde la ltima puesta a cero i se les pueden asignar funciones 123123 km Tac metro para especiales a las teclas de funci n de F1 a F4 v anse los datos __ _ _ AAX lt 4 gt gt gt 2 autoridades t cnicos lt Se muestra la ultima velocidad con cuadro de instrumentos memorizada 2 km h para veh culo especial FO Velocidad minima para la e Para finalizar el registro c clico 9 activaci n del tac metro soltar la tecla 1 o detener la Memorizar la velocidad para autoridades motocicleta in 5 km h il Cuentakil metros e Mantener pulsada m s tiempo la tecla 1 derecha con el fin parcial de memorizar ciclicamente la Seleccionar el velocidad real cuentakil metros parcial Intervalo para el registro e Conectar el encendido 3 c clico e Pulsar brevemente la tecla 1 derecha F4 con el fin de me e Abrir el men Trip con Multi Controller 1 a continuaci n seleccionar el cuentakil metros parcial deseado 2 Se pueden mostrar los siguientes contadores Cuentakil metros parcial 1 Leap Cuentakilometros parcial 2 Leipz El cuentakilometros parcial automatico Trip Auto se pone a cero automatica mente ocho horas despu s de apagarse el encendido Poner a cero el cuentakilometros parcial e Conectar el encendido e Seleccionar el cuentakil metros parc
176. uipamiento y de los requerimientos del cliente se les pueden asignar funciones especiales a las teclas de funci n de F1 a F4 v anse los datos t cnicos Luz de conducci n diurna con luz de conducci n diurna EO Luz de conducci n diurna manual Condici n previa el sistema autom tico de la luz de conduc ci n diurna est desconectado Ay ADVERTENCIA Conexion de la luz de con duccion diurna en la oscuri dad Empeoramiento de la vision y deslumbramiento del trafico que circula en sentido contrario e No utilizar la luz de conducci n diurna en la oscuridad Los veh culos que circulan en sentido contrario aprecia mejor la luz de conducci n diurna que la luz de cruce En consecuencia de dia la visibilidad es mejor 4 d na As e Mian e Arrancar el motor u 109 e Abrir el men Ajustes y a continuaci n seleccionar Ve h culo e Seleccionar la posici n del men Luz diurna y situar Luz diurna aut en Des a e Accionar la tecla 1 para en cender la luz de conduccion diurna El testigo de control para Se la luz de conducci n diurna esta encendido La luz de cruce la luz de posi ci n delantera y el faro adicio nal se desconectan e Cuando est oscuro o se cir cula por un t nel volver a pul sar la tecla 1 para apagar la luz de conducci n diurna y encen der la luz de cruce Al mismo tiempo se vuelve a ence
177. vertencia 38 T cnica en detalle 131 Regulaci n de la velocidad de marcha Elemento de mando 15 Manejar 79 Reloj Ajustar 59 Repostar 116 con Keyless Ride 118 Reserva de combustible Autonom a 41 Indicador de advertencia 41 Retrovisores Ajustar 91 Rodaje 112 Ruedas Comprobar las llantas 145 Datos t cnicos 206 Desmontar la rueda delantera 146 Desmontar la rueda trasera 151 Modificaci n de tama o 146 Montar la rueda delantera 148 Montar la rueda trasera 151 S Se ales ac sticas Manejar 74 Se ales luminosas Usar la se al de parada delantera 72 Usar la se al de parada trasera 73 Servicio 218 Indicador de advertencia 40 Servicios de movilidad 218 Silenciador Abatir el silenciador hacia el exterior 152 Fijar el silenciador 153 S mbolos Significado 25 Sirena Manejar 75 Sistema el ctrico Datos t cnicos 208 T Tabla de fallos 196 Tacometro para autoridades Memorizar la velocidad 62 Representacion 44 Temperatura ambiente Aviso de temperatura externa 32 Indicador 41 Testigos de control 19 Vista general 22 Testigos luminosos de advertencia 19 Vista general 22 Toma de corriente Indicaciones de utilizacion 176 Posicion en el vehiculo 13 Topcase Manejar 185 Tren de rodaje Datos tecnicos 203 V Valores medios Poner a cero 61 Vehiculo Puesta en servicio 193 Vista general de los indicadores de advertencia 28 Vistas generales Bajo el a
178. vimiento est desactivado Alarma El disparo de la alarma puede estar provocado por El sensor de movimiento Encendido con una llave no autorizada Desconexi n de la DWA de la bater a la bater a de la DWA asume la alimentaci n el ctrica solo tono de alarma no se en cienden los intermitentes Si la bater a de la DWA est des cargada se conservan todas las funciones excepto en caso de desconexi n de la bater a del ve h culo en que ya no es posible el disparo de la alarma La duraci n de la alarma es de aprox 26 segundos Durante el tiempo en que la alarma est disparada suena un tono de alarma y los intermitentes par padean Puede encargarse la configuraci n del tipo de tono de alarma en un concesionario BMW Motorrad Una vez que la alarma se ha dis parado puede interrumpirse en cualquier momento pulsando la tecla 2 del mando a distancia O de la llave con mando a distancia sin desactivar la alarma antirrobo Si se ha disparado una alarma en ausencia del conductor se advertir de ello mediante un nico tono de alarma al conec tar el encendido A continuaci n el testigo de control de la alarma antirrobo se aliza durante un mi nuto el motivo de la alarma El n mero de se ales de parpa deo significa 1 parpadeo sensor de movi miento 1 2 parpadeos sensor de movi miento 2 3 parpadeos encendido acti vado con una llave no autori zada 4 par
179. y el estilo de conduc ci n se pueden seleccionar tres modos de marcha RAIN ROAD con modos de conduccion ProEO DYNAMIC Cada uno de los modos de mar cha afecta de modo diferente al comportamiento de la motoci cleta En cada modo se puede desconectar el ASC las siguien tes explicaciones hacen referen cla siempre al sistema conec tado El ultimo modo de marcha seleccionado volvera a activarse tras la desconexion y reconexion del encendido En general se puede afirmar que cuanto mas dinamico sea el modo seleccionado menor sera la asistencia del ASC Por ello antes de seleccionar el modo de marcha debe tenerse en cuenta que a mayor dina mismo mayor pericia requiere la conduccion Admision de gas en el modo RAIN moderado en el modo ROAD directo con modos de conducci n ProE0 en el modo DYNAMIC din mica Modo RAIN La intervenci n del sistema ASC se produce tan anticipadamente que se evita el giro en vac o de la rueda trasera La motocicleta se mantiene muy estable sobre las calzadas con un coeficiente de fricci n de elevado a medio desde asfalto seco y mojado hasta adoquinado seco solo se pueden notar claramente movi mientos de la tracci n trasera so bre calzadas lisas bet n asf ltico mojado o adoquinado mojado Modo ROAD La intervenci n del sistema ASC se produce m s tarde que en el modo RAIN La motocicleta se mantiene estable sobre cal
180. ynamic ESAEO Ajustes del D ESA 6 Ordenador de a bordo u 60 con control de presi n de neum ticos RDC Presi n de inflado de neu m ticos N Q d O 0 N 12 Reloj u 59 Cuentakilometros total Modo de marcha wm 77 con Hill Start Control FO Hill Start Control um 87 Indicador de marcha selec cionada en punto muerto se muestra N Temperatura del l quido refrigerante Nivel de llenado de com bustible Significado de los s mbolos HAW Significado de los s mbolos en posici n 1 Consumo medio desde la ltima reposici n um 61 om Consumo actual EA Autonom a con el volumen de combustible disponible imp 47 PS Velocidad media desde la me Ultima reposici n um 61 E Temperatura ambiente F um 41 con control de presi n de neu m ticos RDC EO Presiones de inflado de los ka Pega neum ticos um 43 FA Cron metro w 61 ba Tiempos de marcha u 61 Fecha representaci n se i g n el formato de hora se leccionado um 59 PS con Dynamic ESAEO ed Nivel de aceite um 42 26 os MA Tensi n de la red de a o Huy Ps bordo Lo yt r N 1 Amortiguacion 2 Carga Indicadores de advertencia Representacion Las advertencias se muestran mediante el testigo de aviso correspondiente 1 Punos calefactables activados con calefacci n de asiento EO 2 Calefacci n del
181. zadas con un coeficiente de fricci n de elevado a medio desde asfalto seco y mojado hasta adoquinado seco Se pueden apreciar ligeros movimientos de desplazamiento en la rueda trasera Sobre calza das lisas bet n asf ltico mojado o adoquinado mojado se pueden notar claramente movimientos de la tracci n trasera con modos de conducci n ProEO Modo DYNAMIC El modo DYNAMIC es el m s deportivo La intervenci n del sistema ASC se produce de nuevo m s tarde de esta forma tambi n son posi bles movimientos de deriva sobre asfalto seco debido a una fuerte aceleraci n en la curva con Dynamic ESAEO Dynamic ESA En los modos RAIN ROAD y DYNAMIC se puede escoger entre las variantes de amor tiguaci n HARD NORMAL y oUF I Ajuste basico en RAIN SOFT ROAD NORMAL con modos de conduccion ProE0 DYNAMIC HARD Conmutaci n de los modos de conducci n El procedimiento de conmutaci n de las funciones en el sistema de control del motor y en el ASC es posible solo si no hay par de propulsi n en la rueda trasera Para alcanzar ese estado el veh culo debe estar parado con el encendido conectado o bien el acelerador debe estar girado hacia atr s Asistente del cambio Pro con asistente del cambio Prot El veh culo est equipado con el sistema de asistente del cam bio dise ado originalmente para el mbito deportivo y que se ha adaptado para m

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