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R100 / R300 AIR OPERATED OIL PUMPS

1. 1 F t ou r servoir vide 2 Corps tranger pr sent dans le clapet de pied 28 3 Ensemble plongeur 31 d fectueux 1 F t ou r servoir vide 1 Changer le f t ou remplir le r servoir 2 Corps tranger pr sent dans le 2 D poser le clapet de pied nettoyer et remonter 1 Changer le fat ou remplir le reservoir 2 D poser le clapet de pied nettoyer et remonter 3 Examiner l ensemble plongeur et remplacer toute pi ce endommag e ou d fectueuse De l air fuit en continu par l chappement De l huile fuit par l chappement La pompe fonctionne de mani re irr guli re et il y a de l air dans l huile 1 Garniture de tige de piston 42 us e ou endommag e 2 Clapet d air us ou endommag Joint d tanch it l huile 37 us ou endommag 1 Aspiration d air par le tube d aspiration 2 Aspiration d air par le tube de pompe 20 Le moteur pneumatique ne fonctionne Chapeau de clapet d air endommag pas lorsque l on ouvre l alimentation en air TE055 Issue 14 2012 ou d fectueux 1 Remplacer les joints de piston 2 Remplacer l ensemble clapet d air commander la r f rence TEO1 1K 1 Remplacer l ensemble joint d tanch it l huile Pour R100 commander la r f rence TE031As Pour R300 commander la r f rence TF015As 1 Refaire l tanch it du tube d aspiration Utiliser du ruban de t flon ou un produit d tanch it pour fil
2. 2012 6 R100 R300 Espa ol H BOMBAS DE ACEITE y MANUAL DE INSTRUCCIONES Las bombas de aceite Macnaught de relaci n 1 1 y 3 1 est n dise adas para suministrar aceite de lubricaci n aceite de motor aceite de engranajes l quido de transmisi n autom tica y l quido anticongelante o antiebullici n o l quidos compatibles INFORMACI N GENERAL Lea atentamente esta informaci n antes del uso Su seguridad es importante para nosotros Lea y cumpla todas las instrucciones de uso y seguridad que se indican a continuaci n Aseg rese de que todos los operarios tengan un acceso adecuado a estas instrucciones Si tiene alg n problema con este producto consulte la secci n de Soluci n de problemas de este manual Si requiere asistencia adicional p ngase en contacto con su distribuidor local de Macnaught INFORMACI N IMPORTANTE SE RUEGA LEER ESTA INFORMACI N LEA ATENTAMENTE ANTES DEL USO No sobrepase la presi n de entrada de aire recomendada de 1035 kPa 150 psi 10 3 bar Las bombas requieren una presi n de entrada de aire m nima de 400 kPa 60 psi 4 bar Se recomienda utilizar la bomba a 690 kPa 100 psi 6 9 bar No golpee la unidad si no funciona Utilice un sellador de roscas adecuado ej cinta de tefl n en todas las piezas roscadas pero no apriete excesivamente para evitar da os en los componentes Nunca permita que una parte corporal toque o est delante de una boquilla de salida de
3. 37 1 reo31As 40 em 1 reozos 41 eoz 1 reos 44 reooa 4 reo04s 2 1 TE055 Issue 14 2012 ORDER FOR REPLACEMENT PART SET No KIT REF A amp B gt gt gt gt gt gt 2 583 2 2159 12152121215 gt gt 212121212 612 2 gt o Hie m 1313 21 1312 y 012121212 gt D Ro ojo ES gt 0 x lt m 2 m gt 5 O O 2 mio E ojo 2 lt als cic E B B B A A amp B A amp B C A amp B A DESCRIPTION AIR MOTOR SERVICE KIT PUMP SEAL KIT OIL SEAL ASSEMBLY BUFFER SPRING Y 7 OOTVALVE DRUM OOTVALVE BSP STUB OOTVALVE NPT STUB O RING WASHER O RING CIRCLIP SILENCER PISTON ROD SCREW HOSE TAIL HOSE CLAMP HOSE HOSE TAIL R300 PARTS LIST ITEM PART off PART SET KIT REF DESCRIPTION far MOTOR SERVICE KIT pump sea Jou SEAL Assembry ME are Ar moror HOUSING Lor ADAPTOR BS TOP ADAPTOR NET CE rar __ o ADAPTOR BOTTOM ADAPTOR NPT e fus Pump ruet 6 Treo 1 8 eo 2 1 1 1 1 1 1 pump TUBE CLAMPING RING 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 4 Lowereuen
4. 17 und Ger uschd mpfer 40 entfernen 15 Mit einem Splinttreiber geeigneter Gr e 3 mm die Spannh lse 36 von der Kolbenstange 41 entfernen 16 Verbindungsstange 35 und Kolben von der Kolbenstange 41 abschrauben und entfernen FEHLERBEHANDLUNG 17 Kolben auseinanderbauen 18 Kolbenstange 41 vom unteren Adapter 18 entfernen 19 Sicherungsclip 39 vom unteren Adapter 18 entfernen und ldichtung 37 abnehmen 20 Fu ventil 28 vom Pumpenrohr 20 entfernen 21 Fu ventil auseinanderbauen WIEDERZUSAMMENBAU 1 Alle Teile berpr fen und reinigen Abgenutzte oder besch digte Teile ersetzen 2 Alle Teile m ssen korrekt ausgerichtet sein Sollte ein Teil falsch ausgerichtet sein ist die Pumpe nicht funktionstauglich Die korrekte Ausrichtung finden Sie in der Teile bersicht Hinweis Tragen Sie beim Wiederzusammenbau des Luftmotors Loctite 222 oder eine entsprechende Gewindesicherung auf das Bolzengewinde der Kolbenstange 7 und die drei Inbusschrauben 5 auf Achten Sie beim Einsetzen des Dichtringtr gers 37C auf korrekte Ausrichtung setzen Sie zuerst die Kantenseite in den unteren Adapter und achten Sie darauf dass die Dichtung bei der Montage nicht besch digt wird 3 Beim Wiederzusammenbau befolgen Sie die Demon tageschritte in umgekehrter Reihenfolge 4 Die Pumpe an Tank Fass ansetzen dann lschlauch und Luftzufuhr wieder anschlie en ffnen Sie die Verteilerd se um
5. 690kPa 100 psi 6 9 bar 88 Db 2 meters Ya F See Below 3 4 F See Below 3 1 Ratio 2 M 300m 9848 25 liters 6 5 US gallons per minute SAE 10 oil 1000 kPa 145 psi 10 bar Mineral based oils eg Engine oils gear oils hydraulic Oils up to SAE 140 Wetted Components Zinc Carbon Steel Aluminium Brass Nitrile Rubber Week Year located next to the oil outlet read in the USA Canada and BSP British Standard Pipe Thread for all other countries unless specified other 1035 kPa 150 psi 10 3 bar 400kPa 60 psi 4 bar 13cfm 4 690kPa 100 psi 6 9 bar DB 88 2 m tres Voient Ci apres 3 4 f Voir ci dessous rapport de 3 1 2 m 300m 984ft 25 litres 6 5 gallons des USA par minute huile de SAE 10 1000 kPa 145 psi 10 bar Le minerai a bas des huiles par exemple Huiles moteur huiles de vitesse hydrauliques Huiles jusqu SAE 140 Composants Mouill s Zinc Acier Du Carbone Aluminium Laiton Caoutchouc De Nitriles rapport de 1 1 2 mi 00m 328ft 60 litres 16 gallons des USA par minute huile de SAE 10 1000 kPa 145 psi 10 bar Le minerai a bas des huiles par exemple Huiles moteur uiles de vitesse hydrauliques Huiles jusqu SAE 140 Composants Mouill s Zinc Acier Du Carbone Aluminium Laiton Caoutchouc De Nitriles Rapport De Pompe Adaptateur De Bondon T te Statique Maximum Rendement la pom
6. pump tube 20 to enable easy disassembly of the air motor 8 Remove the three Allen screws 5 and washers 5A from the air valve assembly then remove air valve cap 6 9 Lift up the cover 17 to expose the exhaust holes located on the piston rod 41 10 To retain the piston rod 41 insert the correct size steel bar or pin punch into one of the exhaust holes on the piston rod 41 Note Ensure you do not damage Piston Rod 41 during disassembly and assembly 11 Unscrew the piston rod bolt 7 and remove the air valve assembly 8 9 10 11 12 14 43 and o ring 13 TROUBLE SHOOTING GUIDE 12 Remove the top adapter and piston seal assembly 15 42 16 from the piston rod 13 Carefully remove circlip 16 and piston rod seal 42 from the top adapter 15 14 Remove cover 17 and silencer 40 15 Using a suitable size pin punch 1 8 remove the roll pin 36 from the Piston rod 41 16 Unscrew and remove the connecting rod 35 and plunger assembly from the piston rod 41 17 Dismantle plunger assembly 18 remove the piston rod 41 from the bottom adapter 18 19 Remove circlip 39 from the bottom adapter 18 and remove oil seal assembly 37 20 Remove foot valve 28 from the pump tube 20 21 Dismantle foot valve assembly REASSEMBLY 1 Clean and inspect all parts Replace any suspect worn or damaged parts 2 Ensure that all parts have the correct orientation If parts are as
7. 300 indique el referencia TF015As 1 El tubo de succi n aspira aire 1 Vuelva a obturar el tubo de succi n err ticamente y el aceite tiene use cinta de tefl n o un sellador de roscas adecuado aire 2 El tubo de la bomba 20 aspira aire 2 Vuelva a obturar el tubo de la bomba use cinta de tefl n o un sellador de roscas adecuado El motor de aire no funciona Tapa de la v lvula de aire desgastada o Sustituya la tapa de la v lvula de aire 6 cuando se aplica aire da ada R100 18390 Presi n De Aire M xima 1035 kPa 150 psi 10 3 bar Presi n De Aire Minima 400kPa 60 psi 4 bar Consumici n T pica Del Aire el 10cfm 690 100 psi 6 9 bar Nivel De ruidos DB 88 2 metros Entrada De Aire Y4 E Ven Abajo Enchufe De la Bomba 3 4 f Vea abajo Cociente De la Bomba cociente de 1 1 Adaptador Del Tap n 2 m Carga Est tica M xima el 100m los 328ft Salida en la bomba 60 litros 16 galones de los US por el minuto aceite del SAE 10 1000 kPa 145 psi 10 bar L quidos Manejados hidr ulicos Aceites hasta SAE 140 Cunstruction Componentes Mojados Cinc Acero De Carb n Aluminio Lat n Caucho Del Nitrile Fecha De la Fabricaci n Semana a o situado al lado del enchufe del aceite 1035 kPa 150 psi 10 3 bar 400 kPa 60 psi 4 bar el 13cfin 690kPa 100 psi 6 9 bar DB 88 2 metros 74 F Ven Abajo 3 4 Vea abajo cociente de 3 1 2 m los
8. 300m los 984ft 25 litros 6 5 galones de los US por el minuto aceite del SAE 10 1000 kPa 145 psi 10 bar El mineral bas los aceites eg Aceites de motor aceites del engranaje El mineral bas los aceites eg Aceites de motor aceites del engranaje hidr ulicos Aceites hasta SAE 140 Componentes Mojados Cinc Acero De Carb n Aluminio Lat n Caucho Del Nitrile Semana a o situado al lado del enchufe del aceite los hilos de rosca de These son NPT hilo de rosca nacional de la pipa en el USA Canada y el BSP hilo de rosca est ndar brit nico de la pipa para el resto de los pa ses a menos que se especifique otro TE055 Issue 14 2012 8 PARTS DIAGRAM for Model R100THG Hose and Gun Assembly SCH MA DES PI CES pour le mod le R100THG TEILE BERSICHT R100THG DIAGRAMA de PIEZAS del R100THG Ensemble flexible et pistolet Schlauch und Abzug Manguito y pistola TE055 Issue 14 2012 9 R100 PARTS LIST TE01 1K KIT TEO1 2K KIT B TE031As 4 wz 3 6 1 8 2 9 reota 10 030 13 5034 15 Irene 1 reo05s 15 032 1 reo32s 17 7606 1 rege 18 7607 1 reoo7s 1 1 035 1 rose 1 TEO27s 0255 order TC43s 26 85133 TE010s 27 009 28 Deum 1 0085 28 mem 1 028 28 Iren 1 reo37s 35 reir 1 roue 35 029 1 029
9. Aluminium Messing NitrilGummi Fl ssigkeiten Angefa t Cunstruction HerstellungsDatum Woche Jahr gelegen nahe bei dem lanschlu Woche Jahr gelegen nahe bei dem lanschlu These Gewinde sind NPT nationales Rohrgewinde im USA Canada und im BSP britisches Standardrohrgewinde f r alle weiteren L nder wenn nicht anders angegeben anderes 4 macnaught Macnaught Pty Limited ABN 66 000 075 785 41 49 Henderson Street Turrella NSW 2205 Sydney Australia Postal Address PO Box 90 Amcliffe NSW 2205 Sydney Australia 61 2 9567 0401 F 61 2 9597 7773 W wwwmacnaught com au For Warranty Terms and Conditions see macnaught com au For a list of Australian Service Centres see macnaught com au TE055 Issue 14 20
10. R100 R300 AIR OPERATED OIL PUMPS INSTRUCTION MANUAL Introduction The Macnaught 1 1 and 3 1 Ratio Oil Pumps are designed to dispense lubricating oil engine oil gear oil automatic transmission fluid and anti freeze anti boil or compatible GENERAL INFORMATION Please read this information carefully before use Your safety is important to us Please read and follow all operating and safety instructions listed below Make sure all operators have adequate access to the following instructions If you experience problems with this product refer to the troubleshooting section of this manual If you require further assistance please contact your local Macnaught Distributor IMPORTANT INFORMATION READ THIS INFORMATION CAREFULLY BEFORE USE Do not exceed the maximum recommended air inlet pressure of 1035 kPa 150 psi 10 3 bar The pumps require a minimum air inlet pressure of 400 kPa 60 psi 4 bar and we recommend that you operate the unit at 690 kPa 100 psi 6 9 bar Do not hit the unit if it fails to operate Use suitable thread sealant e g Teflon tape on all screwed fittings but do not over tighten to avoid component damage Never allow any part of the human body to come in front of or in direct contact with a material outlet Never exceed the pressure rating of any component installed in the system Check all hoses for signs of wear leaks or loose fittings Tighten all fluid connections reg
11. ction tube is sucking air and has air in the oil 1 Re seal suction tube Use either Teflon tape or suitable thread sealant 2 Re seal pump tube Use either Teflon tape or a suitable thread sealant Replace air vale cap 6 Pump tube 20 is sucking air Air motor does not operate when air is applied TE055 Issue 14 2012 2 Air valve cap is damaged or faulty Les pompes huile rapport 1 1 et 3 1 de Macnaught sont con ues pour distribuer de l huile lubrifiante de l huil moteur de l huile pour engrenages du liquide pour transmissions automatiques et de l antigel ou anti bullition ou autres liquides compatibles G N RALIT S Veuillez lire ces informations avec attention avant toute utilisation Votre s curit compte pour nous Veuillez lire et suivre l ensemble des consignes d utilisation et de s curit num r es ci dessous Assurez vous que tous les op rateurs ont un acc s ad quat aux consignes qui suivent Si vous rencontrez des probl mes avec ce produit consultez le chapitre Guide de diagnostic des pannes du pr sent manuel Si vous avez besoin d une assistance plus pouss e prenez contact avec le distributeur Macnaught de votre r gion INFORMATIONS IMPORTANTES LISEZ CES INFORMATIONS AVEC ATTENTION AVANT TOUTE UTILISATION gt Ne d passez pas la pression maximale d admission d air recommand e de 1035 kPa 150 psi 10 3 bar Les pompes ont besoin d une pression minimale
12. d admission d air de 400 kPa 60 psi 4 bar et nous vous conseillons de faire fonctionner l appareil 690 kPa 100 psi 6 9 bar Ne pas frapper l appareil s il ne fonctionne pas Utiliser un produit d tanch it pour filetages adapt par exemple un ruban de t flon sur tous les raccords viss s mais ne pas serrer de fa on excessive afin d viter d endommager les composants Ne jamais placer une quelconque partie du corps devant l orifice de refoulement de l huile ni en contact direct avec celui ci Ne jamais d passer la pression nominale de l un ou l autre des composants install s dans le syst me V rifier l absence de signes d usure de fuites ou de raccords desserr s sur l ensemble des flexibles Resserrer r guli rement l ensemble des branchements et remplacer les flexibles fragilis s ou endommag s Votre s curit et votre sant sont en jeu Avant de tenter une quelconque intervention d entretien ou de r paration sur ce produit d brancher l alimentation en air et lib rer la pression de la canalisation d huile en pressant la g chette de l embout de distribution ou du pistolet ASSEMBLAGE Mesurer la profondeur du f t ou du r servoir et fixer la longueur appropri e de tuyau filet sur l orifice d admission des pompes R100S et R300S Macnaught propose toute une gamme de tubes telescopiques d aspiration Retirer l ensemble fausse bonde de la pompe et le visser dans l ouverture du f t ou du r ser
13. eite 2 Saque el tubo de suministro de aceite de la salida de la bomba 3 Extraiga la bomba del tambor dep sito de aceite use lej a limpia para realizar el mantenimiento 4 Sujete firmemente el alojamiento del motor en un tornillo de banco y extraiga el conjunto del tubo de la bomba 20 Nota Debe actuar con precauci n para no da ar el alojamiento del motor de aire durante el desmontaje 5 Extraiga los 4 tornillos 44 del alojamiento del motor de aire 2 TE055 Issue 14 2012 7 6 Extraiga el muelle de tope 1 y el tope 3 del alojamiento del motor de aire 2 7 Presione hacia abajo el conjunto de motor de aire y biela del pist n en el tubo de bomba 20 para facilitar el desmontaje del motor de aire 8 Saque los tornillos Allen 5 y las arandelas 5A del conjunto de la v lvula de aire y extraiga el capuch n de la v lvula de aire 6 9 Levante la tapa 17 para acceder a los orificios de escape situados en la biela del pist n 41 10 Para sujetar la biela del pist n 41 inserte la barra de acero o el punz n botador del tama o correcto en uno de los orificios de escape situados en la biela del pist n 41 11 Desenrosque el tornillo de la biela del pist n 7 y extraiga el conjunto de v lvula de aire 8 9 10 11 12 14 43 y la junta t rica 13 12 Saque el conjunto de adaptador superior y junta del pist n 15 42 16 de la biela del pist n 13 Extraiga con cuidado el res
14. etages adapt 2 Refaire l tanch it du tube de pompe Utiliser du ruban de t flon ou un produit d tanch it pour filetages adapt Remplacer le chapeau de clapet d air 6 4 R100 R300 5 DRUCKLUFTBETRIEBENE LPUMPEN BEDIENUNGSANLEITUNG Die Macnaught lpumpen mit dem Druckverh ltnis 1 1 oder 3 1 sind zum Schmieren mit Motoren l Schmier l Getriebe l Automatikgetriebe l und Frost bzw Siedeschutzmitteln geeignet ALLGEMEINE INFORMATIONEN Diese Informationen vor dem Gebrauch sorgf ltig lesen Ihre Sicherheit ist uns wichtig Lesen und befolgen Sie bitte alle nachstehend aufgef hrten Betriebs und Sicherheitsaweisungen Alle Betreiber des Ger tes m ssen die folgenden Anweisungen sorgf ltig gelesen haben Sollten Sie bei der Benutzung des Ger tes auf Probleme sto en konsultieren Sie das Kapitel zur Fehlerbehandlung in dieser Anleitung Sollten Sie dar ber hinaus Hilfe ben tigen kontaktieren Sie Ihren Macnaught H ndler WICHTIGE INFORMATIONEN VOR GEBRAUCH SORGF LTIG LESEN Der empfohlene maximale Lufteintrittsdruck von 1035 kPa 150 psi 10 3 bar darf nicht berschritten werden Die Pumpen ben tigen einen Lufteintrittsdruck von mindestens 400 kPa 60 psi 4 bar Es wird empfohlen das Ger t mit einem Druck von 690 kPa 100 psi 6 9 bar zu betreiben Nicht auf das Ger t schlagen wenn es nicht funktionieren sollte Dichten Sie alle angeschraubten Teile mit geeignete Dichtu
15. f each working day OPERATION 1 Ensure the drum or tank is vented 2 Partially open the on off air valve The pump will prime Automatically 3 Open the delivery outlet nozzle The pump will automatically start 4 Adjust on off air valve to regulate the flow Close delivery outlet nozzle to stop flow CAUTION Before carrying out any maintenance disconnect the air supply and release the fluid pressure in the system TE055 Issue 14 2012 1 MANTENANCE Inspect your oil pump and associated hoses weekly for any signs of damage Replace any damaged or worn components DISASSEMBLY Note For servicing the Air motor and Piston rod seal without removing pump from the installation follow the disassembly procedure steps 1 and 2 followed by steps 5 to 14 Reassembly is a reversal of the disassembly procedure Complete Pump Disassembly 1 Disconnect air supply and release oil line pressure 2 Remove oil discharge hose from pump outlet 3 Withdraw pump from the oil drum tank Use a clean bench to carry out maintenance 4 Hold air motor housing firmly in a vice and carefully unscrew and remove the pump tube 20 assembly Note Care should be taken not damage air motor housing during disassembly 5 Remove 4 screws 44 from the air motor housing 2 6 Remove the buffer spring 1 and buffer stopper 3 from air motor housing 2 7 Push the air motor and piston rod assembly downwards into the
16. material Nunca exceda el r gimen de presi n de un componente instalado en el sistema Compruebe todos los manguitos para verificar si hay desgaste p rdidas o piezas sueltas Apriete regularmente todas las conexiones de l quido y sustituya un manguito d bil o da ado Su seguridad y bienestar personales est n en juego Antes de realizar una tarea de mantenimiento o reparaciones en este equipo desconecte el suministro de aire y descargue la presi n de la l nea de aceite apretando la pieza de mano gatillo de la pistola MONTAJE Mida la longitud del tambor dep sito y fije la longitud adecuada de tubo roscado a la entrada de las bombas R100S y R300S Macnaught puede suministrar varios tubos de succi n telesc picos Extraiga el conjunto del adaptador de tap n de la bomba y enr squelo en la abertura del tambor dep sito Baje con cuidado la bomba por el adaptador de tap n y apriete la tuerca anular firmemente Conecte el manguito adecuado y o equipo de suministro en la salida de la bomba Antes de conectar el suministro de aire es necesario instalar una llave de aire comprimido de bloqueo Nota La llave de aire debe ser del tipo de 4 de giro que permite un cierre r pido y debe instalarse cerca del cuerpo de la bomba y ser f cilmente reconocible Ajuste la v lvula de aire de apertura cierre para regular el flujo Cierre la salida boquilla de suministro para cerrar el flujo Nota Debe utilizarse un e
17. ment 4 Regler la vanne d arriv e d air pour r guler le d bit Fermer l orifice ou la buse de refoulement pour interrompre le d bit A ATTENTION Avant d effectuer une quelconque intervention d entretien d brancher l alimentation en air et lib rer la pression du liquide contenu dans le syst me ENTRETIEN Examiner la pompe huile et les flexibles connexes une fois par semaine pour d celer tout signe d endommagement Remplacer tout composant endommag ou us D MONTAGE Remarque pour proc der l entretien du moteur pneumatique et de la garniture de tige de piston sans retirer la pompe de l installation suivre les tapes 5 14 de la proc dure de d montage Le remontage se fait dans l ordre inverse de la proc dure de d montage D montage complet de la pompe 1 D brancher l alimentation en air et lib rer la pression contenue dans la canalisation d huile 2 D poser le flexible de refoulement d huile de l orifice de refoulement de la pompe 3 Retirer la pompe du f t ou du r servoir d huile Utiliser un tabli propre pour effectuer l entretien 4 Bloquer fermement la carcasse du moteur pneumatique dans un tau puis d visser et d poser prudemment l ensemble de tube de pompe 20 Remarque prendre soin de ne pas endommager la carcasse du moteur pneumatique pendant le d montage 5 D poser les 4 vis 44 de la carcasse du moteur pneumatique 2 6 D poser le ressort amortisse
18. ngeur 18 D poser la tige de piston 41 de l adaptateur inf rieur 18 19 D poser le circlip 39 de l adaptateur inf rieur 18 et d poser l ensemble joint d tanch it l huile 37 20 D poser le clapet de pied 28 du tube de pompe 20 21 D monter l ensemble de clapet de pied REMONTAGE 1 Nettoyer et examiner toutes les pi ces Remplacer toute pi ce douteuse us e ou endommag e 2 S assurer que toutes les pi ces sont dans le bon sens Si des pi ces sont mont es l envers la pompe ne fonctionnera pas V rifier la bonne orientation des pi ces sur le sch ma Remarque utiliser du frein filet Loctite 222 ou similaire sur le filetage du boulon de tige de piston 7 et les trois vis Allen 5 lors du remontage du moteur pneumatique V rifier le sens de pose lors de la mise en place du porte joint 37C Placer d abord le c t chanfrein dans l adaptateur inf rieur en veillant ne pas endommager le joint pendant le montage 3 Le montage de la pompe se fait dans l ordre inverse de la proc dure de d montage 4 Poser la pompe sur le f t ou le r servoir d huile et rebrancher le flexible d huile et l alimentation en air Ouvrir la buse distributrice pour v rifier le bon fonctionnement de l appareil Le moteur pneumatique fonctionne sans que l on n appuie sur la g chette du pistolet clapet de pied 28 Le moteur pneumatique fonctionne mais le d bit d huile est faible ou nul
19. ngrasador en l nea para proteger la bomba Tambi n se recomienda instalar un filtro de part culas finas 5 micras en la entrada de aire de la bomba para garantizar una m xima eficacia de la bomba PRECAUCI N No utilice la bomba en vac o Recuerde cerrar el suministro de aire a la bomba si no se utiliza durante un largo per odo de tiempo ej al final de cada d a laboral FUNCIONAMIENTO 1 Aseg rese de que el tambor o dep sito est purgado 2 Abra parcialmente la v lvula de aire de apertura cierre La bomba se purgar autom ticamente 3 Abra la salida boquilla de suministro La bomba se pondr en marcha autom ticamente 4 Ajuste la v lvula de aire de apertura cierre para regular el flujo Cierre la salida boquilla de suministro para cerrar el flujo AY PRECAUCION Antes de realizar una tarea de mantenimiento desconecte el suministro de aire y descargue la presi n de fluido en el sistema MANTENIMIENTO Inspeccione semanalmente los posibles da os en la bomba de aceite y los tubos Sustituya todos los componentes desgastados o da ados DESMONTAJE Nota Para realizar el mantenimiento del motor de aire y la junta de la biela del pist n sin quitar la bomba de la instalaci n realice los pasos del procedimiento de desmontaje 5 al 14 El montaje es el procedimiento inverso al desmontaje Desmontaje completo de la bomba 1 Cierre el suministro de aire y descargue la presi n de la l nea de ac
20. ngsmaterial ab z B Teflonband und achten Sie darauf die Schrauben nicht zu berdrehen um das Ger t nicht zu besch digen Alle K rperteile von den Ger teausg ngen fernhalten berschreiten Sie niemals den Nenndruck irgendeines Ger teteils berpr fen Sie alle Schl uche auf Abnutzung undichte Stellen und lose Teile Alle Fl ssigkeitsverbindungen regelm ig festziehen und besch digte oder por se Schl uche ersetzen Dies dient Ihrer Sicherheit und Gesundheit Trennen Sie vor jeder Wartung oder Reparatur die Luftzufuhr vom Ger t und dr cken Sie Handst ck Abzug um den Druck aus der Olleitung zu lassen MONTAGE Messen Sie die Tiefe des Tanks Fasses und schlieRen Sie ein Gewinderohr mit entsprechender Lange an den Einlass der Pumpen R100S und R300S Eine Reihe an Teleskop Ansaugrohren ist bei Macnaught erh ltlich Nehmen Sie den Fassadapter von der Pumpe ab und schrauben Sie ihn in die ffnung des Tanks Fasses Setzen Sie die Pumpe vorsichtig in den Fassadapter ein und drehen Sie die Ringmutter fest Schlie en Sie den entsprechenden Schlauch und oder das Verteilerger t an den Pumpenauslass Bevor Sie die Luftzufuhr anschlie en sollten Sie einen Pressluftabsperrhahn einsetzen TE055 Issue 14 2012 Deutsch Hinweis Der Absperrhahn muss eine schnelle Sperrung nach einer Vierteldrehung erm glichen und sollte gut erkennbar am Geh use der Pumpe angebracht werden Stellen Sie die Flie gesch
21. orte circular 16 y la junta de la biela del pist n 42 del adaptador superior 15 14 Extraiga la tapa 17 y el silenciador 40 15 Use un punz n botador del tama o correcto 1 8 para quitar el pivote de rodillo 36 de la biela del pist n 41 16 Desenrosque y saque la varilla de uni n 35 y el conjunto del mbolo de la biela del pist n 41 GU A DE SOLUCI N DE PROBLEMAS 17 Desmonte el conjunto del mbolo 18 Extraiga la biela del pist n 41 del adaptador inferior 18 19 Extraiga el resorte circular 39 del adaptador inferior 18 y extraiga el conjunto de la junta de aceite 37 20 Extraiga la v lvula de retenci n 28 del tubo de la bomba 20 21 Desmonte el conjunto de la v lvula de retenci n MONTAJE 1 Limpie e inspeccione todas las piezas Sustituya todas las piezas desgastadas o da adas 2 Aseg rese de que todas las piezas est n colocadas en la orientaci n correcta Si las piezas est n montadas al rev s la bomba no funcionar Consulte el diagrama de piezas para conocer la orientaci n correcta Nota Cuando vuelva a montar el motor de aire utilice Loctite 222 o compuesto de fijaci n similar en la rosca del tornillo de la biela del pist n 7 y en los tres tornillos Allen 5 Verifique la orientaci n correcta cuando instale el portajuntas 37C coloque primero el lado biselado en el adaptador inferior y tenga cuidado de no da ar la junta durante el 3 El mon
22. pe Liquides Manipul s Cunstruction Date De Fabrication Semaine ann e situ e c t de la sortie d huile Semaine ann e situ e c t de la sortie d huile les filets de These sont NPT filet national de pipe dans et le BSP filet normal britannique de pipe pour tous autres pays moins que ce ne soit indiqu autre Spezifikationen Maximaler Luftdruck Minimaler Luftdruck Typischer LuftVerbrauch Ger uschpegel Lufteinlauf PumpenAnschlu PumpenVerh ltnis PfropfenAdapter Maximaler Statischer Kopf Ausgang an der Pumpe 1035 kPa 150 psi 10 3 bar 400 kPa 60 psi 4 bar 10cfm 690 kPa 100 psi 6 9 bar DB 88 2 Meter 4 F Sehen Unten 3 4 f Unten sehen 1 1 Verh ltnis 2 M 100m 328ft 60 Liter 16 US Gallonen pro Minute l SAE 10 1000 kPa 145 psi 10 bar Mineral gr ndete le z B Motor le Gang le hydraulisch le bis zu SAE 140 Na gemachte Bauteile Zink Kohlenstoffstahl Aluminium Messing NitrilGummi 1000 kPa 150 psi 10 3 bar 400 kPa 60 psi 4 bar 13cfm 690 kPa 100 psi 6 9 bar DB 88 2 Meter 14 F Sehen Unten 3 4 f Unten sehen 3 1 Verh ltnis 2 M 300m 984ft 25 Liter 6 5 US Gallonen pro Minute l SAE 10 1000 kPa 145 psi 10 bar Mineral gr ndete le z B Motor le Gang le hydraulisch le bis zu SAE 140 Na gemachte Bauteile Zink Kohlenstoffstahl
23. r e fan uer e ore e fans FOOT VALVE BSPISTUB Foot VALVE NPT STUB FOOT VALVE DRUM DE jw CS fus une Caas EE CE En CONNECTING ROD ene CONNECTING ROD DRUM Ce pn e forms e loro Ces peroneo Cen TE055 Issue 14 2012 Specifications Maximum Air Pressure Minimum Air Pressure Typical Air Consumption Noise Level Air Inlet Pump Outlet Pump Ratio Bung Adaptor Maximum Static Head Output at the pump Fluids Handled Cunstruction Manufacture Date These threads are NPT National Pipe TI Caract ristiques 1035 kPa 150 psi 10 3 bar 400kPa 60 psi 4 bar 10cfm 690kPa 100 psi 6 9 bar 88 Db 2 meters Ya F See Below 3 4 F See Below 1 1 Ratio 2 M 100m 328ft 60 liters 16 US gallons per minute SAE 10 oil 1000 kPa 145 psi 10 bar Mineral based oils eg Engine oils gear oils hydraulic Oils up to SAE 140 Wetted Components Zinc Carbon Steel Aluminium Brass Nitrile Rubber Weck Year located next to the oil outlet Pression atmospherique Maximum Pression atmospherique Minimum Consommation Typique D Air Niveau De Bruit Entree D Air Sortie De Pompe 035 kPa 150 psi 10 3 bar 400kPa 60 psi 4 bar Ocfm 690kPa 100 psi 6 9 bar DB 88 2 m tres F Voient Ci apr s 3 4 f Voir ci dessous 1035 kPa 150 psi 10 3 bar 400kPa 60 psi 4 bar 13cfm 4
24. sembled upside down the pump will not work Check the parts diagram for correct orientation Note Use Loctite 222 or similar retaining compound on the piston rod bolt thread 7 and the three Allen screws 5 when re assembling air motor Ensure correct orientation when fitting the seal carrier 37C place the chamfer side into the bottom adapter first be careful you do not damage the seal during assembly 3 Assembly of the pump is a reversal of the disassembly procedure 4 Fit the pump to your drum tank and re connect the oil hose and air supply Open dispensing nozzle to ensure correct operation TROUBLE CAUSE REMEDY Air motor operates without 1 Drum or tank is empty 1 Change drum or fill tank pressing gun trigger 2 Foreign matter in footvalve 28 2 Remove footvalve clean and reassemble Air motor operates but little 1 Drum or tank is empty 1 Change drum or fill tank or no oil flows 2 Foreign matter in footvalve 28 2 Remove footvalve clean and reassemble 3 Faulty plunger 31 assembly 3 Inspect plunger assembly replace any damaged or faulty parts 1 Piston rod seal 42 worn or damaged 1 Replace piston seal 2 Air valve worn or damaged 2 Replace air valve assembly Order TEO1 1K Oil seal 37 is worn or damaged Replace oil seal assembly for R100 order TEO31As for R300 order TFO15As Air continuously leaks through exhaust Oil leaks through exhaust Pump is operating erratically su
25. taje de la bomba es el procedimiento inverso al desmontaje 4 Monte la bomba en el tambor dep sito y vuelva a conectar el manguito de aceite y el suministro de aire Abra la boquilla de suministro para asegurarse de que funciona correctamente PROBLEMA CAUSA El motor de aire funciona sin 1 El tambor o dep sito est n vac os pulsar el gatillo de la pistola 2 Objetos extra os en la v lvula de retenci n 28 El motor de aire funciona pero 1 El tambor o dep sito est n vac os apenas sale aceite o no sale 2 Objetos extra os en la v lvula de retenci n 28 3 Conjunto de mbolo defectuoso 31 El aire se escapa SOLUCI N 1 Cambie el tambor o el dep sito de llenado 2 Extraiga la v lvula de retenci n limpiela y m ntela de nuevo 1 Cambie el tambor o el dep sito de llenado 2 Extraiga la v lvula de retenci n limpiela y m ntela de nuevo 3 Verifique el conjunto del mbolo y sustituya las piezas da adas o defectuosas 1 Junta de la biela del pist n 42 1 Sustituya la junta del pist n continuamente por el escape desgastada o da ada 2 V lvula de aire desgastada o da ada 2 Sustituya el conjunto de v lvula de aire Referencia 01 1 El aire se escapa continuamente por el escape da ada La bomba funciona Junta de aceite 37 desgastada o Sustituya el conjunto de la junta de aceite para la bomba R100 indique la referencia TEO31As para la bomba R
26. ularly and replace weak or damaged hose Your personal safety and well being are at stake Before attempting any maintenance or repairs of this product disconnect the air supply and release the oil line pressure by squeezing the hand piece gun trigger ASSEMBLY Measure the depth of the drum tank and attach the appropriate length of threaded pipe to the inlet of the pumps R100S and R300S There are a range of telescopic suction tubes available from Macnaught Remove the bung adapter assembly from the pump and screw it into the drum tank opening Carefully lower the pump through the bung adapter and tighten the ring nut firmly Connect the appropriate hose and or dispensing equipment to your pump outlet Before connecting the air supply the user should add a stop compressed air cock Note The air cock must be a turn type allowing quick closure and should be located close to the body of the pump and be easily recognized macnaught 81009 H R300S Adjust the on off air valve to regulate the flow Close the delivery outlet nozzle to stop flow Note To protect the pump an in line oiler must be used It is also recommended that a micro fine 5 micron air filter is fitted to the air inlet of the pump to ensure maximum efficiency of the pump CAUTION Do not run the pump dry Remember to switch off the air supply to the pump if not using for an extended period of time eg At the end o
27. umpe 1 Luftzufuhr trennen und ldruck ablassen 2 lablassschlauch vom Pumpenauslass entfernen 3 Pumpe vom Tank Fass entfernen Nehmen Sie die Wartung nur auf einem sauberen Tisch vor 4 Das Luftmotorgeh use in einem Schraubstock feststellen und vorsichtig das Pumpenrohr 20 abschrauben und entfernen Hinweis Achten Sie darauf dass das Luftmotorgeh use bei der Demontage nicht besch digt wird 5 Die 4 Schrauben 44 vom Luftmotorgeh use 2 entfernen 6 Pufferfeder 1 und Bremsfeder 3 vom Luftmotorgeh use 2 entfernen 7 Luftmotor und Kolbenstange in das Pumpenrohr 20 dr cken um den Luftmotor leichter entnehmen zu k nnen 8 Die drei Inbusschrauben 5 und Dichtungsringe 5A vom Luftventil entfernen dann den Luftventildeckel 6 wieder 9 Abdeckung 17 anheben so dass die L cher auf der Kolbenstange 41 zu sehen sind 10 Zum Fixieren der Kolbenstange 41 die Stahlstange oder den Splinttreiber geeigneter Gr e in eines der L cher auf der Kolbenstange 41 stecken Hinweis Achten Sie darauf dass die Kolbenstange 41 bei der Montage oder Demontage nicht besch digt wird 11 Kolbenstangenschraube 7 abschrauben dann das Luftventil System 8 9 10 11 12 14 43 und den O Ring 13 entfernen 12 Den oberen Adapter und die Kolbendichtung 15 42 16 von der Kolbenstange entfernen 13 Sicherungsclip 16 und Kolbenstangendichtung 42 vom oberen Adapter 15 entfernen 14 Abdeckung
28. ur 1 et l arr toir d amortisseur 3 de la carcasse du moteur pneumatique 2 7 Pousser l ensemble moteur pneumatique et tige de piston vers le bas dans le tube de pompe 20 pour permettre un d montage ais du moteur pneumatique 8 D poser les trois vis Allen 5 et rondelles 5A de l ensemble de clapet d air puis d poser le chapeau du clapet d air 6 9 Soulever le couvercle 17 afin de d gager les orifices d chappement situ s sur la tige de piston 41 10 Pour retenir la tige de piston 41 ins rer une broche en acier ou un chasse goupille de la dimension voulue dans l un des orifices d chappement de la tige de piston 41 Remarque veiller ne pas endommager la tige de piston 41 pendant le d montage et le montage 11 D visser le boulon de tige de piston 7 et d poser l ensemble clapet d air 8 9 10 11 12 14 43 et le joint torique 13 12 D poser l adaptateur sup rieur et l ensemble de garniture de piston 15 42 16 de la tige de piston 13 D poser prudemment le circlip 16 et la garniture de tige de piston 42 de l adaptateur sup rieur 15 GUIDE DE DIAGNOSTIC DES PANNES 14 D poser le couvercle 17 et le silencieux 40 15 l aide d un chasse goupille de dimension adapt e 1 8 d poser la goupille lastique 36 de la tige de piston 41 16 D visser et d poser la bielle 35 et l ensemble plongeur de la tige de piston 41 17 D monter l ensemble plo
29. voir Descendre prudemment la pompe travers la fausse bonde et serrer fermement la bague crou Raccorder le flexible ad quat ou l installation de d bit l orifice de refoulement de la pompe TE055 Issue 14 2012 Francais R100 R300 POMPES HUILE PNEUMATIQUES NOTICE D UTILISATION Avant de brancher l alimentation en air l utilisateur devra l quiper d un robinet d arr t d air comprim Remarque le robinet d air doit tre de type quart de tour permettant une fermeture rapide Il doit tre implant proximit du corps de la pompe et doit tre ais ment reconnaissable Regler la vanne d arriv e d air pour r guler le d bit Fermer l orifice ou la buse de refoulement pour interrompre le d bit Remarque pour prot ger la pompe il est imp ratif d utiliser un huileur en ligne Il est galement recommand d installer un filtre air microfin 5 microns l admission d air afin d assurer le rendement maximum de la pompe ATTENTION Ne pas faire tourner la pompe sec Ne pas oublier de couper l alimentation en air de la pompe si cette derni re reste inutilis e pendant une p riode prolong e par exemple la fin de chaque journ e de travail UTILISATION 1 S assurer que le f t ou le r servoir sont a r s 2 Ouvrir partiellement la vanne d arriv e d air La pompe s amorce automatiquement 3 Ouvrir l orifice ou la buse de refoulement La pompe d marre automatique
30. windigkeit ber das EIN AUS Luftventil ein Schlie en Sie den Auslass oder die D se um den Fluss zu stoppen Hinweis Zum Schutz der Pumpe muss ein Leitungs ler verwendet werden Dar ber hinaus wird zur optimalen Nutzung de Pumpe empfohlen einen mikrofeinen Luftfilter 5 Mikron an den Lufteinlass anzuschlie en ACHTUNG gt Die Pumpe nicht leerlaufen lassen Schalten Sie die Luftzufuhr an der Pumpe ab wenn Sie das Ger t l ngere Zeit nicht benutzen z B am Ende eines Arbeitstages INBETRIEBNAHME 1 Achten Sie darauf dass der Tank oder das Fass entl ftet ist 2 ffnen Sie leicht das EIN AUS Luftventil Die Pumpe saugt automatisch an 3 ffnen Sie den Auslass oder die D se Die Pumpe startet automatisch 4 Stellen Sie die Flie geschwindigkeit ber das EIN AUS Luftventil ein Schlie en Sie den Auslass oder die D se um den Fluss zu stoppen ACHTUNG gt Trennen Sie vor jeder Wartung oder Reparatur die Luftzufuhr vom Ger t und lassen Sie den Druck aus der Olleitung WARTUNG Uberpriifen Sie die Olpumpe und die angeschlossenen Schl uche w chentlich auf Beschadigungen Besch digte oder abgenutzte Teile ersetzen DEMONTAGE Hinweis Wenn Sie die Dichtung von Luftmotor und Kolbenstange berpr fen m chten ohne die Pumpe abzubauen befolgen Sie die Schritte 5 bis 14 zur Demontage Beim Wiederzusammenbau befolgen Sie die Schritte in umgekehrter Reihenfolge Vollst ndige Demontage der P
31. zu berpr fen ob das Ger t korrekt funktioniert PROBLEM URSACHE L SUNG Luftmotor l uft ohne Bet tigung des 1 Tank oder Fass leer 1 Tank auff llen oder Fass wechseln Abzugs 2 Fremdk rper im Fu ventil 28 2 Fu ventil entfernen reinigen und wieder einsetzen Luftmotor l uft aber es flie t wenig oder 1 Tank oder Fass leer 1 Tank auff llen oder Fass wechseln kein l 2 Fremdk rper im Fu ventil 28 2 Fu ventil entfernen reinigen und wieder einsetzen 3 Defekter Kolben 31 3 Kolben berpr fen besch digte oder defekte Teile ersetzen 1 Kolbenstangendichtung 42 abgenutzt 1 Kolbendichtung ersetzen Es tritt st ndig Luft aus der Auslass ffnung oder besch digt 2 Luftventil abgenutzt oder besch digt 2 Luftventil ersetzen Best Nr 01 1 l tritt aus der Auslass ffnung besch digt Pumpe l uft unregelm ig und mit Luft 1 Saugrohr saugt Luft an im l 2 Pumpenrohr 20 saugt Luft an 1 ldichtung 37 abgenutzt oder 1 ldichtung ersetzen F r R100 Best Nr TEO31As F r R300 Best Nr TFO15As 1 Saugrohr wieder abdichten Mit Teflonband oder einem anderen geeigneten Dichtungsmaterial 2 Pumpenrohr wieder abdichten Mit Teflonband oder einem anderen geeigneten Dichtungsmaterial Luftmotor l uft nicht wenn Luft zugef hrt 1 Luftventildeckel besch digt oder defekt 1 Luftventildeckel 6 ersetzen wird TE055 Issue 14

R100 / R300 AIR OPERATED OIL PUMPS

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