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1. 1 12 Este cargador est equipado con partes tales como interruptores y cortacircuitos que tienden a originar chispas y cortos Si se utiliza en la cochera utilice el cargador 18 pulgadas 45 72 o m s del nivel del suelo 2 PRECAUCIONES PERSONALES RIESGO DE GASES EXPLOSIVOS 2 1 NUNCA fume o permita la presencia de chispas o llamas en la proximidad de una bater a o motor 2 2 No utilice elementos personales de metal tales como anillos pulseras collares y relojes al trabajar con una bater a de plomo cido Una bater a de plomo cido puede producir una corriente de cortocircuito lo suficientemente elevada como para soldar un anillo o provocar efectos similares sobre el metal causando una quemadura de gravedad 2 3 Tenga especial cuidado para reducir el riesgo de dejar caer una herramienta de metal sobre la bater a Esto podr a provocar chispas o un cortocircuito en la bater a o en cualquier otra pieza el ctrica que podr a provocar una explosi n 2 4 Utilice este cargador solamente para cargar bater as de PLOMO CIDO Este cargador no est destinado a suministrar energ a a sistemas el ctricos de baja tensi n m s que en una aplicaci n de un motor de arranque No utilice este cargador de bater a para cargar bater as de pila seca que por lo general se utilizan con artefactos dom sticos Estas bater as podr an explotar y provocar lesiones a personas o da o a la propiedad 2 5 NUNCA cargue una bater a congel2. If the above solutions do not eliminate the problem or for information about troubleshooting call toll free from anywhere in the U S A 1 800 621 5485 7 00 am to 5 00 pm Central Time Monday through Friday 17 LIMITED WARRANTY SCHUMACHER ELECTRIC CORPORATION 801 BUSINESS CENTER DRIVE MOUNT PROSPECT IL 60056 2179 MAKES THIS LIMITED WARRANTY TO THE ORIGINAL RETAIL PURCHASER OF THIS PRODUCT THIS LIMITED WARRANTY IS NOT TRANSFERABLE OR ASSIGNABLE Schumacher Electric Corporation the Manufacturer warrants this battery charger for two years from the date of purchase at retail against defective material or workmanship that may occur under normal use and care If your unit is not free from defective material or workmanship Manufacturers obligation under this warranty is solely to repair or replace your product with a new or reconditioned unit at the option of the Manufacturer It is the obligation of the purchaser to forward the unit along with mailing charges prepaid to the Manufacturer or its authorized representatives in order for repair or replacement to occur Manufacturer does not provide any warranty for any accessories used with this product that are not manufactured by Schumacher Electric Corporation and approved for use with this product This Limited Warranty is void if the product is misused subjected to careless handling repaired or modified by anyone other than Manufacturer or if this unit is resold through an unautho
3. DO NOT RETURN THIS PRODUCT TO THE STORE Call Customer Service for Assistance 800 621 5485 NO LO DEVUELVA ESTE PRODUCTO A LA TIENDA Llame a Servicios al Cliente para Asistencia 800 621 5485 E L E C T R I CG A OWNER S MANUAL MANUAL DEL USUARIO Models Modelos SE 40MAP SE 70MA SE 82 6 SE 125A SE 520MA SE 1010 2 SE 1052 SE 1250 SE 1275A SE 1510MA SE 2151MA SE 5212A Battery Charger Cargador de bater a A ADVERTENCIA e READ THE ENTIRE MANUAL BEFORE USING THIS PRODUCT FAILURE TO DO SO COULD RESULT IN SERIOUS INJURY OR DEATH e LEA EL MANUAL COMPLETO ANTES DE UTILIZAR ESTE PRODUCTO CUALQUIER FALLA PODRIA RESULTAR EN SERIAS LESIONES O PODRIA SER MORTAL 0099000931 1 DO NOT RETURN THIS PRODUCT TO THE STORE Call Customer Service for Assistance 800 621 5485 NO LO DEVUELVA ESTE PRODUCTO A LA TIENDA Llame a Servicios al Cliente para Asistencia 800 621 5485 31 17 GARANTIA LIMITADA SCHUMACHER ELECTRIC CORPORATION 801 BUSINESS CENTER DRIVE MOUNT PROSPECT IL 60056 2179 REALIZA LA PRESENTE GARANTIA LIMITADA AL COMPRADOR MINORISTA ORIGINAL DE ESTE PRODUCTO LA PRESENTE GARANTIA LIMITADA NO PUEDE TRANSFERIRSE NI CEDERSE Schumacher Electric Corporation el Fabricante otorga garant a por este cargador de bater a por un plazo de dos a os contados a partir de la fecha de compra por menor por la existencia de cualquier material o de mano de obra defectuosos que pud
4. MARINE DEEP CYCLE 13 13 1 13 2 13 3 13 4 13 5 14 14 1 14 2 14 3 14 4 CHARGE RATE CHARGING TIME 2 10 30 AMP AMP AMP 9 4 49min Motorcycle 6 12 AH hrs 1 NR NR NR NR garden tractor etc 12 32 4 10 ZH 200 315 40 60 1 3 2 2 2 1 2 45 min CCA RC ES 214 hrs 3hrs hrs hrs 1hr CARS TRUCKS BATTERY SIZE RATING 315 550 CCA hrs 18 6 34 1 e f me hrs hrs one MAINTENANCE INSTRUCTIONS After use and before performing maintenance unplug and disconnect the battery charger see sections 6 7 and 8 60 85 4 4 6 3 3 2 3 2 2 1 1 C hrs hrs hrs hrs hrs R 550 1000 80 190 RC CCA 2V hrs Use a dry cloth to wipe all battery corrosion and other dirt or oil from the battery clips cords and the charger case Ensure that all of the charger components are in place and in good working condition for example the plastic boots on the battery clips Servicing does not require opening the unit as there are no user serviceable parts All other servicing should be performed by qualified service personnel MOVING AND STORAGE INSTRUCTIONS Store the charger unplugged in an upright position The cord will still conduct electricity until it is unplugged from the outlet Store inside in a cool dry place unless you re using an on board Marine Charger Do not store the clips on the handle clipped together on or around metal or clipped
5. 1 800 621 5485 Do not operate the charger if it has received a sharp blow been dropped or otherwise damaged in any way take it to a qualified service person Call customer service at 1 800 621 5485 Do not disassemble the charger take it to a qualified service person when service or repair is required Incorrect reassembly may result in a risk of fire or electric shock Call customer service at 1 800 621 5485 RISK OF EXPLOSIVE GASES WORKING IN THE VICINITY OF ALEAD ACID BATTERY IS DANGEROUS BATTERIES GENERATE EXPLOSIVE GASES DURING NORMAL BATTERY OPERATION FOR THIS REASON IT IS OF UTMOST IMPORTANCE THAT YOU FOLLOW THE INSTRUCTIONS EACH TIME YOU USE THE CHARGER To reduce the risk of a battery explosion follow these instructions and those published by the battery manufacturer and the manufacturer of any equipment you intend to use in the vicinity of the battery Review the cautionary markings on these products and on the engine This charger employs parts such as switches and circuit breakers that tend to produce arcs and sparks If used in a garage locate this charger 18 inches 46 cm or more above floor level PERSONAL PRECAUTIONS RISK OF EXPLOSIVE GASES NEVER smoke or allow a spark or flame in the vicinity of a battery or engine Remove personal metal items such as rings bracelets necklaces and watches when working with a lead acid battery A lead acid battery can produce a short circuit current high enoug
6. as despu s de la compra El cliente debe mantener el recibo de compra ORIGINAL como comprobante el cual le otorga todo derecho a cualquier reclamo de garant a Esta garant a no es tranferible Mail To Schumacher Electric Corporation 801 Business Center Drive Mount Prospect IL 60056 2179 Nombre Direcci n Ciudad Estado C P Tel Correo electronico Nombre de la Tienda donde se Compr Localizaci n de la Tienda C digo de barras E a A sr a 15 Fecha de compra Numero de Serie CONSULTE EL PRODUCTO
7. bater a pero extremadamente descargada Conexiones inversas en la bater a Las l minas del transformador vibran provocan un zumbido Montaje del diodo o montaje del rectificador de salida cortocircuitado provocan un zumbido 28 Utilice un alargador de calibre m s peque o o pesado Una bater a sulfatada finalmente acepta una carga normal si se la deja conectada Si la bater a no acepta la carga h gala revisar Contin e con la carga de la bater a Las configuraciones podr an ser err neas Verifique las configuraciones del cargador Haga revisar la bater a El disyuntor se resetea cuando el consumo de corriente es demasiado elevado Controle la posible presencia de cables o ganchos cortocircuitados y reemplace los mismos de ser necesario La bater a tal vez no decida aceptar una carga debido a un estado de agotamiento Permita que la carga contin e hasta que la bater a tenga la oportunidad de recuperarse lo suficientemente como para aceptar una carga Si este per odo se extiende a m s de 20 minutos detenga la carga y haga revisar la bater a Apague el cargador y corrija las conexiones principales No es un problema es una situaci n habitual Haga revisar el cargador por un t cnico capacitado IMPORTANT READ AND SAVE THIS SAFETY AND INSTRUCTION MANUAL SAVE THESE INSTRUCTIONS The SE series chargers offer a wide range of features to accommodate your needs
8. charge it always remove the grounded terminal first Make sure all of the accessories in the vehicle are off to prevent arcing If battery acid is accidentally swallowed drink milk the whites of eggs or water DO NOT induce vomiting Seek medical attention immediately PREPARING TO CHARGE AWARNING AAWARNING RISK OF CONTACT WITH BATTERY ACID BATTERY ACID IS A HIGHLY CORROSIVE SULFURIC ACID Be sure the area around the battery is well ventilated while the battery is being charged Clean the battery terminals before charging the battery During cleaning keep airborne corrosion from coming into contact with your eyes nose and mouth Use baking soda and water to neutralize the battery acid and help eliminate airborne corrosion Do not touch your eyes nose or mouth Add distilled water to each cell until the battery acid reaches the level specified by the battery manufacturer Do not overfill For a battery without removable cell caps such as valve regulated lead acid batteries VRLA carefully follow the manufacturer s recharging instructions Read understand and follow all instructions for the charger battery vehicle and any equipment used near the battery and charger Study all of the battery manufacturer s specific precautions while charging and recommended rates of charge Determine the voltage of the battery by referring to the vehicle owner s manual and make sure that the output voltage selector switch is set to th
9. for five minutes to get additional voltage into the battery for the charger to analyze Manual Charging If the charger does not have an Automatic Charge Mode you will be charging in Manual Mode A manual charger will continue to charge and will not shut off You must keep a visual check on the ammeter to determine when the battery is charged Be sure to monitor the charging process and stop it when the battery is charged Not doing so may cause damage to your battery or result in other property damage or personal injury Completion of Charge Automatic Chargers Only When the FULL CHARGE green LED is lit the charger has stopped charging and switched to the Maintain Mode of operation If the 12V DEEP CYCLE battery type was selected the CHARGED green LED comes on when the battery is charged enough for normal use Maintain Mode Automatic Chargers Only When the FULL CHARGE green LED is lit the charger has started Maintain Mode e 12 In this mode the charger keeps the battery fully charged by delivering a small current when necessary If the battery voltage drops below a preset level the charger will go back into charge mode until the battery voltage returns to the full charge level at which point the charger will return to maintain mode The voltage is maintained at a level determined by the BATTERY TYPE selected NOTE An Automatic charger automatically switches between Charge Mode and Maintain Mode as necessary The
10. no se encuentran bien conectados a la bater a Las conexiones se encuentran invertidas Bater a defectuosa no acepta una carga Se utiliza un ndice de carga de 2 amperios La lectura en el amper metro La bater a se encuentra permanece elevada El cargador no se enciende incluso al estar bien conectado La bater a se encuentra conectada y el cargador encendido pero no carga La corriente medida es mucho menor a la seleccionada extremadamente descargada Tensi n de bater a err nea Tomacorriente de CA fuera de funcionamiento Conexi n el ctrica deficiente Los ganchos no se encuentran bien conectados El cargador alcanz su m xima tensi n y est reduciendo la corriente e 270 Enchufe el cargador a un tomacorriente de CA Verifique la posible presencia de fusibles abiertos o disyuntores que suministren energ a al tomacorriente de Verifique la posible presencia de una conexi n defectuosa a la bater a o al bastidor Aseg rese de que los puntos de conexi n est n limpios Mueva los ganchos hacia adelante y hacia atr s para lograr una mejor conexi n Desenchufe el cargador e invierta los ganchos Haga revisar la bater a El amper metro podr a dejar de mostrar actividad en el ndice de carga de mantenimiento Contin e con la carga de la bater a por dos horas m s Si persiste alg n problema haga revisar la bater a Verifique que est utilizand
11. para contribuir en la lectura del estado de carga Se encuentra establecido en escala para utilizar solamente con el ndice de carga de 6 10 12 15 o 30 amperios Para el ndice de carga de 2 amperios utilice el tri ngulo El porcentaje de carga se basa en la corriente consumida por la bater a Por esta raz n la precisi n variar con el tama o y tipo de bater a Generalmente una bater a de gel de 28 amperios hora consumir menos corriente al final del ciclo de carga que una bater a de celda h meda de 140 amperios hora Esto significa que la indicaci n para una bater a de grandes dimensiones completamente cargada ser de un poco menos del 100 20 any apparent battery filler caps If however the battery manufacturer distributor recommends periodic checking of the electrolyte level and provides access to the battery for water additions the battery is probably a conventional low maintenance type Charge Rate Selector Switch Voltage Amp Selector Use this switch to set the maximum charge rate to one of the following e 2A Slow Charge Rate Intended for charging small batteries such as those commonly used in garden tractors snow mobiles and motorcycles The 2A rate can be used to warm or trickle charge larger batteries e 6A 10A 12A 15A Fast and 30A Rapid Charge Rate Use for charging automotive marine and deep cycle batteries Not intended for industrial applications e Engine Start Provides additional amps
12. to electrical outlet When disconnecting the charger turn all switches to off disconnect the AC cord remove the clip from the vehicle chassis and then remove the clip from the battery terminal See CALCULATING CHARGE TIME for length of charge information FOLLOW THESE STEPS WHEN BATTERY IS OUTSIDE VEHICLE A SPARK NEAR THE BATTERY MAY CAUSE A BATTERY EXPLOSION TO REDUCE THE RISK OF A SPARK NEAR THE BATTERY Check the polarity of the battery posts The POSITIVE POS P battery post usually has a larger diameter than the NEGATIVE NEG N post Attach at least a 24 inch 61 cm long 6 gauge AWG insulated battery cable to the NEGATIVE NEG N battery post 12 Connect the POSITIVE RED charger clip to the POSITIVE POS P post of the battery Position yourself and the free end of the cable you previously attached to the NEGATIVE NEG N battery post as far away from the battery as possible then connect the NEGATIVE BLACK charger clip to the free end of the cable Do not face the battery when making the final connection As stated in 7 4 face away from the battery when connecting the negative clip to the cable Connect charger AC supply cord to electrical outlet When disconnecting the charger always do so in the reverse order of the connecting procedure and break the first connection while as far away from the battery as practical A marine boat battery must be removed and charged
13. DEL VEHICULO A UNA CHISPA PROVOCADA CERCA DE LA BATERIA PUEDE CAUSAR LA EXPLOSION DE LA BATERIA PARA REDUCIR EL RIESGO DE PROVOCAR CHISPAS CERCA DE LA BATERIA Verifique la polaridad de los bornes de la bater a El borne POSITIVO POS P de la bater a generalmente posee un di metro mayor al borne NEGATIVO NEG N Sujete al menos un cable aislado de bater a de 24 pulgadas 61 cm de largo con calibre 6 seg n el Calibre americano de cables AWG por sus siglas en ingl s al borne NEGATIVO NEG N de la bater a Conecte el gancho POSITIVO ROJO del cargador al borne POSITIVO POS P de la bater a Ub quese junto con el extremo libre del cable que previamente sujet al borne NEGATIVO NEG N de la bater a a la mayor distancia posible de la bater a Luego conecte el gancho NEGATIVO NEGRO del cargador al extremo libre del cable No se ubique en posici n frontal a la bater a al realizar la conexi n final De acuerdo a lo indicado en el 7 4 retire la cara lejos de la bater a cuando conecte la pinza negative al cable Conecte el cond n de alimentaci n del cargador de CA al tomacorriente Al desconectar el cargador siempre h galo en forma inversa al procedimiento de conexi n y realice la primera conexi n tan lejos de la bater a como sea posible Una bater a marina para barcos se debe retirar y cargar en tierra Para realizar una carga a bordo se necesitan equipamientos especialmente dise ados
14. DO LA BATER A ESTE COLOCADA EN EL VEHICULO Enchufe el cable de alimentaci n de CA del cargador al tomacorriente de CA y luego pase el interruptor del temporizador de la posici n OFF apagado a HOLD suspen si n 4 Con el cargador enchufado y conectado a la bater a del veh culo pase el interruptor de selecci n de ndice de amperios a la posici n engine start encendido del motor 5 D le arranque al motor hasta que se ponga en marcha o que pasen 5 segundos Si el motor no arranca espere 4 minutos antes de intentarlo de nuevo NOTA Bajo clima fr o extremo o si la bater a es inferior a 2 voltios cargue la bater a por 5 minutos antes de poner en marcha el motor 6 Si el motor no arranca cargue la bater a por 5 minutos m s antes de darle arranque nuevamente 7 Despu s de que el motor se puso en marcha cambie el interruptor de selecci n de ndice de amperios a la posici n off apagado y desenchufe el cable de aliment aci n de CA antes de desconectar los ganchos de la bater a del veh culo 8 Limpie y guarde el cargador en un lugar seco NOTA Si el motor gira pero no enciende no existe un problema con el sistema de arranque sino en cualquier otra parte del veh culo DEJE de darle arranque al motor hasta que el otro problema se diagnostique y se corrija C LCULO DE TIEMPO DE CARGA Utilice la siguiente tabla para determinar con mayor exactitud el tiempo que le llevar completar la carga de la bat
15. ERTENCIA 9 1 INSTRUCCIONES IMPORTANTES DE SEGURIDAD GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES Este manual contiene instrucciones operativas y de seguridad de importancia Conforme a la propuesta 65 de California este producto contiene qu micos de los cuales en el Estado de California se tiene conocimiento que provocan c ncer y malformaciones cong nitas u otras lesiones reproductivas ADVERTENCIA EL RIESGO DE DESCARGA EL CTRICA O INCENDIO 1 1 Mant ngase alejado de los ni os 1 2 No exponga el cargador a la lluvia o a la nieve 1 3 Utilice solamente accesorios recomendados El uso de un accesorio no recomendado o suministrado por Schumacher Electric Corporation puede provocar riesgo de incendio descarga el ctrica o lesiones a personas o da o a la propiedad 1 4 Para reducir el riesgo de da os al enchufe o cable el ctrico jale del enchufe en lugar de jalar del cable al desconectar el cargador 1 5 No se debe utilizar un alargador a menos que resulte absolutamente necesario El uso de un alargador inadecuado puede provocar riesgo de incendio o descarga el ctrica En caso de que deba utilizarse un alargador aseg rese de que e Los pasadores en el enchufe del alargador posean el mismo n mero tama o y forma que aquellos presentes en el enchufe del cargador e El alargador se encuentre correctamente conectado y en buenas condiciones el ctricas e 17 16 To activate the warranty please fill in the warran
16. FULL CHARGE green LED will cycle on when the battery is at full charge and off when the voltage drops below a preset level and the charger goes into Charge Mode This cycle will continue and the FULL CHARGE green LED will stay on for longer periods of time as the battery becomes more fully charged This is not applicable to manual chargers Using the Engine Start feature If equipped Your battery charger can be used to jump start your car if the battery is low Follow these instructions on how to use the ENGINE START feature Follow all safety instructions and precautions for charging your battery Wear complete eye protection and clothing protection Charge your battery in a well ventilated area IMPORTANT Using the ENGINE START feature WITHOUT a battery installed in the vehicle could cause damage to the vehicle s electrical system 1 Set the charge rate switch and the timer if equipped to the OFF position 2 With the charger unplugged from the AC outlet connect the charger to the battery following the instructions given in Section 6 FOLLOW THESE STEPS WHEN THE BATTERY IS INSTALLED IN A VEHICLE 3 Plug the charger AC power cord into the AC outlet following the precautions de scribed in Section 8 4 With the charger plugged in and connected to the battery of the vehicle set the charge rate selector switch to the engine start position 5 Crank the engine until it starts or 5 seconds pass If the engine does not start
17. IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS PERSONAL PRECAUTIONS PREPARING TO CHARGE CHARGER LOCATION DC CONNECTION PRECAUTIONS FOLLOW THESE STEPS WHEN BATTERY IS INSTALLED IN VEHICLE FOLLOW THESE STEPS WHEN BATTERY IS OUTSIDE VEHICLE GROUNDING AND AC POWER CORD CONNECTIONS ASSEMBLY INSTRUCTIONS CONTROL PANEL OPERATING INSTRUCTIONS CALCULATING CHARGE TIME MAINTENANCE INSTRUCTIONS MOVING AND STORAGE INSTRUCTIONS TROUBLESHOOTING BEFORE RETURNING FOR REPAIRS LIMITED WARRANTY PAGE OOOO N Oo a oOo A A WO OO O N _ N N INDICE SECCION INSTRUCCIONES IMPORTANTES DE SEGURIDAD PRECAUCIONES PERSONALES PREPARACI N PARA LA CARGA UBICACI N DEL CARGADOR PRECAUCIONES DE CONEXI N EN CC SIGA ESTOS PASOS CUANDO LA BATER A EST COLOCADA EN EL VEH CULO SIGA ESTOS PASOS CUANDO LA BATER A SE ENCUENTRE FUERA DEL VEHICULO CONEXIONES A TIERRA Y ENERG A DE CA INSTRUCCIONES DE MONTAJE PANEL DE CONTROL INSTRUCCIONES DE OPERACI N C LCULO DE TIEMPO DE CARGA INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO INSTRUCCIONES PARA EL MANEJO Y ALMACENAMIENTO LOCALIZACI N Y SOLUCI N DE PROBLEMAS ANTES DE DEVOLVER A REPARACIONES GARANT A LIMITADA P GINA i7 18 19 19 20 20 21 21 22 22 24 25 26 26 27 29 30 PROBLEM POSSIBLE CAUSE REASON SOLUTION Ciclo reducido o sin inicio al Consumo mayor a el ndice El tiempo de arranque varia arrancar el motor 16 16 1 16 2 16 3 de arranque del motor seg n la c
18. NUAL DE INSTRUCCIONES Y SEGURIDAD GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES Los SE cargadores ofrece una amplia gama de caracter sticas para satisfacer sus necesidades Este manual le mostrar c mo utilizar su cargador en forma segura y efectiva Por favor lea comprenda y siga estas instrucciones y precauciones cuidadosamente ya que este manual contiene instrucciones operativas y de seguridad de importancia Los mensajes de seguridad representados en este manual contienen palabras gu a un mensaje y una figura La palabra gu a indica el nivel de peligro en determinada situaci n PELIGRO Indica una inminente situaci n de riesgo que si no se evita resultar a mortal o de serios perjuicios al operador o personas alrededor i A ADVERTENCIA Indica una situaci n potencialmente riesgoso que si no se evita podria resultar o de serios perjuicios al operador o personas alrededor ATENCI N Indica una situaci n potencialmente peligrosa que de no evitarse podria resultar en menores o serio da os al usuario y terceras personas MPORTANTE Indica una situaci n potencialmente peligrosa que de no evitarse podr a causar da o al equipo al veh culo y propiedades alrededor I Los mensajes estipulados en este manual se describen dos tipos de estilo e Los que aparecen sin n mero indican el riesgo e Aquellos que aparecen numerados indican c mo evitar los riesgos La figura muestra una descripci n gr fica del potencial de riesgo A ADV
19. Rock clips back and forth for a better connection The battery is connected and Clips are not making a good the charger is on but is not connection charging The measured current is much lower than what was selected The charger reached the maximum voltage and is reducing the current Ammeter reads less than selected charge rate when charging a discharged battery Weak cell or sulfated plate in Asulfated battery will battery eventually take a normal charge if left connected If the battery will not take a charge have it checked Extension cord is too long or Use a shorter or heavier wire gauge is too small gauge extension cord Battery is only partially Continue to charge the discharged battery 10 No problem this is a normal condition 230 2 8 2 9 2 10 2 11 3 1 3 2 3 3 3 4 3 5 3 7 Considere la idea de que alguna persona se encuentre cerca suyo para poder ayudarlo cuando trabaje en forma cercana a una bateria de plomo acido Cuente con una gran cantidad de agua potable y jabon a mano en caso de que el acido de la bateria tenga contacto con su piel ropa u ojos Utilice protecci n visual y corporal completa incluyendo gafas de seguridad y prendas de protecci n Evite tocar sus ojos mientras trabaje en forma cercana a la bater a Si el cido de la bater a tiene contacto con su piel o su ropa lave de inmediato el rea afectada con agua y jab n En
20. This manual will show you how to use your charger safely and effectively Please read understand and follow these instructions and precautions carefully as this manual contains important safety and operating instructions The safety messages used throughout this manual contain a signal word a message and an icon The signal word indicates the level of the hazard in a situation DANGER Indicates an imminently hazardous situation which if not avoided will result in death or serious injury to the operator or bystanders WARNING Indicates a potentially hazardous situation which if not avoided could result in death or serious injury to the operator or bystanders CAUTION Indicates a potentially hazardous situation which if not avoided could result in moderate or minor injury to the operator or bystanders Indicates a potentially hazardous situation which if not avoided could result in damage to the equipment or vehicle or property damage MPORTAN Safety messages in this manual contain two different type styles e Unnumbered type states the hazard e Numbered type states how to avoid the hazard The icon gives a graphical description of the potential hazard AWARNING Pursuant to California Proposition 65 this product contains chemicals known to the State of California to cause cancer and birth defects or other reproductive harm Al IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS SAVE THESE INSTRUCTIONS This manual contains importan
21. ada 2 6 NUNCA sobrecargue una bater a 18 PROBLEM POSSIBLE CAUSE REASON SOLUTION The charger is making an audible clicking sound Charger makes a loud buzz or hum Short or no start cycle when cranking engine Circuit breaker is cycling Battery is defective Shorted battery cables or clips Severely discharged battery but otherwise it is a good battery Reverse connections at battery Transformer laminations vibrate buzz Shorted Diode Assembly or Output Rectifier Assembly hum Drawing more than the Engine Start Rate Failure to wait 4 minutes 240 seconds between cranks Clips are not making a good connection AC cord and or extension cord is loose No power at receptacle The charger may be overheated Battery may be severely discharged e 11 The settings may be wrong Check the charger settings Have the battery checked Circuit breaker cycles when current draw is too high Check for shorted cables or clips and replace if necessary The battery may not want to accept a charge due to a run down state Allow charging to continue until battery has a chance to recover sufficiently to take a charge If more than 20 minutes stop charging and have the battery checked Shut the charger off and correct the lead connections No problem this is a normal condition Have charger checked by a qualified technician Crank time varies with the amount of curr
22. antidad de corriente consumida Si el arranque consume m s el ndice de arranque del motor el tiempo de arranque podr a ser menor a 3 segundos No espera 4 minutos 240 segundos entre los arranques Aguarde 4 minutos en tiempo de descanso antes del pr ximo arranque Los ganchos no se Verifique la posible presencia encuentran bien conectados de una conexi n defectuosa en la bater a y en el bastidor Cable de CA o alargador Verifique la posible p rdida suelto del enchufe perteneciente a los cables de alimentaci n o al alargador Verifique la posible presencia de fusibles abiertos o disyuntores que suministren energ a al tomacorriente de CA No hay electricidad en el tomacorriente El cargador podr a encontrarse en estado de recalentamiento El protector t rmico podr a encontrarse desconectado y necesitar un mayor tiempo de descanso Aseg rese de que los ventiladores del cargador no se encuentren bloqueados Aguarde un momento y pruebe nuevamente La bater a podr a encontrarse En una bater a severamente descargada extremadamente descargada cargue por 10 a 15 minutos en el ndice manual del ndice manual m s alto para contribuir al arranque ANTES DE DEVOLVER A REPARACIONES Cuando surja un problema de carga aseg rese de que la bater a puede recibir una carga normal Utilice una buena bater a para verificar dos veces todas las conexiones el toma de CA para obtener 120 volti
23. ater as Selladas VRLA de plomo cido reguladas por v lvula Entre sus usos m s comunes se encuentran bater as con arranque de motor de alto rendimiento para deportes intensos de ciclo profundo solares y de acumuladores Las bater as AGM por lo general constituyen buenas bater as de ciclo profundo y proporcionan un mejor rendimiento si se las recarga antes de que la bater a se reduzca a una carga menor al 50 por ciento Si estas bater as AGM se descargan por completo su vida til ser de alrededor de 300 ciclos Esto es un hecho en la mayor parte de las bater as AGM clasificadas como bater as de ciclo profundo GEL La bater a de gel es similar al estilo AGM ya que el electrolito se suspende pero resulta diferente debido a que t cnicamente la bater a AGM a n se considera una bater a de celda h meda El electrolito en una bater a de GEL posee un aditivo de s lice que provoca su fijaci n o endurecimiento Las tensiones de recarga en este tipo de bater as son menores a las tensiones del resto de los estilos de bater a de plomo cido Esta es probablemente la bater a m s sensible en t rminos de reacciones adversas a cargas de sobretensi n Las bater as de gel se utilizan mejor en aplicaciones de ciclos MUY PROFUNDOS y podr an durar un poco m s en aplicaciones caracterizadas por c lidas condiciones clim ticas Si se utiliza un cargador de bater as inadecuado en una bater a de gel es probable que se manifieste un rendim
24. cargar la bater a No utilice el cargador en un rea cerrada o restrinja la ventilaci n en cualquier forma PRECAUCIONES DE CONEXI N EN CC Conecte y desconecte los ganchos de salida C C s lo despu s de haber establecido todos los interruptores del cargador a la posici n de apagado si es aplicable y de haber desconectado el enchufe de C A del tomacorriente el ctrico Nunca permita que los ganchos tengan contacto entre s Sujete los ganchos a la bater a y al chasis como se indica en las secci nes 6 y 7 SIGA ESTOS PASOS CUANDO LA BATER A EST COLOCADA EN EL VEH CULO ADVERTENCIA A ADVERTENCIA UNA CHISPA PROVOCADA CERCA DE LA BATERIA PUEDE CAUSAR LA EXPLOSION DE LA BATERIA PARA REDUCIR EL RIESGO DE PROVOCAR CHISPAS CERCA DE LA BATERIA F Ubique los cables de C A y C C para reducir el riesgo de da os a la cubierta a la puerta y a las piezas m viles o calientes del motor NOTA Si es necesario cerrar el cofre durante el proceso de carga aseg rese que el cofre no toque parte met lica de la bater a o pele los cables Mant ngase alejado de las paletas del ventilador correas poleas y otras piezas que podr an provocar lesiones Verifique la polaridad de los bornes de la bater a El borne POSITIVO POS P de la bater a generalmente posee un di metro mayor al borne NEGATIVO NEG N Determine qu borne de la bater a hace descarga a tierra se encuentra conectado con el chasis S
25. caso de que ingrese cido en un ojo sumerja el mismo de inmediato bajo agua potable corriente por al menos 10 minutos y obtenga atenci n m dica en forma inmediata Si el cido de la bater a es accidentalmente ingerido se recomienda beber leche clara de huevo o agua NO provoque v mito Busque ayuda m dica de inmediato PREPARACI N PARA LA CARGA RIESGO DE CONTACTO CON EL CIDO DE LA BATER A EL CIDO DE LA BATER A ES UN CIDO SULF RICO ALTAMENTE CORROSIVO Si resulta necesario extraer la bater a del veh culo para cargarla siempre retire el terminal con descarga a tierra en primer lugar Aseg rese de que todos los accesorios en el veh culo se encuentren apagados para evitar la formaci n de arcos el ctricos Aseg rese de que el rea que rodea a la bater a se encuentre bien ventilada mientras se carga la bater a Limpie los terminales de la bater a antes de cargar la bater a Durante la limpieza evite que la corrosi n producida por aire tenga contacto con sus ojos nariz y boca Utilice bicarbonato de sodio y agua para neutralizar el cido de la bater a y ayudar a eliminar la corrosi n producida por aire No toque sus ojos nariz o boca Agregue agua destilada a cada pila hasta que el cido de la bater a alcance el nivel especificado por el fabricante de la bater a No provoque derrames En lo que concierne a bater as que no cuentan con tapas extra bles para pilas tales como bater as de plomo cido reg
26. dicates the amount of current measured in amps that is being drawn by the battery As a battery takes on a charge it draws less current from the charger Correspondingly the meter will show less current being drawn by the battery When the current stops decreasing the battery is charged The start area of the meter indicates a high rate of current being drawn from the charger When cranking an engine the meter needle will be at the extreme right side of the start area The 2 amp charge rate may indicate some activity on the meter although the meter does not have the resolution to display this low rate For the 2 amp charge rate a triangle has been provided Its accuracy has been calibrated for use with small batteries e Percent of Charge The percent of charge scale is intended as a visual aid to help simplify reading the state of charge It is scaled for use with the 6 10 12 15 or 30 amp charge rate only For the 2 amp charge rate use the triangle The percent of charge is based on the current drawn by the battery For this reason accuracy will vary with the size and battery type Typically a 28 ampere hour gel cell battery will draw less current at the end of the charge cycle than a 140 ampere hour wet cell battery This means that the indication for a fully charged large battery may be slightly less than 100 Battery Type Switch Use this switch to set the type of battery to be charged e SLI These initials stand for Starting Lig
27. dore Si el consumo nominal del cargador se expresa en vatios en lugar de amperes el _ consumo en amperes correspondiente se determinara dividiendo el consumo en vatios por el consumo en tension por ejemplo 10 1200 watts 120 volts 10 amperes 11 INSTRUCCIONES DE MONTAJE Desenrede todos los cordones y extienda los cables antes de usar el cargador de baterias PANEL DE CONTROL NOTA No todos los interruptores y LED se encuentran disponibles en todos los modelos Amperimetro El amperimetro indica la cantidad de corriente medida en amperios es decir la corriente consumida por la bateria A medida que la bateria se carga consume menos corriente del cargador Correspondientemente el medidor mostrara menos corriente absorbida por la bateria Cuando la corriente para de descender la bateria ya esta cargada El area de inicio del medidor indica un alto indice de corriente consumido por el cargador Al arrancar un motor la aguja del motor se encontrara en el extremo del lado derecho del area de inicio El indice de carga de 2 amperios podria indicar actividad en el medidor a pesar de que este ltimo no cuente con la resoluci n para presentar este reducido ndice Para el ndice de carga de 2 amperios se suministra un tri ngulo Su precisi n se calibr con el fin de implementar un uso con bater as peque as e Porcentaje de carga El porcentaje de la escala de carga tiene el prop sito de servir como una ayuda visual
28. e correct voltage If the charger has an adjustable charge rate charge the battery in the lowest rate first Make sure that the charger cable clips make tight connections CHARGER LOCATION AWARNING RISK OF EXPLOSION AND CONTACT WITH BATTERY ACID Locate the charger as far away from the battery as the DC cables permit Never place the charger directly above the battery being charged gases from the battery will corrode and damage the charger Do not set the battery on top of the charger Never allow battery acid to drip onto the charger when reading the electrolyte specific gravity or filling the battery Do not operate the charger in a closed in area or restrict the ventilation in any way DC CONNECTION PRECAUTIONS Connect and disconnect the DC output clips only after setting all of the charger switches to the off position if applicable and removing the AC plug from the electrical outlet Never allow the clips to touch each other Attach the clips to the battery and chassis as indicated in sections 6 and 7 6 6 1 6 2 6 3 6 4 6 5 6 6 6 7 6 8 6 9 7 1 7 2 7 3 7 4 7 5 7 6 Lal 7 8 FOLLOW THESE STEPS WHEN BATTERY IS INSTALLED IN VEHICLE AWARNING A SPARK NEAR THE BATTERY MAY CAUSE A BATTERY EXPLOSION TO REDUCE THE RISK OF A SPARK NEAR THE BATTERY Position the AC and DC cables to reduce the risk of damage by the hood door and movin
29. enimiento o limpieza El simple apagado de los controles no reducir este riesgo 1 7 No utilice el cargador si el mismo posee un enchufe o cable da ado substituya el cable o el enchufe inmediatamente por una persona calificada en el ramo Comun quese con el servicio al cliente al 1 800 621 5485 1 8 No utilice el cargador si el mismo recibi un golpe fuerte si se cay o si sufri da os de cualquier otra forma h galo revisar por una persona capacitada que efect e reparaciones Comun quese con el servicio al cliente al 1 800 621 5485 1 9 No desarme el cargador h galo revisar por una persona capacitada que efect e reparaciones cuando necesite servicio de mantenimiento o una reparaci n Volver a ensamblar el cargador en forma incorrecta puede provocar riesgo de incendio o descarga el ctrica Comun quese con el servicio al cliente al 1 800 621 5485 RIESGO DE GASES EXPLOSIVOS 1 10 RESULTA PELIGROSO TRABAJAR EN FORMA CERCANA A UNA BATER A DE PLOMO LAS BATERIAS GENERAN GASES EXPLOSIVOS DURANTE SU NORMAL FUNCIONAMIENTO POR ESTE MOTIVO RESULTA DE SUMA IMPORTANCIA QUE SIGA LAS INSTRUCCIONES CADA VEZ QUE UTILIZA EL CARGADOR 1 11 Para reducir el riesgo de explosi n de una bater a siga estas instrucciones y aquellas publicadas por el fabricante de la bater a y por el fabricante de cualquier equipo que intente utilizar en la proximidad de la bater a Revise las pautas de precauci n en estos productos y en el motor
30. ent drawn If cranking draws more than the Engine Start Rate crank time may be less than 3 seconds Wait 4 minutes of rest time before the next crank to allow the battery and charger to cool down Check for poor connection at battery and frame Check power cord and extension cord for loose fitting plug Check for open fuse or circuit breaker supplying AC outlet The thermal protector may have tripped and needs a little longer to close Make sure the charger vents are not blocked Wait and try again On a severely discharged battery charge for 10 to 15 minutes in the highest manual rate to help assist in cranking 16 BEFORE RETURNING FOR REPAIRS 16 1 When a charging problem arises make certain that the battery is capable of accepting a normal charge Use a good battery to double check all connections AC outlet for a full 120 volts charger clips for correct polarity and the quality of the connections from the cables to the clips and from the clips to the battery system The clips must be clean 16 2 When a battery is very cold partially charged or sulfated it will not draw the full rated amperes from the charger It is both dangerous and damaging to a battery to force higher amperage into it than it can effectively use in recharging 16 3 When an UNKNOWN OPERATING PROBLEM arises please read the complete manual and call the customer service number for information that will usually eliminate the need for return
31. er a En primer lugar identifique d nde se encuentra su bater a dentro del gr fico CCA Amperaje de Arranque en Fr o RC Capacidad de Reserva Ah Amp Hora NR significa que las configuraciones del cargador NO SE RECOMIENDAN Encuentre el ndice de su bater a en el gr fico a continuaci n y observe el tiempo de carga que corresponde por cada configuraci n del cargador Los tiempos que se informan son para bater as con un 50 de carga antes de volver a cargar Agregue m s tiempo para las bater as que se descargaron varias veces 25e 11 e Arranque de motor proporciona amperios adicional para el arranque de un motor con una bater a d bil o agotada Siempre utilizar en combinaci n con una bater a Interruptor de selecci n de tensi n Utilice este interruptor para configurar el cargador para cargar bater as de 6 voltios 12 voltios o 24 voltios NOTA No se recomiendan estos cargadores para sistemas de 8 o 16 voltios Indicadores LED e Full Charge Carga completa cuando se encuentra encendido este LED indica que la bater a se encuentra completamente cargada y que el cargador detuvo la carga y pas al Modo operativo de Mantenimiento Cargadores de bater a autom tico solamente e Power On Encendido cuando se encuentra encendido este LED indica la presencia de energ a de CA suministrada al cargador de bater a e Check Battery Controlar bater a cuando se encuentra encendido este LED indica al
32. eso de carga y detenerlo cuando la bater a se encuentre cargada Dejar de llevar esto a cabo podr a provocar da os en la bater a u ocasionar otros da os en la propiedad o lesiones personales Finalizaci n de la carga Cargadores de bater a autom tico solamente La finalizaci n de la carga se indica con el LED FULL CHARGED cargado verde Cuando se enciende el cargador ha dejado de cargar y pas al Modo de funcionamiento de mantenimiento Si se seleccion el tipo de bater a de 12 V de CICLO PROFUNDO el LED FULL CHARGED cargado verde se enciende cuando la bater a se carg lo suficiente para el uso normal Modo de mantenimiento Cargadores de bater a autom tico solamente Cuando el LED FULL CHARGED cargado verde se enciende el cargador ha comenzado el Modo de mantenimiento En este modo el cargador mantiene la bater a totalmente cargada mediante una peque a corriente cuando corresponda Si la tensi n de la bater a desciende por debajo de un nivel predeterminado el cargador volver al Modo de carga hasta que la tensi n de la bater a vuelva al nivel de carga completa en cuyo punto el cargador volver al Modo de mantenimiento La tensi n se mantiene a un nivel determinado por el TIPO DE BATER A seleccionado e 24 o 8 GROUNDING AND AC POWER CORD CONNECTIONS AWARNING AWARNING J Ei Y EN RISK OF ELECTRIC SHOCK OR FIRE 8 1 This battery charger is for use on a nominal 120 volt circuit and has a grounded p
33. for cranking an engine with a weak or run down battery Always use in combination with a battery Voltage Selector Switch Use this switch to set the charger to charge a 6 volt 12 volt or 24 volt battery NOTE These chargers are not recommended for 8 or 16 volt systems LED Indicators e Full Charge When lit this LED indicates that the battery is fully charged and the charger has stopped charging and switched to the Maintain Mode of operation Automatic chargers only e Power On When lit this LED indicates that there is AC power supplied to the battery charger e Check Battery When lit this LED indicates there is something wrong with the battery Check the DC connections for an improper connection otherwise the battery may be bad OPERATING INSTRUCTIONS AWARNING This battery charger must be properly assembled in accordance with the assembly instructions before it is used Overview 1 Connect the battery following the precautions listed in Sections 6 and 7 2 Select the appropriate settings for your battery 3 Connect the AC power following the precautions listed in Section 8 Automatic Charging If the charger has an Automatic Charge Mode it can perform an automatic charge When an Automatic Charge is performed the charger switches to the Maintain Mode see below automatically after the battery is charged For a battery with a starting voltage under 1 volt use the Manual Mode first to pre charge the battery
34. g n desperfecto en la bater a Controle las conexiones de CC por una posible conexi n inadecuada de lo contrario la bater a podr a encontrarse da ada INSTRUCCIONES DE OPERACI N A ADVERTENCIA Este cargador de bater as debe ser ensamblado correctamente de acuerdo a las instrucciones de ensamble antes de usar Visi n general 1 Conectar la bater a teniendo en cuenta las precauciones que figuran en las Sec ciones 6 y 7 2 Seleccione las configuraciones apropiadas para la bater a 3 Conecte la energ a el ctrica de CA teniendo en cuenta las precauciones que figuran en la Secci n 8 Modo de carga autom tica Si el cargador posee un Modo de carga autom tica puede llevar a cabo una carga autom tica Cuando se realiza una carga autom tica el cargador cambia del Maintain Mode Modo de mantenimiento ver a continuaci n autom ticamente despu s que la bater a se cargue Para una bater a con una tensi n de inicio inferior a 1 voltio utilice el Manual Mode Modo manual primero para cargar previamente la bater a por cinco minutos para lograr una tensi n adicional en la bater a para que el cargador lo analice Carga manual Si el cargador no cuenta con un Modo de carga autom tica deber realizar la carga en el Modo manual Un cargador manual continuar la carga y no se apagar Debe realizar un control visual del amper metro para determinar cuando la bater a se encuentra cargada Aseg rese de controlar el proc
35. g or hot engine parts NOTE If it is necessary to close the hood during the charging process ensure that the hood does not touch the metal part of the battery clips or cut the insulation of the cables Stay clear of fan blades belts pulleys and other parts that can cause injury Check the polarity of the battery posts The POSITIVE POS P battery post usually has a larger diameter then the NEGATIVE NEG N post Determine which post of the battery is grounded connected to the chassis If the negative post is grounded to the chassis as in most vehicles see step 6 5 If the positive post is grounded to the chassis see step 6 6 For a negative grounded vehicle connect the POSITIVE RED clip from the battery charger to the POSITIVE POS P ungrounded post of the battery Connect the NEGATIVE BLACK clip to the vehicle chassis or engine block away from the battery Do not connect the clip to the carburetor fuel lines or sheet metal body parts Connect to a heavy gauge metal part of the frame or engine block For a positive grounded vehicle connect the NEGATIVE BLACK clip from the battery charger to the NEGATIVE NEG N ungrounded post of the battery Connect the POSITIVE RED clip to the vehicle chassis or engine block away from the battery Do not connect the clip to the carburetor fuel lines or sheet metal body parts Connect to a heavy gauge metal part of the frame or engine block Connect charger AC supply cord
36. h to weld a ring or the like to metal causing a severe burn Be extra cautious to reduce the risk of dropping a metal tool onto the battery It might spark or short circuit the battery or other electrical part that may cause an explosion Use this charger for charging LEAD ACID batteries only It is not intended to supply power to a low voltage electrical system other than in a starter motor application Do not use this battery charger for charging dry cell batteries that are commonly used with home appliances These batteries may burst and cause injury to persons and damage to property NEVER charge a frozen battery NEVER overcharge a battery Consider having someone close enough by to come to your aid when you work near a lead acid battery Have plenty of fresh water and soap nearby in case battery acid contacts your skin clothing or eyes Wear complete eye and body protection including safety goggles and protective clothing Avoid touching your eyes while working near the battery If battery acid contacts your skin or clothing immediately wash the area with soap and water If acid enters your eye immediately flood the eye with cold running water for at least 10 minutes and get medical attention right away Zo 15 LOCALIZACI N Y SOLUCI N DE PROBLEMAS PROBLEM POSSIBLE CAUSE REASON SOLUTION No se manifiesta la lectura en el amper metro Cargador desenchufado No hay electricidad en el tomacorriente Los ganchos
37. hting and Ignition which are the three basic functions which a battery has to perform on all normal vehicles This battery type is usually used in cars trucks and motorcycles These batteries have vent caps and are often marked Low Maintenance or Maintenance free This type of battery is designed to deliver quick bursts of energy such as starting engines and have a greater plate count The plates will also be thinner and have somewhat different material composition Most Maintenance Free Batteries are SLI otherwise known as Flooded Regular or Standard Batteries Regular batteries should not be used for deep cycle applications Deep Cycle Deep cycle batteries are usually marked as Deep Cycle or Marine Deep cycle batteries are usually larger than the other types This type of battery has less instant energy but somewhat greater long term energy delivery than regular batteries Deep cycle batteries have thicker plates and can survive a number of discharge cycles AGM The Absorbed Glass Mat construction allows the electrolyte to be suspended in close proximity with the plate s active material In theory this enhances both the discharge and recharge efficiency Actually the AGM batteries are a variant of Sealed VRLA valve regulated lead acid batteries Popular uses include high performance engine starting power sports deep cycle solar and storage battery AGM batteries are typically good deep cycle batteries a
38. i el borne negativo hace descarga a tierra con el chasis como en la mayor parte de los veh culos ver el paso 6 5 Si el borne positivo hace descarga a tierra con el chasis ver el paso 6 6 En un veh culo con descarga a tierra por borne negativo conecte el gancho POSITIVO ROJO del cargador de bater a al borne POSITIVO POS P sin descarga a tierra de la bater a Conecte el gancho NEGATIVO NEGRO al chasis del veh culo o al bloque motor alejado de la bater a No conecte el gancho al carburador l neas de combustible o cuerpos met licos Conecte a una pieza met lica de calibre grueso del marco o del bloque motor En un veh culo con descarga a tierra por borne positivo conecte el gancho NEGATIVO NEGRO del cargador de bater a al borne NEGATIVO NEG N sin descarga a tierra de la bater a Conecte el gancho POSITIVO ROJO al chasis del veh culo o al bloque motor alejado de la bater a No conecte al carburador l neas de combustible o cuerpos met licos Conecte a una pieza met lica de calibre grueso del marco o del bloque motor Conecte el cond n de alimentaci n del cargador de CA al tomacorriente Al desconectar el cargador apague todos los interruptores desconecte el cable de C A retire el gancho del chasis del veh culo y luego retire el gancho del terminal perteneciente a la bater a Ver la secci n C LCULO DEL TIEMPO DE CARGA por la informaci n sobre la duraci n de carga 20 SMALL BATTERIES
39. iento insuficiente y fallas prematuras Cuando se sabe que el antimonio constituye uno de los materiales utilizados en la elaboraci n de la bater a dicha bater a es de tipo convencional de bajo mantenimiento A ATENCI N Algunas bater as de bajo mantenimiento poseen una placa de superficie relativamente lisa sin ninguna tapa evidente de bater a para dep sito de combustible Sin embargo en el caso de que el fabricante distribuidor de la bater a recomiende un control peri dico del nivel de electrolito y proporcione acceso a la bater a para agregados de agua probablemente se trate de una bater a de tipo convencional de bajo mantenimiento Interruptor de selecci n del ndice de carga Selector de tensi n amperios Utilice este bot n para establecer el ndice m ximo de carga e ndice de carga lenta 2A destinado a la carga de bater as peque as tales como aquellas habitualmente utilizadas en tractores para jard n motos de nieves y motocicletas El ndice 2A puede utiliza como un cargador de bater as destinado a bater as de grandes dimensiones e ndice de carga r pido 6A 10A 12A 15A y veloz 30A utilice para la carga de bater as de autom viles marinas y de ciclo profundo No utilizar en aplicaciones industriales 23 8 3 Consumo nominal de C A Tama o del cable en AWG Longitud del cable Amperes en pies metros 25 7 6 50 15 2 100 30 5 150 45 6 Tama o AWG m nimo recomendado para alarga
40. ieran surgir por su uso y cuidado normal Si su unidad cuenta con material defectuoso o defectos de mano de obra la obligaci n de los Fabricantes conforme a la presente garant a ser simplemente reparar o sustituir el producto por uno nuevo o por una unidad reparada a elecci n del fabricante Es obligaci n del comprador enviar la unidad junto con los gastos de env o prepagos al fabricante o a sus representantes autorizados para que sta se pueda reparar o reemplazar El Fabricante no presta garant a por lo accesorios utilizados con este producto que no sean los fabricados por Schumacher Electric Corporation y que no est n aprobados para su uso con este producto La presente Garant a Limitada ser nula si el producto se utiliza en forma err nea se trata de manera inadecuada es reparado o modificado por personas que nos sean el Fabricante o si esta unidad es revendida a trav s de un vendedor minorista no autorizado El Fabricante no realiza ninguna otra garant a incluidas a t tulo enunciativo las garant as expresas impl citas o legales incluidas a modo de ejemplo las garant as impl citas de comerciabilidad o adecuaci n a un fin espec fico Asimismo el Fabricante no ser responsable ante reclamos por da os accidentales especiales ni directos en los que incurran los compradores usuarios u otras personas asociadas al producto incluidas a t tulo enunciativo los ingresos y ganancias no percibidos ventas anticipada
41. lug that looks like the plug illustrated The charger must be grounded to reduce the risk of electric shock The plug must be plugged into an outlet that is properly installed and grounded in accordance with all local codes and ordinances The plug pins must fit the receptacle outlet Do not use with an ungrounded system GROUNDING PIN gt 8 2 ADANGER Never alter the AC cord or plug provided if it does not fit the outlet have a proper grounded outlet installed by a qualified electrician An improper connection can result in a risk of an electric shock or electrocution NOTE Pursuant to Canadian Regulations use of an adapter plug is not allowed in Canada Use of an adapter plug in the United States is not recommended and should not be used GROUNDED OUTLET 8 3 Recommended minimum AWG size for extension cord AC input rating amperes AWG size of cord Length of cord feet m At least But less than 25 7 6 50 15 2 100 30 5 150 45 6 aa f e Js e e 16 14 If the input rating of a charger is given in watts rather than in amperes the corresponding ampere rating is to be determined by dividing the wattage rating by the voltage rating for example 1200 watts 120 volts 10 amperes 9 ASSEMBLY INSTRUCTIONS Remove all cord wraps and uncoil the cables prior to using the battery charger 10 CONTROL PANEL NOTE Not all switches and LED s are available on all models Ammeter The Ammeter in
42. nd they deliver best life performance if recharged before the battery drops below a 50 percent charge If these AGM batteries are completely discharged the cycle life will be around 300 cycles This is true of most AGM batteries rated as deep cycle batteries GEL The Gel Cell is similar to the AGM style because the electrolyte is suspended but different because technically the AGM battery is still considered to be a wet cell The electrolyte in a GEL cell has a silica additive that causes it to set up or stiffen The recharge voltages on this type of cell are lower than the other styles of lead acid battery This is probably the most sensitive cell in terms of adverse reactions to over voltage charging Gel Batteries are best used in VERY DEEP cycle application and may last a bit longer in hot weather applications If the incorrect battery charger is used on a Gel Cell battery poor performance and premature failure is certain When antimony is known to be one of the materials used in the battery s construction that battery is conventional low maintenance type Some low maintenance batteries have a relatively smooth top without Interruptor para establecer diferentes tipos de bateria Utilice este interuptor para establecer el tipo de bateria a cargar e SLI Estas iniciales se alan Arranque S Encendiendo L e Ignici n 1 que son las tres funciones b sicas que una bater a debe realizar en todo veh culo normal Este tipo de bate
43. o una bater a de plomo cido de 12 voltios Controle la posible presencia de fusibles abiertos o disyuntores que suministren energ a al tomacorriente de CA Controle la posible p rdida del enchufe perteneciente a los cables de alimentaci n o al alargador Controle la posible presencia de una conexi n defectuosa a la bater a o al bastidor Aseg rese de que los puntos de conexi n est n limpios Mueva los ganchos hacia adelante y hacia atr s para lograr una mejor conexi n No es un problema es una situaci n habitual TAMA O NDICE DE LA BATER A 2 4 6 12AH BATER AS Motocicleta ea BiA PEQUE AS INDICE TIEMPO DE CARGA 2 6 10 15 30 AMP AMP AMP AMP AMP tractor de jardin etc i jardin ete 149 32 AH I NR NR NR NR horas RC 14 Va 4 3 1 1 1 AUTOS 315 550 60 85 18 3 6 3 33 2 2 3 2 22 1 1 CAMIONES CCA RC horas horas horas horas horas horas C 13 13 1 13 2 13 3 13 4 13 5 14 14 1 14 2 14 3 14 4 200 315 40 60 1 4 3 24 3 2 2 1 2 45 min CCA Rora Bare horas horas horas 1 hr 1 550 1000 80 190 194 671 3 7 3 54 7 EA CCA R 34 4 horas horas 272 horas horas horas horas 17 Y 6 3 2 2 1 2 9 5 4V 3V 1 30 10 6 4 180 RC 33 11 6 52 AY 24 horas horas horas horas horas horas INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Despu s de usar y antes de realizar mantenimiento desenchufe y de
44. on shore To charge it onboard requires equipment specially designed al marine use NOTA Un cargadore de bater a autom tico autom ticamente pasa del Modo de carga al de mantenimiento seg n corresponda El LED FULL CHARGED cargado verde iniciar el ciclo cuando la bater a est totalmente cargada y se terminar cuando la tensi n descienda al nivel predeterminado y el cargador pase al Modo de carga Este ciclo continuar y el LED FULL CHARGED cargado verde permanecer por per odos m s largos a medida que la bater a se vaya cargando No es aplicable a cargadores manuales Utilizar la funci n de encendido de motor si est equipado El cargador de bater a se puede utilizar para impulsar el auto si la bater a est baja Siga estas instrucciones de c mo utilizar la funci n ENGINE START encendido de motor IMPORTANTE Siga todas las instrucciones y precauciones de seguridad para cargar la bater a Utilice protecci n ocular y de vestimenta Cargue la bater a en un rea bien ventilada IMPORTANTE Si utiliza la funci n ENGINE START SIN que la bater a est colocada en el veh culo podr a da ar el sistema el ctrico del veh culo 1 Coloque el interruptor de ndice de carga y el temporizador en caso de tenerlo a la posici n OFF apagado 2 Con el cargador desenchufado del tomacorriente de CA conecte el cargador a la bater a siguiendo las instrucciones que figuran en la Secci n 6 SIGA ESTOS PA SOS CUAN
45. os completos los ganchos del cargador para lograr una polaridad correcta y la calidad de las conexiones de los cables a los ganchos y de los ganchos al sistema de la bater a Los ganchos deben estar limpios Cuando la bater a est muy fr a parcialmente cargada o sulfatada no obtendr todo el ndice de amperios del cargador Es peligroso y perjudicial para la bater a forzar un amperaje mayor al que puede utilizar efectivamente en una recarga Cuando surja un PROBLEMA DE FUNCIONAMIENTO DESCONOCIDO por favor lea todo el manual y comun quese con el n mero de atenci n al cliente para m s informaci n que no haga falta la devoluci n Si las soluciones descriptas no eliminan el problema o por informaci n sobre la soluci n de problemas puede llamar a la l nea gratuita desde cualquier lugar de los EE UU 1 800 621 5485 7 00 a m a 5 00 p m hora central de lunes a viernes 29 PROBLEM POSSIBLE CAUSE REASON SOLUTION El amperimetro lee una cantidad menor al indice de carga seleccionado cuando se carga una bateria descargada Se escucha un sonido seco en el cargador clic El cargador realiza un fuerte zumbido El alargador es demasiado largo o el calibre del cable es demasiado peque o Bater a d bil o placa sulfatada en la bater a La bater a se encuentra s lo parcialmente descargada El disyuntor se resetea Bater a defectuosa Cables o ganchos de la bater a en cortocircuito Buena
46. para uso marino CONEXIONES A TIERRA Y ENERG A DE CA ADVERTENCIA 8 2 EL RIESGO DE DESCARGA EL CTRICA O INCENDIO Este cargador de bater a est destinado a un uso en un circuito GROUNDED OUTLET con tensi n nominal de 120 V y posee un enchufe con descarga a tierra que luce como el enchufe ilustrado El cargador debe poseer una descarga a tierra para reducir el riesgo de descargas el ctricas El enchufe se debe conectar a un tomacorriente adecuadamente instalado y que cuente con descarga a tierra de acuerdo con todas las ordenanzas y c digos Los pasadores del enchufe deben adaptarse al recept culo tomacorriente No utilizar con un sistema que no posea descarga a tierra A PELIGRO Nunca altere el cable o enchufe de C A suministrado si no se ajusta al tomacorriente haga instalar un tomacorriente adecuado con descarga a tierra por medio de un electricista capacitado Una conexi n inadecuada puede provocar un riesgo de descarga el ctrica o electrocuci n NOTA De acuerdo a las Leyes Canadienses el uso de un enchufe adaptador no es permitido en el Canada El uso de un enchufe como adaptador no se recomienda y no debe ser utilizado Estados Unidos A GROUNDING PIN e21 o 4 3 4 4 4 5 5 1 6 1 6 2 6 3 6 4 6 5 6 6 6 7 6 8 6 9 No ubique la bater a encima del cargador Nunca permita que el cido de la bater a gotee sobre el cargador al leer el peso espec fico del electrolito o al
47. r a generalmente se utiliza en autom viles camiones y motocicletas Este tipo de bater as cuentan con tapas de ventilaci n y a menudo se las clasifica como de Bajo mantenimiento o Libre de mantenimiento Este tipo de bater as est dise ado para suministrar r pidas r fagas de energ a tales como los arranques de motores y poseen un mayor recuento en placa Las placas asimismo ser n m s delgadas y poseer n una composici n de materiales algo diferente La mayor a de las Bater as de libre mantenimiento son SLI com nmente conocidas como Bater as Est ndard o Regular Las bater as regulares no se deben utilizar en aplicaciones de ciclo profundo Ciclo profundo Las bater as de ciclo profundo generalmente se clasifican como de ciclo profundo o Marinas Las bater as de ciclo profundo generalmente son m s grandes que el resto Este tipo de bater as posee menos energ a instant nea pero un suministro algo mayor de energ a a largo plazo que las bater as regulares Las bater as de ciclo profundo poseen placas m s gruesas y pueden sobrevivir a un n mero de ciclos de descarga AGM Malla de fibra de vidrio absorbente La construcci n de la malla de fibra de vidrio absorbente permite la suspensi n del electrolito en extrema proximidad con el material activo de la placa En teor a esto aumenta tanto la eficiencia de la descarga como de la recarga En verdad las bater as AGM constituyen una variedad de las b
48. rized retailer Manufacturer makes no other warranties including but not limited to express implied or statutory warranties including without limitation any implied warranty of merchantability or implied warranty of fitness for a particular purpose Further Manufacturer shall not be liable for any incidental special or consequential damage claims incurred by purchasers users or others associated with this product including but not limited to lost profits revenues anticipated sales business opportunities goodwill business interruption and any other injury or damage Any and all such warranties other than the limited warranty included herein are hereby expressly disclaimed and excluded Some states do not allow the exclusion or limitation of incidental or consequential damages or length of implied warranty so the above limitations or exclusions may not apply to you This warranty gives you specific legal rights and it is possible you may have other rights which vary from this warranty THIS LIMITED WARRANTY IS THE ONLY EXPRESS LIMITED WARRANTY AND THE MANUFACTURER NEITHER ASSUMES OR AUTHORIZES ANYONE TO ASSUME OR MAKE ANY OTHER OBLIGATION TOWARDS THE PRODUCT OTHER THAN THIS WARRANTY Schumacher Electric Corporation Customer Service 1 800 621 5485 Monday Friday 7 00 a m to 5 00 p m CST Schumacher and the Schumacher Logo are registered trademarks of Schumacher Electric Corporation e 10 IMPORTANTE LEA Y GUARDE ESTE MA
49. s oportunidades comerciales el buen nombre la interrupci n de la actividad comercial o cualquier otro da o que haya provocado Todas las garant as excepto la garant a limitada incluida en el presente por medio de la presente quedan expresamente anuladas y excluidas Algunos estados no permiten la exclusi n ni la limitaci n de los da os accidentales ni directos o el plazo de garant a impl cita por lo que las limitaciones o exclusiones mencionadas anteriormente podr an no corresponder con su caso La presente garant a le otorga derechos legales espec ficos y es probable que usted cuente con otros derechos que podr an diferir de los incluidos en la presente garant a LA PRESENTE GARANT A LIMITADA ES LA NICA GARANT A LIMITADA EXPRESA Y EL FABRICANTE NO ASUME NI AUTORIZA A NADIE A ASUMIR O A ADQUIRIR NINGUNA OTRA OBLIGACI N RESPECTO DEL PRODUCTO QUE NO SEA LA PRESENTE GARANT A Servicio de atenci n al cliente de Schumacher Electric Corporation 1 800 621 5485 Lunes viernes 7 00 a m a 5 00 p m CST Schumacher y el logo Schumacher son marcas registradas de Schumacher Electric Corporation Para hacer efectiva la garat a por favor llene la tarjeta de garant a en p gina 15 y ev ela O visite la p gina de internet www batterychargers com para registrar su producto en la red NO LO DEVUELVA ESTE PRODUCTO A LA TIENDA Llame a Servicios al Cliente para Asistencia 800 621 5485 30 TABLE OF CONTENTS SECTION
50. sconecte el cargador de la bater a ver secciones 6 7 y 8 MARINA CICLO PROFUNDO Utilice un pa o seco para limpiar la corrosi n de toda la bater a y otra suciedad o aceite de las pinzas de la bater a cables y carcasa del cargador Aseg rese de que todas las piezas del cargador est n bien instaladas y en buenas condiciones para su funci n por ejemplo los protectores de pl stico de las pinzas de la bater a Para realizar mantenimiento no es necesario abrir la unidad ya que no existen piezas a las cuales puede realizarle mantenimiento el usuario Cualquier otro servicio debe realizarse por personal calificado en el ramo INSTRUCCIONES PARA EL MANEJO Y ALMACENAMIENTO Guarde el cargador desenchufado en posici n vertical El cable seguir conduciendo electricidad hasta que se desenchufe del toma Almacene en el interior en un lugar fresco y seco a menos que est utilizando un cargador marino integrado No guarde los ganchos en asas enganchados entre s en o cerca de metales o enganchados en cables Si el cargador se mueve alrededor del taller o se transporta a otra localidad trate de evitar prevenir da o a los cables pinzas y al cargador El ignorar estas recomendaciones podr a llegar a causarle da os personales o de inmueble 260 2 11 3 3 1 3 2 3 3 3 4 3 5 3 6 4 1 4 2 4 3 4 4 4 5 5 1 5 2 e If it is necessary to remove the battery from the vehicle to
51. t safety and operating instructions RISK OF ELECTRIC SHOCK OR FIRE AWARNING 1 1 Keep out of reach of children 1 2 Do not expose the charger to rain or snow 1 3 Use only recommended attachments Use of an attachment not recommended or sold by Schumacher Electric Corporation may result in a risk of fire electric shock or injury to persons or damage to property 1 4 To reduce the risk of damage to the electric plug or cord pull by the plug rather than the cord when disconnecting the charger 15 An extension cord should not be used unless absolutely necessary Use of an improper extension cord could result in a risk of fire and electric shock If an extension cord must be used make sure e That the pins on the plug of the extension cord are the same number size and shape as those of the plug on the charger e That the extension cord is properly wired and in good electrical condition e That the wire size is large enough for the AC ampere rating of the charger as specified in section 8 1 6 To reduce the risk of electric shock unplug the charger from the outlet before attempting any maintenance or cleaning Simply turning off the controls will not reduce this risk Oo 1 e 1 7 1 8 1 10 2 1 2 2 2 3 2 4 2 5 2 6 2 7 2 8 2 9 2 10 Do not operate the charger with a damaged cord or plug have the cord or plug replaced immediately by a qualified service person Call customer service at
52. to cables If the charger is moved around the shop or transported to another location take care to avoid prevent damage to the cords clips and charger Failure to do so could result in personal injury or property damage 15 TROUBLESHOOTING PROBLEM POSSIBLE CAUSE REASON SOLUTION No reading on the ammeter Charger is not plugged in Plug the charger into an AC outlet No power at the receptacle Check for open fuse or circuit breaker supplying AC outlet Clips are not making a good connection to the battery Check for poor connection to battery and frame Make sure connection points are clean Rock clips back and forth for a better connection Connections are reversed Unplug the charger and reverse the Clips Battery is defective will not accept a charge Have battery checked 2 amp charge rate is being Ammeter may show no used activity at the 2A charge rate Ammeter reading stays high Battery is severely discharged Continue charging battery for two more hours If problem continues have the battery checked Verify the voltage settings on Wrong battery voltage the charger are correct Charger will not turn on AC outlet is dead when properly connected Check for open fuse or circuit breaker supplying AC outlet Poor electrical connection Check power cord and extension cord for loose fitting plug Check for poor connection at battery and frame Make sure connecting points are clean
53. ty registration card on page 15 and mail it in OR go to www batterychargers com to register your product online DO NOT RETURN THIS PRODUCT TO THE STORE Call Customer Service for Assistance 800 621 5485 13 e 140 lt MODEL DESCRIPTION This is the only express limited warranty and the manufacturer neither assumes nor authorizes anyone to assume or make any other obligation There is no other warranty other than what is described in the product owner s manual Li 2 YEAR LIMITED WARRANTY PROGRAM REGISTRATION The warranty card should be submitted within 30 days of purchase The customer must keep the ORIGINAL receipt because it will be required for any warranty claims This warranty is not transferable Mail To Schumacher Electric Corporation 801 Business Center Drive Mount Prospect IL 60056 2179 Na SS Street Address eee CA CState Zip Code Phone Email Store Name Where Purchased DateofPurchase Store Location UPC Number SerialNumber ___ SEE PRODUCT G e e e ar es ee ee ee el O q da PROGRAMA DE REGISTRO A 2 Sanachee DE 2 ANOS DE GARANTIA PE LIMITADA MODELO DESCRIPCION Esta es la unica garantia limitada expresa y el productor no autoriza ni otorga a alguien a realizar alguna otra obligaci n No existe ninguna otra garant a mas que la descrita en el manual del due o La tarjeta de garant a debe enviarse durante los primeros 30 d
54. uladas por v lvulas VRLA por sus siglas en ingl s siga cuidadosamente las instrucciones de recarga del fabricante Lea comprenda y siga todas las instrucciones para el cargador la bater a el veh culo y cualquier equipo que se utilice cerca de la bater a y el cargador Controle todas las precauciones espec ficas establecidas por el fabricante de la bater a al realizar la carga as tambi n como los ndices de carga recomendados Determine la tensi n de la bater a al consultar el manual del usuario del veh culo y aseg rese de que el interruptor de selecci n de la tensi n de salida se encuentre establecido en la tensi n correcta Si el cargador posee un ndice de carga ajustable cargue la bater a en el menor ndice en primer lugar Aseg rese de que los ganchos del cable del cargador se encuentren fuertemente conectados UBICACI N DEL CARGADOR RIESGO DE CONTACTO CON EL CIDO DE LA BATERIA Ubique el cargador a la mayor distancia posible de la bater a como lo permitan los cables de CC Nunca ubique el cargador directamente por encima de la bater a que se carga los gases de la bater a corroer n y da ar n el cargador 19 e El tama o del cable sea lo suficientemente extenso para el amperaje en C A del cargador como se especifica en la secci n 8 1 6 Para reducir el riesgo de descarga el ctrica desenchufe el cargador del tomacorriente antes de intentar llevar a cabo cualquier actividad de mant
55. wait 4 minutes before cranking again This allows the battery and the charger to cool down NOTE During extremely cold weather or if the battery is under 2 volts charge the battery for 5 minutes before cranking the engine 6 If the engine fails to start charge the battery for 5 more minutes before attempting to crank the engine again 7 After the engine starts move the amp rate selector switch to the off position and unplug the AC power cord before disconnecting the battery clips from the vehicle 8 Clean and store the charger in a dry location NOTE If the engine does turn over but never starts there is not a problem with the starting system there is a problem somewhere else with the vehicle STOP cranking the engine until the other problem has been diagnosed and corrected CALCULATING CHARGE TIME Use the following table to more accurately determine the time it will take to bring a battery to full charge First identify where your battery fits into the chart CCA Cold Cranking Amps RC Reserve Capacity Ah Amp Hour NR means that the charger setting is NOT RECOMMENDED Find your battery s rating on the chart below and note the charge time given for each charger setting The times given are for batteries with a 50 charge prior to recharging Add more time for severely discharged batteries Beo 7 7 1 7 2 7 3 7 4 7 5 7 6 7 7 7 8 SIGA ESTOS PASOS CUANDO LA BATER A SE ENCUENTRE FUERA
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