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        Especificaciones TEREX TA300 2010
         Contents
1.    Alternador de 100 A    Dos bater  as de 12 voltios 175 Ah     Filtro de aire del tipo seco con dispositivo de se   guridad  eyector autom  tico de polvo e indicador  de restricci  n    Ventilador modulante que reduce el   nivel de ruido y consume s  lo   la potencia necesaria del motor    Nota  Potencia neta con embrague suelto    Correcci  n electr  nica a partir de 3048 m    ZF 6WG 310 RPC Completamente autom  tica con selector manual    Montaje    Consiste de un convertidor de par acoplado con una caja de cambios  de transmisi  n     Powershift     Cambio autom  tico en el rango completo  con funci  n adicional kick down del acelerador  Con funci  n de cierre  en todas las marchas hacia adelante  Los ejes delantero y trasero son  propulsados continuamente a trav  s de un diferencial de distribuci  n de  par  El conductor puede bloquear este diferencial seg  n sea necesario   es decir en condiciones de tracci  n dif  ciles     Velocidades Mar   km h cha    1    O OA 0 N    Ejes    Avance Atr  s  50 5 5  8 6 13 4  134 30 7   20 8  SOY  50 4    Ejes muy robustos con sistema flotante y engranaje de reducci  n plane   taria exterior  Tres ejes en tracci  n permanente a todas las ruedas  6x6   con acoplamiento diferencial entre ejes delanteros y traseros  Todos   los tres ejes tambi  n disponen de engranajes diferenciales de bloqueo  de discos m  ltiples actuados hidr  ulicamente para producir un bloqueo  transversal del 100   Los bloqueos de diferencial interaxial y transver
2.    sal de los ejes son controlados por el operador y pueden ser actuados  cuando la transmisi  n de la fuerza de tracci  n sea pobre     Relaci  n diferencial    Reducci  n planetaria  Reducci  n de todo el tren de    conducci  n    3 875  1  INTA  PPAP E    TEREX        Suspensi  n  Frontal El dise  o del doble brazo transversal permite una suspensi  n y  un movimiento de la rueda totalmente independiente    ste est    acoplado con 4 x amortiguadores hidr  ulicos con resortes en    espiral exteriores     Trasera Cada eje se acopla al chasis con tres barras de cojinete de  caucho limitados lateralmente con una conexi  n transver    sal  Los balancines compensadores pivotantes de equilibrio  interaxial equiparan la carga en cada eje trasero  El movimiento  de suspensi  n es amortiguado por unidades de compresi  n  laminadas de caucho metal entre cada eje y en la parte interior  de los extremos de los balancines compensadores  Los puntos  pivotantes en las conexiones delanteras y traseras son de    caucho y no necesitan mantenimiento     Direcci  n   Direcci  n hidrost  tica accionada por cilindros de doble acci  n amorti   guados con presi  n proveniente de una bomba con sensor de carga   desplazamiento variable  Una se  al sonora y una luz de aviso indican la  necesidad de activaci  n del sistema secundario       ngulo de direcci  n en lados 450  Vueltas de tope a tope  volante de direcci  n 4  Presi  n del sistema 241 bar  Radio de giro SAE 8470 mm  Radio de giro   til 8950 
3.   nas delantera y trasera    Luces de aviso y se  ales sonoras    Alternador cargando    Basculante elevado    Monitorizaci  n de mantenimiento  del motor    Control de precalentamiento  no  usado     Bloqueo del diferencial  Indicadores de direcci  n    Cambio del filtro de aceite del  motor    Freno motor  no usado   Motor  COMPROBAR     Motor  PARADA     Presi  n del acumulador de los  frenos delanteros    Faros de luces largas  Marcha colocada    Bajo nivel de combustible    Freno de aparcamiento    Presi  n del acumulador de los  frenos traseros    Direcci  n de emergencia    Transmisi  n comprobar  Transmisi  n Temperatura del aceite  alta   Retardador de transmisi  n  en  caso que esta opci  n se encuentre  montada     Capacidades    Dep  sito de combustible    Sistema hidr  ulico  direcci  n y basculante     C  rter del motor    Sistema de refrigeraci  n    Transmisi  n  inc  filtros y refrigerante     Diferenciales   Frontal y trasero  cada uno     Diferencial   Central    Planetarios  cada uno     General  Bloqueo de oscilaci  n y articulaci  n  Corta corriente de la bater  a    Accesorio carrocer  a    Sistema de doble circuito de frenos   totalmente hidr  ulico   Puntos de diagn  stico de prueba  de presi  n   Bloqueos del diferencial interaxial y  transversal de los ejes    Control electr  nico de elevaci  n de  basculante    Sistemas electr  nicos de gesti  n  de motor transmisi  n hidr  ulica    Protecci  n inferior del motor    Silenciador del escape  Barandil
4.  60 80 100 120  MPH lbf x 1000  Retardador  30  60 i  D  25 D  iar  50 FRENO MOTOR 5  RETARDADOR DE TRANSMISI  N     20     S  40 z  o  gt  E  S Q o  E x 15 5   gt X lt  30 TA O  5    E  5 o G   lt   10 O  20  lt   Q  Z  LU  7  5 z  10 e  a  0 0        0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50  SPEED KPH KG x 1000  a  gt   Hmi  0 5 10 15 20 25 30 40 60 80 100 120  MPH Ibf x 1000    Instrucciones  Localize la intersecci  n del peso del vehiculo cruzada con la l  nea de porcentage de resistencia para determinar la m  xima marcha conseguida   y luego lea abajo la velocidad del veh  culo     WORKS FOR YOU     EQUIPAMIENTO OPCIONAL    Opciones del basculante   Extensiones laterales de carrocer  a Extensi  n de protecci  n ante p  rdi   das de material   Carrocer  a calefactada Compuerta trasera superior   Placas lineales    Luces  Rotativo Luces de trabajo traseras  instaladas  en el techo  Antiniebla traseras Marcha atr  s intermitente  terex com    Fecha efectiva  Enero 2010  Los precios y las especificaciones de productos pueden sufrir cambios sin aviso previo ni obligaci  n  Las fotograf  as o dibu   jos de este documento tienen un fin meramente ilustrativo  Consulte el correspondiente manual de instrucciones del operario para m  s informaci  n sobre  el uso correcto de este equipamiento  El hecho de no respetar el manual del operador correspondiente al utilizar el equipo  o actuar de forma irresponsa   ble  puede suponer lesiones graves o fatales  La   nica garant  a aplicable a nuestro
5.  equipamiento es la garant  a est  ndar entregada por escrito aplicable   a cada producto y venta y Terex no ofrece ning  n otro tipo de garant  a  impl  cita ni expl  cita  Los productos y servicios mencionados pueden ser marcas  registradas  marcas de servicio o nombres de marca de Terex Corporation o de sus filiales en los Estados Unidos de Am  rica y otros pa  ses  Todos los  derechos reservados  Terex es una marca comercial registrada de Terex Corporation en los Estados Unidos de Am  rica y muchos otros pa  ses     2010  N   de pedido  TEREX623ES    Terex Corporation     Terex Equipment Ltd   Newhouse Industrial Estate  Motherwell  ML1 DRY   Tel   44  0  1698 732121 Fax   44  0  1698 734046  Email enquiriesMterexce com www terex co uk    TEREX     Espejos  Espejo montado frontalmente  Espejo con   ngulo amplio    Otras opciones  Lubricaci  n autom  tica  Extintor de incendios   Kit de primeros auxilios  Radiador de aceite hidr  ulico    Protecci  n del freno de aparca   miento    WORKS FOR YOU     Espejos calefactados    Monitorizaci  n de carga   til  Asientos calefactados  Retardador de transmisi  n  Kit de herramientas    
6. TEREX     CAMI  N    TA300    ARTICULADO       Especificaciones   Carga   til 28 toneladas  Volumen  colmado 175 m3  Potencia bruta 287 kW  385 CV   PLI A963 FEB 10      TEREX    Caracter  sticas    Cami  n muy potente  con motor de gran potencia que proporciona  un rendimiento l  der en su categor  a y con la capacidad de llegar  donde otros no pueden   Ambiente del operador de alta calidad   Uno de los camiones articulados m  s eficientes del mercado  cuanto a consumos   Se han realizado rigurosas pruebas en condiciones extremas para  poder demonstrar la fuerza  productividad y fiabilidad de estos  camiones   Capacidad ascensional excelente y velocidades m  ximas  superiores aumentan la productividad    WORKS FOR YOU     ESPECIFICACIONES    Motor  Motor  Tipo    Desplazamiento del  pist  n   Di  metro x carrera  Potencia bruta  Potencia neta   Par motor m  ximo    Potencia bruta  nominal    Emisiones del motor    Sistema el  ctrico    Filtro de aire    Ventilador    Altitud    Transmisi  n  Transmisi  n    Cummins QOSM1 1    6 cilindros  en l  nea  cuatro ciclos  refrigeraci  n  por agua  Turbo refrigerado por aire  inyecci  n  directa  gesti  n electr  nica del motor    10 8 litros    125 x 147 mm   287 kW  385 CV  A 1800 min      248 kW  333 CV    2100 min     1775 Nm   1400 min      SAE J1995 Jun 90    Cumple directivas USA EPA Tier 3 CARB MOH  40 CFR 89 Tier 3 y la propuesta EUNRMM   directiva sobre maquinaria m  vil no viaria  Tier 3  Arranque el  ctrico de 24 voltios 
7. la en aletas    Protecci  n de faros   Bocina  el  ctrica 11 7db  Dispositivo de diagn  stico hidr  ulico  RS232    Indicador de restricci  n del filtro  hidr  ulico    Indicadores   Temperatura del aceite de la trans   misi  n   Temperatura del refrigerante del motor  Nivel de combustible   Cuenta horas    Luces   Indicadores de aviso de emergen   cia y direcci  n  LED atr  s    Luces de trabajo delanteras  insta   ladas en el techo   Aviso de marcha atr  s    TA300    390 litros  202 litros  41 litros  54 litros  60 litros  21 litros  23 litros  7 9 litros    Ventiladores modulantes    Guardabarros en la parte frontal y  central    Bloqueo arranque neutro  Protecci  n de zona de giro    Protecci  n de los faros traseros  Aviso sonoro de marcha atr  s J994  Direcci  n de emergencia   Kit de seguridad    Cabina inclinable para tareas de  mantenimiento    Puntos de remolque  frontal y trasero    Inhibidor de reducci  n de velocidad  de la transmisi  n    Suspensi  n independiente  Protecci  n carter de la transmisi  n    Inflado de los neum  ticos  nitr     geno    Freno motor de 2 etapas  manual   autom  tico    Veloc  metro digital od  metro indi   cador de la distancia recorrida    Tensi  n del sistema  Tac  metro    Temp  aceite del convertidor de la  transmisi  n    Laterales y traseros  LED   2 luces de cruce hal  genas    2 luces de carretera hal  genas    WORKS FOR YOU     Profundidad m  x   basculante                               Pesos   Distribuci  n neta   Veh  cul
8. mm    Chasis    Los chasis frontal y trasero est  n fabricados en acero de alta calidad  soldado con vigas de secci  n rectangular que forman la cara principal y  los travesa  os  La oscilaci  n en el bastidor proviene de un acoplamiento  cil  ndrico de gran di  metro con casquillos de nylon  Los chasis giran   45   a ambos lados para la direcci  n con dos enganches pivotantes muy  espaciados en cojinetes de rodillos c  nicos selladosy seguidos entre s       Carrocer  a   Soldada completamente  fabricada en acero de dureza elevada  m  n  360  BHN  con un l  mite de fluencia de 1 000 Mpa  Rampa trasera de doble  inclinaci  n que mejora la expulsi  n de material de la carrocer  a     Grosor de la chapa  Suelo y rampa 14 0 mm  Laterales 120 mm  Frontal 8 0 mm  Volumen  Capac  rasa Dom  Capac  colmada 2 1  SAE  17 5 m8  Elevaci  n    Dos cilindros de elevaci  n de fase   nica y doble acci  n  amortiguados en  la base  Bomba de pistones con sensor de carga   desplazamiento varia   ble accionada por la toma de fuerza de la transmisi  n  Filtraci  n completa  del aceite de retorno  Control de elevaci  n electrohidr  ulico completo   con detendor magn  tico en la posici  n de bajada     220 bar Subida  con carga   4 9 litro seg Bajada    Presi  n del sistema 12 segundos  Caudal de salida    de la bomba    7 5 segundos    ESPECIFICACIONES    Neum  ticos y Ruedas  Neum  ticos  Llantas    Neum  ticos    Frenos    Est  ndar 23 5  Opcional 750 65  Est  ndar 25x19 50     Para neum  ticos o
9. o neto 22 485 kg  Eje t  ndem   delantero 5315 kg  Eje frontal 11 753 kg  Distribuci  n bruta   Veh  culo bruto 50 485 kg  Eje frontal 16 821 kg    Eje central 16 740 kg       Carga   til  Eje t  ndem    trasero    Basculante  Cilindros eleva   ci  n  par   Chasis desnudo    98 000 kg    5417 kg    4400 kg  530 kg    17555 kg    Presi  n de los neum  ticos contra el suelo    Estas cifras est  n calculadas con una reducci  n del 15  del radio sin  carga y con los pesos especificados utilizando los    Neum  ticos   Sin carga  Frontal  Trasera    Con carga    Frontal  Trasera    23 5 R25    119 kPa  54 kPa    170 kPa  170 kPa    TEREX                          Dimensiones  Unidad est  ndar  A    B  C  D  E  F  G  H     J  K      M  N  O  P  Q  R  S  T  U  V    mm  3450  3420  3325  405  1580  2200  2895  1445  2400  1310  2945  1690  1490  9799  125    205  2895  6110  5010  4920  2685  2099       TA300    Pendiente  Unidad equipada con neum  ticos 23 5 R25  Gr  ficos basados en una resistencia al rodaje del 2                                                                                                                                                            35  30     60 5  E     O  25 S      50 e  3  90   A  40 y    z   30             S f8   Ie 5      STN   95  z  x lt  L l 1 E  O  5 30 D y L 7 E   lt     T 20   lt     el a  H LJ  20   0   A     X  5       10 je  aL cal  IA IO  0 0 ES  0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50  SPEED KPH KG x 1000  m Imm marinha  0 5 10 15 20 25 30 40
10. pcionales  25x22 00  Llantas para mover tierra de tres piezas    con 12 remaches de fijaci  n    Sistemas de frenado hidr  ulicos con frenos de discos m  ltiples sellados  y refrigerados por aceite en todas las ruedas  Circuitos independientes  en los sistemas de frenos frontales y traseros     Estaciona   miento    Secundario    Disco hidr  ulico aplicado con muelles    en el tren motriz trasero     El control del freno secundario que activa    los frenos de servicio y estacionamiento     Retardador    Freno de motor Jacobs es est  ndar     EQUIPO EST  NDAR    Cabina y conductor  Aire acondicionado    Indicador de restricci  n del filtro  de aire    Tomadas el  ctricas 12V 4 24V    CD ROM Sintonizador MP3  Conectividad    Gancho para ropa   Dispositivo de diagn  stico de mo   tor transmisi  n hidr  ulica  Calefacci  n y luneta t  rmica  Aislamiento  t  rmico y ac  stico  Iluminaci  n interior    Vista del espejo trasero  4   Soporte para tazas    C  mara retrovisora   monitor    Protecci  n ROPS FOPS con  homologaci  n ISO 34 71   3449 SAE J1040 Abr 88 J386    Cinturones de seguridad retr  ctiles  J386    Asiento del operador con sus   pensi  n neum  tica  respaldo alto   reposacabezas y reposabrazos  adaptable    Asiento del pasajero    Volante  inclinable telesc  pico  Compartimento de almacenaje    Cortina solar  interna    Cristales tintados   Display de visualizaci  n de la  transmisi  n   Rejilla de protecci  n de ventana   trasera   Escobillas limpiaparabrisas  venta 
    
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