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884 MCT& 844 MPST 884 MCT& 844 MPST

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1. MALIANO MALIANO TAB 8 LOGICA A1 AUTOMATICA Logica sw sw2 SW3 LOGICA Al IMPULSI u ONON ON STATO CANCELLO OPEN A C 1 STOP SICUREZZE B OFM ON LON Tempo pausa sec 1 CHIUSO apre e richiude dopo il nessun effetto nessun effetto S2 ON OFF ON Logica tempo di pausa 2 E2 OFF OFF ON A1 A2 S2 s SW4 SWS APERTO richiude dopo 5 3 blocca il conteggio congela la pausa fino al Al ON ON OFF 5 15 IONION disimpegno C OFF ON OFF 10 30 OFF ON IN CHIUSURA inverte il moto S blocca inverte il moto S1 ON OFF OFF 30 60 on OFF IN APERTURA nessun effetto S blocca nessun effetto A2 OFF OFF OFF 120 180 OFF OFF BLOCCATO richiude 2 nessun effetto nessun effetto TAB 9 LOGICA A2 AUTOMATICA LOGICA A2 IMPULSI STATO CANCELLO OPEN A C 1 STOP SICUREZZE CHIUSO apre e richiude dopo il nessun effetto nessun effetto 1173 3 a 8 877 tempo di pausa 2 APERTO richiude dopo 5 3 blocca il conteggio al dismpegno richiude dopo 5 IN CHIUSURA inverte il moto S blocca blocca e inverte al Prelampeggio 2 SW7 dismpegno 2 Si ON IN APERTURA nessun effetto S blocca nessun effetto No OFF B
2. DEUTSCH DEUTSCH TABELLE 8 LOGIK A1 AUTO MATIK Logik SW1 sw2 SW3 LOGIK A1 IMPULSE El ON ON ON TORZUSTAND FFNEN A C 1 STOPP SICHERHEITEN B OFF ON ON Pausenzeit s 1 GESCHLOSSEN ffnet und schlie temeut keine Wirkung keine Wirkung S2 ON OFF ON Logik nach Pausenzett 2 E2 OFF OFF ON A1 A2 S2 s swa SWS GEOFFNET schlie t nach 5 s 3 blockiert die Z hlung friert die Pausenzeit bis Al ON ON OFF 5 15 IONION zur Freigabe ein OFF ON OFF 10 30 OFF ON BEIM SCHLIESSEN Bewegungsumkehr stoppt Bewegungsumkehr Si ON OFF OFF 30 60 loN OFF BEIM OFFNEN keine Wirkung stoppt keine Wirkung A2 OFF OFF OFF 120 180 OFF OFF TORSTILLSTAND schlie t emeut 2 keine Wirkung keine Wirkung TABELLE 9 LOGIK A2 AUTOMATIK LOGIKA2 IMPULSE TORZUSTAND OFFNEN A C 1 STOPP SIC HERHEITEN GESCHLOSSEN ffnet und schlie t emeut keine Wirkung keine Wirkung 113 34 8 877 nach Pausenzeit 2 GEOFFNET schlie t nach 5 s 3 blockiert die Zahlung schlie amp t nach 5 s bei Freigabe BEIM SCHLIESSEN Bewegungsumkehr stoppt Soppt und Bewegungsumkehr Vorblinken 2 SW7 bel Feigabe 2 Ja ON BEIM OFENEN keine Wirkung stoppt keine Wirkung Nein OFF TORSTILLSTAND schlie amp t sofort 2 keine Wirkung keine Wirkung TABELLE 10 LOGIK S1 SIC HERHEIT LOGIK S1 IMPULSE TORZUSTAND OFFNEN A C 1 STOPP SIC HERHEITEN GESCHLOSSEN ff
3. Abb 9 3 DasTormanuell bewegen und hierbei die Auflage der Zahnstange auf dem Ritzel nachweisen dann die brigen Halterungen anschwei en Ein weiteresZahnstangenelementandasvorhergehende Elementansetzen wobeiein Zahnstangenabschnittgem Abb 11A f r die richtige Verzahnungsfolge der beiden Elemente zu verwenden ist 5 Das Tor von Hand in Offnungsstellung bringen die verbleibenden Halterungen verschwei en und den Einbau sinngem auf der gesamten Torl nge vervollst ndigen gt Hinweis Es d rfen keine Zahnstangenelemente bei der Torbewegung aus dem Ritzel auslaufen Achtung Die Zahnstangenele mente d rfen aufkeinen Fall untereinander verschwei t werden Zur Einstellung des richtigen Verzahnungsspiels zwischen Ritzel und Zahnstange den Getriebemotorgem Abb 12 nach Einbau der Zahnstange mit den Stellf en Abb 8 Pos A um ca 4 mm absenken Die 4 Fixierschrauben des Getriebemotors endg ltig festziehen Das Tor von Hand bewegen und hierbei berpr fen ob die mec hanisc hen Endansc hl ge vorsc hriftsm fig angefahren werden und eine leichtg ngige Bewegung abl uft Ritzel und Zahnstange unter keinen Umst nden einfetten oder mit anderen Produkten sc hmieren Abb 12 Abb 12A 4 5 2 ANBRINGUNG DERENDANSC HLAG PRO HLBLEC HE Durch den Endanschlag mit Rolle Hebel von Antrieb 844 wird die Bew
4. BLINKLAMPE max 60W TI T2 T3 AI A2 Abb 17 DEUTSCH DEUTSCH Ee HANSE HUSO Tabelle 4 Zubeh raufnahme 5 ZUBEHOR NENNAUFNAHME o o o E 844MPST PLUS 40SL 30mA SEO PLUS 433E 20mA IZ MINIDEC SL DS 6mA 5 DECODER SL DS 20mA 55mA 71819 RP ESL EDS 12mA 6mA DIGICARD 15mA META LDIG IKEY 15mA FOTO SWITCH 90mA DETECTOR F4 PS6 50mA D 1 LICHTSCHRANKEN PHOTO BEA M 50mA 2 SCHLIESSUNG gi MS3 1 3 oo La 2 f KONTROLLAMPE Klemmen 6 8 9 5 I Die 24 Vac Klemmen f r den Anschlu der Kontrollampe Bei durchgehender Schaltbr cke LK1 ist die Versorgung einer 24V max 5 W Kontrollampe zwischen Klemmen 6 Abb 18 und 9 m glich Ist der Potentialfreierkontakt von Klemmen KS Klemmenbrett J2 Abb 16 zum Anschlu des gesamten Zubeh rs s Tabelle 4 1 A C ffnen teilweise Gemeint ist jeder Impulsgeber mit Schlie er der bei Ausl sung in den Betriebslogiken E1 E2 A1 A2 S1 S2 eine teilweise Tor ffnung bewirkt In den Logiken B und C steuert ereine Schlie bewegung des Tors Zur Installation mehrerer Impulsgeber f r Teil ffnung die
5. Fig 19 11 PRUEBA DEL AUTOMATISMO Una vez concluida la instalaci n aplicarla etiqueta de sefializaci n de peligro en la parte superior de la tapa fig 20 Comprobar minuciosamente el funciona miento del automatismo y de todoslosaccesorios conectadosa l Fig 20 12 FUNCIONAMIENTO MANUAL Si fuera necesario mover la cancela a mano por falta de energ a el ctrica o fallo del automatismo servirse del dispositivo de desbloqueo como se describe a continuaci n Abrirla portezuela del c rterde protecci n mediante la llave triangular que se suministra de serie verla fig 21 Fig 21 Fig 22 Accionarla leva de desbloqueo indicada en la figura 22 El sistema de desbloqueo est dotado de un microinterruptor de seguridad que impide el accionamiento del automatismo a causa de alg n impulso involuntario fig 1 ref 8 Cemarla portezuela y efectuarelcierre o la apertura de la cancela manualmente 13 REANUDACI N DEL FUNCIONAMIENTO NORMAL Abrirla portezuela del c rterde protecci n mediante la llave triangular que se suministra de serie verla fig 21 Colocar de nuevo la leva de la fig 22 hasta el tope mec nico Cemarla portezuela del carter 14 MANTENIMIENTO Durante el mantenimiento verific arsiempre la calibraci n del embrague antiaplastamiento y la eficacia de los dispositivos de seguridad 15 REP
6. Lic htsc hrankenempfangerusw zum Schutz vor St rungen i Pr stets in getrennten H lle f hren LD3 SIC HERHEITEN Tabelle 2 Technische Eigenschaften 844 MPST LD4 LED ENDSC HALTER SC HLIESSEN LD5 LED ENDSC HALTER FFNEN LD6 LED TEILWEISE G E FFNET G ESC HLO SSEN Versorgungsspannung 230 V 6 10 50 Hz Pl RESEFTASTE Aufgenommene Leistung 10W J1 STEC KVERBIN DER DEC O DER Max Schitzbelastung 800 W J2 NS KLEMMENBRETT Max Zubeh rbelastung 05A J3 VERBINDER ENDSC HA LTER AuBentemperatur 20 C 55 J5 KLEM M ENBRETTSC HUTZANSC HLUSS Schutzsicherungen N 3 Siehe Abschnitt 5 1 1 J7 AUSGANGSKLEMMENBRETTFAAC LAMP Betriebslogiken Automatik Halbautomatik J8 VERSO RGUNG Sicherheit Halbautomatik B E SCHUTZIC HERUNG F5A Totmannschaltung C F2 SIC HERUNG ZUBEHOR T1 6A Pausenzeit ber Dip Schalter einstellbar FR TRANSFO RMATO RSIC HERUNG T250mA Klemmenbrett Eing nge ffnen ffnen teilweise Schlie en ul FREIER KO NTAKTKO NTRO LLAMPE Stopp Sicherheit bei SchlieBen DSI PRO GRAM MIER MIKROSC HALTER Versorgung Klemmenbrett Ausg nge Blinklampe Sch tze Zubeh rversorgung 24Vdc 5 12 HSANSCHL SSE Versorgung Kontrollampe 24 Vdc Steckverbinder Decoderkarten RP SL DS Auswahlbare Funktionen Betriebslogiken Pausenzeiten 844 MPST VERSORGUNS Verhalten der Kontrollampe 3PhaN L 3PheL 35 J8 7 230V 380V 230V SSS NR RST RS RST AP COM CH o 0 000 Abb 15
7. FRANCAIS FRANCAIS D C LARATION CE DE CONFORMIT DIREC TIVE EUROP ENNE lt lt MAC HINES gt gt 89 392 C EE ANNEXE ll PARTIE B Fabricant FAAC S p A Adresse D clare 1 via Benini 40069 Zola Predosa BO LOG NA ITA LIE d une part que le motor ducteur mod 884 MCT eestpr vusoit pour tre incorpor dansune machine soit pour tre assembl avec d autrescomposants ou partiesen vue de formerune machine selon la directive europ enne lt lt machines gt gt 89 392 CEE modifi e 91 368 CEE 93 44 CEE 93 68 CEE satisfait les exigences essentielles de s curit des directives CEE suivantes 73 23 CEE modifi e 93 68 CEE 89 336 CEE modifi e 92 31 CEE et 93 68 C EE et d autre part qu il est formellement interdit de mettre en fonction l op rateuren question avant que le syst me danslaquelle il sera int gr ou dont il constituera un composantait t identifi et d clar conforme auxexigencesessentielles de la directive europ enne lt lt ma chine s gt gt 89 392 C EE eta sa transposition en droit francais Fait Bologna le 1 janvier 1997 L Administrateur d l gu Ba ssi 19 FRANCAIS FRANCAIS CONSIGNES POUR L INSTALLATEUR 1 ATTENTION Il est important pour la s curit des personnes de lire attentivement toute la notice d instructions Une mauvaise installation et ou utilisation du produit peut fair
8. EN OUVERTURE se bloque bloque aucun effet FERM referme rouvre aucun effet aucun effet s curit s engag es 2 TABL 12 LOGIQUE B SEMI AUTO MATIQUE 1 L entr e A C r alise l ouverture partielle LOGIQUE B IMPULSIONS TAT DU PORTAIL OPEN AIC 5 S CURIT S jusqu au STOP d sengagement FERM ouvre 2 aucun effet aucun effet aucun effet OUVERT aucun effet ferme 2 inhibe la fermeture aucun effet EN FERMETURE aucun effet aucun effet bloque le mouvement bloque le mouvement EN OUVERTURE aucun effet aucun effet aucun effet bloque lemouvement FERM termine l ouverture 2 termine la fermeture 2 inhibe la fermeture aucun effet TABL 13 LOGIQUE C HOMMEMORT LOGIQUE C IMPULSIONS ETAT DU PORTAIL OPEN A C 4 et 5 SECURITES jusqu au STOP d sengagement FERM ouvre aucun effet aucun effet aucun effet OUVERT aucun effet ferme inhibe la fermeture aucun efiet 7 Bogue EN FERMETURE aucun effet bloquele mouvement bloque le mouvement EN OUVERTURE aucun effet aucun effet bloque le mouvement FERME termine l ouverture termine la inhibe la fermeture aucun effet fermeture 2 Avec le pr clignotement s lectionn le mouvement commenc e apr s 5 3 Si l impulsion est d livr e apr s le pr clignotement recommence 4 Pour le fonctionnement en logique C il
9. Fig 1
10. OS per la natura LO for nature LA pour la nature ist umweltfreundlich Gan para la naturaleza re 4 carta riciclata 100 6 recycled paper 100 9 papier recycl 100 46 100 Altpapier GA 100 papel reciclado S S dSdW DIS Y 80 1006 OSI N3 INN IN amp AN o Wa Le descrizioni e le illustra zioni del presente manuale non sono impegnative La FAAC si riserva il diritto lasciando inalterate le caratteristiche essenziali del apparecchiatura di apportare in qualunque momento e senza impegnarsi ad aggiomare la presente pubblicazione le modifiche che essa ritiene convenienti per miglioramenti tecnici o per qualsiasi altra esigenza di carattere costruttivo o commerciale The descriptionsand illustrationscontained in the present manual are not binding FAAC reservesthe right whilst leaving the main features of the equipments unaltered to undertake any modifications it holds necessary for either technical or commercial reasons at any time and without revising the present publication Les descriptions et les illustrations du pr sent manuel sont foumies a titre indicatif FAAC se r serve le droitd apporter toutmomentlesmodificationsqu elle jugera utilessurce produit tout en conservant les caract ristiques essentielles sans devoir pour autant mettre a jour cette publication Die Beschreibungen und Abbildungen in vorliegendem Handbuch sind unverbindlich
11. Safeties CLOSING PHOTOCELLS MS3 i Fig 18 Low voltage terminal block J2 Fig 16 is used to connect all accessories see Table 4 1 A C Partial opening This means any control device with a N O contact which causes partial opening of the gate when activated in El E2 Al A2 Sl or S2 logics In Band C logics it causes the gate to close To install more than one partial opening control device connect the N O contacts in parallel 2 OPEN This means any control device with a N O contact which causes the gate to open when activated In automatic and semiautomatic logics it is active for both opening and closure To install more than one opening control device connect the N O contactsin parallel 3 STOP This meansa control device with a N C contact which causes the gate status opening pause closure to be interrupted until the next impulse is sent To install more than one stop device connect the N C contacts in series to MS1 and MS2 4 FSW SAFETIES This means all devices photocells safety edges magnetic loops with a N C contact which stop the movement of the gate when an obstacle is present in the area protected by the safety devices To install more than one safety device connect the N C contacts in series N B if safety devices are not connected jumper terminals 4 and
12. fig 3 Toujours s parer les cables de puissance de ceux de commande et de s curit boutons poussoirs r cepteurs cellules photo lectriques tranches de s curit etc Pour vitertout parasite lectrique utiliserde pr f rences des fourreaux s par s TABL 2 Carateristiques tec hniques 844MPST Alimentation 230 V 46 10 50 Hz Puissance absorb e 10W Puissance maxi moteur 800W Puissance maxi accessoires 0 54 Temp rature ambiante 20 C 455 C Fusible de protection Logiques de fonctionnement 3 voir par 5 1 1 Automatique Semi a utomatique S curit s Semi automatique B Homme mort C Temporisation R glable par intemupteur de programmation Entr es bomier Ouverture Ouvetture partielle Close Stop S curit s en fermeture Alimentation Sorties bomier Feu clignotant Contacteurs Alimentation accessoires 24 Vcc Alimentation lampe t moin 24 Vca Cartes de d codage RP SL DS Logiques de fonctionnement Temporisations Comportement lampe t moin Connecteur rapide Functions s lectionnables Fig 15 FRANCAIS 5 L1 SCHEMA ETBRANC HEMENTS ELEC TRIQ UES F2 O O P1 ACCESS O FAAC RESET 844MPS HBHBBBH DS1 O O s DO DECODER DECODERS F3TRASF F1
13. Betriebsst rungen ein manueller Torbetrieb erforderlich sein ist das Entriegelungssystem wie folgt zu bet tigen Die Klappe am Schutzgeh use mit dem mitgelieferten Dreiecksc hl ssel ffnen s Abb 21 Abb 21 Abb 22 Beim OffnenderKlappe unterbric htderSic herheitssensor Abb 1 Pos 5 den Betrieb des elektronischen Steuerger ts Die in der Abb 22 gezeichnete Entriegelungshebel bet tigen Durch den Sicherheits Mikroscha Iter im Entriegelungssystem werden unbeabsichtigte Steuerimpulse an den Antrieb unterbunden Abb 1 Pos 8 Die Klappe schlie en und von Hand eine ffnungs bzw Schlie bewegung des Tors ausf hren 13 NORMALEN BETRIEB MEDERHERSTELLEN Die Klappe am Schutzgeh use mit dem mitgelieferten Dreiecksc hl ssel ffnen s Abb 21 Die in der Abb 22 gezeichnete Hebel bis zum mechanischen Anschlag wieder einrasten Die Schutzgeh useklappe wieder schlie en 14 WARTUNG Die Einstellung der Einklemmschutz Kupplung und die einwandfreie Funktion der Sicherheitsvorric htungen einer regelm fsigen Wartung unterziehen 15 REPARATUREN F r Instandsetzungsarbeiten sind die autorisierten FAAC Servicestellen zustandig 37 DEUTSCH DEUTSCH BENUTZERINFO RMATION ANTRIEB 884 Die Anleitungen vor Gebrauch des Produkts aufmerksam durchlesen und fur k nftigen Gebrauch aufbewahren ALLGEMEINE SIC HERHEITSVORSC HRIF
14. FAAC behalt sich das Recht vor ohne die wesentlichen Eigenschaften dieses Ger tes zu ver ndem und ohne Verbindlichkeiten in Bezug auf die Neufassung der vorliegenden Anleitungen technisch bzw konstruktiv ko mmerziell bedingte Verbesserungen vorzunehmen Las descripciones y las ilustraciones de este manual no comportan compromiso alguno FAAC se reserva el derecho dejando inmutadaslascaracteristicasesencialesde losaparatos de aportar en cualquier momento y sin comprometerse a poner al d a la presente publicaci n todas las modificaciones que considere oportunas para el perfeccionamiento t cnico o para cualquier otro tipo de exigencia de car cter constructivo o comercial FAAC perla natura La presente istruzione realizzata al 100 in carta riciclata Nondisperdete nell ambiente gli imballaggi dei componenti dell automazione bens selezionate i vari materiali es cartone polistimlo secondo prescrizioni locali per lo smaltimento rifiuti e le norme vigenti FAAC forthe environment The present manual is produced in 100 recycled paper e Respectthe environment Dispose ofeachtype ofproductpackaging material card polystyrene in accordance with the provisions for waste disposal as specified in the country of installation FAAC derUmweltzuliebe e Vorliegende Anleitungen sind auf 100 Altpapier gedruckt e Verpackungsstoffe der Antriebskomponenten zB Pappe Styropor nach den einschl gigen Normen der Abfallwirtsc haft s
15. FFNET keine Wirkung schlie t 2 blockiert Schlie en keine Wirkung j i RAR BEIM SCHLIESSEN keine Wirkung keine Wirkung stoppt Bewegung stoppt Bewegung Das Verhalten in den einzelnen Betriebslogiken wird in den BEM FFNEN keine Wirkung keine Wirkung keine Wirkung stoppt Bewegung Tabellen 6 7 8 9 10 11 12 13 gezeigt TORSILLSTAND beendet ffnen 2 beendet Schlie en 2 blockiert Schlie en keine Wirkung TABELLE 6 LOG IK El HALBAUTOMATIK TABELLE 13 LOGIK C TOTMANNSCHALTUNG LOGIK El IMPULSE LOGIK C IMPULSE TORZUSIAND FFNEN A C 1 STOPP SICHERHEITEN TORASAND NEUE AIC 4 5 SEHEN DEN DE GESCHLOSSEN ffnet 2 keine Wikung keine Wirkung bis zur Freigabe z 1 GESCHLOSSEN ffnet keine Wirkung keine Wirkung keine Wirkung SET LL An kerne a Kene Wing GE FFNET keine Wikung schlie t blockiert Schlie en ire Wing 7 Spt BEIM SCHLIESSEN Bewegungsumkehr stoppt Bewegung sumkehr Bewegung BEM OFFNEN Soppt Soppt keine Wikung BEIM SCHLIESSEN keine Wirkung stoppt Bewegung sopptBewegung TORSTILLSTAND schlie t emeut ffnet emeut bei keine Wirkung keine Wirkung II beendet Of da a DE rn ausgelisten Scherheten 2 RSTILLSTAND eendet Offnen En lockiert Schlie en eine Wirkung lie en TABELLE 7 LOGIK E2 HA LBAUTOMATIK LOGIK E2 _ IMPULSE 1 Mit Eingang A C wird die Teil ffnung gesteuert TORZUSTAND FFNEN A C 1 STOPP SIC HERHEITEN 2 Bei angewahltem Vorblinken startet die Bewegung nach 5 GESCHLOSSEN ffnet 2 kein
16. Fig 22 Agirsurle levierde d blocage comme indiqu e fig 22 Un micro intemupteur de s curit dans le syst me de d verrouillage emp che que toutes impulsions transmises l automatisme puissent en commander le fonctionnement fig 1 rep 7 Fermer le capot frontal et effectuer manuellement la manoeuvre d ouverture ou de fermeture du portail 13 RETABLISSEMENT DU FONCTIONNEMENT NORMAL Ouvrirle capot frontal du carter protecteur avec la cl triangulaire foumie voir fig 21 Ramener le levier de d blocage dans sa position d origine Fig 22 Fermer le capot frontal du carter protecteur 14 ENTRETIEN Lors des visites il faut toujours v rifierle r glage correctde l embrayage anti crasement et le bon fonctionnement des dispositifs de s curit 15 R PARATIONS Pour toutes r parations adressez vous un centre de r paration FAAC agr 27 FRANCAIS FRANCAIS INSTRUC TIONS POUR L UTILISATEUR AUTOMATISMES 884 Lire attentivementles instructions avant d utiliser le produit et toujours conserver le feuillet pour toute consultation future R GLES DE S CURIT L automatisme 884 si correctement install et utilis garantit un haut degr de s curit L observation des simples r gles de comportement suivantes permettra d viter de facheux inconv nients Ne passtationneret emp cherquiconque de stationner proximit de l automa
17. Salidas en la regleta de bomes Intermitente Teleruptores Le CONEJO RETA DEALTA eae ALIMENTACI N 844 MPST 400V 230V 3Ph N L 3Ph L J8 47 230V 380V 230V SOS NRIRST RS RST AP COM CH o o0 00o oo ooo LUZ DESTELLANTE max 60W me 400 230 O O O 3E Fig 17 ESPANOL ESPANOL Tabla 4 Absorci n del los accesorios TIPO DE ACCESORIO CORRIENTE NOMINAL ABSORBIDA e E PLUS 40SL 30 mA deo PLUS E 20 mA T noz MINIDEC SL DS 6 mA lt SKLON Ve J3 DECODER SL DS 20 mA 55 mA RP ESL EDS 12 mA 6 mA 112 3 4 5 67 8 9 DIGICARD 15 mA oe M ETA LDIG IKEY 15 mA 11 E FOTOSWITCH 90 mA Be DETECTOR F4 PS6 50 mA 853 gu PHOTO BEAM 50 mA e EIE 3 1 er re l W LIGHT bomes 6 8 y 9 211 oy 1 MS3 Bomesde 24 Vc a en loscualesse conecta el indicador 3 2 luminoso Con el puente LK1 entero es posible alimentar y 3 un indic ador luminoso de 24V 5W max entre losbomes 6 y 9 Si se desea utilizar el contacto libre en los bomes 8 Fig 18 y 9 es suficiente disconectar el puente de conexi n LK1 ATENCI N si se rompe el puente LK1 l
18. Verificare che durante la corsa delcancello tutti gli elementi della cremagliera non escano fuori dal profilo del pignone Attenzione Non saldare assolutamente gli elementi di cremagliera tra di loro Terminata l installazione della cremagliera per garantire un cornetto ingranamento con il pignone opportuno abbassare di circa 4mm la posizione del motoriduttore fig 12 registrando le viti di livello fig 8 rif A Serrare definitivamente i 4 dadi di fissaggio del motoriduttore Verificare manualmente che il cancello raggiunga regolarmente le battute di arresto meccaniche di finecorsa e che non vi siano attriti durante la corsa Non utilizzare grasso o altri prodotti lubrificanti tra pignone e cremagliera Fig 11A Fig 12 Fig 12A 4 5 2 POSIZIONAMENTO DEI LAMIERINI SAGOMATI DI HNECORSA L operatore 884 dotato di un finecorsa meccanico a levetta con rullino che comanda l arresto del moto del cancello nel momento in cui un lamierino sagomato fissato sulla parte superiore della cremagliera aziona la levetta fino all intervento del microintenuttore fig 12A Per posizionare correttamente i due lamierini di finecorsa in dotazione agire come segue 1 Alimentare il sistema 2 Portare manualmente il cancello in posizione d apertura lasciando 5 cm dalla posizione di apertura desiderata 3 Fare scorrere il lamierino sulla cremagliera nel senso d apert
19. if available stops movement at anytime For detailed information on operation of the sliding gate in the various operating modes contact the installation technician The automations have safety devices photocells which prevent the gate from reclosing when an obstacle lies within the area they are protecting The system ensures mechanical locking when the motoris not in operation so it is not necessary to install a lock The gear motors have an adjustable mechanical clutch for safe use of the automation The electronic control unit is incorporated in the gear motor A convenient manual release device allows the gate to be operated in the event of a power failure or malfunction The light flashes while the gate is moving MANUAL OPERATION If the gate hasto be operated manually due to a power failure or malfunction of the automation use the release device as follows Open the door in the casing using the triangular key provided see Fig 1 Operate the relase lever shown in fig 2 pos MANUAL A safety microswitch in the release system prevents the automation from being activated by accidental commands Close the door and open orclose the gate manually RETURN TO NORMAL OPERATION Open the door in the casing using the triangular key provided see Fig 1 Move back the lever shown in fig 2 up to the mechanical stop pos AUTOMATIC Close the door Fig 1
20. p DL6 DL1 DL2 DL3 DL4 DL5 SQQ900 LK J5 J7 c elejeelelelele DOO Ja 94 fo 2123456789 L N Fig 16 Tabl 3 Composants de l armoire 844MPST LD1 LED OUVERTURE LD2 LED STOP LD3 LED SEC URITES LD4 LED ALARME DE FIN DE COURSE LD5 LED FIN DE COURSE O UVERTURE LD6 LED OUVERTURE PARTIELLE FERMETURE PI BO UTO N PO USSO IR RESET J1 CONNEC TEUR DEC O DER J2 BO RNIER BASSE TENSIO N J3 CONNEC TEUR FIN DE C O URSE J5 BO RNIERBRANC HEM ENTC O NTA C TEURS J7 BO RNIER BRANC HEM ENTFEU C LIG NO TANT J8 ALIMENTATION Fl FUSIBLE CO NTAC TEURS F5 A F2 FUSIBLE ACCESSOIRES T 1 6 A F3 FUSIBLE TRANSFO RMATEUR T250 mA LK1 CONTACTLIBRE LAMPE TEMOIN DS1 INTERRUPTEURSDE PROG RAMMATION 5 1 2 BRANCHEMENTS ELEC TRIQ UES HAUTE TENSION ALIMENTATION 844 MPST 400V 230V 3Ph N L 3Ph L 35 J8 47 230V 380V 230V SSS NRRST RS RST AP COM CH o 0000 00000 amp FEU CLIGNOTANT i max 60W Fig 17 24 FRANCAIS FRANCAIS ice CONTAC THERE ERMPETEMOIN Tabl 4 Consommation des accessoires B T
21. r glable pour un fonctionnement correct de l automatisme Un levier de d blocage manuel permet de manoeuvrerle portail en casde panne de courant ou de d failance du syst me L armoire de manoeuvre lectronique est incorpor e dans les motor ducteurs Les automatismes 884 ont t concus et r alis s pour le contr le d acc sde toustrafic s vitertoute autre utilisation D Armoire de manoeuvre lectronique D venouilage manuel 844 MPST 2 Micro interrupteurs curit d verrouillage manuel Carterprotecteur Fin de course m canique galet Moteur lectrique Pignonde transmission Visde r glage couple de pouss e 2 DIMENSIONS 280 Lescotessontexprim esen mm Fig 2 Tabl 1 Caract ristiques techniques 230V TRI 400V TRI N 6 10 50Hz 850 1 43 2 Z16 Cr maill re 30x30 Module 6 155 3200 50 100 2000 Kg 2 20 55 C 50 IP 55 3500 10 m min 35m double disque bain d huile par cataphor se polyester RAL 7042 2004 844 MPST incorpor e m caniques voir fig 2 Alimentation Puissance absorb e WW Rapport de r duction Pignon CR Couple nominal Nm Force de pouss e maxi N Fr quence d utilisation Quantit d huile kg Gamme de temp rature ambiente Poids motor ducteur kg Degr de protection Poids maxi du portail kg Vitesse lin aire Longueur maxi portail Embrayage Traitement de protection Pe
22. 1 The A C input enables partial opening GATE SATUS OPEN A C 1 STOP SAFETY 2 With pre flashing selected movement starts after 5 CLOSED opens 2 no effect no effect seco nd S OPEN recloses 2 stops counting no effect 3 Ifthe impulse issentafterpre fla shing the timerrec ounts CLOSING inverts motion stops freezes pause until 4 ForoperationinC logic keep the pushbutton depressed disengagement Movement stops upon release OPENING gops gops no effect 5 The A C input controls closure STOPPED recloses reopens when safety no effect no effect devicesare engaged 2 17 ENGLISH 9 CHECKING DIRECTION OF ROTATION 1 Check the status of LEDs 4 and 5 with reference to Table 14 Table 14 Operation of status signalling LEDs LEDS ON OFF OPEN input A Command active Command inactive OPEN input B Command active Command inactive STOP Command inactive Command activated FSW Open safeties Safeties disengaged Safeties engaged FCA Open limit sw Opening limit switch free Opening limit switch engaged FCC Close limit sw Closure limit switch free Closure limit switch engaged N B The condition of the LEDswith the gate at rest isshown in bold type If the Open Closed positions do not correspond to the status of the LEDs invert the brown and green MS3 wireson the terminal block See Fig 18 2 Disconnect the power supply from the electronic control unit and re
23. 2 fig 1 and position the gear motor on the foundation plate Fit but do not tighten the washer the split washerand the nut as shown in fig 7 9 1 Fig 7 NJ _ Fit the adjustment screws on the gear motor base as shown in A fig 8 Adjust the height of the feet while keeping the gear motor raised from the plate by 1 cm and maintaining the distance from the gate shown in figs 5 and 9 Use a level to check that the operator is perfectly horizontal Tighten up the four securing nuts provisionally Set up the operatorformanual operation asdescribed in section 12 Y Su rif A Fig 8 45 PREPARING FORRACKMOUNTING Important To mount the rack on the leaf it is necessary to construct special supports specifically for the type of gate Fig 10showsan example of L sup port Forpositioning the supports refer to figs 5 and 9 45 1 MOUNTING THE RACK 1 Slide the leaf manually to the closed position 2 Rest the first rack element level on the pinion and weld the support onto the gate as shown in fig 11 3 Move the gate manually making sure that the rack rests on the pinion and weld the remaining supports ENGLISH ENGLISH Fig 9 4 Place another rack element next to the first and use a section of rack to set the teeth of the two e
24. 5 Atenci n la placa debe quedaralrascon la linea media del pi n Dejaruna distancia m nima de 10 mm entre la cremallera y la cancela 2 Ensamblar la placa de cimentaci n como ilustra la fig 4 ref A 3 Realizar el plinto de cimentaci n con las medidas indicadasen la fig 4y empotrarla placa colocando una o masvainaspara elpaso de loscablesel ctricos Verifi carla perfecta horizontalidad de la placa mediante un nivel y dejar fraguarel cemento N B se aconseja colocar la placa ligeramente realzada con respecto al nivel del suelo fig 9 ref A 4 Tenderloscablespara la conexi n con losaccesorios y la alimentaci n el ctrica seg nlo indicado enelapartado 5 Para facilitar las conexiones dejar sobresalir los cables aproximadamente 1 m de la placa de cimentaci n 3 PIANO SUPERIORE TOP LEVEL OBERSEITE DESSUS SUPERIEUR SUPERFICIE SUPERIOR Fig 4 Ea 30 mm Fig 5 4 3 MONTAJE DEL PINON Antesde montarelactuadoren la placa de cimentaci n es necesario colocar el pi n en el eje de transmisi n e instalar el c rter de protecci n como indica la fig 6 ESPA OL c 2 Z16 Mod 6 S Fig 6 44 INSTALACI N MEC NICA 1 Quitarla cubierta de protecci n fig 1 ref 2 y ubicar el motoreductor sobre la placa de cimentaci n Colocarla arandela met lica la arandela el stic
25. 844 MPST Fotocellule Lampeggiatore Ricevente radio Fig 3 O Q Pulsante a chiave O 4 INSTALLAZIONE DELL AUTOMAZIONE 4 1 VERIHCHEPRELIMINARI Per la sicurezza e per un corretto funzionamento dell automazione verificare l esistenza dei seguenti requisiti e La struttura del cancello deve essere idonea peresse re automatizzata In particolare si richiede che il dia metro delle ruote sia rapportato al peso del cancello da automatizzare che sia presente una guida superio re e vi siano degli arresti meccanici di finecorsa per evitare deragliamenti del cancello Le caratteristiche del terreno devono garantire una sufficiente tenuta del plinto di fondazione Nella zona di scavo del plinto non devono essere presenti tubazioni o cavi elettrici IMAUANO Se il motoriduttore si trova esposto al passaggio di veicoli possibilmente prevedere adeguate protezioni contro urti accidentali Verificare l esistenza diuna efficiente presa diterra per il collegamento del motoriduttore 4 2 MURATURA DELLA PIASTRA DI FONDAZIONE 1 La piastra difondazione deve essere posizionata come da fig 4 Perle quote di posizionamento fare riferimento a fig 5 Attenzione La piastra deve essere a filo con la mezzeria delpignone Ricordarsi dimantenere una distanza minima di 10 mm fra cremagliera e cancello 2 Assemblare la piastra difondazione come da fig 4 rif A 3 Eseguire un plinto difondazione delle d
26. DS Programmable functions Operating logics Pause times Waming lamp operation Fig 15 ENGLISH 5 1 1 LAYOUTAND ELECTRICAL CONNECTIONS P1 ACCESS 5 g 2 8 FAAC 844MPS BBBBHBB DS1 O O u DO deconeRs F3TRASF F1 b bob 299999 x1 5 tu alofojofojofofaia g Lea se LOL 9 9 2123456789 EON Fig 16 Table 3 Control unit components 844MPST LD1 OPEN LED LD2 STOP LED LD3 SAFETY LED LD4 CLOSURE LIMIT SWITCH LED LD5 OPENING LIMITSWITC H LED LD6 LED OPEN PARTIAL CLOSE P1 RESETBUTTO N J1 DECODERCONNECTOR J2 LOW VOLTAG E TERMINAL BLOCK J3 LIMITSWITC H CONNECTOR J5 CONTACTORCONNECTIO N TERMINAL BLOCK J7 FAAC LAMP CONNECTION TERMINAL BLOCK J8 POWER SUPPLY Fl CONTACTOR FUSE F5 A F2 ACCESSORIES FUSE T1 6 A F3 TRANSFORMER FUSE T250 mA LK1 WARNING LAMP FREE CONTACT DS1 PROGRAMMING DIPSWITCH 5 12 HIGHVOLTAGE ELECTRICAL CONNECTIONS POWER SUPPLY 844 MPST av 3Ph N L 35 J 7 230V 380V SOS N R RST RS RST FLASHING LIGHT max 60W Fig 17 ENGLISH 844MPST
27. a 3mm E consigliabile l uso di un magnetotermico da 6A con intenuzione onnipolare 13 Verificare che a monte dell impianto vi sia un intemuttore differenziale con soglia da 0 03A 14 Verificare che l impianto di terra sia realizzato a regola d arte e collegarvi le parti metalliche della chiusura Collegare inoltre a tema il filo Giallo Verde dell automatismo 15 I dispositivi di sicurezza Es fotocellule coste sensibili ecc permettono di proteggere eventuali aree di pericolo da Rischi meccanici di movimento come ad Es schiacciamento convogliamento cesoiamento 16 Perogni impianto indispensabile l utilizzo di almeno una segnalazione luminosa es FAAC LAMP MINILAMP ecc nonch diun cartello disegnalazione fissato adeguatamente sulla struttura dell infisso oltre aidispositivicitatialpunto 16 17 FAAC declina ogni responsabilit ai fini della sicurezza e del buon funzionamento dell automazione in caso vengano utilizzati componenti dell impianto non di produzione FAAC 18 Perla manutenzione utilizzare esclusivamente parti originali FAAC 19 Non eseguire alcuna modifica sui componenti facenti parte del sistema d automazione 20 L installatore deve fomire tutte le informazioni relative alfunzionamento manuale del sistema in caso di emergenza e consegnare all utilizzatore dell impianto il libretto d avvertenze allegato al prodotto 21 Non permettere ai bambini o persone di sostare nelle vicinanze del prodotto durante il f
28. curit de l automatisme doit tre C E 11 Avant toute intervention sur l installation couper l alimentation en nergie lectrique 12 Pr voir sur le r seau d alimentation de l automatisme un intemupteur omnipolaire avec distance d ouverture des contacts gale ou sup rieure 3 mm En altemative il est recommand l emploi d un interupteur magn to thermique de 6 A de calibre avec coupure omnipolaire 13 V rifier la pr sence en amont de l installation lectrique d un interrupteur diff rentiel avec un seuil de 0 03 A 14 V rifierl efficacit de l installation de terre et y raccorderles parties m talliques de la fermeture Mise la terre par fil vert jaune de l automatisme 15 Les dispositifs de s curit ex cellules photo lectriques tranches de s curit etc permettent de prot ger des zones de danger contre tous risques m caniques de mouvement de l automatisme comme par exemple l crasement et le cisaillement 16 FAAC pr conise l utilisation d au moins une signalisation lumineuse pour chaque syst me ex FAAC LAMP MINILAMP etc ainsi que d une plaque signal tique fix e judicieusement sur la fermeture en adjonction aux dispositifs indiqu s au point 16 17 FAAC d cline toute responsabilit quant la s curit et au bon fonctionnement de l automatisme dans le cas d utilisation de composants d une origine autre que FAAC 18 Utiliser exclusivement des pi ces ou parties d origine FAAC
29. efecto ning n efecto bloquea elmovimiento activadas abre 2 BLOQUEADA completa la completa el inhibe el cierre ning n efecto A apertura ciere Tabla 7 LOGICA E2 SEMIAUTOMATICA os n 1 La entrada A C realiza la apertura parcial puso 2 Con predestello seleccionado el movimiento inicia ESTADO CANCELA OPEN A C 1 SOP SEG URIDADES tras 5 CERRADA abre 2 ning n efecto ning n efecto Z A BE em mann ee 3 Si el No se envia despu s del predestello la CERRANDO invierte elmovimiento se bloquea bloquea e invierte a la cuenta vuelve a e mpe Zar o liberaci n 2 4 Para obtener el funcionamiento en l gica C es ABRIENDO se bloquea se bloquea ning n efecto necesario mantenerel pulsadorpresionado Alsoltarlo BLOQUEADA cierra con seguridades ning n efecto ning n efecto el movimiento se bloq uea activadas abre 2 5 La entrada A C controla el ciere ESPANOL 9 CONTROLDEL SENTIDO DE ROTACION 1 Observar el estado de los leds 4 y 5 con referencia a la Tabla 14 Tabla 14 Funcionamiento de los leds de indicaci n de estado ESPA OL Entregaral cliente un ejemplarde la Gu a para elusuario e ilustrarle lascondiciones correctas de funcionamiento y el empleo del motorreductor remarcando las zonas de peligro potencial del automatismo LEDS ENCENDIDO APAGADO OPEN entrada A Mando activado Mando inactivo OPEN entrada B Mando activado Mando inactivo STO
30. pour tous les travaux d entretien 19 Ne pas proc der des modifications ou r parations des composants de l automatisme 20 L installateur doit foumir toutes les informations relatives au d verrouillage du syst me en cas d urgence et les Instructions pour l utilisateur accompagnant le produit 21 Emp cher quiconque de rester proximit de l automatisme pendant son fonctionnement 22 Tenir l cart desenfants toutes radiocommandes ou n importe quel autre g n rateur d impulsions afin d viter toute manoeuvre accidentelle de l automatisme 23 L utilisateur doit s abstenir de faire toute tentative de r paration pour rem dier un d faut et demander uniquement l intervention d un personnel qualifi 24 Toutes les interventions ou r parations qui ne sont pas pr vues express ment dans la pr sente notice ne sont pas autoris es 20 FRANCAIS FRANCAIS AUTOMATISMES 884 amp 844 MPST Les pr sentes instructions sont valables pour les mod les suivants 884 MCT Les automatismes FAAC mod 884 pour portails coulissants sont des op rateurs lectrom caniques qui transmettent le mouvement au vantail par un pignon entrainant une cr maill re solidaire du portail Gr ce un moteur frein le syst me garantit le verrouillage m canique du portail lorsque le moteur est am t ne n cessitant pas l installation d une serrure Les motor ducteurssont quip sd unembrayage m canique
31. producto ha sido proyectado y construido exclusivamente para el uso indicado en el presente manual Cualquier aplicaci n no expresamente indicada podr a resultar perjudicial para el equipo o para las personas circ unsta ntes 6 FAAC SpA declina toda responsabilidad ante inconvenientes derivados del uso impropio del equipo o de aplicaciones distintas de aquella para la cual el mismo fue creado 7 No instalar el aparato en una atm sfera explosiva La presencia de gases o humos inflamables implica un grave peligro para la seguridad 8 Los elementos mec nicos de construcci n deben serconformesa lo establecido en las Normativas UNI 8612 EN pr EN 12604 y CEN pr EN 12605 En los pa ses no pertenecientes a la CEE adem s de respetarse las normativas nacionales para obtener un nivel de seguridad adecuado deben cumplirse las normas amba mencionadas 9 FAAC SpA no esresponsable por la inobservancia de los adecuados criterios t cnicos en la construcci n de los cierres que se van a motorizar ni por las deformaciones que puedan verificarse con el uso 10 La instalaci n debe efectuarse de conformidad con las Normas UNI 8612 CEN pr EN 12453 y CEN pr EN 12635 El nivel de seguridad del automatismo debe ser C 11 Antes de efectuar cualquier operaci n en el equipo desconectarlo de la alimentaci n el ctrica 12 La red de alimentaci n del automatismo debe estar dotada de un intenuptor omnipolar con una distancia de apertura de los contac
32. que 4 5 1 2 FRANCAIS FRANCAIS Fig 9 la cr maill re appuie bien sur le pignon puis souder les autres querres supports 4 Raccorder au demier l ment fix un autre l ment de cr maill re en utilisant une portion de cr maill re comme indiqu fig 11A afin de respecter le pas 5 Ouvrirmanuellement le portail et proc dera la fixation de tous les autres l ments de cr maill re et au soudage des querres supports restantes comme pr c demment sur toute la longueur du profil N B V rifier que tous les l ments de cr maill re ne d raillent pas du pignon pendant la course du portail Attention Ne jamais souder les l ments de cr maill re entre eux Apr s l installation de la cr maill re abaisser d environ 4mm la position du motor ducteur en ajustant les pieds de r glage comme indiqu fig 12 afin de garantirle bon entra nement du pignon avec la cr maill re Serrer d finitivement les 4 crous de fixation du motor ducteur V rifier manuellement que le portail atteint correctement les but es m caniques de fin de course et l absence de frottement pendant sa course Ne pas utiliser de graisse ou autres lubrifiants entre pignon et cr maill re Fig 12 Fig 12
33. 0008 4 ENGLISH If the gearmotorislocated in a vehicle transit area it isa good idea to provide protection against accidental collisions e Check that the gear motor has an efficient earth connection 42 INSTALLING THE BASE PLATE 1 The base plate must be positioned as shown in Fig 4 Forthe positioning distances refer to fig 5 Important The plate must be level with the middle of the pinion Remember to maintain a minimum distance of 10 mm between the rack and the gate 2 Assemble the foundation plate as shown in A Fig 4 3 Prepare a foundation plinth asshown in Fig 4and install the base plate providing one or more conduits for electrical cables Use a levelto checkthat the plate is perfectly horizontal and wait for the cement to set N B It is advisable to install the plate slightly raised from the ground See A fig 9 4 Set up the electrical cables for connection to the accessories and the electricity supply as described in section 5 For ease of connection ensure that the cablesprotrude by about 1m from the hole in the base plate Fig 4 Fig 5 4 3 MOUNTING THE PINION Before mounting the operator on the foundation plate mount the pinion on the transmission shaft and fit the casing provided as shown in fig 6 ENGLISH Fig 6 4 4 MECHANICALINSTALLATION Remove the casing
34. 1 2 COLLEGAMENTI ELETTRICI ALTA TENSIONE ALIMENTAZIONE 844 MPST m 3Ph N L 5 J8 7 230V 380V SOG N R RST LAMPEGGIATORE max 60W Fig 17 MALIANO 5 13 COLLEGAMENTI ELETTRICI o o E 8 2 I 844MPST zn gt gt o giSs 382 tOHLOOFUFS J3 J2 1 2 3 4 5 6 7 8 9 rampada AA ZIX N 5W max SNS ARR I SHE 3 T jus 2 1 MS3 3 2 Que 4 f 5 lo Fig 18 Morsettiera J 2 Fig 16 a bassa tensione utilizzata per collegare tutti gli accessori vedi Tab 4 1 A C Open parziale Si intende qualsiasi datore d impulso con contatto N A che azionato nelle logiche E1 E2 A1 A2 S1 S2 comanda l apertura parziale Nelle logiche B e C d luogo ad un movimento di chiusura del cancello Per installare pi datori di impulso di apertura parziale collegare i contatti N A in parallelo 2 OPEN Si intende qualsiasi datore d impulso con contatto N A che azionato d luogo ad un movimento di apertura del cancello Nelle logiche automatiche e se mia utomatic he dispone sia l apertura che la chiusu ra Perinstallare pi datori d impulso di apertura colle gare i contatti N A i
35. 10 400 V 6 10 Frecuencia Hz 50 Corriente absorbida A 2 7 1 6 Potencia absorbida KW 0 8 R gimen rp m 1 400 Tabla 1 Caracteristicas t cnicas RSTN 380V 5x2 5 mm RST 220V 4x2 5 mm D Actuador 884 con equipo 844 MPST Fotoc lulas Pulsadorcon llave Intermitente Receptorde radio Fig 3 4 INSTALACION DEL AUTOMATISMO 4 1 CONTROLES PRELIMINARES Por seguridad y para garantizar un funcionamiento correcto del automatismo deben satisfacerse los siguientes requisitos e La estructura de la cancela debe ser id nea para el funcionamiento automatizado En particular es necesario que el di metro de las ruedas sea compatible con el peso de la cancela y que est n instalados una gu a superior y topes mec nicos de final de carrera para evitarque la cancela descarrile Elsuelo debe serlo suficientemente firme para soportar el plinto de cimentaci n ESPANOL Enla zona donde se practique la excavaci n para el plinto no debe haber tubos ni cables el ctricos e Si elmotoreductor se encuentra expuesto al paso de vehiculos es conveniente instalar adecuadas protecciones contra choques accidentales e Cerciorarse de que haya una descarga a tierra eficaz para la conexi n del motorreductor 4 2 EMPOTRAMIENTO DELA PLACA DECIMENTACION 1 Colocarla placa de cimentaci n como ilustra la fig 4 Para las cotas de emplazamiento consultar la fig
36. 21 Fig 22 Operate the relase levershown in fig 22 pos MANUAL A safety microswitch in the release system prevents the automation from being activated by accidental commands 7 fig 1 Close the door and open or close the gate manually 13 RETURN TO NORMAL OPERATION Open the door in the casing using the triangular key provided see fig 21 Move back the lever shown in fig 22 up to the mechanical stop pos AUTOMATIC Close the door 14 MAINTENANCE When performing maintenance always check that the anti crushing clutch is correctly regulated and that the safety devices operate correctly 15 REPAIRS For repairs contact an authorised FAAC Repair Centre ENGLISH ENGLISH USER S GUIDE AUTOMATION 884 Read the instructions carefully before using the product and keep them for future reference GENERAL SAFETY INSTRUC TIONS If correctly installed and operated the 884 automations ensure a high level of safety However some simple rules should be followed to avoid accidents Do not stand in the vicinity of the automation or allow anyone else especially children to do so and do not place objects in the vicinity of the automation This is particulary important during operation Keep remote controls and other control devices out of the reach of children to prevent them from accidentally operating the automation Do not allow children to play with the automa
37. 5 on the electronic control unit 5 Controls common and accessories power supply negative 6 24 Vac output for waming lamp power supply 7 24 Vdc accessories power supply positive Waming the maximum load of the accessories is 500mA To calculate powerc onsumption referto the corresponding table ENGLISH Tab 4 Accessories current draw TYPE OF ACCESSORY NOMINAL CURRENT DRAW PLUS 40SL 30mA PLUS E 20mA MINIDEC SL DS 6mA DECODER SL DS 20mA 55mA RP ESL EDS 12mA 6mA DIGICARD 15mA METALDIG IKEY 15mA FOTOSWITCH 90mA DETECTOR F4 PS6 50mA PHO TOBEAM 50mA W LIGHT terminals 6 8 9 These are the 24 Vdc terminalsto which the waming lamp must be connected With jumper LK1 intact it is possible to power a 24V 5W max waming lamp between terminals 6 and 9 In case a potential free contact is needed between the terminal strips 8 and 9 the link LK1must be cut see Table 5 WARNING If the jumper LK1 is broken the 24 Vac accessories power supply terminals 6 and 8 is no longer available Table 5 Waming lamp connection LK1 INTACT LK1 BROKEN FREE CONTACT e e ee Connector 3 limit switch unit connection Terminal block J5 contactor connection The motor control contactors must be connected to these terminals Terminal block J 6 fig 16 L 230V power supply live N 230V power supply neutral Terminal block 7 fig 16 F
38. A 4 5 2 POSITIONNEMENTDES PLAQUETIES M TALLIQUES DE FIN DE COURSE L op rateur 884 est quip d un fin de course m canique levieravec galet qui apr sl actionnement du levierpar la plaquette m tallique commande l ar tdu mouvement du portail fig 12A Pour positionner correctement les deux plaquettes m talliques de fin de course foumies proc der comme suit 1 Mettre sous tension le syst me 2 Placermanuellement le portail en position d ouverture environ 5 cm de la but e m canique de fin de course 3 Faire glisser la plaquette m tallique sur la cr maill re dans le sens d ouverture D s que la LED FCA de la platine lectronique 884 MPST fig 16 s teint continuer de la faire glisser encore de 10 mm etla souderprovisoire ment 2 points surla cr maill re 4 Placermanuellementle portailen position de fermeture environ 5 cm de la but e m canique de fin de course 5 Faire glisser la plaquette m tallique sur la cr maill re dans le sens de fermeture D s que la LED FCC pr sente sur la platine lectronique 844 MPST fig 16 s teint faire glisser la plaquette m tallique encore de 10 mm et la souder provisoirement 2 points sur la cr maill re N B Les plaquettes m talliques sont pr vues pour une fixation ventuelle au moyen de vis fig 12A La boutonni re de fixation permet d ajusterla position de fin de course Important a La plaquette doit activer le fin de cou
39. AC S p A Address Via Benini 1 40069 Zola Predosa BOLOGNA ITALY Hereby declares that the 884 MCT automation system eis intended to be incorporated into machinery or to be assembled with othermachineryto constitute machineryincompliance with the requirements of Directive 89 392 EEC and subsequent amendments 91 368 EEC 93 44 EEC and 93 68 EEC e complieswith the essential safety requirementsin the following EEC Directives 73 23 EEC and subsequent amendment 93 68 EEC 89 336 EEC and subsequent amendments 92 31 EEC and 93 68 EEC and furthermore declares that unit must not be put into service until the machinery into which it is incorporated or of which it isa component has been identified and declared to be in conformity with the provisions of Direc tive 89 392 EEC and subsequentamendmentsenacted bythe national implementing legislation Bologna 1J anuary 1997 Managing Director Bassi 10 ENGLISH ENGLISH IMPORTANT NOTICE FOR THE INSTALLER GENERAL SAFETY REGULATIONS 1 WARNING FAAC strongly recommends to follow these instructions literally for the safety of persons Improper installation or misuse of the product will cause very serious damages to persons Read the instructions carefully before installing the product 3 Packaging material plastic polystyrene etc isa potential hazard and must be kept out of reach of children Keep these instructions for future re
40. ARACIONES Para cualquierreparaci n dirigirse a un centro autorizado de Fabbrica Automatismi Apertura Cancelli S A ESPANOL ESPANOL GUIA PARA EL USUARIO AUTOMATISMO 884 Leer atentamente las instucciones antes de utilizar el producto y guardarlas para futuras consultas NORMAS GENERALES DE SEGURIDAD El automatismo 884 si est correctamente instalado y se emplea de la manera debida garantiza un elevado grado de seguridad Algunas sencillas normas de comportamiento pueden evitar inconvenientes accidentales Controlar que ninguna persona ni objeto permanezca en proximidad del automatismo especialmente duran te el funcionamiento del mismo No dejar al alcance de los ni os radiomandos ni otros generadores de impulsos que puedan accionar involunta a mente el automatismo No permitir que los ni os jueguen con el automatismo No oponer resistencia al movimiento de la cancela Evitarque ramaso arbustosinterfieran con el movimiento de la cancela Mantener eficaces y bien visibles los sistemas de se alizaci n luminosa No tratar de accionar la cancela a mano sin haberla desbloqueado previamente En caso de fallo desbloquearla cancela para permitir el tr nsito y solicitar la intervenci n de personal t cnico calificado Una vez activado el funcionamiento manual antes de restablecer la modalidad normal desconectar la alimentaci n el ctrica del sistema No efectua
41. ECIMIENTO ABRIENDO invierte elmovimiento se bloquea ning n efecto 3 BLOQUEADA cierra 2 ning n efecto ning n efecto 8 COMPORIAMIENTO EN LAS DIVERSAS LOGICAS 7 7 Tabla 12 LOGICA B SEMIAUTOMATICA Est n disponibles ocho l gicas a saber L GICAB IMPULSOS NEN ONE ESTADO CANCELA OPBI NC 5 SEGURDADES SOP E1 E2 B Semiautomatica A1 A2 Automatica hasta la iberaci n S1 S2 Seguridad C Hombre presente CERRADA abre 2 ningun efecto ning n efecto ning n efecto E funcionamiento de lasdWerasl 9 CAS indic Sendas CERDO on nn a ar Ta TT d tablas 6 7 8 9 10 11 12 y 13 ABRIENDO ning n efecto ning n efecto ning n efecto bloquea el movimiento BLOQUEADA completa la apertura 2 completa el ciere 2 inhibe el cierre ning n efecto Tabla 6 LOGICA El SEMIAUTOMATICA j Tabla 13 LOGICA C HOMBRE PRESENTE LOGICA El IMPULSOS L GICAC IMPULSOS ESTADO CANCHA OPEN A C 1 STOP SEGURIDADES ESTADO CANCHA OPEN 4 NC de 5 SEGURIDADES STOP CERRADA abre 2 ning n efecto ning n efecto hasta la liberaci n ABIERTA cierra 2 ning n efecto ning n efecto CERRADA abre ning n efecto ning n efecto ning n efecto CERRANDO invierte el movimiento se bloquea invierte el movimiento ABIERTA ning n efecto Ciera inhibeelciene non Z poquea el ABRIENDO _ bloquea e bloquea ning n efecto CERRANDO ning n efecto bloquea el movimiento bloquea elmovimiento BLOQUEADA ciera con seguridades ning nefecto ning n efecto ABRIENDO ning n
42. FERME ouve et refeme apr s aucun effet aucun effet mouvement temporisation 2 OUVERT referme bloque le comptage g le la temporisation imm diatement 2 et 3 juqu aud sengagement EN FERMETURE inverse le mouvement bloque bloque et inverse au N B APR S CHAQUE INTERVENTION SUR LA i PROGRAMMATION ILFAUTIM PERA TIVEM ENTAPPUYER EN OUVERTURE inverse le mouvement bloque aucun effet SUR LE BO UTO N PO USSO IR DE REMISE ZERO RESET FERM refeme 2 aucun effet aucun effet 8 COMPORTEMENT DANS LES DIVERSES LOGIQUES Le 8 logiques disponibles sont les suivantes E1 E2 Semi automatique S1 S2 S curit Le fonctionnement des diverses logiques est expliqu dans les Tabl 6 7 8 9 10 11 12 13 A1 A2 Automatique B C Homme mort TABL 6 LO GIQUE El SEMI AUTO MATIQ UE LOGIQUE El IMPULSIONS TAT DU PORTAIL OPEN A C 1 STOP SEC URITES FERME ouvre 2 aucun effet aucun effet OUVERT referme 2 aucun effet aucun effet EN FERMETURE inverse le mouvement se bloque inverse le mouvement EN OUVERTURE se bloque se bloque aucun effet BLO QUE referme rouvre a aucun effet aucun effet s curit s engag es 2 TABL 7 LOGIQUE E2 SEM I AUTO MATIQ UE LOGIQUE E2 IMPULSIONS ETAT DU PORTAIL OPEN A C 1 STOP SEC URITES FERME ouvre 2 aucun effet aucun effet OUVERT referme 2 aucun effet aucun effet EN FERMETURE inverse le mouvement bloque bloque et inverse au d sengagement 2
43. LOCCATO richiude subito 2 nessun effetto nessun effetto TAB 10 LOGICA S1 SICUREZZA LOGICA S1 IMPULSI SIATO CANCELLO OPEN A C 1 STOP SIC UREZZE CHIUSO apre e richiude dopo il nessun effetto nessun effetto tempo di pausa 2 APERTO richiude subito 2 e 3 blocca il conteggio al disimpegno Funzionamento lampada spia richiude dopo 5 Stato cancello IN CHIUSURA inverte il moto S blocca inverte il moto swe Chiuso In Apertura Aperto ivehiusura IN APERTURA inverte il moto S blocca nessun effetto ON Luce fissa BLOCCATO richiude 2 nessun effetto nessun effetto oe PET Lampeggiante TAB 11 LOGICA S2 SICUREZZA LOGICA 2 IMPULSI H STATO CANCELLO OPEN A C 1 STOP SICUREZZE 1 tempi di pausa comprendono l eventuale prelampeggio CHIUSO apre e richiude dopo il nessun effetto nessun effetto 2 II prelampeggio avviene 5 prima dell inizio di ogni movimento tempo di pausa 2 APERTO richiude subito 2 e 3 blocca il conteggio congela la pausa fino al disimpegno IN CHIUSURA inverte il moto si blocca blocca e inverte al disimpegno 2 N B DOPO OGNI INTERVENTO SULLA PROGRAM Re E ES MAZONE E NECESSARIO PREMERE IL RESET TAB 12 LOGICA B SEMIAUTO MATICA 8 COMPORIAMENTO NELLE DIVERSE LOGICHE Le 8 logiche disponibili sono le seguenti LOGICA P me 9 Sp g STATO CANCELLO OPEN AIC 5 SIC UREZZE STOP E1 E2 B Semiautomatica A1 A2 Automatica fino al disimpegno S1 S2 Sicurezza C Uomo presente CHIUSO apre 2 nessun effetto ness
44. OLOGNA ITALY Dichiara che Il motoriduttore mod 884 MCT costruito peressere incorporato inuna macchina o peressere assemblato con altri macchinari percostituire una macchina ai sensi della Direttiva 89 392 CEE e successive modifiche 91 368 C EE 93 44 C EE 93 68 C EE e conforme a irequisiti essenzialidisic urezza delle seguentialtre direttive C EE 73 23 CEE e successiva modifica 93 68 C EE 89 336 CEE e successiva modifica 92 31 CEE e 93 68 C EE e inoltre dichiara che non consentito mettere in servizio il mac china rio fino a che la macchina in cui sar incorporata o dicuidivema componente sia stata identificata e ne sia stata dichiarata la conformit alle condizionidella Direttiva 89 392 CEE e successive modifiche trasposta nella legislazione nazionale dal DPR n 459 del 24 luglio 1996 Bologna 01 gennaio 1997 L Amministratore Delegato A Bassi l ALANO l ALANO AVVERTENZE PER L INSTALLA TORE OBBLIGHI GENERALI PER LA SICUREZZA 1 ATTENZIONE importante per la sicurezza delle persone seguire attentamente tutte le istruzioni Una errata installazione o un errato uso del prodotto pu portare a gravi danni alle persone 2 Leggere attentamente le istruzioni prima di iniziare l installazione del prodotto 3 I materiali dell imballaggio plastica polistirolo ecc non devono essere lasciati alla portata dei bambini in quanto potenziali fonti di pericolo 4 Conserva
45. P Mando inactivo Mando activado FSW Segur ciere D seguridad inactivos D seguridad activados FCA F carrera ap F canera apertura libre F carrera apertura ocupado FCC F canera c F carrera cierre libre F carrera cierre ocupado N B se indica en negrita la condici n de los leds con la cancela en reposo Si las posiciones de abierto y cerrado no coinciden con el esta do de losleds invertir los hilos de MS3 marr n y verde en la regleta de bomes ver la Fig 18 2 Desconectar la alimentaci n al equipo electr nico de mando y desbloquear el actuador Colocar manualmente la cancela en la mitad de la carrera Volver a bloquear el actuador y restablecer la alimentaci n el ctrica Enviarun impulso de OPEN y verificar que se accione un ciclo de APERTURA Si el primerimpulso provoca un cierre invertirdosfasesde alimentaci n del motor 10 REGULACI N DEL EMBRAGUE MEC NICO Para calibrar el sistema de regulaci n de la fuerza transmitida consultar la fig 19 Quitar el tap n de protecci n y la tuerca de fijaci n Regular el embrague con una llave de tubo fig 19 Para aumentar el par hacer girar la tuerca hacia la derecha Para disminuir el par hacerla girar hacia la izquierda Accionar el actuador y verificar que el embrague est regulado de modo tal que permita el movimiento de la hoja sin demasiado peligro Volver a colocar la tuerca de fijaci n y el tap n de protecci n
46. Schlie er parallelschalten 2 FFNEN Gemeint ist jeder Impulsgeber mit Schlie er der bei Ausl sung eine Tor ffnung bewirkt In den Betriebslogiken Automatik und Halbautomatik steuert er sowohl ffnungs als auch Schlie bewegung Zur Installation mehrerer Impulsgeber f r ffnung die Schlie er parallelschalten 3 STOPP Gemeint ist jeder Impulsgeber mit ffner der bei Ausl sung den Torzustand ffnen Pause Schlie en bis zum n chsten Impuls unterbricht Zur Installation mehrerer Stop pvorric htungen die ffner mit MS1 und MS2 in Reihe schalten 4 FSW SIC HERHEITEN Gemeint ist jede Vorrichtung Lichtschranken Kontaktleisten Magnetschleifen mit Offner die bei einem Hindemis im Wirkungsbereich der Sicherheiten ausgel st wird und die Torbewegung unterbricht Zur Installation mehrerer Impulsgeber f r Sicherheiten die ffner in Reihe schalten Hinweis Bei Entfall von Sicherheitsvonichtungen die Klemmen 4 und 5 am elektronischen Steuerger t berbr cken 5 Gemeinsamer Steuerkontakt und Minuspol Zubeh rversorgung 6 24 Vac Ausgang f r Versorgung der Kontrollampe 7 Pluspols 24 Vdc Zubeh rversorgung Achtung Die maximale Zubeh rbelastung betr gt 500mA Zur Berechnung der Aufnahmewerte bitte entsprechende Tabelle einsehen 8 u 9 zu verwenden ist die Br cke LK1 zu unterbrechen ACHTUNG Bei unterbrochener Schaltbr cke LK1 kann an Klemmen 6 und 8 die 24 Vac Zubeh rversorgung nicht mehr abgegrif
47. TEN Bei fachgerechter Installation und vorschriftsm Bigem Gebrauch gew hneisten die Antriebe 884 einen hohen Sicherheitsgrad Die Beachtung einiger einfacher Verhaltensnomen kann etwaige Gefahrensituationen weitestgehend vermeiden DasAbstellen von Gegenst nden und der Aufenthalt im Umfeld des Antriebs ist nicht zulassig und Kindem sowie anderen Personen zu verbieten Dies gilt insbesondere wahrend der Antriebsfunktion Funksteuerungen oder sonstige Impulsgeber sind au erhalb der Reichweite von Kindem aufzubewahren um eine unbeabsichtigte Bet tigung des Antriebs zu verhindem Kindem ist das Spielen mit dem Antrieb zu untersagen Den BewegungsablaufdesTorsnichtwillk rlic h behind em Aste oder Str ucher d rfen die Torbewegung nicht beeintrachtigen Die Lichtsignale m ssen einwandfrei funktionieren und gut sichtbar sein Die manuelle Betatigung der Torfl gel darf erst nach der Entriegelung erfolgen Bei Betriebsst rungen das Tor zwecks Durchfahrt entriegeln und den technischen Eingriff des qualifizierten Fachpersonals abwarten Nach Schaltung auf den manuellen Betrieb mu die Anlage vorWiederaufnahme dernormalen Funktion von der Stromversorgung getrennt werden Die Umr stung jeglicher Antriebskomponenten ist strikt verboten Auf keinen Fall eigenm chtige Reparaturen bzw Eingriffe vomehmen sondem damit ausschlie lich qualifiziertes FAAC Personal beauftragen Die Funktionst c htig keit vo
48. YPE D ACCESSOIRES INTENSIT NOMINALE ABSO RB E za 350 PLUS E 20mA oOgOZ ss MINIDEC SL DS 6mA TonLoo0tt J3 DECODER SUDS 20mA 55mA 1234567819 RP ESL EDS 12mA 6mA DIGICARD 15mA METALDIGIKEY 15mA FOTOSWITCH 90mA zu 3 g Bl DETECTOR F4 PS6 50mA as PHOTO BEAM 50mA b 1 PHOTOCELLULES 2 FERMETURE dcs M ad 1 W LIGHT bomes 6 8 9 4 2 Ce sont les bomes 24 Vca de connexion de la lampe 5 9 t moin Avec le contact LK1 int gre il est possible d alimenter une lampe t moin 24V 5W maxi entre les bomes 6 et 9 Pour utiliser le contact libre entre lesbomes Fig 18 8 et 9 couper le pont LK1 voir Tabl 5 ATTENTION L alimentation desaccessoires 24 Vca bomes BomierJ2 BT Fig 16 pour le branchement de tousles 6 et 8 n est pas disponible en cas d intemuption du pont accessoires voir Tabl 4 LK1 1 A C Ouverture partielle On d signe l tous les dispositifs contact N O qui Tabl 5 Branchement lampe t moin aussit t actionn s provoquent l ouverture partielle dans les logiques El E2 A1 A2 Sl S2 et LK1 INT GRE LK1 COUP commandent la femeture dans les logiques B et nen MP E CONTACT UBRE C Pour installer plusieurs g n rateurs d impulsion d ouverture partielle connecter les contacts N O en parall le e e 6 a 2 OPEN On d signe l tous les dispositifs contact N O qui peuvent d livrer une impulsion d ouverture Dansleslogiquesautomatiques et semi auto
49. a Gu a para el usuario que se anexan al producto 21 No pemitirque losni os nininguna otra persona permanezcanen proximidad delequipo durante elfunciona miento 22 No dejar al alcance de los ni os mandos a distancia ni otros generadores de impulsos para evitar que el automatismo sea accionado involuntariamente 23 El usuario debe abstenerse de todo intento de reparaci n o de intervenci n directa es preciso consultar siempre con personal especializado 24 Todo aquello que no est expresamente especificado en estas instucciones habr de considerarse no permitido ESPANOL ESPANOL AUTOMATISMOS 884 Y 844 MPST Las presentes instrucciones son v lidas para los siguientes modelos 884 MCT Los automatismos 884 para cancelas correderas son actuadoreselectromec nic osque transmiten el movimiento a la hoja mediante un pi n con cremallera acoplado a la cancela Gracias al motor autofrenante el sistema garantiza el bloqueo mec nico cuando el motor no est en marcha lo que evita el uso de cerraduras Los motorreductores est n dotados de un embrague mec nico que puede regularse para optimizar el uso del automatismo Un c modo sistema de desbloqueo manual permite mover la cancela en caso de corte de energ a o fallo del sistema El siste ma electr nico de mando est incorporado en los motorreductores Los automatismos 884 han sido proyectados y construidos para controlar el acceso vehic
50. a alimentaci n de los accesorios a 24 Vc a bomes 6 y 8 ya no est disponible Regleta de bomesJ2 Fig 16 de baja tensi n se utiliza para conectar todos los accesorios ver Tabla 4 1 A C Open parcial Cualquier generador de impulsos con contacto N A Tabla 5 Conexi n del indicador luminoso que al ser accionado en la l gicas El E2 A1 A2 S1 y S2 provoca la apertura parcial En las LK1 ENTERO LK1 ROTO l gicas B y C ordena un movimiento de cierre de la CONTACTO LIBRE cancela Para instalar varios generadores de impulsos de apertura parcial conectar los contactos N A en paralelo ee e o 2 OPEN Cualquier generador de impulso con contacto N A que al ser accionado provoca un movimiento de apertura de la cancela En las l gicas autom ticas y semiautomaticas dispone tanto la apertura como el Cierre Para instalar variosgeneradoresde impulsosde apertura conectar los contactos N A en paralelo Q ConectorJ3 para grupo final de carrera Regleta de bomes J5 conexi n telemuptores Bomes en los cuales se conectan los teleruptores que controlan el motor 3 SIOP Regleta de bomesJ 6 fig 16 Cualquier generador de impulsos con contacto N C L Alimentaci n 230 V L nea que al ser accionado interumpe el estado de la N Alimentaci n 230 V Neutro cancela apertura pausa o cierre hasta la llegada de Regleta de bomes J 7 fig 16 un nuevo impulso Para instalar varios d
51. a y la tuerca sin bloquear como en la fig 7 9 Fig 7 2 Introducir los tomillos de regulaci n en la base del motorreductor fig 8 ref A 3 Regular la altura de las patas de forma que el motorreductor quede elevado a 1 cm de la placa y tambi n la distancia a la cancela fig 5 y 9 4 Verificarla perfecta horizontalidad del actuador con ayuda de un nivel 5 Apretarprovisionalmente lascuatro tuercasde fijaci n 6 Prepararel actuador para el funcionamiento manual seg n lo descrito en el cap tulo 12 Fig 8 4 5 PREPARACI N PARA ELMONTAJ EDELA C REMALLERA Importante para fijarla cremallera a la hoja esnecesario construir soportes especialesseg n eltipo de cancela En la fig 10 se ilustra un ejemplo de soporte en L Para la posici n de los soportes consultar las fig 5 y 9 45 1 MONTAJ E DE LA CREMALLERA 1 Cemarla hoja manualmente 2 Apoyar en el pifi n el primer tramo de cremallera correcta mente nivelado ysoldarelsoporte a la cancela como ilustra la fig 11 3 Moverla cancela a mano controlando que la cremallera ESPANOL ESPANOL Fig 9 se apoye en el pi n y soldar los soportes restantes 4 Acercar otro elemento de cremallera al anterior utiliza ndo un trozo de cremallera para poner en fase el dentado de ambostramos f
52. ado en una m quina o para ser ensamblado con otros mecanismos a fin de constituir una m quina con arreglo a la Directiva 89 392 CEE y a sus sucesivas modificaciones 91 368 CEE 93 44 CEE y 93 68 CEE e Cumple losrequisitosesencialesde seguridad establecidosporlassiguientes directivas C EE 73 23 CEE y sucesiva modificaci n 93 68 CEE 89 336 CEE y sucesivas modificaciones 92 31 CEE y 93 68 CEE Asimismo declara que no est permitido poneren marcha el equipo si la m quina en la cual ser incorporado o de la cual se convertir en un componente no ha sido identificada o no ha sido declarada suconformidad a lo establecido porla Directiva 89 392 CEE y sussucesiva s modifica ciones y a la ley que la incorpora en la legislaci n nacional Bolonia 19 de enero de 1997 Ba ssi Administ Delegado 38 ESPANOL ESPANOL ADVERTENCIAS PARA EL INSTALADOR REGLAS GENERALES PARA LA SEGURIDAD 1 ATENCI N Para poder garantizarla seguridad personal es importante seguir atentamente todas las instrucc iones La instalaci n incorrecta o el uso inapropiado del producto pueden provocar graves da os personales 2 Leer detenidamente las instrucciones antes de empezar a instalar el equipo 3 No dejarlosmaterialesde embalaje pl stico poliestireno etc al alcance de losnifios ya que constituyen fuentes potenciales de peligro 4 Conservar las instrucciones para futuras consultas 5 Este
53. almeno semestralmente l efficienza del l automazione dei dispositivi di sicurezza e del collega mento di tera da personale qualificato DESCRIZIONE L automazione FAAC 884 ideale per il controllo di aree di accesso veicolare in ambito industriale 884 per cancelli scorrevoli un operatore elettromeccanico che trasmette il movimento all anta tramite un pignone a cremagliera o catena accoppiato opportunamente al cancello scomevole Se stato impostato ilfunzionamento automatico inviando un impulso il cancello si richiude da solo dopo il tempo di pausa selezionato Se stato impostato il funzionamento semiautomatico necessario inviare un secondo impulso per ottenere la ric hiusura Un impulso di apertura dato durante la fase di richiusura provoca sempre l inversione del movimento Un impulso disto p se previsto amesta sempre ilmovimento Perildettagliato comportamento delcancello scorrevole nelle diverse logiche di funzionamento fare riferimento al Tecnico d installazione Nelle automazioni sono presenti dispositivi di sicurezza fotocellule che impediscono la richiusura del cancello quando un ostacolo si trova nella zona da loro protetta ll siste ma garantisce ilblocco meccanico quando ilmotore non in funzione e quindi non occone installare alcuna serratura L apertura manuale quindi possibile solo intervenendo sull apposito sistema di sblocco motoriduttori dotato di frizione meccanica r
54. ar cualquier tipo de operaci n en el equipo electr nico conexiones programaci n o mantenimiento desconectar siempre la alimentaci n el ctrica Atenerse a los puntos 10 11 12 13 y 14 de las REGLAS GENERALES DE SEGURIDAD Dado que el sistema utiliza dos fuentes distintas de alimentaci n 230 Vc a y 400 Vc a instalar antes del equipo dos intenuptores magnetot micos diferenciales con un umbral de intervenci n adecuado Conectar el cable de tierra en el alojamiento practicado en la base del actuador verla fig 15 El operador se suministra con dispositivo de seguidar Fig 1 Ref 7 accionando porel dispositivo de desbloqueo Este no pemite ningun movimiento del operador Siguiendo las indicaciones de la fig 3 colocar las canalizaciones y efectuar las conexiones el ctricas del equipo electr nico 844 MPSTcon los accesorios elegidos Separarsiempre loscablesde alimentaci n de los que se utilizan para los dispositivos de mando y de seguridad pulsador receptor de fotoc lula etc Para evitar cualquier interferencia utilizar vainas separadas Tabla 2 Caracter sticas t cnicas del equipo 844 MPST ESPA OL F2 O O P1 ACCESS O RESET S FAAC ABABABA DS1 O O n 2 DECODER SEITE F3TRASF F1 D p b b b DL6 DL1 DL2 DL3 DL4 DL5 9QOOOQU LK J5 B J3 po
55. bre de transmission et le carter protecteur foumi comme indiqu fig 6 22 FRANCAIS Fig 6 4 4 INSTALLATION MECANIQUE 1 Retirer le carter protecteur fig 1 rep 2 et placer le motor ducteur sur la plaque de fondation Monter sans les serrer la rondelle plate la rondelle grower et l crou comme indiqu fig 7 9 Fig 7 Monterlesvisde r glage appropri essurla semelle du motor ducteur comme indiqu fig 8 rep A Ajuster la hauteur des pieds en maintenant soulev le motor ducteurde la plaque de 1cmet une distance du portail comme indiqu fig 5 et 9 V rifier l horizontalit parfaite de l op rateur l aide d un niveau bulle Serrer provisoirement les quatre crous de fixation Pr disposer l op rateur au fonctionnement manuel comme d crit dansle paragraphe 12 Fig 8 ACCESSOIRES NECESSAIRES AU MONTAGE DE LA CREMAILLERE Important Pourla fixation de la cr maill re surle porta il il faut construire des supports adapt s au type de portail motoriser La fig 10 montre un exemple de fixation par quere support Pour leur positionnement voir fig 5 et 9 4 5 1 MONTAGE DE LA CREMAILLERE Placer manuellement le vantail en position de fermeture Poser sur le pignon le premier l ment de cr maill re en le mettant au m me niveau et souder l querre support comme indiqu fig 11 Manoeuvrermanuellement le portail en s assurant
56. condition and connectitto the metallic parts Also earth the yellow green wire of the operator 15 The safety devices e g photocells safety edges etc protect areas wherethere is a mechanical movement hazard e g crushing entrapment and shearing 16 Each installation must be fitted with at least one flashing light e g FAAC LAMP MINILAMP etc aswellasa waming plate suitably fixed to the gate besides the safety devices as per point 16 above 17 FAAC cannotbe held responsible regarding safety and correct functioning ofthe automation in the event that parts other than FAAC original parts are used 18 Use only FAAC original spare parts for maintenance operations 19 Do not cany out any modifications to automation components 20 The installer must supply all information regarding manual operation of the system in the event of an emergency and provide the end user with the End user Guide attached to the product 21 Keep out of persons when the product is in operation 22 Keep out of reach of children the remote radio controls and any control devices The automation could be operated unintentionally 23 The end user must avoid any attempt to repair or adjust the automation personally These operations must be camied out exclusively by qualified personnel 24 What is not explicitly stated in these instructions is not permitted 11 ENGLISH ENGLISH AUTOMATION 884 amp 844 MPST These in
57. d olo olo ololo ojojo olo o 22 J8 J2 1 seele e L N Fig 16 Tabla 3 Componentes del equipo 844 MPST LIDI LED OPEN LD2 LED STOP LD3 DISPO SITIVO SSEG URIDAD LD4 LED FINAL DE CARRERA CIERRE LD5 LED FINAL DE CARRERA APERTURA LD6 LED OPEN PARCIAL CLOSE PI PULSA DO RRESTABLEC IM IENTO Hombre presente C Ji CONECTORDECODER Tensi n de alimentaci n 230 V 46 10 50 Hz J2 REG LETA DE BORNESALTA TENSI N Potencia absorbida 10W J3 CONEC TOR FINAL DE CARRERA Carga maxima teleruptores 800 W J5 REG LETA CONEXI N TELERRUPTO RES Carga maxima accesorios 0 5 A J7 REGLETA CONEXION FAAC LAMP Temperatura ambiente 20 C 455 C J8 ALIMENTACI N Fusibles de protecci n 3 verap 5 1 1 FL FUSIBLE TELERRUPTORES F 5 A Logicas de funcionamiento Autom tica Semia utom tica F2 FUSIBLE ACCESORIOS T 1 6 A Seguridad Semiautom tica B F3 FUSIBLE TRANSFO RMADOR T250 mA LK1 CONTACTO LIBRE INDICADO RLUMINOSO Alimentaci n accesorios 24 Vc c Alimentaci n indicador luminoso 24 Vc a Conector r pido Tarjetas decodificadoras RP SL DS Funciones seleccionables L gicas de funcionamiento Tiempos de pausa Comportamiento indicador luminoso Tiempo de pausa Regulable mediante conmut DIP DS1 MICRO INTERRUPTO RESPROG RAMACION Entradas en la regleta de bomes Open Open parcial Close Stop Seguridades en ciene Alimenta ci n 2
58. derFundamentplatte das Ritzel mit der Antriebswelle paaren und das mitgelieferte Schutzgeh use gem Abb 6 einbauen 32 DEUTSCH Abb 6 4 4 MECHANISCHEINSTALLA TION DasSchutzgeh use Abb 1 Pos 1 abnehmen und den Getriebemotor auf die Fundamentplatte setzen Scheibe Federing und Schraube dann andrehen aber nicht festziehen s Abb 7 9 Pp _ Abb 7 N _ Stellschrauben gem Abb 8 Pos A am Boden des Getriebemotors eindrehen 3 H he derStellf e durch Anheben desGetriebemotors um ca 1cm von derFundamentplatte sowie Abstand zum Tor gem Abb 5 9 einstellen 4 Mit einer Wasserwaage die Ebenheit des Antriebs pr fen 5 Die 4 Fixierschrauben vorl ufig anziehen 6 Antrieb nach Abschnitt 12 f r den manuellen Betrieb vorbereiten Abb 8 4 5 VORRUSTUNG FUR DEN ENBAU DERZAHNSIANGE Wichtiger Hinweis Zur Befestigung derZahnstange am Tor m ssen je nach Torbau entsprechende Halterungen angefertigt werden Abb 10 zeigt zum Beispiel eine L f rmige Halterung F r die Anbringung derHalterungen s Abb 5 und 9 4 5 1 EINBAUDERZAHNSTANGE 1 Den Torfl gel von Hand in Schlie stellung bringen 2 Das erste Zahnstangenelement b ndig auf das Ritzel auflegen und die Halterung gem Abb 11 am Tor verschweifsen DEUTSCH DEUTSCH
59. dizione deiledscon il cancello a riposo Qualora la posizione di Aperto C hiuso non comspondano allo stato dei Led necessario invertire i fili di MS3 Marrone e Verde sulla morsettiera Vedi Fig 18 2 Togliere alimentazione all apparecchiatura elettronica di comando e sbloccare l operatore Portare manualmente il cancello a met corsa Ribloccare l operatore e ripristinare l alimentazione elettrica Inviare un impulso di OPEN e verificare che si comandi un ciclo di APERTURA Nel caso il primo impulso comandi una chiusura necessario invertire 2 fasi di alimentazione del motore 10 REGOLAZIONE DELLA FRIZIONE MECCANICA Per tarare il sistema di regolazione della forza trasmessa fare riferimento alla fig 19 Eliminare il tappo di protezione ed ildado diserraggio Per mezzo di una chiave a tubo regolare la frizione fig 19 Peraumentare la coppia ruotare il dado in senso orario Perdiminuire la coppia ruotare il dado in senso antiorario Azionare l operatore e verificare che la frizione sia regolata in modo tale da permettere il movimento dell anta senza tuttavia risultare troppo pericolosa Riposizionare nuova mente il dado di seraggio e il tappo di protezione Fig 19 11 PROVA DELLAUTOMAZIONE Terminata l installazione applicare l adesivo di segnalazione pericolo sulla parte superiore delcoperchio fig 20 Procedere alla verifica funzionale accurata dell automazione e di tutt
60. e Wirkung keine Wirkung Sekunden GEDERNET schie t 2 keine Wirkung keine Wirkung 3 Bei Impulsausgabe w hrend des Vorblinkens erfolgt BEIM SCHLIESSEN Bewegungsumkehr stoppt sopptund Bewegungsumkehr Neuz hlung BEM FFNEN beifregabe 2 4 F rBetriebdogikC Taste gedr ckthalten BeiLosassen stoppt TORSTILLSTAND stoppt stoppt keine Wirkung die Bewegung schlie t emeut ffnet emeut bei keine Wirkung keine Wirkung 5 Mit Eingan A C wird die SchlieRun esteuert ausgel sten Schemetten 2 gang gg 36 DEUTSCH 9 UBERPRUFUNG DES DREHSINNS 1 Den Zustand der Led 4 und 5 anhand von Tabelle 14 nachweisen Tab 14 Led Funktion f r die Betriebsanzeige LED EIN AUS FFNEN Eingang A nicht aktiviert aktiviert FFNEN Eingang B aktiviert nic htaktiviert STOPP nichtaktiviert aktiviert FSW Sicherheiten Sc hl Sicherheiten Ruhezustand Sicherheiten Arbeitszustand FCA Endschalter ffn Endschalter ffnen Ruhezustand Endschalter ffnenArbeitszustand FCC EndschalterSchl EndschalterSchlieRen EndschalterSchlie en Ruhezustand Arbeitszustand Hinweis In Fettdruck die Led Funktion bei geschlossenem Tor in Ruhezustand Sollte die ffnungs Schlief stellung nicht dem Led Zusta nd entsprechen das braune und gr ne Kabel von MS3 auf dem Klemmenbrett vertauschen s Abb 18 2 Die Stromversorgung des elektronischen Steuergerats unterbrechen und den Antri
61. e courir de graves risques aux personnes Lire attentivement les instructions avant de commencer le montage de l automatisme 3 Tenir l cart des enfants tous les mat riaux d emballage plastique polystyr ne etc Toujours conserver la notice pour toute consultation future Cet automatisme a t con u exclusivement pour l utilisation indiqu e sur la pr sente notice Tout autre utilisation pourait compromettre son efficacit et ou repr senter une source de danger 6 FAAC d cline toute responsabilit en cas d utilisation impropre ou autre que celle pourlaquelle l a utomatisme est destin 7 Ne pas installer l automatisme en atmosph re explosive la pr sence de gaz ou de fum es inflammables repr sente un grave risque pour la s curit 8 Les parties m caniques de construction de l automatisme doivent satisfaire les exigences essentielles des normes UNI8612 EN pr EN 12604 et CEN pr EN 12605 Dans les pays ne faisant par partie de la CEE outre le respect la l gislation nationale l installateur doit se conformer aux nomes ci dessus pour garantir un niveau de s curit ad quat 9 FAAC ne saurait tre tenu pourresponsable de l inobservation desr glesde l art dansla construction desfermetures motoriser ni de leurs d t riorations pendant leur dur e de fonctionnement 10 L installation doit tre r alis e conform ment aux normes UNI8612 CEN pr EN 12453 et CEN pr EN 12635 Le niveau de s
62. e mouvement S1 ON OFF OFF 30 so Ton OFF EN OUVERTURE aucun effet se bloque aucun effet A2 OFF OFF OFF 120 180 OFF OFF FERME referme 2 aucun effet aucun effet TABL 9 LOGIQUE A2 AUTOMATIQUE LOGIQUE A2 IMPULSIONS ETAT DU PORTAIL OPEN A C 1 STOP SEC URITES FERME ouvre et referme apres aucun effet aucun effet 1234567 temporisation 2 OUVERT referme apr s 5 3 bloque le comptage d s d sengagement refeme apr s 5 EN FERMETURE inverse le mouvement se bloque bloque et inverse au Pr clignotement 2 SW7 d sengagement 2 Oui ON EN OUVERTURE aucun effet se bloque aucun effet Non OFF FERM referme imm diatement 2 aucun effet aucun effet TABL 10 LOGIQUE S1 S CURIT LOGIQUE S1 IMPULSIONS TAT DU PORTAIL OPEN A C 1 STOP SEC URITES FERME ouvre et referme apr s aucun effet aucun effet temporisation 2 FU dei indi OUVERT referme bloque le comptage d s d sengagement ne peel cha ames mon imm diatement 2 et 3 referme apr s 5 Etat du portail EN FERMETURE inverse le mouvement se bloque inverse le mouvement su6 Femme enouverture Ouvert enferme ture EN OUVERTURE inverse le mouvement se bloque aucun effet ON teinte Allum e Alumge FERM referme 2 aucun effet aucun effet OFF Clignotante E E TABL 11 LOGIQUE S2 SEC URITE LOGIQUE S2 IMPULSIONS 1 Lestemporisationscomprennent le pr clignotement ventuel TAT DU PORTAIL OPEN A C 1 STOP SEC URITES 2 Le pr clignotement se produit 5 avant le d but de chaque
63. eb entriegeln Das Tor von Hand auf Laufmitte bewegen DenAntrieb wiederverriegeln und die Stromversorgung zusc halten Einen Offnungsimpuls ausgeben und hierbei berpr fen ob das Tor eine OFFNUNGSBEWEGUNG ausf hrt Sollte der erste Impuls eine Schlie ung steuem 2 Phasen der Motorversorgung vertauschen 10 EINSTELLUNG DER MECHANISC HEN KUPPLUNG Die Einstellung derAntriebskupplung ist in Abb 19 gezeigt Sc hutzka ppe und Spannschraube entfemen Die Kupplung mit einem Steckschl ssel einstellen Abb 19 Zur Zunahme des Drehmoments die Schraube im Uhrzeigersinn drehen ZurAbnahme desDrehmomentsdie Schraube gegen den Uhrzeigersinn drehen Den Antrieb bet tigen und die richtige Kupplungseinstellung nachweisen was einer sicheren ungef hrichen Torbewegung entspricht Spannschraube und Schutzkappe wieder anbringen Riposizionare nuovamente il dado di seraggio e il tappo di protezione 11 ANTRIEBSPR FUNG Nach der Installation den Aufkleber mit Gefahrenhinweis auf die Oberseite des Gehausedeckels Abb 20 anbringen Antrieb und Zubeh r einer gr ndlichen Funktionspr fung unterziehen DEUTSCH Dem Kunden die Benutzerinfommation aush ndigen den vorsc hriftsm Sigen Betrieb und Gebrauch des Getriebemotors schildern sowie auf potentielle Gefahrenstellen hinweisen Abb 20 12 MANUELLER BETRIEB Sollte infolge von Stromausf llen bzw
64. ec nico cuando el motor no est en marcha lo que permite prescindir de cerraduras Por este motivo para abrir la cancela manualmente es necesario utilizar el sistema de desbloqueo Los motorreductores estan dotados de un embrague mecanico regulable que permite un uso seguro del automatismo El equipo electr nico de mando esta incorporado en el motoreductor Un c modo sistema de desbloqueo manualpemite mover la cancela en caso de corte de energ a o fallo del sistema Las se ales luminosas indican el movimiento en curso de la cancela FUNCIONAMIENTO MANUAL Si fuera necesario mover la cancela a mano por falta de energ a el ctrica o fallo del automatismo servirse del dispositivo de desbloqueo como se describe a continuaci n Abrirla portezuela del c rterde protecci n mediante la llave triangular que se suministra de serie ver la fig 1 Accionarla leva de desbloqueo indicada en la figura 2 El sistema de desbloqueo est dotado de un microinterruptor de seguridad que impide el accionamiento del automatismo a causa de alg n impulso involuntario Cemarla portezuela y efectuarel cierre o la apertura de la cancela manualmente 13 REANUDACI N DEL FUNCIONAMIENTO NORMAL Abrirla portezuela del c rterde protecci n mediante la llave triangular que se suministra de serie ver la fig 1 Colocar de nuevo la leva de la fig 2 hasta el tope mec nico Cemar la portezuela del carter
65. egolabile che permette un uso sicuro dell automazione L apparecchiatura elettronica dicomando incorporata nel motoriduttore Un comodo sblocco manuale rende manovrabile il cancello in caso di black out o disservizio La segnalazione luminosa indica il movimento in atto del cancello FUNZIONAMENTO MANUALE Nel caso sia necessario azionare manualmente il cancello a causa dimancanza dia limentazione elettrica o disservizio dell automazione necessario agire sul dispositivo di sblocco come segue Aprire lo sportello del carter di protezione per mezzo della chiave triangolare in dotazione vedi Fig 1 Azionare la leva di sblocco indicata in fig 2 Un microinterruttore di sicurezza nel sistema di sblocco impedisce che impulsi involontari inviati all automazione possano azioname il funzionamento Chiudere lo sportello ed effettuare manualmente la manovra di apertura o chiusura del cancello RIPRISTINO DEL FUNZIONAMENTO NORMALE Aprire lo sportello delcarterdi protezione permezzo della chiave triangolare in dotazione vedi Fig 1 Riposizionare la leva di sblocco indicata in Fig 2 fino a battuta meccanica Chiudere lo sportello del carter Fig 1 Il n II Il __1 Fig 2 ENG LISH ENGLISH EC MACHINE DIRECTIVE COMPLIANCE DECLARATION DIRECTIVE 89 392 EEC APPENDIX Il PART B Manufacturer FA
66. egung des Tores gestoppt sobald ein Profilblech auf der Zahnstange den Hebel bet tigt und hierdurch den Mikroschalter Abb 12A ausl st Zurordnungsge m Ben Anbringung derzwei mitgelieferten Endanschlagbleche wie folgt verfahren 1 Die Stromversorgung zuschalten 2 DasTorvon Hand in ffnungsstellung fahren und ca 5 cm vor der gewiinschten Offnungsstellung stoppen 3 Das Blech in Offnungsrichtung auf der Zahnstange verfahren Sobald die FCA Led am elektronischen Steuerger t 844 MPST Abb 16 erlischt das Blech um weitere 10mm vorsetzen und mit zweiSc hweifpunkten auf derZahnstange anheften 4 DasTorvon Hand in Schlie stellung fahren und ca 5cm vor dem mechanischen Endanschlag stoppen 5 Das Blech in Schliefsrichtung auf der Zahnstange verfahren Sobald die FCC Led am elektronischen Steuerger t 844 MPST Abb 16 erlischt das Blech um weitere 10mm vorsetzen und mitzweiSchwei punkten auf derZahnstange anheften Hinweis Die Bleche sind fur Schraubeinbau vorger stet Abb 12A Mit dem Befestigungsschlitz l t sich die Endstellung nachtr glich justieren Wichtig a DasBlech muf den Endanschlag gem Abb 12A auf der Profilseite ausl sen b Zum Schutz vor berlauf des Blechs lange Bremsung sollte das Profilende nach Angaben in Abb 12A begradigt werden 6 Das System vemegeln s Abschnitt 12 Wichtig Um Antriebssch den bzw Betriebsunterbrechungen zu vermeiden rund 5 cm Abstand von der Ans
67. ening travel end limit switch FCA in the 844 MPST electronic control unit fig 16 goes out advance the travel stop plate 10 mm more and fasten it temporarily in position with two spot welds 4 Move the gate by hand towards its closed position stopping 5 cm from the mechanical travel stop 5 Slide the travel stop plate along the rack in the closing direction When the LED of the closing travel end limit switch FCC in the 844 MPST electronic control unit fig 16 goes out advance the travel stop plate 10 mm more and fasten it temporarily in position with two spot welds Note the travel stop plates ma y be fastened by means of screws if desired fig 12a The fastening slot makes it possible if necessary to adjust the travel stop position Important a The limit witch must be tripped by the initial bent part of the travel stop plate asshown in fig 12A b It is advisable to straighten the final bent part of the travel stop plate as shown in fig 12A in orderto prevent the plate from passing the limit switch 6 Lock the system see paragraph 12 Caution To prevent damage to the operator and or stoppage of operation leave about 5 cm between the limit switch position and the desired closure position ENGLISH 5 START UP 5 1 CONNECTION TO ELECTRONIC CONTROLUNIT Waming Always tum off the electricity supply before canying out any work on the electronic control unit connections progra
68. es protectionscontre leschocs accidentels S assurerde la pr sence d une prise de terre efficace pourla connexion du motor ducteur 4 2 SCELLEMENT DE LA PLAQUE DE FONDATION La plaque de fondation scellerdoit tre imp rativement positionn e comme indiqu fig 4 Pour les cotes de positionnement voir fig 5 Attention La plaque de fondation doit tre a hauteurdu centre du pignon Ne pasoublierde maintenirune distance minimale de 10 mm entre cr maill re et portail 2 Assemblerla plaque de fondation comme indiqu fig 4rep A 3 R aliser un coffrage comme indiqu fig 4 et sceller la plaque de fondation en pr voyant un ou plusieurs fourreauxpourle passage desc bles V rifierl horizontalit parfaite de la plaque l aide d un niveau bulle Attendre que le ciment soit pris N B ll est pr f rable que la plaque de fondation d passe du sol de la cote A indiqu e fig 9 Poser les cables lectriques pour la connexion avec les accessoires et l alimentation lectrique comme d crit dans le paragraphe 5 Pour faciliter les branchements lectriques l armoire de manoeuvre faire sortirlesc bles d environ 1 m du trou de la plaque de fondation 1 4 t Fig 4 Min 10 mm Fig 5 43 MONTAGE DU PIGNON Avant de proc der l installation de l op rateur sur la plaque de fondation ilfaut monterle pignon surl ar
69. eurs Ce sont les bomes auxquelles il faut connecter les contacteurs de commande du moteur Bomier 6 fig 16 L Alimentation 230V Ligne N Alimentation 230V Neutre Bomier 7 fig 16 Sortie feu clignotant 230V lectronique Pour programmer le fonctionnement de l automatisme il 5 Commun commandes et alimentation accessoires faut agir sur les intemupteurs de programmation respectifs 6 Sortie 24 Vca pour alimentation lampe t moin comme repr sent sur le sch ma ci dessous 7 alimentation accessoires 24 Vcc Attention la puissance maxidesaccessoiresestde 500mA Pour calculer les consommations consulter le Tabl 4 FRANCAIS FRANCAIS TABL 8 LOGIQUE A1 AUTOMATIQUE Logique SWI SW2 SW3 LOGIQUE Al IMPULSIONS El ON ON ON TAT DU PORTAIL OPEN A C 1 STOP SECURITES B OFF ON ON Temporisation s 1 FERME ouvre et refeme apr s aucun effet aucun effet S2 ON OFF ON logique temporisation 2 E2 OFF OFF ON A1 A2 S2 s sSw4 sus OUVERT referme apr s 5 3 bloque le comptage g le la temporisation Al ON ON OFF 5 15 ON ON jusqu au d sengagement C OFF ON OFF 10 30 OFF ON EN FERMETURE inverse le mouvement se bloque inverse l
70. faut maintenir enfonc le bouton poussoir Son relachement stoppe le mouveme 5 L entr e A C commande la fermeture 26 nt FRANCAIS 9 VERIFICATION DU SENS DE ROTATION 1 V rifier l tat des LED 4 et 5 voir Tabl 14 Tabl 14 Fonctionnement LED de signalisation d tat FRAN AIS Remettre au client la Notice d instructions et d montrer le fonctionnement et l utilisation correcte de l automatisme sans oublier de lui signaler les parties de l automatisme pr sentant un risque potentiel LED ALLUM E ETEINTE OPEN entr e A Commande activ e Commande d sactiv e OPEN entr e B Commande activ e Commande d sactiv e STOP Commande d sactiv e Commande activ e FSW S curit s fer S curit s au repos S curit s au travail FCA Fin course ouv Fin de course ouv d gag Fin de course ouv engag FCC Fin course fer Fin de course fer d gag Fin de course fer engag N B En caract re gras est indiqu e la condition des LED portail au repos Aucasoula position de ouvert ferm ne corresponde pas a l tat des LED il faut intervertir les fils de MS3 marron et vert sur le bomier Voir fig 18 2 Couperl alimentation en nergie lectrique a l armoire de manoeuvre lectronique et d bloquerl op rateur Placer manuellement le portail mi course Rebloquer l op rateur et r tablir la tension V rifier que l impulsio
71. fen werden Tabelle 5 Anschlu der Kontrollampe LK1 DURCHGEHEND LK1 UNTERBROC HEN FREIER KO NTAKT ee oe Verbinder J 3 Anschlu Endsc ha ltersa tz Klemmenbrett J5 Sc h tza nsc hlufs Anschlufsklemmen f r die Steuersc h tze des Motors Klemmenbrett J 6 Abb 16 L 230V Versorgung Linie N 230V Versorgung Nulleiter Klemmenbrett J 7 Abb 16 Ausgang Blinklampe 230V 6 VERHALTEN DER SIC HERHEITEN Die Sicherheiten greifen nurw hrend derSchlie bewegung ein In den Betriebslogiken A1 E1 S1 erfolgt durch Kontakttrennung der Sicherheiten die sofortige Umkehr der Schlie bewegung In den Betriebsogiken A2 E2 S2 wird durch Kontakttrennung die Schlie bewegung gestoppt und bei Freigabe der Sicherheiten umgekehrt In den Betriebslogiken B C hat die Unterbrechung des Sic herheitskontakts den Stopp der Schlie bewegung zur Folge 7 PROGRAMMIERUNG DER MIKRO SC HALTER Die Programmierung der Antriebsfunktion erfolgt gem nachstehender bersicht anhand der Mikroschalter 35
72. ference Thisproducthasbeen designed and manufactured only forthe use stated in thismanual Any otheruse not expressly set forth will affect the reliability of the product and or could be source of hazard 6 FAAC S p A cannot be held responsible forany damage caused by improperuse ordifferent from the use for which the automation system is destined to 7 Do not use this device in areas subject to explosion the presence of flammable gas or fumes is a serious hazard 8 Mechanical constructive elements must comply with UNI8612 CEN pr EN 12604 and CEN pr EN 12605 standards Countries outside the EC shall follow the regulations above besides their national normative references in order to offer the utmost safety 9 FAAC cannot be held responsible for failure to observe technical standards in the construction of gates and doors or for any deformation of the gates which may occur during use Installation must comply with UNI8612 CEN prEN 12453 and CEN prEN 12635 The degree of safety ofthe automation must be CH 11 Before canying out any operations tum off the system s main switch 10 12 Anomnipowerswitch shall be provided forthe installation with an opening distance ofthe contactsof 3 mmormore Altematively use a 6A thermomagnetic breaker with multi pole switching 13 Ensure that there is a differential switch up line of the electrical system with a trip threshold of 0 03A 14 Checkthatthe earthing plantisin perfect
73. freezes pause until 2and 3 disengagement CLOSNG inverts motion Stops Stopsand inverts motion when disengaged 2 N B PRESS THE RESET BUTTO N AFTER ALL PROGRAMMING l OPENING inverts motion stops no effect OPERATIONS STOPPED recloses 2 no effect no effect 8 OPERATION IN VARIOUS LOGICS TABLE 12 LOGIC B SEMIAUTOMATIC The following 8 logics are available LOGIC B IMPULSES n GATE STATUS OPEN AIC 5 SAFETY until STOP E1 E2 B Semiautomatic A1 A2 Automatic ini Li S1 S2 Safety C Deadman CLOSED opens 2 no effect no effect no effect Operation of the variouslogicsisshown in tables6 7 8 9 10 11 OPEN no effect closes 2 inhibisclosng no effect 12 13 CLOSNG no effect no effect gops Sopsmovement OPENING no effect no effect no effect Sopsmovement STOPPED completes completes inhibits closing no effect TABLE 6 LOGIC El SEMIAUTO MATIC opening 2 closing 2 DER MAS TABLE 13 LOGIC C DEADMAN GAE SATS OPEN Ac T ae LOGIC C IMPULSES OBEN E l de er gt et GATESTATUS OPEN 4 AIC 4and 5 SAFETY unti STOP l recloses no effec no e ect disengagement CLOSING inverts motion stops inverts motion CLOSED opens no effect no effect no effect OPENING stops stops no effect OPEN no effect closes inhibitsclosing no effect stops STOPPED pr no effect no effect CLOSING no effect dops ops 989 OPENING no effect no effect stops TABLE 7 LOGIC E2 SEMIAUTOMATIC STOPPED completesopening completesclosng inhibitsclosing no effect LOGIC E IMPULSES
74. gegebenen Zweck entwickelt und gefertigt worden Nicht ausdr cklich erw hnte Eins tze k nnen die Fehlerfreiheit des Produktes beeintr chtigen bzw eine Gefahrenquelle darstellen FAAC Spa lehnt jedwede Haftung bei unsachgem em und bestimmungsfremdem Gebrauch des Antriebs ab 3 Das Produkt nicht in Ex Bereichen anwenden Brennbare Gase oder Rauchemissionen sind ein schwerwiegendes Sic herhe itsrisiko 8 Die mechanischen Bauelemente haben den Bestimmungen der Norm UNI8612 EN pr EN 12604 und CEN pr EN 12605 zu entsprechen Im Hinblick auf das EG Ausland m ssen zur Gew hrleistung eines angemessenen Sicherheitssta nds aufer den landeseigenen Bestimmungen ebenfalls die oben genannten Normen zur Anwendung kommen 9 FAAC kann nicht f r die Mi achtung destechnischen Stands bei der Herstellung deranzutreibenden Tore haftbar gemacht werden desto weniger f r die wahrend der Nutzung auftretenden Strukturverformungen 10 Bei der Installation m ssen die Normen UNI8612 CEN pr EN 12453 und CEN pr EN 12635 erf llt werden Der Sic hemeitsstand des Antriebs soll C E betragen 11 Vor jeglichen Arbeiten an der Anlage unbedingt die Stromversorgung unterbrechen 12 Das Versorgungsnetz des Antriebs ist durch einen allpoligen Schalter mit Kontakt ffnungsabstand von mindestens 3 mm zu sch tzen Als Altemative kann ein 6A Schutzschalter mit allpoliger Unterbrechung verwendet werden 13 Der elektrischen Anlage einen Fehlerstro msc hutzsc hal
75. i a D eon nesin 3 Se l impulso inviato dopo il prelampeggio riconta i He neun eeun neun enem 4 Per ottenere il funzionamento in logica C necessario IN CHIUSURA inverte il moto si blocca blocca ed inverte al i PN A di amp mpegno 2 tenere premuto il pulsante AI rilascio il movimento si IN APERTURA Si blocca Si blocca nessun effetto bloc ca BLOCCATO richiude a sicurezze nessun effetto nessun effetto 5 L ingresso A C coma nda la chiusura impegnate riapre 2 ITALIANO 9 VERIHCA SENSO DI ROTAZIONE 1 Verificare lo stato dei Led 4 e 5 facendo riferimento alla Tab 14 Tab 14 Funzionamento leds di segnalazione stato ITALIANO Consegnare al Cliente la Guida per l utente illustrare il cornetto funzionamento e utilizzo del motoriduttore ed evidenziare le zone di potenziale pericolo dell automazione LEDS ACCESO SPENTO OPEN ingresso A Comando attivato Comando inattivo OPEN ingresso B Comando attivato Comando inattivo STOP Comando inattivo Comando attivato FSW Sicurezze ch Sicurezze disimpegnate Sicurezze impegnate FCA Finecorsa ap Finecorsa apertura libera Finecorsa apertura occupato FCC Finecorsa ch Finecorsa chiusura libero Finecorsa chiusura occupato Nota bene In neretto la con
76. i gliaccessori ad essa collegati Fig 20 12 FUNZIONAMENTO MANUALE Nelcaso sia necessario azionare manualmente ilcancello a causa dimancanza dialimentazione elettrica o disservizio dell automazione necessario agire sul dispositivo di sblocco come segue Aprire lo sportello del carter di protezione per mezzo della chiave triangolare in dotazione vedi fig 21 Fig 21 Fig 22 Azionare la leva di sblocco indicata in fig 22 Un microintemuttore di sicurezza nel sistema di sblocco impedisce che impulsi involontari inviati all automazione possano azioname il funzionamento fig 1 rif 7 Chiudere lo sportello ed effettuare manualmente la manovra di apertura o chiusura del cancello 13 RIPRISTINO DEL FUNZIONAMENTO NORMALE Aprire lo sportello del carter di protezione per mezzo della chiave triangolare in dotazione vedi fig 21 Riposizionare la leva difig 22 fino a battuta meccanica Chiudere lo sportello del carter 14 MANUTENZIONE In occasione delle manutenzioni verificare sempre la coretta taratura della frizione antischiacciamento e il corretto funzionamento dei dispositivi di sicurezza 15 RIPARAZIONI Per eventuali riparazioni rivolgersi ai Centri di Riparazione FAAC autorizzati l ALANO l ALANO GUIDA PER L UTENTE AUTOMAZIONE 884 Leggere attentamente le istruzioni prima di utiliz
77. iatura elettronica 844MPST Sblocco manuale 2 Cofano diprotezione Microinteruttore di sicurezza sblocco manuale 3 Motore elettrico Fine corsa meccanico a rullino Vite regolazione frizione 9 Pignonetrasmissione 2 DIMENSIONI 280 Le quote sono espresse in mm Fig 2 Alimentazione Potenza assorbita W Rapporto di riduzione N denti pignone CR 230V 3ph 400V 3ph N 6 10 50Hz 850 1 43 2 216 Cremagliera 30x30 Modulo 6 Coppia Nominale Nm 155 Spinta max N 3200 Frequenza di utilizzo 50 100 2000 Kg Quantit di olio Kg 2 Temperatura ambiente 20 55 C Peso motoriduttore Kg 50 Grado di protezione IP 55 Peso max cancello Kg 3500 Velocita del cancello 10 m min Lunghezza max cancello 35m Frizione Bidisco in bagno d olio Trattamento protezione Cataforesi Vemiciatura coperchio Poliestere RAL 2004 Apparecchiatura 844 MPST incorporata Finecorsa meccanici Ingombro motoriduttore LxHxP mm Alimentazione vedi fig 2 Dati tecnici motore elettrico 230V 6 1090 400V 6 10 Frequenza Hz 50 Corrente assorbita A 21116 Potenza assorbita Kw 0 8 Numero di giri min 1400 3 PREDISPOSIZIONI ELETTRICHE RSTN 380V 5x2 5 mm RST 220V 4x2 5 mm Operatore 884con apparecch
78. ig 11A 5 Abrirla cancela a mano y soldarlos soportes restantes Proceder de la misma manera para los dem s tramos de cremallera y soportes hasta cubrirtoda la longitud de la cancela N B Verificar que durante el desplazamiento de la cancela ning n elemento de la cremallera se salga del pi n Atenci n no soldarpor ning n motivo los elementos de la cremallera entre s Una vezinstalada la cremallera para garantizarelengrane correcto con el pi n es conveniente bajar el motorreductoralrededorde 4 mm fig 12 registrando los tomillos de nivel fig 8 ref A Apretar definitiva mente las cuatro tuercas de fijaci n del motorreductor Mover la cancela a mano y controlar que llegue conectamente a los topes mec nicos de final de carrera con un movimiento suave y sin rozamientos No utilizar grasa ni otros lubricantes entre el pi n y la cremallera Fig 10 Bite Alas Fig 12 Fig 12A 4 5 2 UBICACI N DE LASPLACAS DE HNALDE CARRERA El actuador 884 est dotado de un final de carrera mec nico con palanca y rodillo que interrumpe el movimiento de la cancela en el momento en que una placa conformada fijada a la parte superior de la cremallera acciona la palanca yactiva elmicrointerruptor fig 12A Para colocar correctamente las dos placas de final de camera proceder como sigue 1 Energizar el sistema 2 Abrir la cance
79. ilio di una livella verificare la perfetta orizzontalit dell operatore 5 Semare in provvisoriamente i quattro dadi di fissaggio 6 Predisporre l operatore per il funzionamento manuale come da paragrafo 12 Fig 8 4 5 PREDISPOSIZONE MONTAG GIO CREMAGLIERA Importante Per il fissaggio della cremagliera all anta necessario costruire appositi supporti in relazione alla tipologia del cancello da automatizzare In fig 10 viene mostrato un esempio disupporto a L Perilposizionamento dei supporti fare riferimento alle fig 5 e 9 45 1 MONTAGGIO CREMAGLIERA 1 Portare manualmente l anta in posizione di chiusura 2 Appoggiare sul pignone il primo pezzo di cremagliera a livello e saldare il supporto sul cancello come indica to in fig 11 ITALIANO ITALIANO Fig 9 3 Muovere manualmente il cancello verificando che la cremagliera sia in appoggio sul pignone e saldare i restanti supporti 4 Accostare un altro elemento di cremagliera al prece dente utilizza ndo per mettere in fase la dentatura dei due elementi un pezzo di cremagliera come indicato in fig 11A 5 Aprire manualmente il cancello e saldare i supporti restanti Procedere come sopra descritto per tutti i pezzi di cremagliera e supporti fino alla copertura completa della lunghezza del cancello Nota bene
80. imensioni indicate in fig 4 e murare la piastra di fondazione prevedendo una o pi guaine per il passaggio dei cavi elettrici Verificare la perfetta orizzontalit della piastra con una livella Attendere che il cemento faccia presa Nota bene consigliabile collocare la piastra leggermen te rialzata rispetto al livello del terreno fig 9 rif A 4 Predisporre i cavi elettrici per il collegamento con gli accessorie l alimentazione elettrica come da par 5 Per effettuare agevolmente i collegamenti fare fuoriuscire i cavi circa 1 mt dal foro della piastra di fondazione Fig 4 Min 10 mm Fig 5 4 3 MONTAGGIO DEL PIGNONE Prima di procedere con il montaggio dell operatore sulla piastra di fondazione necessario montare il pignone sull albero di trasmissione e il carter di protezione a come do come da fig 6 l ALANO Fig 6 44 INSTALLAZIONEMECCANICA 1 Togliere il cofano di protezione fig 1 rif 2 e posiziona re il motoriduttore sulla piastra di fondazione Inserire ma non serrare la rondella la groweere ildado come da fig 7 9 Fig 7 2 Inserire le apposite viti di regolazione sulla base del motoriduttore come da fig 8 rif A 3 Registrare l altezza dei piedini tenendo sollevato il motoriduttore dalla piastra di 1 cme la distanza dal cancello come da fig 5e 9 4 Con l aus
81. inture couvercle Armoire de manoeuvre But es de fin de course Encombrement motor ducteur LxHxP mm Caract ristiques techniques moteur lectrique 230V 6 10 400V 6 10 90 50 2 7 1 6 0 8 1400 Alimentation Fr quence Hz Intensit de courant absorb e A Puissance absorb e kW R gime de rotation tr min 3 PR C BLAGE installation standard RSTN 380V 5x2 5 mm RST 220V 4x2 5 mm Op rateur 884 avec armoire 844 MPSTincorpor e Cellulesphoto lectriques Contacteura clef Feu clignotant 21 R cepteur radio INSTALLATION DE L AUTOMATISME 4 1 V RIHCATIONS PRELIMINAIRES Pour la s curit et un fonctionnement correct de l automatisme il faut satisfaire les exigences suivantes La structure du portail doit pouvoir tre motoris e En particulier s assurerd une partque le diam tre desgalets estproportionnelau poidsduportail d placeret d autre part dela pr sence d unguidage sup rieuretde but es m caniquesde fin de course pour vitertoutd raillement du portail La nature du sol doit pouvoir garantir un minimum de stabilit du coffrage L absence de tuyauteriesouc blesenten sdansla zone situ e proximit de la tranch e creus e pourla plaque de fondation Fig 3 O Q 4 FRANCAIS Dans le casde motor ducteur s expos s au passage de v hicules pr voird
82. ispositivos de Salida para intermitente 230 V parada conectarlos contactos N C en serie en MSI y MS2 6 COMPORTAMIENTO DE LOS DISPOSITIVOS DE 4 FSW DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD SEGURIDAD Cualquierdispositivo fotoc lula banda sensible espira magn tica con contacto N C que en presencia de un obst culo en su radio de acci n interumpe el movimiento de la cancela Para instalar varios dispositivos de seguridad conectarloscontactosN C en serie Los dispositivos de seguridad act an s lo durante el movimiento de ciere En las l gicas A1 El y Sl intemumpiendo el contacto de estos dispositivos se obtiene la inversi n inmediata del movimiento de cierre En las l gicas A2 E2 y S2 intemumpiendo el contacto de N B si no se conecta ning n dispositivo de seguridad los dispositivos de seguridad el movimiento de cierre se puentear los bomes 4 y 5 del equipo electr nico detiene y se invierte cuando el dispositivo se libera 5 Com n de los mandos y negativo de la alimentaci n de En las l gicas B y C cuando se interumpe el contacto los accesorios de los dispositivos de seguridad cesa el movimiento de 6 Salida a 24 Vc a para alimentaci n del indicador C 8 Te luminoso 7 PROGRAMACI N DE LOS MIC ROINTERRUPTO RES 2 POSTINO alimentaci n accesorios 24 MES Para programar el funcionamiento del automatismo se Atenci n la carga m xima de los accesorios es de 500 utilizan los microintemuptores correspondientes co
83. la a mano dej ndola a 5 cm de la posici n de apertura final 3 Deslizar la placa por la cremallera en el sentido de apertura Apenas se apague el led del final de carrera FCA del equipo electr nico 884 MPST fig 16 empujar la placa otros 10 mm y fijarla provisionalmente a la cremallera con dos puntos de soldadura 4 Cerrar manualmente la cancela hasta unos 5 cm del tope mec nico de final de camera 5 Deslizar la placa por la cremallera en el sentido de Cierre Apenas se apague el led del final de camera FCC del equipo electr nico 884 MPST fig 16 empujar la placa otros 10 mm y fijara a la cremallera con dos puntos de soldadura Nota las placas tambi n pueden fijarse con tomillos fig 12A La ranura de fijaci n permite ajustarla posici n del final de carrera Importante a La placa debe activar el final de carrera por la parte conformada como muestra la fig 12A b Para evitarque la placa rebase el final de carrera frenada larga se aconseja enderezarla parte conformada finalcomo se ilustra en la fig 12A 6 Volvera bloquear el sistema ver el cap tulo 12 Atenci n Para evitar que el actuador se da e o se interrumpa el funcionamiento del automatismo es necesario dejar una distancia de 5 cm entre el punto de intervenci n del final de carrera y el punto de cierre deseado ESPANOL 5 PUESTA EN FUNCIONAMIENTO 5 1 CONEXI N DEL EQUIPO ELECTR NICO Atenci n antes de efectu
84. lashing light output 230V 6 BEHAVIOUR OF SAFETY DEVICES The safety devicesoperate during closure only In A1 E1 and S1 logics intemupting the safety device contacts causes the gate to stop closing and start opening immediately In A2 E2 and S2 logics interrupting the safety device contacts causes the gate to stop closing then to start opening again when the safety devices are released In B and C logics interrupting the safety device contacts causes the gate to stop closing 7 DIPSWITCH SETTINGS To program automation operation set the dipswitches as shown in the diagram below 16 ENG LISH ENGLISH TABLE 8 LOGIC A1 AUTOMATIC Logic SWI sw2 SW3 LOGIC Al IMPULSES El ON ON ON GATE STATUS OPEN AC 1 STOP SAFETY B OFF ON ON Pause time sec 1 CLOSED opens and recloses after no effect no effect S2 ON OFF ON Logic pause time 2 E2 OFF OFF ON A1 A2 S2 s SW4 SWS OPEN recloses after 5 s 3 stops cou
85. lease the operator Slide the gate manually to the mid travel position Re engage the operator and restore the electrical power supply Send an OPEN impulse and check that the gate opens If the first impulse causesthe gate to close invert 2 phases of the motor power supply 10 SETTING THE MECHANICAL CLUTCH To calibrate the transmitted torque adjustment system refer to fig 19 Remove the safety lid and the lock nut Adjust the clutch using a socket wrench fig 19 Tum the nut clockwise to increase torque Tum the nut anticlockwise to decrease torque Activate the operator and check that the clutch is set to allow the leaf to slide without being too dangerous Refit the lock nut and the safety lid Fig 19 11 TESTING THE AUTOMATION When installation is complete affix the danger waming label to the top of the casing Fig 20 Thoroughly check operation of the automation and all connected accessories Give the customer the Users Guide Explain correct use and ENGLISH operation of the gear motor and draw attention to the potential danger zones of the automation Fig 20 12 MANUAL OPERATION If the gate has to be operated manually due to a power failure or malfunction of the automation use the release device as follows Open the door in the casing using the triangular key provided see fig 21 Fig
86. lements in phase as shown in 11A 5 Open the gate manually and weld the remaining supports Proceed inthismannerforallthe rackelements and supports until the entire gate has been covered N B Check that none of the rack elements come off the pinion during the movement of the gate Important Do not weld the rack elements together After installing the rack lower the position of the gear motor fig 12 by adjusting the level screws A Fig 8 by about 4 mm to ensure correct meshing with the pinion Screw up tightly the 4 gear motor securing nuts Check manually that the gate reaches the mechanical travel limits correctly and thatitdoes notenc ounterfriction during its tavel Do not use grease or other lubricants between the pinion and the rack Fig 11A 4mm Fig 12 Fig 12A 4 5 2 POSITIONING THE BENTTRAVEL STOP PLATES The 884 operator is equipped with a mechanical travel stop with roller and trigger The movement of the gate is stopped when a bent travel stop plate fixed to the top of the rackoperatesthe trigger tripping the microswitch fig 12A To postion the two travel stop plates provided proceed as follows 1 Switch on the power supply 2 Move the gate by hand towards its open postion stopping 5 cm from the desired closure position 3 Slide the travel stop plate along the rackin the opening direction When the LED of the op
87. lettronica collegamenti program mazione manutenzione togliere sempre l alimentazione elettrica Seguire i punti 10 11 12 13 14 degli OBBLIGHI G ENERALI PER LA SICUREZZA Poich il sistema necessita di due diverse fonti di alimen tazione 230 e 400 Vac prevedere a monte dell impianto due intemuttori magnetotermici differenziali con adegua ta soglia di intervento Collegare il cavo di terra all apposita sede prevista sulla base dell operatore Vedi fig 15 L operatore dotato di un dispositivo di sicurezza fig 1 rif 7 azionato dal dispositivo di sblocco L abilitazione inibisce qualsiasi manovra dell operatore Seguendo le indicazioni di Fig 3 predisporre le canalizzazioni ed effettuare i collegamenti elettrici dell apparecchiatura elettronica 844MPST con gli accessori prescelti Separare sempre i cavi di alimentazione da quelli di coman do e di sicurezza pulsante ricevente fotocellule ecc Per evitare qualsiasi disturbo elettrico utilizzare guaine separate TAB 2 Caratteristiche tecniche 844MPST Tensione d alimentazione 230 V 46 10 50 Hz Potenza assorbita 10W Carico max telerutipri 800W Carico max accessori 0 54 Temperatura ambiente 20 C 455 C Fusibili di protezione N 3 vedi par 5 1 1 Logiche di funzionamento Automatica Semiautomatica Scurezza Semiautomatica B Uomo presente C Tempo pausa Regolabile mediante dip switch Ingressi in morsettiera Open Open parziale Cl
88. matiques ilscommandentaussibien l ouverture que la fermeture Pourinstaller plusieurs g n rateurs d impulsion d ouver ture connecter les contacts N O en parall le 3 SIOP On d signe l tous les dispositifs contact N F qui aussit t actionn s provoquent une intemuption du mouvement ouverture temporisation fermeture jusqu l impulsion successive Pour installer plusieurs dispositifs d arr t connecter les contacts N F en s rie MSI et MS2 6 COMPORTEMENT DES SEC URITES 4 FSW SEC URIT S Less curit sinterviennent seulement surle mouvement en On d signe l tous les dispositifs cellules photo fermeture L intemuptionducontactdess curit sprovoque lectriques tranches de s curit s boucles l nversion imm diate du mouvement de fermeture dans magn tiques contact N F qui stoppent la course les logiques A1 El SI l arr t du mouvement de du portail en pr sence d un obstacle dans la zone fermeture et l inversion au d sengagement des s curit s surveill e Pour installer plusieurs dispositifs de s curit dansleslogiques A2 E2 S2 etl ar tdu mouvement connecter les contacts N F en s rie de fermeture dans les logiques B C N B Si aucun dispositif de s curit n est connect PRO DES INTERRUPTEURS ponter les bomes 4 et 5 sur l armoire de manoeuvre 2 GRAMMATON Connecteur 3pourbranchement groupe fin de course BomierJ5 pour branchement contact
89. mming maintenance Observe points 10 11 12 13 and 14 in the GENERALSAFETY INSTRUCTIONS Since the system requirestwo differentpowersupplies 230 and 400 Vac install two differential magneto thermal circuit breakers with adequate trip threshold up line of the system Connect the earth cable to the connection on the base of the operator See fig 15 The gearmotoris provided with a safety device Fig 1 Ref 7 operated by the relase system While activated the safety device keeps the gearmotor from making any movement As shown in Fig 3 prepare the conduits and make the electricalconnectionsfrom the 844M PSTelectronic control unit to the chosen accessories Alwaysroute the power supply cablesseparately from the controland safety cables keyswitch receiver photocells etc Use separate conduits to avoid any interference Table 2 Technical specifications 844MPST Power supply 230 V 46 10 50 Hz Absorbed power 10W Max motor load 800W Max electric lock load 0 5A Temperature range 20 C 455 C Fuses 3 see fig 5 1 1 Operation logics Automatic Semiautomatic Safety Semiautomatic B Deadman C Pause time Adjustable by dip switches Terminal block inputs Open Partial opening Close Stop Closing safeties Power supply Terminal block outputs Flashing light motors 24 Vdc accessories power supply 24 Vdc waming lamp power supply Quick connector Decoder cards RP SL
90. mo se mA Para calcular la absorci n consultar la tabla describe en el esquema que figura m s adelante respectiva ESPANOL ESPANOL Tabla 8 LOGICA A1 AUTOMATICA L gica SWI SW2 SWB LOGICA A1 IMPULSOS 7 ON ON ON ESTADO CANCELA OPEN A C 1 SOP SEGURIDADES B OFF OR LON Tiempo de pausa seg 1 CERRADA abre y vuelve a cerrartrasel ning n efecto ning n efecto S2 ON OFF ON Logica tiempo de pausa 2 E2 OFF OFF ON A1A2 S2 s SW4 ss ABIERTA ciema tras 5 3 para la cuenta congela la pausa hasta la Al ON ON OFF 5 15 lon ON Iberaci n C OFF ON OFF 10 30 lore ON CERRANDO invierte el movimiento se bloquea invierte el movimiento S1 ON OFF OFF 30 60 Ton OFF ABRIENDO ning n efecto se bloquea ning n efecto A2 OFF OFF OFF 120 180 OFF OFF BLOQUEADA cierra 2 ning n efecto ning n efecto Tabla 9 L GICA A2 AUTOM TICA LOGICA A2 IMPULSOS ESTADO CANCELA OPEN A C 1 STOP SEG URIDADES CERRADA abre y vuelve a cerartrasel ning n efecto
91. n Antrieb Sic herheitsvorric htungen und Erdungsanlage mindestens alle 6 Monate durch Fachpersonal berpr fen lassen BESC HREIBUNG Die Antriebe FAAC 844 sind f r die Durchfahrtsregelung industrieller Areale ausgelegt Bei Modell 844 handelt es sich um einen elektromechanischen Schiebetorantrieb derdie Bewegung berein Zahnstangen bzw Kettenritzel dashierzu in geeigneterWeise mitdem Schiebetorgepaart ist an den Torfl gel bertr gt Im Automatikbetrieb schlie t sich das Tor bei Impulsausgabe nach der eingestellten Pausenzeit Die Betriebsart Halbautomatik erfordert dagegen einen zweiten Schlie impuls Ein ffnungsimpuls w hrend der SchlieBphase bewirkt stets die Bewegungsumkehr Ein Stoppimpuls sofem vorgesehen veranlafst auf jeden Fall den Bewegungshalt Informationen zum genauen Verhalten des Schiebetors in den einzelnen Betriebslogiken gibt der Installateur Die Antriebe sind mit Sicherheiten Lichtschranken ausgestattet die das Tor bei einem Hindemis in ihrem Wirkungsbereich am SchlieRen hindem Das System gew hneistet die mechanische Verriegelung bei stehendem Motor so da sich der Einbau von Elektrosc hl ssem er brigt F r die manuelle ffnung ist daher das entsprechende Entriegelungssystem zu bet tigen Die Getriebemotoren weisen eine mechanische Kupplung f r absoluten Einklemmsc hutz auf Das elektronische Steuerger t ist im Antriebsgeh use integriert Bei Stromausf llen bzw Be
92. n de OUVERT commande l OUVERTURE du portail Dans le cas o la premi re impulsion de OUVERT commande la fermeture du portail croiser 2 phases sur l alimentation du moteur 10 R GLAGE DE L EMBRAYAGE M CANIQUE Pourtarerle syst me de r glage de la force transmise voir fig 19 Enlever le bouchon de protection et d poser l crou de serrage Ajusterle couple de pouss e du syst me a l aide d une cl tube fig 19 Une rotation de l crou dans le sens des aiguilles d une montre augmente le couple et vice versa Actionner l op rateur et v rifier que le r glage de l embrayage garantit une cin matique douce Remettre en place l crou de serrage et le bouchon protecteur O Fig 19 11 ESSAI DE L AUTOMATISME Apr savoirtermin l installation ilfautappliquerles tiquettes adh sives de signalisation de danger sur le dessus du couvercle Fig 20 Proc der la v rification du fonctionnement de l automatisme et de toussesaccessoires Fig 20 12 FONCTIONNEMENT MANUEL Dansle caso le portail doit tre actionn manuellement la suite d une coupure de courantou d une d failance de l automatisme il faut imp rativement agirsurle dispositif de d vemouillage de la mani re suivante Ouvrirle capot frontal du carter protecteur avec la cl triangulaire foumie voir fig 21 MANUAL AUTOMATIC Dum GL a Ys la Fig 21
93. n parallelo 3 SIOP Si intende un datore d impulso con contatto N C che azionato d luogo ad un intenuzione dello stato del cancello apertura pausa chiusura fino all invio di un successivo impulso Per installare pi dispositivi di arre sto collegare i contatti N C in serie a MSI e MS2 4 FSW SIC UREZZE Si intendono tutti i dispositivi fotocellule coste sensibili spire magnetiche con contatto N C che in presenza di un ostacolo nell area protetta dalle sicurezze inter vengono interompendo il movimento del cancello Per installare pi dispositivi di sicurezza collegare i contatti N C in serie Nota bene se non vengono collegati dispositivi di sicurezza ponticellare i morsetti 4e 5 sull apparecchia tura elettronica 5 Comune comandi e negativo alimentazione accessori 6 Uscita 24 Vac per alimentazione lampada spia 7 Positivo alimentazione accessori 24 Vdc Attenzione il carico massimo degli accessori di 500mA Percalcolare gli assorbimenti fare riferimento alla relativa tabella ITALIANO Tab 4Assorbimenti accessori TIPO ACCESSORIO CORRENTE NOMINALE ASSORBITA PLUS 40SL 30mA PLUS E 20mA MINIDEC SL DS 6mA DECODER SL DS 20mA 55mA RP ESL EDS 12mA 6mA DIG ICARD 15mA METALDIG IKEY 15mA FOTOSWITCH 90mA DETECTOR F4 PS6 50mA PHOTO BEAM 50mA W LIGHT morsetti 6 8 9 Sono i morsetti a 24 Vac ai quali collegare la lampada spia Con p
94. net und schlie t emeut keine Wirkung keine Wirkung nach Pausenzeit 2 GEOFFNET schlie t sofort blockiert die Zahlung schlie t nach 5 s bei Betrieb der Kontrollampe 2 und 3 Freigabe Torzusta nd BEIM SCHLIESSEN Bewegungsumkehr stoppt Bewegungsumkehr SWe Geschlosen Bei ffnen Ge ffnet Bei Schlie en BEM FFNEN Bewegungsumkehr stoppt keine Wirkung ON Dauerlicht TORSTILLSTAND schlie t 2 keine Wirkung keine Wirkung OFF AUS Dauerlc ht Blink EN TABELLE 11 LOG IK S2 SIC HERHEIT LOGIK S2 IMPULSE TORZUSTAND FFNEN A C 1 STOPP SIC HERHEITEN 1 Pausenzeiten ggf mit Vorblinken GESCHLOSSEN ffnet und schlie t emeut keine Wirkung keine Wirkung 2 Vorblinken setzt 5s vor jeder Bewegung ein nach Pausenzeit 2 GEOFFNET schlie t sofort 2 und 3 blockiert die Z hlung friert die Pausenzeit bis aur Freigabe ein BEIM SCHLIESSEN Bewegungsumkehr stoppt stoppt und Bewegungsumkehr bei Freigabe 2 HINWEIS NACH J EDER PROG RAMMIERUNG DIE RESET TA STE BEIM OFFNEN Bewegung sumkehr stoppt keine Wirkung DRUC KEN TORSTILLSTAND schlie t 2 keine Wirkung keine Wirkung 8 VERHALTEN IN DEN VERSC HIEDENEN TABELLE 12 LOG IK B HALBAUTO MATIK BETRIEBSLOGIKEN LDGKE IMPULSE Es stehen folgende 8 Betriebslogiken zur Verf gung TORZUSTAND FFNEN NC 5 SIC HERHEITEN STOPP bis zur Freigabe E1 E2 B Ha lbauto matik A1 A2 Automatik GESCHLOSSEN ffnet 2 keine Wikung keine Wirkung keine Wirkung S1 S2 Sicherheit C Totmannschaltung GE
95. ning n efecto 1234567 tiempo de pausa 2 ABIERTA Cierra tras5 3 para la cuenta alliberarse cierra tras5 CERRANDO invierte el movimiento se bloquea bloquea e invierte al Predestello 2 SW7 liberarse 2 si ON ABRIENDO ningun efecto se bloquea ningun efecto No OE Cierra inmediatamente 2 ning n efecto Tabla 10 LOGICA S1 SEGURIDAD L GICA SL IMPULSOS ESTADO CANCHA OPEN A C 1 STOP SEGURIDADES CERRADA abre y vuelve a cerartrasel ning n efecto ning n efecto tiempo de pausa 2 ABIERTA Cierra inmediata mente para la cuenta al liberarse cierra Funcionamiento del indicador luminoso 2e3 tias5 cus do de la ers cla CERRANDO invierte el movimiento se bloquea invierte el movimiento su6 Cerrada Abriendo Abierta Cerrando ABRIENDO invierte el movimiento se bloquea ning n efecto ON Luz fija BLOQUEADA ciema 2 ning n efecto ning n efecto OFF Apagada Luz fija Parpadeante Tabla 11 L GICA S2 SEG URIDAD L GICA 2 IMPULSOS 1 Lostiempos de pausa incluyen el posible predestello ESTADO CANCELA OPEN A C 1 STOP SEGURIDADES 2 El predestello se produce 5 antes del inicio de cada CERRADA abre y vuelve a cemartrasel ning n efecto ning n efecto movimiento tiempo de pausa 2 ABIERTA Cierra inmediatamente para la cuenta congela la pausa hasta la 2e 3 lberaci n F E 7 CERRANDO invierte el movimiento bloquea bloquea e invierte al N B DESPUES DE CADA OPERACION DE PROGRAMACI N liberare 2 PULSAR EL BOTON DE RESTABL
96. nting freezes pause until Al ON ON OFF 5 15 IONION disengagement E OFF ON OFF 10 30 lorF ON CLOSING inverts motion Stops no effect S1 ON OFF OFF 30 eo Ton OFF OPENING no effect stops no effect A2 OFF OFF OFF 120 180 OFF OFF STOPPED recloses 2 no effect no effect TABLE 9 LOGIC A2 AUTOMATIC LOGIC A2 IMPULSES GATE STATUS OPEN A C 1 STOP SAFETY CLOSED opens and recloses after no effect no effect 1234567 pause time 2 OPEN recloses after 5 s gops counting recloses after 5 s when 3 disengaged CLOSING inverts motion stops inverts motion Pre flashing 2 SW7 OPENING no effect stops no effect Yes ON STOPPED recloses 2 no effect no effect No OFF TABLE 10 LOGIC S1 SAFETY LOGIC SL IMPULSES GATE STATUS OPEN A C 1 STOP SAFETY CLOSED opens and recloses after no effect no effect pause time 2 OPEN recloses immediately gops counting recloses after 5 s when Waming lamp operation 2 and 3 disengaged CLOSING inverts motion stops inverts motion Gate status Swe Closed Opening Open Closing OPENING inverts motion stops no effect ON Steady light STOPPED recloses 2 no effect no effect OFF off Steady light Flashing TABLE 11 LOGIC S2 SAFETY LOGIC S2 IMPULSES 1 Pause times include pre flashing GATE STATUS OPEN A C 1 STOP SAFETY 2 Pre flashing commences 5 seconds before the start of each CLOSED opensand reclosesafter no effect no effect movement pause time 2 OPEN reclosesimmediately Sopscounting
97. onticello LK1 integro possibile alimentare una lampada spia 24V 5W max tra i morsetti 6 e 9 Nelcaso in cui si desideriutilizza re il contatto svincolato tra i morsetti 8e 9 sufficiente interrompere il ponticello LK1 vedi Tab 5 ATTENZIONE Nel caso il ponticello LK1 sia interrotto l ali mentazione degli accessori 24 Vac morsetti 6 e 8 non pi disponibile Tab 5 Collegamento lampada spia LK1 INTEGRO LK1 INTERROTTO CONTATTO SVINCOLATO ee ee Connettore J3 collegamento gruppo finecorsa Morsettiera J5 collegamento teleruttori Sono i morsetti ai quali collegare i teleruttori dicoman do motore Morsettiera J 8 fig 16 L Alimentazione 230V Linea N Alimentazione 230V Neutro Morsettiera J 7 fig 16 Uscita lampeggiatore 230V 6 COMPORTAMENTO SICUREZZE Le sicurezze intervengono solo nelmovimento di chiusura Nelle logiche AT El S1 interompendo il contatto delle sicurezze si ottiene l inversione immediata del moto di chiusura Nelle logiche A2 E2 S2 interompendo il contatto delle sicurezze si ottiene l arresto del moto di chiusura e l inversione al disimpegno delle sicurezze Nelle logiche B C interompendo il contatto delle sicurezze si ottiene l amesto del moto di chiusura 7 PROGRAMMAZIONE MICROINTERRUTTORI Per programmare il funzionamento dell automazione necessario agire sugli appositi microinterrutton come da schema sottoindicato
98. ortenrein sammeln FAAC cologique La pr sente notice a t r alis e 10096avec du papier recycl Nepasjeterdansla nature lesemballagesdescomposantsde l automatisme mais s lectionner les diff rents mat riaux ex carton polystyr ne selon la l gislation locale pourl limination des d chets et les nomesen vigueur FAAC porla naturaleza El presente manual de instruccionesse ha realizado al 100 en papel reciclado e Losmaterialesutilizadospara elembalaje de las distintas partes del sistema autom tico cart n poliestireno no debentirarse almedio ambiente sino seleccionarse conforme a lasprescripciones locales y las nomas vigentes para el desecho de residuos s lidos FAAC S p A Via Benini 1 40069 Zola Predosa BO ITALIA Tel 051 6172411 Tix 521087 Fax 051 758518 Timbro del Rivenditore Distributors Stamp Timbre de l Agent Fac hh ndlerstempel Sello del Revendedor 732273 Rev B Na SD KY para la naturaleza 4 100 papel reciclado LY ist umweltfreundlich 100 Altpapier TE x XN LU pour la nature papier recycl 100 for nature recycled paper 100 amp SY per la natura rta riciclata 100 CY ca BA ITALIANO ITALIANO DICHIARAZIONE CE DI CONFORMIT PER MACCHINE DIRETTIVA 89 392 CEE ALLEGATO Il PARTE B Fabbricante FAAC Sp A Indirizzo Via Benini 1 40069 Zola Predosa B
99. ose Stop Sicurezze in chiusura Alimentazione Uscite in morsettiera Lampeggiatore Teleruttori Alimentazazione accessori 24 Vdc Alimentaz lampada spia 24 Vac Connettore rapido Schede di decodifica RP SL DS Funzioni selezionabili Logiche di funzionamento Tempi pausa Comportamento lampada spia Fig 15 IMAUANO 5 11 LAYOUTECOLLEGAMENN ELETTRICI F2 O O P1 ACCESS O FAAC RESET EIS F 844MPS ABBBBEE DS1 O O a DO DECODER DECODER SL F3TRASF F1 DL6 DL1 DL2 DL3 DL4 DLS b bp PP p LK1 J5 J7 FSW FCC FCA cjelejejelslelele y oq Jg 219 ojo L N J2 123456789 Tab 3 Componenti apparecchiatura 844MPST LD1 LED OPEN LD2 LED STOP LD3 SIC UREZZE LD4 LED FINEC ORSA CHIUSURA LD5 LED FINECO RSA APERTURA LD6 LED OPEN PARZIALE CLOSE PI PULSANTE RESET J1 CONNETTOREDEC ODER J2 MO RSETTIERA BASSA TENSIONE J3 CONNETTOREFINEC O RSA J5 MORSETTIERA CO LLEG AM ENTO TELERUTTORI J7 MORSETTIERA C OLLEG AM ENTO FAAC LAMP J8 ALIM ENTAZO NE Fl FUSIBILE TELERUTTORI F5 A F2 FUSIBILE ACCESSORI T 1 6 A F3 FUSIBILE TRASFORMATORE T250 mA LK1 CONTATTO SVINC O LATO LAMPADA SPIA DS1 MIC RO INTERRUTTORI PROGRAMMAZIONE 5
100. pour la gestion du trafic v hicules sur sites industriels L automatisme 884 pourportailsc oulissa ntsestun op rateur lectrom canique qui transmet le mouvement au vantail parun pignon entra nant une cr maill re ou une cha ne solidaire du portail En cas de programmation en fonctionnement automatique le portail se fermera apr s la temporisation s lectionn e En cas de programmation en fonctionnement semi automatique il faudra d livrer une deuxi me impulsion pour la fermeture du portail Une impulsion d ouverture d livr e pendant la phase de fermeture provoque toujours l inversion du mouvement des vantaux Une impulsion de stop si pr vu arr te toujours le mouvement des vantaux Pourle comportement d taill de l automatisme dans les diverses logiques de fonctionnement adressez vous votre installateur Les automatismes sont quip s de dispositifs de s curit cellules photo lectriques qui emp chent la femmeture du portail en pr sence d un obstacle dansleurchamp de surveillance Le syst me garantit le blocage m canique quand le moteur est arr t ne n cessitant pas l installation d une serrure L ouverture manuelle n est donc possible qu en manoeuvrant le syst me de d vemouillage ad quat Les motor ducteurs sont quip s d embrayages m caniques r glablesquipermettentl am tetle blocage du portail L armoire de manoeuvre lectronique estincorpor e dans le motor ducteu
101. prechposition des Endanschlags zur gew nschten Schliefsstellung belassen DEUTSCH DEUTSCH 5 INBETRIEBNAHME Verhalten der Kontrollampe 5 1 ANSCHLUSSELEKTRONISC HES STEUERG ERAT Achtung Vor jedweden Arbeiten am elektronischen P1 Pred Steuerger t Anschlie en Programmieren Warten stets O FAAC die Stromzufuhr unterbrechen BT 844MPS Die Punkte 10 11 12 13 und 14 der ALLGEMEINEN ARARARA SIC HERHEITSVORSCHRIFTEN befolgen Bes 6 5 Das System ben tigt zwei Versorgungsquellen 230 und 400 Vac der Anlage sinngem zwei O Le istungstrennschalter entsprechender Ausl sung DECODERSL F3TRASF Fi vorschalten FBI l Erdungskabel am vorgesehen Punkt des Antriebbodens 555555 ac j di anschlieBen s Abb 15 E A s fatal Der Antrieb int mit einen Sicherheitsvomichtung Fig 1 Ref EEE Lei pog ra 7 versehen die duch die Notentriegelung bet tigt wird Abb 16 NachAngabenvonAbb 3die Kabelf hrungen vorbereiten und die Stromanschl sse des elektronischen Steuergerats 844 MPST mit dem gew nschten Zubeh r herstellen TABELLE 3 Komponenten des Steuergerats 844 MPST Versorgungs und Steuer sowie Sicherheitskabel Taster
102. r Une commande de d vermouilage manuel permet de manoeuvrer le portail en cas de coupure de courant ou de panne du syst me La signalisation lumineuse indique le mouvement en cours du portail FONCTIONNEMENT MANUEL Dansle caso le portail doit tre actionn manuellement la suite d une coupure de courant ou d une d faillance de l automatisme ilfautimp rativementagirsurle dispositif de d vemouillage de la mani re suivante Ouvrir le capot frontal du carter protecteur avec la cl triangulaire foumie voir fig 1 Agirsurle levier de d blocage comme indiqu e fig 2 Un micro intemupteur de s curit dans le syst me de d verrouillage emp che que toutes impulsions transmises l automatisme puissent en commander le fonctionnement Fermer le capot frontal et effectuer manuellement la manoeuvre d ouverture ou de fermeture du portail R TABLISSEMENT DU FONCTIONNEMENT NORMAL Ouvrir le capot frontal du carter protecteur avec la cl triangulaire foumie voir fig 1 Ramener le levier de d blocage danssa position d origine Fig 2 Fermer le capot frontal du carter protecteur Fig 2 EG KONFORMITATSERKLARUNG ZU MASCHINEN GEM R EG RIC HTLINIE 89 392 EWG ANHANG II TEIL B Hersteller FAAC S p A Adresse Via Benini 1 40069 Zola Predosa BO LOGNA ITALIEN erkl rt hiermit da der Antrieb Mod 884 MCT e
103. r ninguna modificaci n en los componentes del sistema de automatizaci n Abstenerse de todo intento de reparaci n o de intervenci n directa y recurrir s lo a personal calificado de Fabbrica Automatismi Apertura Cancelli S A Almenoscada seismeses hacercontrolarporun t cnico calificado la eficacia delautomatismo de losdispositivos de seguridad y de la conexi n de tierra DESCRIPCI N El automatismo 884 es ideal para controlar reas de acceso vehicular en mbito industrial 884 para cancelas correderas es un actuador electromec nico que transmite el movimiento a la hoja mediante un pi n con cremallera o cadena oportunamente acoplado a la cancela Si se ha definido el funcionamiento autom tico cuando se env a un impulso la cancela se ciema sola traseltiempo de pausa programado Siest activada la modalidad semiautom tica esnecesario enviar un segundo impulso para obtener el cierre Un impulso de apertura enviado durante la fase de cierre provoca siempre la inversi n del movimiento Un impulso de parada siest previsto detiene siempre el movimiento Para una descripci n detallada del comportamiento de la cancela corredera en las distintas modalidades de funcionamiento consultar con el t cnico instalador Los automatismos est n dotados de elementos de seguridad fotoc lulas que impiden que la cancela se cierre cuando hay un obst culo en su radio de acci n El sistema garantiza el bloqueo m
104. re le istruzioni per riferimenti futuri 5 Questo prodotto stato progettato e costruito esclusivamente per l utilizzo indicato in questa documentazione Qualsiasi altro utilizzo non espressamente indicato potrebbe pregiudicare l integrit del prodotto e o rappresentare fonte di pericolo 6 FAAC declina qualsiasi responsabilit derivata dall uso improprio o diverso da quello per cui l automatismo destinato 7 Non installare l apparecchio in atmosfera esplosiva la presenza di gas o fumi infiammabili costituisce un grave pericolo perla sicurezza 8 Gli elementi costruttivi meccanici devono essere in accordo con quanto stabilito dalle Normative UNI8612 CEN pr EN 12604 e CEN pr EN 12605 Peri Paesi extra CEE oltre ai riferimenti normativi nazionali per ottenere un livello di sicurezza adeguato devono essere seguite le Norme sopra riportate 9 FAAC non responsabile dell inosserva nza della Buona Tecnica nella costruzione delle chiusure da motorizza re nonch delle deformazioni che dovessero intervenire nell utilizzo L installazione deve essere effettuata nell osservanza delle Norme UNI8612 CEN pr EN 12453 e CEN pr EN 12635 Il livello di sicurezza dell automazione deve essere C E 10 11 Prima di effettuare qualsiasi intervento sull impianto togliere l alimentazione elettrica 12 Prevedere sulla rete di alimentazione dell automazione un intemuttore onnipolare con distanza d apertura dei contatti uguale o superiore
105. rsagt 30 DEUTSCH DEUTSCH ANTRIEB 884 amp 844 MPST Die voriegenden Anleitungen beziehen sich auf folgende Modelle 884MCT Die elektromecha nischen Sc hiebetorantriebe FAAC Mod 884 bertragen die Bewegung an den Torfl gel Uber ein Zahnstangenritzel das hierzu in geeigneter Weise mit dem Schiebetor gepaart ist Durch den Bremsmotor wird das Tor bei stehendem Motor mechanisch vemegelt so da Bsich die Installation einesSc hlosses er brigt Die Getriebemotoren beinhalten eine einstellbare mechanische Sicherheitskupplung f r den einwandfreien Torbetrieb Durch die manuelle Entriegelung l t sich das Tor bei Stroma usf llen und Betriebsst rungen bequem betatigen Daselektronisc he Steuergeratistim Antriebsgeh use integriert Die Antiebe 884 sind fur die Durchfahrtsregelung entwickelt und hergestellt worden Jede andere Anwendung ist daher unbedingtzu vermeiden 1 BESCHREIBUNG UND TECHNISCHE EIG ENSC HAFTEN Tabelle 1 Technische Eigenschaften Versorgungsspannung 3Ph 230V 400V 3Ph N 6 10 50Hz Aufgenommene Leistung W 850 Untersetzung 14432 Z hnezahl Ritzel CR Z16 Zahnstange 30x30 Modul 6 Nenndrehmoment Nm 155 Max Schubkraft daN 3200 Benutzungsfrequenz 50 100 2000 Kg lf llung Kg 2 AuBentemperatur 20 55 C Gewicht Getriebemotor Kg 50 Schutzart IP 55 Max Torgewich
106. rse sur la partie profil e comme indiqu fig 12A b Pour viter que la plaquette puisse d passer le fin de course freinage long il est recommand de redresser la partie d extr mit profil e comme indiqu fig 12A 6 Rebloquer le syst me voir paragraphe 12 Attention Pour viterd endommagerl op rateuret ou toute interruption de fonctionnement de l automatisme il faut laisserun espace d environ 5 cm entre le point d intervention du fin de course et le point de fermeture d sir 23 FRANCAIS 5 MISE EN SERVICE 5 1 BRANCHEMENT DE L ARMOIRE DE MANOEUVRE ELEC TRONIQ UE Attention Avanttoute interventionsurl armoire de manoeuvre lectronique branchements programmation entetien toujours couper l alimentation en nergie lectrique Respecter les prescriptions des points 10 11 12 13 et 14 des REG LES DE S CURIT Le syst me n cessitant deux diff rentes sources d alimentation 230 et 400 Vca il faut pr voir en amont de l installation deux intemupteurs magn to thermiques diff rentiels avec un seuil d intervention ad quat Effectuer la mise a la tere de l automatisme comme indiqu fig 15 L automatisme est quip d un dispositif de s curit fig 1 rif 7 qui inhibe le fonctionnement si le motor ducteur est d bloqu Disposer les conduits et proc der aux branchements lectriques de l armoire de manoeuvre lectronique 844 MPST avec les accessoires choisis comme indiqu
107. s Tors Bodenbeschaffenheit f r sichere Aufnahme des Gr ndungspfa hls Ausschachtbereich von Gr ndungspfahl ohne Leitungen bzw elektrische Kabel DEUTSCH Antrieb im direkten Durchfahrtsbereich vor St Ben usw entsprechend sch tzen e Wirksamer Erdschlu f r den Getriebemotor 4 2 EINMAUERN DER FUNDAMENTPLA TIE 1 Die Anbringung der Fundamentplatte muf nach Angaben von Abb 4 erfolgen Fur die Ma angaben wird auf Abb 5 verwiesen Hinweis Die Platte muf b ndig zur Mittellinie des Ritzels liegen Einen Mindestabstand von 10 mm zwischen Zahnstange und Tor einhalten 2 Die Fundamentplatte nach Angaben in Abb 4 Pos A einrichten Gr ndungspfahl gem Abb 4 herstellen und beim Einmauem der Fundamentplatte ein bzw mehrere Schutzrohre zum Verlegen der elektrischen Kabel einziehen Mit einer Wasserwaage die Ebenheit der Funda mentplatte berpr fen Solange warten bis der Zement abgebunden hat una livella Hinweis Die Fundamentplatte sollte leicht vom Boden abstehen s Abb 9 Pos A 4 Stromkabel und Anschlu kabel gem Abschnitt 5 f r dasZubeh rvorbereiten F reinen m helosen Anschlu am elektronischen Steuerger t sind die Kabel ca 1m von der Bohrung auf der Fundamentplatte herauszuf hren 3 Abb 4 Min 10 mm ES 30mm Bc Abb 5 4 3 EINBAU DES RIT L Vor Befestigung desAntriebsan
108. structions apply to the following models 884 MCT The FAAC model 884 automations for sliding gates are electromechanical operators which transmit movement to the leaf by means of a pinion with rack coupled in an appropriate manner to the sliding gate By using a self braking motor the system is guaranteed to be mechanicallylocked when the motorisnotin operation so a lock doesnot need to be installed The gear motors have adjustable mechanical clutches to ensure correct use of the automation A convenient manual release device allows the gate to be opened in the event of a power failure or malfunction The electronic control unit is incorporated in the gear motors The 884 automations have been designed and built for vehicle access contol in industial areas Do not use for any other purpose 1 DESCRIPTION AND TECHNICAL SPECIHCATIONS 1 A 844 MPSTelectronic control unit Casing 3 Electric motor Clutch adjustment screw Manualrelease device Manualrelease device safety mic roswitch Mechanical limit switch with roller Transmission pinion 2 DIMENSIONS 280 Values are expressed in mm Fig 2 12 Table 1 Technical specifications Power supply Power consumption W Reduction ratio No of pinion teeth CR Nominal torque Nm Max thrust N Duty rating Oil quantity kg Temperature range Gear motor weight kg Housing protection Max gate weight kg Ga
109. t Kg 3500 Torgeschwindigkeit 10 m min Max Torl nge 35m Kupplung Zweischeiben Kupplung in Olbad Schutzbehandlung Kataphorese Deckellackierung Polyester RAL 2004 ElektronischesSteuergerat844MPST Manuelle Entriegelung 2 Schutzgeh use Sicherheits Mikrosc haltermanuelle Entriegelung Elektromotor Rollen Endanschlag Einstellschraube derKupplung Antriebsitzel 2 PLATZBEDARF 280 Mafsangaben in mm Abb 2 31 Steuerger t 844 MPST integnert Endanschl ge mit Rolle Platzbedarf LxHxT mm s Abb 2 Technische Daten Elektromotor Versorgung 230V 6 1090 400V 6 10 Frequenz Hz 50 Aufnahme A 21116 Aufgenommene Leistung kW 08 Drehzahl U min 1400 3 ELEKTRISCHE AUSLEGUNG RSTN 380V 5x2 5 mm RST 220V 4x2 5 mm Antrieb 884 mit elektronischem Steuergerat 844 MPST Lichtsc hranken Blinklampe Funkempfanger Abb 3 D Q Tastenschalter O 4 INSTALLATION DES ANTRIEBS 4 1 VORABPR FUNGEN Aus Sicherheitsgr nden sowie f r eine einwandfreie Antriebsfunktion m ssen folgende Voraussetzungen erf llt sein Eignung der Torstruktur f r die Automatisierung insbesondere zum Torgewicht abgestimmter Durchmesser der Laufr der oberes F hrungssystem sowie mechanische Sicherheitsanschl ge gegen Auslaufgefahr de
110. te speed Max gate length Clutch Housing treatment Casing painting Control unit Limit switches Gear motor dimensions LxHxD mm 230V 3ph 400V 3ph N 6 10 50Hz 850 1 43 2 216 Rack 30x30 Module 6 155 5000 50 100 2000 Kg 2 20 55 C 50 IP 55 3500 10 m min 35m Twin discs in oil bath cata phoresis polyester RAL 2004 844 MPST incorporated mechanical see Fig 2 Bectric motor technical specifications 230V 6 10 400V 6 10 50 27 16 0 8 1400 Power supply Frequency Hz Current A Power consumption kW Motor speed rpm 3 ELECTRICAL SETUP RSTN 380V 5x2 5 mm RST 220V 4x2 5 mm 884 operator with 844 MPST control unit Photocells Key switch Flashing light Radio receiver INSTALLING THE AUTOMATION 4 1 PRELIMINARY CHECKS For safe correct operation of the automation make sure that the following requirements are met The gate s structure must be suitable for automation Take special care to ensure that the wheels are large enough to support the full weight of the gate that a top runner is installed and that mechanical limit stops are fitted to prevent the gate from coming off the runner The characteristicsof the ground must ensure sufficient support for the foundation plinth There must be no pipesorelectrical cablesin the area to be dug for installing the foundation plinth
111. ter mit 0 03A Ausl sesc hwelle vorschalten 14 Den Erdschlu auf Wirksamkeit berpr fen und anschlie end mit dem Tor verbinden Gr n gelbes Antriebskabel ebenfalls erden 15 Mit den Sicherheiten zB Lichtschranken pneumatische Kontaktleisten usw werden Gefahrenbereiche vor mechanischen Bewegungsrisiken wie Einklemmen Mitrei en und Scheren gesch tzt 16 Zu jeder Anlage geh rt auBerdem mindestens eine Leuchtmeldung zB FAAC LAMP MINILAMP usw sowie ein entsprechendes Wamschild an der Torkonstruktion und die unter 16 genannten Sicherheiten 17 FAAC lehnt jegliche Haftung in punkto Sicherheit und korrekte Antriebsfunktion ab falls die Anlage mit Fremdkomponenten ausger stet ist 18 Zur Wartung ausschlie lich FAAC Originalteile verwenden 19 Anderungen an Komponenten des Antriebssystems sind untersagt 20 Der Insta lla tio nstec hniker soll s mtlic he Informationen zur Notentriegelung des Systems erteilen und dem Anwender die dem Produkt beigestellten Anleitungen aush ndigen 21 Kinder oder Erwachsene sind w hrend des Betriebs vom Produkt femzuhalten 22 Funksteuerungen oder andere Impulsgeber d rfen nicht von Kindem gehandhabt werden damit keine unbeabsichtigte Bedienung des Antriebs erfolgt 23 Der Anwender darf keine eigenm chtigen Reparaturen oder Eingriffe vomehmen sondem damit ausschiie Blic h Fachpersonal 24 Alle weiteren nicht ausdr cklich in dieser Anleitung vorgesehenen Ma nahmen sind unte
112. tion Do not deliberately obstruct the movement of the gate Make sure that branches or bushes do not interfere with the movement of the gate Keep the luminous signalling systems efficient and clearly visible Do not attempt to operate the gate manually without first releasing it In the event of a malfunction release the gate to allow access and calla qualified technician for service Aftersetting manualoperation disconnectthe electric ity supply from the system before retuming to normal operation Do notmake anymodific ationsto componentsbelonging to the automation system Do notattemptto perfom any repairwork ortamperwith the automation CallFAAC qualified personnel forrepairs Atleast once every sx months ha ve the automation the safety devices and the earth connection checked bya qualified technician DESCRIPTION The FAAC 884 automation is ideal for controlling industrial vehicle access areas The 884 forsliding gatesisan electromechanical operator which transmits movement to the leaf by means of a pinion with rack or chain coupled in an appropriate manner to the sliding gate If automatic operation has been selected sending an impulse causes the gate to reclose on its own after the selected pause time If semiautomatic operation has been selected a second impulse must be sent to reclose the gate An opening impulse sent while the gate isreclosing causes it to change direction of movement A stop command
113. tisme notamment pendant son fonctionnement Ne pas laisser non plus trainer d objets dans le rayon d action du portail Tenir l cart des enfants toutes radiocommandes ou n importe quelautre g n rateurd impulsions afin d viter toute manoeuvre accidentelle de l automatisme Emp cher les enfants de jouer avec l automatisme Ne pasarr ter volontairement le mouvement du portail Eviter que toutes branches ou tous arbustes puissent entraver le mouvement du portail Toujours conserver efficaces et bien visibles les syst mes de signalisation lumineuse Ne pastenter d actionner manuellement le portail si ce n est qu apr s son d verrouillage Encasde mauvaisfonctionnement d verrouillerle porta il pour permettre le passage et attendre l intervention d un technicien sp cialis Avant de r tablir le fonctionnement nomal du syst me apr sque le portailait t d verrouill pour tre actionn manuellement il faut couper l alimentation en nergie lectrique au syst me Ne pas proc der des modifications des composants du syst me Sabstenir de faire toute tentative de r paration ou d intervention directe et demander uniquement l intervention d un technicien sp cialis Faire v rifier semestriellement au moins l efficacit de l automatisme des dispositifs de s curit et de la mise la terre par un technicien sp cialis DESCRIPTION L automatisme FAAC 884 constitue la solution id ale
114. tos igual o superior a 3 mm Como altemativa se aconseja utilizar un intemuptor magnetot rmico de 6 A con intemupci n omnipolar 13 Comprobar que antes de la instalaci n el ctrica haya un interruptor diferencial con umbral de 0 03 A 14 Cerciorarse de que la conexi n a tierra est correctamente realizada Conectar a ella las partes met licas del cierre y el cable amarillo verde del automatismo 15 Los dispositivos de seguridad por ej fotoc lulas bandas sensibles etc permiten evitar peligros derivados de acciones mec nicas de movimiento aplasta miento arrastre cercenamiento 16 Para cada equipo es indispensable utilizar porlo menos una se al luminosa por ej FAAC LAMP MINILAMP etc as como tambi n un letrero de se alizaci n correctamente fijado a la estructura de la cancela adem s de los dispositivos citados en el punto 16 17 FAAC SpA declina toda responsabilidad respecto a la seguridad y al correcto funciona miento del automatismo en el caso de que se utilicen otros componentes del sistema que no hayan sido producidos por dicha empresa 18 Para el mantenimiento utilizar exclusivamente recambios originales de Fabbrica Automatismi Apertura Cancelli S A 19 No efectuar ninguna modificaci n de los elementos que componen el sistema de automatizaci n 20 El t cnico instaladordebe facilitar toda la informaci n relativa al funciona miento manual del sistema en casosde emergencia y entregar al cliente l
115. triebsst rungen kann das Tor manuell entriegelt und bet tigt werden Das Lichtsignal zeigt die ablaufende Torbewegung an MANUELLER BETRIEB Sollte infolge von Stromausf llen bzw Betriebsst rungen ein manueller Torbetrieb erforderlich sein ist das Entriegelungssystem wie folgt zu bet tigen Die Klappe am Schutzgeh use mit dem mitgelieferten Dreiecksc hl ssel ffnen s Abb 1 Beim ffnen derKlappe unterbricht derSicherheitssensor Abb 1 Pos 5 den Betrieb des elektronischen Steuerger ts Die in der Abb 2 gezeichnete Entriegelungshebel bet tigen Durch den Sicherheits Mikrosc ha Iter im Entriegelungssystem werden unbeabsichtigte Steuerimpulse an den Antrieb unterbunden Die Klappe sc hlieBen und von Hand eine Offnungs bzw Schlie bewegung des Tors ausf hren NORMALEN BETRIEB WIEDERHERSTELLEN Die Kappe am Schutzgeh use mit dem mitgelieferten Dreiecksc hl ssel ffnen s Abb 1 Die in der Abb 2 gezeichnete Hebel bis zum mechanischen Anschlag wieder einrasten Die Schutzgehauseklappe wieder schlieBen Abb 1 Abb 2 ESPANOL ESPANOL DECLARACI N DE CONFORMIDAD CE PARA M QUINAS DIRECTIVA 89 392 CEE ANEXO II PARTE B Fabricante FAAC S p A Direcci n Via Benini 1 40069 Zola Predosa BOLONIA ITALIA Declara que El automatismo mod 884 MCT Ha sido construido para ser incorpor
116. ular Evitese todo otro uso 1 DESCRIPCI N Y CARACTER STICAS T CNICAS Fig 1 Equipo electr nico 844 MPST 2 Cubierta de protecci n 3 Motorel ctrico Tomillo regulaci n embra gue Desbloqueo manual Microinteruptorde seguridad desbloqueo manual Final de carrera mec nico con rodillo 9 Pi n de transmisi n 1 DESCRIPCI N Y CARACTER STICAS T CNICAS 280 0 8 Las cotas estan expresadas en mil metros Fig 2 2 DIMENSIONES Alimentaci n 230 V 3f 400 V 3f N 6 10 50 Hz Potencia absorbida W 850 Relaci n de reducci n 12432 N dientes del pi n CR 216 Cremallera 30x30 M dulo 6 Par nominal Nm 155 Empuje m x N 3200 Frecuencia de uso 50 100 2000 Kg Cantidad de aceite kg 2 Temperatura ambiente 20 55 C Peso motorreductor kg 50 Grado de protecci n IP 55 Peso m x cancela kg 3 500 Velocidad de la cancela 10 m min Longitud m x cancela 35m Embrague Bidisco en bafio de aceite Tratamiento de protecci n Cataforesis Pintura de la tapa Poli ster RAL 2004 Equipo electr nico 844 MPST incorporado Finales de carrera mec nicos Medidas motoreductor AxHxP mm verla fig 2 Datos t cnicos del motor el ctrico Alimentaci n 230 V 6
117. un effetto nessun effetto A SET APERTO nessun effetto chiude 2 inibisce la chiusura nessun effetto Il funzionamento delle diverse logic he indicato nelle IN CHIUSURA nessun effetto nessun effetto blocca il movimento blocca il movimento tabelle 6 7 8 9 10 11 12 13 IN APERTURA nessun effetto nessun effetto nessun effetto blocca il movimento BLOCCATO completa l apertura 2 completa la chiusura 2 inibisce la chiusura nessun effetto TAB 6LOGICA El SEMIAUTOMATICA TAB 13 LOGICA C UOMO PRESENTE aoe PRA LOGICA C IMPUS STATO CANCELO OPEN A C 1 STOP SICUREZZE STATO CANCELLO OPEN 4 AIC 4e 5 SICUREZZE STOP CHIUSO apre 2 nessun effetto nessun effetto fino al dismpegno APERTO richiude 2 nessun effetto nessun effetto CHIUSO apre nessun effetto nessun effetto nessun effetto IN CHIUSURA inverte il moto S blocca inverte il moto APERTO nessun effetto chiude inibisce la chiusura resen efeto 4 occa IN APERTURA 3 blocca 3 blocca nessun effetto IN CHIUSURA nessun effetto blocca il movimento blocca movimento BLOCCATO chiude a sicurezze nessun effetto nessun effetto IN APERTURA nessun effetto nessun effetto blocca imovimento impegnate riapre 2 BLOCCATO completa l apertura completa la inibisce la chiusura nessun effetto chiusura TAB 7 LOGICA E2 SEMIAUTOMATICA 1 L ingresso A C realizza l apertura parziale LOGICA E IMPUS 2 Con prelampeggio selezionato il movimento inizia dopo STATO CANCELLO OPEN A C 1 STOP SICUREZZE 5 d
118. unzionamento 22 Tenere fuori dalla portata dei bambini radiocomandi o qualsiasi altro datore di impulso per evitare che l automazione possa essere azionata involontaria mente 23 L utilizzatore deve astenersi da qualsiasi tentativo di riparazione o d intervento diretto e rivolgersi solo a personale qualificato 24 Tutto quello che non previsto espressamente in queste istruzioni non permesso ITALIANO ITALIANO AUTO MAZIONE 884 amp 844 MPST Tab 1 Caratteristiche tec niche Le presenti istruzioni sono valide peri seguenti modelli 884 MCT Le automazioni FAAC mod 884 per cancelli scorrevoli sono operatori elettromeccanici che trasmettono il movimento al anta tramite un pignone a cremagliera accoppiato opportunamente alcancello scorrevole Grazie ad un motore autofrenante il sistema garantisce il blocco meccanico quando ilmotore non in funzione e quindi non occone installare alcuna seratura motoriduttori sono dotati di frizione meccanica regolabile per un corretto uso dell automazione Un comodo sblocco manuale rende manovrabile il cancello in caso di black out o disservizio L apparecchiatura elettronica dicomando incorporata nei motoriduttori Le automazioni 884 sono state progettate e costruite per controllare l accesso veicolare in ambito industriale Evitare qualsiasi altro diverso utilizzo 1 DESCRIZIONE E CARATIERISTIC HE TEC NIC HE Fig 1 Apparecch
119. ura Appena il led del finecorsa FCA presente sull app elettr 844 MPST fig 16 si pegne fare avanzare il lamierino di ulteriori 10 mm e fissa lo provvisoria mente sulla cremagliera tramite due punti di saldatura 4 Portare manualmente il cancello in posizione di chiusu ra lasciando 5 cm dall arresto meccanico difinecorsa 5 Fare scorrere il lamierino sulla cremagliera nel senso di chiusura Appena illed del finecorsa FCC presente sull app elettr 844 MPST fig 16 si spegne fare avanzare il lamierino di ulteriori 10 mm e fissa lo provvisoria mente sulla cremagliera tramite due punti di saldatura Nota la mierinisono predisposti perun eventuale fissaggio tramite viti fig 12A L asola di fissaggio permette eventuali perfezionamenti della posizione di finecorsa Importante a Il lamierino deve attivare il finecorsa sulla parte sagomata come da fig 12A b Per evitare che il lamierino possa superare il finecorsa frenata lunga consigliabile raddrizzare la parte sagomata finale come da fig 12A 6 Ribloccare il sistema vedi paragrafo 12 Attenzione perevitare danneggiamenti dell operatore e o interruzioni del funzionamento dell automazione necessario lasciare circa 5cm dalla posizione di intervento del finecorsa a quella di chiusura desiderata IMAUANO 5 MESSA IN FUNZIONE 5 1 COLLEGAMENTO APPARECCHIATURA ELETIRONICA Attenzione Prima di effettuare qualsiasi tipo di intervento sull apparecchiatura e
120. zare il prodotto e conservarle per eventuali necessit future NORME GENERALI DI SIC UREZZA L automazione 884 se correttamente installata ed utilizzata garantisce un elevato grado di sicurezza Alcune semplicinorme dicomporta mento possono evita re inoltre inconvenienti accidentali Non sostare e non permettere a bambini persone o cose di sostare nelle vicinanze dell automazione evitandolo ancor pi durante il funzionamento Tenere fuori dalla portata dei bambini radiocomandio qualsiasi altro datore d impulso che possa azionare invo lontariamente l automazione Non permettere ai bambini di giocare con l automazio ne Non contrastare volontariamente il movimento del can cello Evitare che rami o arbusti possano interferire col movi mento del cancello Mantenere efficienti e ben visibili i sistemi di segnalazione luminosa Non tentare di azionare manualmente il cancello se non dopo averlo sbloccato In caso di malfunzionamenti sbloccare il cancello per consentire l accesso ed attendere l intervento tecnico di personale qualificato Una volta predisposto il funzionamento manuale prima di ripristinare il funzionamento normale togliere alimen tazione elettrica all impianto Non eseguire alcuna modifica sui componenti facenti parte il sistema d automazione Astenersi da qualsiasi tentativo di riparazione o d inter vento diretto e rivolgersi solo a personale qualificato FAAC Far verificare
121. zum Einbau in eine Maschine oder mit anderen Maschinen zu einer Maschine im Sinne der Richtlinie 89 392 EWG und deren Anderungen 91 368 EWG 93 44 EWG 93 68 EWG vorgesehen ist den wesentlichen Sicherheitsbestimmungen folgender anderer EG Richtlinien entspric ht 73 23 EWG und nachtr gliche Anderung 93 68 EWG 89 336 EWG und nachtragliche Anderung 92 31 EWG sowie 93 68 EWG und erkl rt au erdem da die Inbetriebnahme solange untersagt ist bis die Maschine in welche diese Maschine eingebaut wird oder von dersie ein Bestandteil ist den Bestimmungen der Richtlinie 89 392 EWG sowie deren nachtr glichen Anderungen entspricht Bologna den 01 Januar 1997 Der sc ha ftsfuhrer DEUTSCH DEUTSCH HINWEISE FUR DEN INSTALLATIONSTEC HNIKER ALLG EMEINE SIC HERHETTSVO RSC HRIFTEN 1 ACHTUNG Zur pers nlichen Sicherheit sollten die Anleitungen in allen Teilen befolgt werden Fine fehlerhafte Installation bzw Verwendung des Produkts kann zu schweren Verletzungen f hren NJ _ Vor Installation des hierin beschriebenen Produktes die Anleitungen aufmerksam durchlesen und aufbewahren Y Verpackungsstoffe Kunststoff Styropor usw stellen eine Gefahrenquelle f r Kinder dar und sind daher au erhalb ihrer Reichweite zu verwahren gt Die Installationsanleitungen f r k nftigen Bedarf aufbewahren EE Vorliegendes Produkt ist ausschlie lich f r den in dieser Dokumentation an

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