COMBIVERT
Contents
1. Ha Karl E Brinkmann GmbH F rsterweg 36 38 D 32683 Barntrup fon 49 5263 401 0 fax 49 5263 401 116 net www keb de mail KEB Antriebstechnik GmbH 8 Co KG Wildbacher Str 5 D 08289 Schneeberg fon 49 3772 67 0 fax 49 3772 67 281 mail infokeb combidrive de KEB Antriebstechnik Austria GmbH RitzstraBe 8 A 4614 Marchtrenk fon 43 7243 53586 0 fax 43 7243 53586 21 Kostelni 32 1226 CZ 370 04 Cesk Budejovice fon 420 38 7319223 fax 420 38 7330697 net www keb at mail infoOkeb at KEB Antriebstechnik Herenveld 2 B 9500 Geraadsber2. AN gt Indice scht ek bk 8 Ei 2 1 1 2 2 2 3 2 4 2 5 2 6 2 7 2 1 2 7 2 2 7 3 2 7 4 Instalaci n y 4 Circuito de control 1 4 Descripci n de los terminales de control X2A 4 Conexionado del circuito de control Entradas digitales Entradas anal gicas Entrada de tensi n Tensi n externa Salidas Digitales Salidas de Salida Anal gica Salida de Tensi n esseseeeneeeneseeeenernnsnsrrnsnnene Circuito de control BASIC Sg Descripci n de los terminales de control X2A 7 Conexionado del circuito de Control 7 Entradas 8 Entradas Anal gicas 8 Salida anal gicas 8 Salidas
3. 1 Par metro ENTER 2 depende del circuito de potencia Instrucciones de utilizaci n 2 3 Password de entrada 2 4 Mensajes de funcionamiento Frecuencia actual Frecuencia seleccionada Estado del convertidor Los convertidores de frecuencia son entregados sin Password de entrada esto permite modificar los valores de todos los par metros Despu s de la selecci n de par metros es posible impedir el acceso para nuevas selecciones al personal no autorizado Ver Passwords en la pen ltima p gina El modo seleccionado es memorizado Password DH Protecci n de los par metros j A Password f Desprotecci n de A los par metros CP A H Los par metros siguientes sirven para controlar el convertidor de frecuencia durante el funcionamiento Visualizaci n de la frecuencia de salida con una resoluci n de 0 0125 Hz El operador visualiza LS si la habilitaci n o el terminal de direcci n no est n conectados ver CP 3 El sentido de giro es indicado por el signo Ejemplos Frecuencia de salida 18 3 Hz sentido de giro adelante 183 Frecuencia de salida 18 3 Hz sentido de giro atr s Indica la frecuencia seleccionada La i
4. 2 Instrucciones El panel es un modulo de comando opcional para una utilizaci n local de utilizaci n disponible bajo demanda Para prevenir fallos enla conexi n desconexi n del panel es necesario que el convertidor est en estado nOP habilitaci n del convertidor abierta Cuando se conecta el convertidor sin un panel ste se conecta con los ltimos valores seleccionados en f brica 2 1 Panel digital Panel digita de articulo 00 5 060 1000 Panel con interface de articulo 00 5 060 2000 EE Display de 5 d gitos LED de 7 segmentos Display de funcionamiento error Normal LED iluminado Error LED parpadeante Control del interface Emisi n LED iluminado 00 F5 060 2000 Teclado de doble funci n RS232 RS485 00 5 060 2000 S lo use la interface para transmisi n de datos serie RS232 485 La conexi n directa al convertidor s lo es posible con un cable especial HSP5 N de articulo 00 F5 0C0 0001 de otro modo esto puede llevar a la destrucci n de la PC interface RS485 Se al Significado reservado TxD Se al de emisi n RS232 RxD Se al de recepci n RS232 RxD A Se al de recepci nA RS485 B RxD B Se al de recepci nB RS485 Tensi n de alimentaci n 5V l 10 C C DGND Potencial de referencia datos A TxD A Se al de emisi n A RS485 B TxD B Se al de emisi n B RS48
5. 00 F5 G0B K300 COMBIVERT BASIC COMPACT GENERAL 5 CDD BETRIEBSANLEITUNG Steuerteil ab V3 0 CFD MANUEL DINSTRUCTIONS de commande de V3 0 INSTRUCTION MANUAL Control Circuit from V3 0 CID MANUALE D ISTRUZIONE Circuito di controllo dalla V3 0 CED MANUAL DE INSTRUCCIONES Circuito de control de V3 0 0 Erst Betriebsanleitung Teil 1 lesen Lisez d abord le manuel d instructions partie 1 Read Instruction manual part 1 first Prima leggere il manuale di controllo parte 1 Leer manual de instrucciones parte 1 1 03 2004 GB 3 GB 38 9 RU 3 RU 38 Diese Betriebsanleitung beschreibt die Steuerungen der KEB COMBIVERT 5 Serie Sie ist nur g ltig in Verbindung mit der Betriebsanleitung Teil 1 und Teil 2 Alle Anleitungen m ssen jedem Anwender zug nglich gemacht werden Vor jeglichen Arbeiten mu sich der Anwender mit dem Ger t vertraut machen Darunter f llt insbesondere die Kenntnis und Beachtung der Sicherheits und Warnhinweise aus Teil1 Die in dieser Betriebsanleitung verwendeten Piktogramme entspre chen folgender Bedeutung Gefahr Achtung Information Warnung MN unbedingt Hilfe Vorsicht beachten Tip Ce manuel d instruction d crit le carte de commande des KEB COMBIVERT d
6. Rel nnnnnneeneneeneesenernesreernerrnssneeensnrennsee 8 Instrucciones de utilizaci n 9 Panel Te TE 9 Teclado Resumen par metros Password de entrada Mensajes de funcionamiento Funciones b sicas del 14 Funciones especiales 17 El modo Drive Marcha Paro del motor Inversi n del sentido giro 28 Referencia predefinida Salida del modo Drive Diagn stico de 29 Referencia 35 1 Instalaci n y conexionado 1 1 Circuito de control COMPACT GENERAL 2 Tele Descripci n los LAA egen eeler 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 A Ee Entrada diferencial 1 La diferencia de tensi n 0 10 VDC 0 11 Entrada diferencial 1 Entrada anal gica 2 2 0 10VDC 2 0 100 Entrada anal gica 2 Salida anal gica 1 ANOUT1 Salida anal gica de frecuencia real 0 10 VDC 2 0 100 Hz Salida anal gica 2 Salida anal gica de corriente aparente 0 10 VDC20 2xl 10 V Salida Tensi n de alimentaci n para el poten
7. Lagerung oder sonstigen allgemeinen Irrt mern auftreten bernehmen wir keine Verantwortung Prospekte Kataloge und Angebote enthalten nur Richtwerte Technische nderungen jeder Art behalten wir uns vor Alle Rechte vorbehalten Nachdruck Vervielf ltigung und fotomechanische Wiedergabe sind ohne schriftliche Genehmigung durch KEB auch auszugsweise verboten Avant la livraison tous les produits passent par diff rents contr les fonctionnels et qualitatifs de mani re liminer les mauvais fonctionnements L apparition de d fauts sur ces produits est tr s improbable s ils sont raccord s et utilis s selon les recommandations des manuels d instructions N anmoins si un d faut apparaissait le mat riel doit tre retourn en indiquant le num ro du bon de livraison la date d exp dition et les d tails apparents du d faut ainsi que le type d application Un mauvais emploi de mauvaises conditions de stockage ou d autres causes de ce type excluent notre responsabilit en cas de d fectuosit Les documents techniques et commerciaux les offres de prix ne contiennent que des valeurs standards Nous nous r servons le droit de proc der des modifications techniques sans pr avis Tout droit r serv Toutes contrefa ons imprim es ou reproductions photom caniques m me partielles sont strictement interdites Prior to delivery all products pass several quality and performance inspections so that malfunctions can be ruled out When
8. de potencia fue cambiada con una unidad de potencia valida el error puede ser reseteado ajust ndola en SY 3 Si el valor visualizado en SY 3 es ajustado solo los par metros que correspondan a la unidad de potencia ser n reseteados Si se ajusta cualquier otro valor todos los par metros ser n reseteados ERROR power unit comun Error identificaci n sin unidad valor en el circuito de potencia No reconocimiento unidad PC lt gt ERROR unidad de potencia invalida Error La versi n de software del circuito de potencia y de control son incompatibles o diferentes Este Error no se puede resetear ERROR sincronismo BUS La sincronizaci n en bus sercos no es posible La respuesta programada es Error rearme por reset ver el capitulo 6 7 respuesta de errores y avisos ERROR juego Error Selecci n de juego el juego seleccionado est bloqueado ERROR Calculo pos limite foward El calculo interno sobrepaso el limite de posici n derecho fue configurado como Error ver el capitulo 6 7 respuesta de errores y avisos ERROR calculo pos limite reverse El calculo interno sobrepaso el limite de posici n izquierdo fue configurado como Error ver el capitulo 6 7 respuesta de errores y avisos ERROR baja tensi n Error Baja Tensi n bus DC En el F5 G E UP es tambi n visualizado si no existe comunicaci n entre la tarjeta de control y la de potencia Sucede si la tensi n del bus DC cae por deba
9. este aviso puede programarse vea el cap tulo 6 7 Contestaci n a los errores y mensajes de advertencia Esta advertencia s lo puede generarse con un circuito de potencia especial Peligro Fallo externo La acci n a este aviso puede programarse vea el cap tulo 6 7 Contestaci n a los errores y mensajes de advertencia Peligro Fin de la sobre temperatura en la sonda PTC del motor El valor de resistencia es ya bajo Peligro fin de la sobre temperatura en l modulo de potencia Peligro Fin de la sobre temperatura en el interior Peligro fin de la sobrecarga contador OL ha llegado a valor 0 Peligro fin de la sobrecarga 2 el tiempo de enfriamiento ha terminado Un nivel puede definirse cuando este se excede se activa el aviso La acci n a este aviso puede programarse vea el cap tulo 6 7 Contestaci n a los errores y mensajes de advertencia Peligro funci n de rel protecci n t rmica electr nico activado La acci n a este aviso puede programarse vea el cap tulo 6 7 Contestaci n a los errores y mensajes de advertencia La temperatura en el interior del inverter supera el nivel permitido El de disparo esta activo La acci n a este aviso puede programarse vea el cap tulo 6 7 Contestaci n a los errores y mensajes de advertencia Un nivel entre el 100 de carga puede ser ajustado cuando este es superado la salida de aviso es activada La acci n a es
10. la aplicaci n convertidor mal dimensionado motor cableado incorrectamente encoder averiado ERROR sobrecarga 2 Error Solo se puede resetear cuando aparece E nOL2 solo cuando transcurre el tiempo de enfriamiento ERROR sobre tensi n Error sobre tensi n bus DC Sucede si la tensi n del bus DC aumenta y excede el valor m ximo permitido Causas e ajuste del control deficiente sobre velocidad tensi n de alimentaci n demasiado elevada e perturbaciones la tensi n de alimentaci n rampas deceleraci n demasiado cortas resistencia de frenado peque a o ERROR sobre velocidad Error La velocidad real es mas elevada que la m xima permitida ERROR Power factor control Error en el control del factor de potencia PFC Diagn stico de errores Indica Visualizaci n en COMBIVIS Significado ERROR prot rot for 46 El detector derecho esta activo como limite se a configurado como Error ver el capitulo 6 7 respuesta de errores y avisos ERROR prot rot rev El detector izquierdo esta activo como limite Se a configurado como Error ver el capitulo 6 7 respuesta de errores y avisos ERROR en circuito potencia Error En general fallo aver a en circuito de potencia E power unit code invalid Error durante la inicializaci n la unidad de potencia no es reconocida o su identificaci n no es valida ERROR cambio un potencia Error La identificaci n de la unidad
11. osservanza delle direttive di sicurezza e delle avvertenze della parte 1 simboli utilizzati in questo manuale hanno il seguente AC Sp Avvertimento Attenzione Informzione Pericolo osservare Aiuto Cautela assolutamente Suggerimento Este manual de instrucciones describe las series est ndar del KEB COMBIVERT F5 Este manual de instrucciones debe ser accesible a todos los usuarios Antes de conectar el convertidor el usuario debe de familiarizarse con el convertidor especialmentedebe de tene en cuenta las medias de seguridad y advertencias Los pictogramas utilizados en este manual tienen los significados siguientes Peligro Atenci n Informaci n Advertencia AN de obligado Ayuda Precausi n cumplimiento Nota Kapta KEBCOMBIVERT 5 1 2 1
12. roto Error Rel Driver El rel de voltaje del circuito de potencia no esta cerrado aunque el equipo esta listo Error EEPROM defectuosa Es posible rearmar el equipo aunque sin datos almacenados en la EEPROM Error La se al para fallo externo es dada en una entrada programada Error Posible rotura del cable de resolver o encoder Error Incorrecta identificaci n de la interface de encoder Error La interface de encoder se ha cambiado esto debe de confirmarse en los par metros 0 o ec 10 Error Error de hardware durante las mediciones de marcha paro Error No s inicializa Error El rel de carga del bus DC no esta listo sucede durante un breve periodo de tiempo en la conexi n del equipo a la red pero tiene que desaparecer y resetearse autom ticamente Si el mensaje del Error persiste los motivos pueden ser rel de carga defectuoso tensi n de alimentaci n inestable o baja importante perdida de tensi n la l nea de alimentaci n resistencia de frenado inadecuada o da ada e modulo de frenado averiado La sobre temperatura en la sonda PTC a disminuido Fin de sobre temperatura en l modulo de potencia Ya no hay sobre temperatura en el interior E OHI la temperatura ha descendido un m nimo de 3 Diagn stico de errores Visualizaci n en COMBIVIS Significado 17 Fin la sobrecarga el contador Ol ha llegado al valor 0 desp
13. s del teclado Para activar el modo Drive es necesario introducir en 0 el password correspondiente ver pen ltima p gina El display cambiar como sigue Sentido de giro Estado F adelante r atr s noP convertidor inhibido LS convertidor habilitado El motor decelera hasta 0 Hz y se desconecta la Modulaci n bloqueada Motor no controlado er modulaci n A STOP START y El motor acelera hasta JE E P Elmotorgira ala velocidad la velocidad de referencia seleccionada ENTER El motor cambia su sentido de giro La indicaci n cambia cuando se pulsa la tecla para seleccionar el valor display preseleccionado A STOP oom Elvalor seleccionado puede START v modificarse con las teclas UP DOWN y pulsando la tecla FUNC SPEED FUNC SPEED lt gt Para salir del modo Drive el convertidor debe estar en estado stop Presione las teclas FUNC y ENTER simult neamente durante 3 segundos para abandonar el modo Drive Los par metros CP reaparecen en el display FUNC ENTER Sol 1 Durante 3 segundos Diagn stico de errores 3 Diagn stico Los mensajes de error est n representados por la letra EI y su de errores correspondiente c digo de error en el display del KEB COMBIVERT Los c digos de error y sus causas se describen seguidamente Indica _ Visualizaci n en COMBIVIS Significado Mensajes de estado base block brake on brake off cal
14. 5 on 3 gt RS232 Cable 3m 9pol SUB D acoplador 9pol SUB D conector PC Panel Art Nr 00 58 025 001D Cubierta PE PC F5 Operador Instrucciones de utilizaci n 2 1 1 Teclado Cuando se conecta la tensi n al KEB F5 el valor del par metro CP 1 aparece en el display ver el modo Drive para cambiar la funci n del teclado La tecla de funci n FUNC permite pasar del n mero de par metro Con UP y DOWN el n mero de par metro o el IE valor de los par metros puede ser incrementado STOP decrementado START y B i Al cambiar el valor de un par metro este es inmediatamente Is almacenado en memoria no vol til Para ciertos par metros el valor seleccionado no es aceptado de inmediato En estos casos CP 17 CP 18 CP 22 CP 26 CP 29 CP 31 CP 32 CP 34 CP 35 el valor ajustado es aceptado y almacenado pulsando ENTER Si durante el funcionamiento ocurre alg n fallo entonces la indicaci n en el display es sobrescrita con el c digo de error El mensaje de error se rearma con ENTER Error 3 r LE Y LE UP F R wl Con ENTER el mensaje de error es rearmado pero no eliminado En la indicaci n del estado del convertidor CP 3 el error permanece indicado Para rearmar el error en s mismo el motivo debe ser eliminado o debe rearmarse la tensi n de alimentaci n Ins
15. F5 B tama o de la unidad A B id gt UREF 10V D 20 mA 4 20 Rango de ajuste 02 Resoluci n 1 Ajuste de f brica 0 Nota Par metro ENTER A trav s de acoplamiento capacitivo asi como inductivo en las l neas de entrada o fluctuaciones de tensi n de la fuente de se al el motor conectado al convertidor puede arrancar a pesar de los filtros de la entrada anal gica Esta es la funci n de la hist resis del punto cero suprimir estos impulsos el par metro CP 36 se al anal gica para la entrada REF puede desaparecer en el rango de 0 10 El valor ajustado es v lido para ambos sentidos de giro Si se ajusta un valor porcentual negativo entonces la hist resis no s lo es efectiva en el punto cero tambi n alrededor del valor de consigna actual Los valores de consigna cambiados durante la operaci n constante son s lo aceptados cuando son mayores que la hist resis ajustada Rango de ajuste 10 0 10 0 Resoluci n 0 1 Ajuste de f brica 0 2 El modo Drive 2 7 El modo Drive 2 7 1 2 7 2 2 7 3 2 7 4 Marcha Paro del motor Inversi n del sentido de giro Referencia predefinida Salida del modo Drive El modo Drive es un modo de operaci n del KEB COMBIVERT para arrancar el motor manualmente a trav s del panel Despu s de conectar la habilitaci n del convertidor la referencia de velocidad y el sentido de giro se efect an exclusivamente a trav
16. Marcha adelante no en noP LS error parada r pida Marcha atr s no en noP LS error parada r pida S lo para el modo aplicaci n ANOUT1 absoluto gt nivel de conmutaci n ANOUT2 absoluto gt nivel de conmutaci n gt nivel de conmutaci n gt nivel de conmutaci n S lo para el modo aplicaci n Tensi n de excitaci n activo rel de seguridad S lo para el modo aplicaci n Potencia activa absoluto Potencia activa S lo para el modo aplicaci n Ajuste de f brica CP 31 4 Ajuste de f brica CP 32 2 Nota Par metro ENTER Este par metro determina el punto de conmutaci n para la salida de rel 2 CP 32 Despu s la conmutaci n del rel la valor puede moverse en una ventana hist resis sin que el rel cambie su estado de nuevo El operador solo podr indicar 5 d gitos los ltimos d gitos no se visualizaran en el caso de valores altos Rango de ajuste 30000 00 30000 00 Resoluci n 0 01 Ajuste de f brica 4 00 Hist resis Frecuencia 0 5 Hz Tensi n del circuito intermedio 1 Consigna anal gica 0 5 Corriente activa 0 5A Tempreatura 1 Instrucciones de utilizaci n Fuente del sentido de giro La selecci n de la fuente y el modo de evaluaci n del sentido de giro es definido con este par metro Par metro ENTER Con CP 34 no se modifica el sentido de giro de las velocidades fijas CP 21 23 S lo para el modo aplicaci n Se
17. a fija 1 3 3 consignas de frecuencia fijas pueden ser seleccionadas La selecci n Entrada 11 de las consignas de frecuencia digitales tiene efecto por las entradas 11 e 12 Rango de ajuste 400 400 Hz Resoluci n 0 0125 Hz E Ajuste de f brica CP 19 5 Hz H H d H H Ajuste de f brica CP 20 50 Hz A Ajuste de f brica CP 21 70 Hz Entrada 11 y 12 Siuna consigna de frecuencia se selecciona fuera de los l mites de 10 y CP 11 entonces la frecuencia se limita internamente Valores negativos solo pueden ser ajustados en nivel de aplicaci n La definici n del sentido de giro de las velocidades fijas se puede seleccionar CP34 corresponde siempre a CP 34 2 Instrucciones de utilizaci n Frenado Resoluci n Frenado DC tiempo Con un frenado DC el motor no decelera con una rampa Un frenado r pido se produce por una inyecci n de corriente continua en el motor Este par metro define el modo de activaci n del frenado DC Valor Activaci n Frenado DC desactivado El frenado DC se activa desconectando el sentido de giro y cuando se alcanza 0 Hz El tiempo de frenado depende de CP 23 o de una nueva conexi n del sentido de giro Frenado DC tan pronto como se desactiva el sentido de giro DC braking cuando cambia la orden el sentido de giro o cuando esta ausente Frenado DC despu s de desconectar la orden del sentido de giro y la frecuencia de salida desciende por debajo
18. alada 20 30 0 1 A DC rizado w ul Un m ximo total 50mA DC para ambas salidas En caso de cargas inductivas en los rel s debe proveerse una protecci n p e diodo de protecci n ver Cap 1 2 6 1A 0 10 VDC 5 La tensi n de salida sirve para la selecci n de las entradas digitales asi como para la alimentaci n de elemntos externos de control No exceder de la m xima corriente de salida de 100 mA x2A 10 r0 10 20 21 22 23 apr ximadamente 24VDC max 100 mA Instalaci n y conexionado 1 2 Circuito de control 2 BASIC 1 5 7 8 101114 15 1620 22 24 25 26 27 28 29 1 2 1 Descripci n de los terminales de control 2 Entrada consigna 1 Entrada de tensi n 0 10 VDC 0 CP 11 Salida anal gica 1 SCH Salida de la frecuencia real de salida 0 10 VDC 2 0 100 Hz 10V Salida Tensi n de alimentaci n para el potenci metro de consigna 4 Com n Masa para las entradas salidas anal gicas Frecuencia fija 1 X2A 10 X2A 11 frecuencia fija 3 Frecuencia fija 2 sin entrada consigna anal gica Marcha adelante Consigna del sentido de giro Marcha atr s la marcha adelante tiene prioridad Habilitaci n Rearme Habilita los m dulos de potencia Rearme de error al abrir 24V Salida apr ximadamente 24V Salida max 100 mA Masa Rel 1 Contacto NA Salida de rel rel de fallo d
19. ci metro de consigna max 4mA Com n Masa para las entradas salidas anal gicas Com n Masa para las entradas salidas anal gicas 10 Frecuencia 1 X2A 10 X2A 11 frecuencia fija 3 El sin entrada consigna anal gica Frenado DC activaci n del frenado DC Funci n ahorro energ a 14 La tensi n de salida se reduce al 70 Marcha adelante Consigna del sentido de giro Marcha atr s la marcha adelante tiene prioridad Habilitaci n Rearme Habilitaci n del modulo de potencia Rearme del error al abrir Rearme Rearme solamente posible en un fallo La salida de transistor conmuta Si freterencia Se al de preparado Transistor de salida conmuta durante un error 24 V Salida apr ximadamente 24V de salida max 100 mA 20 30 V Entrada A Entrada de tensi n Tensi n externa Masa Masa para las entradas salidas digitales Masa Masa para las entradas salidas digitales Rel 1 Contacto NA Salida de rel rel de fallo defecto Rel 1 Contacto NC Su funci n puede cambiarse con el par metro CP 31 Rel 2 Contacto NA Salida de rel Rel 2 Contacto NC conmuta cuando el nivel del par metro CP 33 es alcanzado conmutaci n dependiente de la frecuencia Su funci n puede cambiarse con el par metro CP 32 Instalaci n y conexionado 1 1 2 Conexionado del circuito de control 1 1 3 Entradas digita les 1 1 4 Entradas anal gicas Para prevenir un mal funcionamiento causado
20. ci n cuando el fallo no cuando la velocidad es 0 persiste 5 A dOH Quick stopping con par a velocidad 0 sin efecto en el equipo Cuando CP 31 32 9 posible control NO aplicable de elemento externo e g ventilador 7 sin efecto en el equipo ILa indicaci n de la temperatura externa no esta activada Si despu s 10 s el motor aun esta muy caliente el error E dOH se activara y la modulaci n desaparecer Rango de ajuste Resoluci n 1 Ajuste de f brica 7 Instrucciones de utilizaci n Salida anal gica 1 CP 29 define la funci n de la salida anal gica 1 Funci n Valor Funci n Frecuencia actual CP 1 absoluto 100Hz 100 Frecuencia seleccionado CP 2 absoluto 100Hz 100 Frecuencia actual CP 1 100Hz 100 Valor de frecuencia seleccionado CP 2 100Hz 100 Tensi n de salida CP 9 500V 100 Tensi n del circuito intermedio 7 1000V 100 Corriente aparente 4 2 corriente nominal 100 Corriente activa 2 x corriente nominal 100 S lo para el modo aplicaci n Corriente activa absoluto 2 corriente nominal 100 Temperatura del modul de la salida 100 C 100 Temperatura del motor 100 100 S lo para el modo aplicaci n Frecuencia de rampa 100Hz 100 Frecuencia de rampa absoluto 100Hz 100 S lo para el modo aplicaci n Rango de ajuste 0 12 Basic Compact 0 21 General Resoluci n 1 Ajuste de f brica 2 Nota Pa
21. culate drive DC brake baja velocidad DC brake aceleraci n adelante constante adelante deceleraci n adelante hardware current limit datos inv lidos LA stop Ld stop baja velocidad unidad de potencia no lista no Operativo posicionado activo baja velocidad power off posici n no alcanzable power off positioning aceleraci n atr s constante atr s deceleraci n atr s listo para posicionado stall search for ref active speed search quick stop M dulos de potencia bloqueados Control del freno conectado Control del freno desconectado Medici n de la resistencia del estator Funci n DC brake activada Sin direcci n de giro despu s de DC brake El motor acelera girando adelante El motor gira con velocidad constante adelante El motor decelera girando adelante Limite de corriente por hardware activado Aceleraci n stop activada Deceleraci n stop activada Sentido de giro no activado Unidad de potencia no lista en condici n de trabajo habilitaci n no activada Este mensaje se visualiza durante un proceso del posicionamiento Sin sentido de giro despu s de Power Off La posici n especificada no puede alcanzarse con las rampas preajustadas La interrupci n del posicionamiento puede programarse Funci n Power Off activada Funci n de posicionado activa El motor acelera girando atr s El motor gira con velocidad constante atr s El motor decelera girando atr s El accionamien
22. d Leidsevaart 126 NL 2013 HD Haarlem fon 31 23 5320049 fax 31 23 5322260 mail vb nederlandOkeb de KEB Portugal Avenida da Igreja Pavil o A n 261 Mouquim P 4770 360 MOUQUIM V N F fon 351 252 371318 19 fax 351 252 371320 mail keb portugalOnetc pt KEB Taiwan Ltd No 8 Lane 89 Sec 3 Taichung Kang Rd R O C Taichung City Taiwan fon 886 4 23506488 fax 886 4 23501403 mail kebtaiwanOseed net tw KEB Sverige Box 265 Bergav gen 19 S 4393 H ls fon 46 31 961520 fax 46 31 961124 mail thomas cronaQkeb de KEBCO Inc 1335 Mendota Heights Road USA Mendota Heights MN 55120 fon 1 651 4546162 fax 1 651 4546198 net www kebco com mail infodkebco com O KEB 00 5 00 300 03 2004
23. de 4 Hz Frenado DC cuando la frecuencia de salida desciende por debajo de 4 Hz Frenado DC tan pronto como el valor de referencia desciende por debajo de 4 Hz Frenado DC cuando la entrada 14 se activa Circuito de control B 0 DC mientras la entrada 14 est activada Circuito de control B 0 Frenado DC despu s de activar la modulaci n El tiempo de frenado depende de la frecuencia de salida E Rango de ajuste 0 9 Resoluci n 1 Ajuste de f brica 7 Nota Par metro ENTER Si el tiempo de frenado depende de la frecuencia real CP 22 2 7 este es calculado como sigue 23 xf Sea 100 Hz De otra manera tiempo de frenado corresponde a 23 f Rango de ajuste 0 00 100 00S oul Resoluci n 0 01 s Ajuste de f brica 10 00 s real 1 st Breal 23 E 19 Instrucciones de utilizaci n Corriente de rampa m xima Corriente constante m xima Esta funci n protege al convertidor de frecuencia de sobrecorrientes durante la rampa de aceleraci n Cuando en la rampa se alcanza el valor aqu seleccionado la rampa se detiene hasta que el valor de la corriente disminuye de nuevo Rango de ajuste 0 200 Resoluci n 1 Ajuste de f brica 140 Esta funci n protege al convertidor de frecuencia contra sobrecorrientes durante la marcha a frecuencia constante Cuando la corriente excede del valor ajustado en este par metro la frecuencia d
24. determina el tiempo necesario para decelerar de 0 a 100 Hz El tiempo de deceleraci n es directamente proporcional ala diferencia de frecuencia La respuesta a una sobretemperatura CP 28 esta desactivada en par metros de fabrica Si se activa la modulaci n desaparece autom ticamente 10 s despu s s el motor esta aun muy caliente 100 Hz e x Tiempo de deceleraci n real 27 delta f Rango de ajuste 0 00 300 00 s 100 Hz Resoluci n 0 01 s Ajuste de f brica 2 00 s 27 t Ejemplo Tiempo de deceleraci n real 5 s el motor debe decelerar de 50 Hz a 0 Hz delta f 50 Hz O Hz 50 Hz CP 27 100 Hz 50 Hz 55 105 Instrucciones de utilizaci n Reacci n a una Sobretemperatura ext Este par metro determina la respuesta del equipo a la detecci n de sobretemperatura de una sonda externa Para activarla funci n conectar la sonda en T1 T2 seg n indica el manual de instrucciones Parte 2 Despu s ajustar la respuesta seg n la siguiente tabla Ajuste de f brica off Si no persiste la condici n de sobretemperatura el mensaje E ndOH o A ndOH aparecer Solo en este punto es posible resetear el error o efectuar un reset autom tico 0 E dOH Desabilita la modulaci n inmediatamente cuando la velocidad es 0 Resetear 2 A dOH Quick stopping con par a velocidad 0 A dOH Desabilita la modulaci n inmediatamente Automatic reset Quick stopping desabilita la modula
25. dvertencia El calculo interno sobrepaso el limite de posici n derecho fue configurado como aviso La acci n a este aviso puede programarse vea el cap tulo 6 7 Contestaci n a los errores y mensajes de advertencia El calculo interno sobrepaso el limite de posici n izquierdo fue configurado como aviso La acci n a este aviso puede programarse vea el cap tulo 6 7 Contestaci n a los errores y mensajes de advertencia Referencia r pida Entrada Password Frecuencia real de salida TIPE Hz Frecuencia seleccionada 0 0125 Hz Estado del convertidor Corriente aparente 01 Corriente aparente Valor pico 0 1 A Carga 1 Tensi n del circuito intermedio Tensi n del circuito intermedio Valor pico 1V Tensi n de salida 1V Frecuencia m nima 400 Hz 0 0125 Hz Frecuencia m xima 400 Hz 0 0125 Hz Tiempo de aceleraci n 0 00 300 00 s 0 015 Tiempo de deceleraci n 0 01 300 00 s 0 01 s Tiempo de curva S 0 00 5 00 s 0 015 Boost 0 0 25 5 0 1 Frecuencia base 0 400 Hz 0 0125 Hz Estabilizaci n de tensi n 1 650 V off 1V Frecuencia portadora 2 4 8 12 16 kHz Frecuencia fija 1 400 400 Hz 0 0125 Hz 400 400 Hz 0 0125 Hz Frecuencia fija 2 Frecuencia fi
26. e aparente actual en amperios CP 5 permite conocer la m xima corriente aparente Por esto el valor mayor de CP 4 es almacenado en CP 5 El valor pico memorizado puede borrarse pulsando la tecla UP DOWN o ENTER o a trav s del bus escribiendo cualquier valor en la direcci n de CP 5 La desconexi n del convertidor tambi n borra la memoria de CP 5 Indica la carga real de salida del convertidor en tantos por ciento 100 de carga corresponde a la corriente nominal del convertidor S lo se indican valores positivos entendiendo que no se diferencia entre un funcionamiento motor normal y regenerativo Indica la tensi n real del bus DC en voltios Valores t picos V Clase Operaci n normal En caso de error caso de error UP 230 V 300 330 V DC 390 V DC apr x 216 V DC 400V 530 620 V DC 800 V DC apr x 240 V DC Instrucciones de utilizaci n Tensi n del circuito intermedio Valor pico Tensi n de salida 2 5 Funciones b sicas del convertidor Frecuencia m nima Frecuencia m xima CP 8 hace posible reconocer picos de tensi n de corto tiempo dentro de un ciclo de operaci n Por esto el valor mayor de CP 7 es almacenado en CP 8 El valor pico memorizado puede borrarse pulsando la tecla UP DOWN o ENTER o a trav s del bus escribiendo cualquier valor en la direcci n de CP 8 La desconexi n del convertidor tambi n borra la memoria de 8 Indica la tensi n de salida r
27. e la serie F5 Il est utiliser avec les manuels d instruction Partie 1 et Partie 2 L ensemble des manuels d instruction doit tre fournit l utilisateur Avant d intervenir sur l appareil l utilisateur doit se familiaris lui m me avec l appareil Ceci inclu de respecter les remarques de s curit et de mise en garde de la partie 1 Les pictogrammes utilis s dans ce manuel ont la signification suivante Danger Attention Information Avertissement respecter Aide Pr caution obligatoirement Astuces This Instruction Manual describes the control circuit of the KEB F5 series It is only valid together with the Instruction Manuals Part 1 and Part 2 Both Instruction Manuals must be made available to the user Priorto performing any work on the unitthe user must familiarize himself with the unit This includes especially the knowledge and observance of the safety and warning directions of Part 1 The pictographs used in this Instruction Manual have following meaning Danger Attention Information Warning observe at Help Caution gt all costs Tip Questo manuale d istruzione descrive il circuito di controllo delle serie KEB F5 E valido solo unitamente ai manuali parte 1 e parte 2 Entrambi 1 manuali d istruzione devono essere resi disponibili all utente Prima di procedere a qualsiasi lavoro sulllapparecchiatura l utente deve familiarizzare con la stessa Questo include in special modo la conoscenza l
28. e salida se reduce hasta que el valor de la corriente cae por debajo del valor seleccionado El par metro CP 3 indica SSL cuando se activa esta funci n Rango de ajuste 0 200 off Resoluci n 1 Ajuste de f brica 200 off Carga CP 24 CP 25 on off M x corriente rampa on Corriente cte off 1 fcons Instrucciones de utilizaci n B squeda de velocidad Quick stop time Cuando se conecta un convertidor de frecuencia a un motor que decelera por su inercia puede producirse un fallo causado por la diferencia de las frecuencias de excitaci n Activando la funci n de b squeda de velocidad el convertidor busca la velocidad real del motor adaptando su frecuencia de salida y acelera con la rampa seleccionada hasta la velocidad de consigna Este par metro determina la condici n por la que la funci n se activa Durante la b squeda CP 3 indica SSF Con varias condiciones debe ser entrada la suma de los valores Ejemplo CP 26 12 significa despu s del rearme y despu s de Auto rearme UP Valor Condici n 0 funci n off 1 al habilitar el control 2 al conectar la alimentaci n 4 despu s de un rearme 8 despu s de un auto rearme UP Rango de ajuste 0 15 Resoluci n 1 Ajuste de f brica 8 Nota Par metro ENTER La funci n de frenada r pida esta relacionada a CP 28 Este par metro
29. eal en voltios Los par metros siguientes determinan los datos fundamentales de operaci n Estos deben en todos los casos ser comprobados y o adaptados a la aplicaci n Frecuencia a la que gira el motor sin consigna anal gica L mite interno de las consignas digitales de frecuencia CP 19 CP 21 f 11 10 UREF ov 10V Rango de ajuste 0 0 400 Hz Resoluci n 0 0125 Hz Ajuste de f brica 0 0 Hz Frecuencia a la que gira el motor con consigna anal gica m xima L mite interno de las consignas digitales de frecuencia 19 21 Rango de ajuste 0 0 400 Hz Resoluci n 0 0125 Hz Ajuste de f brica 70 Hz Instrucciones de utilizaci n Tiempo de aceleraci n Tiempo de deceleraci n Tiempo de curva S Este par metro determina el tiempo necesario para acelerar de O a 100 Hz El tiempo de aceleraci n es directamente proporcional a la diferencia de frecuencia 100 Hz Tiempo de aceleraci n real CP 12 f delta f 100 Hz Rango de ajuste 0 00 300 00 s Resoluci n 0 01 s Ajuste de f brica 5 00 s Ejemplo Tiempo de aceleraci n real 5 s El motor debe de acelerar de 10 a 60 Hz delta f 60 Hz 10 Hz 50 Hz 12 100 Hz 50 Hz 5 s 108 Este par metro determina el tiempo necesario para decelerar de 0 a 100 Hz El tiempo de deceleraci n es directamente proporcional a la diferencia de frecuencia 100 Hz Tiemp
30. efecto Rel 1 Contacto NC Su funci n puede cambiarse con el par metro CP 31 Rel 2 Contacto NA Salida de rel Rel 2 Contacto NC conmuta cuando el nivel del par metro CP 33 es alcanzado Rel 2 Contacto com n FLC conmutaci n dependiente de la frecuencia Su funci n puede cambiarse con el par metro CP 32 1 2 2 Conexionado del Para prevenir un mal funcionamiento causado por interferencias de la circuito de control tensi n de alimentaci n en el control deben de observarse los siguientes puntos e Conectar la malla al punto de tierra del convertidor Disponer los cables de control y de potencia por separado a unos 10 20cm Si esto no es posible cruzar los cables en ngulo recto e Utilizar cables trenzados apantallados Instalaci n y conexionado Utilizaci n de la fuente de tensi n interna 1 2 3 Entradas digitales Utilizaci n de una fuente de tensi n externa 2 1 22 13 30V DC 0 rizado Ri 2 1 kQ 20 30 VDC 1 2 4 Entradas Consigna anal gica interna Consigna anal gica externa anal gicas ver CP 35 xa QBER A 0 10 VDC 30 1 2 5 Salida anal gica 2 1151781 22 10 10 5 mA 1 2 6 Salidas de rel En caso de cargas inductivas en los rel s debe proveerse una protecci n p e diodo de protecci n EE max 30VDC 0 01 1A Instrucciones de utilizaci n
31. gen fon 32 5443 7860 fax 32 5443 7898 mail vb belgienOkeb de KEB CHINA Karl E Brinkmann GmH Shanghai Representative Office Xinmao Building Caohejing Development Zone No 99 Tianzhou Road No 9 building Room 708 CHN 200233 Shanghai PR China fon 86 21 54503230 3232 fax 86 21 54450115 net www keb cn mail KEB CHINA Karl E Brinkmann GmH Beijing Representative Office No 36 Road Chaoyang District CHN 10027 Beijing PR China fon 86 10 84475815 819 fax 86 10 84475868 net www keb cn mail hotlineAkeb cn Soci t Francaise KEB 2 1 de la Croix St Nicolas 14 rue Gustave Eiffel F 94510 LA QUEUE EN BRIE fon 33 1 49620101 fax 33 1 45767495 net www keb fr mail infoOkeb fr KEB UK Ltd 6 Chieftain Buisiness Park Morris Close Park Farm Wellingborough GB Northants NN8 6 fon 44 1933 402220 fax 44 1933 400724 net www keb uk co uk mail KEB Italia S r l Via Newton 2 1 20019 Settimo Milanese Milano fon 39 02 33500782 fax 39 02 33500790 net www keb it mail kebitaliaOkeb it KEB YAMAKYU Ltd 15 16 2 Chome Takanawa Minato ku J Tokyo 108 0074 fon 81 33 445 8515 fax 81 33 445 8215 mail ky sales f4 dion ne jp KEB YAMAKYU Ltd 711 Fukudayama Fukuda J Shinjo Shi Yamagata 996 0053 fon 81 233 29 2800 fax 81 233 29 2802 mail ky salesCSf4 dion ne jp KEB Nederlan
32. ja 3 400 400 Hz 0 0125 Hz Frenado DC resoluci n 1 Frenado DC tiempo 100 00 s 0 015 Corriente de rampa m x 0 200 1 Corriente constante m x 0 200 off 1 B squeda de velocidad 0 15 Quick stop time 0 00 300 00 s Reaction of ext overtemperature 0 7 Salida anal gica 1 funci n 0 12 0 21 Salida anal gica 1 amplificaci n 20 00 20 00 Salida de rel 1 funci n Salida de rel 2 funci n Salida de rel 2 nivel de conmutaci n Fuente del sentido de giro AN1 funci n AN1 hist resis del punto cero e 1 Par metro ENTER 36 Passwords CP Read Write Drive Mode CP Read Only I oQ APN BN A Dei EA Bl y y 9 o 9 Vor Auslieferung durchlaufen alle Produkte mehrfach eine Qualit ts und Funktionskontrolle so da Fehler auszuschlie en sind Bei Beachtung unserer Betriebsanleitung sind keine St rungen zu erwarten Sollte sich trotzdem ein Grund zur Reklamation ergeben so ist das Ger t mit Angabe der Rechnungsnummer des Lieferdatums der Fehlerursache und den Einsatzbedingungen an uns zur ckzusenden F r Fehler die aufgrund falscher Behandlung falscher
33. jo del m nimo valor permitido Causas tensi n de alimentaci n baja o inestable e potencia del convertidor insuficiente e ca da de tensi n debida a un mal cableado la potencia de alimentaci n del generador de entrada cae a causa de rampas de aceleraci n demasiado cortas En un F5 B la talla puede aparecer si no existe comunicaci n interna entre las placas de control y potencia el valor Jump Pn 56 es peque o ver 6 9 20 power off una entrada digital programada como fallo externo puede indicar un mensaje E UP Pn 65 ERROR perdida de fase Error Una de las fases de entrada no llega detecci n de onda Diagn stico de errores Visualizaci n en COMBIVIS Significado Mensajes de Aviso S A buS bus 93 Peligro El de watchdog entre panel y el control se ABN STOP drive over heat ABN STOP fallo externo no A drive sobretemp no A sobre temperatura pow mod no A STOP sobretemp int no ABN STOP sobrecarga no ABN STOP sobrecarga2 A STOP Sobretem pow mod ABN STOP motor protect ABN STOP sobre temperatura int ABN STOP sobrecarga ABN STOP sobrecarga 2 cumpli La acci n a este aviso puede programarse vea el cap tulo 6 7 Contestaci n a los errores y mensajes de advertencia La temperatura en la sonda PTC del motor a superado el valor de aviso el tiempo de disparo esta activo La acci n a
34. lecci n por terminales adelante atr s la selecci n de valores negativos es tomada como cero ajuste de f brica Selecci n por terminales adelante atr s la selecci n de valores negativos es evaluada segun la suma Selecci n por terminales marcha paro X2A 14 y adelante atr s X2A 15 valores negativos son tomados como cero Selecci n por terminales marcha paro X2A 14 y adelante atr s X2A 15 valores negativos son evaluados segun la suma Valor seleccionado dependiente valores positivos giro horario valores negativos giro antihorario con valor seleccionado 0 es conmutado al status Low speed LS Valor seleccionado dependiente valores positivos giro horario sentido de giro horario es indicado 8 9 S lo para el modo aplicaci n Valor seleccionado interna 0 limitado 1006 gt 10V Valores 2 y 4 externa 100 ees 100 Valor seleccionado interna absoluto Valores 3 y 5 Rango de ajuste 0 9 Resoluci n 1 Ajuste de f brica 2 Nota Par metro ENTER Instrucciones de utilizaci n AN1 funci n AN1 hist resis del punto cero La selecci n del valor de entrada 1 AN1 puede funcionar con varios niveles de se al Para evaluar correctamente la se al este par metro debe ser adaptado a la fuente de se al Valor Se al de consigna D 10 10 56 kOhm SEH 1 0 20 DC Ri 250 Ohm 2 4 20 mA DC Ri 250 Ohm no en
35. na aver a no es nada probable Sin embargo si tiene motivo de reclamaci n la unidad podr a devolverse indicando n mero de factura fecha de entrega causa del fallo y condiciones de instalaci n Nosotros no aceptamos la responsabilidad por fallos debidos a mal uso almacenaje incorrecto o causa similar Los folletos catalogues y ofertas contienen s lo valores est ndar Nos reservamos el derecho de modificar el equipo sin ninguna obligaci n Todos los derechos reservados Cualquier impresi n pirata reproducci n mime grafia o fotomecanica incluso en parte est estrictamente prohibida Ha
36. ndicaci n es dada del mismo modo que en CP 1 Por razones de control la frecuencia seleccionada es indicada incluso si la habilitaci n o el sentido de giro no est n conectados Si no se ha seleccionado sentido de giro es indicada la frecuencia seleccionada para sentido de giro horario adelante El display de estado indica las condiciones de trabajo del convertidor Los mensajes y su significado son no Operation el terminal que permite la habilitaci n del convertidor no esta cerrado la modulaci n esta inactiva la tensi n de salida 0 V el motor no est controlado LI Low Speed sentido de giro no seleccionado la modulaci n esta inactiva la tensi n de salida 0 V el motor no est controlado Instrucciones de utilizaci n Corriente aparente Corriente aparente Valor pico Carga Tensi n del circuito intermedio Forward Acceleration el motor acelera hacia adelante Forward Deceleration el motor decelera hacia adelante Reverse Acceleration el motor acelera hacia atr s Reverse Deceleration el motor decelera hacia atr s Forward Constant el motor gira hacia adelante con una Econ velocidad constante q D D D D A mn mn mn A Reverse Constant el motor gira hacia atr s con una velocidad constante Otros mensajes de estado est n definidos en la descripci n de par metros Indica la corrient
37. o deceleraci n real CP 13 delta f Rango de ajuste 0 01 300 00 5 100 Hz Resoluci n 0 01 s Ajuste de f brica 5 00 s 13 Con tiempo de deceleraci n 0 01 gt ver 12 Display Ejemplo Tiempo de deceleraci n real 5 s el motor debe decelerar de 60 Hz a 10 Hz delta f 60 Hz 10 Hz 50 Hz CP 13 100 Hz 50 Hz x5s 108 Para algunas aplicaciones es una ventaja cuando el motor arranca y para libre de sacudidas Esto es logrado a trav s de un enderezamiento de las rampas de aceleraci n y deceleraci n El tiempo de enderezamiento tambi n llamado tiempo de curva S puede ser ajustado con CP 14 Rango de ajuste 0 00 off 5 00 s Resoluci n 0 01 s Ajuste de f brica 0 00 s off activado los tiempos de aceleraci n y deceleraci n CP 12 y CP 13 deben ajustarse a un valor mayor que el tiempo seleccionado de curva S CP 14 Para accionar las rampas definidas con el tiempo de cruva S E 15 Instrucciones de utilizaci n Ajuste de rampas con curvas S f Hz t1 Tiempo de curva S CP 14 2 Tiempo de aceleraci n CP 12 13 Tiempo de deceleraci n CP 13 ti ti ti gt t s Frecuencia base En baja velocidad de rotaci n una gran parte de tensi n de alimentaci n del motor se pierde en la resistencia del estator Para mantener constante el par motor en todo el rango de velocidades la caida de tensi n puede se
38. por interferencias de la tensi n de alimentaci n en el control deben observarse los siguientes puntos e Utilizar cables trenzados apantallados Conectar la malla al punto de tierra del convertidor CEM Disponer los cables de control de potencia por separado a unos 10 20cm Si esto no es posible cruzar los cables en ngulo recto Utilizaci n de la fuente de tensi n interna Utilizaci n de una fuente de tensi n externa e Conectar las entradas anal gicas no usadas al com n para prevenir fluctuaciones en el valor selecionado Consigna anal gica externa Consigna anal gica interna ver 5 0 410 VDC 55 R 3 10 0 4 20 Ri 250 0 Conectar una l nea de compensaci n de potencial s lo si una diferencia IN de potencial gt 30 V existe entre los controles Se reduce la resistencia interna a 30 kQ Instalaci n y conexionado 1 1 5 Entrada de tensi n Tensi n externa 1 1 6 Salidas digitales 1 1 7 Salidas de rel 1 1 8 Salidas anal gicas 1 1 9 Salida de tensi n La alimentaci n del circuito de control a trav s de una fuente de alimentaci n externa mantiene el control en condiciones de operaci n aunque la etapa de potencia este desconectada Para prevenir determinadas condiciones en la alimentaci n externa el procedimiento b sico es conectar primero esta tensi n y despu s el convertidor
39. r metro ENTER Salida anal gica 1 Con la amplificaci n de la tensi n de salida de la salida anal gica puede Amplificaci n afinarse la se al dada a la salida Una amplificaci n de 1 corresponde a EE Rango de ajuste 20 00 20 00 Resoluci n 0 01 Ajuste de f brica 1 00 CP 33 100 Ayuda para la selecci n La salida anal gica dar 10 70 Hz en lugar de a 100 Hz 100 Hz 70 Hz 148 Instrucciones de utilizaci n Salida de rel 1 Funci n Salida de rel 2 Funci n CP 31 y CP 32 determinan la funci n de las dos salidas CP 31 para la salida de rel 1 terminales 2 24 2 26 CP 32 para la salida de rel 2 terminales 2 27 2 29 El nivel de cambio de la funci n en CP 32 100 00 El nivel de cambio de la funci n CP 32 se ajusta en CP 33 Valor in funci n generalmente desconectado Generalmente conectado Se al de marcha Se al de preparado sin error Rel de fallo Rel de fallo no conmuta en un error de baja tensi n Warn oder Fehlermeldung bei Abnormal Stopping Se al de aviso de sobrecarga Se al de aviso de sobretemperatura de los modulos de potencia Se al de alarma de sobretemperatura en el motor S lo para el modo aplicaci n Se al de aviso de exceso de temperatura interior OHI Rotura del cable 4 20 mA en la entrada anal gica 1 S lo para el modo aplicaci n L mite de corriente constante bloqueo CP 25 excedido L mi
40. r compensada con el boost UA Rango de ajuste 0 25 5 Resoluci n 0 1 Ajuste de f brica 20 15 1 16 f Ajuste Determinar el consumo de corriente sin carga a frecuencia nominal Establecer una consigna de 10 Hz y ajustar el boost para obtener la misma corriente que a la frecuencia nominal de alimentaci n elevadas puede producirse un Si el motor gira continuamente a baja velocidad con tensiones sobrecalentamiento de este La frecuencia seleccionada en este par metro corresponde a la cual la tensi n de salida del convertidor ser m xima El valor t pico de selecci n corresponde al de la frecuencia nominal del motor Nota El motor puede sobrecalentarse cuando la frecuencia base est incorrectamente ajstada UA Rango de ajuste 0 400 Hz peas Resoluci n 0 0125 Hz Ajuste de f brica 50 0 Hz 16 7 Instrucciones de utilizaci n 2 6 Funciones especiales Estabilizaci n de la tensi n de salida Los siguientes par metros sirven para la optimizaci n del accionamiento y la adaptaci n a ciertas aplicaciones Estos ajustes pueden ignorarse en la puesta en marcha inicial Este par metro permite regular la tensi n de salida en funci n de la frecuencia base Las variaciones en la tensi n de alimentaci n al convertidor as como al circuito intermedio s lo tienen una peque a incidencia en la tensi n de salida caracter stica U f Esta funci n permi
41. te entre otras cosas la adaptaci n de la tensi n de salida para los motores especiales Rango de ajuste 1 650 V off Resoluci n IV Ajuste de f brica 650 V off Nota Par metro ENTER En el ejemplo siguiente la tensi n de salida es estabilizada a 230 V 0 boost U a U 250V estabilizada 250 V q7 BCEE Uy 250V estabilizada 17 230 PF EE EE Y E yz Ee U aU 190V estabilizada 190 V 1 e EE Cu 190V no estabilizada E Y 7 26 z 2 U tensi n de l nea gt U tensi n de salida CP 16 50 Hz Instrucciones de utilizaci n Frecuencia portadora La frecuencia portadora con la que los modulos de potencia son conmutados puede ser cambiada dependiendo de la aplicaci n La etapa de potencia empleada determina la frecuencia portadora m xima asi como el ajuste de f brica Ver la siguiente lista para conocer las influencias y efectos de la frecuencia portadora frecuencia portadora baja frecuencia portadora alta menor calentamiento del convert menor ruido audible menor descarga de corriente curva senoidal mejorada menos p rdidas de conmutaci n menores p rdidas en el motor e menos radio interferencias concentricidad mejorada con baja velocidad Rango de ajuste 2 4 8 12 16 kHz Ajuste de f brica Nota Par metro ENTER dependiendo del circuito de la potencia D Frecuenci
42. te aviso puede programarse vea el cap tulo 6 7 Contestaci n a los errores y mensajes de advertencia El aviso es activado cuando existe una sobrecarga continua vea datos t cnicos y caracter sticas de sobrecarga La acci n a este aviso puede programarse vea el cap tulo 6 7 Contestaci n a los errores y mensajes de advertencia El mensaje de aviso solo puede rearmarse una vez finalizado el tiempo de refrigeraci n y se visualice el mensaje A nOL2 Diagn stico de errores Indica Visualizaci n en COMBIVIS KS Significado ABN STOP prot rot for ABN STOP prot rot rev ERROR bus sincroniz ABN STOP juego ABN Calculo pos limite foward ABN Calculo pos limite reverse Peligro bloqueo de direcci n de giro direcci n horaria La acci n a este aviso puede programarse vea el cap tulo 6 7 Contestaci n a los errores y mensajes de advertencia Peligro bloqueo de direcci n de giro direcci n anti horario La acci n a este aviso puede programarse vea el cap tulo 6 7 Contestaci n a los errores y mensajes de advertencia Error Sercos Sincronizaci n no es posible La acci n a este aviso puede programarse vea el cap tulo 6 7 Contestaci n a los errores y mensajes de advertencia Peligro selecci n de juego el juego seleccionado est bloqueado La acci n a este aviso puede programarse vea el cap tulo 6 7 Contestaci n a los errores y mensajes de a
43. te de corriente de rampa LA Stop CP 24 excedido Frenado DC activo S lo para el modo aplicaci n Valor real valor consigna CP 3 Fcon rcon no en noP LS error SSF Aceleraci n CP 3 FAcc rAcc LAS Deceleraci n CP 3 FdEc rdEc LdS Sentido de giro real sentido de giro de consigna Carga CP 6 gt 100 solo CP 31 Corriente activa gt nivel de conmutaci n solo CP 32 Tensi n del circuito intermedio CP 7 gt nivel de conmutaci n solo CP 32 Valor real CP 1 gt nivel de conmutaci n solo CP 32 Valor seleccionado CP 2 gt nivel de conmutaci n solo CP 32 S lo para el modo aplicaci n Valor absoluto en AN1 gt nivel de conmutaci n solo CP 32 Valor absoluto en AN2 gt nivel de conmutaci n solo CP 32 S lo para el modo aplicaci n Valor seleccionado en AN1 gt nivel de conmutaci n solo CP 32 Valor seleccionado en AN2 gt nivel de conmutaci n solo CP 32 S lo para el modo aplicaci n L mite de corriente del hardware activo Se al de modulaci n conectada S lo para el modo aplicaci n Estado del convertidor CP 3 gt nivel de conmutaci n Instrucciones de utilizaci n Salida de rel 2 Nivel de conmutaci n Valor temperatura del fregadero que se refresca gt nivel de conmutaci n Temperatura del motor gt nivel de conmutaci n Frecuencia de rampa gt nivel de conmutaci n Corriente aparente CP 4 gt nivel de conmutaci n
44. to esta listo para un Nuevo proceso de posicionado Limitaci n de carga activada B squeda de home punto de referencia Funci n b squeda de velocidad activada Quick stop active Diagn stico de errores Indica Visualizaci n COMBIVIS I ERROR Freno 56 Error Este error puede ocurrir en el caso de dar la orden de ERROR bus ERROR calculation drive ERROR counter overrun 1 ERROR counter overrun 2 ERROR sobre temperatura motor ERROR rel driver ERROR EEPROM defectuosa ERROR fallo externo ERROR encoder ERROR hybrid ERROR hybrid changed ERROR input error detection ERROR iniciaci n MFC ERROR load shunt fault E ndOH no ERROR sobre temperatura mot no ER sobre temperatura no ERROR sobre temperatura int apertura del freno ver capitulo 6 9 6 si la carga esta por debajo de la m nima carga ajustada en Pn 58 y al iniciar el movimiento la carga no es detectada Error vigilancia de comunicaci n Watchdog entre equipo y el PC el tiempo de vigilancia se excedi Error Durante la medida autom tica de resistencia del stator del motor Error Contador rebasado de encoder canal 1 Error Contador rebasado de encoder canal 2 Error sobre temperatura en la sonda PTC del motor Solo puede resetearse cuando se cumpla E ndOH s la PTC a reducido su valor Causas resistencia entre terminales T1 T2 gt 1650 Ohm e sobrecarga en el motor e Cableado del sensor
45. trucciones de utilizaci n 2 2 Resumen de par metros Entrada Password Frecuencia real de salida 2 Frecuencia seleccionada 0 0125 Hz Estado del convertidor Corriente aparente 0 1 A Corriente aparente Valor pico Carga 1 Tensi n del circuito intermedio 1V Tensi n del circuito intermedio 1V Valor pico Tensi n de salida 1V Frecuencia m nima 400 Hz 0 0125 Hz 0 Hz Frecuencia m xima 400 Hz 0 0125 Hz 70 Hz Tiempo de aceleraci n 0 00 300 00 s 0 01 s 5 00 s Tiempo de deceleraci n 300 00 s 0 015 5 005 Tiempo de curva S 0 00 5 00 8 0 015 0 00 s off Boost 0 0 25 5 0 1 2 0 Frecuencia base 0 400 Hz 0 0125 Hz 50 Hz Estabilizaci n de tensi n 1 650 V off 1V 650 off Frecuencia portadora 2 Frecuencia fija 1 0 0125 Hz 5 Hz Frecuencia fija 2 ei 0 0125 Hz 50 Hz Frecuencia fija 3 e 0 0125 Hz 70 Hz Frenado DC resoluci n 1 7 Frenado DC tiempo 100 00 s 0 01 s 10 00 s Corriente de rampa m x 1 140 Corriente constante m x 0 200 off 1 200 off B squeda de velocidad 0 15 8 Quick stop time 00 300 2 00 5 Reaction of ext overtemperature 7 Salida anal gica 1 funci n 12 0 2 Salida anal gica 1 amplificaci n 1 00 Salida de rel 1 funci n Salida de rel 2 funci n 27 Salida de rel 2 nivel de conmutaci n Fuente del sentido de giro AN1 funci n 1 hist resis del punto cero
46. u s de un error E OL el tiempo de refrigeraci n ha transcurrido Este mensaje aparece cuando se ha completado la fase de enfriamiento El error ya puede ser rearmado 20 El tiempo de refrigeraci n ha pasado El error ya puede ser rearmado 4 Error Sobre corriente Sucede si se excede el valor especifico de pico de corriente Causas rampas de aceleraci n demasiado cortas la carga es demasiado grande cortocircuito a la salida del equipo fallo a tierra rampa de desaceleraci n demasiado corta cables del motor demasiado largos EMC ajustes de DC braking elevados ver 6 9 3 ERROR sobre temperatura pot 8 Error sobre temperatura en l modulo de potencia Solo puede resetearse cuando se cumpla E nOH Causas refrigeraci n insuficiente o refrigeradora obstruido temperatura ambiente demasiado elevada ventilador bloqueado ERROR protecci n motor Error Rel de protecci n t rmica electr nica activado ERROR sobre temperatura interna Error sobre temperatura en el interior solo se puede resetear cuando aparece y la temperatura ha descendido un m nimo de 3 ERROR sobrecarga Error El error de sobrecarga solo se puede resetear cuando aparece E nOL si el contador de OL ha llegado al valor 0 Sucede cuando una sobrecarga es aplicada y sobrepasa el tiempo m ximo autorizado ver en las especificaciones t cnicas Causas ajuste del control deficiente sobre velocidad Error o sobrecarga en
47. used in accordance with the operating instructions failure is most unlikely However if you have cause for complaint the unit should be returned stating invoice number delivery date cause of failure and field conditions We do not accept the responsibility for failures due to misuse wrong storage or similar causes Leaflets catalogues and quotations contain only standard values We reserve the right to make technical changes without obligation All rights reserved Any piratic printing mimeograhing or photomechanical reproduction even in extracts is strictly prohibited Prima di essere spediti tutti i nostri prodotti sono soggetti a severi controlli di qualit e funzionamento questo al fine di evitare malfunzionamenti Se utilizzati seguendo il manuale di istruzione si evita qualsiasi malfunzionamento Comunque qualora dovesse verificarsi un guasto l unit dovr essere rispedita specificando il numero di bolla la data di spedizione i dettagli del guasto ed il tipo di applicazione Non si assumono responsabilit per errori dovuti a manomissioni cattivo stoccaggio o simili Ci riserviamo di effettuare qualsiasi modifica senza preavviso alcuno Tutti i diritti sono riservati Qualsiasi riproduzione non autorizzata anche parziale rigorosamente proibita Antes de ser enviados todos los productos pasan severos controles de calidad por lo que pueden descartarse defectos Cuando sea utilizado de acuerdo con las instrucciones de operaci n u
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