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es_univega_2012_20130318_05

1. Como alternativa tambi n puede extraer la bater a de su soporte y cargarla desmontada de la bicicleta Esto es aconsejable si la temperatura exterior es baja para efec tuar la carga en un lugar temperado La bater a se puede cargar a temperaturas entre O C y 45 C No utilice ning n otro cargador Utilice exclusivamen te el cargador incluido en el suministro u otro autoriz ado por nosotros para cargar su bater a e Cuando se presenta un fallo de carga el LED del cargador parpadea en color rojo En ese caso la corriente de carga es demasiado alta e Desconecte la bater a del cargador y vuelva a conectarlos Si el mensaje de error vuelve a apa recer encargue a un distribuidor autorizado que compruebe la bater a y el cargador 28 VIII Instrucciones de empleo Pedelec Xion Un manejo err neo puede deteriorar el aparato u oca sionar lesiones gt Antes de limpiar el cargador desconecte siempre el enchufe de la toma de corriente con el fin de evitar un cortocircuito y da os personales gt Utilice el cargador s lo en lugares secos gt Coloque siempre el cargador en una posici n segura y estable sobre una superficie adecuada gt Abst ngase de cubrir o colocar objetos encima del cargador a fin de evitar sobrecalentamientos y fuego 9 Montaje y desmontaje de la rueda trasera Recuerde que la rueda trasera pesa m s que una convencional debido al peso adicional d
2. Palanca b Ajuste 7 mo y d Antes del ajuste fino Despu s del ajuste fino Movimiento del desviador delantero Posici n de clic Contacto Cadena 34 I Instrucciones generales de empleo Palanca de cambio SRAM O gt P M ii Palanca de cambio trasero para cambiar a una marcha m s larga bajar un pi n presione ligeramente hacia dentro la palanca de cambio peque a hasta que escuche o perciba un clic Para cambiar a una marcha m s corta subir un pi n presione la palanca de cambio peque a m s hacia dentro hasta que escuche o perciba un segundo clic Puede bajar hasta tres pi ones de una vez Palanca de cambio delantero para cambiar del plato peque o al plato grande desplace la palanca de cambio peque a por completo hacia dentro Para bajar del plato grande al plato peque o presione la palanca de cambio peque a hacia el centro hasta que escuche o perciba un claro clic Para evitar el rozamiento de la cadena en posiciones extremas la palanca de cambio dispone en la parte delantera de una funci n de ajuste fino del desviador delantero El ajuste fino puede realizarse cuando la cadena se encuentra en el plato grande Para situar el desviador delantero en la posici n de ajuste fino presione ligeramente hacia dentro la pa lanca de cambio peque a hasta que escuche o perciba un ligero clic Ajuste del recorrido Puede ajustar individualmente el recorrido de las palan
3. Push assist y N Menu Push assist on Settings 18 5 4 5 Settings ajustes En la opci n secundaria del men Settings puede ajus tar y comprobar los siguientes puntos secundarios e Back volver e Date fecha e Time hora e Language idioma e Information informaci n 5 4 5 1 Date fecha En el punto Date puede ajustar el a o el mes y el d a Pulse para ello la tecla de almohadilla y navegue con las teclas de flecha hasta las opciones deseadas Confirme la selecci n respectiva con la tecla de almohadilla Una vez seleccionados todos los puntos se muestra en el visualiz ador la fecha deseada en el siguiente formato dd nombre del mes aaaa Pulse la tecla de almohadilla para retornar a los ajustes Settings Back DELS Time Language Information A ELITE v 4 22 01 2013 5 4 5 2 Time hora En el punto Time puede ajustar la hora Pulse para ello la tecla de almohadilla y ajuste con las teclas de flecha la hora deseada en el formato hh mm Pulse la tecla de al mohadilla para retornar a los ajustes Settings Back Date Time gt Language Information Minute 5 4 5 3 Language idioma En el punto Language puede elegir entre alem n e in gl s como idioma del visualizador Navegue con las teclas de flecha hasta la opci n deseada y confirme con la tecla de almohadilla Pulsando una vez m s la tecla de almo
4. 20 Cadena de la bicicleta B sicamente existen dos tipos de cadenas de bicicleta la cadena ancha 12x 1 8 para cambios de buje y la cadena estrecha para cambios de cadena stas se ofrecen en diferentes anchuras seg n el n mero de pi ones que tenga el cassette empleado Utilice en su bicicleta s lo cadenas homologadas para exactamente su n mero de pi ones Limpie y lubrique regularmente la cadena de su bicicleta Para evitar un desgaste prematuro de la cadena procure utilizar combinaciones de plato y pi n en las que la cadena no presente una marcha excesi vamente oblicua Para comprobar el desgaste de la cadena de la bicicleta proceda del siguiente modo gt Agarre la cadena entre los dedos ndice y pulgar por la parte que descansa en el plato Tire de la cadena para separarla del plato Si con sigue separar claramente la cadena eso significa que est desgastada y debe ser sustituida por una nueva En los cambios de buje la tensi n de la cadena debe estar ajustada de modo que el tramo de cade na que cuelga entre el plato y el pi n presente un juego vertical de entre uno y dos cent metros Si desea corregir el tensado de la cadena proceda del siguiente modo gt gt Afloje las tuercas de la rueda trasera Empuje la rueda hacia atr s en las punteras hasta que la cadena ya solo tenga el juego admisible Apriete debidamente en sentido horario todas las uniones a rosca aflojadas
5. 40 YO Apriete todos los tornillos con el par de apriete pres crito En su defecto podr an soltarse los tornillos y los componentes que sujetan v ase el cap tulo 30 Datos t cnicos 20 1 Mantenimiento de las cadenas de bicicleta Las cadenas de bicicleta son piezas de desgaste Las cade nas de las bicicletas con cambio de buje se desgastan al cabo de aprox 3 000 km las de los cambios de cadena al cabo de aprox 2 000 km Una cadena de bicicleta desgastada puede romperse y provocar una ca da Encargue a un distribuidor auto rizado la sustituci n de una cadena desgastada antes de volver a utilizar la bicicleta 21 Freno palanca de freno y sistemas de frenos Estas Instrucciones de empleo describen el manteni miento y el manejo de los componentes de freno t picos y convencionales de las bicicletas MTB BTT de cross y de carreras Sobre otro tipo de componentes consulte las referencias espec ficas o instrucciones adjuntas Para cuestiones de montaje ajuste mantenimiento y manejo dir jase a un distribuidor autorizado de bicicletas 21 1 Indicaciones importantes y medidas de precauci n Las bicicletas deben estar dotadas de 2 frenos inde pendientes As se recoge p ej en el art 65 del Decreto Ley alem n sobre la autorizaci n de veh culos en el tr fico StVZO en todos los pa ses de la UE rigen normas similares Encargue a un taller especializado la realizaci
6. Los portaequipajes que se monten posteriormente debe r n cumplir la norma EN 14873 En el portaequipajes debe ir indicada la carga m xima autorizada v ase el cap tulo 30 Datos t cnicos 50 II 23 1 1 Portaequipajes delantero Los portaequipajes delanteros se fijan al eje delantero o a la horquilla de la rueda delantera Est n dise ados para soportar cargas m s peque as que los portaequipajes tra seros Si transporta equipaje en l deber acostumbrarse a un comportamiento de la direcci n diferente Utilice nicamente alforjas o bolsas adecuadas Inf rmese en una tienda especializada 23 1 2 Portaequipajes trasero Este tipo de portaequipajes se fija a la horquilla trasera de la bicicleta Si fija un portaequipajes trasero a un cuadro con doble suspensi n el incremento de las masas no sus pendidas puede modificar notablemente el comporta miento de la suspensi n En ese caso deber reajustar su suspensi n amortiguaci n Compruebe regularmente el firme asiento de las varillas en los seguros de rotura Si transporta alforjas u otras cargas sobre los portae quipajes f jelas de manera segura Aseg rese de que nada pueda engancharse en los radios o ruedas en rotaci n 23 2 1 Volver a enclavar el seguro Encargue la sustituci n de los guardabarros da ados an tes de volver a utilizar la bicicleta Monte asientos infantiles sobre el portaequipajes trasero s lo
7. Utilice las cubiertas sin c mara s lo en llantas previs tas para ello stas est n correspondientemente iden tificadas p ej con la abreviatura UST Utilice cubiertas sin c mara s lo del modo prescrito con la presi n de inflado correcta y en su caso con el l quido de obturaci n recomendado Las cubiertas sin c mara s lo se deben retirar de la llanta sin herramientas ya que de otro modo podr an presentar se fugas Si el l quido de obturaci n no es suficiente para subsanar un defecto despu s de retirar la v lvula puede montarse una c mara normal 17 3 Tubulares Especialmente las bicicletas para las competiciones de portivas suelen montar los llamados tubulares La c ma ra va cosida aqu a la carcasa y esta unidad se pega con una cola especial sobre una llanta espec fica Las ventajas de los tubulares son una mayor seguridad frente a los pin chazos y mejores propiedades de marcha de emergencia Utilice tubulares s lo en llantas previstas para ello Estas llantas no poseen bordes altos pesta as de llanta sino que presentan una superficie lisa y abom bada hacia dentro en el contorno exterior Sobre esta superficie se pega el tubular Utilice tubulares s lo del modo prescrito y con la presi n de inflado correcta El encolado de tubulares requiere una destreza espe cial y mucha experiencia Encargue la sustituci n de tubulares siempre en un taller espec
8. cas de cambio y de freno al tama o de su mano gt Ajuste primero el recorrido de la palanca de cam bio y a continuaci n ajuste la palanca de freno hasta que el tope de la palanca de freno haga contacto con la palanca de cambio De este modo se evita que la palanca de cambio pueda chocar en su retorno con la palanca de freno gt Para ajustar el recorrido de la palanca de cam bio despl cela hacia dentro para poder acceder al tornillo de ajuste del recorrido Presione hacia dentro el tornillo de ajuste con una punta o una u a y g relo en sentido antihorario para aproxi mar la palanca de cambio al manillar 19 1 1 2 Palancas de cambio en la bicicleta de monta a trekking o ruta Palanca de cambio est ndar Las dos palancas a y b retornan siempre a la posici n inicial tras su accionamiento La biela debe estar siempre girando al accionar cualquiera de las palancas Manejo de la palanca del desviador delantero Cambio a un plato m s grande Al accionar una vez la palanca a la cadena sube un plato o AD 35 Cambio a un plato m s peque o Al accionar una vez la palanca b la cadena baja un plato Manejo de la palanca est ndar del desviador trasero Cambio a un pi n m s grande Para subir solamente un pi n lleve la palanca a a la po sici n1 Para subir dos pi ones lleve la palanca de cam bio a la posici n 2 De esta forma pueden subirse de una vez un m ximo de 3 pi ones Ca
9. el tornillo anterior con el mismo n mero de vueltas Para inclinar el sill n hacia atr s suelte el tornillo anterior y apriete el posterior en esa misma medida A continuaci n vuelva a apretar firmemente ambos tornillos Observe el par de apriete correcto v ase el cap tulo 30 Datos t cnicos 9 2 4 2 en fijaciones de abrazadera En un sill n con fijaci n de abrazadera la tuerca de aprie te se encuentra en un lateral Ajuste la inclinaci n del sill n del siguiente modo gt Para soltar la tuerca de apriete g rela en sentido antihorario Es posible que tenga que sujetar con una segunda llave la tuerca del otro lado gt Bascule el sill n de la bicicleta a la inclinaci n deseada gt Para apretar la tuerca de apriete g rela en sentido horario Es posible que tenga que sujetar con una segunda llave la tuerca del otro lado Observe el par de apriete correcto v ase el cap tulo 30 Datos t cnicos 0 O 15 9 2 4 3 en tijas de sill n con suspensi n gt Incline el tronco en direcci n al manillar hasta o D o que haya encontrado una posici n c moda para su Las tijas de sill n con suspensi n aten an las vibraciones l l espalda al circular por calzadas irregulares descargando la colum na vertebral gt Estire los brazos en direcci n al manillar Para ajustar los elementos de suspensi n de la tija de gt Recuerde la posici n aproximada de sus manos sill n dir jase a su
10. inspecci n Comprobaci n del juego de direcci n Si ajusta de un modo indebido o si aprieta en exceso el juego de direcci n pueden producirse roturas Por ese motivo dir jase siempre a un taller especializado Si conduce con un juego de direcci n flojo pueden da arse las cazoletas o la horquilla 12 Horquilla La horquilla de la bicicleta soporta la rueda delantera La horquilla consta de dos brazos el puente y el tubo La mayor a de bicicletas de monta a de trekking y de ciudad est n equipadas con horquillas de suspensi n En stas se puede ajustar el grado de dureza y proporcionan un mayor confort de marcha En el cap tulo 13 Cuadros con suspensi n y elementos de suspensi n figuran indicaciones sobre el funcionamiento el mantenimiento y la conservaci n de los elementos de suspensi n Para obtener informaci n m s detallada so bre su horquilla de suspensi n consulte las instrucciones del fabricante de la horquilla que podr encontrar en el respectivo CD o en la p gina de Internet del fabricante No conduzca nunca con una horquilla da ada Abst n gase de reparar una horquilla defectuosa Ello puede dar lugar a graves accidentes Encargue la sustituci n de una horquilla deformada o da ada de cualquier otro modo antes de volver a utilizar la bicicleta Evite realizar saltos con la bicicleta y pasar por enci ma de bordillos altos De esa forma podr a da arse la horquilla y ocas
11. al circular sobre terreno liso como asfalto por ejemplo Si el terreno es irregular como un ca mino rural o de grava una presi n de inflado algo menor puede reducir la resistencia a la rodadura Al mismo tiempo aumenta el riesgo de sufrir un pinchazo Inf rmese al respecto en su distribuidor autorizado Su autonom a tambi n disminuir si los frenos rozan gt Capacidad de la bater a De la capacidad actual de la bater a cap tulo 7 4 2 Comprobar la capacidad de la bater a gt Topograf a Si la carretera transcurre cuesta arriba pedalee con m s fuerza El sensor de fuerza lo registra y se encarga de que el motor tambi n entregue m s potencia Bajo condiciones ptimas la autonom a puede alcanzar hasta 120 km en la bater a de 11 Ah y hasta 180 km en la bater a de 15 5 Ah Estas autonom as se obtuvieron en las condiciones que se indican a continuaci n BATER A XION Autonom a Temperatura Velocidad del viento Velocidad Nivel de asistencia Peso total 22 11 AH 130 km 10152 sin viento 22 km h ECO nivel de asistencia m s bajo 105 110 kg 15 5 AH 180 km 10 HE sin viento 22 km h ECO nivel de asistencia m s bajo 105 110 kg 6 4 Conducci n econ mica de la Pedelec Usted mismo puede controlar e influir en los costes de sus salidas con la Pedelec Si sigue los consejos para alcanzar una gran autonom a reducir los valores de consumo y los c
12. en la puntera o en la caja de pedalier En los Pedelecs puede encontrarse tambi n en la sus pensi n del motor El n mero del cuadro sirve para identificar su bicicleta en caso de robo Para una iden tificaci n inequ voca es importante que anote todo el n mero en el orden correcto No conduzca nunca con un cuadro deformado o agrietado No intente en ning n caso reparar piezas da adas Ello puede dar lugar a accidentes Sustituya las piezas defectuosas antes de volver a utilizar la bicicleta Despu s de un accidente o de una ca da deber encargar la revisi n de la bicicleta en un taller espe cializado antes de volver a utilizarla Defectos ocultos en el cuadro o alg n componente pueden ocasionar accidentes Un s ntoma de un cuadro deformado puede ser el hecho de que su bicicleta no marche en perfecta l nea recta En ese caso encargue a un taller de bicicletas el ajuste de la trayectoria 11 Juego de direcci n El juego de direcci n sirve para alojar la horquilla de la bicicleta en el cuadro Un juego de direcci n debidamente ajustado gira f cilmente Pero no debe presentar ninguna holgura Los golpes provenientes de la calzada someten el juego de direcci n a una fuerte carga Puede aflojarse o desajus tarse Encargue regularmente a su distribuidor autorizado la comprobaci n de la holgura y de la suavidad del juego de direcci n intervalos v ase el cap tulo 28 1 Plan de
13. n tipo de iluminaci n adicional 22 3 1 1 Conexi n y desconexi n de la dinamo convencional gt Conecte la dinamo apretando el bot n o bien des plazando la palanca de mando El rodillo de fric ci n apoya ahora sobre el flanco de la cubierta gt Para desconectar la dinamo ret rela de la cubierta y ll vela a su posici n inicial La dinamo encastra en su posici n inicial 22 3 2 Dinamo de buje La dinamo de buje se encuentra en el buje de la rueda de lantera El grado de eficacia de la dinamo de buje es muy alto y el desgaste muy bajo Algunas bicicletas con dinamo de buje poseen un interrup tor o un sensor en la parte posterior de la luz delantera El sensor conecta autom ticamente la luz en la oscuridad o al atravesar un t nel Otros modelos disponen de un interruptor en el manillar para conectar y desconectar la iluminaci n Si desea desmontar la rueda delantera retire primero el borne de conexi n del cable de la l mpara Al montar la rueda delantera g rela de modo que el borne de conexi n del cable de la l mpara quede en el lado derecho visto en el sentido de marcha Si el borne de conexi n queda a la izquierda la dinamo no podr girar correctamente o incluso puede fallar el sistema de iluminaci n No confunda los polos de las conexiones 22 4 Fallo del sistema de iluminaci n Un fallo o una aver a del sistema de iluminaci n pue de ocasionar graves accidentes al circular en l
14. 10 10 11 12 12 12 13 13 14 15 15 9 2 4 2 en fijaciones de abrazadera 9 2 4 3 en tijas de sill n con suspensi n 9 3 Ajuste de la posici n del manillar 9 3 1 Adaptar orientar la altura del manillar en potencias convencionales 9 3 2 Adaptar la altura del manillar en sistemas A Head Alinear el manillar con la rueda delantera en sistemas A Head 9 3 3 9 3 4 Ajustar la posici n del manillar girando el manillar 9 3 5 Adaptar la altura del manillar en potencias ajustables 10 Cuadro 11 Juego de direcci n 12 Horquilla 13 Cuadros con suspensi n y elementos de suspensi n 13 1 Cuadro con suspensi n de la horquilla trasera 13 2 Conservaci n y mantenimiento 14 Juegos de pedalier y bielas 15 Comprobaci n del juego de pedalier 16 Ruedas 16 1 Comprobaci n de las ruedas 16 2 Comprobaci n de los bujes 16 3 Comprobaci n de las llantas 17 Cubiertas y c maras 17 1 Cubiertas 17 2 Cubiertas sin c mara tubeless Tubulares 17 3 17 4 C maras 15 16 16 17 17 17 18 18 19 19 20 20 20 21 21 21 21 21 22 22 22 23 23 23 18 Reparaci n de un pinchazo 24 18 1 Abrir el freno 24 18 1 1 Abrir el freno Cantilever o V Brake 24 18 1 2 Retirar el freno hidr ulico de llanta 24 18 1 3 Abrir el freno de llanta de tiro lateral 25 18 1 4 Distender el cambio de buje y los frenos de rodillo de tambor o de contrapedal 25 1
15. Conecte el conector del cargador con la bater a Unos imanes situados en la hembrilla de carga mantienen el conector en la posici n correcta 4 Introduzca el enchufe de red del cargador en la toma de corriente Antes del primer uso es necesario cargar completamen te la bater a Tambi n puede extraer la bater a de su Pedelec y cargarla fuera de la bicicleta Para m s informaci n consulte el cap tulo 4 Carga de la bater a 5 El nivel de carga de la bater a se indica por medio de cinco LED Los LED de la bater a se iluminan o par padean durante la carga La carga de la bater a se ha completado cuando se apagan todos los LED Apunte el n mero grabado en su llave A trav s de ese n mero podr obtener una llave de repuesto ade cuada si por alg n motivo perdiera las dos llaves on Y 9 7 Aseg rese de que la bater a presenta un firme asiento y de que la llave ya no se encuentra en la cerradura 8 Presione la tecla de almohadilla en el dispositivo de mando para conectar el sistema de accionamiento 9 Enel visualizador aparece el nivel medio del modo de asistencia La intensidad de la asistencia se representa mediante una banda integrada por un m ximo de cinco elementos luminosos situada en el extremo izquierdo del indicador Pulse una de las dos teclas de flecha en el dispositivo de mando para seleccionar el nivel de intensidad de la asistencia Con cada pu
16. En el flanco de la cubierta figura el valor de la presi n de inflado m xima autorizada generalmente suele indicarse tambi n una presi n m nima autorizada Al cambiar la cubierta utilice s lo cubiertas del mis mo tipo dimensi n y dibujo En caso contrario pue den verse afectadas negativamente las caracter sticas de marcha Ello puede dar lugar a accidentes Las cubiertas son piezas de desgaste Compruebe regularmente la profundidad del dibujo la presi n de inflado y el estado de los flancos de las cubiertas Sustituya las cubiertas desgastadas antes de volver a utilizar la bicicleta Tenga en cuenta la dimensi n de la cubierta montada La nomenclatura para indicar la dimensi n de la cu bierta est normalizada e Ejemplo 1 46 622 significa 46 mm de ancho de la cubierta y 622 mm de di metro de la llanta e Ejemplo 2 28 x 1 60 pulgadas significa 28 pul gadas de di metro de cubierta y 1 60 pulgadas de ancho de cubierta La presi n de inflado se indica con frecuencia en la unidad inglesa PSI En el cap tulo 30 Datos t c nicos figura una tabla para convertir la presi n de inflado de PSI en bar 17 2 Cubiertas sin c mara tubeless Sobre todo en las bicicletas de monta a modernas en menor medida en las bicicletas de carreras se encuentran tambi n cubiertas sin c mara las llamadas tubeless Ofrecen algunas ventajas aunque deben ser empleadas y manipuladas con cuidado
17. Estructura de las Instrucciones de empleo En el cap tulo 1 Gu a r pida figura una breve gu a por si desea ponerse en marcha de inmediato A continuaci n se explica en detalle cada paso acompa ado de im genes y diagramas INFORMACI N ADICIONAL IMPORTANTE o indicaciones especiales sobre el manejo de En el gt cap tulo 11 Datos t cnicos podr encontrar m s su bicicleta informaci n detallada sobre su Pedelec Estas Instrucciones de empleo s lo contienen informaci n espec fica sobre su Pedelec Informaci n general por ejemplo sobre la t cnica de bicicleta de su Pedelec figura en las Instrucciones generales de empleo INDICACI N de posibles da os materiales o medioam bientales Aunque sienta un deseo irresistible de efectuar de inmediato la primera salida por su propia seguridad lea antes como m nimo el apartado cap tulo 1 Gu a r pida En todo caso le recomendamos encarecidamente que lea al completo estas Instrucciones y las Instruccio nes generales de empleo 1 0 3 4 8 VIII Instrucciones de empleo Pedelec Xion Indicaciones de advertencia M Tenga presente que el motor de la Pedelec pue de calentarse al circular por un largo puerto de monta a Aseg rese de no tocar el motor con las manos los pies ni las piernas Si lo hace podr a sufrir quemaduras Si transporta su Pedelec en un veh culo retire antes la bater a Transporte la bater
18. a en un re cipiente de transporte adecuado y separada de la Pedelec En su distribuidor autorizado podr adquirir un recipiente de transporte adecuado La Pedelec trabaja con baja tensi n 36 V No intente nunca hacer funcionar la Pedelec con otra fuente de tensi n que no sea una bater a original adecuada Las denominaciones de las bater as autorizadas figuran en el cap tulo 11 Datos t cnicos Al levantar cubiertas o retirar piezas pueden quedar al descubierto piezas bajo tensi n el ctrica Los puntos de conexi n tambi n pueden hallarse bajo tensi n el ctrica nicamente un taller especializado est facultado para realizar mantenimientos o reparaciones bajo tensi n el ctrica en el aparato abierto Aseg rese de no aplastar ning n cable y de que tampoco resulten deteriorados por cantos afila dos al efectuar trabajos de ajuste mantenimien to o limpieza en la Pedelec En el supuesto de que ya no sea posible un fun cionamiento sin riesgo ponga la Pedelec fuera de servicio hasta su inspecci n por parte del distribuidor autorizado y aseg rela contra una puesta en servicio involuntaria No es posible un funcionamiento sin riesgo cuando piezas bajo tensi n el ctrica o la bater a presentan desper fectos visibles Mantenga los aparatos el ctricos fuera del al cance de los ni os Preste especial atenci n en presencia de ni os sobre todo si pueden intro ducir objetos en el aparato a trav s de l
19. ar el siste ma de frenos y provocar un accidente Consulte a su distribuidor autorizado qu bomba de aire es la adecuada para su v lvula 18 1 Abrir el freno Para inflar una c mara con v lvula Dunlop de bicicleta o Schrader de auto proceda del siguiente modo 18 1 1 Abrir el freno Cantilever o V Brake gt DESEOS ME el capuch n de la v lvula en sentido Y Sul med don manao antihorario gt Comprima las zapatas o las levas de freno contra gt Infle la c mara con una bomba de aire adecuada la llanta gt Enrosque el capuch n en la v lvula en sentido gt Desenganche el cable de freno de una de las levas horario de freno 18 1 2 Retirar el freno hidr ulico de llanta gt Sisus frenos disponen de cierre r pido desmonte una unidad de frenos v ase el cap tulo 9 2 2 Manejo de los cierres r pidos gt Sisus frenos no disponen de cierre r pido deje salir el aire del neum tico 24 YO I 18 1 3 Abrir el freno de llanta de tiro lateral gt Abra la palanca de cierre r pido de la leva de freno o de la palanca de freno Si sus frenos no disponen de cierre r pido deje salir el aire del neum tico Ahora ya puede extraer la rueda por entre las zapatas de freno 18 1 4 Distender el cambio de buje y los frenos de rodillo de tambor o de contrapedal Suelte el tornillo de fijaci n del cable o el cierre r pido de la leva de freno En los frenos de contrapedal deber abrir la uni
20. c mara en la cubierta 18 6 2 Montar la rueda trasera gt Introduzca la cubierta en la llanta presion ndola par emimade niio 18 6 2 1 en ruedas con cambio de cadena r 1 gt Sisu bicicleta dispone de un cambio de cadena vuelva a colocar la cadena en el pi n m s peque o al montar la rueda trasera gt Tire con fuerza de la cubierta hacia el centro de la llanta La parte ya montada resbala hacia la base de la llanta gt Introduzca la rueda hasta el tope y centrada en las gt Compruebe de nuevo el correcto asiento de la punteras c mara gt Apriete la tuerca de buje o cierre los cierres r pi dos v ase el cap tulo 9 2 2 Manejo de los cierres r pidos gt Empuje el otro lado de la cubierta con la palma de la mano por encima de la pesta a de la llanta gt Con v lvulas Dunlop o de bicicleta introduzca de nuevo el ob s de v lvula en su asiento y enrosque 18 6 2 2 en ruedas con cambio de buje la tuerca de racor gt Infle un poco la c mara Montaje de una rueda con buje de cambio en el cuadro gt 1 Coloque la cadena sobre el pi n e introduzca el gt Compruebe el asiento y la marcha conc ntrica de la l eje del buje en las punteras cubierta por medio del anillo de control situado en el flanco de la llanta Corrija el asiento de la cu bierta con la mano si sta no gira en redondo gt Infle la c mara hasta la presi n de inflado recomendada Se 27 gt 2 Coloque
21. cadena 19 2 1 Manejo del cambio de buje 19 2 1 1 Palanca de cambio Shimano 7 8 velocidades gt Gire el pu o giratorio para acoplar cada una de las 8 7 velocidades e Mayor fuerza de pedaleo resistencia creciente indicador en direcci n a 8 7 e Menor fuerza de pedaleo resistencia menguante indicador en direcci n a 1 Estas Instrucciones sobre el manejo de los pu os girato rios Shimano pueden aplicarse tambi n a los pu os gira torios de otras marcas 19 2 2 Ajustar las velocidades en un cambio de buje Shimano Las figuras del ejemplo representan un cambio de buje 7 8 gt Coloque la palanca de cambio en la posici n 4 gt Verifique que las l neas de ajuste amarillas en la m nsula de la uni n de cassette y la polea est n alineadas ajustar en la posici n 4 0000000000 00000000000 000000000000 g Las l neas de ajuste amarillas se encuentran en dos lu gares en la uni n de cassette S rvase de la l nea que le resulte m s f cil de ver Bicicleta en posici n normal alinear las l neas de ajuste amarillas Bicicleta en posici n invertida alinear las l neas de ajuste amarillas gt Gire el tornillo de ajuste del cable de la palanca de cambio para alinear las l neas de ajuste A conti nuaci n gire la palanca de cambio Revo de 4 a 1 y de nuevo a la posici n 4 Vuelva a comprobar que las l neas de ajuste amarillas contin an estando alineadas de 39
22. das inicio de la marcha el frenado el paso por curva y la circulaci n por declives gt Tenga presente que el remolque tambi n forma parte del peso total de la bicicleta gt El empleo de un remolque para bicicleta puede Si la barra del manillar de su bicicleta es de pared hacer que aumente notablemente la distancia de delgada es posible que necesite alg n accesorio frenado La no consideraci n de esta circunstan adicional Estas piezas tienen por objeto impedir que cia puede dar lugar a accidentes resulte da ada la barra del manillar Lea atentamente las instrucciones de uso del fabricante Si su bicicleta est equipada con un manillar de car bono inf rmese en su distribuidor autorizado si ese manillar est homologado para la fijaci n de bar ends He 53 25 Portabicicletas de techo y trasero gt Utilice exclusivamente portabicicletas de techo y traseros que cumplan la normativa nacional vi gente en Alemania el StVZO Los portabicicletas de techo y traseros no homologados no ofrecen seguridad vial y pueden ocasionar accidentes gt Adapte su estilo de conducci n a la carga que soporta el techo de su veh culo Tenga presente el incremento de la altura total de su veh culo La bicicleta puede soltarse de su soporte Este hecho podr a provocar graves accidentes de tr fico Com pruebe la fijaci n varias veces durante el transporte Las piezas sueltas como herramientas alforjas bol sas de
23. de desgaste Comprue be regularmente su grado de desgaste y si fuera nece sario encargue la sustituci n de los cables de freno Compruebe si el cable de freno est oxidado o des hilachado y sustit yalo si encuentra alg n fallo Si no sustituye el cable pueden presentarse fallos en el funcionamiento del freno Existen diferentes tipos de frenos para los respectivos campos de aplicaci n e frenos de buje e frenos de disco y e frenos de llanta El accionamiento de los frenos puede producirse por v a mec nica o hidr ulica En los cambios de buje la palanca de freno que act a sobre el freno de la rueda delantera va montada nor malmente en el lado derecho del manillar mientras que en los cambios de cadena sta suele hallarse en el izquierdo Cerci rese sobre la ubicaci n de la pa lanca de freno antes de iniciar la marcha Si desea montar la palanca de freno en el lado opues to del manillar observe el manual de instrucciones del fabricante o dir jase a un distribuidor autorizado do 41 21 2 Palanca de freno 21 3 1 Frenos de tambor y frenos de rodillo roller brake 21 2 1 Palanca de freno est ndar Los frenos de rodillo y de tambor transmiten la fuerza de frenado desde la palanca de freno manual al sistema de La bicicleta viene equipada de serie con una palanca de frenos por medio de un cable de mando Sometidos a una freno adecuada Compruebe regularmente que al frenar carga continua soste
24. de diferentes formas al cuadro y a la horquilla Aparte de los sistemas conocidos en los que la rueda se fija por medio de tuercas de eje o cierres r pidos existen diferentes tipos de ejes pasantes stos pueden fijarse a rosca o mediante diferentes tipos de cierres r pidos Si su bicicleta est equipada con un eje pasante inf rmese en el manual de instrucciones adjunto del fabricante o en Internet en las p ginas de los respec tivos fabricantes Apriete todos los tornillos con el par de apriete pres crito En su defecto podr an soltarse los tornillos y los componentes que sujetan v ase el cap tulo 30 Datos t cnicos 16 2 Comprobaci n de los bujes Para comprobar los rodamientos de los bujes proceda del siguiente modo gt Levante la rueda respectiva y g rela gt Verifique si la rueda contin a girando algunas vueltas antes de pararse lentamente Si se detie ne de forma repentina es que el rodamiento est da ado Esta conclusi n no es v lida para ruedas delanteras con dinamo de buje Na 21 gt Para averiguar si el rodamiento del buje tiene hol gura intente mover la rueda de un lado a otro en la horquilla delantera o trasera en direcci n perpen dicular al sentido de marcha gt Siaprecia holgura entre los rodamientos o le cues ta girar la rueda encargue el ajuste de los roda mientos de buje a un distribuidor autorizado 16 3 Comprobaci n de las llantas Si utiliza un freno d
25. de sill n y manillar e el montaje y ajuste de los frenos la fijaci n de las ruedas al cuadro y la horquilla Ajuste el manillar y la potencia en una posici n segu ra y c moda para usted En el cap tulo 9 3 Ajuste de la posici n del manillar figura una gu a para ajus tar el manillar Ajuste el sill n en una posici n segura y c moda para usted En el cap tulo 9 2 Ajuste de la posici n de pedaleo figura una gu a para ajustar el sill n Aseg rese de poder alcanzar f cilmente en todo mo mento las manillas de freno y de estar familiarizado con el accionamiento y la posici n de las manillas de freno derecha izquierda Recuerde a qu freno si el delantero o el trasero est asignada cada maneta de freno Los modernos sistemas de frenos pueden tener un efecto de frenado mucho m s potente y diferente a los que haya conocido hasta ahora Antes de iniciar la marcha familiar cese con el efecto de los frenos sobre un terreno seguro y no transitado Si utiliza una bicicleta con llantas de fibra de carbono recuerde que este material presenta un comporta miento de frenado sensiblemente peor que el de las llantas de aluminio a las que est acostumbrado Aseg rese de que las ruedas est n fijadas de forma segura en el cuadro y la horquilla Compruebe el firme asiento de los cierres r pidos y de todos los tornillos y tuercas de fijaci n importantes En el cap tulo 9 2 2 Manejo de los cierres r
26. deportivas est n dise adas para una deter minada vida til Una vez superado este plazo existe un riesgo creciente de que fallen los componentes Conserve y mantenga su bicicleta regularmente Esto incluye su examen en busca de posibles deforma ciones y da os en componentes importantes como cuadro horquilla suspensi n de las ruedas manillar potencia tija de sill n frenos etc Si detecta modifi caciones como fisuras abolladuras o deformaciones en la bicicleta encargue su examen a un distribuidor autorizado antes de volver a utilizarla 5 Disposiciones legales Si desea circular por la v a p blica con su bicicleta ase g rese de que la bicicleta cumpla con las normas de circu laci n vial Tenga en cuenta en su caso el cap tulo 22 2 Reglamentaci n especial para bicicletas de carreras 5 1 Antes de circular por la v a p blica inf rmese sobre las normas nacionales vigentes en Alemania son el StVZO y el StVO C digo de Circulaci n Normativa general de tr fico En Suiza las normas vigentes est n recogidas en los re glamentos sobre los requisitos t cnicos para veh culos de carretera art culos 213 a 218 Para circular por la v a p blica en Austria deber obser var el Reglamento 146 Reglamento sobre bicicletas Aseg rese cada vez que vaya a utilizar su bicicleta de que sta se encuentra realmente en el estado de marcha pres crito de que los frenos est n bien ajustados y de qu
27. enganchar y desenganchar la su seguridad zapatilla del pedal No practique nunca en la v a p blica Lea el manual de instrucciones del fabricante de los peda les y las zapatillas 9 2 2 Manejo de los cierres r pidos En Internet puede encontrar tambi n m s informaci n al respecto En el cap tulo 29 Lista de enlaces figura una lista con enlaces bien apretados antes de empezar a pedalear Compruebe su asiento firme antes de cada paseo gt Aseg rese de que todos los cierres r pidos est n gt Compruebe el correcto asiento de todos los cie rres r pidos si la bicicleta ha permanecido esta cionada sin vigilancia gt Al mover la palanca tensora deber ser necesa ria tanta fuerza que tenga emplear la palma de la mano para ello En caso contrario podr a soltar se el cierre r pido leo db 13 gt Cuando est n cerradas las palancas de cierre r pido deben hallarse en contacto con el cuadro la horquilla o la abrazadera del sill n Aseg rese de que los cierres r pidos de los bujes se alen hacia atr s cuando est n cerrados De otro modo podr an engancharse con obst culos durante la marcha y abrirse Ca das graves pueden ser la consecuencia 9 2 3 Determinar la altura correcta del sill n Para abrir el cierre r pido proceda del siguiente modo gt Gire la palanca tensora hasta que pueda ver la cara interna de la palanca o leer la inscripci n OPEN y cantes cbmedasitad
28. estos trabajos a un taller especializado Tambi n en un cambio ptimamente ajustado pueden producirse ruidos extra os si la cadena marcha en una posici n extremadamente oblicua Este hecho Palanca a cambio a un plato m s grande no constituye ning n fallo ni da a la transmisi n En Palanca b cambio a un plato m s peque o cuanto la cadena deje de girar en una posici n tan oblicua dejar de producirse el ruido las Todas las palancas retornan a su posici n inicial al soltar No conduzca sin un protector de radios Si no hay montado ning n protector de radios deber montarlo a posteriori En caso contrario podr an introducirse la cadena o el desviador trasero entre el pi n y los radios Cambie siempre con cuidado a la marcha m s corta el pi n m s grande con la maneta de cambio En otro caso el desviador trasero podr a sino introducir se entre los radios y da arlos leo db 31 Manejo de la palanca del desviador trasero Palanca a cambio a un pi n m s grande La palanca a se enclava en las posiciones 1 2 y 3 Palanca b cambio a un pi n m s peque o Al presionar la palanca b una sola vez la cadena baja al siguiente pi n m s peque o 32 68 La palanca b acompa a el movimiento de la palanca a al manejar esta ltima No obstante evite ejercer cualquier presi n sobre la palanca b Del mismo modo evite ejercer cualquier presi n sobre la palanca a al manejar
29. freno homologadas 26 8 Horquilla de carbono Brazos en la cabeza de la horquilla punteras y zona de apriete de los cierres r pidos cabeza de la horquilla de bajo del puente interior y exterior de la zona de apriete de la potencia A Head Si ha modificado la posici n del manillar recuerde que la potencia debe abrazar en toda su superficie el sector de carbono 26 9 Tija de sill n de carbono Zona de transici n entre la tija y el tubo del sill n zona de transici n hacia la cabeza de la tija zona de contacto de todos los tornillos Si su bicicleta dispone adem s de otras piezas de carbo no exam nelas regularmente en busca de grietas fractu ras o modificaciones de la superficie No est permitido repasar las roscas n las cazoletas niescariar el tubo del sill n 56 0 Como norma general no se permite montar adicional mente nada en el cuadro y los componentes de carbono si stos no disponen ya del correspondiente dispositivo p ej portabidones en los insertos roscados previstos al efecto Debido al peligro de rotura no se permite fijar portaequipajes remolques ni otros accesorios 26 10 Astillas Las fibras de carbono son muy delgadas y duras Por este motivo manipule con mucho cuidado las piezas de carbono da adas Puede suceder que se desprendan y sobresalgan fibras sueltas Si entran en contacto con su piel estas peque as astillas pueden causarle heridas 26 11 Fijac
30. hadilla retorna a los ajustes Settings EAE Date Time Language p Information 4 German English 5 4 5 4 Information informaci n En el punto Informaci n puede visualizar informaci n diversa sobre su versi n de software su motor y su ba ter a Navegue con las teclas de flecha hasta la opci n deseada y confirme con la tecla de almohadilla Pulsando una vez m s la tecla de almohadilla retorna a los ajustes Settings Information Time Language EN 4 MMI 1 1 1 0 0 motor 1 1 0 battery 1 1 0 Bo 19 6 Asistencia del motor el ctrico Modo de funcionamiento de la asistencia 6 1 El motor le asiste desde el momento en que la rueda trase ra gira tras conectar la asistencia y comenzar a pedalear El nivel de empuje que el motor desarrolla depende de tres factores e El grado de fuerza con el que pedalea El motor se adapta a su esfuerzo Si pedalea con m s fuerza p ej cuesta arriba o al iniciar la marcha el sensor de fuerza lo registra y entrega m s empuje que al pedalear con menos fuerza La asistencia aumenta de un modo proporcional al pedalear con mayor fuerza El efecto de esta caracter stica de asistencia es tanto mayor cuanto mayor sea el nivel de asistencia que haya ajustado cap tulo 5 1 2 Teclas para la intensidad de la asistencia del motor e El nivel de asistencia seleccionado En el nivel de asistencia m s alto el motor le asiste con la m xima pote
31. la bater a Vida til y garant a 7 5 1 Vida til y garant a de la bater a 20 20 21 21 21 22 23 23 23 23 24 26 26 7 6 Transporte y env o de la bater a 7 6 1 Transporte 7 6 1 1 La bicicleta el ctrica en el autom vil 7 6 1 2 La bicicleta el ctrica en el ferrocarril 7 6 1 3 La bicicleta el ctrica en el avi n 7 6 2 Env o 7 7 Bater as deterioradas 7 8 Eliminaci n de la bater a como residuo 8 Cargador D 9 Montaje y desmontaje de la rueda trasera 9 1 Desmontar la rueda trasera 9 2 Montaje de la rueda trasera 10 Limpieza 10 1 Limpieza de la bater a 10 2 Limpieza del motor 10 3 Limpieza del visualizador 10 4 Limpieza del dispositivo de mando 11 Datos t cnicos 27 27 27 ar 27 27 27 28 29 29 30 30 30 30 31 31 31 8 48 VIII Instrucciones de empleo Pedelec Xion 1 Gu a r pida 6 Siha cargado la bater a fuera de la bicicleta vuelva a colocarla en su soporte introduci ndola por delante 1 Cargue por completo la bater a antes de realizar la arriba La llave debe estar introducida en la cerradura primera salida Temperatura de carga O C a 45 C y girada en sentido antihorario Presione la bater a hacia abajo dentro del soporte hasta que encastre en 2 Retire la tapa de la hembrilla de carga el enclavamiento Gire ahora la llave en sentido hora rio y extr igala de la cerradura Ahora est bloqueada la bater a 3
32. la palanca b El accionamiento simul t neo de ambas palancas no produce un cambio de marcha Manejo de la palanca del desviador delantero est ndar Palanca a cambio a un plato m s grande La palanca b acompa a el movimiento de la palanca a al manejar esta ltima No obstante evite ejercer cualquier presi n sobre la palanca b Del mismo modo evite ejercer cualquier presi n sobre la palanca a al manejar la palanca b El accionamiento simult neo de ambas palancas no produce un cambio de marcha Manejo de la palanca del desviador delantero con ajuste fino minimizaci n del ruido opcional Procesos de cambio Palanca a cambio a un plato m s grande Palanca Posici n inicial palanca Movimiento necesario para completar el A Movimiento cambio de plato realizado Si el movimiento de la palanca no da lugar a que se complete el cambio de plato deber accionar de nuevo la palanca el recorrido X a fin de terminar de ejecutar el recorrido faltante X y con ello el cambio de marcha Palanca b cambio del plato intermedio al plato peque o Posici n inicial palanca Movimiento necesario para completar el cam bio de plato j pos de clic pos de clic Al empujar la palanca b un primer tope indica el inicio del ajuste fino mecanismo para evitar el ruido El segundo tope m s intenso indica que se ha completado el cambio de plato Despu s del ajuste fino la siguiente vez que empuje la
33. llave Allen adecuada Apriete to dos los tornillos con el par de apriete prescrito cap tulo 30 Datos t cnicos De lo contrario podr an soltarse los pedales 12 Y 9 2 Ajuste de la posici n de pedaleo Si introduce o enrosca en oblicuo los pedales puede destruir la rosca en el brazo de biela 9 2 1 Ajuste del sill n La posici n de pedaleo tiene una influencia decisiva en su sensaci n de comodidad y su capacidad de rendimiento sobre la bicicleta gt No retire ni modifique la tija de sill n ni la fija ci n del sill n Si sustituye o modifica componen Pedales autom ticos MTB tes perder el derecho de garant a gt Apriete todos los tornillos con el par de apriete prescrito En su defecto podr an soltarse los tornillos y los componentes que sujetan v ase el Utilice los pedales MTB de carretera y autom ticos cap tulo 30 Datos t cnicos s lo en combinaci n con el calzado y las calas previs tas al efecto Con otro calzado puede resbalarse de los pedales Realice trabajos en la bicicleta s lo si dispone de El empleo de pedales autom ticos MTB o de pedales au las herramientas adecuadas y de suficientes cono tom ticos de carretera puede provocar ca das graves al cimientos Encargue a un distribuidor autorizado la usuario inexperto Si utiliza pedales autom ticos prac realizaci n de los trabajos complejos o que afecten a tique primero en parado a
34. n atornillada de la leva de freno en la vaina inferior 18 2 Desmontar la rueda Tenga en cuenta que los pasos de trabajo aqu descritos s lo son un ejemplo Observe las indicaciones del respectivo fabricante o dir jase a su distribuidor autorizado 18 2 1 Desmontar la rueda delantera gt Si su bicicleta dispone de cierres r pidos bralos v ase el cap tulo 9 2 2 Manejo de los cierres r pidos Si su bicicleta equipa tuercas de eje su ltelas con la llave de boca adecuada en sentido antihorario Si la rueda delantera est asegurada contra su ca da mediante punteras de forma especial conti n e girando las tuercas en sentido antihorario para soltarlas Cuando las arandelas y tuercas dejen de tocar las punteras extraiga la rueda delantera de la horquilla Si la bicicleta dispone de seguros de rueda de cha pa contin e girando las tuercas en sentido antiho rario para abrirlas Distancie los seguros de chapa hasta que dejen de tocar la puntera Extraiga ahora la rueda delantera de la horquilla 18 2 2 Desmontar la rueda trasera gt gt Si su bicicleta dispone de un cambio de cadena cambie al pi n m s peque o El desviador trasero no dificulta en esta posici n el desmontaje de la rueda Si su bicicleta dispone de cierres r pidos bralos v ase el cap tulo 9 2 2 Manejo de los cierres r pidos Si su bicicleta equipa tuercas de eje su ltelas con la llave de boca adecuad
35. palanca se completar el proceso de cambio Ajuste fino minimizaci n del ruido Seg n la posici n la cadena puede rozar tras el cambio la placa gu a interior o exterior de la cadena del desviador delantero y generar ruidos En estos casos accione ligera mente la palanca a o la palanca b para mover el desviador delantero hasta que deje de rozar la cadena Este procedimiento se denomina ajuste fino El ajuste fino puede efectuarse cuando la cadena se encuentra tanto en el plato grande como en el intermedio o el peque o Si efect a el ajuste fino en alguna de las siguientes posi ciones los ruidos desaparecer n por completo I Instrucciones generales de empleo 5 33 POSICI N DE LA CADENA Plato grande fon Pi ones peque os Plato intermedio J Don Pi ones peque os Plato peque o I Mila Pi ones peque os Plato grande iDo Pi ones grandes Plato intermedio IE M Pi ones grandes Plato peque o EE ID Pi ones grandes E AJUSTE FINO PROBLEMA ACCIONAMIENTO DE LA PALANCA MOVIMIENTO DEL DESVIADOR DELANTERO La e e roza la e e gu a exterior Palanca Placa gu a exterior gt Ajuste de la cadena fino Antes del ajuste fino Despu s del ajuste fino Movimiento del desviador delantero Posici n de clic Contacto Cadena La cadena roza la placa gu a interior Placa gu a interior de la cadena
36. piernas Sujete el manillar por los pu os y g relo de manera alterna a izquierda y derecha Si no consigue mover el manillar golpee ligera mente desde arriba el tornillo con un martillo de pl stico hasta que se suelte el dispositivo de suje ci n en el interior de la potencia Ajuste la potencia de manillar a la altura deseada Oriente el manillar de modo que se encuentre en perfecto ngulo recto respecto a la rueda delantera Para volver a fijar el tubo de la potencia apriete el tornillo Allen de la potencia con una llave Allen en sentido horario v ase el cap tulo 30 Datos t cnicos No extraiga nunca la potencia de manillar m s all de la marca de m ximo o stop que figura en el tubo Si no encuentra ninguna marca introduzca la potencia un m nimo de 6 5 cm en el tubo de direcci n En caso contrario podr a salirse o romperse la potencia 9 3 2 Adaptar la altura del manillar en sistemas A Head En las potencias A Head aqu expuestas debe ser un taller especializado quien realice el ajuste de la altura del ma nillar 9 3 3 Alinear el manillar con la rueda delantera en sistemas A Head Para alinear el manillar con la rueda delantera proceda del siguiente modo gt Para aflojar la potencia gire con una llave Allen en sentido antihorario los tornillos Allen situados en la parte posterior de la potencia gt Gire el manillar de modo que se encuentre en per fecto ngulo recto re
37. que generalmente los menores hasta cierta edad seg n pa ses deben ir por la acera Para cruzar la carretera los ni os deben bajarse de la bicicleta Inf rmese de las disposiciones vigentes en su pa s gt Adapte convenientemente su modo de montar en bicicleta cuando circule por una carretera mojada o resbaladiza Circule m s despacio y frene con cuidado y con la debida antelaci n ya que la distancia de frenado aumenta de manera considerable gt Adapte su velocidad al terreno y a su pericia gt No escuche m sica a trav s de auriculares mien tras monta en bicicleta gt No utilice ning n tel fono m vil mientras monta en bicicleta I Instrucciones generales de empleo 45 7 gt gt de visibilidad reducida 4 5 gt gt NY 8 0 Si pedalea fuera de las v as p blicas utilice los caminos habilitados para bicicletas Est atento a frenar en cualquier momento espe cialmente al circular cuesta abajo y por lugares Seguridad sobre la bicicleta En las v as p blicas utilice nicamente bicicle tas homologadas por la normativa nacional sobre permisos de circulaci n en Alemania el StVZO Tenga en cuenta el peso m ximo autorizado para cada tipo de bicicleta ya que de otro modo po dr a producirse una rotura o un fallo de piezas relevantes para la seguridad El sistema de fre nos tambi n est dimensionado s lo para el peso m ximo autorizado de la bicicleta En el
38. restante 16 8 5 2 5 Asistencia activa La asistencia activa se debe activar primero en el modo de programaci n cap tulo 5 4 4 Push assist asistencia activa Para activar la asistencia activa mantenga presionada la tecla de flecha superior Para dejar de recibir asistencia activa suelte la tecla 5 3 Diagn stico y soluci n de fallos Si su Pedelec ha permanecido mojada durante un tiempo por ejemplo despu s de una salida con lluvia intensa o al someterla a grandes cambios de tempe ratura el cristal del visualizador puede quedar empa ado Esta humedad no menoscaba el funcionamiento del visualizador Algo comparable sucede cuando las gafas se empa an al entrar en un espacio c lido des de el fr o de la calle Al cabo de un momento en lugar seco y c lido esta agua de condensaci n desaparece por completo Los fallos no se indican en toda la pantalla sino en el lado derecho en lugar del indicador del nivel de carga de la bater a Todos los s mbolos permanecen visibles de forma permanente salvo el s mbolo Inspecci n pendiente S MBOLO CAUSA SOLUCI N Bater a casi e Proceda a car descargada gar la bater a Inspecci n e Acuda a su pendiente distribuidor autorizado Temperatura e Espere aque excesiva El se motor est dema enfr e el siado caliente sistema Se ha producido e Dir jase a su un fallo en el distribuidor sistema autorizado 5 4 Programaci n y ajuste
39. soporte de la bater a de su bicicleta De ese modo evitar que penetre sucie dad en la hembrilla de contacto 7 6 1 1 La bicicleta el ctrica en el autom vil Si va a transportar su bicicleta el ctrica en un portabi cicletas aseg rese de que est dise ado para soportar el mayor peso de una bicicleta el ctrica Transporte la ba ter a en el interior del veh culo para no cargar en exceso el portabicicletas y para proteger la bater a de las incle mencias del tiempo 7 6 1 2 La bicicleta el ctrica en el ferrocarril Puede llevar consigo su bicicleta el ctrica en trenes identificados con el s mbolo de una bicicleta En trenes InterCity IC y EuroCity EC es obligatorio realizar una reserva para poder subir al tren con la bicicleta En los trenes InterCityExpress ICE est prohibido como norma general subir al tren con la bicicleta 7 6 1 3 La bicicleta el ctrica en el avi n Su bicicleta el ctrica est sujeta normalmente a lo dispuesto por la respectiva compa a a rea en materia de transporte de bicicletas Las bater as son una mercanc a peligrosa en virtud de la legislaci n vigente Por eso est prohibido su transporte en m quinas de pasajeros ya sea en la bodega o en la cabina Inf rmese al respecto en la respectiva compa a a rea 7 6 2 Env o No env e ninguna bater a Una bater a es una mer canc a peligrosa que bajo determinadas condiciones se puede calentar en exceso e incend
40. un icono de bater a dividido en cuatro segmentos se indica la intensidad con la que su bater a est cargada en ese mo mento Cuanto menor sea el nivel de carga de la bater a menos segmentos se muestran LJ hmm 1 Bater a llena 2 Bater a casi descargada Si la carga de la bater a cae por debajo de un nivel m ni mo la asistencia del motor se desconecta El visualizador permanece todav a activo hasta que la bater a ha alcanz ado el nivel de carga m nimo posible Si su Pedelec permanece inm vil durante 10 minutos el sistema se desconecta autom ticamente Para volver a pedalear con asistencia deber conectar de nuevo el siste ma pulsando la tecla de almohadilla 5 2 4 Indicaci n de la autonom a restante A la derecha de la indicaci n del modo de asistencia se indica cu ntos kil metros puede recorrer a n con asis tencia del motor a partir de ese momento Se trata de la indicaci n de la autonom a restante Esta autonom a restante se determina durante el trayecto actual mediante dos mediciones una medici n breve y otra larga con las que se obtiene un valor medio representativo Si las circunstancias del trayec to cambian por ejemplo al conducir por una pendien te despu s de un tramo llano largo el valor indicado tambi n puede cambiar con rapidez Tenga en cuenta este aspecto al planificar sus rutas Es posible que ya conozca de su autom vil este efecto de la indicaci n de la autonom a
41. veh culos en el tr fico o StVZO Tenga en cuenta las correspondientes explicaciones e indicaci ones generales contenidas en las Instrucciones generales de empleo En Alemania la reglamentaci n legal establece lo siguien te para una Pedelec e La funci n del motor debe ser exclusivamente la de asistir el pedaleo es decir la de ayudar s lo cuando el conductor pedalee a su vez e La potencia media del motor no debe superar los 250 W e A medida que aumenta la velocidad debe disminuir progresivamente la potencia del motor e El motor debe desconectarse a partir de una veloci dad de 25 km h 2 1 Importante para el conductor e No existe obligatoriedad de llevar casco No obs tante por su propia seguridad no debe conducir nunca sin casco e Noes obligatorio disponer de permiso de conducci n e Noes obligatorio suscribir un seguro e No existen l mites de edad a la conducci n de una Pedelec e La utilizaci n de carriles bici est regulado como para las bicicletas normales Estas regulaciones se aplican en toda la Uni n Europea En otros continentes y en algunos pa ses europeos no pertenecientes a la UE pueden existir otras regulaciones Antes de utilizar su Pedelec en el extranjero inf rmese sobre el r gimen jur dico aplicable all vigente 3 Particularidades de la Pedelec con propulsi n Xion Su Pedelec presenta algunas particularidades nicas a nivel mundial pensadas para su confort
42. w cap tulo 30 Datos t cnicos figura una lista con los pesos m ximo autorizados El peso total se calcula a partir del peso de la bicicleta el peso del ciclista el peso del equipaje Tambi n una carga arrastrada como un remolque forma parte del peso total Encargue la sustituci n de componentes da ados o doblados antes de volver a utilizar la bicicleta En caso contrario podr an fallar piezas relevan tes para el funcionamiento Tenga en cuenta la carga m xima autorizada sobre el portaequipajes La identificaci n figura directamente en el portaequipajes v ase tam bi n cap tulo 30 Datos t cnicos Encargue las reparaciones y el mantenimiento en un taller especializado Intervalos de mante nimiento v ase el cap tulo 28 Inspecciones regulares Si realiza modificaciones t cnicas en su bicicle ta observe las normas de tr fico nacionales y la normativa vigente Tenga presente que como consecuencia de ello puede perder el derecho de garant a Sustituya los componentes el ctricos de su bici cleta s lo por piezas que dispongan de homolo gaci n de tipo gt Circule siempre con suficiente iluminaci n cuan do las condiciones de luz sean deficientes p ej con niebla lluvia al atardecer o en la oscuridad Si hace un uso intensivo de su bicicleta recuerde que la misma estar sometida a un mayor desgaste Muchas piezas de las bicicletas especialmente de las bicicletas
43. 1 5 4 Montaje desmontaje de la rueda 22 Sistema de iluminaci n 22 1 Normativa legal sobre el sistema de iluminaci n 22 2 Reglamentaci n especial para bicicletas de carreras 22 3 Generador el ctrico dinamo 22 3 1 Dinamo convencional 22 3 1 1 Conexi n y desconexi n de la dinamo convencional 22 3 2 Dinamo de buje 22 4 Fallo del sistema de iluminaci n 40 40 41 41 42 42 42 42 43 44 44 44 45 45 46 4 4 4 48 48 48 48 48 48 49 49 Be 5 23 Aperos 23 1 Portaequipajes 23 1 1 Portaequipajes delantero 23 1 2 Portaequipajes trasero 23 2 Guardabarros 23 2 1 Volver a enclavar el seguro 24 Accesorios y equipamiento 24 1 Asiento infantil 24 2 Pata de cabra 24 3 Remolque para bicicleta 24 4 Cesta para bicicleta 24 5 Bar ends cuernos de manillar 25 Portabicicletas de techo y trasero 26 Componentes de carbono 26 1 Caracter sticas 26 2 Pares de apriete 26 3 Control visual 26 4 Cuadro de carbono 26 5 Manillar de carbono 26 6 Potencia de carbono 26 7 Ruedas de carbono 26 8 Horquilla de carbono 26 9 Tija de sill n de carbono 26 10 Astillas 26 11 Fijaci n al soporte de montaje 26 12 Transporte con el veh culo 27 Conservaci n y mantenimiento de la bicicleta 27 1 Conservaci n y limpieza 27 2 Piezas de desgaste 27 3 Neum ticos 27 4 Llantas en combinaci n con frenos de llanta 66 50 50 50 50 51 51 52 52 53 53 53 53 54 54 54 54 55 55 55 55 56 56 56
44. 56 56 56 57 57 57 58 58 27 5 Zapatas de freno 27 6 Discos de freno 27 7 Cadenas de bicicleta o correas dentadas 27 8 Platos pi ones y ruedecillas de cambio 27 9 Luces del sistema de iluminaci n 27 10 Cintas y pu os de manillar 27 11 Aceites hidr ulicos y lubricantes 27 12 Cables de cambio y de freno 27 13 Pintura 27 14 Apoyos m viles 27 15 Cojinetes de deslizamiento y rodamientos de cuadros de doble suspensi n horquillas de suspensi n y dem s elementos de suspensi n 28 Inspecciones regulares 28 1 Plan de inspecci n 28 1 1 Mantenimiento control 29 Lista de enlaces 30 Datos t cnicos 30 1 Peso m ximo autorizado de la bicicleta 30 2 Carga m xima autorizada sobre los portaequipajes 30 3 Pares de apriete para uniones atornilladas 30 3 1 Pares de apriete generales para uniones atornilladas 30 4 Cubiertas y presi n de inflado 30 5 Sistema de iluminaci n 31 Condiciones de garant a 31 1 Condiciones del derecho de garant a 31 2 Exclusiones de garant a 58 58 58 58 58 59 59 07 59 59 D7 60 60 60 61 62 62 63 63 65 65 65 66 66 66 4 Indicaciones de seguridad 4 1 Indicaciones de seguridad b sicas Antes de utilizar la bicicleta lea ntegramente todas las advertencias e indicaciones contenidas en estas Instruc ciones de empleo Conserve las Instrucciones de empleo cerca de la bicicleta de modo que pueda acceder en todo momento a ellas Si traspasa su b
45. 8 2 Desmontar la rueda 25 18 2 1 Desmontar la rueda delantera 25 18 2 2 Desmontar la rueda trasera 25 18 3 Desmontar la cubierta y la c mara 26 18 4 Parchear la c mara 26 18 5 Montar la cubierta y la c mara 27 18 6 Montar la rueda 27 18 6 1 Montar la rueda delantera 27 18 6 2 Montar la rueda trasera 27 18 6 2 1 en ruedas con cambio de cadena 27 18 6 2 2 en ruedas con cambio de buje 27 19 Cambios para bicicletas 30 19 1 Cambio de cadena 30 19 1 1 Manejo de las palancas de cambio 31 19 1 1 1 Palancas de cambio en la bicicleta de carreras 31 19 1 1 2 Palancas de cambio en la bicicleta de monta a trekking o ruta 35 19 2 Cambio de buje 38 19 2 1 Manejo del cambio de buje 38 19 2 1 1 Palanca de cambio Shimano 7 8 velocidades 38 19 2 2 Ajustar las velocidades en un cambio de buje Shimano 39 20 Cadena de la bicicleta 20 1 Mantenimiento de las cadenas de bicicleta 21 Freno palanca de freno y sistemas de frenos 21 1 Indicaciones importantes y medidas de precauci n 21 2 Palanca de freno 21 2 1 Palanca de freno est ndar 21 3 Frenos de buje 21 3 1 Frenos de tambor y frenos de rodillo roller brake 21 3 2 Freno de contrapedal 21 4 Frenos de llanta 21 4 1 Reajuste del freno 21 4 2 Ajuste de la distancia a la llanta de la zapata de freno 21 4 3 Desgaste de la zapata de freno 21 5 Frenos de disco 21 5 1 Freno de disco hidr ulico 21 5 2 Formaci n de burbujas de vapor 21 5 3 Limpieza del sistema de frenos 2
46. M8x1 30 Brazo de biela aluminio M8x1 30 Pedal 9 16 30 Tuerca de eje delante gral 25 Tuerca de eje atr s gral 30 Cono oblicuo de la potencia M8 23 Potencia A Head ajuste del ngulo M6 10 Potencia A Head fijaci n del manillar M5 M6 M7 M5 5 M6 10 M7 14 Potencia A Head tubo de la horquilla M5 M6 M7 M5 5 M6 10 M7 14 Bar end fijaci n exterior M5 M6 M5 5 M6 10 Tija de sill n fijaci n del sill n M8 20 Tija de sill n fijaci n del sill n M6 10 Tija de sill n abrazadera de sill n M7 M8 M7 14 M8 20 Abrazadera del desviador delantero M5 5 Freno zapata M6 10 Freno fijaci n del cable M6 10 Dinamo convencional fijaci n M6 10 Patilla de cambio M10x1 16 Eje de pedalier BSA seg n indicaci n del fabricante Pinza de freno de disco Shimano IS y PM M6 6a8 Pinza de freno de disco AVID IS y PM M6 8a10 Pinza de freno de disco Magura IS y PM M6 6 Fijaci n de la palanca de cambio M5 5 Fijaci n de la palanca de freno M5 5 Freno V Brake tornillo de fijaci n M6 10 Freno de la bicicleta de carreras M6 10 Rueda libre tornillo de fijaci n n d 40 Cassette anillo de fijaci n n d 30 Pu os atornillables M4 M5 M4 3 M5 5 Carbono Cuadro de carbono abrazadera de sill n M5 M6 5 Cuadro de carbono soporte de bid n M5 5 Cuadro de carbono abrazadera del desviador delantero M5 4 Manillar de carbono fijaci n de la palanca de cambio M5 3 Manillar de carbono f
47. ZIJN NIE MAN Instrucciones de empleo Espa ol I Instrucciones generales de empleo VIII Instrucciones de empleo Pedelec Xion Raleigh Univega GmbH 2013 ZIJN NIE MAN E p Instrucciones generales de empleo Da aia h AIVAGA Amh hH 9019 Mi d l T l 5 i U n l V t E d U J E U d O O 1 La bicicleta con sus componentes 2 I Instrucciones generales de empleo O 0 N A a PE UU N ebe e e e apa o Uw N Be O Manillar Potencia Timbre Juego de direcci n Luz delantera Guardabarros Horquilla Freno delantero Neum ticos Ruedas Eje de pedalier Pedales Cadena Cambio 14a Desviador delantero 14b Desviador trasero Luz trasera Catadi ptrico Portaequipajes Sill n Cuadro 2 Pr logo Su bicicleta le ha sido suministrada completamente mon tada Si alguna pieza de la bicicleta no estuviera montada dir jase por favor al distribuidor de su bicicleta Estas Instrucciones de empleo le ayudar n a emplear su bicicleta para el uso previsto de un modo provechoso y seguro para que disfrute de ella muchos a os Partimos de la base de que posee conocimientos generales sobre el manejo de bicicletas Cualquier persona que maneje limpie mantenga o gestio ne como residuo esta bicicleta deber haber le do y com prendido el contenido completo de estas Instrucciones de empleo Aparte de los textos tablas y enumeraciones en las Ins trucciones de empleo figuran adem s
48. a El envejecimiento natural y el desgaste de la bater a no constituyen defectos materiales La vida til de la bater a depende de diferentes factores Los factores m s importantes para el desgaste son e el n mero de procesos de carga Despu s de 1 100 ciclos de carga la bater a a n conservar un 60 de su capacidad inicial es decir 6 6 Ah en una bater a de 11 Ah y 7 2 Ah en una bater a de 15 5 Ah siempre que la haya cuida do debidamente Por ciclo de carga se entiende la suma de las cargas parciales efectuadas para car gar la bater a hasta su capacidad total Por ejemplo usted carga la bater a con 5 Ah el primer d a con 2 Ah el segundo d a y con 4 Ah el la antig edad de la bater a La bater a tambi n est expuesta a un proceso de envejecimiento natural estando almacenada Una bater a de 11 Ah con celdas de iones de litio pierde anualmente entre un 4 y un 5 de su cap acidad inicial Una bater a de 15 Ah con celdas de litio n quel cobalto aluminio ox geno en torno a un 2 3 anual Esto significa La capacidad de la bater a dismi nuye con el tiempo aunque no la utilice En el uso diario cabe esperar un envejecimiento de la ba ter a en torno al 5 o bien al 3 anual seg n el tipo de bater a debido al desgaste natural y los procesos de carga e Para prolongar la vida til de la bater a c rgu ela al completo despu s de cada uso por muy breve que este sea La bater a de ones de l
49. a bicicleta Copyright O 2012 Raleigh Univega GmbH Reimpresi n incluso parcial s lo con la autorizaci n de Raleigh Univega GmbH Salvo erratas de imprenta errores y modificaciones t cnicas ZIJN NIE MAN VIT Instrucciones de empleo Pedelec Xion mE a a E A A MA A cnano Ln Y Y e ogi Raleigh Univega GmbH Dispositivo de mando Visualizador Cargador la Dispositivo de mando 1b Visualizador 2 Cargador 3 Bater a 4 Candado para bater a 5 Unidad de motor A val kdg Ta y EFEN AN El gt S A 2 4 VIII Instrucciones de empleo Pedelec Xion Estimada clienta estimado cliente muchas gracias por su decisi n de adquirir una bicicleta Aparte de los textos y tablas en las Instrucciones de em el ctrica o Pedelec Pedal Electric Cycle con propulsi n pleo figuran adem s los siguientes signos para advertir Xion de nuestra casa Esta bicicleta le asiste durante la sobre informaciones o peligros importantes conducci n con una innovadora propulsi n el ctrica As podr experimentar un placer de conducci n a n mayor en las cuestas durante el transporte de cargas o con vien to en contra Usted mismo puede determinar el nivel de asistencia que desea recibir ADVERTENCIA sobre posibles da os personales y el mayor riesgo de sufrir ca das o lesiones Estas Instrucciones de empleo le ayudar n a descubrir y a utilizar correctamente todas las ventajas de su Pedelec
50. a en sentido antihorario Desplace el desviador trasero un poco hacia atr s Levante ligeramente la bicicleta Extraiga la rueda del cuadro Si todav a no puede extraer la rueda trasera gire la contratuerca en sentido antihorario para abrir a n m s el cierre r pido Golpee ligeramente la rueda desde arriba con la palma de la mano La rueda cae hacia abajo Aqu se describe a modo de ejemplo el desmontaje de un cambio de buje Shimano Soltado del cable del cambio para retirar la rueda trasera gt Suelte el cable de la uni n de cassette al objeto de poder extraer la rueda trasera del cuadro ci n 1 Bo 25 gt gt gt 26 Y 2 Extraiga la funda del cable de su soporte situa gt 5 Suelte las tuercas de rueda y d jelas a un lado do en la uni n de cassette y extraiga el cable de la Retire las arandelas de seguridad del eje de la hendidura en la m nsula rueda gt 6 Extraiga la rueda trasera de los entrantes de las punteras 18 3 Desmontar la cubierta y la c mara gt Desenrosque de la v lvula el capuch n la tuerca de fijaci n y en su caso la tuerca de racor En las v lvulas Dunlop o de bicicleta extraiga el ob s de v lvula gt Deje salir el aire restante de la c mara 3 Retire el tornillo de fijaci n del cable de la polea gt Coloque el desmontable frente a la v lvula en el de uni n de cassette borde interior de la cubierta gt Haga palanca para le
51. a oscu ridad Encargue la eliminaci n del fallo en un taller especializado antes de continuar la marcha En el mercado pueden adquirirse linternas para bicicleta y l mparas port tiles accionadas por pilas o bater a al gunas muy potentes Salvo algunas excepciones no est permitido emplearlas en la v a p blica 23 Aperos 23 1 Portaequipajes Los portaequipajes montados cumplen la norma EN 14873 La capacidad de carga de los portaequipajes se divide en cuatro categor as de peso 5 kg 10 kg 18 kg y 25 kg La carga m xima autorizada va estampada sobre el por taequipajes La carga m xima posible puede ser superior en funci n del dise o Esto se indica por separado El equipaje modifica el comportamiento en ruta de su bicicleta Entre otros efectos aumenta la distancia de frenado Esto puede ocasionar graves accidentes Adapte su forma de conducir a esa modificaci n del comportamiento en ruta Frene con la debida antela ci n y tenga presente que la respuesta de la direcci n tambi n ser m s lenta Transporte equipaje nicamente en el portaequipajes previsto al efecto No fije ning n portaequipajes a la tija de sill n No est dise ada para ello Una sobre carga debido a un portaequipajes puede provocar la rotura de componentes y ca das graves Si carga la bicicleta con equipaje observe siempre la car ga m xima autorizada para la bicicleta v ase el w cap tulo 30 Datos t cnicos
52. a supera esa temperatu ra interrumpa de inmediato el proceso de carga gt La bater a se debe situar sobre una base plana y no inflamable durante el proceso de carga Abs t ngase de cubrir el cargador e No existe un efecto de memoria Es decir despu s de cada salida puede volver a cargar al completo la bater a e Procure cargar al completo la bater a despu s de cada salida De esta forma siempre estar listo para salir y prolongar la vida til de la bater a e Sino utiliza la bater a deber recargarla despu s de 6 meses 7 1 1 Ciclo adaptativo Una vez que usted haya cargado completamente la bater a por primera vez deber dejar que la bater a se agote del todo esperando hasta que el sistema se desconecte Repita este proceso cada medio a o m s o menos Este proceso denominado ciclo adapta tivo es necesario para que la gesti n de la bater a detecte los cambios en la capacidad debidos al en vejecimiento y al desgaste es decir en el rendimiento de la bater a Solo as se puede adaptar la indicaci n de su autonom a restante A continuaci n la capacidad de la bater a vuelve a calcularse y el indicador la muestra correctamente Esto permite evitar que la asistencia el ctrica se in terrumpa de repente al realizar salidas largas 7 2 Gran seguridad gracias a la gesti n de la bater a e No existe la posibilidad de que la bater a sufra alg n deterioro a causa de un cort
53. ante trasera y el elemento de suspensi n 14 8 I Instrucciones generales de empleo La profundidad m nima de inserci n figura en la tija de sill n De no ser as la profundidad m nima de in serci n deber ser de 7 5 cm En cuadros con un tubo de sill n m s largo que sobresalga del tubo horizon tal la profundidad m nima de inserci n es de 10 cm CEDRIC MIN lt TINSERT 27 2 350 01 07 9 2 4 Ajuste de la inclinaci n del sill n gt Procure que el sill n de la bicicleta adopte una posici n lo m s horizontal posible gt Dese un paseo largo con la bicicleta para hallar la posici n de pedaleo que m s c moda le resulte Si desea inclinarlo pruebe con una liger sima inclina ci n hacia delante Si inclina el sill n hacia atr s puede sentir r pidamente dolores o sufrir lesiones Ajuste la inclinaci n del sill n del siguiente modo gt Para soltar el tornillo de apriete g relo en sentido antihorario gt Bascule el sill n de la bicicleta a la inclinaci n deseada gt Para apretar el tornillo de apriete g relo en sentido horario Pares de apriete v ase el cap tulo 30 Datos t cnicos 9 2 4 1 en tijas de dos tornillos Algunas tijas de sill n poseen dos tornillos para ajustar la inclinaci n del sill n uno delante y otro detr s del tubo de la tija de sill n Si desea inclinar el sill n hacia delante suelte con una llave Allen el tornillo posterior y apriete
54. ardar la bater a en la vivienda o en un gara je caliente En ese caso espere hasta el ltimo momento para colocar la bater a en la Pedelec gt Sitransporta su Pedelec en un veh culo retire la bater a de su soporte y transp rtela por sepa rado gt Las condiciones ideales para almacenar la ba ter a durante un largo periodo de tiempo son un nivel de carga entre el 50 y el 75 y una tem peratura de 10 C La bater a podr a sufrir deterioros 40 C 50 C 7 4 Sistema de informaci n de la Si los cinco LED parpadean r pido la bater a est de scargada y se desconecta est sobrecargada o est eje 9 bater a cutando la rutina de arranque En el exterior de la bater a se encuentra un panel indica e Sila bater a est descargada al cabo de una breve dor con cinco diodos luminosos y una tecla con un LED Al recuperaci n volver a funcionar brevemente para pulsar la tecla se iluminan los diodos luminosos La canti luego desconectarse Es el momento de cargar la dad de diodos que se iluminan y el modo en que lo hacen bater a proporcionan informaci n sobre la bater a y su nivel de carga e Sila bater a est sobrecargada al cabo de un bre ve tiempo de reposo se conecta de nuevo y puede continuar utiliz ndose con normalidad El primer LED parpadea r pido existe un fallo de carga e En este caso desconecte el enchufe de red de la toma de corriente y vu lvalo a enchufar al cabo de poco tie
55. as del cuadro dejando a un lado el desviador trasero 3 Sisu Pedelec posee frenos de disco aseg rese de que el disco de freno se encuentre perfectamente centrado entre las mordazas de freno 4 Introduzca la rueda trasera en las punteras de forma que el soporte del momento de torsi n encaje perfec tamente y los extremos del eje asienten por completo en las punteras 5 Cierre el cierre r pido Instrucciones generales de empleo cap tulo 18 6 2 Montar la rueda trasera 6 Conecte el cable que une el motor y la bater a 7 Vuelva a sujetar el conector a la vaina inferior de la cadena mediante el anillo de goma 8 Sisu Pedelec posee frenos de llanta vuelva a engan char el cable de freno Consulte la parte dedicada a la t cnica de la bicicleta en las Instrucciones de empleo para obtener informa ci n precisa sobre la manera de manipular frenos de llanta o de disco y cierres r pidos 30 10 Limpieza gt Para limpiar la Pedelec retire antes la bater a del soporte gt Abst ngase de utilizar gasolina de lavado disol ventes acetona o agentes similares en todos los procesos de limpieza Tambi n est prohibido utilizar productos de limpieza abrasivos o agre sivos gt Utilice exclusivamente productos de limpieza y desinfecci n convencionales empleados en el ho gar isopropanol o agua Acuda a su distribuidor autorizado para adquirir productos de limpieza adecuados y recabar m s informa
56. ci n gt Le aconsejamos que limpie su Pedelec con un pa o h medo una esponja o un cepillo 10 1 Limpieza de la bater a Al efectuar la limpieza aseg rese de que no penetre agua en la bater a Los componentes el ctricos est n aislados no obstante desaconsejamos limpiar la bicicleta con una manguera de agua o un aparato de limpieza a alta presi n Como consecuencia de ello podr an producirse deterioros Cuando limpie con un pa o la bater a evite tocar y conec tar los contactos situados en la parte inferior Ello podr a provocar la desconexi n de la bater a 10 2 Limpieza del motor Es aconsejable limpiar regularmente el motor de su Pe delec preferentemente con un cepillo seco o ligeramente h medo no mojado Abst ngase de realizar la limpieza con agua corriente como una manguera de agua o un lim piador de alta presi n El agua puede destruir el motor si llega a penetrar en el mismo Por esa raz n preste atenci n a que no penetren l quidos ni humedad en el motor No limpie el motor cuando a n est caliente por ejemplo directamente tras una salida en bicicleta Espere a que se haya enfriado De lo contrario podr a sufrir da os Si ha desmontado el motor por ejemplo para fines de limpieza abst ngase de sujetarlo o de transportarlo por los cables ya que existe el riesgo de que se produzca una rotura de cable Si ha desmontado el motor del cuadro de la Pedelec com pruebe que el co
57. ci n en terreno no afirmado e sobrecarga e eliminaci n inadecuada de defectos o e la utilizaci n en competiciones deportivas 6 6 Estas bicicletas est n concebidas para ser usadas en rutas y o parques expresamente habilitados para la pr ctica de BMX BMX En Alemania no est n homologadas para ser utilizadas en la v a p blica v ase el cap tulo 5 Disposiciones lega les inf rmese sobre la legislaci n vigente en su pa s en la materia Lleve siempre un casco y dem s ropa protecto ra como p ej coderas y rodilleras En las bicicletas BMX se montan por lo general frenos con un menor poder de frenado Especialmente sobre pisos h medos deber prever por esa raz n unas distancias de frenado bastante m s largas Le aconsejamos que realice las pruebas oportunas en un lugar seguro y que adapte a esas circunstancias su estilo de conducci n El fabricante y el distribuidor no se hacen responsables de otra utilizaci n que no sea la contemplada en el uso previsto Especialmente en caso de incumplimiento de las indica ciones de seguridad y de da os resultantes por ejemplo debido a e la utilizaci n en competiciones deportivas e sobrecarga e eliminaci n inadecuada de defectos e subir bajar escaleras o e saltos 7 Antes de la primera salida Aseg rese de que su bicicleta se encuentre en perfec to estado de funcionamiento y ajustada a su estatura Compruebe e la posici n y fijaci n
58. compruebe gt Recubra las roscas de ambos pedales con un lubri cante grasa e el funcionamiento y el asiento seguro del timbre y la iluminaci n e el funcionamiento y el asiento seguro del sistema de frenos El pedal izquierdo posee una rosca a la izquierda y generalmente lleva estampada una L en el eje El pedal derecho posee una rosca a la derecha y general mente lleva estampada una R e en bicicletas con freno hidr ulico la estanquei dad de los conductos y empalmes e la ausencia de da os en las cubiertas y las llan tas su marcha conc ntrica y la eventual presen cia de cuerpos extra os especialmente despu s de excursiones campo a trav s e que el dibujo de las cubiertas tenga suficiente profundidad e el funcionamiento y el asiento seguro de los ele mentos de suspensi n e el firme asiento de tornillos tuercas y cierres r pidos gt Enrosque el pedal izquierdo en la biela izquierda e la ausencia de deformaciones y da os en el cua en sentido antihorario dro y la horquilla gt Enrosque el pedal derecho en la biela derecha del e la posici n correcta y la fijaci n correcta y segu lado de la cadena en sentido horario ra de manillar potencia tija de sill n y sill n Si no est seguro de que su bicicleta se encuentra en un perfecto estado t cnico no monte en ella Encar gue su revisi n en un taller especializado gt Apriete ambos pedales con una llave de boca t o 15 o una
59. con el tiempo o debido a un frenado intensivo Inf rmese en el fabricante de sus frenos o en su distribuidor autorizado sobre los respectivos l mites de desgaste Puede encargar en un taller especializado la sustituci n de los discos de freno desgastados 27 7 Cadenas de bicicleta o correas dentadas La cadena de la bicicleta est sometida a un desgaste natural inherente al uso cuyo grado var a en funci n de la conservaci n el mantenimiento y la utilizaci n de la bici cleta kilometraje lluvia suciedad sal etc gt Para prolongar la vida til de su bicicleta limpie regularmente las cadenas y correas dentadas y lubrique la cadena gt Encargue a un taller especializado la sustituci n de la cadena cuando sta haya alcanzado el l mite de desgaste v ase el cap tulo 20 Cadena de la bicicleta 27 8 Platos pi ones y ruedecillas de cambio En bicicletas con cambio de cadena los pi ones platos y ruedecillas de cambio est n sometidos a un desgaste na tural inherente al uso El grado de desgaste depende de la conservaci n y limpieza el mantenimiento y la utilizaci n de la bicicleta kilometraje lluvia suciedad sal etc gt Para prolongar la vida til de la bicicleta limpie y lubrique regularmente esas piezas gt Encargue su sustituci n en un taller especializado cuando hayan alcanzado el l mite de desgaste 27 9 Luces del sistema de iluminaci n Las bombillas y dem s elementos lu
60. ctivo fabricante Para cuestiones de montaje ajuste mantenimiento y manejo dir jase a un distribuidor autorizado de bicicletas Los componentes de cambio flojos desgastados da ados o mal ajustados son un riesgo para la integri dad f sica del ciclista Encargue en un taller especiali zado el ajuste del cambio de cadena e P ngase en contacto con su distribuidor autori zado si la cadena se sale de los platos o de los pi ones al montar en la bicicleta o e aparecen ruidos extra os O e el cambio de marchas deja de funcionar perfec tamente O e eldesviador trasero o delantero u otros compo nentes del cambio est n flojos da ados o defor mados o bien si e hay eslabones de la cadena da ados o desgasta dos 30 19 1 1 Manejo de las palancas de cambio La cadena de la bicicleta no debe unir el plato pe que o delante con el pi n exterior peque o atr s Del mismo modo tampoco debe unir el plato grande delante con el pi n interior grande atr s En esas posiciones puede salirse la cadena 19 1 1 1 Palancas de cambio en la bicicleta de carreras Palancas de cambios Shimano Mientras efect a un cambio de marcha abst ngase siempre de pedalear hacia atr s Si lo hace podr a da ar el cambio Realice los ajustes en el cambio s lo en peque os pasos y con cuidado La cadena podr a salirse del pi n debido a ajustes err neos y provocar una ca da Si no est seguro encargue
61. de cambio y gire la biela f Ajuste ep Al compensar la flecha del cable de cambio con la palanca de cambio la cadena deber a rozar en el ajuste ptimo el tercer pi n y producir un ruido Suelte la palanca de cambio en la segunda marcha y gire la biela gt Gire el tornillo de ajuste en sentido horario hasta e Si la cadena roza el tercer pi n deber girar el tornillo que la cadena salte de vuelta al segundo pi n de ajuste un poco en sentido horario hasta que ya no se escuchen ruidos de rozamiento Para un ptimo funcionamiento del sistema SIS es necesa rio lubricar todas las piezas de transmisi n de fuerza Si la cadena se encuentra en la posici n mostrada puede rozar los platos o el desviador delantero y oca sionar ruidos En este caso puede subir la cadena uno o dos pi ones gt Gire el tornillo en sentido antihorario hasta que la cadena roce el tercer pi n A He 37 Limpieza gt Procure no emplear ning n agente de limpieza para la cadena Si emplea agentes de limpieza como p ej desoxidantes puede eliminarse por lavado la lubricaci n de la cadena lo que puede ocasionar fallos de funcionamiento gt Limpie en intervalos regulares los platos y pi ones con un agente de limpieza neutro gt Limpie los desviadores en intervalos regulares y lubrique regularmente las piezas m viles meca nismo y rodillos 19 2 Cambio de buje Estas Instrucciones de em
62. de frenado En estos casos deber encargar a un taller especializado la revisi n del freno D 43 21 4 Frenos de llanta Los frenos V Brake poseen un efecto de frenado muy potente Familiar cese con el freno V Brake y dosifi que con mucho cuidado la fuerza de frenado Ensaye frenadas de emergencia hasta que pueda dominar con seguridad su bicicleta incluso al frenar en seco El empleo inadecuado de elementos de suspensi n adicio nales en el sistema de frenos moduladores de potencia puede ocasionar ca das graves La fuerza de resorte nece saria del modulador de potencia depende del peso total de la bicicleta Cuando las pastillas de freno est n tan desgastadas que ya no pueda apreciar el dibujo encargue a un taller espe cializado la sustituci n de las pastillas de freno 21 4 1 Reajuste del freno Los frenos de su bicicleta vienen ajustados correctamen te de f brica o por su distribuidor El espacio entre la pastilla de freno y la llanta es de aprox 1 1 5 mm Pero el desgaste al que est n sometidas las pastillas de freno hace que esta distancia sea cada vez mayor y que debido a ello se prolongue el recorrido de la palanca de freno Por ese motivo deber comprobar en intervalos regulares el freno procediendo a reajustarlo si el recorrido de la pa lanca de freno se prolonga en exceso o si el freno deja de frenar correctamente Proceda del siguiente modo para controlar el freno gt Apriete a fondo
63. de sill n y e tornillos de fijaci n gt Encargue el reajuste de los siguientes componentes e juego de direcci n e cambio e frenos e elementos de suspensi n Despu s de cada uso de la bicicleta gt Compruebe e radios e desgaste y marcha conc ntrica de las llantas e da os y cuerpos extra os en las cubiertas e cierres r pidos e funcionamiento del cambio y la suspensi n e estanqueidad de frenos frenos hidr ulicos e iluminaci n y e timbre Al cabo de 300 a 500 kil metros recorridos gt Encargue la comprobaci n del desgaste y eventual sustituci n de e cadena de bicicleta e cassette e pi ones e llanta y e zapatas de freno gt Limpie la cadena de bicicleta el cassette y los pi ones gt Lubrique la cadena con un lubricante adecuado gt Compruebe el firme asiento de todas las uniones atornilladas Al cabo de 1 000 kil metros recorridos gt Encargue la comprobaci n del cubo de freno y la eventual lubricaci n y renovaci n de la cubierta de freno con grasa para cubiertas de freno Al cabo de 3 000 kil metros recorridos gt Encargue en un taller especializado de e eldespiece e la comprobaci n e la limpieza e la lubricaci n y e eventual sustituci n e bujes e juego de direcci n e pedales e cables de cambio y e cables de freno Evite que las fundas de cable revestidas de tefl n entren en con tacto con lubricante o aceites Despu s d
64. distribuidor autorizado para ajustar el manillar a esa altura 9 3 1 Adaptar orientar la altura del manillar en potencias convencionales Para aflojar el tubo de la potencia en el tubo de direcci n proceda del siguiente modo gt Suelte el tornillo Allen de la potencia para aflojar 9 3 Ajuste de la posici n del manillar Apriete todos los tornillos con el par de apriete pres crito En su defecto podr an soltarse los tornillos y los componentes que sujetan v ase el gt cap tulo 30 Datos t cnicos Modificando la altura del manillar tambi n puede definir su posici n de pedaleo sobre la bicicleta Cuanto m s baja sea la posici n del manillar m s deber inclinar el tronco hacia delante Esto hace que aumente la carga sobre las mu ecas los brazos y el tronco y que tenga que curvar m s la espalda Cuanto m s alta sea la posici n del manillar m s erguida ser la posici n de pedaleo En esta posici n las sacudi das afectan sobre todo a la columna vertebral De esta forma se determina la altura ptima del manillar para su estatura gt Si ntese sobre el sill n de la bicicleta gt En su caso pida a una segunda persona que sujete la bicicleta 16 8 la potencia del manillar Gire el tornillo con una llave Allen entre dos y tres vueltas en sentido anti horario Para que la horquilla no acompa e el movimiento al aflojar el tubo de la potencia sujete la rueda delantera entre las
65. dor no se hacen responsables de otra utilizaci n que no sea la contemplada en el uso previsto Especialmente en caso de incumplimiento de las indicaciones de seguridad y de da os resultantes por ejemplo debido a e sobrecarga o e eliminaci n inadecuada de defectos 6 3 Bicicleta de ciudad de ruta deportiva para ni os y adolescentes equipada seg n la normativa nacional aplicable Puede utilizar estas bicicletas en la v a p blica y sobre caminos afirmados El fabricante y el distribuidor no se hacen responsables de otra utilizaci n que no sea la contemplada en el uso previsto Especialmente en caso de incumplimiento de las indicaciones de seguridad y de da os resultantes por ejemplo debido a e utilizaci n en terreno no afirmado e sobrecarga o e eliminaci n inadecuada de defectos Bo 9 6 4 Bicicleta de monta a MTB bicicleta de cross Puede utilizar estas bicicletas en terreno no afirmado Abst ngase de circular por la v a p blica y de participar en competiciones deportivas con estas bicicletas Si desea utilizar su bicicleta en la v a p blica sta deber disponer de las caracter sticas de equipamiento prescritas al efecto v ase el cap tulo 5 Disposiciones legales El fabricante y el distribuidor no se hacen responsables de otra utilizaci n que no sea la contemplada en el uso previsto Especialmente en caso de incumplimiento de las indica ciones de seguridad y de da os
66. e o una ca da Es posible que se hallan producido da os rotura o desprendimiento de fibras ocultos a simple vista Por eso tras una ca da ya sea suya como s lo de la bici cleta deber a realizar un examen minucioso del cuadro de carbono y de todos los dem s componentes de carbono Si no est completamente seguro de su integridad encargue a un experto la inspecci n de las piezas de carbono afec tadas 26 2 Pares de apriete Algunos componentes de carbono requieren meno res pares de apriete que los componentes de metal para presentar una fijaci n segura Un par de apriete excesivo puede provocar da os ocultos invisibles a simple vista El cuadro u otros componentes pueden fracturarse o modificarse provocando una ca da Por ello observe siempre las indicaciones adjuntas del fabricante o inf rmese en una tienda especializada Utilice una llave dinamom trica para poder ajustar correctamente los pares de apriete prescritos Si su bicicleta est equipada con un cuadro de car bono y una caja de pedalier para un pedalier BB30 tenga en cuenta lo siguiente Existe la posibilidad de montar un adaptador para utilizar un pedalier con rosca BSA convencional Si utiliza un adaptador tenga en cuenta necesariamente e que el adaptador s lo se debe montar en cuadros absolutamente intactos No sirve para reparar cajas de pedalier BB30 da adas Si no se monta correctamente puede resultar da ada la caja de pedalie
67. e cada marcha bajo la lluvia gt Limpie y lubrique e elcambio e los frenos excepto las pistas de frenado y e la cadena de la bicicleta No todos los productos lubricantes y de conservaci n o limpieza son aptos para su bicicleta Pregunte a su distribuidor autorizado qu producto puede emplear para qu fines El empleo de productos lubricantes y de conservaci n o limpieza inadecuados puede oca sionar defectos de funcionamiento en su bicicleta 29 Lista de enlaces A trav s de estos enlaces puede obtener informaci n importante sobre su bicicleta y los componentes que in corpora En los sitios web de los fabricantes aparte de consejos tiles sobre el empleo y el ajuste podr encon trar generalmente tambi n el correspondiente manual de instrucciones www rohloff de www speedlifter com www brooksengland com www paul lange de produkte shimano www ritcheylogic com www schwalbe de www srsuntour cycling com Wwww magura com www sram com www dtswiss com www fullspeedahead com www paul lange de produkte selle_italia www bike magazin de www tour magazin de www radfahren de www tektro com www fallbrooktech com nuvinci asp www hebie de dea 61 30 Datos t cnicos 30 1 Peso m ximo autorizado de la bicicleta El peso m ximo autorizado de la bicicleta se compone del peso de la bicicleta el peso del conductor y el peso del equipaje El peso de un remolque y de su carga tambi n forma
68. e el timbre y el sistema de iluminaci n cumplen los requisitos exigidos por la normativa nacional en Alemania el StVZO En algunos pa ses de la UE s lo las bicicletas de carreras con un peso inferior a 11 kilogramos pueden utilizar lu ces delanteras y traseras accionadas por bater a Deben llevarse siempre y poseer una marca de homologaci n oficial en Alemania una l nea ondulada y el n mero K Todas las dem s bicicletas deben utilizar sistemas de iluminaci n accionados por dinamo Cada componente del sistema debe poseer la marca de homologaci n oficial que lo identifica como autorizado Inf rmese sobre la normati va vigente en su pa s al respecto y encargue en su caso la adaptaci n de la bicicleta Si efect a alguna modificaci n t cnica recuerde que los componentes el ctricos s lo se pueden sustituir por piezas que dispongan de homologa ci n de tipo 6 Uso previsto 6 1 General Las bicicletas son medios de locomoci n para una per sona En Alemania el transporte de otra persona en la bicicleta s lo est permitido en t ndem o en un asiento infantil para bicicletas en el caso de los ni os regulacio nes similares existen en otros pa ses de la UE Si desea transportar equipaje deber montar un disposi tivo adecuado en la bicicleta Observe al respecto la carga m xima autorizada sobre el portaequipajes v ase w cap tulo 30 Datos t cnicos No todo tipo de bicicleta resulta adecuado para todos
69. e freno o alojamiento del freno de disco entrada de las punteras alojamientos de los elementos de suspensi n en el cuadro principal y la horquilla trasera alojamiento de rodamientos en cuadros de doble suspensi n zonas de transici n en torno a cas quillos roscados para bidones No est permitido el montaje de un asiento infantil en el cuadro de carbono Existe el riesgo de que el cuadro se fracture lo que puede tener graves conse cuencias 26 5 Manillar de carbono Zona de transici n hacia la potencia pu os zonas de apriete de los dem s componentes Si su bicicleta se ha ca do sobre el manillar le acon sejamos que lo sustituya Encargue nicamente a un distribuidor autorizado el montaje de bar ends cuer nos de manillar 26 6 Potencia de carbono Zona de apriete de todos los tornillos interior y exterior del tubo de la horquilla Si ha modificado la posici n del manillar recuerde que la potencia debe abrazar en toda su superficie el tubo de la horquilla 20 O 55 26 7 Ruedas de carbono Desgaste de la superficie modificaci n de la superficie p ej debido al calor al frenar desgaste de las pastillas de freno del buje de rueda o sus flancos Si utiliza una bicicleta con llantas de carbono recuerde que este material presenta un comportamiento de frenado sensiblemente peor que el de las llantas de aluminio Tenga presente que s lo est permitido emplear las pastillas de
70. e halla por debajo del 60 eso se indica por o 1 LED parpadea 10 0 medio de el LED m s peque o Siempre se ilumina nica mente uno de los dos LED 5 LED parpadean 0 sobrecarga o ba ooooo r pido ter a ejecutando ruti na de arranque 1 LED parpadea Fallo de carga a En invierno se reduce la autonom a de la bater a de r pido bido a las bajas temperaturas Espere hasta el ltimo momento antes de la salida para colocar la bater a en su Pedelec guardada en un lugar temperado De este modo evitar tener una menor autonom a debido a las bajas temperaturas cap tulo 7 5 1 Vida til y garant a de la bater a on Ss 25 7 5 Vida til y garant a Su sistema Xion es un sistema de accionamiento de alta calidad fabricado en Alemania Para todos los compo nentes se ofrece una garant a de dos a os La bater a es una pieza sujeta a desgaste cap tulo 7 5 1 Vida til y garant a de la bater a Tenga en cuenta que todas las piezas de desgaste de una Pedelec est n sometidas a un mayor desgaste que en una bicicleta convencional debido a la velocidad media superior a la que se circula y a las distancias m s largas que se recorren 7 5 1 Vida til y garant a de la bater a Las bater as son piezas sujetas a desgaste Las piezas sujetas a desgaste gozan de una garant a de dos a os Si durante ese periodo se produce un defecto su distri buidor autorizado le sustituir naturalmente la bater
71. e llanta la llanta estar sometida a un mayor desgaste Cuando una llanta est desgastada pierde estabili dad Esto la hace m s susceptible de sufrir desper fectos Una llanta deformada agrietada o rota puede provocar graves accidentes Si detecta alguna modifi caci n en una llanta de su bicicleta no contin e utili z ndola Encargue primero a un taller especializado la evaluaci n del da o Las llantas de las bicicletas a partir de la talla 24 est n dotadas con un indicador de desgaste de llanta En el flanco de la llanta se encuentra una l nea carac ter stica o surco que bordea toda la llanta Cambie la llanta en cuanto detecte marcas surcos puntos de color sobre la llanta haya desaparecido una marca estampada o se haya desgastado la pintura de una marca de color Si la marca consta de un surco o de varios puntos sobre el flanco de la llanta encargue la sustituci n de la llanta en cuanto se hayan desgastado esas marcas 22 17 Cubiertas y c maras 17 1 Cubiertas Existe un gran n mero de diferentes tipos de cubiertas La aptitud para todo terreno y la resistencia a la rodadura dependen del dibujo de la cubierta Infle la cubierta como m ximo con la presi n de infla do autorizada En caso contrario podr a reventar Infle la cubierta como m nimo con la presi n de infla do m nima indicada Si la presi n de inflado es dema siado baja puede salirse la cubierta de la llanta
72. e luz PAN O r e El cono de luz de la luz delantera s lo debe ilumi nar la calzada hasta una distancia m xima de diez metros Para determinar la distancia hay que guiar se por el centro del cono de luz 22 2 Reglamentaci n especial para bicicletas de carreras e En Alemania puede equipar las bicicletas depor tivas con un peso m ximo de 11 kg bicicleta de carreras con luces delanteras y traseras acciona das por bater a e Ll velas siempre consigo e En las bicicletas con un peso superior a 11 kg es obligatorio montar sistemas de iluminaci n accionados por dinamo inf rmese sobre la normativa vigente en su pa s y encargue en su caso la modificaci n de la bicicleta El sistema de iluminaci n debe disponer de una marca de homologaci n oficial 48 YO 22 3 Generador el ctrico dinamo La dinamo genera la energ a necesaria para el funciona miento de las luces delantera y trasera Existen diferentes tipos constructivos de dinamo 22 3 1 Dinamo convencional El eje longitudinal de esta dinamo debe estar en perpen dicular al eje de la rueda El rodillo de fricci n debe hacer contacto en toda su anchura con la superficie prevista al efecto en la cubierta Conecte y desconecte la dinamo s lo en parado De esta forma evitar riesgos para usted y los dem s usuarios de la carretera La eficacia de la dinamo con vencional disminuye con la humedad Si fuera necesa rio lleve consigo alg
73. e produce el asenta miento de los radios el alargamiento de los cables de freno y de cambio y el rodaje de los rodamientos motivo por el cual despu s de haber recorrido una distancia aproximada de 200 km o al cabo de cuatro a seis se manas deber encargar a su distribuidor autorizado la primera inspecci n Esto es importante tambi n de cara a conservar los derechos de garant a gt Limpie su bicicleta despu s de cada traves a campo a trav s y exam nela en busca de posibles da os gt Encargue la primera inspecci n gt Efect e un control de su bicicleta cada 300 a 500 km o cada tres a seis meses gt Aproveche la ocasi n para comprobar el firme asiento de todos los tornillos tuercas y cierres r pidos gt Limpie su bicicleta gt Engrase las piezas m viles excepto las pistas de frenado del modo indicado gt Encargue la reparaci n de los da os en la pintura y las zonas Oxidadas gt Trate las piezas de metal pulido con producto anti corrosivo excepto las pistas de frenado gt Encargue la sustituci n de las piezas da adas o que no funcionen correctamente 28 1 Plan de inspecci n 28 1 1 Mantenimiento control Al cabo de 200 kil metros recorridos tras la compra en adelante como m nimo una vez al a o gt Encargue la comprobaci n de e cubiertas y ruedas gt Encargue la comprobaci n del par de apriete de e manillar e pedales e bielas e sill n 60 J e tija
74. e y cargarla en un lugar apartado Esto es aconsejable si la temperatura exterior es baja para efectuar la carga en un lugar temperado La bater a se puede cargar a temperaturas entre O C y 45 C 4 1 Extracci n de la bater a 1 Introduzca la llave en la cerradura y g rela en sentido antihorario La bater a est ahora desbloqueada on ds 11 2 Agarre la bater a con ambas manos y tire de ella hacia delante y hacia arriba para extraerla de su soporte Sujete firmemente la bater a para evitar que se caiga Deposite la bater a sobre una base adecuada Esta debe estar seca ser plana y no ser inflamable 3 Esaconsejable retirar y guardar ahora la llave para que no se quiebre o se pierda 4 2 Ciclo adaptativo Al cargar completamente la bater a por primera vez y a continuaci n aprox cada medio a o deber esper ar hasta que la bater a se agote del todo dejando que el sistema se desconecte Este proceso denominado ciclo adaptativo es necesario para que la gesti n de la bater a detecte los cambios en la capacidad debidos al envejecimiento y al desgaste es decir en el rendimiento de la bater a A continuaci n se vuelve a calcular la capacidad de la bater a y el indicador la muestra correctamente Tambi n el indicador de la autonom a restante trabaja as de un modo m s pre ciso Esto permite evitar que la asistencia el ctrica se interrumpa de repente al realizar sal
75. ebe si el freno funciona correctamente v ase el w cap tulo 21 4 1 Reajuste del freno Si el freno contin a sin funcionar correctamente o si las pastillas de freno est n tan desgastadas que resul ta imposible un reajuste encargue a un taller especia lizado la revisi n de la bicicleta y la sustituci n de las pastillas de freno 21 5 Frenos de disco En este tipo de freno los discos de freno van montados en el buje y la pinza de freno en el cuadro o la horquilla Encargue a un distribuidor autorizado el ajuste de los frenos de disco Un ajuste incorrecto puede ocasionar accidentes Despu s de cada ajuste lleve a cabo una prueba de frena do apretando a fondo la palanca de freno y empujando con fuerza la bicicleta Utilice la bicicleta s lo si sta se frena con seguridad Los frenos de disco requieren un periodo de rodaje Du rante ese tiempo aumenta paulatinamente la fuerza de frenado Sea consciente de ello durante todo el periodo de I Instrucciones generales de empleo 5 45 rodaje El mismo efecto se produce tambi n tras sustituir las pastillas de freno o el disco Si al frenar se producen ruidos inusuales es posible que las pastillas de freno hayan alcanzado su l mite de des gaste Deje que se enfr en los frenos y compruebe a conti nuaci n el grosor de las pastillas de freno Encargue en su caso la sustituci n de las pastillas de freno Al efectuar el montaje desmontaje y manten
76. ede penetrar en los rodamientos Esto har que se diluya el lubricante y que aumente la fricci n El resultado es la formaci n de xido y la destrucci n de los roda mientos No limpie su bicicleta con e cidos e grasas e aceite caliente e limpiadores de frenos salvo los discos de freno O e l quidos que contengan disolventes Estas sustancias atacan la superficie de la bicicleta y fomentan el desgaste Elimine los productos lubricantes de limpieza y con servaci n usados de manera respetuosa con el medio ambiente No vierta estas sustancias en la basura dom stica la canalizaci n o la naturaleza El perfecto funcionamiento y la durabilidad de su bici cleta dependen del mantenimiento y la conservaci n gt Limpie su bicicleta regularmente con agua tibia una peque a cantidad de producto de limpieza y una esponja gt Aproveche siempre esta ocasi n para examinar su bicicleta en busca de grietas incisiones o deformaciones de material gt Encargue la sustituci n de las piezas defectuosas antes de volver a utilizar la bicicleta gt Retoque la pintura all donde presente alg n defecto En invierno y en entornos agresivos p ej junto al mar conserve y limpie con especial frecuencia todas las piezas sensibles a la corrosi n De otro modo su bicicleta se oxidar en mayor grado y de manera acelerada gt Limpie regularmente todas las piezas galvanizadas y cromadas as como los comp
77. el beca gt Procure alcanzar con el tal n la posici n m s baja del pedal Su rodilla deber a permanecer pr ctica mente extendida gt Coloque la punta del pie sobre el centro del pedal Si su rodilla est ahora ligeramente doblada es que la altura del sill n est correctamente ajustada gt Abra el cierre r pido hasta el tope gt Para abrir a n m s el cierre r pido gire la tuerca de ajuste en sentido antihorario Para cerrar el cierre r pido proceda del siguiente modo gt Ajuste la fuerza de apriete con la tuerca de ajuste gt Siel cierre r pido se maneja con excesiva suavi dad bralo de nuevo y gire la tuerca de ajuste en sentido horario gt Siel cierre r pido contin a pudi ndose cerrar con excesiva facilidad repita el paso anterior gt Siel cierre r pido est excesivamente duro gire la No extraiga nunca la tija de sill n del tubo del asiento tuerca de ajuste en sentido antihorario m s all de la marca de m ximo o stop En caso con trario podr a resultar herido o da ar la tija del sill n gt Gire la palanca tensora desde la posici n OPEN Observe siempre los pares de apriete indicados hasta que pueda ver la cara externa de la palanca o leer la inscripci n CLOSE En las bicicletas de monta a de doble suspensi n con tubo del sill n abierto hacia abajo la tija de sill n introdu cida s lo debe sobresalir de modo que al pedalear no se toquen nunca la horquilla oscil
78. el motor 9 1 Desmontar la rueda trasera 1 En primer lugar utilice el cambio para situar la cadena en el pi n m s peque o 2 A continuaci n desconecte el cable que une el motor y la bater a No sujete ni transporte nunca la rueda trasera por el cable Hay riesgo de que el cable se rompa O 6 Enel lado izquierdo del eje del motor se encuentra una pieza desmontable a modo de soporte del momento de torsi n Guarde esta pieza en un lugar seguro para evitar su p rdida 3 Sisu Pedelec est equipada con frenos de llanta de senganche el cable de freno del cuerpo del freno In strucciones generales de empleo cap tulo 18 1 Abrir el freno 4 Sisu Pedelec est equipada con frenos de disco inf r mese sobre el modo de proceder en la parte dedicada a la t cnica de la bicicleta en las Instrucciones de empleo Instrucciones generales de empleo cap tulo 18 1 Abrir el freno 5 Suelte el cierre r pido Instrucciones generales de empleo cap tulo 9 2 2 Manejo de los cierres r pidos Luego extraiga la rueda trasera del cuadro girando el desviador trasero ligeramente hacia atr s para que el cassette de pi ones pueda salir m s f cilmente Bo 29 9 2 Montaje de la rueda trasera 1 Coloque el soporte del momento de torsi n en el lado izquierdo del eje del motor v ase el punto 2 en la figura de abajo 2 A continuaci n introduzca la rueda trasera en las punter
79. era necesario Para ahorrar energ a el ctrica desconecte el enchufe del cargador de la toma de corriente una vez concluido el proceso de carga gt No est permitido recargar ni seguir utilizando las bater as deterioradas gt La bater a se calienta durante el proceso de carga La temperatura m xima es de 45 C Si la bater a supera esa temperatura interrumpa de inmediato el proceso de carga 4 4 Montaje de la bater a 6 Coloque la bater a por delante arriba en el soporte para bater a de la Pedelec La llave debe estar introdu cida en la cerradura y girada en sentido antihorario y A LA Xay a E ri O o Colocaci n de la bater a 7 Presione la bater a hacia abajo dentro del soporte hasta que encastre en el enclavamiento Gire ahora la llave en sentido horario y extr igala de la cerradura Ahora est bloqueada la bater a r Bloqueo de la bater a 8 Aseg rese de que la bater a presenta un asiento firme 5 Dispositivo de mando y visualizador La Pedelec Xion se puede controlar a trav s de dos ele mentos En el centro del manillar se encuentra el visualiz ador En el pu o de manillar se encuentra el dispositivo de mando Dispositivo de mando y visualizador 5 1 Dispositivo de mando 1 Tecla de flecha superior 2 Tecla de almohadilla 3 Tecla de flecha inferior Las tres teclas poseen funciones diferen
80. es de eO 24 2 Pata de cabra 24 4 Cesta para bicicleta La fijaci n de la cesta no debe da ar la barra ni la gt No deje nunca a un ni o sin vigilancia en el potencia del manillar asiento infantil de una bicicleta aparcada La bicicleta podr a caer al suelo y causar lesiones graves al ni o gt Monte la cesta de modo que no tape la luz delan tera ni el catadi ptrico delantero gt Evitando as mismo doblar los cables de freno y gt No conduzca nunca con la pata de cabra desple de cambio gada gt No transporte en la cesta equipaje con un peso superior a cinco kilogramos gt Recuerde que la cesta modifica las caracter sti 24 3 Remolque para bicicleta cas de la direcci n 24 5 Bar ends cuernos de manillar No todas las bicicletas son aptas para circular con remolque Pregunte a su distribuidor autorizado si su bicicleta es apta y est preparada para ello gt Utilice exclusivamente remolques para bicicleta que cumplan la normativa nacional vigente en Alemania el StVZO Los remolques para bicicleta no homologados pueden ocasionar accidentes gt Los remolques afectan negativamente al compor tamiento de marcha de la bicicleta Adapte su forma de conducir Si no lo hace podr a volcar o desprenderse el remolque para bicicleta y provo car un accidente Fije los bar ends siempre con firmeza en el manillar gt Al comienzo ensaye con un remolque vac o el ya que sino podr a sufrir ca
81. eta en posici n vertical para empujar hacia dentro las pastillas de freno Utilice un destornilla dor o desmontable plano y limpio y aseg rese de no rayar las pastillas de freno Si las pastillas de freno no est n montadas empuje los pistones con cuidado hacia dentro sin da arlos Si se presentan dificultades al comprimir las pastillas de freno o los pistones retire la tapa del dep sito e int ntelo de nuevo Tenga en cuenta que puede rebosar algo de aceite del dep sito Despu s de montar la rueda aseg rese de que el cierre r pido se encuentre del lado opuesto del disco de freno Si se encuentra en el mismo lado que el disco de freno hay riesgo de que la palanca del cierre r pido y el disco de freno se obstaculicen mutuamente y de que el cierre r pido pierda fuerza de apriete Bo 47 22 Sistema de iluminaci n Las bicicletas deben ir equipadas exclusivamente con los sistemas de iluminaci n prescritos y homologados por la normativa nacional vigente en Alemania el StVZO En caso de duda consulte a su distribuidor autorizado 22 1 Normativa legal sobre el sistema de iluminaci n Las normas sobre iluminaci n que se especifican a conti nuaci n son v lidas para Alemania Inf rmese de las dis posiciones vigentes en su pa s e El cono de luz de la luz delantera debe tener a cin co metros de distancia la mitad de altura que al salir del faro Para determinar la altura hay que guiarse por el centro del cono d
82. fantil Un ni o puede ser transportado hasta la edad de siete a os en el asiento infantil La edad m nima del con ductor de esa bicicleta es de 16 a os en Alemania El empleo de un asiento infantil afecta negativamente el comportamiento en ruta de la bicicleta El peso adicional puede hacer que la bicicleta serpentee La distancia de frenado se alarga notablemente Adapte su forma de conducir No est permitido montar un asiento infantil en un cuadro de carbono ya que ste podr a resultar da a do No todas las bicicletas con suspensi n son aptas para transportar asientos infantiles gt Transporte ni os exclusivamente en asientos infantiles que cumplan la norma EN 14344 Compruebe las posibilidades de fijaci n o dir jase a su distribuidor autorizado El montaje incorrecto del asiento gt El ni o debe disponer de un apoyo seguro para infantil puede ocasionar graves accidentes sus pies en estos asientos infantiles i ne p Observe el peso m ximo autorizado tanto de la bicicleta como del portaequipajes v ase el cap tulo 30 Datos t cnicos De lo contrario pueden producirse da os en el portaequipajes y el cuadro con el riesgo de que provo quen accidentes graves gt No deje nunca a un ni o sin vigilancia en el asiento infantil de una bicicleta aparcada La bicicleta podr a caer al suelo y causar lesiones graves al ni o nc FFrFIICCIAn AC CANArSTIAaAC AA arnnlarm IS UCCIONes general
83. gularmente la holgura de las articulaciones de la horquilla trasera Para ello levante la bici e intente mover hacia un lado la rueda trasera Levantando la rueda trasera y volvi ndola a depositar r pidamente en el suelo puede detectar la existencia de holgura en los casquillos de fijaci n del amortiguador Si tiene la sensaci n de holgura o escucha un traqueteo encargue de inmediato la revisi n de su bicicleta en un taller especializado El funcionamiento y el firme asiento de los elementos de suspensi n son determinantes para su seguridad Por ese motivo conserve y revise regularmente su bicicleta con doble suspensi n gt Apriete todos los tornillos con el par de apriete prescrito En su defecto podr an soltarse los tornillos y los componentes que sujetan v ase el w cap tulo 30 Datos t cnicos 14 Juegos de pedalier y bielas Los platos son piezas de desgaste Su vida til depende de diferentes factores como p j e del mantenimiento y la conservaci n e del tipo de empleo y e dela distancia recorrida 15 Comprobaci n del juego de pedalier Las bielas deben presentar un asiento firme De lo contrario podr a da arse el juego de bielas gt Dado que las bielas se pueden aflojar compruebe regularmente el firme asiento del juego de pedalier sacudiendo las bielas gt Silas bielas presentan holgura encargue la re visi n de su bicicleta y la fijaci n correcta de las bielas en un ta
84. herramientas asientos infantiles bomba de aire etc pueden soltarse durante el transporte y poner en peligro a los dem s usuarios de la carretera Retire de la bicicleta todas las piezas sueltas antes de iniciar el viaje gt Abst ngase de transportar la bicicleta en posi ci n invertida Fije la bicicleta por el manillar la potencia el sill n o la tija de sill n nicamente si as lo indica el fabricante del portaequipajes No utilice ninguna fijaci n que pueda causar da os en la horquilla o el cuadro de la bicicleta gt No enganche su bicicleta por las bielas en el portaequipajes de techo o trasero Transporte su bicicleta siempre sobre las ruedas salvo que el portaequipajes prevea un anclaje diferente En caso contrario podr an resultar da ados el cua dro o la horquilla de la bicicleta En los sitios web de Internet de los respectivos fabricantes podr encontrar tambi n informaci n importante sobre el empleo y el montaje de aperos y accesorios para su bicicleta En el cap tulo 29 figura una lista con enlaces 54 26 Componentes de carbono El carbono fibra de carbono es un material especial que requiere un tratamiento y cuidado especiales durante el montaje de la bicicleta el mantenimiento la conducci n as como el transporte y el almacenamiento 26 1 Caracter sticas Las piezas de carbono no deben presentar ning n tipo de deformaci n o abolladura despu s de un accident
85. i n al soporte de montaje Si desea fijar su cuadro de carbono a un soporte de monta je suj telo s lo por la tija de sill n ya que de otro modo el mecanismo de apriete podr a provocar un da o visible u oculto en el cuadro Si su bicicleta est equipada con una tija de sill n de carbono le aconsejamos que monte una tija de aluminio o de acero para realizar estos traba jos 26 12 Transporte con el veh culo Al transportar la bicicleta sobre un portaequipajes de techo o en uno trasero aseg rese de no sujetarla por el cuadro Fije la bicicleta siempre por la tija de sill n nunca por el tubo inferior el tubo horizontal el tubo del sill n las brazos o el tubo de la horquilla la vaina inferior las bielas o la vaina superior El mecanismo de apriete podr a provocar da os visibles u ocultos en el cuadro que afecten a la seguridad Si su bicicleta est equipada con una tija de sill n de carbono le aconsejamos que para transportarla monte una tija de aluminio o de acero 27 Conservaci n y mantenimiento de la bicicleta 27 1 Conservaci n y limpieza Evite que las zapatas de freno los discos de freno y las pistas de frenado de la llanta entren en contacto con productos de conservaci n o aceites En caso contrario disminuir el rendimiento del freno No emplee para la limpieza chorros de agua intensos o aparatos de limpieza a alta presi n Si el agua se proyecta a mucha presi n sobre la bicicleta pu
86. ializado Inf rme se sobre la manipulaci n correcta y el cambio seguro de tubulares 17 4 C maras La c mara es necesaria para mantener la presi n en el interior de la cubierta Se llena de aire a trav s de una v lvula Existen tres tipos de v lvulas Los tres tipos de v lvula se protegen con un capuch n de la suciedad leo de 23 Para inflar una c mara con v lvula presta o francesa pro 18 Reparaci n de un pinchazo ceda del siguiente modo Si desea reparar el pinchazo de un neum tico deber disponer del siguiente equipamiento e desmontables de pl stico e parches e goma l quida e papel de lija e evtlm c mara de repuesto gt Desenrosque el capuch n con los dedos en sentido antihorario y ret relo evtlm v lvula de repuesto e laves de boca si su bicicleta no dispone de cierres gt Desenrosque la tuerca moleteada en sentido r pidos antihorario e bomba de aire gt Presione brevemente con un dedo la tuerca mole teada en la v lvula hasta que salga aire Es aconsejable desmontar primero la rueda pinchada Abra o retire antes el freno La manera de proceder depen gt Infle la c mara con una bomba de aire adecuada de del tipo de freno de su bicicleta gt Vuelva a enroscar la tuerca moleteada gt Enrosque el capuch n en la v lvula en sentido horario Lea el cap tulo dedicado a los frenos antes de des montar el freno En su defecto podr a da
87. iar La preparaci n y expedici n de una bater a deben ser rea lizadas exclusivamente por personal debidamente formado Si desea reclamar la bater a de su Pedelec tramite la recla maci n siempre a trav s de su distribuidor autorizado Los distribuidores autorizados tienen la posibilidad de ir a recoger la bater a sin coste y observando las obligaciones previstas en la legislaci n vigente en materia de mercanc as peligrosas Bater as deterioradas 1 1 gt No intente nunca reparar su bater a Eso es com petencia exclusiva de personal especializado Si su bater a est deteriorada llame a su distribu idor autorizado l le explicar cu l debe ser el procedimiento a seguir gt No est permitido recargar ni seguir utilizando las bater as deterioradas 7 8 Eliminaci n de la bater a como residuo Las bater as no se deben desechar junto con la basura dom stica Los usuarios est n obligados por ley a entre gar las bater as usadas o deterioradas en los puntos de entrega previstos al efecto punto de recogida de bater as o comercio especializado Bo 27 8 Cargador Antes de utilizar el cargador por primera vez lea las pla cas de caracter sticas que figuran en el mismo Su Pedelec con propulsi n Xion puede cargarse directa mente a trav s de una hembrilla de carga situada en la bater a La bater a puede permanecer en la Pedelec duran te el proceso de carga k A de a i _ y
88. icicleta a otra persona entr guele tam bi n estas Instrucciones de empleo 4 2 Sobre su seguridad gt Lleve siempre un casco para bicicleta adecuado y correctamente colocado gt gt Lleve ropa de color claro o elementos reflectan tes para que los dem s usuarios de la carretera puedan distinguirle a tiempo gt Utilice calzado que disponga de una suela r gida y a poder ser antideslizante gt Lleve pantalones ce idos o utilice pinzas para pantalones gt Lleve ropa protectora como calzado resistente o guantes 4 3 Indicaciones para padres y tutores legales gt Aseg rese de que el menor a su cargo haya aprendido y comprendido el uso seguro y respon sable de la bicicleta en el entorno dentro del cual vaya a utilizarla gt Explique al menor a su cargo el manejo el fun cionamiento y las particularidades de todos los frenos Indicaciones importantes al respecto figuran en el cap tulo 21 Freno palanca de freno y sistemas de frenos gt Como tutor legal es usted responsable de la se guridad del menor a su cargo y de los eventuales da os que pudiera ocasionar al montar en bici cleta Por ese motivo aseg rese de que su bici cleta se encuentre siempre en un buen estado t cnico y ad ptela regularmente a su estatura 4 4 Seguridad en el tr fico vial gt Observe las normas de circulaci n vigentes gt No suelte nunca ambas manos del manillar gt Recuerde
89. idas largas 12 Y 4 3 Proceso de carga Lea atentamente las indicaciones que figuran en el cargador antes de comenzar con el proceso de carga dl Extraiga de su embalaje el cargador incluido en el suministro y conecte el enchufe de red en una toma de corriente de 110 a 230 V tenga en cuenta la placa de caracter sticas del cargador Para un proceso de carga seguro es necesario que el cargador se encuentre sob re una superficie adecuada Esta deber a estar seca y no ser inflamable Conecte el conector del cargador con la bater a Un im n situado en la hembrilla de carga mantiene el conector en la posici n correcta Comienza el proceso de carga El LED del cargador se ilumina en color rojo La bater a se carga en cinco niveles Durante la carga de un nivel parpadea el LED correspondiente Una vez completado ese nivel el LED se ilumina de forma permanente Ahora comienza a parpadear el siguiente LED La carga de la bater a se ha completado cuando los cinco LED vuelven a apagarse Si el LED del cargador parpadea en rojo de forma permanente es que existe un fallo de carga En ese caso desconecte la bater a del cargador y vuelva a conectarlos El cargador comprueba la bater a y realiza en su caso los nuevos ajustes necesarios Si el LED del cargador contin a parpadeando ahora deber llevar el cargador y la bater a a su distribuidor autorizado All podr n comprobar el aparato y sustituirlo si fu
90. idos de la garant a e los da os ocasionados por la participaci n en com peticiones deportivas un uso indebido o fuerza mayor v ase el cap tulo 6 Uso previsto e todas las piezas sometidas a un desgaste natural inherente al uso toda vez que no se trate de fallos de producci n o de material v ase el cap tulo 27 2 Piezas de desgaste e los da os ocasionados en la bicicleta por una con servaci n deficiente o inadecuada o por la falta de pericia en las reparaciones la sustituci n de pie zas O la modificaci n de la bicicleta En estas Ins trucciones de empleo podr encontrar indicaciones exhaustivas sobre la conservaci n y limpieza e los da os por accidente u otras influencias exter nas toda vez que no sean atribuibles a deficiencias de informaci n o del producto e las reparaciones que se efect en con piezas usadas y los da os resultantes 66 8 los equipamientos especiales y accesorios o equi pamientos no de serie en especial las modifica ciones t cnicas como por ejemplo la sustituci n del cambio o de la horquilla y la modificaci n de la geometr a del cuadro el montaje posterior de otros elementos que en el momento de la entrega no formaban parte del volu men de suministro del producto as como los da os ocasionados por el montaje de estos elementos agregados por personal no especializado I Instrucciones generales de empleo 5 67 Deseamos que disfrute mucho con su nuev
91. ijaci n de la palanca de freno M5 3 Manillar de carbono fijaci n del manillar M5 5 Manillar de carbono fijaci n del tubo M5 M6 5 30 3 1 Pares de apriete generales para uniones atornilladas La calidad del tornillo va estampada en la cabeza del tor nillo p ej B 8 8 Si el fabricante no ha especificado otra cosa deber apli car los siguientes pares de apriete promedios en funci n de la calidad del tornillo CALIDAD V2A 7 ROSCA M4 3 2 3 8 M5 M6 M8 M10 40 46 64 30 4 Cubiertas y presi n de inflado VLA 8 10 9 5 5 5 8 20 23 32 12 9 4 6 9 5 16 8 9 5 13 39 1T La presi n de inflado recomendada para las cubiertas puede estar indicada en bar o en PSI La siguiente tabla contiene la conversi n de valores t pi cos y los anchos de cubierta para los que normalmente se aplican esos valores de presi n p CUBIERTA 6 A 25 HD 80 110 5 5 7 6 28 HD 70 80 4 8 5 5 28 60 4 1 32 60 70 4 1 4 8 37 50 ES 40 60 4 1 42 60 4 1 57 62 30 40 21 28 Tenga en cuenta eventuales valores divergentes del fabricante de la cubierta En otro caso puede da ar las cubiertas o las c maras 30 5 Sistema de iluminaci n En funci n del tipo de sistema de iluminaci n con que est equipada su bicicleta es posible que necesite dife rentes elementos luminosos de repuesto En la siguiente tabla se especifican las bombillas propias de cada sistema de iluminaci n Ilu
92. illa y navegue hasta el modo deseado Puede elegir entre ECO y Sport En cuanto se haya decidi do pulse la tecla de almohadilla Menu Assist mode A Assist mode f Eco Brake assist 4 Sport v Push assist Settings INDICADOR NIVEL DE ASISTENCIA ECO La asistencia trabaja solo a baja potencia Esto permite alcanzar autonom as superiores Sport La asistencia trabaja a plena potencia El consumo de corriente es mayor y la autonom a menor Se 17 5 4 3 Brake assist asistente de frenado En la opci n secundaria del men Brake assist puede ajustar si desea conducir con o sin asistente de frenado Pulse para ello la tecla de almohadilla y navegue con las teclas de flecha hasta la opci n deseada En cuanto se haya decidido pulse la tecla de almohadilla Menu PIELEN y Brake assist p Push assist on Settings Brake assist TENES yo yo 4 from 17 km h v 5 4 4 Push assist asistencia activa La asistencia activa mueve la Pedelec despacio a una velocidad m xima de 6 km h sin necesidad de pedalear por ejemplo para maniobrar en espacios reducidos o para sacar su Pedelec de un garaje subterr neo Seleccione la opci n secundaria del men Push assist y pulse la tecla de almohadilla En la opci n secundaria del men Push assist puede ajustar si desea conectar on o descon ectar off la asistencia activa Confirme con la tecla de almohadilla
93. imiento de la rueda aseg rese de no tocar con los dedos el disco de freno cuando ste se halle en movimiento Si introduce sus dedos en la escotaduras del disco de freno puede producirse lesiones graves La pinza de freno y el disco pueden estar calientes despu s de una frenada Por ese motivo y para evitar quemarse no toque esas piezas durante la marcha ni inmediatamente despu s de bajarse de la bici Antes de ajustar los frenos compruebe si las piezas se han enfriado lo suficiente o0 0009 Ss o O O Os 90 90000 S lo se puede montar un freno de disco en la bicicleta si la misma dispone de los correspondientes disposi tivos de fijaci n en el cuadro y la horquilla En caso de duda dir jase a un distribuidor autorizado Si las pastillas de freno han entrado en contacto con acei te o grasa deber n ser sustituidas El efecto de frenado del disco de freno se reduce sensiblemente al entrar en contacto con aceite o grasa por lo que deber proceder a limpiarlo Compruebe si la palanca de cierre r pido para la rueda se halla en el lado opuesto del disco de freno Si la palanca 46 O de cierre r pido se encuentra en el mismo lado que el disco de freno corre el riesgo de quemarse al accionar la palanca El cierre r pido tambi n puede perder fuerza de apriete debido al calor del disco de freno Es necesario sustituir un disco de freno desgastado agrie tado o deformado Dir jase a un taller es
94. ionar accidentes graves Compruebe regularmente el firme asiento de todos los tornillos de la horquilla Los tornillos flojos pueden provocar graves accidentes oleo 8 19 13 Cuadros con suspensi n y elementos de suspensi n 13 1 Cuadro con suspensi n de la horquilla trasera Si desea pedalear con su bicicleta por terreno no afirmado de un modo especialmente confortable o deportivo es posible que haya adquirido un modelo con doble sus pensi n La horquilla trasera del cuadro no presenta una fijaci n r gida sino un alojamiento m vil mediante sus pensi n o amortiguador Se emplean diferentes tipos de elementos de suspensi n Principalmente amortiguadores de resorte de acero y amortiguadores con c mara de aire que se comprime durante el movimiento de compresi n En los amortigua dores de alta calidad puede ajustarse la amortiguaci n que regula la velocidad durante los movimientos de com presi n y descompresi n Un sistema de c maras y cana les de aceite asuma esa tarea Un modelo de este tipo no s lo ofrece un mayor nivel de seguridad de marcha y de confort tambi n requiere un tratamiento especial Estas Instrucciones de empleo s lo contienen indicaciones generales al respecto Para obtener una informaci n m s detallada consulte las indi caciones incluidas en el respectivo CD del fabricante del amortiguador o dir jase a su distribuidor autorizado El sitio web del respectivo fabricante del e
95. itio Xion carece de efecto de memoria e Tambi n puede prolongar la vida til de la bater a por medio de un uso selectivo de la asistencia El modo ideal consiste en circular en marchas cortas y con una alta frecuencia de pedaleo e Sicircula siempre con la m xima potencia del motor este siempre necesitar una corriente el ctrica elevada Las corrientes de alta inten sidad hacen que la bater a envejezca antes 26 Y tercer d a ello suma un total de 11 Ah Hecho esto la bater a ha completado un ciclo de carga La bater a habr alcanzado entonces el l mite de su vida til seg n la definici n t cnica Si tiene sufici ente con la autonom a restante obviamente puede seguir conduciendo con ella Si la bater a ya no dispone de la capacidad suficiente necesaria para usted puede entregar al distribuidor autorizado la bater a usada para su deshecho y adquirir una nueva 7 6 Transporte y env o de la bater a 7 6 1 Transporte gt Notransporte una bater a deteriorada No se puede garantizar la seguridad de las bater as deterioradas Los rasgu os y peque os despren dimientos de la carcasa no constituyen un dete rioro grave gt No est permitido recargar ni seguir utilizando las bater as deterioradas gt Para el transporte de su Pedelec recomendamos desmontar la bater a de la Pedelec y empa quetarla por separado gt Cubra con la tapa redonda la hembrilla de con tacto situada en el
96. l uso normal la vida til de la bater a se acortar si la expone de continuo a descargas completas La carga parcial frecuente de la ba ter a tiene efectos positivos sobre su vida til en condiciones de uso normales gt Poresa raz n procure realizar cargas parciales cuando salga con la Pedelec procure no agotar del todo la bater a y rec rguela aunque s lo haya estado funcionando poco tiempo Rango de temperatura ideal para el proceso de carga Largos tiempos de carga 10 C OE 10 C 20 C 24 YO 30 C gt La bater a no est cargada al completo en el momento del suministro y se encuentra en el llamado modo de reposo El modo de reposo es un estado en el cual la bater a se autodescarga lo menos posible Una autodescarga no controlada a lo largo de mucho tiempo provoca la descarga total y el consiguiente deterioro de la bater a Para despertar la bater a solo tiene que vol verla a cargar gt Sitiene alg n problema con la bater a antes que nada c rguela durante un minuto Tiene lugar un reset durante el cual la gesti n de la bater a por ejemplo anula un modo de reposo conectado A continuaci n la bater a vuelve a funcionar gt Procure cargar la bater a a temperaturas de entre 10C y 30C A temperaturas de carga inferio res se alarga el tiempo de carga a temperaturas por encima de 45 C no se carga la bater a Si la temperatura exterior es baja se aconseja cargar y gu
97. la 20 08 51 24 Accesorios y equipamiento gt No monte nunca el asiento infantil directamente sobre el manillar de la bicicleta La bicicleta pierde de esta forma su seguridad de maniobra gt No utilice sillines con muelles cuando transporte a un ni o en un asiento infantil situado detr s Observe las normas e instrucciones pertinentes al del sill n El ni o podr a aplastarse los dedos efectuar el montaje de estos accesorios Observe Los muelles en espiral debajo de la superficie tambi n los pares de apriete correctos de las uniones de asiento deben estar completamente recubier atornilladas v ase el cap tulo 30 Datos t cnicos tos o tapados de modo que resulte imposible introducir los dedos entre las espirales de los gt Utilice exclusivamente accesorios que cumplan muelles la normativa nacional vigente en Alemania el StVZO gt Abroche siempre a los ni os en el asiento infan til De lo contrario podr an caer y sufrir lesiones gt Los accesorios no homologados no ofrecen segu graves ridad vial y pueden ocasionar accidentes Todos los accesorios y aperos deben armonizar con su gt Aseg rese de que los ni os lleven siempre un bicicleta casco de bicicleta bien colocado De no ser as cualquier ca da podr a ocasionarle lesiones gra gt Deotro modo pueden producirse accidentes o ves en la cabeza sufrir da os la bicicleta D jese aconsejar por un distribuidor autorizado 24 1 Asiento in
98. la palanca de freno manual de la rueda delantera y luego de la trasera como lo har a en caso de una frenada en seco durante la marcha A continuaci n empuje la bicicleta hacia delante gt La rueda trasera deber a bloquearse y gt la rueda delantera deber a frenar con tal intensi dad que comience a levantarse la rueda trasera 44 SO 21 4 2 Ajuste de la distancia a la llanta de la zapata de freno Para ajustar la distancia a la llanta de la zapata de freno gire el tornillo de ajuste del cable Gire hacia dentro en sentido horario el tornillo de ajuste para incrementar la distancia de la zapata de freno Gire hacia fuera en senti do antihorario el tornillo de ajuste para reducir la distan cia de la zapata de freno La distancia entre las pastillas de freno y la llanta deber a ser de 1 mm aprox Ajuste del cable de mando 21 4 3 Desgaste de la zapata de freno Pr cticamente todas las zapatas de freno para frenos de llanta presentan surcos o ranuras en la zapata Cuando una zapata de freno est desgastada estos surcos est n borrados y ya no se pueden apreciar No contin e circulando con su bicicleta si las zapatas de freno est n desgastadas Encargue su sustituci n en un taller especializado del muelle del muelle En caso necesario ajuste la tensi n de los muelles me diante el tornillo de ajuste de modo que ambas levas de freno se muevan sim tricamente A continuaci n com pru
99. la zona con goma l quida i fr t relo E Poep 4 Suelte el tornillo de la leva de freno y ret relo gt Espere unos minutos hasta que la goma l quida haya comenzado a secarse gt Presione con fuerza el parche de goma sobre la 18 6 Montar la rueda zona da ada Tenga en cuenta que los pasos de trabajo aqu descritos gt Deje que el parche de goma se seque unos minutos s lo son un ejemplo Observe las indicaciones del respectivo fabricante o dir jase a su distribuidor autorizado 18 5 Montar la cubierta y la c mara 18 6 1 Montar la rueda delantera Evite que penetren cuerpos extra os en el interior de la cubierta Aseg rese en todo momento de que la c mara no presente pliegues ni resulte aplastada Tenga Tenga en cuenta el sentido de giro de la cubierta al en cuenta el sentido de giro al efectuar el montaje Si montar la rueda delantera la cubierta tiene un sentido de giro definido ste va grabado en el flanco de la cubierta gt Aseg rese de que el fondo de llanta cubra las ca becillas de los radios y de que no presente ning n da o Si su bicicleta dispone de un freno de disco aseg gt Coloque la llanta en la cubierta por un flanco rese de que los discos de freno est n bien colocados entre las zapatas de freno gt Presione un lado de la cubierta por completo den tro de la llanta gt Introduzca la v lvula a trav s del agujero de v lvu la en la llanta y coloque la
100. lantane I E a A TE y asistencia crecientes i decreciente l desconectada N J I 4 A A I y l A a A T SE F I I Fuerza motriz fuerza de i i 7 i E 1 A l pedaleo asistencia el ctrica i I I I I I Fuerza de pedaleo Fuerza motriz Velocidad e T Dalar Aa ontio hiorza As nodalonineictonrin bl rtrir Relaci n entre fuerza de pedaleo y asistencia el ctrica 20 49 VIII Instrucciones de empleo Pedelec Xion 6 2 1 Recuperaci n Proviene del lat n y significa restituir u obtener de nuevo En la t cnica se refiere a la alimentaci n de corriente a la bater a durante el descenso por un puerto de monta a Es decir si ha ajustado la recuperaci n o el asistente de frenado puede cargar la bater a durante la marcha en bicicleta gt cap tulo 6 2 2 Asistente de frenado La recuperaci n se ajusta por medio de las teclas de flecha Cuanto mayor sea la recuperaci n ajustada mayor ser la intensidad de frenado La recuperaci n trabaja en un margen de velocidad entre 10 y 28 km h y solamente si la bater a a n dispone de capacidad para absorber corri ente Es decir si la bater a est completamente cargada la recuperaci n no trabaja La recuperaci n solo se puede activar a partir de un nivel de carga de la bater a por de bajo del 90 Cuando se alimenta corriente a la bater a se muestra el siguiente s mbolo en la indicaci n 6 2 2 Asistente de frenado Cuando el asis
101. las arandelas de seguridad a ambos lados del eje de buje Gire la leva de cambio de modo que los resaltes de las arandelas de seguri Al efectuar el montaje de la abrazadera de la leva de dad engranen en las entradas de las punteras En freno sujete con una llave de 10 mm la tuerca de la este caso puede montar la leva de cambio casi en abrazadera para poder apretar el tornillo de la abra paralelo a la horquilla del cuadro zadera 2 O Verifique tras el montaje de la abrazadera de la leva gt Y AE 7 de freno que el tornillo de la abrazadera sobresale de Wa ALA fz 2 a 3 mm de la tuerca gt La parte saliente debe encontrarse del lado de la puntera gt Coloque las arandelas de seguridad de modo que los resaltes engranen perfectamente en las entra das de las punteras en el lado anterior y posterior del eje de buje gt 3 Tense la cadena y fije la rueda al cuadro por medio de las tuercas de sombrerete gt 5 Antes de utilizar el freno de contrapedal com pruebe si el freno funciona correctamente y si la rueda gira con facilidad Apriete todos los tornillos con el par de apriete pres gt 4 Monte correctamente la leva de freno con su crito En su defecto podr an soltarse los tornillos y respectiva abrazadera en la horquilla del cuadro los componentes que sujetan v ase el m cap tulo 30 3 Pares de apriete para uniones atornilladas gt Enganche el cable de freno y f jelo o cierre el cier
102. lemento de suspensi n puede ser tambi n una fuente importante de informaci n En el cap tulo 29 Lista de enlaces podr encontrar una lista con enlaces de inter s Al efectuar la entrega de su nueva bicicleta el distri buidor autorizado deber a haber ajustado para usted la 20 Y suspensi n Es posible que el aspecto de su bicicleta y su posici n de pedaleo sean diferentes y que su sensaci n sobre la bicicleta sea otra a la que estaba acostumbra do La pata telesc pica debe ajustarse de modo que su respuesta sea suave pero sin llegar a comprimirse hasta el tope al pasar por encima de un obst culo Para ello deber comprimirse ya ligeramente cuando se monte en la bicicleta 13 2 Conservaci n y mantenimiento Puede limpiar su MTB con doble suspensi n del modo habitual Es aconsejable utilizar agua caliente con algo de detergente o un producto suave de limpieza que puede adquirir en su distribuidor autorizado Evite limpiar su bicicleta con un aparato de limpieza a alta presi n La alta presi n hace que el l quido de limpieza penetre tambi n en rodamientos estancos y los destruya Cuando efect e la conservaci n regular de su bicicleta lim pie el mbolo del amortiguador y la junta con un pa o sua ve Si pulveriza un poco de aceite p ej de Brunox sobre la superficie de desplazamiento del amortiguador y la junta mejorar su funcionamiento y prolongar su vida til Compruebe re
103. ller especializado Si su bicicleta est equipada con un cuadro de car bono y una caja de pedalier para un pedalier BB30 tenga en cuenta lo siguiente Existe la posibilidad de montar un adaptador para utilizar un pedalier con rosca BSA convencional Si utiliza un adaptador tenga en cuenta necesariamente e que el adaptador s lo se debe montar en cuadros absolutamente intactos No sirve para reparar cajas de pedalier BB30 da adas Si no se monta correctamente puede resultar da ada la caja de pedalier con lo que se perder a el derecho de garant a Encargue el montaje de un adaptador de este tipo nicamente a un distribuidor auto rizado e que el adaptador no puede ser retirado una vez montado en el cuadro de carbono 16 Ruedas 16 1 Comprobaci n de las ruedas Las ruedas establecen el contacto entre la bicicleta y la calzada Las irregularidades del terreno y el peso del ci clista someten las ruedas a un gran esfuerzo Antes de la entrega se efect a un control riguroso de las ruedas y se centran No obstante los radios todav a se asientan durante los primeros kil metros gt Encargue despu s de los primeros 100 kil metros aproximadamente la revisi n de las ruedas y su eventual centrado a un distribuidor autorizado gt En adelante compruebe regularmente la tensi n de los radios y encargue a un distribuidor auto rizado el recambio o centrado de radios flojos o da ados La rueda puede ir fijada
104. los terrenos Las bicicletas no est n concebidas para soportar cargas extremas como dar saltos o subir bajar escaleras etc Abst ngase de participar en competiciones deportivas con su bicicleta De esta prohibici n quedan excluidas s lo las bicicletas publicitadas de manera expl cita para su uso en competici n Las indicaciones contenidas en estas Instrucciones de empleo son v lidas para todos los tipos de bicicleta Las indicaciones espec ficas para determinados tipos de bicicleta est n caracterizadas como tales Tenga en cuenta los manuales de instrucciones de los fabricantes de los diferentes componentes que puede consultar en el respectivo CD o en Internet Si despu s de leer toda la documentaci n a n tiene alguna pregunta dir jase a su distribuidor autorizado donde le atender n gustosamente El uso previsto incluye tambi n el cumplimiento de las condiciones de funcionamiento mantenimiento y repara ci n descritas en estas Instrucciones de empleo El fabricante y el distribuidor no se hacen responsables de otra utilizaci n que no sea la contemplada en el uso previsto 6 2 Bicicleta de trekking todoterreno BTT equipada seg n la normativa nacional aplicable Puede utilizar estas bicicletas sobre caminos afirmados y en la v a p blica siempre que est n debidamente equi padas Tambi n son aptas para pedalear por terreno f cil como caminos rurales por ejemplo El fabricante y el distribui
105. los siguientes signos para advertir sobre informaciones o peligros importantes ADVERTENCIA sobre posibles da os perso nales y el mayor riesgo de sufrir ca das o lesiones INFORMACI N ADICIONAL IMPORTANTE o indicaciones especiales sobre el manejo de su bicicleta INDICACI N de posibles da os materiales o medioambientales leo db 3 3 ndice 1 La bicicleta con sus componentes 2 Pr logo 3 nd 4 Ind 4 1 4 2 4 3 ice icaciones de seguridad Indicaciones de seguridad b sicas Sobre su seguridad Indicaciones para padres y tutores legales 4 4 Seguridad en el tr fico vial 4 5 Seguridad sobre la bicicleta 5 Disposiciones legales 5 1 Normativa general de tr fico 6 Uso previsto 6 1 6 2 6 3 6 4 6 5 6 6 General Bicicleta de trekking todoterreno BTT equipada seg n la normativa nacional aplicable Bicicleta de ciudad de ruta deportiva para ni os y adolescentes equipada seg n la normativa nacional aplicable Bicicleta de monta a MTB bicicleta de cross Bicicleta de carreras bicicleta de fitness BMX 7 Antes de la primera salida 8 Antes de cada salida 9 Adaptaci n al ciclista 9 1 9 2 4 6 Montaje de los pedales Ajuste de la posici n de pedaleo 9 2 1 Ajuste del sill n 9 2 2 Manejo de los cierres r pidos 9 2 3 Determinar la altura correcta del sill n 9 2 4 Ajuste de la inclinaci n del sill n 9 2 4 1 en tijas de dos tornillos 10
106. lsaci n de tecla la asistencia sube o baja un nivel Esto funciona en ambos sentidos seg n la tecla de flecha que pulse 10 Con ayuda de la tecla de flecha puede adem s ajustar a cero la asistencia del motor y pasar al modo de recu peraci n cap tulo 6 2 1 Recuperaci n 11 Ahora puede iniciar la marcha como con una bicicleta normal La asistencia del motor surte efecto en cuanto se inicia el pedaleo Desde el primer momento dispone de asistencia ple na Esto es algo a lo que hay que acostumbrarse pero que resulta c modo Practique el inicio de la marcha en un lugar seguro antes de adentrarse en el tr fico rodado 10 2 Bases legales La Pedelec naci con la idea de poder recorrer tambi n distancias largas de un modo r pido y c modo a la vez Puede optar entre disfrutar de la asistencia y pedalear de un modo relajado o pedalear de manera m s activa y de portiva o desplazarse del modo m s r pido posible de A a B Esto es algo que puede decidir usted mismo selecci onando el modo de asistencia La conducci n es m s segura ya que la en rgica acelera ci n le proporciona m s control y seguridad Su Pedelec le asiste hasta aprox 25 km h con una entrega de potencia adaptada a su fuerza de pedaleo Su Pedelec al igual que todas las bicicletas debe cumplir los requisitos exigidos en su pa s por el respectivo regla mento de circulaci n en Alemania el Decreto Ley sobre la autorizaci n de
107. mbio a un pi n m s peque o Al accionar una vez la palanca la cadena baja un pi n 36 Al accionar la palanca b un primer tope indica el inicio del ajuste fino mecanismo para evitar el ruido Un segun do tope indica que se ha completado el cambio de plato El mecanismo para evitar el ruido deja de hacer clic una vez realizado el ajuste fino por lo que ya solo se escuchan los clics al subir o bajar pi ones La cadena roza el desviador delantero si se tiende entre el plato grande y el pi n grande lo que se manifiesta en forma de ruidos caracter sticos Presione ligeramente la palanca b hasta la posici n de clic con el fin de desplazar el desviador delantero ligeramente hacia dentro y evitar as el ruido Pu os giratorios Para subir o bajar solamente una marcha gire el pu o giratorio una nica posici n hacia delante o hacia atr s Si desea subir o bajar varias marchas de una vez contin e girando el pu o hasta las sucesivas posiciones de mando en la direcci n deseada Desviador trasero El tornillo de ajuste puede encontrarse tambi n en la palanca de cambio o en el cuadro Encargue a un distribuidor autorizado el manteni miento sustituci n y ajuste del cambio de cadena de su bicicleta Ajuste fino desviador trasero Accione la palanca de cambio para pasar la cadena del pi n m s peque o al segundo A continuaci n compense la flecha del cable de cambio con la palanca
108. minaci n con l mparas LED Dinamo Dinamo de buje TIPO DE SISTEMA DE SUMINISTRO DE ILUMINACION EMPLEADO CORRIENTE Luz delantera 6 V 2 4 W Luz delantera hal gena 6 V 2 4 W Luz trasera 6 V 0 6 W 6 V 0 6 W Luz trasera con luz de posici n las l mparas LED no se pueden cambiar 6 V 3W 6 V 3 W poleo Mb 65 31 Condiciones de garant a Lea atentamente el cap tulo 27 Conservaci n y man tenimiento de la bicicleta Cumpla los intervalos de ins pecci n y mantenimiento descritos en el cap tulo 28 Inspecciones regulares El cumplimiento de los interva los de mantenimiento es un requisito indispensable para conservar los derechos de garant a Su bicicleta goza de un periodo de garant a legal de dos a os Este plazo comienza con la entrega de la bicicleta por parte del distribuidor autorizado que es su interlocu tor para casos de garant a Durante el periodo de garant a conserve el protocolo de entrega firmado por ambas partes y los comprobantes de compra como la factura o el ticket de caja a fin de poder acreditar la fecha de compra o entrega de la bicicleta 31 1 Condiciones del derecho de garant a e Existe un fallo de fabricaci n de material o de informaci n e El da o o fallo objeto de reclamaci n ya exist a en el momento de la entrega al cliente 31 2 Exclusiones de garant a El derecho de garant a nicamente cubre la deficiencia inicial de la pieza defectuosa Quedan exclu
109. minosos est n some tidos a un desgaste natural inherente al uso Motivo por el cual puede ser necesaria su sustituci n gt Lleve consigo bombillas de repuesto por si tuviera que sustituir alguna bombilla da ada 27 10 Cintas y pu os de manillar Las cintas y pu os de manillar est n sometidos a un des gaste natural inherente al uso Motivo por el cual puede ser necesaria su sustituci n gt Compruebe regularmente el firme asiento de los pu os 27 11 Aceites hidr ulicos y lubricantes Los aceites hidr ulicos y lubricantes pierden eficacia con el paso del tiempo Si no los renueva a tiempo aumenta el desgaste en los componentes y rodamientos afectados gt Limpie regularmente todos los componentes y ro damientos afectados y lubr quelos de nuevo gt Compruebe y renueve regularmente el l quido de frenos en los frenos de disco 27 12 Cables de cambio y de freno gt Realice un mantenimiento regular de todos los cables Bowden gt Encargue en un taller especializado la sustituci n de las piezas defectuosas Especialmente en el caso de que aparque con frecuencia la bicicleta al aire libre exponi ndola a las inclemencias meteorol gicas 27 13 Pintura La pintura requiere un cuidado regular que adem s con serve la buena impresi n visual de su bicicleta gt Examine regularmente todas las superficies pinta das en busca de da os procediendo a repararlos de inmediato gt Sudistribuidor autori
110. mpo El cargador realiza un reajuste De esta forma se suele solucionar el fallo en la may or a de los casos e Siel LED contin a parpadeando puede que la cau sa sea una temperatura excesivamente alta o baja Si por ejemplo carga la bater a en un entorno fr o a una temperatura por debajo de O C o bien la bater a se calienta por encima de 60 C durante el ascenso de un puerto de monta a prolongado la gesti n de la bater a la desconecta como medida de protecci n En ese caso ser necesario trasladar la bater a a un entorno m s caliente o bien dejar que se enfr e 7 4 1 Controlar el nivel de carga de la bater a Pulse brevemente la tecla con LED incorporado para que se iluminen los diodos luminosos y se indique el nivel de carga actual de la bater a e Siel LED contin a parpadeando lleve la bater a a su distribuidor autorizado para que la compruebe NIVEL DE CARGA DE LA ES BATER A 7 4 2 Comprobar la capacidad de la bater a e 5 LED encendidos 100 80 Al pulsar durante aproximadamente tres segundos la tecla mm AED onead 80 60 con e LED corp arado los diodos luminosos le muestran en primer lugar el nivel de carga y tras una breve pausa ses 3 LED encendidos 60 40 la capacidad actual de la bater a Si se ilumina el LED en m 2 LED encendidos 40 20 el campo de mayor tama o eso significa que la bater a posee una capacidad superior al 60 Si la capacidad de 1 LED encendido 20 10 la bater a s
111. n de los trabajos de mantenimiento en los frenos No aplique ning n fluido que contenga aceite sobre las zapatas de freno las pistas de frenado de la llan ta las pastillas o el disco de freno En caso contrario se ver a menoscabado el rendimiento del freno Las pastillas y las zapatas de freno son piezas de desgas te Compruebe regularmente su grado de desgaste ste se reconoce por una marca Por ejemplo ya no se ven los surcos en la pastilla de freno Sustituya siempre ambas pastillas de freno a la vez Emplee nicamente piezas de recambio originales En caso contrario puede empeorar el funcionamiento o sufrir da os la bicicleta Para lograr una armonizaci n correcta del par de fricci n emplee nicamente zapatas de freno indicadas para la llanta De no ser as aumentar n tanto la distancia de frenado como el desgaste Especialmente en el caso de las llantas de carbono deben emplearse exclusivamente zapa tas previstas de manera expl cita para ese uso Las gomas y zapatas de freno no deben entrar en contacto con aceite o grasa El efecto de frenado de las gomas y zapatas de freno se reduce sensiblemente al entrar en contacto con aceite o grasa por lo que deber proceder a cambiarlas Apriete todos los tornillos con el par de apriete pres crito En su defecto podr an soltarse los tornillos y los componentes que sujetan v ase el cap tulo 30 Datos t cnicos Los cables de freno son piezas
112. ncia pero tambi n consume la mayor cantidad de energ a Si ha seleccionado el nivel de asistencia m s bajo recibe el menor grado de asistencia pero a cambio dispone de la m xima autonom a e La velocidad a la que circula Tras iniciar la marcha con su Pedelec la asistencia ir en aumento a medida que acelere hasta poco antes de alcanzar la velocidad m xima asistida A partir de ah la asistencia disminuye autom ti camente hasta desconectarse a aprox 25 km h en todas las marchas El paso de circular con asis tencia del motor a circular sin ella resulta m s o menos brusco en funci n del modo de asistencia en el que circule 6 2 Modos de asistencia Puede elegir entre los modos de asistencia ECO y Sport cap tulo 5 4 2 Assist mode modo de asistencia En el modo ECO dispone de una asistencia suave y armo niosa y de una gran autonom a A los ciclistas inexpertos o inseguros se les aconseja arrancar en este modo En el modo deportivo la asistencia es m s potente Y na turalmente se reduce la autonom a Dentro de los modos de asistencia puede adaptar la asis tencia en cinco niveles Si deseara disponer de otros ajustes para las cuali dades de marcha de su bicicleta dir jase por favor a su distribuidor autorizado Y _ N I N N rr N EN C ArT m p m fam I N ci FAON Ja I 1c TA ria Fuerza de pedaleo Asistencia Asistencia gt mace cetan a Prar
113. nector del motor y la hembrilla del cable de la bater a est n limpios antes de conectarlos y proce da en su caso a limpiarlos con cuidado con un pa o seco 10 3 Limpieza del visualizador Los contactos de la placa base se deben limpiar de vez en cuando con un spray para contactos el ctricos a fin de garantizar su funci n La limpieza de la carcasa del visualizador debe realizarse exclusivamente con un pa o h medo no mojado 10 4 Limpieza del dispositivo de mando El dispositivo de mando se puede limpiar en caso necesa rio con un pa o h medo 11 Datos t cnicos MOTOR Motor el ctrico sin escobillas Potencia Potencia nominal 250 W potencia m xima 650 W Par m ximo Par nominal 12 Nm par m ximo 40 Nm Peso total 11 Ah 15 5 Ah propulsi n el ctrica 7 8 kg 7 8 kg bater a control Regulaci n Por medio de un sensor de par y un sensor de revolucio nes en el motor BATER A DE IONES DE LITIO XION Capacidades 11 Ah 15 5 Ah Tensi n 36 V 36 V Peso total 2 85 kg 2 85 kg Xion 31 Deseamos que disfrute mucho durante el uso de su nueva Pedelec con propulsi n Xion Copyright O 2013 Raleigh Univega GmbH Reimpresi n incluso parcial s lo con la autorizaci n de Raleigh Univega GmbH Salvo erratas de imprenta errores y modificaciones t cnicas
114. nflado m xima autorizada y generalmente tambi n el de la presi n m nima autorizada gt En caso necesario infle el neum tico hasta el valor indicado De esta forma se reduce el desgaste gt Evite exponer las cubiertas a influencias perjudi ciales como la radiaci n solar gasolina aceites etc 27 4 Llantas en combinaci n con frenos de llanta La interacci n del freno de llanta y de la llanta no s lo desgasta la zapata de freno tambi n la llanta est some tida a un desgaste inherente al uso Si aparecen grietas fi nas o si se deforman las pesta as de llanta al incrementar la presi n de inflado ello apunta a un desgaste excesivo Las llantas con indicadores de desgaste permiten detectar el grado de desgaste de la llanta gt Examine la llanta regularmente para comprobar su grado de desgaste v ase el cap tulo 16 3 Com probaci n de las llantas 27 5 Zapatas de freno Las zapatas de freno en frenos de llanta de rodillo de tambor y de disco est n sometidas a un desgaste cuyo grado depende de la utilizaci n de la bicicleta Al realizar traves as por terreno monta oso o utilizar la bicicleta para actividades deportivas es posible que sea necesario sustituir las zapatas de freno con m s frecuencia Com pruebe regularmente el grado de desgaste de las zapatas y encargue su eventual sustituci n en un taller especiali zado 58 27 6 Discos de freno Los discos de freno tambi n se desgastan
115. nida los frenos de rodillo y de tam la palanca de freno no pueda llegar a contactar con el bor se calientan mucho Esto hace que decaiga el efecto pu o del manillar Apriete a fondo la palanca de freno y de frenado hasta el posible fallo total del freno Adapte empuje la bicicleta hacia delante para comprobar si toda su estilo de conducci n a esta circunstancia v a dispone de suficiente efecto de frenado Si la bicicleta rueda con facilidad hacia delante deber reajustar el cable de freno o sustituir las zapatas de freno Los frenos de rodillo y de tambor requieren una pa lanca de freno especialmente ajustada gt Compruebe regularmente si est n firmemente apre tados los tornillos de la palanca de freno gt En su caso apriete los tornillos en sentido horario El par de apriete correcto figura en el cap tulo 30 Datos t cnicos gt Apriete a fondo la palanca de freno manual de la rueda delantera trasera como lo har a en caso de una frenada en seco durante la marcha A continua Los frenos de buje apenas requieren mantenimiento ya ci n empuje la bicicleta hacia delante La rueda que el cuerpo del freno se aloja en el interior del buje trasera deber a bloquearse La rueda delantera deber a frenar con tal intensidad que comience a levantarse la rueda trasera 21 3 Frenos de buje gt Lubrique regularmente el cable de mando Los frenos de buje se calientan bastante al ser some tidos a una ca
116. ocircuito La gesti n de la bater a desconectar a en ese caso la bater a e Puede dejar la bater a conectada al cargador ya que ste dispone de un dispositivo contra la sobrecarga e La gesti n de la bater a controla la temperatura de su bater a y le avisa en caso de uso inadecuado 23 7 3 Almacenamiento sencillo e Sino va a utilizar la bater a durante un periodo de tiempo prolongado almac nela a 10 C y cargada al 75 e Para evitar una descarga total la gesti n de la bater a conecta la bater a en modo de reposo Esto puede tener lugar despu s de per odos de inacti vidad cuya duraci n var a en funci n del nivel de carga de la bater a produci ndose antes en caso de bajo nivel de carga y despu s cuando la carga sea alta Despu s de 48 horas de inactividad de la bater a el sistema de gesti n de la bater a activa el modo de reposo El modo de reposo se desactiva presionando la tecla con LED incorporado situada en la bater a Estas ventajas son fruto de un sistema de gesti n de la bater a altamente eficiente y flexible y de una adaptaci n espec fica de la bater a al funciona miento en combinaci n con el motor de 250 vatios Tenga en cuenta las siguientes indicaciones para pro longar la vida til de la bater a de su Pedelec gt Antes de realizar la primera salida o despu s de un tiempo prolongado sin usar aseg rese de que la bater a est completamente cargada gt Durante e
117. onentes de acero inoxidable gt Despu s de la limpieza conserve estas piezas con cera pulverizada Aseg rese de que los discos de freno y las llantas no entren en contacto con la cera gt Sino va a utilizar la bicicleta durante un tiempo por ejemplo en invierno gu rdela en un lugar seco y a temperatura templada constante gt Antes de guardar la bicicleta infle ambos neum ti cos con la presi n de inflado prescrita En los sitios web de Internet de los respectivos fabrican tes de los componentes podr encontrar tambi n informa ci n importante sobre la conservaci n de su bicicleta En la lista de enlaces del cap tulo 29 figura una lista con enlaces 27 2 Piezas de desgaste Su bicicleta es un producto t cnico que requiere una com probaci n peri dica Muchas piezas de su bicicleta est n sometidas a un inten so desgaste inherente al uso que var a en funci n de la utilizaci n Encargue regularmente en un taller especializado la revisi n de su bicicleta y la sustituci n de las piezas de desgaste e 57 27 3 Neum ticos Los neum ticos de la bicicleta est n sometidos a un des gaste natural inherente al uso ste depende del uso de la bicicleta y puede variar mucho en funci n del conductor gt No frene hasta el punto de que se bloqueen las ruedas gt Compruebe regularmente la presi n de aire de los neum ticos En el flanco de la cubierta figura el valor de la presi n de i
118. os orifi cios de la carcasa Hay riesgo de que sufran una descarga el ctrica mortal Al cargar la bater a aseg rese de que el carga dor est correctamente colocado Durante su funcionamiento no debe estar cubierto Al retirar la bater a de su Pedelec aseg rese de no dejarla caer Si se cae la carcasa de la bater a se podr a da ar de forma irreparable Consulte el w cap tulo 7 7 Bater as deterioradas para saber qu hacer con una bater a deteriorada No est permitido recargar ni seguir utilizando las bater as deterioradas Tanto la bater a como el cargador se deben situar sobre una base plana y no inflamable durante el proceso de carga No se deben cubrir la bater a ni el cargador La bater a se calienta durante el proceso de car ga La temperatura m xima permitida es de 45 oC Si la bater a supera esa temperatura inter rumpa de inmediato el proceso de carga Tenga en cuenta que el veh culo ha sido dise ado para soportar una velocidad m xima de 70 km h Los componentes el ctricos se deterio ran si se supera esa velocidad 100 5 ndice pa Gu a r pida 2 Bases legales 2 1 Importante para el conductor 3 Particularidades de la Pedelec con propulsi n Xion 4 Carga de la bater a 4 1 Extracci n de la bater a 4 2 Ciclo adaptativo 4 3 Proceso de carga 4 4 Montaje de la bater a 5 Dispositivo de mando y visualizador 5 1 Dispositivo de mando 5 1 1 Conexi n descone
119. ostes asociados Los costes de explotaci n de la asistencia del motor para una bater a de 11 Ah se calculan de la siguiente forma Una bater a nueva cuesta aprox 599 euros Con una carga puede recorrer unos 80 kil metros durante toda la vida til de la bater a Puede cargar la bater a unas 1 100 veces 1 100 cargas a raz n de 80 km por carga 88 000 km 599 euros 88 000 km 0 68 c ntimos por kil metro Una carga completa de la bater a consume apro ximadamente 0 565 kWh Calculando una tarifa el ctrica de 23 5 c ntimos por kWh una carga com pleta de la bater a cuesta 13 27 c ntimos El coste de la autonom a media de 80 km se sit a pues en 67 67 c ntimos Eso significa que los costes de consumo y de adqui sici n de la bater a ascienden a un m ximo de 0 85 c ntimos por kil metro El c lculo del ejemplo se efectu sobre la base de tarifas el ctricas alemanas Los costes de explotaci n pueden variar en funci n del precio local de la energ a 7 Bater a Su bater a es una bater a de iones de litio el modelo de bater a m s id neo para esta aplicaci n Una de las principales ventajas de esta bater a es su esca so peso en relaci n a su gran capacidad 7 1 Carga sencilla gt No est permitido recargar ni seguir utilizando las bater as deterioradas gt La bater a se puede calentar durante el proceso de carga hasta una temperatura m xima permiti da de 45 C Si la bater
120. otencia Tambi n existen modelos con trin quetes o tornillos de ajuste adicionales De este modo se ajusta la inclinaci n del manillar gt Afloje el tornillo de apriete con una llave Allen entre dos y tres vueltas en sentido antihorario gt Si posee un modelo con posiciones de enclava miento adicionales contin e girando el tornillo de apriete en sentido antihorario para liberar el en granaje de las posiciones de enclavamiento gt Si posee un modelo con trinquete integrado suelte el tornillo del trinquete ste se encuentra en mu chos modelos de potencia en la parte inferior de la potencia gt Bascule la potencia de manillar a la inclinaci n deseada gt Para fijar la potencia apriete el tornillo de apriete con una llave Allen en sentido horario Si hay indi cados pares de apriete en la potencia obs rvelos estrictamente de no ser as gu ese por la tabla de pares de apriete que figura en el cap tulo 30 Datos t cnicos gt En los modelos con trinquete integrado apriete con cuidado el tornillo del trinquete en sentido ho rario El trinquete debe encajar con el engranaje 18 II 10 Cuadro La forma del cuadro depende del tipo de bicicleta y de la funci n de la bicicleta Los cuadros se fabrican de diferen tes materiales como por ejemplo carbono fibra de carbo no o aleaciones de acero o aluminio El n mero del cuadro de las bicicletas est estampa do en el tubo del sill n
121. parte del peso m ximo PESO M XIMO TIPO DE BICICLETA AUTORIZADO PESO DEL CONDUCTOR Semirremolque de 20 50 kg Bicicleta para ni os 20 60 kg Bicicleta para ni os 24 80 kg Bicicleta de carretera de ciudad trekking 130 kg m x 115 kg Bicicleta de carretera semi XXL 150 kg m x 135 kg Bicicleta de carretera XXL 170 kg m x 155 kg E Bike 130 kg m x 105 kg E Bike semi XXL 150 kg m x 125 kg E Bike XXL 170 kg m x 145 kg BTT r gida 110 kg m x 100 kg BTT r gida semi XXL 140 kg m x 125 kg BTT Dirt 110 kg m x 100 kg BTT doble suspensi n 110 kg m x 100 kg BTT doble suspensi n semi XXL 140 kg m x 125 kg Bicicleta de carreras 110 kg m x 100 kg Bicicleta de carreras semi XXL 135 kg m x 125 kg Cyclo Cross Cyclo Cross Trekking 110 kg m x 100 kg Los cuadros de carbono tienen los mismos pesos m ximos autorizados que los cuadros de aluminio Si el peso m ximo autorizado fuera diferente p ej de bido a alg n componente de construcci n ligera ello se indica en la bicicleta o el componente 62 45 I Instrucciones 30 2 Carga m xima autorizada sobre los portaequipajes Observe la eventual existencia de datos divergentes en su portaequipajes o en el manual de instrucciones del fabricante Peso m ximo autorizado del portaequipajes delantero e superficie de carga por encima de la rueda 10 kg e superficie de carga a baja altura 18 kg Peso m ximo autorizado del portae
122. pecializado Si las pastillas de freno tienen un grosor inferior a 0 5 mm es preciso cambiarlas 21 5 1 Freno de disco hidr ulico El freno de disco hidr ulico posee un cilindro transmisor en la palanca de freno manual El l quido hidr ulico es conducido a trav s de un tubo flexible a los cilindros de freno De esta forma se comprimen las pastillas de freno contra el disco de freno a trav s de los pistones de freno Este tipo de frenos apenas requiere mantenimiento y pue de ser muy potente Despu s de cada ajuste lleve a cabo una prueba de frenado apretando a fondo la palanca de freno y em pujando con fuerza la bicicleta Utilice la bicicleta s lo si sta se frena con seguridad Compruebe regularmente tambi n antes de cada salida la estanqueidad de los conductos y conexiones Las tube r as y conexiones no estancas pueden dar lugar a la fuga de l quido de frenos del sistema de frenos El funciona miento del freno puede verse afectado por esta circuns tancia Abst ngase de seguir utilizando la bicicleta si detecta una fuga de l quido en el sistema de frenos y encargue de inmediato a un taller especializado la realizaci n de los correspondientes trabajos de reparaci n Si en ese estado contin a circulando el riesgo de que fallen los frenos es alto Si las pastillas de freno han entrado en contacto con acei te o grasa deber n ser sustituidas El efecto de frenado del disco de freno se reduce sen
123. pidos figura una gu a sobre el manejo seguro de los cierres r pidos y en el cap tulo 30 Datos t cnicos una tabla con los pares de apriete de los tornillos y tuer cas importantes Compruebe la presi n de inflado de los neum ticos En los flancos de la cubierta figuran los datos sobre la presi n de inflado prescrita No infle nunca los neu m ticos con menos de la presi n m nima ni con m s de la presi n m xima indicadas en las cubiertas Para realizar una comprobaci n aproximada si se halla en ruta por ejemplo puede proceder del siguiente modo al colocar el pulgar sobre la cubierta inflada no debe r a poder deformar en exceso la cubierta ni aun ejer ciendo una fuerte presi n Compruebe que las cubiertas y las llantas no presen tan ning n da o ni cuerpos extra os p ej fragmen tos de cristal o piedras agudas ni deformaciones Si detecta cortes fisuras o agujeros no monte en la bicicleta acuda antes a un taller especializado para que la revisen Na 11 8 Antes de cada salida 9 Adaptaci n al ciclista Las bicicletas de carreras y las de monta a pueden entre garse tambi n sin pedales Si monta usted mismo los pedales en su bicicleta proceda del siguiente modo A pesar del gran esmero que ponemos en la produc ci n y el montaje pueden aflojarse piezas o modifi carse funciones por ejemplo durante un transporte 9 1 Montaje de los pedales Por ello antes de cada paseo
124. pleo describen el manejo de los componentes de cambio t picos y convencionales de una bicicleta de ciudad o de trekking con cambio de buje Sobre otro tipo de componentes consulte las referencias espec ficas o instrucciones adjuntas Para cuestiones de montaje ajuste mantenimiento y ma nejo dir jase a un distribuidor autorizado de bicicletas Al efectuar el montaje del buje en el cuadro coloque a ambos lados las arandelas de seguridad correctas y apriete las tuercas de buje con el par de apriete pres crito v ase el cap tulo 30 Datos t cnicos Si las arandelas de seguridad s lo se montan en un lado o si las tuercas de buje no est n correctamente apretadas puede producirse un fallo de funciona miento del buje el buje podr a comenzar a girar a su vez Es posible que a ra z de ello el manillar sea arras trado hacia un lado por el cable de cambio lo que puede provocar un grave accidente 38 8 El cambio de marchas puede efectuarse mientras se pedalea Los pi ones internos y los trinquetes pueden generar en el buje ocasionalmente ruidos de acopla miento carentes de toda importancia Si la rueda gira con dificultad deber cambiar las mordazas de freno o lubricar el buje Encargue este trabajo a un taller especializado Si la cadena se sale de los pi ones durante la marcha deber proceder de inmediato a retensar la cadena Si ya est agotado el margen de ajuste deber cambiar los pi ones y la
125. quipajes trasero e bicicleta para ni os 20 y semirremolque 10 kg e bicicleta para ni os 24 18 kg e bicicleta de cicloturismo ciudad trekking y BTT 25 kg 30 3 Pares de apriete para uniones atornilladas Utilice exclusivamente herramientas adecuadas p ej una llave dinamom trica para apretar las uniones atornilladas En caso contrario podr an desprenderse o fracturarse los tornillos Si aprieta en exceso los tornillos podr an resultar da ados los componentes Por ese motivo observe siempre el par de apriete prescrito Observe la profundidad m nima de enroscado En las alea ciones duras de aluminio sta es 1 4 veces el di metro del tornillo p ej di metro nominal M5 x 1 4 7 mm A ser posible procure apretar con una llave dinamom tri ca todas las uniones atornilladas que afecten a la seguri dad Este tipo de llaves indican en Nm newtonmetros el respectivo par de apriete gt Sienel componente no figura ning n valor aplique los pares de apriete de la siguiente tabla gt Silo hubiera tiene prioridad el par de apriete prescrito por el fabricante del componente gt Las piezas de carbono requieren para su montaje una pasta de montaje especial En las piezas de carbono tenga en cuenta tambi n otras informaciones o marcas relativas a los pares de apriete recomendados de 63 UNI N ATORNILLADA ROSCA PAR DE APRIETE NM General Brazo de biela acero
126. r con lo que se perder a el derecho de garant a Encargue el montaje de un adaptador de este tipo nicamente a un distribuidor auto rizado e que el adaptador no puede ser retirado una vez montado en el cuadro de carbono 26 3 Control visual Un componente de carbono afectado puede fallar por completo de manera repentina y provocar un acciden te con fatales consecuencias Examine por ello a fon do y de manera regular su cuadro de carbono y dem s componentes de carbono gt Examine la superficie de carbono en busca de astilladuras ara azos profundos u otras modifi caciones gt Compruebe si las piezas resultan m s blandas o menos r gidas de lo habitual al tacto gt Compruebe si se han desprendido capas pintu ra acabado o fibras Si tiene la sospecha de que una pieza podr a no en contrarse en perfecto estado deber a sustituirla sin excepciones antes de volver a montar en la bicicleta Lo ideal ser a que llevara su bicicleta a una tienda especializada para que la inspeccionen Examine regularmente como m nimo cada 100 km las si guientes piezas y zonas en busca de grietas roturas o mo dificaciones de la superficie y compruebe siempre dichas piezas tras una ca da suya y de la bicicleta o s lo de la bici 26 4 Cuadro de carbono Zona de fijaci n del desviador delantero patilla de cam bio abrazadera de sill n cazoletas del juego de direcci n cazoletas de pedalier anclajes d
127. re r pido del freno gt Compruebe si las zapatas de freno coinciden con las pistas de frenado gt Compruebe si la leva de freno est fijada de forma segura gt Lleve a cabo una prueba de frenado 28 Y Montaje del cable del cambio en cambios de buje gt Tienda el cable por la polea como se indica en la figura Introd zcalo a trav s de la hendidura en la m nsula de uni n de cassette e inserte el extremo de la funda del cable en su soporte gt Tienda el cable hasta la polea de uni n de cassette de forma que la tuerca de fijaci n del cable se ale hacia fuera en direcci n a la puntera Introduzca la cara plana de la arandela de fijaci n del cable en el lado abierto de la polea gancho gt Sile resulta m s f cil introduzca primero la funda del cable en su soporte A continuaci n gire la polea introduciendo una llave Allen de 2 mm o un radio 14 en el agujero situado en la misma polea De esta forma puede encajar correctamente el tor nillo de fijaci n del cable en el lado abierto de la polea leo MS 29 19 Cambios para bicicletas Compruebe si el cable est correctamente tendido por la gu a de la polea 19 1 Cambio de cadena Estas Instrucciones de empleo describen el manejo de los componentes de cambio t picos y convencionales de las bicicletas MTB BTT de cross y de carretera Sobre otro tipo de componentes podr encontrar informaci n en el CD o en la p gina de Internet del respe
128. rentes En la parte superior derecha se indica la O velo cidad de marcha actual A la izquierda se indica el modo de asistencia conectado o bien el nivel de recuperaci n El s mbolo de la bater a situado en el centro a la derecha le informa sobre el nivel de carga actual de la bater a de su Pedelec A la derecha del indicador del modo de asis tencia se encuentra el indicador de la 4 auto nom a restante Debajo figuran por ejemplo 5 la fecha o la hora En lugar de estos puede visualizar tambi n los siguientes datos e La distancia parcial recorrida en km Eltiempo de conducci n empleado e La velocidad media en km h e La velocidad m xima alcanzada en km e La distancia total recorrida en km Eltiempo de conducci n total empleado e La velocidad media de la distancia total en km h e La energ a propia aportada como conductor en Wh e El consumo de corriente 5 2 1 Colocaci n y extracci n del visualizador Colocaci n Coloque el visualizador sobre su soporte girado en un angulo de aproximadamente 30 grados Gire el visualizador 30 grados ejerciendo una ligera presi n en sentido horario de forma que ambos componentes se encuentren alineados El visualizador encastra de modo claramente perceptible Extracci n Gire el visualizador sobre su soporte unos 30 grados en sentido antihorario Las conexiones el ctricas se descon ectan y se puede extraer el vis
129. resultantes por ejemplo debido a e la utilizaci n en competiciones deportivas e sobrecarga e eliminaci n inadecuada de defectos e subir bajar escaleras e saltos e vadear aguas profundas o e solicitaciones extremas fuera de pistas o rutas especiales para bicicletas de monta a 6 5 Bicicleta de carreras bicicleta de fitness Puede emplear estas bicicletas en la v a p blica para fines de entrenamiento En algunos pa ses de la UE puede uti lizar a tal efecto en las bicicletas de carreras con un peso no superior a 11 kg una iluminaci n amovible accionada por bater a En tal caso deber llevar una luz delantera 10 Y accionada por bater a y una luz trasera inf rmese sobre la normativa nacional vigente en su pa s La homologaci n pertinente podr identificarla por una marca oficial en Alemania la l nea ondulada estampada y el n mero K Si utiliza una bicicleta de carreras con un peso superior a 11 kg en la v a p blica sta deber disponer de las carac ter sticas de equipamiento prescritas al efecto Las bicicletas est n eximidas de estas normas durante el tiempo que dure su participaci n en competiciones ciclis tas oficiales El fabricante y el distribuidor no se hacen responsables de otra utilizaci n que no sea la contemplada en el uso previsto Especialmente en caso de incumplimiento de las indicaciones de seguridad y de da os resultantes por ejemplo debido a e la utiliza
130. rga continua sostenida Esto hace que decaiga el efecto de frenado hasta el posible fallo total del freno Adapte su estilo de conducci n a esta P Las zapatas de freno son piezas de desgaste Encar circunstancia r gue regularmente a un taller especializado la compro baci n y eventual sustituci n de las zapatas de freno de los frenos de contrapedal de rodillo y de tambor Si no ha utilizado la bicicleta durante un largo pe riodo de tiempo el xido superficial depositado en el tambor del freno puede incrementar el efecto de frenado Para eliminar este xido superficial frene ligeramente unas cuantas veces al iniciar la marcha De este modo se evita un bloqueo repentino del freno 42 YO 21 3 2 Freno de contrapedal En los frenos de contrapedal la fuerza de frenado se transmite con el pie al sistema de frenos a trav s de la cadena Los frenos de contrapedal se calientan bastante al ser sometidos a una carga continua sostenida Esto hace que decaiga el efecto de frenado hasta el posible fallo total del freno Adapte su estilo de conducci n a esta cir cunstancia Abst ngase de accionar de forma ininterrumpida el freno de contrapedal al circular por largos tramos en declive ya que las piezas internas del freno pueden calentarse mucho lo que provoca una ca da de la potencia de frenado Alterne su uso en las bajadas largas y pronunciadas con el empleo del segundo freno freno de la rueda delantera para que p
131. s Tras la conexi n del sistema Xion puede cambiar al modo de programaci n pulsando la tecla de almohadilla sto s lo funciona con la Pedelec en estado de reposo Para ello compruebe que en la almohadilla del modo de asis tencia figura la letra M As se accede a las opciones secundarias del men e Back volver e Tour Reset reset de ruta e Assist mode modo de asistencia e Brake assist asistente de frenado e Push assist asistencia activa e Settings ajustes Utilice las teclas de flecha en el dispositivo de mando para seleccionar las opciones secundarias del men Si desea confirmar su selecci n pulse la tecla de almohadil la Se muestran los contenidos respectivos Para regresar a la indicaci n del men principal desde las opciones secundarias del men marque la opci n de men Back y pulse la tecla de almohadilla para confirmar 5 4 1 Tour Reset reset de ruta Ed En la opci n secundaria del men Tour Reset puede borrar sus datos de ruta Despu s de pulsar la tecla de almohadilla se borran los kil metros de ruta la velocidad media y el tiempo de conducci n de la ruta y se encuen tra de nuevo en el men principal Menu Tour Reset p Assist mode BIELE Push assist Settings 5 4 2 Assist mode modo de asistencia Ed En la opci n secundaria del men Assist mode puede ajustar el nivel de asistencia de su motor Pulse para ello la tecla de almohad
132. si dispone de los dispositivos de anclaje adecuados evitando superar la categor a de peso autorizada 23 2 Guardabarros gt Introduzca este clip en el alojamiento easy clip situado en la horquilla hasta que encastre En la varilla hay fijado un clip de pl stico Los guardabarros se fijan en la posici n correcta por me dio de varillas auxiliares La longitud de la varilla es la gt Alinee el guardabarros de forma que la cubierta y ptima cuando el borde interior del guardabarros discurre el guardabarros delantero no se toquen aproximadamente en paralelo a la cubierta Para recomponer el seguro de rotura es posible que El guardabarros no se puede soltar durante la circula tenga que presionar con fuerza la varilla contra el ci n normal Pero si penetra un cuerpo extra o entre alojamiento de pl stico el guardabarros delantero y la cubierta bloque ndo la las varillas del guardabarros se sueltan de inme diato de sus fijaciones en la horquilla De este modo puede ceder el guardabarros y la rueda no se bloquea Tras un incidente de este tipo deber volver a fijar las varillas Encargue a un distribuidor autorizado que compruebe si el guardabarros las varillas y las fijaciones de pl stico a n se encuentran en perfecto estado No contin e nunca la marcha con una varilla suelta vuelva a establecer la uni n Si ello no fuera posible encargue a un taller especializado la sustituci n de la varil
133. siblemente al entrar en contacto con aceite o grasa por lo que deber proceder a limpiarlo 21 5 2 Formaci n de burbujas de vapor gt Las burbujas de vapor pueden formarse cuando se frena de forma ininterrumpida durante alg n tiem po p ej durante un descenso largo y escarpado En estos casos en lugar de frenar ligeramente de continuo es preferible frenar de un modo m s in tenso pero m s breve y soltar de vez en cuando la palanca de freno gt Las burbujas de vapor se forman cuando el agua presente en el l quido de frenos se calienta hasta evaporarse formando burbujas de vapor en el sis tema de frenos Y dado que las burbujas se comprimen f cilmente esto hace que se prolongue el recorrido de la palanca de freno El transporte o almacenamiento de la bicicleta en posici n invertida puede dar lugar a la formaci n de burbujas de aire en el dep sito del sistema de frenos Si utiliza la bicicleta en ese estado existe el riesgo de que fallen los frenos lo que podr a ocasionar un grave accidente Una vez devuelta la bicicleta a su posici n de marcha accione unas cuantas veces la palanca de freno para comprobar si los frenos responden correctamente Silos frenos no responden de la forma habitual aj stelos del siguiente modo gt Coloque la palanca de freno en paralelo al suelo y apri tela despacio unas cuantas veces para que las burbujas retornen al dep sito gt Si despu s de esto la respues
134. specto a la rueda delantera gt Apriete los tornillos Allen con una llave Allen en sentido horario v ase el cap tulo 30 Datos t cnicos 9 3 4 Ajustar la posici n del manillar girando el manillar Afloje los tornillos Allen situados en la parte anterior de la potencia Gire el manillar hasta que haya alcanzado una posici n c moda para usted Aseg rese de que el manillar quede bloqueado exactamente en el centro en la potencia Vuelva a apretar ahora los tornillos Allen en sentido ho rario Si el par de apriete est estampado en la potencia utilice este valor en su defecto puede encontrar los pares de apriete en el cap tulo 30 Datos t cnicos Una vez ajustado el manillar debe ajustar las manillas de los frenos y el cambio Suelte los tornillos Allen situados en las guarniciones de las manetas Si ntese sobre el si ll n y coloque los dedos sobre la palanca Gire la palanca hasta que su mano forme una l nea recta con el antebrazo Vuelva a apretar los tornillos en las guarniciones de las manetas en sentido horario Pares de apriete v ase el w cap tulo 30 Datos t cnicos 0 a 17 9 3 5 Adaptar la altura del manillar en potencias ajustables En algunos tipos de potencia de manillar puede modificar la inclinaci n del manillar Los tornillos de apriete para ajustar la inclinaci n de la potencia pueden hallarse late ralmente en la articulaci n o bien en la parte superior o inferior de la p
135. ta del sistema de fre nos sigue siendo deficiente ser necesario purgar el sistema Dir jase a un distribuidor autorizado Las zapatas y pastillas de freno son piezas de desgas te Encargue regularmente a un taller especializado la comprobaci n y eventual sustituci n de las zapatas de freno de los frenos de disco hidr ulicos 21 5 3 Limpieza del sistema de frenos Si las pastillas de freno han entrado en contacto con acei te o grasa deber n ser sustituidas El efecto de frenado del disco de freno se reduce sensiblemente al entrar en contacto con aceite o grasa por lo que deber proceder a limpiarlo gt Utilice alcohol isoprop lico agua jabonosa o un pa o seco para la limpieza y el mantenimiento del sistema de frenos No utilice ning n producto de limpieza de frenos o agente para prevenir los rui dos de frenado ya que podr an resultar da adas las juntas y otras piezas 21 5 4 Montaje desmontaje de la rueda gt Para retirar la rueda se aconseja utilizar un sepa rador de pastillas de freno Con el separador de pastillas de freno puede impedirse que los pisto nes salgan hacia fuera al accionar la palanca de freno con la rueda desmontada As se evita ade m s que penetren burbujas de aire en el sistema desde el dep sito de compensaci n Si acciona la palanca de freno sin estar montado el separador de pastillas de freno los pistones pue den salir hacia fuera m s de lo normal Coloque la bicicl
136. tencia seleccionada Si desea recorrer una distancia larga con asisten cia del motor seleccione marchas m s cortas es decir aquellas en las que resulte m s f cil peda lear Ajuste adem s una asistencia baja gt Estilo de conducci n Si circula con marchas largas y selecciona una asistencia alta el motor le asistir con mucha fuerza Pero como ocurre al conducir un coche a gran velocidad el consumo se dispara Eso har que tenga que recargar antes la bater a Para ahorrar energ a al pedalear procure ejercer una presi n uniforme sobre los pedales a lo largo de todo el giro de la biela gt Temperatura ambiente La autonom a con 1 carga de bater a es menor en entornos fr os Para alcanzar la mayor auto nom a posible procure guardar la bater a en un lugar con calefacci n de modo que se encuentre a temperatura ambiente cuando la coloque en la Pedelec La propia bater a ya se calienta lo bastante debido a su descarga durante el funcio namiento del motor como para no perder dema siada potencia en entornos fr os La temperatura de descarga de las celdas de la bater a puede Na 21 situarse entre 15 y 60 C Este es tambi n el rango de temperatura en el que puede utilizar la bater a e Estado t cnico de la Pedelec Aseg rese de que los neum ticos presenten la presi n de inflado correcta Si conduce con neum ticos poco inflados puede aumentar en gran medida la resistencia a la rodadura Especialmente
137. tente de frenado est conectado se muestra el siguiente s mbolo en el visualizador r BAe El asistente de frenado sirve para proporcionar una mayor comodidad y seguridad en los descensos por puertos de monta a Puede ajustar una velocidad l mite hasta 25 km h El sistema de accionamiento le mantiene en adelante a esa velocidad durante el descenso El l mite de rendimiento del asistente de frenado resulta de la pendiente del recor rido de la velocidad total del veh culo y del nivel de carga de la bater a El nivel de carga de la bater a no debe supe rar el 90 El margen de temperatura de la bater a debe situarse entre O C 45 C El asistente de frenado se desconecta si la pendiente o el peso total de la bicicleta son excesivos Si desea mantener la velocidad deber frenar con el freno de la bicicleta En cuanto comienza a pedalear se desactiva autom tica mente el asistente de frenado Se activa de nuevo en cu anto deja de pedalear y la velocidad desciende por debajo de la velocidad l mite ajustada Permanezca siempre preparado para frenar ya que el asistente de frenado se puede desconectar Naturalmente tambi n puede utilizar el freno de la bicic leta para lograr que esta se mantenga siempre por debajo de la velocidad l mite 6 3 Autonom a La distancia que puede llegar a recorrer con asistencia del motor y una bater a completamente cargada depende de varios factores gt Asis
138. tes seg n la opci n de men en la que se encuentre 5 1 1 Conexi n desconexi n Pulse la tecla de almohadilla para conectar el sistema Xion Al cabo de unos segundos se muestra el mensaje de bienvenida seguido del men de inicio Start menu Desde all puede realizar diversos ajustes cap tulo 5 4 Programaci n y ajustes VIII Instrucciones de empleo Pedelec Xion 5 13 Para desconectar su Pedelec mantenga presionada du rante unos dos segundos la tecla de almohadilla del dis positivo de mando en el men de inicio As se accede al submen Navegue con las teclas de flecha hasta la opci n de men Shutdown y confirme con la tecla de almohadilla 4 Back Shutdown Menu 5 1 2 Teclas para la intensidad de la asistencia del motor Con las teclas de flecha puede regular la intensidad de la asistencia del motor Con cada pulsaci n de una tecla de flecha se modifica en nivel la intensidad de la asistencia del motor Cada vez que se pulsa la tecla de flecha superior se incre menta en un nivel la intensidad de la asistencia Cada vez que se pulsa la tecla de flecha inferior se reduce en un nivel la asistencia 5 2 Visualizador Velocidad de marcha Modo de asistencia recuperaci n Nivel de carga de la bater a Autonom a restante Indicaci n de ajuste variable UN PR UNRP 14 YO El visualizador dispuesto en el centro del manillar est dividido en cinco campos indicadores dife
139. ualizador Desconecte siempre el visualizador antes de extraerlo cap tulo 5 1 1 Conexi n desconexi n gt Leaconsejamos retirar siempre el visualizador del manillar cuando no vaya a utilizar su Pedelec de esa forma evitar una utilizaci n no deseada por terceros o el robo de su Pedelec gt Puede proteger el visualizador contra el robo mediante un tornillo de cabeza avellanada au torroscante en pl stico P ngase en contacto al respecto con su distribuidor autorizado 5 2 2 Indicaci n del modo de asistencia y de la recuperaci n En el cap tulo 6 2 Modos de asistencia figura tambi n informaci n sobre los modos de marcha En el extremo izquierdo del visualizador se muestra gr ficamente el nivel de asistencia seleccionado Por encima de la almohadilla se muestran los niveles de asistencia 1 a 5 Cuanto mayor sea el nivel de asistencia seleccionado mayor es la asistencia entregada al motor a igual fuerza de pedaleo Por debajo de la almohadilla se muestra la recuperaci n Tiene la posibilidad de ajustar dos niveles de recuper aci n En el primer nivel dispone de una recuperaci n del 50 y en el segundo nivel de una recuperaci n del 100 En el segundo nivel se alcanza la recuperaci n m xima posible So 15 5 2 3 Indicador del nivel de carga de la bater a En la parte central derecha del visualizador se encuentra el indicador del nivel de carga de la bater a Mediante
140. ueda enfriarse el freno de la rueda trasera El tambor de freno puede estar muy caliente despu s de un uso prolongado por lo que no deber a ser tocado durante un m nimo de 30 minutos tras la utilizaci n de la bici cleta El freno de contrapedal se acciona pedaleando mar le frer cha atr s En funci n de cu l sea la posici n de sus NA pies y de las bielas el accionamiento del freno de contrapedal ser m s o menos intenso Si las bielas se encuentran en posici n vertical es decir si uno de sus pies se halla abajo del todo y el otro arriba del todo sobre los pedales no podr frenar con mucha fuerza Coloque las bielas en horizontal si desea o tiene que estar preparado para frenar El freno de contrapedal se dosifica con facilidad La completa potencia de frenado s lo se alcanza despu s de un cierto tiempo de rodaje Para familiarizarse con la deceleraci n por frenado del freno de contrapedal acci nelo con cuidado al comienzo Si no ha utilizado la bicicleta durante un largo perio do de tiempo el xido superficial depositado en el tambor del freno puede incrementar el efecto de fre nado Por ese motivo frene ligeramente unas cuantas veces para eliminar este xido superficial al iniciar la marcha despu s de un largo periodo de inactividad De este modo se evita un bloqueo repentino del freno Un calentamiento excesivo del buje puede ocasionar una p rdida de lubricante e incrementar as el efecto
141. vantar el flanco de la cubierta por encima de la pesta a de la llanta gt Aunos 10 cm de distancia del primero deslice el segundo desmontable entre la llanta y la cubierta gt Contin e haciendo palanca con el desmontable a lo largo de todo el contorno de la llanta hasta que la cubierta haya salido en toda su circunferencia Si resulta dif cil extraer la funda del cable de su gt Extraiga la c mara de la cubierta soporte en la uni n de cassette inserte una llave Allen de 2 mm o un radio 14 en el agujero de la polea de uni n de cassette y g rela para liberar el 18 4 Parchear la c mara cable A continuaci n retire primero el tornillo de fijaci n del cable de la polea antes de extraer la funda del cable de su soporte gt Para comprobar en qu lugar est da ada la c ma ra introd zcala en un recipiente con agua gt Infle la c mara G G gt Presione la c mara debajo de la superficie del agua Por el lugar donde la c mara presenta una grieta o un agujero salen burbujas de aire gt Siel pinchazo se produce en ruta y no puede rea lizar esta operaci n sencillamente infle la c mara con m s presi n La c mara aumenta de tama o y resulta m s f cil detectar el pinchazo debido al ruido que hace el aire de escape como consecuen cia del aumento de la presi n gt Espere a que se seque la c mara gt Raspe con cuidado la c mara en el lugar del pin chazo con papel de lija gt Cubra
142. xi n 5 1 2 Teclas para la intensidad de la asistencia del motor 6 48 VIII Instrucciones de empleo Pedelec Xion 10 10 11 11 11 12 12 13 13 13 13 14 5 2 5 3 5 4 Visualizador A 5 2 2 5 2 3 5 2 4 9 2 5 Colocaci n y extracci n del visualizador Indicaci n del modo de asistencia y de la recuperaci n Indicador del nivel de carga de la bater a Indicaci n de la autonom a restante Asistencia activa Diagn stico y soluci n de fallos Programaci n y ajustes 5 4 1 5 4 2 5 4 3 Tour Reset reset de ruta Assist mode modo de asistencia Brake assist asistente de frenado 5 4 4 Push assist asistencia activa 5 4 5 Settings ajustes 5 4 5 1 Date fecha 5 4 5 2 Time hora 5 4 5 3 Language idioma 5 4 5 4 Information informaci n 14 15 15 16 16 16 17 17 17 18 18 18 18 19 19 19 6 Asistencia del motor el ctrico 6 1 6 2 6 3 Modo de funcionamiento de la asistencia Modos de asistencia 6 2 1 Recuperaci n 6 2 2 Asistente de frenado Autonom a 6 4 Conducci n econ mica de la Pedelec 1 1 TZ 1 3 1 4 1 5 Bater a Carga sencilla 7 1 1 Ciclo adaptativo Gran seguridad gracias a la gesti n de la bater a Almacenamiento sencillo Sistema de informaci n de la bater a 7 4 1 Controlar el nivel de carga de la bater a 7 4 2 Comprobar la capacidad de
143. y seguridad e Empleo de cassettes de pi ones en combinaci n con un dise o de pi n libre de larga duraci n e Centro de gravedad bajo y centrado gracias a la posici n favorable de la bater a entre el tubo infe rior y el tubo del sill n Esta posici n proporciona una sensaci n de marcha agradable e Visualizador central dispuesto en el centro del manillar para una buena lectura de los datos e Eldispositivo de mando se sit a a una distancia f cil de alcanzar de un modo seguro Se puede montar en el lado derecho o en el izquierdo e Potencia nominal 250 W potencia m xima 650 W e 41 Nm de par m ximo para una aceleraci n potente y segura e Cierre r pido para un cambio de rueda sencillo y r pido e Sin engranaje marcha silenciosa e Asistente de frenado mantiene la velocidad m xima anteriormente seleccionada al descender por un puerto de monta a y recupera energ a Esto permite cargar la bater a durante el descenso del puerto e Carga de la bater a en la bicicleta y fuera de la bicicleta e Elsistema de accionamiento es compatible con acoplamientos axiales convencionales para re molques de bicicleta Inf rmese sobre las normas legales vigentes para su Pedelec en materia de conducci n con remolque 4 Carga de la bater a Puede cargar la bater a mientras permanece en la Pedelec cap tulo 1 Gu a r pida Como alternativa tambi n puede extraer la bater a de su soport
144. zado puede asesorarle sobre la limpieza y conservaci n de las superficies 27 14 Apoyos m viles Todos los apoyos m viles de la bicicleta como el juego de direcci n los bujes de rueda los pedales y el eje de pedalier est n sometidos a un desgaste natural inherente al uso ste depende del grado y la intensidad del uso y de la limpieza y conservaci n gt Examine regularmente estas piezas gt Limpie y lubr quelas regularmente 27 15 Cojinetes de deslizamiento y rodamientos de cuadros de doble suspensi n horquillas de suspensi n y dem s elementos de suspensi n Los componentes de suspensi n de la bicicleta en parti cular cojinetes de deslizamiento rodamientos y elemen tos de suspensi n soportan una carga superior en com paraci n con otros apoyos m viles Por ese motivo est n sometidos a un intenso desgaste gt Examine regularmente estas piezas con especial atenci n gt Observe los manuales de instrucciones adjuntos de los respectivos fabricantes gt Su distribuidor autorizado le asesorar sobre la conservaci n limpieza y eventual sustituci n de estos componentes En los sitios web de Internet de los respectivos fabrican tes de componentes podr encontrar tambi n informaci n importante sobre el mantenimiento de las piezas de des gaste En la lista de enlaces del cap tulo 29 figura una lista con enlaces Ho 59 28 Inspecciones regulares Durante los primeros kil metros s

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