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1. Este grupo electr geno Honda est concebido para asegurar un servicio seguro y fiable en las condiciones de utilizaci n conforme a las instrucciones Antes de utilizar este grupo electr geno lea y asimile el contenido de este manual A defecto de ello usted se expondr a a riesgos y el equipamiento podr a resultar da ado INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD No conectar el grupo electr geno a redes el ctricas o redes p blicas 69 STOP THE ENGINE BEFORE REFUELING Qi DESLIGUE O MOTOR ANTES DE ABASTECER ARRETEZ LE MOTEUR AVANT DE REFAIRE LE PLEIN GR STANG AV MOTORN Fo RE BRASLEPAFYLLNING VOR AUFTANKEN MOTOR ABSTELLEN ST NG AV MOTORN F RE BR SLEP FYLLNING O ARRESTARE IL MOTORE PRIMA DI FARE RIFORNIMENTO 69 STOP MOTOREN FOR BRAENDSTOFP FYLDNING 0 STOP DE MOTORE ALVORENS BIJ TE TANKEN Mm SL AV MOTOREN FOR P FYLLING S PARE EL MOTOR ANTES DE REPOSTER Er SMMMUTA MOOTTORI ENNEN TANKKAUSTA ADVERTENCIA Leer el manual de instrucciones Las emanaciones de gas contienen constituyentes t xicos No poner nunca en funcionamiento el grupo electr geno en un lugar cerrado ADVERTENCIA El silenciador se calienta mucho durante la operaci n y sigue caliente durante cierto tiempo despu s de haber parado el motor Deje que se enfr e el motor antes de almacenar el generador en un local cerrado 45140 Ormes France CEN dB 1200 Honda France Ma
2. Cavo Long M x Corriente Monof sica kw Trif sica kw mm m A Cos 1 Cos 0 8 1 5 25 10 2 3 5 5 2 5 40 16 3 7 8 8 4 60 28 6 5 15 5 Valor para una ca da de tensi n en l nea admitida de 7 V y una corriente admisible de 7 A por mm de secci n de cable temperatura ambiente 20 C devanar completamente el cable parar evitar el deterioro del aislante por recalentamiento seguir las instrucciones del fabricante del cable No se recomienda utilizar este grupo electr geno para aparatos electr nicos como televisor cadenas hi fi ordenadores etc que pueden ser incompatibles Toda sobrecarga se debe evitar y se deben respetar las reglas siguientes imperativas para optimizar el rendimiento de este grupo electr geno la suma de las potencias de los aparatos conectados simult neamente al grupo electr geno ha de ser compatible con las caracter sticas proporcionadas en la ltima p gina de este manual Igunos aparatos tienen necesidad de una potencia de arranque superior a su potencia nominal motores el ctricos compresores etc Les recomendamos consultar a un concesionario Honda en caso de duda no exceder la intensidad maximal especificada para cada toma de salida El grupo electr geno no debe ser cargado hasta su potencia nominal si no se respetan las condiciones normales de refrigeraci n presi n atmosf rica 100 kPa 1 bar En caso de utilizaci n en condic
3. 1 2020754 http www hongoldonia hr CYPRUS Alexander Dimitriou amp Sons Ltd 162 Yiammos Kramidiotis avenue 2235 Latsia Nicosia Tel 357 22 715 300 Fax 357 22 715 400 26 CZECH REPUBLIC BG Technik cs a s Honda Power Equipment U Zavodiste 251 8 15900 Prague 5 Velka Chuchle Tel 420 2 838 70 850 Fax 420 2 667 111 45 http www honda stroje cz DENMARK Tima Products A S T rnfalkevej 16 Postboks 511 2650 Hvidovre Tel 45 36 34 25 50 Fax 45 36 77 16 30 http www tima dk FINLAND OY Brandt AB Tuupakantie 7B 01740 Vantaa Tel 358 20 775 7200 Fax 358 9 878 5276 http www branat fi FRANCE Honda Relations Client le TSA 80627 45146 St Jean de la Ruelle cedex Tel 02 38 81 33 90 Fax 02 38 81 33 91 http www honda fr P4 relationsclientele produits equipementOhonda eu com GERMANY Honda Motor Europe North Gmbh Sprendlinger LandstraBe 166 63069 Offenbach am Main Tel 49 69 8300 60 Fax 49 69 8300 65100 http www honda de lt infoQpost honda de GREECE General Automotive Co S A 71 Leoforos Athinon 10173 Athens Tel 30 210 349 7809 Fax 30 210 346 7329 http www honda gr b4 infoGQsaracakis gr HUNGARY Motor Pedo Co Ltd 2040 Budaors Kamaraerdei t 3 Tel 36 23 444 971 Fax 36 23 444 972 http www hondakisgepek hu lt info hondakisgepek hu IRELAND Two Wheels Ltd Crosslands Business Park Ballymount Road Dublin 12 Tel 35
4. FILTRO DE AIRE Un filtro de aire obstruido ocasiona un mal funcionamiento del motor es necesario darle mantenimiento regularmente A ADVERTENCIA Nunca emplear gasolina o disolventes inflamables para limpiar los elementos del filtro de aire estos productos pueden provocar un incendio y deteriorar los elementos 1 Soltar los clips 1 y retirar la tapa 2 del filtro de aire retirar el elemento de espuma 3 Comprobar que no est desgarrado o taponado Reemplazarlo si est deteriorado 2 Limpieza lavar el elemento 3 en una soluci n de agua tibia y de detergente dom stico no espumante y aclarar luego O lavarlo en un disolvente no inflamable y luego dejarlo secar completamente Sumergir el elemento en aceite de motor limpio y prensarlo para retirar el exceso de aceite Si la cantidad de aceite dejada en la espuma es excesiva el motor echar a humo en los siguientes encendidos 3 Colocar de nuevo el elemento de espuma 3 la tapa 2 del filtro de aire y cerrar correctamente los clips 1 PRECAUCI N e No utilizar el grupo electr geno sin filtro de aire esto podr a da ar el motor 19 MANTENIMIENTO BUJ A DE ENCENDIDO Buj a de encendido recomendadas BPR 6ES NGK W20EPR U NIPPONDENSO Co Ltd PRECAUCI N El empleo de buj as que tengan un ndice t rmico no apropiado pueden causar da os al motor A ADVERTENCIA Si el motor acaba de funcionar no tocar el tubo d
5. N UTIL 6 PARA ENCONTRAR UN CONCESIONARIO OFICIAL Visite el sitio web en Internet para Europa http www honda eu com RECAMBIOS ACCESORIOS OPCIONALES Y CONSUMIBLES P ngase en contacto con un distribuidor oficial Honda para comprar alguna de las piezas originales relacionadas a continuaci n o para cualquier otro recambio k 2 3 4 5 6 7 24 ECM2800 ECMT7000 Recambios Parachispas 18355 898 630 18361 ZL0 000 Buj a de encendido 98079 56846 NGK marca BPR6ES modelo Arrancador del retroceso 28462 7H8 003 28462 ZE3 W01 Acuda a su concesionario Honda para subtituirlas Filtro de aire 17211 2B2 000 17211 899 000 Espuma Ensamblaje del kit de transporte 06427 ZD5 S40 Neum tico 42700 ZS8 000 Presi n 2 5 bar max Consumibles Aceite de motore 08221 888 100HE 08221 888 060HE Aceite para motores de 4 0 6 1 1 tiempos 10W30 LOCALIZACI N DE LAS AVER AS Incidente El motor no arranca 1 2 3 4 5 El arranque es dif cil o el 1 motor pierde potencia 2 3 Ausencia de corriente en las 1 tomas de salida 2 Causa probable El conmutador del motor se encuentra en PARADA La llave del carburante est cerrada o no hay gasolina en el dep sito El nivel de aceite de motor es demasiado bajo La buj a de encendido es defectuosa o la separaci n de los electrodos incorrecta
6. cabeza Cilindrada 196 cm3 389 cm mandrinado x carrera 68 x 54 mm 88 x 64 mm Relaci n de compresi n 80 1 R gimen del motor rev min 3000 Sistema de enfriamiento Aire forzado Sistema de encendido Magneto transistorizado Capacidad de aceite 4 0 6 1 1 Buj a de encendido BPR 6ES NGK W20EPR U NIPPONDENSO Co Ltd Capacidad de aceite 4 14 2 23 7 Buj a de encendido h 1 4 2 6 00X35 ZT5 F13 IMPRESO EN FRANCIA X XXX 0208 1 RCS ORLEANS B 501 736 565 HONDA POWER EQUIPMENT GRUPO ELECTR GENO ECM2800 ECMT7000 MANUAL DE INSTRUCCIONES Honda France Manufacturing S A S P le 45 Rue des Ch taigniers 45140 ORMES FRANCE 00 ECM2800K2 E ECMT7000 3 X35 ZT5 F1
7. 3 01 460 2111 Fax 4353 01 456 6539 http www hondaireland ie salesQhondaireland ie ITALY Honda Italia Industriale S p A Via della Cecchignola 5 7 00143 Roma Tel 848 846 632 Fax 39 065 4928 400 http www hondaitalia com info powerGYhonda eu com LATVIA Bensons Auto Kr Valdemara Street 21 646 office Riga 1010 Tel 371 7 808 333 Fax 371 7 808 332 LITHUANIA JP Motor Ltd Kubiliaus str 6 08234 Vilnius Tel 370 5 276 5259 Fax 370 5 276 5250 http www hondapower lt MALTA The Associated Motors Company Ltd New Street in San Gwakkin Road Mriehel Bypass Mriehel QRM17 Tel 356 21 498 561 Fax 356 21 480 150 DIRECCIONES DE LOS PRINCIPALES CONCESIONARIOS Honda NETHERLANDS Honda Motor Europe North Afd Power Equipment Capronilaan 1 1119 NN Schiphol Rijk Tel 31 20 7070000 Fax 31 20 7070001 http www honda nl NORWAY Berema AS P O Box 454 1401 Ski Tel 47 64 86 05 00 Fax 47 64 86 05 49 http www berema no berema Qberema no POLAND Aries Power Equipment Sp z o o ul Wroclawska 25A 01 493 Warszawa Tel 48 22 861 4301 Fax 48 22 861 4302 http www hondapower pl infoQohondapower p PORTUGAL Honda Portugal S A Abrunheira 2714 506 Sintra Tel 351 21 915 53 33 Fax 351 21 915 23 54 http www honda pt b4 honda produtos Q9honda eu com REPUBLIC OF BELARUS Scanlink Ltd Kozlova Dr
8. DEL NIVEL DE GASOLINA SEGURIDAD 1 Comprobar el nivel de gasolina en el indicador de nivel lleno 1 vac o 2 2 Rellenar si el nivel est bajo A ADVERTENCIA No llenar el dep sito m s all de la marca roja 3 situada en el agujero de llenado Despu s de haber completado el nivel comprobar que el tap n del dep sito est apretado correctamente hasta el fondo NO DEJAR EL CARBURANTE AL ALCANCE DE LOS NINOS PRECAUCI N No utilizar nunca mezcla aceite gasolina e Utilizar s lo gasolina sin plomo de 95 o 98 e Evitar que penetren suciedades en el dep sito No usar carburante sucio con agua polvo etc o demasiado viejo La gasolina sin plomo se degrada con el tiempo No conserve el combustible durante m s de un mes Contenido del dep sito de carburante 14 2 ECM2800 22 8 ECMT7000 Gasolina que contenga alcohol No se aconseja utilizar gasolina que contenga alcohol Sin embargo si se utiliza carburante cerciorarse que su ndice octano es tan elevado como el recomendado por Honda Existen dos tipos de mezcla gasolina alcohol uno que contiene etanol otro que contiene metanol No utilizar mezcla que contenga m s de 10 de etanol ni gasolina que contenga metanol alcohol met lico o alcohol de madera sin consolventes ni inhibidores de corrosi n para metanol En el caso de una mezcla que contenga metanol con adici n de consolven
9. INDICE INDICE se eere A A A 2 INTRODUCCI N sitos a a a al s 3 INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD l l 4 Etiquetas de seguridad oooooocooccooooooo nh 4 Identificaci n de la m quina lille 5 DESCRIPCI N GENERAL hh hh nnn 7 PREPARACI N 4 essi dia 9 Ensamblaje del kit de transporte ooooooocoocoororocn ss 9 VERIFICACI N ANTES DE SU USO ehh 10 Verificaci n del nivel de aceite lies 10 Verificaci n del nivel de gasolina 222i 11 UNEIZACI N varon a dice ee LL al anida eror 12 Puesta en marcha del molor o ooooococncoca 12 Sistema de advertencia de aceite ee 13 Parada del motor x silet a li ese 13 Funcionamiento en altitud elevada leen 13 Utilizaci n del grupo electr geno liliis 14 Informaciones sobre la construcci n del generador oooooocoo ooo 16 Puesia eniServiciO 5 xu ree edu ea Eat e ERA 16 MANTENIMIENTO oooooooooooona hrs 17 Calendario de mantenimiento erae 17 Cambio del aceite de motor lee 18 EilltQ de alI amp 9 sod immu tam eene site es 19 Buj a de encendido oooooccoccccco hah 20 Parachispas les A a e Uy UR yia 21 Limpieza de la copela de sedimentaci n y de los filtros de gasolina 22 TRANSPORTE ALMACENAMIENTO ss hh hh hh hn 23 Transporte del grupo electr geno iliis 23 Almacenamiento prolongado oo
10. Los aparatos el ctricos est n conectados a las tomas de salida El filtro de aire est sucio Impurezas en el circuito de carburante o filtro de gasolina obstruido El respiradero del tap n de llenado de carburante est obstruido El disyuntor t rmico est enclavado El aparato conectado al grupo electr geno est defectuoso En caso de fracaso consultar a un concesionario Honda Vedere p gina 12 12 12 20 19 22 16 25 DIRECCIONES DE LOS PRINCIPALES CONCESIONARIOS Honda Para informaci n adicional p ngase en contacto con el Centro de Informaci n al Consumidor Honda en la direcci n y el n mero de tel fono detallados a continuaci n AUSTRIA Honda Motor Europe North HondastraBe 1 2351 Wiener Neudorf Tel 43 0 2236 690 0 Fax 43 0 2236 690 480 http www honda at BELGIUM Honda Motor Europe North Doornveld 180 184 1731 Zellik Tel 32 02 620 10 00 Fax 32 02 620 10 01 http www honda be D4 bh pe Qhonda eu com BULGARIA Kirov Ltd 49 Tsaritsa Yoana blvd 1324 Sofia Tel 359 2 93 30 892 Fax 4359 2 93 30 814 http www kirov net I hondaQXkirov net CANARY ISLANDS Automocion Canarias S A Carretera General del Sur KM 8 8 38107 Santa Cruz de Tenerife Tel 34 922 620 617 Fax 34 922 618 042 http www aucasa com D4 ventasOaucasa com CROATIA Hongoldonia d o o Jelkovecka Cesta 5 10360 Sesvete Zagreb Tel 385 1 2002053 Fax 385
11. a cucharada de aceite de motor limpio en el cilindro Hacer girar el motor lentamente con el lanzador para repartir el aceite e inmovilizar el pist n en el punto alto compresi n entonces las v lvulas de admisi n y de escape est n cerradas Colocar la buj a apretarla sin bloquearla 6 Limpiar y cubrir el grupo electr geno NOTA Protecci n del medio ambiente la gasolina sucia es una fuente importante de contaminaci n de nuestro medio ambiente por ello le recomendamos aportarla en un recipiente estanco a una estaci n de servicio o a un centro de desechos que se encargar de su reciclaje No tirar la gasolina con la basura dom stica no verterla al suelo en las alcantarillas o las canalizaciones de aguas pluviales ALMACENAMIENTO DEL CARBURANTE Tenga cuidado de utilizar contenedores espec fi camente dise ados para hidrocarburos 1 Esto evitar que el combustible se contamine debido a la disoluci n de part culas del recipiente lo que puede provocar fallos en el funcionamiento del motor La garant a no cubre la obstrucci n del carburador ni el endurecimiento de las v lvulas debido a la utilizaci n de gasolina pasada o sucia La calidad del carburante sin plomo se altera con mucha rapidez 2 3 semanas en algunos casos no utilice carburante de m s de un mes Almacene el m nimo estrictamente necesario para el consumo mensual ECM2800 23 INFORMACI
12. arlo El grupo generador no se debe conectar a otras fuentes de energ a tales como los cables de distribuci n p blica En casos especiales donde se planea una conexi n de reserva a sistemas el ctricos existentes s lo debe ser realizada por un electricista cualificado de conformidad con todas las leyes y regulaciones de su pa s para las instalaciones el ctricas Una conexi n incorrecta puede causar el retorno del flujo de corriente desde el generador a las lineas de red pudiendo electrocutar al personal que estuviera trabajando en la red Adem s el equipo puede explotar incendiarse o causar un incendio en el edificio en el momento en que la corriente se reestablezca El equipo el ctrico hilo y tomas debe estar sin defecto Los cap tulos de utilizaci n relativos a la seguridad de las personas se tratan en el cap tulo UTILIZACION de este manual Debe remitirse a ellos imperativamente Si trabaja cerca de un grupo generador en funcionamiento le recomendamos utilizar protectores auditivos S rvase contactar a nuestro distribuidor oficial quien le informar acerca de las directivas aplicables ECM2800 tipos GV GVW 1 2 3 4 5 6 7 8 8 Tap n de llenado del carburante Dep sito de carburante Indicador del nivel de carburante Agarradera del lanzador Llave de carburante Palanca del est rter Caperuza de la buj a de encendido Tap n de llenado de aceite Indicador Tap n de aceide inter
13. as se podr a deteriorar gravemente el motor ECMT7000 1 Sacar los 6 tornillos que sujetan la placa izquierda y levantar la placa v ase la p gina 18 2 Aflojar y retirar el tornillo 4 mm 2 3 Utilizando un destornillador retirar el parachispas 1 4 Utilizar un cepillo para retirar la calamina depositada en la rejilla met lica y comprobar que sta no est deteriorada 5 Volver a montar el parachispas y el tornillo 2 ECM2800 NOTA recomendamos confiar el mantenimiento del parachispas a un concesionario homologado Honda 1 Retirar los 5 tornillos de 6 mm 3 y el protector del tubo de escape 4 2 Retirar los 2 pernos 8 mm 5 los 2 tornillos 8 mm 6 el tubo de escape 7 la junta 8 NOTA Reemplazar la junta si est da ada 3 Sacar el parachispas 1 4 Utilizar un cepillo met lico para retirar la calamina depositada en la rejilla met lica y comprobar que sta no est deteriorada 5 Comprobar que la junta 8 est en su lugar y montar los elementos en el orden contrario al seguido para el desmontaje Apretar correctamente los tornillos 21 MANTENIMIENTO LIMPIEZA DE LA COPELA DE SEDIMENTACI N Y DE LOS FILTROS DE GASOLINA 1 2 22 Cerrar la llave de carburante posici n OFF y retirar la copela 1 la junta t rica 2 y el filtro de la llave 3 Lavar las piezas en un disolvente no inflamable y secarlas Compro
14. bar que el filtro no est deteriorado Abrir la llave de carburante posici n ON y vaciar la gasolina del dep sito recogi ndola en un recipiente apropiado Colocar en su lugar el filtro 3 la junta t rica 2 y apretar a fondo la copela de sedimentaci n 1 Aflojar la tuerca 4 para retirar la llave y el filtro de gasolina 6 Lavar el filtro en un disolvente no inflamable Comprobar que no est deteriorado Aclarar y limpiar el dep sito si es necesario Comprobar que la junta t rica 5 est en su lugar colocar el filtro 6 y apretar la tuerca 4 Cerciorarse de que no hay ninguna fuga TRANSPORTE ALMACENAMIENTO TRANSPORTE DEL GRUPO ELECTR GENO A ADVERTENCIA Antes de transportar el grupo electr geno cerciorarse que el conmutador del motor est en posici n PARADA Durante el desplazamiento colocar siempre el grupo electr geno horizontalmente con la llave de carburante cerrada para eliminar todo riesgo de escape de carburante ALMACENAMIENTO PROLONGADO 1 Cerciorarse que el aire en el local de almacena miento no es excesivamente h medo ni polvoriento 2 Vaciar el carburante del dep sito v ase la p gina 22 3 Vaciar el carburador aflojando el tornillo de vaciado 1 y recoger la gasolina en un recipiente apropiado 4 Cambiar el aceite de motor v ase la p gina 18 5 Desmontar la buj a de encendido y verter un
15. cambiabilidad de 8 y 8 seg n conveniencia DESCRIPCI N GENERAL 11 12 13 13 14 15 Tap n de vaciado de aceite de motor Tubo de escape Filtro de aire Disyuntores t rmicos Tomas de salida 230V 16A azul tipos F GV B Toma de salida 115V 16A amarillo tipo B Commutador del motor Selector de tensi n 115 230 V tipo B DESCRIPCI N GENERAL ECMT7000 tipo GV Tap n de llenado del carburante Dep sito de carburante Indicador del nivel de carburante Agarradera del lanzador Llave de carburante Palanca del est rter Caperuza de la buj a de encendido Tap n de llenado de aceite Indicador Tap n de aceide 9 Tap n de vaciado de aceite de motor 10 Tubo de escape 11 Filtro de aire 12 Disyuntores t rmicos 13 Toma de salida 230 V 16 A azul 14 Tomas de salida 230 V 16 A negro 15 Toma de salida 400 V 16 A rojo 16 Cuentahoras 17 Commutator del motor 18 Kit de transporte PREPARACI N ENSAMBLAJE DEL KIT DE TRANSPORTE 19 pl 4 23 20 21 cO Ss ge 18 El grupo electr geno ECMT7000 se suministra con un kit de transporte con las asas y ruedas desmontadas Este kit debe ser montado respetando el orden num rico de las marcas de las piezas representadas arriba El apriete completo de los tornillos 2 s lo debe realizarse despu s de haber montado los espaciadores 8 VERIFICACI N ANTES DE SU USO Para realizar esta serie de verificaciones col
16. ctamente de la velocidad de rotaci n del motor Estos ajustes se realizan en f brica Conectar solamente aparatos en buen estado la mayor a de los tiles el ctricos port tiles es de la clase Il doble aislamiento En caso de utilizaci n de aparatos que no correspondan a esta categor a caso de cubiertas met licas es necesario alimentarlos con un cable con 3 conductores con conductor de tierra para asegurar la equipotencialidad de las masas en caso de fallo el ctrico No alimentar m s que aparatos cuya tensi n especificada sobre su placa de caracter sticas corresponde a la suministrada por el grupo electr geno La protecci n el ctrica de la base de sali da del generator depende del magnetot rmico expresamente selection ado para esta m quina Si es necesario reemplazar este magetot rmico este debe ser sustituido por otro de id nticas caracter sticas t cnicas Debidp al alto esfuerzo mec nico al que est sujeto le cable solamente se debe usar cable de cauxo flexible de acuerdo con la normativa IEC 245 4 o equivalente El grupo generador es conforme con la medida de protecci n de separaci n el ctrica con puesta a la masa equipotencial tal como se le define en la norma CEI 60364 4 41 dic 2005 8413 y VDE0100 parte 728 El sistema de alimentaci n utilizado es el sistema IT con conductor neutro N para m quina trif sica y conductor PE de puesta a la masa equipotencial no puesto a tierra que co
17. cuando el grupo electr geno est inclinado La gasolina es una substancia extremadamente inflamable que puede explosionar en ciertas condiciones Conservar el carburante en recipientes especialmente destinados a esta utilizaci n No almacenar gasolina o m quinas que contengan gasolina en un lugar peligroso No fumar durante la manipulaci n del carburante ni acercar llamas cerca del grupo electr geno Realizar el llenado en un lugar bien aireado No abrir nunca el dep sito de carburante con el motor en marcha o a n caliente Si se derrama gasolina desplazar la m quina esperar la evaporaci n completa de la gasolina y la disipaci n de los vapores antes de arrancar el motor Despu s de la utilizaci n del grupo electr geno cerrar la llave de carburante Evitar todo contacto repetido o prolongado con la piel as como toda inhalaci n de vapores de gasolina El aceite de motor es t xico e inflamable Tener cuidado de no derramarlo No toque las partes rotativas la pipa de la buj a ni el escape mientras el generador est en funcionamiento Algunas partes del motor interno de combusti n alcanzan altas temperaturas y pueden causar quemaduras Preste atenci n a las se ales de advertencia que encontrar en el generador Un grupo electr geno representa un peligro potencial de electrocuci n cuando no se utiliza correctamente No manipularlo con las manos mojadas No hacer funcionar el grupo electr geno bajo la lluvia o en la nieve y no moj
18. de la corriente por fase no debe exceder 10 A Ex Potencia disponible en las tomas en utilizaciones simult neas de corriente trif sica y monof sica Trif sica 0 3000 W 4000 W 5000 W 6000 W 7000 W Monof sica 4500 W 1300 W 950W 650W 300W 0 Disyuntores t rmicos Estos grupos electr genos est n equipados con disyuntores t rmicos que act an en calidad de seguridad de sobrecarga Si la distribuci n de la corriente el ctrica se interrumpe en curso de utilizaci n esto puede ser ocasionado por una sobrecarga que provoca el disparo del de los disyuntor es t rmico s En este caso esperar unos instantes suprimir la causa de la sobrecarga y rearmar luego el los disyuntor es t rmico s empujando el pulsador 1 situado cerca de cada toma de salida o voltear el pulsador 2 400 V Los disyuntores t rmicos est n dimensionados con respecto a las caracter sticas de la m quina en caso de reemplazo vele por instalar un componente Honda original ECM2800 B ECM2800 F GV ECMT7000 PUESTA EN SERVICIO 1 ECM2800 B Escoger la tensi n apropiada con el selector de tensi n 3 2 Conectar los aparatos a las tomas de salida controlando no rebasar la intensidad m xima especificada para cada toma de salida 3 Cerciorarse que el disyuntor est enclavado 16 MANTENIMIENTO Para asegurar una vida m s larga y el mantenimiento de las prestaciones del grupo electr geno es indi
19. e escape ni la buj a debido a los riesgos de quemaduras 1 Retirar la caperuza y destornillar la buj a de encendido con una llave de buj a 2 Examinar atentamente la buj a reemplazarla si son importantes los dep sitos sobre los electrodos o si el aislante est derretido o roto Limpiar la buj a con un cepillo met lico PRECAUCI N e Nunca limpiar la buj a de encendido por enarenado 3 Medir la separaci n de los electrodos con un juego de calibres de espesor debe estar comprendida entre 0 7 y 0 8 mm Si resulta necesario una regulaci n basta con torcer cuidadosamente el electrodo lateral 4 Verificar el estado de la arandela de estanqueidad a continuaci n volver a atornillar manualmente la buj a hasta que se sit e correctamente en su lugar 5 Con una llave de buj a hacer un 1 2 giro suplementario en el caso de una buj a nueva para comprimir su arandela o 1 8 a 1 4 de giro en el caso de una buj a reutilizada y volver a colocar la caperuza de la buj a PRECAUCI N La buj a de encendido debe estar correctamente apretada de lo contrario corre el riesgo de calentarse considerablemente y da ar el motor 20 MANTENIMIENTO PARACHISPAS 44 ADVERTENCIA Si el grupo electr geno acaba de funcionar el tubo de escape a n estar caliente Esperar a que se enfr e antes de realizar esta operaci n PRECAUCI N Si no respeta escrupulosamente la frecuencia de mantenimiento del parachisp
20. io Honda al menos que el usuario disponga de los tiles necesarios y de la cualificaci n requerida 17 MANTENIMIENTO CAMBIO DEL ACEITE DE MOTOR PRECAUCI N El aceite usado puede provocar c ncer de la piel en caso de contactos prolongados y frecuentes Aunque esta eventualidad sea poco probable no obstante es prudente lavarse las manos correctamente despu s de haber manipulado el aceite de motor usado Vaciar el aceite mientras que el motor a n est caliente para garantizar un vertido r pido y completo Para ECMT7000 solamente Sacar los 6 tornillos que sujetan la placa izquierda y levantar la placa 2 Desmontar el tap n de llenado 1 y el tap n de vaciado 2 3 Volver a colocar el tap n de vaciado 2 con su junta 3 y apretar a fondo 4 Llenar con el aceite aconsejado v ase la p gina 10 y comprobar que el nivel se sit a al ras de la contera de llenado Capacidad de aceite ECM2800 0 6 ECMT7000 1 1 2 Protecci n del medio ambiente El aceite usado es una fuente importante de contaminaci n de nuestro medio ambiente por lo tanto se recomienda llevarlo dentro de un recipiente herm tico a una estaci n de servicio una estaci n de colecta de desechos que se encargar de su reciclado No tirar el aceite con las basuras dom sticas no derramarlo sobre el suelo o en los desag es o las 0 canalizaciones de aguas pluviales 18 MANTENIMIENTO
21. iones desfavorables velar por reducir la potencia solicitada Ejemplo 28 A limitado a x A por el disyuntor 15 UTILIZACI N INFORMACIONES SOBRE LA CONSTRUCCI N DEL GENERADOR Las bobinas del generador no est n conectadas a tierra De esta manera e sistema es seguro y se reduce el riesgo de electrocuci n Est rotundamente prohibido conectar las bobinas del generador a tierra excepto cuando se usa un diferencial de 30 mA para la protecci n de las personas La instalaci n debe ser llevada a cabo por un especialista y requiere que todos los receptores est n conectados a tierra El disyuntor diferencial act a en calidad de controlador de defecto de aislamiento Corta la alimentaci n cuando se produce un defecto sensible entre un conductor bajo tensi n y una parte de la masa lado salida del disyuntor diferencial ECMT7000 230 400 V Las tres tomas 230 V monof sica est n conectadas en derivaci n a los bornes de un enrollado especialmente reforzado para soportar una corriente de 20 A La potencia en 230 V monof sica proporcionada sobre la placa de caracter sticas y formulada en la tabla de las caracter sticas no es disponible m s que sobre estas tomas y cuando ninguna otra carga trif sica no est conectada a las salidas del generador Nunca conectar la toma trif sica del generador a una caja de distribuci n monof sica Durante una utilizaci n simult nea de corriente monof sica 230 V y trif sica 400 V la intensidad
22. ive 9 220037 Minsk Tel 375 172 999 090 Fax 375 172 999 900 ROMANIA Hit Power Motor Srl Calea Giulesti N 6 8 Sector 6 060274 Bucuresti Tel 40 21 637 04 58 Fax 40 21 637 04 78 http www honda ro I hit power amp honda ro RUSSIA Honda Motor Rus Llc 42 1 2 Bolshaya Yakimanka st 117049 Moscow Tel 74 95 745 20 80 Fax 74 95 745 20 81 http www honda co ru SERBIA amp MONTENEGRO Bazis Grupa d o o Grcica Milenka 39 11000 Belgrade Tel 381 11 3820 300 Fax 381 11 3820 301 http www hondadasrbija co yu SLOVAKIA REPUBLIC Honda Slovakia spol s r o Prievozsk 6 821 09 Bratislava Slovak Republic Tel 421 2 32131112 Fax 421 2 32131111 http www honda sk SLOVENIA AS Domzale Moto Center D O O Blatnica 3A 1236 Trzin Tel 386 1 562 22 42 Fax 386 1 562 37 05 http www as domzale motoc di SPAIN Greens Power Products S L Avda Ramon Ciurans 2 08530 La Garriga Barcelona Tel 34 3 860 50 25 Fax 34 3 871 81 80 http www hondaencasa com SWEDEN Honda Nordic AB Box 50583 V stkustv gen 17 120215 Malm Tel 46 0 40 600 23 00 Fax 46 0 40 600 23 19 http www honda se D lt hepsinfoQPhonda eu com SWITZERLAND Honda Suisse S A 10 Route des Mouli res 1214 Vernier Gen ve Tel 41 0 22 939 09 09 Fax 41 0 22 939 09 97 http www honda ch TURKEY Anadolu Motor Uretim Ve Pazarlama AS ANPA Esentepe mah Anadolu Cod N
23. ma del nivel del mar conviene instalar un surtidor del di metro m s pequefio en el carburador y regular el tornillo de riqueza Es imperativo que estas modificaciones sean ejecutadas por su concesionario Honda No obstante a pesar de una alimentaci n en carburante correctamente adaptada la potencia del motor disminuye de 3 5 por nivel altim trico de 300 metros PRECAUCI N Las prestaciones del grupo electr geno tambi n se afectan por una utilizaci n a una altitud inferior a aqu lla para la que la alimentaci n del carburador est regulada debido a una mezcla aire gasolina demasiado pobre el motor se calienta y puede sufrir serios da os 13 UTILIZACI N UTILIZACI N DEL GRUPO ELECTR GENO Su grupo electr geno Honda es un equipamiento seguro estudiado para garantizar su seguridad El mismo facilitar la ejecuci n de sus trabajo o har agradables sus momentos de recreaci n pero tambi n s 9 10 nz SEGURIDAD puede presentar un peligro potencial de electrocuci n si usted no El E respeta imperativamente los consejos de utilizaci n dados en este cap tulo 44 ADVERTENCIA Nunca conectar el grupo electr geno a una toma de sector No conectar los aparatos a las tomas de salida antes de haber arrancado el grupo electr geno No modificar el cableado interno del generador No modificar los ajustes del motor la frecuencia y la tensi n de la corriente suministrada por el generador dependen dire
24. necta entre s todas las partes conductoras expuestas del grupo generador No se requiere poner a tierra el generador para el buen funcionamento de esta medida de protecci n Conectar s lo aparatos que est n en buen estado de funcionamiento la mayor a de las herramientas el ctricas port tiles son herramientas de Clase Il doble aislamiento El equipo que no est conforme con esta norma herramientas con envoltura met lica debe estar alimentado mediante un cable de 3 conductores conductor de equipotencialidad PE La puesta a tierra del conductor neutro del generador o de cualquier punto de los conductores activos en contraste con las bobinas como el derivador central est en contradicci n con la medida de protecci n intr nseca Si de todas maneras se pone a tierra el conductor neutro s lo un electricista profesional puede hacerlo implementando los dispositivos de seguridad suplementarios necesarios junto con la nueva medida de protecci n cf CEI 364 4 41 14 UTILIZACI N Las extensiones el ctricas se pueden seleccionar montar y darles mantenimiento cuidadosamente Los aislantes en buen estado son indiscutiblemente garantes de la seguridad del usuario Los cables se deben inspeccionar regularmente se deben reemplazar y no repararse en caso de defecto Adaptar las longitudes y secciones de las extensiones el ctricas en funci n del trabajo a efectuar ver el cuadro de bajo para tener una indicaci n
25. nufacturing S A S Rue des Ch taigniers P le 45 6 Lua IDENTIFICACI N DE LA M QUINA 1 Potencia ac stica de la m quina de acuerdo con la directiva 2000 14 EC 2 Identificativo de conformidad de acuerdo con la directiva MD 98 37 EC modificada 3 A o de fabricaci n 4 N mero de serie 5 Tipo 6 Nombre y direcci n del fabricante INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD 1 10 11 12 13 Es imperativo saber parar el grupo electr geno r pidamente y conocer el funcionamiento de todos los comandos No permitir nunca que una persona que no est familiarizada con las instrucciones utilice el grupo electr geno No dejar acercar a los ni os de menos de catorce a os ni a los animales al grupo electr geno cuando se encuentre en funcionamiento Efectuar sistem ticamente las verificaciones usuales antes de poner en funcionamiento el grupo electr geno a fin de evitar un accidente o da os al equipo Cuando se utiliza colocar el grupo electr geno al menos a 1 metro de los edificios o equipamientos No haga funcionar el motor en reas cerradas el gas de escape contiene mon xido de carbono inodoro pero letal En caso de hacerlo funcionar dentro de un recinto aseg rese de que haya suficiente ventilaci n y tome medidas de precauci n adicionales contra el fuego y posibles explosiones Hacer funcionar el grupo electr geno sobre una superficie horizontal La gasolina puede verterse
26. o 5 Kartal 34870 Istanbul Tel 90 216 389 59 60 Fax 90 216 353 31 98 http yp anadolumotor com tr I antor Qantor com tr UKRAINE Honda Ukraine LLc 101 Volodymyrska Str 01033 Kiev Buid 2 Tel 380 44 390 1414 Fax 380 44 390 1410 htpp www honda ua UNITED KINGDOM Honda ULC Power Equipment 470 London Road Slough Berkshire SL3 8QY Tel 44 0 845 200 8000 Fax 44 0 1 753 590 732 http www honda co uk I customer serviceQhonda eu com 27 CARACTER STICAS DIMENSIONES Y PESO ECM2800 ECMT7000 TIPO B F GV F GV Lx An x Al total mm 645 x 435 x 490 755 x 550 x 560 Peso en seco kg 50 104 Contenido del dep sito 4 14 2 22 8 GENERADOR ECM2800 ECMT7000 TIPO F GV B F GV C digo descripci n EACF EZFP Fase Monof sico Monof sico Trif sico Tensi n nominal V 230 115 230 230 400 Frecuencia nominal Hz Intensidad nominal A 11 Cos 1 22 11 Cos D 1 16 Cos 1 9 5 Cos 0 8 Salida nominal VA 2500 3600 6500 Salida m xima VA 2800 4000 7000 Nivel de presi n ac stica De acuerdo con las directiva MD 98 37 EC TAE 84 dB A 85 dB A Nivel de potencia ac stica garantita De acuerdo con la directiva 2000 14 EC dB A 96 97 MOTOR ECM2800 ECMT7000 Modelo Motor de gasolina GX200 Motor de gasolina GX390 Tipo de moto 4 tiempos monocilindro v lvulas en
27. ocar el grupo electr geno sobre un piso estable y horizontal con el motor parado y la caperuza de la buj a de encendido retirada Verificar no tocar las partes met licas calientes del motor al efectuar la verificaci n del nivel de aceite VERIFICACI N DEL NIVEL DE ACEITE PRECAUCI N El aceite de motor es un factor importante que afecta las prestaciones del motor y su duraci n e Hacer girar el motor con una cantidad de aceite insuficiente puede da ar gravemente este ltimo No se aconseja utilizar un aceite no detergente o vegetal Utilizar aceite Honda 4 tiempos o aceite para motor de calidad equivalente y altamente detergente clasificado API categor as SG SF El aceite SAE 10W40 se recomienda para una utilizaci n general a todas las temperaturas pero conviene seleccionar en el cuadro la viscosidad apropiada de la temperatura media de la zona de utilizaci n se SF MDERIPLE 30 20 10 O 10 20 30 40 C Temperatura ambiente Pop 20 0 20 40 60 80 100 F 1 Retirar el tap n de llenado de aceite 1 y limpiar el indicador 2 con un pa o limpio 2 Introducir el indicador en la contera de llenado 3 sin atornillarlo 3 Si el nivel est demasiado bajo completar con el aceite aconsejado hasta la parte alta de la contera de llenado A Y 10 VERIFICACI N ANTES DE SU USO VERIFICACI N
28. oocccoocccccccc hh hh 23 Almacenamiento del carburante ciis hn 23 INFORMACI N TIL once de ex ita 24 Para encontrar un concesionario oficial cn 24 Recambios accesorios opcionales y consumibles luuu 24 LOCALIZACI N DE LAS AVER AS sss hne 25 DIRECCIONES DE LOS PRINCIPALES CONCESIONARIOS Honda 26 CARACTERISTICAS 100 oae ooo a qae oes 28 INTRODUCCI N Usted acaba de adquirir un grupo electr geno Honda le damos las gracias por su confianza Este manual ha sido establecido a su intenci n para que se familiarice con su grupo electr geno Le aconsejamos leerlo atentamente antes de poner en servicio la m quina a fin de que conozca bien las precauciones a tomar durante su utilizaci n y permitirle efectuar su mantenimiento en las mejores condiciones Preocupados por que usted aproveche al m ximo las evoluciones tecnol gicas los nuevos equipos o materiales y nuestra experiencia los modelos se mejoran regularmente sta es la raz n por la que las caracter sticas y las informaciones contenidas en este manual pueden ser modificadas sin previo aviso y sin obligaci n de actualizaci n En caso de problema o para cualquier pregunta relativa al grupo electr geno dir jase a su concesionario o a un revendedor homologado Honda Conserve este manual al alcance de la mano para consultarlo en todo momento y cerci rese que en caso de reventa acompa a al grupo electr geno Le recomendam
29. os leer la p liza de garant a para que comprenda bien sus derechos y sus responsabilidades La p liza de garant a es un documento separado suministrado por su concesionario 1era edici n 07 97 INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD PARA GARANTIZAR SU SEGURIDAD Y LA DURACI N DEL MATERIAL LE INVITAMOS A PRESTAR TODA SU ATENCION AL LEER ESTE MANUAL A LAS RUBRICAS PRECEDIDAS DE LAS MENCIONES SIGUIENTES 44 ADVERTENCIA Advertencia contra peligro de heridas corporales graves incluso un peligro mortal en caso de no observaci n de las instrucciones PRECAUCI N Advertencia contra un eventual riesgo de heridas corporales o da o del material en caso de no observaci n de las instrucciones NOTA fuente de informaciones tiles Remitirse a las consignas de seguridad de la p gina 6 en el los punto s indicado s en el los cuadrado s SEGURIDAD ETIQUETAS DE SEGURIDAD El grupo electr geno debe ser utilizado con prudencia A fin de esto las etiquetas para recordarle a usted las principales precauciones de uso han sido puestas sobre el aparato bajo la forma de pictogramos Su significaci n est dada abajo Estas etiquetas se consideran como parte integrante del aparato Si se desengancha una etiqueta o se borra c mbiela solicitando una nueva al concesionario Le recomendamos tambi n leer atentamente las instrucciones de seguridad dadas en el cap tulo siguiente del presente manual ECMT7000 ECM2800
30. spensable respetar el calendario de mantenimiento 5 PRECAUCI N El motor y el tubo de escape alcanzan temperaturas suficientes para provocar quemaduras y causar incendio si a proximidad de los mismos se encuentran materiales inflamables Dejar enfriar el motor durante 15 minutos antes de todo mantenimiento e Utilizar solamente piezas Honda originales Las piezas que no correspondan a las caracter sticas de concesi n Honda pueden da ar el grupo electr geno CALENDARIO DE MANTENIMIENTO PERIODICIDAD i Todos Mantenimiento a efectuar a los intervalos indicados en En m Cada3 Cada6 tos a os meses o en horas de funcionamiento seleccionando el cada despu s MESESO MESESO 6 caga mejor plazo alcanzado uso de20 yos 50 pots 300 Puntos de mantenimiento Intervenci n horas oras oras horas Verificar el nivel Aceite de motor Cambiar Verificar Elemento de filtro de aire Limpiar 1 Copela de sedimentaci n Limpiar Buj a de encendido Limpiar Ajustar C mara de combusti n y v lvulas Limpiar 2 Holgura en las v lvulas Verificar Ajustar 2 Dep sito de carburante y filtro Limpiar 2 Verificar Tuber a de carburante Reemplazar si procede ECM2800 Limpiar 2 Parachispas Verificar ECMT7000 Limpiar NOTA 1 Limpiar m s frecuentemente en caso de utilizaci n en atm sfera polvorienta 2 Estas operaciones se deber n confiar a un concesionar
31. tes e inhibidores de corrosi n limitar la proporci n a 5 de metanol NOTA la garant a no cubre los da os causados al circuito de carburante o los problemas de prestaciones del motor resultantes de la utilizaci n de carburantes no conformes Honda no podr aprobar el uso de carburantes que contienen metanol en la medida en que su car cter apropiado a n no ha sido probado 11 UTILIZACI N PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR Soo 2 L ES L8 PRECAUCI N e No poner nunca en funcionamiento el grupo electr geno con aparatos conectados a las tomas de salida ya que esto podr a provocar su deterioro 1 Abrir la llave de carburante 1 sentido de la flecha ON y cerrar el est rter activando la palanca 2 como ilustrado NOTA no utilizar el est rter cuando el motor est caliente o la temperatura ambiente sea elevada 2 Poner el conmutador del motor 3 en la posici n MARCHA ECM2800 te PARADA Hn MARCHA ECMT7000 PARADA n MARCHA 3 Tirar ligeramente de la empu adura 4 del arrancador hasta que se note resistencia y luego tirar de la misma con fuerza Esta precauci n es necesaria para reducir el riesgo de da os causados por un repentino cambio de rotaci n del motor PRECAUCI N e No dejar la agarradera del lanzador volver bruscamente contra el motor Volverla a llevar lentamente para evitar da ar el lanzador No utilizar nunca adyuvante de arranque compuesto de substancia inflamable ni
32. vol til que podr a provocar una explosi n en el arranque Durante el funcionamiento no tocar la agarradera del lanzador esto podr a provocar da os en el motor y o el lanzador 4 Cuando el motor empieza a calentarse llevar gradualmente la palanca del est rter 2 al sentido opuesto de la flecha 12 UTILIZACI N SISTEMA DE ADVERTENCIA DE ACEITE El sistema de advertencia de aceite est previsto para evitar todo riesgo de da o al motor causado por una falta de aceite en el c rter inferior Tan pronto el nivel de aceite alcance un l mite de seguridad el sistema de advertencia de aceite para autom ticamente el motor el conmutador del motor se mantendr en la posici n MARCHA En este caso el motor no arrancar a pesar de las acciones sobre el lanzador hasta tanto no se haya realizado el llenado complementario de aceite PARADA DEL MOTOR 1 1 Desconectar todos los aparatos conectados a las tomas de salida del grupo electr geno 2 Poner el conmutador del motor 1 en la posici n PARADA 3 Cerrar la llave de carburante 2 ECM2800 ECMT7000 11 1 FUNCIONAMIENTO EN ALTITUD ELEVADA En altitud la mezcla aire gasolina del carburador es muy rica de ello resulta una reducci n de las prestaciones y un aumento del consumo de carburante En caso de utilizaci n del grupo electr geno a una altitud superior a 1800 metros por enci

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