ip66 on board high frequency battery charger
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1. 0 71 EZLamp 1 02 25 mm 18 mm e Altura 3 5 pulgadas 88 9mm Peso 9 5 libras 4 3Kg HF2 UI operating manual rev4 bn Rev 04 19 04 2011 162. carica Verde e giallo lampeggianti Controllare la batteria Problema con la batteria Verificare i livelli dell elettrolito solo nelle batterie al piombo acido Prima di riavviare il caricabatteria scollegare il cavo di rete dalla presa di rete attendere che la EZlamp smetta di lampeggiare e poi procedere con la riaccensione del caricabatteria Specifiche e Sistema ad alta frequenza a tecnologia avanzata e Tensione d ingresso universale 85Vac 264Vac 50Hz 60Hz e Processo di carica completamente gestito da microprocessore e Rendimento gt 85 e Inizio del ciclo di carica con batteria a 2V e Protezione termica contro il surriscaldamento e Classe di protezione ambientale IP66 e Conformit CE e Dotazione di rel con contatto normalmente chiuso di sicurezza installazioni on board e Curve di carica per batterie al Piombo acido Wet Gel e AGM Qualsiasi altra curva disponibile su richiesta e Agevoleselezione della curva di carica per le batterie a piombo acido Wet e per le batterie Gel o AGM senza aprire il caricabatteria e La EZlamp permette una segnalazione dello stato della carica rosso giallo verde a distanza e segnala anche eventuali anomalie batteria non collegata invertita ecc e Protezione contro le inversioni di polarit i cortocircuiti le sovratensioni o le anomalie per mezzo di rel in uscita e Umidit massima relativa 90 e Corrente massima di ingresso 15Arms e Temperatura ambiente
3. EL CARGADOR DE BATERIA A LA DISTANCIA MAS LEJOS POSIBLE DE LA BATER A QUE LOS CABLES PERMITEN NO INTENTAR ABRIR EL CARGADOR DE BATER A EXISTE EL RIESGO DE CHOQUE ELECTRICO TAMBIEN CUANDO EL CARGADOR ESTA DESCONECTADO DEL SUMINISTRO DE CORRIENTE EN SU INTERIOR NO SE ENCUENTRA NINGUN COMPONENTE QUE EL USUARIO FINAL PUEDA REPARAR O SUSTITUIR j SI NO ES POSIBLE GARANTIZAR EL USO SEGURO DEL CARGADOR DE BATERIA SE DEBE APAGAR E IMPEDIR SU EMPLEO k SI EL CABLE DE ALIMENTACION ESTA DANADO ESTE DEBERA SER SUSTITUIDO POR PERSONAL CALIFICADO PARA EVITAR CUALQUIER RIESGO SE RECOMIENDA DESCONECTAR EL CABLE DE ALIMENTACI N DEL SUMINISTRO DE CORRIENTE ANTES DE CONECTAR O DESCONECTAR EL CARGADOR A LA BATER A m EL CARGADOR DE BATER A NO HA SIDO DISE ADO PARA FUNCIONAR AL AIRE LIBRE n LA SUPERFICIE DEL CARGADOR DE BATER A PODR A CALENTARSE CUANDO EL CARGADOR EST ENCENDIDO Y PERMANECER CALIENTE POR UN TIEMPO DESPU S DE SU DESCONEXI N 0 UNA INSTALACI N Y UN USO DEL CARGADOR DE BATER A NO CONFORMES CON ESTAS INSTRUCCIONES PUEDEN DA AR LA PROTECCI N PROPORCIONADA POR EL CARGADOR DE BATER A E INVALIDAR LA GARANT A DEL FABRICANTE p NO SE DEBE INSTALAR EL CARGADOR DE BATER A EN UN AMBIENTE CERRADO O BIEN REDUCIR DE CUALQUIER MANERA LA VENTILACI N q EN CANAD NO EST PERMITIDO EL USO DE UN ADAPTADOR SI NO SE DISPONE DE UNA TOMA DE CORRIENTE CON LA CONEXI N A TIERRA NO SE DEBE USAR ESTE INSTRUMENTO ANTES QUE UN ELECTRIC
4. Netzkabel 3x AWG16 f r 100 120 Vac verwenden Ein Netzkabel 3x1mm f r 220 240 Vac verwenden Das Netzkabel am richtig geerdeten und mit einem Leitungsschutzschalter mit C Charakteristik Ausl sung abgesicherten Netz Wandstecker anschlie en Das Netzkabel mit dem Anschlu IEC320 verbinden Um ein optimales Resultat zu erzielen empfehlen wir das Batterieladeger t am Metallrahmen des Fahrzeugs festzuschrauben Betrieb Wenn das Batterieladeger t mit der Batterie und dem Netzanschlu verbunden ist zeigt die EZlamp die Ladephasen an In der nachfolgenden Tabelle werden die Codes der Ezlamp w hrend des Ladevorgangs aufgef hrt Code EZlamp Rot Blinklicht Interne Kontrolle des Batterieladeger tes und Verbindung mit der Batterie Rot Dauerlicht Erste und zweite Ladephase Gelb Dauerlicht Ausgleichende Endphase des Ladevorgangs Gr n Dauerlicht Ladevorgang komplett Fehlersuche Die Ezlamp zeigt eventuelle Fehler an die w hrend des Ladevorgangs auftreten k nnen In der nachfolgenden Tabelle werden die Codes der Ezlamp f r Fehler aufgef hrt die w hrend des Ladevorgangs auftreten k nnen keine Verbindung zur Batterie Verbindungen zur Batterie Verbindung zur berpr fen Batterie invertiert Rot Blinklicht alle Verbindungen berpr fen Verbindungen berpr fen ob die unzureichend Verbindung zur Batterie w hrend des Ladevorgangs Gr n und gelb Blinklicht unterbrochen wurde B
5. cours de la charge Code EZlamp Phase de charge Contr le interne du chargeur de batterie et de la connexion la Rouge clignotant battere Indique la premi re et la seconde phase de la charge Indique la phase d galisation finale de la charge D tection pannes La Ezlamp signale galement les pannes ventuelles pouvant se pr senter au cours du processus de charge Ci apr s suivent les codes de la Ezlamp dans le cas de pannes pouvant se v rifier d faut de connexion la batterie v rifier les connexions la connexion la batterie batterie invers e Rouge clignotant V rifier toutes les connexions connexions v rifier que la batterie n a pas inad quates t d connect e au cours de la charge Vert et jaune clignotants J 8 Contr ler la batterie Probl me avec la V rifier les niveaux de batterie l lectrolyte exclusivement dans le cas de batteries au plomb acide Avant de remettre en marche le chargeur de batterie d connecter le c ble de r seau de la prise de r seau attendre que la Ezlamp cesse de clignoter et ensuite proc der avec le rallumage du chargeur de batterie 12 Sp cifications e Syst me haute fr quence technologie avanc e e Tension d entr e universelle 85Vac 264Vac 50Hz 60Hz e Processus de charge compl tement g r par le microprocesseur e Rendement gt 85 e D but du cycle de charge avec batterie a 2V e Protectio
6. di funzionamento da 40 a 45 C da 40 a 113 F e Modelli disponibili 24V 25A 36V 20A 48V 15A Dimensioni Pollici mm fra parentesi 0 32 811 0 62 15 7 7 25 184 2 34 86 4 22 55 9 05 2 7 0 71 EZLamp 1 02 25 mm 18 mm 0 63 16 mm e Altezza 3 5 pollici 88 9mm Peso 9 5 libbre 4 3Kg 10 INSTRUCTIONS DE SECURITE IMPORTANTES IL EST IMPERATIF DE LES CONSERVER CE MANUEL CONTIENT DES INFORMATIONS AU SUJET DE LA SECURITE ET DE L UTILISATION a UNE INSTALLATION ET UTILISATION DU CHARGEUR DE BATTERIE NON CONFORMES AUX PRESENTES INSTRUCTIONS PEUVENT ENDOMMAGER SERIEUSEMENT LE CHARGEUR DE BATTERIE O PROVOQUER DES LESIONS A L UTILISATEUR b IL EST DANGEREUX DE TRAVAILLER PRES D UNE BATTERIE AU PLOMB ACIDE LES BATTERIES PRODUISENT DES GAZ EXPLOSIFS AU COURS DE LEUR FONCTIONNEMENT COURANT C EST POURQUOI IL EST D UNE IMPORTANCE VITALE DE LIRE ET DE SUIVRE PARFAITEMENT CHAQUE FOIS LES INSTRUCTIONS FOURNIES AVANT L EMPLOI DU CHARGEUR DE BATTERIE c SUIVRE LES PRESENTES INSTRUCTIONS AINSI QUE CELLES REPORTEES SUR LA BATTERIE EN VUE DE REDUIRE LE RISQUE D EXPLOSION DE LA BATTERIE d LES GAZ EXPLOSIFS PEUVENT ETRE PRODUITS AU COURS DE LA CHARGE PREVOIR DE CE FAIT UNE VENTILATION ADEQUATE AU COURS DE LA CHARGE DEFENSE DE FUMER ET EMPECHER DE TOUTE MANIERE LA PRODUCTION D ETINCELLES OU DE FLAMMES PRES DE LA BATTERIE e EN VUE DE REDUIRE LE RISQUE DE LESIONS CH
7. AC power cord for 220 240 Vac e Plug the mains cable into a properly earthed socket protected by a magnetothermic switch fitted with type C intervention specifications e Connect AC power cord to IEC320 plug Optimum performance will be achieved by bolting down the charger to the metallic chassis of the vehicle Operation Once the charger is properly connected to the battery and powered the EZlamp will indicate the charging phases Listed below are the EZlamp codes during the charging period EZlamp Code Charging Phase Flashing Red Internal charger check and battery connection Steady Red Indicates first and second phase of charge Steady Yellow Indicates final equalizing phase of charge Indicates charge is complete Troubleshooting The EZlamp will also indicate any faults that may occur during the charging process Listed below are the EZlamp codes for a fault that may have occurred No connection to Continuous flashing red battery Check connections to Battery connected in battery reverse Check all Connections Poor Connection Verify battery was not Flashing red and yellow disconnected during charge Check Battery Problem with battery Verify water levels Lead acid batteries When restarting the charger please wait until the EZLamp stops flashing Then proceed to turn the charger back on Specifications e High frequency system with advanced technology e Universal input voltage 85Vac 264Vac 50Hz 60H
8. ARGER EXCLUSIVEMENT DES BATTERIES DU TYPE A PLOMB ACIDE OU GEL OU AGM S ASSURER QUE LA COURBE DE CHARGE SELECTIONNEE EST BIEN ADEQUATE AU TYPE DE BATTERIE A CHARGER IL EST ABSOLUMENT DEFENDU DE CHARGER TOUT AUTRE TYPE DE BATTERIE RECHARGEABLE OU NON RECHARGEABLE CES BATTERIES POURRAIENT EXPLOSER EN PROVOQUANT DES DOMMAGES AUX PERSONNES ET AUX CHOSES f NE JAMAIS CHARGER UNE BATTERIE GELEE g APPLIQUER TOUTES LES PRECAUTIONS PRECONISEES PAR LE FABRICANT DE LA BATTERIE TELLES QUE CELLES D ENLEVER OU DE NE PAS ENLEVER LES BOUCHONS DES CELLULES AU COURS DE LA CHARGE AINSI QUE LES VALEURS DE RECHARGE CONSEILLEES h NE JAMAIS PLACER LE CHARGEUR DE BATTERIE DIRECTEMENT AU DESSUS OU AU DESSOUS DE LA BATTERIE EN CHARGE LES GAZ ET LES FLUIDES SORTANT DE LA BATTERIE ENGENDRENT CORROSION ET ENDOMMAGENT LE CHARGEUR DE BATTERIE POSITIONNER LE CHARGEUR DE BATTERIE LE PLUS LOIN POSSIBLE DE LA BATTERIE DANS LA MESURE OU LA LONGUEUR DES CABLES DE LA BATTERIE LE PERMET i NE PAS OUVRIR LE CHARGEUR DE BATTERIE IL EXISTE LE RISQUE D UNE DECHARGE ELECTRIQUE MEME SI LE CHARGEUR DE BATTERIE EST DECONNECTE LES COMPOSANTS PREVUS A L INTERIEUR NE PEUVENT PAS ETRE REPARES OU REMPLACES PAR L UTILISATEUR FINAL j SIL N EST PLUS POSSIBLE D ASSURER L UTILISATION FIABLE DU CHARGEUR DE BATTERIE LE METTRE HORS SERVICE ET EN EMPECHER L UTILISATION k SI LE CABLE D ALIMENTATION EST ENDOMMAGE CE N EST QU UN PERSONNEL QUALIFIE QUI DOIT LE REMPLACER EN VUE D EVITER TO
9. EN ENTSPRECHEN K NNEN ZU BESCHADIGUNGEN DES GER TES ODER ZU VERLETZUNGEN DES ANWENDERS F HREN b ES IST GEF HRLICH IN DER N HE VON BLEI S UREBATTERIEN ZU ARBEITEN DIESE BATTERIEN ERZEUGEN W HREND IHRES NORMALEN BETRIEBES EXPLOSIVE GASE AUFGRUND DIESER TATSACHE IST ES VON USSERSTER WICHTIGKEIT BEI JEDER ANWENDUNG DES BATTERIELADEGER TES DIE MITGELIEFERTEN ANWEISUNGEN GENAUESTENS EINZUHALTEN c UM DIE EXPLOSIONSGEFAHR DURCH BATTERIEN ZU VERMINDERN M SSEN DIE VORLIEGENDEN ANLEITUNGEN SOWIE DIE AUF DER BATTERIE BEFINDLICHEN ANWEISUNGEN GENAUESTENS EINGEHALTEN WERDEN d W HREND DES LADEVORGANGS K NNEN EXPLOSIVE GASE ERZEUGT WERDEN DAHER IST F R EINE AUSREICHENDE BEL FTUNG ZU SORGEN IN DER N HE DER BATTERIE NIEMALS RAUCHEN FUNKEN ODER FLAMMENBILDUNG VERMEIDEN e UM VERLETZUNGEN ZU VERMEIDEN AUSSCHLIERLICH BATTERIEN DES TYPS BLEI S URE ODER GEL ODER AGM LADEN SICHERSTELLEN DASS DIE GEW HLTE LADEKURVE DEM ZU LADENDEN BATTERIETYP ENTSPRICHT NIEMALS VERSUCHEN ANDERE AUFLADBARE ODER NICHT AUFLADBARE BATTERIETYPEN ZU LADEN DIESE BATTERIEN K NNTEN EXPLODIEREN UND SCH DEN AN PERSONEN UND DINGEN VERURSACHEN f NIEMALS GEFRORENE BATTERIEN LADEN g ALLE HINWEISE DES HERSTELLERS DER BATTERIE BEACHTEN WIE ZUM BEISPIEL DAS ENTFERNEN ODER NICHT ENTFERNEN DER VERSCHL SSE DER ZELLEN W HREND DES LADEVORGANGS SOWIE DIE EMPFOHLENEN LADEWERTE h DAS BATTERIELADEGER T NIEMALS DIREKT AUF ODER UNTER DIE ZU LADENDE BATTERIE STE
10. ER T IN GESCHLOSSENEN R UMEN INSTALLIEREN ODER DIE BEL FTUNG REDUZIEREN q IN KANADA IST DIE VERWENDUNG EINES ADAPTERS UNZUL SSIG FALLS KEIN NETZANSCHLUSS MIT AUSREICHENDER ERDUNG VORHANDEN IST MUSS EIN QUALIFIZIERTER ELEKTRIKER F R EINEN KORREKTEN NETZANSCHLUSS SORGEN BEVOR DAS GER T IN BETRIEB GESETZT WIRD r NIEMALS AUF ODER UBER ENTZUNDBAREN OBERFL CHEN INSTALLIEREN s OHNE AUSDR CKLICHE GENEHMIGUNG DER SPE IST ES NICHT ERLAUBT DAS BATTERIELADEGER T IN FEHLSTROMSCHUTZGER TEN ODER ANLAGEN ZU VERWENDEN DIE STROMZUFUHR UNTERBRECHEN BEVOR DIE ANSCHL SSE AN DIE BATTERIE VORGENOMMEN ODER UNTERBROCHEN WERDEN u DIE IM VORLIEGENDEN HANDBUCH BESCHRIEBENEN EIGENSCHAFTEN K NNEN OHNE VORANK NDIGUNG GE NDERT WERDEN DAS VORLIEGENDE HANDBUCH ANNULLIERT UND ERSETZT ALLE BISHER VER FFENTLICHTEN PUBLIKATIONEN Installation Vom Batterieladeger t an die Batterie e Das dicke rote Il Kabel an die positive Klemme der Batterie B anschlie en e Das dicke schwarze Kabel an die negative Klemme der Batterie B anschlie en Vom Batterieladeger t an EZlamp e Das d nne rote Kabel an von Ezlamp anschlie en e Das d nne schwarze Kabel an von Ezlamp anschlie en Vom Batterieladeger t an das Fahrzeug Wenn das Batterieladeger t an das Netz angeschlossen ist liefern zwei graue Kabel das Signal f r offenen Kontakt um den Betrieb des Fahrzeugs zu verhindern Vom Batterieladeger t an Netzanschlu Ein
11. HF2 UI On Board High Frequency Battery Charger Operating Manual Handbuch fiir das Hochfrequenz Batterieladegerat on board Manuale operativo Caricabatteria on board ad alta frequenza Manuel des op rations Chargeur de batterie bord haute fr quence Manual de instrucciones Cargador de bateria on board de alta frecuencia Attention carefully read the operating manual before using the battery charger Achtung Vor der Inbetriebnahme des Batterieladeger tes aufmerksam lesen Attenzione leggere attentamente il manuale operativo prima dell impiego del caricabatteria Attention Lire attentivement le manuel des op rations avant de se servir du chargeur de batterie Atencion leer atentamente el manual de instrucciones antes de utilizar el cargador de bateria IMPORTANT SAFETY INSTRUCTION SAVE THESE INSTRUCTIONS THIS MANUAL CONTAINS IMPORTANT SAFETY AND OPERATING INSTRUCTION a FAILURE TO INSTALL AND OPERATE THE CHARGER IN ACCORDANCE WITH THESE INSTRUCTIONS MAY RESULT IN DAMAGE TO THE CHARGER OR INJURY TO THE OPERATOR b WORKING IN THE VICINITY OF A LEAD ACID BATTERY IS DANGEROUS BATTERIES GENERATE EXPLOSIVE GASES DURING NORMAL BATTERY OPERATION FOR THIS REASON IT IS OF THE UTMOST IMPORTANCE THAT EACH TIME BEFORE USING YOUR CHARGER YOU READ AND FOLLOW THE INSTRUCTIONS PROVIDED EXACTLY c TO REDUCE RISK OF BATTERY EXPLOSION FOLLOW THESE INSTRUCTIONS AND THOSE MARKED ON THE BATTERY d EXPLOSIVE GASES MAY RES
12. IFIEES SANS AUCUN PREAVIS LA PRESENTE PUBLICATION ANNULE ET REMPLACE TOUTES LES INFORMATIONS PREALABLEMENT FOURNIES 11 Installation Du chargeur de batterie a la batterie e Le c ble rouge pais est connect la borne positive de la batterie B e Le cable noir pais est connect la borne n gative de la batterie B Du chargeur de batterie a la EZlamp e Le c ble rouge mince est connect au de la EZlamp e Le cable noir mince est connect au de la EZlamp Du chargeur de batterie au v hicule Deux c bles gris fournissent un signal de contact ouvert quand le chargeur de batterie est reli a la prise de r seau pour emp cher le fonctionnement du v hicule Du chargeur de batterie a la prise de r seau e Utiliser un c ble de r seau 3x AWG16 pour 100 120 VCA e Utiliser un c ble de r seau 3x1mm pour 220 240 VCA Introduire le c ble de r seau dans la prise de r seau mur correctement mise terre et prot g e avec l interrupteur magn tothermique quip de caract ristique d intervention de type C Raccorder le c ble de r seau dans la prise IEC320 En vue d obtenir des performances optimales il est conseill de visser le chargeur de batterie au chassis m tallique du v hicule Fonctionnement Quand le chargeur de batterie est reli a la batterie et connect a la prise de r seau aliment la Ezlamp indique les phases de charge Ci apr s suivent les codes de la Ezlamp au
13. ISTA CALIFICADO HAYA INSTALADO UNA TOMA DE CORRIENTE ADECUADA 1 NO SE DEBE INSTALAR SOBRE SUPERFICIES INCENDIABLES O ENCIMA DE LAS MISMAS s NO SE PERMITE EL USO DEL CARGADOR DE BATER A EN APARATOS O EQUIPOS CORTACIRCUITOS SIN LA AUTORIZACI N POR ESCRITO DE SPE t DESCONECTAR EL SUMINISTRO DE CORRIENTE ANTE DE CONECTAR O DESCONECTAR LA BATER A u LAS CARACTER STICAS T CNICAS MENCIONADAS EN ESTA PUBLICACI N PUEDEN SER MODIFICADAS SIN PREVIO AVISO LA PRESENTE PUBLICACI N CANCELA Y SUSTITUYE TODA LA INFORMACI N PROPORCIONADA ANTERIORMENTE 14 Instalaci n Del cargador de bateria a la bateria e El cable rojo grueso est conectado al borne positivo de la bater a B e El cable negro grueso est conectado al borne negativo de la bater a B Del cargador de bater a a la EZlamp e El cable rojo delgado est conectado al de la EZlamp e El cable negro delgado est conectado al de la EZlamp Del cargador de bater a al veh culo Dos cables grises proporcionan una se al de contacto abierto cuando el cargador de bater a est conectado a la toma de corriente para evitar el funcionamiento del veh culo Del cargador de bater a al suministro de corriente e Utilizar un cable de alimentaci n 3xXAWG16 para 100 120 Vac e Utilizar un cable de alimentaci n 3x1mm para 220 240 Vac Insertar el cable de red en la toma de corriente de pared que debe estar correctamente puesta a tierra y protegida con
14. LLEN AUS DER BATTERIE AUSTRETENDE GASE ODER FL SSIGKEITEN K NNEN KORROSIONEN ODER BESCH DIGUNGEN AM BATTERIELADEGER T VERURSACHEN ENTSPRECHEND DER L NGE DER KABEL DAS BATTERIELADEGER T M GLICHST WEIT ENTFERNT VON DER BATTERIE AUFSTELLEN NIEMALS DAS BATTERIELADEGER T FFNEN ES BESTEHT DIE GEFAHR VON STROMSCHL GEN AUCH DANN WENN DIE STROMZUFUHR ZUM GER T UNTERBROCHEN IST DIE KOMPONENTEN IM INNEREN DES GER TES D RFEN DURCH DEN ENDVERBRAUCHER NICHT REPARIERT ODER ERSETZT WERDEN WENN DIE SICHERHEIT BEI DER ANWENDUNG DES BATTERIELADEGER TES NICHT MEHR GARANTIERT IST MUSS DAS GER T AUSGESCHALTET UND EIN WEITERER GEBRAUCH VERHINDERT WERDEN k WENN DAS SPEISEKABEL BESCH DIGT IST MUSS ES DURCH FACHPERSONAL ERSETZT WERDEN UM RISIKEN ZU VERMEIDEN WIR EMPFEHLEN DAS NETZKABEL AUS DER STECKDOSE ZU ZIEHEN BEVOR DIE VERBINDUNG ZWISCHEN BATTERIELADEGER T UND BATTERIE HERGESTELLT ODER UNTERBROCHEN WIRD m DAS BATTERIELADEGER T IST NICHT DAF R GEEIGNET IM FREIEN VERWENDET ZU WERDEN n DIE OBERFL CHE DES BATTERIELADEGER TES KANN SICH ERHITZEN AUCH DANN WENN DAS GER T AUSGESCHALTET IST DIESER EFFEKT KANN AUCH BEI AUSGESCHALTETEM BATTERIELADEGER T F R L NGERE ZEIT ANHALTEN 0 INSTALLATION ODER ANWENDUNG DES BATTERIELADEGER TES DIE NICHT DEN VORLIEGENDEN ANWEISUNGEN ENTSPRECHEN K NNEN DIE SCHUTZEINRICHTUNGEN DES GER TES BESCH DIGEN UND DIE GARANTIE DES HERSTELLERS AUSSER KRAFT SETZEN p NIEMALS DAS BATTERIELADEG
15. NFORMI ALLE PRESENTI ISTRUZIONI POSSONO DANNEGGIARE LA PROTEZIONE FORNITA DAL CARICABATTERIA E FAR DECADERE LA GARANZIA DEL COSTRUTTORE p NON INSTALLARE IL CARICABATTERIA IN UN AREA CHIUSA O RIDURRE IN ALCUN MODO LA VENTILAZIONE q IN CANADA NON E CONSENTITO L USO DI UN ADATTATORE SE NON E PRESENTE UNA PRESA DI RETE CON LA CONNESSIONE DI TERRA NON UTILIZZARE QUESTO STRUMENTO PRIMA CHE UN ELETTRICISTA QUALIFICATO ABBIA INSTALLATO UN ADEGUATA PRESA DI RETE r NON INSTALLARE SU SUPERFICI INCENDIABILI O AL DI SOPRA DI ESSE s NON E PERMESSO L UTILIZZO DEL CARICABATTERIA IN APPARECCHIATURE O IMPIANTI SALVAVITA SENZA L ESPRESSA AUTORIZZAZIONE SCRITTA DELLA SPE t SCOLLEGARE L ALIMENTAZIONE PRIMA DI ESEGUIRE O DI INTERROMPERE I COLLEGAMENTI ALLA BATTERIA u LE SPECIFICHE MENZIONATE NELLA PRESENTE PUBBLICAZIONE POSSONO ESSERE MODIFICATE SENZA PREAVVISO LA PRESENTE PUBBLICAZIONE ANNULLA E SOSTITUISCE TUTTE LE INFORMAZIONI PRECEDENTEMENTE FORNITE Installazione Dal caricabatteria alla batteria e Il cavo rosso spesso collegato al morsetto positivo della batteria B e Il cavo nero spesso collegato al morsetto negativo della batteria B Dal caricabatteria alla EZlamp e Ilcavorossosottile collegato al della EZlamp e Il cavo nero sottile collegato al della EZlamp Dal caricabatteria al veicolo Due cavi grigi forniscono un segnale di contatto aperto quando il caricabatteria conn
16. PUEDEN CAUSAR DANOS AL CARGADOR DE BATERIA O LESIONES AL USUARIO b ES PELIGROSOS TRABAJAR CERCA DE UNA BATERIA DE PLOMO ACIDO LAS BATERIAS PRODUCEN GASES EXPLOSIVOS DURANTE SU NORMAL FUNCIONAMIENTO POR ESTA RAZON ES MUY IMPORTANTE LEER Y CUMPLIR CADA VEZ EXACTAMENTE LAS INSTRUCCIONES INDICADAS ANTES DE UTILIZAR EL CARGADOR DE BATERIA c SEGUIR ESTAS INSTRUCCIONES Y LAS INDICACIONES QUE SE ENCUENTRAN SOBRE LA BATERIA PARA REDUCIR EL RIESGO DE EXPLOSION DE LA BATERIA d LOS GASES EXPLOSIVOS PUEDEN PRODUCIRSE DURANTE LA CARGA PROPORCIONAR UNA AERACION ADECUADA DURANTE LA OPERACION DE CARGA NO FUMAR Y EVITAR LA PRESENCIA DE CHISPAS O LLAMAS CERCA DE LA BATERIA e PARA REDUCIR EL RIESGO DE LESIONES CARGAR SOLO BATERIAS DEL TIPO PLOMO ACIDO O GEL O AGM ASEGURARSE QUE LA CURVA DE CARGA SELECCIONADA SEA ADECUADA AL TIPO DE BATERIA QUE SE DESEA CARGAR NO SE DEBE INTENTAR CARGAR NINGUN OTRO TIPO DE BATERIA RECARGABLE O NO ESTAS BATERIAS PODRIAN EXPLOTAR CAUSANDO DANOS A COSAS Y A PERSONAS f NO SE DEBE CARGAR JAMAS UNA BATER A CONGELADA g TOMAR TODAS LAS PRECAUCIONES RECOMENDADAS POR EL FABRICANTE DE LA BATERIA COMO POR EJEMPLO REMOVER O NO LOS TAPONES DE LA CELULAS DURANTE LA CARGA Y LOS VALORES DE RECARGA RECOMENDADOS h NO SE DEBE COLOCAR JAMAS EL CARGADOR DE BATERIA DIRECTAMENTE ENCIMA O DEBAJO DE LA BATERIA QUE SE ESTA RECARGANDO LOS GASES Y LOS FLUIDOS QUE SALEN DE LA BATERIA PUEDEN CORROER Y DANAR EL CARGADOR DE BATER A COLOCAR
17. RO ESPLODERE PROVOCANDO DANNI A COSE E PERSONE f NON CARICARE MAI UNA BATTERIA GELATA g STUDIARE TUTTE LE PRECAUZIONI RACCOMANDATE DAL COSTRUTTORE DELLA BATTERIA COME IL RIMUOVERE O NON RIMUOVERE I TAPPI DELLE CELLE DURANTE LA CARICA ED I VALORI DI RICARICA CONSIGLIATI h NON POSIZIONARE MAI IL CARICABATTERIA DIRETTAMENTE SOPRA O SOTTO LA BATTERIA IN CARICA I GAS E I FLUIDI CHE FUORIESCONO DALLA BATTERIA PROVOCANO CORROSIONE E DANNI AL CARICABATTERIA POSIZIONARE IL CARICABATTERIA IL PIU LONTANO POSSIBILE DALLA BATTERIA QUANTO LO PERMETTE LA LUNGHEZZA DEI CAVI BATTERIA i NON TENTARE DI APRIRE IL CARICABATTERIA PERMANE IL RISCHIO DI SCOSSA ELETTRICA ANCHE A CARICABATTERIA STACCATO ALL INTERNO NON SI TROVANO COMPONENTI RIPARABILI O SOSTITUIBILI DALL UTILIZZATORE FINALE j SE NON E PIU POSSIBILE GARANTIRE L USO SICURO DEL CARICABATTERIA SPEGNERLO E IMPEDIRNE L USO k SE IL CAVO DI ALIMENTAZIONE E DANNEGGIATO ESSO DOVRA ESSERE SOSTITUITO DA PERSONALE QUALIFICATO PER EVITARE RISCHI 1 E CONSIGLIABILE SCOLLEGARE IL CAVO DI RETE DALLA PRESA DI RETE PRIMA DI COLLEGARE O SCOLLEGARE IL CARICABATTERIA ALLA BATTERIA m IL CARICABATTERIA NON E PROGETTATO PER FUNZIONARE ALL APERTO n LA SUPERFICIE DEL CARICABATTERIA POTREBBE RISCALDARSI QUANDO IL CARICABATTERIA E INSERITO E RIMANERE CALDA PER UN PERIODO SUCCESSIVO ALLO SPEGNIMENTO DEL CARICABATTERIA 0 UN INSTALLAZIONE E UN IMPIEGO DEL CARICABATTERIA NON CO
18. ULT FROM CHARGING PROVIDE ADEQUATE VENTILATION DURING CHARGING NEVER SMOKE OR ALLOW AN OPEN SPARK OR FLAME IN THE VICINITY OF THE BATTTERY e TO REDUCE THE RISK OF INJURY CHARGE ONLY LEAD ACID OR GEL AND AGM TYPE BATTERIES BE SURE THAT THE SELECTED CHARGING CURVE IS SUITABLE FOR THE TYPE OF BATTERIES THAT HAVE TO BE CHARGED DO NOT ATTEMPT TO CHARGE ANY OTHER TYPE OF CHARGEABLE OR NON RECHARGEABLE BATTERY THESE BATTERIES MAY BURST CAUSING PERSONAL INJURY AND DAMAGE f NEVER CHARGE A FROZEN BATTERY g STUDY ALL BATTERY MANUFACTURER S SPECIFIC PRECAUTIONS SUCH AS REMOVING OR NOT REMOVING CELL CAPS WHILE CHARGING AND RECOMMENDED RATES OF CHARGE h NEVER PLACE THE CHARGER DIRECTLY ABOVE OR BELOW THE BATTERY BEING CHARGED GASES OR FLUIDS FROM THE BATTERY WILL CORRODE AND DAMAGE THE CHARGER LOCATE THE CHARGER AS FAR AWAY FROM THE BATTERY AS DC CABLES PERMIT ij DO NOT ATTEMPT TO OPEN THE CHARGER THERE IS RISK OF ELECTRIC SHOCK EVEN IF THE CHARGER IS UNPLUGGED NO USER SERVICEABLE COMPONENTS INSIDE j IF SAFE OPERATION OF THE CHARGER CAN NO LONGER BE ENSURED STOP AND SECURE IT AGAINST OPERATION k IF THE SUPPLY CORD IS DAMAGED IT MUST BE REPLACED BY A QUALIFIED PERSON IN ORDER TO AVOID HAZARD 1 IT IS RECOMMENDED TO DISCONNECT THE AC POWER BEFORE CONNECTING OR DISCONNECTING THE CHARGER TO THE BATTERY m THE CHARGER IS NOT INTENDED FOR OUTDOOR USE n CHARGER SURFACE MAY BE HOT WHILE PLUGGED IN AND FOR A PERIOD OF TIME THEREAFTER 0 FAIL
19. URE TO INSTALL AND USE THE CHARGER IN ACCORDANCE WITH THESE INSTRUCTIONS MAY IMPAIR THE PROTECTION PROVIDED BY THE CHARGER AND MAY VOID THE MANUFACTURERS WARRANTY p DO NOT INSTALL THE CHARGER IN A CLOSED IN AREA OR RESTRICT VENTILATION IN ANY WAY UNITS WITH FANS MUST HAVE AT LEAST 30 mm OF CLEARANCE ON THE VENTED ENDS OF THE CHARGER q USE OF AN ADAPTER IS NOT ALLOWED IN CANADA IF A GROUNDING TYPE RECEPTACLE IS NOT AVAILABLE DO NOT USE THIS APPLIANCE UNTIL THE PROPER OUTLET IS INSTALLED BY A QUALIFIED ELECTRICIAN r DO NOT INSTALL ON OR OVER COMBUSTIBLE SURFACES s THE CHARGER IS NOT AUTHORIZED FOR USE AS CRITICAL COMPONENTS IN LIFE SUPPORT DEVICES OR SYSTEMS WITHOUT EXPRESS WRITTEN APPROVAL OF SPE t DISCONNECT THE SUPPLY BEFORE MAKING OR BREAKING THE CONNECTIONS TO THE BATTERY u SPECIFICATIONS MENTIONED IN THIS PUBLICATION ARE SUBJECT TO CHANGE WITHOUT ANY NOTICE THIS PUBLICATION SUPERSEDES AND REPLACES ALL INFORMATION PREVIOUSLY SUPPLIED Installation From the Charger to Battery e Heavy gauge red wire connects to positive battery terminal B e Heavy gauge black wire connects to negative battery terminal B From the Charger to EZlamp e Light gauge red wire to of EZlamp e Light gauge black wire to of EZlamp From the Charger to Vehicle e Two gray wires provide an open when powered signal to prevent vehicle operation From the Charger to wall socket e Use3x AWG16 AC power cord for 100 120 Vac e Use 3x1mm
20. UTE SORTE DE RISQUE 1 IL EST CONSEILLE DE DECONNECTER LE CABLE DE RESEAU DE LA PRISE DE RESEAU AVANT DE RELIER OU DE DECONNECTER LE CHARGEUR DE BATTERIE A LA BATTERIE m LE CHARGEUR DE BATTERIE N EST PAS CONCU POUR FONCTIONNER AU GRAND AIR n LA SURFACE DU CHARGEUR DE BATTERIE POURRAIT CHAUFFER LORSQUE LE CHARGEUR DE BATTERIE EST BRANCHE ET RESTER CHAUDE PENDANT LA PERIODE QUI SUIT LA MISE HORS SERVICE DU CHARGEUR DE BATTERIE 0 UNE INSTALLATION ET UN EMPLOI DU CHARGEUR DE BATTERIE NON CONFORMES AUX PRESENTES INSTRUCTIONS PEUVENT ENDOMMAGER LA PROTECTION FOURNIE PAR LE CHARGEUR DE BATTERIE ET FAIRE DECHOIR LA GARANTIE DU FABRICANT p IL NE FAUT PAS INSTALLER LE CHARGEUR DE BATTERIE DANS UNE ZONE FERMEE OU REDUIRE EN AUCUNE MANIERE LA VENTILATION q AU CANADA IL EST INTERDIT D UTILISER UN ADAPTATEUR SI ON NE PEUT PAS DISPOSER D UNE PRISE DE RESEAU AVEC LA CONNEXION A LA TERRE IL NE FAUT PAS UTILISER CET INSTRUMENT AVANT QU UN ELECTRICIEN QUALIFIE N AIT INSTALLE UNE PRISE DE RESEAU ADEQUATE r NE PAS INSTALLER SUR DES SURFACES POUVANT PRENDRE FEU OU AU DESSUS DE CELLES CI s L UTILISATION DU CHARGEUR DE BATTERIE N EST PAS AUTORISEE DANS DES APPAREILLAGES OU INSTALLATIONS DOTE DE DISJONCTEUR DIFFERENTIEL SANS LE CONSENTEMENT EXPRESSEMENT ECRIT DE LA PART DE SPE t DESACTIVER L ALIMENTATION AVANT D EXECUTER OU DE DEBRANCHER LES CONNEXIONS A LA BATTERIE u LES SPECIFICATIONS EXPOSEES SUR LA PRESENTE PUBLICATION PEUVENT ETRE MOD
21. V 20A 48V 15A Abmessungen Zoll mm in Klammern 3 4 86 4 0 32 8 1 062 15 7 7 25 184 2 22 55 9 05 12 7 1 58 40 mm Fos 16 mm e Hohe 3 5 Zoll 88 9mm e Gewicht 9 5 Pfund 4 3Kg IMPORTANTI ISTRUZIONI DI SICUREZZA CONSERVARE LE PRESENTI ISTRUZIONI QUESTO MANUALE CONTIENE IMPORTANTI ISTRUZIONI DI SICUREZZA E D USO a L INSTALLAZIONE E L USO DEL CARICABATTERIA NON CONFORMI ALLE PRESENTI ISTRUZIONI POSSONO PROVOCARE DANNI AL CARICABATTERIA O LESIONI ALL UTILIZZATORE b E PERICOLOSO LAVORARE VICINO AD UNA BATTERIA AL PIOMBO ACIDO LE BATTERIE PRODUCONO GAS ESPLOSIVI NEL CORSO DEL LORO NORMALE FUNZIONAMENTO PER TALE MOTIVO E DI VITALE IMPORTANZA LEGGRE E SEGUIRE ESATTAMENTE OGNI VOLTA LE ISTRUZIONI FORNITE PRIMA DELL IMPIEGO DEL CARICABATTERIE c SEGUIRE LE PRESENTI ISTRUZIONI E LE ISTRUZIONI RIPORTATE SULLA BATTERIA PER RIDURRE IL RISCHIO DI ESPLOSIONE DELLA BATTERIA d I GAS ESPLOSIVI POSSONO ESSERE PRODOTTI DURANTE LA CARICA PREVEDERE UN ADEGUATA VENTILAZIONE NEL CORSO DELLA CARICA NON FUMARE E IMPEDIRE IL VERIFICARSI DI SCINTILLE O FIAMME VICINO ALLA BATTERIA e PER RIDURRE IL RISCHIO DI LESIONI CARICARE SOLO BATTERIE DEL TIPO PIOMBO ACIDO O GEL O AGM ASSICURARSI CHE LA CURVA DI CARICA SELEZIONATA SIA ADEGUATA AL TIPO DI BATTERIA DA CARICARE NON TENTARE DI CARICARE NESSUN ALTRO TIPO DI BATTERIA RICARICABILE O NON RICARICABILE QUESTE BATTERIE POTREBBE
22. atterie berpr fen Problem mit der Niveau des Elektrolyten Batterie berpr fen nur bei Batterien Blei S ure Vor einer erneuten Inbetriebnahme des Batterieladeger tes das Netzkabel aus der Steckdose ziehen abwarten bis das Blinklicht der EZlamp erlischt und danach das Batterieladeger t erneut anschlie en Beschreibung der Eigenschaften e Hochfrequenzsystem mit fortschrittlicher Technologie e Universal Eingangsspannung 85Vac 264Vac 50Hz 60Hz e _ Ladevorgang komplett durch Mikroprozessor gesteuert e Leistung gt 85 e Beginn Ladezyklus mit Batterie bei 2V e Thermoschutz gegen berhitzung e Klasse Umweltschutz IP66 e Konformit t CE e Ausf hrung mit Relais mit normalerweise geschlossenem Kontakt zur Sicherheit der on board i nstallierten Komponenten e Ladekurven f r Batterien Blei S ure Wet Gel und AGM Weitere Kurven auf Anfrage erhaltlich e Einfache Wahl der Ladekurve f r Batterien Blei S ure Wet sowie f r Gel oder AGM Batterien ohne das Batterieladeger t zu ffnen e EzZlamp zeigt den Ladestatus rot gelb griin und eventuell aufgetretene Anomalien an Batterie nicht verbunden invertiert usw e Schutz gegen Polarit tsinversion Kurzschlu Uberspannung oder durch das Ausgangsrelais erzeugte Anomalien e Max relative Luftfeuchtigkeit 90 e Max Eingangsstrom 15Arms e Umgebungstemperatur Betrieb von 40 bis 45 C von 40 bis 113 F e Lieferbare Modelle 24V 25A 36
23. esso alla presa di rete per impedire il funzionamento del veicolo Dal caricabatteria alla presa di rete e Utilizzare un cavo di rete 3x AWG16 per 100 120 Vac e Utilizzare un cavo di rete 3x1mm per 220 240 Vac Inserire il cavo di rete nella presa di rete a muro correttamente messa a terra e protetta con interruttore magnetotermico dotato di caratteristica di intervento di tipo C e Collegare il cavo di rete nella presa IEC320 Per ottenere prestazioni ottimali si consiglia di avvitare il caricabatteria al telaio metallico del veicolo Funzionamento Quando il caricabatteria collegato alla batteria e connesso alla presa di rete alimentato la EZlamp indica le fasi di carica Di seguito si riportano i codici della EZlamp durante la carica Codice EZlamp Controllo interno del caricabatteria e del collegamento alla Rosso lampeggiante batteria Rosso fisso Indica la prima e la seconda fase della carica Giallo fisso Indica la fase di equalizzazione finale della carica Ricerca guasti La EZlamp segnala anche eventuali guasti che possono presentarsi durante il processo di carica Di seguito si riportano i codici della EZlamp per i guasti che possono verificarsi manca il collegamento alla batteria verificare i collegamenti alla collegamento alla batteria batteria invertito Rosso lampeggiante Verificare tutti i collegamenti collegamenti inadeguati verificare che la batteria non sia stata scollegata durante la
24. n thermique contre la surchauffe e Classe de protection ambiante IP66 e Conformit CE e Equipement de relais avec contact normalement ferm de s curit des installations bord e Courbes de charge pour batteries au Plomb acide Wet Gel et AGM Toute autre courbe disponible sur demande e S lection ais e de la courbe de charge pour les batteries au plomb acide Wet et pour les batteries Gel ou AGM sans ouvrir le chargeur de batterie e La Ezlamp autorise une signalisation de l tat de la charge rouge jaune vert distance et signale aussi d ventuelles anomalies batterie non connect e invers e etc e Protection contre les inversions de polarit les courts circuits les surintensit s ou les anomalies moyennant le relais en sortie e Humidit maximale relative 90 e Courant maximum d entr e 15Arms e Temp rature ambiante de fonctionnement de 40 45 C de 40 113 F e Modeles disponibles 24V 25A 36V 20A 48V 15A Dimensions Pouces mm entre parenth ses 0 32 8 1 0 62 15 7 7 25 184 2 3 4 86 4 05 112 7 0 71 EZLamp in 18 mm 25 mm 0 63 16 mm e Hauteur 3 5 pouces 88 9 mm e Poids 9 5 livres 4 3 Kg 13 INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD MUY IMPORTANTES GUARDAR ESTAS INSTRUCCIONES ESTE MANUAL CONTIENE INSTRUCCIONES IMPORTANTES PARA LA SEGURIDAD Y EL USO a LA INSTALACION Y EL USO DEL CARGADOR DE BATERIA NO CONFORMES CON ESTAS INSTRUCCIONES
25. un disyuntor magneto t rmico con disparo de tipo C Conectar el cable de alimentaci n en la toma IEC320 Para alcanzar las mejores prestaciones se recomienda fijar el cargador de bater a al bastidor met lico del veh culo mediante tornillos Funcionamiento Cuando el cargador de bater a est conectado a la bater a y al suministro de corriente la EZlamp indica las fases de carga A continuaci n se indican los c digos de la EZlamp durante la carga C digo EZlamp Rojo de luz Control interno del cargador de bater a y de la conexi n a la intermitente bater a Rojo permanente Indica la primera y la segunda fase de la carga Localizaci n de aver as La EZlamp se ala tambi n las aver as que pueden ocurrir durante el proceso de carga A continuaci n se indican los c digos de la EZlamp con relaci n a las aver as posibles falta la conexi n a la bater a comprobar la conexi n a la conexi n a la bater a bater a invertida Rojo de luz intermitente Comprobar todas las Conexiones conexiones inadecuadas comprobar que la bater a no haya sido desconectada Verde y amarillo de luz durante la carga intermitente Controlar la bater a Problema con la bater a Comprobar los niveles del electrolito s lo en las bater as de plomo cido Antes de poner en marcha el cargador de bater a desconectar el cable de alimentaci n de la toma de corriente esperar que la EZlamp interrumpa el destello y luego vol
26. ver a encender el cargador de bater a 15 Caracteristicas t cnicas e Sistema de alta frecuencia con tecnologia avanzada e Tensi n de entrada universal 85Vac 264Vac 50Hz 60Hz e Proceso de carga completamente controlado por microprocesador e Rendimiento gt 85 e In icio del ciclo de carga con bater a de 2V e Protecci n t rmica contra el sobrecalentamiento e Clase de protecci n ambiental IP66 e Conformidad CE e Suministro de un rel con contacto normalmente cerrado de seguridad para instalaciones on board e Curvas de carga para bater as de Plomo cido Wet Gel y AGM Cualquier otra curva es t disponible bajo pedido e Selecci n facil de la curva de carga para las bater as de plomo cido Wet y para las bater as de Gel o AGM sin abrir el cargador de bater a e La EZlamp proporciona una se alizaci n a distancia del estado de la carga rojo amarillo verde y se ala tambi n posibles aver as bater a desconectada invertida etc e Protecci n contra inversiones de polaridad cortocircuitos sobrecargas o anomal as por medio de rel a la salida e Humedad m xima relativa 90 e Corriente m xima en entrada 15Arms e Temperatura ambiente de funcionamiento de 40 a 45 C de 40 a 113 F e Modelos disponibles 24V 25A 36V 20A 48V 15A Dimensiones Pulgadas mm entre par ntesis 3 4 86 4 0 32 8 1 0 62 15 7 7 25 184 2 22 55 9 05 112 7
27. z e Charging process fully controlled by microprocessor e Efficiency gt 85 e Charge cycle begins with battery as low as 2V e Thermal protection against over heating e Environmentally protected IP66 rating no Fan e CE compliant e Equipped with NC relay for safety interlock connections e Charging curves for lead acid Gel and AGM batteries Any other curve available on request e Easy selection between charging curve for Lead acid Wet batteries and for charging curves for Gel or AGM batteries without opening the charger e EZ Lamp allows for remote red yellow green charge status indicator also displays signals in case of anomalies Battery not connected reversed etc e Protection with an output relay against polarity inversions short circuits over voltages or anomalies e Maximum relative humidity 90 e Maximum input current 15Arms e Operating ambient temperature 40 to 45 C 40 to 113 F e Models available 24V 25A 36V 20A 48V 15A Dimensions Inches mm in brackets 0 32 8 1 0 62 15 7 7 25 184 2 3 4 86 4 22 55 9 05 12 7 1 02 25 mm 16 mm e Height 3 5 inches 88 9mm e Weight 9 5 pounds 4 3Kg WICHTIGE HINWEISE ZUR SICHERHEIT DIE NACHFOLGENDEN ANWEISUNGEN SORGFALTIG AUFBEWAHREN DAS VORLIEGENDE HANDBUCH ENTHALT WICHTIGE HINWEISE ZU SICHERHEIT UND GEBRAUCH a INSTALLATION UND GEBRAUCH DES BATTERIELADEGERATES DIE NICHT DEN VORLIEGENDEN ANWEISUNG
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