4 - GEA
Contents
1. 25 26 7 3 Recomendaci n de piezas de repuesto HA4 310 4 aa a Denominaci n N art N art N art Juntas BS 08913 Placa de v lvulas BS 08888 08690 08889 Bomba de aceite BS 08384 Calefacci n del sumidero 08425 del lodo de aceite 230 V Utilizar exclusivamente piezas de repuesto originales de GEA Bock 7 4 Accesorios Encontrar los accesorios disponibles en Internet en www gea com 7 5 Extracto de la tabla de lubricantes La calidad de aceite llenado en f brica est indicada en la placa de caracter sticas Debe utilizarse preferentemente dicha calidad de aceite El siguiente extracto de nuestra tabla de lubricantes contiene alternativas Refrigerante Calidad de aceite de serie GEA Bock Alternativas recomendadas Fuchs Reniso Triton SEZ 32 HFKW I Esso Mobil EAL Arctic 46 E Fuchs Reniso Triton SE 55 Sunoco Suniso SL 46 Texaco Capella HFC 55 Fuchs Reniso SP 32 BP Energol LPT 46 Sunoco Suniso 3 5 GS Texaco Capella WF 46 HFCKW p ej R22 Fuchs Reniso SP 46 7 6 Puesta fuera de servicio Cerrar las v lvulas de cierre del compresor Aspirar el refrigerante no debe ser evacuado en el entorno y desecharlo conforme a las normativas vigentes Aflojar los tornillos de fijaci n de las v l vulas de cierre cuando el compresor no tenga presi n Extraer el compresor con un aparato elevador adecuado Desechar el aceite existente conforme a las normativas vigentes y observando las dispo siciones nacionales 02. GEA Bock Compressor HA4 Instrucciones de montaje HA4 310 4 HA4 385 4 HA4 465 4 HA4 555 4 HA4 650 4 HAX4 310 4 HAX4 385 4 HAX4 465 4 HAX4 555 4 HAX4 650 4 engineering for a better world Antes de montar y utilizar este compresor lea este manual de instrucciones para evitar malentendi dos y da os Un montaje y un uso incorrectos del compresor pueden ocasionar lesiones graves o la muerte Observe las advertencias de seguridad de estas instrucciones Estas instrucciones deben entregarse al cliente final junto con la instalaci n en la que se instala el compresor Fabricante GEA Bock GmbH 72636 Frickenhausen Contacto GEA Bock GmbH Benzstrabe 7 72636 Frickenhausen Alemania Tel fono 49 7022 9454 0 N de fax 49 7022 9454 137 refrigerationOgea com wWww gea com 09791 01 2015 DGbDFEIRu 09791 01 2015 DGbFEIRu P gina 1 Seguridad 4 1 1 Identificaci n de las advertencias de seguridad 1 2 Cualificaci n necesaria del personal 1 3 Advertencias generales de seguridad 1 4 Uso convencional 2 Descripci n del producto 6 2 1 Descripci n breve 2 2 Placa de caracter sticas 2 3 Clave del tipo 3 Campos de aplicaci n 8 3 1 Refrigerante 3 2 Carga de aceite 3 3 L mites de aplicaci n 4 Montaje del compresor 10 4 1 Almacenamiento y transporte 4 2 Emplazamiento 4 3 Conexiones de tubos 4 4 Tuber as 4 5 Tendido de la conducci n de aspiraci n y presi n 4 6 Manejo de las v lvulas de cierre
3. Observe al respecto los diagramas de l mites de aplicaci n 2 3 Clave del tipo ejemplo 1 2 HA X 4 650 4 N mero de polos Cilindrada Tama o Carga de aceite 2 Serie constructiva 1 HA Hermetic Air cooled enfriado por aire especial para refrigeraci n de congelaci n X Llenado de aceite di ster refrigerante HFKW p ej R404A R507 3 1 Refrigerante HFKW HFC R404A R507 H FCKW H CFC R22 3 2 Carga de aceite e Los compresores se llenan en f brica con la siguiente calidad de aceite para R404A R507 FUCHS Reniso Triton SE 55 para R22 FUCHS Reniso SP 46 Los compresores con llenado de aceite di ster FUCHS Reniso Triton SE 55 est n marcados con una X en la denominaci n del tipo p ej HAX4 650 4 INFO Para rellenar el aceite recomendamos las calidades de aceite mencio nadas arriba Alternativas v ase la tabla de lubricantes cap tulo 7 5 se en la zona visible de la mirilla m x un relleno en exceso o una falta de relleno podr an provocar da os graves en el compresor Fig 3 ATENCI N El nivel de aceite debe encontrar Nivel de aceite m n 3 3 L mites de aplicaci n ATENCI N e El funcionamiento del compresor es posible dentro de los l mites A de aplicaci n mostrados en los diagramas Debe tenerse presente la importancia de las superficies inferiores Las zonas l mite no deben elegirse como punto de dimensionamiento o de servicio continuo
4. Temperatura ambiente m x admisible 45 C Temperatura final de compresi n m x admisible 140 C Frecuencia de conexiones m x admisible 12x h Se debe alcanzar el tiempo m nimo de funcionamiento de 3 min en estado de equilibrio en servicio condici n de funcionamiento continuada En funcionamiento con regulador de potencia En la zona l mite puede ser necesaria bajo ciertas circunstan cias una reducci n o un ajuste individual del sobrecalenta miento del gas de aspiraci n En funcionamiento con convertidor de frecuencias No se debe rebasar el consumo m ximo de potencia y corriente Para el funcionamiento por encima de la frecuencia de red el l mite de aplicaci n puede verse reducido en consecuencia Durante el funcionamiento en la zona de depresi n existe el riesgo de que entre aire por el lado de aspiraci n Esto puede ocasionar reacciones qu micas un ascenso de la presi n en el condensador y una temperatura excesiva del gas comprimido Es imprescindi ble evitar la entrada de aire 09791 01 2015 DGDFEIRu 09791 01 2015 DGbFEIRu At lt 20K R404A R507 t 20 C 5 40 30 20 10 Fig 4 EC 70 66 60 At lt 20K 50 40 R22 30 20 50 40 30 20 10 45 Fig 5 E j Campo de aplicaci n ilimitado Temperatura reducida del gas de aspiraci n Sobrepresi n m x admisible LP HP 19 28 bar 1 LP Lado de baja presi n HP Lado de alta presi n
5. en contacto con la tensi n de la red Si esto sucediera el disparador y la sonda PTC se destruir an La tensi n de alimentaci n en L1 N en la versi n DC 24V debe ser id ntica a la tensi n en los bornes 11 12 14 y borne 43 Fig 19 09791 01 2015 DGbDFEIRu 09791 01 2015 DGbFEIRu 5 8 Prueba de funcionamiento del disparador MP 10 Se debe comprobar el funcionamiento del disparador antes de la puesta en servicio as como tras la reparaci n de aver as o modificaciones en el circuito de mando w LED H1 LED H2 LED H3 Operaci n e Interrumpir la tensi n de la red L1 o S1 e Soltar la conexi n de la sonda t rmica del motor 1 o 2 e Soltar la sonda t rmica del gas caliente si est instalada 3 o 4 e Volver a aplicar la tensi n de la red L1 o S1 e Control de la sonda t rmica del motor listo para funcionar e Control de la sonda t rmica del gas caliente listo para funcionar e Volver a interrumpir la tensi n de la red L1 o S1 e Conectar de nuevo los bornes 1 o 2 o bien 3 o 4 e Volver a aplicar la tensi n de la red L1 o S1 e MP 10 de nuevo listo para funcionar El compresor y el disparador MP10 est n listos para funcionar cuando el diodo luminoso H3 verde est encendido 21 22 5 9 Calefacci n del sumidero del lodo de aceite accesorios Durante el cese de funcionamiento del compresor el refrigerante se difunde en el aceite lubricante del c rter del compresor dependi
6. 1 50 60 Hz 140 W 0 71 A IP44 09791 01 2015 DGbFEIRu 09791 01 2015 DGbFEIRu 6 1 Preparativos para la puesta en funcionamiento INFO Es obligatorio a cargo del instalador el uso de presostatos de alta y baja presi n para proteger el compresor de condiciones de servicio inadmisibles El compresor ha sido sometido a una prueba de funcionamiento en f brica y se han comprobado todas sus funciones Por ello no es necesario tener en cuenta normas de rodaje especiales Compruebe que el compresor no presente da os de transporte 6 2 Prueba de resistencia a la presi n PELIGRO Peligro de revent n El compresor debe probarse solo con nitr geno N En ning n caso debe probarse con ox geno u otros gases Durante todo el procedimiento de prueba no se debe sobrepasar la sobrepresi n m xima permitida del compresor ver placa de ca racter sticas No mezclar el nitr geno con refrigerante dado que entonces es posible que el l mite de inflamabilidad se desplace hacia la zona cr tica La resistencia a la presi n del compresor ha sido comprobada en f brica Siempre que sea necesario comprobar la resistencia a la presi n de toda la instalaci n debe tenerse en cuenta lo siguiente e Comprobar el circuito de refrigeraci n seg n EN 378 2 o la norma de seguridad correspondiente 6 3 Prueba de hermeticidad ESA PELIGRO Peligro de revent n No mezclar el nitr geno N gt con refrigerante dado que entonce
7. 4 7 Modo de funcionamiento de las conexiones de servicio susceptible de cierre 5 Conexi n el ctrica 13 5 1 Indicaciones sobre los interruptores y dispositivos de seguridad 5 2 Motor de serie modelo para arranque directo o con bobinado parcial 5 3 Esquema de conexiones para arranque con bobinado parcial con motor de serie 5 4 Motor especial Modelo para arranque directo o estrella tri ngulo 5 5 Esquema de conexiones para arranque por estrella tri ngulo con motor especial 5 6 Disparador electr nico MP 10 5 7 Conexi n del disparador MP 10 5 8 Prueba de funcionamiento del disparador MP 10 5 9 Calefacci n del sumidero del lodo de aceite accesorios 5 10 Motor de ventilador 6 Puesta en funcionamiento 23 6 1 Preparativos para la puesta en funcionamiento 6 2 Prueba de resistencia a la presi n 6 3 Prueba de hermeticidad 6 4 Evacuaci n 6 5 Carga de refrigerante 6 6 Puesta en servicio 6 7 Prevenci n de golpes de l quido 6 8 Conexi n del regulador del nivel de aceite 7 Mantenimiento 25 71 Preparativos 7 2 Trabajos a realizar 7 3 Recomendaci n de piezas de repuesto 7 4 Accesorios 7 5 Extracto de la tabla de lubricantes 7 6 Puesta fuera de servicio 8 Datos t cnicos 27 9 Medidas y conexiones 28 10 Declaraci n de conformidad y de incorporaci n 30 11 Servicio 31 3 1 1 Identificaci n de las advertencias de seguridad Advierte de una situaci n peligrosa que si no se evita ocasiona inminentemente la muert
8. Observar lo siguiente para evitar golpes de l quido e El dimensionado completo de la instalaci n frigor fica debe ser realizado de forma adecuada e Todos los componentes deben ser adaptados los unos a los otros en cuanto a la potencia se refiere especialmente el evaporador y la v lvula de expansi n e El sobrecalentamiento del gas de aspiraci n a la entrada del evaporador debe ser como m nimo 7 10 K Comprobar para ello el ajuste de la v lvula de expansi n La instalaci n debe alcanzar el estado de equilibrio en servicio Especialmente en instalaciones cr ticas p ej con varios puntos de evaporador se recomienda utilizar medidas como por ejemplo trampas de l quido v lvula magn tica en el conducto de l quidos etc Es obligatorio evitar el desplazamiento de refrigerante en el compresor cuando la instalaci n est parada 09791 01 2015 DGbDFEIRu 09791 01 2015 DGbFEIRu 6 8 Conexi n del regulador del nivel de aceite En las conexiones m ltiples de compresores los sistemas reguladores del nivel de aceite han demostrado su eficacia Para el montaje de un regulador del nivel de aceite se ha previsto la conexi n O v ase plano acotado Todos los reguladores convencionales del nivel de aceite de AC amp R ESK Carly as como el sistema electr nico regulador del nivel de aceite OM3 Trax0il de Alco se pueden conectar directamente sin necesidad de adaptador v ase fig 21 No se requiere una mirilla de ins
9. e No hacer funcionar en una atm sfera corrosiva con polvo o vapor ni en un entorno inflamable e Colocaci n sobre una superficie plana o bastidor con suficiente capacidad de carga i x S N e Compresor individual preferentemente sobre un amortiguador de vibraciones Fig 10 e Conexiones duplex y de uni n fundamentalmente r gidas 4 3 Conexiones de tubos Para soldar retirar el empalme de tubo de la v lvula Soldar nicamente con gas protector para evitar productos de oxidaci n escamas de xido ATENCI N El sobrecalentamiento puede ocasionar da os en el compresor 09791 01 2015 DGbDFEIRu 09791 01 2015 DGbFEIRu Fig 11 di metro interior escalonado 4 4 Tuber as e Las conexiones de tubo poseen un di metro interior escalonado lo cual permite utilizar tubos convencionales con dimensiones en mil metros y pulgadas e Los di metros de conexi n de las v lvulas de cierre han sido concebidos con vista a la potencia m xima del compresor La secci n tubular real mente necesaria debe adaptarse a la potencia Lo mismo rige para las v lvulas de retenci n e Las tuber as y los componentes de la instalaci n deben estar limpios y secos en el interior y no contener cascarilla virutas de metal capas de xido ni de fosfato Utilizar nicamente piezas cerradas herm ticamente e Tender las tuber as debidamente Para evitar el riesgo de grietas y roturas de las tuber as a causa de fuertes v
10. la v lvula de cierre Compresor Fig 15 Husillo desenroscar hacia la izquierda en sentido contrario a las agujas del reloj hasta el tope gt v lvula de cierre completamente abierta conexi n de servicio cerrada La conexi n no susceptible de cierre est prevista para dispositivos de seguridad Conexi n no susceptible hi cierre Conexi n de Conexi n de tubos Fig 16 Conexi n Husillo bloqueada Apertura de la conexi n de servicio Compresor Husillo girar hacia la derecha entre 1 2 y 1 vuelta gt conexi n de servicio abierta v lvula de cierre abierta La conexi n no susceptible de cierre est prevista para dispositivos de seguridad 09791 01 2015 DGbFEIRu 09791 01 2015 DGbFEIRu 5 Conexi n el ctrica PELIGRO Alta tensi n Peligro de electrocuci n Realizar trabajos s lo cuando la instalaci n el ctrica est sin tensi n el interior de la caja de bornes ePara los pasos de cable en la caja de bornes utilizar pasacables con la clase de protecci n adecuada v ase la placa de caracter sticas Utilizar dispositivosdealiviodetracci nyevitarpuntosderozamientoenloscables eComparar los datos de tensi n y de frecuencia con los datos de la red el ctrica Conectar el motor nicamente si dichos datos coinciden G INFO e Conectar el motor del compresor seg n el esquema de conexiones v ase 5 1 Indicaciones sobre los interruptores y dispositivos de seguri
11. ndice STOXXY Europe 600 GEA Bock GmbH BenzstraBe 7 72636 Frickenhausen Alemania Tel 49 7022 9454 0 Fax 49 7022 9454 137 refrigerationOgea com www gea com 09791 01 2015 DGbFEIRu O GEA Group AG All rights reserved
12. 0 10 t C 10 t C t Temperatura de evaporaci n C te Temperatura de condensaci n C Atoh Sobrecalentamiento del gas de aspirati n K toh Temperatura del gas de aspirati n C Dimensionado para otras zonas a petici n iINF0 Los compresores nuevos salen de f brica llenos de gas de protec ci n 3 bar de nitr geno Dejar la carga de gas de protecci n dentro del compresor el m ximo posible y evitar la entrada de aire Comprobar que el compresor no presente da os de transporte antes de empezar con los trabajos 4 1 Almacenamiento y transporte e Almacenamiento a 30 C 70 C humedad relativa del aire f f m x admisible 10 95 sin roc o E e No almacenar en una atm sfera corrosiva con polvo o vapor ni en un Fig 6 entorno inflamable e Usar una armella de transporte e No elevarlo manualmente o Fig 7 e Utilizar un aparato elevador 4 2 Emplazamiento ATENCI N No est admitido colocar directamente en el compresor com ponentes como p ej soportes para tubo equipos adicionales piezas de fijaci n etc e Se debe prever suficiente espacio libre para los trabajos de mantenimiento e Se debe prever una ventilaci n suficiente del compresor El compresor no debe estar en la corriente de aire de otro componente del sistema de refrigeraci n por ejemplo condensador El motor de accionamiento debe garantizar se de forma fiable de la refrigeraci n
13. 9791 01 2015 DGbDFEIRu 9 y osn p BLIO 3 LI S9U01999 04d s qiSnJ V gD Z erueJajo serpa uos Soep SO7 Vh0rt uoli9plu uii p ap s qp3 s u01 32329101d ap o u luipuolsu uuip ja eed Jopesa6L1ja u U OGY ZH OS e 10S81dui02 fep ozu jueuo uny ppiqi0sqp Xew erguajod OIDIS 3p Xew 9 U89l1103 p ejuano ua ebua i U019ID uI ap erpue sig u0lx ljJ i efeq 9 QeLenul guanueul as euxew uauIba ap ajual1J09 P Z 10198 9 ap uo 9Ipau ap eseueo us 0DID UI eonsnoe u0 s 1d ap J AU 9 Gy 10d a9se91 d nu u q p sozep So ZHO9 ap ojuarweuorsun un uo ZHOS 3p 01 reuuou U019819611J91 IN 904 SE eunesadua efeq ojuernueuoroun ja esed sopijen uos epiquosqe ewixew elguajod ap soJep S07 Sepepjos sauoIxau09 Lled U0191 9d e 3 u 311109 ap sodi s uo0 su8 seno u0 su8 9p 0dulb3 p OIpauu Jo pA ja US UBSeQ as Sso pp soj sopo u0Isu 8 ap odwe p OIpauu JOLA Je epllajel OL F euL D 961 Op ZOL 9 GL 9 629 999 rv 0S9 rvH m ce uee e ee 5 l u gel aa j a c v SSS vVH S D z 69 04 t GGL Z0L 38 A L s 981 S 01 r r S9t rVH D rze A Z0L Z8 911 e 5 2El did y S8 PWH SS SY Ene lt TITS n n YSI 62 26 y 6 Z a S SI Z rv OLce rvVH gp 37 epebind ww epebind ww Y V MY V u ul N N 1 Z L Md L Md Z LMd g AS ope nbolq uw E S Uu0 5 NG 10101 EUUIXEUI OI9IA19S 9pD OPZL OSbI E O gJdse ap u0IS3 d p anbue41
14. apacity regulator Conexi n del regulador del nivel de aceite Conexi n v lvola de servicio de aceite Conexi n del sensor de diferencia de la presi n del aceite Conexi n sensore temperatura olio 1 8 NPTF lig UNF 17g NPTF lig UNF llig UNF llig UNF 1 4 NPTF llig UNF M22 x 1 5 M22 x 1 5 M22 x 1 5 1 8 NPTF M48 x 1 5 3 x M6 174 NPTF M20 x 1 5 1 8 NPTF 29 DECLARACI N DE CONFORMIDAD CE 96 para el uso del compresor dentro de la Uni n Europea conforme a la directiva de baja tensi n 2006 95 CE Por la presente declaramos que los siguientes compresores frigor ficos denominaci n del producto HA4 cumplen la directiva de baja tensi n 2006 95 CE Norma armonizada aplicada EN 60034 1 2010 EN 60204 1 2006 DECLARACI N DE INCORPORACI N para el uso del compresor dentro de la Uni n Europea conforme a la directiva de m quinas 2006 42 CE El fabricante GEA Bock GmbH Benzstrafe 7 72636 Frickenhausen Tel 07022 9454 0 declara por la presente que el compresor frigor fico HA4 cumple con los requisitos del Anexo II 1B de la directiva de m quinas 2006 42 CE Norma armonizada aplicada EN 12693 2008 y las normas de referencia correspondientes La m quina incompleta s lo debe ponerse en funcionamiento tras haber determinado que la m quina en la que debe incorporarse la m quina incompleta cumple las disposiciones de la directiva de m quinas 2006 42 CE El fabricante se com
15. dad Ejecute todos los dispositivos de protecci n conmutadores y aparatos de supervisi n seg n las normativas de seguridad locales y las disposiciones de uso corriente p ej VDE as como las indica ciones del fabricante Se requieren interruptores de protecci n del motor Para dimensionar los contactores del motor cables de alimentaci n fusibles e interruptores de protecci n del motor tome como base la corriente m xima de servicio v ase placa de caracter sticas Para la protecci n del motor utilizar un dispositivo de protecci n contra sobrecarga retardado y en funci n de la corriente para supervisar las tres fases Ajustar el dispositivo de protecci n contra sobrecarga de forma que se active con una corriente de r gimen de factor m x 1 2 en un intervalo de 2 horas 5 2 Motor de serie modelo para arranque directo o con bobinado er Designaci n en la placa de caracter sticas Etiqueta adhesiva en la caja de bornes adhesiva en la caja de bornes Y YY PY PY YY Los compresores con esta designaci n son aptos para arranque directo o con bobinado parcial El bobinado del motor est dividido en dos partes bobinado parcial 1 66 y bobinado parcial 2 33 Esta distribuci n del bobinado provoca durante el arranque con bobinado parcial una de reducci n de la corriente de arranque a aprox 65 del valor en el arranque directo INFO No se precisa un alivio mec nico de arranque con v lvula magn tica de derivaci
16. e bornes Tras aplicar la tensi n de red el diodo luminoso H3 verde se aliza la disponibilidad para funcionar En caso de sobretemperatura en el bobinado del motor el aparato desconecta el compresor y se enciende el diodo luminoso H1 rojo Adem s el lado del gas caliente del compresor se puede proteger de la sobretemperatura mediante un termostato de protecci n t rmica accesorios Para la funci n de protecci n est previsto el diodo luminoso H2 rojo Al dispararse el aparato existe una sobrecarga o unas condiciones de funcionamiento inadmi sibles Determine la causa y elim nela INFO El aparato dispone de un bloqueo de conexi n ulterior Una vez repa rada la aver a interrumpa la tensi n de red Con ello se desbloquea el bloqueo de conexi n ulterior y los diodos LED H1 o H2 se apagan 5 7 Conexi n del disparador MP 10 INFO Conectar el disparador MP 10 seg n el esquema de conexiones Proteja el disparador con un fusible F de m x 4 A de acci n lenta Para garantizar la funci n de protecci n instale el disparador como primer miembro en el circuito de mando Conexiones de control de la temperatura e Bobinado del motor bornes 1 2 e Termostato de protecci n t rmica bornes 3 4 e Bloqueo de conexi n ulterior bornes 5 6 ATENCION l Motor Protection MP 10 SEA Los bornes 1 6 del dispara Ri f kr dor MP 10 y los bornes PTC 1 y PTC 2 del cuadro de bornes del compresor no deben entrar
17. e epiqiosqg 3 U3LLIO9 2H 09 05 a al e119qn 0 9npu09 9P 9 U91110 gt zel2u3 O0d XEN uoIsu L te uo0 ijs d D i i i 0 U UIpZ 9P J9AMIN S y s uom uo9 0S3d 0911 99 9 Ss0 e ejdsa 2 0dil nal43490 S LOC LO L6Z60 21 ca 400 B 370 DV L AAN 45 Centro de gravedad de la masa T B SV B1 l l o Z Os C E LO O A Yo D H co Ip D1 N RF O pK J s l 73 QA ca 245 4x 11 an T 112 436 280 ca 725 330 j Amortiguador M10 de vibraciones _ D40 30 20 m Medidas en mm Fig 22 28 09791 01 2015 DGbFEIRu 09791 01 2015 DGbFEIRu SV DV A1 B1 SIE IA SA EA IO UG lt Tuber a de aspiraci n Conducto de presi n ver datos t cnicos cap tulo 8 Conexi n del lado de aspiraci n no interceptable Conexi n del lado de aspiraci n interceptable Conexi n del lado de presi n no interceptable Conexi n del lado de presi n interceptable Conexi n interruptor se seguridad de presi n de aceite OIL Conexi n interruptor se seguridad de presi n de aceite LP Conexi n de retorno del aceite del separador de aceite Conexi n del man metro de presi n del aceite Evacuaci n de aceite Tap n de la boca de llenado de aceite Calefacci n del sumidero del lodo de aceite accesorios Mirilla Conexi n del termostato de protecci n t rmica Conexi n c
18. e o lesiones graves PELIGRO Advierte de una situaci n peligrosa que si no se evita ADVERTENCIA puede ocasionar la muerte o lesiones graves Advierte de una situaci n peligrosa que si no se evita PRECAUCI N l puede ocasionar lesiones leves o moderadas ATENCI N Advierte de una situaci n peligrosa que si no se evita puede ocasionar da os materiales Informaci n importante o consejos para facilitar el trabajo ADVERTENCIA La cualificaci n insuficiente del personal conlleva el peligro de accidentes con lesiones graves o incluso la muerte Por lo tanto todas las operaciones en el compresor deben ser realizadas nicamente por personal que disponga de las siguientes cualificaciones e Por ejemplo constructor de instalaciones frigor ficas t cnico en mecatr nica de t cnica de refrigeraci n Profesiones con formaci n equiparable que capacitan para montar instalar mantener y reparar instalaciones de refrigeraci n y climatizaci n El personal debe poder evaluar los trabajos que han de realizar y reconocer los posibles riesgos 1 3 Advertencias generales de seguridad A ADVERTENCIA Los compresores frigor ficos son m quinas que est n bajo presi n y por lo tanto deben manejarse con extremo cuidado e Riesgo de quemaduras Seg n las condiciones de uso se pueden alcanzar temperaturas en las superficies de m s de 60 C en el lado de presi n y de menos de 0 C en el lado de aspirac
19. en la caja de bornes 5 5 Esquema de conexiones para arranque por estrella tri ngulo con motor especial 0 1 2 3 u 01 Net 400V 50Hz UA M1 M2 PUE balde ula did ls E Na EA R1 I Fig 18 Caja de conexi n del compresor R Termistor sonda PTC bobinado del motor R Termostato de protecci n t rmica sonda PTC 2 interruptores protectores del motor 66 33 de total Fusible del circuito de mando Dispositivo de seguridad para control de alta presi n F FS F4 Cadena de seguridad control de alta baja presi n F5 Sensor de presi n diferencial del aceite C1 Condensador de servicio del ventilador B1 Interruptor de liberaci n termostato SS R1 R2 EZ F2 F3 F4 F5 C1 B1 gt L1 gt L2 L3 Nerr Li Motor del compresor Motor de ventilador Rel interruptor de la red Contactor A Ki f K3 Contactor Y K KST 7 J 2 3 AT Rel de retardo conmutaci n S D 5T Rel de retardo descarga de arranque J L 7 S Interruptor de la tensi n de mando A Descarga de arranque E Calefacci n del sumidero del lodo de aceite K K K K K S A E 20 5 6 Disparador electr nico MP 10 El motor del compresor est equipado con sondas t rmicas con termistor PTC conectadas con el disparador el ctrico MP 10 en la caja d
20. endo de la presi n y de la temperatura ambiental Con ello se reduce el poder lubricante del aceite A poner en marcha el compresor el refrigerante existente en el aceite se evapora debido a la reducci n de la presi n A consecuencia de ello pueden producirse espuma y movimientos de aceite que eventualmente pueden provocar golpes de aceite Modo de funcionamiento La calefacci n del sumidero del lodo de aceite se encuentra en funcio namiento durante la parada del compresor Si el compresor se pone en funcionamiento la calefacci n del sumidero del lodo de aceite se desco necta Conexi n Conectar la calefacci n del sumidero del lodo de aceite a un circuito amperim trico por separado a trav s de un contacto auxiliar o rel auxiliar conectado en paralelo del contactor del compresor Datos el ctricos 230 V 1 50 60 Hz 80 W 230 400 VEZ a 120 230 VZ L1 a T o u L1 L2 L3 Fig 20 iATENCI N Se proh be la conexi n al circuito de corriente de la cadena de control de seguridad 5 10 Motor del ventilador El motor del ventilador para la refrigeraci n del compresor se encuentra previamente cableado en la caja de bornes La alimentaci n de corriente as como la excitaci n a trav s del contactor del compresor se debe realizar conforme al esquema de conexiones en la caja de bornes El motor del ventilador se encuentra protegido mediante un sensor de temperatura Datos el ctricos 230 V
21. gerante despu s de la puesta en servicio ste puede introducirse en estado gaseoso en el lado de aspiraci n o bien tomando las medidas de precauci n correspondientes tambi n en estado l quido en la entrada del evaporador G INFO e Evitar un llenado excesivo de la instalaci n con refrigerante e Para evitar desplazamientos de concentraci n las mezclas de refrigerante zeotr picas p ej R407C s lo deben ser introducidas en la instalaci n frigor fica en estado l quido e No introducir refrigerante en estado l quido a trav s de la v lvula de cierre de aspiraci n del compresor e No est permitido mezclar aditivos en el aceite y en el refrigerante 6 6 Puesta en servicio ADVERTENCIA Las dos v lvulas de cierre deben estar abiertas antes del arranque del compresor e Comprobar que los dispositivos de seguridad y protecci n interruptores de presi n contactor de motor medidas el ctricas de protecci n contra contactos accidentales etc funcionan perfectamente e Conectar el compresor y dejar funcionar durante 10 minutos e Ejecutar un control del nivel de aceite El aceite debe ser visible en la mirilla ATENCI N Si se introducen cantidades mayores de aceite existe el peligro de golpes de aceite En ese caso debe examinarse el retorno del aceite 6 7 Prevenci n de golpes de l quido ATENCI N Los golpes de l quido pueden provocar da os en el compresor as como fugas de refrigerante
22. i n e La sobrepresi n m xima admisible no debe sobrepasarse ni siquiera para realizar pruebas 09791 01 2015 DGDFEIRu 09791 01 2015 DGbFEIRu 1 4 Uso convencional En las siguientes instrucciones de montaje se describe el HA4 en la versi n est ndar fabricada por GEA Bock Este compresor ha sido dise ado para ser utilizado en instalaciones de refrigeraci n siempre en cumplimiento de los l mites de aplicaci n S lo deben utilizarse los refrigerantes especificados en estas instrucciones Cualquier otro uso del compresor est prohibido ADVERTENCIA No se permite el uso del compresor en zonas con riesgo de explosi n El compresor frigor fico de GEA Bock mencionado en la portada est previsto para el montaje en una m quina dentro de la UE conforme a las directivas de la UE 2006 42CE directiva de m qui nas 97 23 CE directiva de equipos a presi n y 2006 95 CE directiva de baja tensi n Sin embargo s lo se permite la puesta en funcionamiento si el compresor se ha montado seg n estas instrucciones y si toda la instalaci n en la que est integrado ha sido probada y homologada seg n las disposiciones legales 2 Descripci n del producto 2 1 Descripci n breve e Compresor de pist n de cuatro cilindros semiherm tico con lubricaci n con bomba de aceite e Motor de pedido al alojamiento a fijaci n por brazos e Especial para la refrigeraci n a baja temperatura con motor refrigerado por a
23. ibraciones deben preverse compensadores de vibraciones adecuados e Debe proporcionarse un retorno de aceite correcto e Mantener las p rdidas de presi n lo m s bajas posibles 4 5 Tendido de la conducci n de aspiraci n y presi n INFO ATENCI N Un tendido adecuado de los tubos de la tuber a de aspiraci n y del conducto de impulsi n inmediatamente despu s del compresor es de gran importancia para el funcionamiento silencioso y para el comportamiento vibratorio del sistema Un entubado inapropiado puede ocasionar grietas y roturas lo que ocasiona una p rdida del refrigerante Normalmente la regla es Tender la primera secci n de tubos partiendo desde la v lvula de cierre del compresor siempre hacia abajo y paralelamente al eje motor lo m s corto posible punto fijo estable Fig 12 11 12 4 Montaje del compresor 4 6 Manejo de las v lvulas de cierre e Antes de abrir o cerrar la v lvula de cierre debe aflojarse la junta del husillo de v lvula aprox 1 4 de vuelta en sentido contrario a las agujas del reloj e Despu s de accionar la v lvula de cierre apretar la junta del husillo de v lvula en el sentido de las agujas del reloj lt ta del husillo de v lvula Fig 13 Fig 14 4 7 Modo de funcionamiento de las conexiones de servicio susceptible de cierre Conexi n de Conexi n no susceptible de cierre Conexi n de Husillo tubos bloqueada Apertura de
24. ire y aspiraci n directaen el cilindro Caja de bornes Cubierta Armella de transporte conductora de aire con Valvula de corte ventilador de aspiraci n Placa de v lvula Tapa del cilindro V lvula de corte de presi rt Placa de Bomba de aceite caracter sticas Mirilla del nivel Parte del grupo motor de aceite Fig 1 Hallar las medidas y conexiones en el cap tulo 9 09791 01 2015 DGbDFEIRu 09791 01 2015 DGbFEIRu 2 2 Placa de caracter sticas ejemplo F GEA Bock GmbH Eyi 72636 Frickenhausen Germany 1 HAX4 650 4 380 420 V Y YY x 2 AS35830 006 n 1450 min Va 56 6_m h 8 3 26 0 A 440 480 V Y YY 3 60Hz g 4 Y 107A YY 140 A n 1740 min Va 11 5 ND LP HD HP 19 28 bar IP65_ OI SE 55 e Fig 2 1 Denominaci n del tipo 6 Tensi n conexi n frecuencia 2 N mero de m quina 7 Velocidad nominal de revoluciones 50 Hz 3 Corriente m xima de servicio 8 Desplazamiento volum trico 4 Corriente de arranque rotor bloqueado 9 Tensi n conexi n frecuencia Y Bobinado parcial 1 10 Velocidad nominal de revoluciones J 60 Hz YY Bobinados parciales 1 y 2 11 Desplazamiento volum trico 5 ND LP sobrepresi n m x admisible 12 Calidad de aceite llenado de f brica Lado de baja presi n 13 Clase de protecci n de la caja de bornes HD HP sobrepresi n m x admisible Los accesorios el ctricos pueden Lado de alta presi n modificar la clase de protecci n
25. n 13 5 3 Esquema de conexiones para arranque con bobinado parcial con motor de serie 0 1 2 3 Fig 17 Caja de conexi n del compresor F1 1 1 2 2 interruptores protectores del motor 66 33 de l total Fusible del circuito de mando R1 R2 77 F2 FS F4 F5 C1 B1 Termostato de protecci n t rmica sonda PTC F4 _ Cadena de seguridad control de alta baja presi n w N P P gt El motor se encuentra conectado en f brica para arranque directo YY Para el arranque con bobinado parcial Y YY se deben retirar los puentes y conectar la alimentaci n del motor conforme al esquema A Arranque con bobinado Arranque directo YY parcial Y YY de conexiones ATENCI N El incumplimiento provoca campos giratorios contrarios y la aver a del motor Tras el arranque del motor mediante bobinado parcial 1 se debe conectar como m ximo al cabo de un segundo de retardo el bobinado parcial 2 El incumplimiento puede afectar a la vida til del motor 09791 01 2015 DGbDFEIRu 09791 01 2015 DGbFEIRu 5 4 Motor especial Modelo para arranque directo o estrella tri ngulo Para el arranque estrella tri ngulo se requiere una descarga mec nica del arranque con v lvula magn tica de derivaci n accesorio Designaci n en la placa de caracter sticas Etiqueta adhesiva
26. pecci n en el regulador del nivel de aceite 41 3 unidades respectiv Fig 21 Regulador mec nico del nivel Oise JACAR j Panels i i n 0 Esquema de conexi n de 3 agujeros de aceite en la conexi n O OTi 7 1 Preparativos para la puesta en functionamiento ADVERTENCIA Antes de comenzar con cualquier tipo de trabajo en el compresor e Desconectar el compresor y protegerlo contra una reconexi n e Descargar la presi n del sistema del compresor e Evitar la entrada de aire en la instalaci n Una vez efectuado el mantenimiento e Conectar el interruptor de seguridad e Evacuar el compresor e Eliminar el bloqueo de conexi n 7 2 Trabajos a realizar Para optimizar la seguridad operativa y vida til del compresor recomendamos realizar trabajos de mantenimiento y comprobaci n peri dicamente e Cambio de aceite no obligatorio para instalaciones en serie elaboradas en r gimen de f brica en instalaciones de campo o servicio en el campo l mite de aplicaci n por primera vez al cabo de entre 100 y 200 horas de servicio despu s aprox cada 3 a os o cada 10 000 12 000 horas de servicio Elimine el aceite usado seg n el reglamento tenga en cuenta las disposiciones nacionales e Controles anuales Nivel de aceite estanqueidad ruidos de marcha presiones temperaturas y funcionamiento de los equipos adicionales como por ejemplo la calefacci n del sumidero del lodo de aceite o los interruptores de presi n
27. promete a transmitir a trav s de medios electr nicos la documentaci n especial de la m quina incompleta a las autoridades nacionales que la soliciten La documentaci n t cnica especial correspondiente a la m quina incompleta ha sido elaborada seg n el Anexo VII Parte B Responsable de la documentaci n Wolfgang Sandk tter BenzstraBe 7 72636 Frickenhausen Frickenhausen a 01 11 2011 ppa Wolfgang Sandkotter Chief Development Officer 09791 01 2015 DGbDFEIRu 09791 01 2015 DGbFEIRu Estimado cliente los compresores GEA Bock son productos de calidad de alto valor fiables y de agradable servicio En caso de consultas sobre el montaje el funcionamiento y los accesorios dir jase a nuestro departa mento de t cnica de aplicaci n al mayorista de refrigeraci n o bien a nuestra representaci n Puede contactar con el equipo de asistencia t cnica de GEA Bock por tel fono gratuito 00 800 800 000 88 o por correo electr nico refrigeration8gea com Atentamente GEA Bock GmbH BenzstraBe 7 72636 Frickenhausen Alemania 31 Vivimos nuestros valores Excelencia Pasi n Integridad Consciencia GEA versidad GEA Group es una empresa global de ingenier a mec nica con un volumen de ventas de miles de millones de euros que realiza operaciones en m s de 50 pa ses Fundada en 1881 la empresa es uno de los mayores proveedores de equipamiento innovador y tecnolog a de procesos GEA Group forma parte del
28. s es posible que el l mite de inflamabilidad se desplace hacia la zona cr tica e Ejecutar la prueba de hermeticidad de la instalaci n frigor fica seg n EN 378 2 u otra norma de seguridad correspondiente sin incluir el compresor 6 4 Evacuaci n ATENCI N No arrancar el compresor en vac o No aplicar ninguna tensi n ni siquiera para realizar pruebas s lo debe hacerse funcionar con refrigerante En el vac o se reducen las l neas de corriente de fuga y de descarga del perno de conexi n del cuadro de bornes lo que puede ocasionar da os en el bobinado y en el cuadro de bornes e Evacuar primero la instalaci n y despu s incluir el compresor en el proceso de evacuaci n e Descargar la presi n del compresor e Abrir la v lvula de cierre de aspiraci n y de presi n e Evacuar con la bomba de vac o en el lado de aspiraci n y de alta presi n e Al finalizar el proceso de evacuaci n el vac o debe ser lt 1 5 mbar con la bomba desconectada e Repetir este proceso varias veces si es necesario 23 24 6 5 Carga de refrigerante PRECAUCI N Llevar ropa de protecci n as como gafas protectoras y guantes de protecci n e Asegurarse de que las v lvulas de cierre de aspiraci n y de presi n del compresor est n abiertas e Con el compresor desconectado introducir el refrigerante romper vac o en estado l quido directamente en el condensador o en el colector e Si fuera necesario a adir refri
Download Pdf Manuals
Related Search