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trax4s copia pdf

1. yonpoid ey aseajg sajuerenb Aq popoye jou ale sajuejen spun swej pue sjybu 5 Josn ay sajuerenb ay Aq pa19A09 JOU SI 59110559226 193 109U1 JO sn ey Jo Sunpuey juajedulosu ream anp abeweg jonpoid ayy jo aseyoind jo atu ay ye jueseaud aJe UM sjoajep Jo yons Ajuo seydde sajuelen ay aseyolmd jo wos syyuou pz jo poued e 103 jonpold seejuelenb uewiar yoa UISyyoly 96 SSSENMSUSNSUUSH Haws ou 15 91502 UN e sopebijqo anb opep e opernu uol9ewej991 J99ey ap sajue sojoajap soj JOg ejsa Jod sepejoaje uejsa ou enueleb ofeq A olnensn jap 501 enueleb Jod sopeiqnd 5 Ss0 93 109UI solioseo0e osn ebiedaigos je sopiqap souep 501 e Ud UN soj e 5 eide as enyueleb eq ej ey99 pZ opolad un Jod 9159 ezijueleb f
2. 11 Conexiones el receptor 11 12 Smart Box Configuraci n de la Telemetr a 13 14 CONIMEACIONGS a E A 14 15 Notas de protecci n medioambiental 15 ANTES DEL USO Gracias por adquirir el equipo de radio control Graupner SJ 45 HoTT 2 4 GHz Este sistema es extremadamente vers til y puede utilizarse tanto por principiantes como por profesionales Para poder sacar el m ximo rendimiento a nuestro sistema leer el manual cuidadosamente Si tenemos cualquier dificultad durante el uso del sistema por favor consultar este manual nuestra p gina de preguntas m s frecuentes en las p ginas indicadas a continuaci n a la tienda proveedora o al servicio de Graupner SJ Debido a los cambios imprevistos en los procesos de producci n la informaci n contenida en este manual puede cambiarse sin aviso previo SOPORTE Y SERVICIO e Soporte a los clientes Estaremos encantados de asistirle en cualquier cuesti n v a e mail o tel fono El horario de atenci n es de 7 30 9 00 y 9 15 16 00 de Lunes a Jueves de 9 00 13 00 los Viernes Las preguntas se responder n lo m s r pido posible e Soporte Online Visitar regularmente nuestra web www graupner de para conocer los ltimos software firmware e informaci n de productos e Soporte A S Durante el periodo de la garant a podemos reparar e
3. Salida1 Salida se al CH1 Salida 2 Salida senal CH2 Cd Salida 3 Sensor de Telemetr a Bater a Solamente sensor Hott v1 Salida 4 Sensor Temp Sensor Voltaje Indicaciones de los LED s y Zumbador CONECTOR T V CONECTOR B T CONECTOR Ch2 CONECTOR Estado de los LED s y sonido del zumbador po Tela BIND ROJO VERDE RX Binding ON ____ JON RX Binding OFF _____ _ ______ ____ Status veces 90S ee Le _ 1 A las salidas 1 2 se le pueden conectar los servos o dejarlas Cancelacion veces libres _ __ 2 La salida 3 soporta la alarma de aviso de bajo voltaje con beeps Avisos de peligro ndicad de LED Recepci n del TX baja ____ fcido _ fcido be bn Aviso de los sensores ________ 2 _____ 2006 Adicionalmente es posible usarla con un sensor de telemetr a Temp Ex RX Alta o 3cidos l 3cidos Cuando usamos una bater a para el receptor Nixx 4 5 c lulas Volt EX RX Bajo __ _____ 4cidos debemos conectarla a la salida 3 Voltaje RX Bajo ________ ETS El aviso por alarma bajo voltaje tiene un valor por defecto 3 7V Bateria TX Baja ________ 6cidos 11 X Atenci n Cuando usamos una LiPo de 2 c lulas como bater a del receptor debemos proteger la bater a de cualquier da o usando la Smart Box opcional para poder ajustar el voltaje y la f
4. 33400 J ri z Contenido ANOS ames Soporte Soporte los Clientes Soporte soporte A S amp Informaci n de la garant a SERVICIO GRAUPNER Y CENTRO DE AYUDA Contenido del SOU E Notas la seguridad Caracter sticas del sistema Funcionamiento cccccccccccccceccecceccuccccesceueuuuuucuseueeueusaeusesss Instalaci n del receptor O O Ajuste de la tensi n del volante y el gas 7 Ajuste de la posici n del volante de la direcci n T Ajuste del ngulo del gatillo del gas 1 Montaje para zurdos 8 Binding y test de alcance 9 Funciones los interruptores 9 Configuraci n del modo del Fail Safe 10 Calibraci n del gatillo y el volante 10 Indicaciones de los LED s y 20
5. SDIAIOS SIOW syjuow aun 2 2 snou 82 ns 5112 5141 9 2 3 ne AIM assaupy ssajpe ajajdwios LOUYOM 2925 JON 5 JBUMEO Sep ajeg aeq ap aeayeeo AueJeM sadla SINPISp saj JuaWajoexo Jajou Jajonuos dias Np noes mo ja JUBAY suo syolp se sed su juos uoneoydde sun no sall0ssa998 SIBAneu e ebieyolms e e snp seq ejeye unpold JUSLUSU UONDUO sasa INS juaweanbiun ayo an 27 ej ap yed e siou pz ap oun ynpoid uns yoo DEZEZ 96 SSSBIISUDTIOUUSH poueudnels ajenos e sunez jo 51 jonpoud y y 1502 ino e am asus sn way SU PUSS 10 wiej e ayeu ale
6. Disponible Puerto 3 Cuando usamos un sensor opcional de temperatura Graupner SJ de Libre Fail Safe Telemetr a podemos comprobar en tiempo real informaci n como el Conector T V Puerto 14 50 150 C voltaje del modelo o avisos de peligro programados Es f cil Conector Puerto 14 1 0 25 5 V Conector B T Puerto 13 comprobarlos desde el emisor l i ai 30 x 21 x 14 3 mm 3 A diferencia de otros sistemas de binding ampliamente usados el Aprox 5 59 emisor X 4S HoTT tiene el sistema de binding m s r pido que se activa pulsando un solo bot n Especificaciones 1 Emisor X 4S Panel operativo Volante de direcci n Antena Puerto de comunicaci n Conector de carga Gatillo del motor 23 HOTT Hopping Telemetry Transmisi n El uso del salto continuo de hasta 35 canales permite una operaci n mas segura enfrente de una interferencia externa Este equipo HoTT de radio control nos permite tener una informaci n en tiempo real de varios datos del modelo como las RPM voltaje temperatura avisos programables y m s El emisor X 4S HoTT viene con el receptor GR 4 2Ch Funcionamiento e Conexi n de las bater as Usar solamente bater as secas de manganeso o de NiCd NiMH de 1 2V del tipo AA recargables No deben usarse bater as de LiPo Sacar la tapa e instalar la bater a en el alojamiento Volver a colocar la tapa asegur ndonos que quede correctamente cerrada Cuan
7. aquellas que puedan causar un funcionamiento no deseado 2 Los cambios o modificaciones no aprobados expresamente por la parte responsable del cumplimiento pueden anular la autoridad del usuario para operar el equipo e NOTA Este equipo ha sido probado y cumple con los limites para los dispositivos digitales de Clase B de conformidad con el Apartado 15 de las normas FCC Estos limites estan disenados para proporcionar una proteccion razonable contra las interferencias perjudiciales en una instalacion residencial Este equipo genera utiliza y puede irradiar energia de radiofrecuencias y si no se instala y utiliza de acuerdo con las instrucciones puede causar interferencias en las comunicaciones de radio Sin embargo no hay garantia de que no se produzcan interferencias en una instalacion particular Si este equipo causa interferencias a la recepcion de la radio o la television lo cual puede determinarse apagando el equipo de vez en cuando se recomienda al usuario que intente corregir las interferencias con una o m s de las siguientes medidas Reorientar o reubicar la antena receptora Aumentar la separaci n entre el equipo y el receptor Conectar el equipo a una toma de corriente en un circuito diferente a aquel al que est conectado el receptor Consulte al distribuidor o a un t cnico de radio TV con experiencia para que nos pueda ayudar e Declaraci n de exposici n a la radiaci n FCC Este equipo cumple con l
8. Configuraci n del modo del Fail Safe Debe programarse despu s del proceso de Binding El valor por defecto es el modo Free El Fail Safe se ajusta para el canal del motor CH2 Movemos el gatillo a la posici n en la que queremos que se SARA ETATU active el Fail Safe Mantenemos pulsada _ O O E la tecla BIND durante 3 segundos hasta que suenen 3 beeps y el Fail Safe queda activado Pulsando de nuevo 3 segundos queda desactivado volvemos al modo Free Se oyen 2 beeps Despu s del ajuste parar el emisor para que el modo de Fail Safe act e correctamente Panel de control Tecla de Binding 10 Posici n Fail Safe para un modelo el ctrico Neutro Calibraci n del gatillo y el volante Ponemos el emisor en marcha mientras pulsamos la tecla BIND La mantenemos pulsada durante 5 segundos hasta que el emisor emita dos beeps y entre en el modo de calibraci n Mover la direcci n y el gas a derecha e izquierda y arriba abajo y ponerlos en la posici n neutra de nuevo El emisor emite de nuevo dos beeps indicando que ya se ha realizado el ajuste de la calibraci n Ejemplo del ajuste de la direcci n Max Izda Neutro Dcha Posici n Fail Safe para un modelo de glow Freno Panel de control Tecla de Binding Neutro Ejemplo del ajuste del motor Conexiones en el receptor a Descripciones Neutro Adelante Max Atr s
9. Valor por defecto 100 C Atenci n para un uso seguro recomendamos cargar completamente las bater as antes de usarlas La funci n de aviso de alarma se activa autom ticamente cuando la capacidad de la bater a cae por debajo del 70 independientemente del estado de carga inicial de la bater a 4 LED s indicadores del receptor LED OFF Condiciones de la se al muy buenas LED parpadeando No hay buenas condiciones de la se al LED ON Sin se al Configuraci n de un modelo con motor el ctrico y uno con motor de Smart Box Configuraci n de la Telemetr a combusti n El uso opcional de la Smart Box permite una configuraci n sencilla Cuando utilizamos el modo SETTING 8 DATA VIEW de la Smart Box aparece la siguiente pantalla R 0 01 gt gt ALRXVO 1V 3 7V AL RX T 33 65 PERIOD gt AL 74W AUTO AL EX Ti 27 Cy100 C smart Box 33700 1 ALARM VOLT usa para ajustar el programa del aviso de bateria baja Ajustable entre 3 5V a 8 0V El valor por defecto es 3 7V 2 ALARM TEMP Se usa para ajustar el programa del aviso de la temperatura Ajustable entre 30 C a 80 C El valor por defecto es 65 C 3 PERIOD Se usa para ajustar la velocidad de salida de la senal del receptor Seleccionable entre 10 ms 20 ms Configuracion de un modelo de combustion 13 4 ALARM EX VOLT Seleccionable autom ticamente 2 0V 24 0V Valor por defecto Auto Detec
10. ante el proceso del RF RANGE TEST Hay que tener en cuenta que el modelo no es controlable durante este proceso si esta muy alejado de nosotros debido a la corta distancia de emision Funciones de los interruptores ST Direcci n TH Inversor ST Dual Rate EPA BR EPA FW ST Trim Trim Binding Test de alcance 1 REV Interruptor de inversion Se usa para cambiar la direcci n del recorrido del servo para un correcto control cuando est el modelo en funcionamiento Si giramos a la derecha y las ruedas van a la izquierda cambiamos el interruptor ST de Nor a Rev o a la inversa si es necesario Lo mismo aplicamos al canal del motor 2 ST D R Dual Rate de la direcci n utiliza para ajustar el recorrido total del servo de la direccion Ajustable de 0 a 150 3 TH EPA FW EPA BR Se usa para ajustar el recorrido total del servo del motor freno Ajustable de 0 a 150 4 Trim Los trims se usan para hacer un ajuste fino del punto donde el servo vuelve al centro Ajustable de 37 5 37 5 ST Usar el ST TRIM para que el coche vaya perfectamente recto cuando las ruedas est n centradas Ajustable de 37 5 a 37 5 TH Usar el THR TRIM para ajustar el porcentaje de freno cuando el motor tiene el relent demasiado alto o bajo y el ESC no est exactamente en el punto neutro Ajustable de 37 5 37 5
11. do se dispare la alarma de bajo voltaje usar una nueva bater a o recargar la actual Comprobar la correcta polaridad cuando instalemos las bater as e Aviso de bajo voltaje para las bater as del emisor Colocar 4 pilas alcalinas nuevas o recargar las 4 c lulas de Nixx antes de usar el equipo Cuando el emisor emite beeps continuos debido al aviso de bajo voltaje detener el funcionamiento del modelo y recargar las bater as o cambiarlas No usar bater as de Lixx usar solamente bater as alcalinas o de Nixx e Carga de las bater as Si se usan bater as recargables podemos utilizar un cargador opcional de 150 mA para cargarlas Durante el proceso de carga se produce un ligero calentamiento lo que significa que se esta realizando correctamente Hay que tener en cuenta que este producto usa un pack de bater as de 4 elementos Si se usa uno de m s elementos podemos estropear el equipo X Precauciones El uso inadecuado puede causar deflagraciones Por favor seguir las normas de seguridad Esquema de referencia Polaridad correcta Instalaci n del receptor 1 Instalar el receptor en una superficie plana para evitar oscilaciones 2 Debemos poner la antena al menos a 10 mm de cualquier cable con corriente para evitar interferencias 3 Asegurarse de no cortar ning n trozo de la antena ya que se reduce el alcance Ajuste de la tensi n del volante y el gas Podemos ajustar la tensi n del gatillo
12. l funcionamiento correcto antes del uso e Para un uso seguro utilizar el test de alcance e No apagar el emisor mientras lo estemos utilizando e No tocar o coger la antena mientras este el emisor en uso e No utilizar el modelo con lluvia o con agua encharcada e Debemos ajustar el Fail Safe antes para evitar situaciones incontroladas por interferencias Es recomendable ajustar el canal del motor en la posici n neutra o en el freno e Programar siempre la emisora despu s de parar el motor y desconectar la fuente de alimentaci n e Asegurarse de que cuando utilicemos el equipo siempre poner primero en marcha el emisor y despu s el receptor y a la inversa parar siempre primero el receptor y despu s el emisor e Usar siempre una bater a nueva o cargar el pack completamente para evitar posibles problemas a causa de bater as bajas e Comprobar siempre la capacidad de las bater as del emisor y del receptor e En el caso de un modelo de barco recomendamos instalar la antena verticalmente hacia el exterior del modelo y usar el modo de Test de alcance para el correcto uso del modelo Caracteristicas del Sistema 2 Receptor GR 4 1 HOPPING TELEMETRY TRANSMISION HoTT El uso del salto continuo de hasta 35 canales permite una operaci n mas segura enfrente de una interferencia externa 2 Dise ada para principiantes el emisor X 4S HoTT es la mejor elecci n para los que les gustan los coches barcos y modelos de tanques
13. l producto sin coste si el problema se produce con un uso de funcionamiento normal Para los productos que no se han usado y ya ha expirado el tiempo de la garant a o se han usado inadecuadamente los podemos reparar con un coste adecuado a cargo del cliente e Informaci n de la garant a Ver la tarjeta de garant a en la caja GRAUPNER A S CENTER Graupner Zentralservice Servicehotline Graupner SJ GMBH E 49 0 7021 722 130 Henriettenstrasse 96 Lunes Jueves D 73230 Kirchheim Teck 7 30 9 00 9 15 16 00 Viernes 9 00 13 00 CONTENIDO DEL SET Emisor 45 HoTT Tarjeta de garant a Receptor GR 4 Sensor de Temperatura Voltaje 58362 Portapilas 4 pilas alcalinas Manual NOTAS LA SEGURIDAD e No utilizar nunca el coche o cami n en una calle llena de gente y con tr fico Especialmente no utilizarlo cerca del ferrocarril sustancias qu micas o gas para evitar cualquier da o e Este producto no puede ser usado por personas inexpertas sin la supervisi n directa de un responsable un adulto No es adecuado para ni os menores de 18 a os e La garant a cubre los productos estropeados por errores de fabricaci n no por los usos inadecuados e El equipo de radio control puede verse afectado por se ales del entorno o interferencias electr nicas que pueden provocar la perdida de la se al e Leer este manual para el mejor uso del producto e Comprobar e
14. os l mites de exposici n a la radiaci n FCC establecidos para un entorno no controlado Este equipo debe instalarse y utilizarse a una distancia m nima de 20 cm entre el emisor y nuestro cuerpo 15 Notas de protecci n medioambiental Este producto no puede tirarse a la basura _ dom stica En su lugar es responsabilidad del usuario depositarlo en punto reciclaje adecuado para componentes el ctricos y electronicos La recoleccion reciclado estos equipos ayuda conservar la naturaleza y ayuda a la proteccion del AAA medio ambiente Para m s informaci n y conocimiento de los puntos de reciclado en nuestra ciudad podemos contactar con nuestro Ayuntamiento ainyeuBis jayses Jayeap jo eunyeubis pue dweys s pugyjezug sep yuyosiajuf pun mmm e as pejd snoa js SIOYSp SSNPS 3DIAJIS 5 Sap sassaupe yuajapaaudne mwa 0 aseajd jo apisyno sjuiod adas jo Sassaupe 0 ap youdnesh apasqa JaJasun aig Spuejy2snag qew gne ua pasadas uassaupy ad JUN 00 1 00 6 4N 00 91 SEG 00 6 0 98 0 2 0 Beysieuuiog euo 96 021 221 1204 0 6h pgueudneis SUINOYSSIAIES SOAISSfeljUd7 Foudnele BJUSA SOIdE ODIAIOS
15. table desde 1 0V a 25 5V LiPo 4 c lulas 25 2V Si tenemos seleccionado Auto la alarma de aviso de bajo voltaje se activa cuando la bater a est a menos del 70 de su voltaje 5 ALARM EX TEMP Conectar el sensor de temperatura a la salida 4 Conector T V Ajustable desde 50 C a 150 C Valor por defecto 100 C X Si tenemos un emisor que no dispone de la funci n de ajuste para la temperatura esta queda fijada con un valor espec fico Certificaciones 1 KC Information Graupner SJ 4 45 Transmitter MSIP CRM sir 16005900 5 GR d Receiver MSIP CRM sir 16005600 42013 012 2012 1023 Usa Ads Me 242121 AIDEI 14 2 Contormite Europeenne CE C 0678 EN 62479 2010 EN 60950 1 2006 411 2009 41 2010 412 2011 EN 301 489 1 V1 9 2 EN 301 489 17 V2 2 EN 300 328 V1 7 1 Product s Graupner SJ X 45 Transmitter Graupner SJ GR 4 Receiver Number s No 33400 No 33502 3 Informacion FCC e Emisor Graupner SJ 45 FCC ID SNL 16005900 e Receptor Graupner SJ GR 4 FCC ID SNL 16005600 e Declaracion FCC 1 Este dispositivo cumple con el Apartado 15 de las normas FCC El funcionamiento esta sujeto a las siguientes dos condiciones 1 Este dispositivo puede causar interferencias perjudiciales 2 Este dispositivo debe aceptar cualquier interferencia recibida incluyendo
16. ueulas yOOL WIOYYdIYy 02227 96 5 5 fS udneip esaldua JO panue 16
17. unci n de alarma 3 La salida 4 Conector T V est dise ada para activar los beeps y el LED indicador de aviso cuando el motor se calienta El aviso de alarma se activaria si la bater a se descarga por debajo del 70 de la carga completa dentro del rango de voltaje 1 0 V 25 5 V Si conectamos una bater a usada con la capacidad descargada en lugar de una bater a completamente cargada el aviso de alarma se activar cuando la capacidad de la bater a llegue al 70 de su voltaje X Atenci n se debe conectar la bater a a la salida T V directamente Siempre debe ponerse un cable sensor de Voltaje Temperatura S8362 Esta salida es solamente para medir el voltaje o la potencia de la bater a No es para la entrada directa de la bater a Configuraci n del sensor de Voltaje Temperatura ref N m S8362 Ex Voltaje A Termistor NTG 10 EX Voltaje Conectar el polo del ESC NTC Thermal Conectarlo a la culata del motor Conectar el sensor a la salida 4 Conector T V como se muestra en el gr fico anterior El sensor de temperatura se debe instalar en la culata del motor y el sensor de voltaje en el polo de la bater a 12 X Atenci n Los avisos de alarma quiz s no se activen dependiendo de las condiciones atmosf ricas o ubicaci n del montaje Si no se activan cambiar la ubicaci n del receptor o ajustar el valor de la temperatura con la Smart Box opcional Telemetr a
18. usando un destornillador en Ajuste de la posici n del volante de la direcci n _ Estructura interna del volante de direcci n Podemos ajustar el ngulo del volante como necesitemos Podemos ajustar el ngulo sacando la tapa y aflojamos SS SSS ESS los tornillos unos 5mm Ajustamos el angulo que necesitemos y apretamos los tornillos de nuevo Ajuste del ngulo del del gas Aflojar un poco los tornillos y ajustar el gatillo en la posicion necesaria Montaje para zurdos tapa Desmontar el volante de la direcci n Desconectar el conector del emisor Instalar el volante de la direcci n en la parte izquierda Colocar de nuevo el conector la tapa y los tornillos Ya tenemos el emisor listo para poder ser utilizado por zurdos Binding y test de alcance e Binding Mantener pulsado el boton de Binding durante 3 segundos mientras ponemos el receptor en marcha y entonces el LED de indicaciones se apaga Ahora pulsamos la tecla de Binding del emisor y el LED del receptor se apaga cuando el Binding esta hecho Tecla BINDING Tecla BINDING Interruptor de control e Test de alcance Cuando pulsamos la tecla BIND en cualquier momento despues de tener el Binding hecho entre emisor y receptor se activa el RF RANGE TEST El test del RF esta activado durante 90 segundos y se desactiva automaticamente Tambien podemos desactivarlo manualmente pulsando la tecla BIND dur

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