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MANUAL DE INSTRUCCIONES 2014 690 Enduro R EU 690 Enduro

1. Retirar la tuerca O Desmontar el tensor de la cadena O e Informaci n Tapar los componentes para que no resulten da ados Sujetar la rueda trasera y extraer el eje de la rueda O 13 RUEDAS NEUM TICOS 122 Empujar la rueda trasera hacia delante tanto como sea posible y extraer la cadena de la corona Advertencia Peligro de accidente Reducci n de la capacidad de frenado a causa de discos de freno deteriorados Depositar siempre la rueda de manera que no puedan deteriorarse los discos de freno Extraer la rueda trasera del basculante e Informaci n l Mientras est desmontada la rueda trasera no hay que accionar el freno de pedal Depositar siempre la rueda de manera que no pueda deteriorarse el disco de freno 13 4 Montar la rueda trasera A Advertencia Peligro de accidente Reducci n de la capacidad de frenado a causa de aceite o grasa sobre los discos de freno Mantener los discos de freno siempre limpios de aceite y grasa y si fuera necesario limpiarlos con un limpiador de frenos Advertencia Peligro de accidente Falta de acci n de frenado al accionar el freno trasero Despu s de montar la rueda trasera accionar el freno de pie hasta llegar al punto de resistencia Trabajo principal Controlar las gomas amortiguadoras en el cubo de la rueda trasera A p g 125 13 RUEDAS NEUM TICOS 123 B01970 10 Contr
2. NDICE 14 8 Montar la cubierta del faro con el faro 14 9 Cambiar la l mpara del faro c coccccccnccccnccnnos 14 10 Cambiar la bombilla de la luz de delimitaci n 14 11 Cambiar la bombilla de los intermitentes 14 12 Controlar el ajuste del farO ccococcccconccccncnnnos 14 13 Ajustar el alcance de la luz del faro 15 SISTEMA DE REFRIGERACI N rererere 15 1 Sistema de refrigeraci n ccooocccconnncconnncnncnnnos 15 2 Controlar el nivel de l quido refrigerante y la protecci n anticongelante occccoccccoccncconnncnnons 15 3 Controlar el nivel de l quido refrigerante 15 4 Vaciar el l quido refrigerante oi 15 5 Llenar purgar el sistema de refrigeraci n 4 16 ADAPTAR EL MOTOR iconos dicnasticiacicidia eias 16 1 Ajustar el diagrama caracter stico del motor 16 2 Controlar la posici n b sica del pedal de CMD a da 16 3 Ajustar la posici n b sica del pedal de cambio Aaa ra 17 TRABAJOS DE MANTENIMIENTO EN EL MOTOR 17 1 Controlar el nivel del aceite del motor 17 2 Cambiar el aceite del motor y el filtro de aceite limpiar los tamices de aceite Ai 17 3 Vaciar el aceite del motor in 17 4 Desmontar el filtro de aceite A ooo 17 5 Limpiar los tamices de aceite Aoi 17 6 Montar el filtro de aceite Ain 17 7 Llenar el aceite del motor nio 17 8 Completar el aceite del motor occccoccccc
3. 106 Cambiar en el freno de la rueda trasera 114 Controlar en el freno delantero 105 213 Controlar en el freno trasero ooo ooo 113 Pedal de CaMbi0 oooooooooonrnnnrnno 39 Ajustar la posici n b sica o o oooooooooooo 160 Controlar la posici n b sica o oooooo o 159 Pedal del freno oh a ti a tala 40 Ajustar la posici n b sica o o ooooooooooo 110 Controlar el recorrido en vac o o o ooo 109 Pi n de la cadena CONTO aaa A A NA E Aa 90 Placa de caracter sticas lt lt 20 Posici n del manillar oooooooooo o 74 Ajusta Errar basa TA O o O E 74 Presi n de inflado de los neum ticos Control iii a a ada E A 128 Programa de servicio o ooo oo oo 60 62 Protecci n anticongelante CONTO leia a AS ad a 150 Protector de la horquilla POSICION Cuida A A E 79 SOMA ara o a a aa a adi 78 Protector del motor Desmontar emare deta ARRE na an le 97 Montal aa A e A 98 Puesta en servicio Despu s de un periodo de almacenamiento 175 Instrucciones para la primera puesta en servicio 42 NDICES Trabajos de control y cuidado antes de cada puesta en A aa tain a e aa e a a E a a A a a E 47 Pulsador de la bocina o o o ooooooo 24 Pu o del acelerador o oo ooooooo 24 Recambios ia aa a A 13 Recorrido d
4. 6 10 14 Indicaci n GEAr El modo de visualizado GEAr indica la marcha engranada en el cambio de marchas 1708 BEA 2 401418 01 6 MANDOS 36 El indicador de temperatura de la pantalla est formado por 12 barras Cuantas m s barras se iluminan m s caliente est el l quido refrigerante Cuando se ilumina la barra superior ratura se ilumina el resto de barras comienzan a destellar simult neamente y el testigo de aviso de la tempe Posibles estados Motor fr o Se iluminan hasta cuatro barras Motor muy caliente Destellan las doce barras 6 10 15 Indicador de temperatura del refrigerante Mo E Max 3 A E emr A pe SN A E e l D T r D UY a un r E m e vew a y a w Un w a y e eo mw DA mue r min s min s min 700124 01 6 11 A Peligro Motor a la temperatura de servicio Se iluminan de cinco a once barras Abrir el tap n del dep sito de combustible Peligro de incendio El carburante es f cilmente inflamable combustible derramado dep sito de combustible Advertencia fuera del alcance de los ni os No repostar el veh culo en la cercan a de llamas abiertas o de cigarrillos encendidos y parar siempre el motor para repostar Asegurarse de que el combustible no puede derramarse sobre las piezas calientes del veh culo Recoger inmediatamente el El combustible del dep sito se dilata con el calor y podr a salirse si est demasiado lleno Obser
5. gt Si la posici n del l mite claro oscuro no coincide con el valor prescrito Ajustar el alcance de la luz del faro p g 148 14 13 Ajustar el alcance de la luz del faro Trabajo previo Controlar el ajuste del faro p g 148 14 SISTEMA EL CTRICO 149 Trabajo principal Ajustar la distancia de alumbrado del faro con el tornillo de ajuste O Prescripci n El l mite claro oscuro con la motocicleta en orden de marcha con conductor debe estar exactamente en la marca inferior realizada en Controlar el ajuste del faro e Informaci n l Girando en sentido horario se aumenta el alcance de la luz girando en sentido antihorario se reduce el alcance de la luz En funci n de la carga del veh culo puede ser necesario corregir el alcance del faro 601796 10 15 15 1 SISTEMA DE REFRIGERACI N 150 Sistema de refrigeraci n 600614 10 15 2 La bomba del agua O en el motor asegura una circulaci n forzada del l quido refrigerante La presi n en el sistema de refrigeraci n resultante del calentamiento se regula mediante una v lvula en el tap n del radiador O Si se expande a causa de la temperatura el exceso de l quido refrigerante es conducido al dep sito de compensaci n O Si disminuye la temperatura se aspira de nuevo este l quido en el sistema de refrigeraci n Con ello es posible que la temperatura del l quido refrigerante aumente hasta el valor indicad
6. Y Est ndar potencia homologada con una respuesta equilibrada Ajustar el interruptor Map Select en la posici n para combustible de baja calidad Ajustar la rueda de ajuste en la posici n 0 16 ADAPTAR EL MOTOR 159 Y Combustible de baja calidad se reduce la potencia homologada en conformi dad con la calidad del combustible utilizarlo como m ximo con el contenido de 1 dep sito Colocar el interruptor Map Select en su posici n correcta en el soporte Pasar el interruptor Map Select con su soporte hacia abajo y colocarlo sobre la chapa de sujeci n Trabajo posterior Montar el asiento p g 82 16 2 Controlar la posici n b sica del pedal de cambio Montarse en el veh culo en posici n de marcha y determinar la distancia O entre la parte superior de la bota y el pedal del cambio Distancia desde el pedal de cambio hasta 10 20 mm 0 39 0 79 in el borde superior de la bota i Sila distancia no coincide con el valor prescrito O gt Ajustar la posici n b sica del pedal de cambio p g 160 400692 10 16 ADAPTAR EL MOTOR 160 16 3 Ajustar la posici n b sica del pedal de cambio 4 Retirar el tornillo O y desmontar el pedal del cambio O LAS 401950 12 Limpiar el dentado O del pedal de cambio y el rbol de mando del cambio Colocar el pedal de cambio 2 en la posici n deseada en el rbol de mando del
7. 10 6 13 Desbloqueo del asiento ccccoccncconnnconnnncennncnnons 38 6 14 Asider S ioa a a a i EE 38 6 15 Reposapi s del acompa ante ccccoccccccccnconcnnnnos 39 6 16 Pe d lde cambi Oriini a aa 39 6 17 Pedal del freno ooooocccccnonccnnnnnnnncnnnonnnaninnnnnnaninns 40 6 18 Caballete lateral ooooooooniccnnnonncccnncnnnccnnnnnnnnnnnns 41 PUESTA EN SERVICIO succionar acia eaii aai git 42 7 1 Instrucciones para la primera puesta en servicio 42 7 2 Rodaje del Motor cuotas aliada 44 7 3 Cargar el veh culo c ooccocncocnccconncnoncnoncnonnnonnnonnnns 44 INSTRUCCIONES PARA LA CONDUCCI N sc 47 8 1 Trabajos de control y cuidado antes de cada puesta en Servicio adicta cidcid 47 8 2 Arrancar el MOtOF a soiin a iaiia aeara 48 8 3 Ponerse en MarCha oooccoonccconcccononnconcnnonacinanannnnos 50 8 4 Cambiar de marcha CONdUCif ooocccccccnccnnccnncnnnccos 50 8 5 A ae e A aE nE ETE a a Le 53 8 6 Detener y estacionar el veh culo ccooccocccccncccnco 55 8 7 Transpontes ii it ss 57 8 8 Repostar combustible ccococccccocnccoonnccncnonononnno 58 PROGRAMA DE SERVICIO coooccccccnnnccnnncnnnncnnnnnnnnncnnnnnnnoos 60 9 1 Programa de servicio ooccccocccccocnccnonncononinononnnos 60 ADAPTAR EL TREN DE RODAJE 63 10 1 Horquilla amortiguador ccoooccccnonnccnnnncononcconnnns 63 10 2 Ajustar la amortiguaci n de la compresi n de la horquillas ta nc ado o do dores dos 63 10 3 Ajustar la amortiguaci n de
8. A Advertencia A Peligro de incendio El empleo de fusibles incorrectos puede originar sobrecargas en el equipo el ctrico Utilizar siempre fusibles con el amperaje prescrito No puentear ni reparar nunca los fusibles fundidos Informaci n Con el fusible principal se protegen todos los grupos consumidores el ctricos del veh culo Est situado en la carcasa del rel de arranque junto a la bater a Trabajo previo Desconectar todos los consumidores el ctricos y parar el motor Desmontar el asiento p g 82 Trabajo principal Desmontar las caperuzas de protecci n O A B01977 10 14 SISTEMA EL CTRICO 137 Extraer el fusible principal 2 defectuoso con unas alicates de punta Informaci n e Los fusibles defectuosos se pueden identificar porque el alambre O est fun dido En el rel de arranque se encuentra el fusible de repuesto Introducir el nuevo fusible principal Fusibles 58011109130 p g 194 B01978 10 e Informaci n Introducir el nuevo fusible de repuesto en el rel de arranque para que est dis ponible en caso de necesidad Controlar el funcionamiento del sistema el ctrico Colocar la cubierta de protecci n Trabajo posterior Montar el asiento p g 82 Ajustar la hora p g 32 14 5 Cambiar los fusibles del ABS Advertencia Peligro de incendio El empleo de fusibles incorrectos pue
9. Llenar el aceite del motor p g 167 601022 10 Advertencia Peligro de quemaduras El aceite del motor y el aceite del cambio alcanzan temperaturas muy altas durante el funcionamiento de la motocicleta Utilizar ropa de protecci n adecuada y guantes de protecci n En caso de quemadura colocar la zona afectada debajo de agua tibia inmediatamente Advertencia Amenaza para el medio ambiente Los materiales contaminantes provocan da os en el medio ambiente Elimine correctamente conforme a la normativa en vigor los productos tales como aceites grasas filtros combustible produc tos de limpieza l quido de frenos etc e Informaci n El aceite del motor debe vaciarse con el motor caliente 17 TRABAJOS DE MANTENIMIENTO EN EL MOTOR Trabajo previo Desmontar el protector del motor p g 97 Trabajo principal zado apretarlo Prescripci n Vaciar completamente el aceite del motor Colocar un recipiente adecuado debajo del motor Extraer el tap n roscado de vaciado del motor 1 con el im n y el anillo de hermeti Limpiar a fondo el tap n roscado de vaciado del aceite con el im n Montar el tap n roscado de vaciado del motor con im n y un nuevo anillo de retenci n y Tap n roscado de vaciado del motor con im n M12x1 5 20 Nm 14 8 Ibf ft 100201 01 17 4 Desmontar el filtro de aceite A Advertencia
10. Uni n atornillada del cilindro del freno M6 10 Nm 7 4 Ibf ft trasero Dem s tornillos del chasis M8 25 Nm 18 4 Ibf ft 22 DATOS T CNICOS 200 Dem s tuercas del chasis M8 25 Nm 18 4 Ibf ft Tornillo de la abrazadera del silenciador M8 12 Nm 8 9 Ibf ft Pasta de cobre Tornillo de la brida del manillar M8 20 Nm 14 8 Ibf ft Tornillo de la consola del caballete late M8 25 Nm 18 4 Ibf ft Loctite 243 ral Tornillo de la palanca de uni n en el M8 30 Nm 22 1 Ibf ft Loctite 243 chasis Tornillo de la pieza de deslizamiento de M8 15 Nm 11 1 Ibf ft la cadena Tornillo de la pinza del freno delantero M8 25 Nm 18 4 Ibf ft Loctite 243 Tornillo de la tija inferior M8 12 Nm 8 9 Ibf ft Tornillo de la tija superior M8 17 Nm 12 5 Ibf ft Tornillo del apoyo del dep sito de com M8 15 Nm 11 1 Ibf ft bustible Tornillo del asidero M8 20 Nm 14 8 Ibf ft Tornillo del dep sito de combustible M8 25 Nm 18 4 Ibf ft Loctite 243 abajo Tornillo del pedal del freno M8 25 Nm 18 4 Ibf ft Loctite 243 Tornillo del portamuelles en la consola M8 25 Nm 18 4 Ibf ft Loctite 243 del caballete lateral Tornillo del portarruedas M8 15 Nm 11 1 Ibf ft Tornillo del protector para el tal n M8x12 5 Nm 3 7 Ibf ft Loctite 243 Tornillo del soporte de la matr cula M8 20 Nm 14 8 Ibf ft arriba Tornillo
11. e Caballete lateral recogido Esta posici n es obligatoria para circular El sistema de arranque de seguridad est desactivado 7 7 1 PUESTA EN SERVICIO 42 Instrucciones para la primera puesta en servicio Peligro Peligro de accidente Peligro debido a falta de idoneidad para el tr fico No poner en marcha el veh culo si no se encuentra en condiciones para conducir debido a la ingesti n de alcohol medicamen tos o drogas o por motivos f sicos o ps quicos Advertencia Peligro de lesi n No utilizar ropa de protecci n o utilizar menos de la necesaria supone un grave peligro para la seguridad Utilizar ropa de protecci n adecuada casco botas guantes pantal n y chaqueta con protectores en todos los recorridos Utili zar siempre ropa de protecci n en un estado impecable y conforme con las exigencias legales Advertencia Peligro de ca das Comportamiento inestable a causa de un dibujo diferente en el neum tico delantero y el trasero Utilizar neum ticos con el mismo tipo de dibujo en la rueda delantera y en la rueda trasera en otro caso puede perderse el control sobre el veh culo Advertencia Peligro de accidente Comportamiento incontrolable a causa del empleo de neum ticos ruedas no autorizados y o recomendados Utilizar exclusivamente neum ticos ruedas autorizados por KTM con el ndice de velocidad correspondiente Advertencia Peligro de accidente Menor adhesi n al suelo con neum
12. 41 Desbloqueo del asiento p g 38 w0 0 Od O ALOJ N Rea Reposapi s del acompa ante p g 39 4 4 2 VISTA DEL VEH CULO Vista trasera derecha del veh culo ejemplo B01941 10 4 VISTA DEL VEH CULO 19 Mando de las luces p g 25 Interruptor de los intermitentes p g 25 Pulsador de la bocina p g 24 Cerradura de encendido del manillar p g 27 Botones de funci n p g 28 Testigos de control p g 29 Interruptor de parada de emergencia p g 26 Bot n del motor de arranque p g 26 Pu o del acelerador p g 24 Pedal del freno p g 40 Mirilla del aceite del motor Placa de caracter sticas p g 20 Oj oI dj OI A AJl WO N Ra a e N mero de chasis p g 20 5 N MEROS DE SERIE 20 5 1 N mero de chasis El n mero de chasis O est grabado sobre la pipa de la direcci n a la derecha 401945 10 La placa de caracter sticas 1 se encuentra en el chasis a la derecha 5 N MEROS DE SERIE 21 5 3 N mero de la Ilave El n mero de la llave 1 se indica en la KEYCODECARD e Informaci n Necesita el n mero de la llave para encargar una llave de recambio Conserve por tanto la KEYCODECARD en un lugar seguro 100179 10 El n mero del motor O est grabado en el lado izquierdo del motor por debajo
13. 5W 22 DATOS T CNICOS 22 6 Neum ticos Neum tico delantero 90 90 21 M C 54S TL Metzeler Enduro 3 Sahara Neum tico trasero 140 80 18 M C 70S TL Metzeler Enduro 3 Sahara Encontrar m s informaci n en la secci n de servicio en http www ktm com 22 1 Horquilla Referencia de la horquilla 14 18 8N 10 Horquilla WP Suspension 4860 MXTA SPLIT Amortiguaci n de la compresi n Confort 20 clics Est ndar 15 clics Sport 10 clics Carga til m xima 10 clics Amortiguaci n de la extensi n Confort 20 clics Est ndar 15 clics Sport 10 clics Carga til m xima 10 clics Longitud del muelle con casquillos de pretensado 465 mm 18 31 in ndice de amortiguaci n Media est ndar 5 3 N mm 30 3 Ib in Longitud de la c mara de aire 120258 mm 4 72 8 33 in 22 DATOS T CNICOS 196 Longitud de la horquilla 895 mm 35 24 in Aceite por botella de la horqui 635 ml 21 47 fl oz lla Aceite para la horquilla SAE 4 4860116681 p g 204 22 8 Amortiguador Referencia del amortiguador 15 18 7L 10 Amortiguador WP Suspension 4618 con articulaci n Pro Lever Amortiguaci n de la compresi n High Speed Confort 2 revoluciones Est ndar 1 5 revoluciones Sport 1 revoluci n Con la carga til m xima 1 rev
14. A p g 114 12 13 Cambiar las pastillas del freno trasero A Advertencia Peligro de accidente Aver a en el equipo de frenos Los trabajos de mantenimiento y reparaci n deben realizarse correctamente Su taller especializado autorizado KTM estar encantado de ayudarle 0 Advertencia Irritaci n de la piel El l quido de frenos puede originar irritaciones en contacto con la piel Impedir que entre en contacto con la piel o los ojos mantenerlo fuera del alcance de los ni os Utilizar siempre ropa y gafas de protecci n adecuadas En caso de contacto del l quido de frenos con los ojos lavar con abundante agua y buscar ayuda m dica 12 EQUIPO DE FRENOS 115 Advertencia Peligro de accidente Reducci n de la capacidad de frenado por envejecimiento del l quido de frenos Sustituir el l quido de los frenos delantero y trasero de acuerdo con el programa de servicio Su taller especializado autorizado KTM estar encantado de ayudarle Advertencia Peligro de accidente Reducci n de la capacidad de frenado a causa de aceite o grasa sobre los discos de freno Mantener los discos de freno siempre limpios de aceite y grasa y si fuera necesario limpiarlos con un limpiador de frenos Advertencia Peligro de accidente Reducci n de la capacidad de frenado por utilizaci n de pastillas de freno no autorizadas Con frecuencia las pastillas de freno disponibles en el comercio de accesorios no han si
15. L quido de frenos del freno delantero completar 103 Rellenar en el freno trasero o ooo oo ooooo oo 112 L quido refrigerante Vaciar ds a E r 154 Localizaci n de aver as 176 179 M Mando de las luces o ooocococcooo oo 25 Maneta del embrague o oooooooooooooooo 23 Ajustar la posici n b sica o o o ooooooooo oo 96 Maneta del freno de mano oo ooooooooooo 23 Ajustar la posici n b sica o o ooooooooo oo 100 NDICES Mantenimiento o 14 Manual de instrucciones lt lt 12 Medio ambiente o 11 Motocicleta Bajar del caballete elevador o o ooooooo o 76 Levantar con un caballete elevador 76 Limpieza A e a 170 Motor R daj sui aa einna Dd a li GA E 44 N Nivel de l quido de frenos Controlar en el freno trasero o o oooooooo 111 del freno delantero control ooooo o o 102 Nivel de l quido refrigerante Control Sei es oia a 150 152 Nivel del aceite del motor CONTO a A A A Ea a a a DA 161 Normas de trabajo o o ooooo ooooo oo 11 N mero de chasis lt lt o 20 N mero de la llave lt lt 21 N mero del motor o o o 21 P Pastillas de freno Cambiar en el freno de la rueda delantera
16. Todas las tareas marcadas con este s mbolo requieren conocimientos especiales y capacidad de comprensi n t c nica Por su seguridad le aconsejamos que acuda a un taller especializado autorizado KTM para llevar a cabo estas tareas Estos talleres cuentan con mec nicos que han recibido una instrucci n espec fica y disponen de las herra mientas especiales necesarias para realizar el mantenimiento ideal de su motocicleta Identifica una referencia a una p gina m s informaci n en la p gina indicada t EXS A continuaci n se explica la tipograf a espec fica utilizada en determinados casos Nombre propio Identifica un nombre propio Nombre Identifica un nombre protegido Marca Identifica una marca comercial 2 INDICACIONES DE SEGURIDAD 8 2 1 Definici n del uso conforme a lo previsto Las motocicletas deportivas de KTM est n dise adas para resistir a las exigencias habituales de la circulaci n peri dica por las v as p bli cas y el uso todoterreno ligero calzadas sin pavimentar pero no para el uso en circuitos de carreras e Informaci n La motocicleta nicamente puede circular por las v as p blicas en la versi n homologada 2 2 Indicaciones de seguridad Para que el veh culo se utilice de manera segura deben respetarse algunas indicaciones de seguridad Por este motivo es obligatorio leer detenidamente el manual Las indicaciones de seguridad est n resaltadas en el texto y tienen enlaces con los
17. n El motor est fr o Colocar la motocicleta sobre una superficie horizontal apoyada sobre el caballete late ral Controlar el nivel de l quido refrigerante en el dep sito de compensaci n O El nivel de l quido refrigerante debe corresponder aproximadamente a la zona visible en la figura Siel nivel de l quido refrigerante no coincide con el valor prescrito atado Corregir el nivel de l quido refrigerante Alternativa 1 L quido refrigerante p g 205 dl 01293 10 Alternativa 2 L quido refrigerante mezcla lista para el uso p g 206 15 SISTEMA DE REFRIGERACI N 154 601799 10 15 4 Vaciar el l quido refrigerante A Desenroscar el tap n del radiador 2 y controlar el nivel de l quido refrigerante en el radiador El radiador tiene que estar completamente lleno Siel nivel de l quido refrigerante no coincide con el valor prescrito Corregir el nivel de l quido refrigerante y localizar la causa de las p rdidas Alternativa 1 L quido refrigerante p g 205 Alternativa 2 L quido refrigerante mezcla lista para el uso p g 206 Montar el tap n del radiador Advertencia Peligro de quemaduras Durante el funcionamiento de la motocicleta el l quido refrigerante se calienta mucho y est bajo presi n No abrir el radiador las mangueras del radiador ni el resto de componentes del si
18. 22 3 2 L quido refrigerante L quido refrigerante 1 20 I 1 27 qt L quido refrigerante p g 205 22 DATOS T CNICOS 192 L quido refrigerante 1 20 1 1 27 qt L quido refrigerante mezcla lista para el uso p g 206 22 3 3 Combustible Capacidad total del dep sito de 12 3 2 US gal combustible aprox Gasolina s per sin plomo 95 octanos RON 95 PON 91 p g 204 Reserva de combustible aprox 2 5 I 2 6 qt 22 4 Chasis Chasis Bastidor de tubo de celos a formado por tubos de acero al cromo y molibdeno con recubrimiento en polvo Horquilla WP Suspension 4860 MXTA SPLIT Amortiguador WP Suspension 4618 con articulaci n Pro Lever Recorrido de la suspensi n Delante 250 mm 9 84 in Detr s 250 mm 9 84 in Equipo de frenos Delante Freno de disco con pinza del freno de dos mbolos disco con apoyo flotante Detr s Freno de disco con pinza del freno de un mbolo disco con apoyo flotante Di metro de los discos de freno Delante 300 mm 11 81 in Detr s 240 mm 9 45 in L mite de desgaste de los discos de freno 22 DATOS T CNICOS 193 Delante 4 5 mm 0 177 in Detr s 4 5 mm 0 177 in Presi n de inflado de los neum ticos para circular por v as p blicas sin acompa ante Delante 1 8 bar 26 psi Detr s 1 8 bar
19. 85 Controlar la tensi n de la cadena p g 86 Controlar el estado de los neum ticos p g 126 Controlar la presi n de inflado de los neum ticos p g 128 Controlar el reglaje y la facilidad de movimiento de todos los mandos Controlar el funcionamiento del equipo el ctrico Comprobar que se ha sujetado correctamente el equipaje Sentarse sobre la motocicleta y controlar el ajuste de los retrovisores Controlar la reserva de combustible 8 INSTRUCCIONES PARA LA CONDUCCI N 48 8 2 Arrancar el motor Peligro Peligro de envenenamiento Los gases de escape son venenosos y pueden originar p rdida de conocimiento o incluso la muerte Siempre que el motor est en marcha hay que garantizar una ventilaci n adecuada no arrancar el motor ni dejarlo en marcha en locales cerrados sin un sistema de extracci n apropiado Precauci n Peligro de accidente Si utiliza el veh culo con la bater a descargada o sin bater a pueden deteriorarse los componentes electr ni cos y los dispositivos de seguridad No utilizar el veh culo nunca con una bater a descargada o sin bater a Indicaci n Da os en el motor Un n mero de revoluciones elevado con el motor fr o influye negativamente sobre la durabilidad del motor Mantener el motor siempre a bajas revoluciones hasta que haya alcanzado la temperatura de servicio Colocar el interruptor de parada de emergencia en la posici n O Conectar el encendido g
20. C DIGO INTERMITENTE 180 C digo intermitente Fl Testigo de advertencia MIL EN 02 Parpadeo del testigo de advertencia Fl MIL 2 veces corto Condiciones del error Transmisor de impulsos pick up Fallo en el circuito de conexi n C digo intermitente Fl Testigo de advertencia MIL e 09 Parpadeo del testigo de advertencia FI MIL 9 veces corto Condiciones del error Sensor de presi n de aspiraci n cilindro 1 Se al de entrada muy baja Sensor de presi n de aspiraci n cilindro 1 Se al de entrada muy alta C digo intermitente Fl Testigo de advertencia MIL D 12 Parpadeo del testigo de advertencia FI MIL 1 vez largo 2 veces corto Condiciones del error Sensor de temperatura del refrigerante Se al de entrada muy baja Sensor de temperatura del refrigerante Se al de entrada muy alta C digo intermitente FI Testigo de advertencia MIL D 13 Parpadeo del testigo de advertencia FI MIL 1 vez largo 3 veces corto Condiciones del error Sensor de temperatura aire de admisi n Se al de entrada muy baja Sensor de temperatura aire de admisi n Se al de entrada muy alta C digo intermitente FI Testigo de advertencia MIL D 14 Parpadeo del testigo de advertencia FI MIL 1 vez largo 4 veces corto Condiciones del error Sensor de presi n aire ambiente Se al de entrada muy baja Sensor de presi n aire am
21. Desconectar todos los consumidores el ctricos y parar el motor Desmontar la cubierta del faro con el faro p g 141 Trabajo principal Retirar la cubierta de protecci n G 14 SISTEMA EL CTRICO 146 Extraer el portal mparas 2 del reflector Extraer la bombilla de la luz de delimitaci n del portal mparas Colocar una bombilla de la luz de delimitaci n nueva en el portal mparas Luz de delimitaci n W5W portal mparas W2 1x9 5d p g 194 Montar el portal mparas en el reflector Colocar la cubierta de protecci n al i f 600612 10 Trabajo posterior Montar la cubierta del faro con el faro p g 142 Controlar el ajuste del faro p g 148 Indicaci n Da os en el reflector Reducci n de la intensidad de la luz La grasa del globo de la bombilla se vaporiza a causa del calor y se deposita en el reflector Limpiar los globos antes de montarlos y mantenerlos limpios de grasa 14 SISTEMA EL CTRICO 147 Trabajo principal Soltar el tornillo en la parte posterior de la carcasa del intermitente Bascular el cristal dispersor 1 con cuidado hacia delante y extraerlo Comprimir ligeramente la cubierta 2 naranja que hay en la zona de los talones de sujeci n y extraerla Presionar el intermitente ligeramente en el portal mparas girarlo aproximadamente 30 en sentido antihorario y extraerlo del portal mparas e
22. El desarmado de piezas sometidas a presi n puede ocasionar da os personales El amortiguador contiene nitr geno bajo compresi n elevada Preste atenci n a la descripci n facilitada Su taller especiali zado autorizado KTM estar encantado de ayudarle e Informaci n El reglaje High Speed se aprecia al comprimir r pidamente el amortiguador Girar el tornillo de ajuste en sentido horario hasta el tope utilizando una llave de vaso e Informaci n No soltar el tornillo O Girar en sentido antihorario el n mero de vueltas correspondiente al tipo de amortigua dor Prescripci n BO1950 11 Amortiguaci n de la compresi n High Speed Confort 2 revoluciones Est ndar 1 5 revoluciones Sport 1 revoluci n Con la carga til m xima 1 revoluci n 10 ADAPTAR EL TREN DE RODAJE 68 Informaci n Girando en sentido horario se aumenta la amortiguaci n girando en sentido antihorario se reduce la amortiguaci n Precauci n Peligro de accidente El desarmado de piezas sometidas a presi n puede ocasionar da os personales El amortiguador contiene nitr geno bajo compresi n elevada Preste atenci n a la descripci n facilitada Su taller especiali zado autorizado KTM estar encantado de ayudarle Girar el tornillo de ajuste O en sentido horario hasta el ltimo chasquido apreciable A continuaci n girar en sentido antihorario el n mero d
23. En caso de contacto del cido de bater a con los ojos lavar con agua durante 15 minutos como m nimo y buscar ayuda m dica 14 Hi SISTEMA EL CTRICO 134 Advertencia Amenaza para el medio ambiente Los componentes de la bater a tienen efectos negativos para el medio ambiente Las bater as no deben tirarse a la basura dom stica Las bater as inservibles deben desecharse respetando la normativa medioambiental Entregar las bater as al concesionario autorizado de KTM o a un centro de recogida de bater as usadas Advertencia Amenaza para el medio ambiente Los materiales contaminantes provocan da os en el medio ambiente Elimine correctamente conforme a la normativa en vigor los productos tales como aceites grasas filtros combustible produc tos de limpieza l quido de frenos etc Informaci n La bater a pierde continuamente carga incluso si no est sometida a carga El nivel y el tipo de carga son muy importantes para la duraci n de la bater a Las recargas r pidas con una intensidad de carga elevada son perjudiciales para la duraci n de la bater a Si se superan la intensidad de carga la tensi n de carga o el tiempo de carga indicados se producen fugas de electrolito a trav s de las v lvulas de seguridad Como consecuencia disminuye la capacidad de la bater a Si se ha descargado la bater a a causa de las secuencias de arranque del motor hay que recargarla inmediatamente Si se realiza una
24. Informaci n 601795 10 Tocar lo m nimo posible el reflector con los dedos y procurar que no se ensucie de grasa Presionar el nuevo intermitente ligeramente en el portal mparas y girarlo en sentido horario hasta el tope Intermitentes R10W portal mparas BA15s p g 194 Montar la cubierta naranja Colocar el cristal dispersor Montar el tornillo y girarlo en sentido antihorario hasta que se enclave en la rosca con una peque a sacudida Apretar ligeramente el tornillo Trabajo posterior Comprobar el funcionamiento del intermitente 14 SISTEMA EL CTRICO 14 12 Controlar el ajuste del faro 400726 10 148 Estacionar el veh culo en una superficie horizontal frente a una pared de color claro y hacer una marca a la altura del centro del faro Hacer una segunda marca a una distancia B por debajo de la primera marca Prescripci n Distancia Y 5 cm 2 in Colocar el veh culo en posici n vertical a una distancia O de la pared Prescripci n Distancia 5m 16 ft Ahora el conductor debe subirse a la motocicleta con equipaje y acompa ante si pro cede Encender la luz de cruce Controlar el ajuste del faro La l nea separadora claro oscuro de la motocicleta en orden de servicio con conduc tor y si procede equipaje y acompa ante debe coincidir exactamente con la marca inferior
25. carga m xima Delante 2 2 bar 32 psi Detr s 2 2 bar 32 psi Sila presi n de inflado de los neum ticos no coincide con el valor prescrito Corregir la presi n de inflado Montar la cubierta de protecci n 13 8 Controlar la tensi n de los radios Advertencia Peligro de accidente Comportamiento inestable debido a una tensi n incorrecta en los radios Aseg rese de que la tensi n de los radios sea correcta Su taller especializado autorizado KTM estar encantado de ayudarle 13 RUEDAS NEUM TICOS 130 Informaci n Si uno de los radios est flojo se desequilibra la rueda y se aflojan en un periodo de tiempo corto otros radios Si la tensi n de los radios es demasiado elevada pueden llegar a romperse a causa de una sobrecarga local Hay que controlar peri dicamente la tensi n de los radios especialmente en una motocicleta nueva 400694 01 Golpear brevemente los radios uno a uno con la hoja de un destornillador e Informaci n l La frecuencia del tono depende de la longitud y el di metro de los radios Si se escuchan tonos de diferente frecuencia en radios de igual longitud y di metro esto significa que hay diferencias en la tensi n de los mismos Tiene que escucharse un tono agudo Si hay diferencias en la tensi n de los radios Corregir la tensi n de los radios A 14 SISTEMA EL CTRICO 131 Advertencia Peligro de lesi n El electro
26. casqui llos distanciadores Grasa de larga duraci n p g 207 Montar los casquillos distanciadores R AA Su gt 29 MJ B01966 11 Levantar la rueda delantera colocarla en la horquilla e introducir el eje de la rueda Y Las pastillas de freno est n bien colocadas Montar el tornillo 2 y apretarlo Prescripci n Tornillo del eje de la rueda delantera M24x1 5 45 Nm 33 2 Ibf ft Accionar varias veces la maneta del freno de mano hasta que las pastillas de freno se apoyen sobre el disco de freno Bajar la motocicleta del caballete elevador p g 76 Accionar el freno delantero y oprimir varias veces con fuerza la horquilla para que pue dan alinearse las botellas de la horquilla Apretar los tornillos O Prescripci n Tornillo del portarruedas M8 15 Nm 11 1 Ibf ft Introducir el encoder del n mero de revoluciones de la rueda 4 en el orificio Montar y apretar el tornillo O 13 RUEDAS NEUM TICOS 121 Prescripci n Tornillo del encoder del n mero de revo M6 6 Nm 4 4 Ibf ft luciones de la rueda Trabajo previo Levantar la motocicleta con un caballete elevador p g 76 Trabajo principal Retirar el tornillo O y extraer el encoder del n mero de revoluciones de la rueda 12 del orificio Oprimir la pinza del freno con la mano contra el disco de freno para comprimir el pist n de freno
27. consumidores el ctricos se encuentra debajo del asiento Trabajo previo Desconectar todos los consumidores el ctricos y parar el motor Desmontar el asiento p g 82 Trabajo principal Abrir la tapa de la caja de fusibles O 14 SISTEMA EL CTRICO 140 Retirar el fusible defectuoso Prescripci n Fusible 1 10 A encendido cuadro de instrumentos reloj centralita electr nica EFI Fusible 2 10 A encendido cuadro de instrumentos centralita electr nica EFI Fusible 3 10 A bomba de combustible Fusible 4 10 A ventilador del radiador Fusible 5 10 A Bocina luz de freno intermitente B01981 10 f PRO porera Fusible 6 15 A Luz de carretera luz de cruce luz de delimitaci n piloto trasero alumbrado de la matr cula Fusible 7 10 A Para equipos adicionales polo positivo continuo Fusible 8 10 A Para equipos adicionales polo positivo conectado por el interruptor de encendido Fusible 9 10 A ABS Fusible 10 Libre Fusibles SPARE 10 A 15 A Fusibles de repuesto e Informaci n Los fusibles defectuosos se pueden identificar porque el alambre O est fun dido Advertencia Peligro de incendio El empleo de fusibles incorrectos puede originar sobrecar gas en el equipo el ctrico Utilizar siempre fusibles con el amperaje prescrito No puentear ni reparar nunca los fusibles fundidos 14
28. de acuerdo con el programa de servicio Su taller especializado autorizado KTM estar encantado de ayudarle 0 Advertencia Peligro de accidente Reducci n de la capacidad de frenado a causa de aceite o grasa sobre los discos de freno Mantener los discos de freno siempre limpios de aceite y grasa y si fuera necesario limpiarlos con un limpiador de frenos 0 Advertencia Peligro de accidente Reducci n de la capacidad de frenado por utilizaci n de pastillas de freno no autorizadas Con frecuencia las pastillas de freno disponibles en el comercio de accesorios no han sido comprobadas y autorizadas para el uso en veh culos KTM Por lo tanto la estructura y el coeficiente de fricci n de las pastillas de freno y en consecuencia la potencia de frenado pueden variar respecto a los recambios originales KTM Si se utilizan pastillas de freno diferentes del equi pamiento original no puede garantizarse que cuenten con homologaci n para el veh culo En ese caso el estado del veh culo difiere del suministro y se pierden los derechos de garant a 12 EQUIPO DE FRENOS 107 Advertencia Amenaza para el medio ambiente Los materiales contaminantes provocan da os en el medio ambiente Elimine correctamente conforme a la normativa en vigor los productos tales como aceites grasas filtros combustible produc tos de limpieza l quido de frenos etc Informaci n No utilizar nunca l quido de frenos DOT 5 Este producto est basa
29. de la cadena M6 8 Nm 5 9 Ibf ft Loctite 243 11 TRABAJOS DE MANTENIMIENTO EN EL CHASIS 93 Controlar el desgaste de la pieza de deslizamiento de la cadena Si el borde inferior del bul n de la cadena se encuentra a la altura o por debajo de la pieza de deslizamiento de la cadena Sustituir la pieza de deslizamiento de la cadena A Controlar que la pieza de deslizamiento de la cadena est asentada con firmeza Sila pieza de deslizamiento de la cadena est suelta Apretar la pieza de deslizamiento de la cadena Prescripci n Tornillo de la pieza de deslizamiento M8 15 Nm de la cadena 11 1 Ibf ft 401119 01 Controlar el desgaste de la gu a de la cadena e Informaci n l El desgaste puede verse en la parte delantera de la gu a de la cadena Sila parte clara de la gu a de la cadena est desgastada Sustituir la gu a de la cadena A 400985 01 11 TRABAJOS DE MANTENIMIENTO EN EL CHASIS Controlar que la gu a de la cadena est asentada con firmeza Si la gu a de la cadena est suelta Apretar la gu a de la cadena Prescripci n Dem s tornillos del chasis M6 10 Nm 7 4 Ibf ft 101068 01 Trabajo posterior Bajar la motocicleta del caballete elevador p g 76 11 TRABAJOS DE MANTENIMIENTO EN EL CHASIS 95 11 17 Ajustar la gu a de la cadena A j Soltar los tornillos 1 y O
30. debe repetirse en distintos puntos de la cadena Tensi n de la cadena 5 mm 0 2 in Separaci n del protector de la cadena 30 mm 1 18 in Si la tensi n de la cadena no coincide con el valor prescrito Ajustar la tensi n de la cadena p g 88 11 TRABAJOS DE MANTENIMIENTO EN EL CHASIS 88 11 15 Ajustar la tensi n de la cadena Advertencia Peligro de accidente Peligro debido a una tensi n inadecuada en la cadena Si la cadena est demasiado tensada los componentes de la transmisi n secundaria cadena pi n de la cadena corona de la cadena cojinete de la caja de cambios y de la rueda trasera padecer n una carga adicional Adem s de desgaste prema turo en casos extremos tambi n podr an romperse la cadena o el rbol secundario de la caja de cambios Por lo contrario si la cadena est demasiado floja podr a salirse del pi n o la corona de la cadena y bloquear la rueda trasera o da ar el motor Comprobar que la tensi n de la cadena sea correcta y si fuera necesario ajustarla Trabajo previo Controlar la tensi n de la cadena p g 86 11 TRABAJOS DE MANTENIMIENTO EN EL CHASIS 89 Trabajo principal Soltar la tuerca O Soltar las tuercas O Ajustar la tensi n de la cadena girando los tornillos de ajuste a la izquierda y a la derecha Prescripci n Tensi n de la cadena 5 mm 0 2 in Girar los tornillos de ajuste a la izquierd
31. del freno A p g 110 Antes de emprender un recorrido prolongado tiene que acostumbrarse al manejo y a las reacciones de la motocicleta en un entorno y sobre un terreno adecuados Intente tambi n conducir su veh culo muy lentamente y de pie sobre los pedales a fin de adquirir una mejor sensibilidad sobre las reacciones de la motocicleta No emprenda recorridos por terrenos que superen sus aptitudes y su experiencia Mantenga siempre el manillar bien sujeto con las dos manos durante la marcha y los pies bien asentados sobre los reposapi s Rodaje del motor p g 44 7 PUESTA EN SERVICIO 7 2 Rodaje del motor Durante la fase de rodaje no hay que superar los valores indicados para el n mero de revoluciones del motor Prescripci n N mero de revoluciones m ximo del motor Durante los primeros 1 000 km 620 mi 6 000 rpm Despu s de los primeros 1 000 km 620 mi 7 800 rpm Evite circular a pleno gas 7 3 Cargar el veh culo Advertencia Peligro de accidente Comportamiento inestable No superar el peso m ximo admisible ni la carga m xima sobre los ejes El peso total se calcula como sigue motocicleta en orden de servicio con el dep sito lleno conductor y acompa ante con ropa de protecci n y casco equipaje Advertencia Peligro de accidente Comportamiento inestable debido al montaje incorrecto de la maleta y o de la mochila para el dep sito Montar y asegurar la maleta
32. del interruptor de pre M10x1 10 Nm 7 4 Ibf ft si n de aceite Buj a interior M12x1 25 18 Nm 13 3 Ibf ft Sensor de temperatura del l quido refri M12x1 5 12 Nm 8 9 Ibf ft gerante en la culata 22 DATOS T CNICOS 191 Tap n roscado de la v lvula de regula M12x1 5 20 Nm 14 8 Ibf ft ci n de presi n de aceite Tap n roscado de vaciado del motor con M12x1 5 20 Nm 14 8 Ibf ft im n Tap n roscado del canal de aceite M14x1 5 15 Nm 11 1 Ibf ft Loctite 243 Tubos roscados en la carcasa del motor M16x1 5 25 Nm 18 4 Ibf ft Loctite 243 Tuerca del rotor M18x1 5 100 Nm 73 8 Ibf ft Tap n roscado del tamiz de aceite M20x1 5 15 Nm 11 1 Ibf ft Tap n roscado del tensor de la cadena M20x1 5 25 Nm 18 4 Ibf ft de distribuci n Tuerca de la rueda primaria M20LHx1 5 90 Nm 66 4 Ibf ft Loctite 243 Tuerca del disco de arrastre del embra M20x1 5 100 Nm 73 8 Ibf ft Loctite 243 gue Tuerca del pi n de la cadena M20x1 5 80 Nm 59 Ibf ft Loctite 243 Tap n roscado del termostato de aceite M24x1 5 15 Nm 11 1 Ibf ft Tornillo en la tapa del alternador M24x1 5 8 Nm 5 9 Ibf ft 22 3 Cantidades de llenado 22 3 1 Aceite del motor Aceite del motor 1 70 I 1 8 qt Aceite del motor SAE 10W 60 00062010035 p g 203 Aceite del motor alternativo Aceite del motor SAE 10W 50 p g 203
33. del pi n 7 de la cadena 401949 10 5 N MEROS DE SERIE 22 La referencia de la horquilla est grabada en el lado interior del portarruedas NS El n mero de art culo del amortiguador 1 se encuentra en el lado izquierdo del amorti o guador 402025 10 6 MANDOS 23 La maneta del embrague 1 se encuentra en el lado izquierdo del manillar El embrague se acciona por v a hidr ulica y se reajusta autom ticamente Y La maneta del embrague 1 se encuentra en el lado derecho del manillar Con la maneta del freno de mano se acciona el freno delantero B01944 10 6 MANDOS 24 El pu o del acelerador 1 se encuentra en el lado derecho del manillar El pulsador de la bocina 1 se encuentra en el lado izquierdo del manillar Posibles estados e Pulsador de la bocina en su posici n b sica e Pulsador de la bocina gt oprimido En esta posici n se acciona la bocina B01946 10 6 MANDOS 25 6 5 Mando de las luces El mando de las luces 1 se encuentra en el lado izquierdo del manillar Posibles estados zD Luz de cruce conectada El mando de las luces est basculado hacia Z abajo En esta posici n est n encendidas la luz de cruce y el piloto trasero gt D Luz de carretera conectada El mando de las luces est basculado hacia arriba En esta posici n est n encendidas la luz de carretera y el p
34. diagn stico KTM 4 Pu o del acelerador accionado al arrancar el motor NO acelerar al arrancar Llevar a cabo las operaciones para arrancar el veh culo p g 48 El motor entrega poca potencia Mucha suciedad en el filtro de aire Desmontar el filtro de aire A p g 83 Montar el filtro de aire 4 p g 84 El filtro de combustible est muy sucio Controlar la presi n del combustible A Error en el sistema de inyecci n de combustible Leer la memoria de errores con la herramienta de diagn stico KTM 4 20 LOCALIZACI N DE AVER AS 177 Aver a El motor entrega poca potencia Posible causa Interruptor Map Select mal ajustado Medida Ajustar el diagrama caracter stico del motor p g 158 El motor se calienta demasiado Falta de l quido refrigerante en el sis tema de refrigeraci n Controlar la hermeticidad del sistema de refrige raci n Controlar el nivel de l quido refrigerante p g 152 Las l minas del radiador est n muy sucias Limpiar las l minas del radiador Se forma espuma en el sistema de refrigeraci n Vaciar el l quido refrigerante A p g 154 Llenar purgar el sistema de refrigeraci n A p g 155 Manguera del radiador doblada o dete riorada Sustituir la manguera del radiador A Termostato defectuoso Controlar el termostato Se ha fundido el fusible 4 Sustituir los fu
35. empeorar consi derablemente especialmente a altas velocidades 10 2 Ajustar la amortiguaci n de la compresi n de la horquilla e Informaci n La amortiguaci n hidr ulica de la compresi n de la horquilla determina el comportamiento de la horquilla durante su compresi n Girar el tornillo de ajuste blanco 1 en sentido horario hasta el tope Informaci n o El tornillo de ajuste 1 se encuentra en el extremo superior de la botella izquierda de la horquilla La amortiguaci n de la compresi n se encuentra en la botella izquierda de la horquilla COMP tornillo de ajuste blanco La amortiguaci n de la extensi n se encuentra en la botella derecha de la horquilla REB tornillo de ajuste rojo Girar en sentido antihorario el n mero de muescas correspondiente al tipo de horquilla so1949 10 10 ADAPTAR EL TREN DE RODAJE 64 Prescripci n Amortiguaci n de la compresi n Confort 20 clics Est ndar 15 clics Sport 10 clics Carga til m xima 10 clics e Informaci n Girando en sentido horario se aumenta la amortiguaci n girando en sentido antihorario se reduce la amortiguaci n durante la compresi n 10 3 Ajustar la amortiguaci n de la extensi n de la horquilla e Informaci n La amortiguaci n hidr ulica de la extensi n de la horquilla determina el comportamiento de la horquilla durante su extensi n Girar el tornillo de ajuste rojo 1 en senti
36. engrasar el manguito guardapolvo y el tubo interior de la horquilla en las dos botellas de la horquilla Spray de aceite universal p g 208 A continuaci n desplazar de nuevo los manguitos guardapolvo a su posici n de mon taje Suprimir los restos de aceite Trabajo posterior Posicionar el protector de la horquilla p g 79 Bajar la motocicleta del caballete elevador p g 76 11 4 Soltar el protector de la horquilla Soltar los tornillos 1 y desmontar la pinza Soltar los tornillos 2 en la botella izquierda de la horquilla Desplazar el protector de la horquilla hacia abajo Retirar los tornillos de la botella derecha de la horquilla Mover el protector de la horquilla hacia abajo 11 TRABAJOS DE MANTENIMIENTO EN EL CHASIS 79 11 5 Posicionar el protector de la horquilla Posicionar el protector de la horquilla en la botella izquierda de la horquilla Montar los tornillos 1 y apretarlos Prescripci n Dem s tornillos del chasis M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Posicionar el tubo del freno y el ramal de cables Colocar la pinza y montar y apretar los tornillos Posicionar el protector de la horquilla en la botella derecha de la horquilla Montar los tornillos y apretarlos B01952 11 Prescripci n Dem s tornillos del chasis M6 10 Nm 7 4 Ibf ft 11 6 Controlar la holgura del cojinete de la pipa de la direcci
37. la extensi n de la horquilla 64 10 4 Amortiguaci n de la compresi n del A O 65 11 10 5 Ajustar la amortiguaci n de la compresi n Low Speed del amortiguadoF coccccoccnccconncconnnnoncncnon 10 6 Ajustar la amortiguaci n de la compresi n High Speed del amortiguadoF ooccccoccncccccncconnnnencncnos 10 7 Ajustar la amortiguaci n de la extensi n del amortiguador cad aid 10 8 Determinar la cota con la rueda trasera descargada miii ri ia dias 10 9 Controlar el recorrido est tico de la suspensi n 10 10 Controlar el recorrido de la suspensi n con CONdUCTO rina da ia 10 11 Ajustar el pretensado del muelle del amortiguador iiiciocionionicnicinninicnacnainnins 10 12 Ajustar el recorrido de la suspensi n con conductor Wiar n a aT 10 13 Posici n del manillar oooooonnccnnnonnnncnncnnnncnnnnnnns 10 14 Ajustar la posici n del manillar AL TRABAJOS DE MANTENIMIENTO EN EL CHASIS 11 1 Levantar la motocicleta con un caballete elevado nit 11 2 Bajar la motocicleta del caballete elevador 11 3 Limpiar los manguitos guardapolvo de las botellas de la horquilla ccoooccccoccnoconnnccnnncnns 11 4 Soltar el protector de la horquilla 11 5 Posicionar el protector de la horquilla 11 6 Controlar la holgura del cojinete de la pipa de la DMECCI N recital de cad 11 7 Ajustar la holgura del cojinete de la pipa de la direcci iaa 11 8 Desmontar el
38. la pintura Perfect Finish y pulimento de alto brillo para pintura p g 208 Informaci n o l No pulir las piezas de pl stico que son mate cuando la motocicleta est reci n salida de f brica ya que la calidad del material podr a verse gravemente afec tada Tratar todas las piezas de pl stico y recubiertas en polvo con un producto de limpieza y cuidados suave Limpiador especial para pintura mate y brillante piezas met licas y de pl stico p g 207 Lubricar la cerradura de encendido y del manillar Spray de aceite universal p g 208 18 2 Trabajos de revisi n y cuidado para el invierno Informaci n Si se utiliza la motocicleta en invierno hay que contar con que se haya esparcido sal antihielo en la calzada Por lo tanto hay que tomar medidas contra la sal antihielo agresiva Si el veh culo ha circulado por sal de deshielo al terminar de circular deber limpiarse con agua fr a El agua caliente potenciar a los efectos de la sal 18 LIMPIEZA CUIDADO FF TAE 3 E ye rapgts 2 US E z OLO 401060 01 173 Limpiar la motocicleta p g 170 Limpiar el equipo de frenos e Informaci n l SIEMPRE que se termine de circular por calzadas con sal dejar enfriar las pinzas y pastillas de freno y sin desmontarlas limparlas a fondo con agua fr a y secar las completamente Despu s de circular por carreteras con sal antihielo li
39. los pis tones de freno e Informaci n Al comprimir los pistones de freno asegurarse de que la pinza del freno no oprime los radios Retirar el tornillo 1 y extraer el encoder del n mero de revoluciones de la rueda O del orificio Soltar el tornillo O unas cuantas vueltas Soltar los tornillos 3 Presionar el tornillo para separar el eje de la rueda del pu o de la horquilla Retirar el tornillo B01964 10 13 RUEDAS NEUM TICOS 119 Sujetar la rueda delantera y extraer el eje de la rueda Extraer la rueda delantera de la horquilla e Informaci n I Mientras est desmontada la rueda delantera no hay que accionar la maneta del freno de mano Depositar siempre la rueda de manera que no pueda deteriorarse el disco de freno B01965 01 Extraer los casquillos distanciadores O H Peligro de accidente Reducci n de la capacidad de frenado a causa de aceite o grasa sobre los discos de freno F N Advertencia Mantener los discos de freno siempre limpios de aceite y grasa y si fuera necesario limpiarlos con un limpiador de frenos 13 RUEDAS NEUM TICOS 120 Controlar el cojinete de la rueda y comprobar que no est deteriorado ni desgastado Siel cojinete de la rueda est deteriorado o desgastado Sustituir el cojinete de la rueda 4 Limpiar y engrasar los anillos de ret n 1 y la superficie de rodadura O de los
40. medir el desgaste de la cadena 15 kg 33 Ib O Medir la separaci n entre 18 eslabones de la cadena en la secci n inferior de la cadena e Informaci n Las cadenas no se desgastan siempre de forma homog nea motivo por el cual la medici n debe repetirse en varios puntos de la cadena Separaci n m xima en el punto m s 272 mm 10 71 in largo de la cadena Sila separaci n B es mayor que la cota indicada Sustituir el juego de transmisi n A NL O e Informaci n o 9go l Siempre que se monta una cadena nueva hay que sustituir al mismo 1 16 17 18 tiempo la corona y el pi n de la cadena 400987 10 Las cadenas nuevas se desgastan m s r pidamente si se colocan sobre una corona o un pi n antiguos desgastados 11 TRABAJOS DE MANTENIMIENTO EN EL CHASIS 401118 01 Controlar el desgaste de la protecci n contra el deslizamiento de la cadena Siel borde inferior del bul n de la cadena se encuentra a la altura o por debajo de la protecci n contra el deslizamiento de la cadena Sustituir la protecci n contra el deslizamiento de la cadena 4 Controlar que la protecci n contra el deslizamiento de la cadena est asentada con fir meza Sila protecci n contra el deslizamiento de la cadena est suelta Apretar la protecci n contra el deslizamiento de la cadena Prescripci n 92 Tornillo de la protecci n contra el deslizamiento
41. n 0 Advertencia Peligro de accidente Comportamiento inseguro a causa de una holgura incorrecta en el cojinete de la pipa de la direcci n Ajustar inmediatamente la holgura del cojinete de la pipa de la direcci n Su taller especializado autorizado KTM estar encantado de ayudarle Informaci n Si se circula durante un periodo de tiempo prolongado con holgura en el cojinete de la pipa de la direcci n se deterioran los coji netes y m s adelante tambi n los asientos de los cojinetes en el chasis Trabajo previo Levantar la motocicleta con un caballete elevador p g 76 11 TRABAJOS DE MANTENIMIENTO EN EL CHASIS 80 Trabajo principal Colocar el manillar en la posici n de marcha recta Mover las botellas de la horquilla hacia delante y hacia atr s en la direcci n de la marcha No debe apreciarse holgura alguna en el cojinete de la pipa de la direcci n Si se aprecia holgura Ajustar la holgura del cojinete de la pipa de la direcci n A p g 80 Mover el manillar de un lado a otro en el margen completo de giro El manillar debe poder moverse con suavidad en el margen completo de giro No deben apreciarse puntos de encastre Si se aprecian puntos de encastre Ajustar la holgura del cojinete de la pipa de la direcci n A p g 80 Controlar el cojinete de la pipa de la direcci n y sustituirlo en caso necesario Trabajo posterio
42. n Tornillo del encoder del n mero de revo M6 6 Nm 4 4 Ibf ft luciones de la rueda Accionar varias veces el pedal del freno hasta que las pastillas de freno se apoyen sobre el disco de freno y exista un punto de resistencia claro Trabajo posterior Bajar la motocicleta del caballete elevador p g 76 13 RUEDAS NEUM TICOS 125 13 5 Controlar las gomas amortiguadoras en el cubo de la rueda trasera A e Informaci n I La fuerza del motor se transmite de la corona de la cadena a la rueda trasera por medio de 6 gomas amortiguadoras Estos compo nentes se desgastan con el tiempo Si no se sustituyen a tiempo las gomas amortiguadoras se deterioran el soporte de la corona de la cadena y el cubo de la rueda trasera Trabajo previo Levantar la motocicleta con un caballete elevador p g 76 Desmontar la rueda trasera A p g 121 Trabajo principal Controlar el cojinete Siel cojinete est deteriorado o desgastado Cambiar el cojinete 4 Controlar si las gomas amortiguadoras 12 en el cubo de la rueda trasera est n deterio radas o desgastadas Si las gomas amortiguadoras en el cubo de la rueda trasera est n deterioradas o desgastadas Sustituir todas las gomas amortiguadoras en el cubo de la rueda trasera 13 RUEDAS NEUM TICOS 126 Apoyar la rueda trasera sobre un banco de trabajo con la corona de la cadena dirigida hacia arriba e introd
43. o que las pastillas de freno est n completamente desgastadas Controlar el equipo de frenos no continuar conduciendo Su taller especializado autorizado KTM estar encantado de ayudarle T Advertencia b Peligro de accidente Reducci n de la capacidad de frenado por envejecimiento del l quido de frenos Sustituir el l quido de los frenos delantero y trasero de acuerdo con el programa de servicio Su taller especializado autorizado KTM estar encantado de ayudarle Colocar el veh culo en posici n vertical Controlar el nivel de l quido de frenos en el dep sito de l quido de frenos Siel nivel de l quido ha alcanzado la marca MIN O Rellenar el l quido de frenos del freno trasero A p g 112 12 EQUIPO DE FRENOS 112 12 11 Rellenar el l quido de frenos del freno trasero 4 A A Advertencia Peligro de accidente Aver a en el equipo de frenos Siel nivel de l quido de frenos disminuye por debajo de la marca MIN significa que existen fugas en el equipo de frenos o que las pastillas de freno est n completamente desgastadas Controlar el equipo de frenos no continuar conduciendo Su taller especializado autorizado KTM estar encantado de ayudarle Advertencia Irritaci n de la piel El l quido de frenos puede originar irritaciones en contacto con la piel Impedir que entre en contacto con la piel o los ojos mantenerlo fuera del alcance de los ni os Utilizar sie
44. ticos nuevos Los neum ticos nuevos tienen una superficie de rodadura lisa y por tanto no alcanzan una adhesi n ideal con la calzada La superficie de rodadura completa tiene que adquirir una textura rugosa durante los primeros 200 kil metros 124 3 millas en los que debe conducirse a velocidad moderada y con inclinaciones variadas La adhesi n ideal a la calzada se logra mediante el u ial rodaje 1 PUESTA EN SERVICIO 43 0 Advertencia Peligro de accidente Aver a en el equipo de frenos Si no se suelta el pedal del freno las pastillas de freno rozan constantemente El freno trasero podr a sobrecalentarse y dejar de funcionar Cuando no se quiera frenar levantar el pie del pedal del freno Informaci n Antes de arrancar el motor y de circular con su veh culo tenga en cuenta que un nivel elevado de ruido puede ser molesto para otras personas Aseg rese de que se han llevado a cabo las tareas de la Inspecci n previa a la entrega en un taller especializado autorizado KTM Con ocasi n de la entrega del veh culo tiene que recibir tambi n el comprobante de entrega y el cuaderno de mantenimiento Antes del primer recorrido tiene que leer completa y atentamente este Manual de instrucciones Procure familiarizarse con los mandos de su veh culo Ajustar la posici n b sica de la maneta del embrague p g 96 Ajustar la carrera en vac o de la maneta del freno de mano Ajustar la posici n b sica del pedal
45. transici n entre High Speed y Low Speed es fluida En consecuencia los cambios realizados en la gama High Speed de la compresi n tambi n afectan a la gama Low Speed y viceversa 10 5 Ajustar la amortiguaci n de la compresi n Low Speed del amortiguador Precauci n Peligro de accidente El desarmado de piezas sometidas a presi n puede ocasionar da os personales El amortiguador contiene nitr geno bajo compresi n elevada Preste atenci n a la descripci n facilitada Su taller especiali zado autorizado KTM estar encantado de ayudarle 10 ADAPTAR EL TREN DE RODAJE 66 e Informaci n El reglaje Low Speed se aprecia al comprimir de forma lenta o normal el amortiguador Girar el tornillo de ajuste 1 en sentido horario hasta el ltimo chasquido apreciable utilizando un destornillador e Informaci n No soltar el tornillo e Girar en sentido antihorario el n mero de muescas correspondiente al tipo de amorti guador Prescripci n Bo1950 10 Amortiguaci n de la compresi n Low Speed Confort 20 clics Est ndar 15 clics Sport 10 clics Con la carga til m xima 10 clics e Informaci n Girando en sentido horario se aumenta la amortiguaci n girando en sentido antihorario se reduce la amortiguaci n 10 ADAPTAR EL TREN DE RODAJE 67 10 6 Ajustar la amortiguaci n de la compresi n High Speed del amortiguador Precauci n Peligro de accidente
46. un caballete de montaje Desmontar el asiento p g 82 Desmontar el carenado lateral Desmontar el amortiguador A Limpiar a fondo el amortiguador desmontado Trabajo principal Seleccionar y montar un muelle adecuado Prescripci n Caracter stica el stica del muelle Medio est ndar 80 N mm 457 Ib in Duro 85 N mm 485 Ib in e Informaci n 201352 10 I La constante el stica se indica en el exterior del muelle Trabajo posterior Montar el amortiguador A Montar el carenado lateral Montar el asiento p g 82 Bajar la motocicleta del caballete de montaje Controlar el recorrido est tico de la suspensi n p g 70 10 ADAPTAR EL TREN DE RODAJE 74 10 13 Posici n del manillar 401454 11 Ajustar la amortiguaci n de la extensi n del amortiguador p g 68 En la tija superior de la horquilla existen 2 taladros separados una distancia O Separaci n entre taladros Y 15 mm 0 59 in Los taladros en el alojamiento para el manillar est n situados a una distancia del cen tro Separaci n entre taladros 3 5 mm 0 138 in El manillar puede montarse en 4 posiciones diferentes De ese modo el conductor puede colocar el manillar en la posici n m s confortable para la conducci n 10 14 Ajustar la posici n del manillar A 401454 10 Retirar los t
47. y Tripmaster 2 TRIP 2 a 0 0 El bot n permite desactivar el ABS ME 6 10 3 Cuentarrevoluciones El cuentarrevoluciones 1 indica el n mero de revoluciones por minuto La marca roja 2 indica el r gimen de sobrerrevoluciones del motor 401427 10 6 MANDOS 29 6 10 4 Testigos de control Los testigos de control facilitan informaci n adicional sobre el estado de servicio de la motocicleta Posibles estados El testigo de control de los intermitentes destella en verde al mismo ritmo que los intermitentes Est n conectados los intermitentes El testigo de control del ralent brilla en color verde El cambio est en punto muerto El testigo de control de la luz de carretera brilla en color azul Est conec tada la luz de carretera El testigo de aviso de la temperatura se ilumina en rojo La temperatura del l quido refrigerante ha alcanzado un valor cr tico El testigo de aviso del nivel de combustible se ilumina en naranja El nivel de combustible ha alcanzado la marca de reserva El display cambia a la visualizaci n TRIP F El testigo de aviso de la presi n del aceite se ilumina en rojo La presi n de aceite es demasiado baja El testigo de aviso FI MIL se ilumina destella en naranja El OBD On Board Diagnose ha detectado un problema cr tico para las emisiones o la seguridad El testigo de aviso de la bater a se ilumina en ro
48. 14 7 SISTEMA EL CTRICO 141 Colocar un fusible de repuesto de la intensidad requerida Fusibles 75011088010 p g 194 Fusibles 75011088015 p g 194 e Consejo Montar un fusible de repuesto nuevo en la caja de fusibles para tenerlo a dispo sici n en caso necesario Controlar el funcionamiento del consumidor el ctrico Cerrar la tapa de la caja de fusibles Trabajo posterior Montar el asiento p g 82 Desmontar la cubierta del faro con el faro Trabajo previo Desconectar todos los consumidores el ctricos y parar el motor Trabajo principal Tapar el guardabarros con un pa o para protegerlo contra posibles da os Retirar los tornillos 1 a ambos lados Inclinar la cubierta del faro hacia delante 14 SISTEMA EL CTRICO 142 Desconectar los conectores de los intermitentes 2 y del faro O Quitar la cubierta del faro 14 8 Montar la cubierta del faro con el faro Trabajo principal Enchufar los conectores del faro y de los intermitentes Controlar el funcionamiento del alumbrado 14 SISTEMA EL CTRICO 143 Quitar el pa o del guardabarros y colocar la cubierta del faro Y Los talones de sujeci n engranan en la cubierta del faro Posicionar los pasacables O Montar y apretar los tornillos O Prescripci n Tornillo de la cubierta del faro M5 5 Nm 3 7 Ibf ft
49. 26 psi Presi n de inflado de los neum ticos con acompa ante con la carg a m xima Delante 2 2 bar 32 psi Detr s 2 2 bar 32 psi Presi n de inflado de los neum ticos todoterreno conductor solo Delante 1 5 bar 22 psi Detr s 1 5 bar 22 psi Transmisi n secundaria 15 45 Cadena 5 8 x 1 4 X Ring ngulo de la direcci n 63 Distancia entre ejes 1 504 15 mm 59 21 0 59 in Altura del asiento sin carga 910 mm 35 83 in Altura libre sobre el suelo sin carga 280 mm 11 02 in Peso sin combustible aprox 143 kg 315 Ib Carga m xima admisible sobre el eje delantero 150 kg 331 Ib Carga m xima admisible sobre el eje trasero Peso m ximo admisible 200 kg 441 Ib 350 kg 772 Ib 22 DATOS T CNICOS 22 5 Sistema el ctrico 194 Bater a YTZ10S Tensi n de la bater a 12 V Capacidad nominal 8 6 Ah exenta de mantenimiento Fusible 58011109115 15A Fusible 58011109125 25A Fusibles 58011109130 30 A Fusibles 75011088015 15A Fusibles 75011088010 10A Faro H4 portal mparas P43t 12 V 60 55 W Luz de delimitaci n W5W portal mparas W2 1x9 5d 12V BW Alumbrado de los instrumentos y testigos LED de control Intermitentes R10W portal mparas BA15s 12 V 10W Luz de freno piloto trasero LED Alumbrado de la matr cula W5W portal mparas W2 1x9 5d 12 V
50. ACIONES DE SEGURIDAD 12 2 9 Manual de instrucciones Es imprescindible leer completa y atentamente este manual de instrucciones antes de conducir por primera vez el veh culo El manual de instrucciones contiene informaci n y consejos importantes que le facilitar n el manejo la conducci n y el mantenimiento de la motoci cleta Aqu aprender a adaptar el veh culo a su estatura y a sus preferencias y conocer el modo de protegerse contra ca das o lesiones Guarde el manual de instrucciones en un lugar de f cil acceso para poderlo consultar siempre que sea necesario Para obtener m s informaci n sobre el veh culo o aclarar cualquier duda que pueda surgir al leer el manual ponerse en contacto con un concesionario autorizado de KTM El manual de instrucciones es un componente importante del veh culo y tiene que entregarse siempre al nuevo propietario en caso de vender el veh culo 3 INDICACIONES IMPORTANTES 13 Las tareas prescritas en el programa de servicio deben realizarse exclusivamente en un taller especializado autorizado KTM que confir mar su ejecuci n en el cuaderno de mantenimiento y garant a y en KTM dealer net si no se hace as se pierden los derechos de garant a Los da os directos e indirectos derivados de la manipulaci n y o la modificaci n del veh culo no est n cubiertos por la garant a Encontrar m s informaci n sobre las garant as legal y voluntaria y sobre c mo ejecutarlas en el cuaderno de mantenim
51. DO Mantener pulsado el bot n MODE hasta que el modo de visualizado cambie de km h a mph o de mph a km h Prescripci n Duraci n de accionamiento del bot n MODE 10s La hora se muestra en la secci n 1 de la pantalla e Informaci n Hay que ajustar de nuevo la hora siempre que se ha desconectado la bater a o si se ha sustituido un fusible Condici n La motocicleta est detenida 6 MANDOS 708 O0 J88 401444 01 6 10 10 Indicaci n ODO 308 88 388 400839 01 33 Conectar el encendido girando la llave de encendido a la posici n ON Presionar el bot n MODE hasta que se active el modo de visualizado ODO Mantener pulsados simult neamente los botones MODE y SET Y La hora comenzar a destellar Ajustar las horas con el bot n MODE Ajustar los minutos con el bot n SET Mantener pulsados simult neamente los botones MODE y SET Y La hora est ajustada En el modo de visualizado ODO se muestra la suma de los trayectos recorridos en kil metros o millas e Informaci n Este valor se conserva incluso si se desconecta la bater a y o se funde el fusible 6 10 11 Ajustar restablecer la indicaci n TRIP 1 Informaci n O l El cuentakil metros parcial TRIP 1 se actualiza constantemente y llega hasta 999 9 Con el cuentakil metros parcial pueden medirse los kil metros recorridos durante un trayecto o la distancia entr
52. Desmontar la gu a de la cadena Condici n N mero de dientes lt 44 dientes Encajar la tuerca en el orificio O Colocar la gu a de la cadena en su posici n Montar los tornillos 1 y 2 y apretarlos Prescripci n Tornillo de la gu a de la cadena M6 8 Nm 5 9 Ibf ft Condici n N mero de dientes gt 45 dientes Encajar la tuerca en el orificio O Colocar la gu a de la cadena en su posici n Montar los tornillos 1 y 2 y apretarlos Prescripci n Tornillo de la gu a de la cadena M6 8 Nm 5 9 Ibf ft 100299 10 11 TRABAJOS DE MANTENIMIENTO EN EL CHASIS 96 11 18 Ajustar la posici n b sica de la maneta del embrague e Informaci n l Girando el tornillo de ajuste en sentido horario la maneta del embrague se separa del manillar Girando el tornillo de ajuste en sentido antihorario la maneta del embrague se acerca al manillar La gama de ajuste del tornillo es limitada Hay que girar el tornillo de ajuste s lo con la mano sin hacer violencia No hay que efectuar ning n ajuste durante la marcha Adaptar la posici n b sica de la maneta del embrague al tama o de su mano girando el tornillo de ajuste O Al ajustar la maneta del embrague debe dejarse una distancia m nima respecto a las otras piezas del veh culo Prescripci n Distancia m nima 5 mm 0 2 in B01943 11 11 19 Controlar y corregir el nive
53. MANUAL DE INSTRUCCIONES 2014 690 Enduro R EU 690 Enduro R AUS UK N art 3213101es QUERIDO CLIENTE DE KTM 1 En primer lugar perm tanos felicitarle por su decisi n de adquirir una motocicleta KTM Con ello se ha convertido en propietario de una motocicleta deportiva moderna que le dar muchas satisfacciones si la conduce correctamente y le dedica el mantenimiento y los cuida dos necesarios Esperamos que disfrute con la conducci n de su veh culo Anote en esta p gina los n meros de serie de su veh culo N mero de chasis p g 20 Sello del concesionario N mero del motor p g 21 N mero de la llave p g 21 El manual de instrucciones refleja el estado de la t cnica de la serie descrita en el momento de la impresi n No obstante pueden existir peque as diferencias debidas al perfeccionamiento continuo de los productos Todas las informaciones de este manual se publican sin compromiso En especial KTM Sportmotorcycle AG se reserva el derecho a intro ducir sin previo anuncio y sin dar a conocer los motivos cambios en los datos t cnicos los precios los colores las formas el dise o el equipamiento y el material de los veh culos as como en las prestaciones de servicio tambi n se reserva el derecho a adaptar sus veh cu los a las condiciones locales en determinados mercados y a finalizar la producci n de un modelo determinado sin anuncio previo KTM no asume responsab
54. OS DE MANTENIMIENTO EN EL MOTOR 167 Colocar los filtros de aceite Y y O Engrasar con aceite las juntas t ricas de las tapas de los filtros de aceite Montar las tapas de los filtros de aceite y Montar los tornillos y apretarlos Prescripci n Tornillo de la tapa del filtro de aceite M5x16 6 Nm 4 4 Ibf ft B01984 10 e Informaci n Un nivel demasiado bajo de aceite del motor o el empleo de aceite de baja calidad puede ser la causa de un desgaste prematuro del motor Trabajo principal Extraer el tornillo de llenado de aceite con la junta t rica 1 de la tapa del embrague y 50 agregar aceite del motor Aceite del motor 1 70 1 1 8 qt Aceite del motor SAE 10W 60 00062010035 p g 203 Aceite del motor Aceite del motor alternativo SAE 10W 50 p g 203 401955 10 Montar y apretar el tap n roscado con las juntas t ricas O 17 TRABAJOS DE MANTENIMIENTO EN EL MOTOR 168 Peligro Peligro de envenenamiento Los gases de escape son venenosos y pueden origi nar p rdida de conocimiento o incluso la muerte Siempre que el motor est en marcha hay que garantizar una ventilaci n adecuada no arrancar el motor ni dejarlo en marcha en locales cerrados sin un sistema de extracci n apropiado Arrancar el motor y comprobar la hermeticidad Trabajo posterior Montar el protector del motor p g 98 C
55. Peligro de quemaduras El aceite del motor y el aceite del cambio alcanzan temperaturas muy altas durante el funcionamiento de la motocicleta Utilizar ropa de protecci n adecuada y guantes de protecci n En caso de quemadura colocar la zona afectada debajo de agua tibia inmediatamente 17 TRABAJOS DE MANTENIMIENTO EN EL MOTOR 164 Advertencia Amenaza para el medio ambiente Los materiales contaminantes provocan da os en el medio ambiente Elimine correctamente conforme a la normativa en vigor los productos tales como aceites grasas filtros combustible produc tos de limpieza l quido de frenos etc Trabajo previo Colocar un recipiente adecuado debajo del motor Trabajo principal Soltar los tornillos O Desmontar la tapa del filtro de aceite 2 con la junta t rica Extraer el filtro de aceite O de la carcasa del filtro de aceite Tenazas invertidas para anillos Seeger 51012011000 100202 10 Retirar los tornillos Desmontar la tapa del filtro de aceite con la junta t rica Extraer el filtro de aceite O de la carcasa del filtro de aceite Tenazas invertidas para anillos Seeger 51012011000 Vaciar completamente el aceite del motor Limpiar a fondo las piezas y la superficie de hermetizado 17 TRABAJOS DE MANTENIMIENTO EN EL MOTOR 165 17 5 Limpiar los tamices de aceite 4 0 Advertencia Peligro de quemaduras El aceite del mot
56. SPONSE BRAKE FLUID SUPER DOT 4 Motorex Brake Fluid DOT 5 1 L quido refrigerante Prescripci n Utilizar solamente un l quido refrigerante adecuado tambi n en pa ses con temperaturas elevadas Si se emplean agentes anticonge lantes de baja calidad puede producirse corrosi n y puede formarse espuma Hay que utilizar exclusivamente l quido refrigerante con base de etilenglicol Relaci n de mezcla Protecci n anticongelante 25 45 C 50 agente anticorrosi n y anticongelante 13 49 F 50 agua destilada 23 AGENTES DE SERVICIO 206 Protecci n anticongelante 40 C 40 F Proveedor recomendado Motorex COOLANT M5 0 24 AGENTES AUXILIARES 207 Proveedor recomendado Motorex2 Fuel Stabilizer Proveedor recomendado Motorex Chain Clean Proveedor recomendado Motorex Moto Clean Proveedor recomendado Motorex2 Bike Grease 2000 Proveedor recomendado Motorex2 Quick Cleaner 24 AGENTES AUXILIARES 208 Proveedor recomendado Motorex2 Moto Polish amp Shine Proveedor recomendado Motorex2 Moto Protect Proveedor recomendado Motorex Joker 440 Synthetic Proveedor recomendado Motorex Chainlube Offroad 25 NORMAS 209 MS A A causa de las distintas tendencias en el desarrollo t cnico se precisa una especificaci n t cnica propia para las motocicletas con motor de 4 tiempos la norma JASO T903 MA An
57. Trabajo posterior Controlar el ajuste del faro p g 148 14 9 Cambiar la l mpara del faro Indicaci n Da os en el reflector Reducci n de la intensidad de la luz La grasa del globo de la bombilla se vaporiza a causa del calor y se deposita en el reflector Limpiar los globos antes de montarlos y mantenerlos limpios de grasa 14 SISTEMA EL CTRICO 144 Trabajo previo Desconectar todos los consumidores el ctricos y parar el motor Desmontar la cubierta del faro con el faro p g 141 Trabajo principal Desenchufar el conector O Quitar la cubierta de protecci n de la bombilla del faro Desenganchar el estribo el stico Desmontar la bombilla del faro O Encajar la nueva l mpara del faro en la carcasa del faro Faro H4 portal mparas P43t p g 194 Fijar la bombilla del faro con el estribo el stico en el faro Montar la cubierta de protecci n Conectar el conector Trabajo posterior Montar la cubierta del faro con el faro p g 142 Controlar el ajuste del faro p g 148 14 SISTEMA EL CTRICO 145 14 10 Cambiar la bombilla de la luz de delimitaci n Indicaci n Da os en el reflector Reducci n de la intensidad de la luz La grasa del globo de la bombilla se vaporiza a causa del calor y se deposita en el reflector Limpiar los globos antes de montarlos y mantenerlos limpios de grasa Trabajo previo
58. a Peligro de quemaduras Algunas piezas del veh culo se calientan mucho cuando el veh culo est en marcha No tocar las piezas calientes tales como el sistema de escape el radiador el motor el amortiguador y el equipo de frenos Antes de trabajar en estas piezas dejar que se enfr en Indicaci n Peligro de da os Cuando est detenido el veh culo puede moverse o caer Estacionar el veh culo siempre sobre una superficie lisa y de suficiente consistencia Indicaci n Peligro de incendio Algunas piezas del veh culo alcanzan temperaturas muy elevadas durante el funcionamiento del mismo No estacionar el veh culo en lugares con materiales f cilmente combustibles y o inflamables No colocar objetos encima del veh culo cuando est caliente tras haber funcionado Dejar siempre que primero se enfr e Indicaci n Da os materiales Deterioro y destrucci n de componentes debido a una carga excesiva El caballete lateral est dise ado para aguantar nicamente el peso de la motocicleta No se monte en la motocicleta mientras est apoyada en el caballete lateral El caballete lateral o el chasis podr an resultar da ados y la motocicleta podr a caerse Frenar la motocicleta Cambiar el cambio de marchas a punto muerto Desconectar el encendido girando la llave de encendido a la posici n OFF e Informaci n l Si se ha parado el motor accionando el interruptor de parada de emergencia y se dej
59. a conectado el encendido en la cerradura de encendido no se interrumpe el suministro el ctrico de la mayor a de los grupos consumidores y por lo tanto se descarga la bater a Por este motivo parar siempre el motor mediante la cerradura de encendido el interruptor de parada de emergencia se ha previsto solamente para situaciones de emergencia 8 INSTRUCCIONES PARA LA CONDUCCI N 57 Estacionar la motocicleta sobre una superficie con suficiente resistencia Bascular el caballete lateral hacia delante con el pie hasta el tope y apoyar el peso del veh culo Bloquear la direcci n de la siguiente forma girar el manillar hacia la izquierda bajar la llave de encendido hasta la posici n y girarla a la posici n A Para que el bloqueo del manillar se enclave m s f cilmente el manillar se puede mover ligeramente a uno y otro lado Extraer la llave de encendido 8 1 Transporte Indicaci n Peligro de da os Cuando est detenido el veh culo puede moverse o caer Estacionar el veh culo siempre sobre una superficie lisa y de suficiente consistencia Indicaci n Peligro de incendio Algunas piezas del veh culo alcanzan temperaturas muy elevadas durante el funcionamiento del mismo No estacionar el veh culo en lugares con materiales f cilmente combustibles y o inflamables No colocar objetos encima del veh culo cuando est caliente tras haber funcionado Dejar siempre que primero se enfr e Parar el m
60. a el tope Desactivar el ABS KTM recomienda circular siempre con el ABS activado No obstante pueden producirse algunas circunstancias en las que no se quiere el ABS Condici n El veh culo est quieto con el motor en marcha Pulsar el bot n O durante 3 5 segundos Y El testigo de aviso del ABS empieza a parpadear El ABS est desactivado 8 INSTRUCCIONES PARA LA CONDUCCI N 50 8 3 Ponerse en marcha Accionar la maneta del embrague meter la 1 marcha soltar lentamente la maneta del embrague y acelerar al mismo tiempo con cui dado 8 4 Cambiar de marcha conducir A A Advertencia Peligro de accidente Si cambia de carga de forma repentina puede perder el control sobre el veh culo Evitar cambios bruscos de carga y maniobras de frenado extremas adaptar la velocidad a las condiciones de la calzada Advertencia Peligro de accidente Si se cambia a una marcha m s corta con el motor muy revolucionado puede bloquearse la rueda trasera No reducir a una marcha m s corta con el motor muy revolucionado Si se hace as se sobrerrevoluciona el motor y puede blo quearse la rueda trasera Advertencia Peligro de accidente Funcionamiento incorrecto debido a una posici n err nea de la llave de encendido No modificar la posici n de la llave de encendido durante la marcha Advertencia Peligro de accidente Distracci n del tr fico por realizaci n de ajustes en el veh culo en marcha Lle
61. a y a la derecha de modo que las marcas en los tensores de la cadena a la izquierda y a la derecha 4 se encuentren en la misma posici n respecto a las marcas de referencia O Con ello la rueda trasera est bien alineada e Informaci n l La secci n superior de la cadena tiene que estar tensada La cadena no siempre se desgasta uniformemente Por este motivo la medici n debe repetirse en distintos puntos de la cadena Apretar las tuercas O 10 Q e d Iwa B01954 10 Asegurarse de que los tensores de la cadena 4 se apoyan sobre los tornillos de ajuste Apretar la tuerca O Prescripci n i Tuerca del eje de la rueda trasera M25x1 5 90 Nm 66 4 Ibf ft 11 TRABAJOS DE MANTENIMIENTO EN EL CHASIS 90 11 16 Controlar la cadena y la corona el pi n y la gu a de la cadena Trabajo previo Levantar la motocicleta con un caballete elevador p g 76 Trabajo principal Cambiar el cambio de marchas a punto muerto Controlar el desgaste de la corona y el pi n de la cadena Sila corona o el pi n de la cadena est n desgastados Sustituir el juego de transmisi n 4 e Informaci n El pi n la corona y la cadena tienen que sustituirse siempre conjunta mente 100132 10 11 TRABAJOS DE MANTENIMIENTO EN EL CHASIS 91 Tirar de la parte superior de la cadena con el peso O indicado Prescripci n Peso para
62. aSientO occccononcccnnononccnncnnnnininnnnns NDICE 12 11 9 Montar el asiento ccccooncccnncccncccnnnnnnnnnnnnnnnnonnnnnno 82 11 10 Desmontar el filtro de aire A 83 11 11 Montar el filtro de aire A 84 11 12 Controlar la suciedad de la Cadena oocccononccccc 85 11 13 Limpiar la Cadena ooccccoccncnocnnccncncnnnnnnncnnconinons 85 11 14 Controlar la tensi n de la Cadena oooocccccnnniccnno o 86 11 15 Ajustar la tensi n de la Cadena cccooccccoccnccocnnns 88 11 16 Controlar la cadena y la corona el pi n y la gu a A A onir enea a eii 90 11 17 Ajustar la gu a de la cadena oi 95 11 18 Ajustar la posici n b sica de la maneta del emMbDragU aeei e aaa e ae aE a oii 96 11 19 Controlar y corregir el nivel de l quido del embrague hidr uliCO coccooncccnnnconocccnnnnnnncnnnnnnnns 96 11 20 Desmontar el protector del Motor c cocccccooc 97 11 21 Montar el protector del motor cccooccccoccncconccn 98 EQUIPO DE FRENOS sesionar riadas o 99 12 1 ABS sistema antibloqueo occcccocnccccnccononccnnnnns 99 12 2 Ajustar la posici n b sica de la maneta del MENO dE MA O erstes i a aaa 100 12 3 Controlar los discos de freno ococccoooccccncconncnnons 101 12 4 Controlar el nivel de l quido de frenos del freno delantero otero tata d aleea 102 12 5 Completar el l quido de frenos del freno d la nt ro A A ran ae e Aa 103 12 6 Controlar las pastillas del freno de la rueda dela
63. abajos de control y cuidado antes de cada puesta en servicio p g 47 Es ARA O O Realizar un recorrido de prueba 401059 01 20 LOCALIZACI N DE AVER AS 176 Aver a El motor no gira al accionar el bot n del motor de arranque Posible causa Errores de manejo Medida Llevar a cabo las operaciones para arrancar el veh culo p g 48 Bater a descargada Recargar la bater a 4 p g 133 Fusible 1 2 3 fundido Sustituir los fusibles de determinados consumi dores el ctricos p g 139 El fusible principal se ha fundido Cambiar el fusible principal p g 136 No hay ninguna conexi n a masa Controlar la conexi n de masa El motor gira solamente si se ha accio nado la maneta del embrague Hay una marcha acoplada Cambiar el cambio de marchas a punto muerto Hay una marcha acoplada y est exten dido el caballete lateral Cambiar el cambio de marchas a punto muerto El motor gira pero no arranca Errores de manejo Llevar a cabo las operaciones para arrancar el veh culo p g 48 Fusible 3 fundido Sustituir los fusibles de determinados consumi dores el ctricos p g 139 El empalme de la manguera de com bustible est abierto Cerrar el acoplamiento en el empalme de la man guera de combustible Error en el sistema de inyecci n de combustible Leer la memoria de errores con la herramienta de
64. ablemente la acci n de frenado y se destruyen los discos de freno Controlar las pastillas de freno de manera peri dica Controlar el espesor m nimo de las pastillas de freno Espesor m nimo de las pastillas de gt 1 mm 2 0 04 in freno Siel espesor de las pastillas de freno es inferior al m nimo Cambiar las pastillas del freno delantero A p g 106 Controlar las pastillas del freno y comprobar que no est n deterioradas ni agrietadas Si se aprecian huellas de deterioro o fisuras Cambiar las pastillas del freno delantero p g 106 12 EQUIPO DE FRENOS 106 12 7 Cambiar las pastillas del freno delantero 4 0 Advertencia Peligro de accidente Aver a en el equipo de frenos Los trabajos de mantenimiento y reparaci n deben realizarse correctamente Su taller especializado autorizado KTM estar encantado de ayudarle 0 Advertencia Irritaci n de la piel El l quido de frenos puede originar irritaciones en contacto con la piel Impedir que entre en contacto con la piel o los ojos mantenerlo fuera del alcance de los ni os Utilizar siempre ropa y gafas de protecci n adecuadas En caso de contacto del l quido de frenos con los ojos lavar con abundante agua y buscar ayuda m dica 0 Advertencia Peligro de accidente Reducci n de la capacidad de frenado por envejecimiento del l quido de frenos Sustituir el l quido de los frenos delantero y trasero
65. ada de emergencia o brusca y al frenar en superficies resbaladizas apriete el embrague Para frenar soltar el acelerador y accionar simult neamente el freno delantero y el freno trasero Informaci n e l El ABS permite frenar al m ximo sin peligro de que se bloqueen las ruedas tanto al frenar a fondo como al circular sobre super ficies con poca adherencia como por ejemplo terrenos arenosos mojados o resbaladizos 0 Advertencia Peligro de accidente La adherencia a la calzada se reduce al frenar con el veh culo inclinado y en calzadas con una inclinaci n lateral pronunciada Finalizar la maniobra de frenado antes de entrar en la curva La maniobra de frenado debe finalizar siempre antes del comienzo de una curva Al mismo tiempo cambie a una marcha m s corta conforme con la velocidad Durante los descensos prolongados utilizar el freno motor Para ello reducir una o dos marchas sin sobrerrevolucionar el motor De esta manera ser mucho m s f cil frenar y el equipo de frenos no se sobrecalentar 8 6 Detener y estacionar el veh culo Advertencia Peligro de robo Uso del veh culo por personas no autorizadas No perder el veh culo nunca de vista mientras est el motor en marcha Proteger el veh culo para evitar que pueda ser utilizado por personas no autorizadas Si se aleja de su veh culo bloquee la direcci n y retire la llave de encendido 8 INSTRUCCIONES PARA LA CONDUCCI N 56 Advertenci
66. advertencia Fl MIL 2 veces largo 7 veces corto Condiciones del error Fallo en el circuito de conexi n del sensor del pu o del acelerador Tensi n del sensor del pu o del acelerador C digo intermitente Fl Testigo de advertencia MIL D 33 Parpadeo del testigo de advertencia FI MIL 3 veces largo 3 veces corto Condiciones del error Inyector cilindro 1 Fallo en el circuito de conexi n C digo intermitente FI Testigo de advertencia MIL D 37 Parpadeo del testigo de advertencia FI MIL 3 veces largo 7 veces corto Condiciones del error Bobina de encendido 1 cilindro 1 Fallo en el circuito de conexi n C digo intermitente FI Testigo de advertencia MIL D 39 Parpadeo del testigo de aviso FI MIL 3 veces largo 9 veces corto Condiciones del error Bobina de encendido 2 cilindro 1 Fallo de funcionamiento en el circuito de conexi n C digo intermitente FI Testigo de advertencia MIL D 41 Parpadeo del testigo de advertencia FI MIL 4 veces largo 1 vez corto Condiciones del error Mando de la bomba de combustible Circuito abierto cortocircuito a masa Mando de la bomba de combustible Se al de entrada muy alta 21 C DIGO INTERMITENTE 183 C digo intermitente Fl Testigo de advertencia MIL EN 45 Parpadeo del testigo de advertencia Fl MIL 4 veces largo 5 veces corto Condiciones del error Calefac
67. aerse 401942 01 11 2 Bajar la motocicleta del caballete elevador Indicaci n Peligro de da os Cuando est detenido el veh culo puede moverse o caer Estacionar el veh culo siempre sobre una superficie lisa y de suficiente consistencia 11 TRABAJOS DE MANTENIMIENTO EN EL CHASIS 77 Bajar la motocicleta del caballete elevador y apoyarla sobre el caballete lateral O Quitar el caballete elevador O r2 401943 10 11 3 Limpiar los manguitos guardapolvo de las botellas de la horquilla Trabajo previo Levantar la motocicleta con un caballete elevador p g 76 Soltar el protector de la horquilla p g 78 Trabajo principal Desplazar el manguito guardapolvo 11 de las dos botellas de la horquilla hacia abajo e Informaci n l Los manguitos guardapolvo desprenden el polvo y la suciedad de los tubos inte riores de la horquilla Con el tiempo es posible que pueda penetrar suciedad detr s de los manguitos guardapolvo Si no se suprime esta suciedad pueden perder su hermeticidad los anillos de hermetizado situados detr s B01281 10 Advertencia y Peligro de accidente Reducci n de la capacidad de frenado a causa de aceite o grasa sobre los discos de freno Mantener los discos de freno siempre limpios de aceite y grasa y si fuera necesario limpiarlos con un limpiador de frenos 11 TRABAJOS DE MANTENIMIENTO EN EL CHASIS 78 Limpiar y
68. alientan mucho cuando el veh culo est en marcha No tocar las piezas calientes tales como el sistema de escape el radiador el motor el amortiguador y el equipo de frenos Antes de trabajar en estas piezas dejar que se enfr en El veh culo nicamente se debe utilizar en perfecto estado t cnico de la manera prevista y respetando la normativa de seguridad y de pro tecci n medioambiental Para circular por las v as p blicas se necesita el permiso de conducci n correspondiente Las anomal as que afecten a la seguridad deben repararse inmediatamente en un taller especializado autorizado KTM Respetar los adhesivos de aviso advertencia del veh culo 2 INDICACIONES DE SEGURIDAD 11 2 6 Ropa de protecci n Advertencia Peligro de lesi n No utilizar ropa de protecci n o utilizar menos de la necesaria supone un grave peligro para la seguridad Utilizar ropa de protecci n adecuada casco botas guantes pantal n y chaqueta con protectores en todos los recorridos Utili zar siempre ropa de protecci n en un estado impecable y conforme con las exigencias legales En aras de su seguridad KTM recomienda utilizar el veh culo nicamente con ropa de protecci n adecuada 2 7 Normas de trabajo Algunos trabajos requieren el uso de herramientas especiales Pese a que no forman parte integrante del veh culo dichas herramientas pueden obtenerse a trav s del n mero de pedido indicado entre par ntesis Por ejemplo ex
69. argo 3 veces corto Condiciones del error Sistema electr nico del motor KHRS Fallo de funcionamiento en el coprocesador C digo intermitente FI Testigo de advertencia MIL D 94 Parpadeo del testigo de aviso FI MIL 9 veces largo 4 veces corto Condiciones del error DBW error del sistema funci n de parada Error del sistema funci n de parada A C digo intermitente FI Testigo de advertencia MIL D 95 Parpadeo del testigo de aviso FI MIL 9 veces largo 5 veces corto Condiciones del error DBW error del sistema funci n de parada Error del sistema funci n de parada B C digo intermitente FI Testigo de advertencia MIL D 96 Parpadeo del testigo de aviso FI MIL 9 veces largo 6 veces corto Condiciones del error Tensi n del sistema Tensi n de entrada demasiado baja Tensi n del sistema Se al de entrada muy alta 22 DATOS T CNICOS 22 1 Motor 186 Tipo constructivo Motor de gasolina monocilindro de 4 tiempos refrigerado por agua Cilindrada 690 em 42 11 cu in Carrera 84 5 mm 3 327 in Di metro 102 mm 4 02 in Relaci n de compresi n 12 6 1 R gimen de ralent Temperatura del l quido refrigerante 2 70 C 2 158 F 1 550 1 650 rpm Distribuci n rbol de levas en cabeza 4 v lvulas controladas por balancines accionamiento mediante cadena Di metro de la v lvula de admis
70. arranque en su posici n b sica e Bot n del motor de arranque oprimido En esta posici n se acciona el motor de arranque B01947 11 6 MANDOS 27 6 9 Cerradura de encendido del manillar La cerradura de encendido y del manillar 1 se encuentra por delante del asiento Posibles estados j Encendido desconectado OFF En esta posici n el circuito de encendido est interrumpido se para el motor si est en marcha y no es posible arrancarlo si est parado Se puede retirar la llave de encendido Encendido conectado ON En esta posici n el circuito de encendido est cerrado y es posible arrancar el motor Direcci n bloqueada En esta posici n el circuito de encendido est 600825 01 interrumpido y la direcci n est bloqueada Se puede retirar la llave de encendido 6 10 Cuadro de instrumentos 6 10 1 Visi n general El cuadro de instrumentos se encuentra delante del manillar El cuadro de instrumentos est dividido en 4 zonas de funcionamiento 1 Botones de funci n O Cuentarrevoluciones Testigos de control 4 Display 401420 10 6 MANDOS 28 6 10 2 Botones de funci n El bot n MODE 1 permite cambiar el modo de visualizado Est n disponibles los siguientes modos de visualizado trayecto recorrido 0D0 Tripmas ter 1 TRIP 1 y Tripmaster 2 TRIP 2 El bot n SET 12 permite restablecer las funciones Tripmaster 1 TRIP 1
71. as las pastillas de freno Accionar varias veces la maneta del freno de mano hasta que las pastillas de freno se apoyen sobre el disco de freno y exista un punto de resistencia claro Corregir el nivel de l quido de frenos a la cota O Prescripci n Cota 5 mm 0 2 in L quido de frenos DOT 4 DOT 5 1 p g 205 Colocar la tapa con la membrana Montar los tornillos y apretarlos 12 EQUIPO DE FRENOS 109 e Informaci n Si se derrama o rebosa l quido de frenos limpiar inmediatamente las piezas con agua 12 8 Controlar el recorrido en vac o del pedal del freno Advertencia Peligro de accidente Aver a en el equipo de frenos Si no existe carrera en vac o en el pedal del freno el sistema hidr ulico ejerce presi n continua sobre el freno trasero El freno trasero podr a sobrecalentarse y dejar de funcionar Ajustar la carrera en vac o del pedal del freno como se indica en estas ins trucciones Mover el pedal del freno de un lado a otro entre el tope final y el punto de contacto con el mbolo del cilindro del freno trasero y controlar el recorrido en vac o O Prescripci n Carrera en vac o del pedal del freno 3 5 mm 0 12 0 2 in e Informaci n 0 l El punto de contacto en el mbolo del cilindro del freno trasero puede recono O F cerse por la mayor resistencia al accionar el pedal del freno i 402027 10 Si el recorrido en vac o no coi
72. biente Se al de entrada muy alta 21 C DIGO INTERMITENTE 181 C digo intermitente Fl Testigo de advertencia MIL EN 15 Parpadeo del testigo de advertencia Fl MIL 1 vez largo 5 veces corto Condiciones del error Sensor de inclinaci n Se al de entrada muy baja Sensor de inclinaci n Se al de entrada muy alta C digo intermitente Fl Testigo de advertencia MIL D 17 Parpadeo del testigo de advertencia FI MIL 1 vez largo 7 veces corto Condiciones del error Sonda lambda del cilindro 1 sonda 1 Fallo en el circuito de conexi n C digo intermitente FI Testigo de advertencia MIL D 22 Parpadeo del testigo de aviso FI MIL 2 veces largo 2 veces corto Condiciones del error Sensor de detecci n de marchas Fallo de funcionamiento en el circuito de conexi n C digo intermitente FI Testigo de advertencia MIL D 24 Parpadeo del testigo de advertencia FI MIL 2 veces largo 4 veces corto Condiciones del error Alimentaci n de tensi n Fallo en el circuito de conexi n C digo intermitente FI Testigo de advertencia MIL D 25 Parpadeo del testigo de advertencia Fl MIL 2 veces largo 5 veces corto Condiciones del error Interruptor caballete lateral Fallo en el circuito de conexi n 21 C DIGO INTERMITENTE 182 C digo intermitente Fl Testigo de advertencia MIL EN 27 Parpadeo del testigo de
73. cambio y engranar el dentado e Informaci n l La gama de ajuste del tornillo es limitada A Pa Al cambiar el pedal no debe entrar en contacto con ninguno de los componen O tes del veh culo 401951 10 Montar y apretar el tornillo O Prescripci n Tornillo del pedal de cam M6 14 Nm Loctite 243 bio 10 3 Ibf ft 17 TRABAJOS DE MANTENIMIENTO EN EL MOTOR 161 17 1 Controlar el nivel del aceite del motor e Informaci n Hay que controlar el nivel de aceite en el motor siempre con el motor a la temperatura de servicio Condici n El motor est caliente Trabajo previo Colocar la motocicleta en posici n vertical sobre una superficie horizontal Trabajo principal Controlar el nivel del aceite del motor e Informaci n Despu s de parar el motor esperar un minuto y controlar el nivel El nivel del aceite del motor debe quedar entre el borde inferior y el borde superior de la mirilla Y Siel nivel de aceite del motor no se encuentra dentro de la gama indicada Completar el aceite del motor p g 168 601818 10 17 TRABAJOS DE MANTENIMIENTO EN EL MOTOR 162 17 2 Cambiar el aceite del motor y el filtro de aceite limpiar los tamices de aceite 4 Vaciar el aceite del motor A p g 162 Desmontar el filtro de aceite p g 163 Limpiar los tamices de aceite p g 165 Montar el filtro de aceite p g 167
74. ci n sonda lambda cilindro 1 sonda 1 Circuito abierto cortocircuito a masa Calefacci n sonda lambda cilindro 1 sonda 1 Se al de entrada demasiado alta C digo intermitente Fl Testigo de advertencia MIL EN 65 Parpadeo del testigo de advertencia Fl MIL 6 veces largo 5 vez corto Condiciones del error Error E2PROM C digo intermitente Fl Testigo de advertencia MIL EN 06 Parpadeo del testigo de advertencia Fl MIL 6 veces corto Condiciones del error Sensor v lvula de mariposa circuito A Se al de entrada muy alta Sensor v lvula de mariposa circuito A Se al de entrada muy baja C digo intermitente Fl Testigo de advertencia MIL EN 08 Parpadeo del testigo de advertencia Fl MIL 8 veces corto Condiciones del error Sensor del pu o del acelerador Se al de entrada muy baja sensor del pu o del acelerador Se al de entrada muy alta C digo intermitente Fl Testigo de advertencia MIL EN 84 Parpadeo del testigo de aviso Fl MIL 8 veces largo 4 veces corto Condiciones del error Sensor de posici n de la mariposa circuito A y B Error de plausibilidad 21 C DIGO INTERMITENTE 184 C digo intermitente Fl Testigo de advertencia MIL 85 Parpadeo del testigo de aviso Fl MIL 8 veces largo 5 veces corto Condiciones del error Sensor del pu o del acelerador circuito A Se al de entrada muy baja Sens
75. considerablemente el desgaste de elementos como la cadena de transmisi n los equipos de frenos o los componentes del tren de rodaje Por ese motivo es posible que sea necesario inspeccionar o sustituir las piezas antes de que venza el plazo de mantenimiento actual Deben respetarse los tiempos de rodaje y los intervalos de mantenimiento especificados La observaci n de estos plazos contribuye esen cialmente a prolongar la vida til de su motocicleta Algunas de las im genes que se utilizan en el manual incluyen equipamientos especiales A fin de mejorar la representaci n visual y facilitar la comprensi n de las im genes es posible que algunas piezas se desmonten o no se incluyan en las im genes Las descripciones no siempre requieren que se desmonten piezas Deben observarse las indicaciones contenidas en el texto Si tiene alguna duda sobre el veh culo y sobre KTM su concesionario autorizado de KTM estar encantado de ayudarle La lista de concesionarios autorizados de KTM est disponible en el sitio web de KTM P gina web internacional de KTM http www ktm com 4 4 1 VISTA DEL VEH CULO Vista delantera izquierda del veh culo ejemplo BO01940 10 4 VISTA DEL VEH CULO Maneta del freno de mano p g 23 Maneta del embrague p g 23 Asideros p g 38 Tap n del dep sito N mero del motor p g 21 Pedal de cambio p g 39 Caballete lateral p g
76. continuar conduciendo Su taller especializado autorizado KTM estar encantado de ayudarle Advertencia Irritaci n de la piel El l quido de frenos puede originar irritaciones en contacto con la piel Impedir que entre en contacto con la piel o los ojos mantenerlo fuera del alcance de los ni os Utilizar siempre ropa y gafas de protecci n adecuadas En caso de contacto del l quido de frenos con los ojos lavar con abundante agua y buscar ayuda m dica Advertencia Peligro de accidente Reducci n de la capacidad de frenado por envejecimiento del l quido de frenos Sustituir el l quido de los frenos delantero y trasero de acuerdo con el programa de servicio Su taller especializado autorizado KTM estar encantado de ayudarle Advertencia Amenaza para el medio ambiente Los materiales contaminantes provocan da os en el medio ambiente Elimine correctamente conforme a la normativa en vigor los productos tales como aceites grasas filtros combustible produc tos de limpieza l quido de frenos etc 12 EQUIPO DE FRENOS 104 Informaci n No utilizar nunca l quido de frenos DOT 5 Este producto est basado en aceite de silicona y tiene un colorante de color p rpura Las juntas y las conducciones del sistema de frenos no est n concebidas para el empleo de l quido de frenos DOT 5 No permita que el l quido de frenos entre en contacto con piezas pintadas del veh culo el l quido de frenos ataca la pint
77. cto con el equipo de escape caliente Si transporta equipaje en su veh culo tiene que sujetarlo lo m s cerca posible del centro del mismo y prestar atenci n a una distribu ci n homog nea del peso entre la rueda delantera y la rueda trasera No supere nunca el peso m ximo total admisible ni la carga m xima admisible sobre los ejes 1 PUESTA EN SERVICIO Prescripci n 46 Peso m ximo admisible 350 kg 772 Ib Carga m xima admisible sobre el eje delantero 150 kg 331 Ib Carga m xima admisible sobre el eje trasero 200 kg 441 Ib 8 INSTRUCCIONES PARA LA CONDUCCI N 8 1 Trabajos de control y cuidado antes de cada puesta en servicio 47 e Informaci n Antes de ponerse en marcha controlar siempre el estado del veh culo y que sea seguro para circular No utilice nunca el veh culo si no se encuentra en un estado t cnico impecable Controlar el nivel de l qui Controlar el nivel de l qui Controlar las pastillas de Controlar las pastillas de Comprobar el funcionami Controlar el nivel de l qui Controlar el nivel del aceite del motor p g 161 do de frenos del freno delantero p g 102 do de frenos en el freno trasero p g 111 freno de la rueda delantera p g 105 freno de la rueda trasera p g 113 ento del equipo de frenos do refrigerante p g 152 Controlar la suciedad de la cadena p g
78. de frenos del freno delantero 4 Sustituir el l quido de frenos del freno trasero 4 9 PROGRAMA DE SERVICIO 62 Cada 20 000 km 12 428 mi o cada 2 a os Cada 10 000 km 6 214 mi o anualmente o despu s de cada salida deportiva Una vez despu s de 1 000 km 621 4 mi Controlar el ajuste del faro 7 p g 148 o Controlar el funcionamiento del ventilador del radiador W4 O Control final comprobar que el veh culo sea seguro para circular y realizar un recorrido de prueba o o Despu s del recorrido de prueba leer la memoria de errores con la herramienta de diagn stico KTM A o e A adir un registro de mantenimiento en KTM DEALER NET y en el cuaderno de mantenimiento O o o Intervalo nico e Intervalo peri dico 10 ADAPTAR EL TREN DE RODAJE 63 10 1 Horquilla amortiguador La horquilla y el amortiguador ofrecen numerosas posibilidades para adaptar el tren de rodaje en conformidad con su estilo de conducci n y la carga til e Informaci n l Para facilitarle esta tarea hemos resumido los ajustes m s tiles de acuerdo con nuestra experiencia en la tabla O Esta tabla est sujeta en la parte inferior del asiento ar Estos valores de ajuste son una referencia y siempre deben aplicarse teniendo en cuenta su reglaje personal del tren de rodaje No modificar estos reglajes de manera arbitraria m ximo 40 puesto que las caracter sticas de conducci n podr an
79. de originar sobrecargas en el equipo el ctrico Utilizar siempre fusibles con el amperaje prescrito No puentear ni reparar nunca los fusibles fundidos 14 SISTEMA EL CTRICO 138 Informaci n Dos fusibles del ABS se encuentran debajo del asiento Estos dos fusibles protegen la bomba de recirculaci n y la unidad hidr u lica del ABS El tercer fusible que se encarga de proteger la centralita electr nica del ABS se encuentra en la caja de fusibles Trabajo previo Desconectar todos los consumidores el ctricos y parar el motor Desmontar el asiento p g 82 Retirar la cubierta de la bater a Retirar la centralita electr nica EFI del soporte y dejarla a un lado Cambiar el fusible de la unidad hidr ulica del ABS Quitar la cubierta de protecci n y retirar el fusible Introducir el nuevo fusible Fusible 58011109115 p g 194 Montar la cubierta de protecci n Cambiar el fusible de la bomba de recirculaci n del ABS Quitar la cubierta de protecci n 2 y retirar el fusible Introducir el nuevo fusible Fusible 58011109125 p g 194 Montar la cubierta de protecci n B01979 11 14 SISTEMA EL CTRICO 139 Trabajo posterior Posicionar la centralita electr nica EFI Montar la cubierta de la bater a Montar el asiento p g 82 e Informaci n La caja de fusibles con los fusibles de los distintos grupos
80. del soporte del reposapi s M8 25 Nm 18 4 Ibf ft delante 22 DATOS T CNICOS 201 Tornillo del soporte del reposapi s M8x16 25 Nm 18 4 Ibf ft detr s Tornillo del soporte del silenciador M8 25 Nm 18 4 Ibf ft Tornillo del soporte del silenciador en el M8 25 Nm 18 4 Ibf ft dep sito de combustible Tornillo del tubo de la horquilla M8 20 Nm 14 8 Ibf ft Tornillo superior del dep sito de com M8 25 Nm 18 4 Ibf ft Loctite 243 bustible Tuerca del tornillo de la corona M8 35 Nm 25 8 Ibf ft Loctite 2701 Dem s tornillos del chasis M10 45 Nm 33 2 Ibf ft Dem s tuercas del chasis M10 45 Nm 33 2 Ibf ft Tornillo de soporte del motor M10 45 Nm 33 2 Ibf ft Loctite 243 Tornillo de sujeci n del manillar M10 40 Nm 29 5 Ibf ft Loctite 243 Tornillo del amortiguador abajo M10 45 Nm 33 2 Ibf ft Loctite 243 Tornillo del amortiguador arriba M10 45 Nm 33 2 Ibf ft Loctite 243 Tornillo del caballete lateral M10 35 Nm 25 8 Ibf ft Loctite 243 Tornillo del soporte del motor al chasis M10 45 Nm 33 2 Ibf ft Tornillo hueco del tubo del freno M10x1 20 Nm 14 8 Ibf ft Tornillo del perno del basculante M12 80 Nm 59 Ibf ft Sonda lambda M12x1 25 25 Nm 18 4 Ibf ft Pasta de cobre Tuerca de la palanca acodada al bascu M14x1 5 100 Nm 73 8 Ibf ft lante Tuerca de la pala
81. deportiva Una vez despu s de 1 000 km 621 4 mi Controlar el funcionamiento del equipo el ctrico o o Leer la memoria de errores con la herramienta de diagn stico KTM 4 o e Controlar el bloque de valores de medici n de mantenimiento con la herramienta de diagn stico KTM 4 Cambiar el aceite del motor y el filtro de aceite limpiar los tamices de aceite p g 162 9 s Controlar las pastillas del freno de la rueda delantera p g 105 o Controlar las pastillas del freno de la rueda trasera p g 113 o Controlar los discos de freno p g 101 o Controlar la integridad y la hermeticidad de las conducciones del l quido de frenos o o Controlar el nivel de l quido de frenos en el freno trasero p g 111 O Controlar el recorrido en vac o del pedal del freno p g 109 o e Controlar la hermeticidad del amortiguador y de la horquilla Realizar el mantenimiento de la horquilla y del amortigua o dor seg n necesidad y de acuerdo con la finalidad de utilizaci n Controlar el cojinete del basculante A O Controlar la holgura de los cojinetes de las ruedas A Controlar el estado de los neum ticos p g 126 o Controlar la presi n de inflado de los neum ticos p g 128 o Controlar la tensi n de los radios p g 129 O o Controlar el alabeo de las llantas A gt Controlar la cadena y la corona el pi n y la gu a de la cade
82. diador tiene que estar completamente lleno Siel nivel de l quido refrigerante no coincide con el valor prescrito Corregir el nivel de l quido refrigerante y localizar la causa de las p rdidas Alternativa 1 L quido refrigerante p g 205 Alternativa 2 L quido refrigerante mezcla lista para el uso p g 206 Montar el tap n del radiador 15 3 Controlar el nivel de l quido refrigerante Advertencia Peligro de quemaduras Durante el funcionamiento de la motocicleta el l quido refrigerante se calienta mucho y est bajo presi n No abrir el radiador las mangueras del radiador ni el resto de componentes del sistema de refrigeraci n cuando el motor est caliente Dejar enfriar el motor y el sistema de refrigeraci n En caso de quemadura colocar la zona afectada debajo de agua tibia inmediatamente 15 SISTEMA DE REFRIGERACI N 153 Advertencia Peligro de envenenamiento El l quido refrigerante es venenoso y nocivo para la salud No debe permitirse que el refrigerante entre en contacto con la piel los ojos o la ropa En caso de contacto con los ojos lavar inmediatamente con agua y buscar ayuda m dica Limpiar inmediatamente con agua y jab n las partes de la piel contamina das En caso de ingesti n de refrigerante buscar ayuda m dica inmediatamente Cambiarse la ropa que est sucia de refrige rante Mantener el refrigerante fuera del alcance de los ni os Condici
83. do comprobadas y autorizadas para el uso en veh culos KTM Por lo tanto la estructura y el coeficiente de fricci n de las pastillas de freno y en consecuencia la potencia de frenado pueden variar respecto a los recambios originales KTM Si se utilizan pastillas de freno diferentes del equi pamiento original no puede garantizarse que cuenten con homologaci n para el veh culo En ese caso el estado del veh culo difiere del suministro y se pierden los derechos de garant a Advertencia Amenaza para el medio ambiente Los materiales contaminantes provocan da os en el medio ambiente Elimine correctamente conforme a la normativa en vigor los productos tales como aceites grasas filtros combustible produc tos de limpieza l quido de frenos etc Informaci n No utilizar nunca l quido de frenos DOT 5 Este producto est basado en aceite de silicona y tiene un colorante de color p rpura Las juntas y los tubos del freno no est n concebidos para el empleo de l quido de frenos DOT 5 No permita que el l quido de frenos entre en contacto con piezas pintadas del veh culo el l quido de frenos ataca la pintura Utilice solamente l quido de frenos limpio procedente de un recipiente cerrado herm ticamente 12 EQUIPO DE FRENOS 400419 11 116 Colocar el veh culo en posici n vertical Extraer el tap n roscado 1 con la membrana O Presionar la pinza del freno contra el disco de freno con la mano
84. do en aceite de silicona y tiene un colorante de color p rpura Las juntas y los tubos del freno no est n concebidos para el empleo de l quido de frenos DOT 5 No permita que el l quido de frenos entre en contacto con piezas pintadas del veh culo el l quido de frenos ataca la pintura Utilice solamente l quido de frenos limpio procedente de un recipiente cerrado herm ticamente Colocar el dep sito de l quido de frenos montado sobre el manillar en posici n horizon tal Soltar los tornillos O Desmontar la tapa O con la membrana O Presionar la pinza del freno contra el disco de freno con la mano para empujar los pis tones del freno hacia atr s Asegurarse de que no rebose l quido de frenos del dep sito de l quido de frenos y si fuera necesario aspirarlo e Informaci n Al comprimir los pistones de freno asegurarse de que la pinza del freno no oprime los radios 12 EQUIPO DE FRENOS 400418 11 400418 10 108 Retirar el pasador el stico Oo extraer el perno O hacia la derecha y extraer las pasti llas de freno Limpiar la pinza del freno y el soporte de la pinza de freno Controlar que el muelle de l minas O en la pinza del freno y la chapa deslizante 7 en el soporte de la pinza de freno est n colocados en su lugar Colocar las pastillas de freno nuevas insertar el bul n y montar el pasador el stico e Informaci n Sustituir siempre tod
85. do horario hasta el tope Informaci n o I EI tornillo de ajuste 1 se encuentra en el extremo superior de la botella dere cha de la horquilla La amortiguaci n de la extensi n se encuentra en la botella derecha de la horquilla REB tornillo de ajuste rojo La amortiguaci n de la compresi n se encuentra en la botella izquierda de la horquilla COMP tornillo de ajuste blanco Girar en sentido antihorario el n mero de muescas correspondiente al tipo de horquilla 10 ADAPTAR EL TREN DE RODAJE Prescripci n Amortiguaci n de la extensi n Confort 20 clics Est ndar 15 clics Sport 10 clics Carga til m xima 10 clics e Informaci n Girando en sentido horario se aumenta la amortiguaci n girando en sentido antihorario se reduce la amortiguaci n durante la extensi n 10 4 Amortiguaci n de la compresi n del amortiguador La amortiguaci n de la compresi n del amortiguador est dividida en dos gamas High Speed y Low Speed High Speed y Low Speed hace referencia a la velocidad de compresi n de la rueda trasera no a la velocidad de circulaci n El ajuste High Speed act a por ejemplo al tocar suelo despu s de saltar cuando la rueda trasera se comprime r pidamente El ajuste Low Speed act a por ejemplo al circular por cambios de nivel prolongados en los cuales la rueda trasera se comprime lenta mente Pese a que estas dos gamas se pueden ajustar por separado la
86. dro de instrumentos Ajustar la hora co o Ad a td dde 32 Ajustar o poner a cero el indicador TRIP 1 33 Ajustar o poner a cero el indicador TRIP2 34 Ajuste de kil metros o millas o o o o o 31 Botones de funci n o o oooooooooooo oo o 28 CuentarrevolUciOnes o oooooooooooooo ooo 28 Display Li e A p AR 30 Hora i s gate nn o a arala Aea E a a OE 32 indicaci n GEAT ua as a as aa 35 Indicador de la temperatura del l quido refrigerante 36 Testigos de Control dico iii tii Pae eA 29 Veloc metro toa aiii E A E A A 31 Visi mgeneral censos a 27 Visualizaci n DDD o o o o oo ooo momo 33 Visualizaci n TRIP F o o o o ooooooo 35 Cubierta del faro con faro Desmontar ia a ro eta 141 Montaje tiza ic a iD 142 Datos t cnicos Amortiguador autoria a iaa 196 211 Cantidades de llenado o o o ooooooooo 191 Chasis a A A a a e od 192 Horquilla ca o rs AA 195 MOTOS 32 2 iaa e es da 186 Neum ticos av a a a a a 195 Pares de apriete del chasis o o o o oooooooo 197 Pares de apriete del motor o o oooo oo 187 Sistema el ctrico it ea a A 194 Definici n del USO previsto o ooooo o 8 Desbloqueo del asiento o ooo 38 DETONOrSe gt nerui RAE A A Aa a 55 Diagrama caracter stico del motor AJUSTAR a E a a aa 158 Discos de freno CONO a a ES 101 E Embrague Controlar y corr
87. e Advertencia Peligro de accidente Comportamiento inestable No superar el peso m ximo admisible ni la carga m xima sobre los ejes El peso total se calcula como sigue motocicleta en orden de servicio con el dep sito lleno conductor y acompa ante con ropa de protecci n y casco equipaje Advertencia Peligro de accidente Comportamiento inestable debido al desplazamiento de piezas de equipaje Controle peri dicamente la sujeci n segura del equipaje transportado Advertencia Peligro de accidente Seguridad insuficiente para la circulaci n Si ha sufrido una ca da debe controlar el veh culo del mismo modo que antes de su puesta en servicio Indicaci n Da os en el motor El aire de aspiraci n no filtrado influye negativamente sobre la durabilidad del motor 8 INSTRUCCIONES PARA LA CONDUCCI N 52 El veh culo no debe ponerse nunca en marcha sin el filtro de aire puesto que podr a entrar polvo y suciedad al interior del motor y ocasionar un alto nivel de desgaste Indicaci n Da os en el motor Recalentamiento del motor Si se enciende el testigo de advertencia de la temperatura del l quido refrigerante detener el veh culo y parar el motor Esperar a que se enfr e el motor controlar el nivel de l quido refrigerante en el radiador y corregirlo si es necesario Si se sigue circulando a pesar de haberse encendido el testigo de advertencia de la temperatura del l quido refrigerante puede deteri
88. e p g 150 401058 01 Controlar la presi n de inflado de los neum ticos p g 128 Desmontar la bater a p g 131 Recargar la bater a p g 133 Prescripci n Temperatura de almacenamiento de la 0 35 C 32 95 F bater a sin radiaci n solar directa Estacionar el veh culo en un lugar seco que no est sometido a variaciones considera bles de temperatura 19 ALMACENAMIENTO 175 e Informaci n KTM recomienda levantar la motocicleta sobre un caballete Levantar la motocicleta con un caballete elevador p g 76 Cubrir la motocicleta con una lona o manta transpirable e Informaci n l No emplear en ning n caso materiales no transpirables al aire pues en ese caso no puede eliminarse la humedad y puede producirse corrosi n Es muy desaconsejable arrancar brevemente el motor de una motocicleta que va a permanecer inmovilizada Si se hace as el motor no puede calentarse hasta la temperatura de servicio y por lo tanto se condensa el vapor de agua que se pro duce durante la combusti n en el cilindro originando oxidaci n en las v lvulas y en el equipo de escape 19 2 Puesta en servicio despu s de un periodo de almacenamiento Bajar la motocicleta del caballete elevador p g 76 Recargar la bater a p g 133 Montar la bater a p g 132 Ajustar la hora p g 32 Realizar los tr
89. e dos paradas para repostar Al sobrepasar el valor 999 9 el cuentakil metros parcial vuelve a empezar desde 0 0 6 MANDOS 401445 01 34 Conectar el encendido girando la llave de encendido a la posici n ON Presionar el bot n MODE hasta que se active el modo de visualizado TRIP 1 Mantener pulsado el bot n SET Y La visualizaci n TRIP 1 se pondr a 0 0 6 10 12 Ajustar restablecer la indicaci n TRIP 2 Informaci n El cuentakil metros parcial TRIP 2 se actualiza constantemente y llega hasta 999 9 Con el cuentakil metros parcial pueden medirse los kil metros recorridos durante un trayecto o la distancia entre dos paradas para repostar Al sobrepasar el valor 999 9 el cuentakil metros parcial vuelve a empezar desde 0 0 L F08 2 O0 401446 01 Conectar el encendido girando la llave de encendido a la posici n ON O Presionar el bot n MODE hasta que se active el modo de visualizado TRIP 2 Mantener pulsado el bot n SET Y La visualizaci n TRIP 2 se pondr a 0 0 6 MANDOS 35 6 10 13 Indicaci n TRIP F Cuando el nivel de combustible llega a la marca de reserva la visualizaci n cambia auto m ticamente a TRIP F y empieza a contar a partir de 0 0 independientemente del modo de visualizado que estuviera activado previamente e Informaci n De forma paralela a la visualizaci n TRIP F tambi n se ilumina el testigo de aviso del nivel de combustible 401447 01
90. e funcionamiento cccoccncconcncnonnncns 10 2 6 Ropa de protecci mitico acotaci n 11 2 7 Normas de trabajo oocccocccccccnncncncnonnncononoconnnns 11 2 8 Medio ambiente oooooccccconoccnnnnnnncnnnncnnnacnnnnnnnannnns 11 2 9 Manual de instrucciones occcccooncccnnccnnaccnnnnnnnnnnns 12 INDICACIONES IMPORTANTES oooccccccccnnnnnnnnnnnnononinnnnnnos 13 3l Garant a legal y garant a voluntaria cocooocncc 13 3 2 Agentes de servicio agentes auxiliares 13 3 3 Recambios aCCesorloS oocconccocnconcnocnnnnnnnnnnnnonona 13 3 4 Mantenimiento escoria acen 14 3 5 A anaa a a a aa aan ai a 14 3 6 Servicio de atenci n al cliente oooooocccnonnciccnnnnnso 14 VISTA DEL VEH CULO minane a 16 4 1 Vista delantera izquierda del veh culo ejemplo 16 4 2 Vista trasera derecha del veh culo ejemplo 18 N MEROS DE SERIE eeens 20 5 1 N mero de chasis ooocccccooncccnncnnncnnnncnnnanennnnnnannnns 20 5 2 Placa de caracter sticas ooooonoccccnnonoccconcnnnnonnnnnns 20 5 3 N mero de la llave oooooooonnccnnccnncccnncnnnaccnnnnnnnonnns 21 5 4 N mero del MOtOF coooocccccnoccccnnnnnnccnnncnnnacnnnnnnnninnns 21 5 5 Referencia de la horquilla ccooocccccocncconcncos 22 3 5 6 Referencia del amortiguador ooccccoccnccocnnnoncnono 22 MANDOS usina lib 23 6 1 Maneta del embrague cooccccoccnccccnccononccncnnnoncnnno 23 6 2 Maneta del freno de Mano ccoooccccnccnnoccnnnnnncinnn
91. e la suspensi n con conductor AJUSTE ara RA a a a 73 Referencia de la horquilla o 22 Referencia del amortiguador o o o oo 22 Reposapi s del acompa ante 39 Repostar Combustible eau za A la 58 Ropa de protecci n o o ooooooocooo o 11 Rueda delantera Desmontaje viaria a ld ais Tala 118 Montaje iia iaa A e 119 Rueda trasera DESMONTAN sui Eaei eo ar A te 121 Montaje sa AAA o Da Ai 122 Seguridad de funcionamiento 10 Servicio de atenci n al cliente 14 Sistema antibloqueo o o o o ooooooo 99 Sistema de refrigeraci n o ooooooooooooo 150 Elenar purgdr socio a ea 155 214 Tamices de aceite LIMPIAR aa AAA 162 165 Tap n del dep sito ABr iS E A A NAAA Da td 36 Geral dida A A A il td 37 Tensi n de la cadena AJUSTE e da ae 88 COMO aa e A AS 86 Tensi n de los radios CONTO it ai A A A A 129 A a y anaa e E E AAB EO E h 57 Uso conforme a lo previsto o oo ooo 8 Vista del veh culo delantera izquierda n anaana aaa 16 Trasera derecha WWW KTM COM 3213101es 12 2013 KTM Sportmotorcycle AG 5230 Mattighofen Austria http www ktm com S e Foto Mitterbauer KTM
92. e muescas correspondiente en funci n del tipo de amortiguador Prescripci n Amortiguaci n de la extensi n Confort 20 clics Est ndar 15 clics Sport 10 clics 100247 10 Con la carga til m xima 10 clics e Informaci n Girando en sentido horario se aumenta la amortiguaci n al extender la horquilla girando en sentido antihorario se reduce la amortiguaci n 10 ADAPTAR EL TREN DE RODAJE 69 10 8 Determinar la cota con la rueda trasera descargada Trabajo previo Levantar la motocicleta con un caballete elevador p g 76 Trabajo principal Medir en posici n vertical la separaci n entre el eje trasero y un punto fijo por ejemplo una marca en el carenado lateral O Anotar el valor como cota Y l T 400988 10 Trabajo posterior Bajar la motocicleta del caballete elevador p g 76 10 ADAPTAR EL TREN DE RODAJE 10 9 O 400989 10 Controlar el recorrido est tico de la suspensi n 70 Determinar la cota O con la rueda trasera descargada p g 69 Aguantar la motocicleta en posici n vertical con ayuda de otra persona Medir de nuevo la separaci n entre el eje trasero y el punto fijo Anotar este valor como cota O e Informaci n El recorrido est tico de la suspensi n es la diferencia de las cotas O y O Controlar el recorrido est tico de la suspensi n Recorrido est tico de la su
93. e una bomba de agua Ayuda para el arranque Motor de arranque descompresor autom tico 22 2 Pares de apriete del motor Tornillo de fijaci n de la membrana M3 2 Nm 1 5 Ibf ft Loctite 243 Abrazadera para mangueras en la brida M4 2 5 Nm 1 84 Ibf ft de aspiraci n Eyector de aceite de lubricaci n del M4 2 Nm 1 5 Ibf ft Loctite 243 cojinete de la biela Dem s tornillos del motor M5 6 Nm 4 4 Ibf ft 22 DATOS T CNICOS 188 Tornillo de la chapa de cubierta para el M5 6 Nm 4 4 Ibf ft retorno de aceite Tornillo de la tapa de purga en la tapa M5 6 Nm 4 4 Ibf ft Loctite 243 de v lvulas Tornillo de la tapa del filtro de aceite M5x16 6 Nm 4 4 Ibf ft Tornillo de la tapa superior de la bomba M5 6 Nm 4 4 Ibf ft Loctite 243 de aceite Tornillo de retenci n del cojinete M5 6 Nm 4 4 Ibf ft Loctite 243 Tornillo del resorte del embrague M5x25 6 Nm 4 4 Ibf ft Tornillo del sensor de detecci n de mar M5x16 5 Nm 3 7 Ibf ft Loctite 243 chas Dem s tornillos del motor M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Tap n roscado del empalme de depre M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Loctite 243 si n Tornillo Autodeko M6 3 4 Nm 2 2 3 Ibf ft Loctite 243 Tornillo de la bobina de encendido M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Tornillo de la carcasa del termostato M6x20 10 Nm 7 4 Ibf ft Loct
94. egir el nivel de l quido 96 EQUIPO iia da a a a a 44 Estacionar coo ai A RA ada 55 Estado de los neum ticos Control Ari added 126 F Faro Ajustar el alcance sortida da aa 148 NDICES Filtro de aceite Gambiai pitan a as 162 Desmontaje oi aaaeaii a e o 163 Montaje sonic uni rd pinni ia ad Pan a a 167 Filtro de aire Desmontar sote e iee a a e A AA A 83 Montajes aras aaa ii E Eo o 84 FLEMA dara as oa ata A 53 RreNOS 0 A A A T ca E 53 Funcionamiento en invierno Trabajos de revisi n y cuidado o o ooooooooo 172 Fusible Sustituir los consumidores el ctricos 139 Fusible principal Cambial its A ais 136 Fusibles del ABS SUSTILUTE Ar A a a 137 G Garant a legal o o ooooooooono o 13 Garant a voluntaria o o 13 Gomas amortiguadoras en el cubo de la rueda trasera Control aci o init 125 Gu a de la cadena AJUSTE E a at 95 COMOL essa as A a E a EE 90 212 H Holgura del cojinete de la pipa de la direcci n AJUSTE aaa ar E Ean Ee a E E r E aE E 80 Control a aA A a EA A ds ei e dd 79 Horquilla ral a a io 63 Ajustar el nivel de compresi n o o o o oo ooo o 63 Ajustar la amortiguaci n de la extensi n 64 Limpiar los manguitos guardapolvo 77 im genes it a a a a a dd 14 Interruptor de los intermitentes 25 Interruptor de parada de emergencia 26 L
95. enamiento El l quido refrigerante es venenoso y nocivo para la salud No debe permitirse que el refrigerante entre en contacto con la piel los ojos o la ropa En caso de contacto con los ojos lavar inmediatamente con agua y buscar ayuda m dica Limpiar inmediatamente con agua y jab n las partes de la piel contamina das En caso de ingesti n de refrigerante buscar ayuda m dica inmediatamente Cambiarse la ropa que est sucia de refrige rante Mantener el refrigerante fuera del alcance de los ni os 15 SISTEMA DE REFRIGERACI N 156 ESE 1 Aid A Pi B01293 11 Colocar la motocicleta sobre una superficie horizontal apoyada sobre el caballete late ral Retirar el tap n del radiador O Llenar el l quido refrigerante Alternativa 1 L quido refrigerante p g 205 Alternativa 2 L quido refrigerante mezcla lista para el uso p g 206 O completamente el radiador con l quido refrigerante Montar el tap n del radia dor Quitar la tapa del dep sito de compensaci n 2 y rellenar l quido refrigerante hasta el nivel que se muestra en la ilustraci n Montar la tapa en el dep sito de compensaci n 15 SISTEMA DE REFRIGERACI N 157 Peligro Peligro de envenenamiento Los gases de escape son venenosos y pueden origi nar p rdida de conocimiento o incluso la muerte Siempre que el motor est en marcha hay que garantizar una ventilaci n adecuada no arrancar el mo
96. ero del motor est doblada Tender la manguera del respiradero sin dobleces o sustituirla El nivel del aceite del motor es dema siado alto Controlar el nivel del aceite del motor p g 161 La viscosidad del aceite del motor es insuficiente Cambiar el aceite del motor y el filtro de aceite limpiar los tamices de aceite 4 p g 162 El faro y la luz de posici n no funcio nan Se ha fundido el fusible 6 Sustituir los fusibles de determinados consumi dores el ctricos p g 139 No funcionan los intermitentes la luz de freno y la bocina Se ha fundido el fusible 5 Sustituir los fusibles de determinados consumi dores el ctricos p g 139 No se muestra la hora o se muestra una hora equivocada Fusible 1 fundido Sustituir los fusibles de determinados consumi dores el ctricos p g 139 Ajustar la hora p g 32 Bater a descargada No se ha desconectado el encendido al estacionar el veh culo Recargar la bater a 4 p g 133 El alternador no recarga la bater a Controlar la tensi n de carga A Controlar la corriente de reposo A 20 LOCALIZACI N DE AVER AS 179 Aver a El display del cuadro de instrumentos permanece apagado Posible causa Fusible 1 2 fundido Medida Sustituir los fusibles de determinados consumi dores el ctricos p g 139 Ajustar la hora p g 32 21
97. esem bragar Adapte su estilo de conducci n a las condiciones de la calzada y a su habilidad 402028 10 El ABS utiliza dos circuitos de frenado independientes freno delantero y freno trasero Bajo condiciones normales el equipo de frenos funciona igual que un sistema normal sin 12 EQUIPO DE FRENOS 100 ABS Pero cuando la centralita electr nica del ABS detecta que se va a bloquear una rueda el ABS empieza a regular la presi n de frenado Esta regulaci n se nota en forma de ligeras pulsaciones en la maneta del freno de mano y en el pedal del freno El testigo de aviso del ABS debe iluminarse despu s de conectar el encendido y debe apagarse despu s de ponerse en marcha Si no se apaga despu s de ponerse en marcha o si se ilumina durante la marcha significa que se ha producido un error en el sistema del ABS En ese caso el ABS se desactivar a y las ruedas podr an bloquearse al frenar El equipo de frenos contin a operativo nicamente deja de funcionar la regulaci n del ABS Es posible que el testigo de aviso del ABS se ilumine si el r gimen de revoluciones de las ruedas delantera y trasera difiere bajo condiciones extremas p ej al hacer un caballito o si la rueda trasera gira en vac o Esto provoca que se desactive el ABS Para volver a activar el ABS es necesario parar el veh culo y desconectar el encendido El ABS se volver a activar cuando el veh culo se ponga en marcha otra vez El testigo de avis
98. final as como durante el periodo de propiedad del veh culo por parte del cliente final con motivos distintos al mantenimiento la reparaci n o la sustituci n y 2 Utilizar el veh culo despu s de que se haya desmontado o puesto fuera de servicio un dispositivo o componente de esta clase Ejemplos de manipulaci n legal 2 INDICACIONES DE SEGURIDAD 10 1 Desmontar o perforar el silenciador las chapas deflectoras los colectores u otros componentes encargados de conducir los gases de escape 2 Desmontar o perforar las piezas del sistema de admisi n 3 Utilizar el veh culo en estado contrario al previsto 4 Sustituir las piezas m viles del veh culo o de alguna parte del sistema de escape o de admisi n por piezas no homologadas por el fabricante 2 5 Seguridad de funcionamiento Peligro Peligro de accidente Peligro debido a falta de idoneidad para el tr fico No poner en marcha el veh culo si no se encuentra en condiciones para conducir debido a la ingesti n de alcohol medicamen tos o drogas o por motivos f sicos o ps quicos Peligro Peligro de envenenamiento Los gases de escape son venenosos y pueden originar p rdida de conocimiento o incluso la muerte Siempre que el motor est en marcha hay que garantizar una ventilaci n adecuada no arrancar el motor ni dejarlo en marcha en locales cerrados sin un sistema de extracci n apropiado Advertencia Peligro de quemaduras Algunas piezas del veh culo se c
99. i n 40 mm 1 57 in Di metro de la v lvula de escape 34 mm 1 34 in Juego de las v lvulas en fr o 0 07 0 13 mm 0 0028 0 0051 in Cojinete del cig e al 2 rodamientos de rodillos cil ndricos Cojinete de la biela Rodamiento de agujas Cojinete del bul n del pist n Bul n del pist n con recubrimiento DLC Pist n Aleaci n forjada Segmentos 1 segmento en L 1 segmento ligeramente c nico 1 segmento ras cador de aceite Lubricaci n del motor Lubricaci n de c rter simiesco con 2 bombas de rotor Transmisi n primaria 36 79 Embrague Embrague Antihopping APTCTM en ba o de aceite con acciona miento hidr ulico Caja de cambios Embrague de dientes de 6 velocidades Desmultiplicaci n del cambio 22 DATOS T CNICOS 187 1 marcha 14 35 2 marcha 16 28 3 marcha 21 28 4 marcha 21 23 5 marcha 23 22 6 marcha 23 20 Preparaci n de la mezcla Inyecci n de combustible regulada electr nicamente Equipo de encendido Equipo de encendido con regulaci n electr nica sin contactos ajuste digital del encendido Alternador 12 V 224 W Buj a Buj a interior NGK LKAR8BI 9 Buj a exterior NGK LMAR7A 9 Distancia entre electrodos en la buj a 0 9 mm 0 035 in Refrigeraci n Refrigeraci n por l quido circulaci n permanente del l quido refri gerante mediant
100. i n generalidades 65 Controlar el recorrido de la suspensi n con conductor 71 Controlar el recorrido est tico de la suspensi n 70 Arrancar el motor o oooooo 48 ASIENTOS ia A a A aa 38 Asiento DESMONtA iia a ii a E A 82 MONTA arios lara 82 210 B Bater a Desmontaje ti A cit 131 Montar ua A a e E a Ra eiea 132 Recargar ii a AAA E 133 Bombilla de la luz de delimitaci n CamMblar Head in Rs a A 145 Bombilla de los intermitentes Cambiar a A A ado EA 146 Bot n del motor de arranque o ooo 26 c Caballete lateral oo 41 Cadena Control n aeniea a da li AA a deca 90 Controlar la suciedad o o oooooooooooo oo 85 LIMPIEZA caricia a A iaa a EE a a 85 Cambiar de marcha o 50 Cambiar la l mpara del faro 143 Cantidad de llenado Aceite del Mott via a A cda 167 191 Combustible sant ai ta deta 59 192 L quido refrigerante o ooooooooooo o 191 192 Cargar el vehiculo o o o oooooooooooo o 44 Cerradura de encendido 27 Cerradura del manillar lt lt 27 C digo intermitente 180 185 NDICES CONdUCI LS iia a a aa 50 Ponerse en Marcha o o ooooooooooooon oo 50 Controlar el ajuste del faro 148 Corona de la cadena Control Li a a a e AA 90 Cua
101. ica una centralita electr nica del ABS y una bomba de recirculaci n est instalada debajo del asiento Hay un encoder del n mero de revoluciones 2 en cada una de las ruedas la delantera y la trasera Advertencia Peligro de accidente Funcionamiento incorrecto del ABS La rueda trasera nicamente debe hacerse girar con el freno delantero apretado quemar rueda si el ABS est desactivado Si se realizan modificaciones en el veh culo como alargar o acortar el recorrido de los muelles montar llantas de di metro diferente usar otros neum ticos alterar la presi n de inflado de los neum ticos utilizar unas pastillas de freno distintas etc el ABS dejar de funcionar ptimamente Para garantizar el fun cionamiento ptimo del ABS en el equipo de frenos nicamente deben utili zarse neum ticos y recambios autorizados o recomendados por KTM Los trabajos de mantenimiento y reparaci n deben realizarse correctamente Su taller especializado autorizado KTM estar encantado de ayudarle El ABS es un sistema de seguridad que evita que las ruedas se bloqueen al avanzar en l nea recta sin la influencia de fuerzas laterales Advertencia Peligro de accidente Vuelco del veh culo No siempre es posible evitar que el veh culo vuelque en situaciones extremas p ej equipaje con un centro de gravedad alto cambios en la superficie de la calzada descensos por pendientes muy inclinadas frenadas a fondo sin d
102. icos Controlar la antig edad de los neum ticos e Informaci n l Generalmente la fecha de fabricaci n de los neum ticos est incluida en la ins cripci n que hay en los mismos y se identifica mediante las cuatro ltimas cifras de la denominaci n DOT Las dos primeras cifras se alan la semana en que se fabricaron y las dos ltimas el a o de fabricaci n KTM recomienda cambiar los neum ticos como muy tarde cada 5 a os indepen dientemente del desgaste que hayan sufrido durante ese periodo Si los neum ticos tienen m s de 5 a os Cambiar los neum ticos 13 7 Controlar la presi n de inflado de los neum ticos Informaci n Si se circula con una presi n de inflado insuficiente en los neum ticos se produce un desgaste superior y se pueden recalentar los neum ticos Una presi n de inflado correcta en los neum ticos es garant a de confort y aumenta la vida til de los neum ticos 13 RUEDAS NEUM TICOS 129 Retirar la cubierta de protecci n Controlar la presi n de inflado siempre con los neum ticos fr os Presi n de inflado de los neum ticos todoterreno conductor solo Delante 1 5 bar 22 psi Detr s 1 5 bar 22 psi Presi n de inflado de los neum ticos para circular por v as p blicas sin acompa ante Delante 1 8 bar 26 psi Detr s 1 8 bar 26 psi 400695 01 Presi n de inflado de los neum ticos con acompa ante con la
103. ido de frenos hasta la marca MAX L quido de frenos DOT 4 DOT 5 1 p g 205 Montar el tap n roscado con la arandela y la membrana e Informaci n Si se derrama o rebosa l quido de frenos limpiar inmediatamente las piezas con agua 12 12 Controlar las pastillas del freno de la rueda trasera Advertencia Peligro de accidente Reducci n de la capacidad de frenado con pastillas de freno desgastadas Sustituir inmediatamente las pastillas de freno gastadas Su taller especializado autorizado KTM estar encantado de ayu darle 12 EQUIPO DE FRENOS 114 Indicaci n Peligro de accidente Reducci n de la capacidad de frenado a causa de discos de freno deteriorados Si se cambian demasiado tarde las pastillas de freno los soportes de acero de las pastillas pueden rozar con el disco de freno En ese caso se reduce considerablemente la acci n de frenado y se destruyen los discos de freno Controlar las pastillas de freno de manera peri dica Controlar el espesor m nimo de las pastillas de freno O Espesor m nimo de las pastillas de 2 1 mm 2 0 04 in freno O Siel espesor de las pastillas de freno es inferior al m nimo Cambiar las pastillas del freno trasero p g 114 Controlar las pastillas del freno y comprobar que no est n deterioradas ni agrietadas Si se aprecian huellas de deterioro o fisuras Cambiar las pastillas del freno trasero
104. iento y garant a Advertencia Peligro para el medio ambiente La manipulaci n incorrecta del combustible supone un peligro para el medio ambiente No permitir que el combustible acceda al agua subterr nea al suelo ni a los canales de desag e Deben utilizarse agentes de servicio y auxiliares p ej combustibles y lubricantes en conformidad con las especificaciones del manual de instrucciones En aras de la seguridad utilice nicamente recambios y accesorios homologados o recomendados por KTM y encargue su instalaci n a un taller autorizado de KTM KTM no responde de los da os resultantes de la utilizaci n de otros productos Algunos recambios y accesorios se incluyen entre par ntesis en las descripciones pertinentes Su concesionario autorizado de KTM estar encantado de poderle ayudar En la p gina web de KTM encontrar el cat logo KTM PowerParts m s actual para su veh culo P gina web internacional de KTM http www ktm com 3 INDICACIONES IMPORTANTES 14 Un requisito b sico para la utilizaci n correcta del veh culo y para evitar un desgaste prematuro es la realizaci n de las tareas de manteni miento ajuste y conservaci n del motor y el tren de rodaje especificadas en el manual de instrucciones Un reglaje incorrecto del tren de rodaje puede originar da os y roturas en los componentes del mismo El uso del veh culo bajo condiciones adversas como p ej con lluvia o calor intensos o muy cargado puede aumentar
105. ilidad alguna en relaci n con dificultades en la disponibilidad de los veh culos con diferencias entre las im genes o des cripciones y el veh culo concreto ni con errores u omisiones en esta publicaci n Los modelos reproducidos cuentan en parte con equipos opcionales que no forman parte del suministro de serie O 2013 KTM Sportmotorcycle AG Mattighofen Austria Todos los derechos reservados Queda prohibida la reimpresi n total o parcial y la reproducci n de cualquier tipo sin la autorizaci n por escrito del propietario QUERIDO CLIENTE DE KTM ISO 9001 12 100 6061 KA En conformidad con la norma internacional de gesti n de calidad ISO 9001 KTM utiliza procesos de aseguramiento de la TUV calidad que conducen a una m xima calidad de los productos Certificado por T V Management Service REG NO 12 100 6061 KTM Sportmotorcycle AG 5230 Mattighofen Austria NDICE 1 REPRESENTACI N oooococcoccnoccnononnnconncononncnnncnnnonnninnnnones 7 1 1 S mbolos utilizados occocoooncccnconococnnnonnnncnnnonononos 7 1 2 Tipograf a espec fica ccoconccccccnccononcononononcncnaninnn 7 INDICACIONES DE SEGURIDAD oooococccncccnnnnnnnnnnnnnononnconoos 8 2 1 Definici n del uso conforme a lo previsto 8 2 2 Indicaciones de seguridad cooccccccncccccnnconcncnnccnnns 8 2 33 S mbolos y grados de peligrosidad coooococooo 9 2 4 Advertencia contra manipulaciones cccocccccocccc 9 2 5 Seguridad d
106. iloto tra sero B01946 11 6 6 Interruptor de los intermitentes El interruptor de los intermitentes O se encuentra en el lado izquierdo del manillar Posibles estados Intermitentes desconectados Intermitentes del lado izquierdo conectados Interruptor de los intermiten tes basculado hacia la izquierda El interruptor de los intermitentes vuelve autom ticamente a la posici n central despu s del accionamiento Intermitentes del lado derecho conectados Interruptor de los intermiten tes basculado hacia la derecha El interruptor de los intermitentes vuelve autom ticamente a la posici n central despu s del accionamiento B01946 12 Para desconectar los intermitentes oprimir el interruptor hacia la caja del interruptor 6 MANDOS 26 6 7 Interruptor de parada de mea El interruptor de parada de emergencia 1 se encuentra en el lado derecho del manillar Posibles estados j Interruptor de parada de emergencia desconectado En esta posici n el circuito de encendido est interrumpido se para el motor si est en mar cha y no es posible arrancarlo si est parado Interruptor de parada de emergencia conectado Esta posici n es necesa ria para la conducci n el circuito de encendido est cerrado B01947 10 El bot n del motor de arranque 1 se encuentra en el lado derecho del manillar Posibles estados e Bot n del motor de
107. irando la llave de encendido a la posici n ON Y Despu s de conectar el encendido se escucha el ruido de funcionamiento de la bomba de combustible durante 2 segundos aproximadamente Al mismo tiempo se lleva a cabo el control de funcionamiento del cuadro de instrumentos Y El testigo de aviso del ABS se ilumina y se vuelve a apagar despu s de arrancar 5 Cambiar el cambio de marchas a punto muerto Y El testigo de control del ralent verde N se ilumina B00103 10 Oprimir el bot n del motor de arranque 8 INSTRUCCIONES PARA LA CONDUCCI N 49 Informaci n No pulsar el bot n del motor de arranque hasta que haya finalizado el control de funcionamiento del cuadro de instrumentos NO acelerar al arrancar Si se acelera al intentar arrancar el motor el sistema de gesti n del motor no inyectar combustible y el motor no podr arrancar Accionar el motor de arranque de forma continua durante un m ximo de 5 segundos A continuaci n esperar al menos 5 segundos antes de intentar arrancar de nuevo Esta motocicleta est dotada de un sistema de arranque de seguridad El motor s lo puede arrancar si el cambio est en punto muerto o cuando hay una mar cha seleccionada si la maneta del embrague est presionada Si pone una mar cha con el caballete lateral abierto y luego suelta la maneta del embrague el motor no arrancar Descargar el caballete lateral y bascularlo con el pie hacia arriba hast
108. ite 243 Tornillo de la culata M6x25 10 Nm 7 4 Ibf ft Loctite 243 Tornillo de la palanca de enclavamiento M6x20 10 Nm 7 4 Ibf ft Loctite 243 Tornillo de la tapa de la bomba de agua M6x30 10 Nm 7 4 Ibf ft Tornillo de la tapa de las v lvulas M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Tornillo de la tapa del alternador M6x25 10 Nm 7 4 Ibf ft Tornillo de la tapa del alternador M6x25 10 Nm 7 4 Ibf ft Loctite 243 orificio de paso del alojamiento de la cadena Tornillo de la tapa del embrague M6 10 Nm 7 4 Ibf ft 22 DATOS T CNICOS 189 Tornillo de la tapa inferior de la bomba M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Loctite 243 de aceite Tornillo de retenci n axial del rbol de M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Loctite 243 levas Tornillo del carril de guiado de la M6x30 10 Nm 7 4 Ibf ft Loctite 243 cadena de distribuci n Tornillo del carril de tensado de la M6x30 10 Nm 7 4 Ibf ft Loctite 243 cadena de distribuci n Tornillo del c rter del motor M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Tornillo del cilindro M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Loctite 243 Tornillo del cilindro receptor del embra M6x20 10 Nm 7 4 Ibf ft Loctite 243 gue Tornillo del cilindro receptor del embra M6x35 10 Nm 7 4 Ibf ft gue Tornillo del dispositivo de bloqueo del M6x30 10 Nm 7 4 Ibf ft Loctite 243 cambio Tornillo del eje del balanc n M6x30 12 Nm 8 9 Ibf ft Tornillo del est
109. izando el lazo O AAA 0 BO1948 10 Los asideros 1 sirven de ayuda al maniobrar con la motocicleta Si se circula con una segunda persona el acompa ante puede sujetarse a los asideros durante la marcha 6 MANDOS 39 Los reposapi s del acompa ante son extensibles Posibles estados e Reposapi s del acompa ante recogidos Para circular sin acompa ante e Reposapi s del acompa ante extendidos Para circular con acompa ante 601774 01 El pedal de cambio 1 est montado a la izquierda del motor 401950 10 6 MANDOS 40 La posici n de las marchas se indica en la figura El punto muerto ralent se encuentra entre la 1 y la 2 marcha 401950 11 El pedal del freno 1 se encuentra por delante del reposapi s derecho Con el pedal del freno se acciona el freno trasero 401956 10 6 MANDOS 6 18 Caballete lateral O NY 401943 10 41 El caballete lateral 1 se encuentra en el lado izquierdo del veh culo El caballete lateral se utiliza para estacionar la motocicleta e Informaci n El caballete lateral debe permanecer subido al circular El caballete lateral est conectado al sistema de arranque de seguridad v anse las instrucciones de conducci n Posibles estados e Caballete lateral extendido El veh culo puede apoyarse en el caballete lateral El sis tema de arranque de seguridad est activado
110. jo La tensi n de la red de a bordo es demasiado baja El testigo de aviso del ABS se ilumina parpadea en amarillo Mensaje de estado o de error del ABS sistema antibloqueo 9001910 860 6 MANDOS 30 6 10 5 Display Al conectar el encendido todos los segmentos del display se iluminan durante un segundo para comprobar que funcionen correctamente 400836 01 LEnGth Despu s del control de funcionamiento de la pantalla se muestra el per metro de la rueda durante 1 segundo LEnGth e Informaci n La cifra 2205 mm corresponde al per metro de una rueda delantera de 21 con neu m tico de serie A continuaci n el display conmuta al ltimo modo seleccionado anteriormente 400837 01 6 MANDOS 6 10 6 Indicador de velocidad A l Vei P 308 88 1788 La velocidad 1 se indica en kil metros por hora km h o en millas por hora mph 400838 10 6 10 7 Ajuste de kil metros o millas e Informaci n Si se cambia de unidad se conserva el valor cuentakil metros y se convierte a la nueva unidad Llevar a cabo el ajuste en funci n del pa s Condici n La motocicleta est detenida 6 MANDOS 400839 01 308 88 388 400838 11 6 10 9 Ajustar la hora 32 Conectar el encendido girando la llave de encendido a la posici n ON Presionar el bot n MODE hasta que se active el modo de visualizado O
111. l de l quido del embrague hidr ulico e Informaci n El nivel de l quido del embrague aumenta a medida que se desgastan los forros del embrague No utilizar l quido de frenos para el embrague Colocar el dep sito de reserva del embrague hidr ulico montado sobre el manillar en posici n horizontal 11 TRABAJOS DE MANTENIMIENTO EN EL CHASIS 97 11 20 Desmontar el protector del motor G00755 11 Soltar los tornillos O Desmontar la tapa 12 con la membrana O Controlar el nivel de l quido Nivel de l quido por debajo del borde superior del dep sito 4 mm 0 16 in Siel nivel de l quido no coincide con el valor prescrito Corregir el nivel de l quido del embrague hidr ulico Aceite hidr ulico 15 p g 204 Colocar la tapa con la membrana Montar los tornillos y apretarlos Soltar los tornillos 1 a la izquierda y a la derecha Extraer el protector del motor de los soportes hacia delante y dejarlo a un lado 11 11 21 TRABAJOS DE MANTENIMIENTO EN EL CHASIS G00755 10 Introducir la parte posterior del protector del motor en el soporte O Colocar el protector del motor Montar los tornillos 12 y apretarlos Prescripci n 98 Dem s tornillos del chasis M6 10 Nm 7 4 Ibf ft 12 EQUIPO DE FRENOS 99 12 1 ABS sistema antibloqueo La unidad del ABS O compuesta por una unidad hidr ul
112. lito y los gases de la bater a son c usticos y pueden causar lesiones graves Mantener las bater as fuera del alcance de los ni os Utilizar siempre ropa y gafas de protecci n adecuadas Evitar el contacto con el electrolito y los gases de la bater a No acercar chispas ni llamas abiertas a la bater a Realizar la carga nicamente en lugares bien ventilados En caso de contacto con la piel limpiar con abundante agua En caso de contacto del cido de bater a con los ojos lavar con agua durante 15 minutos como m nimo y buscar ayuda m dica Trabajo previo Desconectar todos los consumidores el ctricos y parar el motor Desmontar el asiento p g 82 Trabajo principal Retirar la cubierta de la bater a Retirar la centralita electr nica EFI 2 del soporte y dejarla a un lado 14 SISTEMA EL CTRICO 132 Separar el cable del polo negativo de la bater a Quitar la cubierta del polo positivo 4 y desenchufar el cable del polo positivo de la bater a Retirar los tornillos O Mover hacia delante y extraer la chapa de sujeci n QO de la bater a Desmontar la bater a hacia arriba e Informaci n l No utilizar nunca la motocicleta con la bater a descargada o sin bater a En ambos casos podr an producirse da os considerables en los componentes el c tricos y los dispositivos de seguridad En este caso el veh culo dejar a de ser seguro
113. mpiar la motocicleta a fondo con agua fr a y secarla bien Tratar el motor el basculante y las dem s piezas met licas desnudas o galvanizadas con excepci n de los discos de freno con un agente anticorrosi n a base de cera e Informaci n El agente anticorrosi n no debe entrar en contacto con los discos de freno pues en otro caso perjudicar a la acci n de frenado Limpiar la cadena p g 85 19 ALMACENAMIENTO 174 19 1 Almacenamiento e Informaci n l Antes de almacenar la motocicleta durante un periodo de tiempo prolongado hay que realizar o encargar la realizaci n de las medi das siguientes Antes de inmovilizar la motocicleta comprobar el funcionamiento y el grado de desgaste de todos sus componentes Si hay que Ile var a cabo inspecciones reparaciones o modificaciones en el veh culo aprovechar el periodo de inmovilizaci n durante las pocas de menor ocupaci n en los talleres De ese modo se ahorran tiempos de espera largos antes del comienzo de la temporada La ltima vez que se reposte antes de para la motocicleta a adir aditivo para combusti ble NS Aditivo de combustible p g 207 Repostar combustible p g 58 N Limpiar la motocicleta p g 170 A Cambiar el aceite del motor y el filtro de aceite limpiar los tamices de aceite W4 O O p g 162 Controlar la protecci n anticongelante y el nivel de l quido refrigerant
114. mpre ropa y gafas de protecci n adecuadas En caso de contacto del l quido de frenos con los ojos lavar con abundante agua y buscar ayuda m dica Advertencia Peligro de accidente Reducci n de la capacidad de frenado por envejecimiento del l quido de frenos Sustituir el l quido de los frenos delantero y trasero de acuerdo con el programa de servicio Su taller especializado autorizado KTM estar encantado de ayudarle Advertencia Amenaza para el medio ambiente Los materiales contaminantes provocan da os en el medio ambiente Elimine correctamente conforme a la normativa en vigor los productos tales como aceites grasas filtros combustible produc tos de limpieza l quido de frenos etc 12 EQUIPO DE FRENOS 113 Informaci n No utilizar nunca l quido de frenos DOT 5 Este producto est basado en aceite de silicona y tiene un colorante de color p rpura Las juntas y los tubos del freno no est n concebidos para el empleo de l quido de frenos DOT 5 No permita que el l quido de frenos entre en contacto con piezas pintadas del veh culo el l quido de frenos ataca la pintura Utilice solamente l quido de frenos limpio procedente de un recipiente cerrado herm ticamente Trabajo previo Controlar las pastillas del freno de la rueda trasera p g 113 Trabajo principal Colocar el veh culo en posici n vertical Retirar el tap n roscado 1 con la arandela y la membrana O Rellenar l qu
115. n elevada Preste atenci n a la descripci n facilitada Su taller especiali zado autorizado KTM estar encantado de ayudarle 10 ADAPTAR EL TREN DE RODAJE 72 Informaci n Antes de ajustar el pretensado del muelle tiene que anotar el reglaje actual por ejemplo medir la longitud del muelle 201271 11 Trabajo previo Levantar la motocicleta con un caballete de montaje Desmontar el asiento p g 82 Desmontar el carenado lateral Desmontar el amortiguador A Limpiar a fondo el amortiguador desmontado Trabajo principal Soltar el anillo de fijaci n Girar el anillo de ajuste 12 hasta que el muelle est completamente destensado Llave de gancho T106S Medir la longitud total del muelle en estado destensado Tensar el muelle a la cota especificada girando el anillo de ajuste O Prescripci n Pretensado del muelle 20 mm 0 79 in Informaci n Dependiendo del recorrido est tico de la suspensi n y del recorrido de la sus pensi n con conductor es posible que el pretensado del muelle deba ser mayor o menor Apretar el anillo de fijaci n O Trabajo posterior Montar el amortiguador A 10 ADAPTAR EL TREN DE RODAJE 73 Montar el carenado lateral Montar el asiento p g 82 Bajar la motocicleta del caballete de montaje 10 12 Ajustar el recorrido de la suspensi n con conductor 4 Trabajo previo Levantar la motocicleta con
116. na p g 90 Controlar la tensi n de la cadena p g 86 O 9 PROGRAMA DE SERVICIO 61 Cada 20 000 km 12 428 mi o cada 2 a os Cada 10 000 km 6 214 mi o anualmente o despu s de cada salida deportiva Una vez despu s de 1 000 km 621 4 mi Lubricar todas las piezas m viles p ej caballete lateral manetas cadena y controlar que funcionen con suavi o o o dad A Limpiar los manguitos guardapolvo de las botellas de la horquilla p g 77 Controlar el nivel de l quido de frenos del freno delantero p g 102 O o Controlar la holgura del cojinete de la pipa de la direcci n p g 79 O Sustituir la buj a e Controlar el juego de las v lvulas A e Controlar la presencia de rotura hermeticidad y correcta colocaci n de todas las mangueras p ej de combustible o refrigerante purga drenaje y manguitos 4 Controlar la protecci n anticongelante y el nivel de l quido refrigerante p g 150 O Controlar la integridad y el tendido sin dobleces de los cables A bd 2 Sustituir el filtro de aire Limpiar la caja del filtro de aire A o Controlar la presi n del combustible 4 Controlar el ajuste de CO con la herramienta de diagn stico KTM 4 o Controlar y corregir el nivel de l quido del embrague hidr ulico p g 96 o Comprobar el asiento seguro de los tornillos y las tuercas A o e Sustituir el l quido
117. nca de uni n en la M14x1 5 100 Nm 73 8 Ibf ft palanca acodada Tornillo de la pipa de la direcci n abajo M20x1 5 60 Nm 44 3 Ibf ft Loctite 243 Tornillo de la pipa de la direcci n arriba M20x1 5 12 Nm 8 9 Ibf ft 22 DATOS T CNICOS 202 Tornillo del eje de la rueda delantera M24x1 5 45 Nm 33 2 Ibf ft Tuerca del eje de la rueda trasera M25x1 5 90 Nm 66 4 Ibf ft 23 AGENTES DE SERVICIO 203 Aceite del motor SAE 10W 60 00062010035 Norma clasificaci n JASO T903 MA p g 209 SAE p g 209 SAE 10W 60 KTM LC4 2007 Prescripci n Hay que utilizar exclusivamente aceites del motor conformes con la norma indicada consultar las indicaciones en la etiqueta del reci piente que posean las propiedades exigidas Aceite completamente sint tico para el motor Proveedor recomendado Motorex2 Cross Power 4T Norma clasificaci n JASO T903 MA p g 209 SAE p g 209 SAE 10W 50 Prescripci n Hay que utilizar exclusivamente aceites del motor conformes con la norma indicada consultar las indicaciones en la etiqueta del reci piente que posean las propiedades exigidas Aceite completamente sint tico para el motor Proveedor recomendado Motorex Power Synt 4T 23 AGENTES DE SERVICIO 204 Norma clasificaci n ISO VG 15 Prescripci n Hay que utilizar exclusivamente acei
118. ncide con el valor prescrito Ajustar la posici n b sica del pedal del freno A p g 110 12 EQUIPO DE FRENOS 110 129 Ajustar la posici n b sica del pedal del freno 4 Advertencia Peligro de accidente Aver a en el equipo de frenos Sino existe carrera en vac o en el pedal del freno el sistema hidr ulico ejerce presi n continua sobre el freno trasero El freno trasero podr a sobrecalentarse y dejar de funcionar Ajustar la carrera en vac o del pedal del freno como se indica en estas ins trucciones Soltar la uni n atornillada O del cilindro del freno trasero O Para adaptar individualmente la posici n b sica del pedal del freno soltar la tuerca 1 y girar el tornillo O en el sentido deseado e Informaci n La gama de ajuste del tornillo es limitada El tornillo tiene que estar enroscado al menos cuatro vueltas en el soporte del reposapi s Colocar el cilindro del freno de pie 4 de modo que se obtenga la carrera en vac o necesaria en el pedal del freno Sujetar los tornillos y apretar la tuerca Prescripci n Uni n atornillada del cilindro del freno M6 10 Nm 7 4 Ibf ft trasero Controlar el recorrido en vac o del pedal del freno p g 109 Apretar la tuerca O AS B01291 10 12 EQUIPO DE FRENOS 111 Siel nivel de l quido de frenos disminuye por debajo de la marca MIN significa que existen fugas en el equipo de frenos
119. ns 23 6 3 Pu o del acelerador occoooccconccccnncnconcnnonorocenininns 24 6 4 Pulsador de la DOCINA ooooccccoccccccncnnnocnnncnnncnnnnns 24 6 5 Mando de las luces ooccoooccconccccnncnconcnccnananoninnnno 25 6 6 Interruptor de los intermitentes ccooccccoccnccnocn 25 6 7 Interruptor de parada de emergencia ccoocnccoo 26 6 8 Bot n del motor de arranque cocccccncococncnnncnnncnnn 26 6 9 Cerradura de encendido del manillar 27 6 10 Cuadro de inStruMentoS cccccooncccnncnnnncnnnnnnnconnnns 27 6 10 1 Visi n general ccconnnccoccnccocnnconcncnonnncnnencnnnnns 27 6 10 2 Botones de fuUNci N Sasino tiea 28 6 10 3 CuentarrevoluciOn8S occcccccnoocccnnconnncnnnnnnncinnnos 28 6 10 4 Testigos de CONtrOl coccccoccccconnnnnonnncnnnncnnonns 29 Grlo Dispara UE 30 6 10 6 Indicador de velocidad ooooccccccconnccnnnnnnconnnns 31 6 10 7 Ajuste de kil metros o millaS ccconcnccon 31 CAOS di 32 6 10 9 Ajustar la Dora sitiada tdt 32 6 10 10 Indicaci n ODO caco nia 33 6 10 11 Ajustar restablecer la indicaci n TRIP 1 33 6 10 12 Ajustar restablecer la indicaci n TRIP 2 34 6 10 13 Indicaci n TRIP Foei a ra aata 35 6 10 14 Indicaci n GEA iaeoe e ed 35 6 10 15 Indicador de temperatura del refrigerante 36 6 11 Abrir el tap n del dep sito de combustible 36 6 12 Cerrar el tap n del dep sito de combustible 37 NDICE
120. nte Advertencia Peligro de accidente Menor adhesi n al suelo con neum ticos nuevos Los neum ticos nuevos tienen una superficie de rodadura lisa y por tanto no alcanzan una adhesi n ideal con la calzada La superficie de rodadura completa tiene que adquirir una textura rugosa durante los primeros 200 kil metros 124 3 millas en los que debe conducirse a velocidad moderada y con inclinaciones variadas La adhesi n ideal a la calzada se logra mediante el u TN rodaje Informaci n El tipo de neum tico su estado y la presi n de inflado influyen sobre el comportamiento de la motocicleta Los neum ticos desgastados influyen negativamente sobre el comportamiento del veh culo especialmente al conducir sobre super ficies h medas Controlar el neum tico delantero y el neum tico trasero y comprobar que no tienen cor lt gt tes que no han penetrado objetos extra os y que no muestran otro tipo de da os Silos neum ticos tienen cortes han penetrado objetos extra os o muestran otro tipo de da os Cambiar los neum ticos Controlar la profundidad del perfil de los neum ticos e Informaci n Tener en cuenta la profundidad m nima del perfil exigida por la legislaci n de su pa s BON a Profundidad m nima del perfil 2 2 mm 2 0 08 in 13 RUEDAS NEUM TICOS 128 gt Sila profundidad del perfil es inferior al m nimo exigido Cambiar los neum t
121. ntera at oead adaa a eR ki eadi 105 12 7 Cambiar las pastillas del freno delantero A 106 12 8 Controlar el recorrido en vac o del pedal del A O ETE 109 13 14 12 9 12 10 12 11 Ajustar la posici n b sica del pedal del freno Controlar el nivel de l quido de frenos en el Ci aea aeoea aat Rellenar el l quido de frenos del freno trasero A 12 12 Controlar las pastillas del freno de la rueda TASA e a Ta S 12 13 Cambiar las pastillas del freno trasero RUEDAS NEUM TICOS coooncccconccconccinncconnccnnncnanacanns 13 1 Desmontar la rueda delantera Aoi 13 2 Montar la rueda delantera A oi 13 3 Desmontar la rueda trasera iii 13 4 Montar la rueda trasera Aoi 13 5 Controlar las gomas amortiguadoras en el cubo de la rueda trasera YM oooccccccccccncccncocncncnnonnnnnno 13 6 Controlar el estado de los neum ticos 13 7 Controlar la presi n de inflado de los NEUM tICOS aee a ds 13 8 Controlar la tensi n de los radioS cccoococ SISTEMA EL CTRICO c0ococcococccocncconnconnncnnnonanncnanccannccnns 14 1 Desmontar la bater a A 14 2 Montar la bater a aaaeaii 14 3 Recargar la bater a Alicia 14 4 Cambiar el fusible principal occccoccccconcnnon 14 5 Cambiar los fusibles del ABS oocccccccccccccncon 14 6 Sustituir los fusibles de determinados consumidores el ctricoS o cococcncooncncononcnoncnnns 14 7 Desmontar la cubierta del faro con el faro
122. o M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Loctite 243 22 DATOS T CNICOS 199 Tornillo de la cerradura del asiento M6 5 Nm 3 7 Ibf ft Tornillo de la cubierta del ventilador M6 4 Nm 3 Ibf ft Tornillo de la gu a de la cadena M6 8 Nm 5 9 Ibf ft Tornillo de la parte superior de la caja M6 2 Nm 1 5 Ibf ft del filtro de aire Tornillo de la protecci n contra el desli M6 8 Nm 5 9 Ibf ft Loctite 243 zamiento de la cadena Tornillo de la rejilla de protecci n del M6 8 Nm 5 9 Ibf ft radiador Tornillo de la r tula del v stago de pre M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Loctite 243 si n en el cilindro del freno de pie Tornillo del carenado lateral M6 5 Nm 3 7 Ibf ft Tornillo del dep sito de l quido de fre M6 5 Nm 3 7 Ibf ft nos del freno trasero Tornillo del disco de freno delantero M6 14 Nm 10 3 Ibf ft Loctite 243 Tornillo del disco de freno trasero M6 14 Nm 10 3 Ibf ft Loctite 243 Tornillo del encoder del n mero de revo M6 6 Nm 4 4 Ibf ft luciones de la rueda Tornillo del guardacadena M6 2 Nm 1 5 Ibf ft Loctite 243 Tornillo del regulador de tensi n M6 8 Nm 5 9 Ibf ft Tornillo del soporte del im n en el caba M6 6 Nm 4 4 Ibf ft Loctite 243 llete lateral Tornillo inferior de fijaci n del radiador M6 8 Nm 5 9 Ibf ft Tornillo superior de fijaci n del radiador M6 10 Nm 7 4 Ibf ft
123. o claro en el freno delantero o trasero Controlar el equipo de frenos no continuar conduciendo Su taller especializado autorizado KTM estar encantado de ayu darle Advertencia Peligro de accidente Aver a en el equipo de frenos Si no se suelta el pedal del freno las pastillas de freno rozan constantemente El freno trasero podr a sobrecalentarse y dejar de funcionar Cuando no se quiera frenar levantar el pie del pedal del freno Advertencia Peligro de accidente Recorrido de frenado m s largo a causa de un mayor peso total Tenga en cuenta que el recorrido de frenado es m s largo si conduce con un acompa ante y equipaje Advertencia Peligro de accidente La eficacia de los frenos disminuye cuando hay sal de deshielo en la calzada La sal antihielo puede depositarse sobre los discos de freno Para lograr de nuevo la acci n de frenado acostumbrada hay que limpiar previamente los discos de freno accionando varias veces los frenos Advertencia Peligro de accidente Recorrido de frenado mayor debido al ABS El frenado debe adaptarse a las condiciones de conducci n y de la calzada Advertencia Peligro de accidente Frenar demasiado fuerte hace que se bloqueen las ruedas La efectividad del ABS s lo se puede garantizar si est conectado 8 INSTRUCCIONES PARA LA CONDUCCI N 55 Advertencia Peligro de accidente Bloqueo de las ruedas por el efecto de frenado del motor En situaci n de fren
124. o del ABS se apaga despu s de arrancar El bot n permite desactivar manualmente el ABS v ase Arrancar el motor Ajustar la posici n b sica de la maneta del freno de mano BO01955 10 Adaptar la posici n b sica de la maneta al tama o de la mano girando la rueda de ajuste O e Informaci n Empujar la maneta del freno de mano hacia delante y girar la rueda de ajuste No hay que efectuar ning n ajuste durante la marcha 12 EQUIPO DE FRENOS 101 1 Advertencia Peligro de accidente Reducci n en la fuerza de frenado debido al desgaste de los discos de freno Sustituir inmediatamente los discos de freno desgastados Su taller especializado autorizado KTM estar encantado de ayu darle 400406 10 Medir el espesor de los discos de freno delante y detr s en varios puntos del disco y comprobar la cota O e Informaci n A causa del desgaste disminuye el espesor del disco de freno en la superficie de apoyo de las pastillas O L mite de desgaste de los discos de freno Delante 4 5 mm 0 177 in Detr s 4 5 mm 0 177 in Si el espesor del disco de freno es inferior al valor prescrito Sustituir el disco de freno Controlar si los discos de freno delantero y trasero est n da ados agrietados o deforma dos Siel disco de freno est da ado agrietado o deformado Sustituir el disco de freno 12 EQUIPO DE FRENOS 102 12 4 Controla
125. o sin que se produzcan perturbaciones 125 C 257 F La refrigeraci n depende del viento de marcha y de un ventilador del radiador Oo contro lado por medio de un interruptor bimet lico Cuanto menor sea la velocidad menor es la acci n refrigerante La suciedad en los nervios del radiador reduce asimismo la acci n refrigerante Controlar el nivel de l quido refrigerante y la protecci n anticongelante Advertencia Peligro de quemaduras Durante el funcionamiento de la motocicleta el l quido refrigerante se calienta mucho y est bajo presi n No abrir el radiador las mangueras del radiador ni el resto de componentes del sistema de refrigeraci n cuando el motor est caliente Dejar enfriar el motor y el sistema de refrigeraci n En caso de quemadura colocar la zona afectada debajo de agua tibia inmediatamente 15 SISTEMA DE REFRIGERACI N 151 Advertencia Peligro de envenenamiento El l quido refrigerante es venenoso y nocivo para la salud No debe permitirse que el refrigerante entre en contacto con la piel los ojos o la ropa En caso de contacto con los ojos lavar inmediatamente con agua y buscar ayuda m dica Limpiar inmediatamente con agua y jab n las partes de la piel contamina das En caso de ingesti n de refrigerante buscar ayuda m dica inmediatamente Cambiarse la ropa que est sucia de refrige rante Mantener el refrigerante fuera del alcance de los ni os Condici n El motor est f
126. occnnos 18 LIMPIEZA CUIDADO cuarta cir arias 18 1 Limpiar la motocicleta cooccccoonccconnnonencnnnnos 18 2 Trabajos de revisi n y cuidado para el invierno 19 ALMACENAMIENTO diister ideal 19 1 Almacenamiento occccocccccncnncncnncconnnnoncnononnncnnos 19 2 Puesta en servicio despu s de un periodo de almacenamiento cooccccoccccnncnnnnnnncnnnnnnoncnononnnnns 20 LOCALIZACI N DEAVER AS oscar aitor 21 C DIGO INTERMITENTE oonocnncccnnnconnconnnononinoninonninnnos 22 DATOS TECNICOS essa 224 Mot A E E E 22 2 Pares de apriete del motor occcccccccconcccccccnnns 22 3 Cantidades de llenado oocccconcncconccconcninonnnnns 22 3 1 Aceite del Motor arsed eanga indara 22 3 2 L quido refrigerante ooccoconcccoocccconnnnnannnnn 22 39 37 Combustible a ds Ls 224 CHASI ii Ai 22 5 Sistema el ctrico occcconcccccnnnconnncnonnnnoncnonancnnns 22 01 NeUM TICOS en ant irada 224 Horquilla a a e i 22 8 Amortiguador o 22 9 Pares de apriete del chasis ooccccccccccnccinoncnnns 23 AGENTES DE SERVICIO mrn nea eikai 24 AGENTES AUXILIARES c0oocccccooncccnncnnncccnnnonnnccnncnnnncnnnnns 20 NORMAS eeen aid e oda ibid INDICES e ico 1 REPRESENTACI N N A continuaci n se explica el significado de determinados s mbolos Identifica una reacci n esperada p ej de un paso de trabajo o de una funci n Identifica una reacci n inesperada p ej de un paso de trabajo o de una funci n
127. olar el cojinete de la rueda y comprobar que no est deteriorado ni desgastado Siel cojinete de la rueda est deteriorado o desgastado Sustituir el cojinete de la rueda 4 Retirar el casquillo O Limpiar y engrasar las superficies de rodadura del casquillo del anillo de ret n O Grasa de larga duraci n p g 207 Limpiar y engrasar la rosca del eje de la rueda y de la tuerca O Grasa de larga duraci n p g 207 Montar las gomas amortiguadoras y el soporte de la corona de la cadena en la rueda trasera Colocar la rueda trasera Y Las pastillas de freno est n colocadas correctamente 13 RUEDAS NEUM TICOS 124 Empujar la rueda trasera hacia delante tanto como sea posible y colocarla sobre la cadena de la corona Montar el eje de la rueda el tensor de la cadena y la tuerca Prescripci n Para que la rueda trasera quede bien alineada las marcas de los tensores izquierdo y derecho de la cadena deben estar en la misma posici n respecto a las marcas de referencia O e Informaci n Colocar los tensores de la cadena a en la misma posici n a la izquierda y a la derecha Apretar la tuerca O Prescripci n Tuerca del eje de la rueda trasera M25x1 5 90 Nm 66 4 Ibf ft 13 lt Introducir el encoder del n mero de revoluciones de la rueda 5 en el orificio Montar y apretar el tornillo O al A j B01971 10 Prescripci
128. oluci n Amortiguaci n de la compresi n Low Speed Confort 20 clics Est ndar 15 clics Sport 10 clics Con la carga til m xima 10 clics Amortiguaci n de la extensi n Confort 20 clics Est ndar 15 clics Sport 10 clics Con la carga til m xima 10 clics Pretensado del muelle 20 mm 0 79 in Caracter stica el stica del muelle 22 DATOS T CNICOS 197 Medio est ndar 80 N mm 457 Ib in Duro 85 N mm 485 Ib in Longitud del muelle 220 mm 8 66 in Presi n del gas 10 bar 145 psi Recorrido est tico de la suspensi n 18 mm 0 71 in Recorrido de la suspensi n con conductor 70 80 mm 2 76 3 15 in Longitud de montaje 395 mm 15 55 in Aceite para amortiguadores p g 204 SAE 2 5 22 9 Pares de apriete del chasis Tornillo de la v lvula del sistema de aire EJOT 2 Nm 1 5 Ibf ft secundario Tornillo del carenado lateral en el spoi EJOT 1 Nm 0 7 Ibf ft ler Tornillo del cuadro de instrumentos EJOT 1 Nm 0 7 Ibf ft Tornillo del guardacadena EJOT 2 Nm 1 5 Ibf ft Tornillo del interruptor del caballete EJOT 2 Nm 1 5 Ibf ft lateral Tornillo del soporte de la matr cula EJOT 3 Nm 2 2 Ibf ft abajo Uni n atornillada del interruptor del M4 2 Nm 1 5 Ibf ft caballete lateral Tuercas de los radios de la rueda delan M4 5 3 6 Nm 2 2 4 4 Ibf ft tera Dem s tornillo
129. onentes por limpieza a alta presi n Al limpiar el veh culo con un limpiador de alta presi n el chorro de agua no debe dirigirse directamente a los componentes el ctricos conectores cables bowden cojinetes etc Dejar una distancia de como m nimo 60 cm entre la boquilla del limpiador de alta presi n y el componente Una presi n excesiva puede provocar aver as o destruir las piezas Advertencia Amenaza para el medio ambiente Los materiales contaminantes provocan da os en el medio ambiente Elimine correctamente conforme a la normativa en vigor los productos tales como aceites grasas filtros combustible produc tos de limpieza l quido de frenos etc e Informaci n Hay que limpiar peri dicamente la motocicleta de ese modo conserva un aspecto atractivo y valioso Durante la limpieza de la motocicleta no debe estar sometida a la radiaci n solar directa 401061 01 Cerrar el sistema de escape para impedir que entre agua Antes de la limpieza eliminar el barro y la suciedad con un chorro suave de agua Rociar las zonas especialmente sucias con un agente comercial de limpieza para moto cicletas y desprender la suciedad con un pincel Agente de limpieza para motocicletas p g 207 18 LIMPIEZA CUIDADO 171 Informaci n Utilizar agua caliente mezclada con un producto de limpieza comercial para motocicletas junto con una esponja blanda No aplicar nunca limpiado
130. ontrolar el nivel del aceite del motor p g 161 17 8 Completar el aceite del motor e Informaci n Un nivel demasiado bajo de aceite del motor o el empleo de aceite de baja calidad puede ser la causa de un desgaste prematuro del motor Trabajo principal Retirar el tornillo de llenado de aceite 1 con la junta t rica de la tapa del embrague y 1 a adir aceite del motor Aceite del motor SAE 10W 60 00062010035 p g 203 Aceite del motor SAE 10W 50 p g 203 e Informaci n l A fin de aprovechar plenamente la capacidad del aceite del motor se desacon 401955 10 seja mezclar diferentes tipos de aceite del motor En caso necesario recomendamos cambiar el aceite completo 17 TRABAJOS DE MANTENIMIENTO EN EL MOTOR 169 Montar y apretar el tornillo de llenado de aceite 1 con la junta t rica Peligro Peligro de envenenamiento Los gases de escape son venenosos y pueden origi nar p rdida de conocimiento o incluso la muerte Siempre que el motor est en marcha hay que garantizar una ventilaci n adecuada no arrancar el motor ni dejarlo en marcha en locales cerrados sin un sistema de extracci n apropiado Arrancar el motor y comprobar la hermeticidad Trabajo posterior Controlar el nivel del aceite del motor p g 161 18 LIMPIEZA CUIDADO 18 1 Limpiar la motocicleta 170 Indicaci n Da os materiales Deterioro y destrucci n de comp
131. or del pu o del acelerador circuito A Se al de entrada muy alta C digo intermitente Fl Testigo de advertencia MIL D 86 Parpadeo del testigo de aviso FI MIL 8 veces largo 6 veces corto Condiciones del error Sensor del pu o del acelerador circuito B Se al de entrada muy alta C digo intermitente FI Testigo de advertencia MIL 87 Parpadeo del testigo de aviso FI MIL 8 veces largo 7 veces corto Condiciones del error Sensor del pu o del acelerador circuito A y B Error de plausibilidad C digo intermitente FI Testigo de advertencia MIL D 90 Parpadeo del testigo de advertencia FI MIL 9 veces largo Condiciones del error Posici n de la mariposa Fallo en el circuito de conexi n DBW rel principal interno Inactivo DBW rel principal interno Activo C digo intermitente FI Testigo de advertencia MIL 89 Parpadeo del testigo de aviso FI MIL 8 veces largo 9 veces corto Condiciones del error Muelle de reposici n de la v lvula de mariposa DBW Fallo de funcionamiento 21 C DIGO INTERMITENTE 185 C digo intermitente Fl Testigo de advertencia MIL EN 92 Parpadeo del testigo de advertencia Fl MIL 9 veces largo 2 veces corto Condiciones del error Controlador DBW Fallo de funcionamiento C digo intermitente Fl Testigo de advertencia MIL e 93 Parpadeo del testigo de aviso FI MIL 9 veces l
132. or y el aceite del cambio alcanzan temperaturas muy altas durante el funcionamiento de la motocicleta Utilizar ropa de protecci n adecuada y guantes de protecci n En caso de quemadura colocar la zona afectada debajo de agua tibia inmediatamente Advertencia Amenaza para el medio ambiente Los materiales contaminantes provocan da os en el medio ambiente Elimine correctamente conforme a la normativa en vigor los productos tales como aceites grasas filtros combustible produc tos de limpieza l quido de frenos etc Trabajo previo Colocar un recipiente adecuado debajo del motor Trabajo principal Extraer el tap n roscado 1 con el tamiz de aceite 2 y las juntas t ricas 100205 10 17 TRABAJOS DE MANTENIMIENTO EN EL MOTOR 166 Extraer el tap n roscado con el tamiz de aceite 4 y las juntas t ricas Vaciar el resto de aceite del motor Limpiar a fondo las piezas y la superficie de hermetizado 100206 10 Colocar el tamiz de aceite 2 con juntas t ricas Montar y apretar el tap n roscado 1 con la junta t rica Prescripci n Tap n roscado del tamiz de aceite M20x1 5 15 Nm 11 1 Ibf ft 100207 10 Colocar el tamiz de aceite O con juntas t ricas Montar y apretar el tap n roscado con la junta t rica Prescripci n Tap n roscado del tamiz de aceite M20x1 5 15 Nm 11 1 Ibf ft 100208 10 17 TRABAJ
133. orarse el motor e Informaci n Si durante la marcha se producen ruidos inusuales parar inmediatamente apagar el motor estacionar el veh culo correctamente y contactar con un taller especializado autorizado de KTM oi 03 11 401950 11 Si lo permiten las circunstancias inclinaci n situaci n etc puede cambiarse a una marcha m s larga Soltar el acelerador accionando al mismo tiempo la maneta del embrague meter la siguiente marcha soltar la maneta del embrague y acelerar de nuevo e Informaci n l La ilustraci n muestra la ubicaci n de las 6 marchas adelante El punto muerto ralent se encuentra entre la 1 y la 2 marcha La 1 marcha est prevista para ponerse en marcha y para subir pendientes La temperatura de servicio se alcanza cuando se iluminan las 5 barras del indi cador de temperatura Despu s de alcanzar la m xima velocidad girando completamente el pu o del acelera dor soltarlo hasta de gas La velocidad se reduce ligeramente pero el consumo de combustible lo hace de forma considerable No ir nunca m s r pido de lo permitido por la calzada y las condiciones climatol gicas Especialmente en curvas no cambiar de marcha y acelerar con mucho cuidado 8 INSTRUCCIONES PARA LA CONDUCCI N 53 Para reducir a una marcha m s corta reducir la velocidad frenando si es necesario y disminuir la aceleraci n Accionar la maneta del embrague y meter una marcha m s cor
134. ornillos O Quitar las bridas del manillar Quitar el manillar y dejarlo a un lado e Informaci n Cubrir la motocicleta y las piezas adosadas para evitar que puedan deteriorarse No doblar los cables ni las conducciones Retirar los tornillos O Quitar el alojamiento del manillar Colocar el alojamiento del manillar en la posici n deseada Montar y apretar los torni llos O Prescripci n Tornillo de sujeci n del M10 40 Nm Loctite 243 manillar 29 5 Ibf ft 10 ADAPTAR EL TREN DE RODAJE 75 e Informaci n Colocar los alojamientos del manillar a la izquierda y a la derecha en la misma posici n Colocar el manillar en su posici n e Informaci n Asegurarse de que los cables y las conducciones quedan bien tendidos Posicionar las bridas del manillar Montar los tornillos 1 y apretarlos uniformemente Prescripci n Tornillo de la brida del manillar M8 20 Nm 14 8 Ibf ft 11 TRABAJOS DE MANTENIMIENTO EN EL CHASIS 76 11 1 Levantar la motocicleta con un caballete elevador Indicaci n Peligro de da os Cuando est detenido el veh culo puede moverse o caer Estacionar el veh culo siempre sobre una superficie lisa y de suficiente consistencia Levantar la motocicleta por la protecci n inferior por debajo del motor Y Las ruedas no deben estar en contacto con el suelo Asegurar la motocicleta para evitar que pueda c
135. os tornillos y apretarlos Prescripci n Tornillo de la parte superior de la caja M6 2 Nm 1 5 Ibf ft del filtro de aire Trabajo posterior Montar el asiento p g 82 11 TRABAJOS DE MANTENIMIENTO EN EL CHASIS 85 11 12 Controlar la suciedad de la cadena Comprobar si hay suciedad patente sobre la cadena W gt Si la cadena est muy sucia Limpiar la cadena p g 85 400678 01 11 13 Limpiar la cadena 0 Advertencia Peligro de accidente Los lubricantes disminuyen la adherencia de los neum ticos a la calzada Eliminar los restos de lubricante utilizando un producto de limpieza adecuado 0 Advertencia Peligro de accidente Reducci n de la capacidad de frenado a causa de aceite o grasa sobre los discos de freno Mantener los discos de freno siempre limpios de aceite y grasa y si fuera necesario limpiarlos con un limpiador de frenos Advertencia Amenaza para el medio ambiente Los materiales contaminantes provocan da os en el medio ambiente Elimine correctamente conforme a la normativa en vigor los productos tales como aceites grasas filtros combustible produc tos de limpieza l quido de frenos etc 11 TRABAJOS DE MANTENIMIENTO EN EL CHASIS 86 e Informaci n La duraci n de la cadena depende en gran medida de su conservaci n Ll Limpiar peri dicamente la cadena Eliminar la suciedad visible con un chorro de agua sin fuerza Su
136. otor y quitar la llave de encendido Asegurar la motocicleta con correas de sujeci n o con otros dispositivos adecuados para evitar que pueda caerse y que pueda rodar 401448 01 8 INSTRUCCIONES PARA LA CONDUCCI N 58 8 8 Repostar combustible Peligro Peligro de incendio El carburante es f cilmente inflamable No repostar el veh culo en la cercan a de llamas abiertas o de cigarrillos encendidos y parar siempre el motor para repostar Asegurarse de que el combustible no puede derramarse sobre las piezas calientes del veh culo Recoger inmediatamente el combustible derramado El combustible del dep sito se dilata con el calor y podr a salirse si est demasiado lleno Observar las indicaciones relativas al dep sito de combustible Advertencia Peligro de envenenamiento El combustible es venenoso y nocivo para la salud No debe permitirse que el combustible entre en contacto con la piel los ojos o la ropa No inhalar los vapores del combustible En caso de contacto con los ojos lavar inmediatamente con agua y buscar ayuda m dica Limpiar inmediatamente con agua y jab n las partes de la piel contaminadas En caso de ingesti n de combustible buscar ayuda m dica inmediatamente Cam biarse la ropa que est sucia de combustible Indicaci n Da os materiales Obstrucci n prematura del filtro de combustible En algunos pa ses y regiones es posible que la calidad y el nivel de limpieza del combustible no sean
137. para circular 14 2 Montar la bater a 4 Trabajo principal Colocar la bater a en el alojamiento de la misma con los polos hacia atr s Bater a YTZ10S p g 194 Posicionar la chapa de sujeci n 1 y montar y apretar los tornillos O Prescripci n Dem s tornillos del chasis M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Posicionar el cable del polo positivo y montar y apretar el tornillo Bo1975 11 Prescripci n Dem s tornillos del chasis M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Colocar la cubierta del polo positivo O Colocar el cable del polo negativo a y montar y apretar el tornillo 14 SISTEMA EL CTRICO 133 Prescripci n Dem s tornillos del chasis M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Posicionar la centralita electr nica EFI Montar la cubierta de la bater a O Trabajo posterior Montar el asiento p g 82 Ajustar la hora p g 32 Advertencia Peligro de lesi n El electrolito y los gases de la bater a son c usticos y pueden causar lesiones graves Mantener las bater as fuera del alcance de los ni os Utilizar siempre ropa y gafas de protecci n adecuadas Evitar el contacto con el electrolito y los gases de la bater a No acercar chispas ni llamas abiertas a la bater a Realizar la carga nicamente en lugares bien ventilados En caso de contacto con la piel limpiar con abundante agua
138. para empujar el pist n del freno hacia atr s Asegurarse de que no rebose l quido de frenos del dep sito de l quido de frenos y si fuera necesario aspirarlo e Informaci n Al comprimir el pist n de freno asegurarse de que la pinza del freno no oprime los radios Retirar el pasador el stico O extraer el perno O hacia la izquierda y extraer las pas tillas de freno Limpiar la pinza del freno y el soporte de la pinza de freno Controlar que el muelle de l minas O en la pinza del freno y la chapa deslizante QO en el soporte de la pinza de freno est n colocados en su lugar Colocar las pastillas de freno nuevas insertar el bul n y montar el pasador el stico e Informaci n Sustituir siempre todas las pastillas de freno Accionar varias veces el pedal del freno hasta que las pastillas de freno se apoyen sobre el disco de freno y exista un punto de resistencia claro 12 EQUIPO DE FRENOS 117 Corregir el nivel de l quido de frenos a la marca MAX L quido de frenos DOT 4 DOT 5 1 p g 205 Montar el tap n roscado con la membrana e Informaci n Si se derrama o rebosa l quido de frenos limpiar inmediatamente las piezas con agua 13 RUEDAS NEUM TICOS 118 13 1 Desmontar la rueda delantera 4 Trabajo previo Levantar la motocicleta con un caballete elevador p g 76 Trabajo principal Oprimir la pinza del freno con la mano contra el disco de freno para comprimir
139. parada prolongada en estado descargado se producen la descarga completa y sulfataci n y se destruye la bater a La bater a no requiere mantenimiento es decir se suprime el control del nivel del electrolito Trabajo previo Desconectar todos los consumidores el ctricos y parar el motor Desmontar el asiento p g 82 Desmontar la bater a A p g 131 14 SISTEMA EL CTRICO 100151 10 Trabajo principal 135 Embornar el cargador a la bater a Conectar el cargador Cargador para bater as 58429074000 Con este cargador puede comprobarse tambi n la tensi n en reposo la capacidad de arranque de la bater a y el funcionamiento del alternador Adem s con este cargador es imposible una recarga excesiva de la bater a e Informaci n No desmontar nunca la tapa O Cargar la bater a como m ximo al 10 de la capacidad indicada en la carcasa de la bater a O Al finalizar la carga desconectar y desembornar el cargador Prescripci n prescritos No deben superarse la intensidad de carga la tensi n de carga ni el tiempo de carga Recargar peri dicamente la bater a si la motocicleta permanece inmovilizada durante cierto tiempo 3 meses Trabajo posterior Montar la bater a A p g 132 Montar el asiento p g 82 Ajustar la hora p g 32 14 SISTEMA EL CTRICO 136 144 Cambiar el fusible principal
140. primir los restos de grasa en la cadena utilizando un agente de limpieza para cade nas Agente de limpieza para cadenas p g 207 Una vez que se haya secado la cadena rociarla con spray Spray para cadenas todoterreno p g 208 400725 01 11 14 Controlar la tensi n de la cadena Advertencia Peligro de accidente Peligro debido a una tensi n inadecuada en la cadena Si la cadena est demasiado tensada los componentes de la transmisi n secundaria cadena pi n de la cadena corona de la cadena cojinete de la caja de cambios y de la rueda trasera padecer n una carga adicional Adem s de desgaste prema turo en casos extremos tambi n podr an romperse la cadena o el rbol secundario de la caja de cambios Por lo contrario si la cadena est demasiado floja podr a salirse del pi n o la corona de la cadena y bloquear la rueda trasera o da ar el motor Comprobar que la tensi n de la cadena sea correcta y si fuera necesario ajustarla 11 TRABAJOS DE MANTENIMIENTO EN EL CHASIS 87 Apoyar la motocicleta sobre el caballete lateral Cambiar el cambio de marchas a punto muerto Oprimir la cadena hacia arriba a una distancia B del protector de la cadena y determi nar la tensi n de la cadena O Informaci n Q I La secci n superior de la cadena O tiene que estar tensada La cadena no siempre se desgasta uniformemente Por este motivo la medici n
141. puntos relevantes e Informaci n El veh culo contiene numerosos adhesivos de aviso advertencia en lugares visibles No quite los adhesivos de aviso advertencia Si faltan los adhesivos es posible que usted o bien otras personas no detecten los peligros y puedan sufrir lesiones 2 INDICACIONES DE SEGURIDAD 9 2 3 S mbolos y grados de peligrosidad Peligro Aviso sobre un peligro que conduce inmediatamente y con seguridad a lesiones graves permanentes o incluso la muerte si no se toman las precauciones necesarias Advertencia Aviso sobre un peligro que conduce probablemente a lesiones graves o incluso la muerte si no se toman las precauciones necesa rias 0 Precauci n Aviso sobre un peligro que conduce probablemente a lesiones leves si no se toman las precauciones necesarias Indicaci n Aviso sobre un peligro que conduce a da os considerables en la m quina o en el material si no se toman las precauciones necesarias Advertencia Aviso sobre un peligro que conduce a da os en el medio ambiente si no se toman las precauciones necesarias 2 4 Advertencia contra manipulaciones Est prohibido realizar modificaciones en los componentes de insonorizaci n Asimismo las siguientes medidas y la ejecuci n de los esta dos correspondientes tambi n est n prohibidas legalmente 1 Desmontar o poner fuera de servicio cualquier tipo de dispositivo o componente insonorizante de un veh culo antes de su venta o entrega al cliente
142. r Bajar la motocicleta del caballete elevador p g 76 11 7 Ajustar la holgura del cojinete de la pipa de la direcci n A Trabajo previo Levantar la motocicleta con un caballete elevador p g 76 11 TRABAJOS DE MANTENIMIENTO EN EL CHASIS 81 Trabajo principal Soltar los tornillos O Soltar el tornillo O Soltar el tornillo y apretarlo de nuevo Prescripci n Tornillo de la pipa de la direcci n arriba M20x1 5 12 Nm 8 9 Ibf ft Golpear suavemente con un martillo de goma sobre la tija superior de la horquilla para suprimir las tensiones mec nicas Apretar los tornillos B01951 10 Prescripci n Tornillo de la tija superior M8 17 Nm 12 5 Ibf ft Montar el tornillo 2 y apretarlo Prescripci n Tornillo del tubo de la horquilla M8 20 Nm 14 8 Ibf ft Trabajo posterior Controlar la holgura del cojinete de la pipa de la direcci n p g 79 Bajar la motocicleta del caballete elevador p g 76 11 TRABAJOS DE MANTENIMIENTO EN EL CHASIS 82 11 8 Desmontar el asiento Tirar del lazo 1 y levantar al mismo tiempo la parte trasera del asiento Tirar del asiento hacia atr s y desmontarlo hacia arriba AO ARA 501953 10 Enganchar el asiento con la ranura 1 en el tornillo O bajarlo en la parte de detr s y empujarlo al mismo tiempo hacia delante Introducir el pe
143. r o Colocar la motocicleta sobre una superficie horizontal apoyada sobre el caballete late ral Quitar la tapa del dep sito de compensaci n O Controlar la protecci n anticongelante del l quido refrigerante 25 45 C 13 49 F Si la protecci n anticongelante del l quido refrigerante no coincide con el valor TRAIN prescrito A y n Corregir la protecci n anticongelante del l quido refrigerante A f B01293 10 Controlar el nivel de l quido refrigerante en el dep sito de compensaci n El nivel de l quido refrigerante debe corresponder aproximadamente a la zona visible en la figura Siel nivel de l quido refrigerante no coincide con el valor prescrito Corregir el nivel de l quido refrigerante Alternativa 1 L quido refrigerante p g 205 Alternativa 2 L quido refrigerante mezcla lista para el uso p g 206 15 SISTEMA DE REFRIGERACI N 152 Montar la tapa en el dep sito de compensaci n Desenroscar el tap n del radiador O Controlar la protecci n anticongelante del l quido refrigerante 25 45 C 13 49 F Si la protecci n anticongelante del l quido refrigerante no coincide con el valor prescrito Corregir la protecci n anticongelante del l quido refrigerante Controlar el nivel de l quido refrigerante en el radiador 601799 10 El ra
144. r de motocicletas sobre el veh culo en seco primero debe limpiarse siempre con agua Si se ha conducido con el veh culo por carreteras con sal antihielo limpiarlo con agua fr a Si se emplea agua caliente se refuerza la acci n de la sal Despu s de limpiar y de enjuagar a fondo la motocicleta con un chorro suave de agua tiene que secarse bien Retirar el cierre del sistema de escape Advertencia Peligro de accidente Reducci n de la fuerza de frenado debido a la humedad y la suciedad en el equipo de frenos Limpiar y secar con cuidado la suciedad o la humedad del equipo de frenos Al finalizar la limpieza hacer circular el veh culo un poco hasta que el motor haya alcanzado la temperatura de servicio e Informaci n El calor hace que se condense el agua acumulada incluso en los puntos inacce sibles del motor y el equipo de frenos Retirar las cubiertas de protecci n de los conjuntos de los pu os para que pueda evapo rarse el agua que haya accedido a estos lugares Cuando la motocicleta se haya enfriado lubricar todos los puntos de deslizamiento y de apoyo Limpiar la cadena p g 85 Tratar las piezas met licas sin recubrimiento con excepci n de los discos de freno y el equipo de escape con un agente anticorrosi n 18 LIMPIEZA CUIDADO 172 Producto de conservaci n para pintura metal y pl stico p g 208 Tratar todas las piezas pintadas con un conservante suave para
145. r el nivel de l quido de frenos del freno delantero Advertencia Peligro de accidente Aver a en el equipo de frenos Siel nivel de l quido de frenos desciende de la marca o del valor especificado significa que hay una fuga en el equipo de fre nos o que las pastillas de freno est n completamente gastadas Controlar el equipo de frenos no continuar conduciendo Su taller especializado autorizado KTM estar encantado de ayudarle Advertencia Peligro de accidente Reducci n de la capacidad de frenado por envejecimiento del l quido de frenos Sustituir el l quido de los frenos delantero y trasero de acuerdo con el programa de servicio Su taller especializado autorizado KTM estar encantado de ayudarle Colocar el dep sito de l quido de frenos montado sobre el manillar en posici n horizon tal Controlar el nivel de l quido de frenos en la mirilla Siel nivel de l quido de frenos ha descendido de la marca O Completar el l quido de frenos del freno delantero A p g 103 B01957 10 12 12 5 EQUIPO DE FRENOS 103 Completar el l quido de frenos del freno delantero A A A Advertencia Peligro de accidente Aver a en el equipo de frenos Siel nivel de l quido de frenos desciende de la marca o del valor especificado significa que hay una fuga en el equipo de fre nos o que las pastillas de freno est n completamente gastadas Controlar el equipo de frenos no
146. rno de enclavamiento en la carcasa de la cerradura 4 y oprimir la parte trasera del asiento hacia abajo hasta que el perno de enclavamiento encastre con un chasquido audible Por ltimo controlar si el asiento est montado correctamente 11 TRABAJOS DE MANTENIMIENTO EN EL CHASIS 83 11 10 Desmontar el filtro de aire 4 Trabajo previo Desmontar el asiento p g 82 Trabajo principal Retirar los tornillos O Quitar la parte superior de la caja del filtro de aire O 601783 10 Indicaci n Da os en el motor El aire de aspiraci n no filtrado influye negativamente sobre la dura bilidad del motor El veh culo no debe ponerse nunca en marcha sin el filtro de aire puesto que podr a entrar polvo y suciedad al interior del motor y ocasionar un alto nivel de desgaste Extraer el filtro de aire 6 11 TRABAJOS DE MANTENIMIENTO EN EL CHASIS 84 11 11 Montar el filtro de aire A Trabajo principal Limpiar la caja del filtro de aire Montar el filtro de aire O Informaci n o I El filtro de aire debe estar colocado con toda la superficie de hermetizado O en la caja del filtro de aire Si el filtro de aire no est montado correctamente podr a penetrar polvo y sucie dad al interior del motor y provocar una aver a Enganchar la parte delantera de la parte superior de la caja del filtro de aire 2 en la caja del filtro de aire y bascularla hacia abajo Montar l
147. s del chasis M5 4 Nm 3 Ibf ft Dem s tuercas del chasis M5 4 Nm 3 Ibf ft 22 DATOS T CNICOS 198 Tornillo de la abrazadera de la manguera M5 5 Nm 3 7 Ibf ft de combustible en el dep sito de com bustible Tornillo de la bomba de combustible M5 4 Nm 3 Ibf ft Tornillo de la brida de cierre del dep M5 2 5 Nm 1 84 Ibf ft sito de combustible Tornillo de la cubierta del faro M5 5 Nm 3 7 Ibf ft Tornillo de la chapa de protecci n t r M5 8 Nm 5 9 Ibf ft Loctite 243 mica del equipo de escape Tornillo del cable del motor de arranque M5 3 Nm 2 2 Ibf ft Tornillo del estribo del pedal del freno M5 6 Nm 4 4 Ibf ft Loctite 243 Tornillo del pu o del acelerador M5 3 5 Nm 2 58 Ibf ft Tornillo del regulador de presi n M5 4 Nm 3 Ibf ft Tornillo del soporte de equipos el ctri M5 3 Nm 2 2 Ibf ft cos Tornillo del soporte del tubo del freno M5 4 Nm 3 Ibf ft en el basculante Tornillo del transmisor del nivel de com M5 3 Nm 2 2 Ibf ft bustible Tuercas de los radios de la rueda trasera M5 3 6 Nm 2 2 4 4 Ibf ft Dem s tornillos del chasis M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Dem s tornillos en el dep sito de com M6 5 Nm 3 7 Ibf ft bustible Dem s tuercas del chasis M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Tornillo de la centralita electr nica del M6 5 Nm 3 7 Ibf ft ABS Tornillo de la cerradura de encendid
148. sibles de determinados consumi dores el ctricos p g 139 Aver a en el sistema del ventilador del radiador Controlar el sistema del ventilador del radia dor A Aire en el sistema de refrigeraci n Llenar purgar el sistema de refrigeraci n A p g 155 El testigo de advertencia Fl MIL brilla o parpadea Error en el sistema de inyecci n de combustible Leer la memoria de errores con la herramienta de diagn stico KTM 4 El testigo de control del ralent N no se ilumina cuando el cambio de marchas est en punto muerto Sensor de detecci n de marchas no programado Leer la memoria de errores con la herramienta de diagn stico KTM 4 El motor se para durante la marcha Falta de combustible Repostar combustible p g 58 20 LOCALIZACI N DE AVER AS 178 Aver a El motor se para durante la marcha Posible causa Fusible 1 2 3 fundido Medida Sustituir los fusibles de determinados consumi dores el ctricos p g 139 El testigo de aviso del ABS se ilumina Fusible del ABS fundido Cambiar los fusibles del ABS p g 137 N mero de revoluciones entre las rue das delantera y trasera muy diferente Parar desconectar el encendido y arrancar de nuevo Fallo de funcionamiento del ABS Leer la memoria de errores del ABS con la herra mienta de diagn stico de KTM A Consumo elevado de aceite La manguera del respirad
149. spensi n 18 mm 0 71 in Siel recorrido est tico de la suspensi n Ajustar el pretensado del muelle del es superior o inferior a la cota especificada amortiguador p g 71 10 ADAPTAR EL TREN DE RODAJE 11 10 10 Controlar el recorrido de la suspensi n con conductor O 400990 10 Determinar la cota O con la rueda trasera descargada p g 69 Mientras otra persona aguanta la motocicleta el conductor se monta en ella con toda la ropa de protecci n en la posici n de asiento normal con los pies en los reposapi s y se balancea unas cuantas veces hacia delante y hacia atr s Y La suspensi n de la rueda trasera se comprime Otra persona mide de nuevo la distancia entre el eje trasero y el punto fijo Anotar este valor como cota O e Informaci n El recorrido de la suspensi n con conductor es la diferencia de las cotas O yO Controlar el recorrido de la suspensi n con conductor Recorrido de la suspensi n con conduc 70 80 mm 2 76 3 15 in tor gt Siel recorrido de la suspensi n con conductor no coincide con la cota especificada Ajustar el recorrido de la suspensi n con conductor p g 73 10 11 Ajustar el pretensado del muelle del amortiguador A Precauci n Peligro de accidente El desarmado de piezas sometidas a presi n puede ocasionar da os personales El amortiguador contiene nitr geno bajo compresi
150. stema de refrigeraci n cuando el motor est caliente Dejar enfriar el motor y el sistema de refrigeraci n En caso de quemadura colocar la zona afectada debajo de agua tibia inmediatamente Advertencia Peligro de envenenamiento El l quido refrigerante es venenoso y nocivo para la salud No debe permitirse que el refrigerante entre en contacto con la piel los ojos o la ropa En caso de contacto con los ojos lavar inmediatamente con agua y buscar ayuda m dica Limpiar inmediatamente con agua y jab n las partes de la piel contamina das En caso de ingesti n de refrigerante buscar ayuda m dica inmediatamente Cambiarse la ropa que est sucia de refrige rante Mantener el refrigerante fuera del alcance de los ni os 15 SISTEMA DE REFRIGERACI N 155 Trabajo previo Desmontar el protector del motor p g 97 Trabajo principal Colocar el veh culo en posici n vertical Colocar un recipiente adecuado debajo del motor Retirar el tornillo O Extraer el tap n del radiador Vaciar completamente con cuidado el l quido refrigerante Montar el tornillo 1 con un anillo de hermetizado nuevo y apretarlo Prescripci n Tap n roscado de la abertura de desag e M10x1 15 Nm de la bomba de agua 11 1 Ibf ft 600616 10 Trabajo posterior Montar el protector del motor p g 98 15 5 Llenar purgar el sistema de refrigeraci n A Advertencia Peligro de enven
151. suficientes Como consecuencia podr an producirse problemas en el sistema de combustible Su taller especializado autorizado KTM estar encantado de ayudarle nicamente se debe repostar combustible limpio que cumpla con la normativa especificada Advertencia Peligro para el medio ambiente La manipulaci n incorrecta del combustible supone un peligro para el medio ambiente No permitir que el combustible acceda al agua subterr nea al suelo ni a los canales de desague 8 INSTRUCCIONES PARA LA CONDUCCI N 59 400405 10 401429 10 Parar el motor Abrir el tap n del dep sito de combustible p g 36 Llenar el dep sito de combustible como m ximo hasta la cota O Prescripci n Cota 20 mm 0 79 in Capacidad total 12 1 3 2 US gal Gasolina s per sin plomo 95 octanos del dep sito de RON 95 PON 91 p g 204 combustible aprox Cerrar el tap n del dep sito de combustible p g 37 Pulse el bot n SET durante dos segundos Y Se apaga el testigo de advertencia del nivel de combustible O TRIP F se pone a 0 0 y se muestra el modo de visualizado anterior e Informaci n Si no se pulsa el bot n SET O la puesta a cero se realiza autom ticamente despu s de 3 minutos aproximadamente 9 PROGRAMA DE SERVICIO 9 1 Programa de servicio 60 Cada 20 000 km 12 428 mi o cada 2 a os Cada 10 000 km 6 214 mi o anualmente o despu s de cada salida
152. ta soltar lentamente la maneta del embrague y acelerar o cambiar de nuevo Por ejemplo si el motor se cala en un cruce apretar solo la maneta del embrague y presionar el bot n del motor de arranque No es necesario poner el cambio en punto muerto Es recomendable parar el motor si la motocicleta va a estar detenida o al ralent durante cierto tiempo Evite que patine el embrague con frecuencia o durante demasiado tiempo En otro caso se recalienta el aceite del motor y por consiguiente tambi n el motor y el sis tema de refrigeraci n Es mejor circular a un r gimen reducido que hacerlo a un r gimen elevado con el embrague patinando Si el testigo de aviso FI MIL se ilumina durante la marcha detenerse de forma inmediata En cuanto el cambio de marchas est en punto muerto el testigo de aviso FI MIL empezar a destellar e Informaci n l A partir del ritmo de destello se puede obtener un n mero de dos cifras que se conoce como c digo de parpadeo Este c digo de parpadeo indica en qu com ponente se ha producido la aver a 8 5 Frenar Advertencia Peligro de accidente Reducci n de la fuerza de frenado debido a la humedad y la suciedad en el equipo de frenos Limpiar y secar con cuidado la suciedad o la humedad del equipo de frenos 8 INSTRUCCIONES PARA LA CONDUCCI N 54 Advertencia Peligro de accidente Reducci n de la capacidad de frenado por falta de un punto de accionamient
153. te hidr ulico conforme con la norma indicada consultar las indicaciones en la etiqueta del reci piente que posea las propiedades exigidas Proveedor recomendado Motorex Hydraulic Fluid 75 Norma clasificaci n SAE p g 209 SAE 2 5 Prescripci n Hay que utilizar exclusivamente aceites conformes con la norma indicada consultar las indicaciones en la etiqueta del recipiente que posean las propiedades exigidas Norma clasificaci n SAE p g 209 SAE 4 Prescripci n Utilizar exclusivamente aceites conformes con la norma indicada consultar las indicaciones en la etiqueta del recipiente y que posean las propiedades exigidas Norma clasificaci n DIN EN 228 95 octanos RON 95 PON 91 23 AGENTES DE SERVICIO 205 Prescripci n Utilice nicamente gasolina s per sin plomo en conformidad con la norma indicada o equivalente Una proporci n de hasta el 10 de etanol combustible E10 no supone ning n problema e Informaci n No utilice combustibles a base de metanol p ej M15 M85 M100 ni con una proporci n de etanol superior al 10 p ej E15 E25 E85 E100 L quido de frenos DOT 4 DOT 5 1 Norma clasificaci n DOT Prescripci n Hay que utilizar exclusivamente l quido de frenos conforme con la norma indicada consultar las indicaciones en la etiqueta del reci piente que posea las propiedades exigidas Proveedor recomendado Castrol RE
154. teriormente en las motocicletas de 4 tiempos se utilizaba el aceite del motor de los turismos ya que no exist a una especificaci n propia para las motocicletas Si se exigen intervalos de mantenimiento largos como es habitual en los motores de los turismos en los motores de las motocicletas debe emplearse un tipo de aceite con alto rendimiento a altas revoluciones En la mayor a de los motores para motocicletas se emplea el mismo aceite para la lubricaci n del cambio y del embrague La norma JASO MA tiene en cuenta estos requerimientos espec ficos Las clases de viscosidad SAE fueron definidas por la Society of Automotive Engineers y se utilizan para clasificar los aceites seg n su vis cosidad La viscosidad describe solamente una propiedad del aceite y no es un indicador para su calidad NDICES A ABS as a o sta 99 ACCESOMOS cacareado de ta dao 13 Aceite del motor Cambiar Lt a ed 162 C mpletar cu ici a ad dl id 168 Elenak e A ATA AA AS RE 167 VACIA iio o A a IA a da 162 Agentes auxiliares o o oooooooooo 13 Agentes de ServiCiO o oooooooooo o o 13 Almacenamiento o por anaa ian a A A E D a DE 174 Amortiguador a a nananana anaana 63 Ajustar el pretensado del muelle 71 Ajustar la amortiguaci n de la compresi n High Speed 67 Ajustar la amortiguaci n de la compresi n Low Speed 65 Ajustar la amortiguaci n de la extensi n 68 Amortiguaci n de la compres
155. tor M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Loctite 243 Tornillo del motor de arranque M6x20 10 Nm 7 4 Ibf ft Loctite 243 Tornillo del pedal de cambio M6 14 Nm 10 3 Ibf ft Loctite 243 Tornillo del rodete de la bomba de agua M6x15 10 Nm 7 4 Ibf ft Loctite 243 Tornillo del transmisor de impulsos M6x16 10 Nm 7 4 Ibf ft Loctite 243 Eyector de aceite para refrigeraci n del M6x0 75 4 Nm 3 Ibf ft Loctite 243 pist n Esp rrago de la brida del equipo de M8 10 Nm 7 4 Ibf ft Loctite 243 escape 22 DATOS T CNICOS 190 Tap n roscado de la fijaci n del cig e M8 20 Nm 14 8 Ibf ft al Tornillo de la culata M10 Secuencia de apriete Engrasado con aceite del Apretar en diagonal empe motor zando por el tornillo posterior del alojamiento de la cadena de distribuci n ler apriete 15 Nm 11 1 Ibf ft 2 apriete 30 Nm 22 1 Ibf ft 3er apriete 45 Nm 33 2 Ibf ft 4 apriete 60 Nm 44 3 Ibf ft Buj a exterior M10x1 11 Nm 8 1 Ibf ft Interruptor de presi n de aceite M10x1 10 Nm 7 4 Ibf ft Tap n roscado de la abertura de desa M10x1 15 Nm 11 1 Ibf ft g e de la bomba de agua Tap n roscado del canal de aceite M10x1 15 Nm 11 1 Ibf ft Loctite 243 Tap n roscado del canal de aceite para M10x1 15 Nm 11 1 Ibf ft el radiador de aceite Tornillo para desbloqueo del tensor de la M10x1 10 Nm 7 4 Ibf ft cadena de distribuci n Tubo de aceite
156. tor ni dejarlo en marcha en locales cerrados sin un sistema de extracci n apropiado Arrancar el motor y dejar que se caliente hasta que se ilumine la 5 barra del indicador de temperatura Parar y dejar enfriar el motor Una vez que se haya enfriado el motor controlar de nuevo el nivel de l quido refrige rante en el radiador y en el dep sito de compensaci n y completar en caso necesario con l quido refrigerante Controlar el nivel de l quido refrigerante p g 152 16 ADAPTAR EL MOTOR 158 B01983 1 lt gt ar Trabajo previo Desconectar el encendido girando la llave de encendido a la posici n OFF 4 Desmontar el asiento p g 82 Trabajo principal Desmontar el interruptor Map Select con el soporte 1 hacia arriba solt ndolo de la chapa de sujeci n Extraer el interruptor Map Select del soporte Girar la rueda de ajuste hasta que la cifra deseada quede junto a la marca O Ajustar el interruptor Map Select en la posici n Soft Ajustar la rueda de ajuste en la posici n 1 Y Soft potencia homologada reducida para aumentar la maniobrabilidad Ajustar el interruptor Map Select en la posici n Advanced Ajustar la rueda de ajuste en la posici n 2 Y Advanced potencia homologada con una respuesta muy directa Ajustar el interruptor Map Select en la posici n Standard Ajustar la rueda de ajuste en la posici n 3 4 5 6 7 869
157. tractor de cojinetes 15112017000 Durante el ensamblaje las piezas no reutilizables como tornillos y tuercas autofrenables juntas anillos de hermetizado juntas t ricas pasadores de aletas o chapas de retenci n deben sustituirse por piezas nuevas Algunos tornillos requieren que se utilice medio de fijaci n p ej Loctite En ese caso se deber n seguir las indicaciones de empleo espec ficas del fabricante Las piezas que se vayan a reutilizar despu s del desarmado deben limpiarse y revisarse para verificar que no est n deterioradas ni desgas tadas Sustituir las piezas deterioradas o desgastadas Una vez finalizados los trabajos de reparaci n o mantenimiento restablecer la seguridad de circulaci n en el veh culo 2 8 Medio ambiente El uso responsable de la motocicleta ayuda a evitar los problemas y conflictos Para proteger el futuro del motociclismo aseg rese de que utiliza la motocicleta dentro de la legalidad piense en el medio ambiente y respete los derechos de los dem s La eliminaci n del aceite usado los agentes de servicio y auxiliares y las piezas usadas debe realizarse en conformidad con la normativa y las directivas del respectivo pa s Debido a que las motocicletas no est n sujetas a la directiva europea sobre la eliminaci n de veh culos usados no hay ninguna reglamen taci n legal que regule la eliminaci n de la motocicleta usada Su concesionario autorizado KTM estar encantado de ayudarle 2 INDIC
158. ucir el eje de la rueda en el cubo Para controlar la holgura O sujetar la rueda trasera e intentar girar la corona de la cadena con la mano e Informaci n Medir la holgura en el exterior de la corona de la cadena Holgura de las gomas amortiguadoras en lt 5 mm lt 0 2 in la rueda trasera Sila holgura O es mayor que el valor indicado Sustituir todas las gomas amortiguadoras en el cubo de la rueda trasera Trabajo posterior Montar la rueda trasera A p g 122 Bajar la motocicleta del caballete elevador p g 76 A A Advertencia aA Peligro de accidente P rdida del control debido al revent n de un neum tico En aras de la seguridad le recomendamos que sustituya inmediatamente los neum ticos si est n deteriorados o desgastados Su taller especializado autorizado KTM estar encantado de ayudarle A 1 Advertencia A Peligro de ca das Comportamiento inestable a causa de un dibujo diferente en el neum tico delantero y el trasero Utilizar neum ticos con el mismo tipo de dibujo en la rueda delantera y en la rueda trasera en otro caso puede perderse el control sobre el veh culo 13 A A RUEDAS NEUM TICOS 127 Advertencia Peligro de accidente Comportamiento incontrolable a causa del empleo de neum ticos ruedas no autorizados y o recomendados Utilizar exclusivamente neum ticos ruedas autorizados por KTM con el ndice de velocidad correspondie
159. ura Utilice solamente l quido de frenos limpio procedente de un recipiente cerrado herm ticamente Trabajo previo Controlar las pastillas del freno de la rueda delantera p g 105 Trabajo principal Colocar el dep sito de l quido de frenos montado sobre el manillar en posici n horizon tal Retirar los tornillos O Desmontar la tapa con la membrana Rellenar l quido de frenos hasta la cota O Prescripci n Cota nivel de l quido de frenos 5 mm 0 2 in debajo del borde superior del dep sito L quido de frenos DOT 4 DOT 5 1 p g 205 Colocar la tapa con la membrana en su posici n Montar los tornillos y apretarlos e Informaci n Si se derrama o rebosa l quido de frenos limpiar inmediatamente las piezas con agua 12 EQUIPO DE FRENOS 105 12 6 Controlar las pastillas del freno de la rueda delantera A Advertencia d Peligro de accidente Reducci n de la capacidad de frenado con pastillas de freno desgastadas Sustituir inmediatamente las pastillas de freno gastadas Su taller especializado autorizado KTM estar encantado de ayu darle Indicaci n Peligro de accidente Reducci n de la capacidad de frenado a causa de discos de freno deteriorados Si se cambian demasiado tarde las pastillas de freno los soportes de acero de las pastillas pueden rozar con el disco de freno En ese caso se reduce consider
160. var a cabo todos los ajustes con el veh culo detenido Advertencia Peligro de lesiones Ca da del acompa ante El acompa ante debe colocarse correctamente en el asiento del acompa ante y sujetarse al conductor o a los asideros Colocar los pies en los reposapi s del acompa ante Deben respetarse las prescripciones relativas a la edad m nima del acompa ante 8 A A INSTRUCCIONES PARA LA CONDUCCI N 51 Advertencia Peligro de accidente Peligro de accidente debido a un modo de conducir arriesgado Respetar las normas de tr fico y conducir de forma defensiva y previsora para poder detectar los peligros lo antes posible Advertencia Peligro de accidente Menor adhesi n al suelo con neum ticos fr os En cada viaje en motocicleta es importante recorrer los primeros kil metros a velocidad moderada y con especial precauci n hasta que los neum ticos hayan alcanzado su temperatura de servicio y alcancen por tanto una adhesi n ideal con la calzada Advertencia Peligro de accidente Menor adhesi n al suelo con neum ticos nuevos Los neum ticos nuevos tienen una superficie de rodadura lisa y por tanto no alcanzan una adhesi n ideal con la calzada La superficie de rodadura completa tiene que adquirir una textura rugosa durante los primeros 200 kil metros 124 3 millas en los que debe conducirse a velocidad moderada y con inclinaciones variadas La adhesi n ideal a la calzada se logra mediante el n ial rodaj
161. var las indicaciones relativas al Peligro de envenenamiento El combustible es venenoso y nocivo para la salud No debe permitirse que el combustible entre en contacto con la piel los ojos o la ropa No inhalar los vapores del combustible En caso de contacto con los ojos lavar inmediatamente con agua y buscar ayuda m dica Limpiar inmediatamente con agua y jab n las partes de la piel contaminadas En caso de ingesti n de combustible buscar ayuda m dica inmediatamente Cam biarse la ropa que est sucia de combustible Guardar el combustible correctamente en un recipiente adecuado y mantenerlo 6 MANDOS 37 Advertencia Peligro para el medio ambiente La manipulaci n incorrecta del combustible supone un peligro para el medio ambiente No permitir que el combustible acceda al agua subterr nea al suelo ni a los canales de desague Abrir la cubierta en el tap n del dep sito de combustible 1 e introducir la Ilave de encendido Girar la llave de encendido 90 en sentido antihorario y desmontar el tap n del dep sito e Informaci n El tap n del dep sito de combustible tiene un respiradero 601770 10 6 12 Cerrar el tap n del dep sito de combustible Colocar el tap n del dep sito de combustible y girar la llave de encendido 90 en sen tido horario Retirar la llave de encendido y bajar la cubierta 601771 01 6 MANDOS 38 SES El asiento puede desbloquearse util
162. y la mochila para el dep sito de acuerdo con las especificaciones del fabricante Advertencia Peligro de accidente Comportamiento inestable a alta velocidad Adapte la velocidad del veh culo a la carga Conduzca m s despacio si la motocicleta est cargada con maletas u otro tipo de equipaje Velocidad m xima con equipaje 130 km h 80 8 mph 7 PUESTA EN SERVICIO 45 0 Advertencia Peligro de accidente Peligro de rotura del sistema de maletas Si ha montado maletas en su motocicleta debe tener en cuenta las especificaciones del fabricante acerca de la carga m xima admisible 0 Advertencia Peligro de accidente Mala visibilidad para el resto de conductores debido a la mala colocaci n del equipaje Siel piloto trasero est tapado los conductores por detr s suyo tendr n dificultad para verle especialmente en la oscuridad Compruebe de forma regular la sujeci n del equipaje 0 Advertencia Peligro de accidente Comportamiento diferente y recorrido de frenado m s largo si se circula con carga elevada Adapte la velocidad del veh culo a la carga 0 Advertencia Peligro de accidente Comportamiento inestable debido al desplazamiento de piezas de equipaje Controle peri dicamente la sujeci n segura del equipaje transportado 0 Advertencia Peligro de quemaduras El equipo de escape caliente puede originar quemaduras en el equipaje Sujete el equipaje de modo que no pueda quemarse o chamuscarse por conta

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