GAMA AMPLIADA THRUSTREAM Bombas y conjuntos de bombas
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1. Compruebe que los pasadores que sostienen la placa intermedia se han montado correctamente Contin e con el reensamblaje de la bomba desde el p rrafo 7 This is a proprietary document of Kirloskar Brothers Limited Kirloskarvadi 416308 Dist Sangli India ce 7 Fallos y acci n correctora No se entrega l quido Se ha entregado liquido insuficiente Se ha entregado l quido con una presi n baja P rdida de l quido tras el arranque Vibraci n excesiva El motor se calienta m s de lo normal Ruido excesivo debido a la cavitaci n de la bomba Bomba no cebada Carga de descarga demasiado alta por encima del ndice Elevaci n excesiva de la aspiraci n Viscosidad del l quido superior al ndice Holgura excesiva de los anillos de desgaste Desalineaci n de la bomba y el eje de transmisi n Bomba no Rellene la bomba y los tubos de cebada aspiraci n completamente con l quido Velocidad demasiado Compruebe que el motor est conectado lenta correctamente y que recibe la tensi n de alimentaci n completa compruebe tambi n que la frecuencia de alimentaci n es correcta Velocidad demasiado Compruebe el voltaje del motor r pida Fuga de aire en la Compruebe la aspiraci n de cada brida y rectifique aspiraci n en caso necesario aspiraci n Fuga de aire en junta Compruebe si est n instaladas todas las juntas mec nica tapones y l neas de lavado Tenga en cuenta2. no da e el impulsor 1590001 si se va a volver a utilizar This is a proprietary document of Kirloskar Brothers Limited Kirloskarvadi 416308 Dist Sangli India ce 13 Utilizando palancas o extractores adecuados deslice el impulsor 10 Monte el eje 1800001 entre los centros de puntos o en los 1590001 del eje 1800001 rodillos y coloque el v stago de un indicador de dial en contacto con el eje 1800001 Ajuste el dial indicador en 14 Trace una l nea en el eje 1800001 para marcar la posici n de cero y gire el eje 1800001 lentamente con la mano Los la tuerca o camisa bloqueada para el reensamblaje resultados de cualquier punto A B C D y E no deben variar m s de 0 05 mm 0 002 15 Retire la chaveta del impulsor 3200001 y desatornille y extraiga la camisa restante A B C D E F i AEE 11 Para bombas de empaquetadura blanda examine las l Limpie los cojinetes a fondo con un l quido de limpieza camisas del eje para detectar se ales de desgaste sustituya aprobado queroseno o aguarr s la camisa si tiene estr as o cualquier da o visible en la superficie 2 Seque los cojinetes con aire comprimido seco o manualmente con un pa o suave y limpio gir ndolos con la mano Confirme 12 Si el eje 1800001 se alinea dentro de los m rgenes de que los cojinetes giran suavemente sin holgura tolerancia vuelva a montar el eje 1800001 tal como se describe en el paso 10 pero con la camis
3. 1220001 3200001 aO 500001 1590001 1800001 4300001 5220101 2270001 E 23680001 2230001 2600001 2400101 2800101 3210001 3380001 gt ha T SERD oll h Ja 17 STEIN r gt A aie o ah C 2a 2700001 i 5190601 F F 8780001 6220201 2710001 1230001 3100001 2400101 21 This is a proprietary document of Kirloskar Brothers Limited Kirloskarvadi 416308 Dist Sangli India ce 8 2 Lista de identificaci n de piezas de bomba de una etapa Los n meros se muestran en el esquema de secci n transversal Nota El dise o de la bomba puede variar ligeramente entre los distintos tama os de bomba de cada tipo es importante consultar el esquema de secci n de la bomba espec fico e indicar el n mero de serie de la bomba cuando se pidan piezas para garantizar que se suministra la pieza correcta en el material de fabricaci n original 220001 Mitad superior de la carcasa Cant 1 1 1230001 Mitad inferior de la carcasa 1 1 Q 9790101 Inserto Posici n que no est en el extremo de trasmisi n 9790201 2400101 Alojamiento del cojinete 5220101 2600101 Cojinete que no est en el extremo de trasmisi n 2600001 Cojinete del extremo de trasmisi n 2 1800001 Ejedelabomba________________ __ t 2360001 Deflector Agua___________ _ 2 3360001 Contratuerca del cojinete 1 4410001 Boquilla de engrase no se muestra 2 320000 Chaveta Impulsor 1 321000 Chaveta Acoplamiento
4. Almacenamiento por un periodo de tiempo largo Se recomienda almacenar la bomba en una ubicaci n limpia y seca que no se vea afectada por variaciones amplias de temperatura Embale los cojinetes con la grasa especificada e inspeccione peri dicamente los alojamientos de los cojinetes 2400001 para garantizar que no sufren humedad ni condensaci n Conserve las cubiertas de las bridas de aspiraci n y descarga en su lugar o sustit yalas por cubiertas adecuadas para evitar la entrada de suciedad o humedad Gire el eje 1800001 varias vueltas cada mes para distribuir la grasa y evitar picaduras en las superficies de los cojinetes 3 3 1 Si no es posible evitar el almacenamiento al aire libre cubra la bomba con una tela alquitranada pero permita la circulaci n de aire seco en torno a la bomba Almacenamiento o exposici n en condiciones extremas Para el almacenamiento en exteriores o en condiciones medioambientales o atmosf ricas extremas consulte con KBL Descripci n general Las bombas KBL Thrustream son una gama de bombas centr fugas que se suelen suministrar como conjuntos de bombas con motores el ctricos pero que se pueden suministrar de forma independiente para que los clientes las utilicen con ejes de transmisi n de su elecci n Bombas El conjunto mec nico incluye un eje r gido sostenido por cojinetes de bolas lubricados con grasa en cada extremo del eje de la bomba La carcasa de la bomba est inst
5. This is a proprietary document of Kirloskar Brothers Limited Kirloskarvadi 416308 Dist Sangli India ce Se recomienda montar las nuevas juntas mec nicas durante el desmontaje de la bomba completa para su revisi n con el fin de que tengan la m xima vida til Bloquee la junta mec nica antes de extraer las tuercas de retenci n y de volver a deslizar las juntas hacia el interior desde la cara del inserto 9790001 Presione o golpee con cuidado los pasadores para extraerlos Extraiga las tuercas y los pernos que unen la mitad superior de la carcasa con la mitad inferior de esta y retire la mitad superior de la carcasa con cuidado de no da ar el impulsor 1590001 ni el anillo de desgaste de la carcasa Al extraer la mitad superior de la carcasa primero saque los pernos para que la mitad superior y la mitad inferior de la carcasa se separen adecuadamente Los pasadores insertados para l A sle la bomba y vac e la carcasa utilizando la v lvula de facilitar la ubicaci n se deben extraer antes de retirar la mitad ventilaci n de aire 4500001 y los tapones de drenaje superior de la carcasa de la mitad inferior suministrados 2 Desconecte el tubo de lavado de la junta extraiga los cuatro Si la mitad inferior de la carcasa 1230001 queda atrapada tornillos hexagonales que retienen la junta mec nica y deslice entre los alojamientos de los cojinetes 2400001 libere los el conjunto de la junta hacia el exterior del eje 18
6. 27 45 u 2 38s 95 185 320 633 mio UQ 88 69 117 28 5 98 244 476 822 1634 2855 Nota estas cifras de pares de apriete son aproximadas y nicamente para fijaciones sin placas No se proporciona margen de tolerancia para lubricantes o acabados especiales arandelas o superficies de acoplamiento Combinaciones de grado de perno y tuerca Grado de PERNO ss 109 129 Nota se pueden instalar tuercas de grado Identificaci n de grado PERNOS Y TUERCAS Grado 4 6 BS4190 ISO272 885 888 y 4759 1 La marca de grado es opcional Normalmente no habr otras marcas salvo la M as PERNOS Grado 8 8 TUERCAS Grado 8 BS 3692 ISO272 4759 1 La marca de grado Marcas indentadas como una esfera de es obligatoria puede que tambi n incluya reloj el punto a las 12 00 y la barra a las marcas de f brica 8 0 indica la tuerca de grado 8 Tuercas y pernos de sujeci n de fricci n de elevada resistencia PERNO TUERCA PERNO Grado TUERCA 10 9 Grado 12 This is a proprietary document of Kirloskar Brothers Limited Kirloskarvadi 416308 Dist Sangli India ce Registro de instalaci n y mantenimiento Resumen de reparaciones y mantenimiento realizados piezas de sustituci n montadas etc Resultados totales del indicador TIR de alineaci n inicial Primera comprobaci n lateral Comprobaci n angular Comprobaci n lateral confirmada Re
7. N FUNCIONAMIENTO O MANTENIMIENTO INADECUADOS DE ESTE PRODUCTO KBL PUEDE PRODUCIR LESIONES O LA MUERTE En el manual las instrucciones de seguridad est n marcadas con s mbolos de seguridad Peligro Este s mbolo se refiere a aspectos de mec nica general de seguridad Peligro Este s mbolo se refiere a la seguridad el ctrica Este s mbolo indica una advertencia de un peligro ATENCI N para la bomba misma que a su vez podr a provocar un riesgo para la seguridad personal Instrucciones de transporte manipulaci n y almacenamiento Transporte Los conjuntos de bombas horizontales de la gama ampliada Thrustream se env an completamente montadas excepto en los casos en los que las restricciones de manipulaci n o estabilidad requieran que el motor se embale y envi por separado Las bombas se protegen con un tratamiento anticorrosi n y se embalan para el transporte por v a mar tima ferroviaria o por carretera This is a proprietary document of Kirloskar Brothers Limited Kirloskarvadi 416308 Dist Sangli India ce 2 2 2 3 Manipulaci n Peligro de aplastamiento A Al elevar la bomba utilice un equipo de elevaci n con un indice de carga seguro adecuado para el peso especificado Utilice eslingas adecuadas para elevar bombas que no dispongan de puntos de elevaci n Se recomienda el uso de una carretilla elevadora y un equipo de eslinga de cuatro cadenas para gr a adecuados pero
8. 1 450000 V lvula de ventilaci n de aire L Piezas para bombas con juntas mec nicas 223000 310000 Camisa Bloqueada junta M C 310010 Camisa Libre junta M C Las piezas de sustituci n deben obtenerse de KBL el uso de piezas de proveedores no aprobados invalidar la garant a de la bomba Cuando pida piezas de repuesto indique el n mero de serie de la bomba ubicado en la placa de identificaci n de esta 22 This is a proprietary document of Kirloskar Brothers Limited Kirloskarvadi 416308 Dist Sangli India ce 68 8 3 Secci n t pica de bomba de dos etapas Rotaci n en sentido de las agujas del reloj 3100001 8790001 3130001 1570001 2010001 3200001 2360001 2270001 1220001 4500001 1580001 1900001 2230001 2400101 2400101 29 1 3210001 5190001 1A b gt J VH i S Ta TESSEN NAB TLJ gt RS 3360001 PEPEE 1800001 2240001 5220201 1230001 9790001 1920001 2600001 4300001 5220101 2040001 3100001 2710001 23 This is a proprietary document of Kirloskar Brothers Limited Kirloskarvadi 416308 Dist Sangli India ce 8 4 Lista de identificaci n de piezas de bomba de dos etapas Los n meros se muestran en el esquema de secci n transversal Nota El dise o de la bomba puede variar ligeramente entre los distintos tama os de bomba de cada tipo es importante consultar el esquema de secci n de la bomba espec fico e indicar el n mero de serie de la bomba cuando se pi
9. de los pernos para nivelar la unidad si el suelo es irregular Los pernos de base se deben apretar y la alineaci n del eje 1800001 se debe volver a comprobar antes de la puesta en funcionamiento de la bomba Preparaci n de la bomba Peligro de abrasi n y aprisionamiento A mantenimiento se DEBEN volver a colocar antes de NO toque las piezas giratorias o m viles Se proporcionan protecciones para evitar el acceso a estas piezas Cuando estas se hayan retirado para efectuar labores de poner en funcionamiento el equipo Para bombas de empaquetadura blanda los anillos de empaquetadura y los componentes relacionados se menudo se suministran sin apretar Aseg rese de que la empaquetadura se instala siguiendo las instrucciones de la secci n 6 2 puntos del 10 al 19 This is a proprietary document of Kirloskar Brothers Limited Kirloskarvadi 416308 Dist Sangli India ce 4 6 Retire el embalaje pero conserve las cubiertas de las bridas en su lugar compruebe que el impulsor 1590001 gira libremente a mano girando el eje 1800001 Si la bomba ha estado almacenada retire los revestimientos protectores Si los alojamientos de los cojinetes 2400001 se han rellenado con grasa lave y vuelva a lubricar los cojinetes Tubos de aspiraci n Los tubos de aspiraci n deben seguir un recorrido que NO permita que el aire quede atrapado en el lugar en el que se extraer hacia la bomba al arrancarla Se recomienda que el
10. est en el extremo de trasmisi n del eje 1800001 Con un punz n adecuado aplane la arandela de seguridad y extraiga la contratuerca del cojinete y la arandela de seguridad Con un extractor de cojinetes adecuado en la carrera interior de cada cojinete tire de los cojinetes para sacarlos del eje 1800001 Libere los tornillos y extraiga los deflectores de l quido del eje 1800001 Para bombas instaladas con juntas mec nicas deslice los conjuntos de juntas mec nicas fuera del eje 1800001 extraiga los insertos y cons rvelos para su inspecci n Para bombas instaladas con casquillos de empaquetadura blanda extraiga los casquillos de eje 1800001 y retire los insertos junto con los anillos de empaquetadura y los anillos de cierre hidr ulico y cons rvelos para su inspecci n Si a n no se han extra do retire los anillos de desgaste de la carcasa y cons rvelos para su inspecci n y medici n Para el montaje de bombas que giran en el sentido de las agujas del reloj Con una llave de gancho adecuada desatornille y extraiga la camisa que no est en el extremo de trasmisi n y vaya al paso 13 Para el montaje de bombas que giran en sentido contrario al de las agujas del reloj Con una llave de gancho adecuada desatornille y extraiga la camisa del extremo de trasmisi n Nota Puede que sea necesario golpear suavemente con un mazo de cabeza blanda para liberar el impulsor 1590001 del eje 1800001
11. n del eje de transmisi n con la incorrecta flecha de direcci n en la carcasa de la bomba Holgura excesiva de Sustituya los anillos de desgaste cuando la los anillos de holgura supere las tolerancias m ximas desgaste Sustit yalo si est da ado o si los labes est n erosionados Agarrotamiento del Compruebe la excentricidad del eje y sustit yalo en rotor caso necesario Defectos en el Aseg rese de que el motor est adecuadamente motor ventilado Consulte las instrucciones del fabricante Tensi n o frecuencia Si la tensi n o la frecuencia son inferiores al inferior al ndice ndice del motor disponga la recepci n del suministro correcto Base no r gida Aseg rese de que los pernos de base est n apretados compruebe que las bases coinciden con las recomendaciones de KBL Desalineaci n de la Compruebe la excentricidad del eje y sustit yalo en bomba y el eje de caso necesario transmisi n Rotor desequilibrado Examine el impulsor en busca de da os sustit yalo en caso necesario Eje doblado Compruebe la excentricidad del eje y sustit yalo en caso necesario Impulsor demasiado Consulte con KBL las opciones para instalar un peque o impulsor m s grande 20 This is a proprietary document of Kirloskar Brothers Limited Kirloskarvadi 416308 Dist Sangli India ce 68 8 Detalles de la bomba 8 1 Esquema de secci n transversal Bomba de una etapa Rotaci n en sentido de las agujas del reloj
12. o deformaci n de las juntas t ricas Compruebe que el impulsor 1590001 queda centrado en la carcasa y que no se produce fricci n Instale la junta de la carcasa con un revestimiento delgado de grasa para cojinetes disponible en el mercado en ambas superficies de la junta Alinee con cuidado el borde interno de la junta con las juntas t ricas del inserto Baje la mitad superior de la carcasa hasta su posici n e instale juntas de uni n de la carcasa NOTA Al instalar la mitad superior de la carcasa aseg rese de que las juntas t ricas no se cortan ni se pellizcan y que la junta de la carcasa queda apretada contra las juntas t ricas Inserte los pasadores de uni n de la carcasa y enc jelos en su lugar Apriete las tuercas de uni n con los pares de apriete especificados Tama o de rosca libras pies Nm 160 27 M20 M24 260 360 440 600 Apriete los tornillos de la carcasa en la secuencia siguiente 28 29 30 a Apriete los cuatro tornillos de esquina marcados como 1 2 3 y4 b Contin e el procedimiento hacia el exterior a lo largo del eje 1800001 hacia los prensaestopas en cuartos opuestos apretando los tornillos en las regiones 5 6 7 y 8 c Contin e el procedimiento hacia el exterior a lo largo de la bifurcaci n y en cuartos opuestos apretando los tornillos en las regiones 9 10 11 y 12 d Repita la secuencia completa de a a d Compruebe a mano que el eje 18
13. piezas Cuando estas se hayan labores de retirado para efectuar en funcionamiento el equipo Compruebe a mano que el conjunto de giro gira libremente antes de conectar el suministro de corriente Compruebe tambi n que el sistema de tuber as se ha conectado adecuadamente con todas las juntas apretadas y que los instrumentos est n en posici n Compruebe que la bomba est cebada Las bombas nunca deben ponerse en funcionamiento en seco ya que el l quido bombeado act a como lubricante para el funcionamiento de los accesorios del impulsor 1590001 El funcionamiento en seco puede provocar graves da os a la bomba y las juntas Cebe la bomba utilizando un eyector aspirador o bomba de vac o Si se utiliza una v lvula de pie en la l nea de aspiraci n la bomba puede cebarse ventilando y rellenando la carcasa con l quido Abra la conexi n de ventilaci n o de drenaje para purgar el aire atrapado en el alojamiento de la junta La junta se debe lubricar ya que el funcionamiento en seco a menudo provoca un fallo prematuro de esta Desconecte la transmisi n de la bomba extrayendo el separador del acoplamiento Conecte el suministro el ctrico a la bomba Active el motor moment neamente y compruebe la direcci n de rotaci n Debe coincidir con la direcci n de rotaci n de la bomba Para motores el ctricos de tres fases si la direcci n de rotaci n es incorrecta desconecte el suministro y cambie dos de las tres fases de sumi
14. que el funcionamiento prolongado con aire en la junta mec nica provocar da os y el fallo de la junta Aire o gas en l quido Puede que sea posible aumentar el rendimiento de la bomba para proporcionar el nivel de bombeo adecuado Carga de descarga Compruebe que las v lvulas est n completamente demasiado alta por abiertas y si hay posibles p rdidas por fricci n de encima del ndice los tubos Un aumento del di metro de los tubos puede reducir la presi n de descarga Elevaci n excesiva de Compruebe si existen obstrucciones en la admisi n de la la aspiraci n bomba y posibles p rdidas por fricci n de los tubos de admisi n Mida la elevaci n est tica si est por encima del ndice eleve el nivel de l quido o baje la bomba No hay suficiente Reduzca la carga de aspiraci n positiva elevando el carga de l quido nivel del l quido caliente Tubo de admisi n no Si la admisi n de la bomba no se puede bajar sumergido lo proporcione una desviaci n para sofocar el v rtice suficiente de admisi n y evitar que entre aire con el l quido Densidad del l quido Consulte con KBL para obtener instrucciones sobre superior al ndice c mo aumentar el tama o o la potencia del motor Carga de admisi n Aumente la carga de aspiraci n positiva bajando la neta insuficiente bomba o elevando el nivel del l quido Impulsor bloqueado Desmonte la bomba y limpie el impulsor Direcci n de rotaci n Compare la rotaci
15. que tambi n sea necesario un filtro de cesta o de malla para retener objetos m s grandes Los filtros deben tener un tama o adaptado para mantener el flujo a trav s de ellos por debajo de 0 6 m s Los tubos de aspiraci n se deben lavar para garantizar que los residuos de la instalaci n no se extraigan hacia la bomba durante la puesta en funcionamiento Tubos de descarga El di metro interior del tubo de descarga debe tener un tama o adecuado para asegurar que no se supere una velocidad de flujo de 2 5 a 3 m s Normalmente dicho tama o es una talla mayor que la bifurcaci n de descarga Los tubos deben ser tan cortos y rectos como sea posible para reducir la p rdida de carga debido a la fricci n Se suele instalar una v lvula antirretorno para evitar un exceso de presi n de retroceso y rotaci n inversa de la bomba y tambi n se suele montar una v lvula de descarga con fines de aislamiento para permitir la inspecci n y el mantenimiento de la bomba En aquellos casos en los que las condiciones adversas de aspiraci n puedan provocar que la bomba deje de cebar se recomienda el uso de un dispositivo de cebado autom tico externo como una bomba de vac o Los tubos de aspiraci n y descarga se deben sostener de forma independiente y colocar de forma que no est n sometidos a fuerzas y pares excesivos en las bridas de la bomba This is a proprietary document of Kirloskar Brothers Limited Kirloskarvadi 416308
16. tubo SEMESTRAL ANTES DE INTENTAR REALIZAR CUALQUIER LABOR DE MANTENIMIENTO EN UNA BOMBA EN ESPECIAL SI HA MANIPULADO CUALQUIER CLASE DE L QUIDO PELIGROSO ASEG RESE DE QUE ES SEGURO TRABAJAR EN LA UNIDAD LA BOMBA SE DEBE LAVAR A CONCIENCIA CON UN LIMPIADOR ADECUADO PARA PURGAR LOS RESTOS DE PRODUCTO QUE PUDIERAN QUEDAR EN LOS COMPONENTES EL OPERADOR DE LA PLANTA DEBE REALIZAR ESTA OPERACI N Y ES NECESARIO OBTENER UN CERTIFICADO DE LIMPIEZA ANTES DE INICIAR EL MANTENIMIENTO PARA EVITAR CUALQUIER RIESGO PARA LA SALUD TAMBI N SE RECOMIENDA UTILIZAR ROPA PROTECTORA SEG N LAS INDICACIONES DEL RESPONSABLE DE SEGURIDAD DE LA INSTALACI N ESPECIALMENTE AL EXTRAER JUNTAS O SELLOS ANTIGUOS QUE PUEDEN ESTAR CONTAMINADOS 61 Preparaci n del mantenimiento Peligro de descarga el ctrica y arranque accidental A SLE el equipo antes de realizar cualquier A labor de mantenimiento Desconecte el suministro principal retire los fusibles aplique bloqueos donde corresponda y coloque se ales de advertencia de aislamiento para evitar un encendido accidental Durante el mantenimiento el personal debe ser consciente de los riesgos de inhalar humos o vapores peligrosos No se necesitan herramientas especiales para el desmontaje y el reensamblaje de la bomba Sin embargo es importante asegurarse de que se dispone de un equipo de elevaci n adecuado y que el trabajo se lleva a cabo en una zona limpia 6 2 Reguarnecido del pr
17. 00001 tornillos restantes del alojamiento del cojinete que no est en el extremo de trasmisi n y sep relo aproximadamente 1 mm 3 Contin e seg n las instrucciones de sustituci n de los cojinetes p rrafos de 1 al 10 Con un perno de anilla y un dispositivo de elevaci n 4 Extraiga las tuercas de los esp rragos y retire la junta mec nica adecuado levante la mitad superior de la carcasa 1220001 del eje 1800001 extraiga el impulsor 1590001 y col quelo en un lado sobre una superficie plana y limpia 5 Monte una nueva junta mec nica 6 Vuelva a conectar el tubo de lavado de la junta En esta fase el impulsor 1590001 se puede inspeccionar A _ para detectar si existen da os o bien si es necesario su Ta Contin e seg n las instrucciones de sustituci n de los bloqueo y limpieza cojinetes puntos del 11 al 21 Para comprobar el eje de la bomba 1800001 y el impulsor 6 7 Revisi n de la bomba y reparaciones 1590001 y para sustituir los anillos de desgaste o las camisas Consulte un esquema certificado de la secci n de la bomba o el del eje es necesario extraer el conjunto de giro de la mitad esquema t pico de secci n transversal Tenga en cuenta los inferior de la carcasa 1230001 peligros descritos en la Secci n 6 1 A sle la bomba y vac e la carcasa utilizando la v lvula de Desconecte el acoplamiento del motor ventilaci n de aire 4500001 y el tap n de drenaje suministrado Para bombas inst
18. 00001 gira libremente Rellene la lubricaci n de los cojinetes aplicando varias medidas con una engrasadora La bomba ya est lista para el reacoplamiento en el motor y la nueva puesta en funcionamiento Nota las bombas de dos etapas tienen un dise o similar a las bombas de una etapa y las instrucciones relativas al mantenimiento y reparaci n se aplican igualmente a ambos tipos This is a proprietary document of Kirloskar Brothers Limited Kirloskarvadi 416308 Dist Sangli India ce La diferencia radica en el desmontaje de los dos impulsores y la placa intermedia Realice el desmontaje del conjunto de giro siguiendo las instrucciones de las bombas de una etapa hasta el paso 10 del Procedimiento para desmontar el conjunto de giro Para el montaje de bombas que giran en el sentido de las agujas del reloj Con una llave de gancho adecuada desatornille y extraiga la camisa que no est en el extremo de trasmisi n en una bomba de empaquetadura blanda Para la bomba de juntas mec nicas extraiga primero la junta y despu s contin e con el paso 1 Para el montaje de bombas que giran en sentido contrario al de las agujas del reloj Con una llave de gancho adecuada desatornille y extraiga la camisa del extremo de trasmisi n en una bomba de empaquetadura blanda Para la bomba de juntas mec nicas extraiga primero la junta y despu s contin e con el paso 2 Nota Puede que sea necesario golpear suavement
19. Dist Sangli India ce _ o 3 Confirmar alineaci n lateral AUMENTADOR V LVULA DE V LVULA DE TUBO DE A RETENCI N DESCARGA DESCARGA d Monte el comparador de cuadrante en el acoplamiento o el eje de 2 i ANTA la bomba con l l indicador recorriendo la BOMBA I superficie mecanizada exterior del acoplamiento A 1 g P del motor Gire el eje de v lvula la bomba en la direcci n Z calo de la base aN de rotaci n de la bomba y anote el resultado total del indicador N SN Una mala sujeci n de los tubos de aspiraci n o salida puede A Ajust uste producir una distorsi n de la carcasa de la bomba con la J posibilidad de un fallo prematuro de la bomba r Para realizar el ajuste lateral horizontal mueva el motor utilizando los tornillos de levantamiento del motor 4 8 Protecciones a suministrados y para el ajuste vertical y angular monte Si las protecciones se han retirado para instalar la cu as entre las patas del motor y la placa de asiento empaquetadura o para comprobar las conexiones de las J nta mecanicas e DEBEN sustii para mantener un Nota Una alineaci n deficiente es uno de los principales funcionamiento seguro de la bomba factores que contribuyen a reducir la duraci
20. KIRLOSKAR BROTHERS LIMITED Enriching Lives GAMA AMPLIADA THRUSTREAM Bombas y conjuntos de bombas centr fugas horizontales de carcasa partida 1 This is a proprietary document of Kirloskar Brothers Limited Kirloskarvadi 416308 Dist Sangli India ce 68 NDICE Los tama os de las bombas que se describen en este manual son Secci n P gina 1 Informaci n general e instrucciones de seguridad 3 Tama o M dulo 2 Instrucciones de transporte manipulaci n y almacenamiento 3 3 Descripci n general asss 4 200 58 4 Ensamblaje e instalaci n s 1E 5 Puesta en funcionamiento y funcionamiento 8 300 34 6 Mantenimiento Y SerVICIO u YU A u us 9 62 Reguarnecido del prensaestopaS 10 PUAA 63 Mantenimiento de juntas mec nicas 12 250 51 64 Lubricaci n de los cojinetes 12 7 Fallos y acci n correctora 250 68 2E 8 Detalles de la bomba 8 1 Esquema de secci n transversal Bomba de una etapa 300 59 Rotaci n en sentido de las agujas del reloj 21 8 2 Lista de identificaci n de piezas de bomba de una etapa 350 39 Los n meros se muestran en el esquema de secci n A n n Pu u Sun eu sa 22 300 48 83 Secci n t pica de bomba de dos etapas Rotaci n en sen
21. S de llevar a cabo cualquier tarea adem s de cumplir estrictamente todas las instrucciones y regulaciones de la normativa legal local e industrial sobre seguridad Se deben llevar protectores para los o dos cuando el nivel de ruido del equipo espec fico supere los niveles de seguridad establecidos por la normativa legal local Se deben utilizar gafas de seguridad cuando se trabaje con sistemas presurizados o sustancias peligrosas Se deben utilizar los de protecci n personal equipos establecidos por la normativa legal local aplicable NO lleve ropa floja o deshilachada ni joyer a que pueda engancharse en los controles o que pueda quedar atrapada en el equipo 1 6 1 7 1 8 1 9 2 Compruebe y confirme que el manual es la copia pertinente comparando el n mero de serie en la placa de identificaci n con el n mero que se incluye en el manual Tenga en cuenta los l mites del uso de la bomba especificados en la documentaci n del contrato Realizar operaciones en el equipo m s all de estos l mites aumentar los peligros potenciales especificados a continuaci n y puede derivar en un fallo prematuro y peligroso de la bomba Se DEBE mantener en todo momento un acceso despejado y sencillo a todos los controles indicadores y diales Los materiales peligrosos o inflamables NO se deben almacenar en el cuarto de bombas a menos que sea en zonas seguras o en bastidores y en contenedores adecuados UNA INSTALACI
22. a escotadura de la junta en la cubierta del cojinete con grasa y col quela en posici n en el eje 1800001 contra la cubierta del cojinete 2710001 Caliente el cojinete 2600001 hasta aproximadamente 100 C 230 F utilizando una placa de cojinetes un calentador de inducci n o un horno NOTA La temperatura no debe superar 120 C 248 P Deslice el cojinete calentado sobre el eje 1800001 para empotrar el borde Aseg rese de que el cojinete se asienta completa y directamente contra el borde Enfr e el cojinete hasta la temperatura ambiente y rellene ambos lados con dos tres onzas de la grasa recomendada Revista el interior del alojamiento del cojinete 2400001 con grasa y desl celo hasta que encaje en su lugar sobre los cojinetes En caso necesario utilice dos varillas roscadas para tirar del alojamiento del cojinete 2400001 hacia la cubierta de este monte cuatro de los tornillos y apriete de manera uniforme para encajar los alojamientos 2400001 en su lugar monte y apriete los tornillos restantes 20 21 22 Monte la cubierta del cojinete 2710001 en su alojamiento 2400001 con los tornillos Compruebe a mano que el eje 1800001 gira libremente Asegure el alojamiento del cojinete 2400001 en la mitad superior de la carcasa 1220001 en la mitad inferior de la carcasa 1230001 y en el inserto 9790001 Monte el nuevo anillo en V en el eje 1800001 para que se empotre contra el a
23. a instalada en 3 NO APLIQUE UN GIRO EXCESIVO A UN COJINETE posici n y compruebe la excentricidad de las camisas en las SECO LIMPIO posiciones de contacto de empaquetadura Los resultados del indicador no deben variar m s de 0 07 mm 0 003 4 Inspeccione los cojinetes en busca de se ales de desgaste fracturas grietas corrosi n u otros da os en las superficies de 13 la camisa se puede rectificar para proporcionar una nueva rodadura que podr an significar que es necesario sustituirlos superficie de empaquetadura hasta un m ximo de 1 0 mm 0 04 por debajo del di metro inicial No reduzca el S Revista los cojinetes con aceite para prevenir la aparici n de di metro de la camisa en el rea del buje de garganta a xido y envu lvalos en papel encerado menos que est estriada El acabado de la superficie de la camisa debe ser 20 30 media de l nea central Nota Se recomienda sustituir todos los anillos en V juntas t ricas y otras juntas por piezas nuevas durante una revisi n 14 Elimine el xido o las incrustaciones de las superficies de Si las juntas t ricas se van a reutilizar deber an mantenerse hierro internas no ajustables y repare o renueve colocadas en sus ranuras y protegidas de la contaminaci n de inmediatamente el revestimiento anterior Utilice aceite y suciedad revestimiento aprobado por WRC para bombas utilizadas para agua potable 6 Extraiga todas las juntas t ricas de sus ranuras y des chelas cuando sea
24. alada con anillos de desgaste y aloja un impulsor de tipo encerrado de doble entrada montado en un eje r gido Algunas bombas de la gama est n montadas con un par de impulsores de entrada lateral individual La c mara de sellado se aloja en los insertos de la carcasa que se conservan dentro de la carcasa Algunos impulsores pueden instalarse con anillos de desgaste en caso necesario Cuando se retira la mitad la carcasa 1220001 el alojamientos de los cojinetes 2400001 insertos eje 1800001 e impulsor 1590001 se puede extraer de la mitad inferior de la carcasa con fines de mantenimiento sin superior de conjunto de necesidad de desconectar los tubos Las bridas de bifurcaci n de aspiraci n y descarga est n colocadas horizontalmente a 90 grados de y por debajo de la l nea central del eje Las carcasas de la bomba permiten adaptar el dise o a distintas rotaciones La bomba est ndar tiene una empaquetadura blanda pero se ofrece la posibilidad de montar juntas mec nicas de componentes internos o juntas mec nicas de cartuchos externos seleccionados para adaptarse a los requisitos del cliente Estas bombas se suelen suministrar con una carcasa y un impulsor de hierro fundido pero tambi n se pueden suministrar en bronce si es necesario El resto de piezas se pueden suministrar en una gran variedad de materiales para adaptarse al uso de la bomba En su formato est ndar estas bombas est n dise adas para bombear l quid
25. aladas con juntas mec nicas consulte las instrucciones del fabricante de las juntas y bloquee la junta 2 Extraiga los tubos de lubricaci n de las juntas de los insertos antes de extraer los tornillos de retenci n y deslizar las para bombas de empaquetadura blanda o bien de la junta juntas hacia el interior desde la cara del inserto 9790001 mec nica Proporcione una correa de elevaci n adecuada y sostenga el 3 Extraiga los tornillos que sujetan los alojamientos de los cojinetes 2400001 a la mitad inferior de la carcasa 1230001 peso del conjunto de giro de la siguiente forma 4 Extraiga las tuercas de los esp rragos de la carcasa que aseguran la mitad superior de la carcasa 1220001 a la mitad inferior de esta 1230001 14 This is a proprietary document of Kirloskar Brothers Limited Kirloskarvadi 416308 Dist Sangli India ce Extraiga los tornillos restantes que sujetan los alojamientos de los cojinetes 2400001 a la mitad inferior de la carcasa 1230001 Golpee suavemente los insertos con un martillo de cabeza blanda para romper la junta entre el inserto y la mitad inferior de la carcasa 1230001 Eleve el conjunto de giro para extraerlo de la mitad inferior de la carcasa 1230001 y sostenga el eje 1800001 sobre bloques con ranura en V adecuados En caso n
26. alientes toque las superficies que durante el funcionamiento normal estar n lo suficientemente calientes como para causar quemaduras Dichas superficies est n marcadas con el s mbolo de advertencia CALIENTE Tenga en cuenta que estas superficies permanecer n calientes despu s de que la bomba se haya parado deje pasar el tiempo suficiente para que se enfr en antes de efectuar el mantenimiento Sea precavido y tenga en cuenta que otras piezas de la bomba tambi n pueden estar calientes si se produce una aver a Peligro de condiciones de fr o NO accione las bombas de agua a temperaturas por debajo del punto de congelaci n sin comprobar primero que el l quido de la bomba no est congelado y que la bomba puede girar libremente Las bombas en estos entornos se deben vaciar en los periodos de inactividad y volver a ser cebadas antes de arrancar This is a proprietary document of Kirloskar Brothers Limited Kirloskarvadi 416308 Dist Sangli India ce a b c d 5 4 Ruido peligroso En cumplimiento de las normativas locales o de uso de equipos de protecci n personal para los o dos en la instalaci n para la protecci n contra la contaminaci n ac stica KBL recomienda el todos los cuartos de bombas cerrados y en particular en aquellos que contienen motores di sel Aseg rese de que se pueden o r las alarmas sonoras o las se ales de advertencia con los protectores de los o dos puestos Fu
27. base y la parte inferior rriendo la superficie me gt y z 7 de la placa de asiento para permitir la cementaci n canizada exterior del acoplamiento de la bomba Gire el eje a y anote eL reg ltado total gel mica qoy La cementaci n recomendada debe estar formada por una 2 Alineaci n angular parte de cemento para cada dos partes de arena con agua suficiente para producir una consistencia cremosa densa Monte un comparador de BOMBA cuadrante en el acoplamiento o el eje del motor que recorra 5 wa pa la cara del acoplamiento de la Una vez que se seque el cemento se debe comprobar la alineaci n antes de la puesta en funcionamiento de la bomba MOTOR bomba lo m s cerca posible del borde exterior Gire el eje del motor y anote el resultado total del indicador 7 This is a proprietary document of Kirloskar Brothers Limited Kirloskarvadi 416308 Dist Sangli India ce 5 5 1 5 2 Puesta en funcionamiento y funcionamiento Comprobaciones de puesta en funcionamiento Estas comprobaciones se deben realizar despu s de la primera instalaci n y tras un mantenimiento de la bomba que haya requerido la extracci n del conjunto de giro Peligro de abrasi n y aprisionamiento A mantenimiento se DEBEN volver a colocar antes de poner NO toque las piezas giratorias o m viles Se proporcionan protecciones para evitar el acceso a estas
28. bolas proporcionar n un servicio satisfactorio teniendo en cuenta la vida til para la que se han dise ado si se lubrican correctamente y se inspeccionan en los intervalos descritos en la Secci n 6 Programa de mantenimiento recomendado Especificaciones de los cojinetes M dulo de eje Especificaci n de los A aeea ne DE 6220 NDE 6220 7220 SCT150 48 2 DE 6411 NDE 7411 SCT200 58 2 DE 6218 NDE 7218 Se necesita un extractor de cojinetes adecuado para la extracci n de los cojinetes del eje de la bomba 1800001 Si no dispone de un extractor se puede utilizar un martillo y un punz n de metal d ctil para golpear con cuidado y de forma uniforme en torno a la cara del anillo interior Si se ejerce fuerza en el anillo exterior de un cojinete de bolas pueden provocarse da os graves El rea de trabajo y todas las herramientas utilizadas para la sustituci n de los cojinetes deben estar limpias y libres de polvo y limaduras para evitar que un cojinete limpio y la grasa nueva se contaminen ATENCI N Los cojinetes de bolas no se deben desmontar Para las bombas montadas con juntas mec nicas de cartuchos Bloquee la junta antes de extraer las tuercas de retenci n y de volver a deslizar las juntas hacia el interior desde la cara del inserto Cuando se sustituyan todos los cojinetes realice la sustituci n de los cojinetes del extremo de trasmisi n ANTES de comenzar a sustituir los cojinetes que no est n e
29. cedimiento de parada Detenga el motor y cierre completamente la v lvula de descarga 6 Mantenimiento y servicio Introducci n general Las bombas de la serie KBL Thrustream ofrecer n muchos a os de servicio sin problemas si se realiza el mantenimiento de acuerdo con estas instrucciones En caso de fallo de la bomba se recomienda llamar al Departamento de atenci n al cliente de KBL para que lo investigue y lleve a cabo las reparaciones necesarias Las instrucciones siguientes se proporcionan para detallar los elementos principales de desmontaje y reensamblaje pero NO se incluyen instrucciones de trabajo que debe proporcionar el ingeniero de KBL Durante las tareas de mantenimiento pueden surgir los peligros siguientes Peligros de chorro a presi n de l quido A mantenimiento aseg rese de que la bomba se haya vaciado Compruebe y aseg rese de que la bomba funciona por debajo de la presi n m xima de trabajo especificada en el manual o en la placa identificativa de la bomba y antes de efectuar el Materiales peligrosos A inhalar el polvo fibroso Sea precavido si se han sustituido Lleve una m scara o respirador adecuado cuando trabaje con el material fibroso que contienen los componentes de la junta y o la empaquetadura ya que puede ser peligroso piezas originales de KBL por componentes de otro proveedor ya que estas pueden contener materiales peligrosos Fugas pulverizaciones vapores y gases
30. ciones adecuadas para alinearlos con las conexiones de lubricaci n de las juntas con el fin de permitir el movimiento del anillo hacia el interior del prensaestopas a medida que se comprime la empaquetadura Una vez insertados todos los anillos el ltimo anillo de empaquetadura no debe sobresalir de la cara del prensaestopas Deslice el casquillo en el interior del prensaestopas y aseg rese de que se asienta directamente contra el ltimo anillo de empaquetadura Monte la placa del casquillo y las tuercas de retenci n de este en los esp rragos y apriete uniformemente ejerciendo presi n con los dedos Arranque la bomba siguiendo las instrucciones del apartado 5 2 permita que la presi n aumente hasta el nivel normal y aseg rese de que no queda atrapado aire en la carcasa de la bomba Un casquillo de empaquetadura blanda debe tener una ligera fuga constante que debe iniciarse poco despu s de que la bomba alcance la presi n de funcionamiento normal Si la fuga del casquillo se detiene la bomba se sobrecalentar y se producir n da os en la junta o un fallo prematuro de la bomba Si se detecta sobrecalentamiento se debe detener la bomba permitir que se enfr e y cuando se vuelva a arrancar la fuga del casquillo deber a comenzar Si la bomba se vuelve a recalentar det ngala y vuelva a arrancarla no afloje las tuercas de retenci n del casquillo This is a proprietary document of Kirloskar Brothers Limite
31. d Kirloskarvadi 416308 Dist Sangli India 18 19 6 3 6 4 6 5 12 Una vez que la bomba haya funcionado durante 10 minutos con una fuga constante apriete las tuercas del casquillo un sexto de una vuelta completa Contin e realizando el ajuste en intervalos de 10 minutos un sexto de una vuelta completa de forma uniforme en cada ajuste hasta que la fuga se reduzca a un nivel aceptable 30 gotas por minuto como m nimo Un exceso de presi n del casquillo puede provocar da os al cortar la lubricaci n a la empaquetadura esta se quemar y da ar la camisa Mantenimiento de juntas mec nicas Por lo general las juntas mec nicas no requieren mantenimiento Lubricaci n de los cojinetes Los cojinetes de bolas se suministran precargados con la grasa adecuada Se monta una boquilla de engrase y sellos anulares en V en el alojamiento del cojinete 2400001 para garantizar que el exceso de grasa quede atrapado dentro del alojamiento Es importante conocer el peso de la grasa que se entrega en cada desplazamiento de la engrasadora para garantizar la aplicaci n de la cantidad correcta de grasa Se recomienda llenar los cojinetes del extremo de trasmisi n seg n el Programa de mantenimiento recomendado de la Secci n 6 Lubricante de grasa recomendado internacional KP2 K 30 Suministrado con TEXACO MULTIFAK PARA TODOS LOS USOS EP2 una bomba nueva Sustituci n de los cojinetes Los cojinetes de
32. dan piezas para garantizar que se suministra la pieza correcta en el material de fabricaci n original Cant 220001 230001 5190001 Anillo intermedio 100001 100101 220201 gt a Piezas para bombas con juntas mec nicas 2230001 3100001 Camisa Bloqueada junta M C 3100101 Camisa Libre junta M C Las piezas de sustituci n deben obtenerse de KBL el uso de piezas de proveedores no aprobados invalidar la garant a de la bomba 230001 Cuando pida piezas de repuesto indique el n mero de serie de la 300001 J bomba ubicado en la placa de identificaci n de esta 790101 790201 220101 extremo de trasmisi n trasmisi n 2600101 Cojinete que no est en el extremo de 600001 800001 360001 410001 200001 210001 500001 Tubos flexibles de acero inoxidable 2 N ujnin S Eelulu alu o e Q o o p rol a l e o o 24 This is a proprietary document of Kirloskar Brothers Limited Kirloskarvadi 416308 Dist Sangli India ce 25 Recomendaciones de pares de apriete de pernos y tuercas en unidades m tricas est ndar Esta informaci n tiene car cter exclusivamente informativo El usuario debe comprobar que las cifras de pares de apriete incluidas aqu son aplicables a las fijaciones utilizadas Las tuercas y los pernos no se deben apretar en exceso ni quedar flojos Grado de perno Par de apriete aproximado Nm para di metros de perno a ll
33. di metro interior del tubo de aspiraci n sea una o dos tallas mayor que la bifurcaci n de aspiraci n de la bomba y si se utilizan reductores deben ser exc ntricos para eliminar la posibilidad de que se forme una bolsa de aire EL REDUCTOR CONC NTRICO ATRAPARA EL AIRE EN LOS TUBOS DE ASPIRACI N Z calo de la base EL REDUCTOR APLANADO NO ATRAPARA EL AIRE EN LOS TUBOS DE ASPIRACI N Z calo de la base 4 7 Las curvas en las tuber as de aspiraci n deben ser lo m s amplias posibles los tubos deben ser tan cortos y rectos como sea posible y todas las juntas deben ser totalmente estancas Se recomienda una elevaci n gradual de las tuber as de aspiraci n para evitar la formaci n de bolsas de aire Si se instala una v lvula de pie debe disponer de un rea despejada de una vez y media el rea del tubo de aspiraci n Cuando se bombee agua a temperaturas superiores a 70 C se debe tener cuidado para garantizar que haya suficiente presi n disponible en la entrada del impulsor 1590001 para evitar la vaporizaci n Se recomienda utilizar juntas de expansi n para evitar tensiones en la carcasa de la bomba Se recomienda el uso de un filtro de calidad adecuado para evitar que se extraiga materia extra a hacia la bomba Puede
34. e con un mazo de cabeza blanda para liberar el impulsor del eje 1800001 no da e el impulsor si se va a volver a utilizar Utilizando palancas o extractores adecuados deslice el primer impulsor del eje 1800001 Retire el anillo intermedio 2040001 y el buje 3130001 del separador del impulsor 2010001 y compruebe el estado del buje intermedio 3130001 sustit yalo si est desgastado Golpee suavemente y tire del otro impulsor para sacarlo del eje 1800001 con el separador del impulsor 2010001 Retire la chaveta del impulsor y desatornille y extraiga la camisa del eje bloqueada Contin e con el procedimiento del conjunto del eje siguiendo las instrucciones para bombas de una etapa hasta el paso 3 Seleccione el primer impulsor para el montaje compruebe que el impulsor sigue la direcci n de rotaci n correcta y desl celo sobre el eje 1800001 para empotrar la camisa del eje bloqueada Monte las nuevas juntas t ricas en cada lado del separador del impulsor 2010001 desl celo sobre el eje 1800001 e instale el buje intermedio 3130001 y el anillo con su junta t rica asegur ndose de que sigue la direcci n correcta alrededor para encajar en la carcasa de la bomba 19 Atornille la camisa o la contratuerca del impulsor libre sobre el eje 1800001 para sujetar los impulsores contra la camisa o la tuerca del impulsor bloqueado Deslice los anillos de desgaste de la carcasa sobre el impulsor
35. ecesario extraiga los pasadores de los anillos de desgaste de la carcasa de la mitad inferior de la carcasa 1230001 Con calibradores de separaciones compruebe la holgura entre los anillos de desgaste de la carcasa y el impulsor 1590001 Las holguras diametrales entre el impulsor 1590001 y los anillos de la carcasa 1900001 deben ser M nimo 0 690 mm y m ximo 0 939 mm para material especial M nimo 0 440 mm y m ximo 0 689 mm para material de hierro fundido no ferroso Nota El aumento de la holgura de los anillos de desgaste permite una mayor fuga interna y provoca la correspondiente p rdida de rendimiento carga y eficiencia de la bomba Si la holgura alcanza el doble del valor original se recomienda instalar nuevos anillos de desgaste Se puede utilizar la bomba con una mayor holgura provocada por el desgaste pero la p rdida de eficiencia de la bomba aumentar considerablemente sus costes de funcionamiento 15 Extraiga los tornillos y deslice la cubierta del cojinete a lo largo del eje 1800001 hacia el deflector de l quido Retire los tornillos para liberar el alojamiento del cojinete con el fin de extraerlo Con un extractor adecuado retire el alojamiento del cojinete del extremo de trasmisi n del eje 1800001 Extraiga la cubierta del cojinete del alojamiento del cojinete que no est en el extremo de trasmisi n y utilizando un extractor adecuado retire el alojamiento del cojinete que no
36. ensaestopas Si se instala un sello de casquillo de empaquetadura blanda ser necesario sustituir peri dicamente los anillos de empaquetadura cuando deje de ser posible apretar el casquillo para reducir la fuga hasta el nivel normal o bien si el casquillo se sobrecalienta 1 Cierre las v lvulas de aspiraci n y descarga y libere presi n de la carcasa extraiga las tuercas de retenci n del casquillo y saque el casquillo dividido del prensaestopas 2 Extraiga la placa del casquillo y separe y retire las dos mitades de este 3 Extraiga con cuidado el anillo de cierre hidr ulico y los anillos de empaquetadura antiguos utilizando un par de herramientas de extracci n del tama o correcto situadas en lados opuestos del eje de la bomba 1800001 4 Limpie la camisa el di metro interior del prensaestopas el anillo de cierre hidr ulico y el casquillo dividido con un pa o aceitoso limpio 10 This is a proprietary document of Kirloskar Brothers Limited Kirloskarvadi 416308 Dist Sangli India ce 68 Compruebe la concentricidad de la camisa con el di metro interior del prensaestopas y que la superficie bajo los anillos de empaquetadura no tiene estr as picaduras ni ranuras Examine el casquillo para comprobar su estado general y sustit yalo si est da ado DE EJE DE BOMBA En el suministro est ndar se utiliza la empaquetadura engrasada de algod n grafitado estilo Champion 3116 o equivalente Sin embar
37. gas pulverizaciones vapores y gases peligrosos A Consiga y comprenda las fichas t cnicas sobre sustancias Tenga cuidado con los peligros potenciales relativos al l quido bombeado especialmente por el peligro de inhalaci n de gases t xicos el contacto con ojos y piel o la penetraci n peligrosas COSHH correspondientes a los l quidos bombeados y tenga en cuenta las recomendaciones sobre auxilios emergencias y procedimientos de primeros Comprobaciones peri dicas Cojinetes de la bomba Compruebe que las temperaturas de los cojinetes no superen 80 C ya que un aumento puede indicar las primeras etapas de problemas con los cojinetes Ruido Escuche para detectar ruidos an malos o un aumento del nivel de sonido normal Esto puede deberse a 1 Fijaciones sueltas de protecciones y otros equipos H Aire atrapado en la bomba es decir la bomba no se ha cebado completamente Hi Cavitaci n iv S lidos peque os en el l quido Resultado del indicador de aspiraci n Si est por debajo del nivel normal inspeccione y compruebe que las v lvulas en los tubos de aspiraci n est n completamente abiertas o que la elevaci n de la aspiraci n ha aumentado Resultado del indicador de descarga Si est por debajo del nivel normal compruebe si existe una fuga en los tubos asociados o si una v lvula en la l nea de salida se ha abierto cuando normalmente deber a estar parcialmente cerrada Pro
38. go tambi n se suministra una empaquetadura adecuada para la manipulaci n de l quidos seg n los requisitos espec ficos Si la empaquetadura se debe cortar de una bobina o debe tener la longitud completa correspondiente al tama o el numero de anillos y las longitudes son los siguientes Las empaquetaduras de casquillo se colocan con el lado del impulsor 2 L 4 del lado del casquillo disposici n para bombas de los modelos 1E 2E y 3E y con el lado del impulsor 2 L 2 L 1 del lado del casquillo disposici n para bombas de los modelos de 2 etapas L Anillo de cierre hidr ulico Datos del prensaestopas MODULO DI M EMPAQUETADURA DE CAMISA mm SECCI N LONGITUD LA mm mm ESTOPAS IE io 12 35 1oms 6 E ro n as raw 6 3 i is 40 oo 6 7 11 Envuelva la empaquetadura en torno a un eje simulado del mismo di metro que la camisa Como ayuda para cortar los anillos se pueden dibujar dos l neas de gu a paralelas al eje y separadas por una distancia igual a la secci n de empaquetadura en la espiral 9 Corte cada anillo desde la espiral con un ngulo de 45 en diagonal a las l neas de gu a Inserte el primer anillo y golp elo ligeramente hasta el fondo del prensaestopas Los siguientes anillos se deben instalar del mismo modo y colocarse en el prensaestopas de modo que la divisi n avance 120 Instale los anillos de cierre hidr ulico en las posi
39. hasta aproximadamente 100 C 212 F utilizando una placa de cojinetes un calentador de inducci n o un horno NOTA No supere 120 C 248 F Deslice los cojinetes calentados sobre el eje 1800001 para empotrar el borde Aseg rese de que los cojinetes se asientan completa y directamente contra el borde This is a proprietary document of Kirloskar Brothers Limited Kirloskarvadi 416308 Dist Sangli India ce 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 18 Coloque la arandela de seguridad en el eje 1800001 y atornille la contratuerca del cojinete 3360001 Monte y apriete la contratuerca del cojinete a 300 Nim y eleve la leng eta de la arandela de seguridad Enfr e los cojinetes hasta la temperatura ambiente y rellene ambos lados con dos tres onzas de la grasa recomendada Revista el interior de los alojamientos de los cojinetes 2400001 con grasa y desl celos hasta que encajen en su lugar sobre los cojinetes En caso necesario utilice dos varillas roscadas para tirar del alojamiento del cojinete hacia la cubierta de este Asegure los alojamientos de los cojinetes 2400001 al inserto 9790001 con tornillos hexagonales Compruebe e instale los pasadores en la mitad inferior de la carcasa 1230001 para localizar los anillos de desgaste de la carcasa Coloque el conjunto de giro en el interior de la mitad inferior de la carcasa de la bomba Corrija el exceso de torsi n
40. liminar todos los peligros potenciales se ha minimizado el riesgo mediante el uso de protecciones y medidas an logas Es imposible la protecci n total contra todos los peligros potenciales por lo tanto SE DEBEN CUMPLIR ESTRICTAMENTE las instrucciones para lograr un funcionamiento seguro Estas instrucciones no pueden prever todas las circunstancias posibles el USUARIO es responsable de emplear pr cticas de trabajo seguras en todo momento Los productos KBL est n dise ados para ser instalados en reas espec ficas que se deben mantener limpias y libres de obst culos que puedan restringir el acceso seguro a los controles y puntos de acceso de mantenimiento Se fija una placa identificativa de la bomba en cada unidad y no se debe retirar La p rdida de esta placa podr a hacer imposible la identificaci n del equipo Lo que podr a afectar a la seguridad y hacer dif cil la obtenci n de piezas de repuesto Si se produce la p rdida accidental o da os en dicha placa contacte inmediatamente con KBL El acceso al equipo debe estar restringido al personal responsable de la instalaci n funcionamiento y mantenimiento y este personal debe estar formado y adecuadamente cualificado Adem s debe poseer las herramientas adecuadas para sus tareas respectivas KBL exige que todo el personal responsable de la instalaci n funcionamiento y mantenimiento del equipo tenga acceso y estudie el manual de instrucciones del producto ANTE
41. lojamiento del cojinete 2400001 Donde sea necesario vuelva a montar y a colocar la junta mec nica Realice las mismas operaciones del procedimiento de sustituci n de cojinetes del extremo de trasmisi n p rrafos 1 y 2 Extraiga la cubierta del cojinete 2700001 del alojamiento del cojinete que no est en el extremo de trasmisi n 2400001 y utilizando un extractor adecuado retire el alojamiento del cojinete 2400001 del eje 1800001 Con un punz n adecuado aplane la arandela de seguridad y extraiga la contratuerca del cojinete 3360001 y la arandela de seguridad Sustituya el cojinete que no est en el extremo de trasmisi n y siga el procedimiento de sustituci n de cojinetes del extremo de trasmisi n p rrafos de 4 a 16 Coloque la arandela de seguridad en el eje 1800001 y atornille la contratuerca del cojinete 3360001 Monte y apriete la contratuerca del cojinete a 300 Nm y eleve la leng eta de la arandela de seguridad Monte el alojamiento del cojinete 2400001 seg n el procedimiento de sustituci n de cojinetes del extremo de trasmisi n p rrafos de 17 a 20 Vuelva a montar la cubierta del cojinete 2700001 6 6 Sustituci n de las juntas mec nicas Las juntas mec nicas deber n sustituirse cuando se produzca un fallo no se pueden sustituir sin extraer el conjunto de giro a menos que el motor est desconectado y que el acoplamiento se haya extra do del eje de la bomba 1800001
42. n el extremo de trasmisi n Extraiga los tornillos y deslice las cubiertas de los cojinetes 2700001 amp 2710001 a lo largo del eje 1800001 hacia el deflector de agua 2360001 Retire los tornillos para liberar el alojamiento del cojinete 2400001 con el fin de extraerlo Con un extractor adecuado retire el alojamiento del cojinete 2400001 del eje 1800001 Con un extractor de cojinetes adecuado en la carrera interior tire del cojinete 2600001 para sacarlo del eje 1800001 This is a proprietary document of Kirloskar Brothers Limited Kirloskarvadi 416308 Dist Sangli India ce e 10 11 12 13 14 15 16 17 13 Limpie el cojinete a fondo con un l quido de limpieza aprobado Seque el cojinete con aire comprimido seco o manualmente con un pa o suave y limpio NO HAGA GIRAR UN COJINETE SECO LIMPIO Inspeccione el cojinete en busca de se ales de desgaste fracturas grietas corrosi n u otros da os que podr an significar que es necesario sustituirlo Engrase ligeramente el cojinete y envu lvalo en papel encerado para evitar la contaminaci n antes del reensamblaje Compruebe que el eje 1800001 la cubierta del cojinete y el alojamiento est n limpios y no presentan da os Se recomienda montar los nuevos anillos en V cuando se sustituyan los cojinetes para garantizar que se evita la contaminaci n Deslice el anillo en V sobre el eje 1800001 frote l
43. n de las juntas y los cojinetes de la bomba Se recomienda comprobar la 4 9 Alineaci n del acoplamiento alineaci n con frecuencia y mantenerla por debajo del 10 Para minimizar la carga de los cojinetes y para lograr un de la cifra especificada por el fabricante o bien 0 1 mm acoplamiento completo y fomentar la duraci n de los cojinetes se recomienda alinear los ejes 1800001 con la Las patas del motor y la bomba se han mecanizado con mayor precisi n posible es decir bastante por debajo de la precisi n as que cualquier discrepancia puede deberse a desalineaci n permisible del acoplamiento que haya materia extra a entre cualquiera de las superficies de acoplamiento Es necesario comprobar que las Consulte las instrucciones del fabricante del acoplamiento o superficies est n limpias antes del ensamblaje y antes de realice las siguientes operaciones de car cter general recurrir a utilizar cu as bajo las patas del motor ATENCI N Se debe comprobar la alineaci n del eje despu s de la colocaci n definitiva de la bomba y la conexi n de los O tubos ya que estos pueden haber modificado las posiciones 1 Alineaci n lateral de montaje del motor o la bomba BOMBA Monte un comparador de cuadrante en el acopla f e W 555 zA 4 10 Cementaci n miento en eje del motor Es necesario dejar un espacio de unos 25 mm entre la con El gndi ad r reeds MOTOR superficie superior del z calo de la
44. necesario sustituirlas 15 Limpie todas las roscas con queroseno y apl queles un cepillo de alambre seque y envuelva las roscas del eje 7 Extraiga toda la grasa y otros dep sitos de todas las dem s 1800001 con cinta adhesiva protectora piezas utilizando un l quido de limpieza adecuado y un pa o seco y limpio 16 Sila unidad no se va a volver a montar inmediatamente cepille todas las superficies de acero y hierro pulido con 8 Revista todas las piezas de acero al carbono que no est n compuesto anti xido L o pulverizador de compuesto pintadas con una capa delgada de aceite para evitar la aparici n anti xido de Texaco o bien con un l quido para evitar el de xido xido equivalente y adecuado 9 Mida el di metro interior de los anillos de desgaste 1900001 17 Proteja todas las piezas especialmente las piezas y caras de y el di metro exterior de las superficies de los anillos de juntas mec nicas fen menos meteorol gicos o da os desgaste en el impulsor 1590001 calcule la holgura y mec nicos y tenga cuidado de no perderlas compare estos valores con las dimensiones de la Secci n 6 7 16 This is a proprietary document of Kirloskar Brothers Limited Kirloskarvadi 416308 Dist Sangli India ce 6 8 Antes del reensamblaje ll Vuelva a examinar todas las piezas antiguas que se van a volver a montar Las piezas desgastadas da adas o corro das se deben reacondicionar o si no es posible hacerlo se deben desecha
45. nistro Sustituya el acoplamiento separador Procedimiento inicial ANTES DE PONER EN MARCHA UNA BOMBA DE LA SERIE THRUSTREAM ASEG RESE SIEMPRE DE QUE LA BOMBA SE HA RELLENADO HASTA EL NIVEL CORRECTO DE L QUIDO Y DE QUE LOS CONTROLES DE NIVEL FUNCIONAN CORRECTAMENTE Compruebe que la v lvula de aspiraci n est abierta y que la bomba est cebada Abra la v lvula de descarga hasta que quede una cuarta parte abierta para evitar que se produzca un agarrotamiento hidr ulico Active el motor y permita que aumente de velocidad hasta el r gimen de funcionamiento m ximo Abra la v lvula de descarga lentamente hasta que la bomba alcance el estado de trabajo necesario Compruebe que el motor no se sobrecarga que la unidad no vibra ni emite un ruido excesivo que el motor no se sobrecalienta y que la bomba desarrolla los requisitos de carga y flujo correctos Si la bomba funciona a su velocidad normal se debe parar inmediatamente si se detecta cualquiera de los defectos siguientes a Nose entrega l quido b No se entrega suficiente l quido c No hay suficiente presi n d P rdida de l quido tras el arranque e Vibraci n f El motor se calienta g Ruido excesivo debido a la cavitaci n h Sobrecalentamiento de la bomba La acci n correctora recomendada para estos fallos se proporciona en la Secci n 7 Fallos y acci n correctora 5 3 NO Durante el funcionamiento Peligro de superficies c
46. os a temperaturas de hasta 80 C En caso de necesitar bombas para temperaturas m s altas consulte con KBL Nota 1 La carga especificada es la carga de r gimen generada nicamente por la bomba 2 Se debe incluir la presi n de aspiraci n al evaluar la presi n m xima de trabajo This is a proprietary document of Kirloskar Brothers Limited Kirloskarvadi 416308 Dist Sangli India ce 3 2 4 4 1 4 2 Conjuntos de bombas con accionamiento de motor el ctrico Los conjuntos de bombas suministrados se montan en una placa de asiento de fabricaci n s lida el conjunto completo tiene un dise o resistente pensado para el montaje en bases adecuadas Estos conjuntos de bombas se suministran montados con un motor el ctrico de alto rendimiento con un tama o adaptado al r gimen especificado El acoplamiento flexible espec fico se ha seleccionado para satisfacer la transmisi n de energ a y el resto de requisitos de funcionamiento de la bomba Ensamblaje e instalaci n Peligro de corte A evitar la entrada de objetos de cualquier tipo deje NO coloque dedos manos etc en las salidas de los tubos de aspiraci n o descarga y NO toque el impulsor 1590001 si est girando ya que puede producir lesiones graves Para colocadas las cubiertas de protecci n o embalajes hasta que sea necesaria su retirada para proceder a la instalaci n Inspecci n inicial para detectar da os Durante el trans
47. peligrosos A contacto con ojos y piel o la penetraci n Consiga y Tenga cuidado con los peligros potenciales relativos al l quido bombeado especialmente por el peligro de inhalaci n de gases t xicos el comprenda las fichas t cnicas sobre sustancias peligrosas COSHH correspondientes a los l quidos bombeados y tenga en cuenta las recomendaciones sobre emergencias y procedimientos de primeros auxilios This is a proprietary document of Kirloskar Brothers Limited Kirloskarvadi 416308 Dist Sangli India ce Programa de mantenimiento recomendado Realice una inspecci n visual en busca de fugas Compruebe si existen vibraciones Ajuste el casquillo lo necesario para mantene SEMANAL una ligera fuga Compruebe manualmente el alojamiento del cojinete en busca de se ales de calor Tensi n y corriente con un term metro TRIMESTRAL Compruebe si existe saponificaci n en los cojinetes lubricados con grasa Compruebe la empaquetadura y sustit yala en caso necesario Compruebe si existe estriado en el eje o la camisa del eje Compruebe la alineaci n de la bomba y el motor Compruebe el apriete de los pernos de anclaje Compruebe el buje la estrella de goma del acoplamiento Compruebe si existe desgaste en el elemento de giro Compruebe las holguras de los anillos de desgaste Limpie y vuelva a engrasar los cojinetes Mida la carga total de aspiraci n y descarga como prueba de la conexi n del
48. porte y el almacenamiento la bomba puede sufrir da os accidentales En el momento de instalar la bomba o en caso de un accidente de manipulaci n compruebe cuidadosamente que la bomba no est da ada antes de la instalaci n y la puesta en funcionamiento Preparaci n del montaje Antes de la instalaci n compruebe que la ubicaci n de montaje de la bomba es adecuada para albergar la bomba Consulte el esquema de montaje general certificado para ver m s informaci n sobre las dimensiones de instalaci n de la bomba 4 3 4 4 4 5 Ubicaci n de la bomba La bomba se debe colocar lo m s cerca posible de la fuente de l quido con un acceso adecuado para su inspecci n y reparaci n y altura libre suficiente para utilizar un aparejo de elevaci n en caso necesario Si las bombas se accionan con un motor el ctrico las caracter sticas el ctricas de la fuente de alimentaci n deben coincidir con las que figuran en la placa identificativa del motor Las conexiones el ctricas debe realizarlas un electricista cualificado Bases La bomba se debe montar en un suelo o z calo s lido y asegurarse con pernos de base adecuados para minimizar la vibraci n La base debe tener una superficie plana y nivelada con la profundidad suficiente para contener los pernos de base La bomba se debe instalar con las caras de las bridas en posici n vertical Se pueden colocar empaquetaduras bajo la placa de asiento cerca de los orificios
49. r y sustituirse por otras nuevas Aseg rese de que todas las piezas que se van a instalar especialmente las piezas nuevas no tienen rebabas y que las roscas de los tornillos y las caras empotradas est n limpias y no sufren da os Examine las juntas t ricas y los anillos en V y renu velos si muestran signos de desgaste da os o deterioro 1 Embadurne ligeramente el eje 1800001 con grasa limpia de buena calidad o aceite ligero Para ver informaci n sobre la direcci n de rotaci n consulte el esquema de disposici n general Para rotaci n en sentido de las agujas del reloj CHAVETA DEL IMPULSOR CAMISA DEL EJE NDE CAMISA DE BLOQUEO E DE ax DI M A Para rotaci n en sentido contrario al de las agujas del reloj CAMISA DEL EJE NDE CHAVETA DEL IMPULSOR CAMISA DE BLOQUEO NDE a E DE 17 M DULO DI M A DI M B 150 48 2 574 200 82 69 69 Nota La posici n de la chaveta del impulsor 3200001 y de la camisa del eje camisa de bloqueo se rige por la direcci n de rotaci n de la bomba Para bombas que giran en el sentido de las agujas del reloj se montan en el extremo de trasmisi n de la ranura del eje 1800001 para bombas que giran en sentido contrario al de las agujas del reloj se montan en la posici n que no est en el extremo de trasmisi n Si la ubicaci n no se ha marcado consulte el esquema de secci n de la bomba suministrado o cons
50. sultados totales del indicador TIR de alineaci n final Primera comprobaci n lateral Comprobaci n angular Comprobaci n lateral confirmada Instalado y puesto en funcionamiento Firmado Ingeniero de puesta en funcionamiento mn o S 3 p 26 This is a proprietary document of Kirloskar Brothers Limited Kirloskarvadi 416308 Dist Sangli India ce 68 ESPECIFICACIONES DE LA BOMBA Y OTROS DETALLES mam E SCT 200 58 300 34 250 42 250 51 250 68 300 59 350 39 300 48 300 77 350 44 350 54 350 66 1 50 48 2 200 58 2 A AAA SAGAN 200 CO r f C A e C O a A F 82 IA F ES C AAA A E A 2 C AAA i 8 C U j oc P C IMPORTANTE LA BOMBA SE DEBE UTILIZAR DENTRO DEL INTERVALO DE TRABAJO ESPECIFICADO EN LA CURVA DE RENDIMIENTO 27 This is a proprietary document of Kirloskar Brothers Limited Kirloskarvadi 416308 Dist Sangli India ce
51. tambi n se puede utilizar un equipo de elevaci n que cumpla las normativas legales locales El peso de la bomba se muestra en el esquema de disposici n general suministrado con cada bomba o conjunto de bombas Almacenamiento Peligro de corte A de cualquier tipo deje colocadas las cubiertas de protecci n o NO coloque dedos manos etc en las salidas de los tubos de aspiraci n o descarga y NO toque el impulsor Si est girando puede producir lesiones graves Para evitar la entrada de objetos embalajes hasta que sea necesaria su retirada para proceder a la instalaci n Si el embalaje o las cubiertas de aspiraci n y descarga se retiran para su inspecci n vuelva a colocarlas despu s para proteger la bomba y mantener la seguridad Almacenamiento temporal de hasta seis semanas Si la bomba no se va a utilizar inmediatamente se debe almacenar cuidadosamente en posici n horizontal en un lugar seco y protegido Se deber aplicar un tratamiento preventivo adicional anti xido a todas las piezas de hierro fundido y de acero al carbono que no est n pintadas Coloque o conserve en su lugar las cubiertas de las bridas de aspiraci n y descarga y todas las dem s conexiones de tubo Las cubiertas de las bridas y del tratamiento preventivo anti xido no se deben retirar hasta la instalaci n final del equipo Cuando no se utilicen las bombas el eje de la bomba 1800001 se debe girar varias vueltas cada seis semanas
52. tido de las agujas del reloj 23 300 77 8 4 Lista de identificaci n de piezas de bomba de dos etapas 350 44 3E Los n meros se muestran en el esquema de secci n transversa aiii dia 24 350 54 9 Recomendaciones de pares de apriete de pernos y tuercas en unidades M tricas est ndan naaa 25 350 66 150 48 2 Introducci n 2 etapas 200 58 2 En este manual se proporcionan instrucciones de seguridad instalaci n funcionamiento y mantenimiento para bombas en la gama ampliada KBL Thrustream de bombas centr fugas horizontales de carcasa partida para uso industrial e hidr ulico general En este manual se describe la gama ampliada de bombas Thrustream fabricadas para su uso en posici n horizontal Para obtener Las bombas Thrustream se identifican mediante su designaci n de informaci n sobre las bombas fabricadas para usar en vertical bomba y su c digo de tama o el primer n mero es el di metro de consulte un manual independiente que le proporcionar KBL la bifurcaci n de salida y el segundo n mero es el di metro nominal del impulsor en cent metros 2 This is a proprietary document of Kirloskar Brothers Limited Kirloskarvadi 416308 Dist Sangli India ce amp 1 1 1 2 1 3 1 4 1 3 Informaci n general e instrucciones de seguridad Los productos suministrados por KBL han sido dise ado teniendo en cuenta la seguridad En los casos en los que no se hayan podido e
53. ulte con KBL para las dimensiones A o B Atornille la camisa del eje sobre el eje 1800001 en la posici n marcada Gire la camisa hasta la ranura m s cercana para alinearla con la ranura de chaveta 11 12 13 14 15 Coloque la chaveta del impulsor 3200001 en la ranura de chaveta y bloquee la camisa del eje Compruebe que el impulsor 1590001 sigue la direcci n de rotaci n correcta y desl celo sobre el eje 1800001 Atornille la camisa del eje del lado opuesto camisa de ajuste sobre el eje 1800001 para retener el impulsor 1590001 contra la camisa del eje bloqueada Deslice los anillos de desgaste de la carcasa 1900001 sobre el impulsor 1590001 Engrase ligeramente y monte con cuidado nuevas juntas t ricas en los insertos Deslice los insertos sobre el eje 1800001 con el labe gu a en la posici n superior Para bombas de empaquetadura blanda monte la empaquetadura los anillos de cierre hidr ulico y los casquillos seg n las instrucciones de la secci n 6 2 Monte los deflectores de l quido en el eje 1800001 y aseg relos con tornillos Para juntas mec nicas deslice las juntas mec nicas hasta su posici n en el interior de los insertos Monte las juntas mec nicas en el eje 1800001 Monte nuevos anillos en V y cubiertas de los cojinetes y desl celos en el eje 1800001 listo para el montaje de los alojamientos de los cojinetes 2400001 Caliente los cojinetes
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