OM, CTH180, 1999-01
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1. CTH 180 V CTH 180 I Manual de instrucciones Antes de utilizar la maquina lea bien el manual de instrucciones hasta comprender a su contenido 101 90 15 46 NDICE S MBOLOS INTERNACIONALES c cccccccesececcececececeeceesescececececeeeetevsrscecseerererens 1 REGLAS DE SEGURIDAD a qeria 2 MONTAJE cian aaa cido 3 OPERACION a TT AA O 7 MANTENINE N TO cea s 12 REGULACIONES la cae a 17 DIAGRAMA DE CONEXIONES ssiiciintaiad 21 BUSQUEDADE FALLOS a see a cee ie te added 22 ALMACENAMIENTO cs src cata et tA ew aa RI ac Ata each Dad 24 ESPECIFICACIONES T CNICAS ccccecesesescececececesesescscseecececestsescstsceseceeeatenseees 25 Lea este manual atentamente para saber c mo montar usar y mantener su unidad Rellene y env e la tarjeta de registro adjunta Para los servicios no descritos en este manual contacte un taller de servicio autorizado que le suministrar las piezas y el servicio necesarios Aviso Este tractor cortac spedes est equipado con un motor a explosi n que no debe ser usado cerca de superficies cubiertas con c sped hojas etc si el sistema de gases de escape no est equipado con dispositivo antichispas conforme a la normativa local El operario debe mantener el dispositivo antichispas en buenas condiciones de funcionamiento S MBOLOS INTERNACIONALES Estos s mbolos aparecen en su unidad y en la documentaci n suministrada Ud debe comprender y recordar su significado LL L2. puede da ar el motor y el sistema de expulsi n de gases residuales CORTE DE C SPED IMPORTANTE AN ADVERTENCIA AN Al conducir el tractor en posici n de transporte fuera del c sped la unidad de corte debe estar en la posici n m s alta De lo contrario puede averiar las cuchillas Limpie el rea de objetos extra os como juguetes cables de acero ramas etc No use ropas sueltas que puedan engancharse en las piezas m viles Utilice siempre calzado robusto Mantenga alejados a ni os y animales Mantenga los pies y manos lejos de la unidad de corte CONDUCCI N DEL TRACTOR NI unpa pasaros El tractor viene equipado con transmisi n Antes de arrancar el motor aseg rese que el hidrost tica Esto significa que la velocidad de embrague del sistema de corte est desacoplado avance y retroceso pueden lograrse mediante el posici n OFF fig 16 uso de pedales Fig 15 Cuanto m s presionan los pedales m s r pido se desplaza el tractor El tractor se desplaza hacia O adelante y hacia atr s con la misma velocidad ADVERTENCIA i orh a mm En caso de que sea necesario empujar el tractor debe colocarse la palanca del embrague en la posici n delantera Fig 16 FRENO FIG 14 Cuando el pedal est apretado a fondo el freno CONTROL DE LAS CUCHILLAS est activado Lleve luego el acelerador hacia la Controle las cuchillas peri dicamente Si est n tortuga fig
3. 17 embotadas no obtendr nunca un corte satisfacto rio En ese caso debe afilarlas o reemplazarlas El freno de mano bloquea el pedal de freno en Una vez afiladas debe balancear las cuchillas posici n activada Fig 14 pos 2 antes de la instalaci n Espa ol 9 OPERACI N REGULACI N DE LA ALTURA DE CORTE FIG 19 La palanca de la altura de corte est localizada en el lado derecho del guardabarros La posici n m s baja de la palanca es la altura de corte m s baja y viceversa Fig 19 RUEDAS DE AJUSTE DE LA UNIDAD DE CORTE FIG 20 Las ruedas de la unidad de corte deben estar siempre en la posici n inferior Vea la Fig 20 Fig 20 IMPORTANTE Antes de comenzar a cortar el c sped controle la posici n del recogedor CONDUCCION Y CORTE Proceda como sigue 1 Arranque el motor y lleve el tractor hasta el c sped 2 Ya en el c sped acople la unidad de corte con el conmutador de palanca Fig 16 3 Cambie el bot n MAN AUTO a la posici n AUTO m s baja Fig 11 d 4 Presione lentamente el pedal de marcha adel ante hasta alcanzar la velocidad deseada IMPORTANTE Al arrancar las cuchillas mantenga el acelerador en la posici n media para evitar el desgaste prematuro de la correa y el embrague y posibles aver as 1 0 Espa ol ESCALAS DE VELOCIDAD La velocidad m s lenta se usa para pasar pendien tes y cortar hierba a
4. Controle la pres neum tic D 1 2 bar Tr 1 0 bar Afile o cambie las cuchillas Controle las sujeciones Limpie el tractor Desconecte los cables de la bater a Consulte el diagrama de lubricaci n o Ajuste la correa dentada de la unidad de corte o NOTAS Cambie m s asiduamente al operar con mucha carga o a altas temperaturas 35 C y m s 2 Servicio m s frecuente al trabajar en medios sucios o con mucho polvo 3 Cambie m s asiduamente al cortar en suelos arenosos BLOQUEO DEL TRACTOR Para bloquear el tractor utilizar un gato para levantarlo y apoyarlo sobre los soportes Bloquear el tractor de la siguiente manera 1 Colocar un gato debajo del eje de transmisi n trasero y elevar el extremo trasero del tractor 2 Colocar dos soportes debajo del eje trasero un soporte en el lado interior de cada rueda trasera 3 Izar el extremo delantero y colocar dos sopor tes debajo de la viga del eje delantero un soporte en el lado interior de cada mu n de rueda CUIDADO Durante los trabajos de mantenimiento o reparaci n el tractor nunca debe ser elevado m s de 50 cm sin tomar las siguientes precauciones Vac e el dep sito de combustible y haga marc har el motor hasta que el carburador est seco Quite la bater a vea el p rrafo apropiado en la secci n de mantenimiento Vac e el aceite de la carcasa LUBRICACI N Para los
5. El sistema de corte puede ser reactivado una vez que se vaci el recogedor de hierba mediante una de las siguientes opciones Activar el interruptor REPOSICI N o Desactivar y activar el interruptor del embrague del sistema de corte Espa ol 17 REGULACIONES SERVICIO Si se produce un fallo en el sistema hay una opci n manual de la posici n del interruptor MANS que permite anular temporalmente el sistema de aviso de sobrecarga Se recomienda utilizarlo nicamente como respaldo y hasta haber realizado los arreglos necesarios El juego del tractor original incluye un conector de servicio de paso temporal que debe instalarse mientras se realiza el servicio del sistema El conector de servicio proporcionar una v a de derivaci n y desactivar el sistema de corte al recibir una se al del interruptor de sobrecarga del recogedor indicando la condici n de lleno CAMBIO DE CUCHILLAS Fig 29 Las cuchillas deben estar afiladas y balanceadas para funcionar sin dificultad Las cuchillas deben tener la diferencia de nivel adecuada para cortar correctamente y descargar la hierba cortada La diferencia de nivel se logra con las puntas dobladas hacia arriba de los extremos de cuchillas Cuando se gastan los bordes cortantes de las cuchillas se gastan tambi n las puntas dobladas reduciendo la diferencia de nivel de las cuchillas Como resultado disminuye la capacidad de corte y recogida IMPORTA
6. Regule si es necesario Controle que las poleas no est n averiadas ni agrietadas Reempalce si es necesario Controle la alineaci n de la polea transmisora Si est mal el freno puede estar curvado Reemplace si es necesario Pasos 1 a 5 de la secci n La correa de la unidad tractora zafa Controle las cu as en el motor la transmisi n y la polea del eje transmisor Reemplace si es necesario Controle el eje transmisor para asegurarse que funciona Controle que la polea no est agrietada o da ada Reemplace si es necesario Controle que la correa no tenga irregularidades o quemaduras Reemplace si es necesario Controle la tensi n de la correa Regule si es necesario Controle el desgaste o aver as de la polea de transmisi n del embrague Reemplace si es necesario Controle el procedimiento de selecci n de velocidades Controle a mano la regulaci n de la correa y del freno Ajuste si es necesario Haga controlar el eje trasnmisor por un servicio autorizado Controle que el engranaje y el pi n de la direcci n no est n sueltos Si los engranajes est n suletos ajsute Controle el desgaste de las articulaciones de r tula Reemplace si es necesario Controle el procedimiento de arranque Controle que las instrucciones de seguridad sean seguidas Controle los fusibles Controle la carga de la bater a Controle que la bater a haya sido activada y cargada En las unidades nuevas controle la buj a y que no haya acumulaciones
7. 10W 30W Coloque la tapa de la boca de llenado Comprobar que el aceite del c rter llegue hasta el nivel correcto de la varilla de nivel o a La garant a de este tractor no cubre da os ocasionados por negligencia o mal uso del conductor Para que la garant a sea v lida el operario debe mantener el tractor como se indica en este manual La siguiente lista de mantenimiento es una gu a de ayuda para que el operario mantenga el tractor correctamente Es solamente una lista de control Las regulaciones a las que se hace referencia se encuentran en la secci n de regulaciones de este manual MANTENIMIENTO ANTES DE GUARDAR LA M QUINA COMIENZO DE TEMPORADA CADA 100 HORAS CADA 50 HORAS CADA 25 HORAS 1 VEZ POR MES FRECUENTEMENTE DESPU S DE PRIMERAS 20 HORAS DESPU S DE PRIMERAS 5 HORAS DESPU S DE PRIMERAS 2 HORAS ANTES DE CADA USO LISTA DE CONTROL DE MANTENIMIENTO REGISTRO DE SERVICIO ANOTE LAS FECHAS A MEDIDA QUE REALIZA EL SERVICIO REGULAR Controle el nivel de aceite de motor Cambie el aceite de motor Cambie la buj a Cambie el cartucho del papel del filtro de aire Limpie la pantalla de aire Controle el silenciador disp antichispas Cambie el filtro de combustible Controle el electrolito reponga Limpie la bater a y los bornes Controle el funcionamiento del freno Controle la refrigeraci n de la transmisi n
8. Las cuchillas se detienen cuando el recogedor de hierba est lleno El motor no puede arrancar si a el conductor no est sentado en el asiento b el pedal de freno no ha sido presionado a fondo Fig 14 c el interruptor de corte est en la posici n ACTI VADA Fig 16 ALMACENAMIENTO Cuando ha terminado de cortar eleve la unidad de corte a la posici n m s alta y pare el sistema de corte Apague el interruptor de encendido pise el pedal embrague freno y bloqu elo con el freno de aparcamiento Cierre la v lvula de combustible IMPORTANTE Quite siempre la llave del encendido antes de guardar el tractor Al guardar el tractor durante per odos largos desconecte la bater a REMOLQUE El tractor tiene una instalaci n de remolque es su parte trasera El peso m ximo admisible por la instalaci n es de 150 kg Espa ol 11 MANTENIMIENTO LIMPIEZA ADVERTENCIA Antes de limpiar lavar realizar un servicio o reparaci n retire siempre la llave del encendido Utilice siempre calzado robusto con puntera de acero guantes e indumentaria de trabajo Sea cuidadoso con los derrames de combustible aceite u otras substancias contaminantes Despues de cada corte quite las basuras y suciedades de la superficie del tractor el t nel de descarga y el recogedor LAVADO FIG 22 Fig 22 Proceda como sigue 1 Lave el tractor en una superficie plana con el reco
9. as de plomo generan gases explosivos No acerque nunca materiales que produzcan chispas llamas o humos Use siempre gafas protectoras MANTENIMIENTO DE LA BATER A FIG 24 Fig 24 Cuando el arranque funciona correctamente y las conexiones de la bater a est n limpias y bien ajustadas pero el encendido presenta dificultades no debe cargar la bater a Ll vela a un taller de servicio para probarla o cargar la bater a con el cargador ver la p gina 7 Si el motor no arranca normalmente al girar la llave los intentos repetidos descargar n la bater a y pueden da ar el arranque Controle el encendido y el sistema de combustible y corrija los fallos Mantenga la bater a limpia Si la superficie superior de la bater a est sucia o con grasa quitela para limpiarla Limpiela con una soluci n suave de bicarbonato s dico Aplique la soluci n manteniendo los tapones de ventilaci n bien ajustados en su lugar para que no pueda entrar en las celdas D jela durante unos minutos Aclare luego con agua limpia y seque Si los bornes est n oxidados limpielos con un cepillo de acero y c bralos con una capa de vase lina AN PELIGRO AN Controle que la bater a haya sido repuesta en la misma posici n y conectada correctamente el cable rojo al borne positivo y el negro al negativo Un cuidado apropiado prolongar la vida de la bater a Al ser necesario reemplazarla cambie por una bat
10. cerca de despe aderos zanjas o terraplenes El tractor podr a caer si una de las ruedas pasa hacia el otro lado No corte c sped h medo La tracci n reducida puede causar derrapes No intente estabilizar la m quina apoyando el pie en el suelo 3 NI OS Si el conductor no presta atenci n a la presencia de ni os pueden ocurrir graves accidentes Los ni os suelen ser atra dos por la m quina y el corte de c sped No conf e en que los ni os se quedar n donde los vio por ltima vez Mantenga a los ni os fuera del rea de corte bajo la responsabilidad de otro adulto Controle que los ni os no entren en el rea de trabajo Al dar marcha atr s controle que no haya ni os No lleve nunca ni os Pueden caerse y sufrir serios accidentes o impedir la operaci n segura del tractor No deje nunca que los ni os conduzcan el tractor Preste especial atenci n al acercarse a esquinas ciegas arbustos rboles u otros objetos que impiden la visibilidad 4 SERVICIO Tenga cuidado especial al manejar la gasolina y otros combustibles a Use solamente recipientes homologados b No quite nunca la tapa de la gasolina ni cargue combustible con el motor en marcha Antes de repostar deje que el motor se enfr e No fume c No reposte nunca en interiores d No guarde el tractor o un recipiente con combustible en locales donde haya llamas por ejemplo la de un calentador de agua Antes de utilizar el tracto
11. de aceite en el cilindro Haga una inspecci n visual del sistema el ctrico para controlar todas las conexiones e interruptores Controle el motor conforme a las instrucciones del fabricante Haga controlar el sistema el ctrico por un servicio autorizado Controle el procedimiento de arranque Controle que las instruciones de arranque sean cumplidas Controle que el dep sito de combustible contenga combustible puro y en buen estado Controle que la v lvula del combustible est abierta Controle que el acelerador est en posici n de arranque o fija Controle el motor conforme a las instrucciones del fabricante Haga controlar los interruptores de los cables y de cierre por un servicio autorizado Controle que el filtro de combustible no est tapado Controle el uso del estrangulador Desenganche el recogedor y limpie el t nel de descarga Espa ol 23 ALMACENAMIENTO Al terminar la temporada o si no ser usado por m s de 30 d as el tractor debe ser preparado inmediatamente para ser guardado Si se guarda con combustible por per odos prolongados 30 d as o m s se pueden formar decantaciones de goma que afectar n negativamente el carburador y pueden ocasionar aver as PELIGRO No guarde nunca el motor con combustible en interiores o lugares mal ventilados donde los vapores del combustible puedan alcanzar llamas chispas o llamas piloto de un calentador de agua secador de ropas etc Proceda con
12. intervalos de lubricaci n consulte la lista de mantenimiento Para los puntos de lubricaci n y tipos de lubricante consulte el diagrama de lubricaci n La transmisi n tiene lubricaci n permanente MANTENIMIENTO DEL MOTOR Para las instrucciones de mantenimiento consulte el manual de operaci n y mantenimiento del motor Espa ol 1 3 MANTENIMIENTO LUBRICACI N FIG 23 dte Lor 4 E tn et 16 15 14 13 12 Fig 23 LISTA DE LUBRICACI N Rueda delantera engrasador Articulaciones de r tula de la direcci n Sector dentado de la articulaci n Pi n de la direcci n Cojinete del eje de direcci n Cojinete del eje de direcci n Palanca de movimiento engrasador Cubo del eje para izar la carcasa de corte Articulaciones de r tula Eje diagonal engrasador Cubo del pedal de freno Aro del freno de estacionamiento Cojinete de la direcci n Husillo de izquierda y derecha engrasador Pasador articulado de carcasa de corte Pasador pivote de eje frontal grasa aceite grasa grasa aceite aceite aceite aceite aceite grasa aceite aceite grasa grasa desmontada grasa desmontada grasa 2 4 1 1 1 1 1 1 4 2 2 1 1 2 6 2 1 4 Espa ol MANTENIMIENTO Los cojinetes de la polea tractora y del fiador de la polea tienen lubricaci n permanente La caja de engranajes est llena de aceite AN PELIGRO AN Los cidos de las bater
13. recipiente hasta la posici n inferior 2 Empujar hacia adentro la unidad del brazo intermedio y quitar la correa en V de de la polea 3 Desconectar el muelle de la palanca de enganche Fig 41 4 Saque la placa del interruptor contra sobrecarga 5 Elevar el tunel para liberar la parte inferior de los dos pasadores soldados que lo conectan con la unidad de la carcasa de corte 6 Extraer el tunel hacia atr s aproximadamente 10 cm 100 mm Asegurar el tunel para evitar que caiga 7 Retirar las presillas de horquilla del pasador frontal y de los dos pasadores traseros Nota Se recomienda aflojar el muelle grande para mayor seguridad y para facilitar la reinstalaci n del recipiente de corte Para ello debe quitar el t nel 8 Extraer el pasador trasero desde un lado y con un par de tenazas extraer el segundo pasador trasero desde el lado opuesto ATENCI N Si no se ha soltado el muelle grande la unidad del brazo pivotante no saltar con fuerza No colocar las manos ni los dedos sobre la uniadd del brazo pivotante y utilizar tenazas para sacar el segundo pasador trasero Extraer el pasador frontal 10 Sacar la correa en V del embrague electromagn tico 11 Deslizar hacia afuera el recipiente de corte desde el costado del tractor Espa ol 1 9 REGULACIONES B PROCEDIMIENTOS DE AJUSTE PARA LA TENSION DE LA CORREA DENTADA 1 Sacar el recipiente de corte del tractor seguir el
14. si es necesario Controle si la transmisi n est desgastada o averiada Cambie si es necesario Controle si el cuerpo de la unidad de corte est averiado Repare o cambie si es necesario AND re ON e El corte de hierba pesada o muy h meda puede ocasionar la formaci n de una hilera sin cortar La velocidad de avance debe ser regulada a las condiciones de corte con la marcha seleccionada El motor debe funcionar con el acelerador al m ximo Controle que las cuchillas tengan filo y est n en buenas condiciones Cambie si es necesario Controle la tensi n de la correa de las cuchillas Ajuste si es necesario Controle si la transmisi n est desgastada o averiada Cambie si es necesario Controle que el cuerpo de la unidad de corte no est averiado Cambie si es necesario N DUES 9 1 Controle las regulaci n de la altura de corte y ajuste si es necesario El escalpado es m s probable en c spedes toscos o desparejos 2 Controle si el cuerpo de la unidad de corte est averiado repare si es necesario Controle si las hojas o la transmisi n est n curvadas Cambie si es necesario 4 Controle la regulaci n del nivel de la unidad de corte Regule si es necesario 99 Quite el c sped acumulado en la unidad de corte En condiciones h medas el t nel de descarga y la unidad de corte se pueden atascar con el c sped h medo No corte c sped h medo 3 La velocidad de avance debe ser regulada a las condiciones de co
15. Levante la tapa 2 Retire el fusible y reempl celo por otro del mismo valor 154 Si de todas maneras no puede arrancar el motor consulte a un t cnico 1 6 Espa ol CAMBIO DE NEUM TICOS FIG 27 Fig 27 Proceda como sigue 1 Apague el encendido 2 Eleve el tractor y tr belo 3 Retire las tapas pl sticas 4 Desmonte el aro de retenci n la arandela plana y quite la rueda Nota En las ruedas traseras controle la chaveta y su muesca REGULACIONES REGULACI N DEL FRENO FIG 28 Su tractor est equipado con un disco de freno montado en el eje de transmisi n Para controlar el funcionamiento del freno 1 Pare el tractor en una superficie plana y apague el motor 2 Coloque la palanca de desacople de la trans misi n en la posici n de marcha atr s fig 15 3 Presione el pedal de freno lo suficiente para enganchar la palanca del freno de mano en posici n acoplada vea la Fig 14 4 Si no puede empujar el tractor el freno est demasiado apretado y debe aflojarlo 5 Si puede empujar el tractor el freno est demasiado flojo y debe ser apretado Para apretar el freno 1 Coloque la palanca de desacople de la transmisi n en la posici n de marcha atr s Neutral y presione el pedal de freno lo suficiente para acoplar la palanca del freno de mano en posici n acoplada 2 Gire la tuerca de ajuste en sentido horario hasta que no pueda empujar el tractor 3 Controle n
16. NTE Recomendamos cambiar las cuchillas si se advierte el desgaste de los extremos doblados hacia arriba IMPORTANTE En cuanto las cuchillas golpean contra un objeto s lido los pernos de corte se rompen Pare inmediatamente el motor Remplace el perno roto s lo con otro original Para instalarlo consulte la Fig 30 Controle que todos los bulones est n correctamente apretados Para cambiar las cuchillas 1 Desmontar la unidad de corte 2 Al cambiar las cuchillas controle que todas las partes sean montadas en el orden correcto y bien apretadas para evitar vibraciones vea la Fig 30 El filo curvado de las hojas debe quedar hacia arriba de la unidad de lo contrario no cortar n 1 8 Espa ol AN IMPORTANTE AN La hoja derecha tiene perno con rosca izquierda AN PELIGRO AN Al sacar o montar las cuchillas no las tome con las manos Use guantes o envu lvalas con papel de diario u otro material 3 Monte nuevamente la unidad de corte PASADORES DE ESFUERZO CORTANTE FIG 30 PARA AFILAR LAS CUCHILLAS IMPORTANTE Las cuchillas deben mantenerse balanceadas De lo contrario se ocasionar n vibraciones excesivas y se puede averiar el motor o la unidad de corte 1 Las cuchillas pueden ser afiladas con lima o con muela No intente afilarlas en la unidad de corte 2 Introduzca un destornillador en el orificio central de la cuchilla coloque horizontalmente Si la cuch
17. bles de acero etc que puedan ser enganchados y despedidos por las hojas Controle que no haya nadie el rea de trabajo Si alguien entra en el rea pare la m quina No lleve nunca pasajeros No conduzca marcha atr s si no es imprescindible Al conducir marcha atr s mire siempre hacia abajo y hacia atr s Controle los posibles despedidos de la m quina y evite que sean arrojados sobre alguien No conduzca nunca la m quina sin el recogedor completo Baje la velocidad antes de girar No deje la m quina sola en marcha Apague siempre las cuchillas frene con el freno de mano pare el motor y retire la llave antes de bajarse Desactive las hojas cuando no corte Antes de sacar el recogedor pare el motor Trabaje solamente con luz de d a o buena luz artificial No conduzca nunca bajo la influencia del alcohol u otras drogas Al operar cerca de caminos o cruzarlos tenga en cuenta el tr fico Al cortar alrededor de objetos fijos controle que las cuchillas no golpeen No conduzca nunca deliberadamente sobre objetos extra os Al cargar la m quina en un remolque o cami n tenga mucho cuidado Tenga cuidado al cargarla o usar equipo pesado a Use solamente barra de remolque homologada b Limite las cargas a las que usted mismo pueda controlar c No conduzca en forma agresiva Tenga cuidado al dar marcha atr s d Utilice contrapesos y pesos en las ruedas cuando ste sugerido en las instr
18. cuchillas tienen filo y pueden cortar Envu lvalas o use guantes y sea cuidadoso al tocarlas Controle los frenos con frecuencia Regule y haga el servicio cuando sea necesario EL S MBOLO INDICA QUE SE PUNTUALIZAN IMPORTANTES MEDIDAS DE SEGURIDAD SU PROPIA SEGURIDAD EST EN PELIGRO 28 Espa ol MONTAJE DESEMBALAJE Por razones de transporte el tractor no se entrega totalmente montado de f brica Despu s de retirar el embalaje controle que la m quina no tenga da os causados durante el transporte localice el bolso con herramientas y las piezas sueltas Al bajar la m quina del palet cuide de no causar da os a la unidad de corte EMBALAJE ESTANDAR e tractor e volante de direcci n e asiento y soporte e bater a recogedor e acople del remolque bolsa con el manual del propietario manual de piezas 2 llaves de encendido y una etiqueta con flecha bolso de herramientas para el recogedor IDENTIFICACI N La placa de identificaci n del tractor est colocada debajo del asiento del conductor y detr s de la bater a Tome nota del n mero de serie en esta p gina Lo necesitar cuando contrate el servicio de su distribuidor o al encargar piezas de recambio para el tractor ver la figura 1 N mero de Serie oooocccccccncnccnccccnnneninananononanininnns Fig 1 Chapa de identificaci n VOLANTE FIG 2 Fig 2 Proceda como sigue 1 Enderece las ru
19. ea el manual del operador RNT F 2 amp NI Marcha Neutral Posici n Marcha R pido Lento Motor Prohibido Est atr s de adelante desacivado fumar rangu transporte lador M gt E m OSO OSO Arranque del Frenar hasta Soltar los Unidad de corte Marcha atr s Avance Controlar motor PARADA frenos alta motor co E A 100 Motor Mantener las Desacople Freno de Freno Advertencia No abandonar Nivel de activado manos alejadas gel mano nunca el tractor ruidos embrague embrague en marcha Rotating European No conducir nunca la Nunca utilizar la cortadora Prohibido el No levantar Blades machinery maquina transversal habiendo personas transporte directive for mente en una especialmente ni os o animales de safety pendiente dom sticos en las cercan as pasajeros Espa ol 1 REGLAS DE SEGURIDAD Estas instrucciones son para su seguridad L alas detenidamente A 1 OPERACI N GENERAL Conozca los controles y sepa c mo parar r pidamente Lea comprenda y siga todas las instrucciones de este manual y de la m quina antes de arrancar S lo adultos responsables que conozcan las instrucciones pueden manejar la m quina Al montar la m quina u operarla use gafas protectoras o visera No use la m quina descalzo Lleve siempre calzado robusto preferentemente con punta de acero No use ropas sueltas que se puedan enganchar en la m quina Limpie el rea de objetos como piedras juguetes ca
20. edas delanteras 2 Haga coincidir los orificios del volante con los de la columna CONTROLE QUE EL VOLANTE EST CENTRADO Y LOS ORIFICIOS ALINEADOS 3 Coloque la clavija fiadora en los orificios e introd zcala golpeando con un martillo ASIENTO FIG 3 Fig 3 Proceda como sigue 1 Retire la protecci n pl stica 2 Quite las dos tuercas de los goznes 3 Coloque el asiento y ajuste bien con las dos tuercas y arandelas planas y el sticas 4 Conecte el interruptor de seguridad Espa ol 3 MONTAJE ACOPLE DEL REMOLQUE FIG 4 Fig 4 Proceda como sigue 1 2 3 Quite los dos pernos de la placa de soporte del recogedor en la parte trasera del tractor Coloque el acople del remolque Coloque nuevamente los pernos arandelas y tuercas Ajuste bien BOLSA DEL RECOGEDOR FIG 5 Fig 5 El recogedor ya viene montado No obstante para que la altura del recogedor sea la correcta haciendo coincidir la cubierta del recogedor con los guardabarros del tractor recomendamos cumplir con los siguientes pasos 4 Espa ol 1 Retire el recogedor ya montado n 1 fuera de la caja incline el bastidor frontal n 3 inserte los pernos superiores n 2 y apri telos ligeramente 2 Coloque el recipiente de hierba preparado de esa forma en los soportes del recogedor en la parte trasera del tractor y ajuste con los guarda barros Apriete bien lo
21. encendido durante m s de 15 segundos minuto puede ocasionar el recalentamiento del arranque Despu s de haber intentado arrancar durante m s de 15 segundos deje que el arranque se enfr e durante 2 minutos 7 Una vez que el motor ha arrancado deslice el mando del estrangulador a la posici n inferior y regule la velocidad con la palanca del acelerador Fig 17 Fig 14 3 Pise el pedal de freno hasta el fondo y mant ngalo presionado Fig 14 pos 1 Fig 15 8 Espa ol Fig 17 AN PELIGRO AN Cuando intente arrancar el motor controle que el pedal de freno est presionado la palanca del embrague de la unidad de corte est desactivada el recogedor de c sped est en posici n OPERACI N MARCHA ATR S FIG 15 AN CUIDADO AN AN PELIGRO AN No opere nunca el motor en interiores o en reas cerradas o mal ventiladas Los gases Pare totalmente antes de cambiar la direcci n de marcha residuales contienen mon xido de carbono Mantenga la grasa sus manos y ropas lejos del motor La temperatura del silenciador puede exceder los 80 C Presione lentamente el pedal de marcha atr s Fig 15 pos 2 ADVERTENCIA Al retroceder mire hacia atr s La unidad de corte no debe estar activada IMPORTANTE Antes de apagar el encendido lleve el acelerador a la posici n lenta para reducir los ruidos del silenciador Si no procede as
22. ep sito de combustible o al recipiente de almacenamiento Respete siempre la relaci n de mezcla indicada por el fabricante del estabilizador Haga marchar el motor por lo menos 10 minutos despu s de adherir estabilizador para que ste llegue al carburador Si usa estabilizador no purgue el dep sito de combustible ni el carburador ESPECIFICACIONES T CNICAS Motor Bater a Neum ticos delanteros Neum ticos traseros Presi n neum ticos delanteros Presi n neum ticos traseros Eje de transmisi n Velocidad de avance Velocidad de retroceso Radio de giro Alturas de corte Dimensi n de corte Unidad de corte Embrague de cuchillas Descarga Peso 18 CV Dimensiones del tractor L x Anx Al IMPORTANTE 18 CV VANGUARD V TWIN Briggs amp Stratton 18 CV INTEK V TWIN Briggs amp Stratton 12 Volts 22 Ah 16 x 6 50 8 20 x 10 00 8 100 kPa 1 Bar 70 kPa 0 7 Bar TRANSMISI N HIDROST TICA MODELO N 310 0650 0 9 km h 0 4 km h 74 cm 7 alturas desde 25 hasta 100 mm Cuchilla Twin 102 cm Suspendida Embrague electromagn tico Warner Trasera recogedor est ndar Bruto 262 Kg Neto 247 Kg 240 x 106 x 110 cm AI hacer un pedido de repuestos indique el modelo y n mero Para mejorar las prestaciones del tractor se reserva el derecho a introducir modificaciones en las especificaciones y el dise o sin previo aviso Favo
23. er a del mismo tama o y tipo para seguir teniendo un servicio sin problemas consulte el Manual de repuestos AN PELIGRO AN Desconecte siempre el borne negativo negro primero Si desconecta primero el borne positivo pueden originarse chispas si la llave inglesa toca las superficies met licas Controle que la abrazadera de la bater a no toque los bornes y produzca chispas AN PELIGRO AN Conecte siempre el polo positivo rojo primero Si conecta primero el polo negativo pueden originarse chispas si la llave inglesa toca las superficies met licas Controle que la abrazadera de la bater a no toque los bornes y produzca chispas Espa ol 1 5 MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO DE LA BUJIA Controle regularmente la concentraci n de carb n y la distancia del electrodo Utilice un calibre de hoja para medir la distancia y reg lela a 0 7 mm vea el manual de operaci n y mantenimiento del motor MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE Limpie o reemplace el filtro de aire cada 25 horas en condiciones de uso normales m s asiduamente si hay mucho polvo vea el manual de operaci n y mantenimiento del motor CAMBIO DE LAS BOMBILLAS FIG 25 Y 26 Levante la cubierta Las bombillas de los faros est n sujetas en los manguitos con z calo bayoneta Fig 25 Fig 26 CAMBIO DE FUSIBLE La caja con fusibles est colocada debajo del panel de instrumentos Proceda como sigue 1
24. gedor montado 2 Lave el interior de la unidad de corte y el t nel de descarga con el motor apagado 3 Desmonte el recogedor l velo y d jelo secar 4 Lave las superficies de pl stico del tractor con una esponja y agua jabonosa IMPORTANTE Evite echar agua directamente sobre los interruptores el arranque o cualquier parte el ctrica AN CUIDADO AN Para lavar el tractor no utilice nunca chorro a alta presi n ni detergentes fuertes 12 Espa ol OPERACION DEL MOTOR Siga las instrucciones del manual del operador del motor para la operaci n y el servicio filtro de aire filtro de aceite cambios de aceite buj as etc CAMBIO DEL ACEITE DE LA CARCASA El aceite de la carcasa debe ser cambiado despu s de las primeras 5 horas de operaci n IMPORTANTE Para un uso correcto consulte el manual de operaci n y mantenimiento del motor El tractor est equipado con un tap n para el cambio de aceite 1 Coloque un recipiente chato de 2 litros debajo de la v lvula de aceite Nota para que salga todo el aceite puede ser necesario elevar el lado izquierdo del tractor con bloques debajo de las ruedas 2 Gire la v lvula de aceite en sentido antihorario y tire para vaciar Nota La tapa de la boca de llenado de aceite debe ser sacada para que funcione como v lvula de aire 3 Para cerrar la v lvula de vaciado empuje y gire en sentido horario 4 Rellenar con aceite de grado SAE 30 o SAE
25. illa est balanceada debe quedar en posici n horizontal Si alguna de las puntas se inclina hacia abajo afile la punta m s pesada hasta balancear REGULACI N DE LAS CORREAS TRACTORAS FIG 31 32 Y 33 IMPORTANTE La vida til y el funcionamiento correcto de las correas depende de la regulaci n Despu s de unas pocas horas de trabajo debe controlarlas y eventualmente regularlas Las tres correas est n colocadas debajo del bastidor Una correa tracciona el eje de transmisi n La otra transmite la fuerza del engranaje a la unidad de corte La tercera impulsa y soncroniza las dos cuchillas REGULACIONES CORREA DE TRANSMISI N FIG 31 Fig 31 1 polea de motor 2 polea 3 polea gu a Ajuste la tensi n de la correa con la polea 3 CORREA DEL EMBRAGUE DE CORTE FIG 32 La tensi n de la correa es ajustada autom ticamente con la polea gu a accionada por resorte Nota El extremo largo del muelle de gancho debe conectarse al chasis del tractor El extremo corto del muelle de gancho debe conectarse a la carcasa de corte Fig 32 CORREA DE LA CARCASA DE CORTE FIG 33 AJUSTE DE LA CORREA DENTADA DE CORTE Nota Se recomienda ajustar la correa dentada despu s de 20 horas de funcionamiento dado que las correas nuevas se estirar n ligeramente dur ante el per odo inicial de interrupci n A DESMONTAJE DEL RECIPIENTE DE CORTE FIG 41 1 Bajar el
26. lanteros y 100 kPa 1 0 bar en los traseros 2 En caso necesario corrija la presi n NOTA La presi n de los neum ticos es importante para que el corte sea uniforme Fig 9 6 Espa ol Fig 10 OPERACI N CONTROLES 1 Panel de controles Fig 11 a acelerador b llave de encendido c interruptor de faros d interruptor MAN AUTO medidor de llenado del recogedor e interruptor de reacople f interruptor act desact sistema de corte Volante Mando de estrangulador Palanca de regulaci n de corte alto Pedal velocidad de avance Pedal velocidad de retroceso Palanca de freno de mano Pedal de freno Pedal de embrague ONDA 0mNnN E D Oo Fig 11 OPERACI N Y DESCRIPCI N FIG 11 CONMUTADOR DE PALANCA DEL SISTEMA DE CORTE f El interruptor del embrague de la unidad de corte esta bloqueado en la posici n desac para evitar accionamientos fortuitos Para conectarlo tire de la palanca del conmutador llev ndola a la posici n ON para activar el sistema de corte que mueve las hojas fig 16 Fig 16 INTERRUPTOR MAN AUTO d En la posici n AUTO el control autom tico del recogedor de c sped est activado Cuando est lleno de c sped el interruptor de protecci n contra sobrecargas situado en el interior del recogedor de hierba se activar mec nicamente Al cabo de 1 segundo debe comenzar el ciclo de se al de advertencia sonora del zumbador Des
27. lta h meda Cuanto m s corta sea la hierba mayor deber ser la velocidad Si el tractor se utiliza para transporte no corte presione el pedal de marcha adelante para m xima velocidad SIEMPRE Si hay alg n obst culo desacople las cuchillas inmediatamente y levante la unidad de corte al nivel m s alto IMPORTANTE En cuanto las cuchillas golpeen contra un objeto s lido los pernos de corte se romper n Pare el motor inmediatamente Controle las cuchillas Reemplace el perno roto por uno original Controle que todos los bulones de montaje de las hojas est n apretados CONSEJOS PARA EL CORTE 1 Recomendamos el corte del c sped a lo largo y ancho haciendo solapa sobre el corte anterior Ello permite levantar las cuchillas en el corredor de corte 2 La velocidad de avance debe regularse de acuerdo al tipo y cantidad de c sped cortado IMPORTANTE Cuanto m s c sped deba cortar m s lenta debe ser la velocidad de avance OPERACI N CONDUCCION EN PENDIENTES Todas las pendientes requieren gran cuidado No corte en pendientes de m s de 10 17 Al cortar en pendientes conduzca hacia arriba y hacia abajo nunca en diagonal Evite los cambios r pidos de direcci n e Retire los obst culos como piedras ramas etc y controle los pozos A N ADVERTENCIA Al descender una pendiente no deje que el tractor ruede desliz ndose Al aparcar pise el pedal de freno y bl
28. muchas precauciones El combustible es muy inflamable y debe ser tratado con mucho cuidado para evitar accidentes personales y de la propiedad Trasvase el combustible en exteriores lejos de las llamas y a un recipiente homologado Para guardar el tractor proceda de la siguiente manera 1 L mpielo completamente 2 Controle que no haya piezas desgastadas y ajuste los tornillos y tuercas 3 Prepare el motor para guardarlo Vea el manual de operaci n y mantenimiento 4 Lubrique todos los puntos indicados en la tabla de lubricaci n p gina 16 24 Espa ol 5 Saque la bater a Consulte la secci n referente al cambio de bater a en la secci n de Montaje de este manual 6 Limpie la bater a como se describe en la secci n de mantenimiento de la bater a Agregue agua limpia para elevar el nivel del electrolito hasta el aro indicador y c rguela completamente Una bater a descargada se puede congelar y reventar Si es posible guarde la bater a en lugar fresco y seco Cargue la bater a durante una noche cada 30 d as 7 Guarde el tractor en lugar limpio y seco y t pelo con una protecci n adicional Una revisi n anual o un ajuste general por un agente autorizado es una buena manera de asegurar un funcionamiento ptimo la pr xima temporada NOTA El estabilizador de combustible es una buena alternativa para minimizar la formaci n de residuos de caucho durante el almacenamiento Adhiera estabilizador al d
29. oqu elo Fig 14 pos 1 y 2 DESCARGA DEL RECOGEDOR FIG 21 Fig 21 Para evitar atascos en el recogedor le sugerimos mantener el conmutador MAN AUTO en la posici n AUTO Un microinterruptor controla el proceso y cuando el recogedor est lleno desacopla las cuchillas e ilumina el bot n Reduzca entonces la velocidad del motor a ralent saque el brazo telesc pico de descarga y presione para vaciar el recogedor Suelte luego el brazo lentamente para que el recogedor se cierre Pulse el conmutador RESET Luego puede seguir cortando NOTA A Silos orificios de la bolsa del recogedor de hierba est n llenos de hierba o suciedad debe limpiar la bolsa con agua a presi n y esperar a que se seque B De vez en cuando limpie la zona de la tapa del interruptor del recogedor principalmente la parte inferior LIMPIEZA DEL TUNEL El sistema de corte se DESACTIVAR autom ticamente cuando la bolsa del recogedor trasero est llena Si la desactivaci n autom tica no funciona esto significa que la v lvula de circulaci n de aire del t nel est obstruida Retire cualquier residuo atascado Quitar los desperdicios atascados en la zona del microinterruptor INTERRUPTOR DE FAROS Las luces se prenden con el interruptor Fig 11 c si la llave est en la posici n Fig 18 CONDICIONES DE SEGURIDAD Recuerde que su tractor tiene un interruptor en el asiento que apaga el motor al levantarse
30. or Interruptor de encendido Rel de arranque Arranque Embrague magn tico diodo resistencia Faros Interruptor del asiento Interruptor de arranque de corte Interruptor AUTO MAN Interruptor de enclavamiento del freno Rel de interruptor del asiento Interruptor del recogedor superior Interruptor de los faros Fusibles 15A y 5A Microinterruptor de recogedor inferior Interruptor de reacople Rel electromagn tico de parada Caja del zumbador Zumbador LEYENDAS DEL COLOR DE LOS CABLES B R BR W a BLK Y E GRN V a GRY LIB AZUL ROJO MARR N BLANCO NEGRO AMARILLO VERDE VIOLETA GRIS CELESTE Espa ol 21 B SQUEDA DE FALLOS PROBLEMA Corte del c sped desali ado o desparejo Queda una hilera sin cortar entre las hojas La unidad de corte escalpa el c sped No hay descarga La correa de las cuchillas se salta durante el uso La correa de las cuchillas se resbala La correa de las cuchillas se desgasta demasiado Las cuchillas no se acoplan 22 Espa ol CORRECCI N Quite el c sped acumulado en la unidad de corte Controle que las cuchillas est n afiladas y en buena condici n sin curvaturas o mal montadas Controle los tornillos de montaje de las cuchillas Deben estar pretados Controle a mano el nivel de la unidad de corte Regule si es necesario Controle a mano la tensi n de la correa de las cuchillas Regule
31. perficie plana si es posible de hormig n Mueva el pasador inferior de la suspensi n de ajuste delantera a la posici n inferior de los agujeros ranurados ajustando las dos tuercas M12 en la suspensi n delantera Con la palanca de regulaci n de altura levante el recipiente de corte hasta la posici n intermedia Introduzca una placa de 6 mm de espesor debajo de las ruedas de regulaci n traseras del recipiente de corte Baje el recipiente de corte hasta que las ruedas de regulaci n traseras queden apoyadas sobre la placa Ponga la palanca de regulaci n de altura en la posici n 1 Contin e ajustando la tuerca de bloqueo autom tico 5 16 18 en el extremo del sistema de cable de regulaci n de altura hasta que el cable quede ligeramente tenso Levante el recipiente de corte y saque la placa ESPECIFICACIONES DE PAR DE APRIETE Sistema de corte Correa dentada de corte Ver la figura 33 Tornillo de cuchilla LH 50 Nm Tornillo de cuchilla RH 50 Nm Tornillos de la caja M8x30 32 Nm Tuerca autotrabante M12 polea 65 Nm Tornillo c ncavo hexagonal M8x25 brazo gu a 25 Nm Sujeciones de engranaje dentado de la direcci n Tornillo M8x20 25 Nm Contratuerca M12 80 Nm Transmisi n del motor Tornillos de escape 16 Nm Perno de transmisi n 108 Nm Tornillo M10x40 25Nm Poleas gu a 40 Nm Tuerca de bloqueo autom tico M8 15 20 brazo gu a DIAGRAMA DE CONEXIONES 0 09 97 OT 2 00 Oe Bater a Mot
32. procedimiento detallado en A 2 Sacar la polea de la correa en V y la unidad del brazo intermedio 3 Sacar la cubierta de la correa de pl stico 4 Aflojar las dos tuercas hexagonales en la polea gu a dentada del rodillo de soporte de tensi n 5 Ajustar la tuerca M10 hasta alcanzar la tensi n especificada de la correa dentada Ver la figura 33 6 Reapretar las dos tuercas hexagonales en la polea gu a dentada y ahora la correa est correctamente ajustada 7 Proceder en el orden inverso para reinstalar el recipiente de corte NOTA es posible pero no se recomienda ajustar la tensi n de la correa dentada sin retirar antes la unidad del recipiente de corte del tractor En ese caso seguir los pasos 2 a 8 indicados m s arriba PELIGRO La correa dentada debe ajustarse correctamente De lo contrario las cuchillas pueden tocarla y da arla causando as la aver a del sistema de corte Fig 33 PELIGRO En caso de chocar con alg n objeto s lido los tornillos de esfuerzo cortante de las cuchillas se romper n da ndose la correa dentada Hay que examinar la correa dentada Atenci n Las dos cuchillas deben estar colocadas a 90 una de la otra Cambio de cuchillas Utilizar siempre piezas originales 20 Espa ol Fig 34 AJUSTES DEL SISTEMA DE CABLE DE REGULACI N DE ALTURA Proceda de la siguiente manera 1 2 Coloque el tractor sobre una su
33. pu s de 3 segundos el zumbador y el sistema de corte dejar n de funcionar Si est en la posici n MAN el interruptor de llenado estar desactivado y el t nel colector puede atascarse seriamente INTERRUPTOR DE REACOPLE e Para reacoplar el interruptor MAN AUTO debe pulsar este conmutador despu s de vaciar el recogedor REGULACI N DEL ASIENTO FIG 12 Fig 12 Para regular el asiento proceda como sigue 1 quite el tornillo mariposa 2 lleve el asiento hacia adelante o hacia atr s a la posici n deseada 3 apriete el tornillo mariposa Espa ol 7 OPERACI N PARA ARRANCAR EL MOTOR AN PELIGRO AN No opere nunca el motor en interiores o en locales cerrados o mal ventilados Los gases residuales contienen mon xido de carbono Para arrancar el motor proceda como sigue 1 Abra la v lvula de combustible La palanca debe estar dirigida hacia abajo como muestra la figura 13 Fig 13 2 Si ntese c modamente en la posici n de manejo El interruptor de seguridad est conectado 4 Lleve la palanca selectora de velocidades a la posici n de tortuga Extroiga el mando del estrangulador 5 Coloque el interruptor del sistema de corte en la posici n desactivada Fig 16 pos OFF 6 Gire la llave de encendido a la posici n START Fig 18 su ltela inmediatamente cuando arranque el motor Fig 18 La activaci n repetida del
34. r controle siempre el nivel de gasolina El calor de la m quina y del sol hacen que la gasolina se expanda y se puede derramar Tenga mucho cuidado con el cido de la bater a En contacto con la piel el cido causa quemaduras peligrosas En los ojos puede causar ceguera Tenga mucho cuidado al realizar el servicio de la bater a La bater a produce gas explosivo No realice el servicio fumando o cerca de llamas La bater a puede explotar y causar serios accidentes No haga marchar el motor en locales cerrados Los humos despedidos contienen mon xido de carbono un gas inodoro y letal Mantenga las tuercas y especialmente los pernos de las cuchillas apretados y el resto del equipo en buenas condiciones No toque los mecanismos de seguridad Contr lelos regularmente No modifique las regulaciones del motor Reduzca los riesgos de incendio Mantenga el tractor limpio de c sped hojas etc Limpie el aceite y los derrames de combustible Deje que el tractor se enfr e antes de guardarlo Si choca contra algo pare e inspeccione el equipo Si es necesario repare antes de arrancar nuevamente No realice nunca arreglos o reparaciones con el motor en marcha Los componentes del recogedor se desgastan sufren aver as y se deterioran pudiendo dejar al descubierto partes m viles o disparar objetos Controle los componentes regularmente y cambie por un repuesto recomendado por el fabricante cuando sea necesario Las
35. r notar que ning n instrumento legal u otro medio podr ser utilizado contra la informaci n contenida en esta manual Al reparar use solamente repuestos originales El uso de repuestos no originales hace caducar la garant a Espa ol 25 OIEA 1998W46
36. rcas MONTAJE ACOPLE DEL RECOGEDOR EN EL TRACTOR FIG 6 Fig 6 Proceda como sigue 1 Tome el recogedor ya armado con las dos manos Inclinelo en un ngulo de 40 Fig 6 2 Deslice el recogedor en los dos soportes colocados en la parte trasera del tractor 3 Cuando el recogedor est correctamente posicionado coloque la etiqueta con el s mbolo del tri ngulo enfrentada al s mbolo de la parte trasera del tractor Ello le facilitar la alineaci n en el futuro Fig 7 Fig 7 AN ADVERTENCIA AN Este tractor est equipado con un microinterruptor de seguridad que impide el funcionamiento de la unidad de corte si el recogedor no est enganchado No toque el microinterruptor ANTES DE COMENZAR LA PRIMERA VEZ Por razones de seguridad el tractor es transportado sin combustible aceite ni electrolito en la bater a AN PELIGRO AN El cido de las bater as de plomo genera gases explosivos Los materiales que producen chis pas fuego y humos deben ser mantenidos alejados de la bater a Al estar cerca de la bater a utilice siempre gafas de protecci n PREPARACI N DE LA BATER A El funcionamiento de la bater a no requiere mantenimiento La cubierta plana es totalmente a prueba de fugas y derrames si se inclina en un ngulo de 45 grados As Ud no tiene que preocuparse por las fugas de electrolito al realizar el mantenimiento de rutina La bater a se enc
37. revenir activaciones molestas Un dispositivo de advertencia sonoro el ZUMBADOR ser activado y emitir una SE AL AGUDA durante 3 segundos El sistema de corte se desactivar autom ticamente al finalizar el ciclo de la SE AL AGUDA indicando que es necesario vaciar el recogedor de hierba antes de continuar el trabajo PROCEDIMIENTO DE PRUEBA PARA COMPROBAR EL FUNCIONAMIENTO CORRECTO DEL SISTEMA DE AVISO DE SOBRECARGA Dado que este sistema es considerado como un importante aspecto de seguridad se recomienda realizar regularmente el siguiente procedimiento de prueba con mucho cuidado y teniendo en cuenta todas las normas y precauciones de seguridad Antes de la prueba la bater a debe estar total mente cargada El interruptor AUTO MAN debe estar en la posici n AUTO Introducir la llave de encendido y arrancar el motor Encender el sistema de corte Activar y mantener manualmente en esta posici n y mientras dure la prueba el interruptor de protecci n contra sobrecarga situado en el interior del recogedor de hierba Al cabo de un segundo debe comenzar el ciclo de se al de advertencia sonora del ZUMBADOR Despu s de 3 segundos el ZUMBADORF y el sistema de corte dejar n de funcionar El sistema de advertencia funciona correctamente si se han cumplido todos los pasos arriba mencionados Consultar al distribuidor local si el procedimiento de prueba no se realiz satis factoriamente
38. rte con la marcha seleccionada El motor debe funcionar con el acelerador al m ximo 4 Al cortar c sped alto corte primero en una posici n alta y luego normal 5 Controle a mano la tensi n de la correa tractora Regule si es necesario 6 Si ha cambiado las cuchillas controle que est n bien montadas NE 1 La correa de las cuchillas puede sufrir aver as internas y desflecarse al saltarse durante el uso Si la correa se salta despu s de controlar todos los puntos anteriores reemplace con un equipo original 2 Controle a mano la tensi n de la correa Regule si es necesario 3 Controle la gu a de la correa El huelgo correcto es de 1 5 mm al estar accionada la palanca de las cuchillas 4 Controle a mano la regulaci n del nivel de la unidad de corte Regule si es necesario 5 Controle si hay objetos extra os interfiriendo el funcionamiento de la correa Ret relos 6 Controle todas las poleas de la unidad de corte Una polea curvada o agrietada puede causar problemas Cambie si es necesario 7 Controle la superficie interior de la polea tractora del motor Si est agrietada o despareja c mbiela 8 Controle el desgaste del mecanismo transmisor de acople de las cuchillas Cambie si es necesario 1 Si el c sped es demasiado alto o est demasiado h medo la correa se puede resbalar 2 Controle el desgaste o aver a de la correa Reemplace si es necesario 3 Controle a mano la tensi n de la correa Ajuste si es nece
39. s pernos n 2 3 Estire la bolsa n 3 con la mano y col quela en la empu adura trasera con el orificio de entrada de la bolsa dirigido hacia arriba Inserte el bastidor inferior n 9 en la bolsa afloje las tuercas M5 de los pernos n 10 debajo de la cubierta del recogedor e inserte los soportes de esquina n 8 debajo del bastidor superior atornille las tuercas M5 en los pernos n 10 y n 4 y apriete ligeramente 4 Incline los soportes izquierdo y derecho n 5 Coloque el soporte bajo n 7 desde afuera de la bolsa del recogedor y f jelo ligeramente con el tornillo n 6 5 Coloque el recogedor c lcelo en los soportes del tractor y verifique el ajuste entre la cubierta del recogedor y los guardabarros Teniendo en cuenta los tornillos sueltos puede ajustar el encaje de la cubierta y los guardabarros 6 Si a pesar del m todo mencionado arriba no se logra hacer coincidir correctamente el bastidor y el ajuste posterior del tractor regule moviendo el soporte del recogedor en el tractor hacia arriba o hacia abajo 7 Retire el recogedor apriete bien todos los tornillos y fije la bolsa del recogedor en el bastidor con grapas pl sticas 8 Pase la palanca de vaciado n 20 por los orificios de la cubierta y del bastidor tubular fije con tornillos M5x12 y tuercas M5 las tuercas est n situadas en el lado interior del tubo NOTA Cuando haya terminado de montar apriete los tornillos y tue
40. sario 4 Controle el resorte tensor de la correa Cambies si est estirado o averiado 1 Controle la gu a de la correa El huelgo correcto es de 1 5 mm al estar accionada la palanca de las cuchillas 2 Controle si hay objetos extra os interfiriendo el fucnionamiento de la correa Ret relos 3 Controle si las poleas est n averiadas Cambie si es necesario 4 Controle que el freno de de las cuchillas est separado de la correa cuando el embrague est accionado Regule o reemplace si es necesario 5 Controle el nivel de la unidad de corte Regule si es necesario 6 Controle la tensi n de la correa de las cuchillas Regule si es necesario 1 Controle la correa Si est gastada o rota reempalce Si est suelta ajuste Conrole el resorte de mecanismo de transmisi n Si est roto o averiado cambie 3 Controle que no haya objetos extra os que entorpezcan el funcionamiento del mecanismo de transmisi n B QUEDA DE FALLOS PROBLEMA CORRECCI N Demasiada vibraci n al estar acopladas las cuchillas La correa de la unidad tractora zafa La correa de la unidad de corte chilla al frenar La correa de la unidad de corte se salta durante el uso La unidad no gira al embragar Vibraciones extremas al acoplar el embrague No se puede cambiar de velocidad o est muy dura La direcci n patina o est floja El motor no enciende El motor enciende pero no arranca T nel de descarga tapado 22S PD E
41. te con aceite 15W30 No llenar en exceso porque puede da ar seria mente el motor Antes de arrancar el motor lea atentamente las instrucciones LLENADO DE COMBUSTIBLE Use s lo gasolina regular sin plomo El octanaje m nimo recomendado es 95 Si el motor funciona con gasolina de octanaje menor que 95 puede producirse el denominado efecto de golpeteo Esto aumenta la temperatura del motor y puede averiarlo REABASTECIMIENTO DE COMBUSTIBLE AN ADVERTENCIA Controlar que haya buena ventilaci n al cargar combustible 1 Parar el motor y esperar a que se enfr e 2 Abrir con cuidado la tapa de combustible para aliviar la alta presi n si la hay 3 Despu s de cargar combustible volver a apretar bien la tapa 4 Secar la zona alrededor de la tapa Lavar regularmente el dep sito de combustible Las impurezas en el mismo pueden causar problemas de funcionamiento Para repostar use un recipiente homologado con pipeta No llene demasiado unos 8 0 litros PELIGRO Ponga especial cuidado al manejar combustib les Son inflamables y sus gases explosivos Antes de repostar deje que el motor se enfr e No fume Para almacenar el combustible utilice solamente recipientes homologados En el manual del operador del motor encontrar recomendaciones sobre el combustible y el aceite NEUMATICOS Proceda como sigue 1 Controle la presi n de aire 120 kPa 1 2 bar en os neum ticos de
42. ucciones 2 CONDUCCI N EN PENDIENTES Las pendientes son un factor importante de p rdida del control y vuelcos Ello puede resultar en graves accidentes o causarle la muerte Todas las pendientes requieren mucho cuidado Si no puede subir la pendiente o si siente que no es f cil hacerlo no trabaje all EN LAS PENDIENTES DEBE Conducir hacia arriba y abajo nunca en diagonal Quitar obst culos como piedras ramas etc Controlar que no haya agujeros obst culos ni impedimentos El terreno accidentado puede volcar el tractor La hierba alta puede ocultar obst culos Conduzca a baja velocidad Elija un cambio bajo para no tener que parar o cambiar en la pendiente Siga las recomendaciones del fabricante para los pesos o contrapesos de las ruedas para aumentar la estabilidad Tenga sumo cuidado con el recogedor y dem s equipos Ellos pueden modificar la estabilidad de la m quina En la pendiente realice siempre movimientos lentos y graduales No haga cambios r pidos de velocidad o direcci n Evite arrancar o parar en la pendiente Si los neum ticos pierden fuerza de tracci n desactive las cuchillas y baje la pendiente lentamente EN LAS PENDIENTES NO DEBE ADVERTENCIA Este tractor puede cortar manos pies y despedir objetos Si no sigue las reglas de seguridad puede sufrir graves accidentes A Girar innecesariamente si lo hace que sea lentamente y gradualmente hacia abajo No corte
43. uentra debajo del asiento es accesible inclinando el asiento hacia arriba Fig 8 ATENCI N La bater a se entrega con electrolito Fig 8 Espa ol 5 MONTAJE CONTROL DE LA BATER A Proceda como sigue 1 Quite la bater a del tractor 2 Cargue la bater a a raz n de 6 A hora Utilice un cargador de bater as de 12 V Tome todos los cuidados correspondientes a la carga de la bater a Mientras la bater a se carga termine de montar su unidad 3 Controle que la bater a no se haya da ado y que no tenga fugas 4 Coloque la bater a y aseg rela con la palanca a resorte ver la fig 8 A mao NN El electrolito es un cido peligroso y t xico Use siempre gafas protectoras Proteja la piel cuando manipule el cido o la bater a T XICO PELIGRO PROVOCA QUEMADURAS GRAVES Contiene cido sulf rico Evite el contacto con la piel los ojos o la ropa Para prevenir accidentes neutralice el exceso de cido con bicarbonato s dico y enjuague el recipiente vac o con agua ANT DOTO Exterior Baldee con agua Interior Beba abundantes cantidades de agua o leche Despu s beba leche de magnesio huevos batidos o aceite vegetal Acuda inmediatamente a un m dico Ojos Enjuague con agua durante 15 minutos y solicite asistencia m dica inmediata MANT NGASE FUERA DEL ALCANCE DE LOS NI OS SERVICIO DEL MOTOR Nota jel motor se entrega con aceite Rellenar el c rter solamen
44. uevamente el ajuste del freno como se describe m s arriba Para aflojar el freno 1 Coloque la palanca de desacople de la transmisi n en la posici n de marcha atr s 2 Gire la tuerca de ajuste en sentido antihorario hasta que pueda empujar el tractor 3 Controle nuevamente Al conducir controle la distancia de frenado Si el tractor necesita m s de un metro para detenerse conduciendo a alta velocidad y con el cambio m s alto debe regularlo nuevamente Fig 28 SISTEMA DE AVISO DE SOBRECARGA DEL RECOGEDOR DE HIERBA MODELO ZP 98 1 Importante este sistema funciona solamente en la posici n AUTO del interruptor Ver el apartado sobre operaci n controles del manual La capacidad del recogedor de hierba ha sido dise ada para recibir un gran volumen de hierba La sobrecarga de dicha capacidad puede resultar en el bloqueo del tunel de descarga dando lugar a una condici n potencialmente peligrosa Como medida de precauci n el tractor est equipado con un sistema de aviso de sobrecarga Cuando se acumula un volumen predeterminado de hierba cortada se activa mec nicamente un interruptor de protecci n contra sobrecarga situado en el interior del recogedor de hierba La se al de este interruptor es interpretada por el M DULO DE CONTROL INTELIGENTE que distingue las actuaciones de impulso fortuitas que son ignoradas y acepta solamente se ales que sup eran el m nimo de 1 segundo para p
45. y OF ei Controle si las cuchillas estan curvadas desbalanceadas o flojas Reemplace si es necesario Controle que las correas no tengan quemaduras o irregularidades que causen vibraciones Reemplace Controle que la transmisi n no est da ada o gastada Reemplace si es necesario Controle que las piezas de acople de las cuchillas no est n gastadas o da adas Repare si es necesario Controle la superficie interior de la polea tractora Si est despareja o agrietada reempalce Controle la unidad de corte si est llena de c sped limpie Controle si los montajes del motor est n sueltos o averiados Apriete o reemplace si es necesario Controle a mano la tensi n del perno de la cuchilla Ajuste si es necesario Controle las regulaciones de la correa Ajuste si es necesario Controle el resorte de acople del embrague Reemplace si est roto o gastado Controle si la correa est gastada o da ada Reempalce si es necesario Controle que no haya objetos extra os que entorpezcan el mecanismo de embrague Controle las poleas del motor y de la trasnmisi n Reemplace si est n agrietadas En las unidades Shift on the Go controle que los cables tengan un juego libre correcto Controle a mano las regulaciones de la corrrea tractora y del freno Regule si es necesario Controle que no haya objetos extra os que entorpezcan el mecanismo de embrague Controle la tensi n de la correa Regule si es necesario Controle las gu as de la correa
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