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1. Dicerpi s l MANUAL DE INSTRUCCIONES AIRLESS 1 C Rincon de Ademuz N 35 P I Bobalar 46970 ALACUAS Valencia Telfs 96 151 0200 96 151 4860 Fax 96 151 4860 Dicerpi s l INSTALACI N Y PUESTA EN MARCHA Colocar la bomba en una zona que no este expuesta a la pulverizaci n de la pintura Conectar el aire de la red a la bomba a traves de una manguera con di metro interlor minimo de mm Introducir la sonda de absorci n en un recipiente con disolvente limpio Abrir la v lvula de retorno Girar el pomo del regulador entre 1 a 2 bars la bomba se pondr en funcionamiento succionara el disolvente a trav s de la sonda y lo devolver al recipiente a trav s de la manguera de retorno Esta operaci n se mantiene unos instantes seguidamente cerrar la v lvula de retorno coger la pistola y en el recipiente apretar el gatillo para hacer circular el disolvente Comprobar la estanqueidad de las conexiones levantar la sonda de absorci n y vaciar completamente Sustituir el disolvente por otro limpio y volver a recircular Este cambio es necesario puesto que las bombas llevan un aceite neutro para su conservaci n que podr an afectar a las primeras piezas pintadas Es imprescindible dejar el circuito lleno de disolvente cuando la bomba no trabaje y la v lvula de retorno abierta para liberar la presi n interna EMPEZAR EL BARNIZADO O PINTADO Preparar el barniz o pintura mezclar y diluir seg n las indicaciones
2. bar 14 22 psi tener apretado el gatillo de la pistola y quitar el casquillo durante 2 3 minutos hasta que el barniz quede fuera de la pistola c La pintura es insuficiente E o o O c Agregar pintura en el recipiente d Cuando la pintura quede fuera limpiar la Ilave de la bola e Cuando la pintura no viene de fuera limpiar la llave de bola y su asiento Quite la llave de la bola de fluido y entre hacia arriba desde el fondo con un bastoncito f Desmontar la sonda f Apretar las estopadas V Si persiste el problema sustituir por unas nuevas g Limpiar toda la pintura y apretar cada conexi n a Limpiar o remplazar la goma de la v lvula Pag 3 Ey ER 318ALS4314R01 ASA 1 318AL54314R02 JJUNIA 1 318ALS4314R03 TUERCA SUJECI N BULON 1 318AL54314R04 TUERCA CABEZAL 1 318ALS4314R05 IJUNTA TORICA CABEZAL 1 318ALS4314R06 CILINDRO 1 318ALS4314R07 CUERPO VALVULA AIRE 1 318ALS4314R08 PASADOR V LVULA ARE 1 318ALS4314R09 ASIENTO PASADOR 1 318AL54314R10 MUELLE 1 318ALS4314R11 GU A ASIENTO 1 318ALS4314R12 VALVULA 1 318ALS4314R13 TUERCA AUTOBLOCANTE 1 318ALS4314R14 JUNTA V LVULA 1 318ALS4314R15 TIRADOR VALVULA AIRE 1 318ALS4314R16 JUNTA CILINDRO 1 318ALS4314R17 ASIENTO V LVULA AIRE 1 318ALS4314R18 PISTON 1 318ALS4314R19 TORNILLO GU A 1 318ALS4314R21 GU A 1 318ALS4314R22 ASIENTO 1 318ALS4314R23 VALVULA ESCAPE 1 318ALS4314R24
3. del fabricante Regular la presi n de aire de la bomba entre 1 6 2 bar Comprobar que la v lvula de retorno esta abierta Levantar la sonda de absorci n y esperar que vac e el circuito todo el disolvente Introducir la sonda de absorci n en el recipiente del barniz o pintura hasta que retorne cerrar la v lvula de retorno subir la presi n del regulador entre 4 6 bars seg n la viscosidad y el tramo de manguera Quitar el seguro de la pistola presionar el gatillo y dejar salir el disolvente hasta que llegue el barniz o pintura y soltar el gatillo Pag l Dicerpi s l LIMPIEZA Y CONSERVACI N Una vez terminado el trabajo Reducir la presi n entre 1 6 2 bars abrir la v lvula de retorno Levantar la sonda y esperar a que vac e todo el producto interno Introducir la sonda en disolvente pulsar el gatillo de la pistola sobre el recipiente del barniz o pintura hasta que salga disolvente soltar el gatillo y volver a pulsar en el recipiente del disolvente aproximadamente durante I a 3 minutos Cerrar el aire del equipo y abrir la llave de retorno cuando se termine de trabajar o se cambie de producto desmontar y limpiar los filtros de la sonda pulm n y pistola as como la boquilla y el preatomizador Cuando elegimos la boquilla por favor dirigirse a la hoja de informaci n de boquilla COMO IDENTIFICAR LA BOQUILLA Paso de fluido Angulo C digo producci n A Pag 2 LOCALIZACI N DE AVER AS Incon
4. el pasaje de g Controlar la pintura desde cualquier punto exterior de la bomba pintura 5 El indicador de a La goma de la v lvula del presi n del aire indica regulador del aire esta sucia o alto aunque la maneta da ada del regulador del aire esta desatada a El paso del aire no esta a Verificar si la bomba funciona a Abrir el paso del todo abierto b El regulador de aire no esta b Verificar si el indicador de b Ajustar el regulador ajustado presi n es normal c Sustituirlo por uno nuevo d S el compresor no abastece la presi n apropiada de aire obtener uno con la capacidad a El barniz no viene fuera del circuito de pintura de la entrada de la bomba esta en cualquier parte Controlar el circuito y limpiar el material que obstruye Comprobar el filtro de la pistola b S1 el barniz esta obstruyendo el casquillo limpiarlo con una aguja fina y con un cepillo mojado en disolvente u cay c Desbloquear valvula de seguridad a Verificar gue la presi n del aire a Aplicar el remedio del punto 1 a y b esta alzada b Cuando separo la bomba funciona bien Aplicar el punto 2 c Cuando separo la bomba no funciona bien Desmontar el cilindro neum tico y comprobar el interno S se encuentra alguna anomal a es necesario un tratamiento t cnico especial a Apretar totalmente b Si las condiciones de pintura son de elevaci n normal y trabaja la bomba a la presi n mas baja sobre 1
5. 8ALS4314R60 BOLA V LVULA INFERIOR 1 318ALS4314R61 V LVULA INFERIOR 1 318ALS4314R62 PASADOR VALVULA 1 318ALS4314R63 PASADOR V LVULA SUPERIOR 1 OO y O 2 3 4 35 6 8 9 n gt 0 N 0 NO O BEN o O gt O NN Pag 4 Prensa para CH 301 0000000 SS 1 96 B Pag 5 NOTAS Dicerpi s l NOTAS Dicerpi s l Pag 7
6. JEJE PISTON 1 318ALS4314R25 PASADOR EJE 1 318ALS4314R26 JUNTA TORICA CAMISA PISTON 1 318ALS4314R27 JUNTA TORICA ASIENTO PIS 1 318ALS4314R28 ESTOPADA EJE PIST N 1 318AL54314R29 GROGER 1 318AL54314R30 ARANDELA 1 318ALS4314R31 TORNILLO SUJECI N CILINDRO 1 318AL54314R32 CUERPO MOTOR 1 318ALS4314R33 ISILENCIADOR ESCAPE ARE 1 318ALS4314R34 TORNILLO SUJECI N SILENC ADOR 1 318AL54314R35 TAPA SILENCIADOR 1 318AL54314R36 SEPARADOR 1 318ALS4314R37 ARANDELA SEPARADOR 1 318ALS4314R38 CONECTOR PIST N BOMBA 1 318AL54314R39 EJE BOMBA 1 318AL54314R40 TAZA PRENSA ESTOPAS 1 318AL54314R41 SUPLEMENTO SUPERIOR ESTOPADAS 1 318AL54314R42 ASIENTO SUPERIOR ESTOPADAS SUPERIOR 1 318AL54314R43 SUPLEMENTO INFERIOR ESTOPADAS 1 318AL54314R44 ASIENTO INFERIOR ESTOPADAS SUPERIOR ALS 431 318AL54314R45 SEPARADOR CUERPO BOMBA 1 318ALS4314R46 K T ESTOPADAS SUPERIOR 1 318AL54314R47 CUERPO BOMBA 1 318AL54314R48 GROGER 1 318AL54314R49 TUERCA SEPARADOR 1 318AL54314R50 TUERCA ESTOPADAS INFERIOR 1 318AL54314R51 ASIENTO SUPERIOR ESTOPADAS INFERIOR 1 318ALS4314R52 SUPLEMENTO INFERIOR ESTOPADAS 1 318AL54314R53 ASIENTO INFERIOR ESTOPADAS INFERIOR 1 318ALS4314R54 KIT ESTOPADAS INFERIOR 1 318ALS4314R55 BOLA V LVULA 1 318ALS4314R56 VALVULA 1 318ALS4314R57 IJUNTA NYLON CAMISA SUPERIOR 1 318ALS4314R58 CAMISA BOMBA 1 318AL54314R59 JUNTA NYLON CAMISA INFERIOR 1 31
7. veniente Causa Comprobaci n Remedio 1 La presi n del aire no sube c Indicador de funciona presi n c Si la aguja del man metro no baja a cero el indicador esta estropeado en tal caso la bomba todav a funciona y usted oir su sonido de descarga del la maneta d Carencia de la presi n d Verificar man metro 2 No se recibe barniz de la pistola con la presi n del aire subida al nivel normal a Un atasco en el circuito de pintura o filtro a Cuando el barniz no viene de la pistola quitar la manguera de material que conecta con el racor de la pistola b Casquillo bloqueado b Quitar el casquillo y presionar el gatillo de la pistola c La trampa de seguridad 3 La bomba no funciona a El aire no es alimentado dentro de la bomba b El eye bombea estropeado pist n b Separar la bomba del pist n y probar con el tubo de pintura quitado 4 El pist n de la bomba no para a El aire a entrado en el pasaje de la pintura a Comprobar que el tornillo de la entrada de material de la bomba esta cerrado correctamente b Quedan restos en el pasaje de la pintura b Compruebe que la pintura esta en buen uso y la sonda esta introducida del todo en el recipiente d La llave de bola no esta colocada correctamente en el tubo de aspiraci n e La bola de succi n se queda e Compruebe la pintura que viene pegada y no se f Perdida de material en V de la sonda g Filtraci n desde

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