DECLARACIÓN DE CONFORMIDAD CE PARA MÁQUINAS
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1. EQUIPO 624 MPS o FAAC s2aes e DECODER s aa TEMPSENSOR 10 4 O nng 33880 yl E I 12345678 910 1112 13 14 15 16 17 2 E N I9 Fig 13 TFL TRANSFORMADOR PL BOT N DE RESTABLECIMIENTO J1 REGLETA EXTRA BLE DE BAJA FL FUSIBLE FSA MOTOR TENSI N i F2 FUSIBLE T1 6 ACCESORIOS J2 REGLETA EXTRA BLE DE POTENCIA DL1 LED IMPULSO OPEN L G AJE P J3 CONECTOR PARA FINAL DE CARRERA DI2 LED IMPULSO CLOSE L G P J4 CONECTOR PARA DECODER CONTACTO DISP SEGURIDAD LOG A J5 CONECTORPARA TARJ ETASFSW SLAVE DL3 LED IMPULSO DE DETENCI N STOP Y RELAIS DLA LED ALARMA ANTP NICO J6 CONECTOR PARA SONDA NTC DL5 LED FINAL DE CARRERA APERTURA J9 REGLETA EXTRA BILE DE DL6 LED FINAL DE CARRERA CIERRE ALIMENT DE LA RED CONEXIONES L GICASA E ANTIPANICO PANIC ALARM ANTIPANIQUE PANIKSCHUTZ ANTIP NICO LAMPADA SPIA WARNING LIGHT LAMPE T MOIN KONTROLLAMPE STOP2. 4 INSTALACI N DEL EQUIPO AUTOM TICO 4 1 CONTROLES PRELIMINARES Por seguridad y para garantizar un funcionamiento correcto del equipo deben satisfacerse los siguientes requisitos El m stil en su movimiento no debe tocar ning n obst culo ni cablesa reos de tensi n e Elsuelo debe serlo suficientemente fime para soportar el plinto de cimentaci n Enla zona donde se practique la excavaci n para el plinto no deben hallarse tubos ni cables el ctricos e Sielcuerpo de la barrera se encuentra expuesto al paso de veh culos esconveniente instalaradecuadas protecciones contra choques accidentales e Cerciorarse de que haya una descarga a tierra eficaz para la conexi n del bastidor 4 2 EMPOTRAMIENTO DEL PLINTO DE CIMENTACI N 1 Ensamblarel plinto de cimentaci n como ilustra la fig 6 2 Realizarel plinto de cimentaci n como se ilustra en la fig 7 para suelo arcilloso Empotrarla placa de cimentaci n delmodo indicado en la fig 7 instalando una o m sfundas para pasarlos cablesel ctricos Verificarla perfecta horizontalidad de la placa mediante un nivel y dejar fraguar el cemento 4 3 INSTALACI N MEC NICA Fijarel bastidora la placa de cimentaci n mediante las cuatro tuercas que se suministra n como ilustra la fig 8 Nomalmente la ventanilla del bastidor debe mirar hacia el interior de la finca ESPA OL Programarelactuadorpara elfunciona miento manual con
3. Losequipos autom ticosest n dotadosde elementos de seguridad fotoc lulas que impiden que la barrera se cierre cuando hay un obst culo en su radio de acci n Los equipos 620 640 y 642 traen montado de serie un dispositivo de seguridad antia plasta miento que limita el partransmitido al m stil El sistema oleodin mico garantiza el bloqueo del m stilen cualquier posici n Porlo tanto para poderabrirla barrera a mano esnecesario accionar previa mente el sistema de desbloqueo La se alizaci n luminosa indica el movimiento que est realizando el m stil FUNCIONAMIENTO MANUAL Sifuera necesario accionarla barrera a mano porejemplo porun corte de comente o un fallo delequipo autom tico primero hay que desbloquea rla mediante el dispositivo a tal fin La llave del dispositivo puede ser triangular est ndar o personalizada opcional Insertarla lla ve tria ngular fig 1 o personalizada fig 2 en la cemadura y darle una vuelta hacia la izquierda Efectuar manualmente la maniobra de apertura o cierre de la barrera REANUDACI N DEL FUNCIONAMIENTO NORMAL Para evitarque un impulso involuntario accione la barrera durante la maniobra antes de restablecer el funcionamiento normal desconectar la alimentaci n el ctrica del equipo Llave triangular est ndar Girarla llave hacia la derecha hasta el tope y extraena Llave personalizada opcional Girarla llave hacia la derecha hasta el tope
4. ESPA OL DECLARACI N DE CONFORMIDAD CE PARA M QUINAS DIRECTIVA 89 392 CEE ANEXO ll PARTE B Fabricante FAAC S p A Direcci n Via Benini 1 40069 Zola Predosa BOLOGNA MAUA Declara que Elequipo autom tico mod 620 mod 640 mod 642 Ha sido construido para ser incorporado en una m quina o para ser ensamblado con otros mecanismos a fin de constituir una m quina con arreglo a la Directiva 89 392 CEE y a sus sucesivas modific aciones 91 368 CEE 93 44 CEE y 93 68 C EE e Cumple losrequisitosesencialesde seguridad establecidosporlassiguientes directivas CEE 73 23 CEE y sucesiva modificaci n 93 68 CEE 89 336 CEE y sucesivas modifica ciones 92 31 CEE y 93 68 C EE Asimismo declara que no est permitido poneren marcha el equipo si la m quina en la cual ser incorporado o de la cual se convertir en un componente no ha sido identificada o no ha sido declarada suconformidad a lo establecido porla Directiva 89 392 C EE y sus suc esivas modificaciones y a la ley que la incorpora en la legislaci n nacional Bologna 12 de enero de 1997 ESPA OL ADVERTENCIAS PARA EL INSTALADOR REGLAS GENERALES PARA LA SEGURIDAD 1 ATENCI N Para poder garantizarla seguridad personal es importante seguir atentamente todas las instrucciones La instalaci n incorrecta o el uso inapropiado del producto pueden provocar graves da os personales 2 Leerdete
5. Girarla muy lenta mente hacia la izquierda ha sta quesea posible extraenla BLOCCA LOCK BLOQUE VERRIEGELT BLOQUEAR SBLOCCA UNLOCK DEBLOQUE ENTRIEGELT DESBLOQUEAR Fig 1 BLOCCA LOCK BLOQUE VERRIEGELT A BLOQUEAR Y SBLOCCA UNLOCK DEBLOQUE ENTRIEGELT DESBLOQUEAR Fig 2
6. 27 Posici n soporte muelles long 460 mm 8 Tap n de carga aceite 28 Rejilla de protecci n tomas de aire 9 Tomilo de salida de aire 29 Pist n buzo dcho 10 Aletas de refrigeraci n 30 Posici n soporte muelles long 400 mm 38 Cerradura 39 Ventanilla 41 Ventilador de refrigeraci n s lo para 620 r pido y 640 Fig 2 38 39 40 41 40 Rejila de protecci n de las tomas de aire 1 DESCRIPCI N Y CARACTER STICAS T CNICAS Tabla 1 Caracter sticas t cnicas de las barreras 11 Tomillo de purga pist n izq 12 Pist n buzo izq 13 Central de mando 14 Tubo de empalme izq 15 Tomillo by pass rojo 16 Tomillo by pass verde 17 Bastidor 18 Orificio para cables izq 19 Varilla de tensi n 20 Placa de cimentaci n 31 Soporte muelle de equilibrio 32 Muelle de equilibrio 33 Tomillo de purga pist n dcho 34 Sonda t rmica s lo para 620 r pido y 640 35 Final de carrera dcho 36 Virola de regulaci n equilibrio 37 Tope mec nico de final de carrera MODELO DE BARRERA 620 642 620 642 640 642 R PIDO EST NDAR EST NDAR 2 2 Longitud m x m stil m 25 4 25 4 4 6 7 3 3 5 Tiempo m x apertura seg 2131 35 45 4 155 8 excluido el frenado Velocidad angular rev min 151 5 42 33 37 27 18 Capaci
7. ETA RELAIS fig 22 La tarjeta RELAIS pemmite controlar servicios auxiliares mediante loscontactos disponiblesen la regleta relativos a los diversosestadosde la barrera Fig 22 DESBLOQUEO AUTOM TICO DE EMERGENCIA fig 23a Esta funci n permite en ausencia de tensi n alzar manualmente la barrera sin utilizar la palanca de desbloqueo de la central oleodin mica Un sistema hidr ulico garantiza el bloqueo del m stil en posici n de apertura V LVULA ANTIVANDALISMO fig 23b Evita que se da e el sistema hidr ulico en caso de que se fuerce la barrera Q Fig 23a KITFALDILLA Fig 24 La faldilla permite distinguir m s clara mente la presencia de la barrena Se presenta en dos medidas 2 y 3 m de largo ATENCI N tras la instalaci n de la faldilla es necesario reglar nuevamente el muelle de equilibrio KITARTIC ULACI N fig 25 s lo para el mod 620 Sirve para plegar el m stil r gido a fin de poderinstalarel sistema bajo techos con una altura m nima de 3 m ATENCI N tras la instalaci n del kit de articulaci n es necesario reglar nueva mente el muelle de equilibrio 50 PIE DE APOYO fig 26 UUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUULULL KIINI UALEL UE ALELLA HHE Fig 25 Sostiene la barrera cerrada e
8. contacto abierto 7 FCC final de camera cem libre final de carrera cer ocupado DEA LU ARENE A UE FCA final de canera ab libre final de canera ab ocupado m mm mim OPEN l activado l desactivado 150 224 4 50 200 721085 CLOSED FSW activado C g desoc desactivado seg ocup i 2 25 2 74 5 50 400 721069 SOP desactivado activado A 375 324 6 00 200 21070 ALARM m stil en movimiento m stil quieto WARN LIGHT ver func testigo luminoso ver func testigo luminoso 3 25 4 00 7 30 400 721072 POWER motor alimentado motor no alimentado 3 75 4 24 7 00 400 721073 4 25 5 24 8 00 400 721074 Funcionamiento l gica P 640 EST NDAR 5 25 6 74 9 00 400 721075 Funcionamiento l gica A E 6 75 7 00 10 50 460 721080 Gbaa l Tabla 6 ABSORCI N DE LOS ACCESORIOS MUELLE DE EQUILIBRIO PARA MASTLES CON FALDILLA MODELO LONGITUD DI METRO LONGIMUD C DIGO TPO DE ACCESORIO CORRIENTE NOMINAL ABSORBIDA BARRERA M STIL ALAMBREMUELLE MUELLE MUELLE R31 50 mA m mm mm PLUS 433 E 20 mA 2 00 2 99 5 50 400 721069 MINIDEC SL DS 6 mA i 3 00 3 74 6 50 400 721071 DECODER SL DS 20 mA 55 mA 620 ESTANDAR 3754 00 7 00 400 721073 RP 433 ESL EDS 12 mA 6 mA 3 75 4 74 8 00 400 721074 DIG ICARD 15 mA 4 75 5 24 10 00 460 721079 METALDIG IKEY 15 mA 5 25 5 74 10 50 460 721080 FOTO SWITCH 90 mA SAO ESTANDAR ELE TAT ET 11 00 460 721081 DETECTOR F4 PS6 50 mA 6 75 7 00 12 00 460 721082 MINIBEAM 70 mA
9. lula banda sensible espira magn tica con contacto N C que en presencia de un obst culo en su radio de acci n interumpe el movimiento de la barrera ANTIP NICO Se entiende un generadorde impulsoscon contacto N C que al seraccionado en una situaci n de emergencia determina una apertura e intemumpe el estado de la barrera abierta hasta que se restablece la condici n mediante el bot n de RESET PROGRAMACI N DE LOS MIC ROINTERRUPTO RES N B DESPU S DE CADA OPERACI N DE PROGRAMACI N ES NECESARIO PRESIONAR RESET Deceleraci n SW6 Tiempo pausa SW3 SW4 SW5 corta OFF seg larga ON OFF OFF OFF 1234556 5 ON OFF OFF 10 OFF ON OFF gt 20 ON ON OFF L gica SWI 5W2 10 OFF OFF ON A eL el Con predestello de 5 zo oN ai on P ON OFF RO OFF OFF 40 ON ON ON ATENCI N la l gica R remote debe seleccionarse exclusiva mente en el caso de funciona miento simult neo de dos barreras contrapuestas Ver la secci n siguiente TARJ ETA 624 SLAVE COMPORTAMIENTO DELO S DISPOSITIVOS DE SEG URIDAD En las l gicas A y E los dispositivos de seguridad pueden funcionarde dosmanerasdiversasen funci n de lostiempos de pausa que se seleccionen TEM POS DE PAUSA CON PREDESTELLO 10 20 30 40 seg intemupci n de
10. 11 1111 620 642 R P 640 EST 90 al 60 620 EST 642 EST 50 40 30 20 10 01 141 23 4 567 8 9 10411 12 Tempo h Time h Temps h Zeit Std Tiempo h Importante La curva fue realizada a una temperatura de 24 C La exposici n directa a las radiaciones solares puede disminuir la frecuencia de uso hasta en un 20 C lculo de la frecuencia de uso Eselporcentaje deltiempo de trabajo efectivo apertura cierre con respecto a la duraci ntotaldelciclo apertura cierre pausas La f rmula de c lculo esla siguiente Ta Tc W x 100 Ta Tc Tp Ti donde Ta tiempo de apertura Tc tiempo de cierre Tp tiempo de pausa Ti tiempo de intervalo entre dos ciclos completos 2 CONEXIONES EL CTRICAS sistema est ndar Barreras mod 620 640 642 Fotoc lulas Bot n con llave Destellador Receptor de radio SS Fig 3 Notas 1 Tender los cables el ctricos dentro de adecuados tubos r gidos o flexibles 2 Separarsiempre loscablesde conexi n que se utiliza n para los accesorios a baja tensi n de los de la alimentaci n de 230 V Para evitar cualquier interferencia utilizarfundas separadas 3 MEDIDAS 25 al SO Sez A A KY Fig 4 50 o gt Sez A A DO SY Lascotasest n expresadas en mil metros Fig 5
11. ARNIR TESTIGO OPEN NCM 1 2 3 4 5 6 7 9110 11121314151617 PE N IL1 SAT e bli FX Dz vi oo GN MAX5W VENTOLA 230 VAC 6 FAI MOTOR 10 50 60 Hz VENTILATEUR 5 L FTER VENTILADOR 2 gt FX 1 1 Fig 14 CONEXIONES L GICA P ANTIPANICO PANIC ALARM ANTIPANIQUE PANIKSCHUTZ ANTIP NICO STOP 24 Vcc NC MNM 1 2 6 7 8 910 111211314 115 16 17 PE N L1 24 VAC 314 5 man Z p we L AD oll OPEN CLOSED VENTOLA 230 VAC 6 LAMPADA SPIA FAN 10 50 60 Hz WARNING LIGHT LAMPE T MOIN MAX5W MOTOR VENTILATEUR L FTER KONTROLLAMPE VENTILADOR TESTIGO Fig 15 DESCRIPCI N DE LA REG LETA OPEN Se entiende cualquiergeneradorde impulsoscon contacto N A que al seraccionado determina un movimiento de apertura de la barrera En las l gicas autom ticas y se mia uto m ticas dispone tanto la apertura como el cierre CLOSE Se entiende cua lquiergeneradorde impulsoscon contacto N A que alseraccionado determina un movimiento de ESPA OL cierre de la barrera Se utiliza s lo en la l gica P STOP Se entiende un generadorde impulsoscon contacto N C que al ser accionado detemina una intemupci n del estado de la barrera apertura pausa o cierre hasta que se env e un impulso sucesivo DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD Se entiende cualquier dispositivo fotoc
12. RUEBA DEL EQUIPO AUTOM TICO Una vez teminada la instalaci n aplicarla etiqueta de se alizaci n de peligro en la parte superior del bastidor fig 18 Comprobar minuciosa mente el funciona miento del equipo autom tico y de todos los accesorios conectadosa l Entregaralcliente unejemplardel Manualde instrucciones para el usuario e ilustrare las condiciones correctas de funcionamiento y de uso de la barrera remarcando las zonas de peligro potencial delequipo autom tico Fig 17 Fig 18 6 FUNCIONAMIENTO MANUAL Sifuera necesario moverla barrera a mano porfalta de energ a el ctrica o porfa llo delequipo a utom tic o servirse del dispositivo de desbloqueo como se describe a continuaci n La llave del dispositivo puede ser triangular est ndar o personalizada opcional ESPA OL BLOCCA LOCK BLOQUE VERRIEGELT BLOQUEAR SBLOCCA UNLOCK DEBLOQUE ENTRIEGELT DESBLOQUEAR Fig 19a BLOCCA LOCK BLOQUE VERRIEGELT N BLOQUEAR Y SBLOCCA UNLOCK DEBLOQUE ENTRIEGELT DESBLOQUEAR Fig 19 b Insertarla llave triangular est ndaro personalizada en la cerradura y darle una vuelta hacia la izquierda fig 19a y 19 b Efectuarmanualmente la maniobra de apertura o cierre de la barrera 7 REANUDACI N DEL FUNCIONAMIENTO NORMAL Para evitarque un impulso involuntario acci
13. a de aire del pist n con el muelle de equilibrio fig 1 ref 33 Durante el cierre aflojar ligeramente y volver a enroscareltomillo de salida de aire del pist n sin el muelle de equilibrio fig 1 ref 11 Siesnecesario repetirvariasvecesla operaci n hasta que la barrera funcione correctamente 9 REPARACIONES Para cualquier reparaci n dirigirse a un centro FAAC autorizado 10 ACCESORIOS DISPONIBLES TARJETAS ELECTR NICAS OPCIONALES Lasta rjeta sSSLAVE FSW y RELA ISpe miten a mpliarla sfunciones del equipo electr nico 624MPS y en caso de necesidad pueden utiliza rse las tresjuntas en el mismo equipo Leer atenta mente las instrucciones adjuntas al producto TARJ ETA 624 FSW fig 21 La tarjeta 624 FSW permite el funcionamiento de las fotoc lulas en la l gica P Parking Para prevenir intrusiones si la barrera encuentra un obst culo durante el cierre los dispositivos de seguridad detienen el movimiento y s lo permiten concluido cuando el impedimento se retira Fig 21 TARJ ETA 624 SLAVE fig 21 La tarjeta SLAVE pemiite el funciona miento simult neo de dos barreras contra puestas Una de lasbarrerasfunciona como amo MASTER y la otra como esclavo SLAVE 49 ESPA OL Todas las se ales enviadas generadores de impulsos de open dispositivos de seguridad etc ser n recibidaspor la barrera MASTER y la SLAVE efectuar los mismos movimientos TAR
14. arreglo al cap tulo 6 Extraer el tomillo de salida del aire como se indica en la fig 9 y guardanlo Ensa mb la rel m stil utiliza nd o la to miller a que se entrega de serie como muestran las fig 10 y 10 b Cubrir el orificio con el tap n s lo 620 El perfil de goma del m stil debe quedar en el lado de cierre Regular los topes mec nicos de final de carrera de apertura y de cierre fig 11 Verificar el equilibrio del m stil seg n las instrucciones dadas en el apartado 4 4 E g 2 Fig 6 Fig 7 060 Fig 8 Fig 9 Fig 10 Fig 10b ESPA OL 4 4 REGLAJ E DEL MUELLE DE EQUILIBRIO ATENCI N La barrera se suministra ya equilibrada para la longitud exacta del m stil que se indica en el pedido v ase la tarifa las especificaciones para pedirbarreras y las Tablas 2 y 3 Para eventuales ajustes del equilibrio proceder como sigue 1 Verificar que el actuador est desbloqueado ver la secci n 6 2 Girar la virola de precarga como ilustra la fig 12 utilizando la llave a tal fin El m stil est equilibrado cuando permanece quieto en las posiciones de 0 y 90 Si la barrera tiende a cerra
15. dad de la bomba l min 2 15 075221 5111 Par m x Nm 90 110 150 200 210 340 370 250 Tipo de m stil R gido Faldilla Articulado Frecuencia de uso 100 10 100 Alimentaci n 230 V 6 10 50 Hz Potencia absorbida W 220 Tipo de aceite FAAC XD 220 Cantidad de aceite l 2 Protecci n t rmica bobinado 120 C Sistema antiaplastamiento v lvulas by pass de serie Temperatura ambiente 20 455 C Tratamiento protecci n cubierta cataforesis Pintura cubierta Poli ster RAL 2004 Grado de protecci n IP 54 Peso kg 13 84 Medidas bastidor AxHxP mm ver fig 4 5 Datos t cnicos del motor el ctrico Rev min 2 800 1 400 Potencia W 200 200 Coniente absorbida A 1 1 2 Alimentaci n 230 V 6 10 50 Hz ESPA OL 1 1 CURVA DE M XIMA UTILIZACI N La curva pemite calculareltiempo m ximo de trabajo TM en funci n de la frecuencia de uso F Ej losactuadores620 r pido 640 642 R 40 y 642 70 pueden funcionar ininterumpida mente a una frecuencia de uso del 100 ya que est ndotadosde un ventiladorde refrigeraci n Los modelos 620 est ndar y 642 est 40 pueden funcionar sin pausasa una frecuencia de uso del 70 Para garantizar un funcionamiento correcto es necesario trabajaren el campo de valoressituado debajo de la curva Gr fica de la frecuencia de uso Percentuale Duty cycle Fr quence Benutzungs Frecuencia di lav d utilisation frequenz de utilizaci n sw A 1
16. ernanezca en proximidad del equipo autom tico especialmente durante el funcionamiento del mismo No dejar al alcance de los ni os radiomandos ni otros generadores de impulsos para evitar que la barrera sea accionada involuntaria mente No pemitirque losni osjueguen con elequipo autom tico No oponer resistencia al movimiento de la barera Evitarque ra maso arbustosinterfieran con el movimiento de la barrera Mantener eficaces y bien visibles los sistemas de se alizaci n luminosa No tratar de accionar la barrera a mano sin haberla desbloqueado previa mente En caso de fallo desbloquear la barrera para pemitir el tr nsito y solicitar la intervenci n de personal t cnico calificado Una vez activado el funcionamiento manual antes de restablecer la modalidad normal desconectar la alimentaci n el ctrica del sistema No efectuar ninguna modificaci n en los componentes del sistema de automatizaci n Abstenerse de todo intento de reparaci no de intervenci n directa y recunir s lo a personal calificado de FAAC Almenoscada seismeses hacercontrolarporun t cnico calificado la eficacia del equipo autom tico de los dispositivos de seguridad y de la conexi n de tierra DESCRIPCI N Los equipos autom ticos 620 640 y 642 son barreras especialmente adecuadas para controlar espacios de acceso vehicular de hasta 7 m de anchura y con una frecuencia de tr nsito media alta Dentro del bastidorse enc
17. ibrio poracci n de un muelle montado en uno de lospistonesbuzos Elequipo electr nico de mando tambi n est alojado en el bastidor dentro de una caja estanca El sistema incorpora un dispositivo de seguridad antia pla sta miento regula ble un mecanismo que detiene y bloquea el m stilen cualquierposici n y un elemento de desbloqueo manual para utilizar en caso de corte de corriente o de fallo del sistema Los equipos autom ticos 620 640 642 y 624 MPS han sido proyectados y constuidos para controlar el acceso de veh culos Evitar cualquier otra aplicaci n 1 37 2 3 36 4 35 gt 34 6 7 33 8 32 9 31 10 30 11 29 12 28 13 27 14 A 25 15 mee 28 HON H 24 16 i 23 17 j 22 18 EA 21 T 20 19 Hg 1 1 M stil 21 Orificio para cables dcho 2 Tope mec nico final de camera izq 22 Tomillo de fijaci n conector de tierra 3 Grupo de transmisi n del movimiento 23 Funda para el paso de los cables 4 Leva regulable de final de carrera dcha 24 Equipo electr nico de mando 624 MPS 5 Leva regulable de final de carrera izq 25 Tubo de empalme dcho 6 Balanc n 26 Palanca de desbloqueo manual 7 Final de carrera izq
18. ipo autom tico debe ser C 11 Antes de efectuar cualquieroperaci n en el equipo descon ctelo de la alimentaci n el ctrica 12 La red de alimentaci n delequipo autom tico debe estardotada de un intemuptoromnipolarcon una distancia de apertura de loscontactosigualo superiora 3mm Como altemativa se aconseja utiliza run intenuptorma g netot rmico de 6A con intemupci n omnipolar 13 Comprobar que antes de la instalaci n el ctrica haya un intemuptor diferencial con umbral de 0 03 A 14 Cerciorarse de que la conexi n a tierra est correcta mente realizada Conectara ella laspartesmet lic asdel cierre y el cable amanillo verde del equipo autom tico 15 Elequipo autom tico cuenta con un dispositivo de seguridad antia pla sta miento constituido porun control de par No obstante tambi n deben instalarse otros dispositivos de seguridad 16 Los dispositivos de seguridad por ej fotoc lulas bandas sensibles etc permiten evitar peligros derivados de acciones mec nicas de movimiento aplasta miento arrastre cercenamiento 17 Para cada equipo esindispensa ble utilizar porlo menos una se alizaci n luminosa por ej FAAC LAMP MINILAMP etc as como tambi n un letrero de se alizaci n correctamente fijado a la estructura de la cancela adem sde los dispositivos citados en el punto 16 18 FAAC SpA declina toda responsabilidad respecto a la seguridad y al correcto funcionamiento del equipo autom tico en el cas
19. l movimiento de cierre e inversi n cuando el dispositivo deja de actuar TEMPOS DE PAUSA SIN PREDESTELLO 0 5 10 20 seg inversi n inmediata del movimiento de cierre CONDICIONES DE ALARMA Se verifican en los siguientes casos 1 Habilitaci n de la entrada antip nico 2 Intervenci n de la temporizaci n de seguridad TIME OUT que intermumpe el funcionamiento del sistema cuando el tiempo de trabajo supera los 30 seg 3 Actuaci n simult nea de losdosmic rointemuptoresde final de camera 4 Lectura an mala del microprocesador syncro La se alde ala ma consiste en una intermitencia r pida 0 25 seg del diodo luminoso Waming Light y de la l mpara roja si est conectada Durante esta condici n quedan inhibidas todas las funciones del equipo Para restablecer el funcionamiento normal una vez eliminada la causa de la alarma se debe pulsar el bot n de RESET del equipo 47 ESPA OL COMPORTAMIENTO EN LAS DISTINTAS L GICAS Tabla 7 L GICA A AUTOM TICA OPEN SOP DISPOSITIVOS ANTIP NICO SEGURIDAD cerrada abre y vuelve a cerrar ning n efecto ning n efecto tras el tiempo de pausa La barrera se abre y abierta vuelve a cemar detiene la cuenta congela la pausa hasta o queda abierta inmediatamente que deja de actuar Se activa la cerrando invierte el movimiento se bloquea versecci n condici nde alama correspondie
20. nida mente las instruccionesantes de empezara instalar el equipo 3 No dejarlos materialesde embalaje pl stico poliestireno etc alalcance de losni os ya que constituyen fuentes potenciales de peligro 4 Conservar las instrucciones para futuras consultas 5 Este producto ha sido proyectado y construido exclusivamente para el uso indicado en el presente manual Cualquier aplicaci n no expresamente indicada podr a resultar perjudicial para el equipo o para las personas circunstantes 6 FAAC SpA declina toda responsa bilidad ante inconvenientesderivadosdeluso impropio delequipo o de aplicaciones distintas de aquella para la cual el mismo fue creado 7 No instalar el aparato en una atm sfera explosiva La presencia de gases o humos infla ma bles implica un grave peligro para la seguridad 8 Loselementosmec nicosde construcci n deben serconfomes a lo establecido en las Normativas UNI 8612 EN pr EN 12604 y CEN pr EN 12605 En lospa sesno pertenecientesa la CEE adem s de respetarse lasnormativasnacionales para obtenerun nivel de seguridad adecuado deben cumplirse las normas ariba mencionadas 9 FAAC SpA no esresponsa ble porla inobservancia de losadecuadoscriteriost cnicosen la construcci n de loscieres que se van a motorizar ni por las deformaciones que puedan verificarse con el uso 10 La instalaci n debe efectuarse de conformidad con las NormasUNI 8612 CEN prEN 12453 y CEN prEN 12635 El nivel de seguridad del equ
21. nte versecci n abriendo ning n efecto se bloquea ning n efecto correspondiente detenida vuelve a cenar ning n efecto ning n efecto inmediata mente Con predestello seleccionado vuelve a cerrartras 5 Tabla 8 L GICA E SEMIAUTO M TICA OPEN SOP DISPOSTIVOS ANTP NICO SEGURIDAD abre ning n efecto ning n efecto lla barera se abre y vuelve a cenar bloquea ning n efecto o queda abierta cerrando invierte el bloquea versecci n Facia a pa condici n de movimiento correspondiente alama abriendo se bloquea bloquea ning n efecto versecci n detenida vuelve a cenar ning n efecto ning n efecto correspondiente Con predestello seleccionado vuelve a cerrartras 5 Tabla 9 L GICA P PARKING en esta l gica no est previsto el predestello OPEN CLOSED SOP ANTP NICO abre ning nefecto ning nefecto _ jla banera se abre y ning n efecto vuelve a cemar ning n efecto o queda abierta cerrando invierte el movimiento ning nefecto bloquea el movimiento se acta la 7 co en condici nde abriendo ning n efecto abre y vuelve a cenar bloquea el movimiento alama inmediatamente versecci n detenida abre vuelve a cenar ning n efecto correspondiente Tabla 10 FUNCIONAMIENTO DEL TESTIGO LUMINOSO ESTADO BARRERA CONTACTO N A CONTACTO N C cerrada apagada encendida abriendo o abierta encendida apagada en prede lt tello
22. o de que se utilicen otros componentes del sistema que no hayan sido producidos por dicha empresa 19 Para el mantenimiento utiliza r exc lusiva mente recambios originales FAAC 20 No efectuar ninguna modific aci n de los elementos que componen el sistema de automatizaci n 21 Elt cnico instaladordebe facilitartoda la informaci n relativa al funciona miento manual del sistema en casosde emergencia y entregaral usuario del sistema el manual de advertencias que se anexa al producto 22 No pemitirque losni os nininguna otra persona permanezcanen proximidad delequipo durante elfunciona miento 23 No dejaralalcance de los ni os mandosa distancia ni otros generadores de impulsos para evitar que el equipo autom tico sea accionado involuntaria mente 24 Elusuario debe abstenerse de todo intento de reparaci n o de intervenci n directa espreciso consulta rsiempre con personal especializado 25 Todo aquello que no est expresamente especificado en estas instucciones habr de considerarse no permitido 42 ESPA OL EQUIPOS AUTOM TICOS 620 640 642 y 624 MPS El equipo autom tico est formado por un m stil de aluminio blanco con catafaros y un bastidor de acero tratado porcataforesisy acabado conpintura de poli ster El bastidor contiene el actuador formado poruna central oleodin mica y dos pistones buzos que por medio de un balanc n accionan la rotaci n del m stil sta se mantiene en equil
23. one la barrera durante la maniobra antes de restablecer el funcionamiento normal desconectar la alimentaci n el ctrica del equipo Llave triangular est ndan Girar la llavehacia la derechahasta el tope y extraerla fig 19 a Llave personalizada opcional Girarla llave hacia la derecha hasta el tope Girarla muy lenta mente hacia la izquierda hasta que sea posible extraerla fig 19 b 8 MANTENIMIENTO En ocasi n delmantenimiento controla rsiempre el reglaje de los tomillos de by pass y el equilibrio del sistema as como el funcionamiento de los dispositivos de seguridad 8 1 RECARGA DE ACEITE Controlarperi dic a mente la cantidad de aceite que ha y en el dep sito Para frecuencias de uso medias bajas es suficiente un control anual Para empleos m s intensos se aconseja efectuarlo cada seis meses El nivel no debe llegarnunca debajo de la muesca de la varilla de control fig 20 Para rellenar desenroscar el tap n de carga fig 20 y verter aceite hasta el nivel adecuado Utilizar exc lusiva mente aceite FAAC XD 220 Fig 20 8 2 ELIMINACI N DEL AIRE Si el movimiento de la barrera se vuelve imegular eliminar el aire del sistema oleodin mico de la siguiente manera 1 Cerciorarse de que el tomillo de salida del aire haya sido extra do fig 9 2 Accionarla barrera el ctricamente Durante la apertura aflojar ligeramente y volver a enroscareltomillo de salid
24. rse girar la virola en el sentido de lasagujasdel reloj sitiende a abrirse gira da en el sentido contrario 5 PUESTA EN FUNCIONAMIENTO 5 1 CONEXI N DEL EQUIPO ELECTR NICO Atenci n antes de efectuar cualquier tipo de operaci n en el equipo electr nico conexiones programaci n o mantenimiento desconectar la alimentaci n el ctrica Atenci n cuando se desconecta la regleta J 2 queda alta tensi n en las salidas de la alimentaci n del motor del ventilador y del destellador Atenerse a los puntos 10 11 12 13 y 14 de las REGLAS GENERALES DE SEG URIDAD Siguiendo las indicaciones de la fig 3 preparar las canalizaciones y efectuar las conexiones el ctricas del Fig 11 equipo electr nico 624 MPS con los accesorios elegidos Separarsiempre los cables de alimentaci n de los que se utilizan para los dispositivos de mando y de seguridad pulsa dor receptor fotoc lulas etc Para evita rc ua quier interferencia utilizarfundas separadas Tabla 4 CARACTER STICAS T CNICAS 624 MPS ALIMENTACI N 230 V 6 10 50 Hz CARGA M X MOTOR 300 W CARGA M X ACCESORIOS 500 mA POTENCIA M X TESTIGO LUMINOSO 5 W 24Vca TEMPERATURA AMBIENTE 20 C 55 C Fig 12 Tabla 2 Tabla 5 FUNCIONAMIENTO LEDs DE SE ALIZACI N DE ESTADO MUELLE DE EQUILIBRIO PARA M STILES R GIDOS LED ENCENDIDO contacto cerrado APAGADO
25. sifue seleccionado deselando y ocerando Testigo luminoso conectado entre losbomes8 y 10 e Testigo luminoso conectado entre los bomes 9 y 10 5 2 REGULACI N DEL PAR TRANSMITIDO Para calibrar el sistema oleodin mico de regulaci n del partransmitido utilizar los dostomillos de by pass fig 16 El tomillo rojo regula el paren el movimiento de cierre Elto millo verde regula elparen el movimiento de apertura Para aumentarel par girar los tomillos hacia la derecha Para disminuirel par girar lostomillos hacia la izquierda X Or BY PASS Fig 16 5 3 REGULACI N DE LA DECELERACI N DE FINAL DE CARRERA 1 CalibrarelmicrointemuptorSW6 en funci n del ngulo de deceleraci n deseado OFF CORTO 1 5 seg ON LARGO 2 5 seg Para m stilesde hasta 4mse aconseja la deceleraci n corta para m stilesde 4 a 7m la larga 2 Regular las levas del final de carrera aflojando los dos tomillos Allen como ilustra la fig 17 Para aumentar el ngulo de deceleraci n acercar la leva al respectivo finalde carrera Para disminuirel ngulo de deceleraci n alejarla leva del respectivo final de carrera 3 Volvera bloquearel sistema v ase la secci n6 y efectuar algunas pruebas de funcionamiento para verificar el ajuste correcto de los finales de carrera el equilibrio del muelle y la regulaci n de la fuerza transmitida O N 5 4 P
26. uentra el actuador formado por una central oleodin mica y dos pistones buzos que 3 4a trav sde un bala nc n 3 4accionan la rotaci n del m til Este se mantiene en equilibrio gracias a un muelle montado en uno de los pistones buzos El m stil consiste en un perfil de aluminio pintado de blanco concatafarosrojospara hacerlo visible inc luso en la oscuridad El funciona miento de la barrera est controlado por una central electr nica de mando montada dentro de una caja que la protege de los agentes atmosf ricos y que puede instalarse dentro de la cubierta del equipo La posici n normal de cierre de la barera esla horizontal Cuando la central electr nica recibe un mando de apertura desde el radiomando o desde cualquier otro generadorde impulsos acciona el dispositivo oleodin mico provocando un giro de 90 del m stil hasta la posici n vertical que pemite el acceso Si se ha definido el funcionamiento autom tico la barrera se cierra sola al cabo del tiempo de pausa programado Si est activado el funcionamiento semiautom tico es necesario impartirun nuevo impulso para cerrarla barrera Un impulso de apertura enviado durante la fase de cierre provoca siempre la inversi n del movimiento Un impulso de parada si est previsto detiene siempre el movimiento Para una descripci n detallada delcomporta miento de la barrera en las distintas modalidades de funcionamiento consultar con el t cnico instalador
27. vitando que se venza hacia abajo ATENCI N tras la instalaci n del pie es necesario reglar nueva mente el muelle de equilibrio SOPORTE DE HORQUILLA fig 27 Cumple dosfunciones Evita que la barrera cemada se doble o se rompa si sufre alg n esfuerzo mec nico extemo en su extremo Sostiene la barrera cerrada evitando que ceda COLOCACI N DE LA PLACA SOPORTE DE HORQUILLA DE CIMENTACI N DEL P1 71 5 620 50000000 84 640 335 620 360 640 A L N B lascotasest n expresadas en mil metros Fig 28 Para colocar la placa de cimentaci n del soporte de horquilla consultarla fig 28 en la cual Pl placa de cimentaci n de la barrera P2 placa de cimentaci n del soporte de horquilla L longitud del m stil en mm A 1 425 mm 620 L 450 mm 640 ESPA OL Instrucciones para el usuario EQUIPO AUTOM TICO 620 640 642 Leer atentamente las instucciones antes de utilizar el producto y conservanas para futuras referencias NORMAS GENERALES DE SEG URIDAD Los equipos autom ticos 620 640 y 642 si est n correctamente instalados y se emplean de la manera debida garantizan un elevado grado de seguridad Alguna ssenc illa snonmasde comporta miento pueden evitar inconvenientes accidentales No detenerse en ning n momento bajo la barrera Controlarque ninguna persona niobjeto p
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