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1. PROGRAM em 4O siem LOA IGNITION Guer f J HIPFTER Refer to manual Universal Ignition Quick Shifter 4 112 Manual de instrucciones t cnicas SEGURIDAD Al instalar este producto aconsejamos colocar la moto de manera que no pueda sufrir da os o desperfectos en caso de caer rodar hacia delante o hacia atr s Se recomienda utilizar un caballete trasero y si es preciso calzar las ruedas Aseg rese de que el contacto permanece apagado en todo momento a no ser que se indique lo contrario en estas instrucciones Al poner o sacar cables el ctricos de la bater a o del mazo de cables del veh culo empiece siempre por desconectar el cable terminal negativo antes que el cable terminal positivo Vuelva a conectar el cable terminal negativo en ltimo lugar para evitar un cortocircuito en el sistema el ctrico CONSEJOS PARA UNA INSTALACI N CORRECTA T MESE EL TIEMPO NECESARIO Cuando coloque el m dulo de control DJ QS aseg rese de que queda protegido de excesivas vibraciones y de los elementos ambientales en la medida de lo posible y que est bien sujeto Si utiliza bandas adhesivas procure que las superficies de contacto est n limpias de grasa polvo frot ndolas suavemente con un producto con alcohol Cuando pase los cables el ctricos compruebe que stos no quedan pinzados o atrapados ya que ello podr a causar fallos y si es necesario aseg relos con bridas de sujeci n Si no puede utilizar los conectores2. al de tiempo de corte RPM se enciende durante unos 3 segundos y luego se apaga para confirmar que ya ha entrado en la secci n de ajuste del tiempo ETR de corte L E Nota 1 Si la luz de se al de tiempo de corte RPM est apagada estando TEPA ar en esta secci n de programaci n del tiempo de corte ello significa que paee echan se ha seleccionado el valor de tiempo de corte por defecto como se Er MK E HiFTERA detalla en el apartado de Tiempos de corte programados de f brica m s arriba y que no se ha reducido el tiempo de corte establecido como valor por defecto Universal Ignition Quick Shifter 5 Nota 2 Ver que la luz Amarilla parpadea una vez para indicar que se ha de introducir el valor de corte para la primera marcha Al presionar moment neamente el bot n de programaci n ver que la luz Roja de tiempo de corte RPM parpadea una vez lo cual indica que se ha aplicado una reducci n de 2ms del tiempo de corte para la primera marcha Si presiona nuevamente el bot n de programaci n ver que la luz roja parpadea dos veces indicando que se ha producido una reducci n de 4ms del tiempo de corte y as sucesivamente hasta que la luz roja parpadee un m ximo de 5 veces para indicar una reducci n total de 10ms en el tiempo de corte de la primera marcha Si presiona el bot n de programaci n nuevamente volver a los par metros por defecto y la luz Roja se apagar Ver Imagen 7 Cuando haya programado todos los par
3. metros de tiempo de corte para la primera marcha puede apagar el contacto motor o bien mantener presionado el bot n de programaci n durante unos 3 segundos hasta que la luz Amarilla de se al de marcha velocidad parpadee dos veces indicando que se ha accedido a la programaci n de par metros de tiempo de corte para la segunda marcha Si desea saltar la segunda marcha y pasar a la tercera presione y mantenga durante unos tres segundos el bot n de programaci n para acceder a los par metros de la tercera marcha y as sucesivamente Puede reducir el tiempo de corte para la tercera marcha tal como se ha descrito m s arriba para la primera marcha Una vez haya terminado de establecer sus par metros de tiempo de corte ya puede apagar el contacto motor para guardar y autentificar las modificaciones Notas suplementarias Si por accidente se apaga el contacto motor en alg n momento durante el proceso de programaci n de los par metros el m dulo de control guarda en su memoria los ltimos ajustes o modificaciones realizados durante el proceso de programaci n En modo de funcionamiento normal la luz Azul de conexi n debe estar encendida las luces Amarilla de se al de marcha velocidad y Roja de tiempo de corte RPM deben parpadear al un sono con sus respectivas se ales La luz Naranja del Intellishif s lo se iluminar si se ha indicado al programarlo y se encender al alcanzar o sobrepasar el punto medio de la banda de RPM del mot
4. S LO PARA SISTEMAS DE ENCENDIDO CDI Abra el contacto y ponga en marcha el motor Verifique que el m dulo de Imagen 1 control DJ OS est conectado comprobando que la luz Azul est encendida El indicador Naranja del Intellishift tambi n debe estar encendido en esta fase de pre programaci n Si el m dulo est conectado cierre el contacto pare el motor Ver imagen 1 al Be miii Note1 Si el m dulo de control no est conectado y la luz Azul no se usa bhii k OP mu enciende compruebe si son necesarios los adaptadores de conexi n de ammen y irs los conectores de la bobina de encendido o si el sistema de encendido puni ISA es del tipo CDI Si el sistema de encendido es del tipo CDI deber cortar as el cable fino rojo cerca del conector de la bobina y tirar del mismo para A que retroceda por el interior del mazo de cables hasta sacarlo fuera del mazo puede que cueste un poco estirar y sacar el cable Seguidamente conecte este cable a una fuente de alimentaci n de 12v ya sea de la luz de freno trasera faro delantero o directamente del contacto Ver diagrama A Coloque la moto sobre el banco de pruebas o utilice un caballete trasero con mucho cuidado Abra el contacto y ponga en marcha el motor seleccione la segunda marcha suelte el embrague y compruebe que la luz Amarilla de se al de Marcha Velocidad parpadea mientras la rueda trasera PE gira y que la luz Roja de se al de tiempo de corte RPM parp
5. a indicar que debe programarse la primera marcha La luz Amarilla continuar parpadeando una vez hasta que la primera marcha haya sido programada Ver Imagen 4 Pip a Nota Si no desea programar las marchas en el m dulo de control del ora a a r r i aT DJ QS este sistema de cambio semiautom tico funcionar TET TH Tines perfectamente trabajando s lo con el Intellishift sin necesidad de E sra TOP aai programar las marchas En este caso simplemente apague el contacto motor ya que ya no necesitar realizar m s pasos de programaci n El sistema de cambio Quickshifter ya est listo para funcionar HETTE caU IC BHIFTEAJ Si realmente desea sacar el m ximo partido de todas las posibilidades de este sistema avanzado de cambio Quickshifter y reducir los tiempos de corte en los cambios no apague el encendido motor y contin e con el siguiente paso de la programaci n 2 Universal Ignition Quick Shifter 4 2 Seleccione la primera marcha suelte el embrague suba de vueltas el motor hasta aproximadamente la mitad de la banda de RPM mant ngase constante a estas RPM y presione el bot n de programaci n moment neamente para programar la primera marcha La luz Amarilla de se al de marcha velocidad parpadear dos veces para indicar que la segunda marcha se ha de programar Seleccione la segunda marcha vuelva a aumentar de vueltas el motor hasta aproximadamente la mitad de la banda de RPM y mant ngase constante a estas r
6. adea al un sono pe mn con el motor en marcha Si es as el m dulo de control est recibiendo las E sn se ales correctas para que el cambio intellishift M funcione correctamente CIS Ti Apague nuevamente el contacto pare el motor Si el m dulo de Control maraa A pna DJ QS ha detectado correctamente estas se ales proceda a efectuar la UICE PROGRAMACION GENERAL como se indica m s adelante en el i correspondiente apartado Ver imagen 2 Universal Ignition Quick Shifter 3 Note2 Si la luz Roja de se al de tiempo de corte RPM no parpadea al un sono con el motor ello indica que el motor no tiene una se al de RPM correcta Deber cortar el cable fino negro sensor de se al del tac metro en el conector de la bobina del encendido y tirar de este cable por el bucle que forma para hacerlo retroceder y sacarlo fuera del mazo de cables puede que cueste un poco Conecte este cable al cable de se al del tac metro de serie de la moto que normalmente va directamente desde la ECU a la parte trasera de los medidores de la moto Si ha tenido que realizar los procedimientos indicados en alguna de las dos notas anteriores vuelva a poner en marcha el motor para comprobar que las conexiones han sido bien realizadas que el DJ QS recibe las se ales correctas de velocidad y RPM y que funciona como se ha descrito Si todo funciona correctamente proceda a efectuar la programaci n como se describe seguidamente ATTENTION Si tras haber realiza
7. diferente Si no se colocan los adaptadores puede producirse un fallo de motor afectando el buen funcionamiento del cambio intellishift M Ver diagrama A Diagrama A ADAPTADORES DE CONEXI N DE LOS CONECTORES DE LA BOBINA DEL ENCENDIDO A Haga pasar el mazo de cables por la moto veh culo de manera que los 4 conectores blancos y los 4 conectores negros lleguen cerca de las bobinas del encendido Desconecte uno a uno los conectores de serie de cada una de las bobinas y conecte un conector macho y otro hembra del mazo de cables del cambio quickshifter a la bobina del encendido y su correspondiente conector de serie Deber realizar el mismo procedimiento con cada una de las 4 bobinas del encendido B Coloque el terminal negro de aro en el borne negativo de la bater a C Conecte el cable verde del sensor de velocidad al cable de se al de velocidad de serie de la moto Normalmente la moto tiene un sensor de velocidad con tres cables un cable de masa un cable 5 12v y un cable de se al de velocidad que va a los medidores de serie de la moto Nota Si el veh culo moto posee un sistema de encendido de doble bobina sin los conectores adecuados o si desea conectar directamente a los inyectores extralga corte los conectores del extremo del mazo de cables del cambio y corte conecte directamente a la se al de las bobinas de encendido inyectores como se muestra en el diagrama m s abajo Deber conectar el cable rojo fino a una fuent
8. do todos los pasos indicados anteriormente la luz Roja de se al de tiempo de corte RPM continua sin parpadear al un sono con el motor en este caso el cambio con Intellishift Y no es posible Por favor vea el apartado correspondiente a FUNCIONAMIENTO B SICO DEL CAMBIO SIN INTELLISHIFTTM donde encontrar instrucciones para poder seleccionar los par metros b sicos por defecto PROGRAMACI N GENERAL la Mantenga presionado el bot n de programaci n ponga el contacto y arranque el motor Ahora ya puede soltar el bot n de programaci n La luz Azul debe estar encendida y la luz Naranja del Intellishift debe parpadear al un sono con el motor Las luces de se al de marcha velocidad y de tiempo J roma de corte RPM deben estar apagadas Ver imagen 3 A Programaci n de los par metros del Intellishift nma a am 1b Suba de vueltas el motor hasta la mitad de la banda de RPM mant ngase mn y constante a estas vueltas y presione el bot n de programaci n ne moment neamente una vez para establecer los par metros del cambio Er Intellishift Deje bajar las RPM hasta la velocidad de ralent y presione el bot n de programaci n durante aproximadamente unos 4 segundos hasta que vea que la luz Amarilla de se al de marcha velocidad se enciende Suelte ahora el bot n de programaci n Ver que la luz Amarilla de se al de marcha velocidad permanece encendida durante unos 4 segundos luego se apaga y vuelve a parpadear una vez par
9. e de alimentaci n que de se al al abrir el contacto ver diagrama B Diagram B BOBIMAS DE INYECTORES ENCENDIDO 1 2 a 1 2 3 4 MAZO DE CABLES DEL OUICESH HIFTER DE LA ECU DE LA ECU Universal Ignition Quick Shifter 2 ATENCION Si la moto posee un sistema de encendido CDI deber cortar el cable fino rojo cerca del conector 1 de la bobina en el extremo del mazo de cables del quickshifter tirar de dicho cable por el bucle que forma para hacerlo retroceder y sacarlo de dentro del mazo de cables para poder conectarlo directamente a una fuente de alimentaci n de 12 voltios Si no se realiza la conexi n de esta forma se puede producir un fallo de motor en el Conector 1 Ver diagrama C Nota El cable auxiliar fino negro sensor del tac metro RPM deber conectarse al cable de se al del cuenta vueltas de serie de la moto para facilitar el funcionamiento del cambio Intellishift M en el caso de que la aplicaci n no tenga una se al de la bobina del encendido CDI correcta Ver diagrama C a Diagram C O tA EMU aa liie E CABLE NEGRO SENSOR TAC METRO RPM e m Quickshifter sensor input USAR S LO PARA CONECTAR A LA SE AL Mag DEL CUENTA REVOLUCIONES DE SERIE Pull through y Connector 1 JH L Cut only for original tacho gauge RPM connection Connector 2 Battery negative Pull through Connector 3 Q CABLE DE SE AL DEL 7 CABLE ROJO DE SE AL CON EL CONTACTO Connector 4 SENSOR DE VELOCIDAD USAR
10. evoluciones Presione el bot n de programaci n moment neamente para programar la segunda marcha Repita este procedimiento hasta la ltima marcha del cambio normalmente la sexta Una vez programada la sexta marcha ver que la luz Amarilla de se al de marcha velocidad permanece encendida sin parpadear Mantenga presionado el bot n de programaci n durante unos 4 segundos para autentificar estos par metros La luz Roja de se al de tiempo de corte RPM se encender durante aproximadamente unos 4 segundos y luego se apagar 3 Apague el encendido motor para autentificar todos los par metros de programaci n INFORMACI N T CNICA Alcanzado este punto nosotros pensamos que ya no es necesario realizar m s tareas de programaci n Desde f brica hemos programado los tiempos reducidos de corte para todas las marchas y m s abajo detallamos los par metros b sicos Estos par metros se apreciar n m s cortos que los tiempos de corte normales registrados por otros sistemas de cambio semiautom tico pero Intellishift M permite tiempos de corte a n m s cortos en algunos cilindros y algunas marchas lo cual se traduce en cambios m s r pidos y suaves Tiempos de corte programados de f brica 1 marcha 60ms 2 marcha 53ms 3 marcha 53ms 4 marcha 48ms 5 marcha 48ms 6 marcha 48ms Estos datos son s lo la fachada la informaci n visible Hay literalmente cientos de tiempos de corte diferentes seleccio
11. nados para diferentes RPM del motor por cada marcha y cilindros diferentes Es la parte que corresponde al Intellishift M Este es simplemente un buen punto de partida que ya proporciona una muy buena sensaci n No obstante los tiempos de corte pueden reducirse a n m s si se siguen los pasos de programaci n avanzada que se describen seguidamente PROGRAMACI N AVANZADA Objetivo Reducir los tiempos de corte en la primera marcha a partir de los par metros de f brica por defecto la Vuelva a entrar en la rutina de programaci n manteniendo presionado el ds bot n de programaci n Ponga en marcha el contacto motor y suelte el TS bot n de programaci n La luz Azul se encender y la luz Naranja del O E intellishift debe parpadear Ver Imagen 5 rara COP a p em us 3 mal l 1b Para pasar de la secci n de programaci n del intellishift a la secci n siguiente mantenga presionado el bot n de programaci n durante aproximadamente unos 3 segundos hasta que vea que la luz Amarilla de se al de marcha velocidad se enciende Suelte el bot n Ver Imagen 6 FTES 1c Para salir de la secci n de programaci n de marcha y pasar a la secci n de tiempo de corte mantenga presionado el bot n de programaci n durante aproximadamente 3 segundos hasta que vea que la luz Amarilla de se al de marcha velocidad parpadea una vez para indicar que el tiempo de corte para la primera marcha se ha de ajustar Tambi n ver que la luz Roja de se
12. or CAMBIOS B SICOS SIN INTELLISHIFT gt Puede suceder en algunos casos con modelos antiguos o incompatibles de motos que no sea posible rodar en los modos Intellishift M y que los par metros b sicos de f brica deban ser reprogramados Este proceso de reprogramaci n de los par metros b sicos proporciona un funcionamiento m s r pido y suave del cambio superior a otros sistemas de cambio semiautom tico El corte se producir en toda la banda de RPM independientemente del rendimiento del motor Para seleccionar la programaci n de los par metros b sicos de f brica mantenga presionado el bot n oval de programaci n abra el contacto pero no ponga en marcha el motor y seguidamente suelte el bot n de programaci n Se iluminar la luz Azul de conexi n Presione moment neamente una vez el bot n de programaci n para seleccionar los valores por defecto Ver que la luz Naranja del Intellishift M se enciende y permanece fija Ahora ya puede apagar el contacto para guardar esta configuraci n por defecto Ver Imagen 8 Nota Si el motor est en marcha las luces Azul conexi n y Naranja Intellishift permanecer n encendidas Al rodar en modo de valores por defecto las dem s luces permanecer n apagadas Imagen 7 Y amI F mu E BIET e E maa ALE ai I dar P miii O a INOS EN L j ms ISHIFTERA Universal Ignition Quick Shifter 6
13. plug amp play para una instalaci n realmente profesional proceda a soldar todas las conexiones No olvide colocar los tubos termorretr ctiles en los cables antes de realizar las conexiones Si tiene dificultades con esta instalaci n por favor contacte con su vendedor distribuidor y solicite ayuda profesional INSTALACI N DEL M DULO DE CONTROL DEL CAMBIO SEMIAUTOM TICO DJ QS ATENCI N El m dulo de control DJ QS debe colocarse en un lugar donde la temperatura no supere los 54 4 C y protegido de vibraciones y de los elementos ambientales Localice una superficie plana conveniente bajo el sill n o zona similar donde poder colocar el m dulo de control DJ QS No fije totalmente el m dulo hasta que no haya terminado de instalar el resto de componentes y pasado todos los cables Limpie previamente las superficies de contacto antes de enganchar las cintas adhesivas y fijar la unidad Universal Ignition Quick Shifter 1 Dynojet Research 2191 Mendenhall Drive North Las Vegas NV 89081 800 992 4993 www powercommander com COMPROBACIONES IMPORTANTES DE LA PRE PROGRAMACI N DEL M DULO DE CONTROL DJ QS ATENCI N Si su moto tiene bobinas de encendido cil ndricas probablemente sean del tipo Denso o Mitsubishi Estas bobinas exigen la colocaci n de unos adaptadores de conexi n a sus conectores tal como se describe m s abajo Si el m dulo de control DJ OS no se enciende ello se debe a que las bobinas de encendido son de un formato
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