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Manual de taller sobre las

1. 6 votooas Puntos DGIA DG4A LNDEL6 LNJEL6 LNPEL6 LNDFL6 LNUFL6 LNPFL6 R6 R6 R6 R6 R6 R6 Dimensiones Longitud total T 4 030 del veh culo Anchura total 2 1 715 mm Altura total sin 3 1 515 carga 1 5551 Distancia entre 4 2 500 ejes V a delantera 5 1 475 V a trasera 6 1 470 Saliente delan 7 835 tero Saliente trasero 8 695 Distancia al suelo 9 155 sin carga Peso del Peso en orden de 1 158 1 170 1 173 1 248 1 260 1 258 veh culo kg marcha Peso bruto m ximo 1 655 1 730 del veh culo Peso nominal 855 920 m ximo sobre el eje delantero Peso nominal 830 850 m ximo sobre el eje trasero Capacidad de plazas 5 Motor N de modelo 4613 F9Q1 Cilindrada total mL 1 299 1 870 Transmisi n N de modelo F5MAT F5MVT Tipo Manual de 5 velocidades Sistema de Sistema de suminis Inyecci n de combustible Diesel de inyecci n directa combustible _ tro de combustible multipunto NOTA 1 Veh culos con ra les de techo GENERALIDADES Principales espe 00 Puntos DG5A LNDCL6 LNJCL6 R6 LNPCL6 R6 LRJCL6 R6 LRPCL6 R6 Dimensiones Longitud total T 4 030 del veh culo Anchura total 2 1 715 mm Altura total sin 3 1 515 ca
2. 1900137 00006542 Los componentes del SRS y el cintur n de seguridad con pretensor no deben exponerse al calor por lo cual antes del secado o calentamiento del veh culo despu s de pintarlo debe desmontar el ECU del SRS el m dulo de colch n de aire lado del conductor y del acompa ante el muelle tipo reloj y los sensores de choque lateral los conjuntos de asientos delanteros colch n de aire lateral y el cintur n de seguridad con pretensor e ECU del SRS m dulo de colch n de aire muelle tipo reloj sensor de choque lateral 93 C o superior e Cintur n de seguridad con pretensor 90 C o m s Cuando termine el servicio del SRS compruebe si se enciende la luz de aviso para asegurarse de que el sistema funciona correctamente Consulte el GRUPO 52B Aseg rese de que la llave de encendido est en posici n OFF al conectar o desconectar el MUT II Si tiene alguna duda o consulta acerca del SRS consulte a su distribuidor local NOTA LA ACTIVACI N ACCIDENTAL DEL COLCH N DE AIRE PUEDE PROVOCAR GRAVES LESIONES POR LO QUE DEBE UTILIZAR S LO LOS PROCEDIMIENTOS Y EQUIPOS ESPECIFICADOS EN EL PRESENTE MANUAL Puntos de apoyo para la GENERALIDADES elevaci n y subida con gato 00 27 PUNTOS DE APOYO PARA LA ELEVACI N Y SUBIDA CON GATO sosovorooso Precauci n No apoye el veh culo sobre otros puntos que no sean los especificados para el apoyo Si lo hiciese podr a causar da os
3. MODELOS C digo de modelo Modelo de motor Modelo de transmisi n Sistema de suministro de combustible DGIA LNDEL6 R6 4G13 MPI 1 299 mL F5MR1 lt 5M T gt MPI Inyecci n de combustible LNJEL6 R6 multipunto LNPEL6 R6 DG4A LNDFL6 R6 F9Q1 1 870 mL F5MV1 lt 5M T gt DI D Diesel de inyecci n direc LNJFL6 R6 ta LNPFL6 R6 DG5A LNDCL6 4G93 GDI 1 834 mL F5M42 lt 5M T gt GDI Gasolina de inyecci n LNJCL6 R6 directa LRJCL6 R6 F4A42 lt INVECS II 4A T con modelo deportivo gt LNPCL6 R6 F5M42 lt 5M T gt LRPCL6 R6 F4A42 lt INVECS II 4A T con modelo deportivo gt GENERALIDADES Identificaci n del veh culo C DIGO DE MODELO 1 A L N D E L 6 Ne Puntos Contenido 1 Desarrollo DG MITSUBISHI SPACE STAR 2 Tipo de motor 1 Motor de gasolina de 1 299 mL 123456789 4 Motor diesel de 1 870 mL 5 Motor de gasolina de 1 834 mL 3 Categoria A Turismo woz4oaJ 4 Estilo de carrocer a L 5 puertas 5 Tipo de transmisi n N Transmisi n manual de 5 velocidades R Transmisi n autom tica de 4 velocidades 6 Niveldeacabado D Familiar J Comfort P Deportivo 7 Caracter stica de la E MPI especificaci n del F DI D motor C GDI 8 Ubicaci n del vo L Izquierda lante de direcci n R Derecha 9 Destino 6 Para Europa 00 4 GENERALIDADES Principales especi PRINCIPALES ESPECIFICACIONES
4. 1650250 A 00000220 C mo utilizar la localizaci n de fallas Puntos de servi para la instalaci n PUNTOS DE SERVICIO PARA LA INSPECCI N DE UN FUSIBLE QUEMADO Retire el fusible y mida la resistencia entre el lado de carga del fusible y tierra Configure los interruptores de todos los circuitos conectados a este fusible en una condici n de continuidad Si en este momento la resistencia es de aproximadamente 0 Q ello indica la existencia de un cortocircuito en alg n punto entre estos interruptores y la carga Si la resistencia no es de 0 Q es se al de que no hay un cortocircuito en este momento sino que probablemente un cortocircuito moment neo ha quemado el fusible Las principales causas de que se produzca un cortocircuito son las siguientes El mazo de conectores ha quedado aprisionado por la carroceria del vehiculo e Da o de la envuelta exterior del mazo de conductores como consecuencia del desgaste o del calor e Entrada de agua al conector o a la circuiteria e Error humano cortocircuitado accidental de un circuito etc PUNTOS A REVISAR EN AVER AS INTERMITENTES Las aver as intermitentes suelen producirse bajo determinadas condiciones que de poder identificarse facilitan la determinaci n de la causa Con el objeto de identificar las condiciones en las que se produce una aver a intermitente en primer lugar pregunte al usuario detalles acerca de las condiciones de conducci n las cond
5. Precauci n Antes de conectar o de desconectar el cable negativo gt aseg rese de situar la llave de encendido y el interruptor de alumbrado en la posici n OFF Si no lo hiciese existe la posibilidad de que se da en partes del semiconductor APLICACI N DE AGENTES ANTICORROSIVOS Y CAPAS PRELIMINARES La entrada de aceite o grasa en el sensor de ox geno provocar una merma de su rendimiento Al aplicar agentes anticorrosivos y capas preliminares proteja el sensor de ox geno con una cubierta protectora CONDICI N PREVIA A LA INSPECCI N La condici n previa a la inspecci n se refiere a la condici n que antes de poder realizar una inspecci n adecuada del motor el veh culo debe estar en la condici n previa a la inspecci n especificada Si en el manual encuentra el texto Prepare el veh culo para las condiciones de preinspecci n ello implica que el veh culo debe estar en las siguientes condiciones Temperatura del refrigerante del motor 80 90 C e Luces ventilador de refrigeraci n el ctrico y todos los accesorios OFF e TM Punto muerto e TA Posici n P LAVADO DEL VEH CULO Si para el lavado del veh culo se utilizan equipos de lavado apresi n o al vapor aseg rese de tener en cuenta la siguiente informaci n con el objeto de evitar que se da en los componentes de pl stico etc Distancia de la boquilla de rociado Aprox 40 cm o m s Presi n del chorro 3 900 kPa o menos Tempe
6. GENERALIDADES Haga clic en el marcador correspondiente para seleccionar el modelo del a o deseado 00 1 GENERALIDADES CONTENIDO C MO UTILIZAR ESTE MANUAL 2 Objeto de las explicaciones de mantenimiento reparaciones y servicio occcoocccococcccninos 2 Definici n de t rminos Indicaci n de pares de apriete Indicaciones de modelos Explicaci n del contenido del manual C MO UTILIZAR LA LOCALIZACI N DE FALLAS PUNTOS DE SERVICIO PARA LA INSPECCION 5 0 05 sissinsissicwiesinsiinnien 6 Contenido de la localizaci n de fallas Funci n de diagn stico C mo utilizar los procedimientos de inspecci n 9 Puntos de servicio para la medici n del conector 10 Inspecci n del conector cccooccccciccccnoos 1 Puntos de servicio para la inspecci n de un fusible quemado 12 Puntos a revisar en aver as intermitentes 12 IDENTIFICACI N DEL VEH CULO 13 Placa de c digo de informaci n del veh culo 13 00109001493 C digo de modelo N mero de chasis N mero de modelo de motor 16 PRINCIPALES ESPECIFICACIONES 17 PRECAUCIONES ANTES DEL SERVICIO 18 SISTEMA DE SEGURIDAD SUPLEMENTARIO SRS Y CINTURONES DE SEGURIDAD CON PRETENSOR cocccccccccccccnncn 22 PUNTOS DE APOYO PARA LA ELEVACI N Y SUBIDA CON GATO 00005 27 Puntos de apoyo para el gato de taller y soportes rigidos oocooocccccoccccnioccn
7. encima de la guantera e integrados en los conjuntos de los respaldos de los asientos delanteros Cada colch n de aire consta de un colch n de aire plegado y de una unidad de inflado El ECU del SRS situado debajo del suelo efect a un seguimiento continuo del sistema y cuenta con un sensor G definitivo y un sensor G anal gico El sensor de choque lateral del interior del pilar central vigila cualquier choque procedente del lateral del veh culo La luz de aviso del panel de instrumentos indica el estado de funcionamiento del SRS El muelle tipo reloj est instalado en la columna de direcci n El colch n de aire lateral del SRS se infla si el DIAGRAMA DE ESTRUCTURA Muelle VO190AJ Luz de aviso del SRS Colch n de aire Y ado del conductor Cintur n de seguri dad con pretensor Colch n de aire lado del acompa ante V0047AJ 1920036 Colch n de aire lateral impacto recibido en el lateral del veh culo es mayor que cierto valor predeterminado con el objeto de proteger el tronco y la cara de los ocupantes de los asientos delanteros en caso de colisi n El pretensor del cintur n de seguridad va integrado en el retractor del cintur n de seguridad del asiento delantero S lo el personal de servicio autorizado puede realizar trabajos en o alrededor de los componentes del SRS y de los cinturones de seguridad con pretensor El personal de servicio debe leer detenidamente est
8. 00000219 y 1691317 MB991219 P raman C mo utilizar la localizaci n de fallas Puntos de ser para la instalaci n 00 11 INSPECCI N DEL CONECTOR INSPECCI N VISUAL e El conector est desconectado o incorrectamente conectado e Las patillas del conector est n desenchufadas e Debido a la tensi n del mazo de conductores en la secci n del terminal e Baja presi n de contacto entre los terminales macho y hembra e Baja presi n de contacto debido a la oxidaci n de los terminales o la acumulaci n de materias extra as en los terminales INSPECCI N DE LA PATILLA DEL CONECTOR Si el tope de la patilla del conector est da ado las conexiones del terminal patillas macho y hembra no ser n perfectas a n si el cuerpo del conector est conectado y las patillas pueden desenchufarse por el lado opuesto del conector Por ello tire suavemente de los mazos de conductores uno a uno para asegurarse de que no se desenchufen las patillas del conector INSPECCI N DEL ACOPLAMIENTO DEL CONECTOR Utilice la herramienta especial mazo de inspecci n de la presi n de conexi n de la patilla del conector del juego de mazos de inspecci n para inspeccionar el empalme de las patillas macho y hembra Fuerza de encaje de la patilla 1 N o m s 00 12 GENERALIDADES Bater a Fusible Y Inspecci n Danen del conector de carga Carga l 16x0370 1650253
9. 5M T GDI 1 834 cc LNPCL6 R6 LRJCL6 R6 F4A42 2WD 4A T GENERALIDADES Identificaci n del veh culo 00 3 C DIGO DEL MODELO DG3ALNJELG6 Ne Puntos Contenido 1 Desarrollo DG MITSUBISHI SPACE STAR 2 Tipo de motor 1 Motor de gasolina de 1 299 cc 3 Motor de gasolina de 1 584 cc 1234567809 4 Motor diesel de 1 870 cc 5 Motor de gasolina de 1 834 cc 3 Categoria A Turismo 4 Estilo de carrocer a L 5 puertas 5 Tipo de transmisi n N Transmisi n manual de 5 velocidades R Transmisi n autom tica de 4 velocidades 6 Nivel de acabado D Familiar J Confort P Deportivo z Caracter stica de la E MPI especificaci n del F Bomba de inyecci n de com motor bustible C GDI 8 Ubicaci n del volan L Izquierda te de direcci n R Derecha 9 Destino 6 Para Europa 00 4 GENERALIDADES Espec ESPECIFICACIONES PRINCIPALES aciones principales 9 pe 5 a 2 VO109AJ Puntos DG1A DG3A LNDEL6 LNJEL6 LNDEL6 LNJEL6 LNPEL6 LRJEL6 R6 R6 R6 R6 R6 Dimensiones Longitud total T 4 030 del veh culo Anchura total 2 1 715 mm Altura total sin 3 1 515 carga 1 5551 Distancia entre 4 2 490 ejes 2 5002 V a delantera 5 1 475 V a trasera 6 1 470 Saliente delan 7 835 tero Saliente trasero 8 695 Distancia a
10. BIEN E MAL ompruebe el siguiente conector A 44 MAL gt Reparar een a 4 Inspeccione las condiciones de contacto de cada terminal del conector Consulte 4 Puntos de servicio para la inspecci n del conector Compruebe los sintomas del problema Mediante este s mbolo puede averiguarse la posici n del conector en el i AM diagrama de cableado del manual de cableado el ctrico Precauci n Cambie el EQU del ECS Despu s de realizada la inspecci n del conector aseg rese de volver v a conectarlo tal y como estaba previamente 5 Confirme la existencia de s ntomas del problema Si los s ntomas del problema han desaparecido lo m s probable es que el conector haya estado mal insertado y que el s ntoma del problema haya desaparecido durante la inspecci n Si hay se ales de que el s ntoma del problema no ha desaparecido pase a la siguiente p gina de instrucciones 6 Sia esta altura se mantienen los s ntomas del problema existe la posibilidad de un circuito abierto o de un cortocircuito en el mazo de conductores entre los conectores por lo que se recomienda comprobar el mazo Por otra parte puede tratarse de un ECU defectuoso proceda a cambiar el ECU y compruebe si el s ntoma del problema desaparece o no INSPECCI N DEL MAZO DE CONDUCTORES Observe si existe un circuito abierto o un cortocircuito en el mazo de conductores en los terminales que se observaron defectuosos seg n las me
11. Categoria A Coche de pasajeros 4 Estilo de carrocer a L 5 puertas WO240AJ 5 Tipo de transmisi n N Transmisi n manual de 5 velocidades 6 Nivel de acabado D GL y GLX 7 Motor especificado E MPI SOHC paso 11 caracter stica J MP SOHG D3 C GDI DOHC paso 11 G GDI DOHC D3 8 Ubicaci n del volante L Lado izquierdo de direcci n R Lado derecho 9 Destino 6 Para Europa GENERALIDADES 000001 NUMERO DE CHASIS El n mero de chasis va estampado en el tablero de pedales en el interior del compartimento del motor 00 15 00100560135 W0241AJ Ne Puntos Contenido 1 Ubicaci n del volante de direcci n XMC Volante a la izquierda XMD Volante a la derecha 2 Estilo de carrocer a i Hatchback de 5 puertas 3 Tipo de transmisi n N Transmisi n manual de 5 velocidades 4 L nea del veh culo DG SPACE STAR 5 Orden de desarrollo 4 Motor de gasolina def 1 299 m 5 Motor de gasolina def 1 834 m 6 Categoria A Coche de pasajeros F A o de modelo x 1999 8 C digo de f brica F Netherlands Car B V 9 N mero de serie 00 16 GENERALIDADES Identificaci n del veh culo N MERO DE MODELO DE MOTOR 00100570121 1 El n mero de modelo de motor va estampado en el bloque de cilindros como muestran las siguientes ilustraciones Modelo de motor Cilindrada del motor 4G13 1 299 4G93 1 834 2 Eln me
12. DEL PAR DE APRIETE El par de apriete indicado en este manual es un valor b sico con una tolerancia del 10 salvo en los siguientes casos en los que se especifican los l mites superior e inferior del par de apriete 1 La tolerancia del valor b sico est dentro del 10 2 Se utilizan pernos especiales o similares 3 Se utilizan m todos especiales de apriete GENERALIDADES C mo utilizar este manual 00 3 INDICACIONES DE MODELOS En el presente manual se utilizan las siguientes abreviaturas de clasificaci n de los tipos de modelos TM Indica la transmisi n manual o bien los modelos equipados con transmisi n manual SOHC Indica un motor con un rbol de levas en la culata o modelo equipado con este tipo de motor DOHC Indica un motor con doble rbol de levas en la culata o modelo equipado con este tipo de motor MPI Indica inyecci n multipunto o bien motores equipados con inyecci n multipunto GDI Indica inyecci n directa de gasolina o bien motores equipados con inyecci n directa de gasolina 00 4 GENERALIDADES C mo utilizar este manual EXPLICACI N DEL CONTENIDO DEL MANUAL Indica los procedimientos a realizar antes de iniciar el trabajo en la secci n pertinente y los procedimientos a reali zar una vez terminado el trabajo en di cha secci n Diagrama de componentes Se incluye un diagrama de las piezas componentes en el inicio de cada sec ci n con
13. Si est defectuoso c mbielo Al realizar tareas de servicio o manipular componentes del SRS y del cintur n de seguridad con pretensor cumpla al pie de la letra las indicaciones de las etiquetas de advertencia Las etiquetas de advertencia est n situadas en los siguientes lugares 3 e Visera contra el sol e Guantera e Unidad de control del colch n de aire del SRS e Volante de direcci n e Engranaje y varillaje de la direcci n e M dulo de colch n de aire e Muelle tipo reloj e Cintur n de seguridad con pretensor e M dulo de colch n de aire lateral e Sensor de choque lateral 6 Los componentes desmontados del SRS y del cintur n de seguridad con pretensor deben guardarse en un lugar limpio y seco Los m dulos de colch n de aire y el cintur n de seguridad con pretensor deben guardarse sobre una superficie plana y colocarse de tal modo que la superficie de la almohadilla est hacia arriba No coloque ning n objeto encima de ellos 7 Antes de eliminar el colch n de aire y el cintur n de seguridad con pretensor o antes de desguazar un veh culo equipado con estos dispositivos aseg rese de activar el colch n de aire y el pretensor del cintur n de seguridad Consulte el GRUPO 52B Procedimientos para la eliminaci n del m dulo de colch n de aire 8 Una vez terminadas las tareas de servicio del SRS y del cintur n de seguridad con pretensor compruebe el accionamiento de la luz de aviso del SRS para
14. asegurarse que el sistema funciona correctamente Al realizar operaciones en lugares en los que hay instalados componentes del SRS y cintur n de seguridad con pretensor incluyendo las realizadas en lugares no directamente relacionados con los mismos aseg rese de cumplir las siguientes instrucciones 1 Al desmontar o instalar piezas evite que los componentes del SRS y del cintur n de seguridad con pretensor sufran choques o golpes 2 Los componentes del SRS y el cintur n de seguridad con pretensor no deben exponerse al calor por lo que antes del secado o calentamiento del autom vil tras el pintado retire los componentes del SRS y el cintur n de seguridad con pretensor e Unidad de control del colch n de aire del SRS m dulo de colch n de aire muelle tipo reloj 93 C o superior e Cintur n de seguridad con pretensor 90 C o m s Una vez terminada la reinstalaci n compruebe si se enciende la luz de aviso del SRS para asegurarse de que el sistema funciona correctamente GENERALIDADES Precauciones antes del servicio 00 19 16c300 Aprox 40 cm OD La 0 500059 SERVICIO DEL SISTEMA EL CTRICO Antes de cambiar un componente relacionado con el sistema el ctrico y antes de efectuar cualquier procedimiento de reparaci n en que est implicado el sistema el ctrico primero debe desconectar el cable negativo de la bater a para evitar los da os que pudiera provocar un cortocircuito
15. de servicio para la inspecci n 2 M TODO DE BORRADO DE LOS C DIGOS DE DIAGN STICO Utilizando el MUT II Conecte el MUT II al conector de diagn stico y borre el c digo de diagn stico Precauci n La conexi n y desconexi n del MUT II debe hacerse siempre con la llave de encendido en la posici n LOCK OFF ar el MUT II 1 Gire la llave de encendido a la posici n LOCK OFF 2 Despu s de desconectar el cable de la bater a del terminal de la bater a durante 10 segundos o m s vuelva a conectar el cable 3 Una vez que el motor se haya calentado mant ngalo funcionando al ralent durante unos 15 minutos C mo utilizar la localizaci n de fallas GENERALIDADES Puntos de servicio para la inspecci n 00 9 C MO UTILIZAR LOS PROCEDIMIENTOS DE INSPECCI N Por lo general las causas de una gran mayor a de problemas de la circuiter a electr nica son en este orden los conectores los componentes el ECU y los mazos de conductores entre los conectores Los procedimientos de inspecci n siguen este orden e intentan descubrir un problema primero en los conectores o componentes defectuosos PROCEDIMIENTO DE COMPROBACI N 4 e El indicador no se activa ni desactiva a pesar Causa probable de haber accionado el interruptor de modo 1 Indica una inspecci n realizada utilizando el de control pes e El interruptor del indicador est iluminado y Indies les procedimientos de operaci n
16. el pretensor tensa inmediatamente el cintur n de seguridad conteniendo el movimiento hacia PRECAUCI N 1 Incluso si en el asiento no hay ning n ocupante el colch n de aire y el pretensor se activar n al detectar un choque frontal cuyo valor sea superior al especificado 2 El valor espec fico es un impacto equivalente al del choque de un veh culo contra un muro de hormig n fijo a una velocidad de 25 km h o superior Colch n de aire adelante de los ocupantes de los asientos delanteros antes de que lo haga el SRS Esto impide que los ocupantes se deslicen hacia adelante 3 El SRS y el pretensor pueden no activarse en las siguientes condiciones e Un choque frontal cuyo valor sea inferior al espec fico e Choque lateral o trasero del veh culo e El veh culo vuelca o salta Lado del conductor Cinturones de seguri dad con pretensor Colch n de aire Lado del acompa ante Colch n de aire lateral 1920036 00007811 Sistema de seguridad suplementario SRS GENERALIDADES y cintur n ESTRUCTURAS DEL SISTEMA DE SEGURID 00 23 AD SUPLEMENTARIO SRS Y DEL de seguridad con pretensor CINTURON DE SEGURIDAD CON PRETENSOR El SRS consta de cuatro m dulos de colch n de aire la unidad de control de colchones de aire del SRS ECU del SRS sensores de choque lateral luz de aviso del SRS y muelle tipo reloj Los colchones de aire est n situados en el centro del volante de direcci n
17. los bloques debe ser dura 2 Para los bloques B y C utilice una sierra y form n o herramienta similar para hacer ranuras de las dimensiones indicadas en la figura 3 Haga 4 ACOPLAMIENTOS como los indicados en la figura claveteando los bloques B y C de modo que cada bloque B vaya encerrado en sandwich entre bloques C Bloque C 100 Bloque C 140 Clavo Bloque B 00x0027 Acoplamiento acabado we Yara le Movimiento seg n la anchura del veh culo 00x0028 00003482 GENERALIDADES PIEZAS EST NDAR TABLA DE PARES DE APRIETE 00100110083 Todos los valores de apriete de la tabla son los Los valores de la tabla no son aplicables en los valores normales de apriete en las siguientes casos en que Piezas est ndar Tabla de pares de apriete 00 31 condiciones 1 Vayan insertadas arandelas dentadas 1 Pernos tuercas y arandelas de acero y 2 Si se aprietan piezas de pl stico cromados con zinc 3 Si se aprietan pernos a tuercas de pl stico o 2 El roscado y superficie de rozamiento de los moldeadas a presi n pernos y tuercas deben estar secos 4 Si se utilizan tornillos perforadores o tuercas autoblocantes Par de apriete de pernos y tuercas est ndar Tama o del roscado Par Nm Di metro nominal Paso mm Marca de la cabeza Marca de la cabeza Marca de la cabeza del perno mm Y Ed e M5 0 8 25 4
18. n realizada con el MUT II muestran que todos los c digos de diagn stico son normales mediante esta tabla encontrar los procedimientos de inspecci n de cada s ntoma de problemas PROCEDIMIENTO DE INSPECCI N PARA S NTOMAS DE DIAGN STICO Indica los procedimientos de inspecci n correspondientes a cada s ntoma de problema clasificado en la Tabla de inspecci n de s ntomas de problemas Consulte en la p gina siguiente c mo leer los procedimientos de inspecci n TABLA DE REFERENCIA DE LOS DATOS DE SERVICIO Esta tabla presenta a t tulo de informaci n de servicio los puntos de inspecci n y los valores de evaluaci n normales COMPROBACI N DE LOS TERMINALES DEL ECU Los n meros de terminal de los conectores del ECU los puntos de inspecci n y los valores normales se incluyen en este cuadro como informaci n de referencia PROCEDIMIENTOS DE INSPECCI N UTILIZANDO UN OSCILOSCOPIO En el caso de existir procedimientos de inspecci n que impliquen el uso de un osciloscopio aparecen relacionados aqu FUNCI N DE DIAGN STICO 1 M TODO DE LECTURA DE LOS C DIGOS DE DIAGN STICO Utilizando el MUT II Conecte el MUT II al conector de diagn stico y efect e una lectura de los c digos de diagn stico Precauci n La conexi n y desconexi n del MUT II debe hacerse siempre con la llave de encendido en la posici n LOCK Vo12as OFF C mo utilizar la localizaci n de fallas 00 8 GENERALIDADES Puntos
19. 9 5 9 M6 1 0 4 9 8 8 9 8 Ma 1 25 12 22 25 M10 1 25 24 44 52 M12 1 25 41 81 96 M14 1 5 72 137 157 M16 1 5 111 206 235 M18 1 5 167 304 343 M20 1 5 226 412 481 M22 1 5 304 559 647 M24 1 5 392 735 853 Par de apriete de pernos y tuercas con brida Tama o del roscado Par Nm Di metro nominal Paso mm Marca de la cabeza Marca de la cabeza Marca de la cabeza del perno mm Y 7 e M6 1 0 49 9 8 12 Ma 1 25 13 24 28 M10 1 25 26 49 57 M10 1 5 24 44 54 M12 1 25 46 93 103 M12 1 75 42 81 96 NOTAS 00 1 GENERALIDADES CONTENIDO C MO UTILIZAR ESTE MANUAL 2 Modelo iescrroo sierra 2 Indicaciones de modelos ooooooocooo 2 C digo de modelO oooooooccoccccccocoo 3 IDENTIFICACI N DEL VEH CULO 2 PRINCIPALES ESPECIFICACIONES 4 00 2 GENERALIDADES C mo utilizar este manual Identificaci n del veh culo C MO UTILIZAR ESTE MANUAL INDICACIONES DE MODELOS En este manual se utilizan las siguientes abreviaturas para identificar los tipos de modelos MPI Indica inyecci n de combustible multipunto GD D Indica motor diesel de inyecci n directa GDI Indica motor de gasolina de inyecci n directa M T Indica transmisi n manual o bien modelos equipados con transmisi n manual A T Indica transmisi n autom tica o bien modelos equipados con transmisi n autom tica A C Indica el acondicionador de aire IDENTIFICACI N DEL VEH CULO
20. A DE Tras tomar nota del c digo INSPECCI N DE SINTO deaver a borre la memoria MAS DE PROBLEMAS del de c digos de diagn stico grupo pertinente Vuelva a comprobar los s ntomas del problema MAL Lea los c digos de Aparici n del diagn stico Aparici n del c digo de av c digo normal er a Y Consulte la TABLA DE INSPECCI N DE C DIGOS AVER AS INTERMITENTES Consulte la DE DIAGN STICO del grupo pertinente p gina 00 12 2 PRUEBAS DE FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA Y DE VERIFICACI N DE S NTOMAS Si la verificaci n de los s ntomas del problema resulta dif cil se indican procedimientos para la comprobaci n del funcionamiento y la verificaci n de los s ntomas del problema 3 FUNCI N DE DIAGN STICO Presenta los detalles que se diferencian de los especificados en la secci n Funci n de diagn stico de la p gina siguiente 10 C mo utilizar la localizaci n de fallas GENERALIDADES Puntos de servicio para la inspecci n 00 7 CUADRO DE INSPECCI N PARA C DIGOS DE DIAGN STICO PROCEDIMIENTO DE INSPECCI N PARA C DIGOS DE DIAGN STICO Indica los procedimientos de inspecci n correspondientes a cada c digo de diagn stico Consulte en la p gina siguiente c mo leer los procedimientos de inspecci n CUADRO DE INSPECCI N PARA S NTOMAS DE PROBLEMAS Si se observan s ntomas de problemas a pesar de que los resultados de la inspecci
21. S 00 25 ECU del Destino del mazo de conectores Acci n correctiva SRS N de termi nal 1a4 5 14 Mazo de conductores de la carrocer a gt Sensor de choque lateral Repare o cambie cada mazo de derecho conductores 6 34 Mazo de conductores de la carrocer a gt Sensor de choque lateral izquierdo 7 8 Mazo de conductores de la carrocer a gt M dulo de colch n de aire lateral derecho 9 10 Mazo de conductores de la carrocer a gt M dulo de colch n de aire lateral izquierdo 1 12 13 Mazo de conductores de la carrocer a gt M dulo de colch n de Repare o cambie cada mazo de aire lado del acompa ante conductores 15 16 Mazo de conductores de la carrocer a gt Muelle tipo reloj gt Repare o cambie cada mazo de M dulo de colch n de aire lado del conductor conductores del tablero Cambie el muelle tipo reloj 17 Mazo de conductores de la carrocer a gt Conector de diagn stico Repare o cambie cada mazo de conductores 18 Mazo de conductores de la carrocer a Bloque de empalmes fusible N 4 19 Mazo de conductores de la carrocer a gt Medidor de combinaci n luz de aviso del SRS 20 Mazo de conductores de la carrocer a gt Puesta a tierra 21 Mazo de conductores de la carrocer a gt Bloque de empalmes fusible N 11 22 23 Mazo de conductores de la carrocer a gt Cintur n de seguridad con pretensor Lado del acompa ante 24 25 Mazo
22. ados que contengan lanolina para sustituir los aceites naturales de la piel No utilice gasolina queroseno gas leo diluyentes ni disolventes para lavar la piel Utilice cremas protectoras y apl queselas antes de cada turno de trabajo lo que facilitar la eliminaci n del aceite y la suciedad de la piel al final de la jornada Si observa la aparici n de problemas de piel consulte inmediatamente a un m dico Sistema de seguridad suplementario SRS 00 22 GENERALIDADES y Cintur n de seguridad con pretensor SISTEMA DE SEGURIDAD SUPLEMENTARIO SRS Y CINTUR N DE SEGURIDAD CON PRETENSOR Para una mayor seguridad pueden especificarse el SRS y el cintur n de seguridad con pretensor como piezas opcionales Estos sistemas ofrecen una mayor seguridad en caso de colisi n al frenar 00100590103 el desplazamiento hacia adelante de los ocupantes de los asientos delanteros en caso de accidente El SRS se acciona simult neamente con el pretensor en el momento de detectarse una colisi n SISTEMA DE SEGURIDAD SUPLEMENTARIO SRS El SRS ha sido dise ado para complementar la funci n de los cinturones de seguridad delanteros Elimina o reduce el efecto de las lesiones que pueden sufrir los ocupantes de los asientos delanteros al activar dos colchones de aire en caso de choque frontal CINTUR N DE SEGURIDAD CON PRETENSOR El cintur n de seguridad con pretensor funciona simult neamente con el SRS En caso de choque
23. al de 5 velocidades Sistema de Sistema de suministro MPI GDI combustible de combustible NOTA 1 indica veh culos equipados con molduras de protecci n lateral 2 indica veh culos equipados con rail de techo 00 18 GENERALIDADES Precauciones antes del servicio PRECAUCIONES ANTES DEL SERVICIO 00100050397 SISTEMA DE SEGURIDAD SUPLEMENTARIO SRS CINTURON DE SEGURIDAD CON PRETENSOR 1 Puntos a seguir durante el servicio del SRS 1 Aseg rese de leer el GRUPO 52B Sistema de seguridad suplementario SRS Para un trabajo seguro siga las instrucciones y advertencias 2 Utilice siempre las herramientas especiales y los equipos de prueba especificados 3 Espere al menos 60 segundos despu s de desconectar el cable de la bateria y antes de proceder a realizar cualquier tarea El sistema SRS est dise ado para conservar suficiente tensi n como para activar el colch n de aire incluso despu s de desconectada la bater a La realizaci n de trabajos en el sistema SRS inmediatamente despu s de desconectar el cable de la bater a puede provocar serias lesiones como consecuencia de la activaci n accidental del colch n de aire Bajo ning n concepto intente desarmar o reparar los componentes del SRS unidad de control del colch n de aire del SRS m dulo de colch n de aire m dulo de colch n de aire lateral sensor de impacto lateral y muelle tipo reloj ni del cintur n de seguridad con pretensor
24. alizarse utilizando herramientas especiales y equipos de medici n y tocando los componentes no obstante en los procedimientos de mantenimiento y de servicio debe realizarse asimismo inspecciones visuales GENERALIDADES C mo ul ar este manual 00100010401 DEFINICI N DE T RMINOS VALOR NORMAL Indica el valor utilizado como referencia para evaluar la calidad de una pieza o conjunto inspeccionados o bien el valor al que debe corregirse y ajustarse la pieza o conjunto Se indica con un valor de tolerancia L MITE Indica el valor utilizado como referencia para evaluar la calidad de una pieza o conjunto durante la inspecci n y refleja el valor m ximo o m nimo dentro del cual debe mantenerse el funcionamiento o resistencia de dicha pieza o conjunto Se trata de un valor establecido fuera de la gama del valor normal VALOR DE REFERENCIA Indica el valor del ajuste antes de iniciar el trabajo se presenta en el orden de realizaci n para facilitar los procedimientos de montaje y de ajuste a fin de poder efectuarlos en menor tiempo PRECAUCI N Indica la presentaci n de una informaci n especialmente importante para el trabajador durante la realizaci n de procedimientos de mantenimiento y de servicio con el objeto de evitar la posibilidad de que el trabajador sufra lesiones se da en las partes componentes o quede mermado el funcionamiento rendimiento etc de un componente o del veh culo INDICACI N
25. ante e M dulo de colch n de aire lateral e Sensor de choque lateral e Cintur n de seguridad con pretensor NOTA Si se observa que alguno de estos componentes es defectuoso s lo pueden cambiarse y ello siguiendo al pie de la letra los procedimientos de SERVICIO DE COMPONENTES INDIVID UALES de este manual que aparecen a partir siguientes componentes del GRUPO 52B e Unidad de control del colch n de aire del SRS ECU del SRS Cinta aislante Bater a B19Z0001 Conector del ECU del SRS A aaa royoras 4 Despu s de desconectar la bateria espere como mi imo 60 segundos antes de continuar con la ente tarea El sistema SRS ha sido dise ado para retener suficiente tensi n como para activar el colch n de aire durante un breve tiempo despu s de la desconexi n de la bater a por lo cual pueden producirse serias lesiones como consecuencia del inflado accidental del colch n de aire si se efect an trabajos de servicio en el sistema SRS inmediatamente despu s de desconectar los cables de la bater a No intente reparar los conectores del mazo del SRS Si observa que alguno de los conectores es defectuoso cambie el mazo de conductores ntegro Si observa que los cables son defectuosos cambie o repare el mazo de conductores seg n las instrucciones de la siguiente tabla GENERALIDADES Precau del SR
26. ar m todos de trabajo que impidan en la medida de lo posible el riesgo de poner en contacto la piel con aceites minerales por ejemplo utilizando sistemas herm ticos para manipular el aceite usado y tambi n en la medida de lo posible limpiando el aceite de los componentes antes de tocarlos GENERALIDADES Precauciones antes del servicio 00 21 Otras precauciones Ev tese el contacto prolongado y repetido con aceites especialmente aceites de motor usados Utilice prendas protectoras incluyendo guantes impermeables cuando sea posible Evite ensuciar las prendas con aceite en especial la ropa interior No guarde trapos con aceite en los bolsillos esto puede evitarse utilizando monos de trabajo sin bolsillos No use ropa ni calzado demasiado impregnados con aceite Los monos de trabajo deben lavarse peri dicamente y mantenerse separados de las prendas personales En los casos en que exista riesgo de contacto con los ojos debe utilizarse protecci n ocular por ejemplo anteojos de protecci n o caretas Adem s deben existir instalaciones para el lavado de los ojos En caso de que el aceite entre en contacto con cortes y heridas abiertos aplique de inmediato un tratamiento de primeros auxilios L vese peri dicamente con agua y jab n para eliminar todo el aceite en especial antes de las comidas son muy tiles los limpiadores de piel y los cepillos de u as Despu s del lavado se recomienda la aplicaci n de prepar
27. cnons 27 Puntos de apoyo para elevadores de una o GOS COMUNAS eso ucseectiver sopisis masescaats 28 Puntos y m todo de apoyo para un elevador en H 29 PIEZAS EST NDAR TABLA DE PARES DE APRIETE cocos sz 31 00 2 C MO UTILIZAR ESTE MANUAL OBJETO DE LAS EXPLICACIONES DE MANTENIMIENTO REPARACIONES Y SERVICIO El presente manual presenta explicaciones etc relativas a los procedimientos de inspecci n mantenimiento reparaciones y servicio del modelo de referencia No obstante en cuanto a las piezas componentes del motor y de la transmisi n este manual cubre s lo las inspecciones y ajustes del veh culo as como los procedimientos de desmontaje e instalaci n de los principales componentes Encontrar informaci n detallada acerca de la inspecci n comprobaci n ajuste desarmado y rearmado del motor la transmisi n y los principales componentes una vez desmontados del veh culo en los manuales separados dedicados al motor y a la transmisi n SERVICIO EN EL VEH CULO Servicio en el veh culo se procedimientos relativos a la realizaci n de inspecciones y ajustes de elementos muy importantes con respecto a la construcci n y para el mantenimiento y servicio sin embargo es tambi n necesario efectuar otras comprobaciones relativas a aflojamiento juego fisuras da os etc refiere a los INSPECCI N Bajo este t tulo se presentan los procedimientos de inspecci n y comprobaci n que deben re
28. de conductores de la carrocer a gt Cintur n de seguridad con pretensor lado del conductor 26 a 33 36 00 26 GENERALIDADES Precauciones de servicio del SRS 6 La inspecci n del conector del mazo de conductores del ECU del SRS debe efectuarse seg n el siguiente procedimiento Tras quitar la cubierta del conector del mazo desliz ndola en la direcci n indicada por la flecha 1 en la ilustraci n desmonte la envuelta del conector desliz ndola en la direcci n de la flecha 2 Inserte la herramienta especial sonda ultrafina del conjunto del mazo en la ranura del conector del mazo del ECU del SRS y con ctela a su vez al comprobador a efectos de proceder a la inspecci n Si se utiliza cualquier otra herramienta que no sea la herramienta especial especificada el mazo y las dem s piezas sufrir n da os Por otra parte no realice las mediciones poniendo en contacto la sonda directamente con otro terminal que no sea la ranura indicada en la ilustraci n Los terminales del conector est n electroplateados para incrementar su conductividad de modo que si los toca la sonda el electroplateado podr a pelarse lo cual perjudicar a la fiabilidad del rendimiento del conector Alojamiento del conector MB991222 Ranura 19uo1so 100151 Conector del mazo del ECU Cubierta del conector Saraca Conector del mazo del ECU del SRS visto desde atr s paa rstatzlebola al bal balast fs F
29. diciones realizadas en el conector Efect e esta inspecci n tomando como referencia el Manual de cableado el ctrico Aqu Compruebe el mazo de conductores entre la fuente de alimentaci n y el terminal xx incluye tambi n la comprobaci n de fusibles quemados Para los puntos de servicio para la inspecci n cuando hay un fusible quemado consulte Inspection Service Points for a Blown Fuse MEDIDAS A ADOPTAR TRAS CAMBIAR EL ECU Silos s ntomas del problema no han desaparecido a n despu s de cambiar el ECU repita el procedimiento de inspecci n desde el principio C mo utilizar la localizaci n de fallas 00 10 GENERALIDADES Puntos de servicio para la inspecci n PUNTOS DE SERVICIO PARA LA MEDICI N DEL CONECTOR Si no hay instrucciones indicando lo contrario sit e la llave de encendido en la posici n OFF al conectar o desconectar los conectores y en la posici n ON al realizar una medici n en los mismos Conector del mazo de SI SE REALIZA UNA INSPECCI N CON EL conductores CONECTOR CONECTADO CON EL CIRCUITO EN CONDICIONES DE CONTINUIDAD Conectores impermeables Aseg rese de utilizar la herramienta especial conector de mazo de conductores Nunca inserte una barra de comprobaci n del lado del mazo ya que al hacerlo reducir la impermeabilidad y se favorecer la corrosi n Conectores ordinarios no impermeables Compruebe insertando la barra de comprobaci n del lado del maz
30. e el eje 910 trasero Capacidad de plazas 5 Motor N de modelo FOQi 4093 Cilindrada total cc 1 870 1 834 Transmisi n N de modelo F5MV1 F5M42 F4A42 Tipo Manual de 5 velocidades Manual de 5 velocidades Autom tica de 4 veloci dades Sistema de Sistema de suminis Bomba de inyecci n de GDI combustible _ tro de combustible _ combustible NOTA 1 Veh culos con ra les de techo 2 Medici n en funcionamiento 3 En caso de llevar remolque NOTAS
31. e manual antes de comenzar cualquier trabajo de este tipo Al realizar tareas de servicio en el SRS deben adoptarse las m ximas precauciones para evitar lesiones al personal t cnico debido al inflado accidental de los colchones de aire o a la activaci n del cintur n de seguridad con pretensor o bien al conductor al dejar el SRS o el cintur n de seguridad con pretensor desactivados M dulo de colch n de aire Lado del acompa ante tipo reloj M dulo colch n de aire lado del con ductor Conector de diagn stico vooras Cintur n de seguri dad con pretensor M dulo de colch n de aire lateral ECU del SRS Sensor de choque lateral vo012AJ 00007827 00 24 Sistema de seguridad suplementario SRS GENERALIDADES PRECAUCIONES DE SERVICIO DEL SRS Y Para evitar que usted u otros resulten lesionados por el inflado accidental de colch n de aire y la activaci n accidental del cintur n de seguridad con pretensor durante el servicio lea detenidamente y cumpla al pie de la letra las precauciones y procedimientos descritos en este manual No utilice ning n equipo de comprobaci n el ctrica en los componentes del SRS ni en su proximidad a excepci n de los especificados en el GRUPO 52B En ninguna circunstancia intente reparar los y Cintur n de seguridad con pretensor 00100600103 e Muelle tipo reloj e M dulo de colch n de aire delantero lado del conductor o del acompa
32. el objeto de que el lector ten ga una mejor comprensi n del modo de instalaci n de las piezas del com ponente Indica con s mbolos los puntos que re quieren lubricaci n Procedimientos de mantenimiento y servicio Los n meros indicados en el diagrama indican la secuencia de los procedimientos de manten imiento y servicio Pasos para el desmontaje El n mero de designaci n de pieza se cor responde con el n mero de la ilustraci n para indicar los pasos para el desmontaje e Pasos para el desarmado El n mero de designaci n de pieza se cor responde con el n mero de la ilustraci n para indicar los pasos para el desarmado e Pasos para la instalaci n Se especifica en el caso de que sea im posible la instalaci n en el orden inverso de los pasos para el desmontaje Se omite en caso de ser posible la instala ci n en el orden inverso de los pasos para el desmontaje e Pasos para el rearmado Se especifica en el caso de que sea im posible el rearmado en el orden inverso de los pasos para el desarmado Se omite en caso de ser posible el rearmado en el orden inverso de los pasos para el desarmado tenimiento y servicio y explicados en detalle dp A4 Clasificaciones de los principales puntos de servicio mantenimiento Cuando se explican puntos importantes relativos a los procedimientos de man tenimiento y servicio como puntos de mantenimiento y servicio esenciales
33. etc PUNTOS DE APOYO PARA EL GATO DE TALLER Y SOPORTES R GIDOS GATO DE TALLER 0050007 VO316AJ Muesca 4 00z0007 Muesca Goma _ ae 1 0070005 00009253 Puntos de apoyo para la 00 28 GENERALIDADES elevaci n y subida con gato PUNTOS DE APOYO PARA ELEVADORES DE UNA O DOS COLUMNAS Precauci n Cuando los procedimientos de servicio requieran el desmontaje de la suspensi n trasera la rueda de recambio y el parachoques trasero aplique un peso adicional a la parte trasera del veh culo o bien f jelo a una cabria para impedir el deslizamiento como consecuencia del desplazamiento del centro de gravedad y PE ELEVADOR DE DOS COLUMNAS 0020006 00z0004 0E6170 ELEVADOR DE UNA COLUMNA vozieas 00009254 Puntos de apoyo para la GENERALIDADES elevaci n y subida con gato 00 29 Elevador en H Elevador en H o0Ks61 00003480 Secci n A A Umbral ator z i Elevador Acoplamiento en coRo1s4 00u0113 00009276 PUNTOS Y M TODO DE APOYO PARA UN ELEVADOR EN H Precauci n Cuando los procedimientos de servicio requieran el desmontaje de la suspensi n trasera el dep sito de combustible la rueda de recambio y el parachoques trasero aplique un peso adicional a la parte trasera del veh culo o bie
34. iciones meteorol gicas la frecuencia de la aver a y de los s ntomas del problema e intente reproducir despu s los s ntomas del problema A continuaci n identifique si la raz n por la cual el s ntoma del problema se produjo en dichas condiciones se debe a vibraciones temperatura o alg n otro factor Si cree que la causa son las vibraciones efect e las siguientes comprobaciones de conectores y componentes para confirmar si se producen o no los s ntomas del problema Los objetos a comprobar son los conectores y componentes indicados en los procedimientos de inspecci n o se alados como causas probables que generan c digos de diagn stico 2 s ntomas de problema Con cuidado sacuda el conector hacia arriba hacia abajo hacia la izquierda y hacia la derecha e Con cuidado sacuda el mazo de conductores hacia arriba hacia abajo hacia la izquierda y hacia la derecha e Con cuidado sacuda cada sensor y rel etc con la mano e Sacuda con cuidado los mazos de conductores en las suspensiones y otras piezas m viles NOTA Si le resulta dif cil determinar la causa tambi n puede utilizar la funci n del registrador de recorrido del MUT IL GENERALIDADES Identificaci n del veh culo 00 13 IDENTIFICACI N DEL VEH CULO ootoossoroo PLACA DE C DIGO DE INFORMACI N DEL VEH CULO UBICACI N La placa de c digo de informaci n del veh culo est remachada en el tablero de pedales en el interior del compartimento del mot
35. l suelo 9 155 150 sin carga Peso del Peso en orden de 1 155 1 170 1 160 1 175 1175 1 205 veh culo kg marcha Peso bruto m ximo 1 655 1 690 del veh culo 1 7259 1 7652 Peso nominal 855 880 m ximo sobre el eje delantero Peso nominal 830 850 m ximo sobre el eje 910 9103 trasero Capacidad de plazas 5 Motor N de modelo 4613 4618 Cilindrada total cc 1 299 1 584 Transmisi n N de modelo F5MR1 F4A42 Tipo Manual de 5 velocidades Autom ti ca de 4 veloci dades Sistema de Sistema de suminis combustible tro de combustible MPI NOTA 1 Veh culos con ra les de techo 2 Medici n en funcionamiento 3 En caso de llevar remolque GENERALIDADES Especificaciones principales 00 5 Puntos DG4A DG5A LNDFL6 LNJFL6 R6 LNJCL6 R6 LNPCL6 R6 LRJCL6 R6 Dimensiones Longitud total T 4 030 del veh culo Anchura total 2 1 715 mm Altura total sin 3 1 515 carga 1 5551 Distancia entre 4 2 490 ejes 2 5002 V a delantera 5 1 475 V a trasera 6 1 470 Saliente delan 7 835 tero Saliente trasero 8 695 Distancia al suelo 9 145 150 sin carga Peso del Peso en orden de 1 245 1 260 1 240 1 235 1 255 veh culo kg marcha Peso bruto m ximo 1 730 del veh culo 1 7902 Peso nominal 920 m ximo sobre el eje delantero Peso nominal 850 m ximo sobr
36. n f jelo a una cabria para impedir el deslizamiento como consecuencia del desplazamiento del centro de gravedad Si se utiliza un elevador en H para elevar el veh culo el uso del acoplamiento del elevador puede da ar el brazo de suspensi n etc Por ello eleve el veh culo siguiendo el m todo que a continuaci n se explica 1 Sit e el veh culo sobre el elevador en H en la misma direcci n 2 Coloque los acoplamientos en el elevador en H en los puntos de apoyo del chasis indicados Al realizar los acoplamientos consulte la secci n pertinente Precauci n Si se apoya el veh culo en otros puntos que no sean los indicados la carrocer a o la suspensi n pueden resultar deformados o sufrir otros da os por lo que debe tenerse cuidado de apoyarlo s lo en las posiciones correctas indicadas 3 Suba el elevador en H hasta una altura en que el veh culo quede ligeramente separado del suelo y compruebe que est correcta y suficientemente apoyado a continuaci n proceda a elevar el veh culo Puntos de apoyo para la 00 30 GENERALIDADES elevaci n y subida con gato PREPARACI N DE LOS ACOPLAMIENTOS Bloque A oa 1 Prepare los bloques de madera y los clavos como muestra la figura Punto Dimensiones Cantidad mm Bloque A 90 x 95 x 1 800 2 Bloque B 60 x 100 x 95 4 Bloque C 140 x 40 x 95 8 Clavo 700 m s 32 Precaucion La madera seleccionada para
37. no debe estarlo inspecci n En casos como el anterior el circuito del interruptor del ECS o Indica condiciones de evaluaci n correctas el circuito indicador son defectuosos E 2 Aqui se presentan a titulo de referencia los procedimientos m todos de inspecci n detallados como inspecci n de un compo nente o de un circuito relacionados en una p gina separada dl MUT 11 Datos de servicio 17 Interruptor de selecci n de modo de control BIEN _ _ a BIEN La tensi n fluct a entre aprox 0 V gt aprox 2 5 V aprox 5 V al accionar el interruptor MAL 3 Indica que debe realizarse una medici n de tensi n y resistencia en j A determinado conector Inspecci n del componente del interruptor del EGU eon Consulte 3 Puntos de servicio para la medici n del conector Mediante este s mbolo puede averiguarse la posici n del conector en el diagrama de cableado del manual de cableado el ctrico Indica los procedimientos de operaci n e inspecci n la inspecci n de terminales y las condiciones de inspecci n Indica condiciones de evaluaci n correctas sulte la p gina 3 44 i BIEN a Efect e una medici n en el conector A 44 del inter ruptor e Desconecte el conector y efect e la medici n del lado del mazo de conductores Tensi n entre el terminal 6 y la puesta a tierra y el terminal 8 y la puesta a tierra BIEN Aprox 5 V
38. o Obs rvese que si el conector unidad de control etc es demasiado peque o como para permitir la inserci n de la barra de comprobaci n no debe forzarlo utilice la herramienta especial la sonda ultrafina del juego de mazos para realizar esta comprobaci n Z SES Barra de Ny Comprobaci n Conector E 00000218 AL INSPECCIONAR CON EL CONECTOR DESCONECTADO lt Al inspeccionar una patilla hembra gt Utilice para la inspecci n la herramienta especial mazo de conductores de inspecci n de la presi n de contacto de la patilla del conector del juego de mazos Debe utilizarse el mazo de conductores para la inspecci n de la presi n de contacto de la patilla del conector Nunca debe insertarse a la fuerza la barra de comprobaci n ya que da ar el contacto Mazo de conduc tores de inspecci n de la presi n de contacto de la patil la del conector 0180579 lt Al inspeccionar una patilla macho gt Toque la patilla directamente con la barra de comprobaci n Precauci n En este momento tenga cuidado de no cortocircuitar las patillas del conector con las barras de comprobaci n Si lo hiciera da ar a los circuitos del interior del ECU GENERALIDADES Conector desconectado o incorrectamente conectado 1650256 Contacto de conector defectuoso 16x0369 Rotura del mazo de conductores en la sec ci n del terminal Baja presi n de contacto 1650254
39. or DESCRIPCI N DE LA PLACA DE C DIGO La placa indica el c digo del modelo el modelo de motor y transmisi n y el c digo de color de la carrocer a NETHERLANDS CAR B Y Ne Punto Contenido 1 MODELO DG2A DG2A Modelo de LNDEL6 veh culo LNDEL6 Serie del mo delo oou0017 2 MOTOR 4613 Modelo de motor 3 EJEDELA FSMA1 C digo de la transmis TRANSMIS i n ION 4 OPCCOL B60 47H o3V B60 C digo de color de OR INTERI la carrocer a oR 41H C digo de interior 03V C digo de equipo 5 ext B60B C digo de exterior En los veh culos de color de un solo tono debe estar indicado el c digo de color de la carrocer a En los veh culos de dos o tres tonos de color debe estar indicado cada c digo de color s lo en serie 00 14 GENERALIDADES Iden MODELOS 00100030315 C digo de modelo Modelo de motor Modelo de transmisi n Sistema de suministro de combustible DGIA LNDEL6 R6 4G13 SOHC F5MR1 2WD 5M T MPI 1 299 m LNDJL6 LNJEL6 R6 LNJJL6 DG5A LNDCL6 R6 4G93 DOHC F5M42 2WD 5M T GDI 1 834 m LNDGL6 LNJCL6 R6 LNJGL6 C DIGO DE MODELO 00100040394 DG 1 A L N D E L 6 Ne Puntos Contenido 1 Desarrollo DG MITSUBISHI SPACE STAR 2 Tipo de motor 1 1 299 m motor de gasolina 5 1 834 m motor de gasolina 123456789 3
40. rama de las piezas del com ponente indicando los puntos de lubricaci n y los procedi mientos de sellado C mo utilizar la localizaci n de fallas 00 6 GENERALIDADES Puntos de servicio para la inspecci n C MO UTILIZAR LA LOCALIZACI N DE FALLAS PUNTOS DE SERVICIO PARA LA INSPECCI N 00100020213 La localizaci n de fallas de los sistemas de control electr nicos en las que puede utilizarse el MUT Il aparece a continuaci n de la descripci n b sica Adem s incluso los sistemas en los que el MUT II no puede utilizarse parte de los mismos sigue esta disposici n CONTENIDO DE LA LOCALIZACI N DE FALLAS 1 FLUJO NORMAL DE LA LOCALIZACI N DE FALLAS DE DIAGN STICO Las secciones de localizaci n de fallas siguen el flujo de diagn stico b sico que se indica a continuaci n Si el flujo de diagn stico es diferente al indicado a continuaci n o si se requiere una explicaci n adicional tambi n aparecer n relacionadas dichas diferencias o adiciones M todo de diagn stico Obtenci n de informacion del usuario Compruebe los sintomas del problema Vuelve a producirse No vuelve a producirse Y Lea el c digo de diagn stico Lea el c digo de diagn stico Aparece el c di go normal o la Aparici n del Aparici n del Aparici n del comunicaci n c digo de aver a c digo de aver a c digo normal con el MUT II no es posible Consulte la TABL
41. ratura del chorro 82 C o inferior e Tiempo de concentraci n del chorro en un punto aproximadamente 30 seg 00 20 GENERALIDADES Precauciones antes del servicio MUT IL subconjunto 186x0607 00000223 vos12as MUT II Consulte en el MANUAL DE INSTRUCCIONES del MUT II las instrucciones relativas al manejo del MUT II Conecte el MUT II al conector de diagn stico como muestra la ilustraci n Precauci n La conexi n y desconexi n del MUT II debe hacerse siempre con la llave de encendido en la posici n LOCK OFF PARA EVITAR EL INCENDIO DEL VEH CULO La instalaci n incorrecta de piezas el ctricas o piezas afines al combustible podr an causar incendio Para conservar la alta calidad y la seguridad del veh culo ES IMPORTANTE que se realicen el montaje de cualquier accesorio o las modificaciones reparaciones que envuelven los sistemas el ctricos o de combustible seg n las informaciones instrucciones de Mitsubushi Motors Corporation ACEITES DE MOTOR Advertencia de higiene laboral El contacto prolongado y repetido con aceites minerales elimina las grasas naturales de la piel provocando sequedad irritaci n y dermatitis Adem s el aceite de motor usado contiene contaminantes potencialmente da inos que pueden provocar c ncer de piel Deben facilitarse y utilizarse medios adecuados para proteger y lavar la piel Precauciones recomendadas La precauci n m s eficaz es adopt
42. rga 1 5551 Distancia entre 4 2 500 ejes V a delantera 5 1 475 V a trasera 6 1 470 Saliente delan 7 835 tero Saliente trasero 8 695 Distancia al suelo 9 150 sin carga Peso del Peso en orden de 1 228 1 240 1 238 1 255 1 253 veh culo kg marcha Peso bruto m ximo 1 730 del veh culo Peso nominal 920 m ximo sobre el eje delantero Peso nominal 850 m ximo sobre el eje trasero Capacidad de plazas 5 Motor N de modelo 4093 Cilindrada total mL 1 834 Transmisi n N de modelo F5M42 F4A42 Tipo Manual de 5 velocidades INVECS 11 4A T con modelo deportivo Sistema de Sistema de suminis Inyecci n directa de gasolina combustible _ tro de combustible NOTA 1 Veh culos con ra les de techo ANOTACIONES 0 1 GENERALIDADES NDICE IDENTIFICACI N DEL VEH CULO 2 ESPECIFICACIONES PRINCIPALES 4 Modelos C digo del modelo 00 2 GENERALIDADES Identificaci n del veh culo IDENTIFICACI N DEL VEH CULO MODELOS C digo del modelo Modelo del motor Modelo de transmisi n Sistema de suministro de combustible DGIA LNDEL6 R6 4G13 SOHC 1 299 cc F5MR1 2WD 5M T MPI LNJEL6 R6 DG3A LNDEL6 R6 4G18 SOHC 1 584 cc LNJEL6 R6 LNPEL6 LRJEL6 R6 F4A42 2WD 4A T DG4A LNDFL6 F9Q1 1 870 cc F5MV1 2WD 5M T Bomba de inyecci n de combustible LNJFL6 R6 DG5A LNJCL6 R6 4G93 DOHC GDI F5M42 2WD
43. ro de serie del motor va estampado junto al n mero de modelo de motor N mero de serie del motor AA0201 a YY9999 GENERALIDADES Principales especi PRINCIPALES ESPECIFICACIONES 00 17 00100080204 mp a A z gt vorooas Puntos DGIA DG5A LNDEL6 R6 LNJEL6 R6 LNDCL6 R6 LNJCL6 R6 LNDJL6 LNJJLE LNDGL6 LNJGL6 Dimensiones Longitud total 1 4 030 4 030 4 030 4 030 del veh culo Anchura total 2 1 695 1 695 1 695 1 695 1 700 1 700 Altura total 3 1 515 1 515 1 515 1 515 sin carga 1 5552 1 5552 1 5552 1 5552 Distancia entre 4 2 500 2 500 2 500 2 500 ejes Via delantera 5 1 475 1 475 1 475 1 475 V a trasera 6 1 470 1 470 1 470 1 470 Saliente delantero 7 835 835 835 835 Saliente trasero 8 695 695 695 695 Distancia al suelo 9 155 155 140 140 sin carga Peso del Peso en orden de 1 120 lt LHD gt 1 125 lt LHD gt 1 195 lt LHD gt 1 200 lt LHD gt veh culo kg marcha 1 125 lt RHD gt 1 130 lt RHD gt 1 200 lt RHD gt 1 205 lt RHD gt Peso nominal bruto 1 655 1 655 1 730 1 730 m ximo del veh culo Pesonominal m ximo 850 850 880 880 sobre el eje delantero Peso nominal m ximo 805 805 850 850 sobre el eje trasero Capacidad de plazas 5 Motor N de modelo 4613 4G93 Cilindrada total m 1 299 1 834 Transmisi n N de modelo F5MR1 F5M42 Tipo manu
44. val ores normales de mantenimiento y servicio informaci n relativa al uso de her ramientas especiales etc est n agrupados como puntos principales de man Indica que existen puntos esenciales de desmontaje o desarmado Indica que existen puntos esenciales de instalaci n o rearmado S mbolos de lubricaci n selladores y adhesivos Presenta mediante s mbolos y explica la in formaci n relativa a los puntos de lubricaci n lt a y de aplicaci n de selladores y adhesivos en el diagrama de piezas del componente o n la p gina siguiente a la del diagrama lt i 2 Grasa grasa polivalente a menos que se especifique una marca o tipo de grasa Sellador o adhesivo Fluido de frenos o de transmisi n autom tica Aceite de motor aceite de caja de cambios o aceite del compresor del acondicionador de aire Cinta adhesiva o cinta de goma butilica GENERALIDADES C mo utilizar este manual Indica el n mero de grupo Indica el t tulo de la secci n Indica el t tulo del grupo p gina Y STEERING Power Steering Oil Pump POWER STEERING GEAR BOX ae REMOVAL AND INSTALLATION awos 2m 37A 29 00 5 Indica el n mero de KI indica pieza no reutilizable Indica par de apriete En el caso de pernos y tuercas de los que no se indique par de apriete consulte Pie
45. zas est ndar Tabla de pares de apriete Muestra el juego o Pot a 5 A aon 4 amo Sealant 3M ATD Part No B661 or equivalent Di pump seal kit ON pump cartridge ki Ronova stops Y Lower shali assembly and gear 5 Connection or pressure tube eng bor Cama ur 7 Guar box assembly gt or eros end and REMOVAL SERVICE POINTS conjunto de piezas de reparaci n S lo se indican las piezas utilizadas con mucha frecuencia 4AD TIE ROD END DISCONNECTION Caution 1 Using the special tool loo nut Only loosen the nut ball joint 2 Support the special tool with a cord etc to prevent it from coming off Se describen los procedimien tos precauciones etc de la op eraci n de desmontaje instala ci n desarmado y rearmado HEADLAMP RELAY CONTINUITY INSPECTION Terminal No Battery voltage es Power i nor supplied oo Powers supped Eo OFS gt indica que existe con tinuidad entre los terminales indica terminales a los que se aplica tensi n de la bater a 35A 26 BASIC BRAKE SYSTEM Master Cylinder and Brake Booster Lubrication and sealing points a iting nose Vacuum sun oO yr Sealant 3M ATD Part No 8563 or equivalent 00002471 El titulo de la p gina despu s de la p gina en que aparece el diag

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