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1. MSI Motor Service International GmbH Reg Nr 4 4 00 163 1 ES S Y PIERBURG MY _ Service information SI 0050 Si MSI PG 03 01 V lvula el ctrica de conmutaci n EUV 7 21895 55 0 para diferentes campos de aplicaci n Por ejemplo regulaci n de la presi n de sobrealimentaci n para la estrangulaci n del aire de admisi n para AGRR Veh culo Audi Ford Seat Skoda VW Producto v lvula el ctrica de conmutaci n Tipo Motor Potencia kW C digo motor Ref Pierburg Ref de recambio original Varios 19D 50 Varios 7 21895 00 0 028 906 283F 1 9 SDI 47 V ase 7 21895 13 0 028 906 283A 1 9 TDI 66 CD TECDOC 7 21895 30 0 028 906 283 7 21895 50 0 7 21895 63 0 Sustituci n 7 21895 55 0 En los veh culos arriba mencionados se utilizan los EUVs por ejemplo para el control la regulaci n de la presi n de sobrealimentaci n y para la estrangulaci n del aire de admisi n a trav s de la recirculaci n de gases de escape AGR Para m s detalles v ase si0051 si0052 En caso de sustituci n se utilizar el EUV 7 21895 55 0 tal y como queda descrito en sustituci n Generalidades Los EUVs se utilizan siempre en aquellos veh culos en los cuales las presiones de aire sobrepresi n o depresi n deben ser controladas o reguladas para accionar componentes del motor de forma neum tica elementos de mando actuadores En los ejemplos arriba mencionados stos son la v lvula reguladora d2. e presi n de sobrealimentaci n Wastegate en caso de muchos motores TDI y la compuerta de estrangulaci n para la recirculaci n de gases de escape AGR en algunos motores SDI Los EUVs son controlados el ctricamente en los veh culos con sistemas OBD Aparte de esto pueden ser activados dentro del marco de un diagn stico por elementos de mando En este caso son activados en Se reserva el derecho a realizar modificaciones y a que existan diferencias en las ilustraciones intervalos cortos de manera que conmutan de tal forma que se pueda escuchar y percibir el proceso Los defectos el ctricos dentro del mazo de cable o en el propio EUV son registrados en la mayor a de los casos como errores y deben ser localizados con medios de control convencionales tambi n como en los errores mec nicos como por ejemplo fugas bloqueo de la v lvula etc Sustituci n del EUV Alcance de suministro 1 V lvula el ctrica de conmutaci n neutral 1 Anillo nominal rojo 1 Tapa 1 Anillo nominal azul 1 Manual de instrucciones instrucciones de montaje Los anillos nominales y la tapa deben colocarse de acuerdo con la tabla y la figura en las conexiones 1 2 3 para los latiguillos situados en la v lvula de conmutaci n El EUV neutral queda marcado para la correspondiente aplicaci n La tapa debe colocarse en la correspondiente conexi n hasta su tope Mando y reglaje Asignaci n y sustiti n v ase los cat logos v lido
3. s el CD TecDoc o los datos TecDoc en que se basan los sistemas Los n meros de referencia indicados sirven s lo para comparar y no deben usarse en las facturas para el usuario final MOTOR SERVICE INTERNATIONAL KOLBENSCHMIDT 4 Y PIERBURG D 41460 Neuss MSI Motor Service International GmbH Alfred Pierburg Stra e 1 Phone 49 21 31 5 20 0 Fax 49 21 31 5 20 663 pg aftermarket pierburg ag com www msi motor service com SN PIERBURG Importante e La tapa sirve para una ventilaci n libre de suciedad y por consiguiente no debe confundirse con una tapa de cierre e Positivo y negativo est marcado en el EUV Ein fehlerhafter Anschluss SI 0050 f e Tras el montaje deben colocarse los latiguillos de acuerdo con el plan de montaje de latiguillos del fabricante del veh culo V lvula el ctrica de conmutaci n Tapa Anillo nominal rojo azul Ref Pierburg Ref de En conexi n En conexi n recambio original 7 21895 00 0 028 906 283F 7 21895 13 0 028 906 283A 7 21895 30 0 028 906 283J 1 3 7 21895 50 0 7 21895 63 0 z a Vanne d inversion lectrique Tension nominale 12 V R sistance 28 5 1 5 Q Passage sans courant e e e e ee Avec courant
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