Camión de obra
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1. Comprobar que la ventilaci n es suficiente o que se han extra do los gases Estadonar el vehiculo en zonas adecuadas de terreno llano y fime sin riesgos de desplommes desprendinientos o inundaciones coro n nimo a 2 mae los bordes de coronaci n Respetar la distancia n nima de seguridad en presencia de cables el ctricos Sy O Arquitecto t cnico Aparejador Nuncio O Ingeniero de edificaci n n o Uso del casco de seguridad fuera de la m quina e Circulando nicamente por la obra verificar que Utilizar guantes contra agresiones mec nicas en tareas de nantenimiento de manejo de carggs Uso del calzado de seguridad Uso del chaleco reflectante Utilizar fajas y o cinturones antivibradiones Limpiar el calzado antes de utilizar la escalera de acceso a la cabina Verificar que la cabina est limpia sin restos de aceite grasa o barro y sin objetos descontrola dos en la zona de los pedales de accionamiento y direcci n Controlar la m quina nicamente desde el asiento del conductor Utilizar siempre un sistema de retenci n durante la conducci n cintur n de seguridad o similar Bajar inmediatamente el volquete una vez reali zada la descarga del material la persona que conduce est autorizada tiene la fonreci n e infomaci n espec fica y conoce su manual de instrucciones Verificar que se mantiene al d a la ITV Asegurar la nm xima visibilidad del cami n de obra mediante la limpieza2. EVALUACI N DE RIESGOS Medidas preventivas Estudio b sico de seguridad y salud de Cami n de obra DESCRIPCI N equipo de trabajo que se utiliza para el transporte de material pag 1 2 gt EJEMPLOS transporte de todo tipo de materiales que se emplean en las obras en construcci n m AGENTE ENTORNO TRABAJADOR ORGANIZACI N Debe disponer de se al ac stica de martha atr s e Tener en cuenta la altura m xima del cami n y avisador luninoso de tipo rotatorio o flash Comprobar que todos los dispositivos del cani n de obra responden comectamente y est n en per fecto estado frenos neurr ticos direcci n Queda prohibido el transporte de personas en Cualquier lugar no dispuesto al efecto Cuando el material transportado sea vol til hay que cubrir las cargas con un toldo sujetado de foma s lida y segura No superar las pendientes fijadas por el fabri Cante Los r tulos de infomaci n de los riesgos deben de conservarse en buen estado y situados en lu gares visibles Situar la carga uniformemente repartida por toda la caja del cami n para evitar interferendas con elementos viarios l neas el ctricas o similares Vigilar la presencia de trabajadores o terceros en el radio de acci n de la m quina Al reiniciar una actividad tras producirse lluvias importantes hay que tener presente que las con diciones del tereno pueden haber cambiado Si se tiene que trabajar en lugares cerrados
3. a escalera prevista por el fabricante Utilizar las dos manos y hacerlo siempre de cara al cami n No subir ni bajar con el cami n de obra en no vimiento Ajustar el asiento mandos y espejos en la posi ci n adecuada asegurarse de la ausencia de obst culos a reos y de que la platafonra est plana y sensible mente horizontal En operaciones de mantenimiento la n quina ha de estar estadonada en terreno llano el freno de estacionamiento conectado la palanca de trans misi n en punto neutral el motor parado y el inte muptor de la bater a en posid n de desconexi n El conductor de la m quina ha de estar en pose si n del cam C para camones r gidos y E en ar ticulados cuando circule por la v a p blica
4. de los retovisores pa rabrisas y espejos Disponer de extintor Detener la m quina en un lugar seguro y espe rar cuando por circunstancias meteorol gicas la visibilidad disminuye por debajo de los l mites de seguridad Cuando las operaciones comporten maniobras complejas o peligrosas el maquinista tiene que disponer de un se alista experto que lo gu e EVALUACI N DE RIESGOS Medidas preventivas Estudio b sico de seguridad y salud de pag 2 2 AGENTE ENTORNO TRABAJADOR ORGANIZACI N wv y v e Realizar las entradas o salidas de las v as con No bajar pendientes con el motor parado o en Artes de levantar la caja basculadora hay que precauci n y si fuese necesario con la ayuda de un se alista Respetar la se alizaci n intema de la obra Realizar la carga y descarga del cani n en luge res habilitados Permanecer en la cabina durante estas operaciones O Arquitecto t cnico Aparejador n unico O Ingeniero de edificaci n n o punto muerto En operaciones de mantenimiento no utilizar ropa holgada ni joyas y utilizar los equipos de protecci n adecuados Al estacionar la m quina hay que poner los fre nos sacar las llaves del contacto cerrar el inte muptor de la bater a y cerrar la cabina y el compartimiento del motor Usar el tel fono m vil durante la conducci n s lo cuando se dispone de un sistema de manos libres Subir y bajar del cani n de obra nicamente por l
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