Instrucciones Gray 12 CE
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1. TABLEAU D ENSEMBLE 1 Ligne 230V 3x 1 5 2 Cellule photo lectrique 4 x 1 3 Clignoteur Antenne 3x1 rg58 4 Motor ducteur JENNY 3x1 220V 2x2 24V 5 S lecteur cl 3x 1 6 Magnetothermique 16 A ESQUEMA DE CONJUNTO 1 Linea 230 V 50 Hz 3x 1 5 2 Fotoc lulae4x1 3 Luz de advertencia Antena 3 x 1 rg58 4 Motorreductor Jenny 3x1 220V 2x2 24V 5 Selector de lave 3x 1 6 Magnetotermico 16 A Xl ILLUSTRAZIONI PICTURES FIGURE b Q AL gt FIGURA Xle NORMAS DE SEGURIDAD GENERALES Le felicitamos por su optima elecci n Su nuevo motoreductor electromec nico es un producto de alta calidad y fiabilidad lo cual le garantizar alto rendimento y seguridad en el tiempo En el presente manual encontrar todas las informaciones tiles para el montaj2. xlautomatismos Instrucciones Gray 12 CE CE Raimon Casellas 36 08205 SABADELL Barcelona Tel 93 7125186 Fax 93 7118746 E mail info xlautomatismos com DIMENSIONI DIMENSIONS DIMENSIONES DIMENSIONS 135 ALIMENTAZIONE TEMPERATURA DIMENSIONE COPPIA POTENZA ASSORBIMENTO CONDENSATORE CICLI GIRI IN USCITA GRADO lP PESO DI ESERCIZIO MAX PORTA MASSIMA DI LAVORO MOTORE POWER SUPPLY OPERATING MAXIMUM TORQUE RATED POWER ABSORBED CAPACITOR CYCLES OUT PUT WEIGH TEMPERATURE DOOR SIZE POWER PER HOUR REVOLUTION ALIMENTACI N TEMPERATURA PESO M XIMO EMPUJE FUERZA ABSORCI N CONDENSADOR CICLOS GIROS EN SALIDA GRADO IP PESO DE FUNCIONAMIENTO DE LA PUERTA DE ARRANQUE POR HORA ALIMENTATION TEMP RATURE DIMENSIONS POUSS E PUISSANCE PUISSANCE CONDENSATEUR CYCLES TOURS EN SORTIE DEGR DE POIDS DU D EMPLOI MAXIMUM DE LA PORTE ABSORB E PAR HEURE PROTECTION IP MOTEUR JENNY 1400 230 VAC 25 70 C 10 MT 480 NM 200W 12A 10 UF 4596 2 0 G MIN 30 13 00 50 Hz JENNY 900 25 6 10 MT 480 NM 200W 1 0 A 10 UF 45 1 7 G MIN 30 13 00 QUADRO D INSIEME 1 Linea 230 Vac 50 Hz 3x1 5 2 Fotocellula 4 x 1 3 Lampeggiante con antenna 3 x 1 rg58 4 Motoriduttore JENNY 3x1 220V 2x2 5 24V 5 Selettore a chiave 3 x 1 6 magnetotermico 16A ASSEMBLY LINE 1 230 V line 50 Hz 3 x 1 5 2 Photocells 4 x 1 3 Flashing light Antenne 3 x 1 rg58 4 Gear Motor JENNY 3x1 220V 2x2 5 24V 5 Key select switch 3 x 1 6 Magnetothermic 16A
3. la puerta figura 17 ATENCION En caso de 2 motores laterales se tiene que desbloquearlos ambos Per reestablecer el normal funcionamiento de la automaci n girar la manilla M en sentido antihorario Restablecer la alimentaci n el ctrica procurando que no haya nadie en el rea en la que pera la puerta Xl
4. R LA AUTOMACI N EN LUGARES LLENOS DE MEZCLAS EXPLOSIVAS MECANISMOS EN MOVIMIENTO PRODUCTO El motoreductor ha sido disegnado y fabricado para abrir puertas basculantes y contrapesadas de 10 mq de m ximo DASPI no se asume ninguna responsabiliad en caso de empleo del motoreductor para un uso diferente ATENCION El motoreductor no dispone de embrague mecanico y tiene que ser instalado junto a su apropiado cuadro de maniobra dotado de embrague electr nico EMPLEO DE LA AUTOMATIZACI N Dado que la automatizaci n puede ser accionada a distancia o a la vista mediante el bot n o el mando a distancia e indispensable controlar frecuentemente que todos los dispositivos de seguridad funcionen perfectamente Se aconseja el controlo peri dico cada seis meses por parte de personal calificado del reglaje del embrague electr nico suministrado de serie Para regular dicha protecci n consulte el p rrafo Regulaci n del embrague elctr nico en el manual de instrucci n de la central electr nica CONTROLES PRELIMINARES e ea atentamente las indicaciones del manual e Controle que el producto no haya sufrido da os d rante el transporte e Aseg rese que la estructura de la puerta sea s lida y equilibrado y que cuando se mueve no roce en ning n punto e Controle que la instalaci n el ctrica responda a caracter sticas requeridas por el motoreductor e Controle la existencia de un adeguado impianto de conexi n a tierra y que ca
5. da parte met lica del impianto est colegada las SHOCK ELECTRICO mando y de seguridad instalados en el impianto Este producto no es adapto por ser instalado en una atm sfera explosiva MANTENIMIENTO Para efectuar el mantenimiento corte la alimentaci n Para un mantenimiento correcto de la instalaci n en donde el motor est montado proceda de la siguiente manera Limpie peri dicamente las opticas de las fotocelulas Haga ejecutar por personal calificado el reglaje del embrague electr nico v ase en el manual instalaci n central electr nica Lubrifique peri dicamente las guias de desplazamiento y las ruedas de la puerta En caso de anomal a de funcionamiento recurra a personal calificado DESGUACE Los materiales tienen que ser eliminados respetando las normas vigentes En el caso de recuperarlos materiales es oportuno separarlos por tipo lat n aluminio pl stico piezas el ctricas De todas formas no hay materiales peligrosos por quien los maneja DESMONTAJE Para desplazar el impianto a otro lugar hay que Cortar la alimentaci n y desconectar la instalaci n el ctrica Desmontar el cuadro de mando y todos los componentes de la instalaci n En el caso de que los componentes est n danados o sea imposible quitarlos sustit yalos AN IN 69 MANTENER CARTER UTILIZAR ANTEOJOS PARA SOLDADURA UTILIZAR LOS GUANTES EN PROTECI N e Aseg rese que la maniobra manual de las hojas sea siempre realizab
6. e de su motoreductor y para su seguridad Todos nuestros productos est n hechos en conformidad con las leyes vigentes Le recomendamos que utilize s lo piezas originales sea durante el montaje que la manutenci n De toda forma la prudencia es insostituible y no hay regla mejor para prevenir los accidentes ATENCI N Et prohibido efectuar mantenimiento o reparaciones de las instrumentaciones por parte de personal sin califica y en el caso no hayan sido tomadas todas las precauciones para evitar accidentes alimentaci n el ctrica desconectada incluidas posibles baterias de emergencia Los organos en movimientos tienen que est r equipados con las protecciones oportunas Con cualquiera utilizaci n no prevista por este manual de instrucciones y o con cada modificaciones arbitraria del producto o de sus componentes e queda exonerada de toda responsabilidad por danos o lesiones a cosas personas o animales Conserve este manual en buen estado junto a la documentaci n t cnica dela instalaci n en un lugar idoneo y conocido por todos los interesados para que sea siempre disponble por el futuro Eliminar el material de imbalaje despu s la instalaci n carton pl stico poliestireno etc conformemente con las leyes vigentes recordandose que en presencia de ni os sobres en pl stica pueden ser muy peligrosos Instruir el personal encargado del utilizo de la instalaci n sobre los sistemas de LN DISTANCIA DE SEGURIDAD NO INSTALA
7. e el motoreductor y fije por medio de una muy buena soldadura o con adecuados tornillos la piastra P a la puerta monte el motoreductor y fije los tornillos V17 Fije por medio de una buena soldadura las piastras S de ancladero de los brazos telescopicos en el traverso superior de la puerta basculante a lado de la parte mobil de la puerta figure 4 Controle que entre los brazos de rotaci n de la puerta basculante y la parte fija est un despacio suficiente para que pasen los brazos telescopicos B en caso contrario contactare el proveedor y pida los brazos telescopicos curvos Instale sobre los estribos S precedentemiente montatos los brazos telescopicos B utilizando los tornillos V2 sin apretarlos hasta el fundo de manera que haya posibilidad de movimiento entre el estribo S y el brazo B figura 5 Lleve la puerta a la m xima apertura y corte los componientes Bf de los brazos B de manera que la parte final Bm cuando est alineada al eje R asome de Bf de 100 mm figura 6 Cierre la puerta y introduzca los casquillos escanaladas que est n al final de los tubos D en los rbor escanalados C del motoreductor introduzca los estribos de los tubos 2 m s o menos a la mitad del mismo tubo figura 7 Posicione los tubos D perfectamente orizontales y los brazos B perfectamente verticales individue el punto en donde se encuentran en el interior y cortar las partes de los tubos D que sobran figure 8 Fije con una m
8. io suficiente para que pasen los brazos telescopicos B en caso contrario contactare el proveedor y pida los brazos telescopicos curvos Instale sobre los estribos S precedentemiente montatos los brazos telescopicos B utilizando los tornillos V2 sin apretarlos hasta el fundo de manera que haya posibilidad de movimiento entre el estribo S y el brazo B figure 11 Lleve la puerta a la m xima apertura y corte los componientes Bf de los brazos B de manera que la parte final Bm cuando est alineada al eje R asome de Bf de 100 mm figura 6 Cierre la puerta y introduzca los casquillos escanalaos que est n al final de los brazos B en los rbor escanalados C del motorriductor y fije los prizoneros Gr de seguridad figura 12 OPERAZIONES FINALES AMBOS Ejecute una maniobra manual vease Maniobra de emergencia o manual para verificar el correcto funcionamiento y si lo necesita reequilibre la puerta aumentando los contrapesos de m s o menos 3 Kg por lado Conecte los cables el ctricos seg n el manual del cuadro de maniobra electr nico y monte los dispositivos de seguridad obligatorios en fin monte la tapa de protecci n Introducir en el espacio H la tuerca D1 de M4 y montar la tapa de protecci n K fijandola con el tornillo V4 m s largo en el agujero superior y el tornillo Vb m s corto en el agujero inferior fig 13 Montar la manilla MS y fijarla con el tornillo VS suministrado Fig 14 Instruye el persona
9. l encargados del uso de la automatizaci n sobre sus mandos dispositivos de seguridad maniobra de emergencia y peligrosidad por su utilizaci n Compile la entrega t cnica y cumplir con los eventuales obligos de las leyes vigentes INSTALACI N DEL KIT FINALES DE CARRERA ELECTRICOS Componentes principales CC camas final de carrera cierre CA camas final de carrera abre FCC final de carrera cierre FCA final de carrera abre Poner el motor en manual y abrir completamente la puerta Aflojar el tornillo del final de carrera de apertura y girarlo hasta que el switch se active Fijar el tornillo con el final de carrera en la nueva posicion Ahora cerrar completamente la puerta y hacer lo mismo para regular el final de carrera en cierre Una vez terminado poner el motor en automatico y hacer una miniobra para ver si los finales de carreras estan bien posicionados Si necesario repetir la operacion Garantizamos el correcto funcionamiento de los varios modelos s lo y exclusivamente si dotados con los dispositivos de seguridad y s lo si utilizados con cuadros de maniobra originales MANIOBRA DE EMERGENCIA O MANUAL La maniobra de emergencia o manual se tiene que efectuar s lo en fase de instalaci n y en caso de funcionamiento an malo de la automaci n o con falta de alimentaci n el ctrica Quitar la alimentaci n el ctrica Girar en sentido de las agujas del reloj la manilla MS hasta que el motor se desbloque y abrir manualmente
10. le con semplicidad ENGRASADO El motoreductor dispone de una engrasado permanete INSTALACI N Es aconsejada la automaci n con un s lo motor en posici n central para puertas basculante de rea inferior o igual a 10 mq seguir las instrucciones Motor lateral Para puertas basculantes de dimensiones superiores y o en presencia de una puerta peatonal integrada a la basculante aconsejamos la instalaci n lateral de dos motores seguir las instrucciones Motores laterales ATENCI N En caso de puerta peatonal integrada a la basculante es necesario instalar en la puerta un microprocesor de seguridad para evitar el funcionamiento de la automaci n con puerta peatonal abierta Evite la instalaci n de un s lo motor en una posici n lateral ya que pudiera compromitir la estabilidad de la puerta basculante Xl MOTOR CENTRAL Individue el eje de rotaci n A de la puerta basculante y determine un nuevo eje R paralel a A y pasante debajo del mismo a una distancia de 100 mm figure 1 Monte el motoreductor sobre la piastra P por medio de los tornillos V1 y presentele al centro de la puerta basculante fig 2 alineando el eje R ante individuado a los rbores escanalados C que salen de los lados del motoreductor fig 3 Controle que la piastra P est bastante larga para encontrar apoyo en m s puntos s lidos de la estructura en caso contrario contacte el proveedor pida una piastra m s larga Quit
11. uy buena soldadura las extremidades cortadas de los tubos D con la parte Bm del brazo B figura 9 Fije con una muy buena soldadura o por medio de tornillos los estribos L de suporte de los tubos a m s o menos 200 mm de los brazos B y los prisoneros de seguridad Gr sobre los casquillos de los tubos D figura 9 MOTORES LATERALES Individue el eje de rotaci n A de la puerta basculante y determine un nuevo eje R paralel a A y pasante debajo del mismo a una distancia de 100 mm figura 1 Monte los motoreductores sobre las piastras P por medio de los tornillos V1 e presenteles a los margenes izquierdo y derecho de la puerta basculante alineando el eje R ante individuado a los rbores escanalados C que salen de los lados de los motoreductores figura 10 Controle que las piastras P est n bastante largas para encontrar apoyo en m s puntos s lidos de la estructura en caso contrario contacte el proveedor pida piastras m s largas Quite los motoreductores y fije por medio de una muy buena soldadura o con adecuados tornillos las piastras P a la puerta monte los motoreductores y fije los tornillos V17 Fije por medio de una buena soldadura las piastras S de ancladero de los brazos telescopicos en el traverso superior de la puerta basculante a lado de la parte mobil de la puerta figura 4 Controle que entre los brazos de rotaci n de la puerta basculante y la parte fija est un despac
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