Lista de Comprobación
Contents
1. Aparici n de grietas Fijaci n de las cu as Arraigos de las poleas que se encuentran el pie del palo MASTIL Control de la inclinaci n tanto lateral como longitudinal Presencia de curvaturas En los de madera verificar presencia de grietas y podredumbre e CRUCETAS Estado Base y extremo de la cruceta Alineaci n y ngulo Protecci n en el extremo de la cruceta para el rozamiento de la vela Corrosi n SALIDAS DE DRIZA Poleas Gu as TOPE DEL MASTIL Arraigos de estay y obenques Salida de drizas y amantillos Poleas y ejes Antenas Luces Veleta Anem metro Conexiones Cableado e POLEAS Giro Roldanas Ejes Arraigos Salidas de las drizas Carro del tang n ENROLLADORES De la vela de proa Tambor Cabo Poleas Gu a Cojinetes Driza Enrollador de mayor Cabos Poleas Giro Pat n del pu o de escota HERRAJ ES DE LA BOTAVARA Arraigos C ncamos Poleas Rizos Amantillo Corrosi n Gancera Pat n Trapa o contra Vang e TANG N Estado general Arraigos del amantillo y del contra Protecciones Fijaci n a cubierta Gu a y carro del tang n f e PENOL DEL TANGON Disparadores Gatillo Corrosi n MANIOBRA SOBRE CUBIERTA MOLINETES Revisar la base comprobando la estanqueidad y su buen estado Verificar la grasa de cada molinete Estado de las levas interiores y muelles Corrosi n Manijas de los mol netes POLEAS Y PASTECAS Repaso de las poleas del pie del palo Buen estado de l2. n Autorizaci n para la salida del pa s a hijos menores de edad CARTAS Y DERROTEROS Selecci n de cartas y derroteros de la zona en la que vamos a navegar MATERIAL DE NAVEGACI N L pices Bol grafos Comp s de punta seca Reglas y escuadras Reglas paralelas Talco P nula Tabla de mareas Almanaque Gomas Libro de navegaci n Calculadora Pilas Reloj COMPASES Estado Desv o Estanqueidad Fijaci n Iluminaci n L nea de fe EQUIPOS DE COMUNICACION Estado Funcionamiento Conexi n Antena Alcance Equipo port til Recepci n Emisi n Interferencias Humedad ECOSONDA Y CORREDERA Funcionamiento Estado Conexi n Limpieza Calibrado e PILOTO AUTOMATICO Funcionamiento Anclaje Estado Seguridad Conexiones Circuito ANEMOMETRO Estado Funcionamiento Calibrado Conexiones Repuestos e G P S Estado Funcionamiento Pilas RADAR Estado Funcionamiento Antena Estanqueidad Recepci n TIMON DE VIENTO Anclaje Transmisi n Poleas Pala del tim n Oxidaci n CHECK LIST VELERO CASCO e Obra viva Recomiendo sacar el barco del agua y proceder a una detallada revisi n del casco observando los siguientes aspectos o Ausencia de burbujas que nos indiquen smosis Ausencia de raspaduras profundas o ligeras o Prestar especial atenci n a la proa Proa en buen estado revisando posibles impactos contra el muelle sin raspaduras ni signos de reparaciones recientes o Alinea
3. como rueda Probar todos los elementos de acastillaje winches mordazas tensores carriles poleas enrrolladores etc Probar jarcia de labor manejo y estado de drizas escotas etc Estado de las moquetas de la ba era Ba era con buen sistema de desague Colchonetas y sof s sin roturas ni agujeros Sistema de direcci n bater as y luces de navegaci n Compartimento de motores con ventilaci n adecuada sobre todo si son motores de gasolina
4. exterior Compresor de nevera el ctrica en perfecto estado Bater as en buen estado sin sulfataciones en imbornales e Sistema el ctrico accesible y en buen estado con revisi n del perfecto funcionamiento de todas las luces y dem s elementos e Bombas de achique el ctricas y manuales en buen estado con filtros de limpieza accesibles e Circuito de agua a presi n en perfecto estado y de f cil acceso a todos sus puntos CUBIERTA y BA ERA Solidez y aspecto externo de balc n de proa y candeleros No deben moverse ni un cent metro y la uni n debe estar ausente de oxidaciones y suciedad Pozo de anclas limpio y con desague Cornamusas de atraque en perfecto estado sin movimientos laterales estancas y limpias Cofres de fondeo y almacenaje con tapas que ajusten perfectamente Fondo de los cofres sin humedades ni filtraciones Escotillas y tambuchos con perfecta estanqueidad con juntas aislantes en buen estado Ausencia de ralladuras en las mismas Revisar tambi n fijaciones interiores y estanqueidad Obenques y stays tensos y no deshilachados Ausencia de xido en uniones con casco y cables Tensores sin oxidaci n Cubierta s lida que no se hunda ni un mil metro al transitar por ella lo que podr a indicar deslaminados Grabados antideslizantes en cubierta sin desgaste excesivo Entrada a la cabina totalmente estanca y en perfecto estado Probar el tim n Resistencia mantenimiento del rumbo etc Tanto ca a
5. n Torceduras por varaduras Holgura ELECTRICIDAD TABLERO Estado general Fijaci n Cableado Fusibles Interruptores Se ales luminosas Se ales sonoras Corrosi n CIRCUITO INTERIOR Y EXTERIOR Estado Uniones Conexiones Corrosi n Aislamiento LUCES INTERIORES Y EXTERIORES Lamparas Casquillos Pantallas Tubos fluorescentes interruptores Conexiones Estanqueidad Terminales Aislantes PASACABLES DE CUBIERTA Estanqueidad Estado Holguras Sellado e BATER AS Estado Funcionamiento Nivel Carga Polos Corrosi n Fijaci n Protecci n CARGADOR Funcionamiento Conexiones Repuestos Fusibles Interruptor Fijaci n e RECTIFICADOR Funcionamiento Conexiones Protecci n Fijaci n e GENERADOR Estado combustible Aceite Repuestos Funcionamiento Fijaci n AIRE ACONDICIONADO CALEFACCION Funcionamiento P rdidas Seguridad Combustible Fijaci n TOMA DE CORRIENTE Estado Protecci n a la humedad Estanqueidad Terminales Circuito ANTENAS Funcionamiento Estado Base Aislamiento Estanqueidad Instalaci n RADAR Estado Base Funcionamiento instalaci n e ENERG A SOLAR EOLICA Estado de las placas Instalaci n Emplazamiento Carga Funcionamiento Estado del generador e lico Palas Cojinetes Lubricaci n Instalaci n Carga Funcionamiento ARBOLADURA CARLINGA Estado Fijaci n Zona de contacto con el palo Corrosi n e FOGONADURA Estanqueidad
6. A Limpieza Olor Desengrasado Bombas de achique e PUERTAS Cierre Bisagras Deformaciones ARMARIOS Y PANOLES Cierre Bisagras Deformaciones Limpieza e MOSQUITEROS Estado Limpieza Sujeci n COCINA Y CIRCUITO DE GAS GARRAFAS Estado Carga Oxidaci n Tapones Seguridad Anclaje e REGULADOR Funcionamiento Seguridad Oxidaci n Corrosi n Terminales LLAVES DE PASO Estado Funcionamiento Anclaje Corrosi n Oxidaci n Conexiones MANGUERAS Estado P rdidas Seguridad Fijaci n COCINA Estado Limpieza Fijaci n Corrosi n V lvulas de seguridad Quemadores Cardan anti escora Fijaollas e HORNO Limpieza P rdidas V lvulas de seguridad Corrosi n e V LVULAS DE SEGURIDAD Funcionamiento Estado Sustituci n Limpieza e MATERIAL DE COCINA Limpieza Estado Estiba CIRCUITO DE AGUA TANQUES Limpieza P rdidas Conexiones Bridas Fijaci n Registro e BOMBAS MANUALES ELECTRICAS Estado Funcionamiento P rdidas Bridas Conexiones Corrosi n Anclaje Repuestos MANGUERAS Estado P rdidas Limpieza Bridas Conexiones Tramos de repuesto e GRIFER A Estado Funcionamiento P rdidas Fijaci n Goteo Limpieza e DESAGUES Estado Lave de paso Limpieza Estanqueidad Bridas Mangueras TOMAS DE AGUA Estanqueidad Limpieza Seguridad Bridas Anclaje LLAVES DE PASO DEL FONDO Estado Estanqueidad Funcionamiento suave Corrosi n Bridas manguera
7. A Escuela Mi n ntica Lista de e Comp vo Web Lista de chequeo Proponemos a continuaci n una serie de consejos empleados por la mayor a de mec nicos n uticos a la hora de poner a punto una embarcaci n que debe navegar tras un largo per odo de amarre Motor Se deben comprobar los siguientes puntos Nivel del l quido de la bater a y carga Nivel de aceite en el Power Trim y servodirecci n Los grifos y tapones de drenaje en el sistema de refrigeraci n deben estar bien prietos Tener en cuenta que ciertos tipos de motor llevan nodos de zinc en el sistema de refrigeraci n los cuales han de revisarse y si llega el caso sustituirse El rodete bomba de agua salada Instalar siempre una nueva junta despu s de revisar sustituir El estado de las mangueras de agua de refrigeraci n escape y tubo Asegurarse de que las abrazaderas est n bien prietas Nivel del refrigerante y contenido de anticongelante motores refrigerados por agua dulce Estado y tensi n de las correas de transmisi n Sustituir filtro de combustible y revisar tuber as de combustible Cables y fusibles Sustituir buj as y revisar tapa del distribuidor rotor y platinos motores de gasolina Dependiendo del tipo del motor limpiar o sustituir filtro del aire Para ello consultar el manual de instrucciones del mismo Llenar tanque de combustible Nota el motor no debe ponerse en marcha antes de poner la embarcac
8. Funcionamiento Estanqueidad VENTILACIONES Funcionamiento Estanqueidad Cierres e ANTIDESLIZANTE DE CUBIERTA Estado Desprendimientos Grietas OBRA VIVA Osmosis Putrefacci n Pintura Rasgu os Estanqueidad e OBRA MUERTA Pintura Grietas Tambuchos Estanqueidad Pintura de la matricula CUBIERTA Pintura Grietas Rasgu os Deformaciones al pisar Estanqueidad Regala Ventilaciones e TAMBUCHOS Estado Estanqueidad Apertura Cierres Juntas de goma Bisagras e SUJ ECION DE LA QUILLA Aparici n de grietas Holguras Estanqueidad Filtraci n de agua Estado de los bulones y tuercas HELICE Y ARBOTANTE Estado Holguras Corrosi n Limpieza Estanqueidad Seguros TIMON Estado Corrosi n Movimiento Estanqueidad Holguras Sujeci n NODOS Si el barco es met lico Estado Sustituci n de ser necesario ESTANQUEIDAD e ESCOTILLAS Y TAMBUCHOS Estado Juntas de goma Cierre Bisagras Tornillos FOGONADURA Grietas en cubierta Funda para evitar entrada de agua Sellado Movimiento ARRAIGOS DE CUBIERTA Estado Sellado Corrosi n Detecci n de oxidaci n en los tornillos pasantes de cubierta Plaquetas interiores Uni n de los arraigos con las partes estructurales del casco LLAVES DE PASO EN EL FONDO DEL CASCO Funcionamiento Estado Estanqueidad Dureza de giro Obstrucciones e PRENSAESTOPAS Estado Funcionamiento Tornillos de seguridad Estanqueidad PERNOS DE LA QUIL
9. LA Estado Oxidaci n Grietas Holguras Movilidad de las tuercas SENTINA Estado Limpieza Funcionamiento de las bombas de achique manuales y el ctricas Eliminar elementos s lidos que puedan obstruir las bombas Olor REVISION DE FUGAS EN LOS CIRCUITOS Detecci n de fugas en los circuitos de agua potable y de r o Circuito de refrigeraci n del motor Ba os y heladera MOTOR TABLERO DEL MOTOR Funcionamiento Luces Alarmas Relojes Fusibles MANDOS DEL MOTOR Funcionamiento Suavidad en la entrada de las marchas Terminales de los cables de mando Lubricaci n Arraigos ACEITE DEL MOTOR Estado N mero de horas Nivel Viscosidad ACEITE DE LA CAJ A INVERSORA Estado N mero de horas Nivel FILTRO DE ACEITE Numero de horas Limpieza P rdidas e TANQUES DE COMBUSTIBLE P rdidas Mangueras Llaves de paso Fijaci n Boca de carga Nivel seguridad Puntos de oxidaci n Limpieza interior FILTROS DE COMBUSTIBLE Estado Horas de funcionamiento P rdidas Tomas Conductos Llaves de paso Seguridad f e CIRCUITO DE ALIMENTACION Mangueras P rdidas Chequeo de todo el recorrido Laves de paso Sujeci n Codos Seguridad f e CIRCUITO DE REFRIGERACION Estado de los conductos P rdidas Bridas Uniones Termostato Corrosi n Incrustaciones j TOMA DE REFRIGERACI N Uni n con el casco Llaves de paso P rdidas Mangueras Bridas Corrosi n BOMBA DE REFRIGERACION Caudal Correc
10. LA J ARCIA Estado de las cabezas Deformaciones Fisuras Arraigos Uni n cable terminal Chavetas tanto en los arraigos en cubierta como en el palo TENSORES Estado Limpieza Engrase Seguros y pasadores PASADORES Y BULONES Tornillos de seguro Pasadores Estado Deformaciones Protecci n anti roses Corrosi n J ARCIA DE LABOR Y CABOS e ESCOTAS Estado del alma y funda Suciedad del cabo Mosquetones Grilletes Poleas Rozamiento DRISAS Estado del alma y funda Suciedad del cabo Mosquetones Rozamientos Gazas Ingeridos Estado del cable Grilletes Poleas BRAZAS Estado del alma y funda Suciedad del cabo Mosquetones Grilletes Poleas topes e AMANTILLOS Estado del alma y funda Suciedad del cabo Mosquetones Grilletes Poleas Alargador BURDAS Estado del cable o del cabo Uniones Terminales Arraigo Reenv os Poleas Limpieza CABOS DE LA BOTAVARA Estado de los cabos Stoppers Poleas Reenv os Arraigos Grilletes Mosquetones Carros Corrosi n e MOSQUETONES Y GRILLETES Estado Funcionamiento Pasadores Gazas Deformaciones por sobrecarga o por tiro CABOS EN GENERAL Estado Longitud y grosor Estiba Surtido necesario AMARRAS Estado Longitud Roces Nudos Estiba FONDEO ANCLAS Principal y de respeto Tipos seg n los fondos donde pensemos ir Estado Deformaciones Movimiento Grilletes Corrosi n Estiba CADENAS Estado Longitud Grilletes Corrosi n Uni
11. as roldanas Giro libre y bien lubricado Arraigos Optimo funcionamiento en pastecas Motones Corrosi n ARRAIGOS Y CANCAMOS Estado de cada uno Comprobar que no hay oxidaci n en el interior Torniller a Remaches Corrosi n REENVIOS Verificar si hay oxido en la parte interior Estado de la base Comprobar el buen funcionamiento de las roldanas y su estado GRILLETES Comprobar su estado Estado del gusano Cierre Arraigos Grilletes de respeto e STOPPERS Comprobar estanqueidad Base y estado Funcionamiento e CORNAMUSAS Y MORDAZAS Verificar posibles filtraciones en su arraigo a cubierta Muelles de las mordazas Desgaste de las mordazas e ESCOTEROS Estanqueidad del carril en su arraigo a cubierta Estado del pat n Traba del pat n Comprobar alineaci n si hay varios tramos Virola Libertad de movimiento Rodamientos Corrosi n e ESCOBENES Arraigo a cubierta Desgaste por rozamiento de cabos Presencia de partes cortantes que puedan da ar cabos Estanqueidad Corrosi n MOLINETES PARA EL FONDEO Arraigo a cubierta Estanqueidad Funcionamiento J ARCIA FIJ A e ESTAY Estado terminales arraigos Tensi n Tensores ESTAY DE TRINQUETA Estado Terminales Sistema de arraigo r pido Tensi n Tensores e OBENQUES Obenques altos medios y bajos Estado Terminales Arraigos Tensi n Tensores e BABY STAY Estado Terminales Arraigos Tensi n Tensores Sistema de trimado TERMINALES DE
12. ci n perfecta entre la quilla tim n y roda o Uni n de quilla y casco en perfecto estado sin rajas desperfectos ni signos de reparaciones estructurales o Mecha del tim n sin holguras y en perfecto estado o Pasacascos en buen estado tanto de aseos como de refrigeraci n O e Si motoriza fueraborda estado del espejo de popa detectando posibles rajas o deformaciones e Si motoriza dentro fueraborda juntas totalmente estancas de la cola del motor Tras un corto periodo de tiempo con el barco en tierra revisar si gotea por alg n punto del casco sobre todo en la proa y en la uni n quilla casco puede indicar problemas estructurales graves del casco debido a la entrada de agua INTERIOR e Sentina en buen estado sin filtraciones xido smosis u otro tipo de suciedad e Salida del eje del motor sin filtraciones e Grifos de pasacascos aseos cocina y refrigeraci n sin oxidaciones ni bloqueos Preferiblemente de cuarto de vuelta e Mamparos de separaci n sin holguras ni desplazamientos Prestar especial atenci n a la base de los mamparos que son las zonas que suelen presentar humedades e Cofres interiores sin moho con ventilaci n adecuada e Colchonetas y colchones sin moho ni humedeces con buena resistencia a la presi n Tapicer as sin agujeros ni desgastes excesivos e Sistema de gas de la cocina en perfectas condiciones con v lvula de seguridad y a ser posible con cofre para bombona localizado en el
13. i n en el agua a menos que la bomba de agua salada del motor est servida por un suministro de agua constante Cola y reductora Revisar Fuelles para junta card n y escape Junta de goma entre cola y bancada Nivel de aceite en reductora y cola Ajustar gatillo de seguridad si es necesario Estado de las h lices Junta entre eje h lice prensaestopas motores con reductora nodos de zinc Cambiarlos a tiempo y asegurarse de que no se ha pintado sobre ellos Quitar h lice s engrasar eje s de estas y volver a instalar h lice s Da os en cola y h lice s Utilizar la pistola de engrase para engrasar boquillas en la cola y horquillas de direcci n Despu s de la botadura Una vez que el motor se haya calentado comprobar que las tuber as del combustible mangueras de aceite y de agua de refrigeraci n no tienen escapes Si hubiera alguno parar el motor inmediatamente Comprobar que todos los mandos est n ajustados correctamente TENER LIBRETA COMO CARNET DE AVERIAS Para ir anotando peque as o no tan peque as aver as y arreglarlas despu s CASCO Y CUBIERTA MADERAS Y BARNICES Estado general Tratamiento de tecas Juntas Estanqueidad Barnizado CANDELEROS Y PULPITOS Estado Estanqueidad Grietas Corrosi n Arraigo a cubierta e CADENOTES Estado Grietas Estanqueidad Corrosi n HERRAJ ES EN CUBIERTA Bitas cornamusas molinetes gateras roldanas etc Estado
14. n con el cabo Estiba CABOS DE FONDEO Estado Longitud Roces Nudos Estiba e ROLDANA Estado Movilidad Eje e MOLINETE Estado Funcionamiento Instalaci n el ctrica Freno Palanca Barbot n Estanqueidad TAMBUCHO DE ANCLAS Estado Limpieza Tapa Cierre Bisagras Desagle e CORNAMUSAS Estado general Estanqueidad Grietas Gu as y gateras VELAS MAYORES Estado del material Garruchos Relinga Ollaos Refuerzos Balumero Sables Vainas para los sables Pu os Rizos Roces Parches Roturas GENOA Estado del material Relinga Grilletes Mosquetones Pu os Refuerzos Roces Parches Ollaos Roturas e FOQUES Estado del material Relinga Grilletes Mosquetones Pu os Refuerzos Roces Parches Ollaos Roturas SPINNAKER Material Refuerzos Pu os Baluma Rotura Sacos VELAS PARA MAL TIEMPO Estado del material Probar su izado Patines Ollaos Refuerzos Cables OTRAS VELAS Estado del material Relinga Grilletes Mosquetones Pu os Refuerzos Roces Parches Ollaos Roturas FUNDAS Y SACOS Estado del material Cremalleras Marcado Tomadores Limpieza e EQUIPO DE REPARACI N Equipo m nimo de reparaci n Agujas Hilos Parches Cera Materiales adhesivos INTERIORES BARNICES Estado e COLCHONETAS Roturas Cierres Estado Humedad e TOLDILLAS Estado Ollaos Limpieza FILTRACIONES Detecci n de filtraciones tanto de cubierta como del casco SENTIN
15. s e WC MARINO Estado Limpieza Estanqueidad Funcionamiento de la bomba Fijaci n Repuestos e DUCHAS Y BACHAS Limpieza P rdidas Funcionamiento Fijaci n Bridas Ca er as SEGURIDAD CHALECOS Y CIRCULARES Estado N mero suficiente Estiba Aprobados por Prefectura BENGALAS Estado Caducidad N mero suficiente Estiba e EXTINGUIDORES Carga Caducidad Para fuegos tipo A B C Anclajes Estiba N mero suficiente BOMBAS DE ACHIQUE Estado Funcionamiento Interruptores Terminales Aislamiento Limpieza Conducciones Bridas P rdidas Repuestos e BOTIQU N Contenido Caducidad Manual de primeros auxilios Estiba BALSA SALVAVIDAS Estado Inspecci n Caducidad Estiba Golpes ARNESES Y TRAJ E DE AGUA Numero y estado Estiba RADIO BALIZA Estado Caducidad Funcionamiento Bater as Estiba DEFLECTOR DE RADAR Estado Fijaci n ANCLAS DE CAPA Y CABOS Estado estiba BANDERAS Y SIRENAS Estado Estiba Carga Funcionamiento LINTERNAS Estado Funcionamiento Pilas L mparas Estanqueidad Golpes ELEMENTOS DE SEGURIDAD EXIGIDOS POR PREFECTURA Listado completo seg n el tipo de navegaci n a encarar ELEMENTOS DE NAVEGACI N Y DOCUMENTACI N e DOCUMENTACI N PERSONAL Y DEL BARCO Rol Certificados Seguros Facturas Recibos Certificado de elementos Comprobante de pago de la matricula Documentos de los tripulantes Carnet habilitante de quien despacha la embarcaci
16. to funcionamiento P rdidas Bridas Sujeci n e INYECTORES Y BOMBA Limpieza exterior P rdidas Sujeci n BOCINA Y EJE Alineaci n Vibraciones Prensa estopas P rdidas Seguridad Reten de seguridad para evitar que la l nea de eje se pierda ALTERNADOR Y CORREAS Estado Tensi n Poleas Limpieza Funcionamiento Repuestos CIRCUITO EL CTRICO DEL MOTOR Buj as Cables Estado de la bater a Revisi n de cada componente seg n sea el tipo de motor nafta 2 o 4 tiempos diesel etc SILENCIADOR Y ESCAPES P rdidas Humo Ruido Corrosi n Bridas e OXIDO Y PINTURA Estado exterior del motor Limpieza y eliminaci n de grasa y combustible Eliminaci n de xido Pintado con pinturas adecuadas SISTEMA DE GOBIERNO RUEDA CA A Estado Movimiento Holgura Rozamientos Estanqueidad e GUARDINES Estado Funcionamiento Tensi n Arraigos Estanqueidad Holguras Grilletes Poleas Cabos Cables Lubricaci n Oxido Corrosi n e CIRCUITO HIDRAULICO Estado Funcionamiento Conexiones Terminales Niveles P rdidas Conducciones BOMBAS Y PISTONES Estado Funcionamiento Niveles P rdidas de fluido hidr ulico Retenes Conexiones Terminales e ESTANQUEIDAD P rdidas Retenes Bocina Juntas Gomas Holguras PALA DEL TIM N Estado de la superficie Oxidaci n Corrosi n Holgura Topes Absorci n de agua Deslaminado de la fibra EJE DE LA PALA Desgaste en la zona de los bujes Oxidaci
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