Riesgo 20: Accidentes con vehículos especiales
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1. Comprende los accidentes causados por camiones de tonelaje superior a 3 5 Tm cami n gr a e Vuelco de la m quina por nivelaci n defectuosa de la misma por fallo del terreno donde se asienta por sobrepasarse el m ximo momento de carga admisible o por efecto del viento e Precipitaci n de la carga por fallo en el circuito hidr ulico frenos etc por choque de las car gas o del extremo de la pluma contra un obst culo por rotura de cables o de otros elementos auxiliares ganchos poleas etc y por enganche o estrobado deficientemente realizados e Golpes producidos por la carga durante la maniobra o por rotura de cables en tensi n mec nica e Atropamientos entre Mecanismos u rganos en movimiento e Informaci n y formaci n a los trabajadores e Ante el riesgo de vuelco es de vital importancia que su nivelaci n sea adecuada para que el m nimo momento de vuelco que pueda resultar sobre la arista m s desfavorable durante el giro de la pluma sea siempre superior al m ximo momento de carga admisible que en ning n caso deber sobrepasarse e El emplazamiento de la m quina se efectuar evitando las irregularidades del terreno y explanando su superficie si fuera preciso al objeto de conseguir que la gr a quede perfectamente nivelada nivelaci n que deber ser verificada antes de iniciarse los trabajos que ser n detenidos de forma inmediata si du rante su ejecuci n se observa el hundimiento de alg n apoyo2. n n 4 0m 220000 380000N 5 0M n rea de Salud Laboral L E o 0 Ficha Informativa de Seguridad y Salud en el Trabajo servicios a la ciudadan a telef nica de espa a telecomunicaciones e Una eslinga es un tramo relativamente corto de un material flexible y resistente t picamente cable de acero con sus extremos en forma de ojales debidamente preparados para sujetar una carga y vincularla con el equipo de izaje que ha de levantarla Seg n el material de que est n constituidas las eslingas pueden ser de cables de acero de cadenas de fibras etc e Los ojales pueden combinarse de m ltiples formas generando distintas configuraciones o modelos de eslingas El cable utilizado en la confecci n de eslingas deber cumplir los requisi tos de seguridad establecidos ya en la anterior Nota T cnica de Prevenci n NTP 155 Cables de acero La flexibilidad para que pueda adaptarse a la carga a elevar y la resistencia tanto a la carga por tracci n como al aplastamiento son dos de las caracter sticas fundamentales a te ner en cuenta en la selecci n de cables para eslingas e Ello conlleva una formaci n al respecto de los trabajadores que efect an las operaciones de eslingado y transporte mec nico de cargas e Informaci n y formaci n a los trabajadores e No se deber sobrepasar nunca la carga m xima que debe ir indicada en los medios mec ni cos de elevaci n Debe rechazarse todo aquel que no la
3. rea de Salud Laboral m O O Ficha Informativa de Seguridad y Salud en el Trabajo servicios a la ciudadan a telef nica de espa a telecomunicaciones ACCIDENTES CON VEH CULOS ESPECIALES Documentaci n e Riesgo 20 Evaluaci n Riesgos Telef nica de Espa a SAU De Consulta e Falta o inadecuado adiestramiento del conductor y operario e Estado del veh culo mantenimiento inadecuado e Falta o inadecuado mantenimiento del equipo m quina y elementos auxiliares e Condiciones de las v as obras mala se alizaci n etc e Condiciones ambientales desfavorables lluvia nieve viento etc e Utilizaci n inadecuada del veh culo o m quina y sus elementos auxiliares e Vuelco de la m quina e Ca da o precipitaci n de la carga e Sobrecarga e Circular con la gr a sin recoger e Choque con l neas el ctricas e Falta de informaci n y formaci n a los trabajadores Adem s de las medidas preventivas establecidas para eliminar o minimizar el riesgo inherente a la conducci n de veh culos en los camiones de tonelaje superior a 3 5 Tm y cami n gr a generalmente utilizado en operaciones de carga y descarga se tendr en cuenta que e Los trabajadores dispondr n de la informaci n y formaci n adecuada a los trabajos a desarro llar e La subida y bajada de la cabina de los camiones se har dando la cara a ella e La carga no producir ruido polvo u otras molestias que puedan ser evitadas e
4. que los pesos a manipular no excedan de los permitidos e Se revisar el estado de los enganches y de los cables Estos no estar n deshilachados aplastados o formando cocas e El esfuerzo ejercido ser gradual nunca s bito El tiro especialmente en el movimiento de arranque ser siempre vertical jam s inclinado e Los camiones gr a cumplir n las medidas preventivas previstas para el caso de gr as m vi les e Antes de realizar cualquier desplazamiento comprobar que la gr a est adecuadamente re cogida en su posici n de reposo e En presencia de l neas el ctricas Hay que efectuar un balizamiento se alizaci n de los recorridos Deber evitarse que el extremo de la pluma cables o la propia cargase aproxime a los conductores La distancia de seguridad en l neas a reas de A T es de 4 m hasta 66 000 V y de 5 m para tensiones superiores e Para mayor seguridad se solicitar de la Compa a El ctrica el corte del servicio durante el tiempo que requieran los trabajos y de no ser factible se proteger la l nea mediante una pan talla de protecci n e En caso de contacto de la flecha o de cables con una l nea el ctrica en tensi n como norma de seguridad el operario deber permanecer en la cabina hasta que la l nea sea puesta fuera de servicio ya que en su interior no corre peligro de electrocuci n No obstante si se viese ab solutamente obligado a abandonarla deber hacerlo saltando con los pies juntos lo m
5. N m O O rea de Salud Laboral Ficha Informativa de Seguridad y Salud en el Trabajo servicios a la ciu dad an a uu telef nica de espa a telecomunicaciones e Se comprobar que el terreno tiene consistencia suficiente para que los apoyos orugas ruedas o es tabilizadores no se hundan en el mismo durante la ejecuci n de las maniobras e En caso de transmisi n de cargas a trav s de neum ticos la suspensi n del veh culo portan te debe ser bloqueada Adem s de mantenerse en servicio y bloqueado al freno de mano se calzar n las ruedas de forma adecuada e Cuando la gr a m vil trabaja sobre estabilizadores los brazos soportes de aqu llos deber n encontrarse extendidos en su m xima longitud y manteni ndose la correcta horizontalidad de la m quina se dar n a los gatos la elevaci n necesaria para que los neum ticos queden total mente separados del suelo e Conocido el peso de la carga el operario verificar en las tablas de trabajo propias de cada gr a que los ngulos de elevaci n y alcance de la flecha seleccionados son correctos de no ser as deber modificar alguno de dichos par metros e En operaciones tales como rescate de veh culos accidentados desmantelamiento de estruc turas etc la maniobra debe realizarse poniendo en ella una gran atenci n pues si la carga es t aprisionada y la tracci n no se ejerce verticalmente el propio ngulo de tiro puede ser causa de que sobre la arista de trabajo se produzca
6. con tejidos aislantes de ruido e La cabina de pasajeros deber tener comunicaci n con la cabina del conductor deber poseer asientos para los pasajeros dotados de cintur n de seguridad y ba rra de sujeci n e Deber disponer de zona de carga donde esta pueda ir bien colocada y sujeta sin que ello suponga un riesgo para los pasajeros e En los casos en los que se disponga de una m quina pisa nieves sin cabina de pasajeros puesto que se han de realizar varios viajes para transportar a todo el personal hasta la esta OS ci n de radio el procedimiento po dr a ser el siguiente e Los maquinistas conductor y acompa ante realizar n el trayecto hasta la estaci n de radio buscando el camino m s adecuado en funci n ik de las condiciones meteorol gicas del terreno del conocimiento previo del camino de acceso de la informa ci n de GPS etc i M i 12 rea de Salud Laboral E E O o Ficha Informativa de Seguridad y Salud en el Trabajo servicios a la ciudadan a telef nica de espa a telecomunicaciones e En los casos en los que se disponga de una m quina pisanieves sin cabi na de pasajeros puesto que se han de realizar varios viajes para transpor tar a todo el personal hasta la estaci n de radio el procedimiento podr a ser el siguiente e Los maquinistas conductor y acompa ante realizar n el trayecto hasta la estaci n de radio buscando el camino m s adecuado en funci n de las
7. en los extremos e Los cabos de cuerdas y cables se asegurar n con ataduras contra el deshilachado e Hay que proteger los elementos de manutenci n de los efectos del fuego calor productos corrosivos cidos disolventes cementos etc de la humedad y de la luz cuando se trata de cuerdas de fibra sint tica e El almacenaje se realizar en lugares secos al abrigo de la intemperie e Las cuerdas de fibras naturales se proteger n contra los ataques de los roedores y las de fibra sint tica contra los efectos del sol y de otras fuentes de rayos ultravioleta e Para el almacenamiento de cables se observar n las recomendaciones del fabricante e Las cuerdas se secar n antes de su almacenamiento e Todos los elementos de manutenci n se almacenar n de forma que no est n en contacto directo con el suelo suspendi ndolos de soportes de madera con perfil redondeado o deposi t ndolos sobre estacas o paletas Asimismo deber cuidarse que est n suficientemente lejos de productos corrosivos e Si las eslingas son textiles se tendr en cuenta e Se emplear n eslingas identificadas en cuanto a material constituyente y a su carga m xima de utilizaci n CMU e No se utilizar una eslinga da ada A este fin se examinar en toda su longitud an tes del uso apreciando estado de la superficie presencia de cortes longitudinales o transversales en la cinta cortes o abrasi n de las orillas deficiencias de las costuras da os de los ojales e
8. eslingas va c as e Se proh be pasar o permanecer debajo de una carga suspendida El responsable de la maniobra debe adoptar las medidas e No se deben manejar medios mec nicos de elevaci n si no se est en perfectas condiciones f sicas m rea de Salud Laboral Ficha Informativa de Seguridad y Salud en el Trabajo servicios a la ciudadan a telef nica de espa a telecomunicaciones e Los elementos auxiliares tales como cables cadenas y aparejos de elevaci n en uso deben ser examinados por persona competente por lo menos una vez cada seis meses e Emplear nicamente elementos de resistencia adecuada e Equipar con guardacabos los anillos terminales de cables y cuerdas No utilizar cuerdas cables ni cadenas anudados e En la carga a elevar se elegir n los puntos de fijaci n que no permitan el deslizamiento de las eslingas cuidando de que estos puntos se encuentren convenientemente dispuestos en relaci n al centro de gravedad del bulto e La carga debe permanecer en equilibrio estable utilizando si es preciso un p rtico para equilibrar las fuerzas en las eslingas cuyos ramales deber n formar ngulos lo m s reduci dos que sea posible e Cuando tenga que moverse una eslinga hay que atflojarla lo suficiente para desplazarla sin que roce contra la carga e No se desplazar una eslinga situ ndose bajo la carga e No elevar las cargas de forma brusca e Los cables y cuerdas no deber n tener anillos o soldaduras salvo
9. especifica ciones y caracter sticas de la plataforma de trabajo as como las instrucciones de uso Presi n hidr ulica m xima de trabajo y voltaje m ximo de los sistemas el ctricos de la plataforma Instrucciones relativas al funcionamiento normas de seguridad manteni miento y reparaci n e Las PEMP deben ir provistas de la siguiente documentaci n y elementos de se aliza ci n placas de identificaci n y de caracter sticas diagramas de cargas y alcances se alizaci n de peligros y advertencias de seguridad e Las PEMP deben ser mantenidas de acuerdo con las instrucciones de cada fabricante y que deben estar contenidas en un manual que se entrega con cada plataforma Tanto las revisiones como los plazos para ser realizadas deben ser hechas por personal espe clalizado rea de Salud Laboral E E O O Ficha Informativa de Seguridad y Salud en el Trabajo servicios a la ciudadan a telef nica de espa a telecomunicaciones e Informaci n y formaci n a los trabajadores e El habit culo de las gr as cesta deber estar dise ado y construido de forma que las perso nas que se encuentren dentro del mismo dispongan de rganos de accionamiento de los movi mientos de subida bajada y en su caso desplazamiento de dicho habit culo con respecto a la m quina e Los rganos de accionamiento que tengan alguna incidencia en la seguridad deber n ser claramente visibles e identificables y cuando corresponda estar n indicados con
10. maquinistas conductor y acompa ante en la cabina del conduc tor y resto del personal en la cabina de pasajeros realizan el trayecto hasta la esta ci n de radio buscando el camino m s adecuado en funci n de las condiciones meteorol gicas del terreno del conocimiento previo del ca mino de acceso de la informaci n de GPS etc En todo momento ha de existir comunicaci n entre la cabina del conductor y la cabina de los pasajeros Nunca sobrepasan do el n m ximo de personas autorizado a transportar la m quina pisanieves e En todas las operaciones y operativas descritas se ha de utilizar tanto la ropa adecuada a las condiciones de trabajo hor gt gt NN A 13
11. una se ali zaci n adecuada Adem s dichos rganos de accionamiento deber n prevalecer sobre los de m s rganos de accionamiento de los mismos movimientos salvo sobre los dispositivos de parada de emergencia dispositivos estos de los que estar provista la plataforma siendo nece sario que el operario conozca su funcionamiento por si fuese necesario usarlo e La puesta en marcha s lo se podr efectuar mediante una acci n voluntaria sobre un rgano de accionamiento previsto al efecto Lo normal es que dispongan de llave No se debe permitir que la llave este al alcance de cualquiera e La cesta deber estar provista de dispositivos de protecci n adecuados como rodapi s o z calo para eliminar el riesgo de ca da de objetos e Deber poder estabilizarse por fijaci n con gatos enclavamiento o por otros medios como arriostramiento si fuese necesario e Las cestas cuando exista riesgo de ca da de altura de m s de 2 metros deber n disponer de barandillas r gidas de una altura m nima de 90 cm El trabajador llevar puesto un equipo anti cidas sujeto a un lugar seguro antes de iniciar la maniobra de ascenso y manteni ndolo an clado hasta que la m quina haya descendido totalmente dado que existe el riesgo de balan ceo de la cesta y posible vuelco de la misma e Si la cesta tiene alg n tipo de trampilla en el suelo o puerta lateral ya sea de acceso u otros dichas abertura deber n abrirse en el sentido contrario al del pel
12. La carga no podr arrastrar por el suelo sobrepasar la plantilla g libo ni el peso m ximo au torizado Si el veh culo tiene una longitud superior a 5 m la carga podr sobresalir por la parte delantera hasta 2 m y por la trasera hasta 3 m Si en cambio la longitud es menor de 5 m no podr sobresalir ni por delante ni por detr s mas de 1 3 de la longitud total e La carga que sobresalga por detr s de los veh culos deber ser se alizada por medio del pa nel V 20 Dicho panel tiene unas dimensiones de 50x50 cm y est pintado con franjas diagona les alternas de color rojo y blanco El panel se deber colocar en el extre mo posterior de la carga e La carga no impedir o disminuir sensiblemente el campo de visi n del Se conductor ni ocultar los dispositivos de alumbrado o se alizaci n lumino sa matr culas y las advertencias manuales del conductor EJE m O O rea de Salud Laboral Ficha Informativa de Seguridad y Salud en el Trabajo servicios a la ciudadan a telef nica de espa a telecomunicaciones e Si la carga es desplazable se amarrar con cuerdas cinchas o cables para evitar que se mueva durante la marcha Si los objetos son redondos se calzar n adecuadamente e Si la carga es pesada se repartir por toda la caja de tal forma que el peso quede equilibrado sobre los ejes Al mismo fin y en caso de piezas especiales pesadas se dispondr n sobre ta bleros que repartan la carga e La carga y descarga
13. condiciones meteorol gicas del terreno del conocimiento previo del cami no de acceso de la informaci n de GPS etc e Una vez trazado el camino uno de los maquinistas bajar a a recoger al resto de traba jadores as tantas veces como sea necesario Nunca sobrepasando el n m ximo de personas autorizado a transportar la m quina pisanieves e El procedimiento de bajada se realizar a de forma inversa e Se deber n llevar a cabo las revisiones peri dicas de las m quinas pisanieves siguiendo en todo caso las instrucciones del fabricante e Las m quinas pisanieves deber n estar homologadas para transporte de personas e En los casos en los que la m quina disponible sea una m quina pisanie ves con cabina de pasajeros en funci n de las condiciones que se den en ese d a y previo acuerdo entre todos los trabajadores podr n decidir entre Una de las 2 opciones siguientes Opci n A como el caso descrito en el p rrafo anterior e Los maquinistas conductor y acompa ante realizan el trayecto hasta la estaci n de radio buscando el camino m s adecuado en funci n de las condiciones meteo rol gicas del terreno del conocimiento previo del camino de acceso de la informa ci n de GPS etc e Una vez trazado el camino uno de los maquinistas bajar a a recoger al resto de tra bajadores as tantas veces como sea necesario e El procedimiento de bajada se realizar a de forma inversa e Opci n B e Todo el personal
14. correcta apoyarlos total o par cialmente sobre superficies poco resistentes e Vuelco del equipo e Plataforma de trabajo desprotegida e Herramientas sueltas o materiales abandonados sobre la superficie e Entrar en contacto con l neas el ctricas de AT y o BT ya sean a reas o en fa chada e Informaci n y formaci n a los trabajadores e Todos los trabajadores que operen en plataformas elevadoras deber n haber superado co mo aptos la correspondiente vigilancia de la salud que les faculta para trabajar en altura Ade m s el operador debe e Ser formado por una persona cualificada sobre los s mbolos y funciones de cada uno de los instrumentos de control e Leer y comprender las instrucciones y normas de seguridad recogidas en los manua les de funcionamiento entregados por el fabricante e Leer y comprender los s mbolos situados sobre la plataforma de trabajo con la ayuda de personal cualificado e Antes de utilizar plataformas elevadoras hay que establecer los correspondientes procedi mientos y la presencia del Recurso Preventivo e Previas a la puesta en marcha de la plataforma e Inspecci n visual de soldaduras deterioradas u otros defectos estructurales escapes de circuitos hidr ulicos da os en cables diversos estado de conexiones el ctricas es tado de neum ticos frenos y bater as etc e Comprobar el funcionamiento de los controles de operaci n para asegurarse que fun cionan correctamente e Cualquier defecto deb
15. cos del remolque e Antes de enganchar el remolque proceder a la verificaci n del gancho al veh culo Este debe adaptarse perfectamente al anillo del remolque j e Debe verificar el funcionamiento correcto del sistema de bloqueo e Realizar la operaci n en un lugar llano y bien iluminado utilizando medios port tiles de ilumi naci n si fuera necesario e Maniobrar cuidadosamente el veh culo hasta aproximar las partes del enganche del mismo y el remolque e Enganchar el remolque al veh culo y conectar el circuito el ctrico del remolque al del veh cu lo comprobando posteriormente el funcionamiento de intermitentes luz de freno luz de posi ci n etc e En cada maniobra de enganche se debe com probar que la operaci n ha sido correcta e La operaci n de desenganche se llevar a cabo en un lugar llano dejando el remolque perfecta mente calzado y bloqueado e Ropa de trabajo adecuada e Guantes contra riesgos mec nicos e Bota baja de cuero e Casco de seguridad 1 En cualquier caso antes de la realizaci n de la tarea se deber analizar si por circunstan cias especiales de la misma se requieren otros equipos de protecci n adicionales para elimi nar este riesgo 11 rea de Salud Laboral E E E O O Ficha Informativa de Seguridad y Salud en el Trabajo servicios a la ciudadan a telef nica de espa a telecomunicaciones e Veh culos usados para alisar pistas de nieve blanda pisar la
16. de maniobra e Esta zona deber estar libre de obst culos y previamente habr sido se alizada y acotada para evitar el paso del personal en tanto dure la maniobra e Si el paso de cargas suspendidas sobre las personas no pudiera evitarse se emitir n se ales previamente establecidas generalmente sonoras con el fin de que puedan ponerse a salvo de posibles desprendimientos de aqu llas e Cuando la maniobra se realiza en un lugar de acceso p blico tal como una carretera el veh culo gr a dispondr de luces intermitentes o giratorias de color amarillo auto situadas en su plano superior que deber n permanecer encendidas nicamente du rante el tiempo necesario para su ejecuci n y con el fin de hacerse visible a distancia especialmente durante la noche E O O rea de Salud Laboral Ficha Informativa de Seguridad y Salud en el Trabajo servicios a la ciudad ana uu telef nica de espa a telecomunicaciones e Respecto a la ejecuci n del trabajo e En toda maniobra debe existir un encargado con la formaci n y capacidad necesaria para poder dirigirla que ser responsable de su correcta ejecuci n el cual podr estar auxiliado por uno o varios ayudantes de maniobra si su complejidad as lo requiere e El operario solamente deber obedecer las rdenes del encargado de maniobra y de los ayudantes en su caso quienes ser n f cilmente identificables por distintivos o atuendos que los distingan de los restantes operarios por e
17. de materiales y otros elementos pesados exige como medida previa la inmovilizaci n segura del veh culo mediante freno velocidad y cu a en las ruedas Estas ope raciones se realizar n fuera de las v as de circulaci n si no fuera posible se solicitar n los permisos necesarios y se har n sin ocasionar perjuicios peligros o perturbaciones sobre el lado m s pr ximo al borde de la calzada con la se alizaci n adecuada y con el personal y me dios necesarios para concluirlas en el menor tiempo posible e Las gr as m viles sobre veh culos a motor no deben funcionar sobre terreno en pendiente debido al riesgo de vuelco e El conductor debe prohibir que ninguna persona permanezca en la cabina o en la caja as como tampoco en el alcance del recorrido a efectuar por la gr a y la carga La gr a ser mane jada por un solo empleado responsable y debidamente instruido asimismo s lo uno dar las instrucciones a aqu l respecto a los movimientos a efectuar e Las instrucciones espec ficas de manejo se facilitar n con la gr a y deben estar en todo mo mento disponibles e Se emplear n eslingas de cable con preferencia a las de cadena Aquellas no se apoyar n sobre cantos vivos que puedan deteriorarlas se enrollar n solo en tambores ejes o poleas que est n provistos de ranuras que permitan el enrollado sin torceduras e Las anillas ganchos y argollas deber n mantenerse en perfecto estado e Antes de iniciar los trabajos e Se comprobar
18. e ser evaluado por personal cualificado y determinar si constitu ye un riesgo para la seguridad del equipo Todos los defectos detectados que puedan afectar a la seguridad deben ser corregidos antes de utilizar el equipo E O O rea de Salud Laboral Ficha Informativa de Seguridad y Salud en el Trabajo servicios a la ciudad ana lt lt o e OQ32w gt A g gqgq 6 E Gu z _zz3A4AA telef nica de espa a telecomunicaciones Previas a la elevaci n de la plataforma e Comprobar la posible existencia de conductores el ctricos en la vertical del equipo Hay que mantener una distancia m nima de seguridad que ser proporcional a la ten si n el ctrica a la que est n sometidos En cualquier caso debe llevarse a cabo un es tudio de seguridad espec fico para determinar las medidas preventivas a aplicar cortar la corriente delimitar la zona de trabajo instalar barreras protectoras etc e Comprobar el estado y nivelaci n de la superficie de apoyo del equipo e Comprobar que el peso total situado sobre la plataforma no supera la carga m xima de utilizaci n e Si se utilizan estabilizadores se deber comprobar que se han desplegado de acuerdo con las normas dictadas por el fabricante y que no se puede actuar sobre ellos mientras la plataforma de trabajo no est en posici n de transporte o en los l mites de posici n e Comprobar el estado de las protecciones de la plataforma y de la puerta de acceso e Comp
19. es superiores e Para mayor seguridad se solicitar de la Compa a El ctrica el corte del servicio du rante el tiempo que requieran los trabajos y de no ser factible se proteger la l nea mediante una pantalla de protecci n e En caso de contacto de la flecha o de cables con una l nea el ctrica en tensi n como norma de seguridad el operario deber permanecer en la cabina hasta que la l nea sea puesta fuera de servicio ya que en su interior no corre peligro de electrocuci n No obstante si se viese absolutamente obligado a abandonarla deber hacerlo saltando con los pies juntos lo m s alejado posible de la m quina para evitar contacto simulta neo entre sta y tierra e El mantenimiento adecuado de todo equipo industrial tiene como consecuencia dire cta una considerable reducci n de aver as lo cual a su vez hace disminuir en la misma proporci n la probabilidad de que se produzcan accidentes Adem s de seguir las ins trucciones contenidas en el Manual de Mantenimiento es de vital importancia revisar peri dicamente los estabilizadores prestando particular atenci n a las partes soldadas Deben respetarse las siguientes distancias m nimas de seguridad a l neas de alta tensi n v l neas el ctricas de ferrocarriles tranv as etc hasta 1500Y 1 0 m Y 1 5 mM DC m s de 1500 ss hasta 1000Y 1 0 m AC m s de A1090Y 1 5m A gas ARPA EEEE T A E 1000Y 10000 22a Om 110000 220000
20. igro de ca da en el caso de apertura fortuita e El suelo del habit culo de la cesta ser antideslizante e Cuando se vaya a trabajar en altura debe se alizarse o acotarse la zona a nivel del suelo donde vaya a trabajar e Todos los trabajadores que operen en gr as cesta deber n haber superado como aptos la correspondiente vigilancia de la salud que les faculta para trabajar en altura e Ning n trabajador acceder a una gr a cesta sin haber recibido la correspondiente formaci n te rico pr ctica en este tipo de maquinaria o Antes de utilizar gr as cestas hay que establecer los correspondientes procedimientos y la presencia del Recurso Preventivo e Cada cesta gr a llevara un manual de instrucciones en castellano que incluir al menos las indicaciones siguientes e Las condiciones normales de uso e Las instrucciones de uso montaje y mantenimiento e Los l mites de empleo 10 rea de Salud Laboral E E O oO Ficha Informativa de Seguridad y Salud en el Trabajo servicios a la ciudadan a telef nica de espa a telecomunicaciones REMOLQUES Veh culos sin motor que es remolcado por otro reglados en cuanto a la conducci n por el c digo de circulaci n MEDIDAS PREVENTIVAS e Informaci n y formaci n a los trabajadores e Revisar la ficha t cnica del veh culo donde se especifica el peso m ximo del remolque y del conjunto veh culo remolque e Revisar el estado y la presi n de los neum ti
21. jemplo chaleco reflectante de distintos colores e Las rdenes ser n emitidas mediante un c digo de ademanes que deber n conocer perfectamente tanto el encargado de maniobra y sus ayudantes como el operario qui n a su vez responder por medio de se ales ac sticas o luminosas Generalmente se utiliza el c digo de se ales definido por la Norma UNE 003 e Durante el izado de la carga se evitar que el gancho alcance la m nima distancia ad misible al extremo de la flecha con el fin de reducir lo m ximo posible la actuaci n del dispositivo de fin de carrera evitando as el desgaste prematuro de contactos que pue de originar aver as y accidentes e Cuando la maniobra requiere el desplazamiento del veh culo gr a con la carga sus pendida es necesario que los maquinistas est n muy atentos a las condiciones del re corrido terreno no muy seguro o con desnivel cercan as de l neas el ctricas manten gan las cargas lo m s bajas posible den numerosas y eficaces se ales a su paso y est n atentos a la combinaci n de los efectos de la fuerza de inercia que puede impri mir el balanceo o movimiento de p ndulo de la carga En presencia de l neas el ctricas e Hay que efectuar un balizamiento se alizaci n de los recorridos e Deber evitarse que el extremo de la pluma cables o la propia carga se aproxime a los Conductores La distancia de seguridad en l neas a reas de A T es de 4 m hasta 66 000 V y de 5 m para tension
22. lleve indicada e El responsable de la maniobra cuidar de que los cables cuerdas eslingas cadenas y de m s elementos auxiliares de elevaci n que vaya a utilizar est n en perfecto estado debiendo retirar aquellos que presenten alg n defecto Debe vigilar especialmente que se encuentren libres de nudos cocas y torceduras Se proh be el uso de correas de transmisi n como eslin gas e Al empalmar o sujetar cables con grapas sujeta cables la parte en U debe apretar el extremo libre del cable y la parte de las tuercas el tramo de trabajo TTT Tuercas al Tramo de Traba jo e Los medios mec nicos de elevaci n y tracci n de accionamiento manual tractels pull lift etc se inspeccionar n antes de utilizarlos asegur ndose de que se encuentran en perfectas condiciones Los que presenten alg n defecto se retirar n e Al sujetar una carga con varios ganchos stos deben ponerse siempre hacia afuera e Los ramales de cable o cadena que sujetan una carga no deben formar entre s un ngulo mayor de 90 e La elevaci n y descenso se har n lentamente evitando todo arranque o paro brusco y siempre que sea posible en sentido vertical e Cuando sea de absoluta necesidad la elevaci n de una carga en senti do inclinado se tomar n las m ximas precauciones debiendo estar pre sente el responsable de la maniobra e No se dejar n aparatos de izar con cargas suspendidas e Se proh be transportar personas sobre cargas ganchos o
23. nieve en Telef nica su uso se destina al trasporte de trabajadores y materiales cuando el terreno se encuentra nevado y no permite el acceso en otro tipo de veh culos como los 4x4 Las m quinas pisanieves utilizadas en Telef nica de Espa a son de dos tipos e M quina Kassbohrer modelo Pisten Bully PB 110DR pB 22 110DR con cabina de conduc ci n con dos asientos Conductor acompa ante y con cabina de pasajeros para 6 pasaje ros opcionalmente puede llevar pala frontal e M quina Kassbohrer modelo Pisten Bully PB 60 esta m quina dispone de cabina para 2 per sonas conductor y acompa ante y de caja para transporte de carga no apta para el transporte de personas El transporte de estas m quinas hasta la zona nevada se realiza en remolque o cami n todo terreno e Informaci n y formaci n a los trabajadores e Es conveniente que est n dotadas de cabina para pasajeros ya que lo habitual es ir un m nimo de 3 trabajadores m s los equipos necesarios para la reparaci n de la aver a e Si no existiera cabina para pasajeros en ning n caso las personas i viajar n en la caja de carga trasera e Las cabinas dispondr n de dispositivos de r protecci n antivuelco para evitar deformacio nes en caso de que el vuelco se produzca e Las cabinas tanto del conductor como de pasajeros dispondr n de calefacci n independiente de la del propio ve h culo y estar n en la medida de lo posible insonorizadas o forradas
24. robar que los cinturones de seguridad de los ocupantes de la plataforma est n anclados adecuadamente Delimitar la zona de trabajo para evitar que personas ajenas a los trabajos permanez can o circulen por las proximidades Movimiento del equipo con la plataforma elevada e Despu s del uso de la plataforma Al finalizar el trabajo se debe aparcar la m quina convenientemente e Cerrar todos los contactos y verificar la inmovilizaci n calzando las ruedas si es nece sario e Limpiar la plataforma de grasa aceites etc depositados sobre la misma durante el trabajo Tener precauci n con el agua para que no afecten a cables o partes el ctricas del equipo e Dejar un indicador de fuera de servicio y retirar las llaves de contacto deposit ndolas en el lugar habilitado para ello e No se deben rellenar los dep sitos de combustible PEMP con motor de combusti n con el motor en marcha e Las bater as deben cargarse en zonas abiertas bien ventiladas y lejos de posibles lla mas chispas y fuegos e No se deben hacer modificaciones de cualquier tipo en todo el conjunto de las PEMP e Verificaci n y se alizaci n Toda PEMP debe llevar un manual de instrucciones de funcionamiento en castellano que incluya de forma separada las instrucciones para las operaciones de mantenimiento que nicamente las podr n realizar personal de mantenimiento especializado e El manual deber contener la siguiente informaci n principal descripci n
25. s aleja do posible de la m quina para evitar contacto simultaneo entre sta y tierra e En las operaciones de carga descarga de bobinas de cable e Mientras las bobinas est n suspendidas por la pluma no habr personal en el interior de la caja del cami n gr a rea de Salud Laboral Ficha Informativa de Seguridad y Salud en el Trabajo a CcoO servicios a la ciudadan a telef nica de espa a telecomunicaciones Comprende los accidentes causados por la carga transporte y descarga de postes de madera y hormi g n e Informaci n y formaci n a los trabajadores Ta Se emplear n con preferencia medios mec nicos para SAS T mover los postes gr a tractor de pinza etc mia J E e Este movimiento afectar a un solo poste cada vez ZORO e Si se utiliza gr a se debe iniciar el trabajo extendiendo los gatos del cami n A ER pinza se atar una cuerda que sirve para recuperarla una vez finalizada la operaci n e Los postes se posar n cuidadosamente y no se dejar n caer con brusquedad e El poste se guiar con una cuerda atada a la cogolla e No habr empleado alguno en el radio de acci n de la gr a e La descarga de postes del cami n no se iniciar hasta que el empleado que enganch la pin za no baje del cami n y avise al conductor e En el transporte de postes en veh culos se dispondr con coz y cogolla alternados Ir n ade cuadamente atados o fijados para evitar su desplazamiento
26. tc e Los cortes particularmente de las orillas conducen a una perdida seria de la resisten cia a la tracci n Una eslinga as afectada ser retirada de servicio inmediatamente e No se emplear n eslingas de lazo de forma intensiva sin reforzar el ojal de modo apropiado Se evitar n los ngulos de abertura del ojal superior a 20 grados e Las eslingas no presentar n nudos y carecer n de torsiones en el momento de apli caci n del esfuerzo Se proteger n de abrasiones o cortes cuando las cargas tengan bordes agudos En los desplazamientos no se arrastrar n las eslingas rea de Salud Laboral E E Ol O Ficha Informativa de Seguridad y Salud en el Trabajo servicios ala ciudadan a O O OZO telef nica de espa a telecomunicaciones e Basculamiento del conjunto del equipo al estar situado sobre una superficie inclinada o en mal estado falta de estabilizadores etc e Ausencia de barandillas de seguridad en parte o todo el per metro de la plataforma e Efectuar trabajos utilizando elementos auxiliares tipo escalera banquetas etc para ganar altura e Trabajar sobre la plataforma sin equipos de protecci n individual debidamente anclados e Rotura de la plataforma de trabajo por sobrecarga deterioro o mal uso de la misma e Trabajos con el chasis situado sobre una superficie inclinada e Hundimiento o reblandecimiento de la superficie de apoyo del chasis e No utilizar estabilizadores hacerlo de forma in
27. un momento de carga superior al m ximo admi sible e Deben evitarse oscilaciones pendulares que cuando la masa de la carga es grande pueden adquirir amplitudes que pondr an en peligro la estabilidad de la m quina por lo que en la eje cuci n de toda maniobra por lo se adoptar como norma general que el movimiento de la car ga a lo largo de aquella se realice sin movimientos bruscos e Cuando el viento sea excesivo el operario interrumpir temporalmente su trabajo y asegurar la flecha en posici n de marcha del veh culo portante e Para evitar la ca da de la carga se adoptar n las siguientes medidas e Respecto al estrobado y elementos auxiliares e El estrobado se realizar de manera que el reparto de carga sea homog neo para que la pieza suspendida quede en equilibrio estable evit ndose el contacto de estro bos con aristas vivas mediante la utilizaci n de salvacables El ngulo que forman los estrobos entre s no superar en ning n caso 120 debi ndose procurar que sea infe rior a 90 Cada uno de los elementos auxiliares que se utilicen en las maniobras eslingas gan chos grilletes ranas etc tendr n capacidad de carga suficiente para soportar sin de formarse las solicitaciones a las que estar n sometidos e Se desechar n aquellos cables cuyos hilos rotos contados a lo largo de un tramo de cable de longitud inferior a ocho veces su di metro superen el 10 del total de los mismos Respecto a la zona
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